工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選 工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選作文(八篇)

在平日里，心中難免會(huì)有一些新的想法，往往會(huì)寫(xiě)一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)得一篇好的心得體會(huì)嗎？下面小編給大家?guī)?lái)關(guān)于學(xué)習(xí)心得體會(huì)范文，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選一

1、鉗工胡雙倩，上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師，老胡工作30多年，創(chuàng)造了拋光零件100%合格的驚人記錄。在中國(guó)新一代大型飛機(jī)c919的第一架原型機(jī)上，有許多“前所未有”的由老胡親自打磨的新零件。

2、紙釣工周東紅是中國(guó)宣紙股份有限公司的高級(jí)技師，他用手撈出曬干的宣紙后，每張紙的重量誤差不到1克。30年來(lái)，周東紅始終堅(jiān)持100%良品率的記錄，他加工的紙張也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家和國(guó)家畫(huà)院的“皇家畫(huà)紙”。

3、港珠澳大橋貫穿延安。工作時(shí)，嚴(yán)觀安應(yīng)進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道安裝操作儀器。按照規(guī)定，接頭處的間隙誤差應(yīng)該小于一毫米，但他可以做到零間隙。只有初中文化的他通過(guò)自學(xué)成為了這份工作的第一人。他安裝的沉管設(shè)備已成功完成海底隧道16次對(duì)接。

4、孟劍鋒，國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)師。在北京apec會(huì)議上，——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是我國(guó)贈(zèng)送外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及其夫人的國(guó)禮之一，是孟大師經(jīng)過(guò)百萬(wàn)次精雕細(xì)刻，在僅0、6毫米的銀片上創(chuàng)作的“絲巾”。太空英雄、奧林匹克運(yùn)動(dòng)員和汶川地震紀(jì)念館的獎(jiǎng)牌都來(lái)自孟劍鋒。

5、張東偉，滬東中華造船集團(tuán)焊工。銀瓦焊接是世界上最難的焊接技術(shù)。銀瓦板薄如牛皮紙。液化天然氣船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，針眼大小的泄漏可能帶來(lái)致命的后果。張東偉的焊接工藝不僅質(zhì)量100%有保證，而且外觀完美。

6、他是crh380a的首席磨床，也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)從事高速列車(chē)轉(zhuǎn)向架“定位臂”磨削的工人。他被同齡人稱為“鼻祖”。中國(guó)從事這一過(guò)程的工人不超過(guò)10人。他磨的轉(zhuǎn)向架上裝有644輛高速動(dòng)車(chē)組，運(yùn)行8、8億公里，相當(dāng)于繞地球22000圈。他是中國(guó)南車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司高級(jí)技師寧

7、高鳳林，航天科技集團(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔焊機(jī)。焊工高鳳林從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作已有35年，被稱為焊接火箭的“心臟”。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他的焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中長(zhǎng)征3a系列火箭將嫦娥衛(wèi)星送上了月球。0、08毫米是高鳳林焊接生涯中挑戰(zhàn)的最薄記錄。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選二

在追求短平快的今天，我們更要擁有(工匠精神)，擁有它，相信未來(lái)，我們將會(huì)走得更平坦。

工匠精神，是對(duì)于完美的不懈追求。有多少人體驗(yàn)過(guò)，因?yàn)橐粋€(gè)鐵蹄，一個(gè)渺小的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，一根小小的簽字筆，就不幸因此亡國(guó)，就仔細(xì)思考了一天，連至交好友的到來(lái)也絲毫不覺(jué)，就去調(diào)查，一個(gè)個(gè)的數(shù)據(jù)小心排列，計(jì)算每個(gè)禮拜最多可能用多少根。在許多人們的眼中，工匠精神，更像是一種吹毛求眥，但事實(shí)上，正是這種精神，造就了多少人的偉業(yè)，影響了多少人，如瑞典的手表，德國(guó)的制造業(yè)，日本的豐田汽車(chē)。也許有人會(huì)對(duì)此不懈一顧，念叨著所謂的成大事者不拘小節(jié)，卻不知一屋不掃何以掃天下。是的，正是因?yàn)樾」?jié)的一點(diǎn)點(diǎn)的，如沙般的.聚集，才造就了平地而起的萬(wàn)丈高樓。細(xì)節(jié)，是工匠精神的四肢。

