無人駕駛紀錄片心得體會及感悟 無人駕駛的采訪(六篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

推薦無人駕駛紀錄片心得體會及感悟一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)各位同事們大家好。我叫，今年xx歲。x年至今在鐵運處參加工作，從事過蒸汽機車司爐工、副司機、內(nèi)燃機車駕駛技師，20xx年取得中華人民共和國合資地方鐵路機車駕駛證、濟南鐵路局頒發(fā)的電氣化鐵路勞動安全合格證，證件號碼為:,證件每年鑒定一次?，F(xiàn)在我就我所在的崗位向大家進行描述，請各位領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)。

內(nèi)燃機車司機主要職責(zé)就是在處和段領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全運輸，平穩(wěn)操縱機車，保質(zhì)保量的完成作業(yè)任務(wù)。負責(zé)機車的整備，搞好機車的保養(yǎng)工作，努力節(jié)約油、水、電。熟悉機車的各種故障的判斷及應(yīng)急處理，掌握機車的各部件名稱、結(jié)構(gòu)、工作原理，機車的運用特點、易損件和關(guān)鍵部位。正確及時的填寫有關(guān)材料，對乘務(wù)作業(yè)的過程全面負責(zé)。

1、出乘前的準備:

(1)在出乘前嚴禁飲酒，保持充分休息。準時出勤，按照規(guī)定到段參加交接班會，認真聽取交接班內(nèi)容、有關(guān)調(diào)度命令和重要指示。

(2)嚴格執(zhí)行交接班制度，將交接班會的內(nèi)容及時傳達到班組成員，徹底了解當天機車作業(yè)情況、機車狀態(tài)和區(qū)間線路情況。提前安全預(yù)想，根據(jù)天氣情況、車輛情況進行隱患排查和薄弱人員環(huán)節(jié)的排查，并且制定安全注意事項，記錄在交接班記錄本上。

(3)必須持有鐵道部頒發(fā)的機車駕駛證、電氣化鐵路勞動合格證以及鐵運處發(fā)給司機或副司機崗位證的方可上崗駕駛機車，無證者禁止上崗作業(yè)。

2、機車檢查整備:

目前我處主要使用東風(fēng)4d東風(fēng)7g兩種車型、機車檢查必須遵守以下幾條注意事項:

(1)機車的整備工作必須在機車停機的狀態(tài)下進行，對燃油、水、砂進行檢查補充。發(fā)現(xiàn)不良處所，及時與檢修人員聯(lián)系，做到不漏檢，不漏修。

(2)作業(yè)前必須確認好機車已經(jīng)制動。(無風(fēng)時使用手制動機)

(3)進行各種實驗時，必須加強聯(lián)系，密切配合。電器動作試驗時，應(yīng)嚴格遵守試驗程序，小心謹慎，防止電火花燒傷，人為短路故障的發(fā)生。

(4)各部件檢查試驗完畢后，應(yīng)及時恢復(fù)正常狀態(tài)和位置。

3、站內(nèi)調(diào)車主要是加強與調(diào)車人員的配合作業(yè)，加強瞭望，嚴格按照“十、五、三”車距離信號行車。

4、許廠取送車主要是控制好送車速度不得超過25㎞/h。避免車輛與鐵牛沖突。

5、兗西取送車主要是電氣化區(qū)段的行車安全。嚴禁在機車、車輛頂部從事任何活動。嚴格執(zhí)行人不齊全不動車，車不停穩(wěn)不上下的規(guī)定，司機室門必須關(guān)好，嚴禁開門運行。

6、東莊-唐口區(qū)間運行距離長，無人看守道口多，一早一晚線路上的人較多，主要注意的是徹底瞭望，控制好速度，嚴格執(zhí)行手指口述、呼喚應(yīng)答。

1、嚴格執(zhí)行車動集中看、瞭望不間斷、看不清就停、聽不清就問。認真執(zhí)行“唱一勾、干一勾、消一鉤”的制度。了解調(diào)車作業(yè)計劃及作業(yè)方法和注意事項，并且向當班人員認真?zhèn)鬟_，嚴格遵守運行速度，并且按照調(diào)車人員顯示的“十、五、三”車距離信號鳴笛回示。

