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有關車間清掃心得體會實用一
第一條為確保生產秩序,保證各項生產正常運作,持續(xù)營造良好的工作環(huán)境,促進本公司的發(fā)展,結合本公司的實際情況特制訂本制度。
第二條本規(guī)定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。
第二章員工管理
第三條工作時間內所有員工倡導普通話,在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。
第四條全體員工須按要求佩戴廠牌(應正面向上佩戴于胸前),穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。
第五條每天正常上班時間為8小時,晚上如加班依生產需要臨時通知。若晚上需加班,在下午16:30前填寫加班人員申請表,報經理批準并送人事部門作考勤依據。
第六條按時上、下班(員工參加早會須提前5分鐘到崗),不遲到,不早退,不曠工(如遇趕貨,上、下班時間按照車間安排執(zhí)行),有事要請假,上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。
第七條工作時間內,車間主任、質檢員和其它管理人員因工作關系在車間走動,其他人員不得離開工作崗位相互竄崗,若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。
第八條上班后半小時內任何人不得因私事而提出離崗,如有私事要求離崗者,須事先向車間主任申請,經批準方可離崗,離崗時間不得超過15分鐘。
第九條員工在車間內遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時,組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同,作業(yè)員照常工作,不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓,特別是遇上客人時,不能爭道搶行。
第十條禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧,吵嘴打架,私自離崗,竄崗等行為(注:脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事;竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關的事),吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《行政管理制度》處理。
第十一條作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產車間玩?;驗E動車床,由此而造成的事故自行承擔。
第十二條未經廠辦允許或與公事無關,員工一律不得進入辦公室。
第十三條任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品,危險品或與生產無關之物品進入車間;不得將產品(或廢品)和私人用品放在操作臺或流水線上,違者《行政管理制度》處理。
第十四條車間嚴格按照生產計劃排產,根據車間設備狀況和人員,精心組織生產。生產工作分工不分家,各生產車間須完成車間日常生產任務,并保證質量。
第十五條生產時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定,有權報告上級處理。如繼續(xù)生產造成損失,后果將由車間各級負責人負責。
第十六條員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單,不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料(如:零配件、紙箱等)退回倉庫,不得遺留在車間工作區(qū)內。生產過程中各車間負責人將車間區(qū)域內的物品、物料有條不紊的擺放,并做好標識,不得混料。有流程卡的產品要跟隨流程卡。否則,對責任人依據《行政管理制度》處理。
第十七條員工在生產過程中應嚴格按照設備操作規(guī)程、質量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產品生產工藝或裝配方法。否則,造成工傷事故或產品質量問題,由操作人員自行承擔。
第十八條在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書,員工如違反作業(yè)規(guī)定,不論是故意或失職使公司受損失,應由當事人如數賠償(管理人員因管理粗心也受連帶處罰)。
第十九條生產流程經確認后,任何人均不可隨意更改,如在作業(yè)過程中發(fā)現有錯誤,應立即停止并通知有關部門負責人共同研討,經同意并簽字后更改。
第二十條在工作時間內,員工必須服從管理人員的工作安排,正確使用公司發(fā)放的儀器、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產用具(如:夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等),應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置,否則以違規(guī)論處。
第二十一條車間員工必須做到文明生產,積極完成上級交辦的生產任務;因工作需要臨時抽調,服從車間主任以上主管安排,協助工作并服從用人部門的管理,對不服從安排將上報人事管理部門按《行政管理制度》處理。
第二十二條車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定,確保生產安全。
第二十三條在生產過程中好、壞物料必須分清楚,必須做上明顯標志,不能混料。車間主任、檢驗員、設備維修人員、電工必須跟班作業(yè),保證設備正常運行和產品質量。
第二十四條員工有責任維護環(huán)境衛(wèi)生,嚴禁隨地吐痰,亂扔垃圾。在生產過程中要注意節(jié)約用料,不得隨意亂扔物料、工具,掉在地上的元件必須撿起.否則,按《行政管理制度》予以處罰.
