全國專家會議記錄范文簡短(精選8篇)

總結(jié)是對過去的一次盤點，讓我們能夠更加清晰地認(rèn)識自己的長處和短處。面對困難和挫折，我們應(yīng)該如何保持積極的心態(tài)和樂觀的態(tài)度？以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀總結(jié)范文，供大家參考。

全國專家會議記錄范文簡短篇一

20xx年全國春運電視電話會議12月28日在京召開，公安部副部長李偉出席會議并講話。他強調(diào)，春運安保工作是公安機關(guān)開年的一項重要任務(wù)，也是“兩節(jié)”安保維穩(wěn)工作的重頭戲，各級公安機關(guān)要認(rèn)真貫徹12月22日全國公安機關(guān)視頻會議精神特別是郭聲琨同志重要講話精神，按照部黨委系列部署要求，全力做好春運安保工作，確保春運平安，為群眾安全順利出行、歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好治安交通環(huán)境，為做好黨的十九大安保工作打好基礎(chǔ)。

20xx年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，春運客流量將達到29.78億人次，比上年增加6300萬人次，增長2.2%。其中，道路25.2億人次，增長1%;鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。

李偉指出，20xx年春運來得早，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加，安保任務(wù)繁重，安全風(fēng)險突出。各地公安機關(guān)要按照國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)大檢查的部署要求，進一步聯(lián)合相關(guān)部門，深入排查民航安檢隱患、公路客運安檢隱患、鐵路安全隱患以及車站、機場、碼頭、公交、地鐵等人員密集場所的消防安全隱患，積極推動整改，切實把隱患消除在春運之前。

李偉強調(diào)，春運期間，各地公安機關(guān)要結(jié)合正在開展的打擊“盜搶騙”行動，嚴(yán)厲打擊客運場站黑惡勢力，嚴(yán)厲打擊公路車匪路霸，嚴(yán)厲打擊破壞影響民航飛行的不法行為，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重危害鐵路運行安全的違法犯罪行為，不斷提高群眾出行安全感。要摸清倒票活動新特點，嚴(yán)厲打擊倒票違法犯罪活動。

李偉要求，各地公安機關(guān)要針對春運出行和事故特點，加大交通安全整治力度。要協(xié)調(diào)配合交通、安監(jiān)、旅游等部門，對轄區(qū)“兩客一?！逼髽I(yè)開展一次安全檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛投入春運，嚴(yán)禁記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要依托公路交通安全防控體系，加強高速公路巡邏管控，嚴(yán)查“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為。要發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村勸導(dǎo)員“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)糾正面包車超員，三輪汽車、拖拉機違法載人行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故。

李偉要求，各地公安機關(guān)要主動推出便民服務(wù)措施，熱情受理群眾緊急求助，為旅客多辦實事、多辦好事，讓群眾回鄉(xiāng)之路更加溫暖、更加貼心。要加強交通安全宣傳提示，加強防盜、防騙、防扒常識宣傳，提高駕駛?cè)撕吐每偷陌踩庾R、防范意識。

李偉強調(diào)，各地公安機關(guān)要堅持底線思維，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對春運期間冰雪霧霾惡劣天氣多發(fā)的實際，提前做好預(yù)案準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備和物資裝備準(zhǔn)備，嚴(yán)防發(fā)生大規(guī)模交通擁堵和車輛、人員滯留。要針對惡劣天氣可能導(dǎo)致車站、機場、碼頭出現(xiàn)旅客大規(guī)模滯留的問題，科學(xué)部署警力，及時疏導(dǎo)受阻群眾。要針對冬季火災(zāi)特點，完善滅火救援預(yù)案，督促企業(yè)配備專門人員和消防器材，加強培訓(xùn)演練，提高自防自救能力。要充分考慮春運期間可能發(fā)生的各種不測事端，完善反恐應(yīng)急處置預(yù)案，確保遇有突發(fā)情況能夠快速響應(yīng)、高效處置。

