通過寫心得體會，人們可以對自己的成長和經(jīng)驗進行反思和分析。寫心得體會可以借鑒他人的經(jīng)驗和觀點，但要有自己的獨立思考。以下是小編為大家推薦的一些思維開闊的心得體會范文，希望引發(fā)大家的思考和思維碰撞。

貨車維修心得體會報告篇一

車輛維修實訓是汽車技術專業(yè)的重要內(nèi)容之一，通過實操訓練和理論學習，能夠讓學生更好地掌握汽車維修技能。在我參與車輛維修實訓的過程中，我積累了寶貴的經(jīng)驗和知識，并對車輛維修工作有了更深入的了解。在此，我將分享我的心得體會。

第二段：理論知識與實踐相結合。

車輛維修實訓的重要性在于理論知識與實踐相結合。只有將所學的理論知識運用到實際操作中，才能更好地掌握和理解。在實訓過程中，我深刻感受到了實際操作的重要性。通過親身實踐，我學會了如何正確操作各種工具，修復汽車中常見的故障以及車輛保養(yǎng)等技能。這種實踐經(jīng)驗不僅提高了我的動手能力，還加深了對理論知識的理解。

第三段：團隊合作與溝通能力。

在車輛維修實訓過程中，團隊合作與良好的溝通能力也是必不可少的。在小組中，我們共同面對各類問題和挑戰(zhàn)，通過相互合作和交流，解決了許多困難。我們分工明確，各司其職，緊密協(xié)作。通過與同學們的合作，我學會了傾聽他人的意見，并尊重每個人的貢獻。這種團隊合作和溝通能力的培養(yǎng)將在我未來的工作中派上用場。

第四段：細心與耐心的重要性。

維修一輛車，需要的是細心和耐心。車輛維修過程中，有許多細小而重要的細節(jié)。從診斷到修復，每一步都需要我認真觀察和分析。任何一個環(huán)節(jié)的疏忽都可能導致維修不徹底或不準確。同時，車輛維修也需要耐心和毅力。有時候，盡管我已經(jīng)盡力檢查和修復，但問題仍然沒有解決。在這樣的時候，我需要保持冷靜和耐心，不斷嘗試和探索。只有細心和耐心，才能做好車輛維修工作。

第五段：自信與追求卓越。

通過參與車輛維修實訓，我對自己的能力有了更深的認識，也增強了自信心。在實訓過程中，我逐漸攻克了一個個難題，取得了一次又一次的成功。這些成功讓我相信，只要我付出足夠的努力和時間，我就能做好任何事情。同時，我也明白到，追求卓越的態(tài)度是取得更大成就的關鍵。車輛維修是一個細致而復雜的過程，我需要不斷學習和提高自己，才能夠在這個領域中做出更好的成績。

總結：

通過參與車輛維修實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還得到了很多寶貴的人生經(jīng)驗。實踐鍛煉了我的動手能力和問題解決能力，培養(yǎng)了我的團隊合作和溝通能力，提高了我的觀察力和分析能力。在未來的職業(yè)生涯中，我將不斷努力并追求卓越，通過我的努力和付出，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

貨車維修心得體會報告篇二

經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習，現(xiàn)在踏身于實踐當中，理論與實踐的結合，使我學習到一些：

(一)不良反應的處理辦法。

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法。

(三)轉向系零件的檢查與維修。

(四)轉向系零件的檢查與維修。

(五)對密封性能處理的要點。

二、實習內(nèi)容。

(一)不良反應的處理辦法。

1、不良反應：車下滴漏出一攤莫名其妙的液體，且冷卻液的液面高度下降。

原因：通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

解決方法：變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

2、不良反應：發(fā)動機點不著火。

原因：發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的，因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

解決方法：每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨?。目前轎車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到4s店清除干凈，以保持電路的暢通。電瓶修復后，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

3、不良反應：發(fā)動機排氣的噪聲增加，廢氣排放也超標。

原因：發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

(二)汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法：

1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時，發(fā)動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，發(fā)動機噪音增大，氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的_管_情況，若_不暢或堵塞會造成水溫過高。

提醒：在維修中不要盲目拆件和換件。

2、在氣溫過高開空調(diào)時，怠速不穩(wěn)轉速浮動過大，急加速無力，發(fā)動機有異響。

解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

提醒：平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

3、熱車熄火十幾分鐘后，在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

解決方法：在熱車時，檢查水箱上下水管的溫差，如果溫差太大，需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。

提醒：水箱上下水管的溫差不能太大。

4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼，熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

解決方法：由于防凍液的添加和更換不規(guī)范，會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時必須使用原廠配件。

提醒：發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后，或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上，都會造成水溫過高。

