2023年長征八號發(fā)射心得體會(模板15篇)

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長征八號發(fā)射心得體會篇一

11月3日20時43分，我國最大推力新一代運載火箭長征五號，在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次發(fā)射任務取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代，運載能力進入國際先進行列，是由航天大國邁向航天強國的關鍵一步。

長征五號還推動了我國新一代運載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場等配套設施的建設，促進了我國相關技術領域的科技進步，為我國航天運載技術的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。

“長征五號的`研制不僅標志著長征系列火箭的升級換代，而且?guī)恿苏麄€研制平臺和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對構建我國新一代無毒、無污染運載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國運載火箭的整體技術水平向前邁進了一大步?！敝袊教炜萍技瘓F公司副總經(jīng)理楊保華說。

更為寶貴的是，通過新一代運載火箭這樣重大工程的歷練，以年輕的長五研制團隊為代表的新一代航天人才也成長起來。這是中國航天最大的財富。

長征八號發(fā)射心得體會篇二

20xx年11月3日晚上20：41，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。下面是本站小編給大家整理觀看長征五號發(fā)射。

改革開放的30年，是我國航天事業(yè)創(chuàng)新探索、開拓中國特色航天發(fā)展之路的30年。

改革開放以來，黨中央要求航天科技工業(yè)把力量集中到發(fā)展實用、急用的應用衛(wèi)星上來，實行軍民結合。我國應用衛(wèi)星和衛(wèi)星應用技術獲得長足進步，航天技術廣泛應用到國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的各個領域，取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。黨中央批準實施載人航天工程立項后，僅20xx年的時間就實現(xiàn)了載人航天飛行，使我國成為世界上第三個獨立自主掌握載人航天技術、實現(xiàn)載人航天飛行的國家。

進入新世紀、新階段以來，黨中央先后作出實施月球探測工程、載人航天二期工程等一系列重大決策，為航天事業(yè)的發(fā)展指明了前進的方向。

在黨中央的正確領導下，在全國各行各業(yè)的大力協(xié)同和無私支持下，我國航天科技工作者立足基本國情，充分利用國內(nèi)的材料、技術和產(chǎn)品，按照系統(tǒng)工程的科學方法和嚴密的質(zhì)量保證體系，進行系統(tǒng)集成，掌握了型號研制發(fā)展的規(guī)律和關鍵技術，在研制中真正做到了“少花錢、辦大事”，又好又快地發(fā)展。

回憶起中國人首次遨游太空的21小時，楊利偉感慨萬千：“是改革開放托起了神舟，是千千萬萬人把我送上了太空?！焙教焓聵I(yè)的每一項重大成就，都是社會主義制度優(yōu)越性的生動體現(xiàn)。

伴隨著改革開放，中國航天事業(yè)在堅持走自主創(chuàng)新道路的同時，積極開展對外交流與合作，用自主研制的運載火箭發(fā)射美國、歐洲制造的衛(wèi)星，躋身國際商業(yè)發(fā)射市場;與巴西聯(lián)合研制中巴地球資源衛(wèi)星，成為南南合作的典范。

“實踐證明，改革開放極大地解放和發(fā)展了航天生產(chǎn)力，為航天科技鑄造新時期的輝煌業(yè)績創(chuàng)造了體制和機制優(yōu)勢。”馬興瑞說。

長征五號火箭是由中國航天科技集團一院天津大運載火箭基地完成總裝，其起飛質(zhì)量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，與國際上主流運載火箭的運載能力相當，將承擔發(fā)射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等具有里程碑意義的國家重大專項工程任務。長征五號的首飛成功將大幅提高我國進入太空的能力，對我國探月工程后續(xù)任務的推進和空間站工程的實施具有重要意義。

從渤海之濱到南海之涯，再到?jīng)_上太空，承擔“天地運輸走廊”的重任，長征五號火箭凝聚了800余名天津航天人的心血，是咱天津人造的火箭?，F(xiàn)場有80名天津大火箭基地的航天人，親眼目睹了這一激動人心的時刻。

晚8時22分，全新研制的長征五號火箭托舉“升級版”太空擺渡車——遠征一甲上面級，順利將五類六項載荷成功送入預定軌道，拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務的序幕。

長征七號運載火箭的首飛成功，標志著我國在載人航天工程和新一代運載火箭研制中取得了重大突破，對于完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義。長征五號火箭未來將成為在役主力火箭的“接班人”，代替長征二號、三號、四號、七號系列火箭。

20xx年10月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載著長征二號fy11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設又向前邁進了一大步!

今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。

中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!

航空航天技術是現(xiàn)代科學技術高度綜合集成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學、80多個研究所，總人數(shù)超過40萬。

阿波羅計劃的實施，促進了20世紀60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機、電子技術、自動控制、真空技術、低溫技術、半導體技術、制造工藝等一大批高技術領域的發(fā)展。阿波羅計劃產(chǎn)生了3000多種新技術，推動了科技的進步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

航空航天活動推動了一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生了一大批新學科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。

航空航天活動對國民經(jīng)濟和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運輸?shù)慕Y構，還廣泛應用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護等方面，對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠影響。

航天技術直接服務于國民經(jīng)濟的眾多領域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預報、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星資源勘查、災害預報和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益;各種科學探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學實驗衛(wèi)星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產(chǎn)生了一系列的新興學科。

航天器為人類創(chuàng)造了一個具有眾多特殊環(huán)境的實驗平臺，開展在高真空、微重力、超低溫、強輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。

深空探測的開展能帶動一系列先進新興技術的突破與發(fā)展，并為人類社會的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務。

