不當(dāng)法盲心得體會(huì)和感想 學(xué)法懂法,不當(dāng)法盲的心得體會(huì)(4篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

描寫(xiě)不當(dāng)法盲心得體會(huì)和感想一

您好！

我是xx車(chē)間x組的班長(zhǎng)xxx，本次向您遞交這份檢討書(shū)主要是因?yàn)樯洗蔚膞xx型號(hào)的產(chǎn)品所出現(xiàn)的問(wèn)題。這次失誤的主要問(wèn)題是在生產(chǎn)加工時(shí)，由于本條生產(chǎn)線(xiàn)的員工沒(méi)有仔細(xì)的檢查所生產(chǎn)的產(chǎn)品所導(dǎo)致的。根據(jù)公司的規(guī)定，在生產(chǎn)的過(guò)程中，如果出現(xiàn)瑕疵應(yīng)該立即發(fā)現(xiàn)并在出現(xiàn)更多錯(cuò)誤前停止并上報(bào)?？墒沁@次的失誤并不止是這位員工的失誤，更多的還有我的管理不當(dāng)！

這次的問(wèn)題雖然當(dāng)時(shí)人不是我，但是我身為x組的管理者，我該仔細(xì)的檢查負(fù)責(zé)的每條生產(chǎn)線(xiàn)的樣品，更好的調(diào)動(dòng)員工們的積極性，準(zhǔn)確的傳達(dá)上級(jí)所規(guī)定的產(chǎn)品質(zhì)量要求。這次發(fā)生這樣的產(chǎn)品質(zhì)量不合格，只能說(shuō)是我沒(méi)能好好的將上級(jí)的規(guī)定傳達(dá)給下屬。

本次失誤我的主要原因經(jīng)過(guò)我的總結(jié)羅列出以下幾點(diǎn)：

1. 沒(méi)有好好的將質(zhì)量要求傳達(dá)給員工，在本次產(chǎn)品生產(chǎn)前，我因?yàn)轭櫮畹缴a(chǎn)人員已經(jīng)是老員工，也不愿聽(tīng)我在這種基本要求上啰嗦，就沒(méi)有特別的進(jìn)行強(qiáng)調(diào)這批產(chǎn)品的質(zhì)量要求。我這過(guò)于麻木的慣性思考是導(dǎo)致出現(xiàn)這種情況的主要因素。

2. 沒(méi)能在下達(dá)新的目標(biāo)后認(rèn)真的檢查工作情況，沒(méi)能及時(shí)的去檢查新產(chǎn)品的生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)在是我的失誤，導(dǎo)致這樣的錯(cuò)誤直到被質(zhì)量檢測(cè)出問(wèn)題才被發(fā)現(xiàn)。

3. 長(zhǎng)久的重復(fù)工作使我們麻木，沒(méi)能拿出想以往的熱情來(lái)對(duì)待新的事物，我所管理的組員出現(xiàn)這樣的心態(tài)是我這個(gè)管理者沒(méi)能察覺(jué)的失誤，我應(yīng)該更加積極的帶動(dòng)組員們的積極性，避免他們對(duì)待重復(fù)工作的麻木性導(dǎo)致出現(xiàn)不合格產(chǎn)品。

總的來(lái)說(shuō)這次雖然是我的組員犯下了錯(cuò)誤，但這也同樣代表了我這個(gè)組長(zhǎng)的管理不當(dāng)，我因該從自己的身上先尋找問(wèn)題，然后再想辦法改善組內(nèi)的氣氛，帶動(dòng)員工的積極性。讓他們認(rèn)識(shí)到自己注意力的不集中會(huì)帶來(lái)多大的麻煩。

也許只靠言語(yǔ)的力量能夠帶動(dòng)的積極性實(shí)在有限，所以我也請(qǐng)公司能夠積極的加入一些獎(jiǎng)懲政策，在物質(zhì)的獎(jiǎng)勵(lì)下，我相信我們車(chē)間的員工都能得到很好的激勵(lì)和轉(zhuǎn)變。還有最近的生產(chǎn)量也有些許加大，希望能盡快補(bǔ)充一些新入員工，給車(chē)間帶來(lái)一些新鮮的血液也為車(chē)間帶來(lái)一些干勁。謝謝領(lǐng)導(dǎo)的指正，我會(huì)在今后繼續(xù)努力的管理好我的組員，將它們培養(yǎng)成優(yōu)秀的車(chē)間員工。

檢討人：xxx

20xx年x月x日

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描寫(xiě)不當(dāng)法盲心得體會(huì)和感想二

在密云縣人民我參加了社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，在這期間我參與了一個(gè)交通事故現(xiàn)場(chǎng)清理引起的訴訟案件，通過(guò)自己的親身經(jīng)歷，我對(duì)道路交通安全事故的執(zhí)法與處理談一談自己的見(jiàn)解:

