單證填寫心得體會(huì)報(bào)告 單證實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)1500字(6篇)

心中有不少心得體會(huì)時(shí)，不如來好好地做個(gè)總結(jié)，寫一篇心得體會(huì)，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對大家能夠有所幫助。

關(guān)于單證填寫心得體會(huì)報(bào)告一

本保險(xiǎn)分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)及一切險(xiǎn)三種。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。

(一)平安險(xiǎn)

本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：

1.被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。當(dāng)被保險(xiǎn)人要求賠付推定全損時(shí)，須將受損貨物及其權(quán)利委付給保險(xiǎn)公司。被保險(xiǎn)貨物用駁船運(yùn)往或運(yùn)離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個(gè)整批。

推定全損是指被保險(xiǎn)貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免，或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原訂目的地的費(fèi)用超過該目的地的貨物價(jià)值。

2.由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失。

3.在運(yùn)輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害所造成的部分損失。

4.在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失。

5.被保險(xiǎn)人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。

6.運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。

7.共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。

8.運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。

(二)水漬險(xiǎn)

除包括上列平安險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。

(三)一切險(xiǎn)

除包括上列平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，本保險(xiǎn)還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失。

二、除外責(zé)任

本保險(xiǎn)對下列損失，不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失。

(二)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。

(三)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(四)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用。

(五)本公司海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款和貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。

三、責(zé)任起訖

(一)本保險(xiǎn)負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉庫或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。如未抵達(dá)上述倉庫或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。如在上述六十天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物需轉(zhuǎn)運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)終止。

(二)由于被保險(xiǎn)人無法控制的運(yùn)輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉(zhuǎn)載或承運(yùn)人運(yùn)用運(yùn)輸契約賦予的權(quán)限所作的任何航海上的變更或終止運(yùn)輸契約，致使被保險(xiǎn)貨物運(yùn)到非保險(xiǎn)單所載明目的地時(shí)，在被保險(xiǎn)人及時(shí)將獲知的情況通知保險(xiǎn)人，并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)的情況下，本保險(xiǎn)仍繼續(xù)有效。保險(xiǎn)責(zé)任按下列規(guī)定終止：

1.被保險(xiǎn)貨物如在非保險(xiǎn)單所載明的目的地出售，保險(xiǎn)責(zé)任至交貨時(shí)為止，但不論任何情況，均以被保險(xiǎn)貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止。

2.被保險(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。

四、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償。

(一)當(dāng)被保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的港(地)以后，被保險(xiǎn)人應(yīng)及時(shí)提貨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物遭受任何損失，應(yīng)即向保險(xiǎn)單上所載明的檢驗(yàn)、理賠代理人申請檢驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)被保險(xiǎn)貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應(yīng)即向承運(yùn)人、受托人或有關(guān)當(dāng)局(海關(guān)、港務(wù)當(dāng)局等)索取貨損貨差證明。如果貨損貨差是由于承運(yùn)人、受托人或其他有關(guān)方面的責(zé)任所造成，應(yīng)以書面方式向他們提出索賠，必要時(shí)還須取得延長時(shí)效的認(rèn)證。

(二)對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物，被保險(xiǎn)人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施，防止或減少貨物的損失。被保險(xiǎn)人采取此項(xiàng)措施，不應(yīng)視為放棄委付的表示，本公司采取此項(xiàng)措施，也不得視為接受委付的表示。

(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)單所載明的貨物、船名或航程有遺漏或錯(cuò)誤時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)在獲悉后立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳保險(xiǎn)費(fèi)，本保險(xiǎn)才繼續(xù)有效。

(四)在向保險(xiǎn)人索賠時(shí)，必須提供下列單證：

保險(xiǎn)單正本、提單、發(fā)票、裝箱單、磅碼單、貨損貨差證明、檢驗(yàn)報(bào)告及索賠清單。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。

(五)在獲悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人。

五、索賠期限

本保險(xiǎn)索賠時(shí)效，從被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，最多不超過二年。

