海事青年先進(jìn)事跡范文 海事局先進(jìn)人物事跡(二篇)

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推薦海事青年先進(jìn)事跡范文一

一，注重學(xué)習(xí)，勤于思考，用科學(xué)發(fā)展觀重要思想武裝頭腦，不斷提高自身的素質(zhì)和能力。

正確的行動取決于先進(jìn)思想的指導(dǎo)。20xx年工作一年來，我不斷深入學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論，“三個代表”，科學(xué)發(fā)展觀重要思想和黨的“xx屆四中全會”精神，積極加強(qiáng)黨性鍛煉，牢固樹立和全面落實科學(xué)發(fā)展觀，堅定不移地貫徹落實上級的方針政策，努力提高自己的政策理論水平。

1，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“xx屆四中全會”，李盛霖部長視察##海事局時的講話，徐祖遠(yuǎn)副部長在##局干部大會上的重要講話等精神，研究分析新形勢下所分管工作出現(xiàn)的新情況，新問題，不斷總結(jié)新做法和新經(jīng)驗，從實踐中汲取營養(yǎng)，從群眾中汲取智慧，積極踐行“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，分管各項工作取得了新的突破。一年來，在班子成員和全體干部職工的支持下，分管的各項工作穩(wěn)步推進(jìn)：通航管理，搜救應(yīng)急，法制建設(shè)，技術(shù)裝備，后勤管理等管理工作有效運轉(zhuǎn)，滾動式隱患排查機(jī)制，應(yīng)急待命機(jī)制，綜合質(zhì)量管理體系等管理機(jī)制不斷完善，進(jìn)一步推進(jìn)了“規(guī)范化，精細(xì)化管理”，強(qiáng)化了海事管理工作的規(guī)律性研究，健全了前，中，后三階段安全監(jiān)管工作機(jī)制，全面提升了職能部門的合作協(xié)調(diào)，規(guī)范管理，公正執(zhí)法的能力。

2，加強(qiáng)理想，信念和宗旨教育，以身作則，崗位奉獻(xiàn)意識得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。我按照“三嚴(yán)”，“四自”(嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格監(jiān)督，自重，自省，自警，自勵)的要求，以自律帶動他律，以上律帶動下律。一年來，我和班子成員認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，主動放棄節(jié)假日和休息日，在“wen yue”，“遼營漁25335”等應(yīng)急搶險過程中，始終與基層執(zhí)法人員并肩奮戰(zhàn)，沉著應(yīng)對，果斷決策，全年多次成功協(xié)調(diào)組織海上救助行動。特別是在深入開展服務(wù)“打造##半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)“大討論活動中，我和班子成員主動到企業(yè)，到現(xiàn)場調(diào)研，形成威海海事局服務(wù)打造藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)五大項十三小項舉措，落實應(yīng)對金融危機(jī)幫助港航企業(yè)渡難關(guān)十項措施，去幫助協(xié)調(diào)解決實際矛盾和困難，在我和班子成員的帶動和影響下，全局黨員干部的崗位奉獻(xiàn)意識得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，不計較得失，勤奮工作在單位已蔚然成風(fēng)。

3，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作需要。知識是無窮的，學(xué)習(xí)是無止境的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷更新知識，才能跟上社會的發(fā)展。面對海事的快速發(fā)展，海事監(jiān)管設(shè)施有了質(zhì)的改觀，新的技術(shù)在工作中大量應(yīng)用，原有的業(yè)務(wù)及管理知識已不滿足工作的需要。我本人堅持定期到基層聯(lián)系點去調(diào)研，并堅持把學(xué)習(xí)作為從政的第一需要，無論工作多忙，都抽處于時間讀書，看報，上網(wǎng)，學(xué)習(xí)文件和上級領(lǐng)導(dǎo)講話，豐富和充實頭腦，不斷提高自己的理論素質(zhì)，政治品格和政治覺悟，提高駕馭全局和處理復(fù)雜問題的水平和能力。堅持學(xué)以致用，理論聯(lián)系實際，加強(qiáng)了對海事和諧發(fā)展，質(zhì)量管理體系，海事執(zhí)法風(fēng)險規(guī)避等方面的研究，進(jìn)一步增強(qiáng)了工作能力和創(chuàng)造力。

二，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，推進(jìn)了各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展。

今年以來，我在協(xié)助局主要領(lǐng)導(dǎo)做好工作的同時，對自己分管的工作大膽負(fù)責(zé)，突出重點，統(tǒng)籌兼顧，創(chuàng)新工作思路，強(qiáng)化工作措施，落實工作責(zé)任，帶領(lǐng)大家努力拼搏，各項工作快速，協(xié)調(diào)，有序地發(fā)展。

