我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

描寫物流輪崗心得體會和方法一

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

了解物流的特色，佳吉貨運，主要裝備和作業(yè)流程，對其進行剖析，并根據(jù)學習的理論提出自己的看法。

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè)，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

xx物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為：、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx正逐步實現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營和方便服務為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的聯(lián)合，在這里我深入的領悟到了一個觀點：推進你的事業(yè)，搬場，不要讓你的事業(yè)來推進你。

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應當斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道，以免倒塌。

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽，并得到應允后及時燒毀，佳吉快運，不要堆積在倉庫中，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到，應當另外籌備一間倉庫，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3、目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點，產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關系，國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上往，面臨一系列的困難，物流中心還得多鑒戒國外的物流策略，進步自己企業(yè)的效益。

描寫物流輪崗心得體會和方法二

甲方：

乙方:

為滿足本公司正常均衡供貨需要，保證商品按區(qū)及時準確配送到貿(mào)易客戶，甲方將倉庫及倉儲商品，委托乙方進行倉儲、保管、配送、貨架器具回收，以及信息反饋等倉儲物流服務，為此雙方達成如下協(xié)議內(nèi)容。

一、 貨物驗收：

1、乙方負責廠家供貨時的商品驗收工作，包裝外觀、品種規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量的驗收，如發(fā)現(xiàn)訂貨與到貨不符或日期等質(zhì)量問題需及時通知甲方并在單據(jù)上簽字注明。

2、乙方不得將未復核驗收的商品蒙混進倉。不可以事后驗收為借口，推卸出現(xiàn)差錯、損失的責任。

3、自商品驗收入庫之后，商品的保管責任由乙方承擔。乙方需對每件商品指定保管責任人，并對商品的丟失、被盜、損傷、臟污、霉變、過期等負有直接的工作責任和經(jīng)濟責任。

二、倉儲保管：

1、商品及貨架進倉后，乙方應及時做好商品的接收、裝卸工作，裝卸搬運商品需輕拿輕放，嚴禁亂丟亂扔、野蠻裝卸。

2、乙方儲存商品時按商品類別合理排放。堆碼商品不超高、不超重、不倒塌、不壓垮。

3、乙方必須定期檢查商品，每天做好防霉、防蟲、防損傷、防過期、防臟污以及防火防盜工作，確保商品安全。倉儲時商品不能直接接觸地面，并嚴格按先進先出原則。

4、倉儲保管細則參看《倉庫管理規(guī)定》。

三、配送服務：

1、乙方負責每天中午前到甲方辦公室收取送貨單，并根據(jù)甲方送貨單及時準確將商品送到貿(mào)易客戶倉庫。

2、乙方負責每天按送貨地點遠近安排司機送貨路線，確保公平公正并及時與司機溝通。

四、票據(jù)管理和信息反饋：

1、乙方負責將核對條碼并驗收后的商品錄入電腦，保持數(shù)據(jù)準確。

2、乙方保持每天流轉送貨、配送、贈送、退貨、調(diào)撥等等的數(shù)據(jù)準確，單據(jù)按公司要求登記留底備份。

3、送貨單倉庫需劃單的，乙方必須及時在電腦系統(tǒng)更改，重新打單后方可送貨。

4、乙方對存貨不足、保質(zhì)期臨近商品、暢供斷貨品、來貨未銷或滯銷品要及時以書面記錄形式通知反饋。

五、責任及義務：

1、 乙方須向甲方繳交押金 萬元，合同期滿時予以退還。 商品在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發(fā)生丟失、損壞、過期的，乙方須承擔責任。鼠咬及人為損壞的，合同期前6個月甲乙雙方各承擔商品金額的50%，以后由乙方100%承擔;庫存商品丟失及過期的，乙方負責按出貨價100%賠償。

2、 成本倉及半成品倉舊日期商品未及時書面上報甲方處理的，或超過二個月未處理舊貨商品未書面上報的，責任在乙方，由乙方負責購買。

3、 乙方按先進先出原則進行配送甲方商品。并且每周必須清理倉庫散貨。 甲乙雙方每月5日、15日、25日進行一次賬務核對并雙方簽字 、確認 甲乙雙方每月第一個周六盤點倉庫并雙方核對數(shù)據(jù)，乙方應保證甲方商品安全及數(shù)據(jù)準確。盤點時庫存缺少的，缺少部分由乙方全部承擔。

4、 乙方工資每月在核對盤點差異后發(fā)放。

六、補充事項： . . . . .

七、合同期限：

本合同20xx年 月 日起至20 年 月 日止，如有補充或變更，由甲乙雙方簽訂補充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。有關此合同的爭議應通過雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭議無法解決時可通過國家司法途徑解決。合同期滿后，雙方如需繼續(xù)合作，則在本合同到期前90天進行洽商，重新簽訂服務合同。

本合同自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：乙方：

甲方(委托代理人)簽名： 乙方簽名：

蓋章： 蓋章：

日期：