它帶動了人類對生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學興起與成長，還推進了太陽活動與小行星撞擊對地球的災害性影響、對地外資源與能源的開發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領域的進展。深空探測還有助于我們了解并保護地球。

航空航天活動已經(jīng)成為衡量一個國家科學技術、國防建設和國民經(jīng)濟現(xiàn)代化水平的重要標志。

航空航天活動始終不渝地追求和平開發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動鼓舞的領域;航空航天活動展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風險、獻身科學、勇往直前的精神風貌。

因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發(fā)揚“兩彈一星”和載人航天精神，對于提高全民科學素養(yǎng)，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發(fā)揮重大作用。

長征八號發(fā)射心得體會篇三

“5、4、3、2、1，點火!”隨著一聲巨響，長征五號運載火箭在海南文昌發(fā)射中心成功發(fā)射，這標志著我國自主進入空間的能力邁上新的高度，更為我國未來載人登月用的重型火箭研制奠定良好的基礎。話不多說，火速跟小編一起來了解一下這個“高冷范兒”十足的亞洲第一重型火箭吧!

沒錯!雖然出生晚，但在長征火箭家族中，“胖五”是目前個頭最大、重量最大、運載能力最強的成員。它箭身長56.97m，立起來足足有20層樓那么高，它的起飛重量為869噸，起飛推力超過1000噸。

衡量載人火箭的一個重要的因素就是它的運載能力了，也就是說，它能把多重的東西帶上太空。要帶更多東西飛天，大體格是最基本的要求，此前，我國火箭芯級直徑都是3.35米，助推器直徑為2.25米，而長征五號的芯級直徑達5米，并捆綁有4個直徑為3.35米的助推器，這么胖，難怪大家叫它“胖五”。

體格大，空間就大，這不僅使長征五號能容納更多的推進劑，產(chǎn)生更大的推力，還可以減少火箭的分離次數(shù)，大大提高火箭的可靠性和控制能力。據(jù)說，長征五號低軌道運載能力可以達到25噸級，高軌道運載能力能夠達到14噸級，比我國現(xiàn)役火箭的運載能力提升了2.5倍以上，是個當之無愧的大力士!

長征五號的“高”可不僅僅體現(xiàn)在個頭高、塊頭大上，更體現(xiàn)在它的高精度上。

正所謂，千里之堤毀于蟻穴，百丈廣室星火可滅。對于航天產(chǎn)品來說，任何細小的紕漏都有可能導致任務的失敗。對于塊頭更大，重量更大的“胖五”來說，對精度的把握和要求更加嚴格，很多部位的檢測精度達到百萬分之一米，比一根頭發(fā)的直徑還要小。

給這么一個大家伙做如此精細的檢測，難度可想而知。由于“胖五”的部分工裝體積大且復雜，傳統(tǒng)的檢測手段難以滿足測量要求?？蒲腥藛T經(jīng)多次調(diào)研，將激光跟蹤儀應用于型架的安裝和測量上，逐步形成了大型零部組件的幾何尺寸檢測和非接觸測量能力，省去了許多中間環(huán)節(jié)，更減少了檢測帶來的累積誤差，大大提高了型架的安裝精度。

火箭箱體直徑由3.35米加粗到5米，工藝技術也發(fā)生相應的變化。長征五號采用了固相焊接的攪拌摩擦焊這一新工藝，新工藝具有組織細化、焊接缺陷少，接頭強度系數(shù)高、焊件變形小等優(yōu)點，但也帶來新的問題：焊接工藝存在根部弱連接的缺陷。為了適應長征五號火箭的檢測需求，檢測人員查閱了大量的國外文獻，引進了超聲相控陣檢測系統(tǒng)，檢測到的最小缺陷為0.016毫米孔洞缺陷。

高精度體現(xiàn)在長征五號研制、設計、制造、轉運各個環(huán)節(jié)，為它的完美升空，保駕護航!

長征八號發(fā)射心得體會篇四

長征五號運載火箭，是中國新型最大推力火箭，將于2016年11月在海南文昌航天發(fā)射中心首次發(fā)射!長征五號運載火箭使用環(huán)保型超低溫燃料，所以又被稱為“冰箭”。

長征五號火箭和幾個月前試射的長征七號一樣，是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動力，火箭引擎燃燒后只會放出熱量并產(chǎn)生氧化物純水)。長征五號在航天系統(tǒng)內(nèi)部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進一步航天發(fā)展需而研發(fā)的芯級直徑為5米的火箭系列。

這一天，長征五號運載火箭將于海南文昌發(fā)射場發(fā)射。剛剛好我的同學叫我回去看發(fā)射，作為一個中國人，同時也作為一個文昌人，我當然不能錯過這個機會。

再去之前我可是做足了功課的。長征五號火箭是一型全新的火箭，它的發(fā)動機系統(tǒng)、增壓輸送系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、結構系統(tǒng)等都是全新的。火箭長53.1米，捆綁4個直徑2.25米的助推器，起飛重量597噸。這可真是個龐然大物啊!據(jù)悉長征五號火箭研制應用了96項新技術，光是重大關鍵技術就有12項，新技術比例超過70%?？磥磉@不僅僅是個龐然大物，還是個渾身都是寶的龐然大物呢。

雖然我們挺早就去到了文昌的清瀾大橋，但是一到哪兒，別說是今晚的火箭了，光是這“人海”就可以驚掉你的下巴了。整座橋從橋頭到橋尾，黑壓壓的一片都是人，為了找個好位置，我倆使出了渾身解數(shù)，在人海中穿梭著。再聽聽，大家是來自祖國的四面八方的。光我聽得懂的方言就有四川話、北京話、河南話、湖南話……大家你說一句我說一句都是在說“今晚會有多壯觀，這次可長見識了”之類的。絲毫沒有意識到8：00快到了。

