道路行駛心得體會報(bào)告 道路交通安全體會心得(6篇)

當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

推薦道路行駛心得體會報(bào)告一

甲方：_______________

乙方：_______________

根據(jù)中華人民共和國《 ? ? ? ? ? ? ? ? ?》及有關(guān)公路道路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運(yùn)輸服務(wù)事項(xiàng)達(dá)成以下條款，以便雙方共同信守。

第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：

1、甲方委托乙方承運(yùn)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，托運(yùn)貨物主要為 及其他附屬廣告品、促銷品等；甲方按照單據(jù)實(shí)際數(shù)量予以結(jié)算，乙方應(yīng)在運(yùn)輸能力、運(yùn)輸時(shí)間及運(yùn)輸安全可靠性等方面滿足甲方的要求，并根據(jù)甲方的運(yùn)量快速配備運(yùn)輸工具，確保運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量；

2、乙方在接到甲方運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照甲方的委托事項(xiàng)按時(shí)按質(zhì)按量完成道路運(yùn)輸任務(wù)，并對甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)全過程安全負(fù)責(zé)；

3、運(yùn)輸價(jià)格和運(yùn)輸時(shí)間按雙方確認(rèn)的合同附件i《運(yùn)輸時(shí)間價(jià)格表》內(nèi)容執(zhí)行，合同期限內(nèi)不得單方面隨意改變運(yùn)輸價(jià)格，包括門對門的一切費(fèi)用，否則視為違約；

第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：

1、具有獨(dú)立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照

2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財(cái)務(wù)結(jié)算憑證；

3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證；

4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的；

5、具有三年以上公路運(yùn)輸和配送經(jīng)驗(yàn)，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施；

6、具有相應(yīng)的運(yùn)輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；

第三條：風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、乙方承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任：在貨車的擋板處接受貨物時(shí)起，至貨物到達(dá)卸貨地卸貨完畢止。

2、乙方同意在簽署合同時(shí)，向甲方一次性交納人民幣__萬元風(fēng)險(xiǎn)保證金，該保證金不計(jì)息，如貨物在乙方承運(yùn)期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風(fēng)險(xiǎn)金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責(zé)任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價(jià)格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽(yù)的產(chǎn)前提下處理受損貨物。

第四條：合同期限

本合同自 __ 年__月__日 至 __ 年__月__日止。

第五條：運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、價(jià)格及時(shí)間______________________________

第六條：運(yùn)輸服務(wù)管理要求及事項(xiàng)約定

1、甲方有運(yùn)輸任務(wù)時(shí)提前一天以電話或傳真方式通知乙方固定的聯(lián)系人確認(rèn)運(yùn)輸委托內(nèi)容，包括要求車輛到達(dá)甲方工廠的時(shí)間日期，要求承運(yùn)的貨物數(shù)量，建議使用的車型、卸貨城市等。乙方接到甲方發(fā)貨任務(wù)通知時(shí)起，必須在一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)并明確告知車輛號碼、司機(jī)姓名、電話等，并保證車輛按時(shí)到廠裝車，否則，甲方有權(quán)另行選擇承運(yùn)單位；

2、乙方提供的運(yùn)輸車輛必須符合甲方的裝載要求；車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的竹片等保護(hù)材料；

3、乙方必須聽從甲方現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守甲方工廠倉庫的各項(xiàng)規(guī)章制度，不準(zhǔn)與甲方發(fā)貨人員發(fā)生爭吵、打架、隨地吐痰、亂扔垃圾等行為；

4、乙方到達(dá)甲方指定提貨地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)或提貨人員必須攜帶有效證件，經(jīng)過甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車，甲乙雙方在貨車的擋板處交接貨物、乙方須對所承運(yùn)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理簽收及發(fā)貨手續(xù)，雙方辦理完發(fā)貨手續(xù)后，貨物的數(shù)量和安全以及完好性有出入的，均由乙方承擔(dān)所有損失；

5、甲方發(fā)貨清單為一式五份，經(jīng)雙方清點(diǎn)貨物數(shù)目簽字確認(rèn)無誤后，甲方留存一份，乙方所執(zhí)四份貨物清單，一份交收貨人作為收貨憑證。其余三份交收貨人簽字/蓋章后返回甲方，作為有效運(yùn)輸結(jié)算憑證；

