海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想 海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想感悟(8篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想一

合同編號(hào)：____________

日期：________________________

訂單號(hào)：______________________

買方：________________________

賣方：________________________

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

（1）品名及規(guī)格：___________________________

（2）數(shù)量：__________________________________

（3）單價(jià)：________________________________

（4）金額：________________________________

合計(jì)：____________________________________允許溢短裝：____％

（5）包裝：___________________________

（6）裝運(yùn)口岸：___________________________________

（7）目的口岸：__________________________________

（8）裝船標(biāo)記：___________________________________

（9）裝運(yùn)期限：收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證____天內(nèi)裝出。

（10）付款條件：開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

（11）保險(xiǎn)：按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。________由客戶自理。

（12）買方須于____年____月____日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

（13）單據(jù)：?賣方應(yīng)向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠：?如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。

（17）仲裁：?凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行。

（18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。

（19）其它條款：________________________________________

賣方：_________________

買方：_________________

【如果侵犯著作權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除】

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想二

我猶記得那年深夜，趴在茶幾上，反復(fù)回放1900留給他兄弟姐妹的最終話語(yǔ)，然后一字一句地用黑筆摘抄在白紙上。

多年之后，那張從路邊攤上淘來(lái)的碟片早已在搬家的過(guò)程中遺失。而我也背上巨大的行囊遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)?？墒且幌虿辉?，1900最終留下的話語(yǔ)，眼神，是那樣堅(jiān)毅，孤獨(dú)，而溫柔。始終會(huì)在心底出沒，帶來(lái)聲息。

學(xué)習(xí)，工作，為人父母，然后老去，聽來(lái)仿佛一切都已明了，人生卻還是那樣長(zhǎng)。

因而在漸行漸遠(yuǎn)的以前，心中有強(qiáng)烈的無(wú)處排解的情愫和孤獨(dú)的那時(shí)，我也曾在高樓上凝視遙遠(yuǎn)的地面，想象自我縱身一跳，人生的樂章戛然而止。

然而終究不可能成為1900，正因咱們的人生道路從出生的那一刻就注定不一樣。

他出生在海上，被水手收養(yǎng)。他僅有水手給予的名字，一個(gè)年代，1900。他應(yīng)對(duì)鋼琴，無(wú)師自通，是真正的天才，受到無(wú)數(shù)人的追捧和掌聲。他也開始愛，愛一個(gè)女孩，靜默且深情，令人曾揣測(cè)他是否會(huì)為了她而下船應(yīng)對(duì)新的世界。

然而他最終選取的卻仍是他的鋼琴，他的大海。他說(shuō)，鋼琴僅有88個(gè)鍵，可是外面的世界，卻是有著無(wú)數(shù)黑白鍵的巨大鋼琴。他無(wú)法駕馭。

之后我漸漸明白，1900代表著一種夢(mèng)想，代表著這個(gè)塵世中的多數(shù)人，注定不會(huì)付諸行動(dòng)，卻會(huì)始終心懷向往的夢(mèng)想。矗立在那里，自由，決絕，而悲傷。

咱們是生活在“外面的世界”里的人。這個(gè)世界的好處在于“傳承”。就像一個(gè)游戲，每個(gè)人都是其中的玩家，然而獲得的任務(wù)，卻是如何使這個(gè)游戲永遠(yuǎn)存在。贍養(yǎng)父母，繁衍后代，諸多務(wù)必背負(fù)的職責(zé)令前行顯得緩慢而艱難。然而咱們的人生對(duì)于整個(gè)游戲而言，存在的時(shí)刻或許僅有一秒，或者更短。也唯有越短暫，這個(gè)游戲的運(yùn)行時(shí)刻才會(huì)越長(zhǎng)，才有可能，“永不結(jié)束”。

