道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法 道路識(shí)圖報(bào)告(6篇)

我們得到了一些心得體會(huì)以后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫(xiě)一篇心得體會(huì)以下是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

2022道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法一

實(shí)習(xí)一般要求結(jié)合生產(chǎn)或在實(shí)習(xí)基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測(cè)量隊(duì)的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測(cè)量隊(duì)各作業(yè)組的訓(xùn)練，掌握各組的基本操作，完成一條實(shí)際道路工程的勘測(cè)任務(wù)及部分設(shè)計(jì)工作。

初測(cè)是兩階段設(shè)計(jì)第一階段（初步設(shè)計(jì)階段）的外來(lái)勘測(cè)工作。

初測(cè)的目的是根據(jù)計(jì)劃任務(wù)書(shū)確定的修建原則和路線基本走向，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各有價(jià)值方案的勘測(cè)，從中確定采用的路線，搜集編制初步設(shè)計(jì)文件的資料。

初測(cè)的任務(wù)則是要對(duì)路線方案作進(jìn)一步的核實(shí)落實(shí)，并進(jìn)行導(dǎo)線、高程、地形、橋涵、路線交叉和其他資料的測(cè)量、調(diào)查工作、進(jìn)行紙上定線和有關(guān)的內(nèi)業(yè)工作。

公路道路定測(cè)、即 定線測(cè)量，是指施工圖設(shè)計(jì)階段的外來(lái)勘測(cè)和調(diào)查工作。其具體任務(wù)是：根據(jù)上級(jí)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，具體核實(shí)路線方案，實(shí)際標(biāo)定路線或放線，并進(jìn)行測(cè)量詳細(xì)和調(diào)查工作。

a)了解公路測(cè)量隊(duì)的組隊(duì)、測(cè)設(shè)準(zhǔn)備、公路視察及前站工作。

b)實(shí)地參加公路選線、測(cè)角、水平、斷面、橋涵、調(diào)查、內(nèi)業(yè)各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本訓(xùn)練。

c)學(xué)習(xí)路線而布局的基本方法，了解路線方案比較的方法，公路路線線形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測(cè)知識(shí)。學(xué)習(xí)公路各種曲線的敷設(shè)方法，基本能掌握各類(lèi)地形、地物下曲線的運(yùn)用和測(cè)設(shè)。

d) 熟悉測(cè)工的工作方法，并進(jìn)行測(cè)工的基本訓(xùn)練。

e) 完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

①實(shí)習(xí)期間，注意安全。

②愛(ài)惜公物，丟失、損壞儀器者、按有關(guān)規(guī)定賠償。

③愛(ài)護(hù)實(shí)習(xí)場(chǎng)地環(huán)境，不得亂涂、亂寫(xiě)、亂畫(huà)，寫(xiě)樁用粉筆或記號(hào)筆寫(xiě)，不得用油漆寫(xiě)。 ④實(shí)習(xí)期間，缺席三分之一者，無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。不在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交實(shí)習(xí)成果者，無(wú)實(shí)習(xí)成績(jī)。

①測(cè)角、中樁、水平、橫斷面、調(diào)查原始資料。

②全線帶地形圖（1：1000）

①實(shí)習(xí)報(bào)告一份。（要求打印，字?jǐn)?shù)不得少于5000字。）

②實(shí)習(xí)日記。（用學(xué)校統(tǒng)一的本子寫(xiě)）

學(xué)生領(lǐng)儀器時(shí)間：第二周星期一下午３點(diǎn)。

學(xué)生還儀器時(shí)間：第三周星期五上午１０點(diǎn)。

院內(nèi)實(shí)習(xí)基地（注意每組路線長(zhǎng)度不得少于700米）

每班分１、２、３三個(gè)小組，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制（分組名單和組長(zhǎng)由班委會(huì)確定）。 本小組成員如下：

組長(zhǎng)：傅啟華

組員：李行偉 彭海軍 舍力古冷 傅啟華 袁可 吳紹江 余波 岳興鴻 陳睿

1組：起點(diǎn)里程：k1+000 bm1=150.25 3級(jí)公路（設(shè)計(jì)車(chē)速為30km/h）

2組：起點(diǎn)里程：k2+110 bm1=233.23 3級(jí)公路（設(shè)計(jì)車(chē)速為30km/h）

3組：起點(diǎn)里程：k3+235.25 bm1=361.60 3級(jí)公路（設(shè)計(jì)車(chē)速為30km/h）

（本組為第一組）

20xx年三月三日，全體組員在實(shí)驗(yàn)大樓領(lǐng)取儀器，并檢查儀器完備后，在指導(dǎo)老師李松青教授的帶領(lǐng)下，確定了本組路線的起點(diǎn)，終點(diǎn)以及兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。

