行車安全十大建議心得體會實用 對行車安全的建議(四篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是我?guī)痛蠹艺淼淖钚滦牡皿w會范文大全，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

主題行車安全十大建議心得體會實用一

一、嚴格遵守道路交通管理法規(guī)、規(guī)章，遵守社會公德和城市文明交通“三讓”規(guī)定，不爭道搶行、不闖紅燈、不違反標志、標線。

二、嚴格遵守公司安全行車、車輛維保管理規(guī)定，認真做好愛車例保等工作，保證所駕駛車輛制動、轉向、燈光、滅火器、安全錘等設施合格有效。

三、嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕駛、嚴禁帶病車上路、嚴禁危險品上車、嚴禁酒后駕駛、嚴禁違章操作，嚴禁開車時吸煙、閑談、接打手機等違章行為，規(guī)范使用燈光，規(guī)范進出站。

四、按時參加駕駛員安全會議和教育培訓，認真做好學習筆記，嚴格遵守公司各項安全活動要求。

五、安全行車、文明駕駛，做到人有問題不上車，車有問題不上路，保障公司安全生產(chǎn)。

在20xx年安全行車等工作中完全遵守以上要求，如有違反，愿意停班學習，接受處理，造成重大惡劣影響的，接受解除合同的處罰，并由本人承擔由此造成的一切損失。

所屬單位：xxx（章）

保證人：xxx

車號：xxxxxx

負責人：xxx

駕駛員：xxx

聯(lián)系電話：xxxxxxxxxx

xxxx年xx月xx日

主題行車安全十大建議心得體會實用二

我叫xx，從一九八○年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：

作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。

“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：

1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。

2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。

駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。

主題行車安全十大建議心得體會實用三

近年來，電動自行車以其經(jīng)濟、便捷等特點，成為群眾出行的重要交通工具，電動自行車保有量連年增加，由于產(chǎn)品質量不過關、違規(guī)改裝改造、停放充電不規(guī)范、群眾安全意識不強等原因，電動自行車領域的火災呈多發(fā)趨勢，極易引發(fā)“小火亡人”火災事故，嚴重威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全。今年以來我轄區(qū)電動自行車火災也時有發(fā)生。雖未造成人員傷亡，但消防工作不容懈怠，安全意識不可忽視。根據(jù)《廈門市人民政府安全生產(chǎn)委員會辦公室關于開展電動自行車消防安全綜合整治工作的通知》（廈安辦〔20xx〕49號）文件要求，杏濱街道決定即日起在本轄區(qū)范圍內部署開展為期6個月的電動自行車消防安全綜合整治工作，現(xiàn)將有關要求通知如下：

嚴格落實《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》-（附件1），注重從源頭上解決根本問題，強化日常消防管理，廣泛開展消防宣傳教育，全面排查整治電動自行車安全隱患問題，推動建設一批集中停放場所和充電設施廣泛開展宣傳提示，力爭通過半年的綜合治理，建立電動車消防安全管理的長效機制，電動自行車使用管理明顯規(guī)范，電動自行車傷亡火災事故明顯減少的目標。

（一）電動自行車使用管理。電動自行車停放在建筑首層門廳、樓梯間、共用走道以及地下室、半地下室等室內公共區(qū)域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。電動自行車蓄電池、充電器老化或破損，充電線路亂拉亂接，充電設施安裝不規(guī)范。未落實電動自行車停放、充電安全保障措施。未進行實體墻防火分隔，占用、堵塞疏散通道、安全出口。將電動自行車或蓄電池帶入電梯或戶內。

（二）電動自行車消防宣傳教育。加強電動自行車停放充電引起火災的防范常識宣傳和典型火災案例警示教育，在物業(yè)小區(qū)、群租房等公共區(qū)域廣泛張貼宣傳標語、海報及發(fā)放宣傳資料等，大力普及電動自行車消防安全知識，指導使用者按照規(guī)定要求配合做好電動自行車停放及充電工作，同時教育使用者一旦遇到電動火災切勿盲目逃生，要選擇正確的路線和方法，增加消防安全意識和火災逃生能力。

20xx年6月開始至20xx年底，分三個階段進行。

（一）全面部署階段（20xx年6月底前）。各社區(qū)、各有關單位按照本轄區(qū)的整治方案，細化工作措施，全面組織發(fā)動。

（二）整治攻堅階段（20xx年7月至11月）。按照綜合治理工作要求，各社區(qū)、各有關單位結合火災隱患大排查大整治專項行動，按照電動自行車綜合整治工作要求，全面摸排使用管理等領域存在的隱患和風險，抓好實施，并進行整改。在社會面廣泛開展電動自行車安全宣傳提示。

