項目部伙食補貼申請書如何寫 項目部伙食補貼申請書如何寫范文(四篇)

在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

2023年項目部伙食補貼申請書如何寫一

不管是工程的順利建設還是項目部的正常運轉，始終認為組織管理工作至關重要。而熟練的業(yè)務能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時，由于業(yè)務能力的不足，不清楚佛山移動內(nèi)部的運轉習慣而處處碰壁，業(yè)務管理工作也難見起色，但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作，面對新的問題，給了我一個成長學習的機會，這期間始終堅持學習，把提高業(yè)務能力作為工作的一個關鍵環(huán)節(jié)來抓。一是向書本學習，充分利用平時休息時間，繼續(xù)補充和不斷完善工程建設、監(jiān)督管理等業(yè)務知識的學習。二是向?qū)嵺`學習，我喜歡思考工程監(jiān)理過程中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，在與其他監(jiān)理單位和施工單位接觸中，也注意吸收他人的經(jīng)驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。三是向領導和同事學習，工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教，一起分享好的管理方法、管理思路，以及如何更好的統(tǒng)籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調(diào)能力、業(yè)務管理水平都有了明顯的進步。

“百年大計，質(zhì)量第一”，質(zhì)量不僅是工程的生命和靈魂是監(jiān)理工作的生命線，在現(xiàn)場管理時要求監(jiān)理員勤跑現(xiàn)場，監(jiān)督施工單位嚴格按照施工規(guī)范、設計圖紙進行施工，現(xiàn)場檢查、旁站、測量，要求達到規(guī)范程度，對于未達到的要求返工，對于問題嚴重的應該立即電話通知我，然后向建設方反映實際情況，并且及時叫停施工。要求現(xiàn)場監(jiān)理員對進場施工材料進行確認，特別是一些施工單位提供的材料，檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內(nèi)、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經(jīng)檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格后簽署認可才能進行下道工序，并要求現(xiàn)場監(jiān)理員做好隱蔽工程旁站監(jiān)理工作，反饋現(xiàn)場相片信息，如遇質(zhì)量不合格，施工單位又拒絕服從我們監(jiān)理管理，那么我們必須下發(fā)監(jiān)理通知單，并以書面形式反饋到建設方。

作為一個單項負責人做好內(nèi)務的管理工作也是我應盡的責任，在項目部除了注意自己的言行舉止外，并想起到一個模范帶頭作用。制定工作作息時間表，早上早起，對于愛睡懶覺的同事，及時督促，提醒起床，把窗簾拉開，讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞項目部衛(wèi)生，帶頭做到勤儉節(jié)約，對像紙張，筆等辦公用品也應控制使用，避免不合理讓費，像公司配備相機，尺子等都是要實行個人簽名負責制，責任到人，提醒大家愛護公務。煤氣，水電是個浪費大戶，大家平時也不注意愛惜這些公共資源，認為浪費的不是自己的，導致養(yǎng)成了一個不好的習慣，一開始看到這種情況都是隨手關燈關水，后經(jīng)過與同事間的溝通，并以身作則，浪費現(xiàn)象有了改觀。

在工程的建設過程中出現(xiàn)了一批有責任心，細心又很干的新員工，平時積極配合項目經(jīng)理加大對這些員工的培養(yǎng)，督促、指導新員工加快熟悉現(xiàn)場管理流程，組織大家學習相關的規(guī)章制度，施工規(guī)范，施工圖紙的設計要領，驗收規(guī)范等。定期的檢查施工過程中項目資料的完成情況。在現(xiàn)場管理過程中通過對現(xiàn)場監(jiān)理適當?shù)姆艡?，在各施其責、各盡其責的前提下，充分發(fā)揮他們的聰明才智，使他們保持良好的精神狀態(tài)和工作熱情，提高他們的自信心和工作成就感，我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。

