建筑示意圖制作心得體會(huì)總結(jié) 建筑制圖感想(四篇)

學(xué)習(xí)中的快樂，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

對(duì)于建筑示意圖制作心得體會(huì)總結(jié)一

乙方：__

甲方施工工程項(xiàng)目產(chǎn)生的建筑垃圾(材料)需要外運(yùn)處置，特將本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)外運(yùn)(場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn))承包給乙方。為確保本工程項(xiàng)目順利進(jìn)行，運(yùn)輸符合都江堰市相關(guān)規(guī)定，根據(jù)《合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，明確甲、乙雙方職責(zé)，在平等自愿、公平公正、誠(chéng)實(shí)守信的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達(dá)成一致，簽訂如下合同：

第一條工程項(xiàng)目地址：

第二條工期

本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸部分預(yù)計(jì)天，從20_年月日至20_年月日。

第三條單價(jià)、總方量

參照都江堰市政府辦20__160號(hào)文件關(guān)于城市建筑垃圾處置標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)，本工程項(xiàng)目建筑垃圾(材料)運(yùn)輸按車廂計(jì)方量。建筑垃圾(材料)小于或等于1公里之內(nèi)運(yùn)費(fèi)單價(jià)定為/m?，每增加1公里運(yùn)費(fèi)單價(jià)遞增元/m?;本工程項(xiàng)目運(yùn)輸價(jià)格按6、3×2、3×1、5以下的車廂單價(jià)定為/車，6、6×2、4×1、5的車廂單價(jià)定為元/車。合同簽署前，由甲、乙雙方代表對(duì)本工程做估算，本工程建筑垃圾(材料)土方總量約為萬m?。

第四條結(jié)算及付款方式

1、每車運(yùn)輸均應(yīng)填寫結(jié)算票(一式三份甲、乙雙方各存一份，存根一份)，結(jié)算票上必須完整填寫運(yùn)輸日期、工程項(xiàng)目名稱、運(yùn)輸公司名稱、運(yùn)輸車輛車牌號(hào)、核載方量(單位：m?)、運(yùn)輸距離。并由工程工地負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸車輛司機(jī)、負(fù)責(zé)人簽名。結(jié)算票必須字跡清晰，如無法識(shí)別、涂改、偽造，則票據(jù)無效。雙方以建筑垃圾(材料)運(yùn)輸結(jié)算票(以下簡(jiǎn)稱結(jié)算票)作為結(jié)算憑證，本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸部分結(jié)束后，實(shí)際方量按實(shí)際結(jié)算票數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算，如結(jié)算票與估計(jì)方量不一致，則以結(jié)算票為準(zhǔn)。

本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸完工后，由乙方根據(jù)結(jié)算票作出工程決算書交由甲方進(jìn)行核對(duì)、結(jié)算，甲方應(yīng)在七個(gè)工作日內(nèi)完成，若甲方逾期不完成的，則視為對(duì)決算書沒有異議，該決算書作為最后決算依據(jù)。

2、竣工時(shí)間以甲方提供開工時(shí)間和竣工時(shí)間為準(zhǔn)，該工程自進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸日期起(從20_年月日至20_年月日止，共計(jì)天)時(shí)間期滿后無能該工地是否竣工都視為乙方的運(yùn)輸任務(wù)竣工，并一次性支付完所有款項(xiàng)。

3、簽訂合同之時(shí)，甲方需按本合同第三條所定價(jià)格和土方總量向乙方支付總價(jià)款的20%計(jì)(人民幣)：元，大寫(人民幣)：作為預(yù)付款。乙方收到預(yù)付款后，根據(jù)甲方提供施工進(jìn)度計(jì)劃安排車輛進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

4、決算后三日內(nèi)，甲方應(yīng)付清所有款項(xiàng)，逾期支付的每日按所欠款項(xiàng)總額的3‰收取違約金，直到甲方付清為止。

5、為保證合同的順利履行，合同簽訂之時(shí)，甲方須向乙方支付履約保證金大寫(人民幣)