（三）建立長效機制（20xx年12月）。按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》，結合工作實際，建立長效工作機制，將電動自行車消防安全工作與日常業(yè)務工作、網(wǎng)格化管理、火災隱患排查、消防安全整治同部署同落實，對綜合整治期間的各項工作進行總結。

（一）規(guī)范停放充電行為。各社區(qū)要督促村（居）民、物業(yè)、企業(yè)落實安全管理責任，及時發(fā)現(xiàn)和制止電動自行車在公共區(qū)域違規(guī)停放、充電等行為。要繼續(xù)加快建設電動自行車集中停放場所和充電設施，要充分發(fā)揮村（居）民委員會、住宅小區(qū)管理單位等基層力量，對發(fā)現(xiàn)電動自行車違規(guī)停放、充電，占用、堵塞疏散通道、安全出口的，依法清理搬離；對發(fā)生電動自行車火災事故造成人員傷亡或產(chǎn)生較大影響的，要依程序啟動“火災事故延伸調查”，依法追究相關單位和人員的責任。要積極推動商業(yè)區(qū)、居民住宅區(qū)、群租房密集區(qū)、工業(yè)集中區(qū)、辦公集中區(qū)、村民自建區(qū)設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施；新建建筑從源頭同步規(guī)劃、同步設計、同步建設電動自行車等非機動車庫，或在室外預留空間供電動自行車集中停放；集中充電設施應選用符合標準要求的產(chǎn)品；電動自行車停放充電場所應與其他功能部位進行實體墻防火分隔；因地制宜配置簡易噴淋、消防卷盤、獨立式感煙火災探測報警器、電氣火災監(jiān)控、滅火器、可視監(jiān)測系統(tǒng)等技防措施。

（二）緊盯重點場所人員。各社區(qū)、各有關單位要緊盯快遞、物流、外賣等重點領域，部署行業(yè)消防安全標準化管理，建立健全管理體系、組織崗前教育培訓、加大投入硬件設施，強化倉儲物流、分揀中心、中轉站點安全管理，落實作業(yè)區(qū)、生活區(qū)、住宿區(qū)與倉儲區(qū)防火分隔。緊盯群租房、沿街商鋪等場所，推動落實電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔措施、清理電動自行車銷售、維修、停放充電場所違規(guī)住人，并加強日常和夜間巡查值守。

（三）嚴格執(zhí)法鐵腕整治。各社區(qū)、各有關部門按照《福建省加強電動自行車消防安全管理工作意見》（附件1）要集中部署開展電動自行車停車充電場所與其他部位進行實體墻防火分隔的“保命墻”工程，清理電動自行車銷售維修停放充電場所違規(guī)住人現(xiàn)象，強化源頭防范。加強日常檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)停放、充電行為，要督促消除火災隱患。應每月定期開展“糾違停、清飛線”集中整治行動，并邀請媒體進行集中曝光。對電動自行車引發(fā)火災的，依法追究事故責任單位和人員的責任，并依法倒查生產(chǎn)、銷售、改裝等單位和人員的責任。

（四）加強消防宣傳教育。各社區(qū)、各有關部門要加大宣傳力度，充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)等媒介，廣泛開展電動自行車火災事故警示教育。利用城市戶外視頻、公交移動電視、樓宇視頻系統(tǒng)、社區(qū)報欄等平臺，開展電動自行車消防安全提示性宣傳，提醒居民認識電動自行車火災危害，引導廣大市民購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動自行車產(chǎn)品，養(yǎng)成良好的停放充電習慣，避免長時間充電，不在門廳、過道充電。街道指導村（居）民委員會和建設管理單位、物業(yè)服務企業(yè)定期組織開展應急演練，切實提高群眾消防安全意識和安全逃生技能。

（一）要強化組織領導。電動自行車消防安全綜合治理是一項系統(tǒng)性、長期性、復雜性的工作，各社區(qū)、各有關部門要高度重視，成立工作領導小組，切實加強組織領導，細化整治措施，確定重點地區(qū)和重點環(huán)節(jié)，有序組織開展綜合治理工作。要加強聯(lián)合執(zhí)法，組織執(zhí)法人員深入社區(qū)、深入企業(yè)、深入相關單位和場所，認真查找隱患，督促整改措施落實到位，確保工作成效。將電動自行車消防安全綜合治理納入對各社區(qū)各相關單位安全生產(chǎn)和消防工作考核巡查的內容。