由于起終點(diǎn)指導(dǎo)老師已給定，按照要求，路線里程要求不得小于700m，經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的提醒，我們大致定出了路線走向，然后，我們綜合考慮了路線不能占用建筑物等因素，初步定出交點(diǎn)，其中包括一個(gè)一個(gè)虛交。由于路線較短，所以定交點(diǎn)時(shí)我們采用的目測(cè)，根據(jù)路線大致走向，在幾個(gè)需要轉(zhuǎn)角的地方以能看見(jiàn)前后焦點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，綜合與附近建筑物的關(guān)系，以站在中間轉(zhuǎn)折點(diǎn)的同學(xué)為準(zhǔn)，對(duì)兩邊交點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。最后用記號(hào)比將各點(diǎn)做好記號(hào)，以便于后續(xù)工作，因?yàn)楹竺媲€敷設(shè)以及地物測(cè)量主要由交點(diǎn)控制。這只能在路線較短的情況下才適用，如果路線較長(zhǎng)則應(yīng)該以以下方法確定交點(diǎn)。

前點(diǎn)一般有１~２人擔(dān)任（需要放坡時(shí)兩人）。其主要工作是：根據(jù)路線走向，通過(guò)調(diào)查，量距或放坡，確定路線的導(dǎo)向線，進(jìn)一步加密小控制點(diǎn)，插上標(biāo)旗（一般可用紅白紙旗），供面定線參考。中點(diǎn)一般由２人擔(dān)任。其主要工作是：根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合地形及其它條件，修正路線導(dǎo)向線用花桿穿直線的辦法，反復(fù)插試，穿線交點(diǎn)，并在長(zhǎng)直線或相鄰兩不通視的交點(diǎn)間設(shè)置轉(zhuǎn)點(diǎn)，最后選曲線半徑及其有關(guān)元素。后點(diǎn)一人。其主要工作是用森林羅盤(pán)儀初測(cè)路線轉(zhuǎn)角以供中點(diǎn)選擇曲線半徑用；釘樁插標(biāo)旗；并給后面的作業(yè)組留下半徑及其他有關(guān)控制條件的紙條。

20xx年三月四日，本組主要進(jìn)行了測(cè)角與基平。由于本組共有九名組員，為了合理安排工作，將組員分為兩個(gè)小組。一組測(cè)角，一組測(cè)基平。本組導(dǎo)線測(cè)角由五人組成，一人操作儀器，記錄計(jì)算一人，固樁一人，插桿跑點(diǎn)兩人。其主要工作內(nèi)容如下：

標(biāo)定直線：對(duì)于相對(duì)長(zhǎng)或直線間的地形起伏較大時(shí)，為保證中樁組量距時(shí)穿桿定線時(shí)的精度，導(dǎo)線測(cè)角組應(yīng)用經(jīng)緯儀在其標(biāo)定的若干導(dǎo)向樁，供中樁組穿線臨時(shí)使用。

修正點(diǎn)位：是指兩交點(diǎn)互不通視時(shí)，選組在中間加設(shè)的轉(zhuǎn)點(diǎn)（ｚｄ）因花桿穿線不能保證三點(diǎn)在一條直線上，為此，導(dǎo)線測(cè)角組用經(jīng)緯儀進(jìn)行穿線對(duì)交點(diǎn)位置的微小修正工作，修正點(diǎn)位，正倒鏡的點(diǎn)位橫向誤差每100m不能大于 10mm。在限差之內(nèi)，分中定點(diǎn)。 ２）、測(cè)角與計(jì)算

①測(cè)右角

路線測(cè)角一般規(guī)定為測(cè)右角（即前進(jìn)方向與右側(cè)路線的夾角）。

右角用不低于ｊ6級(jí)的經(jīng)緯儀，以全測(cè)回（即正倒鏡法）觀測(cè)，兩次觀測(cè)差不超過(guò)1’，最后取值精確到1’。

②計(jì)算轉(zhuǎn)角

右角按下式計(jì)算：

右角＝后視讀數(shù)－前視讀數(shù)

當(dāng)后視讀數(shù)小于前視讀數(shù)時(shí)，應(yīng)將后視讀數(shù)加上360度，然后再減去前視讀數(shù)。

基平的分工及內(nèi)容：基平的主要任務(wù)是定出起終點(diǎn)的高程，并沿途敷設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)以便以后采用。本組的分工為一人操作儀器，一人立尺，一人記錄計(jì)算，一人查看地形作沿途水準(zhǔn)點(diǎn)的記號(hào)。誤差要求為兩次測(cè)量的高程差不得大于30 mm。

20xx年三月五日，主要進(jìn)行測(cè)距與敷設(shè)中樁。首先我們通過(guò)計(jì)算，由交點(diǎn)分別量取長(zhǎng)度t，得出圓曲線上的zy、yz點(diǎn)的位置，記號(hào)筆作上記號(hào)。再根據(jù)qz點(diǎn)與各點(diǎn)角度坐標(biāo)特征，通過(guò)經(jīng)緯儀測(cè)角、皮尺量距來(lái)定出qz點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)的位置并用記號(hào)筆作上記號(hào)。同理，曲線上的百米樁以及20m樁也由此定出，并記號(hào)筆作上記號(hào)。對(duì)于直線部分，用經(jīng)緯儀定出在直線上的各點(diǎn)，再用皮尺來(lái)量出和20m樁并打樁或用記號(hào)筆作上記號(hào)。相關(guān)工作的求：誤差不得大于50 mm。由于我們第一個(gè)交點(diǎn)就是虛交，曲線上主點(diǎn)的敷設(shè)相對(duì)比較麻煩，所以在天黑收工之時(shí)我們僅僅敷設(shè)完了虛交處的曲線。