如果說(shuō)細(xì)節(jié)，是工匠精神的四肢，那么，創(chuàng)新，就是工匠精神的心臟。

工匠精神，是對(duì)于創(chuàng)新的不斷努力。多少人體驗(yàn)過(guò)，為了一個(gè)知識(shí)，一個(gè)問(wèn)題，一次小小的知識(shí)上的突破，就拼盡全力，只為明白，就注足思考，草稿遍桌，就欣喜若狂，哈哈大笑。在許多人的眼中，工匠精神，更像是一種學(xué)者的怪癖。但事實(shí)上，正是這種精神，影響了多少人的世界，造就了多少人的偉業(yè)，如愛(ài)因斯坦，愛(ài)迪生。是的，創(chuàng)新，是工匠精神的靈魂。

工匠精神，它如同辰星，高懸無(wú)垠，影響的人，數(shù)不勝數(shù)。所以，我們更應(yīng)該去繼承，去弘揚(yáng)。

工匠精神，其實(shí)就是由細(xì)節(jié)和創(chuàng)新糅合的產(chǎn)物，它活在我們的心中。有人倡導(dǎo)去國(guó)外，學(xué)習(xí)他們的管理方法，憑此來(lái)繼承工匠精神。但其實(shí)，這種行為是錯(cuò)誤的。

工匠精神更像是一種對(duì)于職業(yè)本身的要求，是一種追求完美，追求創(chuàng)新的責(zé)任感，它活在每一個(gè)人的心里。要學(xué)習(xí)的不是國(guó)外的管理方法也不是什么神秘的知識(shí)，它就在人們的心中，我們要做的是叩問(wèn)自己，是否可以時(shí)時(shí)刻刻的保持這種不斷追求完美，追求創(chuàng)新的精神，憑此去完成每一件事，并且熱愛(ài)它，是的，工匠精神不是管理方法，不是一種工具，不是一種神秘的知識(shí)。它是一種心態(tài)，一種干一行，愛(ài)一行，精一行的態(tài)度，它是工匠精神的靈魂。

細(xì)節(jié)是工匠精神的四肢，創(chuàng)新是工匠精神的心臟，而態(tài)度則是工匠精神的靈魂。是的，態(tài)度，將引領(lǐng)細(xì)節(jié)，創(chuàng)新。去做每一件事

師說(shuō)由云：不積硅步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江海。讓我們從小事作起，從細(xì)小的每一件事情開(kāi)始，一點(diǎn)點(diǎn)的積淀。

將來(lái)回首時(shí)，看到的將是彩虹。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選三

在追求短平快的今天，我們更要擁有(工匠精神)，擁有它，相信未來(lái)，我們將會(huì)走得更平坦。

工匠精神，是對(duì)于完美的不懈追求。有多少人體驗(yàn)過(guò)，因?yàn)橐粋€(gè)鐵蹄，一個(gè)渺小的標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，一根小小的簽字筆，就不幸因此亡國(guó)，就仔細(xì)思考了一天，連至交好友的到來(lái)也絲毫不覺(jué)，就去調(diào)查，一個(gè)個(gè)的數(shù)據(jù)小心排列，計(jì)算每個(gè)禮拜最多可能用多少根。在許多人們的眼中，工匠精神，更像是一種吹毛求眥，但事實(shí)上，正是這種精神，造就了多少人的偉業(yè)，影響了多少人，如瑞典的手表，德國(guó)的制造業(yè)，日本的豐田汽車(chē)。也許有人會(huì)對(duì)此不懈一顧，念叨著所謂的成大事者不拘小節(jié)，卻不知一屋不掃何以掃天下。是的，正是因?yàn)樾」?jié)的一點(diǎn)點(diǎn)的，如沙般的聚集，才造就了平地而起的萬(wàn)丈高樓。細(xì)節(jié)，是工匠精神的四肢。

