機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用 機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用版(九篇)

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2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用一

您好!我于20xx年7月來(lái)到我們深圳機(jī)場(chǎng)安檢站這個(gè)大家庭，如今已將有3年的時(shí)間了，在這短短的3年時(shí)間里，我真的很榮幸在安檢站這個(gè)大家庭里，有幸結(jié)識(shí)了很多熱情友好的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，學(xué)到了很多知識(shí)技能和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也在一定程度上磨練了自己的意志力和實(shí)現(xiàn)了服務(wù)人民和奉獻(xiàn)社會(huì)的個(gè)人價(jià)值，在此真誠(chéng)感謝深圳機(jī)場(chǎng)安檢站給了我這個(gè)留在深圳、落戶深圳和回報(bào)社會(huì)的機(jī)會(huì)。

在安檢站工作的3年時(shí)間里，我在本職工作上并沒(méi)能為我站做出什么突出業(yè)績(jī)，只是偶爾發(fā)揮特長(zhǎng)，在深圳機(jī)場(chǎng)通訊員和安檢站旅檢三大隊(duì)宣傳委員的位子上寫(xiě)寫(xiě)合理化建議、宣傳海報(bào)和通訊報(bào)道，只是希望能充分利用自己的特長(zhǎng)和愛(ài)好能為我站做些力所能及的事情，但我也有很多不足，特別是在最近的幾個(gè)月的時(shí)間里，工作上真的發(fā)生了很多本不應(yīng)該的錯(cuò)誤，這在一定程度上給站里增添了不少的麻煩：手機(jī)沒(méi)電、鬧鐘沒(méi)響鈴遲到過(guò);一時(shí)過(guò)度緊張、麻痹大意錯(cuò)放過(guò)警衛(wèi)航班;今年春運(yùn)期間還由于自己忙于其他事情時(shí)沒(méi)留心竟然讓一位中年婦女溜進(jìn)了安檢通道，造成漏檢漏驗(yàn)，現(xiàn)在想起來(lái)還是很過(guò)意不去，內(nèi)疚不已，在此真誠(chéng)表示那份久違的歉意。

如今，我很對(duì)不起地提出了這份辭職申請(qǐng)，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)們?cè)诘弥闆r后，當(dāng)即就找到到我和我談心做思想工作，我知道領(lǐng)導(dǎo)們都是一片好意，大家都是在為我的美好將來(lái)，一心一意著想，但我經(jīng)過(guò)這幾日的深思熟慮，終于想通了，盡管心里會(huì)有很多不舍，不舍得是深圳還有關(guān)心我的領(lǐng)導(dǎo)同事還有我的親朋家人，我糾結(jié)地寫(xiě)出這份辭職申請(qǐng)，理由如下，望您給予諒解和批準(zhǔn)。

主要原因是，自己很想休養(yǎng)和放松一下，具體的療程日期自己都不確定，所以請(qǐng)病假很難拿出依據(jù)：我于20xx年就患有耳疾，慢性中耳炎，現(xiàn)在已有8年的病史了，如今病情進(jìn)步惡化，如今右耳完全失聰，聽(tīng)力為零，耳鳴很嚴(yán)重，每天晚上睡眠質(zhì)量很差，很影響次日的工作狀態(tài)，自從忙于學(xué)業(yè)和工作后，偶爾也找大醫(yī)院醫(yī)治過(guò)但都沒(méi)見(jiàn)好轉(zhuǎn)，身在北京的老父親一篇心意在北京給我聯(lián)系好了耳鼻喉?？漆t(yī)院，想盡快讓我前去治療，個(gè)人的健康畢竟是第一位的，再加之我今年都27周歲了，家庭條件本來(lái)就差，加之自己身體素質(zhì)較差，耳朵又不好使，找對(duì)象也很麻煩，還會(huì)對(duì)安檢工作造成一定被動(dòng)的影響，這我一一都深有感觸。

再次衷心地感謝站部、大隊(duì)和中隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)我的悉心關(guān)照和熱心幫助，我永遠(yuǎn)銘記于心，最后在此謹(jǐn)祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們工作順利，萬(wàn)事如意!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能批準(zhǔn)我的辭職申請(qǐng)，感激不盡。

此致

敬禮!

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用二

1、 目的

為規(guī)范公司出差管理程序，提高出差人員在外的工作效率，合理控制出差成本，特制定本規(guī)定。

2、范圍

公司出差人員

3、定義

出差：出差是指公司員工因工作需要到公司所在地以外地區(qū)辦理業(yè)務(wù)的行為。原則上當(dāng)天能夠返回工作所在地的，不按照出差對(duì)待。

4、出差審批程序

4.1出差前必須填寫(xiě)《出差申請(qǐng)單》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，一式兩份，一份交公司人事部門(mén)作為考勤依據(jù)，一份交財(cái)務(wù)部門(mén)作為差旅費(fèi)借支和報(bào)銷依據(jù);若出差前需要借款的，應(yīng)做出差期間的費(fèi)用預(yù)算。

出差審批流程：

4.2公司管理人員出差，必須注明出差期間的崗位代理人。

4.3外出辦公當(dāng)天能夠返回工作所在地者，經(jīng)部門(mén)主管批準(zhǔn)后，可到公司人事部門(mén)登記，按正常上班處理。

4.4出差期限應(yīng)根據(jù)工作需要予以核定，原則上需按《出差申請(qǐng)單》批準(zhǔn)時(shí)間返回公司，若因工作需要續(xù)期的，出差人員應(yīng)電話請(qǐng)示部門(mén)主管同意，返回公司后補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。

