機電安裝觀摩工地心得體會范文 工地觀摩活動心得體會(9篇)

從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文一

1，負責項目安裝工程進度、施工質(zhì)量的控制，審核相關(guān)圖紙，處理施工過程中的技術(shù)、質(zhì)量問題;

2，審核了解單位的安裝施工組織設(shè)計及施工方案，確認設(shè)計變更、處理施工技術(shù)問題;

3，嚴格監(jiān)督安裝工程項目施工質(zhì)量，參加安裝工程檢查驗收，參加安裝工程材料設(shè)備進場檢查驗收。

崗位要求：

1，負責編制專項機電施工方案;

2，負責對施工隊進行制度、質(zhì)量、安全管控;

3，負責現(xiàn)場問題協(xié)調(diào)溝通和處理;

4，外向，溝通能力強;

5，3年以上現(xiàn)場工作經(jīng)驗;

6，機械，電子、電氣相關(guān)專業(yè)。

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文二

對實習既有期待又有一絲絲恐懼的我們，來到了三樓的多媒體課室，聽老師講解金工實習的具體要求以及一些安全主意事項。從書本上了解到金工實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環(huán)節(jié)。

通過金工實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎(chǔ)通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐，使學生獲得基本操作技能，為以后工作準備條件。

同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養(yǎng)學生肯有踏實的工作作風，理論聯(lián)系實際的求實的精神。和藹可親的老師讓我們之前的恐懼消失一空。她給我們簡要介紹完實習內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：產(chǎn)觀努力不夠，不主動請教師傅，一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，不聞不問，自以為一看就懂，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;對生產(chǎn)條件比較差的車間產(chǎn)生一種反差心理，覺得平時在學校干干凈凈，男女同學西裝革履，花花綠綠，可是一下到鑄造車間，滿地是沙了，灰塵到處飛揚，攪拌機、振動器、沖天爐噪音隆隆，第一感覺就是太臟。

因此，有部分學生怕臟怕累，不愿意跟師傅一起干活，也懶得去接近工人，害怕弄儲自己的雙手和臉蛋，束手束腳的最且還是沒有真正學到東西;最后也是非常重要的一點就是安全問題。對于安全，大家都不敢馬虎，老師列出的件件事例，都告誡我們――大意不得。

好!準備工夫全數(shù)做妥，開工

體力大挑戰(zhàn)—鉗工

我們小組是班里最"幸運"的一組，why? 因為我們第一天就分到了公認最累的工種――鉗工(benchwork)。

鉗工工廠設(shè)備較為簡單，因為多數(shù)都是人工體力勞動。在這一天內(nèi)，為了讓我們熟悉鉗工基本的工作操作以及鍛煉我們的動手能力與意志，我們要做一枚m12 的螺母。從劇斷鐵柱到銼磨平行平面，從打孔到擰螺紋，件件不是輕松的活。單看老師演示時，我們都已經(jīng)目瞪口呆，可能嗎，莫非要上演鐵杵磨成針的現(xiàn)代版? 實習是沒有絲毫人情可講的，驚訝的同時我們開工了。

進入到之前感覺神秘的工廠里面，光亮的燈光照射著大伙干勁十足的臉。操起鋼鋸和銼刀，我們站在各自工作臺前與鐵柱開展了"拉鋸戰(zhàn)"。

我沒多經(jīng)思考，拿起一根鐵柱就開始鋸。老師走過，面帶笑容地對我說："同學，你仔細看看你的原料，一天下來恐怕要白費功夫喔。"我不解，細瞧一下，原來鐵柱離我在磨的平面不遠就有幾道痕，痕深可能要影響到待會兒要磨出來的六邊形。

幸虧有老師的提醒，我及早換了一根鐵柱，再接著鋸，銼磨……

時間一分一秒過去，大家干得熱火朝天，手臂麻了就停下來一小會兒，跑到旁邊同學那看人家的進度，既吸收磨得快的同學的"先進銼磨技術(shù)"，又吸取動作比較慢的失敗原因……整個工廠里，鋸磨，銼磨，還有大家偶爾之間的玩笑聲，為我們金工實習譜下了開幕曲!

很快，時間到了下午快下班的時候了，可是體力問題，女生們都磨得較慢，我尤其磨蹭……墻上的大鐘指向了5字，隔壁工作臺的同學都完工了，興奮地拿著自己一天磨出來螺母，在對比誰的漂亮，誰的孔打得準，誰的外形更完美。這時的我手臂快舉不起來了，但是還沒打孔，沒擰螺紋，郁悶之余也沒時間停下來休息。大家都離開了，可是老師還是很體諒我們幾個動作較慢的，還留下來指導我們怎么打孔和弄螺紋。

五點半，我手里終于能夠握住一顆基本完工的螺母，雖然六邊形明顯走位，雖然孔是歪到了一邊，雖然……即使再多毛疵，我都覺得那是最完美的。理由再簡單不過，那是我第一次拿起鋼鋸，銼刀，一刀刀鋸，一下下銼出來的螺母(雖然嚴格來說那個小家伙也不能算是螺母――肯定擰不上螺絲的……)。

一天下來，晚上手臂是不能動的，睡覺前酸痛得不能入睡，不過得益仍然不淺，一個好作品，一項好工作的完成除了蠻力之外，首先挑選好的源材料，選取最優(yōu)的工具，吸取最有效率的方式，是最快達致目標的前提。當然，這挑戰(zhàn)體力的一天也令我對接下來的工種覺得倍感輕松。

團體合作——刨工

刨工在我的詞典里還是一個陌生的名詞。到底什么是刨工呢。那首先要從刨床開始了解。刨床主要用于加工水平面、垂直平面、傾斜面和t型槽、燕尾槽、v型槽等表面;用成形刨刀也可以加工一些簡單的直線成形表面。刨床可分為牛頭刨床、龍門刨床和插床、刨邊機等。刨床的主體運動是刀具(如牛頭刨床及插床)或工件(如龍門刨床)所作的直線往復運動。

刨削加工的工作形程是刀具向工件(或工件向刀具)前進時的行程，進行切削加工;返回時為空行程，不進行切削，且需將刨刀抬起，以便讓刀，避免損傷已加工表面和減少刀具磨損。進給運動是間歇性的直線運動，由刀具或工件完成，進給方向與主體運動方向垂直，它是在空行程結(jié)束后的短時間內(nèi)進行的。

似乎很高深喔~ 呵呵，其實不然，這個工作流程也并不復雜，只是過程較長。我們?nèi)艘唤M，團體合作的精神就充分體現(xiàn)出來了。我們小組里面，我負責調(diào)刀具的高度，每刀的進給量都要很注意，每一刀刨的不能過多，而太少又會導致時間不夠，兩難全的東西，夠矛盾。我們組的其余兩位男生就負責比較耗體力的更換工作臺水平位置與高度。大家合作無間，工作緊張順利的同時又增進了同學之間的了解。

在這一次又一次的重復過程中，我望著刨刀一刀刀地把原料的表面刨平，被刨掉的削末飛出，多想平時的煩心瑣事，一刀刀得被刨掉，爽得很。

大家來編程——數(shù)車

從前面學過的車工，我們知道車床主要是使用各種車刀對內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)體表面及其端面、各種內(nèi)外螺紋等進行加工，還可使用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀進行孔加工，使用絲錐、板牙進行內(nèi)外螺紋加工等。車床有許多類型，按其用途和結(jié)構(gòu)不同，可分為普通車床、六角車床、立式車床、單軸自動車床、多軸自動及半自動車床、多刀車床、仿形車床、專用車床等。

但是從更精確的要求上來說，收工車出來的工件已經(jīng)明顯不能滿足現(xiàn)代化的要求了，所以我們進一步刀到學習數(shù)車。

開工前，我們還在研究這個數(shù)該念成第四聲還是第三聲，來到車間，不用懷疑，數(shù)車就是指數(shù)字車工。

數(shù)控機床是綜合應(yīng)用計算機、自動控制、自動檢測及精密機械等高新技術(shù)的產(chǎn)物，是技術(shù)密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設(shè)備。它與普通機床相比，其優(yōu)越性是顯而易見的，不僅零件加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且自動化程度極高，可減輕工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率，特別值得一提的是數(shù)控機床可完成普通機床難以完成或根本不能加工的復雜曲面的零件加工，因而數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的地位愈來愈顯得重要。