突然有人“哇”!的一聲，只見右手邊的天空都被染成了橘紅色的，天亮起來了。火箭從地平線升起，就像一顆快速飛升火球，看著小但是能量可不小呢!真可謂是直指蒼穹啊!火箭的光環(huán)呈現(xiàn)出十字的形態(tài)，所有的光都被它壓下去了。今晚，它是天空中最閃耀的那顆星。依我看它應該是呈曲線飛行的，它直直地往上飛了好一會，然后來了個大轉彎，就到了我們前面的空中了，后面拖著一條尾煙，久久不能散去，非常壯觀。身邊的人們發(fā)出陣陣歡呼聲，火箭的轟鳴聲再加上人們的歡呼聲，真是別有一番風味。我目不轉睛地看著，情緒高漲，心中有種說不出來的激動，一直到衛(wèi)星成功進入太空。

它不僅展現(xiàn)中華之雄姿，更盡顯中華之驕傲，象征中華之斗志!

這一天我永生難忘，我為中國驕傲，為文昌驕傲。這次發(fā)射再一次標志著中國不再是以前那個任人宰割的中國，中國強大起來了!

長征八號發(fā)射心得體會篇五

第一段：引言及背景介紹（200字）。

作為中國航天事業(yè)的重要一環(huán)，長征八號發(fā)射任務在國內(nèi)外引起了廣泛關注。該次發(fā)射任務成功將一顆通信衛(wèi)星送入預定軌道，為中國航天事業(yè)邁向新的里程碑。我有幸參與了這次發(fā)射任務的籌備工作，親身經(jīng)歷了整個發(fā)射過程，我在此分享一下自己的心得體會。

第二段：備戰(zhàn)與準備（200字）。

長征八號發(fā)射任務需要細致周密的前期準備和充分的備戰(zhàn)工作。作為一名參與執(zhí)行任務的工作人員，我們對發(fā)射任務的每一個細節(jié)進行了反復研究和討論，確保每一個環(huán)節(jié)都得到充分的考量。在準備階段，我們迎來了許多新技術的應用，這使我們對任務的成功充滿了信心。同時，我也通過參加培訓學習了許多新知識和新技能，提升了自己的綜合素質(zhì)和團隊合作能力。

第三段：發(fā)射過程與挑戰(zhàn)（300字）。

長征八號的發(fā)射過程是一個充滿挑戰(zhàn)的時刻。在發(fā)射現(xiàn)場，我親眼目睹了各個環(huán)節(jié)的操作和調(diào)試，也感受到了時刻的緊迫和壓力。發(fā)射前的倒計時是最緊張的時刻，整個控制中心彌漫著一種興奮和緊張的氛圍。發(fā)射過程中，要不斷根據(jù)實時情況進行調(diào)整和應對，確保發(fā)射任務的成功。在這個過程中，每個人都發(fā)揮了自己的作用，密切配合，并最終完成了任務。

第四段：收獲與意義（300字）。

長征八號發(fā)射任務的成功為中國航天事業(yè)帶來了巨大的收獲和意義。首先，通過這次任務，我們驗證了許多新技術的可行性和可靠性。這些技術的應用將為中國的科技發(fā)展提供更為廣闊的空間。其次，在這次任務中，我們積累了大量的經(jīng)驗，并進一步提高了自身的實踐能力和技術水平。這些將為未來的發(fā)射任務打下堅實的基礎。最后，長征八號的成功發(fā)射有助于提高國際社會對中國航天事業(yè)的認可和評價，進一步展示了中國在航天領域的強大實力。

第五段：個人收獲與展望（200字）。

作為一名參與長征八號發(fā)射任務的工作人員，我個人也有了許多收獲。首先，我深切體會到了團隊協(xié)作的重要性。只有大家通力合作，才能克服困難，完成任務。其次，通過親身經(jīng)歷這次發(fā)射任務，我認識到了自身的不足之處，并對未來的發(fā)展有了更清晰的規(guī)劃和目標。我希望能在未來航天事業(yè)的發(fā)展中繼續(xù)參與其中，為中國的航天事業(yè)做出更大的貢獻。

總結（100字）。

長征八號發(fā)射任務是中國航天事業(yè)的一大突破，也是我個人的一次寶貴經(jīng)歷。通過這次任務，我學到了很多新知識和技能，提升了自己的綜合素質(zhì)和團隊合作能力。我深切感受到了航天事業(yè)的偉大和充滿挑戰(zhàn)性，同時也對未來的發(fā)展充滿了希望。長征八號發(fā)射任務的成功將為中國航天事業(yè)的進一步發(fā)展打下堅實的基礎。

長征八號發(fā)射心得體會篇六

我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭于20xx年11月3日20時43分成功發(fā)射。今天，本站小編為大家推薦的觀長征5號有感。

范文。

終于，1960年，中國的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開始了從仿制蘇聯(lián)導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣布導彈核武器發(fā)射成功的消息時，全世界都被震動了。從此，中國航天在艱難中步向輝煌!

