最新公交車虧氣心得體會范文(匯總18篇)

通過寫心得體會，我們能夠更好地認(rèn)識自己，提高自身的學(xué)習(xí)和工作能力。寫心得體會時(shí)要注意言之有物，不空洞和廢話連篇。以下是小編為大家精心整理的心得體會范文，供大家參考與借鑒。

公交車虧氣心得體會篇一

第一段：簡介公交車的重要性和學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)（200字）。

公交車作為城市交通的重要組成部分，在我們的日常生活中起著至關(guān)重要的作用。學(xué)習(xí)乘坐公交車不僅可以提高生活的便利性，還能培養(yǎng)自主獨(dú)立的能力。我開始學(xué)習(xí)乘坐公交車的動(dòng)機(jī)主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。

第二段：面臨的困難和克服困難的策略（250字）。

剛開始學(xué)習(xí)乘坐公交車時(shí)，我遇到了許多困難。首先是時(shí)間表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一輛車。其次是對陌生地點(diǎn)的不熟悉，常常錯(cuò)過下車的時(shí)間點(diǎn)。為了克服這些困難，我意識到了打開地圖和搜索相關(guān)信息的重要性。我學(xué)會了使用在線公交車時(shí)刻表，通過查找最新的時(shí)刻表，可以有效地計(jì)劃我的出行時(shí)間。此外，我還跟隨地圖指引，仔細(xì)觀察每一站的路標(biāo)和信號來判斷何時(shí)下車。

第三段：收獲的成果和掌握技巧（300字）。

通過不斷的實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)積累，我漸漸得到了豐厚的回報(bào)。在學(xué)習(xí)乘坐公交車的過程中，我逐漸掌握了一些技巧，比如記住常用線路和經(jīng)過的站點(diǎn)，這樣可以縮短等車的時(shí)間。我還學(xué)會了不同線路的轉(zhuǎn)乘方法，這樣可以更加靈活地規(guī)劃我的行程。此外，我還注意觀察路況，避開高峰時(shí)段出行，提高了我的出行效率。這些技巧和方法不僅讓我學(xué)會了乘坐公交車，也為我提供了更便捷的交通方式。

學(xué)習(xí)乘坐公交車的過程不僅鍛煉了我的獨(dú)立能力，更重要的是培養(yǎng)了適應(yīng)城市生活的能力。在公交車上，我們可以遇到各種各樣的人和事，學(xué)會處理各種處境，提高自己的社交能力和人際關(guān)系。此外，乘坐公交車還可以減少私家車的使用，降低空氣污染和交通擁堵問題，對環(huán)境保護(hù)和城市可持續(xù)發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。

第五段：總結(jié)并展望未來（200字）。

通過學(xué)習(xí)乘坐公交車，我不僅提升了生活的便利性，更重要的是積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和人際關(guān)系。掌握了這項(xiàng)基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未來，我將繼續(xù)保持學(xué)習(xí)乘坐公交車的習(xí)慣，并且鼓勵(lì)身邊的人也加入到學(xué)習(xí)的行列中，以共同促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。

公交車虧氣心得體會篇二

從小到大，每個(gè)人幾乎都會乘坐公交車。對于大多數(shù)人來說，公交車僅僅是一種交通工具，只要能夠帶我到目的地就行。然而，隨著年齡的增長和生活經(jīng)驗(yàn)的積累，我逐漸意識到，公交車不僅僅是一種交通工具，它還是一本充滿智慧和人情味的學(xué)問書。通過學(xué)習(xí)公交車，我發(fā)現(xiàn)了許多有趣而實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和智慧，也堅(jiān)定了我乘坐公交車的信念。

二、學(xué)會守時(shí)。

公交車的特點(diǎn)之一就是它的守時(shí)性。它的發(fā)車時(shí)間一般都非常準(zhǔn)點(diǎn)，這對于乘客來說是一種便利，也是一種考驗(yàn)。我發(fā)現(xiàn)，只要我嚴(yán)格按照公交車的發(fā)車時(shí)間來安排自己的行程，就能夠順利地趕上公交車。這不僅提高了我的守時(shí)意識，還教會了我合理安排時(shí)間的能力。當(dāng)我在公交車站等車的時(shí)候，我會看著自己的手表，耐心等待公交車的到來。也許有時(shí)候會等得有點(diǎn)無聊，但我知道這樣的等待是為了更好地利用時(shí)間。

三、學(xué)會與人交往。

在公交車上，我們不可避免地要與其他乘客進(jìn)行交往。有時(shí)，我們要向前輩讓座，有時(shí)我們需要與司機(jī)交流。這樣的交流雖然是短暫的，但是它能讓我感受到人與人之間的溫暖和關(guān)心。我曾遇見過一位年邁的爺爺，他眼神疲憊，神情落寞。我立即意識到，他需要一個(gè)座位。于是，我主動(dòng)站起來，向爺爺讓座。爺爺感激地望著我，說了一聲“謝謝”。那一刻，我感到自己的善良被肯定，也感受到了助人為樂的快樂。

四、學(xué)會觀察社會。

坐在公交車上，我會時(shí)不時(shí)地抬頭看看窗外的風(fēng)景，觀察路人的表情，細(xì)細(xì)品味城市的生活。這樣的觀察讓我增長了見識，了解了社會的方方面面。我曾看到過一位女士滯留在馬路邊困惑地查看手機(jī)地圖，她是一個(gè)外地游客。我們主動(dòng)走上前去幫助她，跟她講解最便捷的線路。她感激地說：“你們真好！”這個(gè)小小的援助并沒有花費(fèi)我們太多時(shí)間，但是它卻能夠給予他人無窮的幫助和溫暖。

五、學(xué)會享受旅途。

乘坐公交車的旅途往往是漫長的，我們可以選擇坐下來休息，也可以選擇翹首以待，欣賞沿途的風(fēng)景。我喜歡看著窗外快速閃過的大樓和綠樹，感受著城市的脈搏。這種平凡而美好的旅行讓我覺得時(shí)間飛逝得很快，也讓我更加熱愛這座城市。當(dāng)公交車載著我走向目的地的時(shí)候，我會腦海中回想起這段旅程，回想起其中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。這種回憶讓我覺得生活充實(shí)而有趣。

綜上所述，學(xué)習(xí)公交車也是一種學(xué)問，公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。通過學(xué)習(xí)公交車，我們能夠?qū)W會守時(shí)、學(xué)會與人交往、學(xué)會觀察社會、學(xué)會享受旅途。這種學(xué)習(xí)不僅提高了我們的生活素養(yǎng)，還讓我們更好地融入社會。所以，讓我們珍惜每一次乘坐公交車的機(jī)會，用心去學(xué)習(xí)公交車的智慧，讓公交車成為我們?nèi)松缆飞系囊槐緦氋F的教科書。

