車間改造心得體會(huì)實(shí)用 車間改善心得(6篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題車間改造心得體會(huì)實(shí)用一

我叫保奇林，今年28歲，現(xiàn)任生產(chǎn)二班班長(zhǎng)。

我是x年2月進(jìn)入云南雙胞胎飼料有限公司，在這期間曾任過打包主班、中控、班長(zhǎng)。在過去的幾年的工作中，我認(rèn)真履行工作職責(zé)，積極工作。在班組全體員工的共同努力下，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

我這次競(jìng)聘的崗位是生產(chǎn)二班班長(zhǎng)。

作為現(xiàn)任二班班長(zhǎng)，我參加班長(zhǎng)競(jìng)聘是有信心的，因?yàn)榻鼛啄甑墓ぷ鲗?shí)踐及成效還是不錯(cuò)。

1、正人先正己，注重帶頭人的品德號(hào)召力。

在工作中，我始終認(rèn)為要適應(yīng)工作和形式發(fā)展的需要，就得不斷的學(xué)習(xí)，只有這樣，才能把工作做到更好，做到真正的與時(shí)俱進(jìn)。在個(gè)人覺悟方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行公司、車間規(guī)章制度和管理規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)，做到工作講原則、講制度，踏踏實(shí)實(shí)，盡力盡力的干好本職工作。

2、強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力，注重管理，個(gè)人技能的提升

作為班長(zhǎng)，在工作上我本著向公司車間負(fù)責(zé)的態(tài)度，徹底擔(dān)負(fù)起了班內(nèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

在日常工作中，堅(jiān)持做好各項(xiàng)班務(wù)。如開好班前會(huì)，提醒班組人員上崗前后應(yīng)該注意的安全事項(xiàng)和特殊的任務(wù)，傳達(dá)公司的文件和會(huì)議精神，使班組成員對(duì)公司的現(xiàn)狀和新的規(guī)章制度有一定的了解，灌輸“質(zhì)量就是雙胞胎人的品格和自尊”理念，真正的落實(shí)到質(zhì)量這一塊。

在個(gè)人技能方面，作為生產(chǎn)班長(zhǎng)，我深知個(gè)人技能的好壞直接影響到整個(gè)班組的技術(shù)實(shí)力。

套句通俗的話就是，班長(zhǎng)就是哪里要人頂哪里，我對(duì)中控，制粒、膨化、鍋爐、下預(yù)都是很精通，另外設(shè)備方面也很熟悉，一般的故障也能找到原因并解決。班長(zhǎng)還有的職責(zé)就是對(duì)后備技術(shù)骨干的培養(yǎng)，我從最基本的基礎(chǔ)操作入手，與新員工交流。可以說，在班組整體技術(shù)水平不斷提高的今天，我作為班長(zhǎng)，承擔(dān)了自己應(yīng)盡的一份責(zé)任。

在平時(shí)工作中，我“勇于創(chuàng)新，敢于突破”，積極的提出合理化建議。如二線混合機(jī)調(diào)整下料順序、開排氣孔，降低了配料誤差和拉稱;在查找了一些粉碎機(jī)的一些資料后，提出給二線粉碎機(jī)加一組捶片，現(xiàn)在的電耗從以前的7度多降低到現(xiàn)在的5度左右。

3、在平時(shí)的工作中，做到仔細(xì)、認(rèn)真。飼料行業(yè)是一個(gè)投入與產(chǎn)出物料流動(dòng)性很大行業(yè)，對(duì)質(zhì)量的要求很高，我嚴(yán)抓物料管理，關(guān)注物料進(jìn)倉(cāng)損耗，成品的進(jìn)倉(cāng)數(shù)。嚴(yán)格的核對(duì)每天的報(bào)表，做到數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與真實(shí)性。掌握設(shè)備運(yùn)行性能，定時(shí)巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)反饋，減少發(fā)生設(shè)備影響生產(chǎn)。減少“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。抓好違規(guī)操作與車間6s管理。

