鋼鐵物流心得體會實用 鋼鐵心得體會怎么寫(9篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對于鋼鐵物流心得體會實用一

xx鋼鐵(集團)有限公司(簡稱太鋼，英文簡稱tisco)始建于1934年，地處汾河之濱龍城xx，占地面積約8.51平方公里。太鋼堅持綠色發(fā)展，大力倡導節(jié)約、環(huán)保、文明、低碳的生產(chǎn)和生活方式。經(jīng)過幾代太鋼人的不懈努力，創(chuàng)造了今天繁花似錦的花園式鋼城。

太鋼產(chǎn)品遠銷30多個國家和地區(qū)。營業(yè)收入超過1000億元人民幣，綜合實力居國內(nèi)鋼鐵行業(yè)前列。太鋼先后獲得“全國質(zhì)量獎”，全國20家“最具社會責任感企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設優(yōu)秀單位”、“全國模范勞動關系和諧企業(yè)”、“山西省模范企業(yè)”、“山西省五一勞動獎狀”等榮譽，被中宣傳部和國務院國資委選樹為全國九家國有企業(yè)改革發(fā)展典型之一。

太鋼堅持推進國際化經(jīng)營實施海外資源開發(fā)參與山西省內(nèi)煤炭資源整合推動煤鋼戰(zhàn)略聯(lián)盟構建起安全、穩(wěn)定的戰(zhàn)略供應鏈加快建設不銹鋼生態(tài)工業(yè)園發(fā)展。同美、德、法、英、日、韓、澳大利亞等80多個國家和地區(qū)保持穩(wěn)定的經(jīng)濟貿(mào)易關系。

太鋼是我國以板材為主的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)和最大的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)，擁有鐵礦石等鋼鐵冶煉原料的采掘與加工、冶煉及冶金設備及備品備件制造等方面先進技術裝備，擁有國際先進水平的冶煉——精煉——連鑄——熱軋——冷軋全流程不銹鋼生產(chǎn)線。

20xx年以來，太鋼經(jīng)過大規(guī)模的技術改造和新不銹鋼工程的建設，主要生產(chǎn)裝備達到了世界領先水平，煉鐵系統(tǒng)有1座4350立方米高爐、1座1800立方米高爐、1座1650立方米高爐;煉鋼系統(tǒng)有擁有世界先進的、具有專利技術的90噸k-obm-s頂?shù)讖痛挡讳P鋼轉爐，90噸lf不銹鋼精煉爐、90噸vod精煉爐、連鑄機及配套工程。

新不銹鋼系統(tǒng)又建成了150噸電爐、160噸轉爐、160噸aod爐、160噸lf爐，以及2150直弧型連鑄機形成了完整的轉爐煉不銹鋼生產(chǎn)線;熱連軋系統(tǒng)主要有1549和2250兩條先進的生產(chǎn)線;不銹鋼冷軋有兩個生產(chǎn)區(qū)域，年產(chǎn)能分別為90萬噸和150萬噸，裝備均為當今世界最先進的設備，有11臺先進的冷板帶軋機以及30多條各種鋼卷處理線等。

20xx年x月15日，在xx、xx等老師的帶領下，我們來到了太鋼的第一站——渣山。剛進入渣山，就感覺進入了一個小花園。小橋流水，鳴禽雀躍，魚肥荷美，美不勝收，這樣形容它絲毫不為過。在想象中污染最嚴重的地方，我們卻體會到什么叫環(huán)保式的工廠，也感受到太鋼以人為本，與自然和諧的文化。隨后在這種美的帶領下，我們開始了渣場學習之旅。

對于鋼鐵物流心得體會實用二

“風月為益友，讀書是良師”，書是知識的源泉，是智慧的鑰匙，是思想的寶庫，歷史的文化遺產(chǎn)。

一本好書，能夠開拓視野，陶冶情操，愉悅人的心境。而大千世界，好書無奇不有。

其中，我最喜歡的是俄羅斯作家奧斯特洛夫斯基的《鋼鐵是怎樣煉成的》，因為這部自傳體小說，給了我許多感觸，讓我對人生有了新的了解與認識。

人的一生當怎樣度過才會有意義呢保爾用實際行動一次次向我們證明了：“人最寶貴的是生命。生命對于每個人來說僅有一次。人的一生應當這樣度過：當他回首往事，不會因為虛度年華而悔恨，也不會因為碌碌無為而感到羞恥，臨終之際，他能夠說：我的整個生命和精力，都獻給了世界上最壯麗的事業(yè)——為解放全人類而斗爭?！?/p>

不信，請看：保爾在在病魔的折磨下，依舊努力進取的工作；在身體癱瘓后，依然頑強的學習，并且開始文學創(chuàng)作，之后又雙目失明了，這對于原本就殘疾的他，猶如雪上加霜，那是多么沉重的打擊呀！可是保爾卻能毅然地拿起筆來，堅持寫作，經(jīng)過頑強的努力，克服重重困難，歷時三年，最終完成了《鋼鐵是怎樣煉成的》這部不朽的著作。

讀著，讀著，保爾那高大的形象似乎在我眼前顯現(xiàn)：我看見他在寫作，精疲力竭，卻一向不停筆端，專心塑造著文學形象，把一切疲憊和艱難都拋諸腦后。

此時，我好像才頭一次真正體會到了保爾創(chuàng)作的艱辛，更感受到保爾身上的無窮魅力。

保爾是一位殘疾人，但還為祖國的壯麗事業(yè)而奮斗，他為我樹立了身殘志堅的光輝榜樣。是他——保爾，使我增添了力量，使我鼓起了勇氣，使我樂觀地看待人生。

人生，能夠說是一段曲折而坎坷不平的路。在人生的旅途中，你會遇到諸多挫折，要去應對失敗的打擊和不被人理解的痛苦，等等。但要相信這一切都是短暫的。在突破障礙、戰(zhàn)勝困難后，回顧走過的道路歷程，我們就會領悟到，那是磨煉人生的火焰。

