車管交警心得體會(huì)和方法 車管業(yè)務(wù)心得體會(huì)(六篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會(huì)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

推薦車管交警心得體會(huì)和方法一

我局對(duì)公務(wù)及執(zhí)法用車使用管理高度重視，根據(jù)《市城管局的車輛管理規(guī)定》制定了《車輛管理使用規(guī)定》嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)及執(zhí)法用車的使用管理。堅(jiān)決落實(shí)紀(jì)委的規(guī)定實(shí)行車輛定點(diǎn)加油，限車號(hào)、限油品、限定額；定點(diǎn)在政府指定的有資質(zhì)修理廠統(tǒng)一維修，統(tǒng)一結(jié)算；車輛手續(xù)全部齊備，保險(xiǎn)及年審全部辦理。由辦公室分管車輛，落實(shí)日常組織協(xié)調(diào)工作，局主要領(lǐng)導(dǎo)親自督促指導(dǎo)，讓全體人員充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公務(wù)及執(zhí)法用車管理、執(zhí)行公務(wù)及執(zhí)法用車規(guī)定的重要性。

加強(qiáng)公務(wù)及執(zhí)法用車使用管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的用車行為，不但是個(gè)人廉潔自律的體現(xiàn)，也關(guān)乎到整個(gè)單位的形象。我局專門召開了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，出臺(tái)了《車輛使用管理規(guī)定》，一再?gòu)?qiáng)調(diào)公務(wù)及執(zhí)法用車使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴(yán)格遵守，堅(jiān)持實(shí)事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權(quán)思想，不要有不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，嚴(yán)格遵守公務(wù)及執(zhí)法用車管理制度，不準(zhǔn)越線搞變相公車私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)。一旦發(fā)現(xiàn)未經(jīng)報(bào)批的非公務(wù)用車情況，必依照有關(guān)管理規(guī)定和紀(jì)律，追究責(zé)任、嚴(yán)肅查處。局里用車采取每臺(tái)車定責(zé)任人使用，出了事就找該車的責(zé)任人，避免事后責(zé)任不清。

我局公務(wù)及執(zhí)法用車的日常運(yùn)行維護(hù)由辦公室負(fù)責(zé)，車輛的使用、維修保養(yǎng)規(guī)范有序。每個(gè)節(jié)假日之前都對(duì)車輛責(zé)任人進(jìn)行提醒，除正常值班用車外，如有緊急任務(wù)的，也必須先向局主要領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示批準(zhǔn)方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)及執(zhí)法用車規(guī)定方面存在的問題和不足。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)查找原因及研究制定有針對(duì)性的整改措施，以有效杜絕出現(xiàn)公車違法違紀(jì)現(xiàn)象。

我局安排指定辦公室對(duì)單位的車輛進(jìn)行清理核實(shí)，將車輛信息登記造表，各臺(tái)車輛相關(guān)手續(xù)全部歸檔。登記上報(bào)的信息真實(shí)、完整，不存在弄虛作假的現(xiàn)象。通過本次對(duì)全局車輛進(jìn)行自查自糾和審查核實(shí)，掌握每輛車的情況，將每輛車的文件相關(guān)資料整理歸類，存檔保管。經(jīng)自查，我局目前沒有發(fā)無(wú)公車私用和違法違紀(jì)現(xiàn)象。

我局將以本次開展公務(wù)及執(zhí)法用車問題專項(xiàng)檢查工作為契機(jī)，結(jié)合實(shí)際情況，不斷完善公務(wù)用車使用管理機(jī)制，明確工作要求，強(qiáng)化日常監(jiān)督，做好車輛使用管理基本信息的登記，規(guī)范車輛使用手續(xù)。下一步，由于城管體制改革的推進(jìn)，城管下基層，實(shí)行屬地管理原則，我局執(zhí)法車輛已經(jīng)交付給各街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)城管隊(duì)使用，車輛管理責(zé)任也將一并移交給當(dāng)?shù)卣?/p>

推薦車管交警心得體會(huì)和方法二

1.1 公司公務(wù)用車的證照保管，車輛年審、車輛保險(xiǎn)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)管理。公司車輛由專人駕駛、保養(yǎng)、維修、檢驗(yàn)、清潔等。

1.2 本公司人員因公用車，須事前向總經(jīng)理申請(qǐng)調(diào)派，總經(jīng)理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請(qǐng)，不予派車。

