高速公路行車事故心得體會實用 道路事故心得體會范文(9篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

有關高速公路行車事故心得體會實用一

一、以收費為中心，多措并舉保證完成全年收費任務

1、明確指標確保收費任務圓滿完成。20xx年站收費指標為1855萬元，為了保證第一范文網(wǎng)收費指標的完成我們把收費任務分解到班組到個人，層層簽訂責任狀，并與考核掛鉤，調(diào)動每個職工收費積極性，確保完成收費任務。

2、加強免費車、施工車輛的管理工作。免費車輛和施工車輛進行嚴格管理，嚴格審核，要求值班站長、班長認真核對行使證件和通行證，凡是符合要求上報監(jiān)控，由監(jiān)控上報值班領導，經(jīng)站領導同意后，監(jiān)控作好記錄，再放行，通過嚴格的管理來規(guī)范收費秩序。

3、嚴格執(zhí)行綠通車輛管理。認真落實綠通收費政策和綠通認定標準，加強檢查力度重點打擊“假綠通，混綠通”，確保通行費應征不漏。

4、明示收費政策，加大處罰力度，治理闖口車輛。我站應發(fā)揮多部門聯(lián)動機制，與稽查、交警等部門聯(lián)合治理闖口車輛，把國家政策法規(guī)告知司機，加大處罰力度，使司乘人員知道違法行為和危害性，從源頭治理闖口車輛。

5、強化職工責任心，調(diào)動工作積極性大力開展堵漏增收工作。20xx年自開展堵漏增收以來取得很大的成效，今年我站將重點抓好堵漏增收工作，調(diào)動每個人積極性，不讓一分錢流失，維護國家利益，為公司創(chuàng)收，使自己受益。

二、狠抓職工隊伍建設，展示收費隊伍風采

1、加強政治學習。通過轉變思想觀念，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，每一位職工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、 墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對職工素質(zhì)的要求。

2、開展“五查五看五糾”活動，使全體職工在行為規(guī)范上有明顯改變，個人素質(zhì)和道德修養(yǎng)得到較大提高，工作責任心和凝聚力顯著增強。

一查人員思想是否端正，看是否存在畏難情緒、厭戰(zhàn)思想，重點糾正“松”的問題。二查各項制度是否落實，看是否存在有章不循、有禁不止現(xiàn)象，重點糾正“虛”的問題。三查工作效率是否提高，看是否存在互相推諉、相互依賴現(xiàn)象，重點糾正“靠”的問題。四查服務意識是否增強，看態(tài)度是否生硬、行為是否過激，糾正“冷”的問題。五查各部門之間是否配合默契，看是否顧全大局，重點糾正“散”的問題。

3、開展崗位練兵活動。組織職工開展崗位練兵、文明禮儀培訓、零投訴和收費無差錯等活動，切實提高收費人員的職業(yè)道德和優(yōu)質(zhì)服務水平，使這支隊伍的面貌發(fā)生根本的改變，從而提高職工的業(yè)務能力和干事業(yè)的激情，打造一支作風實、業(yè)務精、能吃苦、敢拼搏、戰(zhàn)斗力強的一流隊伍。

4、進一步開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，開展“黨員承諾”、“亮牌示范”、“黨員幫扶”、“黨組織送溫暖”、“學習教育”、“技術比武”等活動。使廣大職工在學習先進，推出先進，爭做先進中，形成比、學、趕、幫、超氛圍。

三、把文明服務工作，推向一個更高水平

作為服務行業(yè)，就是要求我們提供暢通、安全、舒適、便捷和文明的服務。做為窗口單位，我們代表的不僅是一個站，而且是整條線，甚至河北省的形象，文明服務工作必須做好。

1. 積極爭創(chuàng)“禮儀服務文明崗、快捷服務收費崗、承諾服務便民崗”。針對存在問題和不足，積極探討改進服務的辦法和途徑，提出了用自身實際行動打造“收費四個文明”，即：通過使用標準化文明用語，打造語言文明;通過規(guī)范收費人員“站姿、坐姿、行姿”，打造行為文明;通過微笑服務、掛牌上崗和統(tǒng)一著裝，打造形象文明;通過完善收費設施、美化廣場環(huán)境，打造環(huán)境文明。

2、 深化實行金牌服務十項準則，打造金牌服務團隊。微笑多一點，嘴巴甜一點; 動作輕一點，腦子活一點;做事多一點，行動快一點;效率高一點，借口少一點，耐心多一點，心胸寬一點。

3、文明服務創(chuàng)新意。我們要從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。 比如： “雪天路滑，請注意安全”、“ 處施工，請注意交通安全 ”、“祝您旅途愉快”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全， 使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本” 的服務理念。

4、微笑是文明服務的升華。我們除了要求必須使用文明用語，做到“唱收唱付”外，把微笑服務提升一個層次，真正做到用心服務于廣大司乘人員。

四、樹立“保暢工作做不好，文明服務等于零”的意識

根據(jù)我站特點強化保暢意識，經(jīng)常性的進行保暢演練，確保站口安全暢通?！氨彻ぷ髯霾缓?，文明服務等于零”。使職工充分認識到安全保暢是當前我站的敏感點和聚焦點，在安全保暢上做到了人員安排到位、設備保障到位、應急措施到位“三到位”，使我站在車流高峰期也能做到“安全、有序、快捷、暢通”。

五，完善收費站建設，積極爭創(chuàng)四星級收費站

今年我站將在收費站整體建設下大功夫，按照四星級收費站的標準，做好各項工作。

一、成立收費站領導考核小組，保證工作順利開展。

二、完善內(nèi)業(yè)建設，查漏補缺。根據(jù)高管局、管理處星級管理考核辦法，對現(xiàn)有的內(nèi)業(yè)資料進行規(guī)劃梳理，完善不完整的內(nèi)業(yè)資料，能夠查漏補缺，做到內(nèi)業(yè)資料完整規(guī)范。

三、 美化站區(qū)環(huán)境，打造舒適站區(qū)，給星級收費站的創(chuàng)建工作提供一個優(yōu)美、舒適的環(huán)境。

四、提高硬件設施設備性能，保證工作順利開展。

五、嚴抓考核標準，提高服務水平。根據(jù)星級收費站考核管理辦法，加強了對一線收費人員的考核頻率，提高了考核標準，促進全體職工保持良好的精神風貌。

六、學習先進，積累經(jīng)驗。我站將組織人員到創(chuàng)星級先進單位及我路站和站進行參觀學習，虛心討教，認真記錄，結合本站實際情況，為創(chuàng)四星級收費站做好充分的準備工作。

長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海，我相信，在上級領導的關懷下，在全站職工的共同努力下，井陘站一定會再創(chuàng)輝煌!