2、發(fā)車準備，試風(fēng)完畢后，聽到車站值班員告知信號好后，司機用標準用語進行車機聯(lián)控應(yīng)答。作業(yè)人員確認出站及發(fā)車信號顯示正確，嚴格執(zhí)行手機口述制度、呼喚應(yīng)答制度。

3、鳴笛開車，要做到起車穩(wěn)、加速快、不空轉(zhuǎn)。

4、按照規(guī)定鳴笛，不打瞌睡、不做與行車無關(guān)的事情。運行時在較平坦的線路上，列車啟動后應(yīng)強迫加速，達到運行時所需的速度時，適當調(diào)整機車牽引力，保持列車均衡運行速度。在長大上坡道時，應(yīng)采用“先闖后爬，闖爬結(jié)合”的操縱方式，坡前應(yīng)提早增大機車牽引力，爬坡時應(yīng)實施預(yù)防性撒砂，防止空轉(zhuǎn)，并且時刻注意牽引電流不得超過持續(xù)電流。

5、機車巡檢是運行每隔30分鐘或發(fā)生異音時，對機車進行巡檢。主要的部位:柴油機、增壓器、牽引電機、輔助傳動裝置、空壓機、輔助電機、各油封孔蓋、水箱水位、差式壓力計等。

6、機車未全部緩解，不得加負荷(特殊情況除外)。機車在運行中或機車未停妥前，嚴禁換向操縱。

1、機車整備:整備時地溝、電器間、機車各轉(zhuǎn)動部位(舉例)

2、許兗區(qū)間:電氣化區(qū)段，嚴禁攀爬機車大頂，防止觸電，摘刮作業(yè)注意鄰線車輛。

3、岱唐區(qū)間:薄弱時間、薄弱道口、嚴防路外事故。

1、發(fā)生路外事故后立即通知車站值班員，報告事故發(fā)生的時間(月、日、時、分)、地點、現(xiàn)場情況事故原因、傷亡人數(shù)以及機車車輛和線路損壞情況。立即采取措施，迅速搶救，盡量減少損失，保護好現(xiàn)場。

2、遇大風(fēng)、雨、雪等特殊天氣時，嚴格按照《特殊天氣下作業(yè)辦法》作業(yè)，瞭望距離不足200米時，運行速度不超過25㎞，不足50米時，運行速度不超過15㎞。

3、機外停車后，停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態(tài)，當聽到車站值班員告知信號好了以后，進行制動機簡略試驗后，再啟動列車。

4、事故案例:20xx年1月5日我處發(fā)生了“01.05列車分離事故”，事故主要情況是:20xx年1月5日，0056機車計劃牽引10輛重車從唐口站返回岱莊站，5點56分辦理閉塞，車站值班員排列進路時不能開放信號，在電務(wù)人員處理后，6點59分設(shè)備恢復(fù)正常，車站值班員王同勤按規(guī)定排列了兩股接車進路，通知司機信號已好，司機接到通知后，未按規(guī)定對列車進行制動機簡略試驗，未得到調(diào)車長發(fā)車信號，擅自動車，造成列車機后第二位、第三位車輛分離。事故原因是:0056機車司機孫鵬作業(yè)中簡化作業(yè)程序，違反了《行車組織細則》第34條規(guī)定，在列車停車超過20分鐘后，發(fā)車沒有按規(guī)定進行簡略試驗，在沒有得到調(diào)車長發(fā)車信號的情況下，擅自動車，造成列車分離，是事故發(fā)生的直接原因，副司機田承濱未能及時制止司機的違章行為，未起到相互保安的作用，是事故發(fā)生的另一重要原因。這起事故給我們乘務(wù)員帶來深刻的教訓(xùn):機外停車時間超過20分鐘的，必須對列車進行遛鉤，確認列車狀態(tài)，動車前必須按規(guī)定進行制動機簡略試驗，方可啟動列車。

作為一名內(nèi)燃機車駕駛技師，我深切的感受到自身工作的重要性。今后的工作中我要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)技能，在不斷地總結(jié)中來完善自己，為我處的安全運輸盡職盡責(zé)。