1.3 車輛駕駛?cè)吮仨毦哂泻戏ǖ南鄳?yīng)駕照。

1.4 未經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)，公司車輛不得借予本公司之外的人員使用。

1.5 費(fèi)用報(bào)銷

1.5.1 公務(wù)車油料由財(cái)務(wù)部發(fā)放油卡加油，或由司機(jī)代付，回公司憑發(fā)票實(shí)報(bào)實(shí)銷。

1.6 車輛維修應(yīng)事先填寫“車輛保修申請(qǐng)單”，注明行駛里程，經(jīng)總經(jīng)理核準(zhǔn)后方可送修;清洗、打臘等事先應(yīng)及時(shí)報(bào)告。

1.7 公司一般公務(wù)用車應(yīng)指定特約修理廠維修，否則維護(hù)費(fèi)不準(zhǔn)報(bào)銷。如情況特殊，經(jīng)總經(jīng)理同意可據(jù)實(shí)報(bào)銷?？勺孕行迯?fù)的，報(bào)銷購(gòu)買材料零件費(fèi)用。

1.8 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復(fù)、更換零件時(shí)，可視實(shí)際需要進(jìn)行修理，但無(wú)迫切需要或修理費(fèi)超過200元時(shí)，應(yīng)事先征得總經(jīng)理批準(zhǔn)。

1.9 如因駕駛員使用不當(dāng)或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機(jī)件故障，其所需要修護(hù)費(fèi)，應(yīng)依情節(jié)輕重，由公司或責(zé)任人予以負(fù)擔(dān)。

1.10 在無(wú)照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責(zé)任人承擔(dān)一切后果，堅(jiān)決杜絕酒后駕車。

1.11 私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時(shí)車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費(fèi)用根據(jù)具體情況來(lái)確定雙方承擔(dān)比例。

1.12 各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人，向附近公安機(jī)關(guān)報(bào)案，并立即與公司聯(lián)絡(luò)處理。突發(fā)性其它類臨時(shí)事故或故障，也應(yīng)遵守“先報(bào)告再處理”原則。

1.13 發(fā)生人為原因造成責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按實(shí)際損失，責(zé)任者應(yīng)賠償。 a.一般事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟(jì)損失的30%處罰;

b.嚴(yán)重事故(經(jīng)濟(jì)損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟(jì)損失的20%處罰;

c.重大事故(經(jīng)濟(jì)損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的10%處罰;

d.特大事故(經(jīng)濟(jì)損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟(jì)損失的8%處罰。

1.14 因意外事故造成車輛損壞，公司承擔(dān)相應(yīng)維修費(fèi)用。

1.15 公司領(lǐng)導(dǎo)自行出車，出現(xiàn)責(zé)任事故，按本制度規(guī)定處理。

1.16 公司駕駛員要認(rèn)真做好對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門的駕駛服務(wù)。

1.17 工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無(wú)故缺勤。

1.18 公司職工不得用公車學(xué)習(xí)汽車駕駛，否則，一切后果及損失由車輛保管者負(fù)責(zé)。

1.19 對(duì)用車者服務(wù)

a.不論用車者是否是本公司職工，司機(jī)都應(yīng)熱情接待，禮貌服務(wù)，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全;

b.維護(hù)公司的良好形象;

c.乘車人帶大件物品時(shí)，司機(jī)應(yīng)予以幫助。

1.20 離車注意

a.司機(jī)因故需離開車輛時(shí)，必須鎖死車門;

b.車中放有貴重物品或文件資料，司機(jī)必須在離開時(shí)，應(yīng)將其放與后行李箱后加鎖。

1.21 出發(fā)前后工作

a.清潔車內(nèi)外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔;

b.行車前要堅(jiān)持勤檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水備齊;輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光完好;確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài);

c.司機(jī)應(yīng)根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線;

d.隨車運(yùn)送物品時(shí)，接貨時(shí)應(yīng)仔細(xì)清點(diǎn)所裝貨物內(nèi)容，做好交接記錄，送達(dá)目的地后應(yīng)準(zhǔn)確發(fā)放所需物品，并與接收人做好交接登記工作，不得擅自挪用運(yùn)送貨物，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應(yīng)處罰。