有關高速公路行車事故心得體會實用二

尊敬的領導：

您好!在公司工作近一年中，我學到了很多知識，非常感激杭長高速公路有限公司給予了我這樣的機會，讓我能在良好的環(huán)境中工作和學習。

因為某些個人的理由，我選擇離職，懇請領導批準。在我提交這份辭呈到我離開崗位之時的這段時間里，我會盡自己的職責，做好自己應該做的事，同時希望公司能盡快安排接替人員，和我做好交接工作。

離開這個公司，離開這些曾經(jīng)同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的諄諄教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。 最后，希望杭長高速公路有限公司的業(yè)績一如既往，一路飆升!領導及各位同仁工作順利!

此致

敬禮!

x年xx月xx日

有關高速公路行車事故心得體會實用三

聞喜東鎮(zhèn)至臨猗孫吉高速公路項目(以下簡稱“本項目” )已經(jīng)山西省發(fā)展與改革委員會以晉發(fā)改交通發(fā)【20xx】656號文批準立項。資金來源為公路建設資本金和國內(nèi)銀行貸款。本項目招標人為山西省運城高速公路有限責任公司，山西路華通工程咨詢有限公司負責招標事宜。現(xiàn)對該項目勘察設計采取資格后審方式進行國內(nèi)競爭性公開招標。

1、項目概況：

(1)項目起點位于聞喜縣東鎮(zhèn)鎮(zhèn)北，經(jīng)聞喜縣、稷山縣、萬榮縣和臨猗縣，終點位于臨猗縣孫吉鎮(zhèn)。路線全長76.2公里。

(2)技術標準：采用四車道高速公路技術標準，設計速度采用100公里/小時，路基寬度為26米，全線橋涵設計汽車荷載等級為公路—ⅰ級。

2、本次勘察設計招標共分為4個合同段，其中主體工程2個合同段，機電工程1個合同段，房建工程1個合同段。

招標范圍及資質(zhì)要求如下：

合同

段號起訖樁號長度

(公里) 合同段主要工作內(nèi)容資質(zhì)要求

一ak0+800～ak35+00034.2本合同段主體工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉、環(huán)保、綠化、其他工程等)勘察設計，包括初步勘察設計、技術設計(如需要)、施工圖勘察設計及工程量清單和概預算文件編制工作;施工配合服務并負責全線協(xié)調(diào)及設計文件匯總。同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)和公路行業(yè)(公路、特大橋)設計甲級資質(zhì)。

二ak35+000～ak59+500(dk59+500)～

dk77+00042本合同段主體工程(含路線、路基、路面、橋涵、交叉、連接線、環(huán)保、綠化、其他工程等)勘察設計，包括初步勘察設計、技術設計(如需要)、施工圖勘察設計及工程量清單和概預算文件編制工作;施工配合服務。 同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)和公路行業(yè)(公路)設計甲級資質(zhì)、公路行業(yè)(交通工程)設計甲級資質(zhì)(含暫定資質(zhì))。

ak0+800～ak59+000(dk59+500)～

dk77+00076.2全線交通安全設施工程的初步設計、施工圖設計及工程量清單和概預算文件編制工作;施工配合服務。

三ak0+800～ak59+000(dk59+500)～

dk77+00076.2全線機電工程(含收費、監(jiān)控、通信、供電照明、收費廣場照明等)初步設計、施工圖設計及工程量清單和概預算文件編制工作;施工配合服務。公路行業(yè)(交通工程)設計甲級資質(zhì)(含暫定資質(zhì))

四ak0+800～ak59+000(dk59+500)～

dk77+00076.2全線房建工程(包括收費大棚、收費亭、收費島、收費站、服務區(qū)、停車區(qū)等)及沿線設施(含養(yǎng)護、服務等)、收費站區(qū)和服務區(qū)的所有照明工程的初步設計、施工圖設計及工程量清單和概預算文件編制工作;施工配合服務。建筑行業(yè)建筑工程設計乙級以上資質(zhì)(含乙級資質(zhì))或公路行業(yè)(交通工程)設計甲級資質(zhì)(含暫定資質(zhì))

3、勘察設計周期初步安排

(1)初步設計階段勘察設計：第二、第三、第四合同段的設計人和招標人簽訂勘察設計合同后45天內(nèi)，應向第一合同段設計人提交本合同段規(guī)定的初步設計文件，第一合同段設計人在接到上述三合同段的初步設計文件后，應于15天內(nèi)匯總全線的初步設計階段文件(包括交通工程)，并向招標人提交全線初步設計文件。

(2)施工圖設計階段勘察設計：第二、第三、第四合同段的設計人在接到施工圖勘察設計開始通知書后 50天內(nèi)，應向第一合同段設計人提交本合同段規(guī)定的施工圖設計文件和施工招標文件所需的技術規(guī)范、圖紙和工程量清單。第一合同段在接到上述三合同段提供的相關文件與資料后，應在10天內(nèi)進行匯總，并向招標人提供全線的施工圖設計和施工招標文件所需的技術規(guī)范、圖紙和工程量清單。

(3)征地拆遷圖：設計人在接到施工圖勘察設計開始通知書后30天內(nèi)，向招標人提交全線的征地拆遷圖。

(4)施工現(xiàn)場配合服務：項目工程施工開始至竣工驗收止。

4、凡具有獨立法人資格，有類似工程勘察設計經(jīng)驗，滿足所投合同段資質(zhì)要求的勘察設計單位均可參加本次勘察設計公開招標。每個投標人就本項目只能購買一份招標文件。