5出差管理

5.1出差人員必須事先填寫(xiě)《出差申請(qǐng)單》，若有特殊情況來(lái)不及填寫(xiě)時(shí)，應(yīng)在出差返回后兩日內(nèi)補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，交公司人事部門(mén)，逾期未辦理者，人事部門(mén)有權(quán)按照事假處理。

5.2 出差人員不得私下宴請(qǐng)招待客戶，贈(zèng)送禮品等，如確有業(yè)務(wù)需求，必須征得總經(jīng)理同意確定禮品價(jià)值方可。返回后應(yīng)做出書(shū)面說(shuō)明，否則期間產(chǎn)生的費(fèi)用不予報(bào)銷。

5.3員工不得因私事或無(wú)故延長(zhǎng)出差時(shí)間，否則出差期間差旅費(fèi)不予報(bào)銷，未經(jīng)許可因私事延長(zhǎng)時(shí)間的按曠工處理。

5.4員工不得虛報(bào)報(bào)銷金額，一經(jīng)查處，將以虛報(bào)金額的兩倍罰款，并作通報(bào)處理。

5.5員工出差期間除公司規(guī)定假日外，不計(jì)算出差人員加班時(shí)間的加班費(fèi)。

6出差費(fèi)用管理

6.1出差期間按正常上班計(jì)算出差人員工資; 6.2差旅費(fèi)報(bào)銷審批流程

6.3職級(jí)報(bào)銷分類

a類：公司總經(jīng)理及以上人員;總經(jīng)理特批人員(外聘專家等); b類：二級(jí)部門(mén)正、副經(jīng)理;其他由公司總經(jīng)理特批的人員; c類：正、副部長(zhǎng)/主任人員; d類：除上述人員之外的其他人員

6.4報(bào)銷范圍

出差人員報(bào)銷范圍限定為交通費(fèi)、住宿費(fèi)、生活補(bǔ)助費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi); ■交通費(fèi)包含出差路途費(fèi)、市內(nèi)交通車費(fèi);

■住宿費(fèi)是員工在外地出差需要住宿的，按照一定標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷住宿費(fèi); ■生活補(bǔ)助費(fèi)主要是指出差人員在外地的用餐費(fèi)用; ■高層管理人員出差可申報(bào)業(yè)務(wù)費(fèi)。 6.5報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)

6.5.1乘坐交通工具標(biāo)準(zhǔn)

6.5.2員工在出差地原則上應(yīng)盡可能乘坐市內(nèi)公交車，確因地域偏僻生疏時(shí)，可報(bào)銷住宿地到目的地來(lái)回的出租車各一次。

6.5.3一般情況下，員工出差不能超標(biāo)乘坐交通工具。特殊情況需要超標(biāo)乘坐的，應(yīng)提前報(bào)總經(jīng)理同意，報(bào)銷時(shí)先由當(dāng)事人在每一超標(biāo)票據(jù)背面注明原因，并經(jīng)當(dāng)時(shí)同意的領(lǐng)導(dǎo)逐張簽字后，按正常費(fèi)用報(bào)銷程序報(bào)銷。除此之外的超標(biāo)乘坐費(fèi)用一律由當(dāng)事人自己負(fù)擔(dān)。

6.5.4由公司派車直接到異地的，出差人員不得再報(bào)銷交通費(fèi)，報(bào)銷其他費(fèi)用時(shí)，司機(jī)作為同行人員填列;由公司派車到機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭接送的，出差人員不得報(bào)銷該區(qū)間的交通費(fèi)。

6.5.5出差住宿費(fèi)及生活補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

6.5.6員工出差應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)住宿，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的住宿費(fèi)用一律不予報(bào)銷;少于標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)約部分，按20%的比例作為節(jié)約提成發(fā)給出差員工本人。住宿費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)限額和節(jié)約提成均可在當(dāng)次出差時(shí)間累加計(jì)算。

6.5.7數(shù)人同行出差時(shí)，可按職級(jí)較高的人員標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行;同性別人員出差時(shí)，每?jī)扇税匆蝗藰?biāo)準(zhǔn)計(jì)算住宿費(fèi)，依此類推。

6.5.8出差員工在出差地投靠親友或以其他方式自尋住處而不報(bào)銷住宿費(fèi)用的，按實(shí)際應(yīng)住宿天數(shù)每天發(fā)放30元的住宿補(bǔ)助，實(shí)際應(yīng)住宿天數(shù)由財(cái)務(wù)部門(mén)按實(shí)際情況計(jì)算。對(duì)于由客戶或供應(yīng)商提供住宿的，出差員工應(yīng)主動(dòng)放棄住宿補(bǔ)助;隱瞞事實(shí)繼續(xù)填報(bào)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即收回已發(fā)放的住宿補(bǔ)助，并處以虛報(bào)金額兩倍的罰款。

6.5.9公司外地員工到其家庭所在地城市(或縣)出差時(shí)，不得報(bào)銷住宿費(fèi)，也不計(jì)發(fā)生活補(bǔ)助及住宿補(bǔ)助。

6.5.10上表所列標(biāo)準(zhǔn)均指城市市區(qū)，如出差地為城市的郊區(qū)、郊縣的，住宿費(fèi)和生活補(bǔ)助均按降低一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6.5.11由客戶或供應(yīng)商提供用餐的，出差員工應(yīng)主動(dòng)說(shuō)明情況，放棄與此相關(guān)的生活補(bǔ)助，否則按6.5.8條規(guī)定處罰。

6.6生活補(bǔ)助發(fā)放的規(guī)定：

6.6.1出差生活補(bǔ)助的發(fā)放按上表所列標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)際應(yīng)發(fā)放天數(shù)綜合計(jì)算，實(shí)際應(yīng)發(fā)放生活補(bǔ)助的天數(shù)由財(cái)務(wù)部根據(jù)具體情況計(jì)算。