工程監(jiān)理工作是一項非常艱苦的工作，是業(yè)主與承包商之間的溝通橋梁，我始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，堅持樂觀的人生態(tài)度，保持科學嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，認真做好每一項工作。但我們得維護我們監(jiān)理的形象，維護我們自身的利益，在與施工單位的溝通中，讓雙方明白各自的職責所在，在項目建設過程中，絕不袒護包庇施工單位，也不會對施工單位低三下四。以維護我們監(jiān)理公正，公平，專業(yè)化、規(guī)范化的形象。在與業(yè)主的溝通中，更應堅持監(jiān)理的形象，這其中與業(yè)主的溝通技巧就極為重要，首先，要善于發(fā)現(xiàn)和尋找與業(yè)主的共性，如共同的語言，共同的習慣，共同的愛好等，這些共性是與業(yè)主處好關系的始點，可以通過言行去感染對方，如有時陪同業(yè)主去現(xiàn)場巡檢，可從進度、質(zhì)量、投資等方面提出好的建議，贏得業(yè)主的好感。在主送業(yè)主的文件中可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理平時都做了哪些工作，可以讓業(yè)主了解到監(jiān)理部哪些事情需要業(yè)主協(xié)調(diào)和支撐，但切忌暴露項目內(nèi)部可以協(xié)調(diào)的事情呈送到業(yè)主手上。

總結一年的工作，雖然較好地完成了各項任務，取得了一定的進步，但發(fā)現(xiàn)自己還存在許多不足。專業(yè)技術水平還達不到自己的要求，有待于進一步提高;組織協(xié)調(diào)還不能得心應手，有待于進一步改進。在今后的工作中，我將加倍努力學習監(jiān)理規(guī)范和專業(yè)技術知識，不斷提高自己的業(yè)務能力;認真總結工作中的各種管理，協(xié)調(diào)問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作盡自己的努力做到最好!

2023年項目部伙食補貼申請書如何寫二

(一)緊緊圍繞“以項目建設為中心、項目管理和動態(tài)考評為基礎”的管理理念，堅決把海外項目與國內(nèi)項目一視同仁，同時納入公司正常管理制度范圍內(nèi)，繼續(xù)堅持質(zhì)量、安全一起抓，確保新開工項目順利進行，按計劃繼續(xù)做好在建項目的動態(tài)考核及分析。

(二)繼續(xù)全面貫徹公司的管理制度和經(jīng)營理念，發(fā)揚上半年工作中的優(yōu)點、亮點，改進工作中的不足之處;加強基礎性管理工作，謹防管理工作中的漏洞;認真參加公司、部門的各項檢查工作和交流學習，找出不足，加強學習不斷提升部門的管理水平。

(三)做好部門月度工作計劃及績效考核并進行分解細化，繼續(xù)做好公司20xx年度項目的綜合考評。繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)標準化建設，下半年施工項目將逐步推行安全生產(chǎn)標準化管理，確保公司全年安全生產(chǎn)指標按計劃實現(xiàn)。做好各項目部安全管理人員培訓和指導工作;做好各項目部施工質(zhì)量的抽查和評定工作。

(四)完善并推廣項目管理制度，將公司制度與經(jīng)營理念融合進部門的日常工作管理中，發(fā)揮指導和協(xié)調(diào)作用，以促進公司總體戰(zhàn)略的順利實現(xiàn)。對部門組織結構進行重新的調(diào)整設計，將質(zhì)量安全部的職責揉進項目管理制度中，更好的協(xié)同工作。將各個項目部人員崗位職責分工好，目的是使各部門職能清晰，崗位職責明確。20xx年下半年項目管理部工作計劃

(五)按時完成公司領導交辦的其他任務。

(六)新的計劃及體會

隨著公司規(guī)模的日益壯大，增強公司市場競爭力和業(yè)內(nèi)影響力，最終實現(xiàn)公司全年經(jīng)濟指標是今年全公司工作的主要指導思想，因此，項目管理部作為公司一分子，如何順應公司的發(fā)展方向?如何更好完成今年的任務?如何進行制度化、科學化經(jīng)營管理?實現(xiàn)這些目標需要投入更多的工作熱情以及更加精細的個人工作計劃。

通過以上幾點，把計劃分解并逐一付諸實施，相信20xx年的工作開展將會有一個全新的面貌，20xx目標也一定會實現(xiàn)。

2023年項目部伙食補貼申請書如何寫三

尊敬的領導:

您好!