招標人不接受聯(lián)合體投標。

5、凡有興趣的投標人可于20xx年4月28日至20xx年5月5日(節(jié)假日除外，9時至12時、15時至18時)(北京時間，下同)，持法人營業(yè)執(zhí)照(副本)、勘察資質(zhì)證書(副本)、設計資質(zhì)證書(副本)、單位介紹信或法人代表委托書和經(jīng)辦人身份證等原件及上述原件和法定代表人身份證的復印件(加蓋單位公章)一份，到山西路華通工程咨詢有限公司購買招標文件。每套招標文件售價人民幣1000元，每份參考資料售價人民幣3000元，售后不退。

6、遞交投標文件的截止時間為 20xx 年5月18日10時，請投標人在此之前將投標文件送至太原市錢江大酒店13樓會議室(太原市親賢北街99號)，面交招標人簽收，逾期不予接收。招標人在投標截止的同一時間，同一地點舉行開標儀式，投標人應派其法人代表或授權代理人出席。

招 標 人：山西省運城高速公路有限責任公司

地 址: 山西省運城市南風大道1號

郵 編：044000

電 話：0359-2533080

傳 真：0359-2533080

聯(lián) 系 人：呂先生

招標代理：山西路華通工程咨詢有限公司

地 址：太原市高新區(qū)高新街32號

郵 編：030006

電 話：0351-7030910

傳 真：0351-7030912

聯(lián) 系 人：賈女士

有關高速公路行車事故心得體會實用四

收費站位于保津高速公路的中心，是連接、三大城市的重要樞紐。收費站現(xiàn)有職工48人，平均年齡24歲，其中團員29名，是一支年輕有戰(zhàn)斗力的收費隊伍。20xx年x月x日開通以來，全站職工一直以收費為中心，以“增強服務意識，爭創(chuàng)四個一流”為目標，高效的開展工作，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：

一、收費工作為中心，續(xù)創(chuàng)佳績

20xx年共完成收費額1459 萬元，20xx年結至12月x日共完成收費額15689290元，比去年同期增長了26%，有望提前完成全年的收費任務。

二、加強班子建設，嚴格管理

20xx年，面對保津處創(chuàng)新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設，搞好團結。樹立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發(fā)，互相理解，互相幫助，互相支持，在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”，大興團結進取之風。

在強化內(nèi)部管理方面，以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、后勤管理兩大部分,明確分工，保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度匯編》，結合站內(nèi)實際情況，制定了“班長負責制”、“違規(guī)離崗制”、“內(nèi)務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度，使站內(nèi)職工時刻處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現(xiàn)象發(fā)生。

三、抓好行風建設，提高服務質(zhì)量

行風建設工作是樹立行業(yè)新風，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。針對于此，收費站在管理處的正確領導下，始終站在江“三個代表”的重要思想高度，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，認真部署，狠抓落實，成立行風建設領導小組，并設行風建設辦公室，使行風建設工作有計劃、有組織、有監(jiān)督的實施。我站制定了《收費站行風建設實施方案》，公布了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的作用。在站內(nèi)啟動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊逃?、兩個信念、一個宗旨;“三優(yōu)”即：優(yōu)質(zhì)的服務、優(yōu)美的環(huán)境、優(yōu)良的秩序，“四化”即：服務過程程序化、服務管理規(guī)范化、服務質(zhì)量標準化、內(nèi)務管理軍事化。實施兩項基本舉措，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經(jīng)”。

通過狠抓行風建設，提高了服務質(zhì)量，樹立了良好的外部形象，得到了社會的廣泛認可。

四、突出特色工作,展保津風采

1、開展站地共建，樹立形象。

在形象創(chuàng)新工程活動中，站先后和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位，互相幫助，解決困難。并付諸于行動，與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世情誼”的植樹活動，種植樹木1000株，在當?shù)匾饦O大反響，及電視臺均做了相關報道;在當?shù)爻顷P鎮(zhèn)桑園小學開展捐資助教活動，捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關系，而且提高了站的知名度。

2、以網(wǎng)為媒介，增大宣傳力度。

隨著信息化時代的到來，網(wǎng)絡人群的快速增長，越來越體現(xiàn)出網(wǎng)絡宣傳的傳播范圍廣，社會影響大的優(yōu)勢，我站正是抓住網(wǎng)絡這一特點，建立了收費站網(wǎng)站。并制作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內(nèi)容的精美網(wǎng)頁400多頁，為司乘人員詳細講解了收費政策，說明了收費用途。在網(wǎng)站上，我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調(diào)查,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作提出的建議，也有同行之間的交流，對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網(wǎng)站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監(jiān)督機構和投訴電話，提高了社會對我站的監(jiān)督力度,從而推動我站服務水平再上新臺階。

同時，我站建立了局域網(wǎng)，提高了工作效率，節(jié)約了辦公耗材，使現(xiàn)代信息技術與收費管理形成了有機的結合。

3、規(guī)范檔案管理，檔案目標管理通過省二級驗收。

我站將檔案管理列入年度工作計劃并建立了一套完善的檔案管理體制，站長親自負責，辦公室主抓，建立了檔案室，實現(xiàn)文書、會計和業(yè)務檔案綜合管理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，形成了以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網(wǎng)絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限劃分準確，排放合理，案卷質(zhì)量達到規(guī)范要求。并有較好的“七防”設施。20xx年x月20號，我站在省三級的基礎上，再上新臺階通過了省二級驗收。

4、抓學習，提高職工整體素質(zhì)。

我站立足于本職需要，加大培訓力度，開設英語、計算機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機結合起來;拓寬學習渠道，改善知識結構，重復抓三方面的工作：一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內(nèi)要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技能，每季末舉辦一次“青工比武”競賽，進行專業(yè)知識、崗位技能、內(nèi)務衛(wèi)生、隊列演練四大項目的考核評比。三是采取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍，如每周以班組為單位進行思想交流，探討工作體會，每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業(yè)”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。