公交車虧氣心得體會篇三

今天，媽媽讓我獨(dú)自一人坐公交車到她單位，我即緊張又激動(dòng)。

放學(xué)了，我大步跨出校門，邊走邊回憶那天晚上媽媽告訴我的路線：從寧波書城站上車到蘭亭綠源小區(qū)下車，要坐529路公交車，聽到公交車?yán)飯?bào)了市眼科醫(yī)院我就需要準(zhǔn)備了，走著走著，不一會兒就到了公交車站，我先看了一下站牌529路要坐十站才能到達(dá)蘭亭綠源小區(qū)呢！這時(shí)，我兩眼一直盯著前方，生怕錯(cuò)過了529路公交車。不一會兒開過來一輛公交車，我上前一看，原來不是，等了一會兒，又來了一輛，嘿！正巧是529路公交車，我跳上車，刷了一下我的公交卡找了個(gè)座位坐下來。

這是我第一次獨(dú)自一人坐上公交車，心里還是有點(diǎn)小緊張，不時(shí)的環(huán)顧四周，看看到了哪里，心里又想起了媽媽的叮囑：不要和陌生人講話，走路靠右邊，過馬路要當(dāng)心，下車注意安全。我正想地入神，突然，我聽見車?yán)飯?bào)：“市眼科醫(yī)院蘭亭綠源。”我趕緊背上書包準(zhǔn)備下車。等司機(jī)叔叔停穩(wěn)了，我跳下車，心里的一塊大石頭也終于落地了，我一邊跑，一邊跳，像一只快活的小鳥飛到了媽媽的單位。當(dāng)我來到媽媽面前時(shí)，媽媽大吃一驚，沒想到我的速度這么快，還表揚(yáng)我的確長大了。在媽媽身邊的一位同事也驚訝地張大了嘴巴，我得意地笑了。

有了這一次的`經(jīng)歷讓我有了更大的勇氣和膽量，并告訴我做任何事情只要勇于嘗試，就一定能成功。

公交車虧氣心得體會篇四

第一段：引入公交車駕駛實(shí)操的重要性（150字）。

公交車駕駛實(shí)操是每個(gè)公交車司機(jī)必須要經(jīng)歷的一項(xiàng)重要訓(xùn)練。這項(xiàng)實(shí)操訓(xùn)練不僅有助于提高司機(jī)們的駕駛技術(shù)和應(yīng)變能力，還能保障乘客的安全與舒適。作為一名有幸參與公交車實(shí)操訓(xùn)練的學(xué)員，我在這過程中深刻體會到了駕駛技巧和安全意識的重要性，并對公交車駕駛工作有了更深刻的了解。

第二段：公交車實(shí)操的技術(shù)考核（250字）。

公交車實(shí)操包括多項(xiàng)技術(shù)考核，如啟動(dòng)、換擋、路口轉(zhuǎn)彎、變線、倒車等。這些都是日常駕駛中不可或缺的技能。通過實(shí)操訓(xùn)練，我更加熟悉了如何使用剎車和油門踏板來控制車速，學(xué)會了減擋并選擇適當(dāng)檔位以滿足行駛需要。此外，在轉(zhuǎn)彎的過程中，我也了解到不同路況和車速對車身穩(wěn)定性的影響，從而學(xué)會了如何融合轉(zhuǎn)向角度和車速，使駕駛更加平穩(wěn)和安全。

第三段：公交車實(shí)操的協(xié)調(diào)能力培養(yǎng)（250字）。

在公交車實(shí)操中，協(xié)調(diào)能力是一個(gè)關(guān)鍵因素。公交車的尺寸較大，車身轉(zhuǎn)彎半徑較大，因此需要駕駛員根據(jù)路況和乘客的安全需求，做出及時(shí)而正確的調(diào)整。這要求駕駛員具備良好的觀察力和反應(yīng)速度。通過實(shí)操訓(xùn)練，我逐漸習(xí)得了識別并評估潛在風(fēng)險(xiǎn)，靈活地做出正確的判斷和操作。從而培養(yǎng)了我在復(fù)雜路況下的思維和應(yīng)對能力，提升了我的整體駕駛水平。

第四段：公交車實(shí)操的安全意識培養(yǎng)（300字）。

公交車實(shí)操訓(xùn)練過程中，安全意識的培養(yǎng)是核心。司機(jī)在行駛過程中時(shí)刻要保持警覺，不僅要觀察車前車后的情況以及路口和人行道的行人，還要主動(dòng)與其他車輛和行人進(jìn)行溝通。在實(shí)操訓(xùn)練中，我學(xué)會了如何保持安全距離，預(yù)判其他車輛的行駛意圖，避免潛在的沖突。同時(shí)，在遇到突發(fā)事件時(shí)，我也能夠及時(shí)反應(yīng)，采取適當(dāng)?shù)拇胧p輕事故的損失。這讓我深刻體會到了安全意識的重要性，也增強(qiáng)了我對駕駛安全的責(zé)任感。

通過公交車實(shí)操，我不僅提高了駕駛技術(shù)和協(xié)調(diào)能力，還鍛煉了心理素質(zhì)和應(yīng)變能力。在各種復(fù)雜路況下，我能夠保持冷靜和沉穩(wěn)，不慌不忙地應(yīng)對。同時(shí)，我也更加明白了作為一名公交車司機(jī)的責(zé)任和義務(wù)，要時(shí)刻為乘客的安全和舒適著想。這種責(zé)任感和使命感從內(nèi)心深處激發(fā)了我對這項(xiàng)工作的熱愛和專注。公交車實(shí)操訓(xùn)練不僅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，讓我成為一個(gè)更為全面和優(yōu)秀的駕駛員。

總結(jié)（200字）：

通過公交車實(shí)操訓(xùn)練，我深刻體會到了駕駛技巧和安全意識對于一個(gè)優(yōu)秀公交車司機(jī)的重要性。實(shí)操訓(xùn)練鍛煉了我的駕駛技術(shù)，培養(yǎng)了我的協(xié)調(diào)能力和安全意識，并在心理上給予我更大的成長。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提高自己的駕駛技能和安全意識，才能成為一名更加出色的公交車司機(jī)，為乘客提供更安全、舒適和便捷的出行服務(wù)。

公交車虧氣心得體會篇五

我曾經(jīng)乘坐過許多次公交車，其中最讓我留下深刻印象的是路公交車。在路公交車上，我看到了許多不同的人和事情，也領(lǐng)悟到了許多生活的道理。通過乘坐路公交車，我體會到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性，以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這些體會讓我受益匪淺，讓我對人生有了更深層次的思考。

首先，乘坐路公交車讓我體會到了人與人之間的互助與理解的重要性。每次上車，我總能看到有人幫助老人上下車，有人給孩子讓座，有人主動(dòng)幫忙拎重物。這讓我感受到了友善和關(guān)愛的力量。尤其是在車輛擁擠的時(shí)候，大家總是默契地為他人擠出空間，讓每個(gè)人都能順利上下車。而在外面下雨天，有時(shí)我會看到乘客自發(fā)地借傘給他人，這種互助精神令人感動(dòng)。這些小動(dòng)作雖然微不足道，但卻體現(xiàn)出公共交通中的人與人之間的理解和尊重，讓我相信正是這種互助與理解，構(gòu)筑起一個(gè)和諧社會。