國(guó)務(wù)院《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定 公安機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和，勘查現(xiàn)場(chǎng)，采取措施盡快恢復(fù)交通。 這一規(guī)定賦予了交通管理機(jī)關(guān)處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)的職權(quán)，也明確了公安交通管理機(jī)關(guān)清理事故現(xiàn)場(chǎng)的原則是搶救傷者和、盡快恢復(fù)交通。

下面就交通執(zhí)法工作中這一原則的適用和把握進(jìn)行了深入的調(diào)查。

一、案情主要內(nèi)容如下

20xx年1月的一天，內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市松山區(qū)廣源貿(mào)易貨棧(以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣源貨棧)雇傭司機(jī)尹某駕駛載有文具、小百貨、小電器等貨物的東風(fēng)牌大貨車(chē)由南向北行駛至我市101國(guó)道密云段西大橋上時(shí)，由于該車(chē)右后輪螺絲斷裂發(fā)生側(cè)翻，占用了兩條機(jī)動(dòng)車(chē)道(該路有三條機(jī)動(dòng)車(chē)道)和緊急停車(chē)帶。密云交通大隊(duì)接報(bào)案后派事故科民警趕赴事故地點(diǎn)，清理現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通。為保證道路暢通，需要迅速清理貨物?，F(xiàn)場(chǎng)民警緊急調(diào)來(lái)吊車(chē)和拖板車(chē)，試將事故車(chē)輛連同貨物整體吊裝到拖板車(chē)上，但試了幾次均不成功，加之貨車(chē)翻在橋上，從橋上整體吊裝，貨物一旦散落到橋下非常危險(xiǎn)。只能先卸下貨物，車(chē)、貨分別吊裝清運(yùn)。尹某及隨車(chē)裝卸工將捆綁貨物的繩子鋸斷卸下貨物。由于現(xiàn)場(chǎng)系101國(guó)道主路，車(chē)流量大，并且以大型貨車(chē)居多，故民警拒絕了尹某提出的人工清運(yùn)方式。先后調(diào)集、攔截了1輛鏟車(chē)、5輛自卸車(chē)，耗時(shí)4個(gè)多小時(shí)，清運(yùn)7車(chē)次，至清晨8時(shí)30分將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，恢復(fù)交通。事故車(chē)及所載貨物運(yùn)至密云縣事故停車(chē)場(chǎng)，由尹某及隨車(chē)人員保管。在清運(yùn)過(guò)程中，該車(chē)部分貨物發(fā)生損壞，后由于尹某等人保管不善和天氣下雨，存放在停車(chē)場(chǎng)的貨物也有部分丟失、受損。3天以后，廣源貨棧在密云縣公證處見(jiàn)證下，與6名貨主共同對(duì)存放在停車(chē)場(chǎng)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，后將所有貨物拉回赤峰市。20xx年2月，廣源貨棧向密云交通大隊(duì)申請(qǐng)國(guó)家賠償。密云交通大隊(duì)于同年3月作出事故科行為不違法確認(rèn)書(shū)。20xx年3月，廣源貨棧向密云縣人民法院提起行政訴訟，請(qǐng)求確認(rèn)事故科的清理行為違法，賠償損失38萬(wàn)余元。

二、爭(zhēng)議焦點(diǎn):事故科民警在依法履行清理事故現(xiàn)場(chǎng)職責(zé)中有無(wú)濫用職權(quán)行為，是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)國(guó)家賠償責(zé)任

原告提出，被告清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，調(diào)來(lái)鏟車(chē)和翻斗車(chē)象鏟砂石一樣將貨物鏟裝到翻斗車(chē)上，翻卸到密云事故停車(chē)場(chǎng)，致使貨物絕大部分損壞，部分丟失，給原告造成直接經(jīng)濟(jì)損失38萬(wàn)余元，被告的行為違反了《道路交通事故處理辦法》第八條、公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》第十六條的規(guī)定，屬違法行為，請(qǐng)求法院依法確認(rèn)被告的行為違法。交通大隊(duì)事故科答辯認(rèn)為，原告單位的車(chē)輛在西大橋上發(fā)生故障，造成101國(guó)道西大橋由東向西一帶主路和輔路嚴(yán)重堵塞;交通民警及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，為保證勤務(wù)和交通暢通，采取措施清理了現(xiàn)場(chǎng)，履行了公安機(jī)關(guān)的法定職責(zé)，不構(gòu)成違法行為，請(qǐng)求法院依法駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

三、訴訟經(jīng)過(guò)