測(cè)距離時(shí)，我們采用經(jīng)緯儀定出直線上的各點(diǎn)，用標(biāo)桿立上。再用皮尺沿標(biāo)桿拉來(lái)測(cè)出距離以供計(jì)算里程樁號(hào)所需。對(duì)于曲線上的各點(diǎn)的則是先通過(guò)計(jì)算得出相關(guān)角度，長(zhǎng)度數(shù)據(jù)后用經(jīng)緯儀來(lái)確定相關(guān)的里程、樁號(hào)。

20xx年三月六日，繼續(xù)敷設(shè)曲線，中樁，中平組同步進(jìn)行中平。有了前一天的經(jīng)驗(yàn)后，曲線敷設(shè)的速度明顯提高了，而中平組的組員相當(dāng)聰明，在基平時(shí)沿途敷設(shè)了一些特殊的水準(zhǔn)點(diǎn)，通過(guò)這些點(diǎn)來(lái)測(cè)量出沿途各樁號(hào)的高程，大大簡(jiǎn)化了工作，所以，在工作中隨時(shí)都應(yīng)該思考，選擇科學(xué)的工作方法，以達(dá)到事辦功倍的效果。

20xx年三月七日，主要進(jìn)行橫斷面測(cè)量與地形圖的繪制。測(cè)角組負(fù)責(zé)繪圖，昨天的中平組進(jìn)行橫斷面測(cè)量。由于本組的實(shí)習(xí)地區(qū)大多數(shù)較為平緩，故用皮尺來(lái)量距，用水平花桿測(cè)量高差。水平花桿應(yīng)著重注意保水平以得到精確的結(jié)果。

20xx年三月八日，由于天空不做美，下起了陰雨，為了保護(hù)儀器喝確保測(cè)量精度，我們沒(méi)有出工，組員借此機(jī)會(huì)休息一天。

20xx年三月九日，繼續(xù)繪制地形圖，我們?cè)诟鱾€(gè)交點(diǎn)處架上經(jīng)緯儀，測(cè)出地物的各個(gè)特征點(diǎn)與路線方向的夾角，用皮尺拉出該特征點(diǎn)到交點(diǎn)的平距。由角度，平距兩個(gè)元素來(lái)確定地物各個(gè)特征點(diǎn)在圖上的位置，然后將特殊點(diǎn)連線，畫(huà)出該地物。

由于路線都位于教學(xué)區(qū)與住宿區(qū)，并且要求繪制路線兩側(cè)各100m以?xún)?nèi)的地形地物，所以建筑物非常的多，并且形狀并不完全是簡(jiǎn)單的的矩形，所以非常的費(fèi)時(shí)間進(jìn)行測(cè)量。又是一整天的工作，終于在夜幕即將來(lái)臨的時(shí)候完成了地形圖的繪制。

20xx年三月十日，根據(jù)要求，進(jìn)行地物標(biāo)高的測(cè)量，利用之前所敷設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)出沿途所需畫(huà)出的地物的標(biāo)高，并報(bào)給畫(huà)圖人標(biāo)于圖上。這個(gè)工作很快完成，收了個(gè)早工。需要說(shuō)明的是，對(duì)于樓房等地物，我們采用的標(biāo)志點(diǎn)的高程以代表該地物的高程。對(duì)于操場(chǎng)，籃球場(chǎng)，我們采用的是一個(gè)高程代表。對(duì)于花園，草地，我們采用的一個(gè)點(diǎn)來(lái)代表其高程。

兩周的緊張而有難忘的測(cè)量實(shí)習(xí)生活在時(shí)間的催促下結(jié)束了。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識(shí)，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì)了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的操作技能，培養(yǎng)了我們的計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。從而積累了少許經(jīng)驗(yàn)，使我學(xué)到了瞞多實(shí)踐知識(shí)的。

一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作

和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。這次測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)習(xí)的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì)數(shù)據(jù)處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們?cè)跍y(cè)完后有特別安排時(shí)間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨(dú)操作，并讓比較熟練的同學(xué)對(duì)他們進(jìn)行指導(dǎo)。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，更可以提高測(cè)量的效率。 我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯(cuò)了就返工，決不馬虎。直至符合測(cè)量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)。例如：

因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有合理的位置上，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì)增加測(cè)量，計(jì)算和繪圖的勞動(dòng)量和多費(fèi)時(shí)間，而且會(huì)因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。距離太遠(yuǎn)也同樣會(huì)產(chǎn)生麻煩如：看不清塔尺上的數(shù)字，視線在重力作用下偏移而產(chǎn)生較大誤差等。