如果說(shuō)細(xì)節(jié)，是工匠精神的四肢，那么，創(chuàng)新，就是工匠精神的心臟。

工匠精神，是對(duì)于創(chuàng)新的不斷努力。多少人體驗(yàn)過(guò)，為了一個(gè)知識(shí)，一個(gè)問(wèn)題，一次小小的知識(shí)上的突破，就拼盡全力，只為明白，就注足思考，草稿遍桌，就欣喜若狂，哈哈大笑。在許多人的眼中，工匠精神，更像是一種學(xué)者的怪癖。但事實(shí)上，正是這種精神，影響了多少人的世界，造就了多少人的偉業(yè)，如愛(ài)因斯坦，愛(ài)迪生。是的，創(chuàng)新，是工匠精神的靈魂。

工匠精神，它如同辰星，高懸無(wú)垠，影響的人，數(shù)不勝數(shù)。所以，我們更應(yīng)該去繼承，去弘揚(yáng)。

工匠精神，其實(shí)就是由細(xì)節(jié)和創(chuàng)新糅合的產(chǎn)物，它活在我們的心中。有人倡導(dǎo)去國(guó)外，學(xué)習(xí)他們的管理方法，憑此來(lái)繼承工匠精神。但其實(shí)，這種行為是錯(cuò)誤的。

工匠精神更像是一種對(duì)于職業(yè)本身的要求，是一種追求完美，追求創(chuàng)新的責(zé)任感，它活在每一個(gè)人的心里。要學(xué)習(xí)的不是國(guó)外的管理方法也不是什么神秘的知識(shí)，它就在人們的心中，我們要做的是叩問(wèn)自己，是否可以時(shí)時(shí)刻刻的保持這種不斷追求完美，追求創(chuàng)新的精神，憑此去完成每一件事，并且熱愛(ài)它，是的，工匠精神不是管理方法，不是一種工具，不是一種神秘的知識(shí)。它是一種心態(tài)，一種干一行，愛(ài)一行，精一行的態(tài)度，它是工匠精神的靈魂。

細(xì)節(jié)是工匠精神的四肢，創(chuàng)新是工匠精神的心臟，而態(tài)度則是工匠精神的靈魂。是的，態(tài)度，將引領(lǐng)細(xì)節(jié)，創(chuàng)新。去做每一件事

師說(shuō)由云：不積硅步，無(wú)以至千里，不積小流，無(wú)以成江海。讓我們從小事作起，從細(xì)小的每一件事情開(kāi)始，一點(diǎn)點(diǎn)的積淀。

將來(lái)回首時(shí)，看到的將是彩虹。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選四

“工匠”不是人們概念中的普通“藍(lán)領(lǐng)”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質(zhì)量而執(zhí)著。

“工匠精神”首次出現(xiàn)在中國(guó)中，讓人且喜且慨。崇尚“工匠精神”表明中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入追求精準(zhǔn)、極致品質(zhì)的制度化新階段。但是，且莫爭(zhēng)論我們的文化基因中是否缺乏匠人崇尚，即便政策、機(jī)制逐步健全，重視工匠、尊重匠人的文化形態(tài)還只是我們的愿景。

這些年中國(guó)人時(shí)興的“全球購(gòu)”盡管存在深層原因，部分國(guó)人喜愛(ài)外國(guó)“尖貨”時(shí)興“全球購(gòu)”，這是毋庸否認(rèn)的事實(shí)。

發(fā)達(dá)國(guó)家一些產(chǎn)品的確是好，除了科技，還有人的原因，就是對(duì)技術(shù)工人長(zhǎng)期的重視和嚴(yán)格的培養(yǎng)。德國(guó)傳統(tǒng)上的雙軌制教育，把職業(yè)教育與企業(yè)實(shí)踐結(jié)合在一起，幾乎可以稱為在全球市場(chǎng)成功的重要保證。在德國(guó)，技術(shù)工人的培訓(xùn)時(shí)間少則3年，只有獲得了技師證書(shū)的人，才有資格開(kāi)自己的工場(chǎng)。