6、捆綁繩索和產(chǎn)品軟性包裝箱之間必須墊有木板片等保護(hù)材料，以確保產(chǎn)品不會因?yàn)槔υ冃?，凡因裝車后任何因素導(dǎo)致甲方貨物失落破損的，一切損失由乙方承擔(dān)；

7、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜的均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任；保險(xiǎn)事宜由乙方自行承擔(dān)；甲方有責(zé)任協(xié)助提供乙方理賠所需的相關(guān)材料；

8、乙方承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)在甲方指定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運(yùn)時(shí)間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔(dān)，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責(zé)任。

9、貨到客戶處，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時(shí)聯(lián)系甲方運(yùn)輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。沒有甲方的書面單據(jù)認(rèn)可，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用甲方不予結(jié)算；

10、貨到甲方客戶處，發(fā)生部分貨物損壞、短少的，由收貨人將破損情況寫在送貨單上，并注明是否收下，雙方簽字確認(rèn)；甲方與乙方協(xié)商處理破損賠償，并由甲方?jīng)Q定是否將貨物拉回至甲方倉庫，所有返回貨物拉回倉庫后必須通知甲方倉庫驗(yàn)收并由甲方倉庫出具收貨證明；

11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預(yù)計(jì)不能按時(shí)到達(dá)的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時(shí)與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施。

12、對于乙方接觸到甲方客戶的各種商業(yè)信息或運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方不得透露，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方有權(quán)終止合同，造成損失的，甲方將依法追究乙方的責(zé)任；

13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動(dòng)順延一年， 本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

甲方：________________

乙方：________________

日期：________________

推薦道路行駛心得體會報(bào)告二

為強(qiáng)化安全管理，公司堅(jiān)持認(rèn)真貫徹以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開展，有效杜絕各類事故發(fā)生，結(jié)合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計(jì)劃。

堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理、現(xiàn)場管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標(biāo)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，保證公司工作持續(xù)穩(wěn)定開展。

1、堅(jiān)決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故的發(fā)生。

2、道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任亡人事故不超過2200萬公里/次。確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。

3、從業(yè)人員持證上崗達(dá)100%。

4、安全隱患整改率100%。

5、gps綜合在線率不低于92%,安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。

1、加強(qiáng)組織建設(shè)

以“主體責(zé)任明確、崗位職責(zé)明晰、制度健全規(guī)范、措施有效落實(shí)”為標(biāo)準(zhǔn)，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責(zé)任，與駕、乘人員簽訂安全責(zé)任書。每半年對各單位（部門）負(fù)責(zé)人是否履行其職責(zé)與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責(zé)任得到有效落實(shí)。

2、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)

1）崗前安全教育培訓(xùn)。根據(jù)上級文件要求，加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓(xùn)（主要內(nèi)容：工作環(huán)境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責(zé)及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護(hù)用品的使用和維護(hù)、公司的規(guī)章制度等）。

2）日常教育和培訓(xùn)。各單位（部門）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓(xùn)時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位安全知識學(xué)習(xí)工作。

3、加強(qiáng)安全會議及節(jié)假日值班制度

1）安全例會。按照安全生產(chǎn)列會制度，認(rèn)真落實(shí)安全例會制度。

2）節(jié)前會議。根據(jù)國家節(jié)日安排通知，開展好節(jié)前會議，學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)上級文件。

3）加強(qiáng)節(jié)假日值班制度，匯報(bào)節(jié)日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩(wěn)定工作。

4、加強(qiáng)安全隱患排查

1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時(shí)將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營單位正常運(yùn)作。對查出的安全隱患，整改率需達(dá)100%。

2）各生產(chǎn)經(jīng)營單位每月開展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴(yán)格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營運(yùn)車輛、消防器材和特種設(shè)備安全檢查，并將檢查結(jié)果記錄備查。

3）開展2-4次應(yīng)急演練，組織好應(yīng)急預(yù)案演練，完善綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、現(xiàn)場處置方案等，儲備相應(yīng)的應(yīng)急所需的救援物資和器材。

5、開展好檢查、督查工作

對執(zhí)行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報(bào)送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1）各單位（部門）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結(jié)果記錄存檔；

2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節(jié)性檢查和節(jié)假日檢查工作；

3）充分利用gps監(jiān)控平臺，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1）認(rèn)真落實(shí)車輛每天例檢例查、日常保養(yǎng)工作，認(rèn)真填寫例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅(jiān)持“行車前、行駛中、收車后”的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車上路行駛，及時(shí)保養(yǎng)調(diào)校，保證車輛正常營運(yùn)。每月按要求對車輛年檢、二級維護(hù)到期的車輛做出計(jì)劃，并做到月頭計(jì)劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎(chǔ)。

