最新物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫(優(yōu)秀9篇)

報(bào)告的寫作，需要我們收集、整理和分析相關(guān)的數(shù)據(jù)和資料。要寫一篇較為完美的報(bào)告，首先需要明確報(bào)告的目的和受眾。希望這些報(bào)告范文能夠幫助大家更好地理解和掌握?qǐng)?bào)告寫作的要點(diǎn)。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇一

某某快遞員：

在20xx年12月17號(hào)的下午，接近零度的氣溫下，寒風(fēng)呼呼地吹著，你為了送我的一個(gè)快遞，打了我6個(gè)電話直到我手機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)，忙活了一下午，跑遍了整個(gè)東張鎮(zhèn)，最后終于在我家隔壁的隔壁找到了我爸，把我的包裹送到了我爸的手里。

我真的表示歉意，真的很不好意思，那天下午，我在參加全國(guó)性的英語六級(jí)考試，手機(jī)沒電了放在宿舍沒帶在身上。

我家還沒人在。

我估計(jì)是聯(lián)系不上我，然后送到我家又沒人，就問鄰居才找到了我爸。

真是幾經(jīng)坎坷，而且還是這么冷的天。

事后，我發(fā)短信問清了事情的經(jīng)過，對(duì)此表示歉意跟謝意。

你態(tài)度很好，工作也非常負(fù)責(zé)。

你的敬業(yè)精神，讓我很感動(dòng)。

在如今網(wǎng)購越來越普遍的時(shí)代，無數(shù)快遞公司孕育而生，快遞員的素質(zhì)已經(jīng)是越來越差勁了。

像你這么敬業(yè)、態(tài)度有這么好的快遞員，實(shí)為罕見。

作為淘寶專業(yè)戶，我碰到過幾十個(gè)快遞員，有的態(tài)度真的是超級(jí)差，無緣無故的兇人，我曾經(jīng)有過想抽人的沖動(dòng);當(dāng)然，很多快遞員是比較正常的，態(tài)度不差但也說不上多好;而個(gè)別的像你這樣的快遞員，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度又很好。

我認(rèn)為，快遞員，就應(yīng)該是像你這樣的。

此刻，我寫下這封表揚(yáng)信，投稿到常熟日?qǐng)?bào)，贊揚(yáng)你的同時(shí)，我也想讓大家對(duì)快遞員更有信心。

我相信，今后在物流界，會(huì)有更多優(yōu)秀的快遞員出現(xiàn)。

xxx

xx年x月x日

尊敬的xx:

我要表揚(yáng)圓通快遞大港油田的送貨員王杰電話是63968960的一位胖乎乎的小伙子。

他說話禮貌而且很親切，記得那天剛剛下完雪天氣很冷，他到我家門口時(shí)我出來接件，他連忙說：“不用出來了姐，天太冷了，我給你送門口去。

”我聽了很感動(dòng)，說實(shí)話接過這么多快遞件，第一次遇見這么積極認(rèn)真工作的快遞員。

我以前遇見的快遞員總是一副牛氣哄哄的樣子，就好像誰都欠他們錢似的.，一到天氣不好了，就晚一天再送，打電話給他們，還沒等說完話就掛電話了，很不禮貌。

就這個(gè)帶眼睛的小胖哥(王杰)真的是對(duì)工作很負(fù)責(zé)，看著他把快件送到客戶手中時(shí)，睜大眼睛認(rèn)真仔細(xì)的確認(rèn)貨單，給我一種很信任很放心的感覺，我要好好的表揚(yáng)他!

xxx

xx年x月x日

尊敬的強(qiáng)生物流公司總經(jīng)理：

您好!

我是盧灣區(qū)魯班路搬到寶山的客戶。

20xx年2月13日，貴公司的物流車和5位師傅，為我家搬家和打包服務(wù)。

各位師傅正點(diǎn)到達(dá)我家，熱情、細(xì)致、優(yōu)質(zhì)的搬場(chǎng)服務(wù)，東西打包整齊、完整、包裝材料質(zhì)量號(hào)。

使我們家的全體成員深為感激。

我想，這是‘‘強(qiáng)生品牌''的優(yōu)良聲譽(yù)，也從一個(gè)側(cè)面反映出經(jīng)理同志管理企業(yè)有方。

衷心地感謝您，并祝愿貴公司越辦越興旺!

xxx

xx年x月x日

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇二

1、商品的送貨及后續(xù)服務(wù)由物流中心組織完場(chǎng)，天津市區(qū)送貨全過程均可享受免費(fèi)服務(wù)，送貨時(shí)限必須做到“次日達(dá)”，在送貨完成時(shí)必須要求顧客簽收送貨單，并帶回存檔，以備處理客訴。

次日達(dá)：在當(dāng)日21:00前下單的客戶，物流中心必須在次日的18:00前送到客戶手上。

2、售后服務(wù)人員在銷售服務(wù)單上標(biāo)注的“交貨日期”到期后，三天內(nèi)對(duì)顧客進(jìn)行電話回訪。跟蹤監(jiān)督售后服務(wù)完成情況。

3、顧客投訴問題首先由物流中心與顧客協(xié)商處理，若協(xié)商不成，報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)處理。

4、物流中心依據(jù)本公司“以顧客為中心”的服務(wù)宗旨以及根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》，在“兼顧雙方權(quán)益、優(yōu)先顧客滿意”的原則下進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理。對(duì)于公司做出的最終處理決定，商戶須無條件執(zhí)行。