要想獲得技師證書(shū)，還需要在3年畢業(yè)后，再當(dāng)3到5年的學(xué)徒，直至通過(guò)資格考試。德國(guó)手工業(yè)聯(lián)合會(huì)一位負(fù)責(zé)人曾介紹說(shuō)，除了嚴(yán)格持續(xù)的培訓(xùn)，在實(shí)踐過(guò)程中，合格技工還必須展示良好的職業(yè)品德、素養(yǎng)、守時(shí)、精益求精以及團(tuán)隊(duì)精神等，相形之下，在大多數(shù)歐洲國(guó)家，技工培訓(xùn)時(shí)間要短得多，而且質(zhì)量也難以保證。

“工匠精神”的蔚然成風(fēng)，需要傳統(tǒng)，要有文化習(xí)俗，另外還需要機(jī)制和政策?！堵迳即墪r(shí)報(bào)》曾長(zhǎng)篇報(bào)道一則故事來(lái)闡釋美國(guó)技術(shù)工人的形成機(jī)制。丹尼爾·麥吉是一名高中生，當(dāng)他表示對(duì)四年制大學(xué)文憑不感興趣，父母表示理解，盡管他們一直希望兒子能獲得大學(xué)文憑。

麥吉認(rèn)識(shí)到，美國(guó)技術(shù)工人大量匱乏，就業(yè)市場(chǎng)急需更多熟練工人填補(bǔ)高薪技術(shù)崗位。中學(xué)畢業(yè)后，麥吉就在當(dāng)?shù)匾患医饘俨考a(chǎn)公司當(dāng)起了帶薪學(xué)徒，除了學(xué)費(fèi)及每小時(shí)38美元的學(xué)徒費(fèi)外，該公司還給麥吉提供醫(yī)療保險(xiǎn)和“401(k)計(jì)劃”(退休儲(chǔ)蓄計(jì)劃)，此外，培訓(xùn)一結(jié)束即付給他年薪5。824萬(wàn)美元。這比他大學(xué)畢業(yè)的哥哥花兩年時(shí)間找到的廣告業(yè)工作賺得還要多。

麥吉是這樣談?wù)撝圃鞓I(yè)技術(shù)工人的：“我要從事的不是枯燥的流水線工作，我的工作需要多年練就的技術(shù)和創(chuàng)造力。更重要的是，我有好崗位和很好的福利。我因此受人尊重。”

麥吉這幾句話點(diǎn)中了要害?！肮そ场辈皇侨藗兏拍钪械钠胀ā八{(lán)領(lǐng)”、“工人”，所謂“工匠”是為生存而求精，所謂“精神”，即為質(zhì)量而執(zhí)著?！肮そ尘瘛币馕吨@位工人發(fā)自內(nèi)心對(duì)產(chǎn)品的精雕細(xì)琢和追求完美，他在勞動(dòng)的精益求精中獲得豐厚回報(bào)和自我實(shí)現(xiàn)。

將“工匠精神”納入中國(guó)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，確是亟待應(yīng)對(duì)的重大課題。在五千年華夏文明中，“工匠精神”早已被傳頌。《莊子》云“技進(jìn)乎道”，我們也都熟悉“庖丁解牛”的故事，那種業(yè)務(wù)的游刃有余和工作的從容快樂(lè)，就是“工匠精神”的典型體現(xiàn)。中國(guó)需要越來(lái)越多的現(xiàn)代“庖丁”。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選五

獨(dú)具“匠心”

“文不按古，匠心獨(dú)妙”唯有獨(dú)具匠心，才能雕刻出自己精益求精的作品，一磚一瓦，一榫一卯，一針一線，一字一句，可以演繹出鬼斧神工，展現(xiàn)出匠心獨(dú)運(yùn)，表現(xiàn)出精益求精，從而出神入化。

工匠精神在李克強(qiáng)總理的眼中是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念。但是我認(rèn)為工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，讓自己的作品變得越來(lái)越完美。