五、搞好團支部建設，增強活力

團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部建設，在團員青年中開展系統(tǒng)的思想教育和政治理論學習，增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動，如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，通過這些活動，不僅豐富了職工的業(yè)余生活，還大大增強了單位的凝聚力。 去年元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。

六、綠化、美化站區(qū)，攜手共建美麗家園

過去的站院內(nèi)雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。

針對此情況，收費站決定全體職工自己動手，優(yōu)化環(huán)境，我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經(jīng)過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。 如今的站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優(yōu)美的環(huán)境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

七、加強后勤管理，提供保障

1、高度重視安全工作，把安全工作列入工作日程，作到每月有檢查，檢查有記錄，采取防治結合的有力措施，及時排除安全隱患，有效的防止事故的發(fā)生。

2、對食堂管理大膽改革，實行承包制，成立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質(zhì)量以及服務質(zhì)量進行監(jiān)督，減輕了辦公室負擔，提高了飯菜質(zhì)量，創(chuàng)造良好的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅實的后盾。

一年來，我們根據(jù)上級的部署和安排，取得了一定的成績。但我們會不驕不躁，更加努力，在工作中找出自己的不足加以完善，進一步提高管理水平和服務質(zhì)量，調(diào)動各個環(huán)節(jié)的積極因素，發(fā)揮最大潛能，為河北交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展貢獻我們的力量。

有關高速公路行車事故心得體會實用五

(發(fā)包人名稱)(以下簡稱甲方)：_________________

(承包人名稱)(以下簡稱乙方)：_________________

某某高速公路建設管理處(發(fā)包人名稱，以下簡稱發(fā)包人)為實施(項目名稱)，已接受河南省__工程有限公司(承包人名稱，以下簡稱承包人)對該項目第三標段施工的投標。發(fā)包人和承包人共同達成如下協(xié)議。

1.第標段由至，長約，主要工程內(nèi)容為隧道供配電照明、通風系統(tǒng)工程，(文山隧道、長江塘隧道、長城嶺隧道)。

2.下列文件應視為構成合同文件的組成部分：

(1)本協(xié)議書及各種合同附件(含評標期間和合同談判過程中的澄清文件和補充資料);

(2)中標通知書;

(3)補遺書;

(4)投標函及投標函附錄;

(5)項目專用合同條款;

(6)山西省公路行業(yè)標準專用合同條款;

(7)公路工程專用合同條款;

(8)通用合同條款;

(9)技術規(guī)范;

(10)圖紙;

(11)已標價工程量清單;

(12)投標人信用承諾書及目標承諾書、承包人有關人員、設備投入的承諾;

(13)根據(jù)承諾提供的詳細人員、設備清單;

(14)施工組織設計安排;

(15)農(nóng)民工工資支付承諾書;

(16)其他合同文件。

3.上述文件互相補充和解釋，如有不明確或不一致之處，以合同約定次序在先者為準。

4.根據(jù)工程量清單所列的預計數(shù)量和單價或總額價計算的簽約合同價：_________________人民幣(大寫)叁仟伍佰貳拾柒萬伍仟肆佰壹拾陸元叁角肆分(小寫)(35275416.34元)。

5.承包人項目經(jīng)理：_________________。承包人項目總工：_________________。承包人主管施工副經(jīng)理__

6.工程質(zhì)量符合合格標準。

7.承包人承諾按合同約定承擔工程的實施、完成及缺陷修復。

8.發(fā)包人承諾按合同約定的條件、時間和方式向承包人支付合同價款。

9.承包人應按照監(jiān)理人指示開工，工期為225日歷天。

10.本協(xié)議書在承包人提供履約擔保及信用保證金后，由雙方法定代表人或其委托代理人簽署并加蓋單位章后生效。全部工程完工后經(jīng)竣交工驗收合格、缺陷責任期滿及保修期終止分別簽發(fā)缺陷責任終止證書及保修期終止證書后失效。

11.本協(xié)議書正本二份、副本陸份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本叁份，當正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。

12.合同未盡事宜，雙方另行簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議是合同的組成部分。

甲方(公章)：_________________乙方(公章)：_________________

法定代表人(簽字)：_________________法定代表人(簽字)：_________________

_____________年__________月__________日_____________年__________月__________日

有關高速公路行車事故心得體會實用六

140多公里**高速的土地上，有這樣一群人，他們不畏嚴寒、不怕酷暑，十余載青春始終奮斗在收費一項上，用他們的汗水、熱情和青春構造出了一副暢美人和的美麗畫面。而**作為其中的一員，他用他的青春守護著**高速，服務著過往的廣大司乘，十年如一日地堅守在自己的崗位上，時刻保持著那份初心，用無私奉獻的熱情、嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度創(chuàng)造著一個又一個的佳績。

**從2006年工作至今，已經(jīng)有12個年頭了。在這12年里，他付出了比常人更多的努力和汗水，他用他的那一份執(zhí)著和理想，換來了一次次的贊許和司乘人員真誠的微笑。在生活中，他是一個愛開玩笑、幽默開朗的人，總是能給身邊人快樂。到了工作崗位上，他依然保持著那份熱情和真誠，更多的時候，在同事的眼中，他就是一個鐵人，好像永遠不知道累，時刻都保持著精神抖擻，擁有無限的工作熱情和真誠的微笑，為過往的每一位司乘提供優(yōu)質(zhì)的服務。他就是用自己的那一份執(zhí)著，在**高速上默默奉獻了十余載。

勤奮，只為司乘提供優(yōu)質(zhì)服務

收費工作在別人看來，是非常簡單，沒有任何難度的。曾經(jīng)有人說過“你只要小學畢業(yè)了，就能收費”，其實不然，收費工作是簡單，但是也是枯燥無味的，需要一次又一次完成同一個動作，這樣就需要更多的毅力和細心，同時還要為司乘提供文明服務，才能完成好收費工作。**為了更好、更快地完成收費工作，上班時，他總是認真觀察每一個收費交易過程，仔細琢磨每一個步驟，研究怎樣可以減少收費時間，從而有效提高收費速度。經(jīng)過一段時間的研究和實踐以后，發(fā)現(xiàn)雖然收費速度提高了，但是有的時候會影響到文明服務。

