公路概論課程標(biāo)準(zhǔn)心得體會簡短 公路課程設(shè)計心得體會(三篇)

當(dāng)我們備受啟迪時，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，如此就可以提升我們寫作能力了。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

推薦公路概論課程標(biāo)準(zhǔn)心得體會簡短一

各收費站應(yīng)結(jié)合站內(nèi)實際情況成立突發(fā)事件應(yīng)急處臵領(lǐng)導(dǎo)小組，站長任組長，副站長任副組長，站管理人員和各班班長為成員，切實加強(qiáng)收費應(yīng)急處臵工作的領(lǐng)導(dǎo)。

小組成員手機(jī)必須24小時開機(jī)，落實成員值班負(fù)責(zé)制，隨時配合當(dāng)班班長處臵收費現(xiàn)場發(fā)生的緊急情況，同時做好下傳上達(dá)工作，對事件發(fā)展情況，所采取的措施，存在的問題要認(rèn)真做好記錄，隨時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。

（一）以人為本，安全第一的原則；

（二）居安思危，預(yù)防為主的原則；

（三）依法規(guī)范，加強(qiáng)管理的原則；

（四）快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對的原則。

（一）收費現(xiàn)場突發(fā)火情處理程序

1、當(dāng)班人員一旦發(fā)現(xiàn)火情，應(yīng)沉著冷靜，收費員攜票、款、卡撤離火災(zāi)區(qū)域，外勤人員應(yīng)立即就近取用消防滅火器材緊急撲救，同時通知值班站長。

2、火災(zāi)較嚴(yán)重時值班站長要立即向消防部門報警，并報告處監(jiān)控中心。

3、組織全體在站人員，全力救助、控制火情，若有傷員要急呼“120”請求救護(hù)。

4、在確保人員、票款安全的情況下，積極主動配合消防部門做好救助工作。

5、當(dāng)班監(jiān)控員對整個過程監(jiān)控錄像應(yīng)做好備份，詳細(xì)記錄事故經(jīng)過，并將處理結(jié)果報管理處。

（二）火場疏散方案

1、人員疏散。應(yīng)有秩序地按疏導(dǎo)人員要求進(jìn)行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。疏散應(yīng)以先著火層，后上層，再下層的順序進(jìn)行。疏散中，要走安全通道。

2、物資財產(chǎn)疏散。對于那些具有擴(kuò)大火勢、爆炸危險和價值昂貴的物資以及能影響滅火工作的物資應(yīng)預(yù)以疏散。應(yīng)首先疏散受火威脅最大的物資，疏散的物資要放在安全的地方，不要堵塞撲救火災(zāi)的通道，并做好相應(yīng)的保護(hù)工作，防止這些物資的丟失和損壞。

（三）火場自救方法

1、應(yīng)盡量觀察判明火勢情況，明確自己所處環(huán)境的危險程度。先迅速做些必要的防護(hù)準(zhǔn)備（如穿上防護(hù)服或質(zhì)地較厚的衣物，用水將身上澆濕等），盡快離開危險區(qū)域，切不可延誤逃生良機(jī)。

2、如正常通道均被煙火切斷時，可利用繩子等物品連接起來，栓在牢固的物體上，順繩下到安全樓層或地面上。如果被困于二層樓的高度，在等不到救援，萬不得已的情況下，可以跳樓逃生。但跳樓之前，應(yīng)先向地面扔一些柔軟物品，然后用手扒住窗臺，身體下垂，自然落下。

3、在各種通道均都被切斷，火勢較大，一時又無人救援的情況下，可以退至未燃燒房間，關(guān)閉門窗。還可以用衣物等將門窗遮擋，防止煙霧竄入。有條件時，可不斷向門窗上潑水降溫，延緩火勢蔓延，等待救援。

（四）防火、滅火的基本方法

防火、滅火的基本方法有：冷卻滅火法、窒息滅火法、隔離滅火法、抑制滅火法。火場上具體采取什么方法滅火，應(yīng)根據(jù)燃燒物質(zhì)狀態(tài)，燃燒特點和火場情況以及滅火器材裝備的性能來確定。

（五）火災(zāi)的預(yù)防事項及措施

1、不亂丟煙頭，不躺在床上吸煙，在危險場所禁止吸煙、動用明火。

2、不亂接亂掛電線，電路熔斷器切勿用銅、鐵絲代替，及時更換站內(nèi)壞的插頭、插座。

3、不在禁放區(qū)及樓道、陽臺、柴垛旁等地燃放煙花爆竹。

4、加強(qiáng)對火源、電源的管理，冬季注意安全、室內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐和大功率的電熱器，更不能明火取暖。