故障分析：當踏下離合器踏板時，能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯，導致這種情況的原因主要是：離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修，也許車主只需要更換分離軸承和導套，但如果長時間拖延，將會導致要更換一系列的東西，而且費用會更加昂貴。

如果車主遇到這種異響，也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距，將汽車停在適當位置，拉緊手制動器，墊好三角木，將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4s店，了解一些具體的應急操作方法，或者低速行駛將車開到4s店盡快維修。

(三)轉向系零件的檢查與維修。

1.轉向柱與轉向管柱的檢查。

1)檢查轉向柱與轉向管柱的變形與損壞情況。

不允許補焊或矯正，若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉向柱軸承的磨損與燒蝕情況，嚴重時應更換。

2)轉向傳動軸萬向節(jié)的檢查。

用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙，若發(fā)現(xiàn)有間隙時，應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時，先將軸承拆下，再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時，應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準，先裝上十字軸，然后用臺鉗壓人軸承。

3)轉向柱支承環(huán)的檢查。

捷達轎車轉向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況，嚴重的應更換。

4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查。

桑塔納轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉向柱上的安全銷是否損壞，橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

2.轉向器的檢查。

1)機械轉向器的檢查。

檢查轉向小齒輪與齒條有無磨損與損壞，轉向器殼體上是否有裂紋，并注意轉向器上的零件不允許焊接或矯正，只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。

2)轉向減振器的檢查。

桑塔納轎車轉向減振器的檢查。檢查轉向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。

檢查轉向減振器的行程。工作行程l應為長度(lma_)556mm與最小長度(lmin)344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應更換。

檢查轉向減振器的阻尼力，阻尼載荷為560n，最小阻尼載荷為180n(在試驗臺上進行)。

檢查轉向減振器的支承是否開裂。

檢查轉向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

3)動力轉向器的檢查。

檢查所有漏油處，更換全部o形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉向器外殼是否有裂紋和漏油處。

3.動力轉向油泵的檢查。

動力轉向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查，檢查流量控制閥，保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如，若卡住，檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉，若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復，則對損壞件進行更換。

流量控制閥只能作為一總成來維修，不能對它解體。從閥的進入口加液壓時，應能順利進入。當堵住一個閥孔，從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kpa)，空氣不應從閥孔流出。

檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行，檢查所有零件是否有裂紋和擦傷，更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡，不要把這些看成是擦傷。

檢查泵軸軸套、軸承，若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出，再壓入新軸承。

檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如，葉片與轉子的槽側隙，使用間隙為0.028mm，超過時，應更換葉片。

檢查泵軸花鍵是否磨損，泵軸是否有裂紋和其他損壞，更換所有過度磨損和損壞的零件，更換一新泵軸卡環(huán)。

檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞，有所列任一情況，則更換泵殼。

檢查壓力軟管和控制閥塞子，若損壞則更換。

檢查端蓋卡環(huán)，若損壞，則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形，不能再用。

若不能肯定卡環(huán)好壞，則予以更換。

檢查轉子與定子的徑向間隙，用塞尺8檢查轉子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm，超過時應優(yōu)先更換定子(與轉子有相同的標記的)。

貨車維修心得體會報告篇三

貨車是物流運輸行業(yè)中不可或缺的重要工具，然而，隨著使用時間的增加，貨車可能會出現(xiàn)各種各樣的故障和問題。為了能夠保持貨車正常運轉并延長其使用壽命，進行定期維修和保養(yǎng)是非常重要的。在長期的維修工作中，我積累了一些心得體會，可以對其他維修人員提供參考和借鑒。

首先，對于貨車維修工作來說，準確和細致的故障檢查是非常重要的。很多故障的根源并不能很直接地表現(xiàn)出來，需要經(jīng)過一系列的檢查和測試才能確定。因此，在維修過程中，對于每個維修項目要細心觀察，仔細排查可能的問題。同時，還應該掌握一些常見故障的判斷方法和處理技巧，能夠更加高效地解決問題。例如，在發(fā)動機故障中，我們可以通過檢查燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)等進行排查，對病因進行診斷，選擇合適的維修方法。

其次，貨車維修人員需要具備一定的耐心和細心。在維修過程中，許多故障需要耐心細致地分析和操作才能解決。我們不能急躁和粗心大意，否則可能會出現(xiàn)一些小問題導致更大的故障。特別是在對復雜系統(tǒng)進行維修時，要小心謹慎地進行拆裝和檢查，不可馬虎大意。

另外，貨車維修工作中的團隊合作也是非常重要的。在整個維修過程中，車主、維修員和備件供應商等各方都需要緊密合作，共同努力解決問題。車主提供經(jīng)驗和駕駛記錄，維修員進行技術操作，備件供應商提供所需部件。只有各方齊心協(xié)力，才能夠高效地解決問題，保證貨車的正常運轉。