第二十五條操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈,保證工序內的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔,工作臺面不得雜亂無章,不能堆放產品和廢品.生產配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。
第二十六條下班時(或做完本工序后)應清理自己的工作臺面,做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關閉。否則,若發(fā)生失竊等意外事故,將追究本人和車間主管的責任。
第二十七條加強現場管理,隨時保證場地整潔、設備完好。生產后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置,由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間;廢紙箱要及時拆除,不得遺留到第二天才清理。
第二十八條不得私自攜帶公司內任何物品出廠(除特殊情況經領導批準外),若有此行為且經查實者,將予以辭退并扣發(fā)一個月工資。
第二十九條對惡意破壞公司財產或盜竊行為(不論公物或他人財產)者,不論價值多少一律交公司總經辦處理。視情節(jié)輕重,無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關處理。
第三章員工考核
第三十條考核的內容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中
1.德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感及道德行為規(guī)范。
2.勤、主要是指工作態(tài)度,是主動型還是被動型等等。
3.能、主要是指技術能力,完成任務的效率,完成任務的質量、出差錯率的高低等。
4.績、主要是指工作成果,在規(guī)定時間內完成任務量的多少,能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
以上考核由各車間主任考核,對不服從人員,將視情節(jié)做出相應處理;
第三十一條考核的目的
對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當的評價,作為合理使用、獎懲及培訓的依據,促使增加工作責任心,各司其職,各負其責,破除“干好干壞一個樣,能力高低一個樣”的弊端,激發(fā)上進心,調動工作積極性和創(chuàng)造性,提高公司的整體效益。
第四章附則
第三十二條本制度由辦公室協同生產部制訂、解釋并檢查、考核。生產部全面負責本管理制度的執(zhí)行
第三十三條本制度自_______年_____月_____日起實施。
有關車間清掃心得體會實用二
在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢想;在那冷清的地心深處開掘著意志的光芒。
20xx年8月,我懷著依戀和憧憬離開了母校,加入到神火集團這個朝氣蓬勃、欣欣向榮的大家庭中,開始了人生中印象最深刻,意義最久遠的一段歷程。來到神火集團,我了解到神火集團的飛速崛起,感受到神火銳意的進取、嚴謹的制度和以深厚的文化;認識到我在神火得到的不僅僅是一份工作,而是一次完善、提升自己、創(chuàng)造效益和實現價值的契機。9月1日我來到劉河選煤廠原煤車間,真正開始了為期半年的實習。
在正式上崗之前,尤主任給我們這些剛來的新人認認真真講了一個星期的安全課程,經培訓考試合格之后,我很榮幸的被公司分在原煤車間實習,首先感受到的是全車間飽滿的生產熱情和細致嚴謹的生產管理制度,原煤車間負責從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲、運輸和預處理任務;是聯系廠礦的橋梁,是調節(jié)礦井生產和選煤廠生產的紐帶,是整個選煤廠生產的首要環(huán)節(jié)。首先在工作中,我們班長安排我輪崗,逐步學習認識,剛開始對于我來說,什么都不懂,新的機器設備,新的領導同事,新的環(huán)境,更加不知道每個崗位的用途、工作原理及其作業(yè)流程,甚至連最起碼的開啟和關閉操作,我都做不好,班長和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作,同事還給我機會獨立完成操作,有操作不規(guī)范的地方,就再次對我進行糾正,從不厭倦。甚至在皮帶正常運轉的空閑時間里,他們也是擦擦臉上的汗水,用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法。