5、加強(qiáng)食堂電器管理，做到人走電斷，及時關(guān)好煤氣。

6、加強(qiáng)倉庫管理內(nèi)易燃、易爆物質(zhì)的管理，注意通風(fēng)、透氣。

7、站管理人員定時對站內(nèi)消防設(shè)施進(jìn)行檢查更換與補(bǔ)充，加強(qiáng)對電器設(shè)施的檢查與維護(hù)，及時消除隱患。

8、定期組織職工進(jìn)行消防知識培訓(xùn)及舉行消防演習(xí)活動。

（一）處理盜竊事件

1、發(fā)現(xiàn)可疑人員進(jìn)入站區(qū)或正在進(jìn)行盜竊行為時，不要打草驚蛇，立即上報站領(lǐng)導(dǎo)小組，封鎖站內(nèi)所有進(jìn)出口，由領(lǐng)導(dǎo)小組組織員工擒拿盜竊人員。

2、如遇到盜竊團(tuán)伙人數(shù)眾多或持有器械，立即撥打公安部門電話，由公安部門來處理。

3、如遺失物資較貴重，保護(hù)案發(fā)現(xiàn)場，并上報當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，協(xié)助偵察。

4、面對正在實行偷盜的犯罪分子。必須采取正確、機(jī)智的擒賊方法，不僅可以安全保護(hù)自己，而且可以巧妙地協(xié)助公安機(jī)關(guān)抓獲犯罪分子。

（二）防盜措施

1、禁止閑雜人員入內(nèi)，確因工作需要進(jìn)入的，必須在傳達(dá)室進(jìn)行登記，寫明進(jìn)入原因和時間，經(jīng)允許方可進(jìn)入。

2、在現(xiàn)有的條件下，辦公室、宿舍、收費亭、食堂及附屬用房等注意關(guān)好門窗，票證員、出納員的現(xiàn)金、票證要及時入柜、落鎖，專人、專柜保管。

3、站管理人員輪流值班，并經(jīng)常在站內(nèi)巡視，每周應(yīng)檢查一次安全工作，并作好記載。

4、加強(qiáng)站內(nèi)設(shè)施看護(hù)與檢查工作。

（一）處理搶劫突發(fā)事件的流程

1、拖延時間。當(dāng)收費亭遇到歹徒搶劫時，收費員內(nèi)心盡可能保持鎮(zhèn)定，同時可假裝受驚害怕，盡快將票款灑開，以延長歹徒的作案時間。

2、報警。收費員可使用收費亭內(nèi)的腳踏報警器發(fā)出警報信號，引起全體員工注意，監(jiān)控室立即撥打110電話報警，并及時通知站領(lǐng)導(dǎo)，采取相應(yīng)措施。

3、組織。當(dāng)聽到報警鈴長鳴時，全體駐站人員都要以神圣的責(zé)任感與使命感，為保護(hù)國家財產(chǎn)與保護(hù)同事生命安全隨時做好準(zhǔn)備，立即趕赴現(xiàn)場，控制事態(tài)，視情況，合理使用警械，竭力制止犯罪。若歹徒持有較強(qiáng)傷害性器械，或人多勢眾，則應(yīng)以保護(hù)人身安全為主。

4、監(jiān)控。利用現(xiàn)有的監(jiān)控設(shè)備，全程記錄搶劫犯罪分子的犯罪全過程，并做好詳細(xì)記錄。

5、協(xié)助偵察。如果犯罪分子已逃離現(xiàn)場，就將犯罪嫌疑人的體貌特征，如臉型、身高、年齡、口音、穿著、有無特殊標(biāo)記及全程監(jiān)控錄像等，及時向公安機(jī)關(guān)報案，積極提供線索，協(xié)助破案。

在遭遇搶劫時，收費人員要反應(yīng)快，臨危不懼、臨危不亂。首先要保持頭腦冷靜、鎮(zhèn)定，盡可能理智地隨機(jī)應(yīng)變，收費員不應(yīng)采取任何可能危及本人或他人生命安全的行動。搶劫初犯往往顯得緊張不安，慣犯可能特別敏感，毫無人性。一切唐突的舉動或不照吩咐辦事，都可能導(dǎo)致罪犯使用武器。