密云縣人民法院經(jīng)開(kāi)庭審理后認(rèn)為，行政機(jī)關(guān)及其工作人員行使行政職權(quán)不僅應(yīng)當(dāng)符合法律、法規(guī)、規(guī)章的明文規(guī)定，亦應(yīng)符合法律原則?！兜缆方煌ㄊ鹿侍幚磙k法》第八條規(guī)定: 公安機(jī)關(guān)接到報(bào)案后，應(yīng)當(dāng)立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)，采取措施盡快恢復(fù)交通。 這一規(guī)定賦予了公安交通管理機(jī)關(guān)處理事故現(xiàn)場(chǎng)的職權(quán)，也明確了公安交通管理機(jī)關(guān)清理事故現(xiàn)場(chǎng)的原則是搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、盡快恢復(fù)交通。公安交通管理機(jī)關(guān)及其工作人員應(yīng)當(dāng)依法正當(dāng)履行上述職權(quán)。交通民警作為處理交通事故的專(zhuān)業(yè)警察，在處理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故車(chē)輛的型號(hào)、損壞程度、貨物的種類(lèi)、數(shù)量等相關(guān)因素，采取適當(dāng)措施以搶救傷者和財(cái)產(chǎn)、盡快恢復(fù)交通，在這一過(guò)程中應(yīng)當(dāng)避免因行使職權(quán)造成財(cái)產(chǎn)損失。由于被告沒(méi)有考慮應(yīng)當(dāng)考慮的因素，只是采取了嚴(yán)重不當(dāng)?shù)那謇矸绞角謇硎鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，使相對(duì)人的合法財(cái)產(chǎn)受到了嚴(yán)重?fù)p壞，違反了公安交通管理機(jī)關(guān)在清理交通事故現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)遵循的法律原則，已構(gòu)成濫用職權(quán)的違法行為。被告因?yàn)檫`法清理事故現(xiàn)場(chǎng)，致使貨物嚴(yán)重受損，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要賠償責(zé)任。20xx年5月作出(20xx)密行初字第66號(hào)行政判決，確認(rèn)交通大隊(duì)事故科20xx年2月在101國(guó)道密云西大橋段清理事故現(xiàn)場(chǎng)的行為方式違法;同年5月作出(i20xx)密行初字第67號(hào)行政賠償判決，判決交通大隊(duì)事故科賠償原告經(jīng)濟(jì)損失26萬(wàn)余元，訴訟費(fèi)6497元亦由交通大隊(duì)事故科承擔(dān)。

交通大隊(duì)事故科和原告分別上訴。北京市第一中級(jí)人民法院于同年4月分別作出(20xx)一中行終字第177、180號(hào)終審判決，維持原判。交通大隊(duì)事故科不服，于20xx年5月向北京市第一中級(jí)人民法院提出申訴，20xx年6月再次申訴。北京市第一中級(jí)人民法院于同年6月裁定再審。同年6月作出再審判決，撤銷(xiāo)原一、二審判決，確認(rèn)交通大隊(duì)事故科清理事故現(xiàn)場(chǎng)行為合法。當(dāng)日，被告對(duì)原告遭受的財(cái)產(chǎn)損失給予行政補(bǔ)償人民幣19萬(wàn)元。

四、調(diào)查分析

分析此案，我認(rèn)為:

(一)交通大隊(duì)事故科交通民警清理現(xiàn)場(chǎng)的行為的合法性

該東風(fēng)大貨車(chē)在101國(guó)道主路發(fā)生的交通事故，經(jīng)查是由于該車(chē)右后輪兩條螺絲陳舊性斷裂致使車(chē)輛失控導(dǎo)致側(cè)翻，車(chē)上貨物隨車(chē)廂一同翻倒并損壞，事故原因完全是大貨車(chē)司機(jī)行車(chē)前對(duì)車(chē)況疏于檢查，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛存在隱患造成的。事故發(fā)生后，尹某等人無(wú)能力自行搬運(yùn)貨物，只能由交通民警組織清運(yùn)。當(dāng)時(shí)正值深夜，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法組織人工清運(yùn)，交通堵塞也不允許事故車(chē)輛在此地長(zhǎng)時(shí)間停留?，F(xiàn)場(chǎng)民警緊急調(diào)來(lái)吊車(chē)和拖板車(chē)，試將事故車(chē)輛連同貨物整體吊裝到拖板車(chē)上，為的是保證車(chē)載貨物少受損失。但試了幾次均不成功，加之貨車(chē)翻在橋上，從橋上整體吊裝，貨物一旦散落到橋下對(duì)輔路的車(chē)輛、行人會(huì)帶來(lái)極大危險(xiǎn)。學(xué)習(xí)只能先卸下貨物，車(chē)、貨分別吊裝清運(yùn)。尹某及隨車(chē)裝卸工將捆綁貨物的繩子鋸斷卸下貨物，車(chē)上裝載的800余只箱子隨即散落在道路上。當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)的緊急情況不允許、也沒(méi)有條件組織人工搬運(yùn)。按照《道路交通事故處理辦法》第八條規(guī)定，趕赴現(xiàn)場(chǎng)的交通民警在查明事故沒(méi)有人員傷亡的情況下， 搶救財(cái)產(chǎn) 和 采取措施盡快恢復(fù)交通 的法定職責(zé)對(duì)他們來(lái)說(shuō)就同等重要。尤其在此案中，現(xiàn)場(chǎng)是101國(guó)道，這條路是首都東北部連接河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地的唯一通道。經(jīng)我局指揮調(diào)度中心測(cè)算，當(dāng)時(shí)機(jī)動(dòng)車(chē)日平均流量十一萬(wàn)輛，平均每小時(shí)的車(chē)流量四、五千輛，每天七至八時(shí)的高峰時(shí)段，每小時(shí)的車(chē)流量二、三千輛。當(dāng)日又趕周末，如果該事故車(chē)輛造成長(zhǎng)時(shí)間的交通堵塞，會(huì)給國(guó)家利益和公共利益帶來(lái)更大的損失。在當(dāng)時(shí)情況下， 采取措施盡快恢復(fù)交通 比 搶救財(cái)產(chǎn) 更為重要。交通大隊(duì)事故科在時(shí)間緊急，車(chē)、貨整體吊裝又失敗的不得已情況下，緊急征用車(chē)輛，用了四個(gè)多小時(shí)，運(yùn)了七車(chē)次，才恢復(fù)交通，兼顧了公共利益和個(gè)人利益。因此，這種依法履行職責(zé)的行為是合法的。