全國專家會議記錄范文簡短篇二

萬山磅礴看主峰，滄海茫茫望燈塔。

“五個必由之路”為建功新時代提供重要遵循。堅持黨的全面。

領(lǐng)導(dǎo)。

是堅持和發(fā)展中國特色社會主義的必由之路，中國特色社會主義是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必由之路，團結(jié)奮斗是中國人民創(chuàng)造歷史偉業(yè)的必由之路，貫徹新發(fā)展理念是新時代我國發(fā)展壯大的必由之路，全面從嚴(yán)治黨是黨永葆生機活力、走好新的趕考之路的必由之路，在參加十三屆全國人大五次會議內(nèi)蒙古代表團審議時，習(xí)近平總書記明確提出了“五個必由之路”的科學(xué)論斷。

偉大思想源自偉大時代，新的理論指導(dǎo)新的實踐。在2022年全國兩會上，習(xí)近平總書記把握新的時代方位，觀大勢、謀全局、明方向，回顧新時代黨和人民奮進歷程，首次鮮明提出“五個必由之路”的重大論斷，闡述我國發(fā)展仍具有的戰(zhàn)略性的“五個有利條件”，深刻揭示了新時代我們?yōu)槭裁闯晒?、未來我們怎樣繼續(xù)成功的中國密碼，具有重大的歷史意義和現(xiàn)實指導(dǎo)意義。

奮進新征程，建功新時代，千年夢圓在今朝?！皟蓚€一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯，我們開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程，正昂首闊步行進在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上。今年是進入全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍新征程的重要一年，黨的二十大將在下半年召開。踏上新征程，中國人民比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)。

征途漫漫，惟有奮斗。踏上實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路，我們要團結(jié)一心、奮發(fā)圖強，抓住機遇、迎接挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝前進道路上一切艱難險阻，沿著必由之路奪取新的更大勝利，為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而奮斗不息！（中國西藏網(wǎng)文/蔡文康）。

全國專家會議記錄范文簡短篇三

如果不注意讀書學(xué)習(xí)，不注意知識的積累，不注意研究新問題，思想就會封閉，思路就會狹隘，在工作中也就拿不出新辦法，出不了好主意，工作流于一般化，難以適應(yīng)新形勢和任務(wù)的需要。下面是呢子本站小編為您推薦十三屆全國人大五次會議五個必由之路講話學(xué)習(xí)心得體會三篇。

全國專家會議記錄范文簡短篇四

淺圓倉儲糧技術(shù)規(guī)程（試行）。

淺圓倉儲糧技術(shù)規(guī)程（試行）。

名稱：淺圓倉儲糧技術(shù)規(guī)程（試行）。

------------------類別：儲糧技術(shù)政策法規(guī)。

------------------發(fā)布單位：國家糧食儲備局。

------------------內(nèi)容：各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團糧食廳（局），各中央儲備糧管理公司、辦事處，中谷糧油集團公司：

淺圓倉是指倉壁高度與內(nèi)徑之比小于1.5的圓筒式地上糧倉。

本規(guī)程規(guī)定了淺圓倉儲糧的基本要求，包括儲糧前的檢查、入倉糧食質(zhì)量要求、糧食入倉操作要求、糧食儲藏管理以及糧食出倉等技術(shù)要求和處理原則。

本規(guī)程適用于中央直屬儲備糧庫的淺圓倉，其它淺圓倉可參照執(zhí)行。2引用規(guī)范、規(guī)程。

2.6國家糧食儲備局制訂的《糧情電子檢測分析控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程（試行）》。

4.1檢查倉壁、倉底：倉壁、倉底未干燥或受潮均不得裝糧。檢查倉頂防水及隔熱效果是否完好有效。

4.2檢查通風(fēng)系統(tǒng)：通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計及設(shè)備選擇應(yīng)符合《中央直屬儲備糧庫淺圓倉設(shè)計暫行規(guī)定》，通風(fēng)孔板安裝要牢固，風(fēng)道應(yīng)暢通。