其次，乘坐路公交車讓我明白了堅(jiān)持與奮斗的重要性。每天早晨，我看到很多早起的上班族乘坐公交車前往工作，他們有的已經(jīng)在公交站臺等候了很久，卻依然堅(jiān)持不懈地等待著。在車上，有人專心閱讀書籍，有人奮筆疾書進(jìn)行工作，有人專注地做著功課。這讓我深信只有堅(jiān)持與奮斗，才能實(shí)現(xiàn)自己的夢想和目標(biāo)。乘坐路公交車的這個(gè)過程，給我注入了不畏困難和堅(jiān)持努力的動(dòng)力，體會到了成功不會從天上掉下來，只有付出辛勤的努力，才能取得成果。

再次，乘坐路公交車讓我對不同人生境遇下的思考與共鳴有了更深的體會。每次乘車，我總能看到從車窗外掠過的景色，各種各樣的建筑、不同人群的生活狀況，它們在我的腦海里留下了印象。有的人匆忙上班，有的人忙于家庭，有的人追求名利，有的人追求思想和藝術(shù)的升華。這些不同的人生境遇讓我思考了很多，比如自己究竟想要什么，追求什么，或者人生的價(jià)值是什么。同時(shí)，我也對有些生活境遇下的人產(chǎn)生了共鳴，從而對人生有了更為深刻的理解和思考。乘坐路公交車，我與這座城市的許多普通人們發(fā)生了心靈的共鳴。

最后，通過乘坐路公交車，我發(fā)現(xiàn)了生活中的許多美好和感動(dòng)。從一個(gè)陌生人的善意微笑，到一個(gè)熱心乘客主動(dòng)幫助他人，從一個(gè)孩子與父母之間的親情，到兩位老人之間的友誼，這些都是乘坐路公交車所能給予我的美好瞬間。它們讓我相信生活中真實(shí)而美好的東西并不少，只要細(xì)心去發(fā)現(xiàn)，就能讓我們的心靈充滿陽光和溫暖。乘坐路公交車，讓我對生活充滿了期待和希望。

通過乘坐路公交車，我是如此幸運(yùn)地能夠看到這個(gè)世界的各種不同風(fēng)采，體驗(yàn)到了人與人之間的互助與理解、堅(jiān)持與奮斗的重要性以及不同人生境遇下的思考與共鳴。這讓我對自己的人生有了更加深刻的思考，并不斷激勵(lì)著我在行動(dòng)上展現(xiàn)真正的自己。我相信，只有通過親身經(jīng)歷，我們才能更好地理解和體驗(yàn)人生，讓我們的生命不留遺憾。乘坐路公交車的每次經(jīng)歷，都讓我更加明白人生的真諦和價(jià)值所在，激勵(lì)著我在生活中追求自身的理想與目標(biāo)。

公交車虧氣心得體會篇六

公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢缮俚慕煌ǚ绞?，不僅方便快捷，而且還有其它優(yōu)勢，比如價(jià)格相對較低、相對環(huán)保等等。然而，在坐公交車的過程中，我們有時(shí)候會遇到虧氣的情況，比如上車不久就擠到了最邊上，等著等著就被擠下去了等等。這些讓人感到有些失落的情況，也許能給我們帶來某些啟示或者反思，只要我們注意觀察和總結(jié)，不斷完善自己的態(tài)度和方法，就能夠把這些虧氣的情況轉(zhuǎn)化為一種心得體會，從而收獲更多的收獲。

一、克服焦慮情緒。

坐公交車時(shí)，如果遇到人多的情況，一般都會感到一定的壓力，這時(shí)，焦慮情緒也容易出現(xiàn)。在這種情況下，我們需要更好地控制自己的情緒，比如可以通過保持平靜的心態(tài)和深呼吸等方式來緩解自己的緊張情緒，這可以有助于我們更好地應(yīng)對虧氣的情況。因此，克服焦慮情緒對我們而言非常重要。

二、尋找最佳位置。

在坐公交車時(shí)，我們可以嘗試找到一些相對較為合適的位置，比如避免擠在車門口、盡量選擇右側(cè)座位等等。這些位置更為舒適，也可以避免虧氣的情況，從而讓我們更加愉快地度過旅途。

三、與他人和諧相處。

在公交車上，我們需要與他人保持和諧相處的態(tài)度。無論在座位上還是在過道上，我們都需要注意自己的行為舉止，避免沖撞和爭執(zhí)等情況的發(fā)生。同時(shí)，我們也應(yīng)該尊重別人的權(quán)利，幫助有需要的人，并且避免做出一些不慎冒犯的舉動(dòng)，比如大聲喧嘩、隨地吐痰、亂扔垃圾等等。

四、自己也要注意安全。

在公交車上，我們不僅要注意與他人和諧相處，也要注意自己的安全。比如說，保持清醒、不要睡得太死，避免在行駛中玩手機(jī)，以及避免貪心的占用過多的座位等等。這些小小的細(xì)節(jié)，可以幫助我們更好地保護(hù)自己，也可以獲得更好的旅行體驗(yàn)。

五、學(xué)會感恩。

在公交車上，我們也可以學(xué)會感恩。無論是司機(jī)的辛勤勞動(dòng)，還是車友的自覺行為，都可以讓我們感到感激和陶醉。同時(shí)，我們也可以學(xué)習(xí)對自己和別人有所要求，比如保持干凈整潔，不要講衛(wèi)生等等，這可以更好地幫助我們與他人和諧相處，也可以讓更多的公共資源使用更加公正和合理。

總之，坐公交車是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?，盡管它有時(shí)會讓我們感到擠壓和虧氣，但我們可以通過不斷發(fā)掘自己的心得體會和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，來提高我們的態(tài)度和方法，讓我們在旅途中更加快樂和滿意。

公交車虧氣心得體會篇七

第一段：介紹公交車實(shí)操的重要性和目的（150字）。

作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，我有幸參加了公交車駕駛員實(shí)操培訓(xùn)，并取得了駕駛公交車的資格。這次實(shí)操經(jīng)歷不僅讓我了解了公交車駕駛員這個(gè)職業(yè)的艱巨和責(zé)任，也讓我深刻認(rèn)識到公交車駕駛生活中的許多挑戰(zhàn)和困難。隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)代公交車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分，學(xué)習(xí)和掌握公交車的實(shí)操技巧，不僅可以提高我們的駕駛技能，還能為城市公共交通事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

第二段：實(shí)操中的技巧和挑戰(zhàn)（250字）。

公交車的實(shí)操過程中，有許多技巧和挑戰(zhàn)需要我們?nèi)タ朔?。首先是關(guān)于起步和停車的技巧。公交車起步時(shí)需要考慮到車輛的重量和載客情況，要保持勻速且穩(wěn)定，避免乘客因急剎車受傷。停車時(shí)需要精確掌握車輛的尺寸和停車點(diǎn)的位置，確保安全、順利停車。其次是關(guān)于彎道行駛的技巧。由于公交車車身較長，彎道行駛時(shí)需要提前轉(zhuǎn)向，并掌握好節(jié)奏和角度，以保證車輛穩(wěn)定通過彎道。最后是關(guān)于倒車和避讓的技巧。倒車時(shí)需要熟練掌握后視鏡的使用，注意車輛周圍的環(huán)境和行人安全。在遇到突發(fā)情況時(shí)，要及時(shí)采取避讓措施，確保乘客的安全。

