最新汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本(大全11篇)

職場是每個(gè)人都需要面對的挑戰(zhàn)，我們時(shí)常需要對自己在工作上的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)。總結(jié)需要客觀真實(shí)，避免夸大或縮小事實(shí)的發(fā)生和影響。以下是小編為大家收集的人生總結(jié)，希望能夠?qū)Υ蠹业娜松兴鶈⑹尽?/p>

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇一

為了確保汽車修理廠在發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故后，能迅速有序地開展救援、救災(zāi)工作，疏導(dǎo)并制止群體事件、事態(tài)擴(kuò)大、最大限度地減少損失，維護(hù)正常的交通秩序和社會(huì)穩(wěn)定。根據(jù)汽車修理廠實(shí)際情況，特制定應(yīng)急處置預(yù)案。

一、應(yīng)急指揮。

為了做好應(yīng)急預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)工作，健全組織、各盡其職，快速反應(yīng)、高效實(shí)施。成立應(yīng)急預(yù)案小組。組長:張印、張玉寶、副組長:高興義、田志存。成員:王繼興、崔鴻偉、王繼承，劉銳、劉建偉、陳禮波、王生。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，由張印統(tǒng)一指揮，各成1員立即行動(dòng)，緊密配合，切實(shí)做到指揮迅速、實(shí)施有效、保障有力。

二、應(yīng)急準(zhǔn)備。

1、應(yīng)急救助車輛:1輛。

2、應(yīng)急滅火設(shè)備:7個(gè)、(其中手提式4個(gè).)。

3、經(jīng)過消防培訓(xùn)的2人,(邱仲文、劉錦輝)。

三、應(yīng)急措施:。

1、在發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故后，應(yīng)急指揮、成員以及應(yīng)急車輛、設(shè)備、人員要迅速趕赴現(xiàn)場，不得延誤。

2、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，由邱仲文統(tǒng)一指揮，迅速開展救援工作。

3、應(yīng)急車輛駕駛?cè)藛T要無條件接受調(diào)動(dòng)，積極反應(yīng)、投入救災(zāi)、救助工作，此項(xiàng)工作由王德財(cái)負(fù)責(zé)組織。

4、滅火消防設(shè)施設(shè)備及工作人員由劉錦輝負(fù)責(zé)組織，并協(xié)助配合消防等單位，緊急救助、搶險(xiǎn)。

110、120、119報(bào)警電話，事后要做好及時(shí)的善后處理工作。

6、如果發(fā)現(xiàn)火情，要立即組織自救，并撥打。

110、120、2119報(bào)警電話，通知相關(guān)人員，盡量切斷電源開關(guān)，使用消防器材補(bǔ)救，并監(jiān)視火勢的蔓延情況。

7、汽修廠在發(fā)生人員意外傷害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要積極開展自救，傷勢嚴(yán)重的要立即撥打120急救電話求救，送往醫(yī)院救治，不得拖延時(shí)間，延誤最佳治療時(shí)機(jī)。

采取措施補(bǔ)救，因火勢蔓延速度快而無法控制的，立即撥打119報(bào)警電話求救，在救援未到達(dá)之前，汽車廠要以最大努力控制火勢，力爭將火災(zāi)損失降低到最小程度。

9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生人員中毒，中暑現(xiàn)象時(shí)，立即將人移到門外通風(fēng)的地方，采取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的情況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。

在發(fā)現(xiàn)和接到重、特大事故、發(fā)現(xiàn)群體性事件發(fā)生時(shí)，必須立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，2小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生的具體情況寫出書面匯報(bào)，并及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急方案。

五、責(zé)任追究。

1、對發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故或突發(fā)群體性事件，如不及時(shí)匯報(bào)或虛報(bào)、謊報(bào)的要追究當(dāng)事人的責(zé)任。

2、對工作責(zé)任心不強(qiáng)，事故發(fā)生后，反應(yīng)怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴(kuò)大、影響擴(kuò)大、要對當(dāng)事人、負(fù)責(zé)人層層追究責(zé)任，按汽修廠及固海揚(yáng)水管理處制定的規(guī)章制度從嚴(yán)從重給予經(jīng)濟(jì)處罰至止辭退工作。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇二

為了保障格力項(xiàng)目部四標(biāo)壓縮機(jī)裝配、沖壓壓鑄工程項(xiàng)目施工中公共財(cái)產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現(xiàn)場出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)等險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預(yù)案。

二、指導(dǎo)思想。

堅(jiān)決執(zhí)行國家有關(guān)防洪搶險(xiǎn)的法令法規(guī)，堅(jiān)持“以防為主、防搶結(jié)合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險(xiǎn)時(shí)實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，實(shí)施責(zé)任區(qū)段劃分，顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成項(xiàng)目全員防洪防汛的局面。

三、工作目標(biāo)。

強(qiáng)化汛期防護(hù)，消除或降低洪汛災(zāi)害事故，確保汛期安全施工。

四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)。

（一）公司防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、組織機(jī)構(gòu)：

總指揮：

副總指揮：

成員：

2、職責(zé)：

（1）總指揮職責(zé)：

1）與公司應(yīng)急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；

2）與相關(guān)的外部應(yīng)急部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；

3）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；

4）在應(yīng)急終止后，負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場的'恢復(fù)工作；

5）負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；

6）保護(hù)事故發(fā)生后的相關(guān)數(shù)據(jù)。

（2）副總指揮職責(zé)。

1）協(xié)助總指揮組織和指揮場內(nèi)應(yīng)急操作任務(wù)；

2）事故現(xiàn)場應(yīng)急操作的直接指揮和協(xié)調(diào)；

3）事故現(xiàn)場評估；

4）及進(jìn)向場外反應(yīng)操作指揮通報(bào)應(yīng)急信息；

5）對場外的應(yīng)急求援行動(dòng)提出建議；

6）控制現(xiàn)場出現(xiàn)的緊急情況；

7）現(xiàn)場應(yīng)急行動(dòng)與場外反應(yīng)操作指揮的協(xié)調(diào)；

8）負(fù)責(zé)事故求援后的現(xiàn)場清除工作。

（二）項(xiàng)目部防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。

1、組織機(jī)構(gòu)：

組長：

副組長：

組員：

2、職責(zé)：

（1）組長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動(dòng)各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。

（2）副組長：協(xié)助組長工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)，組織指揮救援工作。

（三）安環(huán)部部防汛應(yīng)急救援各組成員及職責(zé)。

1、應(yīng)急行動(dòng)組：

負(fù)責(zé)人：

成員：

職責(zé)：接到現(xiàn)場報(bào)警通知后，第一時(shí)間向應(yīng)急救援小組組長匯報(bào)事故概況，并通知各組負(fù)責(zé)人做好應(yīng)急出發(fā)準(zhǔn)備工作。

2、疏散引導(dǎo)組：

負(fù)責(zé)人：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場警戒、維護(hù)秩序、疏散救援現(xiàn)場閑雜人員及疏導(dǎo)交通，引導(dǎo)救援人員、物資、車輛、設(shè)備進(jìn)入救援現(xiàn)場，保護(hù)好現(xiàn)場。

3、資金物資設(shè)備保障組：

負(fù)責(zé)人：

成員：

4、現(xiàn)場技術(shù)組：

負(fù)責(zé)人：

成員：

職責(zé)：制定搶險(xiǎn)方案并進(jìn)行論證，組織現(xiàn)場救援人員落實(shí)施救措施。

5、后勤車輛保障外部協(xié)調(diào)組：

負(fù)責(zé)人：

成員：

職責(zé)：對搶險(xiǎn)現(xiàn)場進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并負(fù)責(zé)救援人員的食品和用水以及救護(hù)用品的保障。

6、救護(hù)組：

負(fù)責(zé)人：

成員：

職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場受傷人員的緊急護(hù)理，撥打120急救電話，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫(yī)院搶救。

五、培訓(xùn)和演練。

（1）各部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施汛期水害事故的應(yīng)急救援模擬演練。各隊(duì)組員應(yīng)按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對演練的有效性進(jìn)行評價(jià)，必要時(shí)對“應(yīng)急預(yù)案”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。

（2）各部門負(fù)責(zé)對相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急培訓(xùn)。

六、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)。

（1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：現(xiàn)有的施工機(jī)械如挖掘機(jī)、起重機(jī)、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。

（2）儲(chǔ)備物資及救護(hù)用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。

（4）各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。

七、潛在危險(xiǎn)性與危險(xiǎn)目標(biāo)的確定及預(yù)防。

在工程施工中，洪澇災(zāi)害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險(xiǎn)性，必須準(zhǔn)確的將潛在危險(xiǎn)性的危險(xiǎn)目標(biāo)確定出來，加以有效的預(yù)防，才能減少洪澇災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)的損失。下面將洪澇災(zāi)害事故的預(yù)防措施簡單的介紹一下：