但我們要清醒地認識到,能否達到數(shù)控機床以上所述的優(yōu)點，還要看操作者在生產(chǎn)中能不能恰當、正確地使用。因為不管什么機床，它都有一套自己的操作規(guī)程。它既是保證操作人員安全的重要措施之一，也是保證設(shè)備安全、產(chǎn)品質(zhì)量等的重要措施。使用者必須按照操作規(guī)程正確操作，如果機床在第一次使用或長期沒有使用時，先使其空轉(zhuǎn)幾分鐘，使用中注意開機、關(guān)機的順序和注意事項 (如開機后首先要用手動或用程序指令自動回參考點 )，這些對初學者，其應(yīng)引起足夠重視，因為缺乏相應(yīng)的操作培訓的，往往在這方面容易犯錯。

在數(shù)車的這一天，我們集體坐在凳子上編寫程序，編好的先上機，一行行的程序被仿真出來，這是腦力勞動的成果。

火花飛躍——熱處理

熱處理是我做的最后一個工種，也是最為過癮的一個。 熱處理的原理大概是：鋼的熱處理是將鋼在固態(tài)下通過加熱、保溫、冷卻的方法，使鋼的組織結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，從而獲得所需性能的工藝方法。熱處理工藝可用"溫度 -時間"為坐標的曲線圖來表示。 在機械制造中，熱處理具有很重要的地位。例如：鉆頭、鋸條、沖模，必須有高的硬度和耐磨性方能保持鋒利，達到加工金屬的目的。

因此，除了選用合適的材料外，還必須進行熱處理，才能達到上述要求。此外，熱處理還可以改善坯料的工藝性能，如改善材料的切削加工性，使切削省力，刀具磨損小，且工件表面質(zhì)量高。

我們首先學習了熱處理的一些理論知識，然后來到實習點，第一個房子是熱處理工序的實驗地方，放置著四臺加熱爐，還有硬度計量儀。在這里我們完成了正火，淬火，等工序。接下來的第二個課室里我們在反光顯微鏡下觀察了鋼的表面結(jié)構(gòu)，增加了對fe的了解。

最后也是我們最為閃亮的一個實驗是根據(jù)金屬與旋轉(zhuǎn)的砂輪摩擦產(chǎn)生的火花來判斷金屬的種類。小心翼翼的操作下，耀眼的火花飛躍著為我們的金工實習畫上永不磨滅的句號。

實習總結(jié)

兩周的金工實習，受益頗多，身心都得到一定的培訓。

總體感覺實習中心的工作安排合理，老師們都認真負責。實習項目對以后自己的發(fā)展也有不錯的啟發(fā)。

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文三

一、機電一體化在工程機械中應(yīng)用

機電一體化是當今自動化技術(shù)發(fā)展的最高階段。早期的自動化技術(shù)主要是借助凸輪、機械機構(gòu)等實現(xiàn)的，這一時期的自動化實際上是機械自動化;隨著電子技術(shù)的發(fā)展，凸輪、機械機構(gòu)逐漸被繼電器、接觸器、電磁開關(guān)等機構(gòu)所取代，實現(xiàn)了電氣自動化，機械機構(gòu)大大簡化，自動化水平大為提高;機電一體化則是生產(chǎn)實踐對自動化技術(shù)進一步發(fā)展的需要，也是微電子技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)和精密機械技術(shù)等發(fā)展的必然產(chǎn)物，是以計算機為主要特征的自動化技術(shù)。如果說機械系統(tǒng)處理的對象是運動、力、物質(zhì)和能量，電子系統(tǒng)處理的對象是信息和知識，則機電一體化系統(tǒng)不僅有處理能量和物質(zhì)的功能，而且還有處理信息和知識的能力。機電一體化技術(shù)發(fā)展至今已成為一門有著自身體系的新型學科，其發(fā)展歷程可分為4個階段：

1、數(shù)控機床的問世是機電一體化發(fā)展的開始。

2、微電子技術(shù)為機電一體化帶來勃勃生機。

3、可編程序控制器的發(fā)展為機電一體化提供了堅強基礎(chǔ)。

4、激光技術(shù)、模糊技術(shù)、信息技術(shù)使機電一體化躍上新臺階。機電一體化技術(shù)的發(fā)展初期，人們的目的是利用電子技術(shù)的初步成果來完善機械產(chǎn)品的性能，那時研制和開發(fā)還處于萌芽狀態(tài)，而且由于當時電子技術(shù)水平不高，機械技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合還不廣泛和深入。其后計算機技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)、大規(guī)模集成電路的發(fā)展，為機電一體化的發(fā)展奠定了技術(shù)和物質(zhì)基礎(chǔ)。

二、機電一體化的發(fā)展趨勢

1、個性化。在知識經(jīng)濟時代，求新、求異、追求個性是消費需求的一個特征，而柔性化為產(chǎn)品個性化創(chuàng)造了技術(shù)條件。所以，在信息時代，機電一體化產(chǎn)品將呈現(xiàn)個性化趨勢。與此相適應(yīng)，機電一體化產(chǎn)品的生產(chǎn)模式及觀念也在發(fā)生改變。因此精益生產(chǎn)、敏捷制造、智能制造、虛擬制造等得以相繼出現(xiàn)。

2、高性能化。高性能化一般包含高速、高精度、高效率、高可靠性。新一代cnc系統(tǒng)就是以此“四高”為滿足生產(chǎn)而誕生的。它采用多cpu結(jié)構(gòu)，以多總線連接，進行高速數(shù)據(jù)傳遞;采用精簡指令集機，實時多任務(wù)操作系統(tǒng)并行處理;設(shè)置多重緩沖器，故障診斷、自動檢錯、糾錯、系統(tǒng)自動恢復等技術(shù)保證該機電一體化產(chǎn)品具有高性能。

3、智能化。人工智能可使機器具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，雖然機電一體化產(chǎn)品不可能具有與人完全相同的智能，但依賴高性能、高速的微處理器可使其具有低級智能或人的部分智能，從而達到更精確的控制目標。機電一體化的發(fā)展和進步體現(xiàn)在其產(chǎn)品的智能上，智能化是機電一體化技術(shù)與傳統(tǒng)機械自動化技術(shù)的主要區(qū)別之一。它是在控制理論的基礎(chǔ)上，吸收人工智能、心理學、生理學、運籌學、計算機科學等新思想、新方法，模擬人類智能，對診斷過程、人—機接口、自動編程和加工過程等問題進行分析、判斷、推理、構(gòu)思和決策，以取代或延伸制造工程中人的部分腦力勞動，并對人類專家的制造智能進行收集、存儲、完善、共享、繼承和發(fā)展，以求得到更高的控制目標。

4、微型化。微型機電一體化系統(tǒng)是機械技術(shù)與電子技術(shù)在納米尺度上相融合的產(chǎn)物，是機電一體化的一個新發(fā)展方向，微型機電一體化產(chǎn)品，泛指幾何尺寸不超過1cm3的機電一體化產(chǎn)品，并向微米、納米級發(fā)展，其體積小、耗能小、運動靈活，微機電一體化產(chǎn)品的加工采用精細加工技術(shù)，目前已可運用蝕刻技術(shù)在實驗室制造出亞微米級的機械元件，當將這一成果真正應(yīng)用到實際產(chǎn)品時，其機械部分和電子元件即可完全集成在一起，組成一種體積很小的自律元件。在生物醫(yī)療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優(yōu)越性，是近年和將來十大關(guān)鍵技術(shù)之一。

5、綠色化。機電一體化產(chǎn)品的綠色化主要是指使用時不污染生態(tài)環(huán)境，報廢時能回收利用。工業(yè)的發(fā)展，使得資源減少，生態(tài)環(huán)境受到嚴重污染。因此綠色化成了時代的趨勢，產(chǎn)品的綠色化成了適應(yīng)未來發(fā)展的一大特色。

