手機閱讀

馬路執(zhí)勤心得體會和感想 馬路執(zhí)勤心得體會和感想怎么寫(7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-07 03:05:20 頁碼:10
馬路執(zhí)勤心得體會和感想 馬路執(zhí)勤心得體會和感想怎么寫(7篇)
2023-01-07 03:05:20    小編:ZTFB

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想一

為全面貫徹落實黨的十九大精神、習近平新時代中國特色社會主義思想和習近平總書記關(guān)于農(nóng)村公路的重要指示精神,以“四好農(nóng)村路”和平安交通建設為載體,以構(gòu)建管養(yǎng)運長效機制為目標,按照“一路一長”的要求,建立縣、鄉(xiāng)、村三級路長制組織體系、責任體系、管理體系、考核體系,構(gòu)建起建養(yǎng)并重、外通內(nèi)聯(lián)、安全舒適、路域潔美、服務優(yōu)質(zhì)的“暢、安、潔、優(yōu)”農(nóng)村公路發(fā)展新格局,為全縣脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全便捷高效的全面推行路長制;2020年10月底前,建立覆蓋縣、鄉(xiāng)、村的路長管理組織體系,構(gòu)建起責任明確、協(xié)調(diào)有序、監(jiān)管嚴格、獎懲有力的路長管理機制;到2020年底,路長制各項工作形成長效機制和常態(tài)化,基本實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、有路必管”的目標,保證農(nóng)村公路處于良好的運行服務狀態(tài),人民群眾滿意度明顯提升。交通運輸支撐和保障。

2020年5月底,成立組織機構(gòu),制定實施方案,在全縣范圍

(一)鄉(xiāng)級層面

鄉(xiāng)設立鄉(xiāng)級總路長,由鄉(xiāng)長李俊平擔任;設立副總路長,由鄉(xiāng)分管領(lǐng)導舒斌擔任,設立鄉(xiāng)級總路長辦公室。

(二)村級層面

各行政村設立村級路長,由村委會主任擔任。

(一)路長職責

????1.鄉(xiāng)級總路長職責:鄉(xiāng)級總路長是本轄區(qū)農(nóng)村公路管養(yǎng)的第一責任人,負責本轄區(qū)路長制工作的調(diào)度、協(xié)調(diào)、落實等工作,以及編制農(nóng)村公路養(yǎng)護資金計劃并組織實施。

副總路長協(xié)助總路長抓好農(nóng)村公路及其附屬設施、路域環(huán)境等綜合管理,負責公路搶險保通、道路安全隱患排查、路產(chǎn)路權(quán)維護、督促公路日常養(yǎng)護,負責培訓、管理、考核鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員,負責信息報送。

???2.村級路長職責:村道路長是村道養(yǎng)護管理的直接責任人,負責組織日常巡查、養(yǎng)護、路域環(huán)境衛(wèi)生,及時制止公路范圍內(nèi)亂修亂建、亂堆亂放、破壞公路及其附屬設施的行為,保障路產(chǎn)路權(quán)不被侵占。

(二)鄉(xiāng)總路長辦公室職責

總路長辦公室在總路長的領(lǐng)導下開展工作,負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、擬訂管理標準、制度和考核辦法、定期通報情況等。負責審批村級總路長提出的資金使用計劃并批準計劃執(zhí)行,督辦落實總路長確定的工作事項,組織對村級路長履職情況進行考核并提出考核建議等。

鄉(xiāng)級路長辦公室在總路長辦公室指導下開展工作,負責執(zhí)行總路長辦公室制定的有關(guān)制度規(guī)定,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍內(nèi)農(nóng)村公路重大事項,組織對鄉(xiāng)道路長和村道路長履職情況進行考核并向總路長辦公室提出考核建議,負責鄉(xiāng)、村道路病害、隱患排查、災毀信息核實、上報,監(jiān)督區(qū)域內(nèi)“四好農(nóng)村路”建設情況。鄉(xiāng)級路長辦公室與鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理站合署辦公,具體職責由鄉(xiāng)長根據(jù)實際情況明確。