二、送貨員的行為標(biāo)準(zhǔn)。

1、送貨員在物流中心與顧客家工作時(shí)必須穿公司統(tǒng)一配備的工裝。

2、到顧客家首先輕輕叩門三下或者按下門鈴一次，片刻無回音，再輕輕扣門三下或者按下門鈴一次，以示禮貌。

3、進(jìn)入顧客家，首先要穿好保持整潔的鞋套，征求顧客同意后，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行工作區(qū)域鋪墊等準(zhǔn)備，以免損壞顧客家里的地板，裝修物等，然后方能開始工作。

4、嚴(yán)禁酒后上崗工作，禁止在顧客家里吸煙，禁止收受顧客提供的小費(fèi)、禮物、香煙、飲料、禁止詢問顧客隱私或在顧客面前發(fā)牢騷、講怪話、說閑話、嬉戲打鬧、粗俗調(diào)侃。

5、在顧客家中禁止東張西望，只在工作所必須的空間內(nèi)活動(dòng)，因工作需要，如果有必要擴(kuò)大空間，或需要挪動(dòng)顧客原有物品，必須征得顧客同意。

6、貨物安放完畢后，主動(dòng)請(qǐng)顧客檢查，并將作業(yè)區(qū)域的衛(wèi)生打掃干凈。

7、在顧客沒有疑義后，請(qǐng)顧客在送貨單上簽字確認(rèn)，若有其他約定事項(xiàng)要在單據(jù)上標(biāo)注清楚。

三、

送貨員的服務(wù)用語。

1、初見時(shí)：見到顧客首先自我介紹：“您好!我們是天津裕邦糧油貿(mào)易有限公司的送貨員，您訂購的商品已經(jīng)送到您樓下，請(qǐng)您核收?！?/p>

2、核對(duì)時(shí)：在顧客核對(duì)確認(rèn)商品時(shí)，服務(wù)語言是：請(qǐng)按您的訂貨清單核對(duì)訂購的商品。”

3、搬運(yùn)時(shí)：在顧客核實(shí)無誤后，開始搬運(yùn)，搬運(yùn)前詢問顧客，服務(wù)語言為：您需要擺放在哪個(gè)位置？”

4、解答時(shí)：在搬運(yùn)商品時(shí)與顧客溝通，要積極宣傳裕邦糧油的企業(yè)文化、服務(wù)政策等，認(rèn)真回答顧客提出的問題。

一起簽名確認(rèn)。

6、離開時(shí)：應(yīng)該微笑著和顧客道別道謝。服務(wù)語言是：“感謝您在裕邦糧油購買商品，歡迎再次光臨裕邦糧油，如果您對(duì)我們的產(chǎn)品、服務(wù)不滿意或有需要解決的問題，您可以及時(shí)向我們反映。我們會(huì)盡心盡力為您解決問題！謝謝您對(duì)我們工作的支持，再見！”

四、送貨服務(wù)注意事項(xiàng)。

1、送貨須知。

1.1、裝卸貨物要輕拿輕放，對(duì)易破碎商品要注意防護(hù)；對(duì)易劃傷商品必須進(jìn)行。

防劃傷包裝或保護(hù)。

1.2、易臟商品必須進(jìn)行防塵，防水包裝。要合理利用運(yùn)輸車內(nèi)空間，不得隨意。

堆放。

1.3、要盡可能的避免商品在運(yùn)輸過程中，因裝車不合理，造成商品之間的相互。

碰撞、摩擦，使商品損壞。

2、安全須知。

2.1、要保證裝卸、搬運(yùn)和行車時(shí)商品的絕對(duì)安全，避免人身傷害等事件發(fā)生。

2.2、運(yùn)輸途中，司機(jī)要遵守交通規(guī)則，正常行駛。禁止超速、搶行，避免因急。

剎車造成人員的傷害或貨物的損壞。

3、搬運(yùn)安裝。

3.1、商品在出貨前，要詳細(xì)檢查貨物是否齊備、齊全。

3.2、每名送貨人員須攜帶干凈的手套和一條洗凈的濕毛巾。須將手擦拭干凈或。

戴上干凈的手套，以避免弄臟商品。

3.3、在把商品送到顧客家中前，須在顧客門廳或門外地面鋪設(shè)臨時(shí)腳墊，用于。

暫時(shí)存放物品，并在腳墊上穿、脫鞋套，以免弄張顧客房間或造成顧客反感。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇三

1、認(rèn)真及時(shí)的組織和調(diào)派運(yùn)輸車輛，確保圓滿完成公司下達(dá)的各項(xiàng)調(diào)運(yùn)任務(wù)。

2、認(rèn)真為運(yùn)輸車輛辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)，妥善管理好發(fā)貨單等憑證，公平、合理的調(diào)派車輛，保證車輛的正常營(yíng)運(yùn)。

3、協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，積極協(xié)調(diào)交警、路政及其他相關(guān)單位的關(guān)系，確保營(yíng)運(yùn)車輛順利、暢通的營(yíng)運(yùn)。

4、搞好安全工作，負(fù)責(zé)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛駕駛員進(jìn)行安全教育，要經(jīng)常召開會(huì)議對(duì)司機(jī)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，協(xié)助營(yíng)運(yùn)車輛消除安全隱患，最大限度的避免交通事故的發(fā)生；當(dāng)有交通事故發(fā)生時(shí)，車隊(duì)?wèi)?yīng)積極與有關(guān)方面協(xié)調(diào)，盡可能將營(yíng)運(yùn)車輛的損失降到最低。

5、車隊(duì)要及時(shí)為租賃車輛辦理各種相關(guān)費(fèi)用和進(jìn)行車檢等工作，確保車輛狀況符合上路營(yíng)運(yùn)要求。

