酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟 酒駕心得體會(huì)兩千字(八篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢？下面我給大家整理了一些心得體會(huì)范文，希望能夠幫助到大家。

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟一

酒后駕車極易造成交通事故，嚴(yán)重威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。2011年修訂的《中華人民共和國(guó)點(diǎn)了交通安全法》對(duì)酒駕行為作出嚴(yán)厲的處罰規(guī)定，而同年通過的《中華人民共和國(guó)刑法修正案（八）》更是明確將醉駕定性未危險(xiǎn)駕駛罪，屬于故意犯罪。黨紀(jì)嚴(yán)于國(guó)法。《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》對(duì)包括酒駕醉駕在內(nèi)的黨員干部違反法律行為作出了更加嚴(yán)格的規(guī)定，“因故意犯罪被依法判處刑法規(guī)定的主刑（含宣告緩刑）的，應(yīng)當(dāng)給予開除黨紀(jì)處分?！薄包h員有刑法規(guī)定的行為，雖不涉及犯罪但須追究黨紀(jì)責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)視具體情節(jié)給予警告直至開除黨紀(jì)處分。”2018年三月頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)監(jiān)察法》更是為嚴(yán)肅查處公職人員酒駕醉駕行為提供了法律依據(jù)。

酒后駕車絕不是小事，黨員是有覺悟的先鋒戰(zhàn)士，必須模范遵守國(guó)家的法律法規(guī)。黨的干部是黨的骨干，理應(yīng)在遵紀(jì)守法等方面發(fā)揮帶頭模范作用。黨員干部酒駕醉駕，不僅與黨章規(guī)定的“模范遵守國(guó)家的法律法規(guī)”“在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用”等黨員義務(wù)要求相去甚遠(yuǎn)，更會(huì)嚴(yán)重?fù)p害黨的形象。

作為一名黨員、作為一名公職人員，我們?cè)谧鋈魏问虑槿魏螞Q策時(shí)都要算好人生的七筆賬：

政治賬:違法違紀(jì)，就是自毀前程，斷送了自己的政治生命；

經(jīng)濟(jì)賬:君子愛財(cái)，取之有道，如果見錢眼開，利用手中權(quán)利肆意掠取錢財(cái)，后果必然是“傾家蕩產(chǎn)”，竹籃打水一場(chǎng)空；

名譽(yù)賬:古人說：“一絲一粒，我之名節(jié)，人生在世，名節(jié)最重”；

家庭賬:一個(gè)幸福美滿的家庭于人多么重要，可如果不珍惜，一意孤行，就會(huì)落得妻離子散；

親情賬:如果你違犯了黨紀(jì)國(guó)法，不但要受到法律嚴(yán)懲，親朋好友也會(huì)離你而去，最終成為眾叛親離的“孤家寡人”；

自由賬:一旦身陷囹圄，才知道自由是多么可貴；

健康賬:暗地里的權(quán)錢交易，因見不得“陽(yáng)光”，且時(shí)時(shí)處在提心吊膽中，身心憔悴，在毀了工作事業(yè)的同時(shí)，也毀了身體；

下面我將本著對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)社會(huì)、對(duì)組織高度負(fù)責(zé)的態(tài)度作出一下承諾：

1、帶頭安全文明駕駛，堅(jiān)決做到“開車不喝酒、喝酒不開車?！?/p>

2、帶頭貫徹執(zhí)行《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，做到清正廉潔。

3、帶頭認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》和《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》增強(qiáng)紀(jì)律觀念，做遵守紀(jì)律的模范。

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟二

酒駕的取證

近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，全國(guó)機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無(wú)視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴(yán)重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財(cái)產(chǎn)的損失,以及由此接踵而至的諸多社會(huì)問題已經(jīng)制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。有統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個(gè),一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會(huì)和廣大人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害。

酒駕之所以帶來(lái)如此大的危害，除了廣大司機(jī)對(duì)酒駕的危害認(rèn)識(shí)程度不高、安全意識(shí)不強(qiáng)和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對(duì)酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對(duì)酒后駕駛的處罰力度已成為大勢(shì)所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競(jìng)駛等行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，將追究刑事責(zé)任。

醉駕入刑實(shí)施一段時(shí)間以來(lái),在全國(guó)各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國(guó)道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶潞鸵淮嗡劳?0人以上特大道路交通事故的報(bào)告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實(shí)際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來(lái)看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機(jī)是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進(jìn)行化驗(yàn)，比較簡(jiǎn)易的呼氣測(cè)試只能對(duì)該司機(jī)是否醉酒駕駛進(jìn)行一個(gè)初步

的判斷，呼氣測(cè)試結(jié)果不能作為呈堂證供。所以很多時(shí)候，交警通常用呼氣測(cè)試對(duì)司機(jī)進(jìn)行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會(huì)將其送至有條件的地方進(jìn)行抽血測(cè)試。但是很多情況下，呼氣檢測(cè)發(fā)現(xiàn)酒精值超標(biāo)后,等到救護(hù)車趕來(lái)再進(jìn)行抽血取證或者將司機(jī)送至有條件的地方進(jìn)行抽血,這中間會(huì)有一段時(shí)間差,這段時(shí)間里,血液酒精含量可能會(huì)下降,在這種情況下會(huì)造成取證不及時(shí)以及證據(jù)不準(zhǔn)確。在每個(gè)交警執(zhí)勤點(diǎn)配備有抽血設(shè)備或者配臵有救護(hù)車，這對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)的國(guó)情來(lái)說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉(zhuǎn)瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時(shí)，如果醉司機(jī)不承認(rèn)醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機(jī)會(huì)考慮成本，計(jì)算代價(jià)，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設(shè)備，在執(zhí)法和檢測(cè)過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設(shè)備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如，交警大隊(duì)在縣城某路口設(shè)卡檢查酒駕時(shí)，一輛面包車駛?cè)虢痪暰€。正當(dāng)執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時(shí)，面包車突然調(diào)頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機(jī)李某下車，承認(rèn)自己喝了酒，但否認(rèn)開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無(wú)法及時(shí)取證而沒辦法進(jìn)行進(jìn)一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學(xué)上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實(shí)，或者為了支持某訴訟主張，有權(quán)從事證據(jù)調(diào)查活動(dòng)的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動(dòng)。在實(shí)際工作中，取證工作應(yīng)滿足應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)取證；應(yīng)根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點(diǎn)等，選擇科學(xué)合理而又可行的取證方法；應(yīng)圍繞案件的基本事實(shí)，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應(yīng)充分考慮各種可能性，深入、細(xì)致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學(xué)家貝卡利亞有一個(gè)著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴(yán)酷性，而在于其不可避免性?！庇梦覀兊脑捳f就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機(jī)多么大的刑罰，而在于使每一個(gè)醉駕的司