(三)專管員職責

專管員具體承擔農(nóng)村公路日常巡查、隱患排查、路域環(huán)境衛(wèi)生及災毀信息核查、上報,監(jiān)督工程實施;負責信息化數(shù)據(jù)采集、上傳等工作;及時制止并報告侵害路產(chǎn)路權(quán)行為,協(xié)助執(zhí)法部門現(xiàn)場執(zhí)法和涉路糾紛調(diào)處等。

(一)加強公路法制宣傳,增強群眾愛路護路意識

鄉(xiāng)村兩級路長及相關(guān)部門要組織開展農(nóng)村公路法律法規(guī)宣傳活動,充分利用農(nóng)村集市廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》《公路安全保護條例》《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》《四川省農(nóng)村公路條例》等,制定“鄉(xiāng)規(guī)民約”“村規(guī)民約”,增強群眾愛路、護路、養(yǎng)路的意識。

(二)認真做好協(xié)調(diào)保障,營造項目建設良好環(huán)境

鄉(xiāng)村兩級路長要主動做好農(nóng)村公路項目建設涉及的征地拆遷等協(xié)調(diào)保障服務工作,加強群眾政策宣傳和思想教育,認真受理群眾信訪,解決好群眾合理訴求,及時化解矛盾糾紛,維護社會穩(wěn)定,確保項目建設順利實施。要嚴肅查處非法設置路障、阻撓施工等行為,對涉及黑惡勢力的要依法從嚴打擊,為農(nóng)村公路項目工程營造良好的建設環(huán)境。

(三)強化日常養(yǎng)護管理,實現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必優(yōu)良”

????1.加強鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所標準化建設。鄉(xiāng)路長要協(xié)調(diào)落實農(nóng)村公路管理所辦公場所,充實工作力量,建立健全組織體系、管理制度、考核辦法和工作臺賬,做到“一路一長、一路一檔”。認真學習相關(guān)業(yè)務知識和法律法規(guī),加強鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員的培訓、管理、考核工作,切實做到養(yǎng)護管理責任到人、落實到位。

????2.積極推進縣道專業(yè)化養(yǎng)護。圍繞規(guī)范化、專業(yè)化、機械化、市場化的“四化”目標,在普通省道、縣道實行“公司+道班”養(yǎng)護模式,將日常養(yǎng)護、小修保養(yǎng)承包給專業(yè)養(yǎng)護公司,簽訂養(yǎng)護合同,落實管養(yǎng)目標,提升養(yǎng)護質(zhì)量,積極創(chuàng)建文明線路和平安公路。

????3.開展鄉(xiāng)村道常態(tài)化養(yǎng)護。在農(nóng)村貧困戶、低保戶等貧困家庭成員中選聘鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護員公益性崗位,劃段包干、責任到人,每月開展不少于4次的養(yǎng)護整修和清掃保潔,幫助群眾提高收入,定期開展道路養(yǎng)護巡查,確保養(yǎng)護工作落實到位。

????4.加強養(yǎng)護管理信息化建設。推進農(nóng)村公路大數(shù)據(jù)建設,各級專管員要利用手機微信等信息化平臺完成路況信息、巡查、應急處置等工作的初報、續(xù)報、終報等流程,實現(xiàn)農(nóng)村公路信息化全覆蓋。路長要通過信息化平臺,隨時掌握農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù),直接指導農(nóng)村公路管養(yǎng)工作。

????5.推進區(qū)域性綜合交通服務中心建設。按照鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的要求,積極整合鄉(xiāng)汽車站、養(yǎng)護道班、郵政所、電商物流站點等資源,著力打造“養(yǎng)護、路政、客運、電商、郵政、物流”六位一體的區(qū)域性綜合交通服務中心,逐步實現(xiàn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運”一體化服務全覆蓋。

????6.做好公路綠化美化工作。按照“因地制宜、因路制宜”的原則,圍繞“美麗鄉(xiāng)村”建設,做好農(nóng)村公路綠化美化工作。

(四)加強農(nóng)村公路管理,實現(xiàn)“有路必管、管必到位”

????1.建立農(nóng)村公路路政管理機制。大力推行“縣統(tǒng)一執(zhí)法、鄉(xiāng)村協(xié)助執(zhí)法”的工作方式,建立“鄉(xiāng)有監(jiān)管員、村有護路員”的兩級聯(lián)動、專群結(jié)合的路產(chǎn)路權(quán)保護隊伍,加大農(nóng)村公路日常綜合執(zhí)法,保障農(nóng)村公路的完好、暢通。