6、甲方未能按上述約定支付預(yù)付款、履約保證金及進(jìn)度款的，乙方有權(quán)暫停運(yùn)輸，并向甲方收取違約金(每日按未付款項(xiàng)的3‰計(jì)收)，直到甲方付清預(yù)付款、履約保證金、進(jìn)度款，乙方不承擔(dān)由此給甲方造成的損失。

7、甲方不得擅自安排乙方之外的車輛到甲方施工地進(jìn)行運(yùn)輸(建筑垃圾(材料))，如乙方發(fā)現(xiàn)甲方有乙方之外的`車輛到施工地運(yùn)輸(建筑垃圾(材料))，視為甲方根本違約，乙方有權(quán)對(duì)該工地停工并要求甲方全額支付該工程已完成或未完的運(yùn)輸費(fèi)用，并承擔(dān)違約責(zé)任，違約金按合同總價(jià)3%計(jì)收)，因此給乙方造成的一切損失由甲方承擔(dān)。

8、乙方辦理的建筑垃圾運(yùn)輸通行證線路，甲方必須遵照乙方通行線路運(yùn)輸，甲方不得私自更改乙方指定的線路運(yùn)輸，否則將全額扣除履約保證金。

第五條甲、乙雙方的權(quán)利、義務(wù)

1、甲方需提前七天向乙方提供施工進(jìn)度計(jì)劃和有關(guān)施工圖紙，并且甲方在運(yùn)輸前做好地下管線、管網(wǎng)、地溝等所有設(shè)施設(shè)備的防護(hù)措施，否則在乙方運(yùn)輸過程中造成損壞，且全部由甲方負(fù)責(zé);雙方并在現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高交接，乙方必須按照甲方的施工進(jìn)度計(jì)劃，安排建筑垃圾(材料)運(yùn)輸?shù)仁乱?，確保工程運(yùn)輸?shù)捻樌\(yùn)行。

2、甲方負(fù)責(zé)施工作業(yè)場(chǎng)地打圍，基坑按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范支護(hù)，并在乙方進(jìn)場(chǎng)施工前清理場(chǎng)內(nèi)障礙物、場(chǎng)內(nèi)施工便道，場(chǎng)內(nèi)排水、地下室降水，提供夜間施工的照明設(shè)備及運(yùn)輸車輛出場(chǎng)時(shí)所需的沖洗設(shè)施和車輛沖洗，道路硬化、進(jìn)出口棕墊鋪設(shè)等，解決工地周邊有關(guān)事宜。必須做到作業(yè)面內(nèi)工完場(chǎng)清，保持施工現(xiàn)場(chǎng)與作業(yè)面的整潔，文明運(yùn)輸。

3、甲方必須提供相應(yīng)設(shè)施和人員確保乙方一切人員、車輛在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的安全，安排專職的工程現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)工地相關(guān)事宜，配合乙方運(yùn)輸并確認(rèn)結(jié)算單、決算書。

4、甲方工程進(jìn)度將出現(xiàn)較大幅度調(diào)整時(shí)，應(yīng)及時(shí)以書面形式通知乙方。因以下原因造成工期延誤，可相應(yīng)順延。如因一方的原因?qū)е卵悠谠斐蓳p失的，責(zé)任方需賠償受損方相應(yīng)損失(原因?yàn)椴豢煽沽Φ某?。

(1)甲方工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)更改導(dǎo)致停工。

(2)甲方工程項(xiàng)目進(jìn)展造成乙方車輛無法運(yùn)輸或施工。

(3)連續(xù)下雨超過4小時(shí)等惡劣氣候或其它不可抗力因素。

5、甲方在乙方協(xié)助下于施工前7日辦理《建筑垃圾處置合同》，并將這兩證提供給乙方辦理用于安排運(yùn)行路線、時(shí)段的《都江堰市建筑垃圾(材料)運(yùn)輸合同》及通行證。