保爾的精神在鼓舞著我，當遇到困難與挫折時，倍感期望渺茫時，我就想會起保爾，那樣我就更加堅強起來。

所以，我要以保爾為楷模，向他學習，將來為祖國貢獻自我的一份力量，為建設事業(yè)添磚加瓦！

保爾，感激有你，是你讓我明白了什么是鋼鐵般的意志和精神。我也要向你一樣，做一個鋼鐵般的巨人。

對于鋼鐵物流心得體會實用三

甲方：_________________________

地址：_________________________

電話：_________________________

傳真：_________________________

開戶銀行：_____________________

賬號：_________________________

乙方：_________________________

地址：_________________________

郵編：_________________________

電話：_________________________

傳真：_________________________

聯(lián)系人：_______________________

注冊資本：_____________________

企業(yè)類型：_____________________

公司規(guī)模：_____________________

經(jīng)營范圍：_____________________

甲乙雙方本著公平、自愿的原則，就乙方成為甲方中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)（l._____）的正式會員，或購買甲方提供的網(wǎng)絡推廣或技術服務達成如下協(xié)議。

一、服務內(nèi)容

（見附件）

二、?權利與義務

甲方的權利

1.甲方有權按照協(xié)議附件中約定的服務項目收取相應的服務費用。

2.甲方根據(jù)市場需要可隨時調(diào)整各服務項目價格，但本合同及附件即定價格在乙方所選服務項目的有效期內(nèi)保持不變。

3.對于乙方在甲方平臺發(fā)布的信息，甲方擁有最終審查權。

4.當乙方違反有關法律法規(guī)和本合同及附件的約定時，甲方有權拒絕向乙方提供服務，直至無條件取消乙方的會員資格。

甲方的義務

1.嚴格按照國家規(guī)定的各項法律、法規(guī)及有關規(guī)定及乙方約定的服務項目、期限提供服務。

2.為了維護網(wǎng)站的長期正常運行，或網(wǎng)站系統(tǒng)升級，加強網(wǎng)站的服務功能，甲方需要定期或不定期地對網(wǎng)站進行維護，因此類情況而造成的正常服務中斷，甲方應提前三天通知乙方，并有義務盡力避免服務中斷或將中斷時間限制在最短時間內(nèi)；

3.甲方收到乙方的合格注冊資料和會員服務費后，在兩個工作日內(nèi)為乙方開通相應的服務權限，并保證乙方購買的服務項目正常使用。

乙方的權利

1.自乙方按照本合同及附件約定的服務費用交納之日起即可獲得相應服務內(nèi)容。

2.如因甲方原因，網(wǎng)站平臺的非正常中斷，造成各項服務功能的非正常中斷，乙方有權要求甲方賠償服務中斷所造成的損失，且賠償金額不超過服務不正常中斷時間所對應折算的服務費用，或要求甲方適當延長服務期限。

3.在乙方訂購的服務范圍內(nèi)可隨時向甲方咨詢相關行業(yè)信息及平臺信息。

乙方的義務

1.乙方必須遵守相應的法律、法規(guī)及相關規(guī)定，合法經(jīng)營，不得在網(wǎng)上發(fā)布虛假信息，內(nèi)容不得違反國家法律法規(guī)、公共道德準則、其他相關規(guī)定以及第三方的權益并應對自己網(wǎng)上行為承擔責任。

2.根據(jù)乙方選定的服務項目，按甲方規(guī)定提交相關資料（如營業(yè)執(zhí)照復印件、機構代碼證書復印件、法人身份證明復印件等），并保證這些資料的正確性、真實性和完整性；在這些信息發(fā)生變化時，應及時進行修改和告知甲方。

3.乙方應獨自使用其會員帳號、ic卡，不得轉讓、買賣或借于他人使用。

4.乙方有義務保管自己的帳號、ic卡，如發(fā)生帳號遺忘或被盜用，由此造成的一切損失由乙方自負，同時乙方應立即通知甲方進行處理，如果對甲方造成損失的，甲方保留索賠的權利。

5.甲方為乙方提供的各項服務內(nèi)容，未經(jīng)許可，乙方不得轉載、傳播、擴散或轉讓，否則造成一切后果由乙方負責，甲方保留訴訟的權利。

三、?服務費支付

乙方應在簽定協(xié)議后三個工作日內(nèi)，依本合同及附件約定的金額向甲方支付。會員服務期自會員繳費之日起算。甲方有權利在乙方過期十日未支付款項的情況下，停止向乙方提供服務，因此帶來的一切后果由乙方自負。

四、違約責任

合同雙方信守約定，如違反本合同及附件約定，過錯方應支付一定數(shù)額的賠償金，金額相當于受害方因此遭受損失的費用。

五、合同變更與終止

1.合同雙方中任何一方對本合同提出變更或終止，應以書面形式提交對方進行確認；

2.乙方要求變更或增加服務項目的，雙方應補簽合同附件，主合同有效期限隨之延長。其它附件服務項目到期后自行終止。

3.乙方要終止或減少服務項目的則服務費用不予退還。

六、其他

本合同一式兩份，合同附件與主合同具有同等法律效力，自雙方簽字之日起生效，合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決。

單位簽章：________________

甲方代表：________________

日期：____________________

單位簽章：________________

乙方代表：________________

日期：____________________

對于鋼鐵物流心得體會實用四

人最寶貴的東西是生命，正因生命只有一次。

《鋼鐵是怎樣煉成的》一書，我?guī)е鴿M懷的激情，帶著無限的期盼，看完了這本著作。它生動描述了一代無產(chǎn)階級青年在苦難中誕生，在苦難中成長的過程。

保爾。柯察金在地主資本家和外國侵略者的重重壓迫下，懂得了愛與恨，增長了知識，練就了堅毅頑強的性格。他在十月革命的風暴中，百煉成鋼。一個自發(fā)的反抗者，成為了無產(chǎn)階級的革命戰(zhàn)士。其中，主要塑造了保爾。柯察金這位堅韌不拔的無產(chǎn)階級英雄形象，并以他的生活經(jīng)歷為例子，展現(xiàn)了當時蘇聯(lián)的歷史畫面和人們艱難的斗爭生活。

說起保爾，敬佩之情不禁油然而生。他是一位英雄，是一個頑強的人。

他一向奮斗著，到兩腿癱瘓雙目失眠時，他依舊沒有放下，堅決拿起手中的筆，與命運作斗爭。

羅曼羅懶以前說過：“最可怕的敵人，就是沒有堅定的信念和頑強的毅力。”鋼鐵就是這樣煉成的。

這不就是人生的好處嗎?