此外，貨車維修人員還需要不斷學習和更新維修知識。隨著科技的進步和車輛技術的日新月異，維修人員需要不斷學習新技術和新方法，適應市場需求的變化?？梢酝ㄟ^參加培訓課程、閱讀相關書籍和論文等方式獲取新知識，不斷提升自己的專業(yè)能力。

最后，貨車維修人員要具備責任心和服務意識。維修工作不僅是技能應用，更是對車主的責任和承諾。我們要堅持為車主提供質(zhì)量可靠的維修服務，確保貨車在道路上安全運行。這就包括按時完成維修任務、提供維修建議、進行維修記錄和維修保養(yǎng)信息的提供等方面。只有做到專業(yè)、誠信和有愛心，才能夠贏得車主的信任和好評。

綜上所述，貨車維修是一項綜合性的工作，需要維修人員具備豐富的專業(yè)知識和技能，同時還需要具備耐心、細心、團隊合作和責任心。只有這樣，才能夠?qū)ω涇囘M行有效維修和保養(yǎng)，延長其使用壽命，確保其正常運行。希望能夠通過我的心得體會，對其他貨車維修人員提供一些參考，共同提高維修服務質(zhì)量。

貨車維修心得體會報告篇四

第一段：引言（100字）。

車輛維修實訓是我們學習汽車維修專業(yè)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作和理論學習的結合，我們可以更好地掌握汽車維修技術，提高自己的實踐能力。在參與車輛維修實訓的過程中，我不僅學到了技術知識，還培養(yǎng)了團隊合作能力和問題解決能力。在此次實訓的結束之際，我要總結其中的心得體會，為今后的學習和工作提供參考。

第二段：技術知識的學習（200字）。

在車輛維修實訓中，我們學習了很多汽車維修的基本知識和技術。通過拆解、檢修和組裝各種零部件，我們深入了解了汽車的結構和工作原理。同時，我們還學習了各種調(diào)試工具的使用方法，如扭矩扳手、電子診斷儀等。通過這些實際操作，我們對汽車的維修細節(jié)有了更深入的了解。在實訓過程中，我們還學習到了如何合理安排工作時間，提高維修效率。

第三段：團隊合作能力的培養(yǎng)（300字）。

在車輛維修實訓中，我們通常是以小組形式進行操作。在小組合作的過程中，我們相互幫助、分工合作，共同完成任務。我們要根據(jù)每個人的專長和優(yōu)勢來合理分配工作，確保每個環(huán)節(jié)都得到充分的考慮和把控。通過團隊合作，我們不僅學會了互相信任，還掌握了與他人溝通和協(xié)調(diào)的技巧。團隊合作能力的培養(yǎng)對今后的學習和工作都起到了重要的作用，它將幫助我們更好地適應團隊工作，提高工作效率。

第四段：問題解決能力的提高（300字）。

在車輛維修實訓中，我們經(jīng)常會遇到各種問題和困難。對于某些復雜的故障，我們需要仔細分析和排查，找出問題的根源并采取相應的解決方案。在實訓過程中，我們掌握了一些解決問題的方法和技巧。通過實際操作和與教師的交流，我們的問題解決能力得到了很大的提高。同時，我們還學會了在遇到問題時保持冷靜和耐心，不慌不亂地處理事務。問題解決能力的提高對我們今后的學習和工作將起到重要的作用。

第五段：總結和展望（200字）。

通過這次車輛維修實訓，我不僅學到了豐富的技術知識，還培養(yǎng)了團隊合作和問題解決的能力。在今后的學習和工作中，我將更加注重實踐操作和理論知識的結合，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。同時，我也會繼續(xù)加強團隊合作能力的培養(yǎng)，努力與他人協(xié)作，共同完成任務。我相信，通過自身的努力和不斷地學習，我一定能夠在汽車維修行業(yè)中取得優(yōu)秀的成績。

貨車維修心得體會報告篇五

貨車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?，因此貨車的維修至關重要。維修不僅可以延長貨車的使用壽命，提高貨車的安全性能，還可以減少事故發(fā)生的可能性，保護人們的生命財產(chǎn)安全。作為一名貨車司機，我深切體會到貨車維修的重要性，通過多年的維修經(jīng)驗，我積累了一些寶貴的心得體會。

第二段：提高維修技能的重要性。

貨車維修需要一定的技術知識和豐富的維修經(jīng)驗，只有具備這些，才能迅速準確地找到故障原因并解決問題。作為一名司機，雖然不需要成為專業(yè)的維修師傅，但掌握一些基本的維修技能非常有必要。我通過學習貨車維修手冊，參加一些維修培訓課程，逐漸了解了貨車的構造和維修方法，提高了自己的維修技能。