6、系統(tǒng)化。系統(tǒng)化要求系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)采用開放式和模式化的總線結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)可以靈活組態(tài)，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現(xiàn)多子系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制和綜合管理。其中，仿生物系統(tǒng)化就是根據(jù)一些生物體優(yōu)良的構(gòu)造研究某種新型機體，引導機電一體化產(chǎn)品向著生物系統(tǒng)化方向發(fā)展。

7、網(wǎng)絡(luò)化。機電一體化新產(chǎn)品一旦研制出來，只要其功能獨到，質(zhì)量可靠，很快就會暢銷全球，由于網(wǎng)絡(luò)的普及，基于網(wǎng)絡(luò)的各種遠程控制和監(jiān)視技術(shù)方興未艾，而遠程控制的終端設(shè)備本身就是機電一體化產(chǎn)品，現(xiàn)場總線和局域網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用使家用電器網(wǎng)絡(luò)化已形成優(yōu)勢，利用家庭網(wǎng)絡(luò)將各種家用電器連接成以計算機為中心的計算機集成家電系統(tǒng)，能使人們待在家里就可分享各種高技術(shù)帶來的便利與快樂。因此，其產(chǎn)品無疑將朝著網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。

8、柔性化。機電一體化產(chǎn)品的控制和執(zhí)行系統(tǒng)具有足夠的“冗余度”，即有較強的“柔性”。

三、結(jié)語

大力發(fā)展新一代機電一體化產(chǎn)品，不僅是改造和武裝傳統(tǒng)機械老設(shè)備的一條新路，而且是推動機械產(chǎn)品更新?lián)Q代和開辟新領(lǐng)域、發(fā)展與振興機械工業(yè)的必由之路。機電一體化產(chǎn)業(yè)覆蓋面非常廣，而我國人力、物力、財力有限，機電一體化產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可能面面俱到、平鋪直敘。因此，要分清主次，突出重點，大膽取舍。既要抓住傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的電子信息技術(shù)改造，使機械技術(shù)與電子技術(shù)初步結(jié)合;又要在新產(chǎn)品設(shè)計之初，就統(tǒng)一考慮機械與電子的融合，使機械與電子密不可分，從而使設(shè)計、生產(chǎn)出來的新產(chǎn)品真正做到機電一體化。另外，政府職能部門應(yīng)合理調(diào)配資源要素，對開辦、生產(chǎn)機電一體化產(chǎn)品的高新技術(shù)企業(yè)提供方便，增大支持力度。同時，嚴格限制資源消耗較高的傳統(tǒng)產(chǎn)品的發(fā)展，對未適時采用機電一體化技術(shù)的落后產(chǎn)品強制淘汰，大力提倡傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造，凡涉及到機電一體化技術(shù)的開發(fā)、應(yīng)用等項目應(yīng)優(yōu)先立項、大力支持。此外，還可以設(shè)立機電一體化科研技術(shù)專項基金，從經(jīng)濟上促進機電一體化的發(fā)展。

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文四

機電一體化減速機項目商業(yè)計劃書

項目單位：

法人代表：

聯(lián)系地址：

郵政編碼：

聯(lián) 系 人：

職 務(wù)：

聯(lián)系電話：

傳 真：

電子郵箱：

保密須知

本商業(yè)計劃書屬商業(yè)機密，所有權(quán)歸 。其所涉及的內(nèi)容和資料只限于已簽署投資意向的投資者使用。收到本計劃書后，收件人應(yīng)即刻確認，并遵守以下規(guī)定：

1)若收件人無意涉足本報告所述項目，請按上述地址，盡快將本計劃書完整退回;

2)在沒有取得的書面同意前，收件人不得將本計劃書全部或部分復制、掃描、影印或以其它形式傳遞、泄露或散布給他人;

3)應(yīng)該像對待貴單位的機密資料一樣的態(tài)度對待本計劃書所提供的所有機密資料。

摘要是機電一體化減速機項目商業(yè)計劃書的“鳳頭”，是對整個計劃書的高度概括，投資者是否中意項目，很大程度取決于摘要的部分?？梢哉f，沒有好的摘要，就沒有投資。

一、公司成立與宗旨

二、企業(yè)簡介

三、注冊資本及變更情況

四、組織結(jié)構(gòu)

五、經(jīng)營范圍

六、公司管理

1.董事會

2.管理團隊

3.外部支持(外聘人士/會計師事務(wù)所/律師事務(wù)所/顧問公司/技術(shù)支持/行業(yè)協(xié)會等)

一、技術(shù)描述及技術(shù)持有

二、機電一體化減速機項目產(chǎn)品狀況

1.主要產(chǎn)品目錄(分類、名稱、規(guī)格、型號、價格等)

2.產(chǎn)品特性

3.正在開發(fā)/待開發(fā)產(chǎn)品簡介

4.研發(fā)計劃及時間表

5.知識產(chǎn)權(quán)策略

6.無形資產(chǎn)(商標/知識產(chǎn)權(quán)/專利等)

三、機電一體化減速機項目產(chǎn)品生產(chǎn)

1.資源及原材料供應(yīng)

2.現(xiàn)有生產(chǎn)條件和生產(chǎn)能力

3.擴建設(shè)施、要求及成本，擴建后生產(chǎn)能力

4.原有主要設(shè)備及需添置設(shè)備

5.產(chǎn)品標準、質(zhì)檢和生產(chǎn)成本控制

6.包裝與儲運

四、機電一體化減速機項目的客戶定位、形象定位等

五、機電一體化減速機項目swot分析

一、政治法律環(huán)境

二、經(jīng)濟環(huán)境

三、社會環(huán)境

四、技術(shù)環(huán)境

一、市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)與劃分

二、目標市場的設(shè)定

三、區(qū)域市場分布

四、影響機電一體化減速機產(chǎn)品市場需求的主要因素

五、機電一體化減速機產(chǎn)品市場發(fā)展階段(空白/新開發(fā)/高成長/成熟/飽和)，目前公司產(chǎn)品市場狀況、產(chǎn)品排名及品牌狀況

六、機電一體化減速機產(chǎn)品市場趨勢預(yù)測和市場機會

一、機電一體化減速機行業(yè)壟斷狀況

二、從市場細分看競爭者市場份額

三、主要競爭對手情況：公司實力、產(chǎn)品情況(種類、價位、特點、包裝、營銷、市場占有率

等)

四、潛在競爭對手情況和市場變化分析

五、機電一體化減速機行業(yè)主要企業(yè)與該項目的競爭對比

一、營銷計劃概述(區(qū)域、方式、渠道、預(yù)估目標、份額)

二、銷售政策的制定(以往/現(xiàn)行/計劃)

三、銷售渠道、方式、行銷環(huán)節(jié)和售后服務(wù)

四、主要業(yè)務(wù)關(guān)系狀況(代理商/經(jīng)銷商/直銷商/零售商/加盟者等)，各級資格認定標準政策

(銷售量/回款期限/付款方式/應(yīng)收帳款/貨運方式/折扣政策等)

五、銷售隊伍情況及銷售福利分配政策

六、促銷和市場滲透(方式及安排、預(yù)算)

1.主要促銷方式

2.廣告/公關(guān)策略、媒體評估

七、產(chǎn)品價格方案

1.機電一體化減速機產(chǎn)品定價依據(jù)和價格結(jié)構(gòu)

2.影響機電一體化減速機產(chǎn)品價格變化的因素和對策

八、銷售資料統(tǒng)計和銷售記錄方式，銷售周期的計算

九、市場開發(fā)規(guī)劃，銷售目標(近期、中期)，銷售預(yù)估(3-5年銷售額)、占有率及計算依據(jù)

一、投資與經(jīng)營預(yù)測

1.機電一體化減速機項目總投資估算

2.經(jīng)營預(yù)測(融資后3-5年公司銷售量、銷售額、毛利率、成長率、投資報酬率預(yù)估及計算依據(jù))

二、機電一體化減速機項目資金安排

1.資金來源渠道

2.資金結(jié)構(gòu)

3.資金使用計劃及進度

三、投資形式(貸款/利率/利率支付條件/轉(zhuǎn)股-普通股、優(yōu)先股、任股權(quán)/對應(yīng)價格等)