在這幾年的工作中，我?guī)ьI(lǐng)的班組在工作上做出來些成績(jī)。但這下半年來，新員工很多，人員流動(dòng)較大，，質(zhì)量意識(shí)跟不上公司的步伐。在今后的工作中，這一點(diǎn)必須高度重視。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事，從某種意義上講，參加競(jìng)聘本身就意味著一種成功。今天，能在這兒展示自己，也已經(jīng)是我的成功，因?yàn)槲遗^，奮斗過，我享受過這個(gè)過程，。所以不論這次能否競(jìng)聘成功，我也一如既往地在任何崗位上做好自己的本職工作!

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

謝謝大家

主題車間改造心得體會(huì)實(shí)用二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責(zé)是通過計(jì)劃、組織、控制與領(lǐng)導(dǎo)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車間行政事務(wù)全面管理與監(jiān)控。這一年的工作中，有成績(jī)，也有不足。下面我這一年的工作進(jìn)行述職，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。

積極圍繞車間中心工作，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持完善車間職工代表大會(huì)制度，進(jìn)一步深化廠務(wù)公開，積極探索車間民主管理新形式，強(qiáng)力推進(jìn)政治文明建設(shè)，充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，為段、站深化改革、促進(jìn)發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。

1、增強(qiáng)意識(shí)，聚心合理，在推動(dòng)民主政治建設(shè)上取得了新成效。結(jié)合本車間實(shí)際，把勞動(dòng)關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實(shí)、權(quán)益上維護(hù)、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動(dòng)職工代表和廣大職工群眾參與車間民主政治建設(shè)，形成強(qiáng)大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎(chǔ)。

2、行使職權(quán)，提高工作質(zhì)量，推動(dòng)職代會(huì)制度建設(shè)取得新成效。認(rèn)真貫徹落實(shí)段站、《職工代表大會(huì)實(shí)施細(xì)則》，完善車間職工代表大會(huì)制度建設(shè)。嚴(yán)格按照職代會(huì)條例行使職權(quán)。做好提案征集工作，車間有能力自己解決的立即解決，超越車間能力范圍的按照程序及時(shí)向上級(jí)反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實(shí)。按照述廉、評(píng)廉、考廉有關(guān)規(guī)定，做好述職評(píng)議工作，把評(píng)議結(jié)果作為管理人員任免的重要依據(jù)。同時(shí)抓好車間職工代表隊(duì)伍建設(shè)，提供一切可能的機(jī)會(huì)讓職工代表參加多種形式的培訓(xùn)，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實(shí)際工作當(dāng)中去。

3、求效務(wù)實(shí)，探索創(chuàng)新，深化廠務(wù)公開。進(jìn)一步加強(qiáng)車間事務(wù)公開化、規(guī)范化建設(shè)，不斷完善廠務(wù)公開運(yùn)作機(jī)制。有效利用車間公示欄，大力推廣“陽(yáng)光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認(rèn)真聽取職工群眾的意見和建議，對(duì)于提出的正當(dāng)合理要求盡快納入車間工作議程，確保了職工群眾的知情權(quán)、參與權(quán)、監(jiān)督權(quán)，使民主管理公開化落實(shí)處。

一年來，我始終堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)，過集中學(xué)習(xí)自學(xué)形式，在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變，世界觀、人生觀、價(jià)值觀得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車到站”的思想。與此同時(shí)，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代企業(yè)管理知識(shí)、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)知識(shí)，關(guān)注當(dāng)前鐵路改革的形勢(shì)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。

不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動(dòng)上，我始終與上級(jí)保持高度一致，堅(jiān)決服從上級(jí)組織決定和安排，堅(jiān)定不移地貫徹上級(jí)的方針政策，堅(jiān)決執(zhí)行上級(jí)各項(xiàng)工作部署。在開展的四查一整頓活動(dòng)中，我堅(jiān)持帶頭從自身做起，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問題逐條落實(shí)整改。我始終把學(xué)習(xí)貫穿始終，通過不斷學(xué)習(xí)，提高了思想覺悟，堅(jiān)定了政治信仰，始終保持了思想上的先進(jìn)性。