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單

發(fā)票號碼 保險(xiǎn)單號次______保險(xiǎn)公司(以下簡稱本公司)根據(jù)__________(以下簡稱為被保險(xiǎn)人)的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。

關(guān)于單證填寫心得體會(huì)報(bào)告二

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯(cuò)。(因?yàn)槭撬詈髮徍?，停止我做單證。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個(gè)不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時(shí)，公司分八個(gè)部，每個(gè)部都有單證員，獨(dú)立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會(huì)幫他們做他們不想做的事，因?yàn)樗麄儾幌肴プ觯麄兙蜁?huì)教你怎么去做，你就有機(jī)會(huì)鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時(shí)，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓(xùn)。)

這樣一來，三個(gè)月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會(huì)做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯(cuò)，沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1)當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運(yùn)期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。

如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3)貨物裝船后，請及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反復(fù)核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了)，數(shù)量還不少，這時(shí)候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補(bǔ)辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。

5)交單的時(shí)候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細(xì)心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個(gè)月的學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作，從最初的統(tǒng)計(jì)門表、畫圖送審到獨(dú)立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨(dú)立設(shè)計(jì)再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認(rèn)自己進(jìn)步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學(xué)習(xí)，我都會(huì)一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導(dǎo)，提高自己的水平。

在工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然也有很多地方自己馬虎出錯(cuò)，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。

在普陀區(qū)人民醫(yī)院項(xiàng)目中，甲方在安裝門框時(shí)，由于門框灌漿過程中灌漿不當(dāng)導(dǎo)致門框鼓出，自己有責(zé)任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時(shí)的注意事項(xiàng)，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗(yàn)了自己的細(xì)心與耐心，同時(shí)自己對這種門套的做法也有了一個(gè)高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術(shù)水平。

在蒙古c-3項(xiàng)目中由于自己在設(shè)計(jì)鎖的高度的時(shí)候，沒有和客戶及時(shí)溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導(dǎo)致鎖的設(shè)計(jì)沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會(huì)記住這次教訓(xùn)，深刻檢討自己的過失，在嚴(yán)格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責(zé)設(shè)計(jì)，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo)，確保類似的事情不在發(fā)生。

在剛到來的2010年，在深刻剖析自我的同時(shí)，規(guī)劃2010年的目標(biāo)，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學(xué)習(xí)更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高，為服務(wù)公司服務(wù)社會(huì)作為更多的貢獻(xiàn)。

關(guān)于單證填寫心得體會(huì)報(bào)告三

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生呀？我高中生都能做好的事，他卻老出錯(cuò)，停止我做單證。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識來套用的！脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個(gè)不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好！

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時(shí)，公司分八個(gè)部，每個(gè)部都有單證員，獨(dú)立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法！我在同部門里就是看他們作廢的單證，當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會(huì)幫他們做他們不想做的事，因?yàn)樗麄儾幌肴プ觯麄兙蜁?huì)教你怎么去做，你就有機(jī)會(huì)鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來，三個(gè)月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會(huì)做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯(cuò)，沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單，是公司第一位單證員！連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。

我具體的操作規(guī)程情況如下：

1）當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運(yùn)期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

2）督促跟單員緊跟這份合同（如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3）貨物裝船后，請及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4）所有單證都必須反復(fù)核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上，（他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了），數(shù)量還不少，這時(shí)候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補(bǔ)辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的？我說：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。

5）交單的時(shí)候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事！必須有耐心、有恒心、更要細(xì)心，祝所有做單證的朋友工作順利哦！

關(guān)于單證填寫心得體會(huì)報(bào)告四

剛開始到公司，被分配先做單證，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè)，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事，他卻老出錯(cuò)。(因?yàn)槭撬詈髮徍?，停止我做單證。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué)，但我是個(gè)不服輸?shù)娜耍瑒e人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證，看別人做單證。那時(shí)，公司分八個(gè)部，每個(gè)部都有單證員，獨(dú)立核算，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證，當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會(huì)幫他們做他們不想做的事，因?yàn)樗麄儾幌肴プ觯麄兙蜁?huì)教你怎么去做，你就有機(jī)會(huì)鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時(shí)，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓(xùn)。)