機(jī)都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護(hù)法律的公平。而這違法必究的關(guān)鍵在于執(zhí)法部門能不能及時(shí)采集到關(guān)鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時(shí)準(zhǔn)確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當(dāng)多的困難，但是我認(rèn)為還是有一些方法可以采用。首先，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指控是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指控的一個(gè)有益補(bǔ)充，特別是在遇到醉酒司機(jī)否認(rèn)駕車時(shí)，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)，來(lái)確定真正的駕車司機(jī)。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機(jī)棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點(diǎn)的一定范圍內(nèi)，布臵機(jī)動(dòng)民警，降低司機(jī)跑掉的可能性；給每個(gè)民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進(jìn)入記錄儀的范圍內(nèi)，其一舉一動(dòng)就會(huì)被記錄下來(lái)。

我認(rèn)為，醉駕入刑不僅是對(duì)司機(jī)的考驗(yàn)，同樣也是對(duì)交警執(zhí)法的一次考驗(yàn)。對(duì)交警部門而言，這類行為肯定會(huì)增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設(shè)備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴(yán)謹(jǐn)。

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是xxx，今天是來(lái)為我酒駕的事情向您反省的，然后我也對(duì)自己的這種違規(guī)的行為檢討，是我沒有注意個(gè)人的行為會(huì)影響到公司的形象，抱歉領(lǐng)導(dǎo)。

事情是這樣的：昨天下午先下了班，因?yàn)楣ぷ饔龅近c(diǎn)煩惱，所以就跑去喝酒了，當(dāng)時(shí)也沒叫個(gè)人來(lái)陪我，就自己去喝酒了，開始本來(lái)就是想喝一點(diǎn)解解悶的，可是后來(lái)不知怎么的酒癮就犯了，因此在飯店里就多喝了幾杯，雖然沒有喝醉，但是也是喝了不少的酒，那時(shí)也很晚了，我又是自己開的車，大概也是后面酒勁上來(lái)了，就忘記了喝酒是不能開車的，因此我就自己開車回家了。我在回家的路程中，剛好有一個(gè)路口在查酒駕，但是我當(dāng)時(shí)也沒注意，所以就直接開過去了，這下就被發(fā)現(xiàn)我喝酒還開車，成了酒駕，同時(shí)酒精的濃度是超標(biāo)了的，就被扣留在警察處了，也被罰了款。到了今天早上我才被放回去，也是因?yàn)槲揖菩蚜?。如此您也就知道了我喝酒駕駛的事了。

我知道您肯定是十分生氣的，畢竟我作為我們公司的一員，員工的行為也是間接影響著公司的形象的，我造成了這樣不好的形象，等于是給公司抹黑了，也給公司其他的員工帶去一個(gè)壞的示范行為。這事我做的特別不對(duì)，都是因?yàn)槠綍r(shí)就不注重對(duì)自己的行為的管束，同時(shí)對(duì)交通規(guī)則還不夠重視，因此在昨天知曉酒駕是違規(guī)的事情，我竟然因?yàn)楹染凭屯浟?。酒駕在社會(huì)上都是必須要嚴(yán)查的事，就是因?yàn)榫岂{會(huì)造成交通事故，會(huì)危害到他人的生命，不僅是傷害她人，也是在傷害自己，要是真的喝醉酒了，在開車的時(shí)候沒有控制住，就會(huì)發(fā)生各種有可能的事情，這是多么嚴(yán)重的違規(guī)違法行為。

我只是被扣留教育一番和罰款還是因?yàn)槲艺J(rèn)錯(cuò)的態(tài)度良好，不然會(huì)罰的更嚴(yán)重些，我也是在警察處那里想清楚了一系列的后果，現(xiàn)在到達(dá)公司，就是為了給領(lǐng)導(dǎo)您道歉，并且向您保證我以后都不會(huì)再去喝酒駕駛車輛了，我還會(huì)勸解其他人不要酒駕，因?yàn)檫@確實(shí)是一種威脅社會(huì)安全的事情，一旦因?yàn)榫岂{造成事故，這是要付出很大的代價(jià)的，而那個(gè)代價(jià)不一定是自己能去承受的，所以在這里懇請(qǐng)您原諒，也希望您看在我已經(jīng)受到教訓(xùn)的份上那個(gè)對(duì)我的處分從輕。

此致

敬禮!

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟四

通過這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，酒后駕駛的危險(xiǎn)。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上2000元以下，暫扣駕駛證6個(gè)月;再次酒駕拘留10日和罰2000元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個(gè)月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會(huì)使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個(gè)字，同時(shí)，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對(duì)自己，對(duì)家人，同時(shí)也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

8月15日是集中整治“酒后駕駛”活動(dòng)啟動(dòng)儀式。信豐大隊(duì)按照部交管局、省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)的需要，圍繞上級(jí)公安部門確定的宣傳重點(diǎn)，采取靈活多樣的形式，認(rèn)真組織開展了宣傳活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍，形成了強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。當(dāng)天，大隊(duì)共出動(dòng)警力168人次，出動(dòng)警車56車次，懸掛宣傳橫幅40條，發(fā)放交通安全宣傳資料__份，受教育人數(shù)16000余人。