（二）要形成工作合力。各社區(qū)、各有關部門要積極推動停放場所及充電設施建設，建立健全電動自行車消防安全管理信息共享、情況通報、聯(lián)合查處等機制。20xx年8底前，要摸清本轄區(qū)電動自行車停車、充電點及生產(chǎn)、銷售、回收、改裝、修理等場所數(shù)量，完善基礎臺賬。整治期間，要積極推廣建設集中停放場所和智能充電設施。

（三）要加強情況報送。各社區(qū)、各有關部門要對照工作內容和要求，完善基礎臺賬，及時梳理總結工作開展情況，固化好的經(jīng)驗做法，健全完善工作機制，不斷加強電動自行車火災防控工作。

主題行車安全十大建議心得體會實用四

1、廣泛提線索，嚴懲偷車賊。

2、心中一把安全鎖，車子常年保安全。

3、存車千萬要上鎖，否篇丟車要上火。

4、不要自尋煩惱，請把自行車鎖好。

5、家事國事天下事，自行車管理是大事。

6、停車落鎖，安全你我。

7、車騎好，車停好，車鎖好，車才好。

8、自行車管理無小事，老百姓生活是大事。

9、做文明守法公民，創(chuàng)和諧小康社會。

11、別貪便宜購贓車，助長犯罪招災禍。

12、離車上鎖車莫大意，安全防范心中記。

13、不買來路不明自行車，發(fā)現(xiàn)違法行為要舉報。

14、自行車進萬家，男女老少離不開它。

15、心中一把防盜鎖，安全防盜靠你我。

16、防患于未然，用“心”保安全;離開一分鐘，鎖車六十秒。

17、買賣舊車要發(fā)票，來路不明不能要。

18、自行車管理人人參與，自行車安全人人受益。

19、買車不貪價便宜，手續(xù)齊全方交易。

21、定點存車多防范，防盜管理重安全。

22、自行車安全重在防，時刻把鎖放心上。

23、自行車真靈便，老少皆宜天天見。

24、防范從心開始，管理從我做起。

25、安全管理人人參與，和諧家園處處平安。

26、抵制購買不法黑自行車，是每個公民的義務。

27、加強安全管理，提高防盜意識

28、繃緊安全這根弦，隨手上鎖保安全。

29、警民配合社區(qū)聯(lián)防，筑牢自行車安全防護墻。

31、看車只需兩毛錢，掛個小牌更安全。

32、購車一定要發(fā)票，丟車盡快把案報。

33、自行車方便你我他，安全管理靠大家。

34、鎖車存寄雖麻煩，確保安全無隱患。

35、莫貪便宜買贓車，助紂為虐又害己。

36、自行車騎樂無窮，防盜竊安全為先。

37、自行車進萬家，安全管理靠大家。

38、規(guī)范舊自行車交易市場，堵塞非法自行車銷贓渠道。

39、車輛存放要警惕，最好就在視線里。

41、上好心中防盜鎖，扎緊幸福安全帶。

42、不亂騎，不亂放，自行車安全有保障。

43、安全來自警惕，被盜出自麻痹。

44、鄰里守望安全，麻痹大意危險。

45、規(guī)范二手車市場，堵住銷贓途徑。

46、防患于未然，用“心”保安全;單車容易盜，小心方為妙。

47、加強自行車安全管理，提高老百姓防盜意識

48、規(guī)范舊車交易，斬斷贓車之源。

49、心中牢記安全，防禍患于未然。

51、黑車不買，疑車不修，銷贓必究。

52、警與民共筑防盜網(wǎng)，自行車安全有保障。

53、存車莫忘索車牌，丟車索賠有證據(jù)。

54、購買自行車即登記，安全管理有依據(jù)。

55、自行車，真方便，安全管理是關鍵。

56、車行當心，防衛(wèi)小心，公德同心。

57、自行車便萬家，安全管理靠大家。

58、心連心共織防范網(wǎng)，手牽手同把安全門。

59、買賣贓車招禍端，不義之財不能沾。

61、守法光榮，違法可恥;一人犯罪，全家痛苦。

62、安全管理手牽手，和諧家園心連心。

63、警民共筑防盜網(wǎng)，自行車安全有保障。

64、安全始于心，防范始于行。

65、鑄造安全同心鎖，建設和諧好家園。

66、自行車管理人人參與，百姓安居家家受益。

67、自行車連萬家，安全防范靠大家。

68、規(guī)范管理自行車，共建平安新家園。

69、眾人拾柴火焰高，齊抓共管治安好。

70、放車多留神，風險少一分。

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