心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的心得體會呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

推薦智能停車心得體會和方法一

第一條、為規(guī)范小區(qū)機動車的停放與行駛，維護小區(qū)環(huán)境，保障小區(qū)內各方的合法權益，根據國務院《物業(yè)管理條例》、《__市住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放管理暫行規(guī)定》和《住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放收費管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結合小區(qū)實際情況，特制定本辦法，作為本小區(qū)車輛秩序管理的依據。小區(qū)全體住戶、外來訪客及物業(yè)工作人員等必須共同遵守。

第二條、本辦法由__小區(qū)(以下簡稱：小區(qū))業(yè)主委員會討論通過，委托小區(qū)物業(yè)公司組織實施。小區(qū)內所有車輛使用人應接受物業(yè)公司車輛管理人員(以下簡稱：車管員)的行駛管理與停放引導。

第三條、小區(qū)固定車位實行有償使用，固定車位進行公開拍賣。車輛使用人在小區(qū)泊車應交納停車管理費。

第四條、物業(yè)公司負責停車區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生及秩序維護工作。對違反規(guī)定、亂停亂放的車輛發(fā)生的損失由車輛所有人自行負責。

車輛進出管理

第五條、小區(qū)安裝停車場智能管理系統實行車輛智能化管理。所有車輛進出小區(qū)須持__小區(qū)車輛ic卡(以下簡稱：ic卡)刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，不得尾隨前車沖卡。所有車輛駕駛人員皆應主動配合車管員的指揮引導，不得隨意停放，堵塞路面，壓臺階，壓綠地，造成損失由車主負擔。

第六條、ic卡實行一車一卡制。不得轉讓或一卡多車。車卡不一致的車輛不準進出小區(qū)。

第七條、ic卡僅限小區(qū)居民及小區(qū)內單位工作人員持有，申辦車位登記手續(xù)時領取，在有效期內使用。

第八條、外來車輛臨時進出、停放小區(qū)實行登記制度。來訪車輛應登記后領取臨時卡，持卡進入。駛離時在小區(qū)出口處驗卡、車、卡一致，交卡后通行。

第九條、外來車輛進入、停放小區(qū)超過半小時的收取車輛管理費，不足半小時的不收費。前來小區(qū)執(zhí)行公務的警車等車輛出入小區(qū)可免繳費。

第十條、領取ic卡時需繳押金100元(退卡時退還押金)，ic卡遺失或損壞的，應及時補辦。補辦時應繳成本費100元。

第十一條、非小區(qū)居民接送幼兒園入托幼兒的車輛不能進

入小區(qū)。各類大中型車輛，裝載有毒、易爆易燃等物品的車輛不經允許禁止進入小區(qū)。

第十二條、小區(qū)車位滿位，車管員應及時告示并拒絕其他外來車輛進入小區(qū)。

車輛行駛管理

第十三條、小區(qū)設東西兩個大門供車輛進出，司機必須依照交通標識的指示路線行駛。

第十四條、為了保持小區(qū)的安寧，小區(qū)內車輛不準鳴喇叭;晚間行車禁止使用遠光燈;小區(qū)道路上不得試剎車、練習駕車、修理或清洗車輛等。

第十五條進出小區(qū)內車速不得超過每小時5公里。車主應謹慎駕駛，減速慢行，避免碰擦，注意避讓行人和非機動車輛。

車輛停放管理

第十六條、車位的設置：停車位分為地下固定車位、地上固定車位、地上臨時車位三種。固定車位標有編號，供車位所有者使用。臨時車位無標志，主要供外來車輛臨時停車。

第十七條、車輛的停放：小區(qū)車輛必須停放在指定的固定車位或臨時停車位內。未經車管員同意，來訪車輛不得占用固定車位。車位內不得停放自行車、電動車或堆放其他物品。

第十八條、車輛進入小區(qū)時應保持道路、停車位清潔，避免油漬等污染;禁止使用小區(qū)綠化澆灌公共水資源清洗車輛，自家用水洗車，請及時清理洗車造成的污染。

第十九條、停放小區(qū)(車庫)的車輛，停放完畢后，業(yè)主必須將車門鎖好，并將車內的貴重物品、重要文件、現金等隨身攜帶，若放在車內出現丟失造成損失由個人自負。小區(qū)內停放的車輛應自行保險，物業(yè)公司只提供停車場地租賃和秩序維護服務，對車輛任何破壞丟失現象均不承擔任何責任。如車主有特殊要求，可另選擇停車服務，單獨簽署協議。

第二十條、小區(qū)居民可持房產證或房屋租賃合同、車輛行駛證或購車發(fā)票等到物業(yè)公司辦理ic卡申請登記手續(xù);小區(qū)內單位工作人員持工作證或單位證明、車輛行駛證或購車發(fā)票辦理申請登記手續(xù)。

違規(guī)處理管理

第二十一條、小區(qū)車輛管理以疏導為主，處罰為輔;由物業(yè)公司管理為主，業(yè)委會積極支持，居民和車輛使用人主動配合。

第二十二條、有下列行為者，報請公安部門處理：故意將車輛停放在小區(qū)大門口或通道上堵塞交通的;車輛在小區(qū)內行駛途中或停車時發(fā)生意外，造成人員受傷、車輛或其他財物損壞且協商無果的;故意損壞或盜竊他人車輛及財物的;車輛使用人不服從門崗勸阻和解釋，企圖強行闖入小區(qū)的。

第二十三條、有下列行為者，收回ic卡，停止使用固定車位或禁止車輛來訪：經查確系偽造或仿冒、出售或轉借ic卡的;不服從車管員與保安勸阻而多次違規(guī)停車或行駛的。

第二十四條、因停車或行駛不當，造成小區(qū)公共設施、草坪和道路損壞的，由車主照價賠償。

第二十五條、對在小區(qū)內超速行駛、鳴喇叭、使用遠光燈、練習駕車等行為，車管員應及時予以制止。制止無效時，應將違規(guī)車輛的車牌號及違規(guī)情節(jié)報告物業(yè)公司管理部備案，并對該車輛使用人進行公開警示或限制該車輛進入小區(qū)。

推薦智能停車心得體會和方法二

出租方(以下簡稱甲方)：

承租方(以下簡稱乙方)：

甲、乙雙方經友好協商，本著互惠互利的原則，特制定以下租賃事項：

一、甲方車位：地下停車場內車位;

二、乙方車輛型號：

車輛型號車牌號碼車主姓名車輛顏色備 注

三、承租方式：

1、甲方將地下 層 號 車位租予乙方使用。

2、雙方同意租金為 元/月(大寫： )，甲方有權根據政府部門指導價或規(guī)定收費標準調整收費。

3、甲方提供金色家園智能卡壹張，供乙方停車與住宅智能系統出入使用，編號：，收取押金元/張(合同終止時憑證退回)，工本費 元/張。

4、付費方式：乙方必須于每月25日前繳交下月租金，逾期則視作自動放棄繼續(xù)租用該車位，管理處有權自動中止智能卡功能，禁止乙方車輛進入。

四、甲方權利與義務：

1、甲方有權依法循章對小區(qū)交通、車輛進行管理，并制定車場《車輛管理條例》。

2、甲方有權禁止任何高度超過2米的車輛，漏油、漏水車輛進入停車場。

3、甲方有權無需事前通知或警告，而將乙方違章車輛鎖扣/拖走處理，所引致的費用及后果由乙方負責。

4、甲方應安排車場管理人員24小時值班及智能化監(jiān)控管理。

5、甲方應負責停車場內消防設施、清潔衛(wèi)生處于良好狀態(tài)。

五、乙方權利與義務：

1、簽訂《租賃協議書》時，必須示金色家園智能卡及提供車主身份證明、車輛行駛證等復印件。

2、乙方必須購買車輛全部保險，同時將車輛鎖好，貴重物品、車輛出入證切勿放置于車內。否則造成車輛遺失(包括車內物品)及意外損壞，甲方不負任何賠償責任。

3、乙方辦理月租停車出入證后，該車輛享有者當月內不限次數出入停車場的權利。

4、乙方必須將車輛停放在指定的車位界線內，否則造成的一切責任與后果由乙方承擔。

5、若乙方租用指定車位被其他車輛占用，乙方有權要求甲方協助撤離，甲方應盡量配合提供。

6、乙方必須遵照出入證的專車專用制度，禁止轉借、交換、超期使用。

7、乙方不得利用車位作其它用途(如：裝卸或堆積物件、維修車輛等)。

8、乙方應自覺愛護停車場公共設施與衛(wèi)生。

9、乙方應自覺按時繳納停車位租金。

六、本協議一式兩份，雙方各持一份，經簽字后生效，未盡事宜，雙方可另行商訂。

出租方(甲方)： 承租方(乙方)：

代表： 住宅單元：

聯系電話： 聯系電話：

簽署日期：

推薦智能停車心得體會和方法三

甲方：

乙方：

甲方在建項目----騰沖歡樂湖國際度假村一期二段1-12#樓，為確保本工程管理高效、秩序井然和諧和安全工作萬無一失;決定將本國際度假村的智能化管理系統工程總承包給乙方承建。甲、乙雙方本著平等、互利、的原則協商一致、達成承建合同如下：

