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精選農(nóng)村公路限寬限高申請書如何寫一
承包方:
依照《中華人民共和國合同法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī),甲方將xx鎮(zhèn)上古城至xx村農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目施工發(fā)包給乙方,由乙方負(fù)責(zé)承包施工。遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則,雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致,明確雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,經(jīng)協(xié)商訂立本合同。
一、工程概況
工程名稱:xx鎮(zhèn)上古城至xx村農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目
1、路基長5公里,路面寬3.5米,總計(jì)整修面積17500平方米,中標(biāo)價(jià)3萬元。
2、路面長5公里,路面沙化寬3.5米,厚15厘米,總計(jì)沙化面積17500平方米,中標(biāo)價(jià)12萬元。
3、鋪設(shè)涵洞4道,涵洞深3.5米,中標(biāo)價(jià)2萬元。
工程內(nèi)容:路基處理、沙面層、小橋涵、路肩培筑。
二、工程承包范圍
承包范圍:施工設(shè)計(jì)全部內(nèi)容。
三、工程價(jià)款及支付方式:合同價(jià)款金額合計(jì)(大寫)壹拾陸萬元 (人民幣)¥:xx萬元。
工程價(jià)款按工程進(jìn)度分期分批支付,工程驗(yàn)收合格后決算。甲方扣工程總價(jià)款的5%作為質(zhì)量保證金,工程竣工無質(zhì)量缺陷后付給乙方。
四、雙方的權(quán)利義務(wù):
1、由甲方提供圖紙,乙方必須按圖紙和公路改造工程技術(shù)規(guī)范的要求施工,乙方確保質(zhì)量達(dá)到合格。
2、乙方必須在簽訂合同之日起3日內(nèi)開工。
3、甲方對乙方的施工有監(jiān)督管理權(quán),甲方按施工進(jìn)度對乙方的施工進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行下一工序的施工。
4、未經(jīng)甲方同意,乙方不得更換項(xiàng)目經(jīng)理,否則,甲方有權(quán)終止合同。
5、乙方不得將工程項(xiàng)目轉(zhuǎn)包,未經(jīng)甲方同意不得分包。否則一經(jīng)查實(shí),甲方有權(quán)終止合同,同時(shí)不承擔(dān)任何由此引發(fā)的法律責(zé)任。
6、乙方在施工過程中,確保施工安全。若出現(xiàn)工傷等安全事故,由乙方負(fù)責(zé)。若乙方的施工對國家、集體、個人的財(cái)產(chǎn)或人身造成損害的,由乙方負(fù)責(zé)賠償。
7、甲方負(fù)責(zé)施工過程周邊糾紛的協(xié)調(diào)處理。
8、施工所需繳納的各種稅費(fèi)由乙方承擔(dān)。
五、違約責(zé)任:
1、乙方必須按時(shí)竣工,否則,每超期一天,按1000元/天支付違約金。
2、若乙方中途終止合同,則其前期施工的投入,甲方不予賠償,甲方所撥付的工程價(jià)款由乙方退回。
3、若甲方對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收不合格,需要返工、修復(fù)的,則乙方無條件返工、修復(fù),直到達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn),其損失由乙方自負(fù)。
4、若甲方無故中途終止合同,給乙方造成損失的,由甲方負(fù)責(zé)賠償乙方的損失。若工程質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),需要返工、修復(fù),而乙方不予返工、修復(fù)的,則甲方有權(quán)終止合同,解除承包關(guān)系,乙方的投入損失自負(fù),甲方所撥付的工程價(jià)款由乙方退回。
六、合同工期:
開工日期:xx年9月25日
竣工日期:xx年11月25日
合同工期總?cè)諝v天數(shù)60天。
七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格。
八、承包人向發(fā)包人承諾按照合同約定進(jìn)行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。
九、發(fā)包人向承包人承諾按照合同約定的期限和方式支付合同價(jià)款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項(xiàng)。
十、合同生效
合同訂立時(shí)間:xx年4月18日
合同訂立地點(diǎn):天祝縣xx鎮(zhèn)
本合同雙方約定簽字蓋章后生效。
發(fā)包人: (公章)
承包人: (公章)
精選農(nóng)村公路限寬限高申請書如何寫二
甲方: 鎮(zhèn)交通辦(以下簡稱甲方)
乙方: 村民委會員(以下簡稱乙方)
為了加強(qiáng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)和管理,確保已建成公路的正常使用和適應(yīng)交通安全的需要,根據(jù)《鄂州市農(nóng)村公路管理辦法》,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意,達(dá)成如下合同:
一、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)承包范圍:
承包范圍:梁子湖區(qū) 鎮(zhèn)范圍內(nèi)的鄉(xiāng)村道。
二、養(yǎng)護(hù)要求:
按照《鄂州市農(nóng)村公路管理辦法》的有關(guān)要求,做到:
1、路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定,路肩平整,與路面接茬平順,邊緣順適,邊坡穩(wěn)定、堅(jiān)固、平順,坡度符合規(guī)定;邊溝、排水溝無淤塞、排水通暢;防護(hù)設(shè)施完好、無破損。
2、路面平整完好、清潔無雜物、橫坡適度、排水通暢、具有足夠的強(qiáng)度;及時(shí)修補(bǔ)瀝青路面的裂縫和坑槽,及時(shí)填灌水泥混凝土路面的裂縫和縱橫接縫。