這樣一來，三個(gè)月后，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會(huì)做，并且做的最好，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯(cuò)，沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1)當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方，產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運(yùn)期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。

如果有的話，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員，是自己的話，提前完成那些能提前的工作，比如說：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。

3)貨物裝船后，請及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反復(fù)核對，一筆l/c的單證，至少全面核對五次，做到單證一致，單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了，但忘記寫在l/c里了)，數(shù)量還不少，這時(shí)候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧，我先幫你裝上船，然后我去補(bǔ)辦手續(xù)，l/c就不要修改了，零配件的錢，請你t/t給我們，我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。

5)交單的時(shí)候，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等，發(fā)票裝箱單是不是做的不好，不規(guī)范，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示，船代理必須顯示，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細(xì)心，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個(gè)月的學(xué)習(xí)、實(shí)踐工作，從最初的統(tǒng)計(jì)門表、畫圖送審到獨(dú)立下單、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨(dú)立設(shè)計(jì)再到現(xiàn)場與客戶溝通交底，不可否認(rèn)自己進(jìn)步了許多，在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學(xué)習(xí)，我都會(huì)一一記錄下來，積極請教領(lǐng)導(dǎo)，提高自己的水平。

在工作中，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實(shí)自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。當(dāng)然也有很多地方自己馬虎出錯(cuò)，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正。

在普陀區(qū)人民醫(yī)院項(xiàng)目中，甲方在安裝門框時(shí)，由于門框灌漿過程中灌漿不當(dāng)導(dǎo)致門框鼓出，自己有責(zé)任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時(shí)的注意事項(xiàng)，門框做成包墻門套，由于甲方墻體厚度都不一致，地坪高低也不一致，考驗(yàn)了自己的細(xì)心與耐心，同時(shí)自己對這種門套的做法也有了一個(gè)高層次的了解，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術(shù)水平。

在蒙古c-3項(xiàng)目中由于自己在設(shè)計(jì)鎖的高度的時(shí)候，沒有和客戶及時(shí)溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖，導(dǎo)致鎖的設(shè)計(jì)沒有符合客戶的要求，以致公司造成損失，我會(huì)記住這次教訓(xùn)，深刻檢討自己的過失，在嚴(yán)格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責(zé)設(shè)計(jì)，積極聽取、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo)，確保類似的事情不在發(fā)生。

在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時(shí)，規(guī)劃20xx年的目標(biāo)，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學(xué)習(xí)更多的知識，更多門型的安裝制作工藝，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓(xùn)，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高，為服務(wù)公司服務(wù)社會(huì)作為更多的貢獻(xiàn)。

關(guān)于單證填寫心得體會(huì)報(bào)告五

發(fā) 票 號 碼 保險(xiǎn)單號次

中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(以下簡稱本公司)根據(jù)__________________(以下簡稱為被保險(xiǎn)人)的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特立本保險(xiǎn)單。

標(biāo)記 包裝及量 保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目 保險(xiǎn)金額(表格呈現(xiàn))

總 保 險(xiǎn) 金 額：________________________________________

保費(fèi)________________費(fèi)率____________ 裝 載 工 具_(dá)______________

開 航 日 期____________自_______________ 至_______________

承保險(xiǎn)別：

所保貨物，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本(本保險(xiǎn)單共有一份正本)及有關(guān)文件。

____________保 險(xiǎn) 公 司

賠 款 償 付 地 點(diǎn)

出 單 公 司 地 址

2.中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款保險(xiǎn)標(biāo)的范圍

第一條 凡在國內(nèi)經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的。

第二條 下列貨物非經(jīng)投保人與被保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單(憑證)上載明，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物。

第三條 下列貨物不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動(dòng)物。

保險(xiǎn)責(zé)任

第四條 由于下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人依照本條款約定負(fù)責(zé)賠償：

(一)火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流;

(二)由于運(yùn)輸工具發(fā)生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌，或在駁運(yùn)過程中因駁運(yùn)工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞;

(三)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因意外事故造成的損失;