由于對(duì)運(yùn)輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的更高的要求，再加上設(shè)備維修、施工多，新職人員陸續(xù)頂崗缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，安全基礎(chǔ)薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩(wěn)定大局。作為基層安全管理第一責(zé)任人，我始終堅(jiān)持“安全第一”的思想，做到任何時(shí)候都把安全擺在重中之重位置來抓。一是重視安全基礎(chǔ)建設(shè)。

堅(jiān)持以“逐級(jí)負(fù)責(zé)”為主線，落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、分工負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)”的要求，從車間班子、各值班主任到班組長(zhǎng)、各崗位職工，逐級(jí)確立“安全第一責(zé)任人”，細(xì)化了車間大班管理人員、班組長(zhǎng)月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進(jìn)一步明確了各級(jí)崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、程序和內(nèi)容，把安全責(zé)任貫穿到生產(chǎn)全部過程中。二是落實(shí)檢查監(jiān)督制度。完善了車間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監(jiān)督檢查制度。運(yùn)用“盯住不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人”的工作方法，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，杜絕嚴(yán)不起來，落不下去現(xiàn)象。

面對(duì)難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)，我沒有畏縮，而是多方聽取現(xiàn)場(chǎng)職工的意見和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領(lǐng)全車間干部職工以提高運(yùn)輸效率為己任，強(qiáng)化運(yùn)輸組織，力爭(zhēng)多編快解，努力壓縮中時(shí)、停時(shí)和保有量，盡可能的增加辦理輛數(shù)，確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的完成。

真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理從粗放型向精細(xì)化管理的轉(zhuǎn)變，積極向廣大職工宣傳節(jié)約意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)各方面積極性，一年來，在規(guī)范管理上，我突出抓好以下幾項(xiàng)工作。一是抓好成本控制，主持召開了成本專題會(huì)議，要求各大班加強(qiáng)調(diào)查研究工作，切實(shí)做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說服力，維護(hù)了預(yù)算的嚴(yán)肅性。二是落實(shí)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，將成本控制的責(zé)任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標(biāo)。

今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責(zé)任更加重大，形勢(shì)更加嚴(yán)峻。我愿盡我所能，以車站、車務(wù)段的發(fā)展為己任，團(tuán)結(jié)和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng)新佳績(jī)，再作新貢獻(xiàn)。

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年x月x日

主題車間改造心得體會(huì)實(shí)用三

安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺(tái)。車間應(yīng)建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。

在生產(chǎn)中，必須按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé)，層層落實(shí)，形成齊抓共管的新格局，實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機(jī)制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo)，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制，車間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系，使生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個(gè)生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，現(xiàn)場(chǎng)整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場(chǎng)，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí)，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個(gè)人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進(jìn)一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。

二、要使安全生產(chǎn)的平臺(tái)得到鞏固。車間要根據(jù)國(guó)家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程。

眾所周知.“千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴，成敗決定細(xì)節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺(tái)，起于壘土;合抱之木，起于毫末;千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來審視安全工作，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)：一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故，有一百個(gè)事故隱患，有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護(hù)手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機(jī)械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司下達(dá)給車間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解，實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”的方法，與車間、班組簽訂安全責(zé)任書，月終、年終進(jìn)行評(píng)比，安全搞得好的車間、班組、個(gè)人，予以獎(jiǎng)勵(lì)，反之則予以處罰，做到獎(jiǎng)懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。

三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí)，管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。

管理不是請(qǐng)客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制，從班前會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn)，科學(xué)安排、合理調(diào)度?？茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明，安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生，當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候，加班加點(diǎn)又在所難免，科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此，需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng)，把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。

四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。

作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體，車間的運(yùn)作過程，實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物，只要生產(chǎn)人必須活動(dòng)，人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn)，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。

因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí)，是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護(hù)職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤(rùn)物細(xì)無聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。