第三段：實(shí)操中的管理和應(yīng)變（250字）。

公交車駕駛員不僅需要掌握實(shí)際操作技巧，還需要具備良好的管理和應(yīng)變能力。首先是乘客的管理。公交車是公共交通工具，每天都會有大量的乘客搭乘。因此，駕駛員需要學(xué)會如何有條不紊地控制乘客上下車，維持車內(nèi)秩序。此外，還需要處理好與乘客的溝通。有時(shí)乘客會有各種各樣的需求和抱怨，在面對這些情況時(shí)，駕駛員需要耐心傾聽并給予妥善的處理。此外，駕駛員還需要具備一定的應(yīng)變能力。在日常行駛中，難免會遇到各種意想不到的情況，如擁堵路段或突發(fā)事件。駕駛員需要根據(jù)具體情況及時(shí)作出應(yīng)對，確保乘客的安全和順利。

第四段：實(shí)操中的安全和責(zé)任（250字）。

公交車駕駛員的工作性質(zhì)決定了他們的責(zé)任和安全意識必須高度重視。一方面，駕駛員需要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，確保行車安全。他們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，遵守限速，注意行人和其他車輛的安全。另一方面，駕駛員還需要具備一定的危機(jī)和緊急情況處理能力。在面對交通事故或其他危機(jī)時(shí)，駕駛員需要保持冷靜，并迅速采取措施，保護(hù)乘客和車輛的安全?？傊?，公交車駕駛員的身份讓他們必須時(shí)刻保持高度責(zé)任感和安全意識。

第五段：實(shí)操對個(gè)人的啟示和收獲（250字）。

通過公交車實(shí)操的經(jīng)歷，我深刻認(rèn)識到成為一名公交車駕駛員所需具備的技能和品質(zhì)。這需要不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷克服困難和挑戰(zhàn)。實(shí)操過程中，我學(xué)到了專業(yè)的技術(shù)知識，提高了自己的駕駛技能，增強(qiáng)了管理和應(yīng)變能力，養(yǎng)成了高度責(zé)任感和安全意識。我相信這些經(jīng)驗(yàn)和收獲不僅對我個(gè)人的發(fā)展有著重要意義，也為我以后從事公共事業(yè)方面的工作奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)論（50字）。

在公交車實(shí)操中，我們不僅掌握了駕駛技巧，也擔(dān)負(fù)起了重要的責(zé)任。這次經(jīng)歷讓我明白了作為公交車駕駛員所面臨的各種挑戰(zhàn)和要求，也讓我深刻認(rèn)識到公交車駕駛員的工作對于城市公共交通事業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

公交車虧氣心得體會篇八

為了跟上形勢，也為了讓典點(diǎn)能多少接觸下各方面的知識，所以在課余時(shí)間安排了些興趣班，但同時(shí)還得考慮學(xué)習(xí)與玩耍的時(shí)間，所以又盡可能將興趣班安排在周六，周日就可以空出來到大自然中走走 看看或是做些其他事情，這一安排也得到了典點(diǎn)的贊同，以致周六上午9：30——10：30一小時(shí)的爵士鼓，下午15：30——17：30英語，晚上18：30——20：00硬筆書法，因英語與書法的時(shí)間安排的太緊，所以 有時(shí)如果爸爸有事而既要接又要做晚飯時(shí)間就很緊張，有時(shí)就會讓典點(diǎn)自己回家。

昨天雨一直下個(gè)不停，下午爸爸又臨時(shí)有事，而上午買的菜中午沒燒吃，所以晚上得燒掉，要不怕放著會壞掉或是不新 鮮。想著典點(diǎn)曾經(jīng)一人從學(xué)英語處回來過的歷史，想著典點(diǎn)沒有一人乘公交的經(jīng)歷，想著雖說天氣不好但也是個(gè)鍛煉的機(jī)會，于是與典點(diǎn)商量，上英語課我送他去，下課后他能否自己乘公交車回家，典 點(diǎn)稍稍想了下就點(diǎn)頭同意了，為了確保乘車的方向性，我又問道：“你下課出來，到公路的哪邊乘公交車回家？”“出來不過馬路就可以?！?/p>

‘如此的翻來復(fù)去地問自己，又翻來復(fù)去的肯定或是否定自己，總算到了5點(diǎn)20，我倚靠在陽臺窗沿上，看著樓下9路公交車的站牌，期盼早點(diǎn)看到典點(diǎn) 熟悉的身影，一直等了十幾分鐘，看到三輛公交車到站離去還是沒見著典點(diǎn)的身影，猛的聽到家里樓道門鈴想起，趕緊抓起話筒一聽居然是典點(diǎn)告訴我他回來了，頓時(shí)感覺人輕松了不少。“你沒乘公交 車？”典點(diǎn)一進(jìn)門，我立即問道?！坝邪?，我是乘公交車回來的?！?/p>

典點(diǎn)的回答讓我懷疑自己的眼光，天知道我明明一直盯著每一輛到站離去的車的，可是怎么就沒看到典點(diǎn)下車的身影呢？我說出了心 中的疑問，沒想典點(diǎn)說了句讓我既感動(dòng)又很大人的話：“媽媽，以后如果我一人回家你不要在陽臺看，要不你會越看越心急的，你相信我，我一定會回來的，今天下課是早，但我等車等了會?！薄芭?， 好的?！蔽议_心地答道。

典點(diǎn)媽媽發(fā)現(xiàn)你今年與去年比又長大了好多，太陽每天都是新的，而你每天都是有新的進(jìn)步。媽媽為你高興。

公交車虧氣心得體會篇九

公交車作為城市中不可或缺的交通工具，給我們的出行提供了便利，同時(shí)也給我們帶來了各種各樣的體驗(yàn)。在我長期乘坐公交車的過程中，我深感乘坐公交車的好處與不足之處，下面將從公交車的舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來探討乘坐公交車的心得體會。

首先，乘坐公交車的舒適度是我對這種交通方式的一大體會。相對于地鐵或者私家車，公交車的座位要寬敞舒適得多。特別是在繁忙的早晚高峰期，私家車很容易陷入堵車之中，車輛擁擠，讓人感到悶熱和不適。而乘坐公交車則可以避免這些問題，坐在寬敞而涼爽的車廂中，即使在高溫天氣里，也能感受到微風(fēng)的吹拂，舒適度大大提高。

其次，乘坐公交車的時(shí)間可以更好地利用。在公交車上，我們可以進(jìn)行一些簡單的事情，如讀書、聽音樂、看視頻等等。這樣一來，我們的時(shí)間就得到了更充分的利用，不再浪費(fèi)在塞車中或者是開車專注路況上。而且公交車一般沿著固定的線路行駛，所以乘客不用擔(dān)心錯(cuò)過目的地，只需等待即可抵達(dá)，這大大減少了我們的心理壓力。

此外，乘坐公交車還可以提供一種社交的機(jī)會。在公交車上，我們可以碰到各種各樣的人，他們來自不同的社會階層和背景，乘坐目的各不相同。我們可以通過互相交談，了解不同的觀點(diǎn)和見解，增加自己的見識，拓寬自己的視野。有時(shí)候，我們還能結(jié)交到一些志同道合的朋友，一起度過愉快的旅程。