1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研制，這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。僅僅7年后，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發(fā)射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發(fā)射與回收，標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。

20xx年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸，實際著陸點與理論著陸點相差4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了!中國的航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發(fā)揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現(xiàn)，永遠值我們學習?？吹轿覈暮教焓聵I(yè)，這么突飛猛進，做為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發(fā)射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發(fā)射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標志中國航天邁向全新的時代。

我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發(fā)射塔架，即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發(fā)射直徑達到5米，起飛推力超過1000噸的大運載火箭，標志中國航天邁向全新的時代。

“十，九，八，七，六，五，四，三，二，一。點火!”總指揮大聲說道。

新聞結束來，可我還在不停地想起剛才火箭發(fā)射的畫面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解許多星系。看看太空的景色。這個夢想我一定會實現(xiàn)。

作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案，全新研制高可靠的控制系統(tǒng)，對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義。垂直轉運的順利完成，標志著長征五號運載火箭首飛任務正式進入發(fā)射階段。目前，文昌航天發(fā)射場系統(tǒng)和測控通信系統(tǒng)已完成執(zhí)行此次任務的相關準備工作。

未來，長征五號運載火箭將把嫦娥五號、空間站，甚至火星探測器等送入太空。標志著我國從航天大國邁進航天強國。

中國現(xiàn)役主力運載火箭的發(fā)動機仍然基于20世紀60年代技術，無論火箭總體設計如何變化，也無法與使用20世紀90年代火箭發(fā)動機技術的日本運載火箭一較高下。

20世紀80年代，中國同樣提出了新一代運載火箭的研制計劃，不過由于種種原因，直到21世紀初火箭研制才步入正軌。20xx年和20xx年，120噸級液氧煤油發(fā)動機和50噸級液氧液氫發(fā)動機先后立項研制，20xx年國家批準了長征五號火箭的研制立項。

11月3日晚上20：41，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。從20xx年正式立項至今，長征五號“十年磨一劍”，核心技術具有完全自主知識產(chǎn)權，是我國迄今為止運載能力最大的火箭。

作為中國新一代運載火箭中的大型火箭，長征五號火箭長度56.97米，其中芯級部分直徑5米，全部使用液氧液氫發(fā)動機，助推器配置為4個3.35米直徑的液氧煤油發(fā)動機。形象地說，長征五號的助推器就有長征二號火箭那么粗，而芯級橫著放就有約兩層樓高。

官方資料稱，長征五號火箭起飛質(zhì)量約879噸，起飛推力約1078噸，地球同步轉移軌道運載能力約14噸，在運載能力上遠高于日本運載能力最高的h-iib火箭，即使是未來h-iii系列火箭中運載能力最大的型號，運載能力也無法媲美我國的長征五號火箭。

長征五號火箭雖然在運載能力和運載系數(shù)上實現(xiàn)了對日本運載火箭的超越，但由于我國工業(yè)基礎尤其是基礎的材料和機械等部分落后于日本，長征五號火箭的技術水平和日本現(xiàn)役運載火箭仍有一定的差距，尤其是火箭發(fā)動機上差距比較明顯。即使首飛時間比日本h-ii火箭晚了20多年，但長征五號火箭的yf-77液氧液氫發(fā)動機仍然在推力和比沖兩項關鍵性能上，還是落后于日本的le-7液氧液氫發(fā)動機，長征五號第二級使用的yf-75d發(fā)動機在這兩項指標上也略遜一籌。

但是，長征五號火箭之后，我國還在研制220噸推力的液氧液氫發(fā)動機和25噸級、460秒真空比沖的上面級液氧液氫發(fā)動機，這將使中國火箭發(fā)動機技術上趕超日本，有助于中國運載火箭技術全面超過日本。

長征五號火箭是一種“二級半”設計構型的火箭，這與日本的h-iia和h-iib火箭相似，更相似的是它們的一子級和二子級不約而同的都使用了液氧液氫發(fā)動機，不過長征五號火箭助推器使用高壓補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機，而日本h-ii系列火箭使用的是固體火箭助推器。長征五號火箭的助推器基于120噸地面推力的yf-100高壓補燃循環(huán)液氧煤油發(fā)動機，具有較高的比沖和總沖。盡管長征五號火箭的一子級使用的yf-77液氧液氫發(fā)動機和二子級的yf-75d液氧液氫發(fā)動機的性能，稍遜于h-iib火箭的le-7a和le-5b發(fā)動機，但火箭運載系數(shù)還是相對較高，體現(xiàn)了長征五號總體設計的成功。

長征八號發(fā)射心得體會篇七

20xx年10月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載著長征二號fy11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設又向前邁進了一大步!

今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。

中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!

航空航天技術是現(xiàn)代科學技術高度綜合集成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學、80多個研究所，總人數(shù)超過40萬。

阿波羅計劃的實施，促進了20世紀60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機、電子技術、自動控制、真空技術、低溫技術、半導體技術、制造工藝等一大批高技術領域的發(fā)展。阿波羅計劃產(chǎn)生了3000多種新技術，推動了科技的進步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

航空航天活動推動了一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生了一大批新學科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。

航空航天活動對國民經(jīng)濟和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運輸?shù)慕Y構，還廣泛應用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護等方面，對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠影響。

航天技術直接服務于國民經(jīng)濟的眾多領域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預報、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星資源勘查、災害預報和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益;各種科學探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學實驗衛(wèi)星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產(chǎn)生了一系列的新興學科。

航天器為人類創(chuàng)造了一個具有眾多特殊環(huán)境的實驗平臺，開展在高真空、微重力、超低溫、強輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。

深空探測的開展能帶動一系列先進新興技術的突破與發(fā)展，并為人類社會的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務。

它帶動了人類對生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學興起與成長，還推進了太陽活動與小行星撞擊對地球的災害性影響、對地外資源與能源的開發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領域的進展。深空探測還有助于我們了解并保護地球。

航空航天活動已經(jīng)成為衡量一個國家科學技術、國防建設和國民經(jīng)濟現(xiàn)代化水平的重要標志。

航空航天活動始終不渝地追求和平開發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動鼓舞的領域;航空航天活動展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風險、獻身科學、勇往直前的精神風貌。