(二)交通大隊(duì)事故科交通民警在特定情形下所采取的清理現(xiàn)場(chǎng)的行為方式也并無(wú)不當(dāng)

交通民警清理事故現(xiàn)場(chǎng)的行為是行政事實(shí)行為，是依行政職權(quán)作出的，對(duì)當(dāng)事人不具有法律的約束力。因此這種行為的具體方式在現(xiàn)行的法律法規(guī)中均沒(méi)有規(guī)定。實(shí)施這種行為的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)根據(jù)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、危急情況、受事故直接影響的道路狀況和車(chē)輛通行情況及所具備的人力物力條件，來(lái)決定所應(yīng)采取的必要方式。由于整個(gè)清理過(guò)程是在動(dòng)態(tài)變化之中，其間也常常會(huì)發(fā)生事先不能預(yù)料的情況，從而使這種方式也會(huì)隨之變化，以適應(yīng)客觀(guān)需要。對(duì)這種行為方式的客觀(guān)評(píng)價(jià)，不能僅僅以結(jié)果定論，而更應(yīng)當(dāng)實(shí)事求是地評(píng)價(jià)其選用的方式、所要追求的目的與其依法應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)是否相一致。在此案中，負(fù)責(zé)清理事故現(xiàn)場(chǎng)的交通民警在車(chē)貨整體吊裝不能的情況下，緊急征用、調(diào)用鏟車(chē)和自卸車(chē)，用了四個(gè)多小時(shí)，運(yùn)了七車(chē)次，才完成了清理工作。其采用的方式在當(dāng)時(shí)的特定時(shí)間、地點(diǎn)和情況下是唯一的，而不是事后人們坐在房間里可以設(shè)想若干個(gè)最佳方案可以實(shí)現(xiàn)的。

經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)是事后總結(jié)的，指揮和決策是現(xiàn)場(chǎng)最需要的?，F(xiàn)實(shí)的交通執(zhí)法活動(dòng)中，交通民警在現(xiàn)場(chǎng)處理交通事故，經(jīng)常是為了搶救傷者，不得已而采取二次損壞事故車(chē)輛的方式來(lái)實(shí)現(xiàn);也常常為了清理因違章超高被卡在橋下阻斷交通的大貨車(chē)，經(jīng)常采取切割車(chē)輛的方式以實(shí)現(xiàn)恢復(fù)交通的目的。如果都以行為的結(jié)果來(lái)評(píng)價(jià)行為方式的正確與否，那么將會(huì)出現(xiàn)交通民警履行了清理現(xiàn)場(chǎng)的法定職責(zé)后，其所屬的交通管理機(jī)關(guān)確因其所采取的行為方式給當(dāng)事人造成損失而要承擔(dān)國(guó)家賠償責(zé)任。二審法院的判決結(jié)果從當(dāng)事人角度看是維護(hù)了其合法權(quán)益，但對(duì)行政機(jī)關(guān)依法正確行使行政管理權(quán)造成一定的誤導(dǎo)，也在一定程度上違背了行政訴訟法的立法本意。因此，法院司法審判對(duì)行政機(jī)關(guān)執(zhí)法的行為方式應(yīng)當(dāng)有統(tǒng)一、客觀(guān)的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，這種標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是法治層面的，即衡量它是否做到了在法定職權(quán)范圍內(nèi)行事，正當(dāng)?shù)芈男辛朔ǘ氊?zé)，最大限度地保障了公共利益和公民個(gè)人利益免受損害。

(三)對(duì)清理現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程中所帶來(lái)的不可避免的重大財(cái)物損失，根據(jù)公平、合理原則，國(guó)家可以給予適當(dāng)行政補(bǔ)償

