冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)(優(yōu)質(zhì)8篇)

通過(guò)總結(jié)心得，我意識(shí)到自己在溝通技巧方面還有很大的提升空間。寫(xiě)心得體會(huì)時(shí)，可以通過(guò)舉例、引用、對(duì)比等方式來(lái)豐富文章的內(nèi)容和表達(dá)。學(xué)習(xí)的道路上，我發(fā)現(xiàn)只有保持積極向上的心態(tài)，才能克服困難，不斷進(jìn)步。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇一

大雪過(guò)后，在發(fā)動(dòng)汽車(chē)之前必須清除汽車(chē)擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車(chē)時(shí)視線(xiàn)不受影響。最好在手邊預(yù)備一塊棉布，可在行駛途中停車(chē)時(shí)擦拭車(chē)窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線(xiàn)。大雪覆蓋的公路會(huì)使啟動(dòng)汽車(chē)變得困難，為了能夠順利進(jìn)入車(chē)道，最好稍微前后移動(dòng)一下車(chē)，或者用雪鏟清除車(chē)前的積雪。點(diǎn)火后輕踩油門(mén)，不要使車(chē)輪空轉(zhuǎn)，否則車(chē)輪會(huì)越陷越深。

行駛。

在冰凍的'積雪道路上，輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，冰路上只有0.1，而積雪上也僅為0.2，因此，制動(dòng)距離要比干燥路面大得多。若車(chē)速在50公里／小時(shí)，在干燥路面上的制動(dòng)距離為12米，而在積雪路面上制動(dòng)距離則將近50米，操作不慎，極易出現(xiàn)車(chē)禍。在行駛過(guò)程中要時(shí)刻注意著周?chē)能?chē)輛和行人，由于被積雪覆蓋，道路的真實(shí)情況不易辨別，此時(shí)應(yīng)根據(jù)地形和路旁的標(biāo)志物等進(jìn)行判斷，同時(shí)適當(dāng)控制車(chē)速，握緊方向盤(pán)，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)。其次是和前車(chē)保持足夠的距離，要時(shí)刻準(zhǔn)備著提前剎車(chē)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因都要馬上收油減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)。

剎車(chē)。

除了要停車(chē)的時(shí)候，千萬(wàn)不要摘擋踩剎車(chē)，不論有沒(méi)有abs。掛低擋剎車(chē)可以借助發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用更快地降低車(chē)速。對(duì)于沒(méi)有abs的車(chē)，摘擋剎車(chē)很容易導(dǎo)致輪胎抱死，如果前輪抱死則對(duì)行進(jìn)方向失去控制能力，車(chē)會(huì)向慣性方向移動(dòng)，當(dāng)然即便是掛著擋剎車(chē)，在沒(méi)遇到突發(fā)情況時(shí)也不要一下將剎車(chē)踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減擋并剎車(chē)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車(chē)的距離在縮短，不管什么原因馬上收油門(mén)減速并將腳放在剎車(chē)踏板上準(zhǔn)備剎車(chē)，千萬(wàn)別有僥幸心理、麻痹大意。

路線(xiàn)。

惡劣天氣行車(chē)除了注意本身的駕車(chē)技巧外，還要注意選擇路線(xiàn)。不要一味地扎到環(huán)線(xiàn)或快速路上行駛，其實(shí)許多主干道及環(huán)線(xiàn)的輔路并不一定比環(huán)線(xiàn)主路或快速路難走。下雪當(dāng)天及第2天，一些與環(huán)路或快速路臨近的道路非常暢通，環(huán)路或快速路上卻是車(chē)滿(mǎn)為患，選擇這些道路出行時(shí)間將更短，也更安全。盡量避免在雪地上泊車(chē)，因?yàn)槟愫茈y使車(chē)重新啟動(dòng)。如果必須泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位，因?yàn)榍昂笠苿?dòng)車(chē)位非常困難。

上下坡。

上下坡時(shí)都要使用低擋平穩(wěn)通過(guò)，中途不宜換擋。上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。新手雪天開(kāi)車(chē)可改走輔路，避免遇到坡度較大的立交橋。盡量避免在坡面上泊車(chē)，因?yàn)楹茈y使它重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車(chē)，要保證有足夠的空間駛離泊車(chē)位。