保爾做到了，他沒有虛度年華，也沒有碌碌而為，他把自己的一生獻給了斗爭，為全人民的解放而斗爭。《鋼鐵是怎樣煉成的》一書主要揭露了舊社會的黑暗與人們的艱苦生活。讀了這本書，我明白了每個人都要擁有頑強的毅力，樹立崇高的理想，造就優(yōu)良的素質(zhì)，在正確的目標中明白人生的好處，實現(xiàn)人生的價值。

而如今，我們首先要好好學習，在生活中不斷成長，在苦難中學會堅強，用頑強的毅力去迎接挫折!

不由地，我的耳邊又響起了那熟悉的話語：人最寶貴的東西是生命，正因生命只有一次。因此，我要好好學習，才能對得起這只有一次的生命!

對于鋼鐵物流心得體會實用五

課程名稱：鋼鐵企業(yè)設備簡介

鋼鐵工業(yè)

【采礦選礦】

選礦設備和選礦工藝的發(fā)展是同步的，工藝是主導，設備是基礎。一種新型選礦設備的誕生，往往帶來選礦工藝的變革。設備的技術水平不僅是工藝水平的前提，也直接影響著生產(chǎn)過程的暢通和應用?？茖W技術的進步，各科學門類間相互滲透和各行業(yè)間的相互融合，新結構、新材質(zhì)、新技術和新加工工藝的層出不窮，機電一體化和自動控制技術的廣泛應用，有力的促進了選礦設備的不斷創(chuàng)新和向高效節(jié)能方向發(fā)展。

破碎機：鄂式破碎機、錘式破碎機、反擊式破碎機、圓錐破碎機、齒輥破碎機、雙輥破碎機等。

球磨機 ：水泥球磨機、圓錐球磨機、陶瓷球磨機、節(jié)能球磨機、高能球磨機、高細球磨機，格子型球磨機、溢流型球磨機等。

篩分分級設備：高頻篩、圓振動篩、直線振動篩、滾筒篩、成品篩、螺旋分級機等。

磁選機：濕式磁選機、干式磁選機；強磁場磁選機、中磁場磁選機、弱磁場磁選機；河沙磁選機、濕式永磁筒式磁選機等。

浮選機 ：sf型浮選機、xjk系列浮選機、攪拌式浮選機等。

選礦輔助設備： 振動給料機、槽式給礦機、攪拌桶、斗式提升機、皮帶輸送機、擺式給料機、電磁振動給料機、高效濃縮機、圓盤造粒機、圓盤給料機、洗礦機、搖床、螺旋溜槽、水力旋流器、跳汰機、尾礦回收機、水泥磨/原料磨、mbs型棒磨機等。

烘干煅燒設備：烘干機、回轉窯等。

球磨機

球磨機是物料被破碎之后，再進行粉碎的關鍵設備。

選礦設備

球磨機是工業(yè)生產(chǎn)中廣泛使用的高細磨機械之一。

其種類有很多，如手球磨機，臥式球磨機，陶瓷球磨機，球磨機軸瓦，節(jié)能球磨機，能球磨機 搪瓷球磨機。

球磨機適用于粉磨各種礦石及其它物料，被廣泛用于選礦，建材及化工等行業(yè)，可分為干式和濕式兩種磨礦方式。根據(jù)排礦方式不同，可分格子型和溢流型兩種。

分級機（螺旋分級機） 分級機廣泛適用于選礦廠中與球磨機配成閉路循環(huán)程分程分流礦沙，或用在重力選礦廠中來分級礦砂和細泥，及金屬選礦流程中對礦漿進行粒度分級，及

洗礦作業(yè)中的脫泥、脫水等作業(yè)。該機具有結構簡單、工作可靠、操作方便等特點。分級機是是借助于固體粒大小不同，比重不同，因而在液體中的沉降速度不同的原理，細礦粒浮游在水中成溢流出，粗礦粒沉于槽底。由螺旋推向上部排出，來進行機械分級的一種分級設備，能把磨機內(nèi)磨出的料粉級于過濾，然后把粗料利用螺旋片旋片旋入磨機進料口，把過濾出的細料從溢流管子排出。該機底座采用槽鋼，機體采用鋼板焊接而成。螺旋軸的入水頭、軸頭、采用生鐵套，耐磨耐用，提升裝置分電動和手動兩種。

磁選機

選礦設備

磁選機可以分選的礦物很多比如：磁鐵礦，褐鐵礦，赤鐵礦，錳菱鐵礦，鈦鐵礦，黑鎢礦，錳礦，碳酸錳礦，冶金錳礦，氧化錳礦，鐵砂礦，高嶺土，稀土礦等都可以用磁選機來選別。磁選過程是在磁選機的磁場中，借助磁力與機械力對礦粒的作用而實現(xiàn)分選的。不同的磁性的礦粒沿著不同的軌跡運動，從而分選為兩種或幾種單獨的選礦產(chǎn)品。

鄂式破碎機

顎式破碎機主要用于對各種礦石與大塊物料的中等粒度破碎。顎式破碎機(顎破)廣泛運用于礦山、冶煉、建材、公路、鐵路、水利和化工等行業(yè)。被破碎物料的最高抗壓強度為320mpa。

振動篩

選礦設備

振動篩的運動軌跡呈圓周，圓振篩做圓形運動，是一種多層數(shù)、高效新型振動篩。圓振動篩采用筒體式偏心軸激振器及偏塊調(diào)節(jié)振幅，物料篩淌線長，篩分規(guī)格多，是專門為采石廠篩分料石設計的，也可供礦山、選煤、選礦、建材、電力及化工部門等作產(chǎn)品分級用，具有結構可靠、激振力強、篩分效率高、振動噪

搖床

搖床是用于選別細粒物料的重力選礦設備，廣泛應用于選別錫、鎢、金銀、鉛、鋅、鉭、鈮、鐵、錳、鈦鐵和煤等。我廠生產(chǎn)搖床歷史悠久，并不斷開發(fā)創(chuàng)新，從最初的直條床面搖床基礎上發(fā)展到單曲波床面搖床（上世紀70年代）；到雙曲波床面搖床（上世紀90年代），使搖床的處理量、回收率和富集比都有大幅度的提高。