于是，**又開始了他的“研究”工作，他這一次不光自己琢磨，還學習其他業(yè)務好的同事的錄像，怎樣轉身、點頭，什么時候使用文明用語、微笑服務，他認真學習，一遍遍查看錄像，最終，他找到了適合自己的收費方式，就這樣，他的收費速度一直保持在前三名，甚至曾經(jīng)8小時完成了差不多1400輛小車交易，比一般收費員快了二、三百輛車。就是這個要求完美的他，連續(xù)好幾個月都是站級月度收費狀元，2017年底被評為處級收費狀元和2017星級標兵。

愛崗敬業(yè)，只為保**暢通。

**熱愛這個職業(yè)、這個崗位，這么多年始終沒有改變過。不忘初心，愛崗敬業(yè)，他用實際行動不斷踐行著自己的理想和目標。

記得是2016年冬天，由于天氣原因，高速公路連續(xù)三天都沒有放行，吳橋主線站廣場上滯留了一些貨車。**和同事們拿著熱水正在給司機師傅們送水，這時候，接到上級通知，可以開道放車了，**和同事們就立即投入到收費工作中，他們不顧天氣寒冷，手被凍得通紅，也絲毫不敢放慢自己的動作，只想著讓這些滯留車輛盡快通過。

可惜，天空不作美，飄起了雪花，漸漸的雪越下越大，而有些車輛為了快點通過車道，在廣場上亂搶道，**發(fā)現(xiàn)廣場秩序混亂，十分不利于放行，連忙跑到廣場上疏導車輛，他顧不上天氣寒冷和天空中飄著的雪花，對那些搶道占道的車輛，耐心解釋和疏導。但是，還有個別司機不愿意退讓，而且態(tài)度特別蠻橫：“憑什么我讓他呀！為什么不能他讓著我呀！不愿意走就在這呆著吧?！贝藭r，**的身上已經(jīng)被雪花打濕了，他也顧不上，耐心說道：“師傅，你看天氣這么冷，而且還下著雪，咱們各自退讓一步，就能快點駛離高速公路啦，再說了，讓一步也不會少點什么，要不然一會兒再封了道，到時候想走都沒法走了?！甭?*這么一說，司機也認同了：“嗯嗯，好的，小伙子，聽你的，你看你身上都濕了，也挺部容易的，注意安全呀！”聽到司機這句話，**感到特別溫暖，干得更帶勁了，就這樣，在大家的共同努力下，廣場上的車輛在很短的時間內(nèi)就放行完畢了。

無私奉獻，舍小家為大家。

由于收費工作性質(zhì)的特殊，每逢節(jié)假日卻是收費員最忙的時候，好多人的集中出行，給高速公路帶來了巨大壓力，而作為收費員面臨的是更大的壓力。而**這個時候會主動要求去車流量比較大的小車道，每次他都會說：“我是男同志，體力比較好，而且我放車比較快，可以減輕大家的一點負擔?！本瓦@樣，年年如此，每逢節(jié)假日保暢都能看到他忙碌的身影。

在節(jié)假日，收費員面臨最多的還有加班備勤，平常的節(jié)日還比較好，尤其一到了春節(jié)，是比較頭疼的，畢竟春節(jié)在中國是全家團聚的大日子。可是，趕上了加班備勤，離家比較遠的同事就意味著不能回家過年，**就會主動和班長要求：“加班備勤的時候先安排我，我多加幾個班也沒事，我離家比較近，隨時可以回家?！?*就成為了站上有名的加班達人。

**不光對待工作認真負責，對待同事更是熱心腸，經(jīng)常替家遠的同事上班，有時候自己歇班的時間都用在替班上，自己沒有辦法回家，更沒有時間陪伴孩子，時間最長的一次是他一個月沒有回家。他對象也是同一個單位的，是比較理解他的，對他從來沒有怨言，只是把家里的大小事、孩子、老人照顧好，免去他的后顧之憂。

其實，**也知道虧欠最多的就是女兒，女兒每次打電話經(jīng)常說的一句話就是：“爸爸，你什么回來呀？為什么你每次都不回家，我都想你了?！?*聽到女兒說這些話，心里很不是滋味，覺得陪伴孩子的太少了。所以，在工作不忙的時候，他會盡量找時間陪女兒，讓孩子在爸爸的陪伴下快樂成長。

十余載，**用自己的汗水和青春奮斗在收費一線上，兢兢業(yè)業(yè)、默默無聞、不求回報地奉獻著自己的力量，而他只是千千萬萬收費員的一個縮影，不忘初心、愛崗敬業(yè)、無私奉獻，用自己的堅持和執(zhí)著，在平凡的崗位上創(chuàng)造著一個又一個的佳績；用微笑和努力，創(chuàng)造更美好的未來。

有關高速公路行車事故心得體會實用七

發(fā)包方：_________________(以下簡稱甲方)

承包方：_________________(以下簡稱乙方)

為做好__________養(yǎng)護工作，使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量，改善高速公路的通行服務水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就__________的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜，經(jīng)過友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍，即__________征地紅線圖以內(nèi)主線__________公里(起點__________，終點__________)，收費廣場及匝道的車道折合里程__________公里，維修保養(yǎng)總里程__________公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內(nèi)容

維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：

1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內(nèi)容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現(xiàn)場清潔，小面積油污處理，以及有關廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內(nèi)容：橋梁、涵洞構造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺)異物清理;墩臺雜物清理;排水系統(tǒng)(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內(nèi)容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、唧泥等病害;橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng);沿線交通設施的完好狀況;以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：是指高速公路及配套設施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。

路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養(yǎng)工程。

中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1m范圍內(nèi)。

橋梁：橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理;伸縮縫兩側剛性帶鋼筋混凝土維修;橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量