6、乙方負(fù)責(zé)辦理有關(guān)建筑垃圾(渣土)外運(yùn)的一切相關(guān)手續(xù)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

7、乙方必須自帶運(yùn)輸所需的設(shè)備車輛并配備相應(yīng)人員，按照都江堰市城鄉(xiāng)建設(shè)局及相關(guān)管理部門對(duì)該工程項(xiàng)目建筑垃圾(材料)運(yùn)輸所規(guī)定的時(shí)間、行駛路線以及運(yùn)輸建筑垃圾(材料)到指定場(chǎng)所。

8、乙方應(yīng)做到參運(yùn)車輛車況良好，密閉裝置完好，建筑垃圾裝載適度，保持車輛能夠密閉完好，凈車出場(chǎng)，隨車攜帶《建筑垃圾運(yùn)輸材料通行證》，并需確保車輛在運(yùn)輸過程中無“滴、撒、漏”等問題。如因車輛“滴、撒、漏”而影響環(huán)境衛(wèi)生、車輛無證參運(yùn)、私自不按指定路線或車輛資質(zhì)不合格等，被相關(guān)管理部門停運(yùn)或被執(zhí)法部門扣車、罰款等處罰，由乙方負(fù)責(zé)處理，其損失由乙方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。

9、甲方不可將生活垃圾、工業(yè)垃圾和有毒有害垃圾直接或間接混入建筑垃圾，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)造成的后果均由甲方負(fù)責(zé)。

10、乙方參運(yùn)人員應(yīng)遵守交通規(guī)則，發(fā)生交通違章和事故等一切費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，由此引起的債權(quán)、債務(wù)亦由乙方負(fù)責(zé)，與甲方無關(guān)。

11、乙方必須配合甲方現(xiàn)場(chǎng)施工人員的合理安排。

12、雙方各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的一切責(zé)任及相關(guān)費(fèi)用，各自負(fù)責(zé)己方生產(chǎn)安全，如在本合同涉及的生產(chǎn)過程中發(fā)生安全事故，則由當(dāng)事方承擔(dān)責(zé)任及損失并負(fù)責(zé)解決，非責(zé)任方予以配合協(xié)調(diào)。

13、雙方各自在辦理履行本合同所需的相關(guān)證照手續(xù)時(shí)，如需其他方協(xié)助的，則相關(guān)方需積極配合協(xié)助。

第六條不可抗力

因不可抗力造成違約的，遭受不可抗力一方應(yīng)及時(shí)向他方通報(bào)不能履行或不能完全履行的理由，并在隨后取得有關(guān)主管機(jī)關(guān)證明后的15日內(nèi)向其對(duì)方提供不可抗力發(fā)生以及持續(xù)期間的充分證據(jù)?；谝陨闲袨?，允許遭受不可抗力的一方延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

本合同中的不可抗力指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況。包括但不限于：自然災(zāi)害如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、火災(zāi);政府行為、法律法定或其適用的變化或者其他任何無法預(yù)見、避免或者控制的事件。

第七條本合同未盡事項(xiàng)，可由雙方協(xié)商后簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力，如補(bǔ)充協(xié)議與本合同存在分歧，則以補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容為準(zhǔn)。

第八條本工程項(xiàng)目建筑垃圾(渣土)運(yùn)輸處置部分完工，全部款項(xiàng)結(jié)清，履約保證金全額返還后自行終止。

第九條本合同壹式肆份，甲、乙雙方各持貳份，自簽字蓋章生效。

第十條備注：

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

對(duì)于建筑示意圖制作心得體會(huì)總結(jié)二

承包建筑工程的單位應(yīng)當(dāng)持有依法取得的資質(zhì)證書、并在其資質(zhì)等級(jí)許可的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)承攬工程。那么簡(jiǎn)單建筑承包合同又是怎樣的呢?以下是小編整理的簡(jiǎn)單建筑承包合同，歡迎參考閱讀。