6、車隊(duì)?wèi)?yīng)主動(dòng)隨時(shí)與各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、發(fā)貨人員及其他相關(guān)單位聯(lián)系，確保車輛有貨裝；確保車輛正常營(yíng)運(yùn)。

1、全面負(fù)責(zé)車隊(duì)的經(jīng)營(yíng)管理工作。

2、制定車隊(duì)發(fā)展計(jì)劃和各項(xiàng)管理及考核制度。3、協(xié)調(diào)好外部關(guān)系，積極協(xié)調(diào)交警、路政及其他相關(guān)單位的關(guān)系，確保營(yíng)運(yùn)車輛順利、暢通的營(yíng)運(yùn)。

4、及時(shí)總結(jié)安全車隊(duì)的工作，嚴(yán)格規(guī)范車隊(duì)財(cái)務(wù)管理制度，處理審批各種報(bào)表，計(jì)劃開支，協(xié)調(diào)全體人員搞好運(yùn)費(fèi)回收。

5、負(fù)責(zé)自營(yíng)車輛車款的控制與欠款的追繳工作。

1、協(xié)助隊(duì)長(zhǎng)管理車隊(duì)日常事務(wù)。

2、定期召開安全學(xué)習(xí)會(huì)議，以各種形式廣泛宣傳交通法規(guī)，安全常識(shí)和駕駛操作規(guī)范，提高職業(yè)道德意識(shí)和遵章守紀(jì)意識(shí)，3、定期或不定期對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，分析研究安全營(yíng)運(yùn)形式，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)查找隱患，采取措施，及時(shí)整改，確保安全行車和出車任務(wù)的完成。

1、保管公司自營(yíng)車輛信息、駕駛員個(gè)人信息、駕駛員資料。

2、按照汽運(yùn)部下達(dá)的日計(jì)劃，合理給車輛下達(dá)貨運(yùn)任務(wù)單；包括拉運(yùn)貨物的名稱、目的地、本月計(jì)劃行駛里程、貨運(yùn)量（公里/噸）3、負(fù)責(zé)隨時(shí)與駕駛員保持聯(lián)系，跟蹤貨物，掌握車輛運(yùn)行情況，包括所處位置、技術(shù)狀況、任務(wù)完成情況、預(yù)計(jì)返隊(duì)時(shí)間等信息。4、審核回收駕駛員手中票據(jù)，（貨運(yùn)票、路橋費(fèi)用、住宿等票據(jù)）。5、每日統(tǒng)計(jì)匯總車輛運(yùn)營(yíng)情況上報(bào)，（車輛出勤、貨運(yùn)量、報(bào)修車輛、完成當(dāng)月任務(wù)、同比增長(zhǎng)、其他情況。日?qǐng)?bào)要求當(dāng)日下班以前報(bào)出、月報(bào)為每月2號(hào)前將上月營(yíng)運(yùn)情況統(tǒng)計(jì)匯總報(bào)出）。

-可編輯修改-。

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)。堅(jiān)決按技術(shù)規(guī)范施工，以搞好安全生產(chǎn)管理工作為首要職責(zé)。2、全面負(fù)責(zé)物流公司安全管理工作。

3、負(fù)責(zé)車隊(duì)車輛安全技術(shù)，確保車輛安全、高效運(yùn)行。

4、建立健全安全管理制度、安全應(yīng)急預(yù)案、公司安全管理制度檔案、車輛檔案，建立健全車輛及駕駛員的相關(guān)信息庫。

5、負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員、新到員工進(jìn)行三級(jí)安全教育與日常安全教育。6、負(fù)責(zé)所有車輛年檢事項(xiàng)（二維）、投保事項(xiàng)（投保、理賠）、事故處理（配合公安、保險(xiǎn)等部門，全力維護(hù)公司及車輛所有人的合法權(quán)益）。

7、負(fù)責(zé)危險(xiǎn)貨運(yùn)運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)；辦證、年檢以及內(nèi)部規(guī)范要求、內(nèi)部檢查。8、負(fù)責(zé)對(duì)公司員工與車隊(duì)以及承運(yùn)車輛的違章安全檢查與考核。9、安排組織實(shí)施公司的各項(xiàng)安全檢查與安全活動(dòng)以及安全演練。10、負(fù)責(zé)處理公司各類安全事故，對(duì)安全事故進(jìn)行分析，并及時(shí)向公司管理層以書面的形式匯報(bào)。

1、負(fù)責(zé)監(jiān)控我公司車輛的運(yùn)行情況，包括：所處位置、技術(shù)狀況、任務(wù)完成情況、預(yù)計(jì)返隊(duì)時(shí)間等信息。

2、及時(shí)監(jiān)控車輛，將不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛在第一時(shí)間內(nèi)匯報(bào)給車隊(duì)負(fù)責(zé)人，并做好記錄工作。

3、做好日常車輛監(jiān)控信息的登記工作。

汽運(yùn)部職責(zé)。

1、執(zhí)行計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部下達(dá)的各項(xiàng)發(fā)運(yùn)計(jì)劃。

2、積極與各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)庫房、磅房協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題。3、合理安排發(fā)運(yùn)計(jì)劃，保證發(fā)運(yùn)任務(wù)順利完成。

4、隨時(shí)調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格，將運(yùn)輸價(jià)格控制在合理的范圍內(nèi)。5、處理承運(yùn)貨物車輛的費(fèi)用結(jié)算。