(四)因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

(五)因包裝破裂致使貨物散失的損失;

(六)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失;

(七)符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失;

(八)在發(fā)生上述災(zāi)害事故時(shí)，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費(fèi)用。

責(zé)任免除

第五條 由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)戰(zhàn)爭、敵對行為、軍事行動(dòng)、扣押、罷工、暴動(dòng)、哄搶;

(二)地震造成的損失;

(三)盜竊或整件提貨不著的損失;

(四)在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(五)被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費(fèi)用;

(六)市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失;

(七)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失;

(八)投保人、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法犯罪行為;

第六條 經(jīng)國家有關(guān)部門認(rèn)定的違法、非法貨物，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任。

第七條 其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍的損失。

責(zé)任起訖

第八條 保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期是自簽發(fā)保險(xiǎn)憑證后，保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉庫或儲(chǔ)運(yùn)處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉庫或儲(chǔ)存處所時(shí)終止。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長至保險(xiǎn)貨物卸離運(yùn)輸工具后的15天為限。

保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額

第九條 保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定。

保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

第十條 被保險(xiǎn)人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第十一條 投保人、被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)履行如實(shí)告知義務(wù)，如實(shí)回答保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的或者投保人、被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出的詢問。

第十二條 投保人在保險(xiǎn)人或其代理人簽發(fā)保險(xiǎn)單(憑證)的同時(shí)，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。

第十三條 投保人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作，貨物運(yùn)輸包裝必須符合國家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

第十四條 保險(xiǎn)貨物如果發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，投保人或被保險(xiǎn)人獲悉后，應(yīng)迅速采取合理的施救和保護(hù)措施并立即通知保險(xiǎn)人的當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)(最遲不超過10天)。

賠償處理

第十五條 被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)人申請索賠時(shí)，必須提供下列有關(guān)單證：

(一)保險(xiǎn)單(憑證)、運(yùn)單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價(jià)證明);

(二)承運(yùn)部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗(yàn)收記錄、鑒定書;

(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗(yàn)報(bào)告、損失清單及救護(hù)保險(xiǎn)貨物所支付的直接合理的費(fèi)用單據(jù);

(四)其他有利于保險(xiǎn)理賠的單證。

保險(xiǎn)人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)保險(xiǎn)責(zé)任范圍，迅速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人達(dá)成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。

第十六條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，按保險(xiǎn)價(jià)值確定保險(xiǎn)金額的，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失計(jì)算賠償，但最高賠償金額以保險(xiǎn)金額為限;保險(xiǎn)金額低于保險(xiǎn)價(jià)值的，保險(xiǎn)人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費(fèi)用按保險(xiǎn)金額與保險(xiǎn)價(jià)值的比例計(jì)算賠償。保險(xiǎn)人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費(fèi)用，應(yīng)分別計(jì)算，并各以不超過保險(xiǎn)金額為限。

第十七條 保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失，如果根據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運(yùn)人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償一部分或全部的，被保險(xiǎn)人應(yīng)首先向承運(yùn)人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險(xiǎn)人若放棄對第三者的索賠，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任;如被保險(xiǎn)人要求保險(xiǎn)人先予賠償，被保險(xiǎn)人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運(yùn)人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險(xiǎn)人，并協(xié)助保險(xiǎn)人向責(zé)任方追償。

由于被保險(xiǎn)人的過錯(cuò)致使保險(xiǎn)人不能行使代位請求賠償權(quán)利的，保險(xiǎn)人可以相應(yīng)扣減保險(xiǎn)賠償金。

第十八條 保險(xiǎn)貨物遭受損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價(jià)折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除。

第十九條 被保險(xiǎn)人從獲悉保險(xiǎn)貨物遭受損失的次日起，如果經(jīng)過2年不向保險(xiǎn)人申請賠償，不提供必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

第二十條 被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人發(fā)生爭議時(shí)，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，按( )項(xiàng)辦法處理：(1)提交仲裁機(jī)關(guān)仲裁;(2)向人民法院起訴。

其他事項(xiàng)