一、 工程名稱

騰沖歡樂湖國際度假村一期二段智能化管理系統工程

二、 工程范圍

1、樓宇對講系統(安居寶)

2、視頻監(jiān)控系統(?？敌l(wèi)視)

3、公共廣播背景音樂系統(300c)

三、 工程地點

騰沖縣歡樂湖國際度假村

四、 工程工期

本工程工期為 個工作日;(具體進場時間由甲方通知為準) 工程總價款

本工程總價款為:叁拾捌萬伍仟貳佰壹拾叁元陸角385213.605)。其中

1、樓宇對講系統289751.7元。(明細符后)

2、視頻監(jiān)控系統49716.975元。(明細符后)

3、公共廣播背景音樂系統 45744.93元。(明細符后)

六、 付款辦法

本工程總價款為：叁拾捌萬伍仟貳佰壹拾叁元陸角。應甲方要求，乙方同意在本工程總價款的基礎上下浮13個點。本工程的實際結算總額為：人民幣叁拾叁萬伍仟壹佰叁拾伍元捌角貳分(335135.80)

1.乙方所有材料進場后，由甲方驗收合格后，3個工作日內支付工程總價款的30%，即人民幣：100540.74元(大寫:壹拾萬零伍佰肆拾元柒角肆分)給

乙方。

2. 工程總價款的67%，人民幣224540.98元(大寫：貳拾貳萬肆仟伍佰肆拾元玖角捌分)安裝完畢并驗收合格后，甲方在十日內一次性支付給乙方。

3. 剩余3%，即人民幣10054.07元，大寫：壹萬零伍肆拾元零柒分的工程總價款，留作質量保證金。待一年質保期滿后，甲方在十日內一次性支付給乙方。

七、 運輸費用負擔

本工程的設備、器材運輸費用由乙方負擔。

八、 質量要求

1. 本工程的所有設備器材其規(guī)格型號、品牌必須與合同一致。

2. 本工程的所有設備器材必須是三證齊全(合格證、質檢報告、生產許可證)。

3. 本工程的各子系統必須技術先進、運行穩(wěn)定和功能滿足設計要求。

六、 售后服務

1. 本工程的所有設備器材，質保期為兩年(竣工驗收合格之日起)，在此質保期內凡是設備本身的質量問題，乙方實行三包(包退、包換、包修)。

2. 本工程的所有設備器材，在質保期滿后，乙方實行終身維修服務。并僅收材料成本費(其中的軟件實行終身免費升級或重裝)。

3. 為確保維護(修)快捷、更換及時，乙方承諾接到維修通知后，48小時內到達現場。以確保服務、維修專業(yè)化、響應(指維修響應)快捷化。

七、 甲方責任與義務

1. 甲方必須按合同規(guī)定的時間、金額向乙方支付工程款。

2. 甲方應正確使用本標的物的設備與器材，否則乙方不予免費三包。

3. 甲方應派1-2人參與乙方組織的使用、操作培訓。

八、 乙方的責任與義務

1. 乙方應在合同規(guī)定的期限內(指甲方能按時支付工程款)，進場安裝和竣工。

2. 乙方所提供的一切設備器材，其功能達到說明書的質量和功能要求。

3. 乙方將本工程交付使用的同時應將相關技術資料一同交甲方存檔。

九、 其它事項

1. 本合同的一切設備器材，在甲方貨款未付清之前，其產權仍歸乙方所有。

2. 本合同中的未盡事宜雙方協商解決。同時在本合同執(zhí)行過程中，對于萬一出現的糾紛，首先雙方應友好協商解決，當協商不成時，任何一方可以向人民法院申請調解或仲裁。

3. 本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方： 乙方：

年月日：

推薦智能停車心得體會和方法四

出租方(以下簡稱甲)：

承租方(以下簡稱乙)：

甲、乙雙方經友好協商，本著互惠互利的原則，特制定以下租賃事項：

一、甲車位：地下停車場內車位;

二、乙車輛型號：

車輛型號車牌號碼車主姓名車輛顏色備注

三、承租方式：

1、甲將地下 層 號 車位租予乙使用。

2、雙方同意租金為 元/月(大寫： )，甲有權根據政府部門指導價或規(guī)定收費標準調整收費。

3、甲提供金色家園智能卡壹張，供乙停車與住宅智能系統出入使用，收取押金 元/張(合同終止時憑證退回)，工本費 元/張。

4、付費方式：乙必須于每月25日前繳交下月租金，逾期則視作自動放棄繼續(xù)租用該車位，管理處有權自動中止智能卡功能，禁止乙車輛進入。

四、甲權利與義務：

1、甲有權依法循章對小區(qū)交通、車輛進行管理，并制定車場《車輛管理條例》。

2、甲有權禁止任何高度超過2米的車輛，漏油、漏水車輛進入停車場。

3、甲有權無需事前通知或警告，而將乙違章車輛鎖扣/拖走處理，所引致的費用及后果由乙負責。

4、甲應安排車場管理人員24小時值班及智能化監(jiān)控管理。

5、甲應負責停車場內消防設施、清潔衛(wèi)生處于良好狀態(tài)。

五、乙權利與義務：

1、簽訂《租賃協議書》時，必須示金色家園智能卡及提供車主身份證明、車輛行駛證等復印件。

2、乙必須購買車輛全部保險，同時將車輛鎖好，貴重物品、車輛出入證切勿放置于車內。否則造成車輛遺失(包括車內物品)及意外損壞，甲不負任何賠償責任。

3、乙辦理月租停車出入證后，該車輛享有者當月內不限次數出入停車場的權利。

4、乙必須將車輛停放在指定的車位界線內，否則造成的一切責任與后果由乙承擔。

5、若乙租用指定車位被其他車輛占用，乙有權要求甲協助撤離，甲應盡量配合提供。

6、乙必須遵照出入證的專車專用制度，禁止轉借、交換、超期使用。

7、乙不得利用車位作其它用途(如：裝卸或堆積物件、維修車輛等)。

8、乙應自覺愛護停車場公共設施與衛(wèi)生。

9、乙應自覺按時繳納停車位租金。

六、本協議一式兩份，雙方各持一份，經簽字后生效，未盡事宜，雙方可另行商訂。

出租方(甲)： 承租方(乙)：

代 表： 住宅單元：

聯系電話： 聯 系 電 話：

簽署日期：

推薦智能停車心得體會和方法五

為進一步提升我校教育信息化水平，以教育信息化推動教育現代化，根據《福建省中小學智慧校園建設標準》以及我縣教育局《關于開展智慧校園建設及申報福州市智慧校園試點學校工作的通知》的通知精神，結合我校教育信息化發(fā)展規(guī)劃，特制定我校“智慧校園”創(chuàng)建工作如下實施方案。

未來幾年，我校將以國家、省、市、縣近年來有關教育改革發(fā)展、教育信息化等的規(guī)劃綱要及相關要求為指導，“創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，以新一代信息化技術應用為核心，以福建省中小學智慧校園建設標準為引領，實施以開放多元、融合創(chuàng)新為主要特征的智慧教學和基于互聯網、大數據、云計算的智慧管理，提高標準推進學校信息化建設，通過打造數字化校園、智慧校園，創(chuàng)設良好的信息化氛圍，引領教師發(fā)展、促進學生成長，提高學校教育教學質量，提升學校的信息化管理水平，實現學校數字化的跨越式發(fā)展，為全面推進素質教育，逐步實現學校教育的現代化奠定堅實的基礎。