6、整合社會(huì)運(yùn)輸車輛資源（發(fā)展掛靠車），積極組織回貨工作。

1、負(fù)責(zé)汽運(yùn)部的日常管理事務(wù)，制定部門各項(xiàng)制度及職責(zé)。2、按計(jì)劃安排車輛，確保貨物及時(shí)、準(zhǔn)確、安全運(yùn)往目的地。

3、準(zhǔn)確了解調(diào)研市場(chǎng)信息，及時(shí)合理調(diào)整運(yùn)輸價(jià)格，確保公司利益不受到損害。4、積極與各產(chǎn)業(yè)集團(tuán)庫房、磅房協(xié)調(diào)發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的問題。

5、經(jīng)常到裝貨現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察發(fā)運(yùn)裝貨情況，并及時(shí)處理發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的相關(guān)問題。6、整合社會(huì)運(yùn)輸車輛資源（發(fā)展掛靠車），積極組織回貨工作。

7、監(jiān)督檢查外調(diào)車輛的駕駛證、行駛證、駕駛員身份證、車輛車架號(hào)等相關(guān)信息的真?zhèn)我约耙陨腺Y料的保存完整性。

-可編輯修改-。

1、按照計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部下達(dá)的發(fā)運(yùn)計(jì)劃合理安排車輛。

2、負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)輸價(jià)格的市場(chǎng)調(diào)研與調(diào)整。及時(shí)準(zhǔn)確掌握周邊地區(qū)的市場(chǎng)運(yùn)價(jià)信息、車源情況、貨源信息等，對(duì)運(yùn)輸價(jià)格作出及時(shí)合理的調(diào)整。

3、掌握所發(fā)貨物庫存數(shù)量、發(fā)往目的地等信息，為承運(yùn)車輛提供準(zhǔn)確的卸貨地址。4、嚴(yán)格執(zhí)行開票制度及合同簽訂制度，誰經(jīng)辦誰負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人。5、負(fù)責(zé)貨物全程跟蹤，確保貨物安全如期到達(dá)目的地。6、及時(shí)準(zhǔn)確匯總上報(bào)各類報(bào)表。7、對(duì)各承運(yùn)單位、車輛進(jìn)行嚴(yán)格的資格審查，審查合格后，須繳納一定的貨物保證金，并將其一切相關(guān)資料存檔留查。并對(duì)裝載好的貨物進(jìn)行打鉛封，以防止承運(yùn)車輛更換、倒賣貨物。（建議取消，因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)不打鉛封了）。

8、做好承運(yùn)單位、車輛的運(yùn)費(fèi)審核與結(jié)算，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致，準(zhǔn)確無誤的做好運(yùn)費(fèi)結(jié)算工作，確保運(yùn)輸工作的順暢。

-可編輯修改-。

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-可編輯修改-。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇四

電子商城售出商品的送貨、安裝，由物流中心組織完成，宜昌市中心城區(qū)送貨全過程均可享受免費(fèi)服務(wù)，送貨時(shí)限必須做到“半小時(shí)內(nèi)達(dá)”，在送貨完成時(shí)必須要求顧客簽收“送貨聯(lián)”，并帶回交于物流主管。

二、送貨員的行為標(biāo)準(zhǔn)。

1、送貨員在物流中心和顧客家工作時(shí)必須穿合同配備的工裝。

2、到顧客家首先輕輕叩門三下或者按下門鈴，片刻回?zé)o音，再輕輕叩門三下或者按下門鈴一次，以示禮貌。

3、進(jìn)入顧客家，首先要穿好保持整潔的鞋套，征求顧客同意后，按客戶的指定放下客戶購買的貨物。

4、在顧客沒有疑義后，請(qǐng)顧客在“送貨聯(lián)”上簽字確認(rèn)，交購物小票予顧客，按小票金額向客戶收取貨款。

三、送貨員的服務(wù)用語。

1、初見時(shí)：見到顧客首先自我介紹：“您好！我是××商城送貨員，您所購的商品已經(jīng)為您送到，請(qǐng)您核收！”

2、核對(duì)時(shí)：在顧客核對(duì)商品時(shí)，服務(wù)語言是：“請(qǐng)按您的訂貨清單核對(duì)定購的商品?！?/p>

3、搬運(yùn)時(shí)：在顧客核實(shí)無誤后開始搬運(yùn)，搬運(yùn)前詢問顧客，服務(wù)語言為“您需要擺放在哪個(gè)位置？”

4、解答時(shí)：在搬運(yùn)商品時(shí)與顧客溝通，要積極宣傳公司的服務(wù)，認(rèn)真回答顧客提出的問題。

5、簽收時(shí)：在商品送達(dá)，請(qǐng)顧客驗(yàn)收商品，服務(wù)語言：“請(qǐng)您驗(yàn)收，有問題我們立即解決?！鳖櫩痛_認(rèn)無誤后，請(qǐng)顧客在“收貨聯(lián)”上簽字，服務(wù)用語：“請(qǐng)您簽收，以便證明我們已經(jīng)完成送貨任務(wù)并請(qǐng)您對(duì)本次送貨進(jìn)行評(píng)價(jià)，也可以給我們公司提出寶貴意見和建議，謝謝！”如果商品質(zhì)量存在需要處理的問題，須與顧客共同認(rèn)定，如實(shí)填寫在“送貨聯(lián)”上，并與顧客一起簽名確認(rèn)。

6、離開時(shí)：應(yīng)該微笑著和顧客道別、道謝，服務(wù)語言是：“感謝您在本公司的購物，歡迎您再次光臨！如果您對(duì)我們的產(chǎn)品服務(wù)不滿意或有需要解決的問題，您可以及時(shí)向我們反映。我們會(huì)盡心盡力為您解決問題！謝謝您對(duì)我們工作的支持，再見！”