（二）采取有效防搶措施，確保國家通行費安全上繳

1、收費員亭內(nèi)工作或出亭時必須鎖好門，確保人身財產(chǎn)安全。

2、積極與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，加強(qiáng)治安管理。

3、加強(qiáng)與銀行部門聯(lián)系，增加收款次數(shù)，減少現(xiàn)金存放。

4、可在主線站增設(shè)公安值勤人員，輪流在收費現(xiàn)場巡視，并協(xié)助收費人員上下班及票管、核銷人員收款。

5、對金額較多的主線站可增設(shè)現(xiàn)金傳輸系統(tǒng)，減少收費現(xiàn)場現(xiàn)金數(shù)量。

6、路政部門加密對各收費站巡邏次數(shù)，在強(qiáng)化路巡的同時協(xié)助收費站搞好安全防范工作。

7、收費現(xiàn)場除了工作人員以外，禁止其他人員逗留。

8、加強(qiáng)監(jiān)控稽查力度，加強(qiáng)監(jiān)控員責(zé)任心，利用監(jiān)控手段，嚴(yán)格督促與監(jiān)督收費現(xiàn)場各類情況，及時將可疑情況及時上報站部。

9、強(qiáng)化員工安全防范意識和應(yīng)對突發(fā)事件能力培訓(xùn)，加強(qiáng)演練，進(jìn)一步完善防搶預(yù)案。

10、在站監(jiān)控室安臵傳話筒，宿舍樓及辦公樓安裝報警裝臵或增加電鈴設(shè)備，以便提高警惕性，聽到信號立即集合采取行動，并適當(dāng)配備應(yīng)急器械，如：警棍、電棒等，關(guān)鍵時刻可用于自衛(wèi)與反擊。

為維護(hù)收費站車道暢通，確保收費工作正常運轉(zhuǎn)，及時應(yīng)對各類突發(fā)情況和惡劣天氣帶來的緊急分流工作，現(xiàn)制定應(yīng)急預(yù)案如下：

1、及時對監(jiān)控室、收費現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施及站內(nèi)的發(fā)電設(shè)備仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，計劃增開車道的卡箱。

2、監(jiān)控員接到分流通知后，要立即通知值班站長和收費現(xiàn)場做好相關(guān)準(zhǔn)備。

3、值班站長接到報告后，應(yīng)立即組織站內(nèi)機(jī)動人員和管理人員趕赴現(xiàn)場，協(xié)助當(dāng)班人員搞好疏導(dǎo)、收費工作。

4、值班站長要根據(jù)現(xiàn)場收費車道車流量的多少，適當(dāng)增開收費道口，確保道口暢通。

5、加強(qiáng)現(xiàn)場文明服務(wù)，積極化解征費矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助。

6、如屬惡劣天氣導(dǎo)致的分流，應(yīng)開啟防霧燈，收費區(qū)醒目位臵設(shè)立“惡劣天氣，注意行車安全”告示牌，所有外勤人員一律著反光背心，在確保自身安全的前提下指揮車輛快速通過收費現(xiàn)場。

7、監(jiān)控室負(fù)責(zé)信息報送工作，做到及時報告、全面記錄。

8、對車輛突發(fā)故障堵塞收費車道時，及時通知路政隊將故障車輛拖離收費車道或收費現(xiàn)場，確保收費區(qū)域各收費車道暢通。

9、收費現(xiàn)場發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)迅速做出反應(yīng)，立即向路政及所在地公安、交警和醫(yī)療部門報告，并在第一時間關(guān)閉事故車道，在事故車輛后設(shè)臵安全標(biāo)志，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場，打開備用車道，保證其它車輛通行，防止二次事故發(fā)生。同時，組織和協(xié)調(diào)對遇難人員的搶救，以及采取靈活收費辦法，及時疏導(dǎo)滯留車輛通過收費現(xiàn)場和安排人員清理現(xiàn)場。

為確保全省高速公路各收費站在車流高峰期間交費車輛能快速通過收費車道，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務(wù)，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：

（一）落實日常交接制度，確保應(yīng)急保障工作到位

1、收費班長每日接班前，在做好各項日常準(zhǔn)備工作的同時，應(yīng)向財務(wù)室預(yù)借好隨時增開車道的備用零錢。

2、交班時，收費班長應(yīng)對各車道卡箱、電腦票使用情況和現(xiàn)場收費設(shè)備、設(shè)施情況進(jìn)行交接，有故障及時通知監(jiān)控進(jìn)行修復(fù)，確保每條車道隨時可以使用。

（二）針對車流量高峰，適時采取有效的應(yīng)急措施

1、收費現(xiàn)場必須按規(guī)定要求開足車道，并隨時準(zhǔn)備增開車道。

2、當(dāng)車流量增大，應(yīng)立即調(diào)配人員增開備用車道，如車流量還繼續(xù)增大，盡可能打開所有車道和部分采用復(fù)式收費方式加快收費速度。

3、當(dāng)車輛擁堵超過200米時，當(dāng)班監(jiān)控員要及時上報處監(jiān)控分中心及站領(lǐng)導(dǎo)，安排督導(dǎo)進(jìn)行客貨分流。（對于稱重信息錯誤、無信息且無法倒車的車輛，可請示值班站長，進(jìn)行降級按車型收費。）