4.3檢查糧情測控系統(tǒng)：該系統(tǒng)應(yīng)符合《中央直屬儲備糧庫糧情測控系統(tǒng)技術(shù)質(zhì)量要求》，要在正式裝糧前進行空倉檢測調(diào)試，測溫電纜間距不大于5m，垂直方向點距1.5～3m，距離糧面、底部及倉壁各30cm左右處必須設(shè)點檢測。電纜安裝應(yīng)牢固，糧食進倉沖擊不漂移，能承受糧食出倉產(chǎn)生的拉力，在糧食自出糧口出倉后，應(yīng)能使其不妨礙清倉作業(yè)且不被損壞。4.4檢查氣密性能：倉內(nèi)所有通氣孔、門及進、出糧口等密封后，在500帕壓力下，半衰期不小于1分鐘。

4.5檢查磷化氫環(huán)流熏蒸系統(tǒng)：按《磷化氫環(huán)流熏蒸技術(shù)規(guī)程（試行）》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4.6新建淺圓倉初始裝糧應(yīng)進行試裝糧壓倉試驗，進行沉降觀測。正式使用裝糧后2～3年內(nèi)，應(yīng)每隔3～6月進行一次沉降觀測。壓倉方法按《中央直屬儲備糧庫新倉初始裝糧壓倉的暫行規(guī)定》執(zhí)行。

5.1入倉糧食水分必須嚴(yán)格控制在當(dāng)?shù)匕踩珒Σ厮址秶鷥?nèi)。

5.2糧食入倉前必須進行除雜清理，入倉糧食雜質(zhì)含量應(yīng)在0.5%以內(nèi)。

5.3入倉儲備糧食的品質(zhì)必須符合《糧油儲存品質(zhì)判定規(guī)則（試行）》中“宜存”指標(biāo)的規(guī)定。

5.4不同糧種、不同類型、不同品質(zhì)的糧食要分倉儲存。5.5同一淺圓倉分批次入糧時，各批次間的糧食溫度差應(yīng)小于當(dāng)時的露點溫差。若達到或超過露點溫差時，應(yīng)及時采用機械通風(fēng)，平衡糧溫。

6.1淺圓倉裝糧入倉時間宜在秋后至初春的低溫季節(jié)進行，使入倉糧食處于低溫狀態(tài)。6.2糧食從進糧口入倉必須經(jīng)過布料口（均分器），使糧食比較均勻地分散入倉，以減低糧食自動分級，還可使糧面易于平整。

6.3糧食入倉開始階段裝于底層約30cm的糧食以及入倉最后階段裝于頂部約30cm的糧食，在入倉前宜噴灑防護劑。噴灑方法可于糧食進入提升機或輸送帶時，用自動或半自動施藥器械噴灑防護劑乳劑或懸浮劑，宜用微膠囊緩釋型防護劑懸浮劑，不適宜用防護劑粉劑。糧食入倉一次裝不滿倉需間隔較長時間時，應(yīng)于每次入倉糧食的頂層部分噴灑防護劑乳劑或懸浮劑。用藥量見附表。

7.1溫、濕度檢測及處理原則。

7.1.1采用糧情測控系統(tǒng)，設(shè)置定時巡檢糧溫時間，春、夏、秋季氣溫較高時，每1～2天巡檢一次；秋、冬、春季氣溫較低時，5～7天巡檢一次；除系統(tǒng)設(shè)置的檢測點外，必要時對糧溫敏感區(qū)隨機增設(shè)檢測點，不定時進行檢測（進倉巡檢）。如發(fā)現(xiàn)糧堆中部長期存在溫度高于周圍的“熱心”，或糧溫分層溫差過大等“結(jié)露”先兆，必須及時處理。7.1.2新倉儲糧后的前3個月內(nèi)，定時對倉內(nèi)各檢測點的糧溫每天巡檢一次。