停車(chē)。

最后要說(shuō)的是，需要在冰雪路面上停車(chē)時(shí)，最好選擇朝陽(yáng)、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線(xiàn)桿或其他車(chē)輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車(chē)，應(yīng)掛上“上坡”方向的擋位、還有個(gè)土辦法就是找塊磚頭頂在最朝下的車(chē)輪前。

手剎的使用。

如果在平地上停車(chē)，我們建議如果您可以直接拿擋憋住，慎用手剎是因?yàn)橛行┕膭x的車(chē)型在雪地行駛后，剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)水，一旦凍住，第二天的硬拉手剎動(dòng)作會(huì)對(duì)這兩個(gè)位置的部件均沒(méi)好處。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇二

冬季在冰雪路面上行車(chē)時(shí)，路面附著系數(shù)非常低，容易發(fā)生制動(dòng)跑偏、甩尾、側(cè)滑、側(cè)翻、制動(dòng)距離加長(zhǎng)，對(duì)行車(chē)安全極為不利。因此，駕駛員朋友在冰雪路面行車(chē)時(shí)須做到“六防”。

一防車(chē)況不良。出車(chē)前，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的檢查，保證車(chē)況良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系應(yīng)有效可靠，剎車(chē)時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)在規(guī)定值下限，且左右輪胎氣壓相同?；y被磨損了的輪胎應(yīng)及時(shí)更換。為防止甩尾，還要將前、后輪制動(dòng)調(diào)整為同步制動(dòng)。另外還需攜帶必要的防滑、取暖用品。

二防停車(chē)不當(dāng)。在雪地行車(chē)需停車(chē)時(shí)，避開(kāi)深雪地帶。如果不得已而在深雪地帶停車(chē)時(shí)，要在車(chē)輪下墊上木板，以防陷入深雪中難以起步。

三防起步過(guò)猛。起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)選用十字鎬挖開(kāi)輪胎周?chē)谋?、泥土，以防損壞輪胎和傳動(dòng)機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動(dòng)，輕踏油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動(dòng)滑轉(zhuǎn)。

四防車(chē)速過(guò)快。在冰雪路面上行駛一定要控制車(chē)速，特別是轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)必須將車(chē)速控制在能隨時(shí)停車(chē)為好；需加速或減速時(shí)，油門(mén)應(yīng)緩緩踏下或松開(kāi)，以防驅(qū)動(dòng)輪因突然加速或減速而打滑。

五防跟車(chē)過(guò)近。由于冰雪路面的阻力很小，僅有干燥瀝青路面的四分之一，因而制動(dòng)的非安全區(qū)大大增加。若跟車(chē)過(guò)近，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)時(shí)，后車(chē)很難在短距離內(nèi)剎住車(chē)而造成追尾。因此，應(yīng)根據(jù)地形、車(chē)速、裝載等情況，與前車(chē)?yán)_(kāi)較大距離。

六防制動(dòng)過(guò)急。行車(chē)中應(yīng)集中精力，盡量采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多采用手制動(dòng)、排氣制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)。

林靜存寶。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇三

冰雪路面行車(chē)是冬季駕駛的常見(jiàn)情況，無(wú)論是城市的主干道還是鄉(xiāng)村的小路，都可能遭遇冰雪路面。在這種復(fù)雜的路況下，行車(chē)安全問(wèn)題尤為重要。我有幸在過(guò)去幾年中遇到過(guò)幾次冰雪路面行車(chē)的經(jīng)歷，通過(guò)總結(jié)這些經(jīng)歷，可以提出一些建議，幫助其他駕駛員在冰雪路面上更加安全地行車(chē)。

第二段：注意力集中。

在冰雪路面行車(chē)時(shí)，第一件事就是要保持注意力集中。因?yàn)楸┞访婺Σ亮ψ冃?，行?chē)時(shí)容易打滑，需要及時(shí)反應(yīng)和處理。因此，要隨時(shí)觀察路況，注意車(chē)輛前方是否有積雪、冰斑等潛在危險(xiǎn)，及時(shí)減速、避讓。另外，要密切關(guān)注后方車(chē)輛的行駛情況，防止被后車(chē)追尾。保持高度集中的注意力，是冰雪路面行車(chē)時(shí)最為關(guān)鍵的要求。