經過短短半年的學習,我逐漸熟悉了我的工作,明白了原煤車間的工藝流程:礦井提升的原煤通過101機尾給煤機往復放在101皮帶上面,通過101皮帶輸送至101機頭,繼而通過201篩子篩選,矸石和塊煤進入206皮帶,手選員工負責矸石和塊煤的分選工作,那些細碎的原煤就通過207皮帶運至原煤倉等待洗選車間的洗選。20xx年12月份,廠里對一號倉下面增設了一條皮帶和一臺破碎機,把一號倉中的塊煤進行粉碎,再次進入主洗車間進行洗選,為公司增加了更大的效益。原煤車間的各個崗位中,我去的較多的是207皮帶運輸崗位,明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來的煤通過皮帶輸送至七號倉,也就是原煤倉,對本車間除塵風機、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認識。在這半年中我對原煤車間的一切操作規(guī)程、生產工藝、設備操作及維修和管理辦法都有了更加細致的了解。
看著我能慢慢的適應熟悉車間工作生活之后,他們臉上掛滿了笑容,我知道他們也替我高興,替我感到欣慰,我真誠的感謝原煤車間的蔣主任、宋書記、梁主任和路主任以及我的同事們,沒有他們的關懷、教導,我不會這么快的適應這突如其來的新工作、新環(huán)境,謝謝你們,你們的諄諄教誨,我一定會牢記在心中,腳踏實地,任勞任怨,力爭讓自己有更大的進步。
好的時光總是那么的短暫,半年的實習生活就要畫上句號了,回顧這半年來經歷的事,我感覺在自身對原煤工作的更深層次的認識、對操作技能更加熟練的掌握之外,實習還給我?guī)砹艘恍└又匾臇|西。那就是態(tài)度,工作態(tài)度,做人態(tài)度,做事態(tài)度以及生活態(tài)度。不是有句話說得好嘛!“態(tài)度決定一切”,在崗位工作中,我端正態(tài)度,不推脫,不耍嘴皮子,腳踏實地,實事求是。我深信,這次實習是我人生一段很重要的經歷,將會對我今后的工作、人生產生積極而深遠的影響。有了劉河選煤廠這么好的平臺,相信,年輕的我,奮進的我會前進得更高、更遠。
20xx年已經來到,新的一年,新的起點。我會在新的地方,新的崗位,認認真真,踏實奮進,從點滴做起,從自身做起,為劉河選煤廠的明天努力奮斗。
最后我真誠祝愿劉河選煤廠平平安安,再創(chuàng)輝煌。
有關車間清掃心得體會實用三
甲方:___x
乙方:___ x
一、總則
甲乙雙方本著友好協商的方式,就乙方承包甲方車輛噴漆及漆料業(yè)務,為了更好地對噴漆車間進行管理,提高生產效率,降低施工成本。經甲乙雙方共同協商,決定將噴漆車間由乙方承包經營。為明確雙方的權利、義務達成本協議:
二、承包標的:甲方噴漆車間
三、承包期限:自 年 月 日至 年 月 日
四、雙方權利、義務:
(一) 甲方責任:
1、 承包期間,甲方按車輛的板件數給乙方進行結算,車輛噴漆修復的板件數每件按含稅_x元結算材料費,人員費(具體的板件數計算方式見附件約定)。
2、甲方提供場地、噴涂烤漆房、水、電、氣(其中電費各自承擔50%),噴涂烤漆房、電、燈、氣由甲方維修,其余生產用工具由乙方負責維修。(工具及材料另附移交清單)
(二) 甲方權限:
1、 甲方有權對乙方進行各種行政管理,如衛(wèi)生、安全等。禁止在車間內吸煙違規(guī)生產,避免火災的發(fā)生,如因此造成事故,由乙方包賠一切損失。
2、甲方有權對乙方的安全生產及節(jié)約資源進行監(jiān)督,噴涂及打磨零件人員必須配戴相應的保護工具,水電氣等公共資源不得浪費甲方發(fā)現乙方有違規(guī)行為下達整改通知書未及時改正有權給予經濟制裁。
3、甲方每月或臨時給乙方下達生產任務,乙方應按甲方要求保質保量、按時完成生產任務,甲方有權對乙方因延誤交車進行經濟處罰,影響生產進度的每延誤一車扣乙方__元(注:沒有及時和前臺溝通延期交車相互確認車輛)。
(三) 乙方責任:
1、在生產經營中,乙方安排的人員應該嚴格遵守甲方生產車間的安全生產制度、綜合治理制度、5s管理制度和其他相關制度。由于不遵守以上相關制度造成甲乙雙方損失的,乙方應當承擔全部責任。
2、所需生產用品均由乙方承擔,乙方保證承包甲方車輛油漆修復所使用的油漆材料為阿克蘇諾貝爾公司出品的純正油漆;非油漆材料為符合甲乙雙方共同質量要求的進口或國產材料。
3、乙方負責安排調色人員為甲方進行調色服務,顏色的準確率需要達到97%。
4、 乙方有責任對甲方提供的設備、設施進行定期保養(yǎng)、維護,對設備出現異常應盡早匯報,由于乙方操作失誤造成設備損壞,責任由乙方承擔。
5、 乙方私自承接車輛噴涂施工必須經由甲方確認,未經確認私自承接外單位的車輛一經發(fā)現,每次扣罰_x元。
6、 乙方負責噴漆車間人員的勞資責任和人身安全 ,如發(fā)生意外,由乙方承擔全部責任甲方不承擔任何責任。
(四) 乙方權限:
1、 乙方在經營期間,自主經營,自負營虧。
2、乙方結算按照當月實際維修的車輛板件數月底和甲方進行對清數量進行結算,甲方應在第二個月的頭5個工作日內和乙方完成款項的確認。雙方在次月底完成付款。結算發(fā)票雙方于月初開具上月對清款項的發(fā)票(發(fā)票為17%的增值稅)。
(五) 協議解除
1、其他雙方認可的不可抗拒力。
2、甲乙雙方不得單方面解除協議,如違約,違約方需對方賠償對方違約金貳萬元整。
(六) 其它:
1、 承包期滿是否續(xù)約或終止合同的,甲乙雙方均應提前一個月通知對方。
2、 協議期間如有爭議,雙方應協商解決,如協商不成,提交甲方所在地法院協商解決。