浮選機

選礦設備

浮選機適用于有色黑色金屬的選別，還可用于非金屬如：煤瑩石、滑石的選別。該浮選機由電動機三角代傳動帶動葉輪旋轉，產(chǎn)生離心作用形成負壓，一方面吸入充足的空氣與礦漿混合，一方面攪拌礦漿與藥物混合，同時細化泡沫，使礦物粘合泡沫之上，浮到礦漿面再形成礦化泡沫。調(diào)節(jié)閘板高度，控制液面，使有用泡沫被刮板刮出.以上這幾種都屬于選礦設備中比較重要的設備之下，下面所列舉的設備都是一些選礦設備的輔助設備，所以介紹就不一一再介紹了。

振動給料機

選礦設備

振動給料機又稱振動喂料機。振動給料機在生產(chǎn)流程中，可把塊狀、顆粒狀物料從貯料倉中均勻、定時、連續(xù)地給到受料裝置中去，在砂石生產(chǎn)線中可為破碎機械連續(xù)均勻地喂料，并對物料進行粗篩分，廣泛用于冶金、煤礦、選礦、建材、化工、磨料等行業(yè)的破碎、篩分聯(lián)合設備中。

槽式給礦機

）

礦用攪拌桶用途:攪拌桶用于浮選作業(yè)前的礦漿攪拌,便礦漿與藥劑充分混合,為選項礦作業(yè)創(chuàng)造條件.

攪拌桶工作原理和使用范圍 本機是由電動機三角帶傳動代動葉輪旋轉，將藥物和礦漿充分混合均勻，增加藥劑作用反應時間強化藥物反應質(zhì)量的必要設備，本機適用于選礦業(yè)，也可用作各種化工業(yè)的槽糕攪拌。攪拌桶適用于各種金屬礦，主要用于浮選前的攪拌，是藥劑與礦漿充分混合，也可用于其他非金屬礦物的攪拌。它使用于濃度不大于30%（按重量計算）固定成分的粒度小于1mm.它的形式是平底桶形輻射循環(huán)螺旋葉輪機械攪拌式。 攪拌桶使用說明 使用前先緊固泵體部位螺栓，轉動泵軸代輪是否靈活，然后開機運行，其它同浮選機。易損件：葉輪，定子。

烘干機

選礦設備

烘干機主要有：回轉烘干機、轉筒烘干機、工業(yè)烘干機

隧道式烘干機

烘干機 主要用于選礦、建材、冶金、化工、印刷等部門烘干一定濕度或粒度的物料。 回轉烘干機對物料的適應性強，可以烘干各種物料，且設備操作簡單可靠，故得到普遍采用。

間接傳熱烘干機，它廣泛用于建材，冶金、化工、水泥工業(yè)烘干礦渣石灰石、煤粉、礦渣、粘土等物料。該機主要由回轉體、揚料板，傳動裝置，支撐裝置及密封圈等部件組成。具有結構合理，制作精良，產(chǎn)量高，能耗低，運轉方便等優(yōu)點。

圓盤造粒機

濃縮機:適用于選礦廠的精礦和尾礦脫水處理，廣泛用于冶金、化工、煤炭、非金屬選礦、環(huán)保等行業(yè)。 高效濃縮機實際上并不是單純的沉降設備，而是結合泥漿層過濾特性的一種新型脫水設備。

濃縮機特點是：（1）添加絮凝劑增大沉降固體顆粒的粒徑，從而加快沉降速度；（2）裝設傾斜板縮短礦粒沉降距離，增加沉降面積；（3）發(fā)揮泥漿沉積濃相層的絮凝、過濾、壓縮和提高處理量的作用；（4）配備有完整的自控設施

濃縮機 -高效濃縮機 - 產(chǎn)品詳細：

濃縮機（高效濃縮機）一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安全裝置等組成。

濃縮機（高效濃縮機）工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的目的。

濃縮機（高效濃縮機）廣泛應用于冶金、礦山、煤炭、化工、建材、環(huán)保等部門礦泥、廢水、廢渣的處理，對提高回水利用率和底流輸送濃度以及保護環(huán)境具有重要意義。

濃縮機分類：中心傳動式濃縮機，周邊傳動式濃縮機，高效濃縮機，污泥濃縮機，間歇式濃縮機，豎流式和輻流式連續(xù)式濃縮機。

直線振動篩

直線振動篩采用雙振動電機驅動,當兩臺振動電機做同步、反缶旋轉時，其偏心塊所產(chǎn)生的激振力在平行于電機軸線的方向相互抵消，在垂直于電機軸的方向疊為一合力，因此篩機的運動軌跡為一直線。其兩電機軸相對篩面有一傾角，在激振力和物料自重力的合力作用下，物料在篩面上被拋起跳躍式向前作直線運動，從而達到對物料進行篩選和分級的目的。 可用于流水線中實現(xiàn)自動化作業(yè)。具有能耗低、效率高、結構簡單、易維修、全封閉結構無粉塵溢散的特點。最高篩分目數(shù)325目，可篩分出7種不同粒度的物料。

皮帶輸送機

皮帶式輸送機具有輸送量大、結構簡單、維修方便、部件標準化等優(yōu)點，廣泛應用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺輸送，也可多臺組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。

回轉窯

回轉窯是指旋轉煅燒窯（俗稱旋窯），屬于建材設備類。回轉窯按處理物料不同可分為水泥窯、冶金化工窯和石灰窯。

·回轉窯簡介 ·回轉窯圖片 ·回轉窯技術參數(shù)

在建材、冶金、化工、環(huán)保等許多生產(chǎn)行業(yè)中，廣泛地使用回轉圓備對固體物料進行機械、物理或化學處理，這類設備被稱為回轉窯。

回轉窯的應用起源于水泥生產(chǎn)，1824年英國水泥工j阿斯普發(fā)明了間歇操作的土立窯;1883年德國狄茨世發(fā)明了連續(xù)操作的多層立窯;1885英國人蘭薩姆(eransome)發(fā)明了回轉窯，在英、美取得專利后將它投入生產(chǎn)，很快獲得可觀的經(jīng)濟效益。回轉窯的發(fā)明，使得水泥工業(yè)迅速發(fā)展，同時也促進了人們對回轉窯應用的研究，很快回轉窯被廣泛應用到許多工業(yè)領域，并在這些生產(chǎn)中越來越重要，成為相應企業(yè)生產(chǎn)的核心設備。它的技術性能和運轉情況，在很大程度上決定著企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量和成本?！爸灰蟾G轉，就有千千萬”這句民謠就是對生產(chǎn)中回轉窯重要程度的生動描述。在回轉窯的應用領域，水泥工業(yè)中的數(shù)量最多。水泥的整個生產(chǎn)工藝概括為“兩磨一燒”，其中“一燒”就是把經(jīng)過粉磨配制好的生料，在