第三段：車(chē)輛控制技巧。

在冰雪路面行車(chē)時(shí)，熟練掌握車(chē)輛控制技巧也很重要。首先，要輕踩剎車(chē)，避免急剎車(chē)，以免車(chē)輛失控。其次，要穩(wěn)定方向盤(pán)，減少頻繁轉(zhuǎn)向，以免造成打滑。另外，要謹(jǐn)慎使用剎車(chē)和油門(mén)，注意速度和力度的控制，防止車(chē)輛過(guò)于迅猛地加速或減速。最后，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)打滑時(shí)，應(yīng)迅速采取正確的應(yīng)對(duì)措施，避免讓車(chē)輛失控或滑出道路。掌握這些車(chē)輛控制技巧，能夠幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)冰雪路面行車(chē)的挑戰(zhàn)。

第四段：配備必備物品。

冰雪路面行車(chē)不可忽視的一點(diǎn)是，駕駛員要準(zhǔn)備必備物品。在車(chē)輛行駛前，要檢查車(chē)輛是否配備了干燥/濕滑/冰/雪四種路面條件的適應(yīng)性較好的輪胎，并確保輪胎的胎壓符合要求。此外，車(chē)內(nèi)還應(yīng)準(zhǔn)備好防滑鏈、反光警示牌、手電筒等應(yīng)急工具，以及毛毯、手套等簡(jiǎn)單的保暖用品。這些必備物品的準(zhǔn)備，可以幫助駕駛員在冰雪路面行車(chē)時(shí)更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

第五段：合理規(guī)劃出行路線(xiàn)。

對(duì)于即將行駛在冰雪路面上的駕駛員來(lái)說(shuō)，合理規(guī)劃出行路線(xiàn)至關(guān)重要。要盡量避免行駛在高速公路等特殊路段，因?yàn)檫@些路段通常冰雪路面較多，行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)增加。選擇行駛在主干道上，盡量避免行駛在較為荒涼的鄉(xiāng)間小路，以減少行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。另外，還要留出充足的時(shí)間，為行車(chē)多準(zhǔn)備一些余地，以免因時(shí)間緊迫而加速行駛，增大行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，可以幫助駕駛員在冰雪路面上有更好的行車(chē)安全保障。

結(jié)尾：

冰雪路面行車(chē)是冬季駕車(chē)的常見(jiàn)情況，但同時(shí)也是相對(duì)危險(xiǎn)的行車(chē)狀態(tài)。在這種情況下，駕駛員要保持注意力集中，熟練掌握車(chē)輛控制技巧，準(zhǔn)備好必備物品，并合理規(guī)劃出行路線(xiàn)，才能更加安全地行車(chē)。通過(guò)以上的心得體會(huì)和建議，我們可以為冰雪路面行車(chē)提供一些參考，期望能夠幫助更多的駕駛員安全度過(guò)冰雪路面駕車(chē)的挑戰(zhàn)。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇四

1、千萬(wàn)不要依賴(lài)abs、ebd等高科技剎車(chē)系統(tǒng)，它只起到輔助剎車(chē)作用。

2、一定要保持你的視線(xiàn)清晰，無(wú)論你有多著急。

3、無(wú)論什么時(shí)候停車(chē)都要距離前車(chē)遠(yuǎn)點(diǎn)，尤其是在坡上。

4、最好能給車(chē)加上點(diǎn)配重，車(chē)輛自重加大的情況下，剎車(chē)距離會(huì)短一些。

5、一定要保證你在開(kāi)車(chē)時(shí)鞋底沒(méi)有積雪或者薄冰。

6、車(chē)輛過(guò)夜要注意停車(chē)后把雨刮片抬起來(lái)，這樣可避免第二天被凍住。

7、在白天下雪的情況下，一定要記住把霧燈打開(kāi)。

8、遇到冰凌、雪凌的路面，一定不要超車(chē)或者變道。

9、要盡量遠(yuǎn)離自行車(chē)，以防其滑倒發(fā)生事故。

10、行駛中不得猛踩制動(dòng)、猛松離合器、猛加油，以免側(cè)滑。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇五

冬季，冰雪覆蓋路面，給行車(chē)安全帶來(lái)嚴(yán)重影響。機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員應(yīng)適應(yīng)季節(jié)的變化，掌握冬季規(guī)律，確保行車(chē)安全。