四、機電一體化減速機項目財務(wù)評價

1.財務(wù)評價報表

1)財務(wù)現(xiàn)金流量表

2)損益和利潤分配表

3)資金來源與運用表

4)借款償還計劃表

2.機電一體化減速機項目盈利能力分析

1)項目財務(wù)內(nèi)部收益率

2)資本金收益率

3)投資各方收益率

4)財務(wù)凈現(xiàn)值

5)投資回收期

6)投資利潤率

3.機電一體化減速機項目償債能力分析(借款償還期、利息備付率及償債備付率)

1)資產(chǎn)負債率

2)流動比率

3)速動比率

4)固定資產(chǎn)投資借款償還期

五、資本原負債結(jié)構(gòu)說明(每筆債務(wù)的時間/條件/抵押/利息等)

六、投資抵押(是否有抵押/抵押品價值及定價依據(jù)/定價憑證)

七、投資擔保(是否有抵押/擔保者財務(wù)報告)

八、吸納投資后股權(quán)結(jié)構(gòu)

九、股權(quán)成本

十、投資者介入公司管理之程度說明

十一、報告(定期向投資者提供的報告和資金支出預(yù)算)

十二、雜費支付(是否支付中介人手續(xù)費)

一、股票上市

二、股權(quán)轉(zhuǎn)讓

三、股權(quán)回購

四、股利

一、資源(原材料/供應(yīng)商)風險

二、機電一體化減速機市場不確定性風險

三、研發(fā)風險

四、生產(chǎn)不確定性風險

五、成本控制風險

六、機電一體化減速機行業(yè)競爭風險

七、政策風險

八、財務(wù)風險(應(yīng)收賬款/壞賬)

九、管理風險(含人事/人員流動/關(guān)鍵雇員依賴)

十、破產(chǎn)風險

一、公司組織結(jié)構(gòu)

二、核心管理團隊分析

三、管理制度及勞動合同

四、人事計劃(配備/招聘/培訓/考核)

五、薪資、福利方案

六、股權(quán)分配和認股計劃

一、財務(wù)分析說明

二、財務(wù)指標分析(機電一體化減速機項目主辦單位近3年的財務(wù)狀況)

1.盈利能力

2.成長能力

3.營運能力

4.償債能力

一、附件

1.營業(yè)執(zhí)照影本

2.董事會名單及簡歷

3.主要經(jīng)營團隊名單及簡歷

4.專業(yè)術(shù)語說明

5.專利證書/生產(chǎn)許可證/鑒定證書等

6.注冊商標

7.企業(yè)形象設(shè)計/宣傳資料(標識設(shè)計、說明書、出版物、包裝說明等)

8.簡報及報道

9.場地租用證明

10.工藝流程圖

11.產(chǎn)品市場成長預(yù)測圖

二、附表

1.主要產(chǎn)品目錄

2.主要客戶名單

3.主要供貨商及經(jīng)銷商名單

4.主要設(shè)備清單

5.市場調(diào)查表

6.預(yù)估分析表

7.各種財務(wù)報表及財務(wù)預(yù)估表

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文五

實踐單位：xx市xx工程機械廠

實踐課題：機電一體化技術(shù)中銑工的實踐運用

終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！我們實習的第一天看了關(guān)于銑工實習的有關(guān)的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。

看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1．了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2．了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3．熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4．在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。接下來說說我的實習經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進行平面的銑削。

2．練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3．由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4．第二天實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！

5．平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6．第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

1.通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解；已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

5.銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

6.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)?。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9-it7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文六

為了提高職工安全技能和安全意識，提高職工安全自主管理能力，提高職工實際操作水平，使全體機電員工知規(guī)程、懂規(guī)程、用規(guī)程，做到管理精細化、工作標準化、行為規(guī)范化，確保安全生產(chǎn)。為此，結(jié)合我礦機電管理人員及機電各工種作業(yè)人員的實際情況，特制訂如下安全培訓計劃：

一、成立培訓領(lǐng)導小組：

組長：

成員：

二、培訓安排：

機電培訓分為本礦安全教育培訓和特種作業(yè)的培訓。

三、培訓地點：

礦培訓中心教室。

四、培訓對象：

本礦安全教育培訓為本礦全體機電類作業(yè)人員。

特種作業(yè)人員培訓主要是電鉗工、提升機操作工、小絞車司機、空壓機司機、主扇風機司機、變、配電工、充電工、主水泵司機等機電各工種。

五、培訓的原則：

1、職工的培訓工作要做到“四有”即：培訓有計劃、學習有重點、教學有目標、考核有獎罰。

2、授課人員要精心準備、認真講課，注重理論聯(lián)系實際、知識點要全面。

3、真正做到全員參培，重點工種重點培訓，以提高培訓效果，并建立職工培訓檔案，培養(yǎng)職工“在工作中學習、在學習中工作”的學習的理念。

六、培訓時間及方式

1、每周三進行本礦安全教育培訓。

2、采用不脫產(chǎn)的學習方式，每周三上下、午授課內(nèi)容相同，夜班、早班人員下午培訓，中班人員上午培訓，同時充分利用班前、班后會和黑板報的形式進行宣講學習。

七、本礦安全培訓內(nèi)容

1、《礦山安全法》、《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《勞動法》、《煤礦安全規(guī)程》及其它煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)。

2、本礦的供電系統(tǒng)、變配電設(shè)備、絞車、皮帶機、刮板機的結(jié)構(gòu)與工作原理、設(shè)備制動與輔助裝置、電氣控制與信號、鋼絲繩、安裝調(diào)整及調(diào)試運行、斜井提升、搬運及設(shè)備的操作和管理及維護、常見故障及事故分析處理與預(yù)防。

具體包括：

（1）、常見故障的應(yīng)急處理、運行注意事項等。

（2）、要求每個操作人員持證上崗，杜絕無證操作、無知檢修。

（3）、機電各工種的操作規(guī)程及安全規(guī)程。各隊按工種組織機電每日一題學習。

（4）、培訓完備后在運行中不定期考核，著重從規(guī)程制度到突發(fā)事件的應(yīng)急處理，堅決清除盲目操作檢修現(xiàn)象，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

（5）、加強對運輸設(shè)備的日常維護，各部位注油到位，零部件更換及時，對原設(shè)計不合理的，組織專人研討，進行適當改造。

八、課程安排：

1、本年度培訓安排：1—4月份全體機電員工積極參預(yù)礦組織的全礦員工的全員培訓。從5月份開始每星期三進行機電系統(tǒng)的各類司機、操作工等的理論與實踐操作培訓。

2、講授的主要內(nèi)容分有：煤礦安全生產(chǎn)的方針與法律法規(guī)；相關(guān)機電各工種的理論與實踐知識（電工基礎(chǔ)、電工專業(yè)知識、礦井供電系統(tǒng)、礦井供電的保護、礦用隔爆電氣設(shè)備、及性能和常見故障的處理，煤礦采、掘、運、通風、空氣壓縮機械的結(jié)構(gòu)、原理、性能以及安全使用和常見故障的產(chǎn)生原因與處理方法）等內(nèi)容。

九、措施：

1、為了提高職工參加培訓學習的積極性，把培訓成績與職工的經(jīng)濟收入掛鉤，獎罰分明，單位每月抽考成績優(yōu)秀的職工，每人嘉獎5分，成績不合格者當月計件工分扣掉5分。

2、對在各種培訓考試中取得前三名的職工進行獎勵，對在參加各種技術(shù)比武中獲得名次的職工進行重獎并在評優(yōu)時給予照顧，分別嘉獎5—10分；對培訓不合格的職工進行扣掉5分的處罰。