簡(jiǎn)單建筑承包合同范文一

現(xiàn)有 公司(以下簡(jiǎn)稱甲方)將廠區(qū)白色混凝土路面工程承包給 (以下簡(jiǎn)稱乙方)施工，為了明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，特簽定此合同，望雙方共同遵守。合同條款如下：

一，工程位于大慶市大同區(qū)新-華電廠。

二，總工程量為 平方米。

三，工程承包形式為總承包。

四，工程每平方米造價(jià)為 元，工程總造價(jià)根據(jù)施工結(jié)束實(shí)測(cè)面積確定。

五，工程追加20__元的設(shè)備調(diào)遣費(fèi)。

六，工程自 年 月 日為開工，至 年 月 日為竣工。

七，付款方式，乙方人員、機(jī)械、材料進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后，甲方撥付工程總價(jià)的30%工程款;乙方完成總工程量一半時(shí)，甲方再撥付工程總價(jià)的30%工程款;其余40%工程款在乙方完工驗(yàn)收合格后一次撥付給乙方。

八，工程所用的混凝土標(biāo)號(hào)為c30，所用材料必須符合規(guī)范要求，

其中工程所用水泥必須為國(guó)家免檢的p42.5普通硅酸鹽水泥。

九，乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，要遵守公司的廠規(guī)廠法，愛護(hù)公司財(cái)物，文明施工，如損壞公司財(cái)物，要按價(jià)賠償。

十，乙方進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，要注意安全施工，貫徹落實(shí)好安全施工條例，排除不安全的隱患。乙方如在施工中出現(xiàn)安全事故，乙方自行負(fù)責(zé)，與甲方無任何關(guān)系。

十一，本合同如有未盡事宜，按《中華人民共和國(guó)建筑法》和《道路施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。

此合同一式三份，自簽訂之日起生效。

甲方：

乙方：

年 月 日

簡(jiǎn)單建筑承包合同范文二

甲方：江蘇兄弟活塞有*公司

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它有關(guān)法律、行政法規(guī)、遵循平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)作用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立合同。

經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，甲方把兄弟活塞11號(hào)廠房工程承包人給乙方施工，為了盡快地把該廠房按期、按質(zhì)、按量順利的完成，特訂如下協(xié)議：

一、甲方將該廠房鋼結(jié)構(gòu)、土建、防雷承包給乙方施工，按建筑面積每平方元整。按圖紙面積計(jì)算(。

二、工期：從 年 月 日至 年 月 日，總工期 天，必須按甲方的工期進(jìn)度計(jì)劃完成，否則甲方有權(quán)辭退并不給乙方辦理任何結(jié)算手續(xù)。

三、付款方式：出基礎(chǔ)付總價(jià)的10%，鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)付35%，墻體地坪結(jié)束后付25%;驗(yàn)收合格后付35%，余款5%一年后付清。

四、乙方必須服從甲方管理，否則，甲方有權(quán)辭退乙方。乙方一定要按圖紙規(guī)范進(jìn)行施工，把好質(zhì)量關(guān)，并要為項(xiàng)目節(jié)約料、算好料、有意浪費(fèi)材料的，按項(xiàng)目部處罰條例執(zhí)行。

五、工程質(zhì)量，安全標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)

1、工程質(zhì)量，必須全部合格，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

2、杜絕傷亡事故，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家關(guān)于建議安全生產(chǎn)法，安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。

五、乙方必須按照安全操作規(guī)程進(jìn)行施工，確保安全，一切工傷事故甲方概不負(fù)責(zé)，由乙方自負(fù)。

六、本合同一式兩份，望甲、乙雙方相互遵守，簽字生效。

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

簡(jiǎn)單建筑承包合同范文三

甲方： 乙方：

根據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典、建筑法》及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，為了明確雙方職責(zé)，為維護(hù)雙方利益，避免糾紛，結(jié)合本工程實(shí)際情況，經(jīng)雙方共同協(xié)商簽訂本合同，并嚴(yán)格履行。