7.2.1取樣點：根據(jù)倉筒直徑和儲糧高度，參照測溫點設(shè)置，分層隨機取樣，每層扦取一份混合樣品。

在離糧面和倉底各5～30cm處，分別在離向陽面?zhèn)}壁和向陰面?zhèn)}壁各5～30cm及中心點定點取樣（共6份樣品）。

7.3.1蟲糧檢查取樣點、檢查期限、害蟲密度計算方法及蟲糧處理原則除按原商業(yè)部《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范（試行）》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還應(yīng)根據(jù)不同季節(jié)及糧溫變化情況，對糧堆中易發(fā)生蟲害的部位進行隨機抽樣檢查，及時掌握糧堆中害蟲的發(fā)生與變化情況。

7.3.2蟲糧除治原則：整倉發(fā)生害蟲，應(yīng)采用ph3/co2環(huán)流熏蒸方法除治；糧面發(fā)生害蟲，可采用糧面alp熏蒸或噴灑防護劑除治；糧堆底層發(fā)生害蟲可在通風(fēng)道內(nèi)施入ph3熏蒸除治；糧堆內(nèi)局部發(fā)生害蟲，可用單管或多管風(fēng)機施入ph3/co2熏蒸除治。發(fā)現(xiàn)有ph3抗性害蟲，應(yīng)采用其他熏蒸劑或防護劑進行除治。

7.4.1檢查：在春夏氣溫上升和秋冬氣溫下降季節(jié)，由于糧溫、倉溫、氣溫的變異，糧溫倉溫相差大時，在糧堆表層及靠倉壁的部位較易引起“結(jié)露”，應(yīng)經(jīng)常入倉檢查（每周至少進倉檢查一次）。另外，根據(jù)糧情檢測系統(tǒng)對溫濕度檢測的結(jié)果，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即進倉檢查。進倉檢查可采用糧食水分測定儀及簡易溫度巡測儀對易“結(jié)露”及異常部位隨機檢測糧食水分及糧堆溫度。必要時應(yīng)取樣檢測霉菌菌落數(shù)。

7.4.2處理：及時通風(fēng)處理或施用防霉劑抑制霉菌發(fā)生發(fā)展。機械通風(fēng)技術(shù)見7.7；冷卻降溫處理方法見7.8。

7.5發(fā)熱糧的檢查與處理。

7.5.1檢查：按照7.1規(guī)定，通過糧情檢測系統(tǒng)檢測的糧溫及進倉檢查糧堆的溫度，觀察是否有發(fā)熱跡象，如有發(fā)熱應(yīng)及時查明原因。

7.6.1取樣點：參照糧食水分檢測的取樣點，分層扦取混合樣，同時對糧食品質(zhì)最易變化的頂部及底層倉壁附近的糧食隨機各扦取一份樣品。

7.6.2檢測期限：分別在4月和10月各取樣檢測一次。7.6.3檢測項目及結(jié)果判定：檢測項目同5.3，結(jié)果判定按《糧油儲存品質(zhì)判定規(guī)則（試行）》執(zhí)行。對儲糧品質(zhì)不符合“宜存”指標(biāo)的糧食應(yīng)及時出倉處理（加工、銷售等），防止儲糧品質(zhì)陳化變劣。

7.7機械通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用及技術(shù)要點7.7.1糧食入倉后，利用冬季自然低溫進行機械通風(fēng)，分階段將倉內(nèi)糧食溫度逐步降低至最低溫度（北方地區(qū)一般可降至0℃左右，南方地區(qū)一般可降至5～10℃左右）。

7.7.2通風(fēng)結(jié)束后，應(yīng)做好倉底出糧口及各個通風(fēng)口的密閉、隔熱工作。通風(fēng)冷卻后的糧面應(yīng)適時進行覆蓋密封。