最近我看了一部中演電視臺(tái)熱播的電視叫“大國(guó)工匠”，他們是不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，鑄就他們夢(mèng)想的故事，他們?cè)谧约旱穆殬I(yè)上，孜孜不倦的努力，最終脫穎而出，成為一個(gè)個(gè)優(yōu)秀的人才，像撈紙大師周東紅等等。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。我認(rèn)為他們之所以能夠匠心筑夢(mèng)，不就是靠的“匠心”現(xiàn)在我們國(guó)家就是缺少這個(gè)東西，所以我們

“問(wèn)渠那得清如許，為有源頭活水來(lái)?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹(shù)的不竭“源泉”。我把它稱為“成功之源”。這個(gè)“成功之源”就是—愛(ài)崗精神、敬業(yè)自覺(jué)。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”。表現(xiàn)在，既不愛(ài)崗，更不敬業(yè)。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高；有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上；有的粗枝大葉，不求“過(guò)得硬”但求“過(guò)得去”；有的濫竽充數(shù)，長(zhǎng)年累月“占著茅坑不拉屎”。

愛(ài)崗敬業(yè)，是社會(huì)主義核心價(jià)值觀中的內(nèi)容之一。筑就人生美麗夢(mèng)想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無(wú)縹緲的，也不是高不可攀的。“成功之源”，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。表面上，愛(ài)崗敬業(yè)是利他的；實(shí)質(zhì)上，愛(ài)崗敬業(yè)也是利己的。換言之，它是滿足社會(huì)需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。

“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選六

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。以下是小編給大家整理的弘揚(yáng)工匠精神征文的內(nèi)容，歡迎查看！

眾所周知，我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，工人數(shù)量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數(shù)。從表面看起來(lái)，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當(dāng)前，一些貼有“中國(guó)制造”的商品在國(guó)外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地?cái)偵先ヤN(xiāo)售。就是因?yàn)槿狈Α肮そ尘瘛?。什么是“工匠精神”呢?/p>

“工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè)。這也是很少有工匠會(huì)去改變自己所從事職業(yè)的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，去締造了一個(gè)又一個(gè)的奇跡。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他，甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng)，都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單，用高鳳林的話說(shuō)，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。

“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿足。在他們的心目中，制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒(méi)有最好，只有更好?！肮そ尘瘛钡拇砣宋锕锷M(fèi)時(shí)40余年，先后造了五臺(tái)航海鐘，最后一個(gè)鐘，創(chuàng)造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經(jīng)度定位問(wèn)題。而我國(guó)的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點(diǎn)，有人能把密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測(cè)手感堪比x光那般精準(zhǔn)，令人嘆服。而這沒(méi)有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無(wú)法做到的。

在一個(gè)3000平方米大的現(xiàn)代化數(shù)控車(chē)床廠房里，中國(guó)商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢(qián)所在的角落，并不起眼。

這像一個(gè)隱喻：在我們這個(gè)人口超過(guò)13億人的偌大國(guó)度里，胡雙錢(qián)和他的鉗工同行們，顯得寡言少語(yǔ)，也幾乎得不到太多的關(guān)注。甚至，直到今年的五一勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)特別節(jié)目《大國(guó)工匠》在介紹胡雙錢(qián)們時(shí)，仍有一些網(wǎng)友驚嘆，“原來(lái)還有這樣一群人的存在”。

《大國(guó)工匠》講述了8個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。節(jié)目播出之后，工匠的故事很快引起社會(huì)熱議，截至5月7日，相關(guān)話題的微博閱讀量超過(guò)3560萬(wàn)次。人們發(fā)現(xiàn)，包括胡雙錢(qián)在內(nèi)的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學(xué)歷、收入，而是他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。

近日，在接受中國(guó)青年報(bào)記者采訪時(shí)，中央電視臺(tái)新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞部副制片人、《大國(guó)工匠》節(jié)目制片人岳群說(shuō)，這樣的工匠精神，在當(dāng)下浮躁的社會(huì)中顯得尤為珍貴。正如一位網(wǎng)友的評(píng)論所言：“當(dāng)看見(jiàn)哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對(duì)兒子說(shuō)，‘街上那些漂亮的摩托車(chē)?yán)锞陀形业暮灻臅r(shí)候，我想，我們的中國(guó)工匠也應(yīng)該有這種榮譽(yù)感，社會(huì)需要給予技術(shù)人才更多尊重與重視。”