回轉窯的高溫作用下燒成為熟料的工藝過程。因此，回轉窯是水泥生產(chǎn)中的主機，俗稱水泥工廠的“心臟”。建材行業(yè)中，回轉窯除鍛燒水泥熟

料外，還用來鍛燒粘土、石灰石和進行礦渣烘干等;耐火材料生產(chǎn)中，采用回轉窯鍛燒原料，使其尺寸穩(wěn)定、強度增加，再加工成型。有色和黑色冶金中，鐵、鋁、銅、鋅、錫、鎳、鎢、鉻、銼等金屬以回轉窯為冶煉設備，對礦石、精礦、中間物等進行燒結、焙燒。如:鋁生產(chǎn)中用它將氫氧化鋁焙燒成氧化鋁;煉鐵中用它生產(chǎn)供高爐煉鐵的球團礦;國外的“sl/rn法”、“krupp法”用它對鐵礦石進行直接還原;氯化揮發(fā)焙燒法采用它提取錫和鉛等。選礦過程中，用回轉窯對貧鐵礦

進行磁化焙燒，使礦石原來的弱磁性改變?yōu)閺姶判裕岳诖胚x。化學工業(yè)中，用回轉窯生產(chǎn)蘇打，鍛燒磷肥、硫化鋇等。上世紀60年代，美國lapple等發(fā)明了用回轉窯生產(chǎn)磷酸的新工藝。該法具有能耗低、用電少、不用硫酸和可利用中低品位磷礦的優(yōu)點，很快得到推廣。

此外，在環(huán)保方面，世界上發(fā)達國家利用水泥窯焚燒危險廢物、垃圾已有20余年的歷史，這不僅使廢物減量化、無害化，而且將廢物作為燃料利用，節(jié)省煤粉，做到廢物的資源化。

水泥回轉窯

水泥窯目前主要有兩大類，一類是窯筒體臥置（略帶斜度），并能作回轉運動的稱為回轉窯（也稱旋窯）；另一類窯筒體是立置不轉動的稱為立窯。

水泥回轉窯的類型即特點：

水泥工業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了不同的生產(chǎn)方法和不同類型的回轉窯，按生料制備的方法可分為干法生產(chǎn)和濕法生產(chǎn)，與生產(chǎn)方法相適應的回轉窯分為干法回轉窯和濕發(fā)回轉窯兩類。由于窯內(nèi)窯尾熱交換裝置不同，又可分為不同類型的窯?；剞D窯的分類大致如下：

用于濕法生產(chǎn)中的水泥窯稱濕法窯，濕法生產(chǎn)是將生料制成含水為32%~40%的料漿。由于制備成具有流動性的泥漿，所以各原料之間混合好，生料成分均勻，使燒成的熟料質(zhì)量高，這是濕法生產(chǎn)的主要優(yōu)點。

干法回轉窯與濕法回轉窯相比優(yōu)缺點正好相反。干法將生料制成生料干粉，水分一般小于1%，因此它比濕法減少了蒸發(fā)水分所需的熱量。中空式窯由于廢氣溫度高，所以熱耗不低。干法生產(chǎn)將生料制成干粉，其流動性比泥漿差。所以原料混合不好，成分不均勻。

水泥立窯的類型即特點

我國目前使用的立窯有兩種類型：普通立窯和機械立窯。

普通立窯是人工加料和人工卸料或機械加料，人工卸料；機械立窯是機械加料和機械卸料。機械立窯是連續(xù)操作的，它的產(chǎn)、質(zhì)量及勞動生產(chǎn)率都比普通立窯高。 根據(jù)建材技術政策要求，小型水泥廠應用機械化立窯，逐步取代普通立窯。

成品篩

擺式給料機

圓盤式給料機

電磁振動給料機

電磁振動被料機用于把物料從貯料倉或其它貯料設備中均勻或定量的供給到受料設備中,是實行流水作業(yè)自動化的必備設備分敞開型和封閉型兩種.可根據(jù)要求生產(chǎn)電機振動給料機、給料斗、輸送機。

電磁振動給料機一般用于礦山行業(yè)，電磁振動給料機是一種較新型的定量給料設備，能適應于連續(xù)性生產(chǎn)的要求，因此已廣泛應用于礦山、冶金、煤炭、...

【燒結工藝】

燒結工藝簡述：

1）原料準備與配料

燒結原料包括含鐵原料（原礦及精礦粉）、熔劑（生石灰、石灰石）、燃料（焦炭或無煙煤）、附加物（軋鋼皮、鋼鐵廠回收粉塵）及返礦。這些原料除要求一定化學成分外，還要求一定的化學成分穩(wěn)定性。

經(jīng)機械強制混合后的物料形成了不同粒徑的小球，使物料具有良好的透氣性。

返礦的加入，有利于增加混合料的透氣性。

2）混合布料：

配好的各種粉料進行混勻制粒，以保證獲得質(zhì)量比較均一的燒結礦，在混合過程中加入必須的水分使燒結料充分潤濕，以提高燒結料的透氣性，我們采用的是二次混合工藝，在一次混合主要是混勻并加入適當水潤濕，二次混合時補足到適宜水分使混合料中細粉造成小球。

采用寬皮帶給料機沿臺車寬度上均勻布料，以保證透氣性一致，同時保證料面平正，并有一定松散性。

3）點火控制

燒結臺車上的物料，經(jīng)點火爐進行料面點火，從料面開始燒結，并在強制通風的情況下使混合料中配入的燃料從上至下燃燒達到燒結的目的。點火爐采用高爐煤氣點火，節(jié)約了燒結礦的能耗，降低了成本。

4）燒結礦的處理：

對燒結礦進行破碎篩分，使燒結礦粒度均勻和除去部分夾生料，為高爐冶煉創(chuàng)造有利條件，篩子選用雙層篩，其中6mm以下的作為返礦進入配料，6-20mm作為鋪底料，20mm以上進入高爐礦倉。