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文七

機電產(chǎn)品采購合同

1.定義

本合同下列術(shù)語應(yīng)解釋為：

b.“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方在正確地完全履行合同義務(wù)后買方應(yīng)付給賣方的價格。

c.“貨物”系指賣方根據(jù)合同規(guī)定須向買方提供的一切設(shè)備、機械和域其材料。

d.“服務(wù)”系指根據(jù)合同規(guī)定賣方承擔與供貨有關(guān)的輔助服務(wù)，比如運輸_____以及其他的伴隨服務(wù)，比如安裝、調(diào)試、提供技術(shù)援助、培訓和合同中規(guī)定賣方應(yīng)承擔的其他義務(wù)。

e.“合同條款”是指本合同條款。

f.“買方”買方名稱在合同條款資料表中指明。

g.“賣方”賣方名稱在合同條款資料表中指明。

h.“項目現(xiàn)場”本項目現(xiàn)場名稱在合同條款資料表中指明。

i.“天”指日歷天數(shù)。

2.適用性

2.1?本合同條款適用于沒有被本合同其他部分的條款所取代的范圍。

3.來源地

3.1?本合同項下所提供的貨物及服務(wù)均應(yīng)來自于中華人民共和國或是與中華人民共和國有正常貿(mào)易往來的國家（以下簡稱“合格來源國”）和地區(qū)。

3.2?本條所述的“來源地”系指貨物開采、生長、生產(chǎn)地或提供服務(wù)的源地。經(jīng)過制造加工的產(chǎn)品或經(jīng)過實質(zhì)上組裝主要元件而形成的產(chǎn)品均可稱為貨，商業(yè)上公認的新產(chǎn)品是指在基本特征、目的或功能上與元部件有實質(zhì)性區(qū)別的產(chǎn)品。

3.3?貨物和服務(wù)的來源地有別于賣方的國籍。

4.標準

4.2?除非技術(shù)規(guī)格中另有規(guī)定，計量單位均采用公制。?5.使用合同文件和資料

5.1?沒有買方事先書面同意，賣方不得將由買方或代表買方提供的有關(guān)合或任何合同條文、規(guī)格、計劃、圖紙、模型、樣品或資料提供給賣方雇傭于履行本合同以外的任何其他人。即使向本合同的雇員提供，也應(yīng)注意保密并限于履行合同必須的范圍。

5.2?沒有買方事先書面同意，除了履行本合同之外，賣方不應(yīng)使用合同條第5.1條列舉的任何文件和資料。

5.3?除了合同本身以外，合同條款5.1條列舉的任何文件是買方的財產(chǎn)。如果買方有要求，賣方在完成合同后應(yīng)將這些文件（全部拷貝）還給買方。

6.專利權(quán)

6.1?賣方應(yīng)保證，買方在中華人民共和國使用該貨物或貨物的任何一部分，免受第三方提出的侵犯其專利權(quán)、_____權(quán)或工業(yè)設(shè)計權(quán)的起訴。

7.履約保證金

7.1?賣方應(yīng)在收到中標通告書后三十（30）天內(nèi)，向買方提交合同條款資料中所規(guī)定金額的履約保證金。

7.2?履約保證金的金額應(yīng)能補償買方因賣方不能完成其合同義務(wù)而蒙受的損失。

7.3?履約保證金應(yīng)用本合同貨幣，或買方可以接受的一種可自由兌換的貨采用下述方式之一提交：

a.由買方接受的在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行；或買方可接受外國銀行通過在中華人民共和國注冊和營業(yè)的銀行，用招標文件提供的格式，或其他以買方接受的格式提交的銀行保函或不可撤銷的信用證；或銀行本票或保付匯票。

7.4?在賣方完成其合同義務(wù)包括任何保證義務(wù)后三十（30）天內(nèi)，買方將把履行保證金退還賣方。

8.檢驗和測試

8.1?買方或其代表應(yīng)有權(quán)檢驗和/或測試貨物，以確認貨物能符合合同規(guī)格的要求，并且不承擔額外的費用。合同條款和技術(shù)規(guī)格將說明買方要求進行的檢驗和測試，以及在何處進行這些檢驗和測試。買方將及時以書面形式把進行檢驗和/測試的代表的身份情況通知賣方。

8.2?檢驗和測試可以在賣方或其分包人的駐地、交貨地點和域貨物的最終的地進行。如果在賣方或其分包人的駐地進行，檢察員應(yīng)能得到全部合理的設(shè)施和協(xié)助，買方不應(yīng)承擔費用。

8.4?買方在貨物到達買方國家后對貨物進行檢驗、測試及必要時拒絕接受物的權(quán)力將不會因為貨物在從來源國啟運前通過了買方或其代表的檢驗、測試和認可而受到限制或放棄。

8.5?在交貨前，賣方應(yīng)讓制造廠家對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量和重等進行詳細而全面的檢驗，并出具一份證明貨物符合合同規(guī)定的檢驗證書，檢驗證書是付款時提交給議付行的文件的一個組成部分，但不能作為有關(guān)質(zhì)量、規(guī)格、性能、數(shù)量或重量的最終檢驗。制造廠家檢驗的結(jié)果和細節(jié)應(yīng)附在質(zhì)量檢驗證書后面。

8.6?貨物低達目的港和/或現(xiàn)場后，買方應(yīng)向中華人民共和國國家出入境檢驗檢疫局（以下稱為檢驗檢疫局）申請對貨物的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和重量進行檢驗，并出具交貨后檢驗證書。如果檢驗檢疫局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或兩者有不一致的地方，買方有權(quán)在貨物到達現(xiàn)場后九十（90）天內(nèi)向賣方提出索賠。

8.7?如果在合同條款第15條規(guī)定的保證期內(nèi)，根據(jù)檢驗檢疫局檢驗的結(jié)果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量或規(guī)格與合同要求不符，或貨物被證實有缺陷，包括潛在的缺陷或使用不合適的材料，買方應(yīng)及時向賣方提出索賠。

8.8?合同條款第8條的規(guī)定無論如何也不能免除賣方在本合同項下的保證義務(wù)或其他義務(wù)。

9.包裝

9.1?賣方應(yīng)提供貨物運至合同規(guī)定的最終目的地所需要的包裝。以防止貨在轉(zhuǎn)運中損壞或變質(zhì)。這類包裝應(yīng)足以承受但不限于承受轉(zhuǎn)運過程中的野蠻裝卸，暴露于惡劣氣溫，鹽分大和降雨環(huán)境，以及露天存放。包裝箱的尺寸及重量應(yīng)考慮貨物最終目的地的偏遠程度以及在所有轉(zhuǎn)運地點缺乏重型裝卸設(shè)施的情況。

10.裝運標記

10.1?賣方應(yīng)在每一包裝箱相鄰的四面用不可擦除的油漆和明顯的英語字樣做出以下標記：_________。

10.2?如果單件包裝箱的重量在2噸（t）或2噸（t）以上，賣方應(yīng)在包裝箱兩側(cè)用英語和國際貿(mào)易通用的運輸標記標注“重心”和“起吊點”以便裝、卸和搬運。根據(jù)貨物的特點和運輸?shù)牟煌?，賣方應(yīng)在包裝箱上清楚地標注“小心輕放”、“此端朝上，請勿倒置”、“保持干燥”等字樣和其他國際貿(mào)易中使用的適當?shù)臉擞洝?/p>

11.裝運條件

11.1?如果是與外國賣方簽訂的到岸價（cif）/“運費和_____付至_________”價（ip）的合同：

a.賣方應(yīng)負責安排訂艙位、運輸和支付運費，以確保按照合同規(guī)定的交貨交貨。

b.提單/空運提單日期應(yīng)視為實際交貨日期。

c.除非另行同意，貨物不能放在甲板上運輸，也不能轉(zhuǎn)運。

d.承運的船只應(yīng)來自合格來源國。

e.目的港/項目現(xiàn)場在專用條款資料表中有規(guī)定。

11.2?如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價（e_________w）合同：

a.賣方應(yīng)負責安排內(nèi)陸運輸，但由買方支付運費。

b.有關(guān)運輸部門出具的收據(jù)的日期應(yīng)視為交貨日期。

11.3?賣方裝運的貨物不應(yīng)超過合同規(guī)定的數(shù)量或重量。否則，買方對超運數(shù)量或重量而產(chǎn)生的一切費用和后果不承擔責任。

