景觀彈性設(shè)計(jì)論文范文(通用8篇)

人類的創(chuàng)造力是無限的，藝術(shù)作品是人類的智慧結(jié)晶和對美的追求。編寫一份完美的總結(jié)需要先明確總結(jié)的目的和范圍。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)范文，希望能夠給大家提供一些寫作上的啟示和參考。

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇一

在景觀藝術(shù)設(shè)計(jì)中，“情感化”設(shè)計(jì)是將情感的因素融入到環(huán)境中，使來到這個環(huán)境的人們產(chǎn)生某種情感的共鳴。它通過人工環(huán)境與自然環(huán)境等元素的設(shè)計(jì)，加入了人的情感體驗(yàn)和心理感受，尤其是現(xiàn)代設(shè)計(jì)中。由于人們對于環(huán)境的要求隨著社會的進(jìn)步而不斷提高，科技的發(fā)展也讓人們可以擁有更多的選擇。例如，家居環(huán)境能夠體現(xiàn)主人的自身價值和品位素養(yǎng)，公共環(huán)境設(shè)計(jì)可以豐富人們的生活，提供更多的公共活動場所。

以著名的巴洛克風(fēng)格建筑為例，巴洛克風(fēng)格教堂的建造方針，意在匹敵甚至超越中世紀(jì)以前的文物古跡的建筑結(jié)構(gòu)，給人留下深刻的印象。它是教會權(quán)力的象征，其始終具有一個明確的目的，即吸納所有的天主教徒，堅(jiān)定他們的信仰，重新團(tuán)結(jié)異教徒和他們的教會，將真正信仰之光照耀在非教徒的身上，讓人們感受到宗教的神秘感、威嚴(yán)感、神圣感等。

從人與環(huán)境的藝術(shù)設(shè)計(jì)角度來說，人們心目中的理想的居住環(huán)境應(yīng)該是一個人與大自然和諧發(fā)展的空間。人們在其中學(xué)習(xí)和居住都有一種舒適感、安全感和歸屬感，所以，校園中的軸線設(shè)計(jì)首先應(yīng)確定的目標(biāo)是，設(shè)計(jì)出一個以人為本，寧靜自然而優(yōu)雅清新的自然生態(tài)空間。

根據(jù)我校實(shí)地調(diào)查分析，從學(xué)校校門到觀書塘的區(qū)域，主要有噴泉、石碑、廣場和升旗臺，學(xué)生經(jīng)常在這片區(qū)域進(jìn)行娛樂活動。而現(xiàn)在的狀況是，水池不太整潔、池底覆蓋滿了青苔顯得不太雅觀，與觀書塘后廣場沒有呼應(yīng)。觀書塘處于我校中心地帶，是區(qū)域環(huán)境中不可缺少的部分，它的設(shè)施影響著整個校園環(huán)境。存在的問題有：水域?qū)掗煟瑹o便捷性路徑；廣場石凳夏熱冬涼沒有遮擋物，幾乎沒有實(shí)用性；水域周圍樹木雜亂，沒有供學(xué)生學(xué)習(xí)、休閑的地方；缺乏半私密空間的設(shè)施；傳統(tǒng)的石柱圍欄與周圍環(huán)境不相協(xié)調(diào)；觀書塘后廣場沒有考慮晚上的照明效果，缺乏安全性；區(qū)域中間沒有休息座椅、垃圾桶少；空間破碎，缺乏集會的大場地。同時，圖書館前廣場幾何化的形式感、現(xiàn)代感很強(qiáng)，各種材質(zhì)的變化富有節(jié)奏感。但針對的人群需求的利用率較低；整個廣場設(shè)計(jì)較為破碎，缺乏整體感；交通路線不夠明確、便利；廣場硬質(zhì)鋪裝較多，過于生硬，特別是夏天，硬質(zhì)鋪裝對陽光的反射，會讓整個廣場更加炎熱；植物缺少層次變化，過于單一；廣場上的大屏未盡其用，同時，整個廣場也缺少人文內(nèi)涵。

作為校園景觀的設(shè)計(jì)，由于其地理位置的特殊性——基地位于湖南工業(yè)大學(xué)大門、圖書館中軸線，其受眾主要是學(xué)生及老師。應(yīng)增加更多的藝術(shù)氣息、校園景觀與學(xué)生的情感聯(lián)系，使學(xué)生在這里交流思想、增進(jìn)感情。作為大學(xué)生活的載體，可以讓我們更清楚地記憶青蔥歲月，可以是我們對藝術(shù)最初的開始與碰撞。

這個方案以情感設(shè)計(jì)為重點(diǎn)，在滿足校園基礎(chǔ)設(shè)施的基礎(chǔ)上，抓住師生之間的情感寄托，突出“一心一景”，“一景一憶”，在情感內(nèi)容上突出“亦心亦憶”。方案的設(shè)計(jì)應(yīng)在細(xì)節(jié)上打動師生的心，應(yīng)抓住學(xué)校包裝專業(yè)這一特色，讓參與其中的師生能夠?qū)瞎I(yè)大學(xué)留下美好的回憶。該方案是學(xué)校從進(jìn)門到圖書館這條路線上的改造設(shè)計(jì)，主要服務(wù)人群是學(xué)生、老師和工作人員。首先，該設(shè)計(jì)要與現(xiàn)有環(huán)境相融合，其主要目的是改善目標(biāo)區(qū)域的缺點(diǎn)，為目標(biāo)人群提供更方便的路徑導(dǎo)向、防暑防寒的休息以及娛樂場所、安靜舒適的學(xué)習(xí)工作環(huán)境。該設(shè)計(jì)應(yīng)主要以規(guī)整的布局為主，在水池廣場以及部分觀景區(qū)采用自然的布局，做到人工和原始生態(tài)相互結(jié)合，讓人產(chǎn)生寄情于山水間的美好環(huán)境。