提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國(guó)、日本等國(guó)家的制造業(yè)，以及這些國(guó)家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個(gè)月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。而經(jīng)這些工匠之手制造出來(lái)的產(chǎn)品，也無(wú)一例外地打上了隱形的高品質(zhì)標(biāo)簽。

那么，中國(guó)呢？“作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒(méi)有這種工匠精神，還是說(shuō)社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在？”岳群說(shuō)。

這也成了《大國(guó)工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對(duì)象的尋找是一道難關(guān)：要在種類繁多的工種與數(shù)量龐大的技術(shù)工人中，找到能代表中國(guó)水平與中國(guó)制造實(shí)力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項(xiàng)目的指揮官、負(fù)責(zé)人，但制作團(tuán)隊(duì)卻堅(jiān)持一點(diǎn)，尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人，但無(wú)一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)?！?/p>

胡雙錢(qián)就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國(guó)大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺的一分子。

2006年，中國(guó)新一代大飛機(jī)c919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢(qián)來(lái)說(shuō)，這個(gè)要做百萬(wàn)個(gè)零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時(shí)還要臨時(shí)救急。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢(qián)。

岳群至今記得，在節(jié)目中，胡雙錢(qián)所講述的任務(wù)難度之大，令人難以想象：“一個(gè)零件要100多萬(wàn)元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來(lái)的，所以成本相當(dāng)高。因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米?！?/p>

0.24毫米，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來(lái)要靠細(xì)致編程的數(shù)控車(chē)床來(lái)完成的零部件，那時(shí)只能依靠胡雙錢(qián)的一雙手，和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床。

僅用了一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次通過(guò)檢驗(yàn)，也再一次證明胡雙錢(qián)的“金屬雕花”技能。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選七

從油漆工到云南機(jī)械加工行業(yè)的“一把刀”，從學(xué)徒到擁有“全國(guó)勞?！薄叭珖?guó)技術(shù)能手”等榮譽(yù)的“名匠”……53歲的云南冶金昆明重工有限公司車(chē)工耿xx用30多年的執(zhí)著，詮釋著“工匠精神”。

“車(chē)工一把刀，磨刀是最基本，也是最難的?！睂?duì)耿xx來(lái)說(shuō)，他的工作往簡(jiǎn)單了講就是磨刀，往難了說(shuō)是磨好刀。“我只是堅(jiān)持把一件普通的事情努力做好而已。”

意義非凡的“兩把刀”

“這兩把車(chē)刀意義非凡，一把是父親留給我的。另一把雙頭車(chē)刀，一頭是師父磨的，另一頭是我磨的?！背跻?jiàn)耿xx，聊起的第一個(gè)話題就是“刀”，這兩把刀是他至今最寶貴的兩件藏品。

兩把刀其貌不揚(yáng)，外行人很難看出它們的精彩之處?！爱?dāng)年師父示范了一遍要領(lǐng)，磨好一頭后，就拿一大筐廢刀讓我練，每天磨五六個(gè)小時(shí)?！惫x說(shuō)，出師的這把刀，他足足磨了一個(gè)星期。

對(duì)耿xx而言，這兩把刀，一把意味著傳統(tǒng)技藝的傳承，一把標(biāo)志著認(rèn)真把一件事做到極致的態(tài)度。每當(dāng)困惑時(shí)他都會(huì)拿出來(lái)看看。

出生技術(shù)工人家庭的耿xx，1982年技校畢業(yè)后，先是在昆明銑床廠當(dāng)油漆工。兩年后，他調(diào)入昆明重機(jī)廠改行當(dāng)了車(chē)工。零基礎(chǔ)的他，從最基本的搖手柄學(xué)起，在廠里請(qǐng)教老師傅，回家就問(wèn)同為車(chē)工的父親。勤學(xué)苦練的耿xx很快成為骨干。