第三段：定期維護的重要性。

貨車作為一種高強度使用的交通工具，經(jīng)常處于嚴酷的工作環(huán)境中。因此，定期的維修和保養(yǎng)對于貨車的正常運行至關重要。我意識到只有定期更換潤滑油、過濾器和其他易損件，校準制動系統(tǒng)和輪胎壓力，清洗發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)等，才能保證貨車在高負荷運輸中的安全可靠性。

第四段：維修過程中的注意事項。

在維修過程中，必須注意一些細節(jié)。首先，必須確保維修環(huán)境安全、整潔，避免工具和材料等雜物隨意擺放，以免妨礙工作進程和導致事故發(fā)生。其次，維修時要認真閱讀和遵守維修手冊的操作規(guī)程，按照要求進行維修。最后，維修過程中要保持耐心和細致，仔細觀察和排查故障，避免出現(xiàn)修復不徹底或產(chǎn)生新的故障的情況。

第五段：加強維修意識的重要性。

貨車維修不僅是一種技術活，更是一種責任和使命感。我意識到只有時刻保持警惕，定期檢查和維修貨車，并保持一個積極的維修態(tài)度，才能保證貨車的安全可靠性，為保護人們的生命和財產(chǎn)安全貢獻自己的一份力量。因此，我始終堅持專業(yè)的維修意識，確保貨車在良好的狀態(tài)下運行。

總結：貨車維修對于貨車的正常運行和司機和乘客的生命安全至關重要。通過掌握一定的維修技能和經(jīng)驗，定期維護和保養(yǎng)貨車，注意維修過程中的細節(jié)，以及保持維修意識，我們可以保證貨車在高負荷運輸中的安全可靠性。作為一名貨車司機，我將繼續(xù)努力提高自己的維修能力，為保障貨車的正常運行做出自己的貢獻。

貨車維修心得體會報告篇六

溝通可以使很多事情變得順利;溝通可以使關系更加和諧,因此,我們便要主動的與顧客之間構造出一座溝通的橋梁,讓我們能夠更加清晰的知道,顧客到底需要什么,又或者在言語中,我們可以推論出什么衣服才更加適合他,讓他們能夠買到稱心如意的貨物,從而另我們的商品交易能夠更加順利的進行。

其實,溝通不僅在商業(yè)上能夠另我們獲利,但對于我這為學生而言,這更是一次難得的學習機會,另我的口才與交流能力有了一次質(zhì)的飛躍,真可謂是實現(xiàn)了一次”雙贏”。

第三點：激情與耐心。

激情與耐心,就像火與冰,看似兩種完全不同的東西,卻能碰撞出最美麗的火花.的確,每一個顧客的思想,喜好都是不一樣的,面對各式各樣的衣服,便會不由自主的挑剔起來,這便會令你既是煩躁不安又是一份無奈,面對如此煩瑣的活兒,我們是否可以堅持下去,靠的便是那份來自心靈最深處的激情。

面對那樣的工作,務必會讓人感到身心的疲憊,但感覺是快樂的,因為我已經(jīng)把它當成了一次學習的機會,而我更是要緊緊地抓住這次難得的機會,所以心里很是滿足,我明白,其實不管在哪個行業(yè),激情與耐心都是不可以缺少的,激情讓我們對工作充滿熱情,充滿動力,愿意為共同的目標而奮斗。

耐心則讓我們細致地對待工作,力求做好每個細節(jié),精益求精。激情與耐心互補足進,才能碰撞出最美麗的火花,工作才能作到更好。

第四點：主動。

事故無貴無賤,無長無少,道之所存,師之所存也,周圍所接觸到的人,只要他們有值得我們學習的地方,我們便要虛心認真的向他們學習,正所謂“事事洞明皆學問,人情練達既文章。”當我們可以選擇的時候,一定謹記把主動權掌握在自己手中,或許我們的學習對象是會比我們的學歷低一點點,但作為工人或是顧客的他們,有時候至少回字經(jīng)驗上要比我們多得多,自然也就有他們的可取之處。

所以當我們主動去請纓,能為自己贏得更多的機會,只要是勤問,勤學,勤做,就會有意想不到的收獲.在此期間,自己接觸其他人,和他們的交流機會也增多了,而正因為這樣,我在工作中也逐漸變得勇敢,雖然開始也會有所顧顧忌,怕主動請纓會招來不必要的亂子,更怕那種另類的眼神會圍繞著自己打轉,但事實告訴我應該對自己有信心,應該有勇氣去嘗試,即便在嘗試中失敗,也能讓自己成長,沒有鍛煉機會,談何積累和成長?而這一切,只能靠自己去爭取,等待只能讓你在沉默中滅亡。只有主動,才能為自己創(chuàng)造良機。