一是隆重舉行啟動(dòng)儀式。大隊(duì)以“珍愛生命、拒絕酒后駕駛”為宣傳主題，在大隊(duì)門前開展了啟動(dòng)儀式，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子親臨現(xiàn)場(chǎng)，傳達(dá)了公安交管部門開展集中整治“酒后駕駛”專項(xiàng)行動(dòng)的目的、措施和具體部署以及酒后駕駛的危害、后果，引導(dǎo)社會(huì)關(guān)注預(yù)防酒后駕駛的相關(guān)工作。

二是邀請(qǐng)新聞媒體開展集中宣傳報(bào)道。啟動(dòng)日當(dāng)天，大隊(duì)邀請(qǐng)了縣電視臺(tái)、縣報(bào)社記者，對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，并在縣電視臺(tái)進(jìn)行了游走字幕宣傳，進(jìn)一步擴(kuò)大了宣傳覆蓋面，形成了新聞媒體宣傳_。

三是深入公共場(chǎng)所開展宣傳活動(dòng)。啟動(dòng)儀式結(jié)束后，大隊(duì)組織民警深入運(yùn)輸企業(yè)、廣場(chǎng)、餐飲酒店較為集中的路段，通過發(fā)放《致駕駛?cè)说囊环庑拧贰覓熘黝}宣傳標(biāo)語(yǔ)、展出宣傳圖板、播放宣傳片、發(fā)放宣傳資料、展示查處酒后駕駛執(zhí)法裝備等形式，大力開展宣傳。同時(shí)，大隊(duì)自行制作了“禁止酒后駕駛”等溫馨提醒牌，放置餐飲、酒店前臺(tái)或張貼在大門口醒目處，提醒廣大駕駛?cè)恕帮嬀莆痖_車，開車勿飲酒”。

四是積極開展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)。為大力營(yíng)造專項(xiàng)整治的社會(huì)聲勢(shì)，大隊(duì)結(jié)合公路客運(yùn)專項(xiàng)整治行動(dòng)日，組織宣傳民警先后深入105國(guó)道、343、341省道沿線公路客運(yùn)專項(xiàng)整治檢查點(diǎn)，向廣大駕駛?cè)恕⒊丝图奥愤^群眾通報(bào)當(dāng)前交通安全形勢(shì)，傳達(dá)“酒后駕駛”集中整治工作的工作部署和措施，提醒廣大駛、乘人員拒絕酒后駕駛，確保安全行車，收到良好宣傳效果。

認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，做遵紀(jì)守法的好公民。遵守交通規(guī)則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認(rèn)真遵守交通規(guī)則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次_扣分六分，加上檢車遲到，總分也達(dá)到了十二分，被交_通知從新參加學(xué)習(xí)。

20__年7月下旬，我來(lái)到了昆明市車輛管理所參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)。了解到了很多知識(shí)，對(duì)交通安全有了更深的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。

首先，我了解到了，_存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個(gè)昆明市，與我同期參加學(xué)習(xí)的人數(shù)為300余人，即每個(gè)月1000人，每年有上萬(wàn)人參加學(xué)習(xí)。每年每100個(gè)人就有一個(gè)因交通違法參與學(xué)習(xí)。

大的方面，_每年因交通事故死亡的人數(shù)有10萬(wàn)人，占全世界16%以上，穩(wěn)居世界第一。去年平均每天死亡人數(shù)257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓(xùn)的人數(shù)。這說明了我們處于一個(gè)“最不安全”的國(guó)度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，盡量不觸碰6分及6分以上罰款。再說即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實(shí)在不行還有黃牛。

第二個(gè)原因，駕駛員對(duì)駕駛技術(shù)過度自信，安全意識(shí)薄弱。

據(jù)說有一個(gè)調(diào)查結(jié)論，在所有參與調(diào)查的男_駕駛員中，有75%以上的人認(rèn)為自己的駕駛技術(shù)超過其它50%的人。試問多出來(lái)的25%去哪兒了?這顯然不可能，這個(gè)數(shù)據(jù)更凸出了人們對(duì)駕駛技術(shù)的過度自信是多么嚴(yán)重。一乘駕校一名真正的老司機(jī)告訴我們一個(gè)殘酷的現(xiàn)實(shí)：從實(shí)_技術(shù)、理論觀念綜合評(píng)析，近幾年通過普通駕校培訓(xùn)拿到駕照的學(xué)員，沒有一個(gè)人是合格的!

每一起交通事故的背后，都伴隨著交通違法。在參加學(xué)習(xí)以前，我根本沒想過，自己居然違法了!而更可怕的是，這種違法背后就是巨大的惡魔——交通事故!一個(gè)想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無(wú)論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識(shí)的恐懼與害怕，不代表我們時(shí)時(shí)刻刻注意到頭頂懸著達(dá)摩克利斯之劍，潛意識(shí)里還是輕信自己能避免發(fā)生事故。常規(guī)的錯(cuò)誤_作很多，隨便舉幾個(gè)例子：

1。我們常犯的錯(cuò)誤就是后排不系安全帶，如果不是因?yàn)橛憛挼慕?font color="#ff0000">_，有時(shí)候前排也懶得系安全帶。

2。我們學(xué)車的時(shí)候十分注重的——發(fā)車前圍繞車子逆時(shí)針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車后玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的爆胎，比如觀察周圍路上有無(wú)車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男_穿著拖鞋開車，都是十分危險(xiǎn)的行為。

4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車?yán)?，是不是要彎腰撿起?lái)?而如果剛好路過馬路口呢?又剛好有另一輛車從交叉口路過呢?又剛好那個(gè)人也分神了呢?

5。最要不得的就是酒后駕駛。酒后駕駛，尤其是醉后駕駛，就跟拿著機(jī)_往大街上掃_沒有任何區(qū)別，還敢說這不是犯罪?再說出門知道要喝酒，最好不開車，打個(gè)車還可以休息一下，何必受累?

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發(fā)生在我們周圍的人身上，甚至發(fā)生在我們自己身上。細(xì)思極恐!我們開車上路，就真的像抬著火把穿過炸_庫(kù)，沒發(fā)生事故真的萬(wàn)幸!所以會(huì)發(fā)現(xiàn)很多時(shí)候，從整個(gè)_作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識(shí)賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細(xì)節(jié)中!