12.裝運通知

12.1?如果是與外國賣方簽訂的到岸價（cif）/“運費和_____付至_________”價（ip）的合同

a.賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運日期之前，即海運前三十天（30）天或空運前十（14）天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、體積（立方米或用m3表示）和在裝運口岸備妥待運日期通知買方，同時，賣方應(yīng)用航空信把詳細的貨物清單一式5份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總體積（立方米或用m3表示）、每箱尺寸（長_________寬_________高），單價、總金額、啟運口岸、備妥待運期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等寄給買方。

b.賣方應(yīng)在貨物裝船完成后二十四（24）小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式合同號、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸（t）號、貨物名稱、數(shù)量、毛重、體積（立方米或用m3表示）、發(fā)票金額、或體積達到或超過長12米（m），寬2.7米（m），和高3米（m）賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應(yīng)另行注明。

12.2?如果是與國內(nèi)賣方簽訂出廠價（e_________w）合同：

a.賣方應(yīng)在合同規(guī)定的鐵路/公路/水遠裝運日期之前三十（30）天內(nèi)或空運運日期之前十四（14）天內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合同號、貨物名稱、數(shù)量、箱數(shù)、總毛重、總體積（立方米或用m32表示）和備妥待運的日期通知買方，同時，賣應(yīng)用掛號信把詳細的貨物清單一式五份，包括合同號、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、總毛重、總體積（立方米或用m3表示）、每箱尺寸（長_________寬_________高），單價、總金額、啟運口岸，備妥待運日期和貨物在運輸、儲存中的特殊要求和注意事項等通知買。

b.賣方應(yīng)在貨物裝完后二十四（24）小時之內(nèi)以電報或電傳或傳真形式將合號、貨物名稱、數(shù)量、總毛重、體積（立方米或用m3表示）、發(fā)票金額、運輸工具名稱及啟運日期通知買方。如果每個包裝箱的重量超過20噸（t）或體積達到或超過長1米（m），寬2.7米（m）和高3米（m），賣方應(yīng)將每個包裝箱的重量和體積通知給買方，易燃品或危險品的細節(jié)還應(yīng)另行注明。

13.交貨和單據(jù)

13.1?賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”規(guī)定的條件交貨。賣方應(yīng)提供的裝運細節(jié)和/或其他單據(jù)在“合同條款資料表”中有具體規(guī)定。

13.2?本合同下的“出廠價（e_________w）”、“離岸價（fob）”、“貨交承運人價（fa）”、“到岸價（cif）”、“運費、_____付至_________價（cip）”及其他用于說明各方任的貿(mào)易術(shù)語應(yīng)按照巴黎國際商會出版的目前版本的國際貿(mào)易慣例術(shù)語解釋通則（icotems）來解釋。

13.3?對從國外供應(yīng)的貨物：

a.賣方應(yīng)在貨物裝完啟運后以電報或電傳的形式將全部裝運細節(jié)，包括合號、貨物說明、數(shù)量、運輸工具名稱、提單號碼及日期，裝貨口岸、啟運日期、卸貨口岸等通知買方和_____公司。賣方應(yīng)將下列單據(jù)寄給買方，并拷貝一份給_____公司：

（1）標有“運費已付”的已裝船清潔提單3份正本，2份副本；

（2）表明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份；

（3）標明每箱內(nèi)容的裝箱單一式5份；

（4）以買方為受益人的以發(fā)票價格百分之一十（10％）投保一切險的_____單1正本，4份副本；

（5）制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份；

（6）以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨的合同貨款的即期匯票一式2份；

（7）賣方出具的證明運輸工具名稱和國籍的證明書一式5份；

（8）賣方有關(guān)機構(gòu)出具的來源國證書一式5份。

b.對從國內(nèi)供應(yīng)的貨物：

（1）說明貨物品名、數(shù)量、單價和總價的賣方發(fā)票一式5份；

（2）買方出具的證明已收到相應(yīng)貨物的證書一式5份；

（3）詳細的裝箱單一式5份；

（4）制造廠家出具的質(zhì)量證書一式5份；

（5）以買方為抬頭開給買方銀行的已交貨價格的即期匯票一式2份；

（6）交貨收據(jù)/鐵路收據(jù)/貨車收據(jù)一式5份；

（7）貨物來源地證書一式5份。

14._____

14.1?本合同下提供的貨物應(yīng)對其在制造、購置、運輸、存放及交貨過程中的丟失或損壞按合同條款規(guī)定的方式，用一種可以自由兌換的貨幣進行全面_____。

14.2?如果買方要求按到岸價（cif）或運費、_____付至_________價（cip）交貨，其貨物_____將由賣方辦理、支付，并以買方為受益人。如果按離岸價（fob）或貨交承人價（fca）交貨，則_____是買方的責任。

14.3?如果是出廠價（e_________w）合同，裝貨后的_____應(yīng)由買方辦理。如果是到岸（cif）/“運費、_____付至_________”價（cip）合同，賣方應(yīng)用一種可以自由兌換的貨辦理以發(fā)票金額百分之一百一十（110％）投保的一切險。

15.運輸

15.1?如果合同要求賣方以離岸價（fob）交貨，賣方應(yīng)負責辦理、支付直至包括將貨物在指定的裝船港裝上船的一切事項，有關(guān)費用包括在合同價中。如果合同要求賣方以貨交承運人（fca）價交貨，賣方應(yīng)負責辦理、支付將貨物在買方指定點或其他同意的地點交由承運方保管的一切事項，有關(guān)費用應(yīng)包括在合同價中。

15.2?如果合同要求賣方以到岸價（cif）或運費、_____付至_________價（cip）交貨，賣方應(yīng)負責辦理、支付將貨物運至目的港或本合同中指定的其他目的地的一切事項，有關(guān)費用應(yīng)包括在合同價中。

15.3?如果合同要求賣方將貨物運至買方指定的目的地一項目現(xiàn)場，賣方應(yīng)負責辦理貨物運至買方指定目的地，包括合同規(guī)定的_____和儲存在內(nèi)的一切事項，有關(guān)費用應(yīng)包括在合同價中。

15.4?如果合同要求賣方以到岸價（cif）或運費、_____付至_________價（cip）交貨，所選擇承運人事先應(yīng)獲買方同意。如果合同要求賣方（a）以離岸價（fob）或貨交承運人價（fca）交貨，和（b）替買方和由買方承擔費用使用指定的船只或掛買方中華人民共和國_____的船只來安排國際運輸，而指定的船只或掛中華人民共和國_____的船只不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)用于運輸貨物，賣方應(yīng)用別的船只安排運輸。

16.伴隨服務(wù)

16.1?賣方可能被要求提供下列服務(wù)中的任一或所有服務(wù)，包括“合同條款資料表”與技術(shù)規(guī)格規(guī)定的附加服務(wù)，（如果有的話）：

a.實施或監(jiān)督所供貨物的現(xiàn)場組裝和/或啟動；

b.提供貨物組裝和/或維修所需的工具；

c.為所供貨物的每一適當?shù)膯闻_設(shè)備提供詳細的操作和維護手冊；

d.在雙方商定的一定期限內(nèi)對所供貨物實施運行或監(jiān)督或維護或修理，但提條件是該服務(wù)并不能免除賣方在合同保證期內(nèi)所承擔的義務(wù)；和

e.在賣方廠家和/或在項目現(xiàn)場就所供貨物的組裝、啟動，運行、維護和/修理對買方人員進行培訓。

16.2?如果賣方提供的伴隨服務(wù)的費用沒含在貨物的合同價中，雙方應(yīng)事先就其達到協(xié)議，但其費用單價不應(yīng)超過賣方向其他人提供類似服務(wù)所收取的現(xiàn)行單價。

16.3?賣方應(yīng)提供“合同條款資料表”/技術(shù)規(guī)格中規(guī)定的所有服務(wù)。為履要求的伴隨服務(wù)的報價或雙方商定的費用應(yīng)包括在合同價中。