一、掌握好車(chē)速，盡量避免緊急制動(dòng)。在冰雪路面上行車(chē)，車(chē)輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常，為了防止車(chē)輛橫滑，一定要控制好車(chē)速，不能緊急制動(dòng)，也不能突然踩油門(mén)或急抬油門(mén)。在轉(zhuǎn)彎和彎曲的道路上行駛，要提前減速慢行，并適當(dāng)增大轉(zhuǎn)變半徑，在坡道、橋上行駛更要小心謹(jǐn)慎，上坡要保持均勻車(chē)速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；在特別滑的路面上行駛，應(yīng)裝上防滑鏈條，增加附著力，以提高車(chē)輛防滑性能；通過(guò)十字路口時(shí)，應(yīng)提前降低車(chē)速，隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)。

二、加大車(chē)輛間距，注意謹(jǐn)慎超車(chē)、會(huì)車(chē)。冰雪路面摩擦系數(shù)小，制動(dòng)距離長(zhǎng)、車(chē)輛之間的跟車(chē)距離應(yīng)適當(dāng)增大，最好不少于40-50米；會(huì)車(chē)或超車(chē)時(shí)也要保持較大的側(cè)向間距，盡量不要超車(chē)，會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)盡量照顧對(duì)方車(chē)輛；市區(qū)內(nèi)行車(chē)更要留有足夠的橫向距離，以防行人、自行車(chē)滑倒或突然橫穿。

三、注意辨別、選擇好路線(xiàn)。茫茫大雪，常常把道路掩蓋得不易辨別，在這種情況下行車(chē)，應(yīng)根據(jù)地形和路旁樹(shù)木、標(biāo)志等正確判斷路線(xiàn)，把穩(wěn)方向，沿路中心或前車(chē)轍慢慢行進(jìn)，發(fā)現(xiàn)可疑之處，應(yīng)下車(chē)認(rèn)真勘察，判明情況后再行進(jìn)，千萬(wàn)不可心存僥幸，冒險(xiǎn)行駛。

四、加強(qiáng)車(chē)輛檢查，注意搞好換季保養(yǎng)。冬季行車(chē)要提前做好換季保養(yǎng)，做到勤檢查、勤潤(rùn)滑、勤保養(yǎng)，特別要加強(qiáng)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等裝置的檢查與維修，使之處于良好的技術(shù)狀況；更應(yīng)注意冬季車(chē)輛的防凍，要選用適用于冬季使用的燃油和潤(rùn)滑油，冬夜停車(chē)要將水箱中的水放凈，駕駛室檔風(fēng)玻璃內(nèi)表面應(yīng)涂上防凍劑，防止結(jié)冰影響視線(xiàn)；嚴(yán)禁用明火烤車(chē)。

五、注意做好自身的防寒保溫工作。駕駛員冬季行車(chē)衣著要保暖合體，保證對(duì)車(chē)輛的安全有效控制。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇六

第一段（引入）。

冬季寒冷，天氣多變，道路上的冰雪減輕了行車(chē)的速度和便利性，但也同時(shí)增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性。為了確保自身安全，我們必須掌握冰雪路面行車(chē)的安全知識(shí)，并加以實(shí)踐和總結(jié)。在過(guò)去一年中，我不斷地面對(duì)各種冰雪路面行車(chē)的挑戰(zhàn)，在這個(gè)過(guò)程中，我深刻體會(huì)到了冰雪路面行車(chē)的安全心得，下文就我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)進(jìn)行了總結(jié)。

第二段（注意車(chē)輛狀況）。

事故預(yù)防是冰雪路面行車(chē)的關(guān)鍵，而保證車(chē)輛狀況是事故預(yù)防的首要步驟。在行車(chē)前，一定要檢查車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎及其胎壓、燈光、排氣中的尾氣顏色等，確保它們處于良好狀態(tài)。同時(shí)，使用防滑鏈或冬季胎也是非常必要的。在我的實(shí)踐中，我曾遇到過(guò)故障制動(dòng)系統(tǒng)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確制動(dòng)，而且胎壓不足會(huì)讓輪胎在冰雪路面上失去抓地力，這些都對(duì)我行車(chē)帶來(lái)了很大安全隱患。

第三段（行車(chē)技巧）。

掌握正確的行車(chē)技巧對(duì)于冰雪路面行車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。首先，要做到減速慢行，盡量避免猛剎車(chē)、急變道等造成車(chē)輛失控的行為，避免使用剎車(chē)踏板，而應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，防止車(chē)輪阻塞。其次，保持車(chē)距也非常重要，因?yàn)楸┞访嬷苿?dòng)距離更長(zhǎng)。再次，遇到緊急情況時(shí)要保持冷靜，切勿過(guò)度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或剎車(chē)，以免產(chǎn)生失控危險(xiǎn)。最后，應(yīng)當(dāng)避免急加速，以免輪胎打滑。