經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團(tuán)結(jié)工作，我們完成了測(cè)圖的工作，看到我們畫(huà)好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn)時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)水準(zhǔn)測(cè)量中點(diǎn)不能架設(shè)的太遠(yuǎn)，等等吧。想想大家每天早四點(diǎn)多就起床背上儀器去測(cè)量，算出誤差大的大家一起討論處理的方法，或者重新再測(cè)一遍。有了團(tuán)結(jié)的力量我們都做得很起勁，不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如數(shù)據(jù)的處理、水平角的觀測(cè)以及一些作圖的疑問(wèn)都在測(cè)量中得到了答案。 測(cè)量實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對(duì)以前零零碎碎學(xué)的測(cè)量知識(shí)有了綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì)，控制測(cè)量和地形圖測(cè)繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì)了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及使用水準(zhǔn)儀，經(jīng)緯儀等測(cè)量?jī)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識(shí)，提高實(shí)際操作能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。其實(shí)想想每天校園中那些測(cè)量的我們也算是一道不錯(cuò)的風(fēng)景。總之，差不多一周的測(cè)量生活讓我們也體會(huì)了不少酸甜苦辣，有的測(cè)量很順利甚至零誤差，有時(shí)測(cè)量處處碰壁，但也算過(guò)去了。完成了測(cè)量還是很高興的.雖然測(cè)量中大家也有懶的時(shí)候不想測(cè)了,但挺過(guò)去都好了。

但這一周的測(cè)量實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個(gè)數(shù)據(jù)的讀錯(cuò)、記錯(cuò)及算錯(cuò)都給我們帶來(lái)了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。一個(gè)組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來(lái)通過(guò)組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習(xí)這理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會(huì)了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了?？傊x謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。

2022道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法二

沿線各單位和居民：

為完善后海北片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高片區(qū)支路網(wǎng)的集散能力，按照南山區(qū)政府的統(tǒng)一部署，我局將新建逸湖五街市政道路工程，目前已經(jīng)完成全部施工準(zhǔn)備，施工工期為300天。

施工范圍：本項(xiàng)目西起現(xiàn)狀后海濱路，終點(diǎn)接科苑大道西側(cè)預(yù)留路口范圍。道路長(zhǎng)約375米，雙車(chē)道單向交通，道路紅線寬為20、21米，5座地下通道。

施工內(nèi)容：道路工程、地下通道工程、交通工程、管線工程、裝修工程、綠化工程及水土保持等。

為確保工程安全、高效完成，請(qǐng)紅線范圍內(nèi)的地上、地下相關(guān)設(shè)施及管線管理單位、相臨地塊的建設(shè)單位于公告之日起10日內(nèi)與我局聯(lián)系，同時(shí)報(bào)送相關(guān)資料，確保管線安全，確保交叉施工有序、安全進(jìn)行。道路施工完成后，請(qǐng)周邊單位注意保護(hù)道路路面及地下通道、管線安全，需要銜接時(shí)，注意現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核。

工程施工將不可避免地給沿線單位和居民帶來(lái)不便，對(duì)此，我們表示誠(chéng)摯的歉意!同時(shí)也希望大家予以諒解與配合，施工中請(qǐng)將道路紅線范圍內(nèi)的構(gòu)筑物、管線，保證工程順利進(jìn)行。我們會(huì)盡一切可能，合理安排工期，嚴(yán)格監(jiān)督管理，強(qiáng)化文明施工，最大限度地減少對(duì)各單位及居民正常生產(chǎn)、生活的影響，確保優(yōu)質(zhì)高效地如期完成該工程。

聯(lián)系人：高、邊

聯(lián)系電話：26571 150075591

地址：前海路愛(ài)心大廈1402室。

2022道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法三

甲方：

乙方：

根據(jù)工程建設(shè)的需要，甲方將承建的____的勞務(wù)施工委托給乙方，為明確甲乙雙方責(zé)任，保障雙方的利益，保證工程順利進(jìn)行，現(xiàn)經(jīng)甲乙雙方自愿完全清楚、理解本合同條款的基礎(chǔ)上，按照《中華人民共和國(guó)民法典》及有關(guān)法律、法規(guī)、結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂本合同并共同遵守。

一、勞務(wù)分包人資質(zhì)情況

身份證號(hào)碼：____住址：____

二、工程概況：

1.工程名稱(chēng)：

2.工程地點(diǎn)：甲方原有住宅院內(nèi)

3.承包范圍：土建、裝飾、水電包工包料;

三、使用的標(biāo)準(zhǔn)和適用法律：

1.運(yùn)用法律法規(guī)：《中華人民共和國(guó)民法典》。

2.運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：現(xiàn)行國(guó)家及省市地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

四、甲乙雙方責(zé)任和義務(wù)：

1.乙方進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)向甲方提交勞務(wù)班子配備的人員及其職稱(chēng)或上崗證明書(shū)(復(fù)印件)各一套;甲方為工程發(fā)包方，乙方應(yīng)服從甲方對(duì)于工程范圍的統(tǒng)一管理。

2.甲方對(duì)入場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底、安全交底并執(zhí)行三級(jí)教育卡制度。