1、施工現(xiàn)場排水。

（1）施工現(xiàn)場應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場硬化處理。

（2）根據(jù)現(xiàn)場地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝。

（3）設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。

（4）雨期指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。

2、施工現(xiàn)場運(yùn)輸?shù)缆贰?/p>

（1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝。

（2）對路基易受沖刷部分，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。

（3）雨期指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對路面不平或積水現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。

3、基坑邊坡。

（1）汛期前應(yīng)清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。

（2）雨后應(yīng)及時(shí)對基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專人對深基坑進(jìn)行測量，觀察邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，立即采取措施解決。

（3）加強(qiáng)對基坑周邊的監(jiān)控，配備足夠的潛水泵等排水設(shè)施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。

4、腳手架工程。

（1）遇大雨、高溫、雷擊和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設(shè)和拆除作業(yè)。

（2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開繩等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。

（3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周圍設(shè)置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。

5、施工用電。

（1）嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項(xiàng)安全措施。

（2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。

（3）總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。

（4）雨期前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無腐蝕、埋設(shè)松動(dòng)等，防止觸電。

（5）雨期要檢查現(xiàn)場電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。

（6）暴雨等險(xiǎn)情來臨之前，施工現(xiàn)場臨時(shí)用電除照明、排水和搶險(xiǎn)用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。

6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設(shè)施。

（1）工地宿舍設(shè)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，要清楚記得避險(xiǎn)路線、避險(xiǎn)地點(diǎn)和避險(xiǎn)方法。

（2）施工現(xiàn)場宿舍、辦公室等臨時(shí)設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴(yán)防水沖入室內(nèi)。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時(shí)設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

八、應(yīng)急響應(yīng)。

1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險(xiǎn)情，值班人員應(yīng)以最快方式報(bào)告項(xiàng)目部部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，領(lǐng)導(dǎo)小組組長接到險(xiǎn)情后立即報(bào)公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即組織救援人員按照預(yù)案進(jìn)行搶險(xiǎn)。

2、項(xiàng)目部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照職責(zé)分工立即趕往救援現(xiàn)場，并有序地組織實(shí)施現(xiàn)場救援工作。公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織工程隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護(hù)施工便道暢通、撤離施工人員。

實(shí)施有效的應(yīng)急措施，爭取短時(shí)間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。

4、當(dāng)發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門按應(yīng)急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴(kuò)大，努力將損失或不利因素降至最小程度。

九、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)。

1、搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)督促各部門寫出《災(zāi)害情況分析報(bào)告》，并組織相關(guān)人員評審該應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，部分條款不適應(yīng)時(shí)則予以修訂。

2、組織監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢等相關(guān)單位召開恢復(fù)生產(chǎn)會(huì)，對水澇災(zāi)害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的質(zhì)量、安全等施工措施。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇三

在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些意料之外的事件或事故，為了減小事故造成的危害，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？下面是小編收集整理的汽車修理廠春節(jié)期間應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確?？茖W(xué)、及時(shí)、有效應(yīng)對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的初會(huì)秩序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預(yù)案，汽車維修安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。

（1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險(xiǎn)情。

本預(yù)案維修工作和維修車輛就是指正常情況下，符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。

在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督；各部門負(fù)責(zé)建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，組織實(shí)施工作。

公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應(yīng)急組織，各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持分級響應(yīng)、分級管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制。

（1）各級部門的應(yīng)急組織與職責(zé)

鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度，指導(dǎo)本部門建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時(shí)各總經(jīng)理報(bào)告事故情況，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門重大事故應(yīng)急救援工作，組織開展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對各部門建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案工作。

（2）各部門的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識(shí)下意識(shí)教育和宣傳工作，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告事故情況。

維修部：（含機(jī)修、鈑金、噴漆）根據(jù)行政部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，此時(shí)制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（1）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門應(yīng)急救援組織的建立和完善，加強(qiáng)重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

（2）維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)。

（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時(shí)通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時(shí)溝通、密切合作，共同開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

（4）廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源，重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫，并及時(shí)更新，定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評估報(bào)告，建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患。

（5）各部門主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開機(jī)，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

1、報(bào)告原則

應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況

2、報(bào)告程序

（1）發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告。

（2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并立即報(bào)告分管副廠長。

（3）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門。

（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門。

3、報(bào)告內(nèi)容

重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容：

（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況；

（4）原因初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；

4、救援程序：

了生事故的部門立即啟動(dòng)本部門的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動(dòng)，迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時(shí)報(bào)告上級部門和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請求救援。

（1）主管部門根據(jù)事故的級別啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案

（2）行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動(dòng)本預(yù)案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，各部門按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開展救援行動(dòng)。

5、事故處置

相關(guān)部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作。

（1）各有關(guān)部門，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急指揮命令和應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險(xiǎn)救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時(shí)向上級行政主管部門報(bào)告相關(guān)情況。

（2）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

6、信息發(fā)布

重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時(shí)傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會(huì)公布。同時(shí)，此時(shí)向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴(yán)格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。

（1）廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報(bào)告。

（2）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等，預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等。）

（1）宣傳教育

各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、有目的、有針對性地開展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識(shí)的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識(shí)和防范意識(shí)，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。并通過定期組織實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

（2）人員力量保障

廠部對本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進(jìn)行檢查，組建維修車間、此時(shí)前臺(tái)接待等固定的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并加強(qiáng)重大安全事故應(yīng)急工作基本人員技能培訓(xùn)和力量。

設(shè)備搶險(xiǎn)力量：主要由車間維修人員、設(shè)備管理人員、設(shè)備維護(hù)人員組成，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險(xiǎn)和安全保障工作。

安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護(hù)等工作的技術(shù)人員組成，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應(yīng)急方案、此時(shí)提出相應(yīng)對策和意見的任務(wù)。

應(yīng)急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令，指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進(jìn)行應(yīng)急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇四

為切實(shí)做好20xx年春運(yùn)安全工作，保障春運(yùn)安全、有序、暢通，特制定春運(yùn)安全應(yīng)急處置預(yù)案。

（一）成立縣交通運(yùn)輸局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣公路段，值班電話：xx、xx，蔣正堅(jiān)兼辦公室主任，電話：xx，手機(jī)：xx。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)應(yīng)對極端惡劣天氣及突發(fā)事件公路安全保暢工作信息的收集、匯總、分析、評估，協(xié)調(diào)處理應(yīng)急處置中的有關(guān)問題，做好信息報(bào)送和宣傳工作。

（二）高速封道及突發(fā)事件車輛分流方案。

1.高速公路封道分流措施。遇極端惡劣天氣高速封道時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好車輛引導(dǎo)分流工作，路政協(xié)助交警部門進(jìn)行疏導(dǎo)，做好交通指揮工作，確保公路安全暢通。

（1）鄭家塢高速出口下高速的車輛，前往諸暨、義烏方向的車輛通過s103杭金線引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過通過黃鄭線再經(jīng)s210桐義線引導(dǎo)分流。

（2）黃宅高速出口下高速的車輛，前往義烏方向的車輛通過s210桐義線引導(dǎo)分流，前往蘭溪、桐廬方向的車輛通過s210桐義線進(jìn)行分流。

2.縣域內(nèi)鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)擁堵疏導(dǎo)措施。遇鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)堵車情況，路政協(xié)助交警部門在各個(gè)路口進(jìn)行車輛引導(dǎo)，做好交通指揮疏導(dǎo)工作，并及時(shí)告知過往車輛前方通行情況和可以繞行的線路。

3.公路突發(fā)事件疏導(dǎo)措施。如一般交通事故、公路塌方等情況，路政養(yǎng)護(hù)應(yīng)快速啟動(dòng)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，配合交警做好交通疏導(dǎo)工作，并規(guī)范擺置標(biāo)志標(biāo)牌，確保公路安全暢通。

遇冰雪、洪災(zāi)等極端惡劣天氣情況的公路安全保暢。搶險(xiǎn)原則：先主干線、后支線，確保省道和重要縣道等交通主干道暢通。

1.應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)。

（1）桐義線、杭柿線、侯蒲線，由段領(lǐng)導(dǎo)蔣正堅(jiān)負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人陳龍庭，隊(duì)長陳常青，應(yīng)急搶險(xiǎn)第一小分隊(duì)29人，配備搶險(xiǎn)車輛3輛，裝載機(jī)加載推雪板1臺(tái)，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料15立方米，融雪劑5噸，下薛宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。