2）凡上路運(yùn)行的車輛，必須配備有效的消防設(shè)施設(shè)備（滅火器）和有效證件。

3）認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司制定的安全管理辦法和措施，明確責(zé)任，各負(fù)其責(zé)，對“三危物品”檢查工作嚴(yán)查嚴(yán)堵。

7、做好駕駛員資質(zhì)審查

1）嚴(yán)把駕駛員入門關(guān)。根據(jù)集團(tuán)公司《營運(yùn)車駕駛員招用管理規(guī)定》，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，提高新招駕駛員的準(zhǔn)入門檻，從源頭上控制風(fēng)險(xiǎn)，對操作不當(dāng)，技術(shù)生疏的駕駛員，拒絕準(zhǔn)入。

2）嚴(yán)格復(fù)審駕乘人員資質(zhì)。凡不再具備資格的駕駛員，堅(jiān)決取消其從業(yè)資格。對安全意識薄弱的從業(yè)人員進(jìn)行再教育培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，考試不合格的取消其從業(yè)資格。

8、足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，改善安全生產(chǎn)環(huán)境

根據(jù)上一年工作情況，按文件規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用。配備相應(yīng)的安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備和應(yīng)急救援器材，并做好安全生產(chǎn)投入的落實(shí)驗(yàn)收工作。

9、突出獎(jiǎng)懲制度，實(shí)行目標(biāo)考核機(jī)制

為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，杜絕事故發(fā)生，以控制人的不安全行為為核心工作，明確安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲內(nèi)容，提高駕駛員糾正不安全行為的積極性，全面實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，并對獎(jiǎng)懲情況及時(shí)公布。

推薦道路行駛心得體會報(bào)告三

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，為進(jìn)一步明確甲乙雙方的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)，保障雙方的利益，保證工程的順利進(jìn)行，結(jié)合本工程具體情況，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，甲乙雙方通過友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、工程承包范圍、內(nèi)容及要求

(一)萬安山野生動(dòng)物園園區(qū)景觀主干道、步行區(qū)、車行區(qū)道路施工。

(二)工程標(biāo)準(zhǔn)及要求：

1、景觀道路施工標(biāo)準(zhǔn)：素土壓實(shí)、三級混土白灰30%、素土70%20㎝，石子、白灰、素土壓實(shí)30㎝

2、車行區(qū)道路施工標(biāo)準(zhǔn)：素土壓實(shí)、三級混土白灰30%、素土70%，20㎝、c30標(biāo)準(zhǔn) 18㎝厚

3、步行區(qū)道路施工標(biāo)準(zhǔn)：素土壓實(shí)、三級混土白灰30%、素土70%、c30標(biāo)準(zhǔn)、18㎝厚

二、雙方權(quán)利和義務(wù)

(一)甲方權(quán)利和義務(wù)

1、負(fù)責(zé)場地通水和通電的保障

2、工程協(xié)調(diào)、管理、監(jiān)督、驗(yàn)收與及時(shí)安排下道工序。

3、按合同約定支付工程款。

(二)乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、合同簽訂之日起2天內(nèi)進(jìn)場，完成施工準(zhǔn)備。在規(guī)定的期限內(nèi)按時(shí)保質(zhì)完成全部工程施工。

2、負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作，做好現(xiàn)場施工記錄及相關(guān)聯(lián)的其它產(chǎn)品保護(hù)。

3、負(fù)責(zé)各種技術(shù)資料、質(zhì)保資料的收集、整理、歸檔和移交甲方。

4、承擔(dān)在施工過程中的安全工作，嚴(yán)格實(shí)施安全防范措施。

三、工程價(jià)款結(jié)算及給付辦法

(一)工程款分四個(gè)階段給付，開工后首筆款按工程總額20%給付;工程完成80%時(shí)按工程總額的50%給付;竣工驗(yàn)收后補(bǔ)足為工程總額90%，余10%作為工程的保證金。 。

(二)工程價(jià)款采用不變單價(jià)：

合同為暫定量，工程量按實(shí)際工程工作量為準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收結(jié)算。