這樣一想會(huì)不會(huì)又心有不甘呢？辛苦奮斗的生命，其實(shí)可是一粒微塵，輕得仿佛隨時(shí)都會(huì)消失。

然而在閉上眼的那一瞬還會(huì)不會(huì)含笑著想起，自我的孩子在不久前，正帶領(lǐng)他們的孩子在綠草地上放起風(fēng)箏；會(huì)不會(huì)含笑著想起，自我曾擁有良人在側(cè)，從此不再無(wú)枝可依；會(huì)不會(huì)含笑著想起更久遠(yuǎn)的從前，父母曾令你無(wú)憂無(wú)慮，而那些萌生的小情緒，或許唯有感慨地大笑出聲，無(wú)奈地?fù)u搖頭，道一句，那時(shí)真小。

會(huì)不會(huì)想起那些溫暖的片段，想起自我以前的付出與所得，帶著回望的滄桑，感懷，和嶄新的期望。

咱們?yōu)槭裁床粫?huì)像1900一樣，選取在漫天火光中永沉海底。這樣壯烈，卻獲得永生的自由？

正因，正因咱們一向生活在這個(gè)“外面的世界”，清楚地看見它的混亂，卻正因某一瞬間體驗(yàn)到的那些溫情，那些無(wú)以倫比的完美，而心甘情愿地忍受著它所給予的傷害，發(fā)奮彈奏出最華美的人生樂章。

咱們或許從來(lái)都不是天才，可是咱們至少能做到勤懇、踏實(shí)。咱們從堅(jiān)硬和純白開始，學(xué)習(xí)并領(lǐng)悟圓滑，學(xué)習(xí)并領(lǐng)悟世故，但內(nèi)心深處，終究會(huì)一向記得，這生命所做的種種妥協(xié)，可是是為了在這個(gè)微塵世界，在這架上帝給予的鋼琴上，創(chuàng)作出獨(dú)屬于自我的旋律與琴音。

那么親愛的，我是不是忘了告訴你，

從心生這個(gè)夢(mèng)想的這一刻開始，

你就已經(jīng)成為了最好的鋼琴手。

請(qǐng)必須要，繼續(xù)加油。

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想三

《海上日出》選自當(dāng)代著名作家巴金的《海上雜記》，是作者1927年1月從上海乘船赴法留學(xué)，途徑紅海觀賞海上日出奇景后寫下的`觀感。這是一篇寓情于景，情景交融、短小凝煉、精湛?jī)?yōu)美的抒情散文。教學(xué)時(shí)，要抓住課文的特點(diǎn)，通過(guò)探“實(shí)”、“現(xiàn)”、“形”、“寄”、“情”、“賞”、“奇”，再觀作者的藝術(shù)形象，從而凈化字里的感情，陶冶字里的情操，美化字里的心靈。對(duì)這篇課文教學(xué)的思考是：

我也重點(diǎn)抓了“讀”這一方面。課堂上我安排了自讀和范讀等，目的是培養(yǎng)學(xué)生的朗讀能力，教會(huì)學(xué)生如何朗讀一篇文章的方法。課堂中，先是學(xué)生自由朗讀課文，再指名讀一讀課文……整堂課自讀有學(xué)生自由的讀，有學(xué)生嘗試的讀，有學(xué)生合作的讀，有老師有層次指導(dǎo)的讀，有在音樂配合下的有語(yǔ)氣的讀。讀貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程，課堂上沒有繁瑣的分析，有的只是學(xué)生們朗朗的讀書聲，。通過(guò)讀讓學(xué)生去品味作者語(yǔ)言的優(yōu)美，去體會(huì)作者潛詞造句的深厚功底，去領(lǐng)略大自然的美好景象。

最后教師或?qū)W生邊誦邊背全文邊配放樂曲，使全體學(xué)生輕聲跟讀，在學(xué)生腦海中留下“海上日出是偉大的奇觀”的烙印。

在引導(dǎo)學(xué)生對(duì)課題和首段的分析之后，可采用“潛底反浮”的散法，直插尾句“這不是偉大的奇觀么”這牽一發(fā)而動(dòng)全文的句子，引導(dǎo)學(xué)生理解“這”和“奇觀”各指什么。接著指出：海上日出究竟有什么“奇觀”呢？用這個(gè)懸念把學(xué)生的思維集中在“奇觀”上帶回到課文中。