推薦無人駕駛紀錄片心得體會及感悟二

1、我想我總要強大到身邊身邊空無一人，不需要任何依靠。

2、你叫我別害怕，你說我身后有你，可是當我轉(zhuǎn)身想要擁抱你的時候，最后卻發(fā)現(xiàn)，身后空無一人。

3、在我最孤獨無力的時候，身后總是空無一人，有些人越看越陌生，有些事越想越心酸。

4、分手以后，我回到家里把關(guān)于你的一切和我們所有的回憶，全都埋葬了。

5、可是等我需要溫暖的時候缺發(fā)現(xiàn)我身后空無一人。她們被我捧到我在也觸及不到了。

6、孤獨無助的時候，身后總是空無一人。

7、晚安，再苦再累也要堅強、因為我身后空無一人。

8、以后不指望任何人心疼我，只希望別來傷害我，在我最孤獨無力的時候身后總是空無一人，有些人越看越陌生，有些事越想越心酸。

9、經(jīng)常做噩夢夢到我在快樂的極點，想要時間靜止的瞬間，身邊的人全部消失，只剩下自己，和空無一人的游樂場，就哭了。

10、心真的涼透，啊，原來我的身后真的空無一人，能保護自己的就只有我自己。

11、從不敢輕易倒下，因為我身后空無一人，無論如何都要撐住，不是嗎？

12、委屈難過的時候太多了，站在那里身后空無一人。

13、很多很想但是不敢去做的事情，因為害怕跌倒的身后空無一人。

14、我是沒有資格說我怕，別讓我一個人的。因為我身邊空無一人。千百次的害怕已經(jīng)習(xí)慣了。

15、心里太多壓力了所有的苦難都是我自找的，也怨不得身后空無一人。

16、累的時候一個人扛，因為背后沒有人依靠，痛的時候想辦法忍著，漸漸明白，安全感只能自己給。

17、我不可能倒下，因為身后空無一人，所有的壓力都要靠自己，無人可依靠，連崩潰都要控制時間，連哭也要找好地方。

18、也想約閨蜜喝酒不醉不歸，但身邊空無一人。人間不值得，但也沒別的地方可去。

19、當你身后空無一人，連喊累的資格都沒有，因為倒下了都不會有人扶。

20、一定要生活獨立，經(jīng)濟獨立，一定要努力，不能倒下，因為身后空無一人。

21、不要總說你落魄時身后空無一人，心里太多壓力了所有的苦難都是我自找的。

22、人生啊前面有著無數(shù)天塹，你想退后卻無路可逃，你的身后空無一人。

23、一路走來，突然發(fā)現(xiàn)，在最孤獨無助的時候，除了自己，身后空無一人。

24、沒有人理解，當身后空無一人有多么的無助，崛起后是多么堅強。

25、我從未大手大腳的花過你的錢，我知道你身后無人，所以我處處為你著想，可是你讓我覺得我不如任何人。

26、我從不指望別人心疼，因為背后空無一人，最難熬的日子都是自己扛，我生活的背后，都是你熬不起的苦。

27、原諒我鎮(zhèn)定自若百毒不侵，只因我身后空無一人。

28、也怨不得身后空無一人可是你又在別人落魄的時候給予了什么？

29、從未有過依靠，從未睡過好覺，很想倒下，卻身后空無一人。

30、你可以大醉一場，有人接走，我不行我要拿好手機和鑰匙。

推薦無人駕駛紀錄片心得體會及感悟三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

從進入xx公司工作至今的幾年時間里，得到了公司各位領(lǐng)導(dǎo)、同事的多方幫助，我非常感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)、同事。

在過去的幾年里，我在公司里工作的很開心，感覺公司的氣氛就和一個大家庭一樣，大家相處的融洽和睦，同時在公司里也學(xué)會了如何與同事相處，如何與領(lǐng)導(dǎo)建立良好關(guān)系等方面的東西。并在公司的過去幾年里，利用公司給予的良好機會，不斷學(xué)習(xí)一些新的東西來充實自己，并增加自己的一些知識和實踐經(jīng)驗。我對于公司兩年多的照顧表示真心的感謝??！

在xx年下半年，由于家中妻子要生小孩無人照料她，我需要照顧她，早上我又要早起來貴公司上班。在此，感謝貴公司的不離不棄和對我的厚愛。工作的幾個月來，感到家庭方面的負擔(dān)重，有點力不從心。所以經(jīng)過自己慎重考慮，決定暫時放棄工作，照顧家庭。我不得不向公司提出辭職申請。