乙方應嚴格按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范(jtj073.1-20__)、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(jtgh11-20__)、公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范(jtgh12-20__)、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30-20__)的要求進行高速公路的養(yǎng)護作業(yè)，及時完成路基、路面、結構物及其沿線附屬設施的修復，確保高速公路及附屬設施的運營處于良好的狀態(tài)。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使養(yǎng)護工作達到優(yōu)良水平的要求。

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年，從________年________月________日至________年________月________日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用

_______年維修保養(yǎng)工程采用總額包干的方式。

_______年維修保養(yǎng)的承包單價為_______元/km，總承包金額為人民幣壹佰柒拾萬陸仟捌佰叁拾伍圓整(￥_______元)。承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用，但不包括：(1)由于自然災害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。(3)由甲方指令乙方進行本應由其它承包人負責修復的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復的費用，但乙方須提供相關充分證據(jù)。

六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結算方式

1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付，每季末按照每月考核評分及驗收結果結算，每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%，余款年終結算

七、安全生產(chǎn)

為在______________維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實搞好本項目的安全管理工作，現(xiàn)明確雙方安全職責：

甲方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3.重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達中央及地方有關安全生產(chǎn)的精神。

5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。

乙方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-20__)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全主任人員，有組織有領導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領導、工程技術人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3.建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產(chǎn)工作(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構，應按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)定，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項目負責人必須承擔管理責任。

6.對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備有足夠的消防設施，所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8.所有施工機具設備和高空作用的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9.施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施，施工同時必須具有相關的安全標志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;如果發(fā)生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故，乙方需承擔全部經(jīng)濟責任和法律責任。

八、雙方責任

甲方責任：

1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案，核發(fā)乙方上路施工許可證，指導乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進度，及時驗收計量已完工的項目，以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關工程技術資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。

5.協(xié)調(diào)乙方與有關單位的工作關系。

6.提供養(yǎng)護生產(chǎn)基地。

乙方責任：

1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查，并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整，確保施工安全和行車交通安全，承擔養(yǎng)護期間的安全責任。

2.保證養(yǎng)護施工質(zhì)量符合合同要求，營造流暢、安全、舒適、優(yōu)美的交通環(huán)境。

3.根據(jù)甲方要求做好工程搶險工作以及交通安全設施的搶修工作。

4.服從甲方對養(yǎng)護工作的指示，接受甲方的檢查、指導，教育好養(yǎng)護工人按規(guī)程上路及進行作業(yè)。

5.做好養(yǎng)護工作資料的收集、整理，并報甲方歸檔。

6.養(yǎng)護作業(yè)如需占用行車道，一般只占用一條車道(特殊情況經(jīng)甲方及交警批準除外)，并做好交通疏導工作。

7.做好日常路況調(diào)查及維修數(shù)據(jù)的整理，并及時提交甲方，為路面及橋梁管理系統(tǒng)的建立提供數(shù)據(jù)。

九、違約責任

1.雙方必須嚴格執(zhí)行本合同之約定，一旦違約，則由違約方承擔由此引起的所有直接和間接責任。

2.若因甲方原因引起延時付款，從延時的第十五天起按銀行貸款利息計息;若因乙方原因引起延時付款超過十五天，甲方有權對乙方進行經(jīng)濟處罰。

3.當出現(xiàn)以下情況時，視乙方違約：

①未嚴格遵守和執(zhí)行國家及有關部門的政策與法規(guī)。

②不能按甲方的質(zhì)量要求完成養(yǎng)護作業(yè)。

4.如乙方違約，甲方有權終止合同，另選養(yǎng)護隊伍。由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

十、其他事項

1.由于水毀、地震、風暴等自然災害或交通事故或其他人為因素造成的公路及其設施的重大損毀的搶修和修復工程，在同等條件下，乙方具有優(yōu)先施工承包權。

2.大中修工程：甲方所轄高速公路的大、中修工程根據(jù)現(xiàn)行基建程序進行招標選擇施工單位，但在同等條件下，優(yōu)先委托乙方承包實施，雙方另行協(xié)商簽訂合同。

3.本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份，合同在雙方簽字蓋章后生效，在完成承包合同期限內(nèi)的養(yǎng)護工程并結算完后自行終止。

4.本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：_________________乙方：_________________

代表：_________________代表：_________________

________年________月________日 ________年________月________日

有關高速公路行車事故心得體會實用八

發(fā)包方：_________________(以下簡稱甲方)

承包方：_________________(以下簡稱乙方)

為做好__________養(yǎng)護工作，使養(yǎng)護管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高高速公路養(yǎng)護質(zhì)量，改善高速公路的通行服務水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》等有關法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就__________的維修保養(yǎng)工作委托給乙方承包事宜，經(jīng)過友好協(xié)商達成如下協(xié)議。

一、維修保養(yǎng)范圍

甲方所管轄的項目資產(chǎn)范圍，即__________征地紅線圖以內(nèi)主線__________公里(起點__________，終點__________)，收費廣場及匝道的車道折合里程__________公里，維修保養(yǎng)總里程__________公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。

二、維修保養(yǎng)內(nèi)容

維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下：

1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清理、清洗和清疏等日常性養(yǎng)護和日常巡查工作。

路基、路面保潔工作內(nèi)容：路面清掃;清撿路面、路基、中央分隔帶、邊坡、隔離柵等的垃圾;清除路面積水;交通事故現(xiàn)場清潔，小面積油污處理，以及有關廢棄物的處理工作。

清理、清疏工作內(nèi)容：橋梁、涵洞構造物(包含泄水孔、伸縮縫、橋墩、橋臺)異物清理;墩臺雜物清理;排水系統(tǒng)(包含排水溝、邊溝、急流槽、截水溝、涵洞、通道、集水井)以及廢棄物的處理工作。

日常巡查工作內(nèi)容：包括路基坍塌、沖刷;路面坑槽、裂縫、積水、唧泥等病害;橋梁、涵洞的水毀、伸縮縫及排水系統(tǒng);沿線交通設施的完好狀況;以及綠化的病蟲害、管養(yǎng)情況等。