3、橋梁橋面鋪裝平整無裂縫、橋頭無跳車、排水通暢無堵塞、橋面清潔無雜物;涵洞完好無淤塞、無開裂、無沉降、無沉陷、無漏水、翼墻完整、堅(jiān)固。
4、安全設(shè)施:護(hù)欄、標(biāo)牌設(shè)置規(guī)范,無缺損、無污染,護(hù)欄油漆醒目。
5、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任公告牌設(shè)置合理、齊全、規(guī)范。
三、承包經(jīng)費(fèi):經(jīng)市區(qū)檢查合格后,每公里每年按照鄉(xiāng)道3500元,村道1000元支付養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)。
四、承包時(shí)間:20__年元月至20__年12月。
五、養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的拔付:乙方養(yǎng)護(hù)質(zhì)量經(jīng)市級驗(yàn)收檢查評定合格后,一次性付清。
六、甲方責(zé)任:
1、指導(dǎo)和協(xié)助乙方搞好養(yǎng)護(hù)工作,為提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)環(huán)境創(chuàng)造條件。
2、組織人員對承包者、對新養(yǎng)護(hù)公路進(jìn)行月度、季度、半年、年度檢查。
3、協(xié)助乙方解決在養(yǎng)護(hù)工作中發(fā)生的糾紛和沿線路權(quán)界定等問題。
4、協(xié)助乙方輸養(yǎng)護(hù)在養(yǎng)護(hù)用料存放地點(diǎn),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建立長期工作條件和生活條件。
5、及時(shí)拔付承包經(jīng)費(fèi)。
七、乙方職責(zé):
1、路面保持長年清潔、平整、行車順適;
2、路肩整潔、平整,無超過15cm長的雜草和堆積物;
3、保持邊溝排水暢通;
4、路面坑槽及時(shí)修補(bǔ),裂縫破損及時(shí)處理;
5、經(jīng)常上路巡查,及時(shí)制止和舉報(bào)紅線內(nèi)的違章建筑、超限超載、挖掘和侵占道路等違法行為;
6、養(yǎng)護(hù)工具和材料由乙方負(fù)責(zé);
7、發(fā)現(xiàn)重大塌方和險(xiǎn)情時(shí),應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志,設(shè)置路障和防范措施,確保車輛安全,并及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。
八、其它:本合同未盡事宜,雙方另行協(xié)調(diào)。
九、本合同一式兩份,雙方各執(zhí)一份,自簽訂之日起生效,合同期滿自行終止。
甲方(簽字) 乙方(簽字)
年 月 日
精選農(nóng)村公路限寬限高申請書如何寫三
農(nóng)村公路管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,實(shí)現(xiàn)“通、平、美、綠、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo),服務(wù)全縣農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。根據(jù)《西雙版納州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施辦法》及年初鑒定的《西雙版納州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》,xx年度,我局積極貫徹落實(shí)州委、州人民政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級責(zé)任,把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,通過全局上下共同努力,較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。現(xiàn)將xx年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下:
“xx”以來,××農(nóng)村公路建設(shè),緊緊抓住大力加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個戰(zhàn)略機(jī)遇,不僅加速了昆曼國際大通道的建設(shè)步伐,而且發(fā)揮××地緣優(yōu)勢爭取到了××岔河二級油路改造和一批農(nóng)村公路建設(shè)新項(xiàng)目。著力加強(qiáng)交通發(fā)展總體目標(biāo)、長遠(yuǎn)規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,大力建設(shè)公路主骨架,延伸通鄉(xiāng)公路。使××的交通建設(shè)得到長足發(fā)展,公路通車?yán)锍滩粩嘌由?,?jīng)濟(jì)干線、沿邊口岸干線路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達(dá)能力逐漸改善、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止xx年11月底,全縣可通車?yán)锍踢_(dá)2791公里(其中,國道160.9公里、省道207.14公里、高速公路143.9公里、縣道335.52公里、鄉(xiāng)道1120.1公里、村(場)便道795.4公里、專用道28公里)??h域內(nèi)每平方公里擁有公路達(dá)34.07公里,全縣7鎮(zhèn)3鄉(xiāng)和52個行政村,已基本實(shí)現(xiàn)了路面硬化。道路交通從量上看,初步形成了以縣城為中心,以國道、省道為主干道,縣鄉(xiāng)道為主體,鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ),縱橫交錯貫穿南北東西,連接昆曼國際大通道的交通網(wǎng)絡(luò)。