五、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須。

“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對(duì)安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然，衡量思想到位與否，主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí)，通過各種有效的形式，如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國(guó)家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析，“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實(shí)案例開口，讓血的事實(shí)說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識(shí)，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動(dòng)車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。

安全工作是一個(gè)老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩(shī)……。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個(gè)，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。

主題車間改造心得體會(huì)實(shí)用四

為規(guī)范員工的工作行為、紀(jì)律要求，實(shí)行規(guī)范化管理，遵循獎(jiǎng)罰分明，特制度本規(guī)定：

一、嚴(yán)禁拉幫結(jié)派，私設(shè)社團(tuán)，參與邪教，聚眾鬧事。

二、員工不得勾結(jié)、唆使幫忙外來人員滋事、盜竊或從事其他損害公司及本公司員工利益的行為。

三、嚴(yán)禁非法持刀、搶或其它違禁品及危險(xiǎn)品進(jìn)入公司。

四、員工應(yīng)相互友愛、互助互諒，不得吵架、斗毆，不得侮辱、誣陷、誹謗、陷害他人。

五、員工應(yīng)保守公司秘密，不得竊取、泄露公司有關(guān)業(yè)務(wù)機(jī)密，應(yīng)自覺愛護(hù)公司聲譽(yù)，不得制造、散布對(duì)公司不利的言辭。

六、員工應(yīng)持續(xù)良好的精神狀態(tài)，語(yǔ)言禮貌，舉止得體，遵守社會(huì)公德，加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，公司提倡見義勇為、助人為樂、求學(xué)上進(jìn)，對(duì)有突出表現(xiàn)和成績(jī)優(yōu)異者視其情節(jié)予以表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)金獎(jiǎng)勵(lì)。

七、在工作報(bào)告中應(yīng)循級(jí)而上，不得以任何形式越級(jí)呈報(bào)（如對(duì)公司利益有損害，明顯管理錯(cuò)誤除外）。

八、上班時(shí)光著裝工衣（限發(fā)放工衣的員工）穿戴整齊，不留長(zhǎng)指甲，注意個(gè)人衛(wèi)生和消毒，工作期間不得大聲喧嘩，嚴(yán)禁打架、斗毆、偷吃、拿瓜子，不得隨意離崗、串崗，違者罰款20-100元，從當(dāng)月工資扣除。

九、員工不得消極怠工，不得聚眾罷工，尊重上級(jí)管理人員，嚴(yán)禁侮辱、誹謗、威脅、恫嚇或暴力侵害管理人員，違者罰款20-100元，管理人員有權(quán)當(dāng)場(chǎng)做來源罰決定，情節(jié)嚴(yán)重的開除。

十、員工要忠于職守，不得在工作時(shí)光內(nèi)從事與本職工作無關(guān)的活動(dòng)，上班時(shí)光早7:30分，晚7:00分，全勤29天，不得無故遲到、早退、曠工。遲到、早退者每次超過15分鐘罰款10-20元，曠工一天罰款50元，有事要提前請(qǐng)假，如一向未請(qǐng)假，直到當(dāng)月工資罰完或除名，本條以考勤為主。

十一、持續(xù)工作環(huán)境整潔，腳底不能有瓜子，要做到生產(chǎn)批次，交驗(yàn)率100%以上，嚴(yán)格按照包裝工藝操作流程操作。

十二、嚴(yán)格把關(guān)，保證質(zhì)量、計(jì)量，合格率為100%，袋內(nèi)不得有雜質(zhì)污染物，封口要平整，規(guī)格計(jì)量要標(biāo)準(zhǔn)，做到層層把關(guān)，保證質(zhì)量，抽檢出現(xiàn)問題，誰(shuí)的問題誰(shuí)承擔(dān)，無人承擔(dān)者，管理人員可責(zé)令全組承擔(dān)，每次罰款10-50元，從當(dāng)月工資扣除。