《國(guó)家賠償法》第二條規(guī)定 國(guó)家機(jī)關(guān)和國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員違法行使職權(quán)侵犯公民、法人和其他組織的合法權(quán)益造成損害的，受害人有依照本法取得國(guó)家賠償?shù)臋?quán)利。 行政機(jī)關(guān)依法履行職責(zé)中無(wú)違法行使職權(quán)的行為，就不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)國(guó)家賠償義務(wù)。行政侵權(quán)通常起源于行政機(jī)關(guān)或公務(wù)員的違法或不當(dāng)行為，行政機(jī)關(guān)適用法律行為不產(chǎn)生行政侵權(quán)。在此種情況下，國(guó)家給予受損失的公民或法人的補(bǔ)償屬于行政職責(zé)或義務(wù)范疇，不屬于國(guó)家賠償范圍。行政機(jī)關(guān)在職權(quán)范圍內(nèi)出于正當(dāng)目的和理由的行為屬于合法行為，不應(yīng)當(dāng)確認(rèn)為濫用職權(quán)。 濫用職權(quán)只限于那些出于不正當(dāng)目的和理由的行為 。

交通民警處置交通事故現(xiàn)場(chǎng)，為了搶救傷者有時(shí)會(huì)造成事故車(chē)輛的二次損壞;有時(shí)為了道路暢通，不得不采取解體事故車(chē)輛的等方法，這當(dāng)中都不可避免會(huì)給當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)?yè)p失。對(duì)這種損失，交通管理機(jī)關(guān)不應(yīng)承擔(dān)國(guó)家賠償責(zé)任。據(jù)了解，我國(guó)即將出臺(tái)的行政強(qiáng)制措施法，將這種由于當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)造成公共利益受損，行政機(jī)關(guān)依法進(jìn)行清理的，有過(guò)錯(cuò)的當(dāng)事人還要承擔(dān)清理費(fèi)用。如果當(dāng)事人無(wú)過(guò)錯(cuò)，行政機(jī)關(guān)對(duì)其遭受的損失，可以給予適當(dāng)行政補(bǔ)償。此案中，原告由于自身過(guò)錯(cuò)致使車(chē)輛發(fā)生故障造成側(cè)翻，使其車(chē)載財(cái)物遭受損失，清理的過(guò)程中再次造成損壞，如前所述是不可避免的;清理后的貨物存放在停車(chē)場(chǎng)，由于原告方的保管不善和下雨，又使貨物發(fā)生部分丟失和雨淋，因此，原告所遭受的損失是多因一果。為了保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，交通管理機(jī)關(guān)可以承擔(dān)適當(dāng)行政補(bǔ)償。

在當(dāng)今依法行政，國(guó)家強(qiáng)調(diào)最大限度保護(hù)公民、法人合法權(quán)益的法治大環(huán)境下，如何在處理交通事故中調(diào)動(dòng)最快捷、最科學(xué)的人力、物力資源清理事故現(xiàn)場(chǎng)，減少事故當(dāng)事人的損失，更合理地兼顧公共利益和公民、法人利益，追求最大社會(huì)效益，是交通管理機(jī)關(guān)不斷思考和總結(jié)的一個(gè)重要課題。

描寫(xiě)不當(dāng)法盲心得體會(huì)和感想三

1、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部是由學(xué)院信息中心進(jìn)行管理運(yùn)作的學(xué)生組織。組織成員均具備計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)知識(shí)和技能，能單獨(dú)負(fù)責(zé)履行學(xué)生寬帶網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的服務(wù)工作。

2、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部成員構(gòu)成:分正式成員和實(shí)習(xí)成員。

2.1、正式成員由大二，大三學(xué)生擔(dān)任，實(shí)習(xí)成員由大一學(xué)生擔(dān)任，大四學(xué)生不再擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)維護(hù)科成員;

2.2、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部正式成員不超45人，設(shè)科長(zhǎng)1人，組長(zhǎng)4人，每年9月進(jìn)行選舉及換屆。網(wǎng)絡(luò)維護(hù)科成員都有權(quán)參加科長(zhǎng)和組長(zhǎng)職位選舉，采用不記名投票方式，票數(shù)最多者當(dāng)選;

2.3、實(shí)習(xí)成員從大一學(xué)生招取，通過(guò)筆試和面試合格后進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)維護(hù)科實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期間，按其每周出勤來(lái)進(jìn)行考核，如在實(shí)習(xí)期間有缺勤記錄，組長(zhǎng)視情況可對(duì)其進(jìn)行警告或直接給予除名，滿(mǎn)一年后，視其綜合能力和表現(xiàn)，由信息中心確定是否納為正式成員管理。

2.4、網(wǎng)維換屆后，組長(zhǎng)科長(zhǎng)實(shí)習(xí)期為2個(gè)月。在實(shí)習(xí)期內(nèi)，如有違紀(jì)或行為表現(xiàn)不當(dāng)，任何正式成員均可向科長(zhǎng)或上任科長(zhǎng)提出，視情節(jié)嚴(yán)重可進(jìn)行相應(yīng)處理，免去其實(shí)習(xí)期間的職務(wù)。