1、園區(qū)景觀主干道按標(biāo)準(zhǔn) 元/㎡× ㎡, 合計(jì) 元‘

2、園區(qū)步行區(qū)道路按標(biāo)準(zhǔn)元/㎡× ㎡，合計(jì) 元。

3、園區(qū)車行區(qū)道路按標(biāo)準(zhǔn)元/㎡× ㎡，合計(jì) 元。

(三)以上單價(jià)全部為含稅費(fèi)價(jià)格，以正式發(fā)票為結(jié)算票據(jù)，如人工費(fèi)可不要正式發(fā)票結(jié)算則扣除稅收的6%后支付。

四、安全文明施工：

(一)、乙方應(yīng)按有關(guān)管理規(guī)定及甲方現(xiàn)場代表的指令精心組織，文明安全施工，當(dāng)乙方施工人員出現(xiàn)違反現(xiàn)場管理制度的行為時(shí)甲方有權(quán)制止，罰款直至解除合同。

(二)、乙方在施工過程中若發(fā)生安全事故，乙方承擔(dān)一切責(zé)任和因此產(chǎn)生的全部費(fèi)用。

五、竣工驗(yàn)收

乙方在工程具備驗(yàn)收條件前3天通知發(fā)包人組織竣工驗(yàn)收。發(fā)包人在收到通知后及時(shí)組織有關(guān)單位及相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收后2天內(nèi)給予認(rèn)可或提出整改意見，承包人按要求整改并承擔(dān)自身原因造成的整改費(fèi)用。

六、違約責(zé)任

(一)發(fā)包人違約：

因發(fā)包人原因和不可抗拒原因造成工期延誤，工期順延，費(fèi)用不計(jì)。

(二)承包人違約：

1、因承包人原因，未按本合同約定工期按時(shí)竣工，每延誤一天，承包人按 1000 元/天向發(fā)包人支付逾期違約金，并承擔(dān)由此給發(fā)包人帶來的全部損失。

2、因承包人原因工程質(zhì)量達(dá)不到本合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由承包人無條件進(jìn)行返工、整改、修復(fù)或采取其它補(bǔ)救措施達(dá)到合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，所產(chǎn)生的費(fèi)用包括重新檢測所需費(fèi)用均由承包人自行負(fù)責(zé)，并且向發(fā)包人賠償本工程項(xiàng)目總造價(jià)的5%的違約金。如因承包人工程質(zhì)量不符合要求，發(fā)包人、總承包單位提出整改要求后7天內(nèi)承包人仍未予以完善的發(fā)包人有權(quán)另行安排單位完成相應(yīng)整改工作，由此發(fā)生的費(fèi)用及損失均由承包人承擔(dān)。

七、在履行合同過程中產(chǎn)生爭議時(shí)，雙方首先本著友好態(tài)度協(xié)商解決;若協(xié)商不成，可向仲裁委員會仲裁。

八、合同生效與終止

(一)本合同經(jīng)雙方法定代表人或其委托代理人簽字且加蓋法人公章后生效。

(二)合同訂立時(shí)間：20x年 月 日

(三)發(fā)包人、承包人履行合同全部義務(wù)，承包人向發(fā)包人交付竣工工程后，竣工結(jié)算價(jià)款支付完畢，本合同即告終止。

九、合同份數(shù)

本合同正本貳份，雙方各執(zhí)壹份，具有同等法律效力。

十、本合同其它未盡事宜雙方協(xié)商解決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

推薦道路行駛心得體會報(bào)告四

甲方： (以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

甲方因工程施工的需要，現(xiàn)將劉—漢戰(zhàn)備公路段道路工程承包給乙方組織實(shí)施。甲乙雙方本著公平、自愿、平等的原則，經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

第一條、 工程項(xiàng)目名稱和工程內(nèi)容

1、 工程地點(diǎn)：河南省南陽市唐河縣。

2、 工程范圍：

第二條、 質(zhì)量要求、安全要求、文明施工、工期要求

1、 乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照本工程技術(shù)規(guī)范及施工圖設(shè)計(jì)和變更補(bǔ)充設(shè)計(jì)文件的要求進(jìn)行精心施工，工程內(nèi)、外質(zhì)量達(dá)到業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、 乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照國家現(xiàn)行的法律法規(guī)和條例，認(rèn)真合理安排組織施工，確保本工程安全傷亡和財(cái)產(chǎn)損失零事故。