安全感來(lái)自我們自身，再貴的保險(xiǎn)不如強(qiáng)烈的安全意識(shí)!

人類最大的敵人就是安全感，兩萬(wàn)年前開始，為了保存火種，為了對(duì)抗野獸，或者說為了物種和基因的延續(xù)，我們的祖先鉆進(jìn)洞穴，把我們置身一個(gè)安全溫暖的環(huán)境之中，可見延續(xù)和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學(xué)習(xí)，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續(xù)發(fā)展的確定_。但是我們是否忘了，可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)是什么?是保_我們活著，活著，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活著，談發(fā)展才有意義。

科技和文明的進(jìn)步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什么?能源問題和環(huán)境問題都不是問題，有什么好怕的!我們有享受不完的物質(zhì)文明，仿佛人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項(xiàng)系統(tǒng)的思維工程，它無(wú)處不在，處于我們生活的各個(gè)角落!

任何一項(xiàng)偉大的工程，金字塔、長(zhǎng)城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背后必經(jīng)過工程師們精心的測(cè)量、計(jì)算、設(shè)計(jì)，無(wú)一不是基于安全設(shè)施而進(jìn)行的基礎(chǔ)施工，否則的話，金字塔和長(zhǎng)城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬(wàn)丈高樓平地起，這個(gè)平地，不僅僅是堅(jiān)實(shí)的土地，還有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家里，家里的防火防盜，煤氣電線，不能說你都要會(huì)，但必須要懂一些，起碼要有這個(gè)意識(shí)，這是大局觀，是主心骨。

出門時(shí)，一家人的安全，財(cái)產(chǎn)、人身，都寄托在我們身上，對(duì)于安全意識(shí)，再怎么嚴(yán)格也不為過，提前休息好，開車慢點(diǎn)，后排系好安全帶，采取防御_駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領(lǐng);體會(huì)，就是感悟。最后，總結(jié)一下這幾天參加學(xué)習(xí)的心得體會(huì)：

1。環(huán)繞車子一周，檢視車子和周圍環(huán)境。

2。主動(dòng)采取防御_駕駛，包括高速路上保持安全車距(車速×4=安全車距)，跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左后視鏡到右邊后視鏡環(huán)視一周，不盯著一個(gè)地方超過兩秒鐘，長(zhǎng)途駕駛4小時(shí)強(qiáng)制休息等。

3。敢于正視自己的過錯(cuò)與不足，立即改正錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣，并教育身邊的人，保護(hù)好家人。

4。穩(wěn)定大于一切，安全是底線，是根本，說什么也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓(xùn)，雖然剛開始心里面有些不情愿，甚至有些排斥。但現(xiàn)在我深感幸運(yùn)，能夠讓我有機(jī)會(huì)來(lái)接受這么好的安全教育，我的安全意識(shí)徹底顛覆，感覺這次學(xué)習(xí)非常的值得!

這次培訓(xùn)，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展，為了萬(wàn)家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大!在此，我代表和我一同參加學(xué)習(xí)的同學(xué)，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝!

為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車"這是在電視上天天看到浙江省禁酒駕代言人小強(qiáng)給我們的溫馨提示。"莫與人搶道，別跟車賽跑，趕路不差這幾秒。""超員超速害人害己，遵章守法皆大歡喜。"這樣一串串有關(guān)交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)，經(jīng)常出現(xiàn)在報(bào)刊最顯眼的版位上，電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，每天媒體也對(duì)交通安全方面的內(nèi)容作報(bào)道，時(shí)刻敲響安全的警鐘。

筆者不會(huì)駕車，也對(duì)這些類廣告似乎抱著與我無(wú)關(guān)的態(tài)度。但從去年親自經(jīng)歷酒后駕駛被查，令筆者吸取了終生的教訓(xùn)。

去年我到一個(gè)司機(jī)朋友家去竄門，熱情的司機(jī)朋友和賢惠的司機(jī)夫人擺起了飯菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒畢飯飽兩個(gè)小時(shí)后，司機(jī)朋友接到單位領(lǐng)導(dǎo)打來(lái)電話，安排他馬上到機(jī)場(chǎng)去提貨，臨走時(shí)司機(jī)朋友硬是把我叫上車。于是我坐在副駕的位置上，我們就上路了，剛行駛幾分鐘，有位交警同志為我們行了個(gè)禮，司機(jī)朋友將車停了下來(lái)，交警同志拿著酒精測(cè)量?jī)x檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果酒精度超標(biāo)，交警叫司機(jī)朋友把證件交給他登記后，交警就直接將車開到交警隊(duì)去了。留給我們只有一張罰款單，上面寫道："罰款五百元，扣12分，三個(gè)月內(nèi)重新參加滿分考試".那次酒駕，我站在人情的份額上給司機(jī)朋友捐了幾百元，作為小小的同情補(bǔ)助。但那次酒駕的教訓(xùn)在我心中永遠(yuǎn)留下遷悔的陰影……

交通安全成了每個(gè)人茶前飯后的話題。然而，很多關(guān)于車禍的故事，百分之八十是由于司機(jī)酒后駕車釀出的慘局。

打開網(wǎng)站搜索"酒后駕車",映入眼竄的是一篇篇關(guān)于血案的故事，我們不得不去思考!在平日的生活中，需要我們時(shí)時(shí)刻刻地牢記：安全從我做起，拒絕酒后駕車!

請(qǐng)記住小強(qiáng)的那句話"為了您和家人的幸福，開車不喝酒，喝酒不開車".