第四段（觀察路況）。

觀察路況是冰雪路面行車(chē)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在行車(chē)過(guò)程中，要提前觀察前方路況，留下足夠的反應(yīng)時(shí)間。特別是注意路面上的積雪與黑冰，這些都是導(dǎo)致事故的主要原因之一。通過(guò)準(zhǔn)確地觀察，我成功地避開(kāi)了多次積雪和黑冰所造成的危險(xiǎn)，讓我更加深刻地體會(huì)到了觀察路況的重要性。

第五段（合理反應(yīng)與互助）。

在冰雪路面行車(chē)中，與其他車(chē)輛的合理互動(dòng)和有序的反應(yīng)是確保行車(chē)安全的關(guān)鍵。要保持冷靜，并與其他車(chē)輛保持安全距離，避免過(guò)度超車(chē)和攪亂交通秩序。此外，合理使用燈光和使用其他手勢(shì)來(lái)進(jìn)行見(jiàn)義勇為的引導(dǎo)也是非常重要的。在一次意外中，我車(chē)輛被困在了積雪中，我感激地發(fā)現(xiàn)前方的司機(jī)停下車(chē)并幫助我推車(chē)，這讓我更加明白了互助的重要性。

總結(jié)段。

在冰雪路面行車(chē)中，確保車(chē)輛狀況、掌握正確的行車(chē)技巧、觀察路況、合理反應(yīng)和互助是確保行車(chē)安全的五項(xiàng)關(guān)鍵。通過(guò)個(gè)人的實(shí)踐和總結(jié)，我深刻體會(huì)到了這些心得和體會(huì)的重要性。希望每位駕駛員都能遵守這些原則，提高自身行車(chē)安全意識(shí)，避免冰雪路面行車(chē)事故的發(fā)生。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇七

冰雪路面行車(chē)是每年冬季司機(jī)們面對(duì)的一種挑戰(zhàn)。在這種道路條件下，駕駛員需要具備額外的謹(jǐn)慎和技巧。在過(guò)去幾年里，我有幸通過(guò)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)不斷提高自己的駕駛技能，從而積累了一些冰雪路面行車(chē)的安全心得體會(huì)。在這篇文章中，我將分享我的經(jīng)驗(yàn)和技巧，希望能對(duì)其他駕駛員在冰雪路面上的行車(chē)安全有所幫助。

第二段：提前準(zhǔn)備。

在冰雪路面上行車(chē)之前，提前做好準(zhǔn)備工作是至關(guān)重要的。首先，要檢查車(chē)輛的輪胎情況，確保輪胎具有足夠的胎紋深度和良好的抓地力。其次，保持車(chē)上的雨刷器和雨刮器清潔，以確保在行駛過(guò)程中能清晰看見(jiàn)道路情況。最后，及時(shí)更換洗滌液，確保在寒冷溫度下不會(huì)結(jié)冰影響視線(xiàn)。

第三段：謹(jǐn)慎駕駛。

在冰雪路面上駕駛時(shí)，謹(jǐn)慎是最關(guān)鍵的。首先，要控制好車(chē)速，避免急加速和急減速，以免輪胎打滑失控。其次，保持適當(dāng)?shù)能?chē)距，以便有足夠的時(shí)間反應(yīng)和剎車(chē)。此外，避免突然轉(zhuǎn)向和變道，以免失去控制。最后，不要突然剎車(chē)，而應(yīng)采取輕踩剎車(chē)的方式慢慢減速，以確保車(chē)輛保持穩(wěn)定。

第四段：技巧與經(jīng)驗(yàn)。

除了謹(jǐn)慎駕駛外，一些特殊的技巧和經(jīng)驗(yàn)也能幫助我們?cè)诒┞访嫔细踩匦旭?。首先，避免急轉(zhuǎn)方向盤(pán)，改變方向時(shí)要平穩(wěn)過(guò)渡，避免打滑。其次，當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，不要急于踩剎車(chē)，而應(yīng)采取穩(wěn)定方向的措施，待車(chē)輛回復(fù)平衡后再慢慢減速。此外，要避免緊急制動(dòng)和緊急加速，這樣容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。最后，掌握動(dòng)力輸出的技巧，輕踩節(jié)氣門(mén)使得動(dòng)力輸出平穩(wěn)，避免輪胎打滑。