3、 的完工日期為準(zhǔn)。

4、 乙方應(yīng)當(dāng)確保在甲方與業(yè)主簽訂的合同工期內(nèi)，將其實(shí)施范圍的工程按期完工，且一次性的交工驗(yàn)收合格。

5、 在施工期間乙方必須無條件配合甲方對所有參與工程施工的人員定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。

6、 乙方必須按甲方安全專職人員的要求對工地配備必要的安全標(biāo)志、設(shè)置必要的防護(hù)措施，對施工人員配備必不可少的安全防護(hù)用品。

7、 工程施工中如因乙方自身的原因造成安全事故，乙方承擔(dān)因此帶來的一切損失費(fèi)用，造成重大安全事故，甲方有權(quán)對乙方進(jìn)行強(qiáng)制性清退處理，并由乙方承擔(dān)一切損失。

第三條施工內(nèi)容

本項(xiàng)目施工內(nèi)容為：施工圖設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，具體內(nèi)容為：(1)老路面破處、(2)道路路基、路面施工(包含：6%石灰土18厘米厚，水穩(wěn)25厘米厚，c30砼路面22厘米厚)、(3)邊溝、蓋板、路肩、道牙等、(4)施工圖設(shè)計(jì)圖紙范圍內(nèi)的其它明示或暗示的工程項(xiàng)目。

第四條 工程變更

雙方約定：超出以上施工內(nèi)容(本合同第三條)的工程項(xiàng)目均為變更工程，變更工程量按實(shí)際工程量為準(zhǔn)結(jié)算。

第五條承包方式和工程價(jià)款結(jié)算方法與履約保證金

1、 承包方式

本工程實(shí)行：按照每公里固定總價(jià)綜合承包，每公里固定總價(jià)為每公里170萬元，該每公里固定總價(jià)為：乙方(承包方)為完成以上施工內(nèi)容(本合同第三條)所需的一切義務(wù)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等費(fèi)用。

2、 工程價(jià)款結(jié)算方法

(1) 、本工程無預(yù)付款。

(2)、 施工期間工程款支付：

每月25-28日乙方向甲方上報(bào)，經(jīng)過監(jiān)理檢測驗(yàn)收合格并得到業(yè)主認(rèn)可后的本月實(shí)物工程數(shù)量，甲方根據(jù)乙方上報(bào)的實(shí)物工程數(shù)量進(jìn)行核算其實(shí)際完成的工程產(chǎn)值，并在次月5日前由甲方向乙方支付核算的完成產(chǎn)值的80%工程款。

(3)、工程完工后工程款支付：

本工程完工且交工驗(yàn)收合格后3個(gè)月內(nèi)，甲方按照本合同約定的每公里固定總價(jià)(170萬元/公里)支付給乙方工程結(jié)算總價(jià)的95%，完工后一年內(nèi)甲方將乙方工程結(jié)算總價(jià)剩余的5% 結(jié)清。

3、履約保證金(農(nóng)民工工資保證金)：

根據(jù)雙方協(xié)商，一致同意乙方需向甲方繳納履約保證金(農(nóng)民工工資保證金)乙方進(jìn)場正常施工后，甲方不計(jì)利息按照乙方每完成其承包工程產(chǎn)值100萬元返還其履約保證金(農(nóng)民工工資保證金) 10 萬元的方法，分為3次返還給乙方，履約保證金(農(nóng)民工工資保證金)累計(jì)返還達(dá)到 30 萬元后，剩余 10 萬元的履約保證金待乙方工程完工交工驗(yàn)收合格后一次性返還給乙方。

第六條雙方權(quán)利和義務(wù)

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方負(fù)責(zé)本項(xiàng)目現(xiàn)場各項(xiàng)管理，負(fù)責(zé)一切地方問題協(xié)調(diào)，如負(fù)責(zé)處理與本項(xiàng)目相關(guān)的一切地方征拆問題，解決與本項(xiàng)目相關(guān)的各種地方矛盾。

2、為乙方提供相關(guān)的圖紙、技術(shù)規(guī)范、有關(guān)測量資料、相關(guān)表格格式。及時(shí)組織人員對乙方進(jìn)行技術(shù)交底，并在合同協(xié)議生效后根據(jù)項(xiàng)目總體計(jì)劃安排向乙方移交施工區(qū)段。