????2.嚴格公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理。縣道兩側(cè)邊溝外各10米,鄉(xiāng)村道路兩側(cè)邊溝外各3米范圍內(nèi)不得進行建房、臨時搭建等違章活動;大型橋梁上游500米、下游2000米,中小型橋梁上游500米、下游1000米范圍內(nèi)不得進行采砂、取土、傾倒廢棄物等活動。路長要監(jiān)督落實公路兩側(cè)建筑物報批須先經(jīng)縣交通運輸部門同意后,規(guī)劃、住建、國土部門方能審批建房手續(xù)的制度規(guī)定,房屋建成后,督促做好排水工作,完善公路邊溝。

????3.依法保護路產(chǎn)路權(quán)。各級路長要加大日常巡查力度,制止在公路上打場曬糧、亂堆亂放、以路為市、亂擺攤點、開山炸石、施工車輛拋撒、遺漏砂石料污染公路等占用公路、侵占公路產(chǎn)權(quán)的行為。要結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和“全域無垃圾”行動,組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法,對在公路和公路用地范圍內(nèi)未經(jīng)批準埋(架)設各種管線、開設平交道口、挖溝引水等各類破壞、侵害公路產(chǎn)權(quán)的問題,以及公路沿線非法采石廠、磚瓦窯、加水洗車點、非公路標牌上路、馬路市場、路域環(huán)境衛(wèi)生臟亂差現(xiàn)象,每季度集中開展一次專項整治活動,確保農(nóng)村公路環(huán)境整潔、安全暢通。

????4.強化超限運輸車輛治理。各級路長要組織開展治超宣傳,動員群眾積極參與治超工作,在鄉(xiāng)道、村道的主要出入口設置限高、限寬設施,禁止超限運輸車輛駛?cè)?,對發(fā)現(xiàn)的超限運輸行為要及時進行制止和處理。公安、交通等部門要按照治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的要求,建立聯(lián)動管理和失信聯(lián)合懲戒機制,堅持教育與處罰相結(jié)合,加強配合、協(xié)同作戰(zhàn),強化源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控,嚴厲打擊貨車違法超限超載行為,鞏固農(nóng)村公路建設成果。

(五)積極籌措資金,加大管理養(yǎng)護投入

采取財政投資、社會集資、企業(yè)捐資、群眾投勞等方式,多渠道籌集養(yǎng)護資金,加大農(nóng)村公路管養(yǎng)經(jīng)費投入。隨著農(nóng)村公路里程增加、技術(shù)標準提高和縣財政收入的增長,逐步加大養(yǎng)護資金投入,保證農(nóng)村公路養(yǎng)護需要。

(六)加強應急管理,提升農(nóng)村公路防災抗災能力

????1.健全農(nóng)村公路防災抗災體系建設。我鄉(xiāng)地形地貌復雜,地質(zhì)和氣象災害頻發(fā),每年因山洪、滑坡、泥石流等次生災害造成的農(nóng)村公路損毀嚴重,災后恢復重建資金籌措困難。為減輕公路災毀導致的養(yǎng)護維修費用負擔,緩解縣財政壓力,將農(nóng)村公路災毀保險費用列入縣財政預算,通過保險賠付方式籌措災毀搶修重建資金,充分利用社會資源,拓寬農(nóng)村公路修復資金渠道。

???2.加強農(nóng)村公路應急體系建設。各級路長和交通等有關(guān)部門要充分發(fā)揮領(lǐng)導指揮、分工協(xié)作、聯(lián)動搶險、災后重建等公路防汛“四個機制”在災毀應急處置中的作用,加強應急隊伍建設,加大搶險設備投入,提升災毀搶通能力。要按照“先搶通、后修復”的原則,落實汛期和雨雪天氣預防措施,及時開展責任路段應急搶修保通工作,除特大洪水和較大塌方外,一般阻車時間不超過72小時。遇到地震災害以及暴洪、滑坡、塌方、泥石流等次生災害,造成公路重大災情的,由縣、鄉(xiāng)路長組織沿線機關(guān)、群眾進行搶修。