【煉焦技術】 【煉鐵工藝】 【煉鋼工藝】 【爐外精煉】

將轉爐、平爐或電爐中初煉過的鋼液移到另一個容器中進行精煉的煉鋼過程，也叫“二次煉

鋼”。煉鋼過程因此分為初煉和精煉兩步進行。

1933年法國佩蘭（）應用專門配制的高堿度合成渣，在出鋼的過程中，對鋼液進行“渣洗脫硫”，這是爐外精煉技術的萌芽。1950年在聯(lián)邦德國用鋼液真空處理法脫除鋼中的氫以防止“白點”。60年代末期以來，爐外精煉技術經(jīng)過不斷地發(fā)展，目前已有幾十種方法應用于工業(yè)生產(chǎn)，逐步形成了煉鋼工藝中的一個新分支。中國于1957年開始研究鋼液真空處理法。建立了鋼液脫氣、真空鑄錠裝置，70年代建立了氬氧爐、鋼包精煉爐和鋼包噴粉裝置等爐外精煉設備。

【連鑄工藝】 【熱軋工藝】 【冷軋工藝】 【型鋼工藝】

對于鋼鐵物流心得體會實用六

人生來就不是為了被打敗的，人能夠被毀滅，但不能被打敗，要有鋼鐵般的精神。

主人公保爾柯察金出生于一個貧窮人家，反感貴族們奢華浪費的生活。上了戰(zhàn)場，他無數(shù)次被擊垮，想過放棄，但他不停地鼓勵自己，堅持不懈，永不言棄，百折不撓，終是把自己煉成了“鋼鐵”。

生活中，我也曾嘗試把自己煉成一塊“鋼鐵”，去克服困難，永不言敗。

幼時去學彈鋼琴，彈的曲子斷斷續(xù)續(xù)，時不時彈錯，讓人聽了心生煩躁。還有三個星期就要考級了，本該美妙的旋律變得那么刺耳。我心中如有一壺沸水，“咕嘟咕嘟”吵得我心煩意亂。反反復復不知是第幾百次的“重來！”“又錯，長點記性！”我真的很累，手指又痛又酸，根本彈不下去，整個人處于崩潰邊緣。窗外，烏云密布，雨欲下不下，不如痛痛快快地下，沖刷去我心中的苦悶。我走出琴房，隨手抄起一本雜志，上面有關于《鋼鐵是怎樣煉成的》的文章，定睛，一句話撥動心弦：并不是每個人生下來都是成功者，一分天才加九十九分汗水才等于成功。那個金發(fā)背影堅強地站了起來！我，就這么倒下了？放下書，走回琴房。

雨，已下過了。

成功的花兒，人們只驚羨她現(xiàn)時的明艷，而當初的芽兒，浸透了奮斗的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。

請成為一塊“鋼鐵”。

對于鋼鐵物流心得體會實用七

購貨單位： ( 以下簡稱需方)

供貨單位： (以下簡稱供方)

擔 保 方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關法律、法規(guī)的規(guī)定，遵循平等、公平和誠信的原則，經(jīng)自愿協(xié)商，雙方就“宜陽教師新村.龍灣盛景”項目工程鋼材購銷事宜，達成如下協(xié)議：需方保證保證具有宜陽教師新村.龍灣盛景施工項目所需鋼材的采購權，供方為需方提供施工項目五棟樓的所需全部鋼材，在供方按合同有能力繼續(xù)提供其他樓號鋼材時，需方首先滿足供方的供貨權，雙方再簽訂其他樓號供貨合同。

一、產(chǎn)品名稱、數(shù)量、價格及交貨時間

1、 供方向需方提供鞍鋼或濟鋼生產(chǎn)的螺紋鋼、線鋼，按需方提供的料單規(guī)格、型號、數(shù)量并積極供貨。

2、 價格依據(jù)《我的鋼鐵》網(wǎng)當日鄭州價格為準。(不含開票)

二、 質(zhì)量標準及供方對質(zhì)量負責的條件和期限

1、 供方所提供鋼材必須達到國家標準，送貨隨帶出廠化驗報告單(材質(zhì)書)。

2、貨到工地需方需取樣化驗后方可使用，對質(zhì)量問題有爭議的，應在化驗報告出來后三天內(nèi)提出異議，需方若在化驗報告出來后三日內(nèi)未提出異議，則視為所送鋼材合格。若出現(xiàn)鋼材規(guī)格型號與需方料單不一致的，供方應在需方提出異議五日內(nèi)進行退貨或更換，未在該期間退貨或更換的，除需方有權解除合同另購其他鋼材外，供方應承擔違約賠償。若出現(xiàn)質(zhì)量問題而影響大樓質(zhì)量的話，供方將承擔由此造成的一切后果。

三、計算方式及驗收標準

1、貨物在送往工地驗收后由需方出具收貨憑據(jù)并在進貨價格確定函上簽字，出現(xiàn)數(shù)量、品種規(guī)格異議應及時通知供方協(xié)商解決，螺紋直條按理論檢測驗收，線材、盤螺按實際過磅驗斤驗收。

2、貨到工地先化驗后使用，確屬鋼材質(zhì)量不合格的，需方應及時通知供方，供方應保證在三日內(nèi)進行調(diào)換。若需方不化驗使用的，出現(xiàn)質(zhì)量問題造成的擴大損失由需方承擔。

3、 需方因使用、保管、保養(yǎng)不善造成的鋼材質(zhì)量下降與供方無關。

四、 交貨方式、地點及費用

1、按需方料單計劃供貨，汽車運輸、運費每噸地后所產(chǎn)生的一切卸貨費用由需方承擔。

2、交貨地點為__

五、 結算方式

1、價格按《我的鋼鐵》網(wǎng)價(不含稅價)。供貨方在送貨當日隨車提供兩份《出庫單》及兩份《進貨價格確定函》，《出庫單》以備需方點數(shù)，貨到工地需方指定收貨人開具收貨憑證或在其中一份《出庫單》上簽字“貨已收到，但未驗收”并交供方人員;《進貨價格確定函》(等同欠條)由需方指定人員簽字、并注明貨款未付，由供需雙方各執(zhí)一份，結算貨款時以做憑證之一。