第五段：緊急情況處理。

盡管我們采取了所有的預(yù)防措施，但在冰雪路面行駛時(shí)仍有可能遇到緊急情況。在這種情況下，保持冷靜是最重要的。如果車(chē)輛開(kāi)始失去控制，不要驚慌，加緊握住方向盤(pán)，盡量平穩(wěn)地控制方向。如果發(fā)生剎車(chē)失靈等緊急情況，可以嘗試使用手剎來(lái)緊急減速，同時(shí)利用引擎制動(dòng)幫助減速。最后，如果情況無(wú)法控制，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系道路救援或求助他人。

總結(jié)：

冰雪路面行車(chē)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但通過(guò)謹(jǐn)慎駕駛和掌握相關(guān)技巧，我們能夠更安全地應(yīng)對(duì)這些情況。這些心得體會(huì)是我多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和分享，希望對(duì)其他駕駛員有所幫助。在冬季的道路上，讓我們相互關(guān)愛(ài)、保持安全，共同創(chuàng)造一個(gè)更安全的行車(chē)環(huán)境。

冰雪路面行車(chē)安全心得體會(huì)怎么寫(xiě)篇八

冬天經(jīng)常會(huì)遇到的一個(gè)情況是由于天氣太冷道路結(jié)冰，許多高速公路會(huì)被交警封路處理，但是有些公路是沒(méi)能及時(shí)封路的，冰雪路面行車(chē)是很危險(xiǎn)的，那么，該怎么在冰雪路面保證自己的行車(chē)安全呢?以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的一些相關(guān)知識(shí)，希望對(duì)各位駕車(chē)人士有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

冰雪路面容易使車(chē)輛輪胎打滑，所以往往起步顯得比平時(shí)困難不少。其實(shí)訣竅還是有的，如果是有tcs或trc、asr等牽引力控制系統(tǒng)的車(chē)輛，一定記得要打開(kāi)這些按鍵。這樣一來(lái)起步就變得順利多了，因?yàn)檐?chē)輛可以根據(jù)車(chē)輪打滑具體情況做出自動(dòng)調(diào)整，也就是通過(guò)減少節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率或者由制動(dòng)器控制車(chē)輪打滑來(lái)達(dá)到對(duì)汽車(chē)牽引力的控制。有esp車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)的車(chē)輛，一定記得打開(kāi)這個(gè)功能，它比牽引力控制更能保障我們的安全。

如果沒(méi)有這項(xiàng)功能也不要緊，可以選擇高擋位起步，手動(dòng)擋以2擋甚至3擋作為起步初選，不要加油或輕加油，直到車(chē)輛起步后再慢慢調(diào)整油門(mén)以及擋位。自動(dòng)擋車(chē)型可以選用雪地模式或d2以及手自一體的2擋。原理都是一樣的，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率以達(dá)到順利起步目的.。

假如車(chē)輛陷在雪中走不了，在不影響其它車(chē)輛安全行駛的情況下，可以?huà)焐系箵酰p踩油門(mén)和離合器慢慢往后倒車(chē)，離開(kāi)打滑區(qū)域后再向前行駛。

冰雪路面油門(mén)一定不能像平時(shí)一樣深踩，緩慢的加油即可，只要車(chē)輛在前進(jìn)，油門(mén)就不要太大。同時(shí)擋位最好控制在不高的擋位數(shù)，比如3擋位置。這樣一來(lái)不但有利于通過(guò)變速箱牽制車(chē)速，而且也容易達(dá)到合理前進(jìn)車(chē)速。

在雪地駕駛，摩擦系數(shù)降低，剎車(chē)也變得難以控制。一般情況下abs可以通過(guò)連續(xù)不斷制動(dòng)達(dá)到防止抱死輪胎目的，所以我們會(huì)盡量踩住剎車(chē)不放松以保證最大的制動(dòng)效果。而冰雪路面，如果也是照此辦理，可能制動(dòng)的效果反而更差。所以一旦感覺(jué)右腳有abs強(qiáng)烈反彈，可以稍微松開(kāi)剎車(chē)然后再踩剎車(chē)來(lái)制動(dòng)。這樣的制動(dòng)距離要比純粹的依靠abs工作來(lái)得理想。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，冰雪氣候下abs工作不一定是好事，不但制動(dòng)更困難而且制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)。所以冰雪路面，剎車(chē)一定要留有足夠的距離和反應(yīng)時(shí)間提前量。