四、送貨服務(wù)注意事項(xiàng)。

1、送貨須知：

（1）商品在出貨前，要詳細(xì)清點(diǎn)商品、贈(zèng)品等是否齊備、齊全。

（2）裝卸貨物要輕拿輕放，對(duì)易破碎商品，要注意防護(hù)，對(duì)易劃商品必須進(jìn)行防劃傷包裝和保護(hù)。

（3）易臟商品必須進(jìn)行防塵、防水包裝，要合理利用運(yùn)輸車的空間，不得隨意堆放。

（4）要盡可能地避免商品在運(yùn)輸過程中，因裝車的不合理，造成商品之間的相互碰撞、磨擦，使商品損壞。

2、安全須知。

（1）要保證裝卸、搬運(yùn)和行車時(shí)商品的絕對(duì)安全，避免人身傷害等事件發(fā)生。

（2）運(yùn)輸途中，送貨員要遵守交通規(guī)則，正常行駛。禁止超速、搶行，避免因急剎車造成人員的傷害或貨物的損壞。

下單配送流程。

一、負(fù)責(zé)管理公司的商品庫存、配送，熟練掌握本地區(qū)的線路地形，合理安排每天的配送路線。

二、負(fù)責(zé)對(duì)公司車輛、配送人員的管理。

三、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)貨、出貨數(shù)據(jù)的及時(shí)、正確錄入核對(duì)工作。

四、負(fù)責(zé)對(duì)送貨員、顧客的退貨作出處理，對(duì)退貨進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)退貨情況及時(shí)反饋到公司有關(guān)負(fù)責(zé)人。

五、負(fù)責(zé)督導(dǎo)送貨員的配送工作、配送速度，提高員工的工作效率，服從公司經(jīng)理的工作指令，協(xié)助公司經(jīng)理做好工作。

六、配合公司對(duì)區(qū)域的宣傳工作。

七、負(fù)責(zé)對(duì)員工作情況進(jìn)行考核，確保公司工作標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)與執(zhí)行，對(duì)新進(jìn)員工進(jìn)行實(shí)踐工作的基本培訓(xùn)。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇五

本次xx集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過程中的應(yīng)用，通過此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，通過對(duì)日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求，以及為將來的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí)，保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù)，并順利通過實(shí)習(xí)考核。

xx集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年，是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā)、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè)。“低成本、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“xx通模式”，并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式，鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的xx通品牌。

xx通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)xx通醫(yī)藥網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了供貨銷售銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù)，網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元，位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名。

xx通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)，物流、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位。

從4月1日起，我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來，赫然映入眼簾的是“誠信、勤奮、競(jìng)合、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，“責(zé)任心、危機(jī)感、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排，實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下：

1、入庫流程學(xué)習(xí)。采購部、質(zhì)管部、倉儲(chǔ)部對(duì)入庫貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過程;。

6、出庫學(xué)習(xí)。在(lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫。

7、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊，掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫oracle。

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以達(dá)到總成本最低，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng)，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學(xué)習(xí)，使自己具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開，在大物流、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下，相信物流、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

1、入庫貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求，易造成很多錯(cuò)誤和其他問題，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2、出庫貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改，效率低下;下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表，極不方便，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)lmis中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí)，要積極探索第三方物流模式，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫及運(yùn)輸過程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求。

5、物流管理要深入到各個(gè)層面，特別是要與采購業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系，才能做到最優(yōu)采購、最優(yōu)庫存，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)配送銷售。

8.淘寶客服實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字。

9.物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)目的。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇六

目前所在地：廣東省民族：漢族。

戶口所在地：廣東省身材：170cmkg。

婚姻狀況：未婚年齡：21歲。

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生。

應(yīng)聘職位：物流類:物流助理物流類物流專員物流類供應(yīng)鏈專員。

工作年限：0職稱：初級(jí)。

求職類型：全職可到職-隨時(shí)。

月薪要求：1000--1500希望工作地區(qū)：廣東省廣州深圳。

個(gè)人工作經(jīng)歷：xx年暑假經(jīng)學(xué)校安排在新邦物流公司(東圃營(yíng)業(yè)部)實(shí)習(xí)，參加了制單、倉庫管理、配送等工作。

xx年暑假在深圳西部電子城實(shí)習(xí)。

教育背景。

畢業(yè)院校：廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

所學(xué)專業(yè)一：物流管理所學(xué)專業(yè)二：

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：/09--xx/07紫金縣第二中學(xué)初中。

xx/09--xx/07紫金縣第二中學(xué)高中。

xx/09--xx/07廣東工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理《助理物流師資格證書》。

語言能力。

外語：英語一般。

國(guó)語水平：良好粵語水平：良好。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

熟悉物流管理相關(guān)的供應(yīng)鏈管理、儲(chǔ)存管理、采購管理、配送管理、制單和跟單等技能知識(shí)及業(yè)務(wù)流程;了解物流行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)以及當(dāng)今社會(huì)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì);具有較強(qiáng)策劃組織管理能力，擅長(zhǎng)策劃組織物流項(xiàng)目方案，并具有較強(qiáng)安排實(shí)施項(xiàng)目的技巧;會(huì)使用倉庫信息管理系統(tǒng)，在系統(tǒng)中能準(zhǔn)確錄入包括數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)置、收貨、上架、揀貨、補(bǔ)貨、發(fā)貨、退貨、盤點(diǎn)和貨位變動(dòng)等相關(guān)數(shù)據(jù)，生成并打印各種作業(yè)單據(jù)和報(bào)表;計(jì)算機(jī)方面熟悉office、excel、powerpoint等辦公軟件。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

對(duì)生活、工作充滿熱情和信心，為人正直、開朗，有強(qiáng)烈的責(zé)任感，具有良好的溝通、協(xié)調(diào)能力及團(tuán)隊(duì)管理能力，遇事冷靜，勤于思考，有主見，能夠承受較大的工作壓力。

個(gè)人聯(lián)系方式。

模板二。

基本簡(jiǎn)歷。

姓名：何先生國(guó)籍：中國(guó)。

目前所在地：廣州民族：漢族。

戶口所在地：汕尾身材：175cm?65kg。

婚姻狀況：未婚年齡：24歲。

求職意向及工作經(jīng)歷。

人才類型：普通求職?