對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際，對我的申請予以考慮并予以批準。

此致

敬禮！

辭職人：xxx

2020年x月x日

推薦無人駕駛紀錄片心得體會及感悟四

甲方：___________________乙方：___________________

甲、乙雙方本著平等協(xié)商、互惠互利的原則，在自愿、誠信、公平的基礎(chǔ)上，經(jīng)過充分協(xié)商，達成如下租賃協(xié)議。

一、產(chǎn)品名稱、型號規(guī)格、數(shù)量、單價、金額

二、合作內(nèi)容甲方按乙方需求，提供無人機產(chǎn)品供乙方租賃使用，以及相關(guān)技術(shù)保障服務(wù)。

三、結(jié)算方式：

1、款到發(fā)貨，簽署裝備租賃合同后，需方先支付供方人民幣____________圓整定金。

2、貨物全部到達乙方指定地點，點驗合格后，需方須立即支付尾款人民幣壹拾叁萬圓整。

3、打款方式開戶行：___________________賬號：___________________賬戶名：___________________

四、責(zé)任劃分：甲方的產(chǎn)品屬航空器，乙方在使用該產(chǎn)品時必須嚴格遵守中華人民共和國有關(guān)該類航空器的各項法律法規(guī)，若違反國家法律法規(guī)所導(dǎo)致的一切后果由乙方獨立承擔(dān)乙方在使用甲方產(chǎn)品時必須嚴格按照甲方的《產(chǎn)品使用手冊》規(guī)范執(zhí)行操作，若違反手冊操作所造成的一切后果由乙方承擔(dān)在無人機飛行過程中，因無人機可能存在的飛行風(fēng)險或意外傷害風(fēng)險如因甲方產(chǎn)品質(zhì)量問題或甲方提供的技術(shù)指導(dǎo)錯誤引發(fā)的傷亡事故及財產(chǎn)損害，由甲方承擔(dān)。如未在甲方許可前提下，乙方對甲方提供的產(chǎn)品進行擅自改動而導(dǎo)致一切風(fēng)險，由乙方承擔(dān)。

五、其他

1、本合同所帶采購清單，交裝方案內(nèi)的相應(yīng)約定條款，是本合同關(guān)于產(chǎn)品采購合同細節(jié)描述的詳細方案，約定內(nèi)容與本合同內(nèi)容擁有同等約定效力。

2、該批無人機的交貨地為廈門。

3、乙方將該批無人機運至韓國后，需返回廈門，如無法返回，乙方需賠償甲方貨物損失費叁拾萬圓整。

4、無人機的租賃期限為十一天。

5、甲方不保證無人機的設(shè)備完好，能夠正常使用，但保證外包裝箱完好，加木箱打包。

六、本合同中未盡事宜，甲乙雙方另行協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向合同簽訂地人民法院提起訴訟。