3.甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)周邊和其它分包班組的配合，以確保施工順利進(jìn)行直至完成。

4.乙方必須服從甲方下發(fā)的各種指令性文件，在工程施工中不得野蠻操作或瞎指揮。

5.乙方應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、施工驗(yàn)收規(guī)范、有關(guān)技術(shù)要求及施工組織設(shè)計(jì)精心組織施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到約定的標(biāo)準(zhǔn);科學(xué)安排作業(yè)計(jì)劃，投入足夠的人力、物力，保證工期;加強(qiáng)安全教育，認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格遵守安全制度，落實(shí)安全措施，確保施工安全;加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)主管部門(mén)及環(huán)保、消防、環(huán)衛(wèi)等有關(guān)部門(mén)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理規(guī)定，做到文明施工，工完場(chǎng)清、料用盡;承擔(dān)由于自身責(zé)任造成的質(zhì)量修改、返工、工期拖延、安全事故、現(xiàn)場(chǎng)臟亂造成的損失及各種罰款;

6.乙方必須根據(jù)甲方現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員的技術(shù)指令進(jìn)行施工，不得將不合格的構(gòu)件材料使用到工程的任何部位;

7.妥善保管、合理使用甲方提供或租賃給乙方使用的機(jī)具、周轉(zhuǎn)材料及其他設(shè)施;乙方從甲方處領(lǐng)用的各種材料、設(shè)備，由乙方自行看管，丟失部分由乙方賠償。

8.甲方按時(shí)支付工資后，乙方必須按時(shí)支付民工工資，不得有拖欠、克扣民工工資等行為。否則，甲方有權(quán)給予經(jīng)濟(jì)處罰，直至終止合同。

9.乙方人員如果違反以上約定的，甲方有權(quán)給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，直至解除合同。

五、施工安全及文明施工管理;

1.遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從甲方的統(tǒng)一安排管理，按甲方規(guī)劃安排指定的地點(diǎn)、位臵進(jìn)行材料堆放，保持施工場(chǎng)地整齊、道路暢通。

2.施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確戴好安全帽，做到安全文明施工。

3.做好施工現(xiàn)場(chǎng)文明管理，進(jìn)行材料分類(lèi)堆碼整齊，做到工完場(chǎng)清料盡。

4.施工期間乙方必須采取嚴(yán)格的施工安全措施，由于乙方違章操作造成的安全事故均由乙方自行負(fù)責(zé)，由于甲方指揮失誤和不可抗力因素造成的安全事故由甲方負(fù)責(zé)一切費(fèi)用。

5.乙方應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)主管部門(mén)對(duì)施工場(chǎng)地的交通、施工排水、排污、施工噪音、夜間施工、施工人員暫住和治安、環(huán)境衛(wèi)生保護(hù)、安全生產(chǎn)以及現(xiàn)場(chǎng)防火等管理規(guī)定，接受安檢、城監(jiān)的檢查監(jiān)督，如因乙方原因造成違章事件，由乙方負(fù)責(zé)解決。

6.乙方人員如果違反安全文明施工管理制度的，甲方有權(quán)給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

六、工期要求：

按甲方規(guī)定時(shí)間組織足夠的勞動(dòng)力，滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度的需要，若不能滿(mǎn)足，經(jīng)甲方口頭通知或書(shū)面通知仍不能滿(mǎn)足需要者，甲方有權(quán)終止合同或處以適當(dāng)經(jīng)濟(jì)處罰或增加調(diào)換班組。

七、工程單價(jià)及付款方式：

1、工程單價(jià)明細(xì)表

注：

①小型機(jī)具、用具(如：斗車(chē)、砂板、鐵鏟、兩相振動(dòng)器、安全帽、勞保用品)等由乙方自備。

②以上工作內(nèi)容均以實(shí)際施工為收方結(jié)算依據(jù)，若未發(fā)生，則無(wú)工程量。

2、付款方式：

乙方確保工程質(zhì)量，施工中途不付款，工程完工后1個(gè)月內(nèi)付到85%，余款經(jīng)驗(yàn)收合格后6個(gè)月內(nèi)甲方付清勞務(wù)費(fèi)用。

八、驗(yàn)收與交付

1.工程具備完工驗(yàn)收條件，甲方應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收。

2.如果乙方施工質(zhì)量未達(dá)到質(zhì)量要求，乙方必須承擔(dān)其相應(yīng)的技術(shù)處理費(fèi)用及返工誤工費(fèi)。

九、乙方承諾：

1.在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成，每拖延一天罰款500元，若甲方造成由甲方負(fù)責(zé)。

2.乙方向總承包方承諾，履行總包合同中與分包工程有關(guān)的甲方的所有義務(wù)，并與甲方承擔(dān)履行分包工程合同以及保持分包質(zhì)量的連帶責(zé)任。

3.因施工造成甲方施工窩工、返工的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方承擔(dān)，并自愿接受甲方合理的經(jīng)濟(jì)處罰。