因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發(fā)揚“兩彈一星”和載人航天精神，對于提高全民科學素養(yǎng)，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發(fā)揮重大作用。

長征八號發(fā)射心得體會篇八

長征二號火箭是中國航天科技集團公司一種兩級長征系列運載火箭，近年來在我國航天事業(yè)中取得了較大的突破和發(fā)展。作為一名學生記者，我有幸參觀了長征二號火箭的發(fā)射現(xiàn)場并深受啟發(fā)。在這次參觀的過程中，我對長征二號火箭的發(fā)射準備工作有了更加深刻的了解。

二、火箭發(fā)射的場景+對航天技術的驚嘆。

當我來到長征二號火箭的發(fā)射場時，眼前展現(xiàn)出的景象令人震撼。巨大的火箭矗立在那里，周圍布滿了各種科學儀器和設備?；鸺脑煨透叽笸Π?，給人一種強烈的科技感。仰望著火箭，我不禁感嘆人類的智慧和勇氣。航天技術的發(fā)展給我們帶來了無數(shù)的科學發(fā)現(xiàn)和便利，同時也展現(xiàn)了人類對未知世界的探索精神。

三、火箭發(fā)射的緊張氛圍+對科技工作者的敬佩之情。

火箭發(fā)射前的準備工作非常繁瑣且緊張，場面充滿了高度緊張的氣氛。伴隨著倒計時的聲音，工作人員們認真地執(zhí)行著各自的任務，以確保發(fā)射過程的順利進行。他們懷揣對航天事業(yè)的熱愛和責任感，默默地為火箭發(fā)射付出著辛勤的汗水?？粗麄兠β档纳碛?，我不禁對這些科技工作者充滿了敬佩之情。

四、發(fā)射過程的震撼+對團隊合作的認識。

火箭發(fā)射的過程讓我切實體會到科技的力量和團隊合作的重要性。當火箭點燃之后，發(fā)射臺下的震動，耳邊的巨大轟鳴聲，都讓我感受到了火箭發(fā)射的無比威力。整個發(fā)射過程需要各個環(huán)節(jié)的緊密配合，團隊內(nèi)部的每一個人都發(fā)揮著重要的作用。這讓我明白到團隊合作的強大力量，只有大家齊心協(xié)力，才能超越自我，創(chuàng)造出更輝煌的成就。

五、發(fā)射成功的喜悅+對祖國強大實力的自豪。

當長征二號火箭順利發(fā)射并進入預定軌道，整個發(fā)射基地都沐浴在歡樂的氛圍中。人們互相慶賀，火箭發(fā)射的成功讓大家感到無比的喜悅。這次火箭發(fā)射的成功，不僅是中國航天事業(yè)的又一重大突破，也讓我們對祖國強大的科技實力感到由衷的自豪。作為一名學生，我深切體會到了科技進步和祖國發(fā)展的重要性，感受到了祖國日益崛起的時代風采。

總結：

長征二號火箭的發(fā)射體現(xiàn)了中國航天事業(yè)的飛速發(fā)展和科技進步。通過參觀火箭發(fā)射現(xiàn)場，我對航天技術的復雜性和科技工作者的辛勤付出有了更深刻的認識?；鸺l(fā)射的過程中，團隊合作的重要性也得到了充分的體現(xiàn)。發(fā)射成功的喜悅讓我們更加自豪地為祖國的強大實力喝彩。我相信，在不久的將來，中國的航天事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就，為人類的科技進步做出更大的貢獻。

長征八號發(fā)射心得體會篇九

月17日07時30分31秒，神舟十一號飛船搭載著長征二號fy11火箭在酒泉發(fā)射場成功發(fā)射，入軌后完成與天宮二號的交會對接，形成組合體，航天員將在組合體中工作30天。中國空間站建設又向前邁進了一大步!

今天，中國最大重型火箭長征五號整裝待發(fā)!而在此之前，我國已經(jīng)先后成功發(fā)射新的長征六號、十一號、七號等新一代火箭，形成完整的體系。

中國科學院院士、中國月球探測工程首席科學家、“嫦娥之父”歐陽自遠特意撰文，深入淺出地解讀了這個問題，看看吧!

航空航天技術是現(xiàn)代科學技術高度綜成的體系，如阿波羅計劃是人類有史以來規(guī)模最大、耗資最多的科技項目之一。參加阿波羅計劃的有2萬余家企業(yè)、200多所大學、80多個研究所，總人數(shù)超過40萬。

阿波羅計劃的實施，促進了20世紀60年代到70年代的巨型火箭、微波雷達、無線電制導、合成材料、計算機、電子技術、自動控制、真空技術、低溫技術、半導體技術、制造工藝等一大批高技術領域的發(fā)展。阿波羅計劃產(chǎn)生了3000多種新技術，推動了科技的進步和工業(yè)的繁榮，獲得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

航空航天活動推動了一系列高新技術的誕生、成長、推廣和應用，催生了一大批新學科的形成、創(chuàng)新、開拓和發(fā)展。

航空航天活動對國民經(jīng)濟和社會生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運輸?shù)慕Y構，還廣泛應用于空中攝影、大地測繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲、森林防火和環(huán)境保護等方面，對傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠影響。

航天技術直接服務于國民經(jīng)濟的眾多領域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預報、衛(wèi)星導航、衛(wèi)星資源勘查、災害預報和環(huán)境監(jiān)測等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益;各種科學探測衛(wèi)星、天文觀測衛(wèi)星和科學實驗衛(wèi)星的應用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對地球空間、太陽系和整個宇宙的認識，產(chǎn)生了一系列的新興學科。