3、維護(hù)區(qū)域劃分:根據(jù)學(xué)生宿舍樓的分布情況，劃分為第一區(qū)域(1-6棟)，第二區(qū)域(7-11棟)，第三區(qū)域(12-15棟)，第四區(qū)域(16-19棟-)，第五區(qū)域(香山公寓)共五大區(qū)域，每棟宿舍樓均有二個(gè)網(wǎng)維成員承擔(dān)相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)維護(hù)服務(wù)工作。(具體人員的分配，將根據(jù)工作需要以及學(xué)校食宿情況安排作出調(diào)整，及時(shí)公布于宿舍公告欄處);

4、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部成員責(zé)任與福利:

4.1、協(xié)助學(xué)院信息中心做好校園網(wǎng)開(kāi)戶(hù)，維護(hù)，資料整理等有關(guān)于校園網(wǎng)事宜的工作;

4.2、對(duì)于學(xué)生的報(bào)障，成員要在24小時(shí)內(nèi)完成排除故障工作，如遇到交換機(jī)，線(xiàn)路等問(wèn)題，第一時(shí)間反饋到中國(guó)電信，由中國(guó)電信公司維護(hù)人員負(fù)責(zé)維修;

4.3、各組成員之間的應(yīng)協(xié)同配合工作，不能相互推卸，對(duì)報(bào)障區(qū)域不屬自己范圍的，內(nèi)部成員之間進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，避免讓學(xué)生二次報(bào)障而影響團(tuán)隊(duì)的運(yùn)作，并做好相應(yīng)的解釋工作;

4.4、每位成員按每周固定出勤一次，出勤時(shí)間為每天下午78節(jié)課。出勤時(shí)應(yīng)到宿管處簽到，以方便組長(zhǎng)進(jìn)行登記考勤。

4.5、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)部正式成員，將享受免費(fèi)上網(wǎng)ip及話(huà)費(fèi)補(bǔ)貼。對(duì)違紀(jì)成員由科長(zhǎng)和組長(zhǎng)討論決定，并上報(bào)信息中心，收回其免費(fèi)上網(wǎng)ip及取消話(huà)費(fèi)補(bǔ)貼，嚴(yán)重者將除名并通告。

4.6、電信公司每年不定期舉行進(jìn)行培訓(xùn)和交流。

5、出勤時(shí)間如遭到同學(xué)投訴或表?yè)P(yáng)將會(huì)做出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。(投訴、表?yè)P(yáng)電話(huà):)

6、我們?cè)诿織澋膶W(xué)生宿舍都放置了公告牌，用于通知學(xué)生重要事情，其中公告牌放在1-6棟一塊，7-9棟每棟一塊，10棟二塊，11-18棟每棟一塊，一共14塊，由所屬片區(qū)的組長(zhǎng)負(fù)責(zé)看管。

描寫(xiě)不當(dāng)法盲心得體會(huì)和感想四

當(dāng)我拿到這本書(shū)的時(shí)候，心里有個(gè)疑問(wèn)，書(shū)名為什么叫《干法》？帶著疑問(wèn)，我開(kāi)始了閱讀，書(shū)的一開(kāi)始就吸引了我，異常是書(shū)中對(duì)勞動(dòng)觀(guān)的解釋?zhuān)瑢?duì)如何做好工作的闡述。這些觀(guān)點(diǎn)的提出，對(duì)我個(gè)人幫忙很大，結(jié)合自身的工作，談?wù)勛晕业母惺堋?/p>

“一心一意投身于工作，聚精會(huì)神，孜孜不倦，精益求精，這本身就是磨練人格的修行，這樣做就能磨練我們的心志，促進(jìn)我們成長(zhǎng)。而經(jīng)過(guò)這種心志的提升，我們每個(gè)人的人生價(jià)值也隨之提升”。這就是稻盛先生提出的我們?yōu)槭裁垂ぷ鞯拇鸢浮９ぷ鳛榱藪赍X(qián)，為了養(yǎng)家糊口，為了積累知識(shí)和工作閱歷，這是我的答案。兩者比較，感覺(jué)自我對(duì)為什么工作認(rèn)識(shí)浮淺，胸懷不夠，意志不夠。好比此刻自我正在從事的煤礦tbm工作，千米埋深、高地壓、沖擊地層、高溫、高濕、復(fù)雜地層施工，對(duì)我是個(gè)十分大的考驗(yàn)，目標(biāo)明確，一心一意的去干好，也能夠磨練我的心志，促進(jìn)我的成長(zhǎng)，提升我的人生價(jià)值。

工作就是提升心志，磨練人格的“修行”?！肮ぷ骶褪侨烁瘛?，就是要經(jīng)過(guò)每一天認(rèn)真踏實(shí)的工作，逐步鑄成自我獨(dú)立的、優(yōu)秀的人格。這句話(huà)闡述了工作和人格的關(guān)系，只要認(rèn)真工作了，就能實(shí)現(xiàn)自我的人格，而不是得過(guò)且過(guò)，當(dāng)一天和尚撞一天鐘！我們堅(jiān)決不當(dāng)企業(yè)“混”的人。