近年來，在***政府、教育局的支持下逐年加大投入學校智慧校園（信息化）硬件建設，近三年年均100萬元以上。我校已建成班班84寸以上互動式平板多媒體，12間教室配置了智慧教室系統，千兆網進教室，并接入互聯網，三間學生電腦教室，1間平板互動云教室，3套錄播系統多媒體聽課室，1套手拉手校際互動教學系統，容納200多人學術報告廳1個，1間學生機器人科技活動室，并建有監(jiān)控中心、網絡中心、紅領巾電視臺可向所有教室實時直播。為學校的教育教學活動提供了豐富的信息技術平臺。學校創(chuàng)建了學校主流媒體官方網站、微信公眾號，教學樓、辦公樓、圖書樓已實現wifi全覆蓋，安全監(jiān)控基本全覆蓋，為每位教師配備了辦公臺式電腦和移動備課筆記本。為學校信息的傳輸提供了可靠的物質保障。

大量的信息技術設備的投入和使用促進了教育教學的發(fā)展以及我校教師信息技術能力的提升，全校教師順利通過了信息技術提升工程培訓，***、***等多位老師參加一師一優(yōu)課評選獲得好成績，2017年4月學校成功承辦***“中小學教師信息技術應用能力提升工程”***現場會,申報的福建省教育信息技術研究課題《基于智慧教師環(huán)境的互動教學研究》預計年內結題。很顯然學校的信息化建設穩(wěn)步發(fā)展，在學校教育教學發(fā)展中的發(fā)揮越來越重要的推動作用。

目前我校智慧校園建設的問題主要是：系統性的整體規(guī)劃有待提升，信息技術專業(yè)人員短缺，基礎設施裝備不先進、不全面，再加上信息技術設備更新換代速度快，已有的設備跟不上更新的速度，不同批次設備間存在兼容問題，信息化管理水平亟待提高。對照《福州市中小學智慧校園建設標準》在應用服務融合、智慧學習服務、智慧資源服務、智慧評價服務、智慧管理服務等方面還有很大的差距，在信息技術設備、綠色能源、智能安保還需進一步完善，在師生發(fā)展、特色創(chuàng)新、示范引領等方面需進一步提高。

（一）總體目標

通過2—3年的跨越式建設與發(fā)展，建成高水平數字校園基礎設施公共平臺，實現高速、安全的校園網有線無線全面覆蓋校園、信息化終端遍布校園，立足師生員工信息化應用的實際需求，以信息技術對學校的教學、科研、管理和服務等各項工作進行現代化改造，構建資源數字化、應用集成化、傳播智能化的信息環(huán)境，建設可共享的優(yōu)質校本資源庫，實現教學教研、管理服務的高度數字化、智能化，全面提升師生的信息素養(yǎng)和應用水平，最終建成優(yōu)質、安全、綠色、人本的信息化智慧校園，為建設“固本強基，踐行本鎮(zhèn)智慧教學”的一流學校的辦學目標提供強大支撐。

（二）具體任務

1、基礎環(huán)境建設

——學校光纖接入互聯網，班均出口帶寬增加到10m。網絡服務全覆蓋，完善千兆以上帶寬到樓宇，千兆帶寬到教室，擁有功能完備的網絡運維管理平臺。完善無線網絡能支持移動學習、移動辦公等應用。改進基于校園網絡的智能廣播系統、校園電視臺和視頻會議系統。規(guī)范數據機房、安防控制機房建設與管理

——在所有班級教室和功能教室配備一套交互式多媒體教學設備的基礎上引進智能型物聯網+控制系統。

——在12間智慧教室的基礎上。利用省教育資源公共服務平臺、智能學科輔助工具、第三方服務等，教學模式變革與創(chuàng)新。繼續(xù)加大師機比，生機，進一步推進移動學習和交流的智能終端及配套設備，探索智能終端在教學中的應用。建設未來教室，以人工智能、教育大數據、模式識別等技術為基礎，結合多種互動教學方式，解決教育教學的關鍵問題。

——利用信息技術，在建有航模、機器人特色探索教室的基礎上進一步與課程內容相配套或具有學生自主學習發(fā)揮個性發(fā)展的其他特色功能教室。

——使用太陽能裝置、poe供電等綠色環(huán)保設備推行綠色理念。

——在已有的校園安防系統的基礎上推動配備的智能化，能夠與當地公安部門安全防范系統聯網。提供對校園安全信息的收集、匯總、分析，并對安全隱患發(fā)現、檢查、處理全過程跟蹤，并支持與統一認證系統進行集成。安防系統智能實現統一管理和控制，覆蓋學校全部物理空間。

2、應用服務

——逐步實現用戶的集中化和統一管理，對智慧校園中的用戶提供統一的電子身份，支持多平臺、多終端統一的用戶認證方式。能夠根據用戶的身份和權限，以及自身需求，為其提供個性化的信息資源和應用服務。統一的基礎數據庫，有統一的應用中間件，并提供開放的接口程序，能集成不同架構下的各類業(yè)務應用。能與上級各職能部門實現用戶、數據等互聯互通。

——繼續(xù)完善具有安全的校園門戶網站，能接入教學管理、師生服務、家校溝通等功能的客戶端，探索建設基于校園應用的微信的企業(yè)號或服務號。

——在教師均已實名在福建人人通教育平臺開通實名制網絡空間，進行各種網絡教學活動，并對教學空間進行個性化設置的基礎上為教師提供多種形式的備課支撐平臺，與多媒體互動教學系統融合。推進應用交互式多媒體教學設備授課課時數、移動終端和網絡教學系統、數字實驗室或學習體驗中心進行教學課時數與總課時數的比例的提高。充分利用網絡資源，跨越時空進行各學科的教學研討。進一步利用數字教務服務全面實現智能化排課、選課、評課、成績采集等教務活動，為師生提供查詢服務。對網絡考試與學習評價進行嘗試。

——根據學生個性化學習需求，提供網絡空間，在家長配合下嘗試創(chuàng)新型開放學習。嘗試“系統推薦+自主選擇”相結合的做題方式，嘗試線上同步微課、視頻課程及二次學習與鞏固，嘗試線上與線下課程同步練習，智能針對性練習，智能記錄作業(yè)、考試形成學生專有的錯題庫，按學科、知識點進行統一歸檔管理。

——利用平臺對本校教學和學習活動中生成性信息資源進行持續(xù)采集，加工整理，形成具有學校特色的校本資源庫，充分利用國家、省、市（縣、區(qū)）各級教育資源平臺上的課程資源；引進購買適用的企業(yè)、機構開發(fā)的優(yōu)質教育資源。以知識點為基礎，按一定檢索和分類標準對各種來源的資源進行整合歸納，形成由課程資源、主題活動資源、試題資源等組成的多元數字化教學資源庫。實現對師生的教育資源自主檢索、準確定位和精準推送。建立學校和區(qū)域的教育資源共建共享機制。

——逐步實現實現多維度的學業(yè)成績分析，以清晰、直觀的圖表形式顯示統計結果，并可以方便的導出數據進行傳閱和存檔保存。支持對學生的綜合素質評價，從學業(yè)發(fā)展水平、身心發(fā)展水平、品德發(fā)展水平、學業(yè)負擔情況、興趣特長愛好等維度建立學生綜合素質管理體系，建立相應的評價量規(guī)和觀測點，全面評價學生的綜合素質。提供教師專業(yè)發(fā)展的評價模板和體系的定制、個性化編輯與管理功能，支持布置評價任務、任務進展情況的跟蹤與監(jiān)控、匯總計算評價結果等功能；提供評價任務表、評價進度表，以及個人、班級、年級評價結果等各類統計報表生成等功能。

——逐步建設有統一的基于云計算、虛擬化和物聯網等新技術支撐的“智慧校園”綜合管理系統平臺，融合學校綜合管理、教育預測輔助決策、教與學的綜合評價、分層教學、資源管理、財務與裝備管理、家?；ヂ?、數字化圖書館多種功能。通過學生智慧卡和“智慧校園”綜合管理平臺，在學生的考勤管理、收費管理、家?；?、場室管理、圖書管理、考試監(jiān)控和安全管理等方面實現智能化管理。面向學校管理層，設置數據分析模型和評估指標體系，能及時動態(tài)提供學校建設和發(fā)展的現狀數據，能為學校建設和發(fā)展的決策提供有力的動態(tài)數據支撐的平臺。具有基于大數據的學生學習行為分析功能，為教師提供輔助決策支持；具有基于大數據的教師教學行為分析功能，為科學評定教師教學工作提供依據。