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟五

近期全軍部隊(duì)學(xué)習(xí)了禁止酒駕的相關(guān)材料，通過學(xué)習(xí)，使我認(rèn)識(shí)到醉駕入刑所帶來(lái)的嚴(yán)重后果。

首先從違法成本來(lái)說，根據(jù)《刑法修正案》(八)的最新修改，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車，不管是否造成后果，都將按照“危險(xiǎn)駕駛”定罪，處以1至6個(gè)月拘役，并處罰金。這就意味著醉酒駕駛將不再是違法，而是一種犯罪行為，最長(zhǎng)可處6個(gè)月的拘役，醉駕被查者的身份也由普通違法者變成犯罪嫌疑人。同時(shí)，根據(jù)修正案草案，醉駕者將被吊銷駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得駕駛證;對(duì)醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，將吊銷駕駛證，20_年內(nèi)不得重新取得駕駛證。重新取得駕駛證后，不得駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

從共同的違法成本看，醉駕當(dāng)事人不光失去自由，還將損失金錢，更留有犯罪記錄。對(duì)于一名軍人來(lái)說，根據(jù)部隊(duì)的有關(guān)規(guī)定，其性質(zhì)和后果之嚴(yán)重不言而喻。其次，為了維護(hù)解放軍在廣大人民群眾中的威信，樹立軍人在人民群眾中的良好形象，部隊(duì)對(duì)駕駛員的嚴(yán)格要求，并作出相應(yīng)的處分、處罰規(guī)定。自部隊(duì)的相關(guān)規(guī)定頒布實(shí)施以來(lái)，部隊(duì)的駕駛員認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和討論，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，得到明顯轉(zhuǎn)變，軍人的良好形象在廣大人民群眾中重新樹立。

從醉駕入刑的意義方面看，一是體現(xiàn)了對(duì)生命價(jià)值的尊重。成都孫偉銘醉酒無(wú)證駕駛造成4死1傷交通事故案、南京張明寶酒后駕車沖入人群連撞9人造成5死4傷，死亡者當(dāng)中還包括1名孕婦交通事故案、鄭州市城管科長(zhǎng)傅口醉酒無(wú)證駕駛連撞11人造成3死8傷交通事故案等等。還有酒后駕駛發(fā)生交通事故后，為逃避處罰，往往采取逃逸，延誤對(duì)事故受害者的搶救治療，使事故受害者生命健康受到進(jìn)一

步傷害，并因此導(dǎo)致死亡、傷殘等嚴(yán)重后果發(fā)生。醉駕入罪，其真正意義不在于實(shí)現(xiàn)法律處罰從輕到重的規(guī)律性，實(shí)現(xiàn)刑法理論的對(duì)接，而在于醉駕行為可能隨時(shí)引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，給車輛周圍的人群造成極大的安全威脅，其背后所隱含的是對(duì)社會(huì)公眾生命、財(cái)產(chǎn)安全尊重和保護(hù)。二是沖擊傳統(tǒng)酒文化的陋習(xí)，遏制酒駕交通事故的高發(fā)。中國(guó)的酒文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，國(guó)人自古就有“無(wú)酒不成席”、“酒逢知己千杯少，能喝多少是多少”、“管你會(huì)喝不會(huì)喝都要喝”的說法，在這種酒文化的熏陶下，公務(wù)接待、親友聚會(huì)、職場(chǎng)交往都離不開酒，酒成為了活躍氣氛、增加友誼的催化劑。

很多駕車人在明知喝酒會(huì)造成駕車危險(xiǎn)的情境下仍不顧一切的喝酒、醉酒，甚至在發(fā)生多起醉駕撞人的惡性事件之后，仍有一些人醉酒駕車，并造成嚴(yán)重后果。以前盡管行政處罰對(duì)醉駕者具有一定的威懾力，但這種威懾力不足以讓醉駕者望“酒”卻步，這種漠視公共安全的行為讓醉駕行為屢見不鮮。要限制直至消滅醉駕行為，斬?cái)嗑莆幕瘜?duì)駕車人的影響，傳統(tǒng)的單純的行政處罰的方式效果并不明顯，必須通過刑罰的力量斬?cái)嗑莆幕瘜?duì)駕車人群的影響，不僅讓駕車人自己能夠時(shí)刻認(rèn)識(shí)到醉酒駕車給他人給自己造成的危害，也讓其他的社會(huì)公眾自覺的遵守法律，不勸甚至是不讓駕車人喝酒，有了社會(huì)關(guān)于駕車人不能喝酒的這種認(rèn)識(shí)和意識(shí)，醉酒駕車的行為將會(huì)大大減少。只有通過公安、檢查院、法院聯(lián)動(dòng)的刑事制裁才會(huì)對(duì)醉駕行為起到足夠的威懾，讓醉駕行為人對(duì)自身的醉駕行為付出應(yīng)有的代價(jià)，從而才能不酒后駕駛，減少交通事故的發(fā)生。特別是作為一名軍隊(duì)駕駛員,更應(yīng)該遵守好國(guó)家的法律法規(guī)和部隊(duì)的規(guī)章制度。

飲酒不駕車，駕車不飲酒，愿這條警句成為全社會(huì)共同遵守的準(zhǔn)則

通過這兩天的學(xué)習(xí)，使我深刻認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤，酒后駕駛的危險(xiǎn)。酒駕，不止損害了他人的利益，也損害了自己的利益。新的酒后駕駛處罰規(guī)定：酒駕罰款1000元以上20_元以下，暫扣駕駛證6個(gè)月;再次酒駕拘留10日和罰20_元，吊銷駕駛證。這不止是金錢的損失，更留下了不好的記錄，六個(gè)月的扣留駕駛證，使得以后的出行不方便，一旦發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想，所以可以說酒駕是害人又害己。酒后駕駛危害很多：會(huì)使人觸覺能力降低;判斷能力和操作能力降低;視覺障礙，飲酒后可使視力暫時(shí)受損，視像不穩(wěn)，辨色能力下降，同時(shí)飲酒后視野大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方目標(biāo)，對(duì)處于視野邊緣的危險(xiǎn)隱患難以發(fā)現(xiàn)，易發(fā)生事故;心理變態(tài)，在酒精的刺激下，人有時(shí)會(huì)過高地估計(jì)自己，對(duì)周圍人的勸告常不予理睬，往往干出一些力不從心的事;飲酒后易困倦。

知道這些危害后，又通過這次的學(xué)習(xí)，使我想到了“珍愛生命，拒絕酒駕”這八個(gè)字，同時(shí)，我要做到喝酒不開車，開車不喝酒。喝酒絕不開車，這是對(duì)自己，對(duì)家人，同時(shí)也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟六