勞動(dòng)雖然艱辛，但卻能帶來(lái)喜悅感、自豪感、并能讓人明白生活的意義，勞動(dòng)是高貴的行為。這是稻盛先生對(duì)勞動(dòng)的解釋?zhuān)覀兤綍r(shí)埋怨工作辛苦、累、工資少等牢騷話(huà)，沒(méi)有把勞動(dòng)上升到高貴的行為，思想有了負(fù)擔(dān)，勞動(dòng)就不能給自我?guī)?lái)喜悅感、自豪感，自我就得不到幸福感。

即使在苦難當(dāng)中，只要拼命工作，就能帶來(lái)不可思議的好運(yùn)。

在逆境中堅(jiān)持認(rèn)真工作，拼命努力，稻盛先生的所有成功都是建筑在這個(gè)基礎(chǔ)上的。任何時(shí)候都要拼命工作，持續(xù)努力。公司正處在逆流中、苦難中，作為五建人，更應(yīng)當(dāng)認(rèn)真工作、拼命工作。公司就是一條大船，我們都在這條船上，僅有大家都努力、拼命的去工作，大船才能破浪前行，我們才能有安全感、歸屬感、幸福感。所以我們要珍惜眼前的工作、熱愛(ài)自我的工作，努力做好自我的工作。

熱愛(ài)自我的工作，迷戀自我的工作。擁抱自我的工作。如果不是“從事自我喜歡的工作”，就“讓自我喜歡上工作”。如果不喜歡自我的工作，那就是被動(dòng)的去工作，沒(méi)有助推進(jìn)，工作肯定干不好。這一點(diǎn)自我很欣慰，因?yàn)槲沂菬釔?ài)自我的工作的，以前，自我熱愛(ài)市政工作，此刻又熱愛(ài)于煤礦tbm工作，我喜歡挑戰(zhàn)，喜歡自我的工作，所以我珍惜自我的工作，熱愛(ài)自我的工作，也有動(dòng)力去干好自我的工作。φ6.3m煤礦tbm，重量700t，長(zhǎng)度90m，國(guó)內(nèi)首次，我不能抱著他睡覺(jué)，但我會(huì)想著他睡覺(jué)，我愛(ài)你——tbm。

要想成就某項(xiàng)事業(yè)，就必須成為能夠自我燃燒的人。所謂“自燃型”的人，就是從來(lái)不會(huì)“等別人吩咐了才去干”“因?yàn)橛辛嗣畈殴ぷ鳌钡娜?，而是“在別人吩咐之前自發(fā)去干”的主動(dòng)進(jìn)取的人，他們應(yīng)當(dāng)都是熱愛(ài)工作的人。這點(diǎn)我認(rèn)為大多數(shù)人很難做到，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都是別人讓你干什么我才干什么，沒(méi)人安排我就不干。我自我也是這樣，領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)我去做，領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)安排的自我很少主動(dòng)去做。在今后的工作中，還得把自我變成“自燃型”的人，五建需要這樣的人，自我也應(yīng)當(dāng)變成這樣的人。

縱使是自不量力的夢(mèng)想，是看似高不可攀的目標(biāo)，還是要在胸中牢牢立下這個(gè)目標(biāo)，并堅(jiān)持不懈地在同仁面前展示這個(gè)目標(biāo)。這句話(huà)我認(rèn)為講的很好，有時(shí)給自我定了個(gè)目標(biāo)，過(guò)程中感覺(jué)實(shí)現(xiàn)不了了，或者很難實(shí)現(xiàn)，就放棄了目標(biāo)或是降低了目標(biāo)，也就缺少了動(dòng)力，目標(biāo)肯定實(shí)現(xiàn)不了。如果咬定青山不放松，堅(jiān)持不懈地去為這個(gè)目標(biāo)拼命工作，這個(gè)目標(biāo)就能實(shí)現(xiàn)。

不去想，不認(rèn)真思考，就什么都實(shí)現(xiàn)不了。無(wú)論對(duì)工作，還是對(duì)人生而言，這都是鐵則。這句話(huà)告訴我，不管做什么工作，干什么事情，都要敢想、敢思考。如果想都不想，不管做什么事，肯定實(shí)現(xiàn)不了。