3、 本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,雙方簽字蓋章后生效。
甲方:_________x 乙方 :_________
(代表簽字): (法人簽字):
(公 章) (公 章)
年月日:
有關車間清掃心得體會實用四
自從進入公司制造部擔任車間主任一職,回首也有一年半了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,車間的產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。以下為今年的工作述職匯報。
一、合格率與管理方面
各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了__公司制造部產量有史以來、水平。客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業(yè),員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
二、物耗與報表方面
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于加強管制。產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
三、質量與安全方面
為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設施防護的情況下,沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說今年對__公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
四、工作中的不足
加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能,提高生產效率;有效的安排好生產,減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;加強對設備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控,減少生產質量事故的發(fā)生;加大對返基、返修片的有效利用數量,提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視,加強管理,確保安全生產。
在新的一年來臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時間,還要舉辦一些有益的活動來增加大家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
有關車間清掃心得體會實用五
在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,達到預期的效果,保質保量的完成工作,工作效率高,同時在工作中學習了很多東西,也鍛煉了自己,經過不懈的努力,使工作水平有了長足的進步,為公司做出了應有的貢獻。為確保車間20xx年的生產工作的順利開展,充分借鑒20xx年的管理工作經驗,不斷推動車間的綜合管理,現根據車間工作的實際情況,擬定了本車間20xx年度工作計劃。
一、認真學習會議精神
切實做好車間的各項工作,緊密聯系本車間的工作實際及車間職工情況,堅持學以致用,用以修身,用黨的精神完善自身。進一步明確本部門的具體奮斗目標,提出改革發(fā)展的新思路新舉措,推動車間工作的全面發(fā)展。
二、加強政治思想教育
我車間將繼續(xù)高度重視對職工的政治思想教育,將提高職工思想素質作為一項基礎工作來抓,只有提高車間的全體素質,才能保障各項工作的順利進行。踏實學習,敢于創(chuàng)新。
繼續(xù)落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以落實安全責任制為主線,嚴抓本車間末端安全管理,打造和諧安全文化,建立健全安全工作長效機制。
三、深化管理,優(yōu)化班組建設
根據總廠相關條例,綜合實際情況組織人員制定合理,細致的車間考核制度。開展6s管理標準化建設,依據指定的崗位人員考核制度進行考核,以班組為基本單位,建立合理的獎懲制度,在考核機制中加入質量考核,與員工的收入掛鉤,獎優(yōu)罰劣。
四、規(guī)劃生產,提高工作效率
維修保養(yǎng)工作進行期間,將明確班組的調配情況,根據實際情況對于設備維修單位生產時間進行人員分配,執(zhí)行早中晚三班輪流制。為不斷提高設備保養(yǎng)技能,有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩(wěn)定:
1、生產工具規(guī)范使用,車間將定期清點整理工具,明確維修過程使用時,定點擺放;生產完畢后即時存放,對于發(fā)現損壞和缺少工具進行申報,做到即時
配備生產。
2、是制訂設備保養(yǎng)及管理辦法:對設備的日保、周保、月保制度化,定期檢查,實施各種激勵手段,引導職工運用正確的方法進行設備保養(yǎng)。