4、當(dāng)車輛擁堵超過500米時，由值班站長請示管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)請示局領(lǐng)導(dǎo)，對貨車降級按車型收費（如是主線收費站，還應(yīng)通知附近收費站做好分流準(zhǔn)備）。

5、如堵車現(xiàn)象特別嚴(yán)重，以上幾項還不能緩解堵車壓力的話，由值班站長請示上級領(lǐng)導(dǎo)，按上級領(lǐng)導(dǎo)指示精神處臵。

（三）落實各項安全措施，確保人員、財產(chǎn)和車輛安全

1、遇特殊情況要及時更換車道、變更通行信號燈，擺放好警示標(biāo)牌，專人疏導(dǎo)交通，確保車輛安全、車道暢通。

2、收費現(xiàn)場如出現(xiàn)坍塌、坑漕、隆起或者交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀情況的，應(yīng)立即通知監(jiān)控分中心，并向值班站長匯報，及時設(shè)臵相應(yīng)警示標(biāo)志提醒過往司機(jī)。

3、加強(qiáng)文明服務(wù)，積極化解征費矛盾，為過往司乘人員提供力所能及的服務(wù)和幫助，堅持做到“五項承諾”：免費提供冷熱開水、車輛加水、簡單修車工具、咨詢服務(wù)、日常應(yīng)急藥品等。

4、增強(qiáng)安全責(zé)任意識，收費員進(jìn)亭務(wù)必鎖門，出亭上廁所需關(guān)閉好門窗，走相應(yīng)的員工安全通道。外勤、督導(dǎo)人員必須穿好反光背心，時刻牢記安全第一，發(fā)現(xiàn)有閑雜人員聚集，應(yīng)及時勸阻。

（四）加強(qiáng)工作協(xié)調(diào)，確保信息報送暢通

1、堵車情況及時上報監(jiān)控分中心，利用入口發(fā)卡提示、路上電子顯示屏滾動播出、交通廣播等方式，將路況信息對外發(fā)布，提示司機(jī)繞行或提前下站，并積極協(xié)調(diào)高速交警根據(jù)擁堵情況及時在附近站進(jìn)行車輛分流，避免造成更大的擁堵。

2、由于車流量大，車輛之間相互擁擠，如發(fā)生交通事故，當(dāng)班人員應(yīng)迅速做出反應(yīng)，維持交通秩序、保護(hù)現(xiàn)場。發(fā)生重大交通事故時，應(yīng)立即撥打醫(yī)療急救電話，通知交警部門處理，并組織對遇難人員進(jìn)行搶救，在最短的時間內(nèi)恢復(fù)事故現(xiàn)場的通暢。如有損壞設(shè)備設(shè)施的，及時通知路政部門處理損害賠償事宜。

3、加強(qiáng)值班，在車流高峰期間，值班站長必須到收費現(xiàn)場值班，處臵各類突發(fā)事件，并及時上報現(xiàn)場各項信息，確保信息暢通。

各收費站應(yīng)配備有柴油發(fā)電機(jī)組，監(jiān)控分中心配備了一臺移動式發(fā)電機(jī)組，平常需做好日常保養(yǎng)和維修工作，各收費站停電后，要馬上啟動發(fā)電機(jī)發(fā)電。如停電后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組故障無法馬上發(fā)電，按以下程序處理：

1、收費站馬上組織人員對柴油機(jī)組進(jìn)行搶修，上報處監(jiān)控分中心，請分中心做好將使用備用發(fā)電機(jī)組發(fā)電的準(zhǔn)備。同時站監(jiān)控員在保障收費工作正常運轉(zhuǎn)的前提下，立即關(guān)閉不必要的負(fù)載設(shè)備，盡量延長ups放電時間。

2、處監(jiān)控分中心接到收費站的報告后，應(yīng)馬上聯(lián)系拖運移動式發(fā)電機(jī)組的車輛，并安排維護(hù)員立即啟動分中心移動式發(fā)電機(jī)組檢查是否能正常工作，若此時發(fā)現(xiàn)移動式發(fā)電機(jī)組不能正常工作，須立即報告管理處領(lǐng)導(dǎo)并與外單位聯(lián)系租借發(fā)電設(shè)備。

3、若停電30分鐘后仍無法修好，報處監(jiān)控分中心，并馬上拖運移動式發(fā)電機(jī)組到收費站發(fā)電。

4、如ups電池耗盡，而發(fā)電機(jī)設(shè)備仍未恢復(fù)，則整個收費站收費系統(tǒng)將無法工作，經(jīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，入口發(fā)放預(yù)編碼卡，出口站通過監(jiān)控分中心或省聯(lián)網(wǎng)中心查詢?nèi)肟谛畔?，人工查費率表收取通行費，給手工票。