十三、對(duì)于在工作中表現(xiàn)突出、成績(jī)優(yōu)異者，提出合理化推薦，發(fā)現(xiàn)問題為公司挽回重大損失，熱愛群眾，助人為樂，各類好人好事，管理人員可給予20-200元獎(jiǎng)勵(lì)，予以通報(bào)。當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)，此政策長(zhǎng)年有效。

十四、班組之間、個(gè)人之間每月對(duì)工作效率、計(jì)量、質(zhì)量、衛(wèi)生等環(huán)節(jié)予以評(píng)比，前三名者給予50-200元獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)場(chǎng)兌現(xiàn)。

十五、從3月1日起到月底，全年出勤率高，各方面工作優(yōu)異，并于來年開春收假能按時(shí)到廠工作者可獎(jiǎng)勵(lì)100-300元，銷售旺季獎(jiǎng)勵(lì)政策另計(jì)。

十六、公司每月20-25號(hào)發(fā)工資，中途不借支，不結(jié)算工資，如有急病等個(gè)性狀況可打借條，經(jīng)車間主任批準(zhǔn)后可借支部分。

十七、公司特提張利為包裝車間主任，全權(quán)負(fù)責(zé)包裝車間的生產(chǎn)、人事調(diào)動(dòng)、人員培訓(xùn)、質(zhì)量、發(fā)貨等一切事務(wù)，望新老廣大員工能自覺遵守，本著以廠為家、廠興我榮的心態(tài)，團(tuán)結(jié)努力，建言獻(xiàn)策，做好各自本職工作。

此政策從3月1日起開始實(shí)施。

主題車間改造心得體會(huì)實(shí)用五

甲方：

乙方：

1 總則

1.1 雙方本著友好合作、平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，特訂立本協(xié)議。

1.2 甲方把沖壓車間產(chǎn)品人工加工費(fèi)承包給乙方生產(chǎn)，乙方保證將合格產(chǎn)品提供給甲方。

2. 承包范圍及加工費(fèi)用計(jì)算

2.1 乙方負(fù)責(zé)沖壓車間的所有產(chǎn)品生產(chǎn)、樣品制作、模具制作、車間設(shè)備維修等工作。

2.2 本協(xié)議的人工加工費(fèi)是指加工沖壓車間產(chǎn)品的人工費(fèi)用，不含材料費(fèi)、水電費(fèi)、易損件、機(jī)械折舊等其它費(fèi)用。

2.3 產(chǎn)品加工單價(jià)為每萬粒 元， 樣品制作為每個(gè) 元，模具制造為每套 元。 以上單價(jià)為統(tǒng)一單價(jià)，不分難易。

3. 乙方工作與責(zé)任

3.1 以上單價(jià)已包含車間主任、機(jī)修、操作工、質(zhì)檢、倉(cāng)庫(kù)人員工資及年終獎(jiǎng)等車間所有人工成本，乙方負(fù)責(zé)組建車間所需的生產(chǎn)人員，并制定其月工資及年終獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)，全權(quán)管理車間人員。

3.2 乙方負(fù)責(zé)根據(jù)甲方生產(chǎn)指令及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，向甲方按時(shí)按質(zhì)提供合格產(chǎn)品。

3.3 正常產(chǎn)品乙方必須按訂單交期準(zhǔn)時(shí)交貨，如果因機(jī)械或模具原因不能按時(shí)交貨，乙方必須組織車間人員加班加點(diǎn)，確保產(chǎn)品準(zhǔn)時(shí)交貨。

3.4 乙方必須合理利用現(xiàn)有設(shè)備，制定模具的制作計(jì)劃，確保模具能滿足生產(chǎn)需要，不得以模具不夠作為理由延誤生產(chǎn)。

3.5 需增加沖床時(shí)，須由董事會(huì)決定是否增加，乙方在未能得到購(gòu)買沖床時(shí)，合理調(diào)節(jié)現(xiàn)有設(shè)備，爭(zhēng)取按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)。