一是謀整體，創(chuàng)新了工作思路。思想決定思路，思路決定出路。20xx年初始，在客觀分析威海局發(fā)展優(yōu)勢和轄區(qū)實際情況的基礎(chǔ)上，我提出了具體的工作思路：第一，抓好規(guī)劃和重大項目，謀劃長遠(yuǎn)發(fā)展思路。年初圍繞海事中心工作，班子確立了181項重點工作，我按照職責(zé)對自己分管的重點工作，注重超前研究，先后謀劃了預(yù)警信息機(jī)制建設(shè)，海上搜救應(yīng)急預(yù)案及操作手冊修訂，新辦公樓信息化保障建設(shè)等重點工作。第二，協(xié)調(diào)內(nèi)外部發(fā)展的大環(huán)境，促進(jìn)自身結(jié)構(gòu)調(diào)整和科學(xué)發(fā)展。針對轄區(qū)港航經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快基層海事執(zhí)法建設(shè)的要求，就“威海vts綜合辦公用房”，“威海市搜救體系”建設(shè)等項目，主動與威海市政府及相關(guān)部門溝通聯(lián)系，積極取得地方政府的支持，為海事發(fā)展?fàn)I造良好氛圍，同時正確處理當(dāng)前與長遠(yuǎn)，共性與個性的關(guān)系，做到分清主次，把握要害，抓住關(guān)鍵，促進(jìn)內(nèi)部協(xié)調(diào)發(fā)展。第三，統(tǒng)籌推進(jìn)海事各項改革，突出抓好執(zhí)法效能，事故應(yīng)急，基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)工作。在工作指導(dǎo)上，牢固樹立了以人為本，創(chuàng)新中謀發(fā)展，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，規(guī)范管理，主動服務(wù)等理念，提出了面臨海上搜救工作中“三新一難”及漁船存在的“兩多三差”特點，正確認(rèn)識我們在海上搜救機(jī)制建設(shè)上的“不適應(yīng)“問題。這些理念和問題的提出，不僅指導(dǎo)了工作，而且適時更新了廣大職工的思想觀念，對于促進(jìn)全局和諧發(fā)展，科學(xué)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

二是抓重點，提高了服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的層次和水平。一年來，我結(jié)合轄區(qū)實際情況，科學(xué)分析了轄區(qū)監(jiān)管特點，在安委會主任的領(lǐng)導(dǎo)下，以“安全生產(chǎn)責(zé)任落實年”工作為主線，先后組織開展 “霧季百日安全會戰(zhàn)” ，“迎國慶，保安全，保穩(wěn)定”等專項活動，全面部署了隱患排查治理等各項工作，重點抓好“四季三節(jié)”， “三個重點區(qū)域”(威海港附近水域，成山頭水域，石島外海水域)的預(yù)警和險情防范工作，按照“主動作為，聯(lián)合監(jiān)管，防救結(jié)合”的思路，重點保障了轄區(qū)水上交通暢通有序，重點防止了群死群傷事故的發(fā)生，確保了轄區(qū)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。同時，堅持服務(wù)社會，拓展空間，提升海事服務(wù)層次和水平，主持召開了4次通航安全評估論證，指導(dǎo)職能部門不定期督查建設(shè)單位，施工單位對于通航安全評估論證中提出的安全防范措施的落實情況;著力加大威海駐軍與海事部門的溝通與協(xié)作，積極參與威海軍分區(qū)“全軍邊海防信息化，軍警民聯(lián)合處突行動“演練活動，探索軍警民聯(lián)合處置海上突發(fā)事件的方法路子，為經(jīng)濟(jì)社會全面可持續(xù)發(fā)展?fàn)I造良好的水上安全環(huán)境;積極落實“一家人”理念，打造“一盤棋”綜合環(huán)境，建立了與##局執(zhí)法支隊，海洋漁業(yè)部門，海警，安監(jiān)等單位聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，開展了霧航安全專項整治和榮成灣錨地清養(yǎng)活動;積極推進(jìn)轄區(qū)沉船打撈工作，多次組織人員研究打撈措施，在多方的共同努力下今年6月“安盛集6”輪成功打撈，且“文越”輪，“德山”輪打撈清除工作也已有條不紊地開展;積極完善指揮中心窗口建設(shè)，以威海海事局與成山頭vts合署辦公為契機(jī)，從軟，硬件兩方面加強(qiáng)對新組建的指揮中心窗口建設(shè)的指導(dǎo)，使其成為##海事系統(tǒng)指揮中心窗口的典范。