(一)加強領(lǐng)導,靠實責任

成立政府主要領(lǐng)導任組長,政府分管領(lǐng)導任副組長,鄉(xiāng)政府負責同志為成員的馬烈鄉(xiāng)農(nóng)村公路路長制領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室(鄉(xiāng)總路長辦公室)設在安辦,承擔領(lǐng)導小組日常工作,指導協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)全面推進落實路長制工作。

(二)廣泛宣傳,營造氛圍

充分利用電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等深入宣傳農(nóng)村公路路長制的重要意義和典型經(jīng)驗,營造社會全員愛路護路的良好氛圍,提高我縣路長制管理工作的社會關(guān)注度、參與度。

(三)主動公開,接受監(jiān)督。在普通縣道、鄉(xiāng)道、村道醒目位置設立路長公示牌,標明公路概況、路長職責、管護目標、監(jiān)督電話等,自覺接受社會監(jiān)督。

(四)加強督查,嚴格考核

從2020年開始,鄉(xiāng)政府將路長制納入村級年度目標管理考核,定期開展檢查督查,年終進行考核評比,督促各責任單位切實履行管理職責,提高管理水平。對工作成績突出的單位和個人進行表彰,對工作落實不力的要嚴肅問責。

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想二

活動目標:

1、讓幼兒了解一些基本的交通安全知識,知道紅燈停,綠燈行的道理。

2、知道過馬路時要注意自己的安全,讓幼兒知道不走斑馬線的危險性。

3、遵守社會行為規(guī)則,不做“禁止”的事。

4、初步培養(yǎng)幼兒的安全意識,提高自我保護能力。

活動準備:

1、圖片紅綠燈、斑馬線2、兒歌《交通燈》

活動過程:

1、手指游戲,穩(wěn)定幼兒情緒。

"小朋友們伸出小手,跟老師一起玩?zhèn)€手指游戲好不好?"

2、談話,引入主題。

"小朋友們知道怎樣過馬路嗎?過馬路時應該注意些什么?"(幼兒討論)

3、出示圖片,提高幼兒興趣。

"我們中一班小朋友太乖了,老師讓你們看以些圖片好不好?想不想看?小朋友們把小眼睛閉上,老師把小圖 片請出來,3,2,1,好了,睜開小眼睛。""這是什么呀?(紅綠燈)小朋友們見過嗎?小朋友們跟爸爸媽媽上街的時候有沒有見過?"(幼兒討論)

4、引導幼兒認識紅綠燈"中一班小朋友真棒,老師來告訴小朋友,這個是紅綠燈,小朋友們跟爸爸媽媽上街時候可以看一看,馬路上的十字路口就有了。"

5、引導幼兒討論"我們中一班小朋友那么聰明,那么,你們知道要怎樣看紅綠燈嗎?" (幼兒討論)

6、講解怎樣安全過馬路"小朋友說街上車多不多?危不危險?所以小朋友們一定要知道怎樣看紅綠燈是不是。""紅燈停(出示圖片紅燈),綠燈行(出示圖片綠燈)。"

7、引導幼兒認識斑馬線"小朋友們看,這又是什么呀?你們有沒有見過"(同上,介紹紅綠燈時一樣)

8、引導幼兒學習兒歌"今天我們班小朋友表現(xiàn)太棒了,老師來教你們一首兒歌好不好?每個小朋友都要張開小嘴巴跟老師學習,看哪個小朋友的聲音最好聽,等一下我們就送小星星給它。

9、延伸"小朋友跟爸爸媽媽上街時候還要注意些什么呀?"(做公車時先下后上,上街時要拉好爸爸媽媽的手,不能攀爬街上的護欄等等)10、請小朋友跟圖片紅綠燈說再見,活動結(jié)束。

活動反思:

在整個活動的實施過程中,為了能充分挖掘孩子們已有的生活經(jīng)驗。我們則通過增加問題的難度,有意識的來進行挖掘。如:怎樣通過沒有紅綠燈、斑馬線的馬路?在遇到堵車或者特殊情況的時候,我們該如何安全過馬路?孩子們在交流、討論中,大膽地把自己已有的生活經(jīng)驗講出來與大家分享,主體性得到了發(fā)揮。而且通過總結(jié)講解,使幼兒的生活經(jīng)驗與知識有機結(jié)合、形成互動、加強了孩子們對知識的記憶?;顒幼詈?,我們設置了游戲,讓孩子們通過游戲把所知道的安全過馬路的知識內(nèi)化到自己的行動中去,并通過發(fā)徽章來促使他們督促身邊的人要遵守規(guī)則,真正履行文明小使者的職責。

小百科:馬路,是指供人或車馬出行的寬闊平整的道路、公路。多是由人修建,供人使用,主要目的是方便人類從事諸多的生產(chǎn)活動。

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想三

親愛的同學:

您在上下課時間是否需要往返于迎西校區(qū)和虎峪校區(qū)之間?您是否發(fā)現(xiàn),當紅燈亮起時,與機動車搶道的“中國式過馬路”現(xiàn)象就發(fā)生在我們大學生中間?您是否感受到,這些行為在嚴重影響交通安全的同時,也在威脅著我們個人的生命安全?

親愛的同學們,為了大家免受意外傷害,我們在此特發(fā)出“安全文明過馬路”倡議:

一、提倡勤奮,早起10分鐘,避開上課人行高峰,展示陽光形象。

二、提倡安全,走人行橫道,模范遵守交通規(guī)則,展示責任擔當。

三、提倡文明,紅燈亮時走地下通道,享受別人的尊重,展現(xiàn)個人素養(yǎng)。

四、提倡禮讓,人讓人、人讓車、不搶道、不強行,展示文明理念。

五、提倡守法,按信號燈通行,紅燈停,綠燈行,展現(xiàn)守法態(tài)度。

親愛的同學們,馬路是現(xiàn)代文明的鏡子,也是大學生法律素養(yǎng)的試金石。敬重規(guī)則、遵守法律,是我院大學生遵紀守法、文明禮讓的精神風貌的體現(xiàn)。

人的生命只有一次!同學們,為你、為我、為我們的爸爸媽媽,紅燈亮起時,請拉緊安全這根弦!

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想四

尊敬的廣大市民朋友們:

創(chuàng)建全國文明城區(qū)是利民惠民工程,“文明交通”是文明城區(qū)的名片和標志,城市的交通安全、交通秩序關(guān)乎到我們個人安危,所以需要你我共同參與?,F(xiàn)通州區(qū)正在廣泛開展“文明過馬路 誠信通州人”志愿服務活動。在此,區(qū)文明辦向廣大市民朋友們發(fā)出倡議:

一、誠信守法,自覺踐行。遵守交通規(guī)則,增強交通法制觀念,爭做誠信守法通州人。

二、崇尚禮讓,宣傳帶動。勸導提醒身邊人在斑馬線前遵守信號燈,不隨意亂穿馬路,帶頭禮讓。

三、熱心公益,傳播文明。

各位市民朋友們,文明交通一小步,社會進步一大步。讓我們積極行動起來,從現(xiàn)在做起,從自我做起,從小事做起,用交通文明引領(lǐng)城市文明,同攜手,共努力,為通州區(qū)創(chuàng)建全國文明城區(qū)、建設北京城市副中心奉獻自己的力量。

倡議人:

日期:20xx年xx月xx日

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想五

親愛的同學:

您在上下課時間是否需要往返于迎西校區(qū)和虎峪校區(qū)之間?您是否發(fā)現(xiàn),當紅燈亮起時,與機動車搶道的“中國式過馬路”現(xiàn)象就發(fā)生在我們大學生中間?您是否感受到,這些行為在嚴重影響交通安全的同時,也在威脅著我們個人的生命安全?

親愛的同學們,為了大家免受意外傷害,我們在此特發(fā)出“安全文明過馬路”倡議:

一、提倡勤奮,早起10分鐘,避開上課人行高峰,展示陽光形象。

二、提倡安全,走人行橫道,模范遵守交通規(guī)則,展示責任擔當。

三、提倡文明,紅燈亮時走地下通道,享受別人的尊重,展現(xiàn)個人素養(yǎng)。

四、提倡禮讓,人讓人、人讓車、不搶道、不強行,展示文明理念。

五、提倡守法,按信號燈通行,紅燈停,綠燈行,展現(xiàn)守法態(tài)度。

親愛的同學們,馬路是現(xiàn)代文明的鏡子,也是大學生法律素養(yǎng)的試金石。敬重規(guī)則、遵守法律,是我院大學生遵紀守法、文明禮讓的精神風貌的體現(xiàn)。

人的生命只有一次!同學們,為你、為我、為我們的爸爸媽媽,紅燈亮起時,請拉緊安全這根弦!