1.22 個(gè)人形象

a.司機(jī)要保持良好的個(gè)人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生;

b.注意頭發(fā)、手足的清潔;

c.注意個(gè)人言行;

d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢(shì)。

1.23司機(jī)與公司領(lǐng)導(dǎo)或客戶同行時(shí)，應(yīng)保守機(jī)密，不得隨意向他人泄露任何相關(guān)信息及內(nèi)容。

1.24 屬公司所有的其它各種車輛(包括貨車、叉車、拖拉機(jī)等)參照本管理制度的有關(guān)條款執(zhí)行。

1.25 未盡事宜按《中華人民共和國(guó)道路交通法》和相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

1.26 本制度經(jīng)總經(jīng)理核定、批準(zhǔn)后發(fā)布施行，總經(jīng)辦對(duì)其負(fù)有解釋權(quán)。

推薦車管交警心得體會(huì)和方法三

根據(jù)《關(guān)于重申公務(wù)用車管理紀(jì)律要求的通知》（屯紀(jì)字〔20xx〕40號(hào)）精神，我社認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動(dòng)?，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

區(qū)供銷社現(xiàn)有公務(wù)用車1輛，專職司機(jī)1名。

經(jīng)自查，本單位無(wú)公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。

1、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)教育。

加強(qiáng)公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護(hù)黨和政府形象和進(jìn)一步密切黨群、干群關(guān)系的迫切要求。我社嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對(duì)照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對(duì)性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實(shí)抓好公車管理的同時(shí)，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。

2、加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律。

嚴(yán)格按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購(gòu)買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購(gòu)買車輛，對(duì)公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計(jì)進(jìn)行裝修，增改與汽車行駛無(wú)關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專人負(fù)責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費(fèi)分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅(jiān)決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送親屬和學(xué)開車等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費(fèi)用開支。

我社的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)公務(wù)用車管理。

推薦車管交警心得體會(huì)和方法四

根據(jù)省人民政府糾正行為不正之風(fēng)辦公室《關(guān)于對(duì)部分具有行政執(zhí)法職能的部門進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)議的通知》精神和要求，我隊(duì)自月日起，結(jié)合當(dāng)前開展的執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和“發(fā)揚(yáng)傳統(tǒng)、堅(jiān)定信念、執(zhí)法為民”“鑄造忠誠(chéng)警魂、樹立良好形象”主題教育實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真開展自查自糾活動(dòng)，堅(jiān)持以加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為核心，以強(qiáng)化隊(duì)伍管理為重點(diǎn)，認(rèn)真組織，強(qiáng)化責(zé)任，廣泛征求意見，深入查擺問題，切實(shí)改進(jìn)作風(fēng)，扎實(shí)開展重點(diǎn)評(píng)議政風(fēng)行風(fēng)自查自糾活動(dòng)，現(xiàn)將主要情況匯報(bào)如下：

一、周密組織部署自查自糾工作

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。為了把此項(xiàng)工作落到實(shí)處，確保不走過場(chǎng)，大隊(duì)成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)和部署政風(fēng)行風(fēng)自查自糾自改活動(dòng)。制定了《交警大隊(duì)迎接省糾紛辦重點(diǎn)評(píng)議方案》，及時(shí)召開民警、協(xié)警動(dòng)員大會(huì)，使全體民警、協(xié)警清醒地認(rèn)識(shí)到此次查擺整改活動(dòng)的重要性和必要性，積極認(rèn)真地投入到重點(diǎn)評(píng)議活動(dòng)中。

（二）開門評(píng)警，廣納民意。一是召開廉政監(jiān)督員座談會(huì)。為切實(shí)找準(zhǔn)交通管理工作和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)方面存在的不足，我隊(duì)采取“自已找，群眾提”等形式，邀請(qǐng)轄區(qū)人大代表、政協(xié)委員、客運(yùn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、駕駛?cè)伺c群眾等各行業(yè)代表召開廉政監(jiān)督員座談會(huì)，與群眾進(jìn)行零距離接觸，廣泛征求廉政建設(shè)、依法辦事、履職效率、管理效能、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境等方面存在突出問題的意見和建議。二是發(fā)放問卷調(diào)查。組織民警深入轄區(qū)企業(yè)、學(xué)校等向群眾發(fā)放測(cè)評(píng)表。

（三）自我梳理，認(rèn)真查擺。各中隊(duì)、股、車管分所按照糾紛辦的要求，積極查擺自身存在不足，正視自己的缺點(diǎn)，比較客觀的查擺自身存在的不足，并有針對(duì)性的提出整改措施及作出工作承諾。