七、本合同一式兩份，雙方各一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

甲方名稱：___________________乙方名稱：___________________

合同簽訂日期：___________________

推薦無人駕駛紀錄片心得體會及感悟五

1、因為害怕，所以選擇了遠方。因為孤獨，所以選擇寂寞，因為沒有依靠，所以學(xué)會了堅強。

2、即使生活待你殘酷，請記得學(xué)會堅強，微笑面對！沒有依靠，只有你自己，加油，微笑！

3、我真的是一朵純潔的美少女啊，難過。真想有個厲害又有意思的人陪著。不至于這么不知如何是好的沒有依靠。嘛的越想越難過。

4、真正的忘記不是徹底忘記你，而是想起你時，心不會再起波瀾。心痛的感覺真的不好受！心里的苦只有我自己能體會！

5、心灰意冷的過程是最難熬的，各種猜想的誕生，心中隱隱期盼，一直在修改自己的底線，直到茶涼心冷，失望透后不得不選擇說再見。

6、外邊風(fēng)很大，路又黑又長，如果現(xiàn)在的你沒有依靠的話，農(nóng)，我給你我的手。

7、我們知道世界上的人彼此依存，沒有人可以去依靠自身的資源，獨立他人而存活，我是他人的一部分，而他人也是我的一部分。

8、沒有依靠沒有支撐！所有只能靠自己堅持！所有人都在努力堅守，你有啥資格說放棄。

9、成年人的世界，除了快樂是假的，錢難賺是真的，心難交是真的，無助是真的，迷茫是真的，回頭一看，沒有人依靠也是真的。

10、果然沒有人依靠的時候就是能變得堅強，頭也不疼了，腰也不酸了，戰(zhàn)斗力強的一批。沒錯，努力工作，治愈一切！

11、你成熟以后,才發(fā)現(xiàn)身邊沒有一個可以依靠的人。

12、每次想找個人陪的時候，就發(fā)現(xiàn)有的人不能找，有的人不該找，還有的人找不到，才明白，陪你最多的人還是你自己。

13、唯有遭遇過一次挫敗,才能夠真正明白,誰才是我們可以依靠的人。

14、好像每次都是這樣，沒有例外。在我們最需要有一個人去依靠的時候，往往到最后都是自己一個人挺過去。

15、當你的心孤獨沒有依靠的時候，別忘了抬頭看看雨過天晴的天空。彩虹之城里，有個人在等你。

16、十八歲，再也沒有懦弱的資本，再也沒有依靠的對象。背起行囊，遠走四方！

17、有時候總覺得自己沒有依靠，不曾想到，不久的一覺醒來，將全是依靠你的人。

18、在意識到不論什么時候，沒有人可以依靠的時候。生病也沒那么難受的。

19、如果你覺得自己是個退縮，沒有自信的人，那么回想一下在生命的某一段過程中，退縮曾經(jīng)也許是你最好的選擇。

20、如果有一天，你累了，卻沒有依靠，那就請往后倒吧，我一直在你身后！

21、一個成熟的人應(yīng)該是這樣的：面對困難，在沒有依靠的條件下依然堅強，在被人依靠的條件下依然勇敢。

22、這個世界沒有可以依靠的地方，唯一可以依靠的，就是自己身后的這堵墻。

23、當沒有依靠的時候，便靠自己，自信，堅強，不卑不亢，笑一笑，沒什么過不了，讓睇唔起我的人都滾一邊去吧。

24、逼自己成長其實是一個非常痛苦的過程。在苦難面前會孤獨、無助、沒有依靠，卻不得不咬牙前行。

25、痛不痛只有自己知道，變沒變只有自己才懂，不要問我過得好不好，死不了就還好。

26、有沒有一個屬于我的肩膀讓我依靠,有沒有屬于我的溫暖懷抱讓我擁著,

27、沒有依靠的話，也就找不到自己的容身之處。只好四處躲藏，被水沖走，隨波逐流，撞向無形的墻壁。

28、難過不聲張，心酸自己扛，是一種成長，是一場修行，更是看透世事、歷經(jīng)艱難后的灑脫與睿智。

29、累了沒有依靠，餓了沒有著落，哭了沒有人安慰，世界上終究沒有永遠的依靠，依靠只是轉(zhuǎn)眼間，并不是永遠。

30、原來自己這么堅強，沒有依靠真好，都不用脆弱，反正也沒人欣賞。

31、女子其實要的很簡單、一個愛自己的人、可如果沒有、卻只能讓自已強大一點、或者更強大點、因為沒有依靠。

32、如果你是個女人，你的丈夫不優(yōu)秀，你必須成長，因為你沒有依靠。

33、我沒有任性的資本！只有認命。我沒有依靠的肩膀。只有靠自己！

34、沒有溫暖，沒有情話，沒有依靠，沒有肩膀，沒有外套。我，一無所有，誰會給我。

35、想要別人照顧你的感受，就別萬事都遷就別人的感受，守得住自己的底線，才能換得來別人的尊重。

36、倘若沒有依靠，也只有讓自己站成荒原上的一棵樹；如果沒有保護者，走到哪里都一樣是漂泊。

37、再一圈，再飛一圈就好，她無助眼神，還沒有依靠，我多想，伸出雙手給她一個緊緊擁抱但我做不到。

38、就突然感覺自己唯一的依靠沒有了像陌生人一樣沒有了安全感。

39、哭泣的時候沒人哄,學(xué)會了強顏歡笑;受傷的時候無人疼,學(xué)會了咬牙硬撐;遇事的時候無人幫,學(xué)會了自己獨扛。

40、沒有人依靠的時候，陌生人一句溫暖的問候，就可以讓堅強如鐵的自己瞬間決堤。

推薦無人駕駛紀錄片心得體會及感悟六

開車篇駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。

檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。(機油、剎車油)正確啟動馬達的方法是:通電前腳不要踩在油門上，打火時不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動發(fā)動機。