我很抱歉在公司事務繁忙之時辭職。20xx年x月x日我來到x公司，正式成為x公司的一員。截止到今天，已然過去了x月。在這段時間，和很多優(yōu)秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝大家，感謝這個企業(yè)中的每一位，因為你們讓我成長!

由于我個人的原因。經(jīng)過深思熟慮地考慮，還是決定辭去寶坻項目部工程經(jīng)理一職.

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并批準為盼。

此致

辭職人：xxx

時間

2023年項目部伙食補貼申請書如何寫四

甲方：

乙方：

為加強對城市軌道交通安全保護區(qū)安全文明施工管理，確保地鐵設施安全與運營安全，維護地鐵車站出入口正常通行與周邊的整潔衛(wèi)生，根據(jù)《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《深圳經(jīng)濟特區(qū)建設工程施工安全條例》、《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》、港鐵軌道交通(深圳)有限公司《ref-od-005-a0/4號線線鐵路保護區(qū)安全保護管理辦法》，雙方本著友好協(xié)商的原則，簽訂本協(xié)議，共同遵守。

一、施工作業(yè)項目簡介

1.1 項目名稱：

1.2 項目位置：

1.3 施工作業(yè)內(nèi)容與范圍：

1.4 作業(yè)期限：

1.5 車站或隧道內(nèi)監(jiān)測項目：

1.6 車站或隧道外監(jiān)測項目：

1.7 作業(yè)現(xiàn)場存在的危險因素：

二、安全施工條款

2.1通用條款

2.1.1 乙方單位應建立安全施工保障體系，實行安全施工崗位責任制。

2.1.2乙方應委托有資質(zhì)的專業(yè)機構，分析與評估設計方案和施工方案對城市軌道交通

設施及運營安全的影響。

2.1.3乙方應委托有資質(zhì)單位承擔該項目施工，并采取有效措施確保施工不會對地鐵設

施與運營安全構成不利影響。

2.1.4 乙方應對施工作業(yè)影響的地下管線，尤其是鄰近地鐵設施、出入口附近的燃氣管

線進行妥善的安全防護和監(jiān)測，確保安全。

2.1.5乙方應根據(jù)地鐵結構、設備、設施和不同自然條件，針對性地制訂城市軌道交通

設施保護及安全運營的各種應急預案(如暴雨、透水、位移、沉降、變形等)，得到甲

方審核同意，并報深圳市地鐵運營管理辦公室備案。

2.1.6乙方應委托具有監(jiān)測資質(zhì)的第三方監(jiān)測單位對受影響區(qū)域的城市軌道交通設施進

行監(jiān)測，并將第三方監(jiān)測單位資質(zhì)材料報甲方和深圳市地鐵運營管理辦公室備案。

2.1.7當監(jiān)測值接近《地鐵安全保護第三方監(jiān)測控制指標》規(guī)定的控制指標時，乙方應

啟動應急預案，采取有效措施確保地鐵設施與運營安全。

2.1.8第三方監(jiān)測需要在地鐵設施或地鐵內(nèi)部布點監(jiān)測的，必須得到甲方同意，并由甲

方人員陪同方可作業(yè)。

2.1.9進入地鐵內(nèi)部施工作業(yè)的乙方人員，應遵守甲方有關規(guī)定，服從甲方工作人員的

指揮;如乙方未執(zhí)行甲方的安全生產(chǎn)規(guī)定而產(chǎn)生的安全管理問題，由乙方負責。

2.1.10乙方應指派專人負責施工作業(yè)過程中的安全管理工作，甲方指派專人負責聯(lián)系、

管理、監(jiān)督工作。

2.1.11對甲方指出的不符合安全管理的行為，乙方應立即改正，并接受處理;乙方施工

作業(yè)人員不服從甲方管理的，甲方有權要求乙方更換。

2.1.12乙方在現(xiàn)場發(fā)生意外事故，應立即向甲方報告，并保護好現(xiàn)場，接受調(diào)查處理。

2.2特別條款

(具體內(nèi)容由各主管部門根據(jù)施工作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場環(huán)境擬定)。