酒駕治理，“常治”不如“長(zhǎng)治”公安部統(tǒng)一部署的“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”嚴(yán)格要求抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，其中把抵制“酒后駕車”放在首要位臵，這說明酒后駕駛機(jī)動(dòng)車是一種極其危險(xiǎn)的違法行為，也是一種極不文明的駕駛行為，應(yīng)當(dāng)引起社會(huì)各界的高度重視和關(guān)注，為此，公安部在全國(guó)開展為期兩個(gè)月的嚴(yán)厲整治酒后駕駛違法行為專項(xiàng)行動(dòng)，為響應(yīng)該項(xiàng)行動(dòng)，筆者所在的宜賓市長(zhǎng)寧縣也開展了聲勢(shì)浩大的專項(xiàng)整治行動(dòng)，在行動(dòng)期間，仍然有不少駕駛員頂風(fēng)作案，治理行動(dòng)時(shí)間剛過幾天，就有不少駕駛?cè)司烷_始談?wù)?，交警部門治酒駕結(jié)束了，少喝點(diǎn)沒問題，可見，建立一套整治酒后駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制已經(jīng)十分必要，只有建立一種治理酒后駕駛的長(zhǎng)效機(jī)制，才能更有效地遏止酒后駕駛，遏制酒駕交通事故的發(fā)生。

1、降低視覺功能。駕駛?cè)嗽谛熊囍校蠖鄶?shù)信息都是靠視覺獲得的，而駕駛?cè)孙嬀坪螅暰€模糊，尤其是對(duì)色彩感覺功能降低，直接影響了駕駛?cè)藢?duì)有顏色的信息選擇反應(yīng)的識(shí)別功能。

2、降低識(shí)別能力。駕駛?cè)孙嬀坪笊心荞{車情況下，反應(yīng)有兩個(gè)不一樣，一是駕駛?cè)藭?huì)出現(xiàn)遠(yuǎn)視，視近為遠(yuǎn)，二是視物的立體感上發(fā)生誤差，視大為小。所以，許多酒后駕車者發(fā)生撞電桿或與前方車追尾相撞，就是這個(gè)原因。

3、降低注意力。酒精對(duì)腦組織的親和力較強(qiáng)，飲酒后酒精對(duì)人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。因此導(dǎo)致駕駛?cè)俗⒁饬o散，反應(yīng)能力下降，思維遲緩，技術(shù)操作的精確度降低，由此而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

4、降低駕駛能力。駕駛?cè)嗽跊]有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險(xiǎn)情況，從視覺感知到踩制動(dòng)踏板的動(dòng)作中間反應(yīng)時(shí)間一般為0.75秒。而當(dāng)飲酒駕駛?cè)梭w內(nèi)酒精濃度達(dá)到0.3%時(shí)，駕駛能力就有所下降。

1、傳統(tǒng)文化的原因。在我國(guó)，飲酒是公眾間增進(jìn)感情，處理事務(wù)的重要手段，俗話說“無(wú)酒不成席”，老人祝壽喝“壽宴酒”；孩子出生滿一月喝“滿月酒”；嫁女娶媳喝“婚嫁酒”；事業(yè)成功喝“慶功酒”，高興時(shí)“把酒言歡”“不醉不歸”。今天，在以汽車這個(gè)現(xiàn)代文明產(chǎn)物為代表的機(jī)動(dòng)車普及的時(shí)代里，更多的人們參與到駕駛車輛外出上班、聚會(huì)的行列，餐桌上高興或傷心之余，來(lái)些酒以示情懷，酒過三巡駕車回家，從而引來(lái)越來(lái)越多的交通事故。

2、心理因素。主要表現(xiàn)為逞強(qiáng)心理與僥幸心理，朋友相聚，以酒助興，爭(zhēng)強(qiáng)好勝，不喝到一定份上不夠朋友。更有人在大吹其牛：半斤漱漱口，一斤潤(rùn)潤(rùn)喉，二斤車照駕，早把交通安全拋至腦后。

3、執(zhí)法環(huán)境的原因。常在路上執(zhí)勤的一線民警不難遇

到這樣一些情況：酒后駕車者被執(zhí)勤民警查住后，借著酒勁，辱罵民警，有的還圍攻毆打民警，更有甚者還反告交警打人。有的摸起隨身攜帶的手機(jī)，呼朋喚友為其講情。另外，酒后駕駛行為一般發(fā)生在晚間，而這一時(shí)段路面值勤民警相對(duì)較少，而且大多值勤民警以巡邏為主，因此也很難查處。飲酒后駕車的主要是集中在私家車、摩托車等車型，一般的行駛路程較短，又大都是在夜晚交警下班期間行駛，隱蔽性較大，不易被發(fā)現(xiàn)。這樣容易使酒后駕車人養(yǎng)成一種僥幸心理，從而助長(zhǎng)了酒后駕車的壞風(fēng)氣。

1、宣傳為先導(dǎo)，形成禁止酒駕的輿論氛圍。要加大新聞媒體的宣傳力度，加強(qiáng)禁止酒駕的社會(huì)面的宣傳，不僅要加大交通安全法法規(guī)的宣傳，同時(shí)還要加大對(duì)酒駕危害性的宣傳。

2、嚴(yán)查為手段，形成高壓態(tài)勢(shì)。把日常管理和重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域的集中整治相結(jié)合，在易發(fā)生酒駕的午后、晚

間和酒店相對(duì)集中的路段，加大警力投入，實(shí)施嚴(yán)格檢查。

3、抓源頭管理，提高駕駛員安全意識(shí)。進(jìn)一步規(guī)范駕駛?cè)丝荚囍贫燃榜{駛?cè)斯芾碇贫?，?yán)把辦證、安全教育培訓(xùn)關(guān)。通過對(duì)交通法規(guī)、車輛操作技術(shù)的學(xué)習(xí)，駕駛?cè)司蜁?huì)有較強(qiáng)的安全意識(shí)。

4、加大科技投入，提高查處能力?，F(xiàn)有的酒精檢測(cè)儀，

數(shù)量少且精度不高，以此來(lái)取證難度大。如果要抽血化驗(yàn)，則在時(shí)間、精力、財(cái)力等各方面均需大量投入，而且在化驗(yàn)期間又給違法人一些“找人說情”的機(jī)會(huì)。