圍繞“奇觀”引導(dǎo)學(xué)生品詞嚼句，再現(xiàn)“奇觀”之形，是這篇課文的教學(xué)重點(diǎn)，也是教學(xué)中要抓住的一個(gè)特點(diǎn)。教學(xué)時(shí)應(yīng)把握好幾點(diǎn)：

1、引導(dǎo)學(xué)生在“動(dòng)詞”上著墨，想象太陽(yáng)上升時(shí)形狀及過(guò)程。

2、引導(dǎo)學(xué)生在“紅”字上著筆，感悟顏色的可愛。

3、引導(dǎo)學(xué)生在“亮”字上落筆，體會(huì)光亮的變化。

教學(xué)時(shí)要引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系課文，從這幅日出圖得出：太陽(yáng)都使勁上升”、“沖破”云彩，突破“黑云”把光亮送向大地，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)在文章的字里行間都熔鑄著作者對(duì)光明向往的濃重思想感情。

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想四

甲方：________________________________?地址：________________________________?郵編：________________________________?電話：________________________________?法定代表人（委托代理人）：____________?開戶行：______________________________?賬戶：________________________________

乙方：________________________________?地址：________________________________?郵編：________________________________?電話：________________________________?法定代表人（委托代理人）：____________?開戶行：______________________________?賬戶：________________________________

甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第一條?運(yùn)輸方法?乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條?貨物集中?甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條?裝船時(shí)間?甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條?運(yùn)到期限?船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條?起航聯(lián)系?乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。

第六條?卸船時(shí)間?甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第八條?運(yùn)輸費(fèi)用?按______________________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收。?港口裝船費(fèi)用，按___________?港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條?費(fèi)用結(jié)算?本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條?本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。

甲方：_____________________________（蓋章）?法定代表人或委托代理人：___________（簽章）?開戶銀行：_________________________________?帳號(hào)：_____________________________________?乙方：_____________________________（蓋章）?法定代表人或委托代理人：___________（簽章）?開戶銀行：_________________________________?帳號(hào)：_____________________________________?_____________年_____________月___________日

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想五

《海上日出》選自當(dāng)代著名作家巴金的《海上雜記》，是作者1927年1月從上海乘船赴法留學(xué)，途徑紅海觀賞海上日出奇景后寫下的觀感。這是一篇寓情于景，情景交融、短小凝煉、精湛?jī)?yōu)美的抒情散文。教學(xué)時(shí)，要抓住課文的特點(diǎn)，通過(guò)探“實(shí)”、“現(xiàn)”、“形”、“寄”、“情”、“賞”、“奇”，再觀作者的藝術(shù)形象，從而凈化字里的感情，陶冶字里的情操，美化字里的心靈。對(duì)這篇課文教學(xué)的思考是：

我也重點(diǎn)抓了“讀”這一方面。課堂上我安排了自讀和范讀等，目的是培養(yǎng)學(xué)生的朗讀能力，教會(huì)學(xué)生如何朗讀一篇文章的方法。課堂中，先是學(xué)生自由朗讀課文，再指名讀一讀課文……整堂課自讀有學(xué)生自由的讀，有學(xué)生嘗試的讀，有學(xué)生合作的讀，有老師有層次指導(dǎo)的讀，有在音樂配合下的有語(yǔ)氣的讀。讀貫穿整個(gè)教學(xué)過(guò)程，課堂上沒有繁瑣的分析，有的只是學(xué)生們朗朗的讀書聲，。通過(guò)讀讓學(xué)生去品味作者語(yǔ)言的優(yōu)美，去體會(huì)作者潛詞造句的深厚功底，去領(lǐng)略大自然的美好景象。