一、工程概況

1、工程項(xiàng)目名稱：

2、工程施工地點(diǎn)：

3、承包方式：包工包架的方式單包價(jià)格：

二、工程期限

本工程工期自 年 月 日至 年 月 日完成，在施工過程中中遇下列情況時(shí)，工期可順延：

1、由于甲方原因造成停工、停電、停水達(dá)四小時(shí)以上或不可抗拒的原因等，工期順延。

2、施工作途中由于甲方提出變更設(shè)計(jì)，更改施工圖紙，工期造量增減。

三、甲方責(zé)任

1、甲方向乙方提供建筑施工圖;

2、負(fù)責(zé)組織圖紙?jiān)O(shè)計(jì)員向施工人員進(jìn)行圖紙?jiān)O(shè)計(jì)解說交底;

3、按時(shí)如數(shù)供應(yīng)乙方在施工中所需的原材料，及時(shí)到位，保障乙方

正常施工;

4、對(duì)工程質(zhì)量及用料進(jìn)行全面監(jiān)督，提出合理要求，發(fā)現(xiàn)粗制濫造，違章施工等現(xiàn)象，甲方有權(quán)令乙方返工或停工并追究責(zé)任損失。

四、乙方責(zé)任

1、參加技術(shù)圖紙會(huì)審、制定施工方案，組織施工人員做好村民協(xié)調(diào)工作，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，安全設(shè)備到位，做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保按時(shí)開工;

2、按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范精心施工，除(磚、水泥、鋼筋、河沙、水電、防盜門、塑綱窗、樓梯扶手、欄桿和后期精裝等附屬工程及衛(wèi)生防水處理由甲方安排第三方施工)。

3、乙方施工內(nèi)容，基礎(chǔ)、墻體、梁、架、柱、板、層面抹平、內(nèi)外粉刷、外墻瓷磚、鋼筋網(wǎng)架、樓頂瓦面蓋好，主體工程中所有大小項(xiàng)目由乙方全部完成;

4、安全設(shè)施及吊裝運(yùn)輸由乙方負(fù)責(zé)購(gòu)制并安裝到位;

5、每層所需材料的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量及材質(zhì)要求必須由乙方提出詳細(xì)計(jì)劃，商品混凝土必須計(jì)算精確，所需輔料(模板、支撐)由乙方自己購(gòu)買;

6、乙方必須服從甲方對(duì)工程和施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，并積極配合甲方工程負(fù)責(zé)人的工作，確保工程制度，每道工序完成后，分部分項(xiàng)的檢查驗(yàn)收，待驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下道工序施工;

7、乙方必須搞好現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)安全教育，特別要注意安全意識(shí)，遵守操作規(guī)程，配置安全設(shè)施，防范安全事故。

五、付款方式

根據(jù)本工程進(jìn)度按每層建筑面積核算，分期付款，每層澆砼完成按主體造價(jià)的55%付，磚體完成每層按主體造價(jià)的10%付，內(nèi)粉完成每層按主體造價(jià)的10%付，外粉完成每層按主體造價(jià)的15%付。待工程俊工甲方根據(jù)國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)算后余款一次付清。

六、其它

1、施工人員的安全保險(xiǎn)金由甲方出資購(gòu)買;

2、乙方如果中途退場(chǎng)、拖延時(shí)間，甲方有權(quán)另行安排施工隊(duì)，其所有工資作為自動(dòng)放棄，甲方所有損失由乙方賠付。

3、本合同一式三份，雙方各執(zhí)一份、存檔一份，甲乙雙方簽字生效，具有法律效力作用。

本合同未盡事宜，由甲方雙方協(xié)商解決。

甲方簽字： 乙方簽字：

年 月 日

對(duì)于建筑示意圖制作心得體會(huì)總結(jié)三

甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

以公正誠(chéng)信為原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商就本工程承包達(dá)成如下協(xié)議，以茲共同遵守。