航天器為人類創(chuàng)造了一個具有眾多特殊環(huán)境的實驗平臺，開展在高真空、微重力、超低溫、強輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。

深空探測的開展能帶動一系列先進新興技術的突破與發(fā)展，并為人類社會的可持續(xù)發(fā)展提供支撐與服務。

它帶動了人類對生命的起源、太陽系的形成與演化的研究，使比較行星學興起與成長，還推進了太陽活動與小行星撞擊對地球的災害性影響、對地外資源與能源的開發(fā)利用、建立月球與火星基地拓展人類生存與發(fā)展的空間等領域的進展。深空探測還有助于我們了解并保護地球。

航空航天活動已經(jīng)成為衡量一個國家科學技術、國防建設和國民經(jīng)濟現(xiàn)代化水平的重要標志。

航空航天活動始終不渝地追求和平開發(fā)利用空間，造福全人類的崇高目標，是人類在探索未知世界中成就輝煌而又最令人激動鼓舞的領域;航空航天活動展示出人類最新科技成就的綜合、集成、交匯與創(chuàng)新的完美融合，集中體現(xiàn)了人類探索未知、不畏風險、獻身科學、勇往直前的精神風貌。

因此，普及航空航天知識，弘揚航空航天的科學精神與科學思想，發(fā)揚“兩彈一星”和載人航天精神，對于提高全民科學素養(yǎng)，激勵青少年熱愛科學、探索未知的精神都會發(fā)揮重大作用。

長征八號發(fā)射心得體會篇十

1.引言段：

長征二號火箭的成功發(fā)射，是中國航天事業(yè)發(fā)展的重要里程碑，也是我國在航天領域取得的又一重大成就。作為一名普通大眾，我深受鼓舞和激動。在這次發(fā)射中，我從中學到了許多關于航天的知識，也體會到了中國航天事業(yè)的偉大和辛苦。在下面將與大家分享我的心得體會。

2.發(fā)展歷程段：

長征二號火箭的發(fā)展歷程可追溯到20世紀70年代初，當時中國剛剛開始進行航天探索。中國自力更生，沒有向其他國家購買技術，全靠自己探索與實踐。長征火箭系列作為我國的主力運載火箭，經(jīng)過四十多年的發(fā)展，逐步形成了中長征火箭、長征一號、長征二號等多種型號。其中，長征二號作為一種中型運載火箭，多次成功地將載荷送入地球軌道。這個發(fā)展歷程充分展示了中國航天事業(yè)一步一個腳印的發(fā)展之路，也深刻表明了中國航天自主創(chuàng)新的重要性。

3.技術突破段：

在長征二號火箭的發(fā)展過程中，中國航天科技集團等機構通過不斷的試驗與改進，取得了一系列技術突破。例如，在火箭的設計與研制方面，他們采用了先進的工藝技術和材料，提高了整個火箭的可靠性和運載能力。同時，他們還優(yōu)化了發(fā)射系統(tǒng)，能夠更好地適應不同的任務需求，并且有效地控制了成本。這些技術突破的實現(xiàn)，使得長征二號火箭能夠在空間探索、衛(wèi)星發(fā)射等方面發(fā)揮出更大的作用。

4.重要意義段：

長征二號火箭的成功發(fā)射，具有重要的科學研究和國家發(fā)展的意義。首先，它為中國深空探測提供了可靠的運載能力，為未來的月球探索、火星探測等任務做好了準備。其次，長征二號火箭的發(fā)射也推動了中國衛(wèi)星應用領域的發(fā)展，增強了我國的國際競爭力。此外，中國航天科技集團等機構在火箭研制中獲得的技術經(jīng)驗和創(chuàng)新成果，也對其他領域的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響?？傊?，長征二號火箭的成功發(fā)射，標志著中國航天事業(yè)邁上了一個新的臺階。

5.結束段：

長征二號火箭的成功發(fā)射讓我深刻認識到，中國航天事業(yè)的發(fā)展離不開科技創(chuàng)新、團隊合作和長期堅持。作為一個普通人，我們可以從中學習到許多東西。例如，我們要有一個明確的目標，為之努力奮斗；我們要具備創(chuàng)新精神和勇于探索的精神，從實踐中不斷總結經(jīng)驗；我們要有團隊合作意識，相互支持鼓勵，共同實現(xiàn)目標。長征二號火箭的成功發(fā)射，不僅是中國航天事業(yè)的勝利，也是團隊協(xié)作和科技創(chuàng)新的勝利。我為中國航天事業(yè)的發(fā)展感到驕傲和自豪，并堅信中國航天事業(yè)一定會取得更加輝煌的成就。

長征八號發(fā)射心得體會篇十一

我國最大推力新一代運載火箭“長征五號”首次飛行任務取得圓滿成功。這標志著我國運載火箭實現(xiàn)升級換代，運載能力進入國際先進行列，我國從航天大國向航天強國邁出重要一步。

跨越1.65米，成年人只需一兩步就能走完。但我國新一代運載火箭長征五號，將芯級直徑從3.35米變?yōu)?米，卻用了整整。無論是1970年的“東方紅”一號、的神舟五號，還是的嫦娥一號，都由火箭送入太空。這也就是說，火箭有多大推力，就能把多重多大的物件從地面送上太空軌道。

而昨晚成功發(fā)射的“長征五號”，也被航天人們稱為“胖五”，一舉將我國運載火箭近地軌道運載能力由8噸級提升至25噸級。

昨天晚上8點34分，文昌航天發(fā)射場指控大廳里，燈火通明，警戒線內(nèi)，專家們很多都不在貼有自己名簽的座位上，而是三三兩兩的聚在一起，指著有各種密密麻麻數(shù)據(jù)的led大顯示屏低聲交談，所有的目光都齊刷刷的盯著前方。