17.備件

17.1?正如合同條款所規(guī)定，賣方可能被要求提供下列任一和全部賣方制造或分配的與備件有關(guān)的材料、通知和資料：

a.買方從賣方選購的備件，但前提條件是該選擇并不能免除賣方在合同保期內(nèi)所承擔的義務(wù)；和

b.在備件停止生產(chǎn)的情況下：

（1）事先將要停止生產(chǎn)的計劃通知買方使買方有足夠的時間采購所需的備件和

17.2?賣方應(yīng)按照合同條款資料表/技術(shù)規(guī)格中的規(guī)定提供所需的備件。

18.保證

18.2?本保證在貨物或其中任一部分（適用時）交運到合同指明的最終目的地并驗收后的十二（12）個月內(nèi)有效，或在貨物從貨源國裝運口岸或地點啟運日期后十八（18）個月內(nèi)有效，哪一種情況早發(fā)生就以哪一種情況為準。

18.3?買方應(yīng)盡快以書面形式向賣方提出本保證期內(nèi)所產(chǎn)生的索賠。

18.5?如果賣方收到通知后在“合同條款資料表”規(guī)定的時間內(nèi)沒有以合理的速度彌補缺陷，買方可采取必要的補救措施，但其風險和費用將由賣方承擔，買方根據(jù)合同規(guī)定對賣方行使的其他權(quán)利不受影響。

19.索賠

19.1?如果賣方對偏差負有責任而買方在合同條款第18條或合同的其他地方規(guī)定的檢驗、安裝、調(diào)試、驗收和質(zhì)量保證期內(nèi)提出了索賠，賣方應(yīng)按照買方同意的下列一種或幾種方式結(jié)合起來解決索賠事宜：

a.賣方同意退貨并用合同規(guī)定的貨幣將貨款退還給買方，并承擔由此發(fā)生一切損失和費用，包括利息、銀行手續(xù)費、運費、_____費、檢驗費、倉儲費、裝卸費以及為看管和保護退回貨物所需的其他必要費用。

b.根據(jù)貨物低劣程度、損壞程度以及買方所遭受損失的金額，經(jīng)買賣雙方定降低貨物的價格。

c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的新零件、部件和/或設(shè)備來更換有缺陷的部分和/或修補缺陷部分，賣方應(yīng)承擔一切費用和風險并負擔買方蒙受全部直接損失費用。同時，賣方應(yīng)按合同條款第18條規(guī)定，相應(yīng)延長所更換貨物的質(zhì)量保證期。

20.付款

20.1?本合同項下的付款方法和條件在“合同條款資料表”中有規(guī)定。

21.價格

21.1?賣方在本合同項下提交貨物和履行服務(wù)收取的價格在“合同條款資料表”中給出。

22.變更指令

22.1?根據(jù)合同條款第35條的規(guī)定，買方可以在任何時候書面向賣方發(fā)出指令，在本合同的一般范圍內(nèi)變更下述一項或幾項：

a.本合同項下提供的貨物是專為買方制造時，變更圖紙、設(shè)計或規(guī)格；

b.運輸或包裝的方法；

c.交貨地點；和/或

d.賣方提供的服務(wù)。

23.合同修改

23.1?除了合同條款第22條的規(guī)定外，任何對合同條件的變更或修改均須雙方簽訂書面的修改書。

24.轉(zhuǎn)讓

24.1?除買方事先書面同意外，賣方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。

25.分包

25.1?賣方應(yīng)書面通知買方其在本合同中所分包的全部分包合同，但此分包通知并不能解除賣方履行本合同的責任和義務(wù)。

25.2?分包合同必須符合合同條款第3條的規(guī)定。?26.賣方履約延誤

26.1?賣方應(yīng)按照“貨物需求一覽表”中買方規(guī)定的時間表交貨和提供服務(wù)。

26.2?在履行合同過程中，如果賣方及其分包人遇到妨礙按時交貨和提供服務(wù)的情況時，應(yīng)及時以書面形式將拖延的事實，可能拖延的時間和原因通知買方。買方在收到賣方通知后，應(yīng)盡快對情況進行評價，并確定是否酌情延長交貨時間以及是否收取誤期賠償費。延期應(yīng)通過修改合同的方式由雙方認可。

26.3?除了合同條款第25條階情況外，除非延期是根據(jù)合同條款第26.2條規(guī)定取得同意而不收取誤期賠償費之外，賣方拖延交貨，將按合同條款第27條的規(guī)定被收取誤期賠償費。

27.誤期賠償費

27.1?除合同條款第29條規(guī)定的情況外，如果賣方?jīng)]有按照合同規(guī)定的時間交貨和提供服務(wù)，買方應(yīng)在不影響合同項下的其他補救措施的情況下，從合同價中扣除誤期賠償費。每延誤一周的賠償費按遲交貨物交貨價或未提供服務(wù)的服務(wù)費用的百分之零點五（0.5％）計收，直至交貨或提供服務(wù)為止。誤期賠償費的最高限額為合同價格的百分之十（10％）。一旦達到誤期賠償費的最高限額，買方可考慮根據(jù)合同條款第28條的規(guī)定終止合同。?28.違約終止合同

28.1?在買方對賣方違約而采取的任何補救措施不受影響的情況下，買方可向賣方發(fā)出書面違約通知書，提出終止部分或全部合同：

a.如果賣方未能在合同規(guī)定的限期或買方根據(jù)合同條款第26條的規(guī)定同意長的限期內(nèi)提供部分或全部貨物；

b.如果賣方未能履行合同規(guī)定的其他任何義務(wù)。

c.如果買方認為賣方在本合同的競爭和實施過程中有_____和欺詐行為。為目的，定義下述條件：

（1）“_____行為”是指提供、給予、接受或索取任何有價值的東西來影響公官員在采購過程或合同實施過程中的行為；和

（2）“欺詐行為”是指為了影響采購過程或合同實施過程而謊報事實，損害款人的利益，包括投標人之間串通投標（遞交投標書之前和之后），人為地使各投標價喪失競爭性，剝奪借款人（或業(yè)主）從自由公開競爭所能獲得的權(quán)益。

29.不可抗力

29.1?盡管有合同條款第26條、27條和28條的規(guī)定，如果賣方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，在不可抗力影響的范圍內(nèi)不應(yīng)該被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔誤期賠償或終止合同的責任。

29.2?本條所述的“不可抗力”系指那些賣方無法控制，不可預(yù)見的事件，但不包括賣方的違約或疏忽。這些事件包括，但不限于戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風；地理及其他雙方同意的情況。

29.3?在不可抗力事件發(fā)生后，賣方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知買方，除買方書面另行要求外，賣方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響延續(xù)超過一百二十（120）天，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)就進一步實施合達成協(xié)議。?30.因破產(chǎn)而終止合同

30.1?如果賣方破產(chǎn)或無清償能力，買方可在任何時候以書面形式通知賣方，提出終止合同而不給賣方補償。該終止合同將不損害或影響買方已經(jīng)采取或?qū)⒁扇〉娜魏涡袆踊蜓a救措施的權(quán)力。?31.因買方的便利而終止合同

31.1?買方可在任何時候出于自身的便利向賣方發(fā)出書面通知全部或部分終止合同，終止通知應(yīng)明確該終止合同是出于買方的便利，合同終止的程度，以及終止的生效日期。

31.2?對賣方在收到終止通知后三十（30）天內(nèi)已完成并準備裝運的貨物，買方應(yīng)按原合同價格和條款予以接收，對于剩下的貨物，買方可：

a.讓任一部分按照原來的合同價格和條款來完成和交貨：和/或

b.取消該剩下的貨物，并按雙方商定的金額向賣方支付部分完成的貨物和務(wù)以及賣方以前已采購的材料和部件的費用。

32.爭端的解決

32.1?合同實施或與合同有關(guān)的一切爭端應(yīng)通過雙方友好協(xié)商解決。如果友好協(xié)商開始后60天還不能解決，爭端應(yīng)提交_____。

32.2?_____應(yīng)由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易_____委員會（cietac）按其_____規(guī)則/程序北京或中國的其他地點進行。除非雙方另行同意，_____的官方語言應(yīng)為英語。

32.3?_____裁決應(yīng)為最終裁決，對雙方均具有約束力。

32.4?_____費除_____機關(guān)另有裁決外均應(yīng)由敗訴方負擔。

32.5?在_____期間，除正在進行_____的部分外，本合同其他部分應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行。