3、甲方負(fù)責(zé)為乙方提供施工中的水、電、土源、拌合站場地以及本項(xiàng)目產(chǎn)生的建筑垃圾所需要的棄渣場。拌合站場地征地拆遷費(fèi)由甲方承擔(dān)，場地平整硬化由乙方自行承擔(dān)。

4、甲方應(yīng)按照合同條款及時(shí)結(jié)算乙方工程產(chǎn)值及時(shí)支付工程款，如甲方未能按照合同約定及時(shí)支付工程款需承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、按甲方提供相關(guān)圖紙、技術(shù)規(guī)范組織施工，確保質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、根據(jù)承擔(dān)工程的工程量及甲方提出的進(jìn)度計(jì)劃，投入足夠的工程管理人員、工程技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備和物資，確保其所承包工程的順利實(shí)施。

3、服從甲方的各項(xiàng)管理，執(zhí)行甲方及監(jiān)理、業(yè)主的文件、作業(yè)指導(dǎo)書、安全和文明施工管理的規(guī)定。保質(zhì)保量按時(shí)完成甲方下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

4、由于不可抗拒因素，致使乙方在合同工期以內(nèi)不能完成合同約定的工程項(xiàng)目內(nèi)容，工期自然順延。

5、乙方不得將本工程分包、轉(zhuǎn)包，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)并核實(shí)，甲方有權(quán)單方面終止合同，由此引起的一切損失由乙方自負(fù)。

第七條違約責(zé)任

1、 因乙方責(zé)任造成工程質(zhì)量不符合施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范與協(xié)議所規(guī)定的，乙方負(fù)責(zé)無償修理或返工。

2、 因甲方原因不能按月定支付工程款所造成的損失由甲方承擔(dān)。

第八條合同協(xié)議爭議的解決辦法

本合同協(xié)議在履行過程中，不論何種原因產(chǎn)生的爭議甲乙雙方均應(yīng)當(dāng)首先協(xié)商解決，當(dāng)甲乙雙方協(xié)商不一致時(shí)，約定向甲方公司(企業(yè))登記注冊地的人民法院提起訴訟解決。

第九條其他約定

1、 本項(xiàng)目甲方承擔(dān)建筑營業(yè)稅、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育附加稅等稅收，其他一切費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。

2、 本協(xié)議未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。

3、 本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

本協(xié)議在甲乙雙方簽字后生效，工程結(jié)束、結(jié)清費(fèi)用后失效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：

甲方代表(簽字)：乙方代表(簽字)：

日期：年 月 日

推薦道路行駛心得體會報(bào)告五

甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿公平和誠實(shí)守信的原則，因施工需要，雙方達(dá)成如下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。

一、合同內(nèi)容：

工程用沙子、石子原材料運(yùn)輸費(fèi)。

二、合同價(jià)格：

1、沙子、石子：每噸6元。

2、瓜子片：每噸10元。結(jié)算噸位按照沙場過磅運(yùn)輸單為準(zhǔn)。

三、費(fèi)用結(jié)算方式：

費(fèi)用累計(jì)每三個(gè)月付到60%，年底結(jié)算后余款付清。

四、雙方責(zé)任和義務(wù)：

1，甲方根據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和具體要求，以便乙方及時(shí)組織材料及車輛。

2，甲方在材料進(jìn)場前，必須整理出充足的堆放場地。

3、乙方人員機(jī)械必須遵守甲方各項(xiàng)管理制度，服從管理、聽從指揮，并與其他機(jī)械、人員緊密配合，乙方司機(jī)必須持有效證件，所有車輛必須手續(xù)提全且有效，否則不得使用。

4、乙方必須在接到甲方通知后，按規(guī)定時(shí)間及時(shí)到指定沙石場組織材料進(jìn)場，按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的10%，扣除違約金。

5、合同簽訂后至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價(jià)格，甚至以罷工相威脅，此種情況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運(yùn)輸費(fèi)總款的60%為乙方結(jié)算、并同時(shí)解除本合同。

6、合同簽定生效，乙方必須將身份證復(fù)印件留甲方存檔，否則不予以結(jié)算。

三、安全責(zé)任

1、乙方對其機(jī)械及人員的安全自負(fù)全責(zé)。

2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機(jī)械操作規(guī)程操作，對他人、物件、設(shè)施等造成傷害和損傷的，其全部責(zé)任及費(fèi)用均由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。