3、師生發(fā)展

——讓學生具備良好的信息素養(yǎng)，認識到信息對生活、學習的重要性，能利用工具獲取、分析、加工、評價信息并創(chuàng)造信息、傳遞信息，應用信息技術進行學習、交流協作、知識建構、作品創(chuàng)作和知識創(chuàng)造。學生能熟練地使用多媒體計算機、網絡以及其它終端設備，并掌握合力選擇技術工具，探索并解決實際問題的技能。學生能通過個人空間進行個人學習資源管理、網絡交流、在線測試等各種網絡學習活動。在教師的指導下，應用信息技術靈活開展自主學習、協作學習、探究學習、個性化學習等。能充分發(fā)揮創(chuàng)造性，利用計算機、3d打印機等創(chuàng)造創(chuàng)客作品。100%的學生有數字作品，5%以上的學生有創(chuàng)客作品。近三年有計劃組織學生參加市級及以上信息技術創(chuàng)新與實踐活動（如電腦作品大賽、數字產品研發(fā)、智能機器人競賽、學生現場網頁制作、信息技術奧林匹克等）。

——推動教師具備信息素養(yǎng)的提高，認識到信息技術對于教育教學改革的重要意義和作用，善用技術教學，善用技術支持自身專業(yè)發(fā)展。能進行信息技術環(huán)境下的教學設計，能獲取、加工和集成教學資源，支持課堂教學；能利用網絡教學平臺開展混合式教學、參與校本和區(qū)域教研活動；能利用信息技術記錄和反思自己的專業(yè)發(fā)展過程，能利用信息技術對教學對象、教學資源、教學活動、教學過程進行有效管理和評價。能熟練應用個人空間進行教學資源管理、學習活動設計、教學任務安排等各種網絡教學活動，并對教學空間進行個性化設置。近三年內教師在省級以上（含省級）cn刊物上發(fā)表數字化教學研究成果，有教師參加市級以上（含市級）各類教育教學信息化比賽（評比）中取得較好的成績，包括優(yōu)秀課例、優(yōu)質課、說課、課件、論文等。

（一）機構制度

為加快我校智慧校園創(chuàng)建工作進程，統籌協調全校網絡與信息化建設工作，經校長室研究決定，成立閩侯縣實驗小學智慧校園創(chuàng)建工作領導小組，具體成員名單如下

組長：***

副組長：***

成員：***、***、***、***、***、***、***

定期召開工作會議。每學年召開2次以上校級會議并有記錄。制訂智慧化校園建設中長期規(guī)劃與規(guī)劃相匹配的年度計劃，并繼續(xù)完善制訂有智慧化校園的相關管理制度

（二）隊伍建設

組建一支內外結合、專兼結合、結構合理、素質優(yōu)良的智慧校園建設與應用的教師隊伍，職能明確并常態(tài)化開展工作。學校管理者具有較強的教育信息化領導力，校長每年至少參加1次市級級以上教育信息化相關培訓與學習，達到《中小學校長信息化領導力標準（試行）》要求教師按要求參加教師信息技術能力相關培訓與學習。網絡管理員每年定期參加市、區(qū)組織專業(yè)技能培訓、研討等。定期開展智慧教育的新知識、新技術與新媒體等應用的專題培訓。

（三）經費保障與網絡安全

在縣政府、教育局的支持下保障“智慧校園”建設與應用、運維的專項經費，并形成制度化的可持續(xù)的經費投入機制。校園網站及信息系統達到信息安全登記保護第一級或以上要求，具備防火墻、防病毒、入侵檢測、上網行為審計等功能，制訂網絡安全的具體措施和應急處置方案。

我校將繼續(xù)申請市級及以上立項信息化專項科研課題期望取得良好成果。通過使用創(chuàng)客空間，智能教室等新興教育教學方式，探索將3d創(chuàng)意、智能機器人、可穿戴設備引入教育教學活動中。力爭在信息化教育教學、管理、資源共建共享等方面有所創(chuàng)新并取得一定成效，并得到交流推廣。

圍繞智慧課堂的理念、思路和方法、支撐環(huán)境等有關問題繼續(xù)承辦或主辦各級各類交流研討及示范課觀摩活動。組織優(yōu)勢學科發(fā)動本校各級骨干教師、名師，利用智慧校園設備開展課堂教學實況在線直播或點播活動。

推薦智能停車心得體會和方法六

《多元智能教與學的策略》，：(美)坎貝爾(campbell, linda)著，霍力巖等譯，中國輕工業(yè)出版社出版( xx)。

本書以美國最新出版的第三版為藍本，其宗旨在于探討如何建構一個開放的教育系統，使人的才能得以充分、盡性地發(fā)展。本書專為教育工作者，尤其是中小學教師撰寫。全書對八項智力——語言智力、邏輯-數理智力、視覺-空間智力、動覺智力、音樂智力、人際交往智力、自知自省智力和自然觀察智力的理論進行了充分的闡述，并將這些理論與中小學教育教學實踐密切結合起來，為教師提供了多元智力理論在教室情境中的實踐方法，為教師的教學活動提供了嶄新的視角與途徑，對我國開展多元智力教育具有很大的借鑒與指導作用。

緒論：多種智力

第一章駕馭文字的方式：言語-語言智力

終生寫作

一、定義：理解言語-語言智力

二、核查表：言語-語言智力的特征

三、言語-語言智力的學習過程

四、創(chuàng)設言語-語言智力的學習環(huán)境

五、通過傾聽來學習

六、說

七、讀

八、寫

九、提高言語-語言智力的技術

十、小結

十一、應用言語-語言智力

參考文獻

第二章運算的智慧：邏輯-數理智力

鐘愛數學

一、定義：理解邏輯-數理智力

二、核查表：邏輯-數理智力的特征

三、邏輯-數理智力的學習過程

四、創(chuàng)設邏輯-數理智力的學習環(huán)境

五、教授邏輯

六、演繹邏輯

七、歸納邏輯

八、促進思維和學習

九、數學思維過程

十、數學運算

十一、跨課程的應用題

十二、排序

十三、各學科領域中的數學問題

十四、提高邏輯-數理智力的技術

十五、小結

十六、應用邏輯-數理智力

參考文獻

第三章動中學：動覺智力

波拉之舞

一、定義：理解動覺能力

二、核查表：動覺智力的特征

三、動覺智力的學習過程

四、創(chuàng)設肢體學習的物質環(huán)境

五、戲劇

六、創(chuàng)造性運動

七、舞蹈

八、操作物

九、教室游戲

十、體育

十一、課間活動

十二、實地旅行

十三、提高動覺智力的技術

十四、小結

十五、應用動覺智力

參考文獻

第四章人人都是藝術家：視覺-空間智力

莎拉的故事

一、定義：理解視覺-空間智力

二、核查表：視覺-空間智力的特征

三、視覺-空間智力的學習過程

四、他設視覺文化的學習環(huán)境

五、圖形表現方式

第五章和諧的旋律：音樂智力

第六章相互理解：人際交往智力

第七章內心世界：自知自省智力

第八章我們周圍的世界：自然觀察智力

第九章通過多元智力開發(fā)課程

第十章化解邊界——促進學習的評估

第十一章多元智力給我們的啟示

策略，簡單概括，策略即謀劃與舉措。策略具有謀略、效能及靈活等特性;教學策略，簡而言之就是對教學活動的謀劃。教育創(chuàng)新需要教育策略的支持，課程改革需要教學策略的支持。

多元智能教學策略直接服務于教學目標，多元智能的教學以開發(fā)學生的多元潛能為直接目的。多元智能的智能觀是其教學策略的主要依據。

解決真實生活中個人所遭遇到的問題的能力;提出新問題的能力;創(chuàng)作或提供個人所屬社會文化所看重的產品或服務的能力。多元智能的智能觀部分包括了問題解決的內容。

多元智能觀的特點。

多元智能教學策略的基本原則：如果不與現實生活環(huán)境中的實際事物發(fā)生作用，思維就不會產生?！斑m性教育”與改善智能弱項相結合;自在性與挑戰(zhàn)性相平衡;多樣性與深刻性相統一;激活動機與以問題為導向的學習;情景性評價(或稱真實性評價);“適性教育”與改善智能弱項相結合。

“適性教育”：指以發(fā)展學生智能強項為主，采用適應學生學習風格的多元化教育。這就必須樹立正視差異善待差異的學生觀。應當使教學具有挑戰(zhàn)性而又沒有威脅?！斑m性教育”會使學生感到自在，同時教師也應該提供學生接受挑戰(zhàn)和伸展極限的機會。