最后教師或?qū)W生邊誦邊背全文邊配放樂曲，使全體學(xué)生輕聲跟讀，在學(xué)生腦海中留下“海上日出是偉大的奇觀”的烙印。

在引導(dǎo)學(xué)生對(duì)課題和首段的分析之后，可采用“潛底反浮”的散法，直插尾句“這不是偉大的奇觀么”這牽一發(fā)而動(dòng)全文的句子，引導(dǎo)學(xué)生理解“這”和“奇觀”各指什么。接著指出：海上日出究竟有什么“奇觀”呢？用這個(gè)懸念把學(xué)生的思維集中在“奇觀”上帶回到課文中。

圍繞“奇觀”引導(dǎo)學(xué)生品詞嚼句，再現(xiàn)“奇觀”之形，是這篇課文的教學(xué)重點(diǎn)，也是教學(xué)中要抓住的一個(gè)特點(diǎn)。教學(xué)時(shí)應(yīng)把握好幾點(diǎn)：

1、引導(dǎo)學(xué)生在“動(dòng)詞”上著墨，想象太陽(yáng)上升時(shí)形狀及過(guò)程。

2、引導(dǎo)學(xué)生在“紅”字上著筆，感悟顏色的可愛。

3、引導(dǎo)學(xué)生在“亮”字上落筆，體會(huì)光亮的變化。

教學(xué)時(shí)要引導(dǎo)學(xué)生聯(lián)系課文，從這幅日出圖得出：太陽(yáng)都使勁上升”、“沖破”云彩，突破“黑云”把光亮送向大地，進(jìn)而引導(dǎo)學(xué)生體會(huì)在文章的字里行間都熔鑄著作者對(duì)光明向往的濃重思想感情。

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想六

甲方： 乙方：

地點(diǎn)： 地點(diǎn)：

郵編： 郵編：

德律風(fēng)： 德律風(fēng)：

法定代表人(拜托代辦人)： 法定代表人(拜托代辦人)：

開戶行： 開戶行：

帳戶： 帳戶：

甲乙兩邊為聯(lián)袂互助，增進(jìn)成長(zhǎng)，滿足長(zhǎng)處，明了責(zé)任，根據(jù)中華人民共和國(guó)有關(guān)法律之相干法則，本著誠(chéng)篤名譽(yù)，互惠互利原則，聯(lián)合兩邊實(shí)際，會(huì)商同等，特簽訂本公約，以求互助堅(jiān)守：

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨配置)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸法則辦理。

第二條 貨品集結(jié)

甲方應(yīng)按乙方指按時(shí)候，將 貨品于 天內(nèi)集結(jié)于 港，貨品集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)候

甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定)，裝船功課時(shí)候，自船舶抵港已靠好船埠時(shí)起 小時(shí)內(nèi)裝完貨品。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨品運(yùn)到目標(biāo)港。不然按貨規(guī)第三條法則負(fù)擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 起航關(guān)聯(lián)

乙方在船舶裝終了起航后，即發(fā)報(bào)關(guān)照甲方做好卸貨籌辦。如需領(lǐng)航時(shí)亦關(guān)照甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)候

甲方包管乙方船舶到達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時(shí)候向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化時(shí)候裝貨功課的時(shí)候，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際感化時(shí)候扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工人按章操縱，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方包管原裝原運(yùn)，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對(duì)輸送貨品的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按 水運(yùn)貨品一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨品運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì) ，全船的運(yùn)費(fèi)的 元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按 港口收費(fèi)法則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本公約經(jīng)兩邊簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用根據(jù)與甲方順次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本公約本來(lái)一式二份，甲乙兩邊各執(zhí)一份;副本一式 份，交 等部分各存一份備案。

本公約如有未盡事件，由兩邊根據(jù) 交通廳海上運(yùn)輸辦理的有關(guān)法則富裕會(huì)商，做出補(bǔ)充法則。補(bǔ)充法則與本公約具有劃一出力。本公約提交公證處公證(或工商行政辦理構(gòu)造簽證)。