三是抓長遠(yuǎn)，提升了海事發(fā)展層次。著眼于增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢，狠抓了一些事關(guān)長遠(yuǎn)發(fā)展的大事。在搜救制度建設(shè)上，積極探索完善應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，20xx年我組織編制的海上搜救應(yīng)急預(yù)案及操作手冊被威海市政府列為范本并印刷成冊;在事故應(yīng)急反應(yīng)上，加強(qiáng)與周邊搜救區(qū)域主管機(jī)關(guān)的合作，健全了應(yīng)急待命機(jī)制和事故后評估制度，強(qiáng)化了搜救值班及險情處置力量，密切與政府的溝通聯(lián)系，使得威海市政府及時發(fā)布了修訂后的《威海市海上搜救應(yīng)急預(yù)案》，組織完成了海上搜救桌面推演，提高了執(zhí)法人員現(xiàn)場應(yīng)急處置能力和水平，規(guī)范了應(yīng)急行動程序;在執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)上，結(jié)合威海海事局與成山頭vts合署后的綜合質(zhì)量體系合并工作，組織相關(guān)職能處室梳理崗位職責(zé)，制定合署后的科室職責(zé)方案和工作程序，明確事權(quán)劃分，對已經(jīng)不適應(yīng)實際的工作程序和工作制度進(jìn)行修改或廢止，進(jìn)一步規(guī)范了海事行政執(zhí)法行為。在基本建設(shè)上，在##黨組領(lǐng)導(dǎo)下，我和班子成員，全體職工一起努力完成了威海綜合業(yè)務(wù)辦公用房的建設(shè)，確保了威海vts新系統(tǒng)正式投入使用，信息化保障能力顯著提升，兩個工作船碼頭工程已按建設(shè)計劃有序推進(jìn)。

四是抓統(tǒng)籌，促進(jìn)了各項工作協(xié)調(diào)發(fā)展。認(rèn)真組織做好海事行政處罰工作，結(jié)合海事法制系統(tǒng)的啟用，及時到基層海事處指導(dǎo)行政處罰工作，定期組織執(zhí)法人員通過法律法規(guī)研討，案例點評，處罰座談會等形式對行政處罰工作進(jìn)行分析，研究行政處罰自由裁量，規(guī)范與加強(qiáng)了行政處罰行為;組織對局屬各單位，部門進(jìn)行了多次督察，特別是在春運，“五一”等重點時段，重點監(jiān)督監(jiān)察各項規(guī)章制度的落實情況，行政執(zhí)法，著裝風(fēng)紀(jì)，現(xiàn)場執(zhí)法，船員統(tǒng)考等情況，有效加強(qiáng)了對海事執(zhí)法工作的指導(dǎo);強(qiáng)化海事法制宣傳教育工作，組織全體執(zhí)法人員積極參加“##局法制與海事業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)日”活動和開展了貫徹執(zhí)行《交通行政執(zhí)法規(guī)范》活動，組織廣大執(zhí)法人員宣傳海上交通法律知識，積極營造堅持依法行政的良好氛圍;同時，加強(qiáng)了vts值班，技術(shù)裝備，樓政管理，食堂管理工作，面對新的工作領(lǐng)域，我主動查找書籍資料，學(xué)習(xí)掌握有關(guān)規(guī)定，虛心向有經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員學(xué)習(xí)請教，在學(xué)中干，在干中學(xué)，通過努力，先后規(guī)范了搜救值班與vts值班的聯(lián)系溝通機(jī)制，車輛維修保養(yǎng)使用，食堂采購等管理制度，不斷完善了內(nèi)部管理行為，形成了用制度說話，用制度管人的良好局面。

三，以人為本，提高素質(zhì)，抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)，努力打造一支拉的出，沖的上的高素質(zhì)人才隊伍。