6.6.2公司嚴(yán)格控制出差員工計(jì)劃外宴請(qǐng)招待客戶，確因工作業(yè)務(wù)需要宴請(qǐng)的，應(yīng)提前電話申請(qǐng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意后方可。返回后應(yīng)立即寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，報(bào)原同意申請(qǐng)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可按正常費(fèi)用報(bào)銷程序單獨(dú)填單報(bào)銷，但應(yīng)同時(shí)取消宴請(qǐng)當(dāng)日的生活補(bǔ)助，出差員工每報(bào)銷一餐招待費(fèi)用即取消一天生活補(bǔ)助，依次類推，如先報(bào)差旅費(fèi)用再報(bào)招待費(fèi)的，已發(fā)放的生活補(bǔ)助從應(yīng)報(bào)銷的招待費(fèi)中直接扣回。

6.7其它報(bào)銷規(guī)定

6.7.1出差期間發(fā)生的正常費(fèi)用必須在返回工作單位后一周內(nèi)報(bào)銷，不能按時(shí)報(bào)銷者應(yīng)到財(cái)務(wù)部門(mén)說(shuō)明情況，否則將按照10元/天予以扣款。

6.7.2出差人員報(bào)銷費(fèi)用必須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理核實(shí)。

6.7.3報(bào)銷時(shí)應(yīng)填制《差旅費(fèi)報(bào)銷單》，報(bào)銷單的填制應(yīng)字跡清楚、項(xiàng)目完整、

金額準(zhǔn)確無(wú)誤，所附票據(jù)必須真實(shí)、合法，票據(jù)粘貼應(yīng)整齊、美觀、方便查詢。

6.7.4票據(jù)與報(bào)銷單的正面應(yīng)保持同一方向并在左上角對(duì)角對(duì)齊粘貼，較小的票據(jù)應(yīng)分開(kāi)粘貼在專門(mén)的票據(jù)粘貼單上，再將票據(jù)粘貼單貼有票據(jù)的一面與報(bào)銷單的背面在左上角進(jìn)行粘貼，其四邊均不得超過(guò)報(bào)銷單的范圍。

6.7.5所有費(fèi)用報(bào)銷均需取得合法票據(jù)，公司財(cái)務(wù)部門(mén)有權(quán)對(duì)不符合要求的單據(jù)責(zé)成當(dāng)事人重新整理，直至符合要求;對(duì)不合乎規(guī)定或其他認(rèn)為不合理的報(bào)銷行為拒絕報(bào)銷。

6.7.6公司外派培訓(xùn)、學(xué)習(xí)及參加會(huì)議人員的差旅費(fèi)用報(bào)銷標(biāo)準(zhǔn)由派出部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)共同商定后報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)。

6.6.7出差期間非因公繞道回家或辦理其他私人事務(wù)的，不得報(bào)銷繞道的所有費(fèi)用，當(dāng)程差旅費(fèi)參照直行時(shí)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6.6.8在接受對(duì)方單位或個(gè)人提供勞務(wù)時(shí)，除合同已有規(guī)定外，任何人不得承諾為對(duì)方報(bào)銷差旅費(fèi)用。

7 本規(guī)定由公司財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)解釋、修訂，自發(fā)布之日起實(shí)施。 8 附件：《出差申請(qǐng)單》

瀾桂坊酒店財(cái)務(wù)部

二oxx年五月二十三日

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用三

辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時(shí)，針對(duì)自己在工作中存在的性格急躁等問(wèn)題也要端正態(tài)度、努力克服。為了明年更好的開(kāi)展工作，為公司創(chuàng)造更大的效益，現(xiàn)將明年工作做一簡(jiǎn)單規(guī)劃：

一、貨物的管理

由于整個(gè)機(jī)場(chǎng)所需產(chǎn)品種類眾多，貨物繁雜，所以更要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

1、實(shí)行易拿、易放、易看、易清點(diǎn)的產(chǎn)品存放方式;

2、貨物存放進(jìn)行準(zhǔn)確分類，不要超高堆放，合理利用空間;

3、貨物入出庫(kù)時(shí)做好記錄(實(shí)時(shí)計(jì)好箱數(shù)和個(gè)數(shù));

4、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)以減少庫(kù)存差異;

5、保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢。

二、倉(cāng)庫(kù)的安全和衛(wèi)生

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以要定期清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。同時(shí)也保證產(chǎn)品的整潔美觀。出入倉(cāng)庫(kù)還要隨手關(guān)燈鎖門(mén)，不在倉(cāng)庫(kù)附近使用明火以保證貨物的安全，做到防患于未然。

三、采購(gòu)工作

首先要與財(cái)務(wù)做好貨物的進(jìn)出價(jià)統(tǒng)計(jì)工作，資金的支出去向做到有根有據(jù)。另外與供貨商做好適時(shí)溝通，盡量以最快的速度、最低的價(jià)格買到最好的產(chǎn)品。并在第一時(shí)間做好入出庫(kù)工作，并保證按時(shí)送到客戶手中。

四、配送工作

按照領(lǐng)導(dǎo)和客戶要求，爭(zhēng)取按時(shí)按量的保證貨物的配送工作，同時(shí)做好倉(cāng)管員的培訓(xùn)指導(dǎo)工作，與他們相互配合，相互合作。爭(zhēng)取在新的一年將工作做得更好!