三、文明施工條款

3.1通用條款

3.1.1施工作業(yè)單位應建立文明施工保障體系，實行文明施工崗位責任制。

3.1.2施工作業(yè)單位在編制施工組織設計時，應按照《深圳市建設工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》的有關規(guī)定，對文明施工必須進行設計，得到甲方的同意。設計時要求：

3.1.2.1施工作業(yè)的臨時設施、場地布置、臨時道路、圍墻圍欄等不得影響地鐵出入口通行和地鐵乘客安全;

3.1.2.2施工作業(yè)現(xiàn)場的污水處理排放不得排向地鐵車站出入口、風亭、冷卻塔等設施;

3.1.2.3應設置必要的導向標志和溫馨提示，方便地鐵乘客通行。

3.1.3乙方應在臨近地鐵車站出入口的現(xiàn)場周邊應設置連續(xù)、密閉的圍欄，保證圍欄安全、穩(wěn)固、整齊、美觀。

3.1.4乙方臨時建筑物、構筑物與地鐵風亭、冷卻塔的凈距離不應小于5米，并滿足地鐵通風散熱要求。

3.1.5乙方臨時建筑物、構筑物與車站出入口的距離應滿足地鐵消防疏散要求。

3.1.6乙方應控制施工作業(yè)引起的粉塵不影響車站出入口、風亭、冷卻塔的正常通行與運行，否則乙方應采取灑水、場地硬化、通風措施，甚至停工處理。

3.1.7乙方應采用低噪音的工藝和施工方法，以控制施工作業(yè)引起的噪音不影響地鐵乘客出行。

3.1.8乙方應采用措施搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，清理垃圾，施藥除“四害”，定期檢查環(huán)境衛(wèi)生，維持地鐵車站出入口周邊良好的環(huán)境。

3.1.9 因乙方施工作業(yè)圍檔導致地鐵乘客需要經(jīng)過偏僻、狹長、視線不佳的路段，乙方有責任和義務在夜間增加現(xiàn)場安全保衛(wèi)，確保地鐵乘客安全。

3.2特別條款

(具體內(nèi)容由各主管部門根據(jù)施工作業(yè)內(nèi)容和現(xiàn)場環(huán)境擬定)。

四、雙方責任

4.1乙方責任

4.1.1乙方對施工中對地鐵既有結構損壞和由此造成的后果全面負責。要嚴格按審定的技術方案和范圍組織施工，施工中要認真落實各項安全措施和監(jiān)測方案，并根據(jù)監(jiān)測結果優(yōu)化施工方案。

4.1.2乙方向甲方提交的設計方案、施工方案，雖經(jīng)甲方技術審核，不減免乙方及項目設計、施工、監(jiān)理、建設各方的任何責任。

4.1.3乙方須在施工期間制定可能影響車站運營安全及施工區(qū)域土建結構安全的應急預案，在發(fā)生可能危及地鐵安全的突發(fā)事件時，需在第一時間通知甲方，并組織搶險工作。

4.1.4進入地鐵保護區(qū)范圍的施工，乙方須以書面形式通知甲方進行施工監(jiān)督、配合，由于乙方通知不及時而造成的一切后果由乙方負全責。

4.1.5對地鐵運營有較大影響的施工，必須在“地鐵非營運”時間內(nèi)進行，避免乘客投訴。

4.1.6因乙方責任造成地鐵設備設施損壞、影響使用性能的，乙方須在甲方規(guī)定的時間內(nèi)按原規(guī)格標準恢復，并由乙方承擔經(jīng)濟損失。