7.7.3在春夏氣溫上升季節(jié)，應(yīng)利用倉頂風(fēng)機進行通風(fēng)，適時排除倉頂積熱，降低倉溫、糧溫差異。

谷物冷卻機在淺圓倉儲糧的應(yīng)用具有保質(zhì)、保量、保鮮的顯著效果，是淺圓倉安全儲糧的技術(shù)保障措施之一，是淺圓倉低溫儲藏稻谷、糙米、玉米、大豆最有效的技術(shù)措施。淺圓倉儲糧在春夏季之交及夏秋季之交最宜采用谷物冷卻機通風(fēng)降低糧溫，以保證儲糧安全。

8.1根據(jù)出糧口的數(shù)量，必須先從中心出糧口卸糧，待中心出糧口卸完糧后，再開啟一組對稱出糧口，調(diào)節(jié)控制兩個出糧口流量使對稱均勻出糧，防止輸送機阻塞。待一組出糧口卸完糧后，最后再開啟另一組出糧口，調(diào)節(jié)控制流量使對稱均勻出糧。嚴(yán)禁從其他出糧口先出糧，造成事故。

自流卸糧時，嚴(yán)禁人員進入倉內(nèi)！

出糧口卸完糧后，由于糧食本身摩擦力使倉內(nèi)仍留存約20～30%糧食，此時，應(yīng)小心在清除靠倉門內(nèi)的糧堆后打開倉門，使清倉機械進入倉內(nèi)清除殘留糧食。

注：由于不同糧食摩擦力不同、靜止角不同，存留在門后的糧堆高度不一，有可能無法全部打開倉門，因此應(yīng)考慮在擋糧板上設(shè)置出糧口。8.2清倉機械進入倉內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)將測溫電纜提升懸掛或集并，注意不要損傷測溫電纜和通風(fēng)孔板，注意防塵防爆以及廢氣污染。

8.3清倉機械清倉作業(yè)完成后，由人工將倉房清掃干凈。

9.1本規(guī)程由國家糧食儲備局負(fù)責(zé)解釋9.2本規(guī)程自發(fā)文之日起開始執(zhí)行。

全國專家會議記錄范文簡短篇五

一年一度的全國兩會，是民生改善的“揚帆船”和老百姓的“暖心劑”，更和我們每個人的生活息息相關(guān)。作為一名入黨積極分子，我非常關(guān)注“兩會”召開。過去一年，中國共產(chǎn)黨迎來百年華誕，實現(xiàn)了第一個百年奮斗目標(biāo)，開啟了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程;2022年，是進入全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、向第二個百年奮斗目標(biāo)進軍新征程的重要一年，我們黨將召開二十大，這是黨和國家政治生活中的一件大事。此次全國兩會，具有承前啟后的重要意義?！皩Π倌陫^斗歷史最好的致敬，是書寫新的奮斗歷史。”作為新時代的新青年，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)兩會精神，在新一年里頑強拼搏、奮發(fā)向上，和14億多中國人民一起，更加緊密地團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，在新時代新征程上鑄就新的歷史偉業(yè)。

全國專家會議記錄范文簡短篇六

2017年全國春運電視電話會議12月28日在京召開，公安部副部長李偉出席會議并講話。他強調(diào)，春運安保工作是公安機關(guān)開年的一項重要任務(wù)，也是“兩節(jié)”安保維穩(wěn)工作的重頭戲，各級公安機關(guān)要認(rèn)真貫徹12月22日全國公安機關(guān)視頻會議精神特別是郭聲琨同志重要講話精神，按照部黨委系列部署要求，全力做好春運安保工作，確保春運平安，為群眾安全順利出行、歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好治安交通環(huán)境，為做好黨的十九大安保工作打好基礎(chǔ)。