“車(chē)工就玩‘一把刀’，刀好活就不會(huì)差，否則就算不上合格?！惫x從工具箱里又翻出幾把車(chē)刀說(shuō)。如果掌握不好磨刀要領(lǐng)，車(chē)刀用起來(lái)就容易報(bào)廢，尤其是特殊材料，就會(huì)造成浪費(fèi)。

工作30多年，到底磨過(guò)多少把車(chē)刀，耿xx自己也算不清了。“每把車(chē)刀都得靠手工在每分鐘3000轉(zhuǎn)的砂輪機(jī)上打磨。多的時(shí)候一個(gè)月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一個(gè)工件最多時(shí)就需要20多把不同的刀。”為此，他沒(méi)少吃苦頭，雙手經(jīng)常磨起血泡，漸漸結(jié)成厚厚的老繭。

耐磨的“工匠”技術(shù)刀

“角度清晰可辨，刀刃錚亮鋒利，這是高手磨出的刀，用這種刀干活快、準(zhǔn)、好。”迷上了車(chē)刀，車(chē)間幾乎成了耿xx生活的全部，這種熱情直到今天仍沒(méi)有變。

車(chē)刀切削著金屬，陣陣尖銳響聲摻雜在機(jī)器的轟鳴聲里，一卷一卷的鐵屑隨之落下……這場(chǎng)景，耿xx再熟悉不過(guò)了，他就是這樣和車(chē)刀“較勁”的，車(chē)間一呆就是一天，琢磨讓刀使用壽命更長(zhǎng)，讓工件光潔度更高……

鉆進(jìn)車(chē)刀改造的“牛角尖”，耿xx幾乎年年都有一兩樣“改革”?！斑@把刀，乍看和其他的沒(méi)差異，但其實(shí)刀的角度、材質(zhì)區(qū)別很大。加工軋輥時(shí)連續(xù)切削11個(gè)小時(shí)不用換，可加工洛氏硬度65至68度的材料?！?0xx年，以耿xx為主或獨(dú)立完成的“一種深孔錐度鉸刀”“一種高硬度、高韌性難切削材料機(jī)加工刀片”獲得國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局實(shí)用新型專利。

“這活需要經(jīng)驗(yàn)積累，多年之后我才懂得老一輩強(qiáng)調(diào)的‘一把刀’，不僅要磨好刀，還要‘因材施刀’?！惫x說(shuō)，針對(duì)特殊工件，常規(guī)的刀用不上，就必須琢磨專用車(chē)刀。

“同一臺(tái)機(jī)器，他做出來(lái)的和我們做的天壤之別，他的精度可以到一兩絲，我們的誤差會(huì)有十絲?！蓖埋R自輝說(shuō)。

耿xx從骨子里喜歡對(duì)技術(shù)精益求精。一談技術(shù)，他有說(shuō)不完的話，技術(shù)之外，他內(nèi)斂拘謹(jǐn)。這些年，耿xx帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了拉絲機(jī)、橡膠縐片機(jī)等產(chǎn)品工藝編制和圖紙改進(jìn)500余項(xiàng)，改進(jìn)塔機(jī)起升部分、重卷機(jī)滑槽等生產(chǎn)工藝400余項(xiàng)。

當(dāng)好一把“師匠”的傳承刀

利用休息時(shí)間，耿xx又學(xué)了鏜床、鉆床等加工技能，還自學(xué)cad制圖，成了一名技術(shù)全面的加工能手，每年完成車(chē)間大量的“硬骨頭”加工任務(wù)。

“干這行，就是學(xué)習(xí)、積累、再傳授?！背塑?chē)間，現(xiàn)在耿xx多了一個(gè)去處——“耿xx技能大師工作室”。靠著老一輩經(jīng)驗(yàn)成長(zhǎng)起來(lái)的他，知道“傳幫帶”的重要性，20xx年以來(lái)，他帶了20多個(gè)徒弟，昆明重工涌現(xiàn)出一批年輕的技術(shù)人才。