3、禁止酒后或身體不適時(shí)使用機(jī)械，嚴(yán)禁搶道、長時(shí)間占道、接、打電話，違者造成不安全事故均由乙方承擔(dān)。

4、確保機(jī)械性能良好，否則不得使用。

5、司機(jī)不得帶情緒操做車輛，否則造成不良后果的責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方承擔(dān)。

本協(xié)議一式三份，合同內(nèi)容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結(jié)算后自行廢除。

甲方(簽章)：乙方(簽章)：

年月日年月日

推薦道路行駛心得體會報(bào)告六

近年來，隨著我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，新農(nóng)村建設(shè)步伐的加快，農(nóng)村道路得到了較大改善，但同時(shí)也帶來了交通事故的安全隱患。為了進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全工作，保護(hù)人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全，增強(qiáng)安全感和幸福感，構(gòu)建和諧社會。目前，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路建設(shè)快但安全設(shè)施少、農(nóng)村車輛多但群眾安全意識差，農(nóng)村道路的交通安全形勢非常嚴(yán)峻，根據(jù)縣“大調(diào)研”、“大排查”、“大整治”文件要求，我鄉(xiāng)組織相關(guān)安全責(zé)任部門開展大調(diào)研、大排查?，F(xiàn)將有關(guān)調(diào)研、排查情況報(bào)告如下：

一、基本狀況

我鄉(xiāng)境內(nèi)交通發(fā)達(dá)，目前通車公路總里程達(dá)367.5公里，其中縣道25.5公里，村道140.5公里，組道201.5公里;全鄉(xiāng)共有機(jī)動(dòng)車駕駛員112名，機(jī)動(dòng)車75輛。近年來，在鄉(xiāng)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各職能部門和社會各界的共同努力下，圍繞“保暢通、保安全”的總體目標(biāo)，按照政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其責(zé)、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全社會化工作機(jī)制，我鄉(xiāng)道路交通安全工作基本步入了良性發(fā)展軌道，工作成效逐步顯現(xiàn)。但隨著經(jīng)濟(jì)和社會的不斷發(fā)展，特別是近年來隨著“村村通工程”建設(shè)的深入開展，農(nóng)村道路交通安全形勢日趨嚴(yán)峻。

二、主要問題

1、發(fā)生事故情況及道路交通安全形勢嚴(yán)峻

我鄉(xiāng)道路交通死亡事故發(fā)生0起，無人員死亡，雖然沒有發(fā)生死亡事故，但目前我鄉(xiāng)道路交通形勢管理難度非常大，主要是摩托車無牌無照，非法營運(yùn)十分嚴(yán)重，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，摩托車2750輛，其中無牌無照22047輛，非法營運(yùn)16輛。嚴(yán)重存在著交通安全隱患。

2、安全設(shè)施普遍缺少

“村村通工程”的實(shí)施和新農(nóng)村建設(shè)的開展，鄉(xiāng)村道路建設(shè)迅猛，但安全設(shè)施普遍缺少。全鄉(xiāng)白聚油路18公里，甘寶油路7.5公里，通村公路18條、140.5公里，通組公路120余條、201.5公里，普遍存在著坡陡、彎急、路面差等現(xiàn)象，并且缺乏護(hù)欄、檔墻、防撞墻、警示標(biāo)牌139處，另外還有許多村民、企業(yè)集資修建、改建的道路，基本沒有安全設(shè)施。同時(shí)，農(nóng)村馬路邊亂搭亂建情況較多，嚴(yán)重阻礙機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人的視線，由此帶來了較大的交通安全隱患。

3、管理力量比較薄弱

由于一直以來在交通安全工作中管理力量歷來不足。當(dāng)前在農(nóng)村硬化道路和機(jī)動(dòng)車保有量增長、交通安全設(shè)施不完善、農(nóng)村群眾安全意識欠缺的情況下，農(nóng)村道路迫切需要規(guī)范化、制度化管理，我鄉(xiāng)現(xiàn)僅有派出所4名干警，安監(jiān)站3名工作人員，既要保證城鎮(zhèn)的交通暢通、安全，又要做好農(nóng)村大范圍、長里程的道路交通安全管理，同時(shí)還要抓好我鄉(xiāng)其它工作，管理力量與管理需要之間顯然很不協(xié)調(diào)。