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想六

廣大駕駛員朋友、市民朋友們:

交通文明是城市文明的窗口,交通文明的程度取決于每一位市民的文明交通行為,共建文明的交通環(huán)境,是每一位公民應盡的職責?!兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定,機動車行經(jīng)斑馬線應當減速行駛,遇行人正在通行時,應當停車讓行。在此,富陽區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)直機關(guān)工委、區(qū)機關(guān)事務管理局、公安富陽分局、團區(qū)委、區(qū)教育局、富陽日報社、富陽廣播電視臺、區(qū)交通運輸局、交通集團、區(qū)治堵辦、區(qū)運管處等單位共同倡議:

一、崇尚禮讓,做一個文明駕駛的示范者。

文明駕駛,樹立良好的禮讓意識,在斑馬線前堅持做到"三個必須":必須提前減速,做好讓行準備;當有行人通過斑馬線時,必須停車讓行;當無行人通過斑馬線時,必須低速通過,讓斑馬線真正成為安全的生命線。

二、帶頭禮讓,做一個文明行車的踐行者。

不搶闖信號,不爭道搶道,不占道亂停,在斑馬線前主動禮讓、帶頭禮讓,非機動車和行人遵章守法,不在馬路上追逐嬉戲、打鬧。通過路口或者橫過道路,走斑馬線,遵守信號燈,不隨意亂穿馬路。當機動車斑馬線前停車讓行時,抓緊時間快速通過。

三、熱心公益,做一個志愿服務的參與者。

主動參與文明交通公益活動,積極參與"禮讓斑馬線"活動,宣傳交通法規(guī),倡導文明禮讓,勸阻交通不文明行為,引導交通參與者文明行路、文明行車。

我們呼吁廣大駕駛?cè)藛T、市民朋友,積極響應倡議,共同以實際行動維護富陽道路交通安全。讓我們做到文明出行,禮讓斑馬線,要把斑馬線裝入我們的內(nèi)心,使斑馬線成為名副其實的生命守護線。

倡議人:

時間:x年xx月xx日

描寫馬路執(zhí)勤心得體會和感想七

廣大居民朋友們:

綠色出行文明交通是精神文明建設的重要內(nèi)容,是緩解道路交通擁堵的重要手段。需要廣大市民的積極參與和大力支持,倡導三公里步行、五公里騎車、十公里公交、遠距離綠色駕駛的“3510”行動,營造文明、和諧、有序、暢通的交通環(huán)境,是我們共同的責任,為此,倡議如下:

一、綠色出行文明交通從我做起,主動選擇乘坐公共交通工具,做到排隊候車,文明乘車,禮貌讓座。

二、綠色出行文明交通從我做起,體驗綠色生活,走路要走人行步道,過路要看紅綠燈,做到紅燈停、綠燈行,不翻越道路隔離設施。

三、綠色出行文明交通從我做起,倡導“時尚健康,環(huán)保低碳”的騎車出行文化理念,騎車不闖紅燈、不亂穿馬路、不駛?cè)霗C動車道,車輛有序停放。

四、綠色出行文明交通從我做起,駕駛機動車禮讓斑馬線、文明駕駛、順序通行、有序停放。

五、綠色出行文明交通從我做起,自覺抵制“十大交通陋習”,即:強行超車、隨意并線;加塞搶行;不禮讓斑馬線;開車打手機;不系安全帶;亂鳴笛;隨意向車外拋撒物品;發(fā)生輕微事故糾纏不挪車;非機動車闖燈越線;行人過馬路不走人行橫道、亂穿亂行。

讓我們攜起手來,摒棄陋習,文明禮讓,人人爭當文明有禮的北京人,共同維護和諧、文明、有序、暢通的交通環(huán)境。

您可能關(guān)注的文檔