1、由于暴雨、管線泄漏等導(dǎo)致收費設(shè)備發(fā)生浸水、漏電等事故，目擊者應(yīng)馬上報告監(jiān)控室，維護(hù)人員立即前往現(xiàn)場，了解浸水或漏電原因。

2、若為浸水，應(yīng)組織人員和動用抽水泵疏堵排泄，控制水勢蔓延，防止事態(tài)擴(kuò)大，必要時疏散無關(guān)人員和機(jī)電設(shè)備。

3、如果發(fā)現(xiàn)有設(shè)備或線路漏電情況，非電工專業(yè)人員不得靠近或自行處臵，電工應(yīng)立即切斷電源，來現(xiàn)場查看，盡快排除漏電故障，恢復(fù)供電。

收費站設(shè)備如出現(xiàn)故障應(yīng)及時增開備用車道，現(xiàn)場當(dāng)班人員應(yīng)通知站級維護(hù)人員迅速進(jìn)行修復(fù)，并上報處監(jiān)控分中心維護(hù)班，如無法修復(fù)立即報修，并作好相關(guān)準(zhǔn)備工作。

（一）計重設(shè)備出現(xiàn)故障

當(dāng)計重收費設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛稱重數(shù)據(jù)有誤時，應(yīng)按照局監(jiān)控中心制定的關(guān)于計重收費機(jī)電系統(tǒng)緊急情況處理預(yù)案對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行修正，如無法修正，按以下情況處理：

1、單個車道計重設(shè)備故障

（1）收費班長、督導(dǎo)員指揮車輛倒出車道，然后指揮車輛重新慢速勻速過磅稱重。

（2）若重新稱重數(shù)據(jù)仍然有誤，馬上改用備用車道稱重收費，如無備用車道，則由督導(dǎo)員指揮客車、貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。

（3）若無法指揮車輛倒車重新稱重，在當(dāng)前錯誤的稱重信息對司機(jī)有利的情況下（如重量無誤檢測數(shù)據(jù)多軸多輪胎等）經(jīng)值班站長批準(zhǔn)，勸導(dǎo)司機(jī)按當(dāng)前的數(shù)據(jù)交費。司機(jī)不愿交費或當(dāng)前錯誤的稱重信息對司機(jī)不利時，收費班長和督導(dǎo)員在確保安全的前提下，先對車輛按免費車操作放行，并引導(dǎo)車輛從備用車道重新進(jìn)站過磅，收費員按“不可讀卡”操作進(jìn)行計重收費；否則，請示值班站長，對該稱重數(shù)據(jù)錯誤的車輛按車型收費并作詳細(xì)登記。

（4）監(jiān)控班長立即檢修設(shè)備，若無法修復(fù)馬上向監(jiān)控分中心報修。

2、多個車道計重設(shè)備故障

（1）收費站長立即報告處領(lǐng)導(dǎo)，處領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)安排交警、路政部門協(xié)助實行客車貨車分道行駛，故障車道作客車專用車道。

（2）若出現(xiàn)嚴(yán)重堵車現(xiàn)象，收費站長上報管理處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)報局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對貨車按車型收費，并報請?zhí)庮I(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)路政、交警部門組織分流。

（3）處監(jiān)控分中心立即組織搶修計重設(shè)備，并報局監(jiān)控中心。

3、全部車道計重設(shè)備故障

收費站長報告處領(lǐng)導(dǎo)，再由處領(lǐng)導(dǎo)報局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，對貨車按車型收費。處監(jiān)控分中心立即組織搶修計重設(shè)備，并報局監(jiān)控中心。

（二) 網(wǎng)絡(luò)通訊故障

1、收費站與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。

若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號網(wǎng)絡(luò)；若是收費站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，12小時內(nèi)修不好，則使用備用通信線路。使用備用通信線路時，只傳數(shù)據(jù)，不傳圖片。

2、路段分中心與省聯(lián)網(wǎng)中心網(wǎng)絡(luò)中斷。

若是專用通信網(wǎng)出現(xiàn)故障，則使用備用通信線路，如撥號網(wǎng)絡(luò)；若是分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即進(jìn)行修復(fù)，12小時內(nèi)修不好，則使用備用通信線路。

3、收費站與路段分中心網(wǎng)絡(luò)不通。

有可能是專用通信網(wǎng)、分中心網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或三層交換機(jī)）或收費站網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（路由器或二層交換機(jī)）出現(xiàn)故障，立即上報處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，12小時內(nèi)修不好，則使用備用通信線路通過省聯(lián)網(wǎng)中心迂回傳輸重要數(shù)據(jù)。

