油品化驗心得體會如何寫 油品化驗員的安全經(jīng)驗分享(九篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

推薦油品化驗心得體會如何寫一

鑒于甲、乙雙方對于乙方存儲油品特性和甲方存儲設(shè)備設(shè)施概況的了解，現(xiàn)經(jīng)自愿、平等協(xié)商，已就乙方油品存儲在甲方的儲罐中，乙方為此支付倉儲費用的具體事宜于2_________年__________月__________日在__________(地點)達(dá)成以下協(xié)議：

1.釋義

1.1油品：_________________歸于乙方所有經(jīng)相關(guān)機構(gòu)或人員檢驗合格后由甲方收入、裝發(fā)或存儲在甲方儲罐的危險化學(xué)品。本合同項下的油品為__________油(_____#汽油、_____#柴油、航空煤油、_____#燃料油)。

1.2碼頭：_________________歸甲方所有或由甲方提供的，經(jīng)相關(guān)政府機構(gòu)檢測合格后允許船舶靠泊、甲方進(jìn)行油品收發(fā)作業(yè)的場所。

1.3儲罐：_________________歸甲方所有及經(jīng)營，并經(jīng)相關(guān)政府機構(gòu)檢測合格后允許用于油品存儲的金屬罐。1.4檢驗：_________________油品收發(fā)、存儲、轉(zhuǎn)罐、盤點過程中，由法定檢驗機構(gòu)、一方、雙方或雙方共同委托的獨立第三人對在承運船舶和儲罐內(nèi)的油品進(jìn)行數(shù)量計量、質(zhì)量檢測的行為。

1.5誤差：_________________特指收發(fā)油品時，油品在承運船舶上的計量數(shù)量與其在儲罐內(nèi)的計量數(shù)量的差額。

1.6損耗：_________________特指油品在存儲期間的數(shù)量減少。每批次入庫油品的損耗率按照(油品入庫法檢或商檢數(shù)量-乙方累計實際提貨數(shù)量)÷(油品入庫法檢或商檢數(shù)量)計算。

1.7倉單：_________________由甲方向乙方出具、加蓋其印章及經(jīng)業(yè)務(wù)代表簽認(rèn)的，并載明乙方于特定時間存入儲罐的油品的數(shù)量和質(zhì)量情況的書面憑據(jù)。

申請人：________________

___________年_______月_____日

推薦油品化驗心得體會如何寫二

時間匆匆，20xx年過去了在我來海奧這短短的幾個月中，我在領(lǐng)導(dǎo)同事們的支持下，用自己所學(xué)的專業(yè)知識，在自己的工作崗位上，盡職盡責(zé)，較好的完成了各項工作任務(wù)，為海奧公司做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。同時身為一名化驗員，我也從思想到行動，從理論到實踐進(jìn)一步學(xué)習(xí)，提高自己的工作水平，現(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：

隨著公司的發(fā)展，和將來所需的試驗流程。為了更好的完成工作，在工作之余學(xué)習(xí)了油原料的實驗方法。并且熟練掌握，較好的完成了相關(guān)的工作任務(wù)，其次在工作中經(jīng)常遇到一些行的問題，通過和領(lǐng)導(dǎo)同事門的商討研究最終解決，同時也對相關(guān)工作有了進(jìn)替補的認(rèn)識。

針對外購油，我們需要檢驗，棉油檢出，酸價，過氧化值，色澤，280度加熱實驗等、

針對廠區(qū)內(nèi)油灌我們需檢驗，酸價，過氧化值，色澤，密度等。

鑒于車間的成品油，我們需要檢驗酸價，過氧化值，密度，色澤，氣味，滋味等灌裝時需要檢驗重量。

針對油壺箱子液體袋我們需要檢驗質(zhì)量，和箱體內(nèi)部，瓶標(biāo)我們需要檢驗內(nèi)容。

針對水質(zhì)檢驗，我們需檢驗，軟水的硬度和ph值。鍋爐水的堿度和氯化物的含量以及ph值。

以上工作我們都是嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和公司驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

化驗工作精細(xì)瑣碎，我們會經(jīng)常遇到不同的新的問題，所以為了搞好工作，我不怕麻煩細(xì)心觀察實驗現(xiàn)象，向領(lǐng)導(dǎo)請教向同事學(xué)習(xí)，自己摸索實踐，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論和綜合素質(zhì)。

在實驗室工作安全意識和環(huán)保意識相當(dāng)重要，所以我工作投入，能夠正確認(rèn)真對待每一項工作，熟記各項安全措施。遇事不能慌。環(huán)保也相當(dāng)重要，做到每種化學(xué)試劑和需要處理的油樣集中分類處理，不隨意亂倒，這些對環(huán)境都很有影響，在刷瓶子時，不隨意亂倒沾有油的污水，同事注意到實驗室的通風(fēng)和各種化學(xué)試劑及油樣的擺放問題。

到車間巡檢時，我做為一名化驗員必須要做好帶頭作用，油是人吃的東西所以衛(wèi)生至關(guān)重要，進(jìn)車間必須帶帽子以及相應(yīng)的衛(wèi)生處理。

我熱愛自己的本職工作，正確認(rèn)真對待每一項工作，在開展工作之前做好個人計劃，有主次有先后的及時完成各項工作。熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律。保證按時出勤，在工作時間內(nèi)堅守崗位，保證工作按時完成，在作風(fēng)上能遵守章紀(jì)團結(jié)同事，務(wù)真求實樂觀上進(jìn)始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真求實的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。在完成自己的工作之余去幫助車間生產(chǎn)。

總結(jié)這幾個月的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但在一些方面還存在著一些不足。比如很多實驗只是停留在簡單的操作上，而忽視了工作原理。實驗過程中粗心導(dǎo)致實驗結(jié)果誤差較大等。還有個別實驗做得不夠熟練不夠完善，實驗室多易燃易爆化學(xué)藥品我們應(yīng)該做好防火措施，工作中的不足還有待于今后的工作中加以改進(jìn)，提高理論知識，通過這段時間的工作實踐，讓我懂得從事實驗分析工作一定要誠實細(xì)心，不能放過一個疑點，有問題多請示多匯報。多看書，多學(xué)習(xí)，多想，多干，多吧心思放在工作上，一定要把工作做精。

在今后的時間里我將認(rèn)真遵守各項考勤制度，努力學(xué)習(xí)有關(guān)油品化驗的各項實驗分析方法及油品知識，爭取成為一名更優(yōu)秀更全面的化驗員，為公司的發(fā)展獻(xiàn)出自己的一份力量。

推薦油品化驗心得體會如何寫三

xx年是不平常的一年，xx公司化驗室在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視下，在全體化驗員工的支持配合努力下，化驗室全體人員加強學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，全面提高了思想認(rèn)識、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項目標(biāo)任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對整個化驗室員工來說每一次都是很好的鍛煉，每一次都是進(jìn)步和成熟的標(biāo)志。

隨著公司常減壓裝置的投入運營，公司化驗部分為裝置化驗分析部和儲運化驗分析部兩個區(qū)域。他們各司其責(zé)、全面完整的保證著全公司各種油品生產(chǎn)、各種油品調(diào)制、各種油品出廠各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。為此，公司每名化驗員都在本職崗位上努力工作著?，F(xiàn)將20xx年化驗室工作總結(jié)如下，并對xx年的主要工作提出一些想法，供領(lǐng)導(dǎo)參考。