不亞于任何人的努力，不是說(shuō)到這種程度就行了，而是沒(méi)有終點(diǎn)，永無(wú)止境的努力。想要成功就必須拼命工作，想要生存就必須付出“不亞于任何人的努力”。此刻項(xiàng)目部正在對(duì)tbm進(jìn)行下放、運(yùn)輸和安裝，井下溫度最高時(shí)36℃，此刻，經(jīng)過(guò)改善制冷系統(tǒng)降溫后工作面溫度降到28℃，在這種高溫環(huán)境下，不要說(shuō)努力工作，不拼命都干不出活。別說(shuō)干活，坐在那都一向出汗，一個(gè)班一個(gè)人能喝5l水。這是什么概念，為了tbm這個(gè)項(xiàng)目，隧道公司、五處安裝人員都在拼命工作，要付出比別人更多的努力。我對(duì)自我說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目的安裝，不廋個(gè)十斤肯定干不好，一個(gè)多月沒(méi)有回家，趁這次學(xué)習(xí)回家，老婆對(duì)我說(shuō)：“老公，你瘦了。”聽(tīng)了這句話(huà)，我心里還是很高興的。

因?yàn)槲覜](méi)有學(xué)過(guò)，沒(méi)有知識(shí)，沒(méi)有技術(shù)，所以我不行。工作中，常聽(tīng)到這樣的話(huà)，但稻盛先生是這樣做的“因?yàn)槲覜](méi)有學(xué)過(guò)，所以我沒(méi)有知識(shí)，沒(méi)有技術(shù)?？墒?，我有干勁、有信心，所以明年必須能行”。此刻也許不行，但只要努力必須能行。這段話(huà)講的很好，工期慢了，我們埋怨工作環(huán)境差；質(zhì)量沒(méi)做好，我們埋怨自我以前沒(méi)有干過(guò)；安全工作沒(méi)抓好，我們埋怨自我運(yùn)氣差。都是從客觀(guān)上為自我開(kāi)脫，很少?gòu)闹饔^(guān)上找問(wèn)題。稻盛先生的觀(guān)點(diǎn)值得我在生活中、工作中學(xué)習(xí)。

“完美主義”才能提高工作質(zhì)量，提升人自身素質(zhì)。平時(shí)認(rèn)為，只要完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)就行，反正干完了，干的怎樣樣讓領(lǐng)導(dǎo)去評(píng)判。更不要說(shuō)是完美主義了，質(zhì)量事故我們也出的不少，公司文件也通報(bào)了一些，我們連合格有時(shí)都做不好，工作沒(méi)有工匠精神，何談完美主義。“竭盡全力，拼命工作”，“天天反省”，才能為你的完美主義畫(huà)上最美的句號(hào)。抑制“自我”，釋放“真我”，讓利他之心活躍起來(lái)，這樣的作業(yè)就是“反省”。這樣，我們的靈魂就會(huì)被凈化，就會(huì)變得更美麗、更高尚。這些語(yǔ)言，都是教導(dǎo)我們要努力工作，每一天反省，總結(jié)，才能提高自我，凈化自我。

每一天一點(diǎn)的鉆研創(chuàng)新，日積月累，今日比昨日進(jìn)一步，期望做得更好，這種“上進(jìn)心”是工作和人生中最重要的，也是進(jìn)入真正的“創(chuàng)造”之門(mén)的秘密。只要每一天有一點(diǎn)提高，我們距離目標(biāo)就越來(lái)越近。此刻tbm項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始安裝，只要每一天我們能夠把tbm大件運(yùn)至井下組裝硐室，刀盤(pán)、主驅(qū)動(dòng)每一天都在組裝，我們就在提高，距離調(diào)試的目標(biāo)就會(huì)越來(lái)越近。天天不懈努力，鉆研創(chuàng)新，這就是到達(dá)技術(shù)革新終點(diǎn)的“正確的地圖”，就是通向成功的確鑿的道路。不光要努力工作，在工作中更要鉆研創(chuàng)新，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工效率，保障施工安全。要有自我的核心技術(shù)，在市場(chǎng)占有率上才有一席之地，對(duì)公司投標(biāo)，搶占市場(chǎng)作用很大。

人生工作的結(jié)果=思維方式×熱情×本事。本事是先天的，熱情可稱(chēng)為努力，熱情是由自我的意志決定。三個(gè)要素思維方式最重要?！耙冗^(guò)幸福的人生，要把工作做到最好，事業(yè)做到最大，就無(wú)論如何必須具備正確的、正面的思維方式”。一個(gè)人的本事大小不是最主要的，主要的是這個(gè)人的思維方式。這個(gè)公式適合于企業(yè)的人才培養(yǎng)、后備干部的培養(yǎng)。本事再大，思想有問(wèn)題，對(duì)企業(yè)不忠不實(shí)；拿著企業(yè)的薪水，干著有損企業(yè)的事情，水平很高，造的是“地溝油”。這些人，都是思維方式有問(wèn)題，得出的得數(shù)往往都是負(fù)數(shù)。

讓成功持續(xù)的所謂“干法”，最重要的一點(diǎn)就是“無(wú)私”，就是抱著無(wú)私之心去工作、去做事。我讀完這本書(shū)，對(duì)干法的理解就是干工作的方法，這本書(shū)闡述了為什么去干工作、怎樣去干工作、工作干到什么程度等問(wèn)題，這就是我對(duì)《干法》這本書(shū)的感悟。