工作年限：2職稱：中級(jí)。

求職類型：全職可到職日期：隨時(shí)

月薪要求：--3500希望工作地區(qū)：汕尾深圳廣州。

個(gè)人工作經(jīng)歷：

公司性質(zhì)：中外合資所屬行業(yè)：房地產(chǎn)，建筑，安裝，裝潢。

擔(dān)任職務(wù)：辦公室主辦。

工作描述：1、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常辦公制度維護(hù)、管理工作。

2、負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目部員工的日?？记?，資產(chǎn)，費(fèi)用進(jìn)行管理及工程項(xiàng)目進(jìn)度，簽證的辦理。

3、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理行政外部事務(wù)。

離職原因：

公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：電子商務(wù)。

擔(dān)任職務(wù)：銷售專員。

離職原因：

教育背景。

畢業(yè)院校：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)。

所學(xué)專業(yè)一：物流管理所學(xué)專業(yè)二：鄉(xiāng)企管理。

受教育培訓(xùn)經(jīng)歷：

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語：英語一般。

國(guó)語水平：優(yōu)秀粵語水平：優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

在學(xué)校修學(xué)了會(huì)計(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、現(xiàn)代物流管理、物流操作實(shí)務(wù)、倉儲(chǔ)管理、物流軟件操作、供應(yīng)鏈管理等一系列知識(shí)、熟練計(jì)算機(jī)的各種操作，交際、語言表達(dá)能力較強(qiáng)、熟悉office軟件操作、會(huì)使用物流軟件操作、會(huì)電腦收集各種信息資料。且通過物流等級(jí)物流助理師的`考試.

持有c牌駕駛資格證。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

本人格活潑開朗，容易與人相處，遇事都能隨機(jī)應(yīng)變。此外，本人對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心謹(jǐn)慎、善于思考，適應(yīng)能力強(qiáng)，具有較強(qiáng)的溝通表達(dá)能力，可以承受較強(qiáng)的工作壓力，具有高度責(zé)任感及良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，能與同事相處融洽并高效地完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

個(gè)人聯(lián)系方式。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇七

表揚(yáng)信。

的目的是通過對(duì)表揚(yáng)對(duì)象的贊揚(yáng)與稱頌,使相關(guān)范圍內(nèi)的人們受到感染和教育，那么物流相關(guān)人員表揚(yáng)信該怎么寫呢?下面是小編為大家整理的物流相關(guān)人員表揚(yáng)信，希望對(duì)大家有幫助。

某某快遞員：

在20xx年12月17號(hào)的下午，接近零度的氣溫下，寒風(fēng)呼呼地吹著，你為了送我的一個(gè)快遞，打了我6個(gè)電話直到我手機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)，忙活了一下午，跑遍了整個(gè)東張鎮(zhèn)，最后終于在我家隔壁的隔壁找到了我爸，把我的包裹送到了我爸的手里。我真的表示歉意，真的很不好意思，那天下午，我在參加全國(guó)性的英語六級(jí)考試，手機(jī)沒電了放在宿舍沒帶在身上。我家還沒人在。我估計(jì)是聯(lián)系不上我，然后送到我家又沒人，就問鄰居才找到了我爸。真是幾經(jīng)坎坷，而且還是這么冷的天。

事后，我發(fā)短信問清了事情的經(jīng)過，對(duì)此表示歉意跟謝意。你態(tài)度很好，工作也非常負(fù)責(zé)。你的敬業(yè)精神，讓我很感動(dòng)。在如今網(wǎng)購越來越普遍的時(shí)代，無數(shù)快遞公司孕育而生，快遞員的素質(zhì)已經(jīng)是越來越差勁了。像你這么敬業(yè)、態(tài)度有這么好的快遞員，實(shí)為罕見。作為淘寶專業(yè)戶，我碰到過幾十個(gè)快遞員，有的態(tài)度真的是超級(jí)差，無緣無故的兇人，我曾經(jīng)有過想抽人的沖動(dòng);當(dāng)然，很多快遞員是比較正常的，態(tài)度不差但也說不上多好;而個(gè)別的像你這樣的快遞員，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度又很好。我認(rèn)為，快遞員，就應(yīng)該是像你這樣的。

此刻，我寫下這封表揚(yáng)信，投稿到常熟日?qǐng)?bào)，贊揚(yáng)你的同時(shí)，我也想讓大家對(duì)快遞員更有信心。我相信，今后在物流界，會(huì)有更多優(yōu)秀的快遞員出現(xiàn)。

xx年x月x日。

尊敬的xx:。

我要表揚(yáng)圓通快遞大港油田的送貨員王杰電話是63968960的一位胖乎乎的小伙子。

他說話禮貌而且很親切，記得那天剛剛下完雪天氣很冷，他到我家門口時(shí)我出來接件，他連忙說：“不用出來了姐，天太冷了，我給你送門口去?！蔽衣犃撕芨袆?dòng)，說實(shí)話接過這么多快遞件，第一次遇見這么積極認(rèn)真工作的快遞員。

我以前遇見的快遞員總是一副牛氣哄哄的樣子，就好像誰都欠他們錢似的，一到天氣不好了，就晚一天再送，打電話給他們，還沒等說完話就掛電話了，很不禮貌。

就這個(gè)帶眼睛的小胖哥(王杰)真的是對(duì)工作很負(fù)責(zé)，看著他把快件送到客戶手中時(shí)，睜大眼睛認(rèn)真仔細(xì)的確認(rèn)貨單，給我一種很信任很放心的感覺，我要好好的表揚(yáng)他!

xx年x月x日。

尊敬的強(qiáng)生物流公司總經(jīng)理：

您好!