2.小修保養(yǎng)：是指高速公路及配套設施的各種輕微病害的處理工作，是主要以人工消耗為主的維修保養(yǎng)工作。

路基：排水設施及路肩、錐坡和邊坡工程的局部恢復維修與加固工作。

路面：包含水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面恢復維修和保養(yǎng)工程。

中央分隔帶：路緣石、方磚等的更換維修工程，單點維修在1m范圍內(nèi)。

橋梁：橋梁支座保養(yǎng)、墩、臺清理;伸縮縫兩側剛性帶鋼筋混凝土維修;橋梁梁板輕微裂縫封閉。

生活管理區(qū)：綠化、道路及垃圾堆放點的定期清理。

綠化：包含收費站等站區(qū)、中央分隔帶及沿線的灌喬木和花草等綠化工程的保養(yǎng)，主要工作為修剪、除雜草、松土、澆水、施肥、除蟲、喬木的支撐和扶正、刷白、補植。

三、維修保養(yǎng)工程質(zhì)量

乙方應嚴格按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護技術規(guī)范(jtj073.1-20__)、公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范(jtgh11-20__)、公路隧道養(yǎng)護技術規(guī)范(jtgh12-20__)、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程(jtgh30-20__)的要求進行高速公路的養(yǎng)護作業(yè)，及時完成路基、路面、結構物及其沿線附屬設施的修復，確保高速公路及附屬設施的運營處于良好的狀態(tài)。維持良好的路容、路況、路貌，保證行車的“安全、快速、舒適、暢通”，使____的養(yǎng)護工作達到優(yōu)良水平的要求。

四、維修保養(yǎng)工程承包期限

承包期限為一年，從________年____月____日至________年____月____日。

五、維修保養(yǎng)工程承包方式及承包費用

_______年維修保養(yǎng)工程采用總額包干的方式。

_______年維修保養(yǎng)的承包單價為_______0元/km，總承包金額為人民幣壹佰柒拾萬陸仟捌佰叁拾伍圓整(￥_______元)。承包費用中包括承包范圍內(nèi)的一切費用，但不包括：(1)由于自然災害而造成的公路水毀、大面積邊坡塌方等工程搶險費用。(2)路面嚴重病害及路面大面積罩面等處理費用。(3)由甲方指令乙方進行本應由其它承包人負責修復的工程缺陷或其它專項工程施工所需費用。(4)非乙方原因如一些容易被損壞被盜的交通安全設施等項目維修養(yǎng)護好后還未驗收又被破壞或被盜而須重新修復的費用，但乙方須提供相關充分證據(jù)。

六、維修保養(yǎng)工程費用的計量支付及結算方式

1.甲方每月月底根據(jù)交通部頒發(fā)的《公路技術狀況評定標準》對乙方本月完成的工作進行驗收及考評。

2.維修保養(yǎng)工程費用每季度支付，每季末按照每月考核評分及驗收結果結算，每次支付完成維修保養(yǎng)工程款的95%，余款年終結算

七、安全生產(chǎn)

為在______________維修保養(yǎng)工程合同的實施過程中創(chuàng)造安全、高效的施工環(huán)境，切實搞好本項目的安全管理工作，現(xiàn)明確雙方安全職責：

甲方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則進行安全生產(chǎn)管理，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3.重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

4.定期召開安全生產(chǎn)調(diào)度會，及時傳達中央及地方有關安全生產(chǎn)的精神。

5.組織對乙方施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)檢查，監(jiān)督乙方及時處理發(fā)現(xiàn)的各項安全隱患。

乙方職責：

1.嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(jtgh30-20__)和《公路筑養(yǎng)路機械操作規(guī)程》等有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，認真執(zhí)行合同中的有關安全要求。

2.堅持“安全第一、預防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全主任人員，有組織有領導地開展安全生產(chǎn)活動。各級領導、工程技術人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3.建立健全安全生產(chǎn)責任制。從派往項目實施的項目負責人到生產(chǎn)工作(包括臨時雇請的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏;各職能部門、人員的安全生產(chǎn)責任制做到橫向到邊，人人有責。項目負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人?，F(xiàn)場設置的安全機構，應按施工人員的1%~3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預防事故的發(fā)生。安全機構人員，有權按有關規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護性措施防止事故發(fā)生。

4.乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5.乙方必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證書，參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規(guī)定，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作用、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種的人員。經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現(xiàn)場如出現(xiàn)特種作業(yè)無證操作現(xiàn)象時，項目負責人必須承擔管理責任。

6.對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備有足夠的消防設施，所有施工人員都應熟悉消防設備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7.操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8.所有施工機具設備和高空作用的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài);不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9.施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施，施工同時必須具有相關的安全標志牌。

10.乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安全事故應急救援預案;如果發(fā)生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》以及其它有關規(guī)定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。

11.若因乙方原因發(fā)生安全事故，乙方需承擔全部經(jīng)濟責任和法律責任。

八、雙方責任

甲方責任：

1.甲方指導乙方做好每一階段維修保養(yǎng)施工方案，核發(fā)乙方上路施工許可證，指導乙方搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作及交通疏導工作。

2.檢查和監(jiān)督乙方施工的工程質(zhì)量及進度，及時驗收計量已完工的項目，以便交付使用。

3.為乙方提供承包范圍內(nèi)有關工程技術資料。

4.按合同規(guī)定支付養(yǎng)護承包費給乙方。

5.協(xié)調(diào)乙方與有關單位的工作關系。

6.提供養(yǎng)護生產(chǎn)基地。

乙方責任：

1.負責編制每一階段或每一項目的養(yǎng)護施工計劃、方案報甲方備案審查，并根據(jù)甲方審查意見作出調(diào)整，確保施工安全和行車交通安全，承擔養(yǎng)護期間的安全責任。