1、各種油品生產(chǎn)質(zhì)量控制放于首位。各種油品質(zhì)量是公司生命的源泉，各種油品質(zhì)量的好壞直接關(guān)系單位的效益和信譽。因此，化驗室堅持質(zhì)量第一的方針。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)與檢驗質(zhì)量發(fā)生矛盾時，化驗室堅持質(zhì)量第一。各種油品檢驗質(zhì)量控制當(dāng)發(fā)生波動的時候，質(zhì)量員總是不厭其煩的加標(biāo)樣分析、留取樣品分析、還和生產(chǎn)部門一起思考。檢驗質(zhì)量是化驗室的生命，所以化驗室的一切工作都是圍繞提高化驗室檢驗準(zhǔn)確度而進(jìn)行的，他們在質(zhì)量管理方面下大力氣。每個月對質(zhì)量控制員進(jìn)行一次質(zhì)量控制考核。組織人員參加質(zhì)控學(xué)習(xí)和考試。通過質(zhì)控考核，化驗質(zhì)控人員積累了一定的經(jīng)驗并且具有了處理質(zhì)控方面問題的能力。

2、xx年，全體化驗室成員擰成一股繩，遇到工作任務(wù)從不推諉，而是搶著干。作為公司主營業(yè)務(wù)之一的船用燃料油調(diào)制工作，公司大量引進(jìn)輔料以后，化驗員總是對輔料油品的一整套指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)分析，為公司油品調(diào)配提供翔實的指標(biāo)依據(jù)。發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)及時分析并上報，為各種油品的高質(zhì)量出了一份力。多次進(jìn)油作業(yè)和業(yè)務(wù)人員一道，深入出油方罐區(qū)，實際化驗指標(biāo)，為公司的油品質(zhì)量保駕護航。

3、形成了化驗室業(yè)務(wù)知識“傳幫帶”和氛圍。新裝置的投入運行，公司化驗室人員和化驗儀器也相應(yīng)增加，人員的能力水平參差不齊，根據(jù)這一現(xiàn)狀，我們結(jié)合每個化驗員的自身特點，科學(xué)的分配他們的工作職責(zé)，做到相互配合，相互學(xué)習(xí)，相互充實，提高化驗室人員的整體素質(zhì)，提高化驗的準(zhǔn)確性。化驗室已經(jīng)形成了勤學(xué)苦練、孜孜不倦的良好學(xué)風(fēng)，和精益求精、精業(yè)敬業(yè)的工作精神。

1、定期對部門人員進(jìn)行一次計量法規(guī)、計量常識、有關(guān)質(zhì)量面的政策、法令、法規(guī)等業(yè)務(wù)知識的輪訓(xùn)。每年組織多起專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)(包括質(zhì)控、分析、物檢等)，根據(jù)需要派專業(yè)人員參加國家組織的有關(guān)學(xué)術(shù)交流會，不斷提高專業(yè)水平，定期對各類人員進(jìn)行理論及實際操作技能的考核。

2、帶領(lǐng)本室人員加強計算機理論基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，熟悉計算機網(wǎng)絡(luò)方面的知識，利用計算機進(jìn)行技術(shù)交流和質(zhì)量交流。

3、和本室人員加強政治理論學(xué)習(xí)，積極深入的學(xué)習(xí)三大標(biāo)準(zhǔn)，讓同事明確工作職責(zé)。貫徹三大標(biāo)準(zhǔn)，深入學(xué)習(xí)總公司下發(fā)的各項法令法規(guī)政策文件，加強職工道德規(guī)范建設(shè)，做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的新世紀(jì)的職工。

4。在我室內(nèi)部實行獎勵制度，對成績突出貢獻(xiàn)重大的人員實行獎勵，促進(jìn)本室人員好學(xué)上進(jìn)積極性，挖掘技術(shù)人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能。

1、繼續(xù)做好公司領(lǐng)導(dǎo)安排的化驗任務(wù)，提高化驗速度，提升化驗質(zhì)量。

2、提升員工素質(zhì)，培養(yǎng)化驗技術(shù)尖子，提高對新科技、新裝置、新油品的敏感程度，為公司油品調(diào)和提供技術(shù)指標(biāo)的同時，提出科學(xué)的建議。

總之，化驗室在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司科學(xué)生產(chǎn)的總原則，把握住公司油品質(zhì)量的關(guān)口，不讓不合格的油品進(jìn)廠，不讓不合格的油品出廠，提高油品一次調(diào)和成功率，為公司降低能耗，提高效益做出屬于化驗室的一份貢獻(xiàn)。

推薦油品化驗心得體會如何寫四

20xx年是不平常的一年，盤錦兆龍石化有限公司化驗室在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和重視下，在全體化驗員工的支持配合努力下，化驗室全體人員加強學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，全面提高了思想認(rèn)識、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項目標(biāo)任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對整個化驗室員工來說每一次都是很好的鍛煉，每一次都是進(jìn)步和成熟的標(biāo)志。

隨著公司常減壓裝置的投入運營，公司化驗部分為裝置化驗分析部和儲運化驗分析部兩個區(qū)域。他們各司其責(zé)、全面完整的保證著全公司各種油品生產(chǎn)、各種油品調(diào)制、各種油品出廠各環(huán)節(jié)的質(zhì)量。為此，公司每名化驗員都在本職崗位上努力工作著?，F(xiàn)將20xx年化驗室工作總結(jié)如下，并對2015年的主要工作提出一些想法，供領(lǐng)導(dǎo)參考。

1、各種油品生產(chǎn)質(zhì)量控制放于首位。各種油品質(zhì)量是公司生命的源泉，各種油品質(zhì)量的好壞直接關(guān)系單位的效益和信譽。因此，化驗室堅持質(zhì)量第一的方針。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)與檢驗質(zhì)量發(fā)生矛盾時，化驗室堅持質(zhì)量第一。各種油品檢驗質(zhì)量控制當(dāng)發(fā)生波動的時候，質(zhì)量員總是不厭其煩的加標(biāo)樣分析、留取樣品分析、還和生產(chǎn)部門一起思考。檢驗質(zhì)量是化驗室的生命，所以化驗室的一切工作都是圍繞提高化驗室檢驗準(zhǔn)確度而進(jìn)行的，他們在質(zhì)量管理方面下大力氣。每個月對質(zhì)量控制員進(jìn)行一次質(zhì)量控制考核。組織人員參加質(zhì)控學(xué)習(xí)和考試。通過質(zhì)控考核，化驗質(zhì)控人員積累了一定的經(jīng)驗并且具有了處理質(zhì)控方面問題的能力。

2：20xx年，全體化驗室成員擰成一股繩，遇到工作任務(wù)從不推諉，而是搶著干。作為公司主營業(yè)務(wù)之一的船用燃料油調(diào)制工作，公司大量引進(jìn)輔料以后，化驗員總是對輔料油品的一整套指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)分析，為公司油品調(diào)配提供翔實的指標(biāo)依據(jù)。發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)及時分析并上報，為各種油品的高質(zhì)量出了一份力。多次進(jìn)油作業(yè)和業(yè)務(wù)人員一道，深入出油方罐區(qū)，實際化驗指標(biāo)，為公司的油品質(zhì)量保駕護航。