第五點：講究條理。

條理性在我們的工作中或許并不能輕易地審察出他的重要性,但在工作上,我們除了要具備良好的邏輯思維外,更重要的便是要養(yǎng)成條理性的好習慣.例如,當我們記帳簿時,因為生意比較火暴,交易的人數(shù)又相對較多,如果記帳時不注意講究條理的話,不僅不能準確的的記錄相應的銷售情況,而且將會導致日后翻查工作的不便。因此,條理性便站在了一個相當重要的位置了。處理一項工作,如果不講究條理,一定會讓你的工作手忙腳亂,效率低下。

其實,其他工作也是一樣,講究條理能讓你事半功倍,記得曾經(jīng)在美國電視領域頗有成就的一個人說過,事情在有緊急性和重要性之分時,如果按條理分清主次,在逐一處理,那么你會覺得工作是那么輕松,養(yǎng)成講究條理的好習慣,能讓我們在工作中更加收益匪淺。

后記：

在這一段時間的實踐生活中,凡事多觀察,多留意。工作讓我學會很多,懂得了很多,雖然時間不長,但是他將為我以后的人生產(chǎn)生積極的作用,也將是我以后永久的回憶!

真誠,溝通,激情與耐心,主動,講究條理這五點我會牢記在心的.

貨車維修心得體會報告篇七

頂崗實習是我們大學期間的最重要的一門課程，通過實習我深刻地體會到了社會與校園的區(qū)別。通過在公司的實習體驗到了做為一個社會人的責任和義務。在頂崗實習中不斷充實自己，鍛煉自身各方面能力，進而逐步融入社會，開始從校園生活進入社會生活，更好更快地適應崗位要求，做好從學生族到上班族的過渡，為徹底成為一名社會人打好了基矗爭取做好社會的一份子，為建設社會盡一份力量。

__高科成立于20__年，是國家定點專用汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，公司座落于__經(jīng)濟開發(fā)區(qū)__東路3號，占地面積105.6畝，注冊資金1.4388億元，系省高新技術企業(yè)，拾雙百”工程重點支持企業(yè)，省加速推進新型工業(yè)化“四千工程”示范企業(yè)。20x年“__”品牌被國家工商總局授予“中國馳名商標”并列入湖南省重點上市后備企業(yè)名單。

目前該公司研發(fā)、制造的具有自主知識產(chǎn)權的公路市政養(yǎng)護專用車共有四十多個品種，產(chǎn)品廣泛應用于公路和市政等行業(yè)和部門。

公司現(xiàn)有員工400余人，其中大專以上學歷、中高級職稱的技術及管理人員110多名。公司核心團隊均系國內(nèi)工程機械領域中的高級職業(yè)經(jīng)理人或制造、技術領域的專業(yè)人士。

公司自成立以來，一直堅持“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營方針，始終堅持把自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，公司通過股權激勵從全國各地引進的大量人才，建立了一個較強的科技研發(fā)中心。在國內(nèi)與湖南大學、湘潭大學、湖南科技大學等高等院校建立了合作關系，聘請了多名專用車制造方面的知名教授作為公司技術顧問。通過引進消化吸收國內(nèi)外相關高新技術，公司產(chǎn)品已經(jīng)達到或超過國內(nèi)同類企業(yè)技術水平。

公司是國家橋梁檢測車行業(yè)標準的起草單位之一，是國內(nèi)橋梁檢測車產(chǎn)品系列的企業(yè)，公司研發(fā)生產(chǎn)的24米橋梁檢測車正是目前國內(nèi)、技術水平的橋梁檢測車。

公司目前產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向明確，環(huán)衛(wèi)專用車和路面養(yǎng)護專用車屬于先進裝備制造和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的結合領域，是國家重點支持和發(fā)展的七大戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)。在未來五年發(fā)展規(guī)劃中，公司明確了在鞏固橋梁檢測車和路面養(yǎng)護車的國內(nèi)地位的同時，將以環(huán)衛(wèi)專用車和道路清障車為主攻方向。

20__年公司實現(xiàn)產(chǎn)值_億多元，上交稅收__萬元，連續(xù)四年實現(xiàn)規(guī)模增長超過50%。目前公司已經(jīng)在全國建立了18個分公司，產(chǎn)品已經(jīng)銷往包括黑龍江、新疆在內(nèi)的24個省市、自治區(qū)。20__年公司預計實現(xiàn)產(chǎn)值__億多元，稅收__多萬元。公司力爭在3至5年內(nèi)，將__高科打造成為中國路橋養(yǎng)護專用車的第一品牌，環(huán)衛(wèi)專用車進入國內(nèi)前兩位，并成為中國公路市政養(yǎng)護專用車的品牌供應商與服務者，不斷滿足客戶的各種需求。