4.乙方因工程質(zhì)量進(jìn)度致工期違約，或因乙方原因在施工過(guò)程中對(duì)

第三人造成損害，使甲方產(chǎn)生承擔(dān)賠償責(zé)任時(shí)，甲方有權(quán)向乙方追償。

5.乙方如果拖延工期、組織不力、管理不善，甲方有權(quán)終止本分包合同，責(zé)令乙方____日內(nèi)退場(chǎng)，其勞務(wù)費(fèi)用只結(jié)算已完合格工程量總額的70%。乙方承擔(dān)因此造成的損失和責(zé)任。

十、其它

1.本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，與本合同具有同等法律效力。

2.本合同一式三份，甲方兩份、乙方一份。本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，合同內(nèi)容履行完畢后自然失效。

甲方(公章)：_________

乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________

法定代表人(簽字)：_________

________年____月____日

________年____月____日

2022道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法四

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將 一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件委托乙方進(jìn)行運(yùn)輸，并就具體事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

一、貨物名稱(chēng)：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，具體見(jiàn)附表;

二、起止地點(diǎn)：起運(yùn)地為 ;止地為 內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運(yùn)輸路線，由乙方自行決定。

三、運(yùn)價(jià)：見(jiàn)附件表;

四、付款：在起運(yùn)后首次付款預(yù)留 元保證金，后期運(yùn)輸按 支付。

五、義務(wù)責(zé)任：

1、甲方義務(wù)責(zé)任：

①甲方在發(fā)運(yùn)構(gòu)件前兩天通知乙方何時(shí)派車(chē)，并告訴乙方此次運(yùn)輸何種構(gòu)件，便于乙方安排相應(yīng)運(yùn)輸?shù)能?chē)輛。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車(chē)積極協(xié)助乙方并按乙方要求裝車(chē)和到目的地后的卸車(chē)，裝車(chē)后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負(fù)責(zé)。

③按約定支付乙方的運(yùn)費(fèi)。

④甲方提供乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同約定履行甲方可中止運(yùn)輸合同。

2、乙方義務(wù)責(zé)任：

①乙方所派車(chē)輛應(yīng)為合法、合規(guī)車(chē)輛，并提供本單位有效工商執(zhí)照及道路運(yùn)輸許可證復(fù)印件。乙方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，保證車(chē)輛運(yùn)輸狀態(tài)良好、順暢，確保運(yùn)輸途中自身及構(gòu)件的安全。

②乙方在接到甲方派車(chē)通知后(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)派相應(yīng)車(chē)輛到禹城裝貨地點(diǎn)。

③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟(jì)陽(yáng)光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運(yùn)輸過(guò)程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗(yàn)收卸車(chē)，一旦造成運(yùn)載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)承擔(dān)該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費(fèi)用并扣除運(yùn)費(fèi) 元

④乙方在運(yùn)輸過(guò)程中的過(guò)路、過(guò)橋費(fèi)，違章罰款及車(chē)輛的各種消耗費(fèi)用均由乙方自己承擔(dān)。

⑤乙方自己負(fù)責(zé)在公安、公路管理部門(mén)辦理超限準(zhǔn)運(yùn)證明，所需一切費(fèi)用由乙方自己承擔(dān)，若因乙方車(chē)輛故障、通行證件原因造成構(gòu)件被扣留等情況給甲方造成轉(zhuǎn)運(yùn)及其它費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行約定，應(yīng)賠償甲方 元本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運(yùn)輸完畢付清運(yùn)費(fèi)后失效。發(fā)生爭(zhēng)議可協(xié)商解決，解決不成可向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2022道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法五

甲方：某某合同段項(xiàng)目部

乙方：某某村委會(huì)

因甲方承建某某高速公路某某合同段的施工需要，生活用車(chē)須使用乙方位于某某村范圍內(nèi)的通村水泥路，載重工程車(chē)需使用與村道平行的河堤道路(新整修)，雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、通村道路

1、鑒于某某標(biāo)施工已進(jìn)行半年、施工載重車(chē)輛基本未使用某某村通村水泥路的實(shí)際，甲、乙雙方達(dá)成使用位于某某村范圍內(nèi)的通村水泥路作為甲方生活用車(chē)、人員均可使用的道路，甲方不向乙方支付任何形式的道路使用費(fèi)用。

2、由當(dāng)?shù)剀?chē)輛運(yùn)輸材料(砂石料)至甲方工地時(shí)，車(chē)輛使用乙方道路造成道路損壞的，甲方概不負(fù)責(zé)?？蛰d工程車(chē)通行由甲方施工協(xié)作方與乙方溝通，不在本協(xié)議約定之內(nèi)。

3、在使用乙方道路時(shí)期必須保證道路的通行。如出現(xiàn)因甲方責(zé)任造成的道路堵塞，由甲方負(fù)責(zé)道路的疏通至道路恢復(fù)通行。在約定條件范圍內(nèi)乙方有義務(wù)協(xié)調(diào)處理村民阻攔甲方車(chē)輛、人員的通行事件。