（2）浦蘭線、浦施線、郭上線、下塘線、浦橫線、毛亞線，由段領(lǐng)導(dǎo)黃文進(jìn)負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊(duì)長趙基興，應(yīng)急搶險(xiǎn)第二小分隊(duì)28人，配備搶險(xiǎn)車輛3輛，裝載車加載推雪板1臺(tái)，在易發(fā)生冰凍、雪阻地段準(zhǔn)備有防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，浦江公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。

（3）杭金線、黃鄭線、白同線、浦后線、七鄭線、黃大線黃宅至巖頭段，由段領(lǐng)導(dǎo)吳猛大負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人張正大，隊(duì)長楊心強(qiáng)，應(yīng)急搶險(xiǎn)第三小分隊(duì)28人，配備搶險(xiǎn)車輛3輛，裝載車加載推雪板1臺(tái)，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，黃宅公路站內(nèi)備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。

（4）后佛線、黃大線大畈至巖頭段、外會(huì)線、城大線路段，由段領(lǐng)導(dǎo)楊繼孟負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人陳龍庭，隊(duì)長邵云山，應(yīng)急搶險(xiǎn)第四小分隊(duì)27人，搶險(xiǎn)車輛3輛,配備“山貓”多功能路面施工養(yǎng)護(hù)設(shè)備1臺(tái)，以及足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。

（5）浦義二線、東黃線、下石線、石吳線，由段領(lǐng)導(dǎo)黃明光負(fù)責(zé)，搶險(xiǎn)責(zé)任人黃增衛(wèi)，隊(duì)長陳洪興，應(yīng)急搶險(xiǎn)第五小分隊(duì)28人，配備搶險(xiǎn)車輛3輛，裝載機(jī)加載推雪板1臺(tái)，防滑砂石料10立方米，融雪劑5噸，岳塘應(yīng)急搶修中心備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志等物資。遇大雪冰凍發(fā)生路阻，及時(shí)在起止點(diǎn)通告封閉道路，并將車輛向指定暢通道路疏通。

2.機(jī)動(dòng)力量準(zhǔn)備。

成立機(jī)動(dòng)分隊(duì)，作為機(jī)動(dòng)力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)潘新標(biāo)（xxx），從交通局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局、質(zhì)監(jiān)站、運(yùn)輸企業(yè)抽調(diào)人員40人，輸送車輛由各單位提供。

3.應(yīng)急物資保障。

（1）岳塘應(yīng)急搶險(xiǎn)中心配備搶險(xiǎn)機(jī)械4臺(tái)，砂石料100噸，融雪劑30噸，以及足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、警示標(biāo)志等物資，并配備駕駛員及機(jī)械維修人，由樓忠信負(fù)責(zé)并統(tǒng)一調(diào)度，隨時(shí)調(diào)配，及時(shí)到達(dá)。

（2）杭口嶺隧道管理組備有足夠的搶險(xiǎn)工具、防滑鏈、鐵鍬、除雪板、警示標(biāo)志、融雪劑等物資。

（3）公路段農(nóng)村科負(fù)責(zé)督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路管理站備好處理冰凍災(zāi)害的相關(guān)材料和安全標(biāo)志。

本預(yù)案在極端惡劣天氣災(zāi)害達(dá)到三級響應(yīng)時(shí)啟動(dòng)。一般惡劣天氣災(zāi)害發(fā)生后，公路段要及時(shí)向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯報(bào)，由辦公室向局應(yīng)對惡劣天氣和突發(fā)事件公路安全保暢處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)成員報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織力量進(jìn)行搶險(xiǎn)處置，并通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)。預(yù)案啟動(dòng)期間，各單位要堅(jiān)持24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度，做到堅(jiān)守崗位，信息暢通。

運(yùn)管局督促客運(yùn)企業(yè)迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場查看，對不具備通車安全條件的路段，實(shí)行停班處理，做好停班公告、旅客（經(jīng)營者）的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作，并及時(shí)上報(bào)局春運(yùn)辦。公路搶通后，經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的，方以恢復(fù)通班。

（四）嚴(yán)格信息報(bào)告。

應(yīng)急搶險(xiǎn)信息報(bào)送員應(yīng)在每天上午7：30、下午15：30、晚上19：30前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（縣公路段）報(bào)送應(yīng)急處置工作情況，做好值班記錄和上呈下達(dá)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)在當(dāng)天7：30、下午15：30、晚上19：30前把應(yīng)急搶險(xiǎn)情況報(bào)送金華市公路管理局和縣交通運(yùn)輸局辦公室，電話：xx。同時(shí)要加強(qiáng)與縣道路運(yùn)輸管理局、各客運(yùn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)向客運(yùn)企業(yè)通報(bào)路阻等情況，防止災(zāi)情擴(kuò)大。

據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運(yùn)期間極端惡劣天氣較多，將對春運(yùn)帶來較大的影響，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，結(jié)合實(shí)際，特制訂本預(yù)案，并制訂分方案。

（一）局成立道路客運(yùn)應(yīng)對極端惡劣天氣等突發(fā)事件處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

副組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處、極端惡劣天氣的應(yīng)對、運(yùn)力調(diào)度、滯留旅客安置等工作。

應(yīng)急指揮用車：浙gy9910、浙gy2076、浙gh0052、浙ghb215。

（二）確保信息暢通。一旦發(fā)生行車事故等突發(fā)事件，各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站必須及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，及時(shí)啟動(dòng)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，隨時(shí)掌握氣候動(dòng)態(tài)，及時(shí)將氣候變化信息傳達(dá)到管理人員、經(jīng)營者、司乘人員和從業(yè)人員。

（三）做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。

（四）預(yù)案啟動(dòng)。一旦出現(xiàn)冰凍、雨雪天氣，運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)迅速啟用應(yīng)急預(yù)案，提前對通車班線路面進(jìn)行現(xiàn)場巡查，對不具備通車安全條件的路段，實(shí)行停班處理，并將巡查結(jié)果報(bào)告運(yùn)管所春運(yùn)辦。同時(shí)，客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站應(yīng)公示停班公告，做好經(jīng)營者和旅客的宣傳解釋工作，客運(yùn)站及時(shí)做好積壓旅客的后勤保障工作。

（五）做好后續(xù)工作。經(jīng)有關(guān)部門現(xiàn)場巡查，具備通車安全條件的，報(bào)請春運(yùn)辦同意，及時(shí)予以恢復(fù)班車通行。

春運(yùn)期間客流量大，流時(shí)集中，特別是節(jié)后，客流量高度集中。為確保旅客不滯留，讓旅客走得了、走得好、走得安全、走得舒心，過上祥和快樂的春節(jié)，特制訂本預(yù)案。

（一）成立運(yùn)力調(diào)配組，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間疏運(yùn)旅客運(yùn)力調(diào)度。具體名單如下：

組長：

副組長：

成員：

（二）做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備。汽運(yùn)總公司所屬26輛省際旅游包車、運(yùn)輸公司2輛縣內(nèi)班車為機(jī)動(dòng)運(yùn)力。

聯(lián)系人：

聯(lián)系人：

（三）開足現(xiàn)有班次。各客運(yùn)站應(yīng)開足現(xiàn)有班次，并根據(jù)客流高峰變化，在確保安全的前提下，適時(shí)適度進(jìn)行班次加密疏運(yùn)旅客。

（四）對客流較大線路增加加班運(yùn)力和班次。加班疏運(yùn)要嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《浙江省道路運(yùn)輸條例》等，安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。

（五）樹立全局觀念。各單位要服從春運(yùn)安全大局出發(fā)，樹立全局觀念，確保旅客不滯留。

為保證春運(yùn)客運(yùn)車輛能及時(shí)搶修、修復(fù)，確?？瓦\(yùn)車輛的技術(shù)狀況良好和安全運(yùn)行，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。

（一）成立客車應(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：

成員：

領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)春運(yùn)客運(yùn)車輛搶修指揮工作，并實(shí)行24小時(shí)值班，值班電話12328。

應(yīng)急指揮用車：浙gy9629。

（二）落實(shí)應(yīng)急搶修責(zé)任修理廠。

汽運(yùn)總公司修理廠。

責(zé)任人：

（三）落實(shí)搶修責(zé)任人。

責(zé)任修理廠必須落實(shí)應(yīng)急搶修人員，實(shí)行24小時(shí)值班，做到搶修、修復(fù)及時(shí)到位，確保按時(shí)搶修和保質(zhì)修復(fù)。

（四）應(yīng)急搶修專用車由汽運(yùn)總公司修理廠提供。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇五

為切實(shí)做好春運(yùn)應(yīng)急保障工作，及時(shí)妥善處置春運(yùn)期間突發(fā)性事件，營造安全、有序、暢通的春運(yùn)環(huán)境，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行?，F(xiàn)結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。