人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就。任何偉大的成功，都是來自于不懈的努力和艱苦的奮斗。人的著力點要超出一己私利，要為別人去謀取幸福，這就是超越自我。

我們身處一個迅速崛起的國家，又身處一個極具發(fā)展?jié)摿Φ墓?，我相信我們的前程是美好的。我們要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不斷地超越自我。只有這樣，才能夠?qū)崿F(xiàn)人生價值。我衷心地希望我們?nèi)w員工能抓住時代賦予我們的機遇，奮力拼搏，去實現(xiàn)我們的目標。為公司，為國家，為時代做出應有的貢獻!

秉承“客戶利益高于一切”的服務理念，__高科將一如既往地為您創(chuàng)造更高、更好的價值。

二、實習內(nèi)容。

我們學的專業(yè)是汽車運用技術，來__工作還算是對口，公司主要生產(chǎn)的是環(huán)衛(wèi)及路面養(yǎng)護車輛，正好運用大學里所學的課程從基層做起，所以我理所當然的就被分配到了生產(chǎn)車間。

我被分配到裝配車間后，首先要接受安全知識的培訓，培訓合格后才能正式的上崗。進入車間后我了解到裝配車間生產(chǎn)流程。裝配車間大體分三大部分：底盤改制，部件裝配，總成裝配，自檢下線。

底盤改制，是指將公司買回來的底盤改為各類車需要的底盤。部件裝配就將若干部件組裝成一個有用的整體。總成裝配是將主要功能件裝配在底盤上。自檢下線，即將自己裝配的車輛檢查下線。

剛到車間感覺這的環(huán)境很陌生但又很新奇，琳瑯滿目的扳手整整齊齊的掛在生產(chǎn)線的兩側，每個員工都在有條不紊的工作著，其中的力量吸引著我讓我對此產(chǎn)生好奇，原來發(fā)動機就是這樣被生產(chǎn)出來的埃經(jīng)過安全教育培訓后我被分到了二班裝配。

識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識——注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的理論，探求日常工作的本質(zhì)與規(guī)律。近兩個月的工作使我成長了不少，從中有不少感悟。

貨車維修心得體會報告篇八

近年來，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，車輛維修技術的重要性也日益凸顯。為了提高學生的實際操作能力，我校為學習汽車專業(yè)的學生提供了車輛維修實訓課程。在完成這門課程后，我深感自己受益匪淺。在這篇報告中，我將分享我在實訓中的所見所聞和所思所感。

首先，在實訓中，我第一次接觸到了真正的汽車維修設備和工具。在以往的理論課程中，我們只是簡單地學習了一些基本概念和原理，但在實際操作中，我們必須使用到各種各樣的工具來進行維修。例如，我們學會了使用電子診斷儀來檢測汽車的故障，并根據(jù)檢測結果進行修理。這不僅讓我對汽車維修的過程有了更深入的了解，還讓我對修理設備的操作和維護有了更多的經(jīng)驗。

其次，實訓中的小組合作也讓我受益匪淺。在實際的維修過程中，往往需要多人合作才能完成復雜的任務。我們組織了小組來共同解決汽車故障，并進行相互協(xié)作和溝通。這強調(diào)了團隊合作的重要性，同時也培養(yǎng)了我們的溝通和合作能力。在與小組成員合作的過程中，我學會了傾聽他人的意見和建議，并學會了分配任務和互相支持。這讓我意識到，只有通過團隊合作，我們才能更好地解決問題，并提高工作效率。

在實訓中最有趣的一部分是實地拆裝汽車零部件。在之前的課程中，我只是通過理論學習來了解汽車的構造和工作原理。但在實際操作中，我有機會親自參與到汽車的拆裝過程中。通過拆裝，我更深入地了解了汽車的組成部分和它們之間的聯(lián)系。我了解到，任何一個部件的故障都可能影響到整個系統(tǒng)的正常運行。這讓我對汽車的維修和保養(yǎng)有了更深入的認識，并成為我今后在汽車維修領域進一步發(fā)展的基礎。

最后，通過實訓，我意識到汽車維修需要不斷學習和更新知識的態(tài)度。汽車技術的發(fā)展如此迅速，新的車型和維修方法不斷涌現(xiàn)。為了成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，我們必須保持學習的熱情，并持續(xù)更新自己的知識和技能。實訓讓我認識到，只有不斷跟上行業(yè)的最新發(fā)展，我們才能為客戶提供更好的服務，并在競爭激烈的汽車維修市場中立于不敗之地。