長征八號發(fā)射心得體會篇十二

長征八號火箭的發(fā)射對于中國航天事業(yè)具有重要的意義。作為中國自主研發(fā)的新一代中型運載火箭，長征八號的首次發(fā)射標志著中國航天事業(yè)邁進了一個新的階段。我有幸親眼見證了這一創(chuàng)舉，深感自豪和振奮。以下是我對長征八號發(fā)射的心得體會。

首先，長征八號發(fā)射展示了中國航天工程師的卓越技能和勇氣。作為一項極其復雜且高風險的工程，火箭發(fā)射是一次全面測試工程師技術能力和團隊合作精神的機會。長征八號的發(fā)射不僅需要工程師們精確地計算和安排各個步驟的時間和順序，還需要他們在緊張的工作環(huán)境下迅速做出正確的決策。在發(fā)射前的準備過程中，我目睹了工程師們連續(xù)不斷地進行各種測試和調(diào)試，以確?；鸺姆€(wěn)定性和安全性。這真正展示了中國航天工程師的卓越技能和勇氣。

其次，長征八號發(fā)射的成功體現(xiàn)了中國航天事業(yè)的堅定決心和國家實力。作為一個國家的航天事業(yè)，不僅僅代表著國家的科技實力，更是一個國家綜合實力的體現(xiàn)。長征八號的發(fā)射成功表明中國航天事業(yè)不僅在科技方面取得了重要突破，而且能夠在國家戰(zhàn)略調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的情況下，依然保持強勁的發(fā)展勢頭。這體現(xiàn)了中國作為一個新興大國的決心和實力，對國際社會產(chǎn)生了積極的影響。

第三，長征八號發(fā)射的成功推動了航天技術的進步和航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著中國航天事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的航天技術和航天產(chǎn)業(yè)也在不斷壯大。長征八號的發(fā)射成功標志著我國中型運載火箭技術達到了一定的水平，不僅能夠滿足國內(nèi)的需求，還有望向國際市場輸出。這對于我國的經(jīng)濟發(fā)展和國際交流合作都具有重要意義。同時，長征八號的發(fā)射成功也激發(fā)了更多的年輕人對于航天科學的興趣和熱情，為我國航天事業(yè)培養(yǎng)了更多的人才。

第四，長征八號發(fā)射的成功啟示我們應該保護和珍惜我們的地球。在長征八號火箭的升空過程中，我深深感受到了地球的脆弱性和珍貴性。地球是我們共同的家園，我們每個人都有責任保護它。長征八號的發(fā)射成功提醒著我們，在我們追求科技發(fā)展和航天事業(yè)的同時，也要關注和保護我們的環(huán)境。我們要保持清潔能源和可持續(xù)發(fā)展的理念，為下一代創(chuàng)造一個更加美好的未來。

最后，長征八號發(fā)射的成功鼓舞著我們繼續(xù)前進。作為一個見證者和參與者，我對中國航天事業(yè)的未來充滿了信心和希望。長征八號的發(fā)射成功給我們展示了一個更加廣闊的航天領域，也激發(fā)了無數(shù)年輕人的夢想。我相信，在中國航天事業(yè)的引領下，我們將繼續(xù)邁進航天科學的新時代，為實現(xiàn)中國夢而努力奮斗！

總之，長征八號發(fā)射是中國航天事業(yè)的一大里程碑，也是中國航天工程師們不懈努力的結晶。我在這一歷史性時刻有幸親身體驗，深感自豪和振奮。這次發(fā)射的成功展示了中國航天事業(yè)的高超技藝和堅定決心，推動了航天技術的進步和航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鮮明地向我們展示了保護地球和追求科技發(fā)展的雙重責任，同時也鼓舞著我們繼續(xù)前進。我相信，在中國航天事業(yè)的引領下，我們將繼續(xù)取得更多的成功和突破。

長征八號發(fā)射心得體會篇十三

長征二號發(fā)射是中國航天事業(yè)中的重要里程碑，作為一名熱愛航天事業(yè)的人，親身體驗了長征二號發(fā)射后，我深深地感受到了這場歷史性時刻的偉大與壯麗。在這次旅程中，我不僅發(fā)現(xiàn)了航天事業(yè)的偉大，也加深了對團隊合作的理解，完善了自己的個人能力?；叵肫疬@次經(jīng)歷，我對長征二號發(fā)射有了更深層次的心得體會。

首先，長征二號發(fā)射展示了中國航天事業(yè)的強大實力和勇于拼搏的精神。長征火箭系列一直以來都備受國內(nèi)外關注，而長征二號發(fā)射更是作為中國航天事業(yè)的重要突破，受到了全世界的矚目。通過親身參與長征二號發(fā)射，我深刻地感受到了中國航天的實力和成就。作為中國航天學子，我為祖國科技的進步而自豪。同時，長征二號發(fā)射也激勵著更多的人投身到航天事業(yè)中，為中國航天的發(fā)展做出貢獻。

其次，長征二號發(fā)射讓我更加明白團隊合作的重要性。在長征二號發(fā)射的過程中，每一個環(huán)節(jié)都需要眾多專業(yè)人士的協(xié)同合作才能夠圓滿完成。無論是火箭的制造、發(fā)射臺的搭建，還是整個發(fā)射項目的組織和管理，都需要一個團隊緊密配合，才能夠取得成功。這讓我深刻認識到在航天事業(yè)中，團隊的作用是無可替代的。只有團隊中的每個個體齊心協(xié)力，各盡所能，才能夠達到事業(yè)目標。