4、收費站與收費車道網(wǎng)絡(luò)不通。盡快聯(lián)系處監(jiān)控分中心進(jìn)行修復(fù)，收費原始數(shù)據(jù)暫時滯留在車道計算機(jī)，網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)后再上傳。

（三）車道計算機(jī)故障

1、入口車道計算機(jī)故障

及時進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時向處監(jiān)控分中心報修，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況，經(jīng)上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好記錄。

2、出口車道計算機(jī)故障

及時進(jìn)行修復(fù)，若10分鐘內(nèi)修不好應(yīng)及時向處監(jiān)控分中心報修，應(yīng)根據(jù)交通擁堵情況結(jié)合收費站實際情況，可采用如下措施：

（1）將通行卡拿到別的車道刷卡收費打票；

（2）由站監(jiān)控室讀取或查詢?nèi)肟谛畔?，人工查費率表收取通行費，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)給手工票，并做好詳細(xì)記錄。

（四）收費系統(tǒng)全面癱瘓

聯(lián)網(wǎng)收費軟件本身的缺陷或計算機(jī)病毒的爆發(fā)，有可能導(dǎo)致收費系統(tǒng)的癱瘓，供電系統(tǒng)故障、設(shè)備被水淹等自然災(zāi)害也有可能導(dǎo)致無法使用電腦發(fā)卡收費。出現(xiàn)以上情況，按以下程序處理：

1、收費站站長馬上報告處領(lǐng)導(dǎo)和處監(jiān)控分中心、征費稽查科，并做好啟動人工收費發(fā)卡的準(zhǔn)備工作，經(jīng)批準(zhǔn)后啟動人工收費。

2、處領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)收費站啟用人工收費發(fā)卡并將情況向局管領(lǐng)導(dǎo)報告，處監(jiān)控分中心和征費稽查科分別報局監(jiān)控中心和養(yǎng)護(hù)收費處，組織人員馬上到事發(fā)收費站協(xié)助工作，盡快恢復(fù)收費系統(tǒng)。

3、人工收費模式下發(fā)卡操作：發(fā)放預(yù)編碼卡并按規(guī)定作好。

4、人工收費模式下收費操作：

（1）車流量比較小或監(jiān)控室能讀取入口卡信息時，通過到監(jiān)控室查詢或電話核實司機(jī)提供的入口站名，查費率表對照車輛按車型收費，出示手工票并按規(guī)定作好記錄。

（2）車流量大或無法獲取車輛入口卡信息時，按照司機(jī)提供的入口站名，查費率表對照車輛按車型收費，出示手工票并作好記錄。

5、若較長時間無法恢復(fù)電腦發(fā)卡收費，上報處領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)調(diào)交警、路政部門從就近收費站分流，解決車流量壓力。

（一）個別司機(jī)堵塞車道

1、司機(jī)以無錢或錢不夠為理由堵塞車道：收費員報告班長，班長督導(dǎo)勸說無效時，暫押司機(jī)的證件，詳細(xì)登記計重數(shù)據(jù)和應(yīng)繳金額后，暫按免征車操作，將車輛引導(dǎo)到指定地點停放處理，做通工作或司機(jī)湊足應(yīng)繳費額后用手工票收費并做好登記。

2、司機(jī)以稱重數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確為由拒絕交費堵塞車道：收費員報告班長，班長請司機(jī)出示證件和貨單，如班長根據(jù)相關(guān)資料判斷稱重數(shù)據(jù)確實有誤，則按照“個別車道稱重設(shè)備出現(xiàn)故障的處理預(yù)案”進(jìn)行處理；如果司機(jī)無法出示相關(guān)證據(jù)且班長根據(jù)經(jīng)驗判斷稱重數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，則按照“司機(jī)無理取鬧拒交通行費堵塞車道的處理預(yù)案”處理。

3、司機(jī)無理取鬧拒絕交費堵塞車道：開啟備用車道，監(jiān)控員作好記錄并拉近廣場攝像機(jī)錄好車輛堵道的全過程。班長、督導(dǎo)員耐心宣傳政策盡量說服司機(jī)，如無法說服，由執(zhí)法人員亮證告知司機(jī)拒交通行費堵塞車道將按規(guī)定予以處罰，如司機(jī)仍不按章收費，值班站長聯(lián)系路政或交警部門拖車將拒費車輛拖離車道后，對司機(jī)進(jìn)行教育，以手工票收繳通行費并視情況予以適當(dāng)處罰。