智能是不同文化背景下所調動起來的能力。在社會和工作中，一個人與他人正確交流有效合作的能力，才是成功的最重要的因素。智慧是一種身心兼具的傾向。

多元智能理論倡導，改善智能弱項，促進全面發(fā)展。

“揚長補短“與”揚長避短”策略的運用。增加學生發(fā)展多種智能的機會(多元智能學校，多元智能教室及多元智能活動區(qū))。如果學生感受到教師對其強項學習風格和智能的尊重與珍惜，他們就容易接受挑戰(zhàn)。讓學生接觸其弱勢學習風格或智能的策略與活動，可以使學生成為更強、更平衡、更有彈性的學習者，而且也能使他們容忍與其行事風格迥異的人。允許學生運用強勢智能來進行弱勢科目的學習。

應當處理好化難為易和化易為難的關系;還應正確認識模仿與創(chuàng)造的關系。

不同學科間的差異，主要是“視角”和“思維方式”的差異，只有多視角、多種思維方式的教學才能培養(yǎng)視角意識和思維方式意識，才具有發(fā)展性。為深刻理解而教。

隱喻是生產性的：幫助我們看到我們所沒有看到的。隱喻是開放性的、啟發(fā)性的、引發(fā)對話的。邏輯是界定性的：幫助我們更清晰地看到我們已經看到的。它旨在結束和排除。

重復使人動機低落。學生專注于他們感興趣的主題與活動時，我們才能期望學生有自發(fā)的動機。

課程應具有“適量”的不確定性、多種可能性、異常性、無效性、耗散性與生動性的經驗。這些因素形成了生活本身的疑問性，也是豐富的轉變性課程的本質。

多元智能評價的特點——情境性評價，是指具有相當評價素養(yǎng)的教師，編擬與學習結果應用情景類似的模擬測驗情境，讓學生表現所知、所能的學習結果。

多元智能評價的功能，評價功能的變革：淡化甄別性和選拔性評價，強化反饋性、激勵性、診斷性與自我發(fā)展能力的評價功能。

形成學校評價文化(評價目標多元;主體多元;內容多元;手段多元;表達形式多元。)

對學生活動的評價，教師為學生設計活動，應在 “關鍵能力”的指導下進行，這樣才能正確評價學生的活動，并通過活動發(fā)展學生的特定能力、知識和技能。

關鍵能力是指在知識領域中根據成功者“終極狀態(tài)”總結出來的獲得成功的那些主要能力。

科學活動的關鍵能力，觀察技能，區(qū)分相似和不同，假設和檢驗，對自然現象的興趣。

筆者讀了《多元智能教與學的策略》感受很深! 從中也了解到了多元智力理論的一些精髓。多元智力是一種全新的有關人類智能結構的理論，它的悄然興起，不僅有力詮釋了素質教育的基本理念，而且給我們的課程改革提供了有力的理論支撐。這種理論它不僅打破傳統的將智力看做是以語言能力和邏輯—數理能力為核心的整合的能力的認識，而認為人的智力是由言語/語言智力、邏輯/數理智力、視覺/空間關系智力、音樂/節(jié)奏智力、身體/運動智力、人際交往智力、自我反省智力、自然考察智力和存在智力等九種智力構成，并從新的角度闡述和分析了智力在個體身上的存在方式以及發(fā)展的潛力等。

縱觀本書，讓筆者對這幾種智力產生了濃厚的興趣，也引發(fā)了筆者對多元智力這本書的好奇心。觀看至今，也由此聯系到實際工作，讓筆者對以前認為的智力觀點有了全新的認識。

首先，重新建構了“智力觀”。世界上并不存在誰聰明誰不聰明的問題，而是存在哪一方面聰明以及怎樣聰明的問題。也就是說，多數人似乎只在某一種或兩種智力領域表現杰出。那么我想，個體如果要想成功地生活和學習，都必須要依靠一種或多種智力。然而，多數人在某一種特定的領域內具有創(chuàng)造性，卻并非在所有的領域內都具有創(chuàng)造性。例如，愛因斯坦雖然具有數學和科學天賦，但他在語言、動覺和人際關系方面卻未能展示出同樣的天賦。也就是說學校里沒有所謂“差生”的存在，每個孩子都是獨特的，也是出色的。這樣的學生觀一旦形成，就使得教師樂于對每位學生報以積極、熱切期望，并樂于從多角度來的評價、觀察和接納孩子，從而尋找和發(fā)現學生身上的閃光點，發(fā)展他們的潛能。因此我們應以“每個學生都是獨特的，都是出色的”為指導思想，共同分享孩子在學習上所取得的一些令人激動的、獨特的突破。

其次，樹立了新的教育觀。多元智力理論，不僅提出了每一位學生都同時擁有智力的優(yōu)勢領域和弱勢領域，而且提出在每一位學生充分展示自己優(yōu)勢領域的同時，應將其優(yōu)勢領域的特點遷移到弱勢領域中去，從而促使其弱勢領域得到盡可能的發(fā)展，這就是我們教育工作者的責任和義務。

因此，教育首先是賞識教育，我們應相信每一位學生都是有能力的人，樂于發(fā)掘每一位學生的優(yōu)勢潛能，并給予充分的肯定和欣賞，樹立他們的自尊和自信。其次教育是個體化的教育，因此我們教師就應該變得更為主動些、自覺些，為每一位學生設計“因材施教”的辦法，以配合其智力組合的特點，促進其優(yōu)勢才能的'展示和發(fā)展，實現個人價值;而且，教育還是主動發(fā)展的教育，我們教師除了幫助學生發(fā)現和建立其智力優(yōu)勢領域和弱勢領域之間的聯系，以此為切入點，還應引導學生有意識地將其從事優(yōu)勢領域活動時所表現出來的智力特點和意志品質遷移到弱勢領域中去，發(fā)展和發(fā)現學生身上多方面的潛能，了解學生發(fā)展的需要，幫助學生認識自我、建立自信，促進他們在原有水平上得到發(fā)展。

第三，樹立正確的評價觀。多元智力理論倡導的評價思想與《綱要》中學生評價改革的方向相一致，并為建立促進學生全面發(fā)展的評價體系提供了有力的理論依據與支持。而且，以多元智力理論為依據建立的“評價觀”，有助于教師更好地理解和實踐《綱要》所倡導的評價理念，促使評價成為優(yōu)化教學效果、促進學生發(fā)展和改進教學的重要手段。在教學中，由于每個學生的智力特點不同，優(yōu)勢各異，他們在學習中所表現的及所獲得的都可能超過教師本人，因此對他們的評價不是教師的絕對權利。為發(fā)揮評價的導向、激勵和自省作用，應改變評價主體單一的現狀，從教師一元轉向師幼互動、幼幼互動，將學生的自評，互評、教師的評價合理地結合起來，使評價成為學生積極向上的“加油站”。因此，教師要從多個角度來評價、觀察和接納學生，尋找和發(fā)現學生身上的閃光點，關注學生個體間發(fā)展的差異性和個體內發(fā)展的不均衡性。

正如書中《智力饒舌歌》中有一句話：用多種方式學習，就永遠不會是傻瓜!愿所有的教育工作者都能以這句話作為教學格言，釋放每個學生的學習潛力，并允許他們以創(chuàng)造性的方式進行表現。

加德納在《智力結構》一書中的基本觀點“人僅僅依靠自己的大腦單獨從事活動的情況是微乎其微的，智能在很大程度上存在于人的身體之外” “每個孩子都是一個潛在的天才兒童”， “每個個體都以不同的方式學習，表現不同的智能特點和智能組合”， “對于一個孩子的發(fā)展最重要、最有用的教育方法是幫助他尋找到一個他的才能可以盡情施展的地方，在那里他可以滿意而能干，我們完全沒有重視到這一點?！?“除了白癡學者這樣的特殊人群外，智能一般不會孤立地起作用”，“事實上，幾乎具有任何程度的文化背景的人，都需要運用多種智能的組合來解決問題”。

“對任何復雜概念的充分理解，都不能局限于單一的認知模式或表現方法” “除非把評價置于現實生活和社會環(huán)境聯系中，否則，我們懷疑它能否恰當地代表人類的智慧表現。”。

懷特海說，生活是實在。通過隱喻和邏輯的相互作用，生活成為活生生的，被體驗的、被發(fā)展的。

楊福家說，不是把問題講得非常清楚的就是好老師，而是基本講清楚問題，又能給學生留下思考問題的，才是好老師

每一種智能都具有獨特的發(fā)展順序，這些智能在人生的不同階段萌芽開花。其中音樂智能的天賦顯現最早在孩提時表現卓越的音樂天賦，這種智能可能不必依賴人的生活經驗。多元智能理論又給教師一個革新教學方法的機會。多元智能理論建議不論在哪種情況下沒有一種對所有學生都適合的好方法，所有的孩子在八項智能中有不同的傾向。所以任何一種特定的方法可能對某些孩子很成功，但對另一些孩子卻不一定奏效。因此，教師因材施教、隨時變換教學方法，可以達到更佳的教學效果。