按照“安全第一，保障有力、安全便捷、服務(wù)至上”的要求，堅(jiān)持“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的原則，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)突發(fā)客流高峰,重大交通事故,大雪、大霧、冰凍等極端天氣造成路阻、嚴(yán)重滯客等緊急情況，各單位要從大局出發(fā)，服從統(tǒng)一安排，以最快速度，盡最大努力，妥善進(jìn)行處置，消除突發(fā)事件，及時(shí)疏散旅客，確保春運(yùn)工作安全、平穩(wěn)、有序進(jìn)行。

為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，成立春運(yùn)工作應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間應(yīng)急管理工作。

組長：饒文志縣交通運(yùn)輸局局長。

副組長:高文偉縣交通運(yùn)輸局副局長。

成員：

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在運(yùn)管所，張連文兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)督促檢查各單位春運(yùn)應(yīng)急管理工作，協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。各成員單位要分別成立相應(yīng)的應(yīng)急工作機(jī)構(gòu)，及時(shí)處理職責(zé)范圍內(nèi)突出事件。

（一）負(fù)責(zé)《春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。

（二）研究制定春運(yùn)突發(fā)重大事故應(yīng)急處置以及緊急運(yùn)輸保障措施。

（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對策和措施。

（四）研究制定惡劣天氣、人為破壞、交通事故造成交通應(yīng)急處置對策和措施。

（五）接受上級應(yīng)急指揮部指令，向上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)送交通部門重大突發(fā)事件處置情況。

（一）局辦公室：及時(shí)傳達(dá)、報(bào)送春運(yùn)期間各類突發(fā)事件信息，組織應(yīng)急會(huì)議、擬辦應(yīng)急文件，協(xié)調(diào)應(yīng)急后勤保障、督辦應(yīng)急處置方案、措施落實(shí)工作。

（二）縣道路運(yùn)輸管理所：負(fù)責(zé)突發(fā)應(yīng)急事件處置運(yùn)輸保障。根據(jù)應(yīng)急方案中的客貨運(yùn)輸保障任務(wù)，及時(shí)調(diào)配客貨運(yùn)輸車輛，組織、維護(hù)運(yùn)輸秩序，滿足各類突發(fā)事件處置運(yùn)輸需要。

（三）縣公路管理段：負(fù)責(zé)轄養(yǎng)道路搶修，清楚現(xiàn)場路障，開通應(yīng)急迂回通道，確保應(yīng)急道路暢通，維護(hù)應(yīng)急道路、現(xiàn)場秩序。

（四）客運(yùn)企業(yè)及時(shí)掌握道路信息，如遇自然災(zāi)害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報(bào)災(zāi)情，及時(shí)調(diào)整運(yùn)力，疏散滯留旅客。

（一）統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各單位務(wù)必高度重視，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，健全組織機(jī)構(gòu)，明確工作職責(zé)，制定春運(yùn)工作應(yīng)急方案，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，確保春運(yùn)工作有條不紊進(jìn)行。

（二）健全完善應(yīng)急處置管理制度。各單位應(yīng)建立健全突發(fā)事件應(yīng)急值班制度、應(yīng)急報(bào)告制度和應(yīng)急舉報(bào)制度，公布突發(fā)事件報(bào)告電話，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。認(rèn)真落實(shí)值班責(zé)任，實(shí)行“誰值班、誰負(fù)責(zé)；誰管理、誰負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開展工作。

（三）嚴(yán)肅工作紀(jì)律，確保春運(yùn)各項(xiàng)工作有序開展。接到應(yīng)急任務(wù)安排的單位必須無條件執(zhí)行，對拒不執(zhí)行上級命令、玩忽職守或推諉的有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)、直接負(fù)責(zé)人將依法處理；對執(zhí)行任務(wù)中因工作不力或措施不當(dāng)，貽誤時(shí)機(jī)，未能及時(shí)完成任務(wù)的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人將依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇六

指面對突發(fā)事件如自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞的應(yīng)急管理、指揮、救援計(jì)劃等。下面是關(guān)于汽車維修安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容，歡迎閱讀！

為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確?？茖W(xué)、及時(shí)、有效應(yīng)對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少有員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)正常的初會(huì)秩序與工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預(yù)案。

（1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險(xiǎn)情。

本預(yù)案維修工作與維修車輛是指正常情況下，符合本公司。

規(guī)章制度。

及國家法律的相關(guān)維修工作與車輛。

在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我公司對各部門建立與完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系與應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)督；各部門負(fù)責(zé)建立與擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系與應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援人員，組織實(shí)施工作。

公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應(yīng)急組織，各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持分級響應(yīng)、分級管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制。

（1）各級部門的應(yīng)急組織與職責(zé)。

廠部與維修部根據(jù)市交管部門的應(yīng)急工作制度及辦法，建立應(yīng)急組織體系，由總經(jīng)理作應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人，維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門，包括、機(jī)修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度，指導(dǎo)本部門建立完善應(yīng)急組織體系與應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)與質(zhì)量安全事故情況，及時(shí)各總經(jīng)理報(bào)告事故情況，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門重大事故應(yīng)急救援工作，組織開展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對各部門建立與完善應(yīng)急組織體系與應(yīng)急預(yù)案工作。

（2）各部門的應(yīng)急組織與職責(zé)。

廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識(shí)下意識(shí)教育與宣傳工作，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告事故情況。

維修部：（含機(jī)修、鈑金、噴漆）根據(jù)行政部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案與本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（1）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門應(yīng)急救援組織的建立與完善，加強(qiáng)重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

（2）維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)。

（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時(shí)通知與配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時(shí)溝通、密切合作，共同開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

（4）廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源，重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫，并及時(shí)更新，定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評估報(bào)告，建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患。

（5）各部門主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開機(jī)，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

1、報(bào)告原則。

應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況。

2、報(bào)告程序。

（1）發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)立即交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告。

（2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并立即報(bào)告分管副廠長。

（3）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門。

（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門。

3、報(bào)告內(nèi)容。

重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容：

（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、人員傷亡情況；

（3）險(xiǎn)情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失等；

（4）原因初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門與單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；

4、救援程序：

了生事故的部門立即啟動(dòng)本部門的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動(dòng)，迅速控制危險(xiǎn)源與現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時(shí)報(bào)告上級部門與應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請求救援。

（1）主管部門根據(jù)事故的級別啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案。

（2）行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動(dòng)本預(yù)案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，各部門按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開展救援行動(dòng)。

5、事故處置。

相關(guān)部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置與搶險(xiǎn)救援工作。

（1）各有關(guān)部門，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，立即啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急指揮命令與應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險(xiǎn)救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時(shí)向上級行政主管部門報(bào)告相關(guān)情況。

（2）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動(dòng)本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

6、信息發(fā)布。

重大安全事故的信息與新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時(shí)傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會(huì)公布。同時(shí)，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴(yán)格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。

（1）廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展與結(jié)束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報(bào)告。

（2）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等，預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等。）。

（1）宣傳教育。

各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、有目的、有針對性地開展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識(shí)的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識(shí)與防范意識(shí)，提高防范能力與應(yīng)急反應(yīng)能力。并通過定期組織實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

（2）人員力量保障。

廠部對本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進(jìn)行檢查，組建維修車間、前臺(tái)接待等固定的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并加強(qiáng)重大安全事故應(yīng)急工作基本人員技能培訓(xùn)與力量。

設(shè)備搶險(xiǎn)力量：主要由車間維修人員、設(shè)備管理人員、設(shè)備維護(hù)人員組成，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險(xiǎn)與安全保障工作。

安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護(hù)等工作的技術(shù)人員組成，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置與應(yīng)急方案、提出相應(yīng)對策與意見的任務(wù)。

應(yīng)急管理力量：主要由廠部與各級部門主管組成，擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令，指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進(jìn)行應(yīng)急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇七

本預(yù)案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費(fèi)站所轄區(qū)域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的.應(yīng)急和處置工作。

成立除雪防滑應(yīng)急處置工作小組：（以下簡稱應(yīng)急小組）。

組長：xx。

副組長：xx。

成員：xx。

職責(zé)：負(fù)責(zé)統(tǒng)一部署現(xiàn)場處置方案的實(shí)施工作以及緊急處理措施，做好事件的調(diào)查總結(jié)匯報(bào)。

除雪防滑應(yīng)急處置工作小組辦公室設(shè)在站監(jiān)控室，堅(jiān)持24小時(shí)值班制度，確保信息聯(lián)絡(luò)暢通。綜合辦公室負(fù)責(zé)收費(fèi)站后勤保障工作，負(fù)責(zé)所需各種物資的供給、保管和維護(hù)。

1、嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)晝夜值班制度，站領(lǐng)導(dǎo)親自帶班，并由監(jiān)控室動(dòng)態(tài)調(diào)度值班情況，認(rèn)真做好值班記錄，并安排專用值班車輛，做到人、車始終處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。