（二）司機(jī)聚眾堵塞車道

當(dāng)出現(xiàn)幾臺或多臺車司機(jī)同時堵在車道上無理取鬧拒絕按計重數(shù)據(jù)交費時，現(xiàn)場當(dāng)班人員盡力控制局面同時報告值班站長，值班站長立即到現(xiàn)場處理并聯(lián)系路政、公安交警部門協(xié)助，當(dāng)班監(jiān)控員對堵塞車輛和人員進(jìn)行重點錄像。當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重堵車或出現(xiàn)局面難以控制的情況時，值班站長須報告處領(lǐng)導(dǎo)及征稽科，申請暫按車型收費放行車輛以免引發(fā)大的糾紛，局面得到控制后須馬上恢復(fù)計重收費。此類事件發(fā)生時，路政隊、稽查隊要馬上趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，平息事情。事后收費站要將詳細(xì)情況連同錄像資料報管理處，處征費稽查科聯(lián)系路政、公安交警部門對帶頭鬧事的司機(jī)依法予以嚴(yán)懲。

遇有上述堵塞車道情況發(fā)生時，監(jiān)控室必須對全過程進(jìn)行錄像，隨時追蹤焦點人物及行為，并做好相關(guān)錄像資料的復(fù)制備份。

計重收費實施后，收費站更應(yīng)加強(qiáng)文明服務(wù)，收費員要多向司機(jī)做宣傳解釋工作，設(shè)備出現(xiàn)故障要向司機(jī)表示歉意。值班站長要及時出現(xiàn)化解征費矛盾，防止發(fā)生吵架、打架之類的征費糾紛。一旦發(fā)生征費糾紛，監(jiān)控員要重點錄像，各收費站要做好以下幾點：

1、啟動站內(nèi)緊急預(yù)案，召集站內(nèi)員工到現(xiàn)場維持秩序，起到對司機(jī)的威懾作用，確保收費人員的人身安全和資金安全，防止事情進(jìn)一步擴(kuò)大。

2、馬上聯(lián)系公安交警和處稽查隊、路政隊到現(xiàn)場協(xié)助平息糾紛，事情平息后，由公安部門依法公正處理。

3、發(fā)生征費糾紛時，工作人員只能進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)和采取措施平息糾紛，不得在事情平息后，集中對司機(jī)進(jìn)行打擊報復(fù)。

1、確保工作人員和過往司乘人員的人身安全。

2、確保不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的局面。

3、確保不出現(xiàn)嚴(yán)重堵車的現(xiàn)象。

4、出現(xiàn)緊急情況時各部門要快速反應(yīng)，協(xié)調(diào)聯(lián)動。

5、在處理緊急情件時，各級管理人員既要按章辦事，又要根據(jù)現(xiàn)場情況靈活處臵，還必須做到依法辦事。

各單位要堅持貫徹“預(yù)防為主”的方針防止緊急事件的發(fā)生，一旦發(fā)生緊急事件要做到處臵得當(dāng)，并將有關(guān)情況及時上報。

推薦公路概論課程標(biāo)準(zhǔn)心得體會簡短二

按照“建立機(jī)構(gòu)、明確責(zé)任、保護(hù)有力、嚴(yán)格考核”的要求，建立制度化、常態(tài)化的鄉(xiāng)村公路“路長制”管理機(jī)制，構(gòu)建“暢、潔、綠、美、安”的鄉(xiāng)村公路發(fā)展新格局，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和全面建成小康社會提供有力保障。

為加強(qiáng)全鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路“路長制”工作組織領(lǐng)導(dǎo)，并結(jié)合我鎮(zhèn)實際，成立“路長制”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

（一）“路長制”的設(shè)置

鎮(zhèn)村所有道路由鎮(zhèn)長擔(dān)任總路長，村（居）村社道路路長由各村（居）主任擔(dān)任。

（二）工作職責(zé)

1.總路長職責(zé)：負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路的管理和養(yǎng)護(hù)及路域環(huán)境治理等工作。鎮(zhèn)交管站具體負(fù)責(zé)鎮(zhèn)級道路管理、養(yǎng)護(hù)、運營、安全、橋梁巡查等日常工作，明確轄區(qū)內(nèi)鎮(zhèn)、村、社道路路長職責(zé)，制定工作細(xì)則，落實經(jīng)費。

2.村路長職責(zé)：負(fù)責(zé)本村村社道路管養(yǎng)以及路域環(huán)境治理等工作，對所轄村內(nèi)的橋梁進(jìn)行日常監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

3.路長制辦公室職責(zé)：每季度組織召開一次路長辦公會議，聽取各村路長和相關(guān)部門工作情況匯報，安排部署工作，指導(dǎo)、監(jiān)督落實到位。負(fù)責(zé)制訂考核細(xì)則，建立工作例會制度，下達(dá)交辦任務(wù)，組織日常巡查，督促各級路長和相關(guān)部門切實履行管理職責(zé)；定期通報情況，協(xié)調(diào)解決問題；對各村路長進(jìn)行考核并定期公布考核結(jié)果。