基礎(chǔ)不牢，后院就會起火;執(zhí)法隊伍不專，就失去了創(chuàng)新的基礎(chǔ)。20xx年以來，我始終把執(zhí)法隊伍建設(shè)作為我分管通航管理，搜救應(yīng)急，vts值班，執(zhí)法監(jiān)督，法制建設(shè)等執(zhí)法工作的頭等大事。一是進(jìn)一步加強(qiáng)執(zhí)法隊伍作風(fēng)建設(shè)，樹立海事良好形象。嚴(yán)格帶頭執(zhí)行##海事局“十不準(zhǔn)“，海事人員著裝規(guī)定，威海市禁酒令，上下班勞動紀(jì)律和請示報告制度，并強(qiáng)化這些制度的執(zhí)行檢查力度。二是加大執(zhí)法人員知識教育培訓(xùn)力度，將執(zhí)法人員教育培訓(xùn)工作融入局年度職工教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃中，結(jié)合崗位執(zhí)法需要，采取專題講座，以案說法等形式，組織舉辦了全局執(zhí)法人員參加的法制管理系統(tǒng)，交通行政執(zhí)法規(guī)范，行政處罰研討等執(zhí)法培訓(xùn)班，重點學(xué)習(xí)了行政處罰，行政執(zhí)法方面的知識，不斷提高了執(zhí)法人員學(xué)法用法的能力和水平。同時，針對新進(jìn)人員較多的情況，安排法制部門為新進(jìn)人員進(jìn)行了海事法律法規(guī)方面的授課，以幫助新進(jìn)人員能更快適應(yīng)崗位需要。三是以課題論文研究為載體，進(jìn)一步加大人才培養(yǎng)力度。針對轄區(qū)安全管理的重點，難點，熱點問題，確定了3個研究課題，組織局初級職稱以上人員結(jié)合工作實際，撰寫了各類業(yè)務(wù)論文85篇，高質(zhì)量的課題論文研究在全局上下形成了濃厚的學(xué)術(shù)氛圍，干部職工鉆業(yè)務(wù)，比能力的熱情空前高漲，有力推動了執(zhí)法人員學(xué)習(xí)，研究的積極性。

四，強(qiáng)化監(jiān)督，防微杜漸，自覺執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定，全力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

多年來的工作實踐使我深刻認(rèn)識到，小到一個人，大到一個系統(tǒng)的黨風(fēng)，政風(fēng)正不正，關(guān)鍵看領(lǐng)導(dǎo)。保持良好的自身形象，做到廉潔奉公是我對自己的一貫要求，我崇尚誠實守信，不居功，不自傲，始終如一地保持著艱苦奮斗，踏實進(jìn)取的工作作風(fēng)。

今年以來，我積極參與了廉政紀(jì)律教育月，威海市作風(fēng)整頓等活動，深入學(xué)習(xí)了xx屆四中全會，中紀(jì)委三，四次全會和交通運輸系統(tǒng)廉政工作會議，中共##省紀(jì)委九屆四次全會精神，落實廉潔從政的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行黨的政治，組織，經(jīng)濟(jì)工作紀(jì)律和群眾工作紀(jì)律，并按照中紀(jì)委提出的“八項要求”規(guī)范自己的行為，在工作和生活中積極起到表率作用，認(rèn)真執(zhí)行《領(lǐng)導(dǎo)干部收入申報制度》，《領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項報告制度》等制度，嚴(yán)格教育，督促和要求分管的領(lǐng)導(dǎo)干部及重點部門，重點崗位，重點人員認(rèn)真遵守相關(guān)的工作紀(jì)律，杜絕各類不廉潔現(xiàn)象，并進(jìn)一步加強(qiáng)局務(wù)公開制度的規(guī)范落實，充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)的政務(wù)公開欄，對重大事項及時進(jìn)行公示，公開，維護(hù)了廣大干部職工的知情權(quán)，參與權(quán)。同時，貫徹執(zhí)行基本建設(shè)和大宗物資采購廉政規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行基建工作程序和工程項目“雙合同“制度，督促相關(guān)單位和部門落實好局《設(shè)備維修管理實施細(xì)則》，《招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，按時簽訂了《廉政合同》，進(jìn)一步規(guī)范合同管理，保障了國有資金的正常合法使用。

一年來，我在班子成員，各單位，部門的配合支持下，在全局干部職工的共同努力下，圓滿完成了上級交辦的各項任務(wù)，取得了一定的成績，但還存在著明顯的不足，主要表現(xiàn)在：一是忙于分管的事務(wù)性工作較多，對全局性，前瞻性問題和工作考慮較少，積極主動參與的不夠。二是自身的理論素質(zhì)仍然需要進(jìn)一步加強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)水平需要進(jìn)一步提高。在今后的工作，我將恪盡職守，率先垂范，努力克服自身存在的不足，在##海事局黨委領(lǐng)導(dǎo)下，與威海海事局領(lǐng)導(dǎo)班子成員，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)全局廣大干部職工，銳意進(jìn)取，開拓創(chuàng)新，為爭做出新的更大的貢獻(xiàn)。