二、分析查擺隊(duì)伍存在的問題

一是民警法制意識(shí)較淡薄。部分民警法律法規(guī)知識(shí)貧乏，執(zhí)法水平、業(yè)務(wù)能力不強(qiáng)，表現(xiàn)在糾正交通違法行為運(yùn)用條款不熟練，辦案證據(jù)收集不齊全，工作耐心程序不夠等。

二是服務(wù)意識(shí)不夠。表現(xiàn)在路面執(zhí)法中的文明用語(yǔ)、執(zhí)勤執(zhí)法手勢(shì)不規(guī)范，如糾正違法時(shí)不敬禮等。

三是個(gè)別民警工作責(zé)任心不強(qiáng)。個(gè)別民警工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，工作缺乏主動(dòng)性、積極性，對(duì)困難的工作相互推諉或馬虎應(yīng)付，工作效率低，質(zhì)量不高。

四是少數(shù)交通協(xié)管員法制意識(shí)不強(qiáng)，組織紀(jì)律性相對(duì)低下，業(yè)務(wù)技能不精。

五是對(duì)個(gè)別路段的管控不力。近年來(lái)，我縣的交通流量不斷增加，人、車、路的矛盾日益突出，民警承受著趙來(lái)越大的工作壓力。由于受警力限制，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路秩序始終得不到有效管控，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駕駛員交通安全意識(shí)有待提高，加強(qiáng)交通安全知識(shí)教育。

三、多措并舉，邊查邊改

針對(duì)以上存在的問題，我隊(duì)在對(duì)隊(duì)伍思想狀況進(jìn)行全面、綜合分析的基礎(chǔ)上，加大管理整治力度，堅(jiān)持立說立行立改的原則，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和存在的問題整改。

一是加強(qiáng)教育，提高覺悟。以“重點(diǎn)評(píng)議”、規(guī)范執(zhí)法和“主題教育”活動(dòng)為契機(jī)，繼續(xù)加強(qiáng)民警的政治思想教育，牢固樹立民警的宗旨意識(shí)，做到警鐘常鳴，教育不松、力度不減。

二是加強(qiáng)管理，防患未然。實(shí)行量化考核制度，加強(qiáng)隊(duì)伍的管理和監(jiān)督。認(rèn)真貫徹落實(shí)《公安機(jī)關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范》及《道路交通事故處理程序規(guī)范》，牢固樹立廣大民警的宗旨意識(shí)、法制意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，打牢執(zhí)法為民的思想基礎(chǔ)。同時(shí)，要求窗口民警認(rèn)真貫徹落實(shí)好便民利民措施，做到辦事文明、說話和氣，努力提高人民群眾的滿意度。

三是抓好隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)。按照“人要精神，物要整潔、說話要和氣、辦事要公道”的要求，進(jìn)一步加強(qiáng)規(guī)范化建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行《內(nèi)務(wù)條令》、《五條禁令》，建立規(guī)范的工作、生活、學(xué)習(xí)秩序，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)民警的教育、管理，從民警最基本的行為準(zhǔn)則抓好，促進(jìn)民警的作風(fēng)養(yǎng)成，塑造交警隊(duì)伍的良好形象。

四是進(jìn)一步加大宣傳力度。要認(rèn)真研究分析轄區(qū)交通管理秩序的形勢(shì)，結(jié)合“文明接力，暢行活動(dòng)”，進(jìn)一步掀起全民學(xué)法守法的高潮，通過交通法制的宣傳教育，以贏得人民群眾對(duì)交警執(zhí)法工作的理解和支持，努力營(yíng)造良好的執(zhí)勤執(zhí)法環(huán)境。

推薦車管交警心得體會(huì)和方法五

一.制定目的

通過建立校園停車管理制度，進(jìn)行校園車輛有規(guī)、有序、有效的管理，使校園文明、美觀、健康，并確保師生的生命安全。

二.制定依據(jù)

1.市、區(qū)關(guān)于校園車輛管理的相關(guān)文件(新);