另外，乘坐公交車也有益于環(huán)境的保護(hù)。相比于私家車，公交車可以有效地減少尾氣排放和道路擁堵問題。公交車一般由汽油或者電力驅(qū)動(dòng)，尤其是目前逐漸普及的新能源公交車更是對環(huán)境友好。而且公交車能夠一次搭載多名乘客，減少了汽車的使用頻率，從而減少了燃油消耗和空氣污染。

最后，從經(jīng)濟(jì)角度來看，乘坐公交車確實(shí)更加節(jié)省成本。相比于私家車，公交車的車費(fèi)很低廉，對于一些經(jīng)濟(jì)條件有限的人來說，乘坐公交車無疑是更好的選擇。而且還能避免私家車的油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)等各項(xiàng)開支，節(jié)省不少花費(fèi)。

綜上所述，乘坐公交車雖然存在一些不足之處，如擁擠、不準(zhǔn)時(shí)等問題，但從舒適度、時(shí)間利用、社交互動(dòng)、環(huán)境保護(hù)以及成本等方面來看，乘坐公交車是一種非常值得推崇的出行方式。在日常生活中，我們應(yīng)該更加積極地選擇乘坐公交車，為減少交通擁堵和改善環(huán)境狀況做出應(yīng)有的努力。公交車不僅是城市交通中不可或缺的一環(huán)，更是我們和城市緊密聯(lián)系在一起的紐帶。

公交車虧氣心得體會篇十

公交車作為城市中最常見的交通工具之一，在我們的生活中扮演著重要的角色。近年來，我參加了一次公交車實(shí)操訓(xùn)練活動(dòng)，通過親自駕駛公交車，我收獲了許多思考和體驗(yàn)。在這篇文章中，我將分享我在實(shí)操中的心得體會。

首先，參與公交車實(shí)操訓(xùn)練讓我對公交行業(yè)有了更深入的認(rèn)識。在平時(shí)的乘車中，我們往往只是作為乘客感受到公交車的舒適與不便。然而，親身參與駕駛過程后，我才真正意識到公交司機(jī)需要面對各種繁雜的路況和乘客的需求。通過親自駕駛公交車，我更加理解和尊重公交司機(jī)這個(gè)職業(yè)。他們需要承擔(dān)巨大的責(zé)任，確保乘客的安全和舒適，同時(shí)還要掌握一定的駕駛技巧和溝通能力，使得公交服務(wù)更加周全和高效。

其次，公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深感駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣。當(dāng)我第一次坐上駕駛席，手握方向盤，感受到車輛的重量和慣性時(shí)，我意識到公交車并非想象中的那般容易操控。需要時(shí)刻關(guān)注道路狀況、乘客的動(dòng)向以及車輛的操作，以保持車輛的平穩(wěn)行駛。此外，在實(shí)操過程中，我還經(jīng)歷了模擬緊急情況的訓(xùn)練，如剎車失靈、路障突現(xiàn)等。這些訓(xùn)練雖然給我?guī)砹司o張與壓力，但也讓我更好地掌握了處理緊急情況的能力，增加了對自身駕駛安全的信心。

再次，公交車實(shí)操訓(xùn)練使我更加了解了乘客的需求。在過程中，我不僅親身體驗(yàn)了乘客的角色，乘坐其他同學(xué)的公交車，還通過駕駛角度來思考乘客的需求。比如，在設(shè)計(jì)路線時(shí)需要考慮乘客的出行需求，確定站點(diǎn)設(shè)置，保證公交線路的覆蓋范圍和方便性；在乘車過程中，需要關(guān)注乘客的舒適度，合理控制車速和剎車力度，避免過急或過緩的行駛造成不適。

最后，公交車實(shí)操訓(xùn)練也讓我深刻體會到交通安全的重要性。作為一名司機(jī)，不僅需要具備過硬的駕駛技術(shù)，還需要保持高度的警惕和責(zé)任心。尤其是在公交車工作中，司機(jī)是乘客生命安全的守護(hù)者。在實(shí)操訓(xùn)練過程中，我們不僅要加強(qiáng)安全意識，還要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不草率超車、不違規(guī)?？?、不搶道等，盡最大努力將事故風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

綜上所述，公交車實(shí)操訓(xùn)練是一次對公交行業(yè)的全新認(rèn)知和體驗(yàn)。通過親身駕駛公交車，我更加了解了公交司機(jī)的辛苦與責(zé)任，也加深了對乘客需求的體會。同時(shí)，實(shí)操訓(xùn)練還使我感受到了駕駛公交車的挑戰(zhàn)與樂趣，讓我更加明白交通安全的重要性。每一次實(shí)操訓(xùn)練都給我留下了深刻的印象，也讓我明白了公交行業(yè)的偉大與不易。作為一名公交車乘客，我將更加珍惜每一次乘車機(jī)會，同時(shí)也對公交司機(jī)的付出與辛勞心懷感激之情。

公交車虧氣心得體會篇十一

公交車是現(xiàn)代城市生活的重要組成部分，很多人的日常出行都離不開它。然而，在炎熱的夏日，公交車的空調(diào)卻經(jīng)常虧氣，讓乘客們感到十分不舒服。本文將從個(gè)人經(jīng)歷入手，探討公交車虧氣帶來的問題和對策。

二、虧氣的公交車。

夏季是公交車空調(diào)虧氣的高峰期，乘車難免會遇到這一情況。有些車輛空調(diào)故障比較嚴(yán)重，完全沒法工作；有些則是溫度太高，只是達(dá)不到理想的降溫效果。無論是出于經(jīng)濟(jì)考慮，還是對環(huán)保的重視，公交車的空調(diào)都沒有辦法為每個(gè)乘客提供最舒適的環(huán)境。

三、造成的問題。

公交車虧氣帶來的問題不僅僅是身體上的不適，還有其他方面的影響。首先是心理上的不適：炎熱的環(huán)境容易讓人覺得壓抑和煩躁，特別是對于上班族和學(xué)生黨來說，這種情緒會直接影響到一天的工作或?qū)W習(xí)狀態(tài)。其次是健康上的隱患：高溫環(huán)境容易使人體內(nèi)的水分流失過快，引發(fā)脫水和中暑等問題。針對這些問題，乘客可以采取一些對策來緩解。

四、應(yīng)對措施。

首先，乘客最好選擇座位而不是站著，這樣可以減少體力消耗和流汗，降低脫水的危險(xiǎn)。其次，乘客可以準(zhǔn)備一些濕巾或者食品來幫助補(bǔ)充體內(nèi)的水分和電解質(zhì)，不僅有助于緩解身體不適，還能減輕精神上的壓抑感。另外，乘客可以選擇穿著輕薄、透氣的衣物，以便更好地散發(fā)身體熱量。最后，對于公交車空調(diào)虧氣的問題，政府和公交公司需要加強(qiáng)維護(hù)和更新的力度，保證車輛的正常運(yùn)行和乘客的出行質(zhì)量。

五、總結(jié)。

公交車虧氣是夏季出行常見的問題，不僅會給乘客帶來身體上的不適，也會對心理和健康造成影響。乘客可以采取一些簡單的措施來緩解身體不適，同時(shí)政府和公交公司也需要加強(qiáng)維護(hù)和更新，確保公交車的正常運(yùn)行和乘客的出行質(zhì)量。相信在不久的將來，公交車虧氣帶來的問題會逐漸減少，為城市居民的出行提供更好的保障。