第二十一條 凡經(jīng)公路與其他運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸?shù)谋ｋU(xiǎn)貨物，按相應(yīng)的運(yùn)輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》、《水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》和《航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》。

第二十二條 凡涉及本保險(xiǎn)的約定均采用書面形式。

甲方：乙方：日期：

關(guān)于單證填寫心得體會(huì)報(bào)告六

2006年4月份我很榮幸的成為## 國際貿(mào)易 有限公司的一名員工。外貿(mào)是一個(gè)和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細(xì)心，這些對于一位剛跨進(jìn)##之門的我來說完全是一個(gè)未知數(shù)，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人充滿信任的外語，此時(shí)“零”恰是我真實(shí)的評價(jià)，是邁祺一手教會(huì)了我：如何去工作，如何去做人，我想做人比做事更重要。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼十個(gè)月已經(jīng)過去，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了，捫心自問，不敢說我在這過去的十個(gè)月里所做的工作百分百，不敢說同事評價(jià)我這過去十個(gè)月百分百，不敢說我學(xué)了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心。

接觸外貿(mào)，首先接觸的是外貿(mào) 單證 ——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào) 單證 即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格。包括出貨之前的租船訂艙、工廠的發(fā)貨通知、報(bào)關(guān) 單證 的制作，其中有需要商檢的必須在報(bào)關(guān)前完成、提單的確認(rèn)、費(fèi)用的確認(rèn)、還有一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在2006年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細(xì)知識列為以下：

1、租船訂艙。租哪里的船，訂哪里的艙，怎么訂。一般 fob 為客人指定貨代，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作，運(yùn)費(fèi)為倒付，即freightcollect，在這個(gè)情況下產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)為客人承擔(dān)，而像其他的訂艙費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等人民幣費(fèi)用由我公司承擔(dān)(當(dāng)然也可以和客戶商議)。另外走 cif 貨時(shí)，我們就必須根據(jù)貨代報(bào)給我們的價(jià)格去決定給誰做，此時(shí)運(yùn)費(fèi)預(yù)付，即freightprepaid，既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費(fèi)用。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的，我們就可以做，只要是不利于公司的，我們絕不含糊。

注：在租船訂艙時(shí)，本人會(huì)放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯(cuò)誤，常犯錯(cuò)誤為：freightcollect寫成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai。

2、發(fā)貨通知。這個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時(shí)和準(zhǔn)時(shí)問題，同時(shí)牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時(shí)收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進(jìn)倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知，根據(jù)不同特點(diǎn)的工廠，給予不同的時(shí)間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司，這家公司出貨總是有問題，所以給他的時(shí)間就必須提前。

注：在做發(fā)貨通知時(shí)起先的方式不是很完美，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯(cuò)誤，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo)，使用更規(guī)范的形式，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯(cuò)誤的發(fā)生。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位。

3、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨，在為期十個(gè)月里，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器(溫州林泰)、電珠(海寧寧帥)。商檢時(shí)需要提供發(fā)票、裝箱單、外銷合同。此時(shí)提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)相一致。

注：商檢比較簡單，所以不會(huì)犯錯(cuò)誤，值得注意的就是要及時(shí)催商檢屏條，并及時(shí)將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報(bào)關(guān)前。

4、報(bào)關(guān)。在報(bào)關(guān)時(shí)我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)委托書， 海關(guān) 預(yù)錄單，核銷單。報(bào)關(guān)是一個(gè)說簡單又不簡單的程序，一不小心就會(huì)犯些很低級的字母、數(shù)字錯(cuò)誤，所以在這個(gè)過程需要檢查最起碼兩遍。同時(shí)還要記下核銷單號碼，以便日后查用。還需要將三份外銷發(fā)票交給財(cái)務(wù)。

注：在報(bào)關(guān)的時(shí)候，一開始的時(shí)候經(jīng)常犯一些低級錯(cuò)誤，比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票忘記給財(cái)務(wù)，這些都是我需要極其重視的。