再者，長征二號發(fā)射也培養(yǎng)了我面對困難時的堅持不懈和勇往直前的精神。航天事業(yè)是一項挑戰(zhàn)性極高的任務，其中困難重重。而我參與長征二號發(fā)射后，更加明白了困難只是暫時的，面對困難需要勇敢地去面對，而不是退縮。在長征二號發(fā)射的過程中，團隊經(jīng)歷了各種需克服的問題和困難，但我們始終堅持不懈，克服了一個又一個難關。這種勇往直前的精神也深深地影響著我，激勵我在航天事業(yè)中不斷向前。

最后，長征二號發(fā)射讓我對航天事業(yè)有了更加具體的認識和深刻的體悟。在長征二號發(fā)射的過程中，我不僅能夠近距離觀察發(fā)射的全過程，還能夠深入了解航天器的制造和相關技術。這些知識讓我對航天事業(yè)的科學性、復雜性有了更深層次的認識。通過與專業(yè)人士的交流和互動，我也深刻地認識到自己所需要提升的能力和知識。這次體驗不僅讓我對航天事業(yè)充滿了憧憬和熱情，更讓我意識到航天事業(yè)需要不斷學習和努力。

總的來說，長征二號發(fā)射給了我很多寶貴的體會和啟示。通過親身體驗，我深切體味到了航天事業(yè)的偉大和壯麗，也加深了對團隊合作的理解和個人能力的提升。長征二號發(fā)射不僅展示了中國航天事業(yè)的實力，也在激勵著更多的人加入到航天事業(yè)中。我希望自己能夠不斷學習和進步，為中國航天事業(yè)做出貢獻。

長征八號發(fā)射心得體會篇十四

中國新一代大型運載火箭長征五號3日在中國文昌航天發(fā)射場成功“首飛”。當日發(fā)射時間幾經(jīng)推遲，從原定的發(fā)射時間18時延遲到20時40分，航天專家隨后解釋原因。

“發(fā)射前發(fā)現(xiàn)一級助推器排氣管道出現(xiàn)問題，經(jīng)過判斷，不影響發(fā)射。”中國國家國防科技工業(yè)局系統(tǒng)工程司副司長趙堅在受訪時說，第二個問題是芯一級的氫氧發(fā)動機在預冷過程中出現(xiàn)意外，“溫度降不下來”。

中國航天科技集團一院長征五號火箭副總設計師婁路亮補充說，發(fā)現(xiàn)火箭助推器產(chǎn)品出現(xiàn)問題，專家討論認為不影響發(fā)射，“檢查和討論過程花了一點時間”。

婁路亮說，液氫加注過程后首先要保證發(fā)動機的部分部件能夠冷卻到一定的溫度，確保啟動過程中保持平穩(wěn)。但在啟動過程中，研制人員發(fā)現(xiàn)一些參數(shù)未按照設想工作。

婁路亮說，現(xiàn)場組織技術人員討論，隨機按照預案進行各種排查，最終在窗口期的最后時刻圓滿解決問題，把中國首枚大型火箭送上太空。

“科技人員非常鎮(zhèn)定，采取了各種措施，最終解決問題，后延發(fā)射成功?！壁w堅說。

航天專家在發(fā)射后第一時間公布推遲原因的舉措備受好評，有評論稱：“中國航天需要更多這樣的自信表達”。

長征八號發(fā)射心得體會篇十五

11月3日消息，我國新一代大型運載火箭——長征五號在海南文昌航天發(fā)射場順利完成了從總裝測試廠房到發(fā)射塔架的垂直轉運?，F(xiàn)在，“大火箭”首飛已經(jīng)進入了倒計時階段，各項準備工作已經(jīng)就緒。

從1970年長征一號運載火箭發(fā)射至今，我國長征系列運載火箭共實施了237次發(fā)射，發(fā)射成功率高達97%左右。從國際上來看，從1957年到，全球共發(fā)射5400多次，平均發(fā)射成功率是91.5%。

如果將長征系列運載火箭比作一個大家族，現(xiàn)在其家庭成員已經(jīng)有17個了，實現(xiàn)了從常溫推進到低溫推進、從串聯(lián)到捆綁、從一箭單星到一箭多星，運載能力覆蓋高、中、低各種軌道，能夠滿足不同載荷的發(fā)射要求。

但是，隨著火箭發(fā)動機技術的日益成熟和人類對宇宙空間的不斷探索，世界主要航天強國紛紛推出新一代大型運載火箭，比如歐洲的阿里安5、美國的德爾塔4和宇宙神5。而中國現(xiàn)有的長征家族原有的成員在面對未來載人空間站、探月和探火工程等一系列重大航天工程任務，有些心有余而力不足。長征家族迫切需要新引入一位“大塊頭”成員扛起重擔。

哪怕不算前的研制期，僅僅是立項后的礪“箭”，“胖五”就花了時間。按說在新一代成員里，“老大哥”“胖五”是最先啟動研制的，但是卻比長征六號和長征七號這些“兄弟們”更晚“成家立業(yè)”，足見其難度之大、風險之高。

雖然一路走來道路并不平坦，堅韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。

“新一代運載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進行設計，從國家最高層面規(guī)劃我國運載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術，降低研制成本?！遍L征五號總設計師李東說。

比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動機，曾被外國專家認為“(中國)能設計出來，也不可能制造出來”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國新一代運載火箭各個不同構型火箭共用的基礎動力裝置，在之前長征六號、長征七號火箭首飛任務中，都有過出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進的“新三垂”測發(fā)模式和全三維數(shù)字化設計也都率先在長征七號上進行了成功應用。