公交車虧氣心得體會篇十二

記得我國清末廣東有一個(gè)總督，看到英國軍艦在海上能準(zhǔn)確的發(fā)炮打擊我國的小船，這位總督認(rèn)為有鬼神在作怪，他跑到軍艦前靜坐拜神，一個(gè)星期不吃不喝不動(dòng)，結(jié)果餓死。造成悲劇的原因是因?yàn)樗臒o知。他只看到了軍艦的表現(xiàn)，確不知道是由于軍艦內(nèi)部的精密技術(shù)。在這次調(diào)查在，我感受到，公交讓座問題，我們不能只責(zé)怪大學(xué)生道德問題這個(gè)表現(xiàn)，更要看到背后的'原因。

我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)少數(shù)大學(xué)生不主動(dòng)讓座的原因，雖然有大學(xué)生自身素質(zhì)的原因，也有公交運(yùn)輸設(shè)計(jì)不合理的因素。我們不能只一味責(zé)怪大學(xué)生的道德問題，更要看到造成這種現(xiàn)象的原因。我認(rèn)為客觀原因有如下：

一、公交系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)，由于經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的夯實(shí)以及公民環(huán)保意識的提高，公交事業(yè)飛速發(fā)展，呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。在欣慰于其進(jìn)步的同時(shí)，我們也應(yīng)該清楚地認(rèn)識到，公交系統(tǒng)的合理性、科學(xué)性有待于加強(qiáng)。具體表現(xiàn)在公交站點(diǎn)分布不合理，發(fā)車頻次不科學(xué)，公交車速不安全等情況。而這些恰恰是導(dǎo)致公交車不讓座的客觀因素。且起始站與終點(diǎn)站之間的路程較遠(yuǎn)，約一個(gè)小時(shí)左右，若遇到高峰期，道路不順暢，坐車時(shí)間便會更長，舟車疲憊，身體條件不允許弘揚(yáng)傳統(tǒng)美德便成為了人之常情；并且發(fā)車頻次不科學(xué)，公交公司沒有正確預(yù)見高峰期，導(dǎo)致發(fā)車頻次少的“平峰期”人潮擁擠，面對摩肩接的人群，本想讓座的乘客望而卻步，選擇坐在座位上避免擁擠；公交車速不安全，由于武漢市道路狀況較差，車內(nèi)顛簸感較強(qiáng)或由于司機(jī)個(gè)人原因車速過快令乘客站著沒有安全感也是導(dǎo)致不讓座現(xiàn)象產(chǎn)生的原因之一。

從這次調(diào)查活動(dòng)中，我學(xué)到了看問題的方法，我們不僅要看表象，也要看背后的本質(zhì)原因。

公交車虧氣心得體會篇十三

前段時(shí)間，有一位朋友過生日，在他家玩到快天黑了，我滿身疲憊地趕上了回家的公交車。車一如既往的擁擠，高跟鞋，男士皮鞋，以及本還尚算輕便的運(yùn)動(dòng)鞋，都似乎在這悶熱的天氣中變得煩燥起來，不停的蹂躪踩踏著地板。雖然車廂內(nèi)開了空調(diào)，但無奈乘客太多，空調(diào)似乎作用也沒有平常明顯。

我多么希望能有一個(gè)座位能讓我稍稍休息，恢復(fù)一下精力。我是幸運(yùn)的，車行到建國門，我對面的一家人(三位)同時(shí)起了身，我立即搶占到了一個(gè)位置，而車門剛啟，便有幾位乘客擠了進(jìn)來。為首的是兩位17、8歲的女生。穿著幾位清涼，入時(shí)的打扮似乎一下讓車內(nèi)的空氣降了幾度，變得涼爽起來。

在她們身后，上來的是幾位步履蹣跚的老嫗，其中一位甚至扶著拐杖，蒼白的發(fā)絲在空調(diào)下的冷氣中飛揚(yáng)。兩位少女見到了我身旁的兩個(gè)空位，立即如猛虎下山，餓虎撲食般的撲了過來，甚至沒顧上嘴里才剛放進(jìn)去一半的零食。那幾位老嫗有點(diǎn)失望，看似最為年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶著欄桿張望著我這邊的窗外。我剛坐下，已然有了睡意，本想裝作沒看見，但長久坐公車的習(xí)慣還是讓我向那位老人讓座。

我習(xí)慣性的微笑了一下：“婆婆，您來坐吧?！蹦抢先说哪樕仁怯械囊稽c(diǎn)驚喜，然后又掠過一抹遲疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身來，從兩位與她同時(shí)上來的老人中間擠過去，將她扶了上去，她滿臉的感激，她對我笑著說：“娃娃你心腸好，肯定學(xué)習(xí)好，身體好，大神保佑?！蔽覜]有想到一個(gè)位置竟能使她如此的感謝。我不太好意思，因?yàn)槲蚁惹靶睦锏淖飷合敕?。這時(shí)，與我同時(shí)占到座位的一個(gè)少女正低下頭玩著她的手機(jī)，陰陽怪氣地瞥了我一眼：“做作!”，雖然說得小聲，但是我還是聽到了，我本來想諷刺她兩句，但由于瘋玩了一天后沒有多少氣力便省下了。旁邊幾位老婆婆搖搖晃晃的扶著欄桿，似是用企盼的眼神看著兩位少女，但這兩位似是不屑一顧。繼續(xù)玩著她們的手機(jī)去了。

看到這一幕，我不由得想起了上學(xué)時(shí)每周回去乘公交車的情景了。我每周和兩位同學(xué)一起回家。乘車時(shí)總會碰上一些老人，但我們的東西太多，所以一般遇上老人時(shí)，都是其中的一個(gè)人拿所有的東西，然后另外兩個(gè)讓座，每次都能感到老人的那股謝意，而我們的心里也總是暖洋洋的，而拿東西的那個(gè)同學(xué)也常常會故作吃醋般的說：“你們兩個(gè)把好事做了，就讓我一個(gè)受罪”然后做出一副很不爽的表情。此時(shí)我們?nèi)齻€(gè)也常常會一起大笑起來。而我們從未仔細(xì)的.觀察過，不管是哪一周回家，車上有多少老人，真正讓座的除了我們?nèi)酥?，便沒有看到過其他與我們年齡相仿的同學(xué)們讓座。而幾乎我們回家時(shí)坐的公交車上，學(xué)生都是占了絕大多數(shù)。我想到以前的種種，此時(shí)的心中也漸漸平復(fù)，見得多了，也就習(xí)慣了。

我拉著上面的欄桿，逐漸的在睡意侵蝕下閉上了眼睛，直到數(shù)站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下車了，你快來坐，你人真好，菩薩老爺要保佑你?！蹦俏焕先苏f完以后再度向我投來一個(gè)感激的目光。顫顫巍巍的走了下去。我看向車外，已經(jīng)坐過了回家的站，我沒有下車，也沒有坐上那個(gè)座位，我靜靜的站在那里，沉默良久。