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用四

相約珠海機(jī)場(chǎng)，圓夢(mèng)藍(lán)天之旅。

打造和諧，追求卓越；東?？崭郏倪B世界。

從心出發(fā)，為夢(mèng)到達(dá)。

上海機(jī)場(chǎng)，開(kāi)啟精彩每一天。

起飛后的眷戀，落地時(shí)的溫馨。

上海機(jī)場(chǎng)，助你翱翔。

浪漫之旅，精彩相約。

心之旅，馨之情，珠海機(jī)場(chǎng)輕松行。

大道，行天下；樞紐，貫五洲。

不斷超越，所以卓越。

雙翼的速度，世界的向往。

天地架虹橋，人和構(gòu)浦東。

讓夢(mèng)想啟航，使心情飛揚(yáng)。

海闊天空任飛翔，珠?？崭郯槟?。

同心、同行、同精彩。

機(jī)場(chǎng)凝聚真情，珠海成就夢(mèng)想。

服務(wù)無(wú)止境，形象暖人心。

追求卓越，不斷超越。

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用五

辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時(shí)，針對(duì)自己在工作中存在的性格急躁等問(wèn)題也要端正態(tài)度、努力克服。為了明年更好的開(kāi)展工作，為公司創(chuàng)造更大的效益，現(xiàn)將明年工作做一簡(jiǎn)單規(guī)劃：

一、貨物的管理

由于整個(gè)機(jī)場(chǎng)所需產(chǎn)品種類眾多，貨物繁雜，所以更要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

1、實(shí)行易拿、易放、易看、易清點(diǎn)的產(chǎn)品存放方式;

2、貨物存放進(jìn)行準(zhǔn)確分類，不要超高堆放，合理利用空間;

3、貨物入出庫(kù)時(shí)做好記錄(實(shí)時(shí)計(jì)好箱數(shù)和個(gè)數(shù));

4、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)以減少庫(kù)存差異;

5、保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢。

二、倉(cāng)庫(kù)的安全和衛(wèi)生

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以要定期清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。同時(shí)也保證產(chǎn)品的整潔美觀。出入倉(cāng)庫(kù)還要隨手關(guān)燈鎖門(mén)，不在倉(cāng)庫(kù)附近使用明火以保證貨物的安全，做到防患于未然。

三、采購(gòu)工作

首先要與財(cái)務(wù)做好貨物的進(jìn)出價(jià)統(tǒng)計(jì)工作，資金的支出去向做到有根有據(jù)。另外與供貨商做好適時(shí)溝通，盡量以最快的速度、最低的價(jià)格買到最好的產(chǎn)品。并在第一時(shí)間做好入出庫(kù)工作，并保證按時(shí)送到客戶手中。

四、配送工作

按照領(lǐng)導(dǎo)和客戶要求，爭(zhēng)取按時(shí)按量的保證貨物的配送工作，同時(shí)做好倉(cāng)管員的培訓(xùn)指導(dǎo)工作，與他們相互配合，相互合作。爭(zhēng)取在新的一年將工作做得更好!

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用六

一、實(shí)習(xí)目的

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們大四畢業(yè)生走出校園、走進(jìn)崗位的的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)可以將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，進(jìn)一步加深所學(xué)知識(shí)的理解，檢測(cè)知識(shí)的掌握程度。

1、實(shí)習(xí)單位和時(shí)間

寒假過(guò)后，我去到江蘇南通興東機(jī)場(chǎng)參加實(shí)習(xí)，南通興東機(jī)場(chǎng)(iata代碼ntg，四字碼zsnt)位于南通市區(qū)東北的通州區(qū)興東鎮(zhèn)，距市中心直線距離約18公里，并和寧通、鹽通等高速公路連接。南通興東機(jī)場(chǎng)1993年正式通航，飛行跑道長(zhǎng)3400米，飛行區(qū)等級(jí)為4d，同時(shí)兼顧e類飛機(jī)的全重起降要求。20xx年南通興東機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量達(dá)25萬(wàn)人次，郵貨吞吐量7708.96噸，全年航班起降27538架次。

3月2號(hào)到達(dá)南通展開(kāi)了為期三周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)(3.2-3.20)，每天實(shí)習(xí)7小時(shí)上午9點(diǎn)到下午4點(diǎn)，在實(shí)習(xí)期間，先后在機(jī)場(chǎng)五個(gè)工作崗位上實(shí)習(xí)，分別是站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)。

2、實(shí)習(xí)目的

通過(guò)實(shí)習(xí)，熟悉機(jī)場(chǎng)工作崗位的工作情況，將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的鞏固;

通過(guò)實(shí)習(xí)采集有關(guān)機(jī)場(chǎng)容量的數(shù)據(jù)，為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)關(guān)于機(jī)場(chǎng)容量研究打下基礎(chǔ);

通過(guò)實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫(xiě)，鍛煉與培養(yǎng)觀察、分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力;

通過(guò)實(shí)習(xí)，提前感受工作崗位，為將來(lái)工作做準(zhǔn)備，更好的完成從學(xué)校到工作的過(guò)渡階段。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)

分別在南通機(jī)場(chǎng)的站調(diào)、塔臺(tái)、氣象、通導(dǎo)、場(chǎng)務(wù)進(jìn)行了跟班實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)內(nèi)容與體會(huì)如下：

1、通導(dǎo)

第一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位就是通導(dǎo)，全稱通信導(dǎo)航部，是機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航設(shè)施的重要保障部門(mén)，主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)內(nèi)部通訊設(shè)施和機(jī)場(chǎng)與飛機(jī)或其他有關(guān)單位的通信設(shè)備，在其辦公室裝有一部大型的陸空通話記錄設(shè)備，記錄著每時(shí)每刻機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)的通話，幫助監(jiān)督部門(mén)更好的監(jiān)督和保留一些工作記錄資料。