老師們，出于對教師這份職業(yè)的一種責任感，我們每一個人的每一天都如同一只勤勞的小蜜蜂飛來飛去，忙碌而優(yōu)雅。一個晨昏接著一個晨昏，我們埋首穿梭于這都市叢林中，似乎已經成為一種習慣，我們已經很少有時間可以靜下心來思考。今天漫長的假期正在進行中讓精神的啟明星重新閃耀光芒，讓匆匆的腳步稍稍放慢，讓我們對共同關心的話題進行思索，用更加堅定的信念面對明天。

(1)加德納的評價觀

在加德納看來，建立科學系統的評價體系是體現多元智力理論價值的重要途徑?；蛘哒f，沒有基于多元智力理論的科學有效的評價，其理論價值無法體現。因此，加德納十分重視評價的研究。他認為，在美國所盛行的標準化考試就是讓學生掌握各種信息，然后回到或應用于非情景化的場合，標準化考試只能測出智能的一小部分，過分注重考試及其成績，不利于學生多元智能的發(fā)展，尤其不利于學生創(chuàng)造性思維的開發(fā)。他將評價看作是個體獲得關于自身技能和潛能等信息的過程，并認為評價應該針對被評對象在解決問題和動手操作的能力作出判斷。加德納的評價觀主要體現在如下幾個方面：

一是評價的目的。在加德納看來，傳統的正規(guī)考試往往是為了給被評價者分等排隊，對被評價者幾乎沒有什么幫助。加德納認為，有用的評價應該達成兩個目標：一個是能向個體提供有益的反饋，另一個是能為個體所在的社區(qū)提供有用的資料。評價的主要目的應該是幫助學生，為他們提供有關智能強項和弱項的信息，亦即能力傾向，并提出繼續(xù)學習方向的建議。

二是評價的效度。加德納認為，真正有效的評價，應該在更接近他們“實際工作情況”的條件下進行。也就是說，評價應該是自然的學習環(huán)境中的一部分，不應該是教學之外的附加內容。評價應該在個體參與學習的情景中輕松地進行的，在課堂教學中，評價要在教師和學生中自然地進行，教師和學生無時無刻不在互相評價，這就是我們通常所說的非正式評價。這種評價應該在整個教學過程中無所不在，無時不在。這樣，評價和教學就會融為一體，評價就能更好地預測并促進個體今后的發(fā)展。

三是評價的手段。關于如何評價，即評價的手段方法，加德納認為不能僅僅通過傳統的考試和測驗手段來評價教學，因為他們都嚴重地偏向語言和邏輯智能。加德納提出了“智能公正”的評價手段，即不通過語言和邏輯智能而直接觀察運作中的智能。比如讓一個個體在不熟悉的地區(qū)航行，以確定他的空間智能;可以通過觀察個體如何處理與同學的爭吵來評價他的人際交往智能;等等。

(2)坎貝爾的評價觀

坎貝爾在多元智力實驗學校進行過較長時間的研究，在此基礎上，他總結并提出了一套多元智力理論指導下的教學評價的基本觀點與切實有效的評價方法。以下分別介紹他的評價觀以及他所倡導的評價方法。

①坎貝爾關于評價觀

第一，評價應該是多維度的。在坎貝爾看來，要想全面真實地反映學生的學習表現，必須從多種維度對學生實施評價，體現學生的多種能力，以全面地評價學生。傳統評價使用的百分制和等級制都很難實現這樣的目標?；谶@種觀點，美國一些多元智力實驗學校做了多維度評價的嘗試。比如在美國，有一所實驗學校開發(fā)了一份關于數學學習的評價表，這份評價表包括這樣幾個部分：對數學概念的理解，對數學問題的解釋，對課本問題的解釋，對現實生活中數學問題的解題能力，作業(yè)的表現，測驗的表現等。用這樣的評價表實施的評價必然是多維度的，它可以讓我們看到被評價者的各種能力表現。

第二，評價應該關注學生的成長過程?？藏悹栒J為，評價不應該只是結果的呈現，而應該是對學生學習過程的描述，記錄學生的成長階段與成長狀況。所以他們提倡讓學生回顧學習檔案、日志或幾個代表作，主動地進行反思，思考他們的進步。在這個過程中教師應該給學生提供一些反思性問題，家長和同伴也可以提出一些建議性問題。

第三，評價應該反映教學的信息。在坎貝爾看來，評價應該有重點，因為教學應該有重點。而教學中的重點也應該成為評價中的重點，因為評價是為教學服務的。平均使用力量的做法既不應該發(fā)生在教學中，也不應該出現在評價之中。我們應該在評價的重點之中看到教學的重點。因此，他們提出教學內容不是越多就越好，應該壓縮教學內容，使教學內容盡量“少而精”。

第四，非正式評價與正式評價同樣重要。傳統評價中，正式評價往往備受關注，而非正式評價常常被忽視?？藏悹栒J為，正式評價和非正式評價都有價值，而且非正式評價更容易實施，它往往比正式評價更能反映學生的學習。教師每天都可以通過觀察學生在課堂教學中的表現來非正式地評價學生，也可以舉行小組或班級討論來評價學生。

第五，學生應該成為自覺的評價者。他認為，終身學習者的一個重要素質就是有一種自我評價的意識與能力。而要使學生成為終身學習者，就應該給予他們自我評價的機會，以逐步形成自我評價的意識與能力。所以他提倡學生主動地利用日志、同伴評價會、展覽會、非正式師生討論來記錄他們的學習，并依此進行自我評價。

②坎貝爾倡導的評價方法

在多元智力評價觀念的指導下，坎貝爾在實驗學校的大量評價實踐的基礎上，總結出了三種有效的評價方法，即：多維度智能展示法、游戲評價法和多元智能報告單?，F分述如下：

* 多維度智能展示法

學生的智力特點與學習風格各不相同。教師應該為學生提供充分展示自己強項的學習與表現方式，讓學生在這樣的氛圍中學習并得以評價。以歷史課為例，其評價的設計舉例如下：語言智能：運用講故事來解釋歷史事件，評論歷史事件并寫成報告。數理邏輯智能：歸納歷史人物的貢獻，分析整個歷史事件的關系，并對未來作出預測?？臻g智能：用漫畫的形式呈現歷史事件，從建筑物、服飾等來說明當時的歷史背景。身體運動智能：用戲劇再現歷史事件，設計游戲來了解歷史事件。音樂智能：把現代歌劇與歷史事件聯系起來，圍繞歷史事件創(chuàng)造歌曲或節(jié)奏。人際交往智能：分組討論某歷史人物的行為和進行團體研究。自我認識智能：反省個人目前的生活與當時的差異，設想自己如果是某個歷史人物將會怎么做?在這里我們可以看到，評價過程成為真實的教學過程。這樣的評價環(huán)境，不僅使學生的強項智力得到充分的展示，而且能有效地影響其長遠發(fā)展。

* 游戲評價法

游戲能活躍課堂氣氛，激發(fā)興趣，同時還可以使學生的各種智力在自然的狀態(tài)下得以展現。所以在教學過程中，可以設計一些游戲活動來檢查學生對學習內容的掌握情況以及智力的發(fā)展狀況。下面的汽車游戲是用來評價學生是否具有有效地組織數字信息的能力的。首先用硬紙板搭起一輛汽車，用一些牌子表示汽車站，然后讓一個學生充當駕駛員，以監(jiān)督整個活動，被評價的學生則充當售票員，可以給他一些籌碼以計算數字。當這個游戲開始時，另外一些學生就扮演成乘客上、下車。開始時，上、下車的人數可以是幾個，甚至是一兩個，然后就會逐漸增多，越來越復雜。在這過程中要求被評價的學生能夠計算出每站上了多少人，下去了多少人。另外，有時還要求學生計算出車上的男乘客和女乘客各是多少。對有些學生來說，可以用籌碼來計算，而在另外一些情況中則必須用心算。在上述游戲活動中，學生的數理邏輯智力可以在自然的環(huán)境下得到較為充分的表現，是一種很好的評價方法。但這種評價方法也有其局限性，它更多地適合于低年級的學生，并主要用于相對簡單的、過程性的評價。