3：形成了化驗室業(yè)務(wù)知識“傳幫帶”和氛圍。新裝置的投入運行，公司化驗室人員和化驗儀器也相應(yīng)增加，人員的能力水平參差不齊，根據(jù)這一現(xiàn)狀，我們結(jié)合每個化驗員的自身特點，科學(xué)的分配他們的工作職責(zé)，做到相互配合，相互學(xué)習(xí)，相互充實，提高化驗室人員的整體素質(zhì)，提高化驗的準(zhǔn)確性?；炇乙呀?jīng)形成了勤學(xué)苦練、孜孜不倦的良好學(xué)風(fēng)，和精益求精、精業(yè)敬業(yè)的工作精神。

1、定期對部門人員進(jìn)行一次計量法規(guī)、計量常識、有關(guān)質(zhì)量面的政策、法令、法規(guī)等業(yè)務(wù)知識的輪訓(xùn)。每年組織多起專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)（包括質(zhì)控、分析、物檢等），根據(jù)需要派專業(yè)人員參加國家組織的有關(guān)學(xué)術(shù)交流會，不斷提高專業(yè)水平，定期對各類人員進(jìn)行理論及實際操作技能的考核。

2、帶領(lǐng)本室人員加強計算機理論基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，熟悉計算機網(wǎng)絡(luò)方面的知識，利用計算機進(jìn)行技術(shù)交流和質(zhì)量交流。

3、和本室人員加強政治理論學(xué)習(xí)，積極深入的學(xué)習(xí)三大標(biāo)準(zhǔn)，讓同事明確工作職責(zé)。貫徹三大標(biāo)準(zhǔn)，深入學(xué)習(xí)總公司下發(fā)的各項法令法規(guī)政策文件，加強職工道德規(guī)范建設(shè)，做有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的新世紀(jì)的職工。

4、在我室內(nèi)部實行獎勵制度，對成績突出貢獻(xiàn)重大的人員實行獎勵，促進(jìn)本室人員好學(xué)上進(jìn)積極性，挖掘技術(shù)人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能。

1、繼續(xù)做好公司領(lǐng)導(dǎo)安排的化驗任務(wù)，提高化驗速度，提升化驗質(zhì)量。

2、提升員工素質(zhì)，培養(yǎng)化驗技術(shù)尖子，提高對新科技、新裝置、新油品的敏感程度，為公司油品調(diào)和提供技術(shù)指標(biāo)的同時，提出科學(xué)的建議。

總之，化驗室在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司科學(xué)生產(chǎn)的總原則，把握住公司油品質(zhì)量的關(guān)口，不讓不合格的油品進(jìn)廠，不讓不合格的油品出廠，提高油品一次調(diào)和成功率，為公司降低能耗，提高效益做出屬于化驗室的一份貢獻(xiàn)。

推薦油品化驗心得體會如何寫五

一、以學(xué)促干，努力適應(yīng)崗位新要求

在年初立志學(xué)會所有試驗和儀器的操作，上半年在工作中對自己不會的一些試驗留心學(xué)習(xí)，首先可以接觸到的是模擬評定這一塊，在工作之余去現(xiàn)場學(xué)設(shè)備儀器操作，結(jié)合試驗方法和儀器操作規(guī)程邊問邊學(xué)，在班長小賀的監(jiān)護下學(xué)習(xí)儀器操作，最終達(dá)到獨立完成試驗的水平進(jìn)而提高熟練程度。其次要學(xué)習(xí)新試驗的一些指標(biāo)和試驗條件，不同的油品試驗條件有所不同，例如在磨斑試驗中不同的油品有不同的試驗溫度、施加的壓力對轉(zhuǎn)速的要求也不同，試驗前必須要清楚。在做柴油噴嘴是要清楚試驗的沖程來設(shè)置脈沖次數(shù)等等。以我個人的能力、經(jīng)驗和水平，面對新崗位的要求，自己獨立操作感到自己的業(yè)務(wù)不熟，經(jīng)驗不足，接觸不廣，擔(dān)心不能及時地出色地完成工作任務(wù)。所以，在平時我比較注重向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，抓緊時間學(xué)習(xí)新崗位的知識點和更加了解與潤滑油相關(guān)的知識，努力提高自己的工作水平和能力。具體在一下幾方面：

一是利用集中培訓(xùn)端正態(tài)度認(rèn)真學(xué)。積極參加化驗室每月舉辦的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，參加有部門組織的化驗安全知識培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，能夠遵守學(xué)習(xí)紀(jì)律，按要求完成學(xué)習(xí)任務(wù)。利用每月集中學(xué)習(xí)時間，認(rèn)真學(xué)習(xí)了自己還沒有掌握的試驗方法努力提高自己的在崗操作的實際操作和理論水平。

二是廣泛收集資料務(wù)求實效強化學(xué)習(xí)。通過在書店購買、向同事借閱、網(wǎng)上下載和對化驗室過去數(shù)據(jù)資料的摘錄等多形式，擠時間重點學(xué)習(xí)了關(guān)于潤滑油油品方面的相關(guān)知識、以及來源加工用途性能等，做了大量歸納記錄。在工作閑余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)油品的質(zhì)量指標(biāo)和檢測項目，對有規(guī)律的油品項目進(jìn)行歸納，以便學(xué)習(xí)記憶。在學(xué)習(xí)過程中歸納了產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)速查表，以便自己學(xué)習(xí)記憶。在設(shè)備維修方面我留心每一次設(shè)備維修，就是在廠家來專家維修或儀器故障內(nèi)部自查過程中都留心儀器故障以及造成故障的原因和排除故障的方法，從而學(xué)到一些儀器的常見小故障排除，在儀器發(fā)生故障要嚴(yán)格崗位操作，不能排除故障時堅決不私維修儀器，即使一些小的機械故障要請示領(lǐng)導(dǎo)后在自己確保可以處理的情況下謹(jǐn)慎處理。例如，在有一段時間液繡儀器經(jīng)常掉皮帶，那次在我們班也發(fā)生掉皮帶的事，我就重行安裝仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)是儀器末端的活動輪沒裝平而且有點高所以經(jīng)常掉皮帶，我就請示班長給調(diào)整了活動輪的高度和水平，從此再沒發(fā)生掉皮帶的事。

三是虛心請教領(lǐng)導(dǎo)和同事。在從事油品分析在實際工作過程中，遇到許多從沒接觸過的問題，如分析出的各項數(shù)據(jù)能說明油品中的那些理化性能;例如(1)殘?zhí)渴桥袛酀櫥偷男再|(zhì)和精制深度的項目。潤滑油基礎(chǔ)油中，殘?zhí)康亩嗌?，不僅與其化學(xué)組成有關(guān)，而且也與油品的精制深度有關(guān)。

(2)灰分對不同的油品具有不同的概念，對基礎(chǔ)油或不加添加劑的油品來說，灰分可用于判斷油品的精制深度。對于加有金屬鹽類添加劑的油品，灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段等等。以及添加劑的加入算法等?除向化驗室領(lǐng)導(dǎo)和同事請教外，還向調(diào)合部門的專業(yè)技術(shù)人員，咨詢了解相關(guān)的調(diào)合知識和專業(yè)術(shù)語，釋惑解疑，取到了不少真經(jīng)。