雖然通道部門(mén)跟我們交通運(yùn)輸專業(yè)不對(duì)口，但是經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習(xí)跟班也大致了解了他們的工作內(nèi)容，他們不僅隨時(shí)排查通信導(dǎo)航設(shè)備故障，還會(huì)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，保障了機(jī)場(chǎng)通信導(dǎo)航的穩(wěn)定暢通。我還了解了一些機(jī)場(chǎng)的基本設(shè)施，南通機(jī)場(chǎng)設(shè)有無(wú)線電通信導(dǎo)航系統(tǒng)、雙向進(jìn)近儀表著落系統(tǒng)、助航燈光系統(tǒng)、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)。配有齊全的有線通信、供電、供水和飛機(jī)供油系統(tǒng)。讓我更好的了解了機(jī)場(chǎng)運(yùn)行和保障的重要。

2、場(chǎng)務(wù)

第二個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是場(chǎng)務(wù)部門(mén)，主要職責(zé)負(fù)責(zé)飛行區(qū)場(chǎng)地管理、維護(hù)工作，確保道面及其設(shè)施、設(shè)備的清潔、正常和完好，使之始終保持適航狀態(tài)，為航空器起降安全提供可靠保證。

平時(shí)的工作主要是圍繞機(jī)場(chǎng)跑道、飛行區(qū)巡場(chǎng)，保障飛機(jī)起降安全。如飛行區(qū)的驅(qū)鳥(niǎo)工作，場(chǎng)道檢查維護(hù)工作。一般實(shí)習(xí)期間，就是跟著場(chǎng)務(wù)的車去巡場(chǎng)，看看飛行區(qū)或跑道上是否有障礙物或零件等。除了這些還了解到一些場(chǎng)務(wù)其他工作如，制定飛行區(qū)場(chǎng)地及其相關(guān)設(shè)施、設(shè)備的管理制度，并抓好落實(shí);負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)道面、機(jī)坪蓋板溝、涵洞、圍界、標(biāo)志線等的維護(hù)和雜草的清除;負(fù)責(zé)飛行控制區(qū)清掃(含冰、雪、雜物)、疏通、涂刷標(biāo)志以及日常的巡查、清膠和摩擦系數(shù)測(cè)試;負(fù)責(zé)本部門(mén)各種車輛、機(jī)械設(shè)備的管理，保證其性能安全可靠;負(fù)責(zé)本部門(mén)的車輛和機(jī)械設(shè)備的維護(hù)、保養(yǎng)和二級(jí)維護(hù)工作;負(fù)責(zé)本部門(mén)的車輛安全和技術(shù)管理。

除此外我還了解到一些機(jī)場(chǎng)的基本情況，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)4d，并兼顧e類飛機(jī)的起降要求;機(jī)場(chǎng)跑道長(zhǎng)度3400m(2100m瀝青道面，1300m混凝土道面)，總寬60m，含兩側(cè)道肩各7.5m，平行滑行道1911m，總寬44m，含兩側(cè)道肩各10.5m，跑道道面等級(jí)強(qiáng)度：64/r/b/w/t，跑道標(biāo)高4.93m;航站樓面積6000m，停機(jī)坪面積520xxm，貨站面積4600m。

3、站調(diào)

第三個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是站調(diào)，站調(diào)是一個(gè)機(jī)場(chǎng)的情報(bào)部門(mén)，負(fù)責(zé)報(bào)文計(jì)劃的處理和情報(bào)的收集。在實(shí)習(xí)期間，我看到他們主要是給各部門(mén)發(fā)一些有關(guān)飛機(jī)的起飛情報(bào)。當(dāng)然，機(jī)場(chǎng)的一些日常計(jì)劃也是由站調(diào)部門(mén)聯(lián)系的。

在站調(diào)，我首先對(duì)機(jī)場(chǎng)手冊(cè)和各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)，了解到南通興東機(jī)場(chǎng)凈空條件良好、區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯，吸引了多家航空公司。已有東方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空、深圳航空、天津航空、揚(yáng)子江貨運(yùn)航空等航空公司先后選擇在機(jī)場(chǎng)集中飛訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，就有東方航空的飛機(jī)來(lái)做本場(chǎng)訓(xùn)練。站調(diào)則負(fù)責(zé)聯(lián)系來(lái)訓(xùn)練的航空公司，做出相應(yīng)的計(jì)劃和發(fā)布情報(bào)。

4、塔臺(tái)

第四個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是塔臺(tái)，塔臺(tái)的主要工作是安全合理有序地安排航空器起降，加速飛行流量;充分利用通信導(dǎo)航設(shè)備，掌握本區(qū)域內(nèi)的飛行動(dòng)態(tài)，保證航空器之間，航空器與障礙物之間符合間隔規(guī)定等?？偟膩?lái)說(shuō)塔臺(tái)的工作就是確保飛行安全有序地進(jìn)行。

站在塔臺(tái)上四目觀望，視野開(kāi)闊，機(jī)場(chǎng)航站樓、機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)以及機(jī)場(chǎng)周邊地區(qū)盡收眼底。從上往下看可以看到南通機(jī)場(chǎng)的各個(gè)機(jī)位，兩個(gè)近機(jī)位，四個(gè)遠(yuǎn)機(jī)位。常用的是兩個(gè)近機(jī)位。南通機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上是雙崗制，兩個(gè)席位，一個(gè)管制席，一個(gè)協(xié)調(diào)席。在塔臺(tái)上聽(tīng)著前輩熟練的通話，看著他們平穩(wěn)有序地指揮，也激起了我以后工作的激情。