把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點和2點的位置上，因為如果放在其他點數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動方向盤時手肘后退就會碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時常放在方向盤的10點和2點 方位上。

從車場出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時速。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時伯父說話了:“看到對面來的那輛貨車了嗎?”我心想我又沒有越過對面線，不用 怕吧?于是漫不在心的說:“看到了。”不過，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道:“好了，靠邊停車吧!我有 話要說?！?/p>

“剛才那種情況叫做‘三點一線’，是一個十分危險的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵。”什么剛才就叫危險嗎?“”你試想想，如果剛才最右線的出租車突然遇到危險需要偏一點左時，你看到出租車偏過來時第一個反映會如何?一定是同樣拉動方向盤向左的。這時你 就會撞上對面的車了。所以出現(xiàn)三點一線的時候，有兩個處理辦法:第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。 第二、松開油門，讓這個三點一線先過去。許多的重大交通事故就在三點一線的情況下發(fā)生的。(這個情況包括我在20xx年時失去的 一位好友，他也是死在三點一線的事故上，所以大家要注意哦!)繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。(因為廣州經(jīng)常堵車)我連忙踩下剎車。

這時伯父就說了:“你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢? 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。再加上上到橋時因為已經(jīng)不能再前進你又去踩剎車， 這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動機夠力，并且在上到橋的一半時 ，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因為車還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎? 而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。”

行車篇瞻前顧后時時記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。

上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。

下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動作去做了: 掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時候，突然向右壓了過來，看它的情 況大概想向右轉(zhuǎn)了(解釋:我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎)。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。這時伯父說話了:“減速! 輕踩剎車，讓他過去。”我只好照辦了……過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對我解釋道:“剛才那種情況，你的操作是十分錯誤的。

你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個情況 下他絕對是不能錯過時機的，因為時機過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是不對。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因為他為了右拐，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣?一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā) 生碰撞的。更關(guān)鍵的是:你為了躲避他而向右拉動方向盤，這是一個十分錯誤做法。試想想如果在這情況下因為路面有積水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會出現(xiàn)什么事情呢?如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢?記住吧!在這種情況下，我們在學(xué)車時

就有一 句口決:讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。但!請記住不能拉到方向盤而讓道。

重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天， 到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時速哦!就在這時，突然一個皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來:”快剎車!“也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準出人命了。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個人沖過了馬路時，你必須立即減速剎車，因為后面必定還有另一個人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦!還有另外的一種情況就是:有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時候，你是無論 如何也要減速剎車的。為什么呢?因為在人將要失去平衡的時候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會導(dǎo)致左邊的 失去了支掙點，因此必定向左倒的居多。

行車篇(二)人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時定向左。

繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。

知道在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會出現(xiàn)什么的情況呢?出現(xiàn)那種情況我們應(yīng)該項怎樣做呢?

經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因為沾了水而導(dǎo)致制動系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動，可能會就出大問題了。

以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用啊!左腳輕踩剎車，我們的行話叫”拖剎“，右腳踩下油門，這樣子 讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。

行車中易誤大事的”小事“!

一、腳下有水或雪， 上得車來便走， 一剎車， 踩在制動上的腳會突然滑脫!

二、某一日會換上硬底鞋， 對油門的感覺會發(fā)生變異， 你試試?

三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了， 快找找， 沒準就在剎車板下面墊著!

四、煙灰長了一不注意， 落了一身， 低頭一撣， 再一抬頭， 沒準兒有意外!

五、手機響的特不是時候， 尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候， 上得車來可要小心。

七、十字路口放行， 在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來， 你可千萬不要盲目超它， 不然你會后悔的!

八、必回的電話， 建議找地兒停路邊研究。

九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度， 發(fā)生意外時， 追尾概率幾乎是百分之百! 無人能夠逃脫， 唯有你例外， 為什么!

十、長途行車你可單手扶方向以解乏， 擁擠的市區(qū)路況多變， 單手扶方向不是不可以滴， 但是你遇意外， 大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。

十一、別輕易換車或借車， 須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律!