此方案設(shè)計(jì)主要分為四個區(qū)域：校訓(xùn)廣場、觀書塘、觀書塘后廣場和圖書館前廣場。其中，重點(diǎn)體現(xiàn)情感的就是觀書塘前的許愿池噴泉。世界上最著名的許愿池，是羅馬的許愿池噴泉，它是羅馬最后一件巴洛克風(fēng)格的杰作，擁有著許多美好的傳說。此方案中的許愿池，截取了羅馬許愿池中的美好希望，希望每個投幣的學(xué)生、老師或者其他人員能夠再次回到學(xué)校來觀賞。校園是教書育人的場所，也希望能培養(yǎng)出杰出的人才，使其將來再回到學(xué)校，激勵下一代的學(xué)生努力學(xué)習(xí)。

然后，是觀書塘的情感設(shè)計(jì)。原來的觀書塘本身有一個曲折的木質(zhì)橋，很多學(xué)生喜歡在橋上給魚兒喂食，橋的兩頭綠樹成蔭，是個觀景的好地方。該方案保留了這個橋，還在觀書塘中間位置增加了雕塑景觀，是由包裝盒拼接而成的雕塑，體現(xiàn)了學(xué)校以包裝設(shè)計(jì)為重點(diǎn)學(xué)科的特點(diǎn)。觀書塘后廣場設(shè)計(jì)成了一個酒瓶形狀，在兩邊分別設(shè)計(jì)了三條流通路徑，方便學(xué)生通過。同時，增加了座位以讓人休息，中間的廣場采用比較平滑的地面鋪裝，可以讓學(xué)生進(jìn)行滑板、溜冰等娛樂活動。

湖南工業(yè)大學(xué)的校園文化應(yīng)該體現(xiàn)學(xué)校特色，以及所在城市的文化內(nèi)涵。本學(xué)校的文化是厚德博學(xué)、和而不同，以及包裝設(shè)計(jì)文化，城市的文化是火車頭文化、炎帝文化等?！昂竦虏W(xué)、和而不同”是學(xué)校的校訓(xùn)，體現(xiàn)了對學(xué)生寄予的要求和期望，也是一種教學(xué)理念。

3結(jié)語。

環(huán)藝設(shè)計(jì)會直接或者間接地影響人們的情緒和行為，能確立交往的范圍和適當(dāng)?shù)娜穗H距離，使人們的行為有據(jù)可依。將藝術(shù)心理學(xué)方法運(yùn)用到環(huán)藝設(shè)計(jì)中，可以使人們更貼近環(huán)境，更容易理解和感受到藝術(shù)的美感和自然環(huán)境的完美融合。

參考文獻(xiàn)：

[1]唐納德·a·諾曼.情感化設(shè)計(jì)[m].電子工業(yè)出版社，.

[2]鳳凰空間.商業(yè)景觀設(shè)計(jì)[m].江蘇：江蘇人民出版社，.

[3]唐納德·a·諾曼.設(shè)計(jì)心理學(xué)[m].中信出版社，.

作者簡介：皮紹南（1988—），女，湖南長沙人，湖南工業(yè)大學(xué)包裝設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院級研究生，主修環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)。

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇二

第一，銜接問題。這一問題是非常的重要的問題，公路與橋梁的銜接是不可避免的。長期以來這是一個難點(diǎn)，很重要很關(guān)鍵，但是總會遇到問題，正是這樣的原因我們應(yīng)該加強(qiáng)制度的制定，對于銜接的部位制定詳細(xì)的責(zé)任方面，一旦出現(xiàn)問題就要追究責(zé)任，機(jī)械設(shè)備油污泄露會流入河流，與此同時也要注重輔助工程，這部分一定要做好保護(hù)措施，這樣將會取得更好的效果。第二，材料問題。由于特殊的特性，材料腐蝕是不可避免的考慮問題，一般的工期都是比較長，一旦下雨等天氣就會出現(xiàn)材料流入河流，這樣就會造成極大的污染，大大的影響到我們的生活環(huán)境。這樣就要求我們進(jìn)行材料放在離河流比較遠(yuǎn)的地方，與此同時建立臨時排水渠，避免水體污染。

1.2路面周邊地表植被的保護(hù)措施。

第一，合理選擇公路橫斷面。公路的設(shè)計(jì)應(yīng)該立足于實(shí)際的情況，更多的進(jìn)行現(xiàn)場的勘察，更多的與當(dāng)前的情況進(jìn)行結(jié)合，與此同時我們應(yīng)該以保護(hù)水源為前提開展這項(xiàng)工作，這樣才最后確認(rèn)公路橫斷面的尺寸以及位置，避免后續(xù)問題的發(fā)生。第二，綠化帶保護(hù)。當(dāng)前的公路建設(shè)為了更好的發(fā)揮效果，在中央都會構(gòu)建綠化分割，這樣能夠很好的進(jìn)行車輛進(jìn)行雙向行駛，提供非常明顯的標(biāo)記。這些植被的種類以及搭配一定要科學(xué)合理，構(gòu)建和諧的氛圍，對于過往的車輛都是一種很好的欣賞，排解大家的壓力與煩悶的情緒。第三，加強(qiáng)周邊綠化。為了更好的進(jìn)行道路的維護(hù)，一般的都會在路邊進(jìn)行綠化植被，這一部分能夠很好的防治水土流失，與此同時能夠很好的進(jìn)行景色的提升。這一方面長期以來不被人們重視，現(xiàn)階段我們我們已經(jīng)深深地注意到了這一方面，設(shè)立專門人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能夠保護(hù)長期的綠化健康。