同時在設(shè)備的維護和國產(chǎn)儀器的小故障能夠用所學(xué)專業(yè)知識解決。特別是經(jīng)常出故障的儀器，以及帶故障工作的儀器我就在平時學(xué)習(xí)中特別注意查找這些儀器的資料，研究儀器參數(shù)的設(shè)定意義，從而全面了解儀器的原理，為排除儀器因參數(shù)設(shè)置不但而出現(xiàn)的故障;例如液相銹蝕儀器的溫度顯示不真確，故障是因在20xx年更換故障的溫度傳感器后沒對相應(yīng)的溫度補償，剛開始我請教同事原因他們給的結(jié)論是溫度補償沒反應(yīng)可能是程序的問題，后來我看一些專業(yè)的資料發(fā)現(xiàn)既然能顯示溫度說明程序和傳感器是沒問題的，問題就在溫度補償上，但為什么60度溫度補償沒用呢?經(jīng)我?guī)状卧囼灠l(fā)現(xiàn)大家給傳感器溫度補償只補償了60度的，其它20、30、40、50、55這幾個溫度段沒補償，所以我嘗試給其它幾個溫度段都補償溫度，結(jié)果溫度補償能補進(jìn)儀器，所以我就在試驗正常的情況下給能顯示溫度的幾個傳感器因溫度顯示不正確進(jìn)行了溫度補償，結(jié)果現(xiàn)在只有3號因傳感器故障外其它的幾個位溫度都能正常真確顯示。從而解決了問題也然我學(xué)到了傳感器的補償規(guī)律。我在學(xué)習(xí)思考和實踐的過程中，進(jìn)一步增強了責(zé)任意識、機遇意識和做好工作的信心與決心。

二、認(rèn)真實干、完成任務(wù)、分享知識、客觀嚴(yán)謹(jǐn)

過去兩年的時間，是昆侖產(chǎn)品搶占市場機遇，促進(jìn)潤滑油發(fā)展的關(guān)鍵時期。在部門領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，在同事們的共同努力下，化驗室的工作取得積極進(jìn)展，在化驗室配合生產(chǎn)穩(wěn)步運行下，同時購置了部分先進(jìn)的儀器設(shè)備，我積極參加學(xué)習(xí)新儀器的調(diào)試安裝工作;在儀器調(diào)試安裝的過程，也是給我們化驗員創(chuàng)造了跟廠家來的工程師學(xué)習(xí)儀器工作原理，參數(shù)設(shè)定，操作技能以及排除常見故障的好機會，為儀器的使用打下良好的基礎(chǔ)。我在工作中認(rèn)真實干，任勞任怨、盡心盡力，在參與儀器調(diào)試安裝的工作中增長了見識，豐富了閱歷，提高了能力。同時在儀器調(diào)試結(jié)束后，在每月學(xué)習(xí)班上給同事們講解儀器的原理性能及操作技術(shù)，確保每班有一人熟練操作，杜絕在儀器操作上不會操作，影響分析進(jìn)度而耽誤生產(chǎn)的現(xiàn)象發(fā)生。

在日常的工作中 我努力團結(jié)搭檔，互相配合為班長負(fù)責(zé)，干好日常的分析工作。我作為一名化驗員加強自己責(zé)任心，在實際工作過程中，本著客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的原則，在日常的分析工作中做到實事求是、細(xì)心審核、勇于負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行化驗室規(guī)章制度、儀器操作規(guī)程和相關(guān)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對不真實、不合理的數(shù)據(jù)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查審核，經(jīng)過復(fù)查確保數(shù)據(jù)正確不出問題再報給班長審核。

圍繞加強化驗員自身建設(shè)進(jìn)行服務(wù)。在工作之余，主動與班組人員交心談心，了解他們的思想動態(tài)和遇到的困難，注重調(diào)動他們工作積極性。化驗室人員自身素質(zhì)相對較高，能夠克服人少事多矛盾，加班加點趕任務(wù)，無論從化驗室的周工作小結(jié)會，還是部門的月工作總結(jié)會上看，雖然一人多崗，一人多責(zé)，但都能按要求及時完成分配的工作。

三、認(rèn)真工作，努力提高自身素質(zhì)，提升化驗室形象

樹立良好形象，樹正氣干正事是基礎(chǔ)。記得在蘭州研發(fā)中心培訓(xùn)分析檢測中心陳主任對我從事化驗員的談話，對我教育和觸動很深，對我們年輕人清醒頭腦、明辨是非、糾偏補弊、端正態(tài)度、特別有益。這次談話時刻提醒著我牢記檢測人員要具備的素質(zhì)：

(1)實際動手能力:實驗的準(zhǔn)備工作

(2)獨立操作能力：從樣品的采集到結(jié)果的報出要獨立完成，以減少偏差

(3)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)的工作態(tài)度：仔細(xì)觀察和認(rèn)真記錄實驗過程的每一個 條件和現(xiàn)象，保證數(shù)據(jù)的可靠性，不出假數(shù)據(jù)。

(4) 干凈、整潔的工作習(xí)慣

(5) 較強的文字理解能力和數(shù)據(jù)處理能力

嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守化驗規(guī)章制度，自覺維護班組團結(jié)和班長權(quán)威，能擺正位置，當(dāng)好助手，不越位不錯位，以自己所履行職責(zé)的實際工作結(jié)果來服務(wù)和促進(jìn)班組整體工作完成。 在實際工作中，能夠做到嚴(yán)以律己，堅持原則，勤快肯干。在對工作的把握上，努力做到以點帶面，主次分明，張弛有度，適時推進(jìn)。在與同事相處中，十分珍視工作緣分，努力做到相互理解，相互支持，相互幫助。在集體活動中，能夠正確對待表揚與批評，正確對待優(yōu)點與不足，正確對待得與失。

推薦油品化驗心得體會如何寫六

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等自愿、等價有償、誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，于 年 月 日在 訂立本合同。

第一條 所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移

1. 買方委托賣方配送，應(yīng)提前兩天書面通知賣方， 油品所有權(quán)和風(fēng)險自油品裝入買方承運工具時給買方。

2. 買方自行外雇配送車輛的，油品所有權(quán)和風(fēng)險自油品裝入買方承運工具時給買方

第二條 油品驗收

1.驗收方式：由買、賣雙方各委托一名相關(guān)人員對油品的數(shù)質(zhì)量共同驗收，并在相關(guān)記錄上簽字確認(rèn)。

2. 數(shù)量驗收：

對數(shù)量的異議，買方如有異議，應(yīng)在卸油過程中或在運輸工具離開前提出(買方委托賣方配送時)。

經(jīng)雙方確認(rèn)，承載工具為油罐車的，交接允差約定為±3‰。若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量多并超出3‰時，以實際驗收數(shù)量為結(jié)算數(shù)量;若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量少并超出3‰時，超出3‰的部分，由賣方承擔(dān);若多或少均在3‰以內(nèi)時，則以發(fā)貨數(shù)量(提油單或卡載明的數(shù)量)為結(jié)算依據(jù)。(雙方約定，承載工具為汽車油罐車時，發(fā)貨數(shù)量和驗收數(shù)量的計量方法，均以賣方計量儀計量為準(zhǔn))