5、提單的確認(rèn)。提單的確認(rèn)是一個(gè)字母游戲，必須按照事實(shí)去寫，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致。提單的確認(rèn)是絕對不可以犯錯(cuò)誤的，如果是按照 信用證 的方式，那么只要有一個(gè)不符點(diǎn)，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東西，如收貨人，船名航次，是 fob 還是 cif ，是整箱還是拼箱。

注：曾經(jīng)犯過一個(gè)錯(cuò)誤，但也不完全是我的責(zé)任，也有貨代公司的責(zé)任(我不是在逃避責(zé)任，實(shí)事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就萬事大吉了，不過現(xiàn)在想來其實(shí)當(dāng)時(shí)很緊張，碰到提單出錯(cuò)，神經(jīng)繃的很緊，這可關(guān)系重大啊。

6、保險(xiǎn)。如果是 cif 方式走貨的話需要做保險(xiǎn)。保險(xiǎn)是以報(bào)關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的，加上重要的船名航次、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)時(shí)間。

注：保險(xiǎn)雖簡單，但也容易出錯(cuò)，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險(xiǎn)就反反復(fù)復(fù)改了三次，我提供的資料是沒有錯(cuò)誤的，不知道怎么就改了三次，令我費(fèi)解，當(dāng)然有我的責(zé)任，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策。所以不是全部單證都需要做這個(gè)工作，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人，以后每次出貨都必須做。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù)，包括提單復(fù)印件，發(fā)票，裝箱單，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯(cuò)誤的，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽，被商檢局的人把字母給打錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)我沒有查出來，不過后來通過我的真誠道歉，商檢局的同事沒有收我的費(fèi)用，真是萬幸。

8、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要 海關(guān) 預(yù)錄單，用來給工廠開票時(shí)的準(zhǔn)確數(shù)字的對照，工廠開出的票必須和報(bào)關(guān)相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品，自然也就不需要報(bào)關(guān)了(當(dāng)然這只能是內(nèi)部說說了)。

注：開票資料是要和工廠打交道的，所以必須寫清楚，也必須和工廠交代清楚，否則犯錯(cuò)誤是十有***。

9、議付單據(jù)。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料，包括提單正本，還有保險(xiǎn)資料，原產(chǎn)地證書，發(fā)票和裝箱單。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷，而最重要的是要使之完美，使之完善。

注：議付單據(jù)是不能出錯(cuò)的，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯(cuò)誤，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的，不過我很自信的說這個(gè)環(huán)節(jié)我會(huì)警惕的。

10、退單。退核銷單一般在出貨一個(gè)月之后跟貨代催要，一般情況下，都是付款買核銷單，所以在這之前還做一個(gè)資金審批。

注：一開始的時(shí)候這個(gè)環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個(gè)只需一個(gè)電話就可以解決的事情，殊不知就是經(jīng)常忘記，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣，自然不會(huì)忘記。

11、資料整理。這是工作的尾聲了，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里，同時(shí)還需要輸入出口發(fā)票。

注：資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美，雖然這個(gè)環(huán)節(jié)不會(huì)造成利益沖突，但是作為一個(gè)單證員，需要投入更大的時(shí)間去思考如何將資料整理做的更好。

以上便是我06年工作的一個(gè)粗略的總結(jié)，總而言之：細(xì)心，要有百分百的細(xì)心;知識，要有百分百解決問題的知識，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。

爆竹一聲辭舊歲，總把新桃換舊符。告別2006年，迎來了充滿希望的2007年，2007年，我必須更努力，只有努力才能達(dá)到心中想要的碩果累累。現(xiàn)擬訂2007年工作目標(biāo)。以圖表顯示：

以上只是一個(gè)很理性的圖表，對于每一個(gè)環(huán)節(jié)的要求都比2006年高了些，我相信我會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來證明一切。細(xì)細(xì)想來，其實(shí)在每一個(gè)工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單、平凡的事情，把工作做好，也就是要做好每一件小事，每一件平凡的事，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個(gè)電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等，所以接受平凡，接受簡單，才能水滴石穿。

最后真誠的祝福##在新的一年里更加的蓬勃發(fā)展，祝福邁祺每一位同事在新的一年里事事順利。

范文二