2017年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，春運客流量將達到29.78億人次，比上年增加6300萬人次，增長2.2%。其中，道路25.2億人次，增長1%;鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。

李偉指出，2017年春運來得早，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加，安保任務(wù)繁重，安全風(fēng)險突出。各地公安機關(guān)要按照國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)大檢查的部署要求，進一步聯(lián)合相關(guān)部門，深入排查民航安檢隱患、公路客運安檢隱患、鐵路安全隱患以及車站、機場、碼頭、公交、地鐵等人員密集場所的消防安全隱患，積極推動整改，切實把隱患消除在春運之前。

李偉強調(diào)，春運期間，各地公安機關(guān)要結(jié)合正在開展的打擊“盜搶騙”行動，嚴(yán)厲打擊客運場站黑惡勢力，嚴(yán)厲打擊公路車匪路霸，嚴(yán)厲打擊破壞影響民航飛行的不法行為，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重危害鐵路運行安全的違法犯罪行為，不斷提高群眾出行安全感。要摸清倒票活動新特點，嚴(yán)厲打擊倒票違法犯罪活動。

李偉要求，各地公安機關(guān)要針對春運出行和事故特點，加大交通安全整治力度。要協(xié)調(diào)配合交通、安監(jiān)、旅游等部門，對轄區(qū)“兩客一危”企業(yè)開展一次安全檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達不到要求的'車輛投入春運，嚴(yán)禁記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要依托公路交通安全防控體系，加強高速公路巡邏管控，嚴(yán)查“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為。要發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村勸導(dǎo)員“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)糾正面包車超員，三輪汽車、拖拉機違法載人行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故。

李偉要求，各地公安機關(guān)要主動推出便民服務(wù)措施，熱情受理群眾緊急求助，為旅客多辦實事、多辦好事，讓群眾回鄉(xiāng)之路更加溫暖、更加貼心。要加強交通安全宣傳提示，加強防盜、防騙、防扒常識宣傳，提高駕駛?cè)撕吐每偷陌踩庾R、防范意識。

李偉強調(diào)，各地公安機關(guān)要堅持底線思維，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對春運期間冰雪霧霾惡劣天氣多發(fā)的實際，提前做好預(yù)案準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備和物資裝備準(zhǔn)備，嚴(yán)防發(fā)生大規(guī)模交通擁堵和車輛、人員滯留。要針對惡劣天氣可能導(dǎo)致車站、機場、碼頭出現(xiàn)旅客大規(guī)模滯留的問題，科學(xué)部署警力，及時疏導(dǎo)受阻群眾。要針對冬季火災(zāi)特點，完善滅火救援預(yù)案，督促企業(yè)配備專門人員和消防器材，加強培訓(xùn)演練，提高自防自救能力。要充分考慮春運期間可能發(fā)生的各種不測事端，完善反恐應(yīng)急處置預(yù)案，確保遇有突發(fā)情況能夠快速響應(yīng)、高效處置。

全國專家會議記錄范文簡短篇七

20xx年全國春運電視電話會議12月28日在京召開，公安部副部長李偉出席會議并講話。他強調(diào)，春運安保工作是公安機關(guān)開年的一項重要任務(wù)，也是“兩節(jié)”安保維穩(wěn)工作的重頭戲，各級公安機關(guān)要認(rèn)真貫徹12月22日全國公安機關(guān)視頻會議精神特別是郭聲琨同志重要講話精神，按照部黨委系列部署要求，全力做好春運安保工作，確保春運平安，為群眾安全順利出行、歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好治安交通環(huán)境，為做好黨的十九大安保工作打好基礎(chǔ)。

20xx年春運從1月13日起至2月21日結(jié)束。據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，春運客流量將達到29.78億人次，比上年增加6300萬人次，增長2.2%。其中，道路25.2億人次，增長1%;鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。