3. 質(zhì)量驗收：

買方有權(quán)對每車油品進(jìn)行隨機取樣化驗，合格后進(jìn)行油品接卸;如質(zhì)量不合格買方有權(quán)拒絕接受油品，并由雙方將共同封存的油樣送往買方所在地市級以上法定質(zhì)檢機構(gòu)檢驗。檢驗結(jié)果表明，屬賣方原因造成油品質(zhì)量不合格的，檢驗費用由賣方承擔(dān);否則，檢驗費用由買方承擔(dān)。

以合同承諾的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，由雙方共同封存油樣備查。買方應(yīng)當(dāng)要求賣方留樣交買方留存。若買方未要求留樣的，則以賣方的留樣為準(zhǔn)。

由于買方在本合同簽訂后有向第三方采購或存儲賣方油品的容器裝載了第三方產(chǎn)品或其他可能發(fā)生混裝、混油情況而發(fā)生的質(zhì)量問題，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第三條 合同標(biāo)的、供應(yīng)時間

柴油：0#,-10#,-20#,-35#;汽油：93#，97#。

供應(yīng)時間從： 年 月 日至 年 月 日。 第四條 特殊情況下的供應(yīng)

1、無論市場供應(yīng)情況如何，賣方必須及時滿足買方要求。

2、如遇輕柴油換號，買方應(yīng)至少提前一周通知賣方，便于賣方安排供油。

第五條 銷售方式

1、賣方以預(yù)收款的方式向買方銷售油品，柴油以噸為單位、汽油以升為單位進(jìn)行結(jié)算。

2、每次發(fā)生業(yè)務(wù)時，賣買雙方應(yīng)當(dāng)共同在銷售統(tǒng)計表或加油記錄單和賣方要求的單據(jù)上簽字確認(rèn)。

第六條 賣方在合同中應(yīng)履行的義務(wù)

1、賣方在買方預(yù)收油款不足時，有權(quán)拒絕買方加油。

2、賣方按買方要求將油品送達(dá)指定卸油地點，由買方負(fù)責(zé)接收。(買方委托賣方配送時)

第七條 買方在合同中應(yīng)履行的義務(wù)買方必須按賣方要求，及時足額將預(yù)付購油款交給賣方并及時存入銀行。

第八條 違約責(zé)任

1、本協(xié)議因不可抗力原因造成一方不能履行合同的，免除違約責(zé)任。

2、賣買雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行協(xié)議或延遲履行協(xié)議的，應(yīng)向?qū)Ψ綍嫱▓蟛荒苈男?或不能完全履行的理由，應(yīng)在該事件發(fā)生之日起15日內(nèi)提供書面證明，以便其他各方審查、確認(rèn)。經(jīng)雙方協(xié)商決定是否延期履行、部分履行合同或解除合同。

1、 如因賣方供應(yīng)的油品質(zhì)量原因造成買方損失、經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定確認(rèn)的，因油品質(zhì)量造成買方直接、 實際的經(jīng)濟損失由賣方承擔(dān)。

第九條 爭議解決

在合同執(zhí)行過程中，如賣買雙方發(fā)生爭端，雙方應(yīng)首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協(xié)商， 解決爭端;若協(xié)商無效，雙方同意由協(xié)議簽訂地所在地人民法院解決，在協(xié)商和仲裁、訴訟過程中，雙方應(yīng)保證本協(xié)議正常履行。

第十條 需要雙方明確的其他事項

1.賣買雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準(zhǔn)確的理解，并應(yīng)對方要求作了相應(yīng)的說明，簽約雙方對本合同的認(rèn)識已達(dá)成完全的一致。

2.為保障本合同的履行，如賣方要求買方提供擔(dān)保或第三方為買方提供擔(dān)保，則由賣方和買方或第三方另行簽訂擔(dān)保合同作為附件，對賣買雙方都具有約束力。

3.賣買雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于各自提交給對方的合同、文件、資料、數(shù)據(jù)等，或其他使用對方處于有利競爭地位的信息，負(fù)有保密義務(wù)。任何一方不得將對方商業(yè)秘密披露給任何第三方或不當(dāng)使用，但經(jīng)對方書面同意或按法律規(guī)定除外。

4. 合同一方通信地址的變更，須以書面形式通知對方。合同一方按本合同規(guī)定向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知或其它信函，應(yīng)以書面形式做出，并經(jīng)專人，速遞或傳真按本合同中注明的注冊地址向?qū)Ψ桨l(fā)出。送達(dá)時間以下列規(guī)定為準(zhǔn)：

a. 專人交付之日視為送達(dá)之日;

b. 速遞在發(fā)送后第三天被視為送達(dá);

c. 傳真方式以順利發(fā)出當(dāng)天后的第一個工作日視為送達(dá)。

5. 本合同所述不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于：天災(zāi)、水災(zāi)、地震或其他災(zāi)難，戰(zhàn)爭或暴亂，以及其他在受影響的一方合理控制范圍以外且經(jīng)該方合理努力后也不能防止或避免的類似事件。此類事件當(dāng)然包括合同雙方所在地特別是賣方所在地區(qū)域成品油脫銷致使賣方不能履行合同的情形，政府規(guī)定的保供部門除外。受不可抗力影響的一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，以減輕給對方造成的損失，在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

6. 賣買雙方協(xié)商確認(rèn)，任何口頭方式的發(fā)貨要求或收款要求均無效。

7. 任何對本協(xié)議的修改均應(yīng)當(dāng)以書面形式進(jìn)行并加蓋與本合同尾頁相同的公章(合同專用章后方生效)。

8. 本合同的所有附件是本合同不可分割的一部份。

第十一條 本合同一式六份，賣方兩份，買方四份，具有同等法律效力，經(jīng)賣買雙方簽 字并蓋章后成立。

第十二條 本合同未盡事項，由賣買雙方另行議定并簽訂補充合同。補充合同與本合同 具有同等效力。談判 過程中形成的資料、意向與本合同不一致的一律以合同為準(zhǔn)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦油品化驗心得體會如何寫七

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)，本著平等自愿、等價有償、誠實信用的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致，于 年 月 日在 訂立本合同。

第一條 所有權(quán)及風(fēng)險轉(zhuǎn)移

1. 買方委托賣方配送，應(yīng)提前兩天書面通知賣方， 油品所有權(quán)和風(fēng)險自油品裝入買方承運工具時給買方。

2. 買方自行外雇配送車輛的，油品所有權(quán)和風(fēng)險自油品裝入買方承運工具時給買方

第二條 油品驗收

1.驗收方式：由買、賣雙方各委托一名相關(guān)人員對油品的數(shù)質(zhì)量共同驗收，并在相關(guān)記錄上簽字確認(rèn)。

2. 數(shù)量驗收：

對數(shù)量的異議，買方如有異議，應(yīng)在卸油過程中或在運輸工具離開前提出(買方委托賣方配送時)。

經(jīng)雙方確認(rèn)，承載工具為油罐車的，交接允差約定為±3‰。若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量多并超出3‰時，以實際驗收數(shù)量為結(jié)算數(shù)量;若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量少并超出3‰時，超出3‰的部分，由賣方承擔(dān);若多或少均在3‰以內(nèi)時，則以發(fā)貨數(shù)量(提油單或卡載明的數(shù)量)為結(jié)算依據(jù)。(雙方約定，承載工具為汽車油罐車時，發(fā)貨數(shù)量和驗收數(shù)量的計量方法，均以賣方計量儀計量為準(zhǔn))