綜上所述，車輛維修實訓讓我受益匪淺。通過實踐操作，我不僅學到了汽車維修技術和知識，還培養(yǎng)了團隊合作和溝通能力。實訓還讓我更深入地了解了汽車構造和工作原理，并意識到了學習的重要性。我希望將來能夠?qū)⑦@些知識和技能應用到實際工作中，成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。

貨車維修心得體會報告篇九

1、根據(jù)實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

2、讓大學生切身了解**汽車服務市場現(xiàn)狀。

3、可以熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4、大學生根據(jù)現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

5、大學生維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調(diào)動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

這家企業(yè)不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

（1）、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

（2）、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

（3）、換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

（4）、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

（5）、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多汽車主人看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發(fā)動機火花塞的更換。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車。

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

（1）、固定發(fā)動機。

（2）v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。

（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠。

（4）在龍門架上裝發(fā)動機和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風機和轉向助力泵。

裝半軸。

（5）將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換）。

（6）裝轉向系。

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其根據(jù)萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。

（7）布線。

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。

（8）安裝雨刮器總成。

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。

（9）裝儀表和工作臺。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

（10）裝電瓶并啟動發(fā)動機試車。

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。

換支撐臂。

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展；從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。

和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

貨車維修心得體會報告篇十

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內(nèi)容。

經(jīng)過復雜的面試，我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經(jīng)理_經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，_經(jīng)理向我們介紹啦____4s店的發(fā)展歷程，讓我對____4s店的了解又深了一層。_經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期_經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在____4s店學到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據(jù)具體情況適當增減)又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

貨車維修心得體會報告篇十一

轉眼間，自____年來到__供電局以來，一年的時間轉瞬即逝?；仡櫼荒甑臍v程，工作一年以來，在各級領導的教導和培養(yǎng)下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，我完全融入到了___縣供電局這個大家庭。在此，我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!下面，我將自己一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報：

一、思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質(zhì)。

作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質(zhì)20x年汽車維修實習總結工作總結。首先，我主動加強政治學習，除了經(jīng)?？措娨?、看報紙、關心時事政治外，我還認真學習了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會社會主義榮辱觀，用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實，注重其對實踐的指導意義，自覺地踐行八榮八恥，時刻用其來約束自身行為，改正不良習慣，繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對于局里組織的活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關心集體榮譽。通過以上努力，我感到自己的政治素(20x工程管理專業(yè)實習總結)質(zhì)有了長足進步。

今后的職業(yè)生涯還很長，作為一名剛畢業(yè)的大學生，更應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績。為早日實現(xiàn)目標，我要求自己：努力工作，保持優(yōu)點，改正缺點，充分體現(xiàn)自己的人生價值，為企業(yè)美好的明天盡一份力。

二、在工作上，努力夯實專業(yè)基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業(yè)的大學生，雖然有四年的專業(yè)知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現(xiàn)場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經(jīng)驗，對于業(yè)務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態(tài)融入到嶄新的工作生活中。

我的實習工作分為三個階段：第一階段為營銷中心，實習期為二個月;第二階段為人事股，實習期也是二個月;第三階段為定崗實習，實習期為五個月。經(jīng)過前兩個階段的學習，我大致對電力行業(yè)有了初步的了解，由于我所學的專業(yè)是人力資源管理專業(yè)，最后，我的定崗實習階段就定在了人事股，很高興我能干與自己所學專業(yè)相關的工作。在這后半年里，我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過這3個階段的學習與實踐，我的感受就是無論何時處理工作的各項事務，都要能夠認認真真，兢兢業(yè)業(yè)，認真服從領導的安排，遵守各項規(guī)章制度和各項要求，養(yǎng)成良好的工作作風。

三、學習生活上，完成了學生角色的轉變，完全進入工作狀態(tài)，努力開展工作。

記得我剛到人事股實習的時候，對電力的專業(yè)知識的了解有限，但是在領導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了一些電力方面的專業(yè)知識。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，除了做好自己的本質(zhì)工作，認真學習、做好職工教育培訓方面的工作之余。充分發(fā)揮自己的主觀能動性，我利用業(yè)余時間找來了相關的資料進行學習。

貨車維修心得體會報告篇十二

貨車是現(xiàn)代物流行業(yè)的重要組成部分，維護和保養(yǎng)貨車是保障物流運營順利進行的關鍵。在過去的幾年里，我從事了貨車維修工作，并積累了一些寶貴的心得體會。在這里，我將與大家分享我所學到的經(jīng)驗和教訓，以幫助廣大貨車維修人員更好地服務于物流行業(yè)。