4.1.7乙方施工前須對地鐵既有管線調(diào)查清楚，如有損壞由乙方按價賠償。

4.1.8乙方在作業(yè)過程中，要盡量減少施工作業(yè)噪音，采取有效措施，防止和減輕粉塵、震動對乘客的影響。

4.1.9在協(xié)議期內(nèi)，施工單位應切實維護地鐵運營環(huán)境，對甲方指出的不符合運營管理的行為，比如：施工人員到車站閑逛，大聲喧嘩;通道打通時，未及時清理垃圾，乙方應立即改正，并接受處理。

4.1.10施工期間施工單位須保證車站出入口建筑物全部外露;施工圍擋保證站外地鐵客流通道最小寬度不小于5米;確保施工圍擋結構安全;地鐵客流通道地面必須硬化，確保通行安全。

4.1.11各出入口接駁應錯開施工，站內(nèi)施工圍擋不得影響車站的整體美觀，圍擋應有防塵、降噪、防滲水功能，某出入口封閉期間應保證其它出入口正常通行。

4.1.12施工前，施工單位應根據(jù)地鐵車站要求，做好站內(nèi)外臨時導向標志的設置，并在相應出入口布置安民告示。在車站出入口的站外明顯處布置施工項目告示欄。封閉出入口前，需向甲方提報計劃經(jīng)同意后方準施工。

4.1.13接駁和遷移期間，施工單位必須做好防盜措施，確保車站財產(chǎn)安全。

4.1.14地鐵車站出入口遷移施工封堵時間不得超過 無 天，每延誤 / 天按5000元人民幣處罰。

4.1.15地鐵車站出入口接駁施工時，圍擋占用地鐵客流通道寬度不得大于1.0米，須在運營后進行圍擋施工，不影響各出入口的通行。

5.1.16乙方組織對施工項目竣工驗收時，將增加施工對地鐵設施與運營安全影響的驗收內(nèi)容，并接受深圳市地鐵運營管理辦公室和甲方的監(jiān)督。

4.1.17乙方應遵守甲方的各項規(guī)章制度和有關地鐵運營管理的規(guī)定。

4.2甲方責任、權利

4.2.1在施工期間，甲方發(fā)現(xiàn)乙方有影響地鐵運營安全的隱患，有權通知乙方整改，危及地鐵既有設備安全時，有權責令乙方停止施工。

4.2.2施工作業(yè)前，甲方應對乙方作業(yè)負責人介紹有關地鐵運營管理的規(guī)定。

4.2.3甲方盡可能提供施工范圍內(nèi)地鐵所屬設備、管線清單及布置情況，如有疑問現(xiàn)場確認。

五、意外事件處理及賠償

5.1乘客投訴。因施工造成的乘客投訴，由乙方以書面形式(經(jīng)甲方審核后)給予乘客答復。

5.2乘客人身安全及其它損失。由乙方原因造成的地鐵責任范圍內(nèi)的乘客傷亡事件，由乙方負責賠償。

5.3乙方施工作業(yè)造成甲方設施損壞、設備丟失的，由乙方負責在規(guī)定時間內(nèi)維修好和賠償。

六、聯(lián)絡制度

6.1甲乙雙方對施工期間出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的情況須互相及時通報，必要時召開雙方聯(lián)席會。

6.2雙方責任部門及聯(lián)系電話：

甲方：港鐵(深圳)公司運營項目部/

乙方：

七、其它

7.1乙方施工作業(yè)全過程必須接受甲方和深圳市地鐵運營管理辦公室的檢查與監(jiān)督。

7.2其它未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

7.3本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。

甲方(蓋章)：港鐵軌道交通(深圳)有限公司 乙方(蓋章)：

代表： 代表：

年 月 日 年 月 日