近年來(lái)，不斷有企業(yè)高薪來(lái)“挖”耿xx，都被他拒絕。“30多年一門(mén)心思做一件事，并不是所有人能做到的?！惫x的徒弟李益雄說(shuō)。也許，有人認(rèn)為“工匠”就是一種重復(fù)勞動(dòng)。其實(shí)，對(duì)“工匠”最好的詮釋，應(yīng)該是耿xx這樣，堅(jiān)持把一件事情做到極致。

有人覺(jué)得車(chē)工的活很枯燥，就是反復(fù)磨刀，但在耿xx看來(lái)，當(dāng)一塊塊粗糙的金屬通過(guò)車(chē)刀打造成一個(gè)亮堂堂、有價(jià)值的“藝術(shù)品”，是很快樂(lè)的。

耿xx說(shuō)，“中國(guó)制造20xx”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)……要將這些宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，推動(dòng)中國(guó)成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，技術(shù)工人承載著不可替代的作用。

當(dāng)問(wèn)及他心中的中國(guó)制造是什么時(shí)，耿xx堅(jiān)定地說(shuō)，就是磨好手中的這把車(chē)刀。

推薦工匠精神走出國(guó)門(mén)心得體會(huì)精選八

當(dāng)我聽(tīng)到耳熟能詳?shù)钠放泼?，如“百達(dá)翡麗、江詩(shī)丹頓、萬(wàn)國(guó)、卡地亞”時(shí)，我腦海中常常浮現(xiàn)出一位年邁的老人，戴上老花鏡，在深夜的臺(tái)燈下，一次次打磨著不足幾毫米的零件。手表，在生活中或許是件奢侈品，但也所以體現(xiàn)出了工匠精神的偉大。老鐘表師們夜以繼日的堅(jiān)持著每一個(gè)沒(méi)有絲毫偏差的零件，才做出百年不停的機(jī)械手表。

工匠精神是堅(jiān)持認(rèn)真、堅(jiān)持細(xì)致。

日本賽車(chē)手井田在職業(yè)生涯結(jié)束后開(kāi)始著手改裝汽車(chē)，每一輛保時(shí)捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫(huà)出，精心打磨剪裁一星期甚至一個(gè)月后，才安裝在車(chē)體上，完美無(wú)缺。不得不講，日本人的工匠精神著實(shí)讓人佩服。

工匠精神是少而精，不求利。

德國(guó)人生產(chǎn)的汽車(chē)每年都會(huì)限量，但他們只用半年工資便買(mǎi)得起，每一輛汽車(chē)都能夠使用二十到四十年。對(duì)于工匠精神，可謂完美的詮釋。

相反，馬虎與湊合終釀惡果。

舊時(shí)，有一位畫(huà)家在畫(huà)馬時(shí)覺(jué)得不像，便將其改成了老虎。他的兩個(gè)兒子問(wèn)他時(shí)，他便解釋道一個(gè)是馬，另一個(gè)是老虎。于是他的兒子出去打獵時(shí)，一個(gè)將馬誤看，射死了一匹千里馬，另一個(gè)將虎誤看，騎上去被咬死了。湊合看著像，卻終釀成了杯具。

中國(guó)目前的工匠精神是稀缺的。

在如今這個(gè)變化萬(wàn)千的年代，很少有人能夠做到安靜下來(lái)，持之以恒般做一件小事。但不論是身邊微末之事的變化，還是宏大的社會(huì)政事變化，時(shí)代的車(chē)輪滾滾向前，在萬(wàn)千改變中卻總有一些東西歷久彌新。它們經(jīng)歷時(shí)間的淬煉，依然散發(fā)出灼灼的光芒，就如我們頭頂?shù)纳n穹一般，日升日落，亙古如斯，那便是工匠精神的產(chǎn)物。

我們必須具備工匠精神。或許此刻的我們?nèi)缟倌臧愀≡旰姥浴安畈欢唷?，但成熟后，反觀自我的不足，由虛而實(shí)剝落浮華，將自我從一彎急流瀑布點(diǎn)化為靜水深流時(shí)，我們才會(huì)發(fā)覺(jué)工匠精神如此重要。所謂工匠，亦是認(rèn)真細(xì)致。