三、主要原因

產(chǎn)生以上問題的主要原因有以下幾個(gè)方面：

1、法制和自我保護(hù)意識較差

農(nóng)村群眾文化水平相對較低，而且接受交通安全教育的面比較狹窄，法制意識和自我保護(hù)意識都較差，特別是老年人難以在短期內(nèi)改變固有的思維和行為習(xí)慣，隨意穿越馬路、在路邊堆放雜物情況較多;幼兒更是沒有自我保護(hù)意識;外來人員交通法制意識和安全意識都不強(qiáng);許多青壯年村民法制意識淡薄，無證駕駛、駕駛無牌車、報(bào)廢車、超載、加載等違法行為十分突出。這些都會影響農(nóng)村道路交通安全。

2、交通壓力不斷增大。

近年來，我鄉(xiāng)農(nóng)村駕駛?cè)藛T和機(jī)動(dòng)車量迅速增加，基礎(chǔ)建設(shè)也吸引了大量外地車輛和務(wù)工人員，加重了農(nóng)村道路的交通壓力;農(nóng)村中從事非法運(yùn)營的面包車較多，而且駕駛報(bào)廢車、無牌無證摩托車等行為一直以來都是管理的盲點(diǎn)和難點(diǎn)，尤其是在農(nóng)村主要道口、農(nóng)貿(mào)集鎮(zhèn)上，各種車輛混雜，交通擁擠，交通安全問題非常突出，我鄉(xiāng)的通村、通組公路路面窄、坡陡、彎急，在很多地方無安全標(biāo)示牌，防護(hù)欄和檔墻等安全設(shè)施。這些都加劇了農(nóng)村道路的交通壓力，也成為造成交通事故的隱患。

四、對策建議

為加強(qiáng)和改善農(nóng)村道路交通安全工作，防范事故的發(fā)生，建議如下：

1、提高思想認(rèn)識，進(jìn)一步重視交通安全

農(nóng)村道路交通安全事關(guān)廣大農(nóng)村人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。最大限度預(yù)防交通事故的發(fā)生，最大限度減少人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)損失，是關(guān)注民生、重視民生、保障民生、改善民生的具體體現(xiàn)。深刻認(rèn)識做好農(nóng)村道路交通安全工作重要性和特殊性，高度重視農(nóng)村道路交通安全工作，切實(shí)履行職責(zé)，大力解決影響農(nóng)村人民群眾安全的突出問題。

2、明確管理職責(zé)，進(jìn)一步完善工作機(jī)制

農(nóng)村道路及安全設(shè)施要象城市道路和國省道一樣，明確有人建、更有人管。進(jìn)一步明確各級各部門職責(zé)，特別是要明確村道交通安全設(shè)施的建設(shè)、維護(hù)和管理職責(zé)，防止出現(xiàn)“有人建、無人管”和“人人管，人人又不管”的情況。二要認(rèn)真履行職責(zé)。各部門之間要加強(qiáng)配合和協(xié)作，切實(shí)履行相應(yīng)職責(zé)。同時(shí)對今后新建的道路，要嚴(yán)格把關(guān)，確保農(nóng)村道路交通安全設(shè)施和道路設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收。

3、加大宣傳力度，進(jìn)一步提高安全素質(zhì)

一是加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育工作，顯得尤為重要。派出所，安監(jiān)站，交管站等部門要經(jīng)常開展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大對道路安全工作的宣傳和報(bào)道。二要強(qiáng)化對農(nóng)村青壯年的教育。農(nóng)村中的青壯年往往是農(nóng)村交通違法行為的主要和主動(dòng)參與者，他們在較大程度上決定著交通是否安全。要把交通安全法律法規(guī)教育和培訓(xùn)納入農(nóng)民素質(zhì)教育工程，通過強(qiáng)化教育，提高村民的法律知識和安全意識，提高村民素質(zhì)。三要增強(qiáng)弱勢群體的自我保護(hù)意識。我鄉(xiāng)農(nóng)村中的老年人、幼兒和外來人員是交通安全中的弱勢群體，要采取他們易懂、易記、易接受的教育方式進(jìn)行宣傳教育，增加他們的交通常識，提高他們的自我保護(hù)能力。

4、加大投入力度，進(jìn)一步改善安全設(shè)施

完善道路交通安全設(shè)施既是法律法規(guī)的要求，也是預(yù)防交通事故發(fā)生的有效途徑。加大對農(nóng)村道路交通安全的投入，特別是要加大安全設(shè)施建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)費(fèi)投入，最大限度地解決安全隱患的存在，盡可能控制安全隱患的發(fā)生。