2.《上海市安全文明校園評(píng)估指標(biāo)》(新)。

三.使用范圍

本制度適用于全體教工、學(xué)生，適用于進(jìn)入校園的所有車輛。

四.操作原則

1.憑證停放原則。校內(nèi)車輛憑證、按指定地點(diǎn)停放;外來(lái)車輛須經(jīng)許可登記、在保安指揮下按指定地點(diǎn)停放。

2.車輛減速原則。進(jìn)入校園，機(jī)動(dòng)車時(shí)速不超過5公里，非機(jī)動(dòng)車輛(含輕便摩托車)一律下車推行。

3.保安指揮原則。所有車輛的停放須服從保安的指揮，倒車、裝卸貨物等須有保安的指揮，以確保師生生命安全。

4.責(zé)任自負(fù)原則。進(jìn)入校園，謹(jǐn)慎駕駛，出現(xiàn)事故，責(zé)任自負(fù)。

5.與考核、評(píng)優(yōu)掛鉤原則。凡違反本制度者，將在考核中體現(xiàn)，在評(píng)優(yōu)中受影響。

五.具體要求

1.校內(nèi)教工、學(xué)生車輛停放在校園內(nèi)，須先辦理停車證，學(xué)生12周歲以下不予辦理(不符合市交通法規(guī)定)。辦理流程如下：

2.校外車輛停放嚴(yán)格把關(guān)。

① 校外固定停放車輛限于兩種對(duì)象：教工家屬(夫或妻)、有密切合作關(guān)系的單位。校外固定停放車輛須經(jīng)校務(wù)會(huì)審批，并辦理停車證，辦理手續(xù)的其他程序與上面相同;

② 一律不受理無(wú)工作關(guān)系的車輛臨時(shí)停放，因工作關(guān)系須進(jìn)入校園的車輛，須經(jīng)保安審核許可并登記，并憑臨時(shí)停車證在保安的指揮下按指定地點(diǎn)停放。

3.所有車輛按停車證車位有序停放。學(xué)校停車位劃分三塊：汽車停放位、輕騎停放位、自行車停放位

推薦車管交警心得體會(huì)和方法六

為了學(xué)校校車管理有條不紊、規(guī)范、強(qiáng)化職能，特制定校車管理制度。

一、 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)。

首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)將校車管理工作納入到重要議事日程。

(一)成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車主、家長(zhǎng)“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長(zhǎng)“三位一體的乘車學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。

(二)把責(zé)任逐一分解落實(shí)到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。

二、履行職能，建立長(zhǎng)效機(jī)制。

(一)建立校車、駕駛員檔案，詳細(xì)掌握本校乘車學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量，車輛所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間，行駛路線、每個(gè)站點(diǎn)乘車人員等基本情況。

(二)負(fù)責(zé)清點(diǎn)乘車人數(shù)，組織學(xué)生上下車，維護(hù)乘車秩序與安全。

(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專人負(fù)責(zé)組織本轄區(qū)乘車學(xué)生按時(shí)，有序上、下車，確保不漏一車，不漏一人。

(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門密切配合，與全社會(huì)形成合力，共同為學(xué)生的健康成長(zhǎng)提供一個(gè)安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。

三、注意宣傳，提高安全意識(shí)。

做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識(shí)。

(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報(bào)、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開展交通安全教育活動(dòng)。

(二)教育家長(zhǎng)和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車、報(bào)廢車、拼裝車、貨力、農(nóng)用車(拖拉機(jī)、三輪車)等各類非法營(yíng)運(yùn)車輛。

四、強(qiáng)化監(jiān)管，確保安全運(yùn)行。

學(xué)校將組織相關(guān)人員對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)政府及相關(guān)部門，及時(shí)消除隱患，避免各類安全事故發(fā)生，做到防患于未然。

學(xué)校與校車簽訂校車安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車主簽訂責(zé)任狀。

(一)建立校車及乘車學(xué)生檔案。

(二)運(yùn)營(yíng)校車，必須有座位險(xiǎn)，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。

(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車家長(zhǎng)、乘車日記。做到定車、定人、定時(shí)、定站點(diǎn)、定線路。

(四)車主及駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車，嚴(yán)格按照校定載客人數(shù)載客，保證營(yíng)運(yùn)車安全，技術(shù)狀況等合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

(五)建立完善校車管理制度，落實(shí)相關(guān)人員責(zé)任，有專人對(duì)校車運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)制止、糾正，并及時(shí)上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。

(六)制止車主及駕駛員不準(zhǔn)載學(xué)生進(jìn)入加油站，裝載易燃易爆等危險(xiǎn)品或其他人員。

(七)對(duì)校車管理一定要做好做實(shí)，切實(shí)把校車管理工作抓實(shí)、抓好、抓出成效。

20xx年3月