3、要加強設備保養(yǎng)技能交流、培訓,定期召開管理會議:主要是糾正不良設備使用和保養(yǎng)行為,交流工作技能。
4、是對于大修、日常保養(yǎng)以及定期計時保養(yǎng)情況所需的配件將集中分類存儲,在發(fā)現配件不足時,及時補充貨源,以保證生產正常進行。
5、定期將每月的生產數據納入結算核對后及時上報財務。做到不缺少數據,真實反映工作情況,避免總廠效益受損。
上述措施將有效的保證了設備的高效、穩(wěn)定運轉,為按時保質交貨提供了強有力的支持。
在20xx年,我們將加強生產現場管理,對生產計劃,生產組織,人員、設備、物料調配等不斷工作總結優(yōu)化,保持生產現場的整潔有序,推進標準化生產,推進6s管理制度,力爭在20xx年生產管理工作不斷提高,走上新臺階。總之,為實現20xx年預計目標,我們將知難奮進、開拓進取,從點滴小事做起,嚴格落實崗位責任制,內強管理,外樹形象,力爭通過扎實有效的工作實現生產目標。
有關車間清掃心得體會實用六
尊敬的公司領導:
您好!
我很遺憾的在此時向您提出我的此致申請,希望您能夠閱后批準!
此刻我提出辭職申請也是逼不得已的,很多的現實情況就是這樣,不是自己能夠左右的,這是我最感到遺憾的地方,我不得不辭職。本來我想在公司繼續(xù)努力下去,一直工作下去,可是現在的我卻沒有辦法使自己繼續(xù)待下去了。
20xx年2月我來到xx集團,正式成為噴漆車間的主任。對于這一點,真誠的感謝機緣。截止到今天,已然過去了五個多月。在這段時間,和很多優(yōu)秀的人成為同事,讓我受益匪淺,并且我相信在將來也一定會深深的影響我,我誠摯的感謝大家,感謝這個企業(yè)中的每一位,因為你們讓我成長。
我不喜歡夸大事實,也不喜歡太過謙虛,我會盡力去接近事實,惟其如此,才可能客觀。在這五個多月之中,我付出了勞動,也得到了回報。但我想,我的付出不足以得到如此之多的回報,所有同事的慷慨。相信同事都了解我,我不會去拍任何人的馬屁,何況現在即將離開,更沒必要。所以,請相信這句話是我發(fā)自肺腑。
有很多優(yōu)秀的同事,給了我很多幫助,謝謝大家。雖然我常常自求進步,但因為天性愚鈍,無法有力執(zhí)行領導的工作安排,也不能按期完成生產任務,辜負了領導和同事的期望,對此我自感慚愧。所以我現在提出辭職雖然中國的法制不完善,守法的成本比違法的成本還要高。但我依然很樂意做一個守法的公民。
最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來損失,也希望公司領導和同事身體健康,萬事如意!祝愿公司的發(fā)展越來越大,明天會更好!
辭職申請人:xxx
20xx年xx月xx日
有關車間清掃心得體會實用七
自從xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有一年了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下,機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質量體系iso9000認證的試行推動下,產量、質量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面:
產量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短x個月,產量翻了一倍多,這組數據正說明了在張總、陳工的正確帶領下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高,直通率由x月份到x月份達到,提高了,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從x月到x月生產制程重大質量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
xx月、xx月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。xx月、xx月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產型企業(yè),員工的素質參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強管制。
產量日報表、周報表、月報表、個人產量等都能準確無誤、及時的統計好,隨著iso9000質量體系試行的推動下,產品批量卡等數據報表也能準確的統計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結影響產量、質量的原因。
1、為了確保產品的品質的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質量保證,公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
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