5、發(fā)動(dòng)社會(huì)力量,建立舉報(bào)監(jiān)督制度。要積極爭(zhēng)取社會(huì)各屆的支持和廣大人民群眾的積極參與，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方面的力量，建立舉報(bào)、監(jiān)督、獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)動(dòng)群眾發(fā)現(xiàn)酒后駕駛行為立即舉報(bào)，同時(shí)可以鼓勵(lì)商家推行酒后代駕的業(yè)務(wù)，在酒駕治理的過程中既要“堵”，又要“疏”，雙管齊下。

6、完善交通立法，建立良好交通法制環(huán)境。在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，要進(jìn)一步完善交通立法，加大對(duì)酒駕的懲處力度，提高酒駕的違法成本。同時(shí)，各級(jí)黨委、政府要把交通法的教育普及作為法制教育的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

我想，只要全社會(huì)共同努力，形成種人人監(jiān)督、人人勸阻、人人管理的氛圍，廣大駕駛?cè)俗杂X樹立為了你、你的家人和他人的幸福，酒后不開車、開車不飲酒的高尚社會(huì)公德，酒后駕車違法行為就一定會(huì)大大減少，交通事故就一定會(huì)大幅度下降，人們的出行安全感就一定會(huì)大大增強(qiáng)。

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟七

酒駕的取證

近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，全國(guó)機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無(wú)視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴(yán)重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財(cái)產(chǎn)的損失,以及由此接踵而至的諸多社會(huì)問題已經(jīng)制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。有統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個(gè),一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會(huì)和廣大人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害。

酒駕之所以帶來(lái)如此大的危害，除了廣大司機(jī)對(duì)酒駕的危害認(rèn)識(shí)程度不高、安全意識(shí)不強(qiáng)和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對(duì)酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對(duì)酒后駕駛的處罰力度已成為大勢(shì)所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競(jìng)駛等行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，將追究刑事責(zé)任。

醉駕入刑實(shí)施一段時(shí)間以來(lái),在全國(guó)各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國(guó)道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶潞鸵淮嗡劳?0人以上特大道路交通事故的報(bào)告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實(shí)際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來(lái)看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機(jī)是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進(jìn)行化驗(yàn)，比較簡(jiǎn)易的呼氣測(cè)試只能對(duì)該司機(jī)是否醉酒駕駛進(jìn)行一個(gè)初步

的判斷，呼氣測(cè)試結(jié)果不能作為呈堂證供。所以很多時(shí)候，交警通常用呼氣測(cè)試對(duì)司機(jī)進(jìn)行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會(huì)將其送至有條件的地方進(jìn)行抽血測(cè)試。但是很多情況下，呼氣檢測(cè)發(fā)現(xiàn)酒精值超標(biāo)后,等到救護(hù)車趕來(lái)再進(jìn)行抽血取證或者將司機(jī)送至有條件的地方進(jìn)行抽血,這中間會(huì)有一段時(shí)間差,這段時(shí)間里,血液酒精含量可能會(huì)下降,在這種情況下會(huì)造成取證不及時(shí)以及證據(jù)不準(zhǔn)確。在每個(gè)交警執(zhí)勤點(diǎn)配備有抽血設(shè)備或者配臵有救護(hù)車，這對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)的國(guó)情來(lái)說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉(zhuǎn)瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時(shí)，如果醉司機(jī)不承認(rèn)醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機(jī)會(huì)考慮成本，計(jì)算代價(jià)，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設(shè)備，在執(zhí)法和檢測(cè)過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設(shè)備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如，交警大隊(duì)在縣城某路口設(shè)卡檢查酒駕時(shí)，一輛面包車駛?cè)虢痪暰€。正當(dāng)執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時(shí)，面包車突然調(diào)頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機(jī)李某下車，承認(rèn)自己喝了酒，但否認(rèn)開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無(wú)法及時(shí)取證而沒辦法進(jìn)行進(jìn)一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學(xué)上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實(shí)，或者為了支持某訴訟主張，有權(quán)從事證據(jù)調(diào)查活動(dòng)的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動(dòng)。在實(shí)際工作中，取證工作應(yīng)滿足應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)取證；應(yīng)根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點(diǎn)等，選擇科學(xué)合理而又可()行的取證方法；應(yīng)圍繞案件的基本事實(shí)，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應(yīng)充分考慮各種可能性，深入、細(xì)致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學(xué)家貝卡利亞有一個(gè)著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴(yán)酷性，而在于其不可避免性?！庇梦覀兊脑捳f就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機(jī)多么大的刑罰，而在于使每一個(gè)醉駕的司

機(jī)都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護(hù)法律的公平。而這違法必究的關(guān)鍵在于執(zhí)法部門能不能及時(shí)采集到關(guān)鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時(shí)準(zhǔn)確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當(dāng)多的困難，但是我認(rèn)為還是有一些方法可以采用。首先，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指控是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指控的一個(gè)有益補(bǔ)充，特別是在遇到醉酒司機(jī)否認(rèn)駕車時(shí)，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)，來(lái)確定真正的駕車司機(jī)。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機(jī)棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點(diǎn)的一定范圍內(nèi)，布臵機(jī)動(dòng)民警，降低司機(jī)跑掉的可能性；給每個(gè)民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進(jìn)入記錄儀的范圍內(nèi)，其一舉一動(dòng)就會(huì)被記錄下來(lái)。

我認(rèn)為，醉駕入刑不僅是對(duì)司機(jī)的考驗(yàn)，同樣也是對(duì)交警執(zhí)法的一次考驗(yàn)。對(duì)交警部門而言，這類行為肯定會(huì)增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設(shè)備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴(yán)謹(jǐn)。

最新酒駕醉駕心得體會(huì)兩百字及感悟八

酒駕的取證

近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，全國(guó)機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量和駕駛員人數(shù)猛增，無(wú)視交通管理法規(guī)尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴(yán)重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫(yī)療支出的劇增、家庭的支離破碎、財(cái)產(chǎn)的損失,以及由此接踵而至的諸多社會(huì)問題已經(jīng)制約了我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。有統(tǒng)計(jì)顯示,我國(guó)已成為因道路交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個(gè),一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會(huì)和廣大人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重危害。