公交車虧氣心得體會篇十四

“你們乘過公交車嗎?是怎么樣的?”活動(dòng)開始，我讓幼兒回憶自己乘坐公交車的經(jīng)驗(yàn)，“公交車很大的，有很多座位。”“公交車可以做很多人?！薄拔液蛬寢屢黄鸪诉^公交車?！焙⒆觽儗τ诠卉嚩疾荒吧?，于是我接著問“如果公交車的位置上都做滿了人，突然上來了一位老奶奶該怎么辦?”孩子們幾乎不約而同地都說到了讓座，同時(shí)也有很多孩子們說到有叔叔阿姨給自己讓過座，結(jié)合孩子的經(jīng)驗(yàn)，我接著提問“讓座的時(shí)候我們應(yīng)該怎么說?怎么做呢?”我?guī)ьI(lǐng)孩子一起做讓座的動(dòng)作，并說“請坐”，孩子們相當(dāng)?shù)拈_心。趁著孩子們的興趣，我導(dǎo)入了音樂活動(dòng)《讓座》。

我利用椅子和桌子布置成了一個(gè)公共交車廂，孩子們學(xué)習(xí)的興趣就更高了。為了進(jìn)一步提升孩子學(xué)習(xí)的積極性，我說“司機(jī)說了，這是文明號班車，我們只有學(xué)會了《讓座》，才能開車?！痹诤⒆觽兙劬珪竦臓顟B(tài)下，我范唱了歌曲一遍，然后通過提問幫助幼兒學(xué)唱歌曲，“公交車上人多嗎?你是從哪一句聽出來的?你能試著唱出來嗎?”等讓幼兒逐一熟悉每一句的歌詞，并進(jìn)行學(xué)唱。在學(xué)唱的過程中，“奶奶，您請坐!”這一句歌詞的節(jié)奏很鮮明，孩子們唱的積極性最高，學(xué)得也最快。這首歌曲有兩段，讓中班的孩子完整地唱下來有一定的難度，所以雖然最后演唱的`效果并不是很好，但我覺得孩子們能體驗(yàn)投入到歌曲的學(xué)習(xí)中去，已經(jīng)很不錯(cuò)了，至少每當(dāng)唱到“奶奶，您請坐!”時(shí)都能大聲地唱出來，表明孩子們已經(jīng)在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一種美德，已經(jīng)達(dá)到了歌曲的教育目的了。

孩子們熟悉了歌曲之后，我安排了一個(gè)角色扮演，請一個(gè)幼兒戴上頭巾扮演“老奶奶”。其余幼兒坐在“公交車”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根據(jù)歌詞進(jìn)行表演，當(dāng)唱到“奶奶，你請坐!”時(shí)一位幼兒起身來讓座。這一環(huán)節(jié)，讓幼兒在歌表演中體會文明禮貌帶來的愉快的心情，培養(yǎng)幼兒關(guān)愛他人,并體驗(yàn)到互敬互愛給人們帶來的溫暖和快樂。孩子們很喜歡表演，并能積極讓座。

“司機(jī)說你們真棒，歌唱得好也很有禮貌，現(xiàn)在要開車帶我們?nèi)ネ媪?，開心嗎?”活動(dòng)最后，我?guī)ьI(lǐng)孩子一起“開公共汽車”在教室里來回，并設(shè)置“景點(diǎn)”和情景，活動(dòng)在愉快了氛圍中結(jié)束了。幼兒真的在歌唱活動(dòng)中心靈得到了成長和熏陶。

公交車虧氣心得體會篇十五

因?yàn)橥夤∽≡海液蛬寢屢黄鹑タ赐?/p>

媽媽幫外婆在家準(zhǔn)備了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就給他送去了。我當(dāng)然也要一起去：一是想為外公做一些外孫女應(yīng)該做的事情，二是為了躲避老爸那張超級無敵宇宙霹靂嘮叨大嘴巴。

去到醫(yī)院后，媽媽才發(fā)現(xiàn)我下午有一節(jié)鋼琴課，于是就說：“嘉嘉，你今天下午三點(diǎn)有節(jié)鋼琴課，外公下午兩點(diǎn)半才做手術(shù)，而且一做不知道要做多久，你現(xiàn)在自己先回家回家好嗎？”我覺得很奇怪，就問：“這里離家太遠(yuǎn)了，我自己是絕對走不回去的！”“傻孩子，我的意思是讓你自己坐公交車回去。”坐公交？我想：這件事一定很可怕！

但媽媽還是堅(jiān)持讓我坐公交回家去，我沒辦法，只好妥協(xié)了。

上車的時(shí)候我用的是媽媽的“廣佛通”卡，由于從沒使用過，所以刷的第一次只聽：“卡無效，請重刷”接著又是：“卡無效，請重刷” “卡無效，請重刷” “卡無效，請重刷”的聲音。直到刷了第 四次，那個(gè)嘮嘮叨叨的讀卡器才終于說出了：“1。4元?！边@句話。我當(dāng)時(shí)興奮得都快跳起來了，因?yàn)檫@是我第次刷卡成功呀！

我坐上的那輛公交車上人可多了！我等了好一會兒才有了一個(gè)在前門旁邊的我最愛的座位空出來，我便急忙坐了下去，生怕被別人搶了。但我剛坐了一站，一位白發(fā)蒼蒼的老奶奶就顫顫巍巍地走上來了。我望了望車廂后面的大人，好像沒有一個(gè)人愿意讓位給這位老奶奶，又想到老師常教導(dǎo)我們要尊老愛幼。于是我就站了起來，對奶奶說：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有點(diǎn)激動(dòng)，對我說：“小姑娘，謝謝你。現(xiàn)在愿意讓位的年輕人已經(jīng)不多了，你是一個(gè)好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老愛幼’這個(gè)詞而已?！?/p>

經(jīng)過和這一位陌生老奶奶的對話，我內(nèi)心中為外公的手術(shù)而擔(dān)心的負(fù)面情緒立即就煙消云散了；我突然覺得似乎自己心靈中的每個(gè)角落里都布滿了可以驅(qū)散烏云的七彩陽光。雖然雨還在下，但小了很多。而且現(xiàn)在太陽一定在天上的某一個(gè)不為人知的地方默默地積蓄著他無與倫比的力量，隨時(shí)準(zhǔn)備沖破讓天空陰暗起來的烏云。

給老人讓一下位是一種尊老愛幼的行為，我們都應(yīng)該去做這樣只需舉手之勞就可以做到的好人好事！

我第一次獨(dú)自坐公交車的經(jīng)歷就是這樣的，相信你第一次獨(dú)自坐公交車的經(jīng)歷一定也很精彩！

公交車虧氣心得體會篇十六

第一段：公交車，一種常見的城市交通工具，是廣大市民出行的首選之一。相信大家都有乘坐公交車的經(jīng)歷，不同的人，在乘坐公交車時(shí)可能會有不同的感受和體會。在我看來，乘坐公交車不僅僅是一種出行方式，更是一種獨(dú)特的體驗(yàn)。