4、對(duì)于因施工某某汽車(chē)通道損毀的附近通村路段，甲方負(fù)責(zé)修復(fù)某某組東某某門(mén)口(駐地路口)小拱橋西至某某門(mén)口(某某溝口)蓋板橋通村水泥路面(不含小拱橋及蓋板橋)，但施工過(guò)程中的占地等協(xié)調(diào)問(wèn)題由乙方負(fù)責(zé)解決。

二、新整修河堤便道

1、為方便施工，根本解決通村道路的通行壓力，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查，甲、乙雙方本著互惠互利的原則，協(xié)議約定新整修與通村道平行的河堤道路作為甲方的施工便道道路使用協(xié)議書(shū)道路使用協(xié)議書(shū)。

2、新整修的河堤道路長(zhǎng)約660米(從村東原有道路至某某標(biāo)x某某工區(qū)路基某某處)，甲方支付乙方新整修道路費(fèi)用元，此費(fèi)用為最終道路交付使用的一切費(fèi)用(包括協(xié)調(diào)、用料、用工、涵管、機(jī)械等)，新整修的河堤道路必須滿(mǎn)足后八輪混凝土罐車(chē)的承壓要求。

3、新整修道路費(fèi)用在便道完工交付、滿(mǎn)足甲方使用后，由甲方一次性支付給乙方。

4、新整修河堤道路后，甲方除修復(fù)完成本協(xié)議約定路段外，不再承擔(dān)乙方既有通村水泥路的道路損傷修復(fù)費(fèi)用及相關(guān)責(zé)任。

三、如甲方需對(duì)路線內(nèi)溝渠及水道進(jìn)行改造、加固，改造后不得影響原有溝渠、水道的使用效果，并以書(shū)面形式通知乙方，經(jīng)乙方驗(yàn)收無(wú)異議后方可交付。

四、本協(xié)議簽訂后即具備法律效力，如一方違約需承擔(dān)違約金拾萬(wàn)元本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份

甲方或授權(quán)代理人)：(簽字)乙方(或授權(quán)代理人)：(簽字)

(蓋章)(蓋章)

年月日

2022道路識(shí)圖心得體會(huì)和方法六

一、會(huì)議時(shí)間：_年3月7日下午19:00 星期五

二、會(huì)議地點(diǎn)：鄭州國(guó)際物流園區(qū)九龍大道道路工程項(xiàng)目部會(huì)議室

三、與會(huì)人員：

監(jiān)理單位：河南誠(chéng)信工程監(jiān)理咨詢(xún)有限公司：郭向東 張春生 劉運(yùn)會(huì) 劉保東 閆深語(yǔ) 王懷樂(lè)

施工單位：河南省水利第一工程局：楊方 李武安 陳繼東 宋烈杰 李文昌 張東海 聶凱 張連尚

施工隊(duì)負(fù)責(zé)人：聶現(xiàn)妮 高進(jìn)軍 楊常青 陳東生

四、會(huì)議內(nèi)容：

(一)、首先總監(jiān)郭向東宣布會(huì)議開(kāi)始，并且宣布監(jiān)理例會(huì)制度及會(huì)議紀(jì)律。宣讀會(huì)議程序：

1、施工單位圍繞現(xiàn)階段施工進(jìn)展情況，施工過(guò)程中遇到需要向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)解決的問(wèn)題進(jìn)行匯報(bào)，以及現(xiàn)在存在的問(wèn)題。

2、監(jiān)理部對(duì)現(xiàn)階段各方面存在的問(wèn)題及對(duì)項(xiàng)目部提出要求。

3、總監(jiān)代表對(duì)監(jiān)理部提出的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)和本工程進(jìn)展情況，及存在的問(wèn)題提出要求。

(二)、施工單位圍繞現(xiàn)階段施工進(jìn)展情況，施工過(guò)程中遇到需要向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)解決的問(wèn)題進(jìn)行匯報(bào) ：

1、河南省水利第一工程局項(xiàng)目部宋烈杰介紹情況：(見(jiàn)附件1) 總監(jiān)代表張春生發(fā)言：

1.針對(duì)k3+000---k3+040菜棚未拆遷的問(wèn)題，業(yè)主已經(jīng)和當(dāng)?shù)剞k事處溝通，項(xiàng)目部可以和當(dāng)?shù)剞k事處協(xié)調(diào)。2.沒(méi)有把污水管道的閉水試驗(yàn)提到日程上來(lái)，現(xiàn)在我們要打一場(chǎng)閉水試驗(yàn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)，每個(gè)施工隊(duì)都要規(guī)劃好自己隊(duì)伍的閉水試驗(yàn)，計(jì)劃什么時(shí)候做，我們希望項(xiàng)目部要求施工隊(duì)提交閉水試驗(yàn)的書(shū)面計(jì)劃。3.雨水渠怎么回填也要列入計(jì)劃，項(xiàng)目部要拿出自己的方案。最好用機(jī)械攪拌，這樣可以攪拌均勻，既節(jié)約人力財(cái)力物力，又能把工程質(zhì)量提上去。