冰雪天氣方向盤(pán)的掌握也有訣竅，首先是千萬(wàn)不要猛打方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候盡量多繞大圈，其次是如果碰到有側(cè)滑現(xiàn)象，一定不要慌張，急彎道最大可能不要輕易制動(dòng)，通過(guò)降擋控制車(chē)速是最為合理的辦法。如果碰上車(chē)輛失控打滑，就要向車(chē)尾打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)修正車(chē)輛軌跡，方向角度一定不要太猛烈。

冰雪惡劣天氣，道路被積雪覆蓋，很多馬路牙子花壇之類(lèi)對(duì)于不熟悉路況的朋友們都是陷阱，輕則傷車(chē)重則傷人。所以我們一定要跟隨前車(chē)的輪胎印前進(jìn)。如果是車(chē)輛較少的鄉(xiāng)村路面，最好走在路幅靠近中間的位置。平時(shí)喜歡繞近路的朋友最好還是走大馬路，車(chē)輛碾壓較多的情況下，冰雪也沒(méi)有那么嚴(yán)重。

車(chē)輛在冰雪路況行走一段時(shí)間后，最容易在擋泥板和輪胎之間夾雜著冰雪，很多人不在意，認(rèn)為清理也沒(méi)有用，反正上路肯定就有。事實(shí)上，我們?nèi)绻軌蛱崆盎虿欢〞r(shí)清理的話(huà)，可以降低輪胎打滑的機(jī)率，也可以對(duì)制動(dòng)做出貢獻(xiàn)。

冰雪天行車(chē)之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因?yàn)檐?chē)頂上的雪融化后會(huì)從前風(fēng)擋玻璃上流下來(lái)，前車(chē)行駛中甩起來(lái)的泥污也會(huì)濺到風(fēng)擋玻璃上，這時(shí)，就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈，才能保持良好的行車(chē)視線(xiàn)。行車(chē)中，還要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開(kāi)，如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線(xiàn)，司機(jī)不好判斷后面車(chē)輛的情況。前風(fēng)擋玻璃上如果結(jié)了霧，可以打開(kāi)車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)開(kāi)關(guān)，大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣。有后視鏡電加熱的車(chē)輛也要及時(shí)打開(kāi)這個(gè)裝置。如果沒(méi)有，行車(chē)前應(yīng)該擦拭好后視鏡。

冰雪路面上行車(chē)最好不要超車(chē)，跟在前車(chē)后面謹(jǐn)慎行駛。因?yàn)榍懊娴能?chē)已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過(guò)去。如果要超車(chē)必須變更車(chē)道時(shí)，千萬(wàn)不要急打方向盤(pán)，緩慢地駛出冰轍后再超過(guò)去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車(chē)道前后車(chē)輛的距離，可以超車(chē)時(shí)，先打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，多看相應(yīng)方向的后視鏡，確認(rèn)沒(méi)有危險(xiǎn)時(shí)再變更車(chē)道。

會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)該注意對(duì)方情況，盡可能比平時(shí)多保留一些兩車(chē)之間的距離，會(huì)車(chē)前要控制好車(chē)速，盡量不要在會(huì)車(chē)時(shí)制動(dòng)。如果對(duì)方車(chē)輛離我們過(guò)于貼近，應(yīng)該用閃大燈或鳴喇叭方式提醒對(duì)方駕駛員。

照明條件不佳的情況下，可以打開(kāi)前霧燈輔助照明，會(huì)車(chē)時(shí)不應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈。有積雪的車(chē)輛，最少保證能夠提前清理車(chē)燈處的積雪，防止照明受到影響。

冰雪氣候?yàn)榱四軌蚋玫淖屳喬ソ佑|地面，可以適當(dāng)降低輪胎氣壓。但要注意的是，氣壓只能是適當(dāng)降低，絕不能太低，否則就適當(dāng)相反了。更要注意的是，四個(gè)輪子氣壓最好基本一致，不要出現(xiàn)較大的差值。停車(chē)盡量選擇非坡度地區(qū)，如果一定要停在坡面，最好用磚頭塞住輪子，怕麻煩的話(huà)就掛上任意擋位以達(dá)到4輪制動(dòng)的更安全保障。

冰雪路面容易造成打滑，萬(wàn)能的措施就是慢速行駛，盡量不要緊跟其他車(chē)輛，剎車(chē)時(shí)要給自己留提前量，會(huì)車(chē)是要降低車(chē)速。