上塔臺(tái)的第一天，我也見(jiàn)證了首款國(guó)產(chǎn)民航噴氣式客機(jī)的首度演示飛行。由中國(guó)商飛公司首次按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)研制的被譽(yù)為 “21世紀(jì)新一代支線噴氣式客機(jī)” 的 “翔鳳”arj21，20xx年3月16日由天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)到南通興東機(jī)場(chǎng)，歷時(shí)1小時(shí)40分鐘 成功抵達(dá)南通興東機(jī)場(chǎng)。

5、氣象

最后一個(gè)實(shí)習(xí)的崗位是氣象，氣象室主要工作是預(yù)報(bào)觀測(cè)南通當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r，觀測(cè)項(xiàng)目包括云量云高、溫度、氣壓、風(fēng)速和風(fēng)向等，還有收集數(shù)氣象據(jù)對(duì)當(dāng)?shù)貧庀笄闆r做定期總結(jié)，以及對(duì)特殊和惡劣天氣進(jìn)行通報(bào)。

在氣象室，我還學(xué)習(xí)了南通機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)細(xì)則，了解一些本地的天氣特點(diǎn)，南通背靠平原，三面環(huán)水，屬北亞熱帶濕潤(rùn)性氣候區(qū)，季風(fēng)影響明顯，雨水充沛，年降水量在1000毫米左右，常年雨日平均120天左右。年平均氣溫15攝氏度左右。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過(guò)三周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到很多，體會(huì)很多。。。

很高興有這次南通機(jī)場(chǎng)的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我親身體驗(yàn)到了機(jī)場(chǎng)各部門(mén)的工作狀態(tài)，相對(duì)我的專業(yè)而言，塔臺(tái)上的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺，能夠近距離觀察一線管制員的工作，聽(tīng)著熟練的陸空對(duì)話，看著沉穩(wěn)的指揮飛機(jī)，還能將自己在校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)聯(lián)系工作實(shí)際，更加認(rèn)識(shí)到實(shí)際工作中管制員需要具備個(gè)人技巧和心理素質(zhì)，需要不斷完善自己，熟練掌握專業(yè)知識(shí)，磨練管制技能，提高心理素質(zhì)。

通過(guò)實(shí)習(xí)，我漸漸認(rèn)識(shí)到機(jī)場(chǎng)是一個(gè)大家庭，不僅在工作中各部門(mén)互相協(xié)調(diào)合作、互相交流監(jiān)督，安全順利地完成機(jī)場(chǎng)每天的飛行工作，下班后任然相互關(guān)心，我了解到南通機(jī)場(chǎng)的工作人員們組織成立工會(huì)，發(fā)揮各部門(mén)人員能力特點(diǎn)，互幫互助。就聽(tīng)通導(dǎo)部門(mén)的工作人員聊起，不管是誰(shuí)，只要在機(jī)場(chǎng)工作加入工會(huì)的人，誰(shuí)家有事要換個(gè)網(wǎng)線，修個(gè)水管的，只要跟工會(huì)反應(yīng)，就會(huì)派有相應(yīng)能力的人到家?guī)兔?。單位也是一個(gè)大家庭啊。

對(duì)于這次學(xué)校安排的實(shí)習(xí)，我本人還是相當(dāng)滿意和感謝，希望學(xué)校多多和別的公司合作，多辦一些實(shí)習(xí)，對(duì)于提高同學(xué)的學(xué)習(xí)熱情，樹(shù)立奮斗目標(biāo)有很大幫助，有助于同學(xué)們發(fā)現(xiàn)和找到自己合適和喜歡的理想工作。

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用七

上海之窗，世界之橋。

智匯上海，誠(chéng)聚空港。

海納百川，魅力機(jī)場(chǎng)。

東方之窗，世界分享。

東方之門(mén)，魅力空港。

心鮮啟程，飛常之旅。

真誠(chéng)傳遞，非凡旅程。

上海機(jī)場(chǎng)，東方之翼。

品高行自遠(yuǎn)，領(lǐng)航天地間。

五星機(jī)場(chǎng)，溫馨空港。

放飛夢(mèng)想，同行同享。

同樣的航空樞紐，不一樣的旅途體驗(yàn)。

東西聯(lián)璧，會(huì)通全球。

同心、同夢(mèng)、同飛翔。

珠港合壁生機(jī)盎，海納百川新場(chǎng)旺。

開(kāi)放的門(mén)戶，開(kāi)心的旅途。

珠海空港，讓侯機(jī)成為一種享受。

回家的感覺(jué)，從這里開(kāi)始。

海派都市浪漫旅，上?？崭圯p松行。

營(yíng)造五星形象，伴君一路陽(yáng)光。

吾用心，儂放心。

浪漫之城讓您流連，溫馨空港為您服務(wù)。

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用八

辭舊迎新，在總結(jié)本年工作的同時(shí)，針對(duì)自己在工作中存在的性格急躁等問(wèn)題也要端正態(tài)度、努力克服。為了明年更好的開(kāi)展工作，為公司創(chuàng)造更大的效益，現(xiàn)將明年工作做一簡(jiǎn)單規(guī)劃：

一、貨物的管理

由于整個(gè)機(jī)場(chǎng)所需產(chǎn)品種類眾多，貨物繁雜，所以更要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

1、實(shí)行易拿、易放、易看、易清點(diǎn)的產(chǎn)品存放方式;

2、貨物存放進(jìn)行準(zhǔn)確分類，不要超高堆放，合理利用空間;

3、貨物入出庫(kù)時(shí)做好記錄(實(shí)時(shí)計(jì)好箱數(shù)和個(gè)數(shù));

4、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤(pán)點(diǎn)以減少庫(kù)存差異;

5、保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢。

二、倉(cāng)庫(kù)的安全和衛(wèi)生

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以要定期清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。同時(shí)也保證產(chǎn)品的整潔美觀。出入倉(cāng)庫(kù)還要隨手關(guān)燈鎖門(mén)，不在倉(cāng)庫(kù)附近使用明火以保證貨物的安全，做到防患于未然。