2.保證養(yǎng)護施工質(zhì)量符合合同要求，營造流暢、安全、舒適、優(yōu)美的交通環(huán)境。

3.根據(jù)甲方要求做好工程搶險工作以及交通安全設施的搶修工作。

4.服從甲方對養(yǎng)護工作的指示，接受甲方的檢查、指導，教育好養(yǎng)護工人按規(guī)程上路及進行作業(yè)。

5.做好養(yǎng)護工作資料的收集、整理，并報甲方歸檔。

6.養(yǎng)護作業(yè)如需占用行車道，一般只占用一條車道(特殊情況經(jīng)甲方及交警批準除外)，并做好交通疏導工作。

7.做好日常路況調(diào)查及維修數(shù)據(jù)的整理，并及時提交甲方，為路面及橋梁管理系統(tǒng)的建立提供數(shù)據(jù)。

九、違約責任

1.雙方必須嚴格執(zhí)行本合同之約定，一旦違約，則由違約方承擔由此引起的所有直接和間接責任。

2.若因甲方原因引起延時付款，從延時的第十五天起按銀行貸款利息計息;若因乙方原因引起延時付款超過十五天，甲方有權對乙方進行經(jīng)濟處罰。

3.當出現(xiàn)以下情況時，視乙方違約：

①未嚴格遵守和執(zhí)行國家及有關部門的政策與法規(guī)。

②不能按甲方的質(zhì)量要求完成養(yǎng)護作業(yè)。

4.如乙方違約，甲方有權終止合同，另選養(yǎng)護隊伍。由此發(fā)生的一切費用由乙方承擔。

十、其他事項

1.由于水毀、地震、風暴等自然災害或交通事故或其他人為因素造成的公路及其設施的重大損毀的搶修和修復工程，在同等條件下，乙方具有優(yōu)先施工承包權。

2.大中修工程：甲方所轄高速公路的大、中修工程根據(jù)現(xiàn)行基建程序進行招標選擇施工單位，但在同等條件下，優(yōu)先委托乙方承包實施，雙方另行協(xié)商簽訂合同。

3.本合同一式六份，甲方執(zhí)四份，乙方執(zhí)兩份，合同在雙方簽字蓋章后生效，在完成承包合同期限內(nèi)的養(yǎng)護工程并結算完后自行終止。

4.本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

甲方：_________________乙方：_________________

代表：_________________代表：_________________

有關高速公路行車事故心得體會實用九

回顧xx年，站按照局、處兩級支部的部署，在處領導的正確領導下，在各科室的密切配合下，牢固樹立以人為本,以車為本的服務理念，細化日常管理，使各項工作日趨完善。通過強化文明服務、優(yōu)質(zhì)服務,同時注重加強業(yè)務學習，用熟練的業(yè)務為優(yōu)質(zhì)服務提供保障,圓滿完成了各項工作任務?，F(xiàn)將xx年度工作總結如下：

xx年，我站共完成通行費收入 元，車流量達到

臺，檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至 日的實際數(shù)字預測)，與上年同期相比,分別增長了

一、業(yè)務學習氣氛濃厚。

首先，針對有的收費人員業(yè)務不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務學習，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學習，比業(yè)務的風氣，大家積極認真地學習和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學習筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學習，另一方面，也是驅趕困意的好辦法。

每季度支部全體人員進行一次業(yè)務考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務知識的掌握程度，認識到不足，及時補救充電。

9月份，局支部了關于車型識別的業(yè)務培訓。這次培訓是自xx年4月更改收費標準后最全面的一次學習。此次培訓的目的是確保開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關學習內(nèi)容及精神。每個班組的學習氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學習使他們對車型識別有了更明確的判斷標準，也為確保通行費收繳任務的順利完成打下了基礎。

二、注重提高服務質(zhì)量。

1、 工作方法要得當。

為保障優(yōu)質(zhì)服務，站內(nèi)提出文明服務四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫;要平和，不要過激;要耐心，不要急噪;要威嚴，不要軟弱。用以指導、協(xié)調(diào)、促進服務和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

2、

講究亭內(nèi)形象。

因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

3、文明用語創(chuàng)新意。

提高文明服務水平，就不能停留在原有文明用語的基礎上，我們應該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應時應景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好!”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好!”，豐富為如“你好，歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“xx處施工，請注意交通安全!”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務理念。

4、“微笑服務”是升華。

文明服務方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務?？梢哉f微笑服務是高層次文明服務的體現(xiàn)。

三、加強政治學習。

一方面，通過支部大家學習“”，更強化了大家的工作責任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“”的行動熱潮。形成了站“”。

以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥;

以熱情服務為榮，以傲漫無理為恥;

以尊章守紀為榮，以我行我素為恥;

以團結互助為榮，以自私自利為恥;

以共同進步為榮，以互相拆臺為恥;

以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥;

以業(yè)務精練為榮，以業(yè)務平庸為恥;

以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認清形勢、轉變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學習和討論，使大家認識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉變服務理念，每一位員工都要立足崗位，加強學習，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

雖然，學習xx廳長講話精神的討論活動已經(jīng)接近尾聲。但我們會始終將“以人為本，以車為本”的服務理念貫穿于工作中，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務，文明服務，樹立我站良好的服務形象。

四、

重視安全工作，牢記安全第一。

我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當班期間認真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

1、監(jiān)控員在晚間及時設防。

2、治超員夜間及時關鎖結算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

3、收費員上下崗均有保安員護送。

4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細了。

另外，我們尤其重視作好“五"一”、“十"一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設備等作了全面檢查，將有關情況在處機關各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務，遇到重大情況要及時報告。

五、

關心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

向管理處相關部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領導對職工的關心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

六、思想教育效果顯著。

強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標準進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結向上的氛圍。

七、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設。

幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務勞動。團支部還在學雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被電視臺報道。

八、嚴細管理與親情管理相結合，收到明顯效果。

1、強化內(nèi)部管理，做好細節(jié)工作。

“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江海”。其實，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當成家一樣來建設和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

總之，xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠，我們有信心、有決心把工作干好，把領導交辦的事情完成，隨時接受領導與用路人的指導檢查，最終讓領導放心，使用路人滿意。

下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級支部交給的工作任務。并計劃如下：

1、認真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的收費、治超工作。

2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務”為工作中心，總結經(jīng)驗，加強管理。為完成xx年收費任務而努力。

3、加強收費人員業(yè)務學習，為完成各項工作提供基礎保障。

4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務，提供熱情周到的服務。

7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。