* 多元智能報告單

多元智力報告單評價法是坎貝爾倡導的又一種多元評價方法，其特點是簡練、明晰且便于操作。

推薦智能停車心得體會和方法七

一、車場內部管理守則

1、任何車輛進入停車場停泊，必須要求其按規(guī)定讀卡、交費。

2、車輛進入停車場后，須按停車場的指引箭頭及提示語或管理人員的指揮行駛，不得逆行且應限速5公里/小時以下。

3、任何車況不良或有漏油現象的車輛均不得進入停車場。

4、任何車輛及人士均不得攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品進入停車場。

5、任何車輛不得在停車場內加油、修車、洗車等。

6、愛護停車場設施設備，不得亂丟垃圾雜物等。

7、損壞停車場設施設備的須照價賠償。

9、駕駛員離開前須自行檢查車門、車窗是否關好，不得在車內存放貴重物品;若車況有問題，車輛管理人員需要求其在車輛檢查登記表上簽名確認。

10、不得有任何車輛在停車場內長時間停留或在車內睡覺。

11、不得有車輛堵塞停車場行車道的現象，否則物業(yè)公司相關部門，即安防部與物業(yè)部有權采取強制措施疏通車道，且一切后果由該車駕駛員負責。

12、駕駛員如遺失停車證或臨時停車證，須向出入口當值人員出示本人身份證、駕駛證及行駛證原件，進行登記確認后方可離開現場。次租車輛必須繳清臨時停車證賠償費(20元/張)及停車費后方可離開現場。

二、車輛出入管理規(guī)程

1、私家車位車輛

持有私家車位停車證之車輛憑車輛ic卡進出車場出入口，經安防員檢查核實后，記錄進出車場時間，登記車牌號碼。

2、次租車輛

a)由車場出入口安防員發(fā)出次租車輛ic卡，記錄次租車輛ic卡號碼、車牌號碼、進場時間，指引其停放于次租車位;

b)停放30分種內離開，免收次租費用，停放時間超過30分種，則按1小時收費;停放時間達到1小時且超過1分鐘即按2小時收費(若離開車輛的司機提出強烈異議時，經安防主管及財務主管同意后，可酌情放寬到超過5分種后按2小時收費)。

c)車輛離開時，由出口安防員核對車牌號碼，記錄出場時間，收回次租車輛ic卡，轉交收銀員，收銀員按電腦計費收費后，開啟道閘予以放行(特殊情況及手工收費另計)。

3、免費車輛

持有免費停車證之車輛，經安防員檢查核實后，使用專用車輛ic卡開啟道閘(特殊情況及手工收費另計)并指引其停放于非私家車位處，記錄進出車場時間，登記車牌號碼。

4、車場出入口當值人員須對每一輛出入車輛進行登記，登記內容包括車牌號碼、出入車場時間，并用顏色來區(qū)分私家車、次租車及免費車。次租車必須在出入口處領取次租車輛ic卡，讀卡后方可進入(特殊情況及手工收費另計)。

5、車場出入口當值人員須制止超出出入口限高鐵桿、裝有易燃易爆危險物品、車況不良及漏油等狀況的車輛進入場，以免發(fā)生危險或造成車道堵塞。

6、任何人員不得在行車道上行走，車場出入口當值人員須做好勸阻工作。本公司工作人員因公原因除外。

7、車場出入口當值人員須提示車主先交費后取車，以免因交費而引起車輛阻塞。

8、車輛出場時，車場出入口處當值人員須正確指揮車輛按順序排列，確保車輛正常出入。

9、出入車道發(fā)生車輛阻塞時，出入口當值人員須負責疏通車輛，保持車道暢通。

10、出入口讀卡機發(fā)生故障，影響車輛正常出入時，出入口當值人員須迅速通知領班到現場處理。若故障一時排除不了，當值領班拆下攔車臂桿，疏通車道，并報維修部搶修，同時按手工收費確保車場出入口工作的正常進行。

三、車輛泊位與檢查規(guī)程

1、車場出入口當值人員須引導車輛泊位，不得跨位停泊及停入他人之私家車位上。

2、車場管理人員須于巡場時隨時提醒駕駛員鎖好門窗，帶走貴重物品。

3、車場管理人員須按規(guī)定認真檢查車況，若發(fā)現問題，應及時請駕駛員在車輛檢查登記表上簽名確認。

四、車場巡查規(guī)程

1、負責地庫巡邏的安防員須每小時對車場及后圍非機動車車庫進行例行巡查。

2、車場出入口當值安防員應每20分鐘對車場例行巡查。

3、安防經理、經理助理須每日對車場及后圍非機動車車庫進行例行巡查兩次。

4、安防領班每次巡崗時須對車場進行例行巡查，早、中班巡查不得少于5次，夜班巡查不得少于8次。

五、智能化監(jiān)控規(guī)程

1、車場實行24小時閉路監(jiān)控，由監(jiān)控員負責監(jiān)控工作。

2、監(jiān)控員對發(fā)現的問題要及時通知巡查安防員處理，必要時須定鏡錄像。

六、人工起桿規(guī)定

1、當車主持卡在出口讀卡機上不能讀卡時，由收費員通知出口安防員核查車主所持卡是否有效，如是有效卡，應報請當班領班級以上人員同意后，人工起桿。起桿后，取回不能讀卡的卡，并在卡上寫"不能讀卡"字樣，交收費員保存，作為核查依據。

2、它特殊情況需使用人工起桿時，須經領班級以上人員同意。

3、每次使用人工起桿，須在當值記錄本上詳細記錄。

七、臨時手動計費程序

1、車輛進入車場時，入口崗用對講機通知當值領班用打卡機按計時卡序號打卡后，將計時卡交車輛駕駛員。

2、車輛駕駛員離場前到入口打卡處打卡，并在15分鐘內到收款處交車輛停車費。

3、出車口安防員在車輛離開時收回計時卡，核對是否超時。

4、出車口安防員在交班時將收回的計時卡交收款處。

九、停車場收費管理規(guī)定

(一)收費標準

1、次租車輛按小時計費。不足1小時的按1小時計費，超過1小時15分種按2小時計費，以此類推。

2、次租車輛先交費后取車，交費后15分鐘內必須出閘離場，超過15分鐘仍未離場，另外計收停車費。

3、次租車輛ic卡失效或丟失，按入口處管理員登記的入場時間收取停車費。

(二)免費處理規(guī)定

1、本公司的車輛可免費，但駕駛員必須在計時卡上簽名，以便財務部查核。

2、軍警或特種車牌車輛，除因執(zhí)行任務由公司領導在計時卡上簽名的可免費外，其他一律不能免費。

3、非辦公時間，由帶班主任、領班用電話向上級領導匯報，經同意后，才能作免費處理。

4、所有作免費處理的時鐘卡，經出口讀卡機讀卡后，收費員要立即通知出車口安防員用鑰匙打開出口處讀卡機，收回原卡交收費室保存，并在卡上寫上"免費"字樣，留作財務部核算依據。

(三)過夜車輛的收費規(guī)定

由22:00開始停泊至次日8:00的車輛，按夜間收費標準收費。

(四)收費室交接班規(guī)定

1、交班時，交班人將金額總數如數交下一班，并在交班人一欄簽名。接班人核對無誤后在接班人一欄簽名確認。

2、接班人接班時，應當面點清金額及票據，認真辯別鈔票真?zhèn)危话嗪蟀l(fā)現有錯誤或假鈔，由接班人負責。

3、每天夜班接班后，到出車口打開讀卡機，將一天的ic卡打包封好，由早班交財務部核查。

十、車場巡邏管理人員職責

直屬上司:安防領班

1、認真履行車場管理規(guī)定，不得玩忽職守。

2、加強車場巡回檢查，制止閑散無關人員進入停車場，發(fā)現問題及時報告領班，做好安全防范工作。

3、車輛要規(guī)范，停放要整齊，禁止在停車場內維修車輛及動火，特殊情況須經安防部門主任及以上人員批準，還需配備相應的滅火器材。

4、對進入車場的人員要注意觀察，閑雜人員應勸其離開。

5、對進入停車場車輛有損壞部位登記清楚，交接班時說明。工作時間不斷巡查車輛停放情況，夜間八點以后出場的車輛車管員要提高警惕，觀查車輛起動是否正常，如有可疑情況及時報告出口處值班人員和領班。