酒駕之所以帶來(lái)如此大的危害，除了廣大司機(jī)對(duì)酒駕的危害認(rèn)識(shí)程度不高、安全意識(shí)不強(qiáng)和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對(duì)酒后駕車的執(zhí)法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現(xiàn)的重要成因。所以，加大對(duì)酒后駕駛的處罰力度已成為大勢(shì)所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國(guó)刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中規(guī)定醉酒駕駛、情節(jié)惡劣的追逐競(jìng)駛等行為構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪，將追究刑事責(zé)任。

醉駕入刑實(shí)施一段時(shí)間以來(lái),在全國(guó)各地取得了明顯的效果,根據(jù)公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國(guó)道路交通情況平穩(wěn),未接到發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶潞鸵淮嗡劳?0人以上特大道路交通事故的報(bào)告,酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)，但是在實(shí)際的執(zhí)法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來(lái)看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機(jī)是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進(jìn)行化驗(yàn)，比較簡(jiǎn)易的呼氣測(cè)試只能對(duì)該司機(jī)是否醉酒駕駛進(jìn)行一個(gè)初步

的判斷，呼氣測(cè)試結(jié)果不能作為呈堂證供。所以很多時(shí)候，交警通常用呼氣測(cè)試對(duì)司機(jī)進(jìn)行初步鑒定，發(fā)現(xiàn)其有醉酒駕駛的嫌疑后才會(huì)將其送至有條件的地方進(jìn)行抽血測(cè)試。但是很多情況下，呼氣檢測(cè)發(fā)現(xiàn)酒精值超標(biāo)后,等到救護(hù)車趕來(lái)再進(jìn)行抽血取證或者將司機(jī)送至有條件的地方進(jìn)行抽血,這中間會(huì)有一段時(shí)間差,這段時(shí)間里,血液酒精含量可能會(huì)下降,在這種情況下會(huì)造成取證不及時(shí)以及證據(jù)不準(zhǔn)確。在每個(gè)交警執(zhí)勤點(diǎn)配備有抽血設(shè)備或者配臵有救護(hù)車，這對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)的國(guó)情來(lái)說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據(jù)可能轉(zhuǎn)瞬即逝的“瞬間執(zhí)法”時(shí)，如果醉司機(jī)不承認(rèn)醉駕，交警取證將受到挑戰(zhàn)，一些司機(jī)會(huì)考慮成本，計(jì)算代價(jià)，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執(zhí)法難度。如果交警在執(zhí)法過程中配備有攝影攝像設(shè)備，在執(zhí)法和檢測(cè)過程中把證據(jù)加以固定，這將有利于警方的執(zhí)法，但是人手配備攝影攝像設(shè)備現(xiàn)階段同樣很難做到。例如，交警大隊(duì)在縣城某路口設(shè)卡檢查酒駕時(shí)，一輛面包車駛?cè)虢痪暰€。正當(dāng)執(zhí)勤交警招呼其靠邊停車時(shí)，面包車突然調(diào)頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機(jī)李某下車，承認(rèn)自己喝了酒，但否認(rèn)開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據(jù)。在這樣的情況下，交警也只能因無(wú)法及時(shí)取證而沒辦法進(jìn)行進(jìn)一步的執(zhí)法。

從證據(jù)法學(xué)上講，取證，也稱為“收集證據(jù)”，是指為了查明案件事實(shí)，或者為了支持某訴訟主張，有權(quán)從事證據(jù)調(diào)查活動(dòng)的人員，依法尋找、發(fā)現(xiàn)、獲取并固定、保管證據(jù)的專門性活動(dòng)。在實(shí)際工作中，取證工作應(yīng)滿足應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)取證；應(yīng)根據(jù)證據(jù)的存在、表現(xiàn)形式以及具體特點(diǎn)等，選擇科學(xué)合理而又可行的取證方法；應(yīng)圍繞案件的基本事實(shí)，全面、客觀地獲取各種證據(jù)；應(yīng)充分考慮各種可能性，深入、細(xì)致地獲取各種證據(jù)。

意大利法學(xué)家貝卡利亞有一個(gè)著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴(yán)酷性，而在于其不可避免性?！庇梦覀兊脑捳f就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機(jī)多么大的刑罰，而在于使每一個(gè)醉駕的司

機(jī)都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護(hù)法律的公平。而這違法必究的關(guān)鍵在于執(zhí)法部門能不能及時(shí)采集到關(guān)鍵的證據(jù)，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執(zhí)法部門就必須在取證過程中及時(shí)準(zhǔn)確地采集并保存證據(jù)。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當(dāng)多的困難，但是我認(rèn)為還是有一些方法可以采用。首先，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指控是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指控的一個(gè)有益補(bǔ)充，特別是在遇到醉酒司機(jī)否認(rèn)駕車時(shí)，可以通過執(zhí)勤交警、目擊群眾和同車乘客的現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)，來(lái)確定真正的駕車司機(jī)。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據(jù)，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機(jī)棄車而跑的可能性；在執(zhí)法點(diǎn)的一定范圍內(nèi)，布臵機(jī)動(dòng)民警，降低司機(jī)跑掉的可能性；給每個(gè)民警配備肩扛式微型執(zhí)法記錄儀，只要車輛進(jìn)入記錄儀的范圍內(nèi)，其一舉一動(dòng)就會(huì)被記錄下來(lái)。

我認(rèn)為，醉駕入刑不僅是對(duì)司機(jī)的考驗(yàn)，同樣也是對(duì)交警執(zhí)法的一次考驗(yàn)。對(duì)交警部門而言，這類行為肯定會(huì)增加取證和執(zhí)法難度，這樣的高要求不僅在取證的設(shè)備上而且還體現(xiàn)在交警必須按照刑事案件取證的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取證，所以交警的執(zhí)法和取證都需要更加嚴(yán)謹(jǐn)。