1.3空氣污染的防護(hù)措施。

施工過程當(dāng)中的環(huán)境問題是我們必須要注意的，對于環(huán)境而言主要來自于幾個方面：第一，材料的堆放。施工材料對于環(huán)境而言都是有一定的污染，這樣對于儲存的位置而言就是非常的重要，應(yīng)該遠(yuǎn)離人們居住的地方以及水源事物；第二，對業(yè)對方的周圍一定要進(jìn)行地面灑水，避免灰塵過大，降低環(huán)境污染；第三，針對于運(yùn)輸?shù)能囕v一定要進(jìn)行非常嚴(yán)格的控制，一定要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免對于環(huán)境的破壞。

（1）因地制宜：根據(jù)公路的實(shí)際狀況，必須要符合相關(guān)的法律法規(guī)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際的情況進(jìn)行樹種的選擇，與此同時也要關(guān)注美觀的效果。在很多的地方原來都是有綠化的，一定要最好最大的利用，避免大面的浪費(fèi)，這方面綠化是一個長期的工程，一定要做到規(guī)劃詳細(xì)。（2）遵守自然：設(shè)計(jì)人員按照景觀生態(tài)學(xué)理論來作為理論依據(jù)對自然植物的群落結(jié)構(gòu)和生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行模擬，盡可能的減少人工操作的投入，這樣可以保持其所具有的自然性良好，而且采用不同的綠化手法進(jìn)行協(xié)調(diào)彌補(bǔ)和美化公路建筑，對周圍的環(huán)境破壞和后果程度也是各不一致的。（3）經(jīng)濟(jì)可行：經(jīng)濟(jì)問題也是我們必須要考慮的問題，一般在設(shè)計(jì)的過程中很多的方面都是進(jìn)行多方面綜合考慮，進(jìn)行施工的企業(yè)最終的目的是為了盈利，這樣就需要我們在整個的過程中進(jìn)行多方面的考慮，涉及到的初步的投入的費(fèi)用，以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用，成本問題也是當(dāng)前面臨的一大難題。

（1）橋涵：在對橋涵進(jìn)行建設(shè)時，要最大程度的減少對所在地的生態(tài)環(huán)境破壞，盡可能的保持河流、農(nóng)用灌溉以及排水系統(tǒng)等的原始狀態(tài)，對于不同的地形特征要針對性的進(jìn)行設(shè)計(jì)，選擇最恰當(dāng)合理的工程形式，把可能造成的破壞減少到最小。（2）隧道：公路設(shè)計(jì)中，隧道的施工是常見的中形式，它的出現(xiàn)大都是集中在高挖方地區(qū)。在具體的設(shè)計(jì)工作上，按照早入洞、晚出洞的原則進(jìn)行規(guī)劃，洞頂部位是零填挖方式；依據(jù)隧道所在的地質(zhì)地形特點(diǎn)合理選擇洞門，同時也要對其排水系統(tǒng)有合理設(shè)計(jì)，把污染水和清潔水的排出相互分開來。（3）平面交叉：在公路設(shè)計(jì)中，還需要考慮的一方面就是居民的正常出行，要把公路建設(shè)區(qū)域內(nèi)的公路網(wǎng)和路線相交叉的地方按照既定的間隔設(shè)置平交，給附近居民的出行提供便利，需要注意的是，在對平面交叉進(jìn)行設(shè)置時，要盡可能的滿足路網(wǎng)和所建公路的有效銜接，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供便利，實(shí)現(xiàn)通達(dá)和集散的功能作用。

3結(jié)語。

公路工程是實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動力。在當(dāng)前形勢下，公路設(shè)計(jì)工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時，要結(jié)合時代發(fā)展的趨勢，兼顧環(huán)境保護(hù)和景觀設(shè)計(jì)，并在施工建設(shè)的過程減少對生態(tài)環(huán)境的破壞，從而實(shí)現(xiàn)社會生活與自然環(huán)境的和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁曉程.基于環(huán)境保護(hù)的公路景觀設(shè)計(jì)方法初探[j].工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，20xx(06).

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇三

摘要：校園景觀的意義是指校園文化通過提供自身的景觀形態(tài)信息讓學(xué)生自己領(lǐng)會，達(dá)到某種規(guī)范力量和潛在的教育功能。本文從大學(xué)校園綠地景觀出發(fā)，探討文化元素的應(yīng)用對大學(xué)綠地景觀的影響。

關(guān)鍵詞：大學(xué)校園；綠地景觀；文化元素；設(shè)計(jì)。

學(xué)校為了增加教書育人的目的，除了課堂傳授知識以外，還會借助一定的固體形態(tài)，文化景觀是普遍運(yùn)用到的，但是還會運(yùn)用綠地景觀。這些景觀的出現(xiàn)，都是設(shè)計(jì)者在不同時代學(xué)校的教育目標(biāo)要求下，結(jié)合借助物賦予它新的形象和涵義。

一、大學(xué)校園綠地景觀。

大學(xué)校園綠化景觀的作用是美化校園環(huán)境和豐富校園生活【1】。大學(xué)校園綠地景觀包括水面、濕地、散片區(qū)域的綠地等。綠地景觀在和人工建筑，均衡的搭配，合理的分割校園，使校園在布局上進(jìn)一步合理和美觀，營造的良好校園環(huán)境。綠地景觀的長遠(yuǎn)意義在于培育校風(fēng)和塑造獨(dú)特的校園文化，進(jìn)而提升學(xué)校知名度。因此對于綠地景觀的設(shè)計(jì)，也要注意結(jié)合學(xué)校的教學(xué)實(shí)際和實(shí)際地形，在保持學(xué)校整體水土平衡的基礎(chǔ)上，合理設(shè)置綠地景觀布局，配合人工建筑，形成自然分區(qū)，打造獨(dú)特的校園文化。