三、采購(gòu)工作

首先要與財(cái)務(wù)做好貨物的進(jìn)出價(jià)統(tǒng)計(jì)工作，資金的支出去向做到有根有據(jù)。另外與供貨商做好適時(shí)溝通，盡量以最快的速度、最低的價(jià)格買到最好的產(chǎn)品。并在第一時(shí)間做好入出庫(kù)工作，并保證按時(shí)送到客戶手中。

四、配送工作

按照領(lǐng)導(dǎo)和客戶要求，爭(zhēng)取按時(shí)按量的保證貨物的配送工作，同時(shí)做好倉(cāng)管員的培訓(xùn)指導(dǎo)工作，與他們相互配合，相互合作。爭(zhēng)取在新的一年將工作做得更好!

2023年機(jī)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)宣傳文案范文通用九

首先，作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理者，對(duì)貨物有很大的責(zé)任。對(duì)第三方企業(yè)來(lái)說(shuō)，一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里面存儲(chǔ)的貨物，是貨主的委托;那是除金錢外，還可能會(huì)影響到很多人下個(gè)月是否能夠領(lǐng)到工資。當(dāng)時(shí)我們大概粗略估計(jì)過(guò)那個(gè)倉(cāng)庫(kù)里貨物的價(jià)值，最后得出一個(gè)保守?cái)?shù)字就是超過(guò)人民幣10億。倉(cāng)庫(kù)全部加起來(lái)也不過(guò)120xx平方米啊，每一個(gè)平方米上就有超過(guò)價(jià)值超過(guò)80萬(wàn)的貨物。像中國(guó)臺(tái)灣地震影響到半導(dǎo)體的價(jià)格，我估計(jì)如果那個(gè)倉(cāng)庫(kù)發(fā)生什么事故的話，市場(chǎng)上手機(jī)的價(jià)格肯定也會(huì)上漲呵呵。

第二個(gè)是對(duì)人的責(zé)任。萬(wàn)一要有火災(zāi)，人的安全就是個(gè)很大的問(wèn)題。雖說(shuō)現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)里面都有自動(dòng)噴淋、消防栓這些，但是水火無(wú)情，大意不得的。雖然現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)業(yè)主方會(huì)投類似第三者責(zé)任險(xiǎn)這種保險(xiǎn)，運(yùn)營(yíng)方也會(huì)投貨物險(xiǎn)，但是除了事故，追究責(zé)任總是逃不掉的，丟掉工作會(huì)給簡(jiǎn)歷抹黑，再嚴(yán)重被追究刑事責(zé)任，就更是影響一輩子的事情了。

記憶深刻的一件事情，一個(gè)冬天的凌晨1點(diǎn)過(guò)，偶在夢(mèng)中被電話警醒，喂了一句后聽(tīng)到說(shuō)，叉車把消防水管撞漏了。偶們倉(cāng)庫(kù)是自動(dòng)噴淋系統(tǒng)，自動(dòng)噴淋系統(tǒng)的特點(diǎn)是當(dāng)探測(cè)器感知到周圍溫度或者煙的濃度到一定程度的時(shí)候就會(huì)噴水;另外一種情況是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的某個(gè)位置壓力減小的時(shí)候它也會(huì)噴水出來(lái)。偶半夢(mèng)半醒之間聽(tīng)到這種噩耗，足有30秒沒(méi)有反應(yīng)?；剡^(guò)神來(lái)問(wèn)了一句“噴了沒(méi)”，得到答案說(shuō)沒(méi)有的時(shí)候，簡(jiǎn)直比中了彩票還要高興啊。于是趕緊囑咐他們把漏水點(diǎn)下方的貨物轉(zhuǎn)移，預(yù)備排水工具把漏出的水及時(shí)清理等等等之外，穿起衣服直奔倉(cāng)庫(kù)而去。當(dāng)時(shí)下好大的雪，出租車司機(jī)在偶千懇萬(wàn)求之下同意出發(fā)，但是答應(yīng)能開(kāi)到哪里算哪里。高速上還好，下了高速以后，汽車就變成推土機(jī)了。偶只好下車，自己深一腳淺一腳地走了20多分鐘才到。到了以后才了解到鬼使神差，不知道哪個(gè)保安把自動(dòng)噴淋的開(kāi)關(guān)放在了“手動(dòng)”位上了，這樣是給值班人員以判斷的機(jī)會(huì)。幸好發(fā)現(xiàn)得早，否則，偶就不用那么晚還趕去倉(cāng)庫(kù)，直接在家等著公安上門(mén)就好了，呵呵。而后，開(kāi)始了對(duì)叉車司機(jī)的教育，且重點(diǎn)關(guān)注消防值班控制室，做了很多彌補(bǔ)性的工作。

雖然貨物也很重要，但一旦出現(xiàn)任何事件，人，永遠(yuǎn)都是第一位的。我記得20xx年前后，有一家國(guó)際公司在檳城的倉(cāng)庫(kù)被持槍搶劫。因?yàn)閭}(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的是芯片，價(jià)值極高，整整被劫走一車的芯片，價(jià)值超過(guò)20xx萬(wàn)美刀。但是幸運(yùn)的是，有人只是受傷了，沒(méi)有人遇害。這已經(jīng)是不幸中的萬(wàn)幸了。據(jù)說(shuō)最后馬國(guó)副都出面過(guò)問(wèn)了此事，但是那車芯片如人間蒸發(fā)，根本就沒(méi)有任何的線索了。很明顯的那是一個(gè)由專業(yè)人員精心策劃的搶劫事件。任何的倉(cāng)庫(kù)都不能跟銀行的金庫(kù)相比，銀行在鬧事還要被搶劫呢，何況一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。這屬天災(zāi)人禍，只要避免人的因素，其它都好辦。大部分損失是由保險(xiǎn)公司賠償?shù)?，最后這家企業(yè)也就意思了一下，賠100萬(wàn)左右了事。