3.6 對(duì)于生產(chǎn)訂單，乙方應(yīng)當(dāng)在接到生產(chǎn)通知單2小時(shí)內(nèi)回復(fù)交期，如有問題，可自行向公司領(lǐng)導(dǎo)反映解決，不得將責(zé)任推到跟單員身上。

4. 質(zhì)量問題與交期

4.1 乙方所交付的加工好的成品，由乙方按品質(zhì)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)后發(fā)電鍍。凡不能達(dá)到檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的，需上報(bào)公司裁定后才可處理，否則不得出貨。

4.2 甲方按電鍍后進(jìn)倉(cāng)數(shù)量與乙方結(jié)算，非沖壓原因造成電鍍不良品可以當(dāng)沖壓生產(chǎn)結(jié)算，屬于沖壓?jiǎn)栴}的，不得列入計(jì)算范圍。

4.3 生產(chǎn)交期超過三天未能安排生產(chǎn)的，由甲方上報(bào)公司，由公司相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行協(xié)調(diào)。

4.4 乙方須按甲方生產(chǎn)通知單要求生產(chǎn)，生產(chǎn)數(shù)量不得超過通知單的5% ，并且嚴(yán)格按照生產(chǎn)通知單要求決定是否發(fā)外電鍍還是存?zhèn)}。

5. 材料利用率

5.1 乙方按照正常的生產(chǎn)利用率生產(chǎn)，對(duì)于不合格品，要統(tǒng)計(jì)后報(bào)公司處理，不得私自處理。

5.2 乙方每月平均廢品率要控制在05%以內(nèi)。

6. 獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

6.1 乙方當(dāng)月沒出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，以總產(chǎn)量5%作為獎(jiǎng)金。由車間根據(jù)情況下發(fā)放到個(gè)人。

6.2 乙方當(dāng)月按時(shí)完成任務(wù)，任務(wù)完成率98%以上的，以總產(chǎn)量5%作為獎(jiǎng)金。由車間根據(jù)情況下發(fā)放到個(gè)人。

6.3 下列情況，甲方必須按受處罰：

6.3.1 出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題，導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢的，電鍍前按產(chǎn)量的2倍抵減產(chǎn)量。電鍍后按3倍抵減產(chǎn)量。產(chǎn)品可以挑揀使用的，車間無安排到人員挑揀的，由甲方支付挑揀費(fèi)用，揀出的廢品按3倍產(chǎn)量扣減。

6.3.2 當(dāng)月任務(wù)完成率不足90%的，以總產(chǎn)量5% 作為處罰，處罰款直按扣車間。

6.3.3 乙方接生產(chǎn)通知后，未按時(shí)回復(fù)或因模具設(shè)備問題不未能按時(shí)生產(chǎn)沒有上報(bào)公司負(fù)責(zé)人處理，造成延誤出貨的，未完成的任務(wù)扣減20%作為處罰。

6.3.4 未經(jīng)同意或未通知倉(cāng)庫(kù)登記，私自傾倒不合品時(shí)，每次處罰車間100元。

6.3.5 乙方因管理混亂，導(dǎo)致產(chǎn)品或材料受潮或被水淋濕造成損失的，按金額承擔(dān)20%的損失。

7. 乙方每月工資由車間計(jì)算后上報(bào)公司，由公司統(tǒng)一發(fā)放，甲乙雙方每年年終結(jié)算一次，乙方年終獎(jiǎng)金須甲方審核方可發(fā)放，年終結(jié)算效益較好時(shí)須預(yù)留10%作車間后備資金。

8. 本合同有效期 年 自 年 月 日至 年 月 日止，合同期滿根據(jù)雙方協(xié)商后可再續(xù)簽本合同。

9. 本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

主題車間改造心得體會(huì)實(shí)用六

車間生產(chǎn)紀(jì)律是維護(hù)生產(chǎn)秩序正常進(jìn)行有力保障，為了讓職工能夠在一個(gè)有秩序、整潔、安全的生產(chǎn)環(huán)境中工作，經(jīng)考慮特制定以下制度：