2、辦公室根據(jù)防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲(chǔ)工作，保證收費(fèi)站人員、車輛的正常需要。把好食品入口檢驗(yàn)、儲(chǔ)存和使用各個(gè)關(guān)口，確保食品衛(wèi)生，防止食物中毒等事件的發(fā)生。

3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房內(nèi)，遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時(shí)由綜合辦公室統(tǒng)一調(diào)度使用，并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。

4、綜合辦公室在接收到重要?dú)庀箢A(yù)報(bào)后及時(shí)上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)，并根據(jù)預(yù)報(bào)內(nèi)容做好防雪防滑準(zhǔn)備工作。

1、出現(xiàn)冰雪天氣時(shí)，站監(jiān)控室首先向處監(jiān)控分中心報(bào)告情況，并由監(jiān)控員通知當(dāng)班收費(fèi)員在發(fā)放通行卡的同時(shí)，發(fā)放安全行駛警示卡或通過語音提示駕駛員“減速慢行，注意安全”，必要時(shí)應(yīng)采取間隔放行措施。

2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時(shí)，除雪防滑應(yīng)急分隊(duì)?wèi)?yīng)立即采取有效措施及時(shí)拋灑融雪劑并清掃，應(yīng)按照先車道、后收費(fèi)廣場的順序清掃，要按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，做好安全防護(hù)措施。外勤及保安人員要維護(hù)好掃雪現(xiàn)場交通秩序。

3、遇有暴雪天氣不具備行車條件或?qū)Π踩熊囋斐蓢?yán)重威脅時(shí)，監(jiān)控室應(yīng)立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并上報(bào)管理處值班室，請示下一步工作，在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后，10分鐘內(nèi)關(guān)閉出口，并在出口處設(shè)立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向，應(yīng)立即通知江蘇站，等待雙方交警實(shí)施，并做好記錄。

必要時(shí)由除雪防滑應(yīng)急分隊(duì)使用防滑沙、融雪劑對收費(fèi)廣場進(jìn)行防滑處理。

4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化，堵車時(shí)間較長時(shí)，值班人員應(yīng)做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作，并及時(shí)向管理處值班室報(bào)告。

5、搶險(xiǎn)隊(duì)全體人員要保持聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員要堅(jiān)守崗位，值班電話要保持24小時(shí)有人接聽，搶險(xiǎn)隊(duì)伍和車輛處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)降雪、堵車等情況發(fā)生，確保隨時(shí)拉得出、用得上，切實(shí)保證冬季高速公路安全暢通。

1、發(fā)生災(zāi)害后，在應(yīng)急處置，險(xiǎn)情基本得到控制后，要及時(shí)組織施工力量對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查，及時(shí)消除安全隱患。

2、災(zāi)情過后，要及時(shí)對搶險(xiǎn)救災(zāi)物資進(jìn)行補(bǔ)充，對搶險(xiǎn)救災(zāi)車輛、設(shè)備及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，做好長期作戰(zhàn)的思想準(zhǔn)備。

3、搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要做好防汛救災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)工作總結(jié)，并及時(shí)上報(bào)，對救災(zāi)中的好經(jīng)驗(yàn)、好做法認(rèn)真總結(jié)；對出現(xiàn)的問題和不足認(rèn)真進(jìn)行反思，以便揚(yáng)長避短，做好下一步工作。

1、預(yù)案管理與更新。

我站根據(jù)形勢變化，及時(shí)對本預(yù)案進(jìn)行修訂、更新。

2、制定與解釋部門。

本預(yù)案由我站負(fù)責(zé)制定與解釋。本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。

文檔為doc格式。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇八

為了避免火災(zāi)事故發(fā)生造成現(xiàn)場混亂，貽誤救災(zāi)時(shí)機(jī)，造成重大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；明確各職能部門在火災(zāi)發(fā)生時(shí)的職責(zé)和分工，結(jié)合本地實(shí)際情況特制定以下應(yīng)急預(yù)案：

一、火災(zāi)應(yīng)急的組織架構(gòu)

1、 為了統(tǒng)籌指揮，公司確定火災(zāi)總指揮，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)全盤指揮工作。總指揮在火災(zāi)發(fā)生時(shí)不在公司時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)全盤指揮工作；節(jié)假日期間由公司安排的值班負(fù)責(zé)人指揮工作。

2、 在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場具體的滅火搶救工作；

3、 總指揮、副指揮應(yīng)在接到火警后的第一時(shí)間內(nèi)趕到火災(zāi)現(xiàn)場。

4、 為配合火災(zāi)搶救工作，公司特成立消防義務(wù)分組，由各部門骨干組成，在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行搶救的具體工作或協(xié)助消-防-隊(duì)參與滅火搶救工作。

5、 各部門或車間在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)隨時(shí)聽任總指揮的調(diào)度，參與滅火搶救工作。

二、火災(zāi)發(fā)生初期的應(yīng)急響應(yīng)工作

1、 在本部門（車間）發(fā)生火災(zāi)時(shí)，在崗員工應(yīng)立即對初起火災(zāi)進(jìn)行撲救，就近原則運(yùn)用滅火器材（如滅火器、消防栓等）撲滅火源；使用滅火器要注意以下要點(diǎn)；先拉開保險(xiǎn)栓，操作者站在上風(fēng)位置，側(cè)身作業(yè)，手按壓柄，距火點(diǎn)二米位置膠管對準(zhǔn)火源掃射。

2、 當(dāng)發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要立即通知安全負(fù)責(zé)人。

3、 區(qū)域安全責(zé)任人接到火警后，立即通知全廠警戒并通知總指揮迅速調(diào)集全體人員利用身邊的滅火器材趕到火災(zāi)現(xiàn)場參加撲救，并且做好火災(zāi)現(xiàn)場人員秩序維護(hù)和無關(guān)人員的疏散撤離工作。

4、 當(dāng)火災(zāi)蔓延到非本廠力量所能控制的程度時(shí)，在崗員工應(yīng)立即安排報(bào)警------119，（報(bào)警人員應(yīng)向消防部門詳細(xì)報(bào)告火災(zāi)的現(xiàn)場情況，包括火場的單位名稱和具體位置、燃燒物質(zhì)、人員圍困情況、聯(lián)系電話和姓名等信息）。并安排人員到路口接消防車，以使消-防-隊(duì)員把握火災(zāi)情況和盡快抵達(dá)，采取相應(yīng)的滅火措施，抓住救災(zāi)時(shí)機(jī)。

5、 火災(zāi)應(yīng)急總指揮和現(xiàn)場指揮在接到火警后應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)趕赴火災(zāi)現(xiàn)場指揮撲救工作，切斷生產(chǎn)區(qū)的電源，同時(shí)保證消防設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、 火災(zāi)警報(bào)拉響后各部門應(yīng)立即切斷電源，并組織本部門（或車間）人員撤離到安全區(qū)域待命。

三、火災(zāi)的滅火撲救工作

1、 火災(zāi)應(yīng)急總指揮根據(jù)現(xiàn)場的情況對消防突擊隊(duì) 進(jìn)行初步分工，分別成立滅火組、搶險(xiǎn)組、疏散組、搶救組、搜索組等各個(gè)小組，做好消-防-隊(duì)到來之前的輔助性工作；如火災(zāi)情況的調(diào)查、人員受困情況的初步估計(jì)、各消防設(shè)備的準(zhǔn)備就緒、救災(zāi)道路的暢通等，并隨時(shí)與消-防-隊(duì)保持聯(lián)系以匯報(bào)情況。

2、 消-防-隊(duì)趕到時(shí)，總指揮和付總指揮應(yīng)立即向消-防-隊(duì)詳細(xì)匯報(bào)災(zāi)情情況，協(xié)助消-防-隊(duì)制定滅火撲救方案。

3、 消防突擊隊(duì)?wèi)?yīng)以“救人重于救火”，“先控制后消滅”的原則果斷地協(xié)助消-防-隊(duì)員參與滅火任務(wù)。

4、 各部門（或車間）的主管人員隨時(shí)為消-防-隊(duì)員和消防突擊隊(duì)提供火災(zāi)現(xiàn)場的具體情況，為滅火撲救工作提供有效的建議，并隨時(shí)聽從應(yīng)急總指揮的調(diào)度以參與滅火撲救工作中去，并且積極配合醫(yī)療救護(hù)人員參與人員的急救護(hù)理工作，盡量減少人員傷亡。

四、火災(zāi)事故的處理工作

1、 火災(zāi)撲滅后，各部門（車間）應(yīng)立即清點(diǎn)本部門（車間）的人員和受損物資，盡快確定人員傷亡和物品損失情況并匯報(bào)上級做好記錄并存檔。