3. 質(zhì)量驗收：

買方有權(quán)對每車油品進(jìn)行隨機取樣化驗，合格后進(jìn)行油品接卸;如質(zhì)量不合格買方有權(quán)拒絕接受油品，并由雙方將共同封存的油樣送往買方所在地市級以上法定質(zhì)檢機構(gòu)檢驗。檢驗結(jié)果表明，屬賣方原因造成油品質(zhì)量不合格的，檢驗費用由賣方承擔(dān);否則，檢驗費用由買方承擔(dān)。

以合同承諾的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，由雙方共同封存油樣備查。買方應(yīng)當(dāng)要求賣方留樣交買方留存。若買方未要求留樣的，則以賣方的留樣為準(zhǔn)。

由于買方在本合同簽訂后有向第三方采購或存儲賣方油品的容器裝載了第三方產(chǎn)品或其他可能發(fā)生混裝、混油情況而發(fā)生的質(zhì)量問題，賣方不承擔(dān)任何責(zé)任。

第三條 合同標(biāo)的、供應(yīng)時間

柴油：0#,- 0#,-xx年 月 日至 年 月 日。 第四條 特殊情況下的供應(yīng)

1、無論市場供應(yīng)情況如何，賣方必須及時滿足買方要求。

2、如遇輕柴油換號，買方應(yīng)至少提前一周通知賣方，便于賣方安排供油。

第五條 銷售方式

1、賣方以預(yù)收款的方式向買方銷售油品，柴油以噸為單位、汽油以升為單位進(jìn)行結(jié)算。

2、每次發(fā)生業(yè)務(wù)時，賣買雙方應(yīng)當(dāng)共同在銷售統(tǒng)計表或加油記錄單和賣方要求的單據(jù)上簽字確認(rèn)。

第六條 賣方在合同中應(yīng)履行的義務(wù)

1、賣方在買方預(yù)收油款不足時，有權(quán)拒絕買方加油。

2、賣方按買方要求將油品送達(dá)指定卸油地點，由買方負(fù)責(zé)接收。(買方委托賣方配送時)

第七條 買方在合同中應(yīng)履行的義務(wù)買方必須按賣方要求，及時足額將預(yù)付購油款交給賣方并及時存入銀行。

第八條 違約責(zé)任

1、本協(xié)議因不可抗力原因造成一方不能履行合同的，免除違約責(zé)任。

2、賣買雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行協(xié)議或延遲履行協(xié)議的，應(yīng)向?qū)Ψ綍嫱▓蟛荒苈男?或不能完全履行的理由，應(yīng)在該事件發(fā)生之日起 5日內(nèi)提供書面證明，以便其他各方審查、確認(rèn)。經(jīng)雙方協(xié)商決定是否延期履行、部分履行合同或解除合同。

3、 如因賣方供應(yīng)的油品質(zhì)量原因造成買方損失、經(jīng)國家有關(guān)部門鑒定確認(rèn)的，因油品質(zhì)量造成買方直接、 實際的經(jīng)濟損失由賣方承擔(dān)。

第九條 爭議解決

在合同執(zhí)行過程中，如賣買雙方發(fā)生爭端，雙方應(yīng)首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協(xié)商， 解決爭端;若協(xié)商無效，雙方同意由協(xié)議簽訂地所在地人民法院解決，在協(xié)商和仲裁、訴訟過程中，雙方應(yīng)保證本協(xié)議正常履行。

第十條 需要雙方明確的其他事項

1.賣買雙方已相互提示就本合同各條款作全面、準(zhǔn)確的理解，并應(yīng)對方要求作了相應(yīng)的說明，簽約雙方對本合同的認(rèn)識已達(dá)成完全的一致。

2.為保障本合同的履行，如賣方要求買方提供擔(dān)保或第三方為買方提供擔(dān)保，則由賣方和買方或第三方另行簽訂擔(dān)保合同作為附件，對賣買雙方都具有約束力。

3.賣買雙方對在履行本合同過程中而知悉的對方的商業(yè)秘密，包括但不限于各自提交給對方的合同、文件、資料、數(shù)據(jù)等，或其他使用對方處于有利競爭地位的信息，負(fù)有保密義務(wù)。任何一方不得將對方商業(yè)秘密披露給任何第三方或不當(dāng)使用，但經(jīng)對方書面同意或按法律規(guī)定除外。

4. 合同一方通信地址的變更，須以書面形式通知對方。合同一方按本合同規(guī)定向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知或其它信函，應(yīng)以書面形式做出，并經(jīng)專人，速遞或傳真按本合同中注明的注冊地址向?qū)Ψ桨l(fā)出。送達(dá)時間以下列規(guī)定為準(zhǔn)：

a. 專人交付之日視為送達(dá)之日;

b. 速遞在發(fā)送后第三天被視為送達(dá);

c. 傳真方式以順利發(fā)出當(dāng)天后的第一個工作日視為送達(dá)。

5. 本合同所述不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于：天災(zāi)、水災(zāi)、地震或其他災(zāi)難，戰(zhàn)爭或暴亂，以及其他在受影響的一方合理控制范圍以外且經(jīng)該方合理努力后也不能防止或避免的類似事件。此類事件當(dāng)然包括合同雙方所在地特別是賣方所在地區(qū)域成品油脫銷致使賣方不能履行合同的情形，政府規(guī)定的保供部門除外。受不可抗力影響的一方應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈男谢虿荒芡耆男械睦碛?，以減輕給對方造成的損失，在取得有關(guān)機構(gòu)證明后，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。

6. 賣買雙方協(xié)商確認(rèn)，任何口頭方式的發(fā)貨要求或收款要求均無效。

7. 任何對本協(xié)議的修改均應(yīng)當(dāng)以書面形式進(jìn)行并加蓋與本合同尾頁相同的公章(合同專用章后方生效)。

8. 本合同的所有附件是本合同不可分割的一部份。

第十一條 本合同一式六份，賣方兩份，買方四份，具有同等法律效力，經(jīng)賣買雙方簽 字并蓋章后成立。

第十二條 本合同未盡事項，由賣買雙方另行議定并簽訂補充合同。補充合同與本合同 具有同等效力。談判 過程中形成的資料、意向與本合同不一致的一律以合同為準(zhǔn)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦油品化驗心得體會如何寫八

計量知識題庫

一、填空題

1、測量液面至(罐底)的垂直距離叫檢實尺。

2、從檢尺點至(罐底)的垂直距離稱為檢尺總高.3、量油尺的尺錘應(yīng)為（銅質(zhì)）材料，使用（500）克尺錘。

4、量油尺應(yīng)采用鋼石油尺，尺的長度為（5）米，最小刻度為（1）mm，全長誤差在（±2）mm以內(nèi)，并附有出廠合格證和校正表。

5、鋼卷尺沒有(合格證)和(校正表)禁止使用.6、檢尺讀數(shù)時先讀（毫米）后讀（厘米）.7、量油尺有折彎時,該尺要(一定不可以使用).8、當(dāng)量油尺的刻度誤差超過允許范圍時,該尺(不準(zhǔn)使用).9、溫度計應(yīng)采用棒狀（全浸式）水銀溫度計，最小分度值為（0.2）℃，并附有（合格證）和校正表。

10、當(dāng)溫度計的刻度誤差超過允許范圍時,該溫度計(不準(zhǔn)使用).11、溫度計離測溫盒側(cè)壁的距離不小于（10）mm，感溫泡距杯底應(yīng)為（20-30）mm；