第二段：乘坐公交車不僅能夠節(jié)省時(shí)間，還能夠觀察城市的變化。作為一種快速的出行方式，公交車能在較短的時(shí)間內(nèi)將我們從一個(gè)地方帶到另一個(gè)地方。在這個(gè)快節(jié)奏的社會中，時(shí)間真的是一種稀缺資源，而乘坐公交車可以充分利用碎片時(shí)間。在公交車上，我可以看書、聽歌、發(fā)呆或者整理一天的工作計(jì)劃，高效利用時(shí)間。同時(shí)，乘坐公交車還為我提供了一個(gè)暢游城市的機(jī)會。在車窗外，我可以看到新建的高樓大廈、繁華的商業(yè)街區(qū)、優(yōu)美的公園等，這些都是城市的精彩，也是公交車帶給我的特殊體驗(yàn)。

第三段：乘坐公交車可以增強(qiáng)社交能力，拓寬人際交往的圈子。公交車上的人來人往，每天都會遇見不同的面孔。如果我們愿意主動(dòng)與陌生人進(jìn)行交流，就會發(fā)現(xiàn)原來公交車上的路人對話也是異國風(fēng)味的。在有限的空間里，與他人互動(dòng)交流，可以讓自己更加開朗、樂觀，也能拓寬自己的社交圈子。有時(shí)候，我會遇到一些熱心的乘客，他們會主動(dòng)幫助老人、婦女或殘疾人找座位，這樣的善舉讓我對社會充滿信心。

第四段：乘坐公交車需要注意一些禮儀和安全問題，這是對他人負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。在公交車上，人們往往會面臨擁擠的局面，此時(shí)，我們應(yīng)該遵守公共交通禮儀，不要擠占座位，盡量讓位給需要的人。同時(shí)，乘坐公交車也需要注意自身的安全問題，避免發(fā)生意外。在高峰期的公交車上，特別是車輛行駛中，不要隨意走動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。此外，遇到緊急情況時(shí)，我們應(yīng)該冷靜應(yīng)對，保持一點(diǎn)自救的技能，保護(hù)自己和他人的生命安全。

第五段：乘坐公交車雖然有一些不方便之處，但是我相信，在未來的發(fā)展中，公交車一定會更加完善，給我們帶來更多便利。我期待公交車會更加智能，提供更加舒適的乘坐體驗(yàn)，例如可以通過手機(jī)支付車費(fèi)、提供WIFI等。同時(shí)，我也期望乘客們在乘坐公交車時(shí)，能夠共同遵守交通規(guī)則，共同維護(hù)公交車的良好秩序，讓公交車成為更加溫暖和諧的城市風(fēng)景線。

總結(jié)：乘坐公交車不僅是出行的方式，更是一種細(xì)膩感受城市變遷的方式。乘坐公交車可以節(jié)省時(shí)間，觀察城市的美麗，同時(shí)也可以增強(qiáng)社交能力。但在乘坐公交車時(shí)，也需要注意一些禮儀和安全問題，保護(hù)自己和他人的利益。相信在未來，公交車會有更大的發(fā)展和改進(jìn)，為我們帶來更多的便利。讓我們共同努力，維護(hù)公共交通秩序，共享城市的美好。

公交車虧氣心得體會篇十七

“哇——”突然，一陣小孩的哭聲把我從幻想中拖出來。原來是一位抱著小孩的婦人上車了。我想給她讓座，但她在前門，我坐在后面，看著周圍擁擠的人群。我想，我一站起來，可能還沒走到她那，座就沒了。于是我一直看著她，渴望有人能給她讓個(gè)座位。

然而，沒有。小寶寶哭的很大聲，可能是不喜歡這種環(huán)境。婦人面色尷尬，她想哄一哄小寶寶，然而一松開抓著把手的手，就會被人群擠得站不住腳。有人嫌這種聲音吵，面露不滿的盯著婦人，也有人拿出耳機(jī)，沉醉于自己的世界。卻沒有一個(gè)人，讓個(gè)位子。

又到了一站，人下去了一些，周圍沒有那么擁擠了。我站起來，周圍的人一個(gè)個(gè)蠢蠢欲動(dòng)，就等我離開位子?？晌覜]有離開，我站著向那位依然沒有位子的婦人打手勢，希望她能過來，我又指了指我的位子，表示我要給她讓座。婦人看見了我，她想要過來，卻無法越過那么多人。我急得跑下了位子，幫她抱著寶寶一起過來?；貋頃r(shí)，我卻不禁傻眼，有一個(gè)漂亮的姐姐已經(jīng)悠哉的坐在了我的位置上。

我沒有跟她理論，只是跟婦人說了句對不起。又到了一站，旁邊有人下去了，我連忙搶座，然后讓婦人走到很近很近的地方，我才敢起身給她讓座。婦人很感激，小寶寶坐在位子上一會兒后也停止了哭泣。我回頭看著那位漂亮的姐姐，她和這座城市的夜景很搭，都很漂亮。

很快，我也到站了，下了車，發(fā)現(xiàn)雨早已下大。我只好躲入公交車站下的牌檐下，站在那兒，我抬頭仰望這座繁華的城市，雨似乎并不能把它的熱鬧澆滅，反而更讓它在雨幕下美麗動(dòng)人。

這，就是我生活的城市呀。

公交車虧氣心得體會篇十八

公交車是我們?nèi)粘３鲂兄谐Ｒ姷慕煌üぞ咧?，但是，它也?jīng)常出現(xiàn)虧氣的情況。作為乘客，我們應(yīng)該如何看待公交車虧氣這一現(xiàn)象呢？筆者想結(jié)合自己的親身體驗(yàn)，來探討一下這個(gè)問題。

第二段：虧氣現(xiàn)象。

筆者乘坐公交車的經(jīng)歷不勝枚舉，其中也包括了很多虧氣的情況。例如，車子開到半路卻突然壞了，需要停在路邊等待維修；或者車子上的空調(diào)突然壞了，導(dǎo)致車內(nèi)空氣悶熱難受......這些情況，對于等待上班、上學(xué)的乘客來說，無疑是一種折磨。

第三段：解釋原因。

那么，公交車虧氣的原因是什么呢？筆者認(rèn)為，一方面可能是因?yàn)檐囕v老化、維護(hù)不到位，或者是司機(jī)的操作不當(dāng)；另一方面則可能是市民的不文明行為所導(dǎo)致的，例如亂扔垃圾、隨地吐痰等行為，會嚴(yán)重影響車內(nèi)衛(wèi)生，從而影響車輛的使用壽命。

第四段：建議措施。

既然知道了公交車虧氣的原因，我們應(yīng)該怎樣才能減少這種情況的發(fā)生呢？筆者建議，一方面，有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對公交車的維護(hù)和檢查，確保車輛的正常運(yùn)營；同時(shí)，司機(jī)也應(yīng)該注意保養(yǎng)車輛，避免人為損壞；另一方面，市民應(yīng)該養(yǎng)成文明乘車的習(xí)慣，不亂扔垃圾、隨地吐痰等不文明行為。

第五段：結(jié)尾。

總之，公交車虧氣是一種讓人感到不適的現(xiàn)象，但是，我們可以通過加強(qiáng)對車輛的維護(hù)、司機(jī)的培訓(xùn)以及市民的自覺文明乘車，來減少這種情況的發(fā)生。最后，希望所有乘坐公交車的市民，從自己做起，共同為打造一個(gè)更加舒適、便捷的城市交通環(huán)境而努力。