為基本建立符合我縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?;鸵?guī)范化,成立了由縣交通局局長任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,地方公路管理段、路政所、財(cái)務(wù)室為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,根據(jù)《××縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神,我局組織相關(guān)部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。xx年11月30日至12月3日,由縣人民政府常務(wù)副縣長任組長,縣交通局局長任副組長,“推丘”辦、××縣地方公路管理段工程技術(shù)人員、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組,對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,考核按照日常養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行。通過檢查考核,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較xx年度有明顯改善。基本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,××農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,確保我縣2279.2公里的農(nóng)村公路級級有人管,條條有人養(yǎng)。
隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,由交通局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果,報(bào)上級交通部門審批后組織實(shí)施。xx年度我縣農(nóng)村公路大中修項(xiàng)目有:易勐公路k3200~k4000、k24000~k25000中修;易勐公路k30500~k33000大修;關(guān)累公路k0000~k21000中修。xx年度農(nóng)村大中修工程已全部完工,xx年大中修工程正在上報(bào)。根據(jù)《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)定,我局報(bào)請縣人民政府批準(zhǔn),委托審計(jì)局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì),省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了??顚S谩?/p>
管養(yǎng)好農(nóng)村公路,提高路況質(zhì)量,為道路交通運(yùn)輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件,是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,我局于4月27日及8月5日-6日對全縣十個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領(lǐng)導(dǎo)及農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人進(jìn)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行。通過培訓(xùn),使參會人員得到感性認(rèn)識,增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識,為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基矗
為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,對占用、利用、破壞公路等行為依法處理,全年累計(jì)公路巡查3205公里,138人次,發(fā)放《公路法》、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份,立案查處路政案件7件,結(jié)案7件,索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元,依法收取公路占用費(fèi)9752元,簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書13份,收取開設(shè)岔口賠、補(bǔ)償費(fèi)9800元,安裝警示標(biāo)志牌28塊,有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,我局認(rèn)真按照國務(wù)院和省人民政府及州委、州人民政府、上級交通主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入,使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作步入“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認(rèn)識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護(hù)積極性高,而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。下一步,我們將從三個方面重點(diǎn)努力:一是繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步完善責(zé)任鏈。落實(shí)各級各方面在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,特別是發(fā)揮好鄉(xiāng)、村兩級在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的作用。二是選好重點(diǎn),以點(diǎn)帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進(jìn)行試點(diǎn),充分調(diào)動黨、團(tuán)、民兵、婦女等群團(tuán)組織的積極性,建立黨、團(tuán)、民兵、婦女管養(yǎng)示范及亮點(diǎn)路,再組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學(xué)習(xí),起到以點(diǎn)帶面,激勵先進(jìn),鼓勵后進(jìn)的作用,以便農(nóng)村公路取得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。
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