第三，倉(cāng)庫(kù)里面有很多“兇器”，要好好管理，以防意外。比如說(shuō)倉(cāng)庫(kù)里面一般都有叉車，叉車司機(jī)和我們開(kāi)汽車的司機(jī)也都差不多。有的剛學(xué)會(huì)不久，新鮮，總是想開(kāi)著練練，速度還挺快。有的老司機(jī)那開(kāi)起來(lái)就更是像飚車一樣了。前段時(shí)間參觀某大口岸機(jī)場(chǎng)的貨站，貨代打板區(qū)域里面的叉車速度令偶嘆為觀止之外更多的是擔(dān)心。在偶的追問(wèn)之下，朋友才小聲的跟我透露說(shuō)死過(guò)，死過(guò)幾個(gè)呢。我們?cè)瓉?lái)更是熱鬧，叉車翻過(guò)—電池掉出來(lái)留了一地的酸性液體;叉車從dock leveler上開(kāi)到卡車上的時(shí)候，因?yàn)榭ㄜ囕喬サ紫聸](méi)墊東西，在開(kāi)往卡車車廂里的時(shí)候卡車逃脫了，拒絕叉車登卡車，叉車直接掉到了1.2米下的地上。慶幸的是，叉車沒(méi)撞過(guò)人，即使翻車和掉到地上的時(shí)候，人都沒(méi)事。安全永遠(yuǎn)是很重要的，自己開(kāi)車如此，管理倉(cāng)庫(kù)也如此?，F(xiàn)在開(kāi)車越久，膽子越小。以前偶曾被一個(gè)比較膽小的兄弟稱為“車神”以換取開(kāi)慢一點(diǎn)的結(jié)果，現(xiàn)在，呵呵，越來(lái)越慢。車危路兇，車子實(shí)乃兇器，手里握著方向盤(pán)跟拿著一把刀本質(zhì)上是一樣滴，小心駕駛啊。

第四，夜班的問(wèn)題。我們的夜班是晚8點(diǎn)到早8點(diǎn)，12個(gè)小時(shí)。從某種角度上講，是比較人性化的，我一直這個(gè)比4班3運(yùn)轉(zhuǎn)人性化。因?yàn)橐拱嗟墓ぷ髁肯鄬?duì)較小，至少不用接待那么多參觀啊之類非常扯皮的事情;所以12點(diǎn)左右有頓加餐而且白天休息一定時(shí)間的話，熬到早8點(diǎn)是沒(méi)問(wèn)題的。反正我值夜班的時(shí)候，我沒(méi)睡過(guò)覺(jué)，也沒(méi)有其它人睡覺(jué)。到后來(lái)這個(gè)慢慢成了問(wèn)題。上夜班的人最困的時(shí)候在早上4點(diǎn)到6點(diǎn)，凌晨倒是沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)橐估?2點(diǎn)是可以吃東西的，剛吃了東西精神比較充沛。工作久了，新鮮感降低了，熟悉程度也高了，且晚班供應(yīng)商送貨很少，收貨組的工作量小過(guò)白班很多;慢慢的就有人跑去咪一下。效率提高以后，發(fā)貨也會(huì)有部分空閑時(shí)間。有樣學(xué)樣，夜班睡覺(jué)的情況就多了起來(lái)。勸說(shuō)懲罰教育鼓勵(lì)之后，干脆把夜班的人數(shù)減少，收貨組人員沒(méi)事的時(shí)候去支援發(fā)貨，或者干脆進(jìn)行整容工作，呵呵。自己也加強(qiáng)夜班突擊檢查和巡視的頻率，這種情況才慢慢改善。

最后，說(shuō)說(shuō)操作人員管理，很多是因各種原因沒(méi)有在學(xué)歷上走得更遠(yuǎn)的童鞋，而且年齡、背景情況復(fù)雜。他們有時(shí)候毛起來(lái)是誰(shuí)都不認(rèn)，誰(shuí)都不吝的;神馬流程、神馬系統(tǒng)、神馬規(guī)矩，可以全部都拋到太平洋里面去的。但是在現(xiàn)代這種信息時(shí)代下，倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)管理已經(jīng)不是搬來(lái)搬去這種完全的力氣活了。

所以，在人員配置上偶就有一個(gè)小體會(huì)。帶班的主管我會(huì)配兩個(gè)，分別是兩種人，一個(gè)是比較有匪氣的，一個(gè)是比較有書(shū)生氣的。匪氣的這個(gè)，把store keeper和司機(jī)這些比較難管的人都能收拾得挺聽(tīng)話，關(guān)鍵時(shí)候能鎮(zhèn)得住場(chǎng)子。而書(shū)生氣的這個(gè)呢，可以幫助使得操作有條不紊，另外也可以把那些data entry的教育程度比較高同時(shí)想法也比較多的人管理好。我一般鼓勵(lì)他們下班以后，特別是每周最后一個(gè)班次結(jié)束以后，跟底下同事們一起吃吃喝喝，這樣整個(gè)團(tuán)隊(duì)的氣氛就會(huì)比較好。

倉(cāng)庫(kù)的管理受人的影響很大，保持一個(gè)良好的氛圍，以使得人員心態(tài)積極、主動(dòng)，才能有一個(gè)很好的服務(wù)水平出來(lái)。