我是盧灣區(qū)魯班路搬到寶山的客戶。20xx年2月13日，貴公司的物流車和5位師傅，為我家搬家和打包服務(wù)。

各位師傅正點(diǎn)到達(dá)我家，熱情、細(xì)致、優(yōu)質(zhì)的搬場(chǎng)服務(wù)，東西打包整齊、完整、包裝材料質(zhì)量號(hào)。使我們家的全體成員深為感激。我想，這是‘‘強(qiáng)生品牌''的優(yōu)良聲譽(yù)，也從一個(gè)側(cè)面反映出經(jīng)理同志管理企業(yè)有方。

衷心地感謝您，并祝愿貴公司越辦越興旺!

xx年x月x日。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇八

一:實(shí)習(xí)目的:。

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二:實(shí)習(xí)要求:。

了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

三:實(shí)習(xí)感想:。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動(dòng)你.

四:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:。

1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存.

3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五:實(shí)習(xí)總結(jié):。

通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流相關(guān)報(bào)告范文怎么寫篇九

實(shí)習(xí)報(bào)告是每位畢業(yè)生去工作之前到各單位實(shí)習(xí)的收獲以及所感所想。今天本站述職報(bào)告欄目小編為大家?guī)?018年6月物流實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字，歡迎大家閱讀。

本人在xx學(xué)院經(jīng)過一年的《倉儲(chǔ)管理與配送中心》的學(xué)習(xí)，對(duì)倉儲(chǔ)和配送的定義以及基本功能，還有各個(gè)工作流程都有了一定的理論基礎(chǔ)，但是大家都知道，我們?cè)趯W(xué)校接觸的大多是理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，把理論和實(shí)踐結(jié)合起來，提高實(shí)踐動(dòng)手能力，學(xué)校給我們物流專業(yè)的同學(xué)安排了為期四天的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握倉儲(chǔ)和物流的一些基本操作。四天的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧這四天的實(shí)訓(xùn)，收獲了不少，但也看見了自己的一些不足。這四天的實(shí)訓(xùn)讓我們更加了解倉儲(chǔ)與配送有效相結(jié)合的意義，學(xué)以致用。

一.前言。

1.時(shí)間：2018年3月3號(hào)—6號(hào)。

2.地點(diǎn)：xx市xx區(qū)xx基地。

3.對(duì)象：xx物流企業(yè)集團(tuán)有限公司。

4.范圍：xxxx的a,b倉庫。

5.目的：綜合實(shí)訓(xùn)是物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中重要組成部分。通過學(xué)生全面運(yùn)用所學(xué)理論和專業(yè)知識(shí)，在物流實(shí)訓(xùn)倉庫實(shí)體觀摩和了解貨物運(yùn)輸與配送的有關(guān)操作，進(jìn)行物流綜合實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)學(xué)生物流管理和具體物流實(shí)務(wù)綜合技能。讓學(xué)生全面掌握采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送業(yè)務(wù)管理的操作技能;成為德智體全面發(fā)展的應(yīng)用型人才。主要是結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)與技能進(jìn)行實(shí)際能力的訓(xùn)練，是對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行全面的了解、理解、掌握，并能靈活應(yīng)用。

6.經(jīng)過：培訓(xùn)員帶我們?nèi)}庫參觀。

7.采用的方法：參觀，了解。

8.調(diào)查對(duì)象的基本情況、歷史背景：寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司(icsgroupco.,ltd)創(chuàng)建于1994年，總部設(shè)在廣州，是國(guó)內(nèi)第一家經(jīng)國(guó)家工商總局批準(zhǔn)以物流名稱注冊(cè)的企業(yè)集團(tuán)，是中國(guó)最早運(yùn)用現(xiàn)代物流理念為客戶提供物流一體化服務(wù)的專業(yè)公司，也是目前我國(guó)最具規(guī)模、最具影響力、最領(lǐng)先的第三方物流企業(yè)。公司的目標(biāo)：創(chuàng)造世界一流的物流企業(yè)。

9.調(diào)查后的結(jié)論：更深刻了解物流管理中倉儲(chǔ)與配送的有效結(jié)合會(huì)提高作業(yè)效率的。

二.主體。

在自動(dòng)立庫實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們了解并接觸了自動(dòng)化立體倉庫。這也是此次實(shí)訓(xùn)的關(guān)鍵，主要是了解自動(dòng)化立體倉庫的工作原理，理解設(shè)備在入庫、出庫、移庫的應(yīng)用，并掌握控制系統(tǒng)的操作。在這次實(shí)訓(xùn)中，培訓(xùn)員帶我們進(jìn)入寶供的b倉庫那里參觀就說，從中我們可以根據(jù)倉庫的貨物的儲(chǔ)存量可以預(yù)測(cè)市場(chǎng)的需求關(guān)系，在貨架區(qū)中，出貨頻率高的在最下面，出庫頻率小的就在最上面，這樣做的目的就是為了提高貨物出庫的頻率，提高作業(yè)效率。貨架與貨架之間的寬度就只有1.7米，只能讓一輛叉車作業(yè)。采用大進(jìn)大出的原則，尤其是食品最注重批次的進(jìn)出，其中那些訂單都是由系統(tǒng)分配的。成品、出口品在出入庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。其中在那些貨架中我們留意到一些貨柜上寫著“10—1--86”，培訓(xùn)員跟我們解釋是第10巷道、第1層有86個(gè)貨物，這些都是我們從課本上學(xué)習(xí)不到的。