二、綠地景觀的特點(diǎn)。

1、協(xié)調(diào)性。

綠地景觀的協(xié)調(diào)性，強(qiáng)調(diào)在遵循園林規(guī)劃的基礎(chǔ)上，綠地景觀的布局也要和學(xué)校自身的情況相協(xié)調(diào)，注意運(yùn)用文化元素，進(jìn)而彰顯學(xué)校特色和魅力【2】。綠化景觀要體現(xiàn)校園的文化特色和教育背景，這就要綠化景觀要尊重學(xué)校的整體布局和分區(qū)，再進(jìn)行合理分布，起到映襯作用。但是綠化景觀在院系的設(shè)置，就要結(jié)合院系自身的教育特色來分布。如林業(yè)系院系要注意采用和林場的結(jié)合方式，而農(nóng)業(yè)院系則要注意和農(nóng)場的結(jié)合等。只有在局部和諧的基礎(chǔ)上，學(xué)校設(shè)計(jì)者在進(jìn)行整體布局綠地景觀，合理運(yùn)用文化元素，才能更好達(dá)到應(yīng)有的陪襯作用。

2、對稱性。

結(jié)合學(xué)校自身的特點(diǎn)，綠地景觀要達(dá)到和學(xué)校的對稱，文化元素的的適當(dāng)運(yùn)用更能突出綠地景觀的文化價值，突出學(xué)校的價值。比如學(xué)校的建筑風(fēng)格是西洋式，綠地景觀也要注意傾向于西洋歐式，這樣才能彰顯學(xué)校注重引用新式教學(xué)和大膽創(chuàng)新教學(xué)的特點(diǎn)。綠地景觀和校園建筑的整體和諧，相互對稱，才能更好地提高校園的環(huán)境質(zhì)量，也凸顯出學(xué)校的整體美。

3、獨(dú)特性。

學(xué)校分布的不同，辦學(xué)理念的不同和學(xué)校的歷史，都是造成學(xué)校特點(diǎn)不同的一些因素。學(xué)校在內(nèi)部布局上就會采用不同于其他學(xué)校的布局，這就包括獨(dú)特的綠地景觀設(shè)計(jì)。例如廈門大學(xué)運(yùn)用蒲葵點(diǎn)綴校園，但是北京大學(xué)就是運(yùn)用垂柳來分布校區(qū)各個角落。另外在具有學(xué)校紀(jì)念意義的地方，也會設(shè)立獨(dú)有的紀(jì)念性景觀。學(xué)校在利用綠地景觀襯托的同時，注意添加文化因素，更能豐富綠地景觀的內(nèi)涵，達(dá)到彰顯學(xué)校的效果。

三、要注意的問題。

1、注意經(jīng)濟(jì)問題。

現(xiàn)在公立大學(xué)居多，學(xué)校經(jīng)費(fèi)都是國家承擔(dān)，對大學(xué)的校園規(guī)劃和綠化的經(jīng)濟(jì)效益也要進(jìn)行綜合考慮。在大學(xué)校園綠化景觀的設(shè)計(jì)與管理中，合理運(yùn)用文化元素，對校園綠化景觀要有科學(xué)的規(guī)劃，按步實(shí)施，減少反復(fù)工作帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

2、注意生態(tài)問題。

綠地景觀的分布是不斷更新的，隨著文化元素的添加和更新，綠地景觀的更新肯能會更快。這就要求設(shè)計(jì)者要注意生態(tài)問題，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原來，來進(jìn)行綠地景觀的重新布局工作。在綜合考慮綠地景觀中文化元素的應(yīng)用和學(xué)校的發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的校園生長結(jié)構(gòu)，對未來也有預(yù)見性，對設(shè)計(jì)方案要合理創(chuàng)新。

3、注意美化問題。

學(xué)校過多面積地使用綠地景觀，也會在一些方面產(chǎn)生消極影響。如某大學(xué)前后種植許多喬木，由于喬木生長的時間過長，長時間沒有專業(yè)修剪工作，致使高達(dá)的喬木遮擋了底樓和二層教學(xué)區(qū)的光線，長時間的光線不足和陰暗潮濕，嚴(yán)重影響了學(xué)校的教學(xué)環(huán)境和學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。這都是只片面追求了綠地景觀的綠化作用，忽視了美化方面，綠地景觀應(yīng)有的觀賞價值也沒有得到很好的體現(xiàn)，反而成了反面的典型。

四、發(fā)展趨勢。

大學(xué)校園綠地景觀的發(fā)展適應(yīng)了時代和社會的步伐要求，這與大學(xué)自身的發(fā)展特點(diǎn)也有關(guān)?？傮w規(guī)劃布局也是趨向非中軸對稱的自然式方向發(fā)展，綠地景觀的形式變得多樣化和自然化。規(guī)劃設(shè)計(jì)要符合時代精神，也要注意對人文精神的追溯，對歷史文化也要有所保留，去提升大學(xué)的與時俱進(jìn)和弘揚(yáng)歷史的精神。大學(xué)綠地景觀中文化元素的應(yīng)用，也更側(cè)重追求大學(xué)的特殊性和本質(zhì)性，打造出與眾不同的全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格的新高等學(xué)府。

五、結(jié)束語。

大學(xué)校園綠地景觀中文化元素的應(yīng)用，目的是為了營造人文美化和積極向上的并且屬于校園獨(dú)有的景觀，進(jìn)而達(dá)到教書育人的效果。但是，它的具體實(shí)施也要注意和大學(xué)本身的實(shí)際相結(jié)合，才可以由理想變成現(xiàn)實(shí)，產(chǎn)生對校園期望的預(yù)想。這是一個長期實(shí)踐的過程，在這過程中，校園景觀文化設(shè)計(jì)者也要注意時代元素的注入，保證與時俱進(jìn)，才能符合時代特色。

參考文獻(xiàn):。

[2]楊斯玲.大學(xué)校園綠化規(guī)劃設(shè)計(jì)管理研究[d]天津大學(xué)管理學(xué)院院報，20xx，（5）：1-91.