2、需方在結算貨款時，必須把款打入供方所指定的銀行卡或對公賬戶，指定銀行卡為： 對公賬戶為：

3、(1)貨物送往工地后需方應在驗收合格之日起，第一次付款為高層十層

時(或5個月)，多層六層半時(或4個月)，之日起7日內(nèi)付清貨款。第二次付款為每60天之日起7日內(nèi)付清供貨貨款。結構封頂后，

(2)墊資鋼材量最多為噸，五棟樓總量為噸，達到數(shù)量后，再發(fā)貨時，需方必須先付款后發(fā)貨，否則供方可以不再為需方供貨(續(xù)簽五棟樓以外項目供貨合同除外)。

(3)需方應付供方的鋼材款，按照3.5%月利率向供方計付自每批鋼材到乙方工地之日至實際付款之日止期間的利息。

(4)按上述付款日期到期未付貨款，需方將支付違約金，除月利率外，需方將按拖欠時間，追加違約金，違約金按所欠貨款金額的千分之三作為每日的違約金，直至貨款清算完為止。

(5)按上述規(guī)定違約金不按時結清，供方墊付資金未達到合同約定，方有權停止供貨。

六、 違約責任

1、 供方所供鋼材款項，需方應按合同規(guī)定積極組織付款，若不能按時付款，視為違約。需方自愿承擔所欠貨款總額千分之三的日違約金。

2、供方所供鋼材，若連續(xù)出現(xiàn)次質(zhì)量不合格或延期供貨超過天的，需方有權解除合同，供方需向需方支付萬的違約金，并賠償需方全部窩工、誤工、返工等損失。

3、需方若自行采購，供方有權解除合同，需方在一個月內(nèi)結清所有欠款及

七、 解決糾紛的方式

因履行本合同發(fā)生糾紛，雙方首先應積極協(xié)商解決，如果協(xié)商不成，任何一方均可向有管轄權的人民法院起訴。

八、其他事項

本合同一式三份，供方一份，需方兩份，本合同經(jīng)雙方法人代表或授權代表人簽字，加蓋公章之日起生效，有效期至本合同規(guī)定的雙方責任和義務全部執(zhí)行完畢時終止，本合同未盡事宜雙方共同協(xié)商解決而定，并以書面形式制定補充合同。

九、本合同解除條件，雙方貨款結清合同自動解除。

供 方 ： 需 方 ： 擔保方：

年月日：年月日：年月日：

對于鋼鐵物流心得體會實用八

書是人類進步的階梯，書伴我成長，它是為無言的老師，但卻教會了我許多。

《鋼鐵是怎樣煉成的》這不震驚中外的名著，教會了我許多道理。而寫出這部偉大作品的人——前蘇聯(lián)作家尼古拉·阿列克塞耶維奇·奧斯特洛夫斯基。這是他【】以自身的經(jīng)歷為素材，運用智慧，塑造了一個英雄人物，創(chuàng)作出一部經(jīng)典著作。

保爾，這位有著許多人敬佩，學習的人物。一個活生生，有血，有肉的熱血青年；一個把“鐵”煉成“鋼”的人；一個活出自己生命意義的人；一個為革命奮斗不懈的人。

他的一生非?？部?，少年時期，他為掩護革命者入獄；中年時期，他為革命在戰(zhàn)場上與敵人抗爭；后來去做工人，，為人民服務；不久，由于癱瘓被迫退隊后，為人們在文學上貢獻。他的生命充滿了嚴峻的考驗，他通過了；在無數(shù)次命運的壓迫中，他沒有低頭。

“人生的意義？”看完這本書，我對這個問題有了很好的答案！

人生要怎樣過才算有意義？保爾一次次的行動向我們說明了：“人最寶貴的是生命，生命對于每個人來說只有一次。人的一生應當這樣度過：當他回首往事，不回應虛度年華而悔恨，也不會應為碌碌無為而感到羞恥，臨終之際，他能夠說：‘我的整個生命和精力，都獻給了時間上最壯麗的事業(yè)——為解放全人類而戰(zhàn)斗！’”

莎士比亞說：“人生苦短，若虛度光陰，則短暫的人生就太長了?！痹谶@既短暫又漫長的人生中，我們雖不能像保爾一樣為革命付出，但卻可以做一些有意義的事情。人生如白駒過隙，一晃即逝，看似很長的人生會很快的過去，所以要活出一個有意義，有價值的人生，不要辜負這生命的存在。在生活上，我們應該學習保爾勤奮進取，不怕挫折；在學習中，我們應該學習寶兒堅持不懈，刻苦鉆研；在勞動上，我們要學習保爾吃苦耐勞，不怕辛苦。

鋼鐵是怎樣煉成的？其實，人生就像煉鋼，沒什么是與生俱來的，“鐵”變“鋼”，只有一種途徑——煉！保爾變成英雄，是自身的努力所產(chǎn)生的——在戰(zhàn)場上，面對生與死的考驗，他沒有退縮；在工地上，面對勞動強度和饑寒，也沒有倒下；在雙目失明，疾病纏身的情況下，他沒有放棄。從一個出生貧苦的少年，長成一名具有崇高理想，高尚品質(zhì)的共產(chǎn)主義扎實。

毅力，他往往表現(xiàn)在一個人受到挫折中展現(xiàn)的一種力量。有了毅力，人們在困難與挫折中就不去屈服，而是更頑強地去面對。這也是寶兒所告訴我們的。

《鋼鐵是怎樣煉成的》這首生命的贊歌，英雄在風雨的波及中成長，生命在時代的變化中放歌！英雄靈魂不死，生命之歌詠唱不朽！

對于鋼鐵物流心得體會實用九

實習目的：

根據(jù)實習計劃，我到鄭州鐵路局安陽西站進行了為期兩個月的行車和貨運崗位的實習。

要通過進行現(xiàn)場學習，有針對性的了解鐵路車站主要行車和貨運崗位知識及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關的基礎業(yè)務技能，對學校所學過的理論知識有了更深刻和直觀的認識，真正把理論與實際相結合、學以致用。

實習單位及崗位介紹：

我實習的車站安陽西站是鄭州鐵路局的一個一等貨運中間站，位于安李線7km+37m處，上行與京廣線安陽站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽鋼鐵公司、大唐安陽電廠的貨物到發(fā)業(yè)務，每天的裝卸車量較大，約在700車。接發(fā)列車和貨運作業(yè)較為繁忙，對安全與效率要求較高。