甲方 (蓋印)

法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)

開戶銀行：

帳號(hào)：

乙方 (蓋印)

法定代表人(或拜托代辦人)： (簽章)

開戶銀行：

帳號(hào)：

年 月 日訂立

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想七

老師們，同學(xué)們：

大家早上好!今天我演講的題目是：源遠(yuǎn)流長(zhǎng)品文化追根溯源話中秋

金風(fēng)薦爽，玉露生涼，丹桂飄香，玉蟾滿光，一年一度的中秋節(jié)離我們?cè)絹?lái)越近了。談到中秋節(jié)，我們似乎首先想到的就是豐富多樣、香甜可口的月餅。那么同學(xué)們，你們有沒有想過(guò)，我們?yōu)槭裁匆谥星锕?jié)吃月餅?zāi)?這個(gè)習(xí)俗是從什么時(shí)候開始的?中秋節(jié)又是因何而來(lái)的呢?

那么現(xiàn)在，就讓我們一起回溯歷史的河流，探尋這一傳統(tǒng)佳節(jié)的由來(lái)吧。

幾千年，甚至幾萬(wàn)年前，全世界都產(chǎn)生過(guò)一個(gè)共同的文化現(xiàn)象，那就是遠(yuǎn)古人民對(duì)月亮的崇拜。在原始社會(huì)里，人們通常將月亮視為掌控時(shí)間、生命的神靈。他們?cè)诿髁恋脑乱梗瘯?huì)在廣場(chǎng)上，通過(guò)熱烈的歌舞來(lái)表達(dá)對(duì)這位神靈的敬意。而在八月谷熟之后，為了慶祝豐收、酬謝神靈，整個(gè)部落或氏族的成員也會(huì)集中在一起祭天拜祖，舉辦歡樂盛大的歌舞慶典。但在上古時(shí)期的大多數(shù)地區(qū)中，這兩種活動(dòng)并沒有集中在一個(gè)固定的日子里。直到戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，就在我們腳下的這片土地上，浪漫的楚國(guó)人民賦予了月亮更美麗的傳說(shuō)，也開始在中秋之夜泛舟賞月，祭祀神靈。不過(guò)，中秋節(jié)作為完全成熟和定型化的節(jié)日，卻是在唐宋時(shí)期形成的。唐代人將中秋與嫦娥奔月、吳剛伐桂、玉兔搗藥、楊貴妃變?cè)律?、唐明皇游月宮等神話故事結(jié)合起來(lái)，使之充滿瑰麗的浪漫色彩，玩月之風(fēng)由此盛行。善感的文人墨客也在這柔和的月光下詩(shī)興大發(fā)，留下了許多清冷動(dòng)人的詩(shī)句?！拔鞅蓖l(xiāng)何處是，東南見月幾回圓。昨風(fēng)一吹無(wú)人會(huì)，今夜清光似往年?！碧拼?shī)人總把這澄明虛空的月色流光與思婦閨怨、孤客鄉(xiāng)愁融為一體，再美的句子也帶著微寒的氣息。到了宋朝，賞月已不再局限于文人的風(fēng)尚趣味，中秋節(jié)變得更加熱鬧和歡快了。事實(shí)上，正是宋太宗年間，皇上才正式下令以八月十五為中秋節(jié)，而且還出現(xiàn)了“小餅如嚼月，中有酥和怡”的節(jié)令食品的明確說(shuō)明，這便是今天的月餅了。人們通過(guò)吃月餅，寄托對(duì)團(tuán)圓的期盼，祈禱家人生活美滿平安。宋朝以來(lái)，每逢中秋之夜，人們品月餅、祭月神，游樂嬉戲，酌酒高歌。無(wú)論貧富貴賤，都能以自己的方式歡度中秋佳節(jié)。這個(gè)美麗的節(jié)日就這樣走進(jìn)了大眾的生活，成為了我國(guó)僅次于春節(jié)的第二大傳統(tǒng)節(jié)日。