12、測溫盒應(yīng)由（銅質(zhì)）或（鋁合金）材料制成。

13、測溫盒的容積不得小于（200）毫升。

14、測溫盒的提拉繩應(yīng)選用符合（防靜電）要求的材料制作。

15、裝運輕質(zhì)油品的罐車，在裝完（10）分鐘后，方可上車計量。

16、測溫停留時間規(guī)定是汽油、煤油、柴油不應(yīng)少于（5）分鐘；潤滑油不應(yīng)少于（15）分鐘；重質(zhì)滑油、汽缸油、齒輪油不應(yīng)少于（30）分鐘。

17、油品計量時,要對油品的重量進(jìn)行（空氣浮力）修正。

18、鐵路槽車和汽車槽車的檢尺、測溫和采樣，必須在裝完且靜止(2分鐘)后進(jìn)行.19、進(jìn)行液體測溫,檢尺和采樣時,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s)，下落速度不大于(1m/s).20、重質(zhì)油檢空尺計算高度是=檢尺高-下尺數(shù)+(浸油高度).21、檢實尺時,應(yīng)做到(下尺平穩(wěn))(觸底輕)讀數(shù)準(zhǔn);

22、在計量過程中,f值、k值均應(yīng)保留到小數(shù)點后第(5)位.23、雷雨和(6)級以上風(fēng)的雷雨天禁止上罐作業(yè),必要時要(2)人配合,并采取安全措施.24、在石油計量中,石油的標(biāo)準(zhǔn)密度用(ρ20)表示.25、油品的計量方法有體積法、重量法、(體積重量法)。

二、選擇題

1．從檢尺點至(d)的垂直距離稱為檢尺總高.a.鐘罩;b.加熱管最高處.c.積水槽底部.d.罐底

2．在煉廠中油品要進(jìn)行計量的目的是(a).a.掌握油品進(jìn)出廠經(jīng)營結(jié)算依據(jù);b.依不同的生產(chǎn)過程和時間而異.c.為了保證油品的質(zhì)量;d.為了保證生產(chǎn)的安全.3．檢溫時,測溫盒在油中停留時間,潤滑油不少于(b)分鐘.a:3 b:7 c:10 d:12 4．油品計量先測油品的體積和溫度、密度,然后再經(jīng)換算,得到油品重量的方法稱.(c)a:重量法;b:體積法;c:體積重量法;d:標(biāo)定法.5．石油量油尺的最小刻度是(c).a分米;b.厘米;c.毫米;d.微米.6．量油尺有折彎時,該尺要(d).a.正直后方可使用;b.配有其它尺進(jìn)行測量讀數(shù)才可使用.c.可以使用,但必須是同一把尺;d.一定不可以使用.7．進(jìn)行液體測溫,檢尺和采樣時,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s).下落速度不大于(1m/s).a:0.5m/s;1.5m/s b:0.5m/s;1m/s c:1m/s;1m/s 8．對重質(zhì)油罐測溫時,插入溫度盒的溫度計要在油內(nèi)停留(d)分鐘后,方可提出讀數(shù).a.3;b.5;c.7;d.10 9．當(dāng)量油尺的刻度誤差超過允許范圍時,該尺(c).a.可以使用,但前后必須用同一把尺;b.用另一尺校正使用;c.不準(zhǔn)使用;d.用于非出廠計量.10．當(dāng)溫度計的刻度誤差超過允許范圍時,該溫度計(c).a:可以使用,但前后必須用同一個溫度計;b:用另一溫度計校正使用;c:不準(zhǔn)使用.11．鐵路槽車和汽車槽車的檢尺,測溫和采樣,必須在裝完且靜止(b)后進(jìn)行.a:1分鐘 b:2分鐘;c:3分鐘;12．出廠計量油罐檢尺應(yīng)檢兩次,誤差不大于(a)mm.a.1 b.2 c.3 d.5;13．測溫應(yīng)取液面的(b)處.a:1/3 b:1/2 c:最下端;d:最上端;14．檢油尺時,應(yīng)先讀(b)a:米數(shù);b:毫米數(shù);c:厘米數(shù);d:同時讀;15．鐵路槽車檢尺計量用的量油尺長度為(c)米.a:1 b:3 c:5 d:10 16．測油溫時,當(dāng)油高3米以下,在油高(c)部測一點油溫.a:上 b:下 c:中 d:統(tǒng)一

17．油品計量時查f值和f值,二者的相同點是(b).a:單位相同;b:相表依據(jù)都是油品的密度;c:在數(shù)值上相同;d.查表時都依據(jù)油品的溫度;

三、判斷題

1．檢尺讀數(shù)時先讀厘米,后讀毫米.(×)2．禁止使用汽油或易揮發(fā)性溶劑洗刷機具,配件,車輛,洗手,洗衣物.(√)3．量油尺尖部損壞,換個尺錘就可使用.(×)4．輕質(zhì)油的測溫時間不小于10分鐘.(×)5．油品計量時,要對油品的重量進(jìn)行空氣浮力修正.(√)6．從槽車頂上帽口中心線，并靠近鉛封口處為檢尺點(√)7．從檢尺點至槽車底弧面最低點的垂直距離為檢尺總高(√)8．測量槽車內(nèi)液面至槽車底弧面最低點的垂直距離為檢實尺(√)9．測量檢尺點至槽車內(nèi)液面的垂直距離為檢空尺(√)10.被測油品在量油尺帶上留下的分界痕跡為油痕(√)11.:從油水界面到檢尺點的距離為水高(√)12.:被測底水在量水尺上試水膏變色留下的痕跡為水痕(√)13.密度是在規(guī)定溫度下,單位體積內(nèi)含物質(zhì)的質(zhì)量數(shù)，用ρ(√)14.標(biāo)準(zhǔn)密度是在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃下密度，單位kg/m3(√)15.標(biāo)準(zhǔn)溫度是石油化工產(chǎn)品計量時將20℃定義為標(biāo)準(zhǔn)溫度(√)16.計量溫度是儲油槽車或管線內(nèi)的油品在計量時的溫度, 單位 ℃(√)17.單位體積重量是單位體積液體產(chǎn)品所含的重量,用gt表示(√)18.標(biāo)準(zhǔn)體積是在標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃下的體積，單位m3(√)19.誤差是測量值與真實值之差(√)20.修正值是為消除系統(tǒng)誤差,用代數(shù)法加到測量結(jié)果上的值(√)21.允許誤差是對計量器具所允許的誤差界限(√)