1.干凈。各村根據(jù)線路長度落實專職護(hù)路員，從事公路管護(hù)、保潔工作，及時清理路面障礙物和拋灑物；清除路基、邊坡的非植物和公路用地范圍內(nèi)的堆積物。（責(zé)任單位：各村（居））

2.整潔。加強(qiáng)管轄路段沿線管理，禁止占用公路，禁止向路面排水、排污；制止占路打谷曬糧；制止在護(hù)欄、綠化等設(shè)施上晾曬；制止擅自設(shè)置廣告牌、指路牌等非公路標(biāo)牌，清除遮擋公路標(biāo)牌視線的障礙物；發(fā)現(xiàn)公路水毀、路面破損、設(shè)施缺失及時通知路長辦公室。（責(zé)任單位：各村（居））

3.安全。管控公路建筑控制區(qū)內(nèi)（含橋下、隧道口及隧道上方）建筑物及地面構(gòu)造物，制止不符合間距要求的建房（距離公路水溝外沿國道不少于20米，省道不少于15米，縣道不少于10米，村組道路不少于5米）；開展源頭治超，發(fā)現(xiàn)車輛超限超載運輸及時舉報；發(fā)現(xiàn)損壞、污染公路等違法行為及時通知執(zhí)法部門進(jìn)行查處。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））

4.有序。管轄路段兩旁的建設(shè)工地一律圍擋作業(yè)，制止公路邊擺攤設(shè)點，規(guī)勸經(jīng)營戶離開公路邊溝進(jìn)行經(jīng)營；對季節(jié)性水果、農(nóng)副產(chǎn)品的銷售，引導(dǎo)經(jīng)營戶在不影響公路安全、暢通和美觀的地點集中銷售，統(tǒng)一管理。（責(zé)任單位：派出所，各村（居））

5.美觀。對所有鄉(xiāng)道、村道與干線公路接線處兩旁綠化、美化加強(qiáng)管理，確保生態(tài)良好。（責(zé)任單位：各村（居））

（一）宣傳發(fā)動到位。通過qq、微信、廣播、標(biāo)語等加大宣傳力度，營造人人參與的良好護(hù)路愛路氛圍，為“路長制”管理工作營造良好的氛圍。

（二）主動公開信息。在鄉(xiāng)道、村社道路顯著位置豎立路長公示牌，標(biāo)明路長職責(zé)、管護(hù)目標(biāo)、監(jiān)督電話等內(nèi)容。自覺接受群眾監(jiān)督，認(rèn)真辦理群眾對道路管理的投訴舉報和意見建議，辦理結(jié)果要及時向社會公開。

（三）組織保障到位。高度重視，建立健全人員投入和資金投入相結(jié)合的工作保障機(jī)制，形成橫向到底、縱向到邊的路長監(jiān)管體系。

（四）問責(zé)考核到位。加強(qiáng)路長制工作的督查督辦，采用定期考核、日常抽查和社會監(jiān)督等方式，定期對路長制實施情況開展專項督導(dǎo)、檢查和通報。我鎮(zhèn)將針對不同道路存在的主要問題和路長制工作方案要求，實行差異化績效評價考核。

推薦公路概論課程標(biāo)準(zhǔn)心得體會簡短三

甲方：________________

乙方：_________________

根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《_________》等法律，法規(guī)的規(guī)定，簽訂協(xié)議如下：

一、甲方同意乙方占用、挖掘公路_________㎡，設(shè)置_________________。

二、乙方必須在審批范圍內(nèi)進(jìn)行施工，不得任意改動，如確需改動的，應(yīng)重新辦理審批手續(xù)。

三、乙方施工作業(yè)時，應(yīng)在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志，安全標(biāo)志，否則禁止施工作業(yè)。因施工造成交通事故的，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

四、乙方應(yīng)按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及時修復(fù)，并由路政人員進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和驗收，以確保質(zhì)量。

五、乙方修復(fù)路面的長度一般不得小于_________米，保修期______年，保修期內(nèi)發(fā)生路面破損而引起的交通事故，由乙方負(fù)責(zé)。

六、占用公路許可期限為______年，自______年_____月_____日到______年_____月_____日止，期滿或期間遇公路建設(shè)，管理需要，乙方應(yīng)無條件拆除;期滿乙方確需繼續(xù)占用的，應(yīng)在期滿前1個月提出延期申請，辦理續(xù)期手續(xù)。

七、以上條款應(yīng)嚴(yán)格遵守，違者按照有關(guān)法律，法規(guī)處罰。

八、此協(xié)議一式三份，甲，乙雙方各執(zhí)一份，上報_________________備案。

九、協(xié)議自______年______月______日起生效。

甲方：_________乙方：_________

代表：_________代表：_________

_________年____月____日_________年____月____日