一． 車間考勤：車間工人要服從車間主管安排的各項(xiàng)工作，嚴(yán)格執(zhí)行上、下班打卡制度。如上班鈴響打過卡而未到車間者，車間罰20元。請(qǐng)假3天以上必須由總經(jīng)理批準(zhǔn)，3天以內(nèi)（包括3天）由車間主管批準(zhǔn)，嚴(yán)禁未辦手續(xù)或電話請(qǐng)假后補(bǔ)假條（重要事情除外）。違反規(guī)定者按曠工處理。

二． 安全生產(chǎn)：工人應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行工作，車間主管如發(fā)現(xiàn)有違規(guī)操作的情況，應(yīng)及時(shí)糾正并指導(dǎo)其按照正確操作規(guī)范進(jìn)行操作，經(jīng)教育后仍違規(guī)操作的，可暫停其工作并處于50元罰款，造成的相應(yīng)后果及損失，應(yīng)由其本人承擔(dān)，如果對(duì)其所為犯錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)深刻，并能及時(shí)改正，車間負(fù)責(zé)人可視情況恢復(fù)其工作。

三． 設(shè)備：工具管理施行專人負(fù)責(zé)制。銑床、沖床、電鋸、電鉆等生產(chǎn)設(shè)備和工具分配到個(gè)人，正常磨損可在車間負(fù)責(zé)人處以舊換新，如果因保管不當(dāng)丟失的由其本人賠償。在每日生產(chǎn)任務(wù)完成后，應(yīng)及時(shí)清理干凈并給設(shè)備加油和進(jìn)行其他的日常保養(yǎng)工作。其他人員在未經(jīng)允許的情況下，擅自動(dòng)用設(shè)備所造成的損失由其承擔(dān)。

四． 職工應(yīng)不斷提高質(zhì)量控制認(rèn)識(shí)。在產(chǎn)品質(zhì)量控制過程中，生產(chǎn)人員應(yīng)對(duì)每一件完工產(chǎn)品做自檢，如發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中由于設(shè)備或者原料造成的質(zhì)量問題應(yīng)立即停產(chǎn)并上報(bào)主管，待問題處理后方可正常生產(chǎn)。由于工作人員操作失誤造成原材料報(bào)廢、設(shè)備損壞等情況按成本的30%給予賠償，由于失誤造成的返工、窩工等情況責(zé)任人按公司已有的標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

五． 車間生產(chǎn)任務(wù)由車間主管實(shí)行分活計(jì)件。車間工人必須按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行加工，任何人不得在設(shè)計(jì)圖紙上隨意改動(dòng)，如有不懂的地方先向主管請(qǐng)教或由主管與設(shè)計(jì)人員溝通，工作量有車間負(fù)責(zé)人按其工作能力進(jìn)行分配，嚴(yán)禁出現(xiàn)搶、占、爭(zhēng)等事情發(fā)生，如果私自改動(dòng)加工圖紙或者加工工藝，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。裝車，外差，加班等任務(wù)必須無條件服從上級(jí)安排，如有怠工，拒絕服從或頂撞主管的，應(yīng)給予警告、罰款100元，情節(jié)惡劣的可給予開除。

六． 每天工作結(jié)束前10分鐘，工人應(yīng)自覺的打掃車間自己工作范圍內(nèi)的衛(wèi)生，包括地面、工作臺(tái)、設(shè)備等，生產(chǎn)工具擺放整齊，對(duì)重要的生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，下班及時(shí)關(guān)閉設(shè)備及工具電源。如發(fā)現(xiàn)操作人員離開現(xiàn)場(chǎng)而未關(guān)閉電源者，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。

七． 職工宿舍應(yīng)保持干凈衛(wèi)生。嚴(yán)禁亂扔垃圾，私接電線以及打擾別人休息等情況發(fā)生。公司將做不定期檢查，不遵守規(guī)定者經(jīng)給予批評(píng)或20元罰款。此外，注意保持宿舍門口以及院內(nèi)衛(wèi)生。