t

表示

四、簡答題

1、鐵路槽車油品計量必須知道哪些數(shù)據(jù)?(1).槽車內(nèi)油品的高度,油溫和槽車的表號;(2).已知標(biāo)準(zhǔn)密度及對應(yīng)的體積溫度系數(shù)f和空氣浮力系數(shù)f;(3).鐵路罐車容積表.2、什么是油罐安全高,檢尺高? 安全高:油罐所能承受的安全容量對應(yīng)的最大高度;檢尺高:是指從測量點(檢尺口處)至罐底的垂直距離.3、什么叫檢實尺?什么叫檢空尺? 檢實尺:直接測量油面至罐底的垂直高度;檢空尺:測量油面至檢尺點之間的高度,然后用檢尺高減去空間高度得出實際油品高度.4、為什么粘度大,凝固點高的油品需檢空尺?(1)因為尺錘不易下到油罐底部,易造成檢尺誤差;(2).檢尺后，尺上的油跡,難以擦凈.5、計量造成事故的主要原因有哪些?(1).擅自離開崗位,造成溢油事故;(2).計量交接不清,搞錯罐號或數(shù)量,造成跑 或冒油事故;(3).計量員與司泵員交接不清,造成漏跑油事故.6、怎樣檢水尺? 檢水膏均勻涂在水尺規(guī)定范圍內(nèi),水尺接觸罐底將水尺拉緊.使水尺垂直罐底5---7分鐘,提出水尺,水膏的變色部分與未變允色部分之分界線即為水尺高,若因油水乳化使水膏辨認(rèn)不清,酌情取模糊部分1/2讀數(shù).7、簡述測溫操作?(1).測溫前用手握一下扶手的接地體,以消除靜電;(2).檢溫盒的提升速度不大于0.5m/s,下落速度不大于1m/s;(3).檢溫盒應(yīng)浸沒在油品中部,在油中停留時間不得少于15分鐘,重質(zhì)油不得少于30分鐘;(4).檢溫拿出后將溫度計上下攪動,直到溫度不上升為止,讀數(shù)時視線垂直于溫度計,先讀小數(shù),后讀大數(shù).8、溫度計在何種情況下禁用? 屬下列情況之一禁止使用:(1).毛細(xì)管的水銀柱有斷裂現(xiàn)象.(2).感溫泡有裂痕;(3).刻度不清,涂料脫落;(4).刻度誤差超過允許范圍;(5).沒有合格的校正表.9、量油尺在什么情況下禁止使用? 屬下列情況之一禁止使用:(1).尺帶扭折,彎曲及鑲接;(2).尺帶刻度模糊不清或數(shù)字脫落;(3).尺錘尖部損壞;(4).尺的刻度誤差超過允許范圍;(5).無合格的校正表.10、什么情況下要人工檢尺?(1).儀表失靈;(2).油品進(jìn)出廠;(3).對裝置油品進(jìn)行標(biāo)定;(4).距油罐安全高1米仍要繼續(xù)收油;(5).月季年盤點

11、油品計量有哪些重要性?(1).統(tǒng)一性,它是計量工作的本質(zhì)特性;(2).準(zhǔn)確性,沒有準(zhǔn)確性就無法達(dá)到統(tǒng)一性;(3).廣泛性和社會性,表現(xiàn)在自然科學(xué)和社會科學(xué)兩方面;(4).法制性,計量工作具有以上幾個特點,也就決定了計量工作必須具有法制性.12、油品計量有幾種方法?(1)重量法:對油桶,汽車,槽車等小容器用磅秤直接稱重量;(2)體積重量法:對油罐,油輪,鐵路油槽車等大容器,因不能直接稱重,所以先測量油品的體積,溫度和密度,然后再經(jīng)換算,得到油品重量值;

13、試述對檢溫用的檢溫盒及檢溫繩有哪些要求?(1).檢溫盒應(yīng)用與鐵碰撞不產(chǎn)生火花的金屬;(2).檢溫盒的底部嵌鉛;(3).檢溫盒的高度應(yīng)是溫度計的3/5左右;(4).檢查確認(rèn)檢溫繩要足夠長注意不能用化纖,尼龍等產(chǎn)生靜電的物品制繩應(yīng)用棉麻等不易產(chǎn)生靜電的材料.14、若下尺未到預(yù)定部位就有觸覺原因及處理?(1).罐底有障礙物;(2).下尺位置偏斜碰到加熱管上;(3).罐底結(jié)冰(4).判斷錯誤;處理方法:重新檢尺;核對核尺高;檢空尺。

五、計算題

1．某罐油品出廠,出廠前存油500立方米,出廠后罐內(nèi)存油400立方米,出廠前后油溫均為40℃,求油品的付出量?(f=0.9;f=0.0008;ρ20=0.8)m=(v前-v后)×[1-f(t-20)]×[1+0.000036(t-20)]×ρ20 =70.899噸.2．有一鐵路槽車的兩罐付的油,a罐油重量為40噸,密度為0.8800,b罐油的重量為10噸,密度為0.8700,求混合后的密度? m=(mama+mbmb)/(ma+mb)=(40×0.88+10×0.87)/(40+10)=0.8780克/立方厘米

推薦油品化驗心得體會如何寫九

甲方：___________________________

乙方：___________________________

甲乙雙方本著自愿、公平、互利、誠信的原則，就甲方給乙方供油事宜，經(jīng)協(xié)商達(dá)成協(xié)議如下：

一、總體共識

(一)雙方一致同意，按照國家標(biāo)準(zhǔn)建立供需油品業(yè)務(wù)關(guān)系。

(二)雙方一致同意恪守本合同條款內(nèi)容。

(三)雙方共同遵守國家和省市人民政府有關(guān)成品油質(zhì)量、計(數(shù))量、供需方面的政策、法規(guī)和規(guī)定。

二、權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利和義務(wù)

1.甲方應(yīng)按本合同規(guī)定保證質(zhì)量向乙方供應(yīng)油品。

2.在乙方不按本合同規(guī)定履行時，甲方有權(quán)終止合同并不承擔(dān)任何責(zé)任。

3.甲方承擔(dān)因甲方原因造成的油質(zhì)不合標(biāo)準(zhǔn)給乙方車輛及設(shè)備造成的損失。

4.甲方有權(quán)拒絕本合同以外的要求。

(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1.乙方作為甲方的定點機構(gòu)客戶，有權(quán)享受站內(nèi)設(shè)有的免費服務(wù)設(shè)施。

2.乙方應(yīng)遵守甲方加油站現(xiàn)場管理的有關(guān)規(guī)章制度。

三、油品價格

以甲方當(dāng)日加油站掛牌價為基礎(chǔ)。

四、供油方式

1.先款后油

2.乙方需持經(jīng)乙方加蓋公章的油品供應(yīng)憑證到甲方加油站加油。

五、結(jié)算方式和期限

1.加油憑證的制作有乙方負(fù)責(zé)，經(jīng)乙方蓋章有效。此憑證只做定點加油使用，不得兌換現(xiàn)金。

2.乙方持加油憑證加油時，應(yīng)在憑證上注明單價(當(dāng)日掛牌價)、加油數(shù)量、油品標(biāo)號及司機簽名。

六、違約責(zé)任

1.因甲方人為因素造成的數(shù)量不足，應(yīng)加倍補償乙方。

2.因政府政策或法律的變動，致使甲方供應(yīng)油品型號、品種、質(zhì)量發(fā)生的變動，甲方不承擔(dān)有關(guān)責(zé)任。

七、本合同不因承辦人、法定代表人、甲乙雙方隸屬關(guān)系或機構(gòu)名稱的變更而作廢。

八、本合同履行過程中，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)先協(xié)商解決，協(xié)商不能達(dá)成一致時，任何一方均有權(quán)向人民法院提起訴訟。

九、本合同一式兩份，雙方各持一份，合同未盡事宜雙方另行商定。

甲方：_______(蓋章)乙方：_____(蓋章)

負(fù)責(zé)人：____________ 負(fù)責(zé)人：___________

地址：______________ 地址：_____________

聯(lián)系電話：__________ 聯(lián)系電話：_________

______年____月____日 _____年____月____日