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇四

目前的城市園林景觀設(shè)計(jì)工作者將綜合城市建設(shè)理念和現(xiàn)代城市生態(tài)環(huán)境，合理布置現(xiàn)代城市園林景觀，保證現(xiàn)代園林景觀與城市發(fā)展的需要相吻合，兩者能和諧發(fā)展。這樣通過對城市園林景觀方案進(jìn)行全面、多層次的設(shè)計(jì)工作，保證城市景觀效益、生態(tài)效益達(dá)到最大，保證可持續(xù)發(fā)展的觀念進(jìn)一步的落實(shí)。

3.2園林景觀生態(tài)要與城市本身生態(tài)要求相適應(yīng)。

現(xiàn)代城市生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中園林景觀作為重要的部分，設(shè)計(jì)的同時要將城市自身對生態(tài)的需要進(jìn)行滿足，幫助城市建立良好形象。好的園林景觀設(shè)計(jì)不僅幫助城市美化環(huán)境，還從一定程度上將城市旅游業(yè)開發(fā)，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展。能否實(shí)現(xiàn)園林景觀設(shè)計(jì)的生態(tài)和社會效益，與城市自身的生態(tài)環(huán)境有非常密切的關(guān)系，所以設(shè)計(jì)工作人員進(jìn)行設(shè)計(jì)的同時要關(guān)注園林景觀設(shè)計(jì)與城市自身的生態(tài)環(huán)境的吻合度，盡量的保證園林景觀與城市自身相融合。此外，因?yàn)槟壳叭藗冮_始追求高品質(zhì)的生活，所以，在居住區(qū)以及工業(yè)區(qū)建立綠地，保證處于重型工業(yè)建筑當(dāng)中的人們感受到自然的生機(jī)。

由于地域文化差異性明顯，社會多元化發(fā)展趨勢明顯，不同地域、不同層次的人的審美和追求差異明顯。園林景觀設(shè)計(jì)在尋求產(chǎn)品的精品化、個性化的同時，還需面臨不同人的.需求與不同行業(yè)間的協(xié)作，不斷拓寬設(shè)計(jì)的深度與廣度。在滿足現(xiàn)代工業(yè)化生產(chǎn)的基本設(shè)計(jì)思路下，也要避免因工業(yè)化而導(dǎo)致特色消失、設(shè)計(jì)雷同，應(yīng)發(fā)掘出特色地域文化，提煉出傳統(tǒng)文化精神內(nèi)涵形成特色景觀元素。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，景觀設(shè)計(jì)所面對的群體越來越廣，曾經(jīng)只為少數(shù)富貴階層服務(wù)的景觀變?yōu)榱松鐣纳唐?，成為普通人的生活必需品。由于行業(yè)競爭和審美提高的壓力，也促使設(shè)計(jì)師不斷去追求設(shè)計(jì)質(zhì)量，進(jìn)行大膽的創(chuàng)新，運(yùn)用各種相關(guān)的新技術(shù)不斷嘗試推陳出新。使用工業(yè)化時代所創(chuàng)造發(fā)明的新材料與新技術(shù)，結(jié)合各種不同元素和設(shè)計(jì)風(fēng)格，因地制宜，創(chuàng)造地域文化特色鮮明富有時代特征的新景觀。

3.4發(fā)掘民族文化資源。

倡導(dǎo)地域性和多元化的文化包容精神是景觀設(shè)計(jì)過程中要堅(jiān)持的原則，尋找特色文化，保持差異化設(shè)計(jì)建設(shè)，不能抹殺掉地域文化精神?，F(xiàn)在城市之間的差異越來越小，對于不同的城市沒有新鮮感，到處都是一個模子刻畫的，對于游人來說可能只有品嘗當(dāng)?shù)氐男〕圆拍芨惺芟碌赜蛭幕牟町惲?。城市園林景觀的發(fā)展應(yīng)該堅(jiān)守地域民族文化精神，就應(yīng)當(dāng)承認(rèn)地域文化差異，倡導(dǎo)個性化的發(fā)展。城市園林景觀設(shè)計(jì)是對外交流、對內(nèi)傳承文化最好最為直觀的載體，對外交流而言要能展示出中國傳統(tǒng)文化內(nèi)涵和新時代經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展的形式；就自身景觀設(shè)計(jì)發(fā)展來說要擔(dān)負(fù)傳承優(yōu)秀文化、展示民族特色形象和氣質(zhì)；針對地方發(fā)展要展示出地域環(huán)境、人文精神、名族文化。這要求我們的設(shè)計(jì)要去研究民族化東西，更好的發(fā)展鄉(xiāng)土化、個性化的當(dāng)代景觀。

4結(jié)束語。

總而言之，進(jìn)行城市園林景觀設(shè)計(jì)的過程中，城市園林景觀設(shè)計(jì)人員保證按照有關(guān)的園林設(shè)計(jì)理念來進(jìn)行，不能夠完全照抄西方先進(jìn)國家的園林景觀設(shè)計(jì)的先進(jìn)理念，而是要充分將城市的人文環(huán)境、自然風(fēng)光和我國城市園林景觀設(shè)計(jì)的發(fā)展情況，綜合西方設(shè)計(jì)觀念和我國目前的城市園林景觀設(shè)計(jì)的觀念，保證將我國城市園林景觀設(shè)計(jì)水平不斷的提升，保證全面將城市園林景觀設(shè)計(jì)的意義作用表現(xiàn)出來，同時能夠?qū)⑷藗兊男枰浞譂M足。

參考文獻(xiàn)。

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[3]岑畫眉.論園林景觀設(shè)計(jì)中山水文化的表達(dá)研究[d].東南大學(xué)，2016.