中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達任務。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達列車和終到列車的技術作業(yè)。

為完成各項貨運及運轉工作，中間站一般具有如下的技術設備： (1)供接發(fā)列車、進行調(diào)車和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等); (2)供服務旅客用的旅客站臺及站舍等; (3)供貨物作業(yè)用的貨場及倉庫等; (4)信號、聯(lián)鎖、閉塞設備及通信設備。

貨運員和貨運值班員是鐵路車站為貨主或專用線企業(yè)辦理貨運業(yè)務，提供貨運服務的崗位，是接觸貨主的“窗口”;車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”，代表站長負責車站的行車組織和指揮，辦理列車的接發(fā)和調(diào)動，保證正點和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車運行安全和正點。因此，正確組織中間站的工作，對加速機車車輛的周轉，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務，提高運輸效率具有重要意義。

實習內(nèi)容及過程：

在實習期間，我初步學習了貨運員和貨運值班員崗位知識，并學習了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求，對鐵路工作中的規(guī)范化、標準化有了深刻的了解。在實習中，使我受益匪淺。

初到貨運室，我就被安排跟隨師傅學習貨運員崗位的業(yè)務，其主要的職責是對到達的車輛的車號、貨物進行確認，貨票上的車號要跟車輛上的一致，同時要確認貨物的齊全，如果有被盜的，要及時通知公安處理，在確認好之后，安排卸車隊進行卸貨，卸貨的時候還要進行監(jiān)督，對卸空的車輛，根據(jù)貨運值班員的安排，組織裝車隊進行裝車，并核對車號及裝車情況，根據(jù)貨場的作業(yè)情況，及時的向值班員報告。貨運員看似簡單的工作，卻是一個比較累的活，每天來回的在貨場和貨運室間跑，又要細心，貨票上的車號不能填錯。由于貨場比較臟，跟著師傅每天來回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學習的時間比較短，我便兩個師傅都跟班學習，學習他們的經(jīng)驗，如何看車號確認它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車等等。

接下來是貨運值班員崗位的學習，其職責主要是對到達本站的車輛，安排貨運員進行現(xiàn)場的檢查，同時協(xié)調(diào)調(diào)車長進行車輛的對位，根據(jù)貨運員的匯報，及時的通知貨主卸貨，同時對卸空的車輛進行安排裝車，協(xié)調(diào)貨場里的作業(yè)，并及時的將貨場內(nèi)的車輛進行各個數(shù)據(jù)的上報段、局。貨運值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場的情況和貨主的情況，及時的安排裝卸車。

貨運業(yè)務的學習，讓我學習到了業(yè)務上面的很多東西，同時也學習到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務旅客的精神。這些精神將勉勵著我在今后的工作中勇往前行。

第二個階段是學習助理值班員和車站值班員，我進入了車站行車室。這是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責。車站現(xiàn)采用是半自動閉塞、6502型電氣集中聯(lián)鎖設備，車站值班員和助理值班員應對車站站場十分了解，熟悉站場設備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設備為集中電話機和列車無線調(diào)度通訊設備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責與值班員核對無誤。

助理值班員應熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準，穿規(guī)定著裝標志齊全，按照車站值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應走到列車最后一節(jié)，確認列車完整，組織司機進行試風，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。同時，助理值班員應熟悉運統(tǒng)-8的填寫和車輛小時的計算，18點各種統(tǒng)計報表的填寫和上傳。

車站值班員應嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時，應先通知發(fā)車人員;如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應通知司機，收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應嚴格把關施工維修，施工前應登記《行車設備檢查登記簿》，車站值班員應盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關事項。施工單位及設備管理單位應嚴格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設備達到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員報告列車調(diào)度員開通區(qū)間。

施工結束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復設備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務機車進行調(diào)車作業(yè)時，應使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關規(guī)定嚴格執(zhí)行，嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。

實習總結及體會：

在安陽西站實習的兩個月中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了鐵路高度集中、大聯(lián)動機、半軍事化的特性。實習期間，我積極的思考，努力將學校所學的理論知識與現(xiàn)場實際相聯(lián)系，有不懂之處，主動向師傅們請教，師傅們都是知無不答，大多數(shù)問題都能得到滿意的解答。通過兩個月的見習，我成功的完成了理論知識與現(xiàn)場實際的初步結合，對鐵路貨運業(yè)務和行車業(yè)務有了更為深刻的了解，對中間站的日常管理和班組管理的重要性有切身的體會。實習雖已接近尾聲，但學習永無終點。

1、鐵路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞?，是我國的?jīng)濟大動脈，承擔著旅客和貨物的運送任務。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有如下的突出特點： (1)受地理條件的限制較小，可在任何地區(qū)修建; (2)能擔負大量的客貨運輸任務; (3)運輸成本較低，投資效果較高; (4)有較高的送達速度; (5)受氣候條件的影響較小，能保證運輸?shù)臏蚀_性與經(jīng)常性。

2、鐵路行車工作對安全、正點、暢通的要求高，“上點不差、差一點不行”。鐵路運輸生產(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進行的，同時鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同動作，像一架龐大的聯(lián)動機環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物，以滿足國家建設和人民生活的需要，提高鐵路運輸產(chǎn)品的市場競爭能力。

3、貨運工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點，要成為一名合格的貨運員，應熟知全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設備和裝卸設備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴格把關，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應保證車門、車窗關閉及車體無障礙物。應要熟悉段有關政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運員要與運轉室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運員應做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應，向司機遞交有關票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。

我較好的完成了實習計劃，不但學習了現(xiàn)場知識和積累一定的經(jīng)驗，同時通過積極的參與車站的日?；顒?，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，也使人感受到了集體的溫暖。最后，我要深深感激對我生活和工作中做出無微不至關懷的車站領導，也非常感謝在整個見習過程中對我耐心指導的師傅們。今后，我還要不斷的學習，把學習當成一種習慣、一種生活方式，不斷接受新的知識。

以上這些，就是我在安陽西站實習和學習的總結。在這二個月中，我深刻理解到了，在鐵路工作中，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、搞好協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標準要求去做，才能保證安全暢通，只有積極努力、對工作高度負責，才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學習，爭取早日踏上工作崗位，為國家的建設和發(fā)展做貢獻!