在進(jìn)庫這個(gè)項(xiàng)目中，也分為工廠入庫和外省工廠。工廠入庫：貨物從工廠直接轉(zhuǎn)運(yùn)過來cdc中轉(zhuǎn)倉庫，寶供幫客戶管理，把那些產(chǎn)品的代碼和數(shù)量記錄下來，每天大概安排15輛貨車來運(yùn)貨，在搬運(yùn)或儲(chǔ)存的過程中如果出現(xiàn)了產(chǎn)品變形，應(yīng)該根據(jù)質(zhì)量實(shí)檢報(bào)告這份單據(jù)來找原因，還有要在進(jìn)出登記記錄本上記錄進(jìn)出的貨物數(shù)量。外省工廠：直接采用汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)倪^程中可能會(huì)被拍照，然后卸貨給客戶，反饋給客戶。貨物在倉庫的.步驟是，先給客戶配貨，然后掃描貨品。

在出庫這個(gè)項(xiàng)目中，由系統(tǒng)下單，分配最后截單，與客戶溝通之后就可以轉(zhuǎn)到倉庫中，制造倉庫清單。立體倉庫與平地倉庫的區(qū)別：立體倉庫具有大，整齊有序的有點(diǎn)，但是它的運(yùn)輸速度不如平底倉庫，出貨效率小，作業(yè)面積小，總的來說立體倉庫的優(yōu)點(diǎn)是大過平底倉庫。

在條碼技術(shù)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們進(jìn)行了條碼設(shè)備的操作，熟練掌握了條碼的制作設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備和讀取設(shè)備的操作方法。同時(shí)了解了條碼在整個(gè)物流過程中所起到的作用是不容小視的，條碼雖小但卻貫穿了整個(gè)物流活動(dòng)，是聯(lián)系各個(gè)環(huán)節(jié)和追蹤貨物的關(guān)鍵。

在運(yùn)輸調(diào)度實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，根據(jù)實(shí)際案例，首先進(jìn)行數(shù)據(jù)資料的錄入，再按照提供的貨物進(jìn)行車輛的選型，將貨物合理的分配，確保每輛車都達(dá)到滿載，如果出現(xiàn)車輛不足，那要通過與其它企業(yè)聯(lián)系租用車輛。整個(gè)過程中，我們不僅掌握了車輛調(diào)度系統(tǒng)的操作，而且了解了現(xiàn)實(shí)中物流車輛調(diào)度的整個(gè)過程。

在電子揀貨標(biāo)簽實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們操作了電子揀貨系統(tǒng)及電子標(biāo)簽貨架，理解了電子揀貨標(biāo)簽在物流過程中的應(yīng)用方式和應(yīng)用價(jià)值。掌握了系統(tǒng)的操作及揀貨的流程。

在商務(wù)與合同實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，了解了獲取客戶資料的途徑、方法，并掌握了對(duì)客戶資料的建立維護(hù)，能夠快速、正確地錄入客戶資料，明確了各個(gè)報(bào)價(jià)費(fèi)用項(xiàng)目的含義，掌握了報(bào)價(jià)操作流程。了解了對(duì)合同的報(bào)價(jià)時(shí)間和倉位進(jìn)行修改。

在倉儲(chǔ)配送實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目中，我們主要是對(duì)貨物所需的原材料部件的各項(xiàng)資料進(jìn)行錄入和維護(hù)，針對(duì)客戶建立完善的貨物與物料資料庫。才此過程中我熟悉掌握了整個(gè)操作流程。

在模擬中基本掌握了自動(dòng)立體倉庫系統(tǒng)的操作及整個(gè)工作流程。

這次實(shí)訓(xùn)可以說是相當(dāng)成功的一次實(shí)訓(xùn)，使每位同學(xué)對(duì)物流有了一個(gè)較為形象、系統(tǒng)的了解，是我們更加接近了實(shí)際，為今后的工作奠定了基礎(chǔ)。

三.結(jié)尾。

在實(shí)訓(xùn)的過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題，以下就是我提出的建議：

1.企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。

2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)。

6.應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。

短短了四天過去了，通過四天的物流綜合實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了很多課本無法展現(xiàn)的知識(shí)，掌握了各種物流設(shè)備及軟件的基本操作方法，同時(shí)加深了對(duì)物流的理解，深刻的感受到物流在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起到了至關(guān)重要的作用?？梢哉f物流貫穿于我們生活的方方面面，一切的物質(zhì)生產(chǎn)都離不開物流，因此對(duì)于社會(huì)主義建設(shè)來說發(fā)展物流是不可或缺的一部分。

通過這次實(shí)習(xí)，確實(shí)加深了我對(duì)物流管理知識(shí)的理解，豐富了我的物流管理知識(shí)，使我對(duì)物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些遺憾。對(duì)物流管理有些工作的認(rèn)識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì)其精髓。從中我認(rèn)識(shí)到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。