推薦海事青年先進(jìn)事跡范文二

3月22日下午，黃石港航海事局召開了20xx年全市水上交通安全監(jiān)管工作會議。市局全體領(lǐng)導(dǎo)，各科室、所、隊負(fù)責(zé)人，大冶、陽新主要領(lǐng)導(dǎo)、分管安全領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門及各站負(fù)責(zé)人參加了會議。

會議傳達(dá)了上級安全工作會議及各級領(lǐng)導(dǎo)講話精神，總結(jié)回顧了20xx年水上交通安全監(jiān)管工作，部署了20xx年安全監(jiān)管工作任務(wù)，與轄區(qū)單位簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，動員全市港航海事職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，突出重點，創(chuàng)新管理，務(wù)實重行，確保全市水路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

會上，金衛(wèi)兵副局長總結(jié)了20xx年水上安全工作。20xx年全市內(nèi)河通航水域未發(fā)生水上交通安全責(zé)任事故，船舶安全面100%，實現(xiàn)了連續(xù)14年零死亡目標(biāo);港口生產(chǎn)未發(fā)生責(zé)任事故，安全面100%。省局水上安全目標(biāo)考核獲得優(yōu)秀成績。對20xx年安全工作就如何落實“安全責(zé)任體系化、安全監(jiān)管網(wǎng)格化、隱患排查制度化、督辦檢查痕跡化、監(jiān)控手段信息化、宣傳培訓(xùn)經(jīng)?；?，分解了17項工作目標(biāo)清單，并做了詳細(xì)部署安排。

王之天局長在會上作了重要講話，提出了3個方面的要求。

一是進(jìn)一步提高認(rèn)識。強(qiáng)調(diào)安全是事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全的大事，是最大的民生。我們港航海事部門要將安全視為一條不可逾越的紅線，克服“十四年未出事故”而產(chǎn)生的盲目樂觀精神，繃緊思想這根弦，深刻認(rèn)識行業(yè)、制度、監(jiān)管存在的風(fēng)險，將安全工作抓緊抓實，增強(qiáng)自身工作底氣。

二是進(jìn)一步落實責(zé)任。切實落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，做到“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全”。切實落實屬地責(zé)任、主體責(zé)任、監(jiān)管責(zé)任，將三個方面的責(zé)任緊密聯(lián)合起來，推動行業(yè)安全監(jiān)管工作。

三是進(jìn)一步強(qiáng)化措施。王之天局長強(qiáng)調(diào)了十項舉措:突出重點。在工作中突出重點領(lǐng)域、重點區(qū)域、重點時段，做到“突出重點，兼顧一般”;夯實基礎(chǔ)。主要是人員配備、完善制度、基礎(chǔ)資料等工作;確保投入。在安全工作上要加大投入、舍得投入;注重教培。要加強(qiáng)船主船員、港口企業(yè)生產(chǎn)人員、施工建設(shè)人員、渡口學(xué)生的安全知識培訓(xùn)，提高安全意識，掌握基本技能;注重創(chuàng)新。要繼續(xù)聘請專家、第三方社會力量排查?；a頭隱患，利用視頻監(jiān)控、北斗系統(tǒng)監(jiān)控等科技手段，提高安全監(jiān)管水平;強(qiáng)化檢查。不僅檢查要加強(qiáng)頻次、力度，還要實現(xiàn)“痕跡化管理”;加強(qiáng)防范。堅持好惡劣氣候預(yù)警信息發(fā)布，確?，F(xiàn)場落實停航停產(chǎn)等措施，將事故掐滅在萌芽狀態(tài);消除隱患。切實加大渡運區(qū)、水上水下作業(yè)區(qū)、水上游樂區(qū)、港口?；穬迏^(qū)、事故易發(fā)區(qū)的排查力度，發(fā)現(xiàn)安全隱患一定要督促落實屬地黨委政府、企業(yè)進(jìn)行整改，實現(xiàn)銷號制度;做好應(yīng)急。既要制定完善應(yīng)急預(yù)案，又要開展應(yīng)急搜救演練，切實提高應(yīng)救援能力。嚴(yán)明紀(jì)律。要嚴(yán)格落實失職照單問責(zé)，不要因為不作為、慢作為，履職不到位而被問責(zé)。

會議還傳達(dá)學(xué)習(xí)了《市人民政府辦公室關(guān)于對開發(fā)區(qū)管委會、市人社局掛藍(lán)牌的通報》及黃荊國副市長批示精神，此次通報為我們敲響了警鐘，要引以為戒，高度重視，確保上級黨委政府和部門政令暢通，令行禁止。