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇五

(一)街道景觀概念。

街道景觀是一個規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母拍睿獠烤坝^的設(shè)計(jì)具有系統(tǒng)性與整體性的特點(diǎn)，其一切構(gòu)成都要和街道自身所處定位的特性統(tǒng)籌規(guī)劃。將城市交通外部環(huán)境和城市廣場有機(jī)結(jié)合，讓外部不光是交通樞紐的集散中心，也成為景觀鏈帶中的一環(huán)。

(二)紀(jì)念性景觀的概念。

紀(jì)念性景觀的概念比較寬泛，它包括的景觀都帶有紀(jì)念性的意義，紀(jì)念多指人們內(nèi)心精神層面上的東西，講述人的思想活動和情感活動，紀(jì)念景觀就是圍繞這種情感而展開的景觀。

(三)街道景觀與紀(jì)念性景觀的聯(lián)系。

街道景觀與紀(jì)念性景觀都與普通的公共景觀有相一致的服務(wù)性，但卻區(qū)別于普通的公共景觀，它有特定的文化背景與獨(dú)特的功能屬性以及特定服務(wù)人群。而對于老街道的景觀而言，街道景觀圍繞于城市故事、建筑、設(shè)施、植物、人流等展開。將兩種不同的景觀融合在一起，圍繞的同一主題則成為了他們之間最大的聯(lián)系，而吸引、服務(wù)的人群也更為廣泛，可謂得到了一加一大于二的效果。

二、城市街道的'國內(nèi)現(xiàn)狀。

城市街道的發(fā)展離不開城市的發(fā)展，城市街道它是城市的組成部分，在以車行交通的發(fā)展下逐漸產(chǎn)生多種多樣的變化。由于這樣快速的發(fā)展，城市街道空間普遍整齊而統(tǒng)一，但是卻毫無自己的特點(diǎn)，導(dǎo)致很多城市很多街道難以分辨，如果沒有指示牌甚至?xí)月?，更別說歷史情感紀(jì)念性。

(一)尊重紀(jì)念特征。

1.注重環(huán)境因素。

當(dāng)代紀(jì)念性景觀設(shè)計(jì)中，環(huán)境因素在全部設(shè)計(jì)中所占的比重日趨增加，注重環(huán)境因素的營造，創(chuàng)作紀(jì)念氛圍，日益成為其設(shè)計(jì)的導(dǎo)向。

2.具有人文主義內(nèi)涵。

人文主義思想在當(dāng)代紀(jì)念性景觀的發(fā)展過程中起到不可忽略的作用。人文主義推崇人性，重視自我價值，反對宗教桎梏，擁有卓越的前進(jìn)動力。在紀(jì)念性景觀中可以讓存在記憶中的人物、景象鮮活起來，從人文關(guān)懷人們的精神世界，以人文主義的前提展開紀(jì)念，起到社會宣傳作用。通過對可貴生命的緬懷與贊頌，來宣揚(yáng)人文主義，展現(xiàn)時代風(fēng)采。

3.表現(xiàn)時代特征。

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與新材料的應(yīng)用使現(xiàn)代紀(jì)念性景觀的設(shè)計(jì)與構(gòu)建發(fā)生了不容忽視的革新，令其設(shè)計(jì)的傳達(dá)形式更為煥然一新，成為當(dāng)代紀(jì)念性景觀的現(xiàn)代化和藝術(shù)化的技術(shù)支撐。

(二)多樣化的紀(jì)念性街道界設(shè)計(jì)。

面對整齊劃一的街道空間，千篇一律的街道界面，個性化、多樣化的建筑界面更加值得鼓勵與提倡，采用合適的建筑及街道記憶性在街道設(shè)計(jì)中產(chǎn)生變化，形成自身的街道肌理與文化特點(diǎn)。注重對臨街老建筑的保護(hù)和改造，保留城市記憶，對老街建筑的再利用有效避免了街道空間的單一性，增加了街道的形態(tài)與城市街道的紀(jì)念性。

(三)與紀(jì)念性結(jié)合的街道標(biāo)識設(shè)計(jì)。

城市街道的重要功能有疏散人流、引導(dǎo)行人辨認(rèn)方向的責(zé)任，由此城市街道中的標(biāo)識尤為重要。而標(biāo)識設(shè)計(jì)不僅可以指導(dǎo)方向，更可以體現(xiàn)城市記憶性。標(biāo)示的城市紀(jì)念性設(shè)計(jì)應(yīng)該與整體的城市街道紀(jì)念性設(shè)計(jì)統(tǒng)一風(fēng)格，從標(biāo)識的材質(zhì)、尺度、色彩、元素等綜合設(shè)計(jì)。

四、結(jié)語。

城市街道景觀設(shè)計(jì)是個系統(tǒng)工程，在現(xiàn)在日益雷同毫無記憶性的街道面前需要我們設(shè)計(jì)工作者做出更細(xì)致更值得回味的街道空間。從基礎(chǔ)做起，方能營造出富有城市特色、有序健康、人性化的城市街道景觀。本文從對城市街道的紀(jì)念性設(shè)計(jì)進(jìn)行粗淺的分析和總結(jié)，希望針對中國城市街道景觀設(shè)計(jì)有一定的借鑒意義。

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇六

我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，城鎮(zhèn)化建設(shè)不斷加強(qiáng)，人們在追求高樓大廈的同時越來越注重城市的環(huán)境和人文景觀的建設(shè)，從而應(yīng)運(yùn)而生了城市園林景觀。在城市園林設(shè)計(jì)中，更加注重因地制宜，最大程度的改善城市生態(tài)環(huán)境，增添城市魅力。