李偉指出，20xx年春運來得早，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流疊加，安保任務(wù)繁重，安全風(fēng)險突出。各地公安機關(guān)要按照國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)大檢查的部署要求，進一步聯(lián)合相關(guān)部門，深入排查民航安檢隱患、公路客運安檢隱患、鐵路安全隱患以及車站、機場、碼頭、公交、地鐵等人員密集場所的消防安全隱患，積極推動整改，切實把隱患消除在春運之前。

李偉強調(diào)，春運期間，各地公安機關(guān)要結(jié)合正在開展的打擊“盜搶騙”行動，嚴(yán)厲打擊客運場站黑惡勢力，嚴(yán)厲打擊公路車匪路霸，嚴(yán)厲打擊破壞影響民航飛行的不法行為，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重危害鐵路運行安全的違法犯罪行為，不斷提高群眾出行安全感。要摸清倒票活動新特點，嚴(yán)厲打擊倒票違法犯罪活動。

李偉要求，各地公安機關(guān)要針對春運出行和事故特點，加大交通安全整治力度。要協(xié)調(diào)配合交通、安監(jiān)、旅游等部門，對轄區(qū)“兩客一危”企業(yè)開展一次安全檢查，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達不到要求的車輛投入春運，嚴(yán)禁記滿12分的駕駛?cè)藚⒓哟哼\。要依托公路交通安全防控體系，加強高速公路巡邏管控，嚴(yán)查“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為。要發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站、農(nóng)村勸導(dǎo)站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全員、農(nóng)村勸導(dǎo)員“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)糾正面包車超員，三輪汽車、拖拉機違法載人行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故。

李偉要求，各地公安機關(guān)要主動推出便民服務(wù)措施，熱情受理群眾緊急求助，為旅客多辦實事、多辦好事，讓群眾回鄉(xiāng)之路更加溫暖、更加貼心。要加強交通安全宣傳提示，加強防盜、防騙、防扒常識宣傳，提高駕駛?cè)撕吐每偷陌踩庾R、防范意識。

李偉強調(diào)，各地公安機關(guān)要堅持底線思維，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。要針對春運期間冰雪霧霾惡劣天氣多發(fā)的實際，提前做好預(yù)案準(zhǔn)備、力量準(zhǔn)備和物資裝備準(zhǔn)備，嚴(yán)防發(fā)生大規(guī)模交通擁堵和車輛、人員滯留。要針對惡劣天氣可能導(dǎo)致車站、機場、碼頭出現(xiàn)旅客大規(guī)模滯留的問題，科學(xué)部署警力，及時疏導(dǎo)受阻群眾。要針對冬季火災(zāi)特點，完善滅火救援預(yù)案，督促企業(yè)配備專門人員和消防器材，加強培訓(xùn)演練，提高自防自救能力。要充分考慮春運期間可能發(fā)生的各種不測事端，完善反恐應(yīng)急處置預(yù)案，確保遇有突發(fā)情況能夠快速響應(yīng)、高效處置。

20xx年全國春運電視電話會議12月28日在中國鐵路總公司舉行。國家發(fā)展和改革委員會會同公安部、人力資源和社會保障部、交通運輸部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家鐵路局、中國民用航空局、中國鐵路總公司、中華全國總工會、共青團中央、后勤保障部11部門對今年全國春運工作進行全面動員和部署。

國家發(fā)展和改革委員會副主任連維良，交通運輸部副部長劉小明，中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新，中國民用航空局副局長王志清，公安部副部長李偉，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局副局長付建華，中華全國總工會副主席、書記處書記焦開河，共青團中央書記處書記尹冬梅分別在會上講話。

連維良指出，預(yù)計20xx年春運客流量將達到29.78億人次，同比增長2.2%。各地區(qū)、各有關(guān)部門要準(zhǔn)確把握20xx年春運工作的新特點、新要求;落實強化風(fēng)險排查、強化運行監(jiān)管、強化違法違規(guī)治理、強化安全檢查“四個強化”，打造安全春運;統(tǒng)籌保障重點物資運輸;提升服務(wù)質(zhì)量，打造文明春運;抓好宣傳落實，打造誠信春運;堅持問題導(dǎo)向，做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