2、 行政人事部應(yīng)盡快協(xié)調(diào)各部做好醫(yī)療救護(hù)工作，包括醫(yī)療經(jīng)費(fèi)的提供、受傷人員的住院安排與護(hù)理等工作。

3、 設(shè)備維修組配合相關(guān)部門（車間）人員對受損設(shè)備盡快安排修復(fù)并投入生產(chǎn)產(chǎn)出使用。

4、 以防火領(lǐng)導(dǎo)小組為主，各消防組成員聯(lián)合成立事故調(diào)查小組，調(diào)查火災(zāi)發(fā)生原因。

5、 防火領(lǐng)導(dǎo)小組作出事故調(diào)查報(bào)告，同時(shí)總結(jié)本次火災(zāi)事件的教訓(xùn)，在全體員工中實(shí)行安全事故的教育培訓(xùn)，杜絕類似事件的再次發(fā)生。

五、疏散自救方法

1、 熟悉環(huán)境，臨危不亂；每個(gè)人應(yīng)對生活、工作的居住建筑結(jié)構(gòu)及逃生出口熟悉，平時(shí)應(yīng)做到了然于胸，而當(dāng)身處陌生環(huán)境也應(yīng)當(dāng)養(yǎng)成留意通道及出口的方位等等習(xí)慣，便于關(guān)鍵時(shí)刻逃離現(xiàn)場。

2、 保持鎮(zhèn)定，明辨方向；突遇火災(zāi)時(shí)應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不要盲目地跟從人流和相互擁擠，盡量往空曠或明亮的地方和樓層下方跑。若通道被阻，則應(yīng)背向煙火方向，通過陽臺(tái)，氣窗等往室外逃生。

3、 不入險(xiǎn)地，不貪財(cái)物；不要因?yàn)楹π呋蝾櫦百F重物品，浪費(fèi)寶貴時(shí)間，緊記生命最重要。

4、 簡易防護(hù)，掩鼻匍匐撤離。

5、火已近身，切勿驚跑；如果身上著火切勿驚跑和用手拍打，驚跑和拍打只會(huì)形成風(fēng)勢，加速氧氣補(bǔ)充，促使火勢。正確的做法是：立即脫掉衣服就地打滾，壓住火苗，能及時(shí)跳入水中或讓人向身上澆水更有效。

六、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

由項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。

指揮部

七、消防分組及任務(wù)分配

消防分組及任務(wù)分配

行政部

2015年6月10日

為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客

的.人身生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：

一、組織機(jī)構(gòu)

車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：

1、滅火行動(dòng)組：由車站安全辦和義務(wù)消-防-隊(duì)員組

成，安全辦主任吳文驅(qū)任組長，并兼任火場臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。

2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站

辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

3、疏散引導(dǎo)組：由車站安全辦和其他部門的負(fù)責(zé)

人、安全管理人員組成，保安隊(duì)長李華彬任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)人員的安全疏散及財(cái)產(chǎn)的安全轉(zhuǎn)移。

4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部及部門人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。

二、報(bào)警和接處警程序

1、報(bào)警監(jiān)控中心值班人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。

2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應(yīng)立即用對講機(jī)通知安全辦值班人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領(lǐng)導(dǎo)。

3、值班人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報(bào)警原因，并做詳細(xì)記錄。

4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報(bào)警電話，并將信息反饋監(jiān)控報(bào)警中心，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。

5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。

三、應(yīng)急疏散的組織程序與措施

1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。

3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。

4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

四、撲救一般初級火災(zāi)的程序和措施

1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。

2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。

3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。

4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。

5、火場撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。

6、火災(zāi)撲救要服從火場臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報(bào)告消防人員，并服從消防人員統(tǒng)一指揮，配合消-防-隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。

7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。

五、通信聯(lián)絡(luò)，安全防護(hù)救護(hù)的程序和措施

1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。

2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。

3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救人員及時(shí)救治火場受傷人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

4、后勤人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記。

汽車發(fā)生火災(zāi)后具有火勢迅猛、經(jīng)濟(jì)損失大、人員傷亡嚴(yán)重、撲救難度大的特點(diǎn)。因此，對預(yù)防汽車火災(zāi)應(yīng)引起高度重視，并采取切實(shí)措施加以預(yù)防。

二、駕駛員在出車前應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查車輛，如果有問題，應(yīng)當(dāng)立即檢修確保機(jī)件良好；

養(yǎng)成良好的習(xí)慣，教育乘車人員不要攜帶易燃易爆物品乘車，不要在車上吸煙，不要亂扔煙頭。

四、汽車是個(gè)流動(dòng)物體，發(fā)生火災(zāi)一般是在撞車、行車過程中，失火發(fā)生在偏僻地區(qū)，不便及時(shí)報(bào)警撲救，采取以下有效措施進(jìn)行施救，就能防止火災(zāi)的擴(kuò)大蔓延，將損失減少到最少的限度。

五、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員應(yīng)立即停車，打開車門讓乘車人員迅速下車，然后切斷電源，用隨車攜帶的滅火器對準(zhǔn)著火部位的火焰正面撲滅火焰。

圍停放的車輛進(jìn)行疏散。如果著火汽車在停車場的一邊時(shí)，應(yīng)在撲救火災(zāi)的同時(shí)，組織疏散與火相連的車輛。

七、當(dāng)駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時(shí)，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火，或就地打滾滾滅衣上的火焰。

為加強(qiáng)和規(guī)范我廠消防安全管理，預(yù)防火災(zāi)和減少火災(zāi)危害，根據(jù)《中華人民共和國消防法》以及《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》，結(jié)合我廠實(shí)際，特制定本消防安全應(yīng)急預(yù)案。

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，從維護(hù)廣大員工的人身安全和公私財(cái)產(chǎn)安全，確保安全，實(shí)現(xiàn)我廠全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)“一強(qiáng)三優(yōu)”現(xiàn)代公司的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā)，構(gòu)造“集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮，反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的消防安全應(yīng)急體系，全面提高我廠應(yīng)對火災(zāi)的能力。

二、制定預(yù)案的目的

制定消防應(yīng)急預(yù)案，是為了在我廠面臨突發(fā)火災(zāi)事故時(shí)，能夠統(tǒng)一指揮，及時(shí)有效地整合人力、物力、信息等資源，迅速針對火勢實(shí)施有組織的控制和撲救，避免火災(zāi)現(xiàn)場的慌亂無序，防止貽誤戰(zhàn)機(jī)和漏管失控，最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

三、制定預(yù)案的依據(jù)

以《中華人民共和國消防法》、《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》、本公司消防安全制度為依據(jù)，嚴(yán)格依法實(shí)施。

四、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

我廠成立消防安全應(yīng)急指揮部，負(fù)責(zé)公司火災(zāi)現(xiàn)場指揮，消防安全應(yīng)急指揮部由我廠廠長和副廠長及有關(guān)部門成員組成。 總 指 揮：xxx（廠 長）

副總指揮：xxx（副廠長）

xxx（副廠長）

成 員：xxx（主 管）

xxx（副主管）

xxx（辦公室主任）

消防應(yīng)急指揮部職責(zé)：指揮協(xié)調(diào)各工作小組和義務(wù)消-防-隊(duì)開展工作，迅速引導(dǎo)人員疏散，及時(shí)控制和撲救初起火災(zāi)；協(xié)調(diào)配合公安消-防-隊(duì)開展滅火救援行動(dòng)。

下設(shè)六個(gè)專門工作組

（一）義務(wù)消-防-隊(duì)（滅火行動(dòng)組）

隊(duì) 長：xxx

成 員：xxx、xxx、xxx、xxx

義務(wù)消-防-隊(duì)職責(zé)：現(xiàn)場滅火、搶救被困人員。

義務(wù)消-防-隊(duì)可進(jìn)一步細(xì)分為滅火器滅火小組、水槍滅火小組、物資疏散小組等。

（二）疏散組

組 長：xx

成 員：xx、xx、xx、xx

疏散引導(dǎo)組職責(zé)：引導(dǎo)人員疏散自救，確保人員安全快速疏散。在安全出口以及容易走錯(cuò)的地點(diǎn)安排專人值守，其余人員分片搜索未及時(shí)疏散的人員，并將其疏散至安全區(qū)域。

（三）安全防護(hù)救護(hù)組

組 長：xx

成 員：xx、xx、xx、xx

安全防護(hù)救護(hù)組職責(zé)：對受傷人員進(jìn)行緊急救護(hù)，并視情轉(zhuǎn)送醫(yī)療機(jī)構(gòu)。

（四）火災(zāi)現(xiàn)場警戒組

組 長：xx

成 員：xx、xx、xx、xx

火災(zāi)現(xiàn)場警戒組職責(zé)：控制各出口，無關(guān)人員只許出不許進(jìn)，火災(zāi)撲滅后，保護(hù)現(xiàn)場。

（五）后勤保障組

組 長：xx

成 員：xx、xx、xx、xx

后勤保障組職責(zé)：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)、車輛調(diào)配、道路暢通、供電控制、水源保障。