1.1保護(hù)多樣性原則。

在園林的景觀設(shè)計(jì)時要充分依據(jù)當(dāng)?shù)氐牡赜蛱厣?，在不破壞?dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)的同時合理利用地域植被進(jìn)行設(shè)計(jì)。這樣既保護(hù)了地域原有植被，避免了地域破壞，又達(dá)到節(jié)約園林設(shè)計(jì)成本的目的。

1.2因地制宜，適地適樹原則。

在園林設(shè)計(jì)時一方面要考慮到植被的適應(yīng)性問題；另一方面考慮到植被對環(huán)境的影響，從而進(jìn)行選擇性的種植。對于不同類型的園林采用不同的設(shè)計(jì)原則，根據(jù)當(dāng)?shù)氐赜蛱厣虻刂埔?，選擇最適合的園林設(shè)計(jì)。在園林植被選擇上要合理選配，避免物種間的排斥不適應(yīng)。

1.3合理安排原則。

園林的景觀設(shè)計(jì)為城市建設(shè)增彩增色，根據(jù)城市特色及地理環(huán)境特點(diǎn)，在城市園林景觀設(shè)計(jì)時合理安排規(guī)劃，在突出城市特色的同時做到對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇七

建設(shè)城市園林景觀時，常常會考慮修建人工湖泊供人們觀賞，這種人工水系景觀不但能夠達(dá)到觀賞效果，還能成為雨水收集引流的渠道。以北京植物園為例，設(shè)計(jì)師在植物園中設(shè)計(jì)了3個人工湖泊，使人們在游覽植物園能夠觀賞，還能把附近地區(qū)降落的雨水集中收集到人工湖泊中[3]，使得人工湖泊水資源較為充足，能夠?yàn)橹車闹参镞M(jìn)行灌溉，減少由于植物水資源不足，導(dǎo)致植物枯死的情況發(fā)生。當(dāng)城市園林景觀的可利用面積不夠時，相關(guān)人員可以把蓄水池建在地下，通過引流的方式對周圍的.植物進(jìn)行灌溉，確保植物健康生長，從而達(dá)到美化城市園林景觀的目的。

3.2增強(qiáng)土壤的蓄水能力。

土壤具有蓄水池的功效，能夠減少水分流失，尤其是植有綠化作物的土層中，具有較強(qiáng)的自然雨水收集儲蓄效果。當(dāng)雨水滲透到土層中，相關(guān)人員可以在地下修建蓄水池對雨水進(jìn)行收集，還能收集屋檐流下的雨水并通過管道引流，最后引入到園林景觀植物中進(jìn)行灌溉，增強(qiáng)土層中植物的儲存水量。滲透到植物中的雨水還能對植物根莖進(jìn)行過濾，減少多余的雜質(zhì)成分，從而使地下蓄水池更加純凈[4]。除此之外，相關(guān)人員還可以加大人工修建河道的彎度，減少雨水沖刷土層的速度，減少雨水流失，增加土壤的蓄水量。

我國南方地區(qū)有充足的雨水資源，如果缺少對雨水的合理利用，會造成水資源浪費(fèi)。因此，相關(guān)人員可以通過修建漏水型城市園林景觀，讓雨水流到地下水系中，存儲雨水，從而對園林中的植物進(jìn)行灌溉。工作人員還可以通過修建漏水槽的引流水道，把水道與蓄水池相連接，這樣會使一部分雨水流入到地下水系中，另一部分雨水流入到園林景觀的蓄水池中。不但能夠提高雨水的利用率，還能減少對城市自來水的使用，從而減少水資源浪費(fèi)，促進(jìn)城市園林景觀持續(xù)發(fā)展。

4結(jié)語。

城市園林景觀是城市綠色發(fā)展的主要標(biāo)志，其中對雨水進(jìn)行有效的收集利用，不但能夠減少對自來水的浪費(fèi)，還能有效解決我國水資源緊缺問題，使城市園林景觀植物有充足的水資源，從而實(shí)現(xiàn)美化城市園林景觀的作用。

參考文獻(xiàn)。

1李碩.基于雨水利用的城市道路綠地景觀設(shè)計(jì)研究[d].東北林業(yè)大學(xué)，2012。

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景觀彈性設(shè)計(jì)論文篇八

：隨著我國城市道路建設(shè)腳步的加快，交通事故頻發(fā)成為阻礙道路發(fā)展的主要問題，道路交通安全逐漸受到社會的廣泛關(guān)注?；诖?，本文將城市道路環(huán)境作為研究對象，分析其對交通安全影響的景觀設(shè)計(jì)，將我國某省會城市作為實(shí)例，選擇三條道路分析道路環(huán)境的影響，并給出了合理的城市道路景觀設(shè)計(jì)，保障交通安全的對策，以期為我國城市規(guī)劃人員進(jìn)行道路景觀及環(huán)境設(shè)計(jì)提供幫助。

：城市道路環(huán)境；交通安全；景觀設(shè)計(jì)。

城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市的人口密度逐漸增加，城市交通量隨之增加，促進(jìn)了城市道路建設(shè)。在城市道路良好的發(fā)展背景下，道路交通事故的數(shù)量并沒有降低，反而對城市居民的活動造成了一定的局限，道路景觀及城市景觀缺失了整體風(fēng)貌。由此可以看出，城市道路規(guī)劃人員需要注重城市道路景觀品質(zhì)對交通安全造成的影響，降低交通事故發(fā)生的概率。