李文新指出，20xx年春運，國家鐵路預(yù)計發(fā)送旅客3.52億人次，同比增長9.7%。鐵路總公司高度重視20xx年鐵路春運工作，鐵路各單位、各部門要以滿足旅客出行需求為導(dǎo)向，增加客運產(chǎn)品有效供給，完善優(yōu)化售票服務(wù)措施，強化運輸安全管理保障，創(chuàng)新便民利民服務(wù)舉措，加強春運治安環(huán)境管控，提高突發(fā)情況應(yīng)急處置能力，全力以赴抓好鐵路春運各項工作，實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運”目標(biāo)。

12月28日，20xx年全國春運電視電話會議召開。交通運輸部副部長劉小明出席會議并要求，各級交通運輸主管部門要緊緊圍繞創(chuàng)建“便捷春運、溫馨春運、平安春運、誠信春運”，進一步增強宗旨意識、責(zé)任意識和協(xié)同意識，堅決打贏春運攻堅戰(zhàn)，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心。

劉小明表示，春運連著民心民意，關(guān)乎社會和諧，做好春運工作，是全國交通運輸系統(tǒng)義不容辭的責(zé)任。決不能因為運輸組織跟不上，讓旅客回不了家、過不好年，決不能因為服務(wù)保障不到位，讓旅客返不了崗、上不成班。

劉小明要求，各級交通運輸主管部門要重點從四個方面切實做好春運工作。一是圍繞“便捷春運”創(chuàng)建，健全春運聯(lián)動工作機制，充分發(fā)揮鐵、公、水、航等不同運輸方式組合效率，積極發(fā)展空鐵通等聯(lián)程運輸和定制出行服務(wù)，全力保障好廣大旅客出行需求。二是圍繞“溫馨春運”創(chuàng)建，繼續(xù)組織開展情滿旅途活動，實化便民惠民服務(wù)舉措，通過深化大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用引導(dǎo)旅客合理出行，持續(xù)改進服務(wù)舉措。三是圍繞“平安春運”創(chuàng)建，繃緊“思想之弦”、上緊“責(zé)任發(fā)條”、擰緊“管控螺絲”，織緊織密交通運輸安全生產(chǎn)的責(zé)任網(wǎng)，切實及時排查安全隱患，消除事故苗頭。四是圍繞“誠信春運”創(chuàng)建，切實加強執(zhí)法監(jiān)管，發(fā)揮好12328服務(wù)熱線作用，并加強與公安、安監(jiān)等部門的工作聯(lián)動，依法嚴(yán)厲打擊超員超載、非法營運、甩客宰客等違法失信行為，規(guī)范運輸市場秩序。

據(jù)了解，交通運輸部近期將采取明察暗訪、交叉檢查等形式，督導(dǎo)各地切實提升春運安全保障能力和服務(wù)水平。

全國專家會議記錄范文簡短篇八

我們不僅要關(guān)注每年的兩會更要時刻關(guān)注我國的時局立足當(dāng)下在日常生活中自覺踐行兩會精神自覺履行相應(yīng)義務(wù)并帶動周圍的同學(xué)參與到兩會精神的學(xué)習(xí)、討論和實踐中去。

作為一名大學(xué)生，更應(yīng)該理清思路，找準(zhǔn)方向，勇于擔(dān)當(dāng)，傾聽民意，跳出自己的生活圈子，站在一定高度看問題，力爭做一個對社會有用的人，唯有堅守心中理念信念，堅持不斷學(xué)習(xí)、與時俱進，增強自身工作本領(lǐng)和素質(zhì)，才能在平凡的崗位綻放出人生絢麗的火花，同時，更要為祖國的繁榮昌盛貢獻一份力量。