中秋節(jié)在民間普及還應(yīng)得益于家宴團(tuán)圓習(xí)俗的產(chǎn)生。月圓人亦圓，中秋月亮的圓潤(rùn)柔和、淡遠(yuǎn)寧?kù)o，塑造出中國(guó)人對(duì)于團(tuán)圓和諧的不懈期盼。直到今天，中秋節(jié)的許多風(fēng)俗已經(jīng)湮沒在歷史的塵埃里了，但家人團(tuán)聚賞月還是這個(gè)節(jié)日最主要的內(nèi)容。在中國(guó)傳統(tǒng)文化中，月亮從不是一個(gè)遙遠(yuǎn)冰冷的星體。“天人合一”的理念，己將人性中最具本源意義的血緣相親，深深地浸透于中秋月圓之時(shí)。八月十五的那輪明月見證了多少團(tuán)圓和美的時(shí)刻，也被寄托了多少離人牽腸掛肚的思念。血緣團(tuán)圓文化已成為中華民族的文化“胎記”，“中國(guó)月亮”厚重、幽遠(yuǎn)的文化內(nèi)涵，一定程度上也印證了血脈相思的人類普遍認(rèn)同，對(duì)人類文化的發(fā)展也做出了貢獻(xiàn)。

和諧、團(tuán)圓，是中秋文化永恒不變的主題，“海上升明月，天涯共此時(shí)”，中秋是中華民族渴望團(tuán)結(jié)、和諧、統(tǒng)一等心理訴求的最直接、最深厚的見證。祖國(guó)的統(tǒng)一和安定是每一個(gè)中國(guó)人民的期望，愛國(guó)有時(shí)并不僅是激昂的口號(hào)，更不是沖動(dòng)的行為。愛國(guó)需要忠誠(chéng)、熱烈與堅(jiān)毅，也需要膽魄、智慧和遠(yuǎn)見。愛國(guó)，先從了解開始。五千年中華文明，形成了具有強(qiáng)大生命力的傳統(tǒng)文化。弘揚(yáng)中華民族優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，將有利于提高全民素質(zhì)，增強(qiáng)民族凝聚力和奮斗精神。同時(shí)也能使世界更了解中國(guó)，進(jìn)一步擴(kuò)大中國(guó)的世界影響。而這個(gè)任務(wù)，就落在了我們每一位同學(xué)的肩上。一個(gè)節(jié)日、一首詩(shī)詞、一本經(jīng)典，傳統(tǒng)文化離我們并不遙遠(yuǎn)，讓我們潛心品讀、用心體味、去粗取精，從傳統(tǒng)文化中汲取營(yíng)養(yǎng)，繼承和發(fā)揚(yáng)其中的民族精神和優(yōu)良道德吧?！吧倌陱?qiáng)則國(guó)強(qiáng)”，同學(xué)們，希望通過(guò)我們的努力，能讓中國(guó)真正強(qiáng)大起來(lái)，無(wú)人可欺，無(wú)人可敵，昂然立于世界民族之林的不敗之地!

我的講話完畢，謝謝大家。

主題海上衛(wèi)士心得體會(huì)和感想八

甲方：____________________________________?地址：____________郵碼：____________電話：____________?法定代表人：____________職務(wù)：____________?乙方：____________________________________?地址：____________郵碼：____________電話：____________

甲?方：____________________________________

地?址：____________?郵碼：____________?電話：____________

法定代表人：____________?職務(wù)：____________

乙?方：____________________________________

地?址：____________?郵碼：____________?電話：____________

法定代表人：____________?職務(wù)：____________

根據(jù)《_____》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，________(簡(jiǎn)稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)，計(jì)劃托運(yùn)________貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶?吊裝設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理，

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____?元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量：

八、運(yùn)輸費(fèi)用：

按國(guó)家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。

九、費(fèi)用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、違約責(zé)任：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十一、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日