一、工程概況：

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、房屋為磚混結(jié)構(gòu)共肆層

二、承包工程規(guī)模、單價(jià)

單包工不包料，甲方以每平方米捌拾捌元(￥125.00元)，承包給乙方每層按建筑澆筑外邊面積計(jì)算。地下工程，地梁為28元/米，大板基礎(chǔ)挖土 元/m3;搗基座100元m3;柱子為80元/m，女兒墻28元/米。

三、乙方承包勞務(wù)內(nèi)容：

1、乙方施工使用的一切機(jī)具工具。

2、從正負(fù)零以上，包括砌體、圈梁，模板安裝，鋼筋制作，混凝土澆筑內(nèi)外墻抹灰，外架竹子和搭設(shè)。

四、甲方責(zé)任

1、甲方負(fù)責(zé)技術(shù)管理指導(dǎo)乙方作業(yè)提供材料和水電供應(yīng)。

2、負(fù)責(zé)乙方施工人員住房，撥付工程進(jìn)度款，竣工驗(yàn)收結(jié)算等工作。

3、負(fù)責(zé)房屋四周的處理，材料堆放。

五、工程質(zhì)量：質(zhì)量要求乙方必須對(duì)本工程甲方負(fù)責(zé)。砌體工程：墻面平整，灰路飽滿，±3cm，普通抹灰：±5—8mm

六、安全生產(chǎn)、文明施工

1、乙方必須遵守安全生產(chǎn)、文明施工的要求，施工過程中引起的廢漿必須及進(jìn)清理干凈或回收利用，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔，否則由此引起的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2、乙方必須遵守操作規(guī)程，安全生產(chǎn)、操作時(shí)必須跟甲方的安全技術(shù)交底操作，如不遵守規(guī)定操作，發(fā)生的安全事故，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

七、裝飾工程

1、外墻裝飾15元/㎡，不除空。

2、內(nèi)墻裝飾9元/㎡，不除空。

八、結(jié)算方式：

甲方應(yīng)付乙方每一層主體澆筑后工程款70%，抹灰每一層應(yīng)付乙方10%，主體工程全部完工后，甲方應(yīng)付乙方95%，其余的等裝飾工程進(jìn)場(chǎng)十日后全部付清。

九、其他未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決，作為本合同的補(bǔ)充條款，本合同雙方簽字生效，工程結(jié)束，結(jié)清工程款后自動(dòng)失效，本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

對(duì)于建筑示意圖制作心得體會(huì)總結(jié)四

一、實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：

1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過程;

2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;

3、了解建筑物的施工方法;

4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;

5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。

二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容

按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：

a、短片觀摩

上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，臺(tái)灣省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接。

在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專家對(duì)該工程在建設(shè)過程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè)，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國(guó)等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。

下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。

下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：

1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：

⑴工作面地表處理;

⑵開挖槽段施工;

⑶北錨碇施工;

⑷索塔施工;

⑸立模澆筑混凝土塔柱;

⑹主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。

因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。

2、日本東北新干線工程

經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。

導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(zhǎng)度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。

3、泰國(guó)某大型公路高架橋施工

通過幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。

b、天興洲大橋

1、工程概況

武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長(zhǎng)江二橋約9.5公里。為國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于2004年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為2008年8月31日。

武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(zhǎng)2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。

2、主橋結(jié)構(gòu)

武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(zhǎng)1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線i級(jí)干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，n型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長(zhǎng)度14米。

主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒y形，承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號(hào)墩32根，3號(hào)墩40根，承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國(guó)建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。

3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)

⑴主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。

⑵橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。

⑶設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國(guó)第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)。

三、實(shí)習(xí)小結(jié)

本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。

在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。

實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。