6、對進入停車場停放的車輛，要引導車主停放在相應的車位上，保障停車場暢通無阻，發(fā)現有停放不整情況，及時和車主取得聯系。

7、嚴格執(zhí)行停車場車管員服務用語。

推薦智能停車心得體會和方法八

甲方：

地址：

乙方：

地址：

本著平等、自愿、互惠、互利的原則，根據《民法典》的有關規(guī)定甲方與乙方協商一致，就甲方智盤管理系統的銷售及安裝，達成如下協議：

第一條、乙方銷售范圍及工作職責

1、甲方委托乙方采購及安裝智盤管理系統，并由乙方負責設備清單的安裝調試，確保該系統正常使用運行。(一卡通的對接需甲方配合與園一卡通廠家商議，包括原一卡通的讀卡器采購、系統對接調試等)

2、乙方組織具備智盤管理系統專業(yè)知識的人員，進行甲乙雙方商定的智盤管理系統安裝工作。乙方須自行配備相關系統安裝設備及相關工具。

第二條、雙方的權利和義務

一、甲方的權利和義務

1、在重大障礙及應急維護需要保障時，乙方必須服從甲方的工作調度。

2、乙方在維修維護過程中,由于工作疏忽或違反有關管理規(guī)定和安全規(guī)定，造成人身損害或財產損失的，由乙方承擔責任，并負責賠償相關費用，甲方不承擔責任。

3、積極配合甲方與客戶及原一卡通廠商進行業(yè)務及技術上的溝通。

二、乙方的權利和義務

1、乙方給甲方免費安裝智盤管理系統，甲方最終用戶享有該系統的使用權，乙方享有系統的所有權。

2、乙方負責系統升級工程質量等，并承諾給予整個項目一年質保;

3、乙方必須給予甲方提供系統正常使用的保證，包含機器的保修(除人為原因損壞需要更換零件外)、上門維護、免費培訓等。

4、乙方提供號碼做為故障報修電話，因變更報障電話,需提前一周通知甲方。

第三條合同標的、價格

乙方愿意向甲方出售，甲方愿意從乙方購買“一卡通系統”一套，具體包含下列產品(以下簡稱合同產品)：

序號品名單價(元)數量單位金額(元)

1筑波智能一卡通應用系統軟件v2.0 1套

2筑波智能一卡通第三方接入系統軟件v2.0 1套

3多媒體自助結算臺(包含筑波pos機控制軟件v1.0) 4臺

4小腰盤(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

斜紋碗(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

中碗(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

圓深盤(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

翹腳盤(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

大翹腳盤(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

大碗(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

八角方盤(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

淺盤(ic卡(包含筑波智能卡嵌入軟件v1.0)) 個

項目合計

合計：

將雙方協商項目整體折扣打八五折。

最終優(yōu)惠報價=項目合計×85%=￥__.00(人民幣__元整)

注：

1、產品質保1年，一年后維護費用按設備價格5%計算。

2、產品不含扣費讀卡器，需要用戶自行向學?，F有一卡通廠家采購

3、對接費用不含一卡通廠家收取費用。

第四條付款方式

1、項目總額為：人民幣__元整(￥__.00)。

2. 本合同價款按以下方式支付：

1)合同簽訂后3個工作日內，甲需方向乙方支付合同額的50%{人民幣__元整(￥__.00)｝作為預付款;乙方同時出具對應金額的增值稅專用發(fā)票。

2)設備到場安裝驗收完成之日起5個工作日內，甲需方向乙方支付合同額的50%{人民幣__x元整(￥__x.00)｝;乙方同時出具對應金額的增值稅專用發(fā)票。

乙方開戶銀行名稱、地址和帳號為：

戶 名:?

開戶行:?

賬 號:?

第五條交付期限

1、合同簽訂生效后 2 個自然日內乙方應進場開始實施項目;

2、合同簽訂生效后智盤系統硬件設備7個工作日內到貨并安裝完畢。

3、設備安裝完畢后2個工作日內調試完畢。(調試需要元一卡通廠家配合，并且采購方需提供一卡通廠家的讀卡器及對設備接商務號。)

4、合同簽訂生效后30日內所有智能餐具到貨。

第六條、 違約責任

1、甲方違約責任

對不及時將項目款費用支付乙方的，每延遲一天按項目總額的費用的3‰支付乙方違約金。

2、 乙方違約責任

由于乙方服務質量問題而引起的使用故障，由乙方負責解決，并承擔相應的責任。

第七條、免責條款

因不可抗力(即因地震、火災等自然災害、 戰(zhàn)爭、罷工、停電、政府和軍隊行為等)導致甲、乙雙方或一方不能履行或不能完全履行本合同項下有關義務時，雙方相互不承擔違約責任。但遇有不可抗力的一方或其它兩方應于不可抗力發(fā)生后十五(15)個日歷日內將情況書面告知對方，并提供有關部門的證明。在不可抗力影響消除后的合理時間內，一方或雙方應當繼續(xù)履行合同。由于不可抗力導致合同不能或者沒有必要繼續(xù)履行的，甲乙雙方均有權解除本合同。

第八條、本協議附件與正文具有相同法律效力，本協議未盡事宜，雙方協商一致后可簽訂補充協議，補充協議與本協議具有同等效力。在協議履行過程中，若發(fā)生爭議雙方協商解決，協商不成可提交防城港市仲裁委員會仲裁。

第九條、本協議經雙方簽字(蓋章)并加蓋合同章(公章)之日起生效。本協議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。

甲方： 乙方：

法定代表人或授權代表：

聯 系 人： 聯系人：

聯系電話： 聯系電話:

開戶名稱：

銀行賬號：

年 月 日 年 月 日

推薦智能停車心得體會和方法九

甲方：

乙方：×××

甲方同意將北京市大興區(qū)×××路、×××號×××地上地下停車場及地下二層號車位---號車位的洗車房給乙方承包管理，并無償提供地下二層停車場洗車房臨側庫房一間庫房給乙方使用。經雙方友好協商，簽訂本合同。

一、承包范圍：北京市大興區(qū)×××路、×××號×××大院內的汽車、摩托車、單車停車場。

二、承包價：每年伍萬元整。

三、承包期限：兩年(20xx年 月 日至20xx年 月 日)

四、付款方式：按年支付承包費，每年到期前15天內由乙方向甲方財務部門交付下一年度承包費用。

五、在簽訂合同之日起，乙方應在七天向甲方交付 萬元的保證金，用于擔保停車場所有停放的車輛和財物的保管責任(包括車輛丟失及甲方提供的設施)和本合同的違約責任，合同到期不再續(xù)簽時，乙方已盡到保管責任并交接手續(xù)完善時甲方退還保證金(不計利息)，否則保證金不予退還。

六、甲方自用的汽車( 臺)，以及甲方認可的上級主管局國家職能部門的車輛進入大院的，乙方應提供免費保管。

七、車主憑商業(yè)樓內 超市當天購物小票乙方應提供免費保管。

八、甲方的義務：

1.負責停車場經營許可證的申領，購買車輛保管發(fā)票及代繳發(fā)票稅(稅費由乙方按實際發(fā)生額負擔，每月1～5號向甲方財務交付)。

2.對乙方制定的車輛管理制度和發(fā)布相關的通知、通告進行審核、未經甲方審核批準的信息不能公布和實施。

3.提供完善的消防設施。

九、乙方的義務：

1.遵守國家政策法規(guī)和甲方的相關管理制度，制定和完善車輛管理制度，應盡職盡責，保管好停放在停車場的車輛。

2.按國家物價部門核準的保管車輛收費標準收費。

3.簽訂承包合同后，按車場實際車位購買車位保險。

4.負責承包區(qū)域所使用的水、電的費用。

5.對在承包過程中出現的車輛被盜、車輛損壞等負全責。

6.負責安裝停車場出入口的智能停車管理系統。

7.每月5號前向甲方財務交付車輛保管發(fā)票的稅費。

8.負責承包區(qū)域的衛(wèi)生清潔和管理工作。

9.負責繳納車輛管理稅費。

十、乙方在承包過程中出現推遲一個月不繳交承包費用的，合同自動終止，保證金不予退還。

十一、乙方在車輛保管過程中出現故意傷害、破壞進駐中心的人員和車輛的情況或連續(xù)發(fā)生兩次車輛被盜的情況或車輛被盜沒有給予賠償視為末盡保管責任，乙方應自付賠償費，甲方不予退還保證金，本合同自行終止。

十二、未盡事宜或因環(huán)境、政策發(fā)生變化引致的問題，由雙方本著誠信、公平的原則協商解決，如協商不成交天河區(qū)人民法院訴訟解決。

十三、本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。各具法律效力。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：×××× 簽約人：××× 簽約人：×××

簽約日期：