下一步要求：要嚴(yán)格把控質(zhì)量，抓好質(zhì)量的同時(shí)把進(jìn)度趕上去。希望各個(gè)隊(duì)伍嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)驗(yàn)程序報(bào)驗(yàn)。

(三)、監(jiān)理部對(duì)現(xiàn)階段各方面存在的問(wèn)題及對(duì)項(xiàng)目部提出要求： 監(jiān)理部張春生講話：

(1)雨水渠回填的過(guò)程中灰劑量不足。

(2)構(gòu)件鋼筋有個(gè)別地方數(shù)量不夠，出現(xiàn)用ф10替代ф12的鋼筋。

(3)污水溝槽開(kāi)挖寬度不夠，塌方嚴(yán)重，未按照?qǐng)D紙施工。

(4)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有明顯的警示牌，現(xiàn)場(chǎng)施工人員沒(méi)戴安全帽。

(5)支管回填過(guò)程中，出現(xiàn)了沙石基礎(chǔ)不合格的現(xiàn)象，主要是中粗砂和石子不均勻。

要求：施工方要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和規(guī)范施工，并且施工時(shí)應(yīng)當(dāng)設(shè)立明顯的安全警示牌。

(四)、總監(jiān)代表張春生總結(jié)：

質(zhì)量方面

1、雨水渠回填的過(guò)程中灰劑量不足。

2、施工單位未按報(bào)驗(yàn)程序報(bào)驗(yàn)，下一步應(yīng)嚴(yán)格報(bào)驗(yàn)程序。

3、現(xiàn)澆混凝土?xí)r出現(xiàn)了缺筋，少筋，綁扎不規(guī)范，用ф10代替ф12的鋼筋，未按照?qǐng)D紙施工。

4、出現(xiàn)了未按照?qǐng)D紙施工。

出現(xiàn)這些情況，主要?dú)w咎于項(xiàng)目部人員管理不到位，有個(gè)別項(xiàng)目部管理人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況了解不足，造成了施工隊(duì)未按圖紙施工現(xiàn)象。要求項(xiàng)目部管理人員要發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，做好自己的本職工作，認(rèn)識(shí)問(wèn)題的嚴(yán)重性，給業(yè)主一個(gè)合格的工程。

安全情況：

1、現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)立安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。

2、有安全隱患的工作區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽。

3、還有施工隊(duì)為設(shè)立安全警示標(biāo)志標(biāo)牌。

工程進(jìn)度：

上周進(jìn)度不是很理想，主要是出現(xiàn)了許多不利于工程質(zhì)量的情況，但是不能以損害工程質(zhì)量來(lái)?yè)Q來(lái)工程進(jìn)度。再次強(qiáng)調(diào)：1、要嚴(yán)格控制質(zhì)量，新進(jìn)材料時(shí)需要報(bào)驗(yàn)。2、在抓好質(zhì)量的同時(shí)把進(jìn)度趕上去。

總監(jiān)代表張春生宣讀業(yè)主要求：

1、保證質(zhì)量，嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)驗(yàn)程序進(jìn)行施工。2、進(jìn)場(chǎng)材料需要報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理檢查合格方能使用，不合格的要清退。3、存在的問(wèn)題不能重復(fù)，監(jiān)理和項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人要現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，嚴(yán)格管理，相互配合。 河南省水利第一工程局項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)言：

批評(píng)施工隊(duì)要服從項(xiàng)目部和監(jiān)理的管理，要嚴(yán)格按照?qǐng)?bào)驗(yàn)程序報(bào)驗(yàn)。批評(píng)項(xiàng)目部管理不到位，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人工作不到位，要發(fā)現(xiàn)自己存在的問(wèn)題，認(rèn)知自己存在的問(wèn)題，原則性問(wèn)題不能觸碰，工作進(jìn)度不達(dá)標(biāo)是因?yàn)榇嬖诘膯?wèn)題太多。

監(jiān)理代表張春生對(duì)以上問(wèn)題進(jìn)行補(bǔ)充：

1、項(xiàng)目部人員和監(jiān)理人員目前對(duì)施工隊(duì)報(bào)驗(yàn)的情況進(jìn)行共檢，目的節(jié)省時(shí)間加快工程進(jìn)度，但共檢總出現(xiàn)不合格則起反效果，望項(xiàng)目部下一步加強(qiáng)管理。

2、項(xiàng)目部人員要履行自己的職責(zé)，要恪守自己的工作崗位，兢兢業(yè)業(yè)，按照業(yè)主和監(jiān)理要求進(jìn)行施工。

3、項(xiàng)目部要針對(duì)項(xiàng)目監(jiān)理提出的問(wèn)題做出解決方案上報(bào)監(jiān)理部。希望項(xiàng)目部下周能呈現(xiàn)出嶄新的面貌，切實(shí)做好各自的工作，讓工程質(zhì)量和進(jìn)度上升一個(gè)新的臺(tái)階。

4、因今天下雨，明天雨水停止請(qǐng)項(xiàng)目部管理人員與監(jiān)理進(jìn)行全段巡視檢查是否有質(zhì)量安全隱患。