（六）機(jī)動(dòng)組

組 長：xx

成 員：xx、xx、xx、xx

機(jī)動(dòng)組職責(zé)：受指揮部的指揮，負(fù)責(zé)增援行動(dòng)。

五、火災(zāi)處置一般程序

（一）報(bào)警：公司員工、值班人員發(fā)現(xiàn)火情后應(yīng)立即向公司消防中心和保衛(wèi)部報(bào)警，根據(jù)火情可直接報(bào)“119”火警。

（二）接警：保衛(wèi)部、消防中心接警后，應(yīng)立即向公司領(lǐng)導(dǎo)和消防應(yīng)急指揮部報(bào)告，通知各工作小組和義務(wù)消-防-隊(duì)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

（三）處置：指揮各工作小組、義務(wù)消-防-隊(duì)迅速集結(jié)，按照職責(zé)分工，進(jìn)入相應(yīng)的位置開展滅火救援行動(dòng)。

（四）清點(diǎn)：處置結(jié)果后或在公安消-防-隊(duì)到場后，及時(shí)清點(diǎn)人員和已疏散的重要物資，查清有無人員被困于火場中以及有哪些重要物資需要疏散，并將情況及時(shí)告知火場指揮員。

六、善后工作

火災(zāi)撲滅后，由保衛(wèi)部協(xié)助公安消防部門：

（一）保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場；

（二）查明火災(zāi)原因；

（三）調(diào)查火災(zāi)損失。

七、責(zé)任追究

對發(fā)生火災(zāi)事故、損失嚴(yán)重的單位（部門）負(fù)責(zé)人、直接責(zé)任人依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)及公司規(guī)章制度給予嚴(yán)肅處理。

八、附則

1、本應(yīng)急預(yù)案自印發(fā)之日起執(zhí)行。

2、本應(yīng)急預(yù)案由xxx維修廠解釋。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇九

為了做好車站的消防工作，確保全站員工和旅客的人身生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，特制定本預(yù)案：

車站滅火和應(yīng)急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò)組、疏散引導(dǎo)組、安全防護(hù)救護(hù)組組成，具體分工如下：

1、滅火行動(dòng)組：由車站安全辦和義務(wù)消防隊(duì)員組成，安全辦主任吳文驅(qū)任組長，并兼任火場臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負(fù)責(zé)車站一般初級火災(zāi)的撲救工作。

2、通信聯(lián)絡(luò)組：由車站辦公室負(fù)責(zé)人組成，車站辦公室主任劉建民任組長，負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)及各部門工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

疏散及財(cái)產(chǎn)的'安全轉(zhuǎn)移。

4、安全防護(hù)救護(hù)組：由后勤部及部門工作人員組成，后勤主管梁啟源任組長，負(fù)責(zé)火災(zāi)時(shí)車輛、醫(yī)療救護(hù)等后勤保障工作。

1、報(bào)警監(jiān)控中心值班工作人員要堅(jiān)守工作崗位，對全站的重點(diǎn)要害部位進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)全方位24小時(shí)監(jiān)控。

2、監(jiān)控中心收到監(jiān)控區(qū)的火警信號及火警電話后，應(yīng)立即用對講機(jī)通知安全辦值班工作人員、巡邏員趕赴現(xiàn)場，并電話通知值班領(lǐng)導(dǎo)。

3、值班工作人員趕赴現(xiàn)場后，如未發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)查明警示信號的報(bào)警原因，并做詳細(xì)記錄。

4、如有火災(zāi)發(fā)生，應(yīng)根據(jù)火情，立即撥打消防報(bào)警電話，并將信息反饋監(jiān)控報(bào)警中心，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。

5、監(jiān)控中心根據(jù)火災(zāi)情況，調(diào)集有關(guān)工作人員啟動(dòng)滅火和應(yīng)急預(yù)案。

1、為使滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案順利進(jìn)行，安全辦應(yīng)加強(qiáng)日常性檢查，確保消防通道暢通。

2、公共聚集場所（候車室、售票廳）應(yīng)保持消防通道暢通，出入口有明顯標(biāo)志，消防通道及安全門不能鎖閉，疏散路線有明顯的疏散指示標(biāo)志。

3、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，疏散引導(dǎo)工作人員應(yīng)迅速趕赴火場，利用應(yīng)急廣播指揮人群有組織地疏散。，疏散路線盡量簡捷。

4、疏散引導(dǎo)組工作人員要分工明確，統(tǒng)一指揮。

1、當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)要沉著冷靜，采用適當(dāng)?shù)姆椒ńM織滅火、疏散。

2、對于能立即撲滅的火災(zāi)要抓住戰(zhàn)機(jī)，迅速消滅。

3、對于不能立即撲滅的火災(zāi)，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再開展全面撲救，一舉消滅。

4、火場如有人受到圍困，要堅(jiān)持“先救人，后救火”的原則，全盤考慮，制定滅火疏散方案。

5、火場撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。

6、火災(zāi)撲救要服從火場臨時(shí)指揮員的統(tǒng)一指揮，分工明確，密切配合，當(dāng)消防工作人員趕到后臨時(shí)指揮員應(yīng)將火場現(xiàn)場情況報(bào)告消防工作人員，并服從消防工作人員統(tǒng)一指揮，配合消防隊(duì)實(shí)施滅火、疏散工作。

7、火災(zāi)撲救完畢，安全辦要積極協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因，落實(shí)“三不放過”原則，處理火災(zāi)事故。

1、所有參加滅火與應(yīng)急疏散工作的部門領(lǐng)導(dǎo)、工作人員應(yīng)打開通信工具，確保通訊暢通，服從通信聯(lián)絡(luò)組長的調(diào)遣。

2、后勤部通知值班水工、電工在火場待命。

3、火災(zāi)現(xiàn)場搶救工作人員及時(shí)救治火場受傷工作人員，必要時(shí)與醫(yī)院聯(lián)系救治工作。

4、后勤工作人員對被搶救、轉(zhuǎn)移的物資進(jìn)行登記、保管，對火災(zāi)損失情況協(xié)同有關(guān)部門進(jìn)行清理登記。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇十

在平平淡淡的日常中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，通常需要預(yù)先編制一份完整的應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？下面是小編精心整理的汽車安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，歡迎閱讀與收藏。

（1）本公司正常維修工作中，發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。

（2）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險(xiǎn)情。

本預(yù)案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。

在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實(shí)施進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督；各部門負(fù)責(zé)建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案，并負(fù)責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則，建立應(yīng)急救援組織或配備應(yīng)急救援工作人員，組織實(shí)施工作。

公司的重大安全事故應(yīng)急組織體系：包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應(yīng)急組織，各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持分級響應(yīng)、分級管理為主的原則實(shí)行應(yīng)急工作責(zé)任制。

（1）各級部門的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部和維修部根據(jù)市交管部門的應(yīng)急工作制度及辦法，建立應(yīng)急組織體系，由總經(jīng)理作應(yīng)急組織體系負(fù)責(zé)人，維修部負(fù)責(zé)維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急預(yù)案工作的部門，包括、機(jī)修車間鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負(fù)責(zé)。應(yīng)急職責(zé)包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應(yīng)急工作制度，指導(dǎo)本部門建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況，及時(shí)各總經(jīng)理報(bào)告事故情況，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)本部門重大事故應(yīng)急救援工作，組織開展事故應(yīng)急研究、應(yīng)急知識(shí)宣傳教育工作。廠部應(yīng)加強(qiáng)對各部門建立和完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急預(yù)案工作。

（2）各部門的應(yīng)急組織與職責(zé)

廠部：根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案，建立本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援組織，配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。定期組織演練，組織開展事故應(yīng)急知識(shí)下意識(shí)教育和宣傳工作，及時(shí)向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報(bào)告事故情況。

維修部：（含機(jī)修、鈑金、噴漆）根據(jù)行政部門制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車間的特點(diǎn)、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

（1）廠部應(yīng)當(dāng)定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)本部門應(yīng)急救援組織的建立和完善，加強(qiáng)重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

（2）維修部應(yīng)當(dāng)[定期檢查維修車間安全應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)情況，安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)。

（3）應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時(shí)通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時(shí)溝通、密切合作，共同開展應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作。

（4）廠部要建立本單位重大危險(xiǎn)源，重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫，并及時(shí)更新，定期完成風(fēng)險(xiǎn)分析及評估報(bào)告，建立健全預(yù)警聯(lián)動(dòng)機(jī)制及時(shí)消除隱患。