在城市道路環(huán)境建設(shè)的過程中，不同的空間形態(tài)設(shè)計(jì)使得道路周圍的景觀特征有所不同，對司機(jī)造成的影響有所差異，從而對交通安全造成影響。本文將我國某省會城市的道路作為研究對象，分析其道路環(huán)境對交通安全的影響。首先，a道路。a道路主要包括城區(qū)路段以及延伸路段這兩部分，城區(qū)路段周圍有較多的賓館及商業(yè)建筑，建筑樓層在6～20層之間，呈現(xiàn)出高低起伏的建筑特點(diǎn)，不同建筑的輪廓線和天際線相交，使得道路司機(jī)產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的視覺反差，在很大程度上提升了道路的識別性，將司機(jī)的視覺集中于正前方；延伸路段的一側(cè)為住宅區(qū)，一側(cè)為空地，即使道路兩側(cè)種植了行道樹，但是仍舊不具備城區(qū)路段的包圍感，司機(jī)從城區(qū)路段駛向延伸路段時，從封閉轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放，很容易使司機(jī)的視覺出現(xiàn)渙散，加大了交通安全風(fēng)險。然后，b道路。b道路的城區(qū)路段被建筑景觀以及綠化景觀包圍，道路的圍合感和層次感相對較強(qiáng)，綠化帶的設(shè)計(jì)降低了過寬道路的空曠感，高低不同的喬木和灌木設(shè)計(jì)可以有效防止迎面來車造成視線干擾，提高了交通安全性；延伸路段主要為綠化景觀，環(huán)境較為單一，很容易使司機(jī)產(chǎn)生視覺疲勞，再加上道路的視線相對通透，使得迎面來車對司機(jī)造成視線干擾，對交通安全造成不利的影響。最后，c道路。c道路為該城市的景區(qū)道路，道路兩側(cè)的植被設(shè)計(jì)具備較強(qiáng)的層次感和科學(xué)性。為了與地形相配合，c道路采用直線、豎曲線以及平曲線的線性設(shè)計(jì)，使道路過渡更為自然，具備較強(qiáng)的誘導(dǎo)司機(jī)視線作用。通過自然的設(shè)計(jì)，消除司機(jī)的不安感，使司機(jī)的視線更為平順，提高司機(jī)的操作便捷性，能夠更容易地控制方向盤的偏差，保障交通安全[1]。

通過上述分析可知，道路景觀會對交通安全造成直接的影響，對于城市的交通事故高發(fā)區(qū)域，政府部門需要合理設(shè)計(jì)道路景觀，創(chuàng)新良好的城市道路環(huán)境，保障交通安全。具體而言，政府部門需要做到以下幾點(diǎn)：

（一）注重城市道路景觀的動態(tài)性。城市道路環(huán)境的微小變化，都會使道路景觀出現(xiàn)變化，從而對交通安全造成影響。因此，政府部門需要注重城市道路景觀的動態(tài)性，加強(qiáng)對沿道建筑的控制和管理。首先，道路兩側(cè)的建筑需要具備完整性，其輪廓線在變化的同時，需要有一定的秩序，建筑的高度需要與道路的寬度相配合；然后，道路需要與建筑保持一定的距離，通過錯落有致的設(shè)計(jì)，建立小型城市廣場，使城市空間更具動態(tài)性，充分發(fā)揮其積極影響；最后，規(guī)劃人員需要按照交錯式排列的方式進(jìn)行道路兩側(cè)建筑的設(shè)計(jì)，使城市道路更為曲折，避免司機(jī)產(chǎn)生視覺疲勞。另外，城市規(guī)劃人員需要重視沿道建筑立面的天際線，確保與司機(jī)的心理活動規(guī)律相符合。比如，對于過于開闊的延伸路段，規(guī)劃人員可以通過種植行道樹的方式，在綠化帶中種植相對高大的喬木，集中司機(jī)的視線，保障交通安全。

（二）簡化輪廓線。對于城市道路的延伸路段，規(guī)劃人員需要避免其出現(xiàn)“第二次輪廓線”，盡量將“第二次輪廓線”和原本的“第一次輪廓線”重合。具體而言，規(guī)劃人員需要合理規(guī)劃城市道路兩側(cè)的路燈、廣告牌以及報刊亭等要素，確保道路兩側(cè)要素的在材質(zhì)、形式以及色彩方面相互兼容，共同營造整體城市空間。與此同時，規(guī)劃人員需要將道路設(shè)計(jì)和地形地貌融合在一起，根據(jù)道路附近的自然景觀，在道路出現(xiàn)曲折時，人工設(shè)置視覺要素，確保司機(jī)能夠始終保持道路環(huán)境變化的新鮮感以及警覺性，以此保障交通安全。另外，對于兩側(cè)建筑較少的空曠道路環(huán)境，城市規(guī)劃人員可以通過設(shè)置圍墻或者加強(qiáng)綠化的方法，提高道路的圍合感和封閉感，將單調(diào)及空曠的視野阻擋在司機(jī)的視覺焦點(diǎn)之外，集中司機(jī)的視線。與此同時，在道路兩側(cè)種植的行道樹具有視線誘導(dǎo)作用，可以使司機(jī)產(chǎn)生連續(xù)的線形視覺，從而保障交通安全[2]。

綜上所述，城市道路景觀會對司機(jī)的視覺和心理造成影響，從而對交通安全造成影響。通過本文的分析可知，城市規(guī)劃人員需要認(rèn)識到城市道路景觀的重要性，注重其動態(tài)性，進(jìn)一步簡化城市輪廓線，通過科學(xué)合理的道路景觀設(shè)計(jì)，提高城市道路的圍合感及封閉感，為司機(jī)帶來視覺誘導(dǎo)，保障城市道路的交通安全。

[2]唐川杰.基于人性化理念的城市道路設(shè)計(jì)研究[d].東南大學(xué),2017.

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