首先，了解貨車的結構和原理是非常重要的。作為維修人員，我們首先要掌握貨車的基本知識，包括發(fā)動機的構造、傳動系統(tǒng)的原理、懸掛系統(tǒng)的工作機制等。只有了解了這些基本原理，我們才能更好地判斷和解決貨車的故障問題。此外，我們還應該了解不同類型貨車的特點和使用環(huán)境，以便能夠針對性地進行維修。

其次，及時的維護和保養(yǎng)是確保貨車長期良好運行的關鍵。貨車在長時間的運營過程中，由于受到各種外界因素的影響，如溫度、濕度、路況等，車輛的各個部件都會有一定的磨損。因此，我們必須定期對貨車進行維護和保養(yǎng)，以確保它的可靠性和耐久性。平時，我們應該密切關注車輛的各種警告燈，及時檢查機油、剎車油的油位，檢查輪胎的磨損程度等，以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

此外，我們還需要注重維修過程中的安全性。貨車維修是一項高風險的工作，因為涉及到復雜的機械設備和高壓液體等。在進行維修任務之前，我們必須正確佩戴個人防護裝備，如手套、護目鏡等，以防止意外傷害的發(fā)生。同時，我們還應該在維修過程中遵循操作規(guī)范和安全操作程序，不擅自進行修復，以免造成更大的損失和危險。

另外，與車主的溝通也是貨車維修工作中不可忽視的一環(huán)。貨車維修不僅僅是修復車輛故障，更是為了滿足車主的需求和要求。因此，我們需要與車主進行密切的溝通，了解他們的意見和需求，并根據(jù)實際情況提出解決方案。如果在維修過程中需要更換零部件或進行重大修復工作，我們應及時向車主匯報，并與他們協(xié)商解決方案。只有與車主建立良好的溝通和合作關系，我們才能更好地完成維修任務。

最后，我們還需要不斷學習和提高自身的維修水平。隨著科技的不斷進步，貨車的技術和設計也在不斷更新，因此，我們不能停止學習和跟進最新的維修技術和知識。我們可以參加相關的培訓課程，閱讀相關的技術手冊和雜志，與同行業(yè)人員交流經(jīng)驗等。只有不斷學習和提高，我們才能適應新的維修要求和挑戰(zhàn)。

維修心得體會是寶貴的財富，它能激發(fā)我們的學習動力并幫助我們成為更優(yōu)秀的維修人員。通過了解貨車的結構和原理，及時的維護和保養(yǎng)，注意安全環(huán)保，與車主溝通合作，不斷學習和提高，我們可以更好地為物流行業(yè)提供專業(yè)的維修服務，確保貨車穩(wěn)定運行，進一步促進物流行業(yè)的發(fā)展。

貨車維修心得體會報告篇十三

面對寒假,我們身擔重任,需積極響應學院的號召及思想,積極地投身到社會實踐中去.當我背著沉重的包袱回家時,總是有兩種思想在掙扎著,一是回家?guī)兔Φ囊庠?二是投入社會,感受社會實踐的那份甘甜。

幾經(jīng)徘徊,有一種力量在鼓動著自己果斷地作出了決擇,選擇回家?guī)兔Φ穆贰蚝芎唵?那便是留給我們最初的感動,家人的忙碌,父母的付出。

的確,他們的那份付出是無私的,偉大的。從而在更深層次而言,作為一名中華兒女,我們更要留住那份拳拳的赤子之心,并將之宏揚,因為他們是我們中國的文化精髓的一部分,對我們而言,那樣做更是一份深沉的責任。

在此家里也是搞服裝生意的,在幫忙之余能夠?qū)W習的地方也是較多的,正所謂:“小生活,大道理”。而且我還是帶著一份感恩的心而來,牢牢地記住,滴水之恩,涌拳相報的道理。

一份感恩的情,一顆學習的心,讓我投入到家里面這門小經(jīng)營當中,這次雖然不是真正意義上的社會實踐,但我在這次實踐中收獲的是一段快樂而又難忘的時光,我不僅從母親,顧客身上學習到了很多東西,更重要的是,我在這短短的時間里,體會到通往社會之路的幾點:。

第一點：真誠。

您可以偽裝你的面孔,但絕不可以忽視真誠的力量。從商有從商的原則,對待客人我們即要真誠,更要遵循顧客至上的準則。你的一席微笑一瞥眼神,都會有意無意地觸動到顧客的敏感度。與人為善,擇善而從;敬人者,人恒敬之:愛人者,人恒愛之之。我們真誠待人不僅能從心靈上獲取對方的信任,更是讓顧客發(fā)自內(nèi)心的感受到我們對他的重視。

凡事總要用發(fā)展的眼光看問題,金碑銀碑,不如顧客的口碑,更不如有口皆碑。顧客對我們的許可,那才稱得上是一筆巨大的,無以比擰的巨大的精神財富。