（5）各部門主管應(yīng)24小時(shí)保持手機(jī)開機(jī)，以務(wù)緊急情況聯(lián)絡(luò)。

1、報(bào)告原則

應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時(shí)間上報(bào)重大安全險(xiǎn)情或重大事故情況

2、報(bào)告程序

（1）發(fā)生重大安全險(xiǎn)情或重大事故后，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上將交事故情況如實(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理報(bào)告。

（2）主管部門或總經(jīng)理接到事故報(bào)告后，迅速核實(shí)有關(guān)情況，并馬上報(bào)告分管副廠長。

（3）發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)事故，要及時(shí)上報(bào)消防、交通等政府部門。

（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時(shí)上報(bào)公安、交通、等政府部門。

3、報(bào)告內(nèi)容

重大安全險(xiǎn)情或重大事故報(bào)告的內(nèi)容：

（1）險(xiǎn)情或事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故類別、工作人員傷亡情況；

（3）險(xiǎn)情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險(xiǎn)救援情況，傷亡人數(shù)，直接經(jīng)濟(jì)損失等；

（4）原因初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜；

4、救援程序：

了生事故的部門馬上啟動(dòng)本部門的現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，馬上組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動(dòng)，迅速控制危險(xiǎn)源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救，同時(shí)報(bào)告上級部門和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)或組織請求救援。

（1）主管部門根據(jù)事故的`級別啟動(dòng)相關(guān)預(yù)案

（2）行政部接警后，根據(jù)事故級別啟動(dòng)本預(yù)案，馬上成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，各部門按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開展救援行動(dòng)。

5、事故處置

相關(guān)部門應(yīng)遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險(xiǎn)情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作。

（1）各有關(guān)部門，在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮下，馬上啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急指揮命令和應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險(xiǎn)救援工作，匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時(shí)向上級行政主管部門報(bào)告相關(guān)情況。

（2）在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險(xiǎn)力量到達(dá)現(xiàn)場前，應(yīng)馬上啟動(dòng)本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險(xiǎn)救援工作。同時(shí)協(xié)助有關(guān)部門保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)刺刀秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

6、信息發(fā)布

重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關(guān)行政機(jī)關(guān)單位實(shí)施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時(shí)傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會(huì)公布。同時(shí)，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴(yán)格的防范控制措施，防止事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展。

（1）廠部應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)展和結(jié)束情況，及時(shí)向公司總經(jīng)理報(bào)告。

（2）應(yīng)急狀態(tài)終止后，各相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)作出書面報(bào)告，內(nèi)容包括（事故發(fā)生及搶險(xiǎn)救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡工作人員情況及經(jīng)濟(jì)損失等，預(yù)防事故采取的措施、應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況、應(yīng)吸取的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位責(zé)任人的處理情況等。）

（1）宣傳教育

各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署，有計(jì)劃、有目的、有針對性地開展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識(shí)的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識(shí)和防范意識(shí)，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。并通過定期組織實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，增強(qiáng)應(yīng)急處置能力。

（2）工作人員力量保障

廠部對本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本有員力量進(jìn)行檢查，組建維修車間、前臺(tái)接待等固定的應(yīng)急救援隊(duì)伍，并加強(qiáng)重大安全事故 應(yīng)急工作基本工作人員技能培訓(xùn)和力量。

設(shè)備搶險(xiǎn)力量：主要由車間維修工作人員、設(shè)備管理工作人員、設(shè)備維護(hù)工作人員組成，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險(xiǎn)和安全保障工作。

安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護(hù)等工作的技術(shù)工作人員組成，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應(yīng)急方案、提出相應(yīng)對策和意見的任務(wù)。

應(yīng)急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔(dān)負(fù)接收應(yīng)急命令，指示、組織各相關(guān)部門工作人員對安全事故進(jìn)行應(yīng)急處置，并與有關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息交換的任務(wù)。

汽車制造應(yīng)急預(yù)案范文范本篇十一

本預(yù)案規(guī)定了弘電業(yè)汽修廠廠區(qū)發(fā)生火災(zāi)情況時(shí)應(yīng)迅速采取的各種響應(yīng)措施和步驟。

本預(yù)案適用于本弘電業(yè)汽修廠可能發(fā)生的緊急狀態(tài)。

下列文件中的條款通過本程序的引用而成為本預(yù)案的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本預(yù)案，凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本預(yù)案。

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4.2滅火材料情況：，手提式滅火器10個(gè)，

待修車輛或設(shè)備及各類易燃品（汽油、柴油、油漆等），引起火災(zāi)，并威脅其鄰近的設(shè)備和車輛及工作人員的的安全，如不及時(shí)撲滅，油箱有爆炸的危險(xiǎn)。

6.1總指揮：彭玉弘，全面領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場的應(yīng)急救援，指揮、協(xié)調(diào)、控制現(xiàn)場的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。

6.2副總指揮：丁海龍，總指揮未到現(xiàn)場時(shí)，現(xiàn)場臨時(shí)總指揮由第一個(gè)到場的副總指揮擔(dān)任。

6.3應(yīng)急處理的指揮者和調(diào)度人：當(dāng)班班長，在總指揮及副總指揮到達(dá)現(xiàn)場之前全面負(fù)責(zé)指揮工作，在總指揮、副總指揮到達(dá)現(xiàn)場之后，將指揮權(quán)移交給最高職務(wù)者，并向其報(bào)告當(dāng)前險(xiǎn)情。在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助組織人員撤離并組織救火等工作，減小事故影響和后果。

6.4區(qū)域指揮者：各責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人，具體負(fù)責(zé)指揮本區(qū)搶險(xiǎn)隊(duì)伍的指揮，以及應(yīng)急救援、應(yīng)急響應(yīng)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)落實(shí)本區(qū)人員及財(cái)產(chǎn)的清點(diǎn)及上報(bào)工作。

7.1事故發(fā)生時(shí)，發(fā)現(xiàn)者應(yīng)立即電話報(bào)告消防隊(duì)(電話119)及廠領(lǐng)導(dǎo)，說明發(fā)生火災(zāi)的時(shí)間、地點(diǎn)、可能的發(fā)展趨勢及報(bào)警人姓名、電話。

7.2經(jīng)理接到事故報(bào)告后，及時(shí)通報(bào)險(xiǎn)情給總經(jīng)理，并通知危險(xiǎn)地帶人員撤離。經(jīng)理按照《應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)》中相關(guān)規(guī)定通知相關(guān)部門和人員。

7.3相關(guān)應(yīng)急服務(wù)信息

大慶市消防中隊(duì)（電話：市話119）

8.1檢查起火的位置，切斷易燃?xì)庠?，停止相?yīng)的電氣設(shè)備運(yùn)行及關(guān)閉所有電源，在確保安全的情況下，配合消防隊(duì)員將火災(zāi)位置隔離，對鄰近火場的設(shè)備設(shè)置防火檔板。

8.2保安人員：控制出入、疏導(dǎo)交通，并劃分隔離區(qū)，實(shí)行警戒。

8.3消防隊(duì)：立即利用現(xiàn)有的消防設(shè)施控制火源，防止火勢蔓延到其它設(shè)備。同時(shí)用消防水槍向鄰近火場的設(shè)備噴水降溫，防止車輛及設(shè)備高溫，發(fā)生爆炸。用二氧化碳滅火器滅火，在確認(rèn)設(shè)備電源已切斷的情況下，可用霧狀水滅火。

9.1防止容器內(nèi)的易燃物品燃燒或受熱產(chǎn)生爆炸。

9.2人員疏散時(shí)應(yīng)逆風(fēng)方向撤離到遠(yuǎn)離火場的空曠安全場地。

9.3人員疏散時(shí)應(yīng)用濕水的布類掩護(hù)口鼻，防止吸入燃燒時(shí)產(chǎn)生的有毒氣體及煙氣窒息。

10.1通訊裝備：移動(dòng)電話。

10.2交通工具：各部門自用車輛。

10.3照明裝備：廠內(nèi)正常照明、消防車自帶照明。

10.4個(gè)人防護(hù)設(shè)備：無。

10.5消防設(shè)備：10個(gè)二氧化碳消滅器，

10.6醫(yī)療支持設(shè)備：救護(hù)車。

10.7其他設(shè)備：隔離帶。

10.8應(yīng)急響應(yīng)的實(shí)施者：全體員工

11.1每季度組織有關(guān)人員對本應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，每年組織演習(xí)，通過培訓(xùn)、演練，提高應(yīng)對和處理突發(fā)事件的能力。

11.2每次應(yīng)急預(yù)案演習(xí)應(yīng)填寫“應(yīng)急預(yù)案演練評審表”