33.合同語言

33.1?除非雙方另行同意，本合同語言為英語。雙方交換的與合同有關(guān)的信件和其他文件應(yīng)用合同語言書寫。

34.適用法律

34.1?本合同應(yīng)按照中華人民共和國的法律進行解釋。

35.通知

35.1?本合同一方給對方的通知應(yīng)用書面形式或電報、電傳或傳真送到“合同條款資料表”中規(guī)定的對方的地址，電報、電傳或傳真要經(jīng)書面確認。

35.2?通知以送到日期或通知書的生效日期為生效日期，兩者中以晚的一個日期為難。

36.稅和關(guān)稅

36.1?中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對買方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)由買方負擔。

36.2?如果本合同是授予中國國內(nèi)的賣方，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法對中國國內(nèi)的賣方征收的與本合同有關(guān)的一切稅費均應(yīng)由該國內(nèi)賣方負擔。如果合同是授予中國國外的賣方。要求外國賣方在中國境內(nèi)實施與本合同有關(guān)的伴隨服務(wù)，則中國政府根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定和專用條款資料表中所述的協(xié)議（如果有此協(xié)議的話）對國外賣方征收的實施伴隨服務(wù)有關(guān)的一切稅費均應(yīng)由外國賣方負擔。

36.3?在中國境外發(fā)生的與本合同執(zhí)行有關(guān)的一切稅費均應(yīng)由賣方負擔。

37.合同生效及其他

37.1?本合同應(yīng)在雙方簽字和買方收到賣方提交的履約保證金后生效。

37.2?如果本合同的貨物在其所在國需要出口許可證的話，賣方應(yīng)負責辦理出口許可證，費用自理。

買方（蓋章）：_________賣方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文八

尊敬的領(lǐng)導：

您好！

首先真誠地感謝您在百忙之中瀏覽我的求職信。我是xx學院機電一體化專業(yè)即將畢業(yè)的一名學生，名叫，我懷著一顆赤誠的心和對事業(yè)的執(zhí)著追求，真誠地向您推薦自己。

在幾年的學習生活中，我系統(tǒng)學習了機械基礎(chǔ)、機電一體化系統(tǒng)等專業(yè)知識。在校期間進行過多次機械及電學的課程設(shè)計實習和多次社會實踐活動，并曾在多家公司做過兼職工作。

我深知自己缺少了“大學畢業(yè)生”這一光環(huán)，因此，我付出了加倍的努力來彌補，以提高自己的競爭力。自己四年來的耕耘取得了收獲，我自信自己已具備了爭取就業(yè)機會的實力，而未來的事業(yè)更要靠自己去探索和拼搏。

我作為一名即將從學校走出來的大學生，我的經(jīng)驗不足或許您猶豫不決，但請您相信我的干勁與努力將彌補這暫時的不足，也許我不是的，但我絕對是最努力的。我相信：用心一定能贏得精彩！

經(jīng)過大學的錘煉，在面對未來事業(yè)的選擇時，我對自己有了更清醒的認識。在學校學習期間，我通過自己的努力，通過所有學科的考試。在實訓中，我也練就了較好的專業(yè)實際操作技能，并取得證書。在課余時間我經(jīng)常參加一些有益的社會活動，加強了自己與他人的溝通能力，懂得了如何與他人更好的相處。我雖然只是一個普通的畢業(yè)生，但大學教會了我什么叫“學無止境”，我相信，在我不斷努力刻苦的學習中，我一定能夠勝任這份職業(yè)。但是堅信“天道酬勤”的我一定會努力工作。

一個人惟有把所擅長的投入到社會中才能使自我價值得以實現(xiàn)。別人不愿做的，我會義不容辭的做，別人能做到的，我會盡努力做到更好發(fā)揮自身優(yōu)勢，我愿與貴單位同事攜手共進，共創(chuàng)輝煌，我相信，我雖然是應(yīng)屆畢業(yè)生，但是我有著初生牛犢不怕虎的精神，我可以沒有任何壓力的投入到工作中去，我所做的就是要做好工作，沒有任何的雜念。

感謝您在百忙之中讀完我的求職信，祝事業(yè)蒸蒸日上！

此致

敬禮！

求職人：第一范文網(wǎng)

20xx年xx月xx日

有關(guān)機電安裝觀摩工地心得體會范文九

摘要：

時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，為期一個月的金工實習結(jié)束了。在此期間，我們學會了鉗工、焊工、車工、銑工的基本操作技能和金加工安全知識。

每周，大家都要學習一項新的技術(shù)，除上課時間以外的空余時間里，同學們都積極地去學校金加工車間里實習，在實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師耐心細致地講授和在我們積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例事故，基本達到了預(yù)期的實習要求，圓滿地完成了實習任務(wù)。

關(guān)鍵詞：金工實習、鉗工、焊工、車工、銑工。

前言：

金工實習是高校機電工程學院教學中一門重要的、實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課。通過實踐教學，讓學生掌握機械制造加工基礎(chǔ)知識和基本技能以及相關(guān)的工業(yè)生產(chǎn)、加工、制造技術(shù)。此次實習，是一個很好的自己動手的實踐的好機會，使我得到了基本的工業(yè)訓練，同時也讓我了解了相關(guān)工業(yè)的生產(chǎn)觀念、原則、安全制度。

一、 金工實習安排。

在實習期間的一個月里，將兩個班90多人平均分成四組，每組分別進行鉗工、焊工、車工、銑工，每個工種為期一個星期后進行輪流。

二、 金工實習內(nèi)容。

1、 鉗工。

鉗工實習主要為實踐操作。指導老師介紹鉗工的概念、作用和工業(yè)生產(chǎn)中的地位，介紹鉗工的加工特點、加工工具、安全操作規(guī)程和應(yīng)用鉗工技能加工制造一副鐵錘的流程和步驟;并由自己親自根據(jù)圖紙大小動手制作出一副鐵錘，制造過程包括劃線、鋸銷、銼削、鉆銷、裝配等工作環(huán)節(jié)。經(jīng)過自己一個星期的努力，終于如期制作出一副完整的鐵錘，最后拿去給老師評分。

在鉗工實習中，最終考驗我的是耐性和堅持，在制作鐵錘的過程中，要經(jīng)常檢查鐵錘各個面的大小，劃線，打孔是要做到孔在面的中心，這要有一定的技巧和加工水平，這些要求對我都是一項強度大的考驗。

2、 焊工。

常用的方法是焊條電弧焊，其操作過程包括引弧，焊條。焊接的形式有平焊，立焊、仰焊。在這次焊工實習中，一開始老師給我們講授一些電焊的知識，安全事項，并給我們示范焊接過程。之后就是同學們練習焊接了，經(jīng)過幾天艱辛的練習，最后每個同學分別焊出自己的作業(yè)交給老師評分。

由于不知道焊接時發(fā)出的強烈光溫度如此高，在穿著短褲練習了一上午之后腳都烤紅了，最后還脫了皮。所以在焊接操作時要做好防護措施，注意不要用眼睛直接直視焊接的過程，而是要帶上防護眼罩，以免眼睛眩暈。

3、 車工。

實習期間車工相對于鉗工和焊工來說比較輕松一些，沒有鉗工制造錘子的鋸和銼，也不會像焊工那樣容易燙傷人，而是掌握車工的一些數(shù)控操作技巧和進刀量便可車出所需要尺寸的軸。在老師給我們講完一些安全事項和操作技巧后，接下來就是讓同學們親自動手練習了。最后每兩個人一小組車出老師布置大小尺寸的中心軸，車完后老師測量尺寸大小并給予評分。

4、 銑工。

銑工是我實習期間的第一個工種，跟車工一樣沒有鉗工和焊工那樣艱辛，不過銑工的過程很漫長，要一條鐵絲一條鐵絲地銑削掉才能制作出所需要的作品。在老師講解有關(guān)銑床的知識和銑工的操作方法及注意的事項后，老師給同學們一個圓柱鐵，然后由同學們自己動手操作銑削出一個長方體。

結(jié)束語：

通過這次的金工實習，我熟悉了有關(guān)金加工的一些知識，也感受到了實習期間的艱辛和快樂。非常有幸得到老師們的悉心教導，尤其是對各種機器的示范操作，讓我在一個月的時間內(nèi)學到了很多金加工的知識和技巧。