參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選 參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選英語(六篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

關于參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選一

在這里，每天都可以看到大小貨車川流不息地排隊進入，8.7萬平方米的停車場內(nèi)約有七八百輛貨車出入。目前，總面積1萬多平方米的交易大樓內(nèi)，已有近300家客戶在這里展開了新的事業(yè)天地。

紛至沓來的省內(nèi)外工商企業(yè)、物流企業(yè)代表，在這個剛建成不久的基地四處察看，他們想知道我省首個現(xiàn)代化物流基地能不能真正帶來“第三利潤源”。

先進的運行理念和切合實際的運行方案，在物流基地同仁的努力下，取得了切實的成就。在傳化集團的正確領導下，經(jīng)過傳化物流基地合體上下的一致努力，理念在基地這片熱土上，經(jīng)過汗水澆灌，匯成了宏大的利潤源。上半年，傳化物流基地積極推出各項有力營銷舉措，加大宣傳力度，使物流基地的各項經(jīng)營指標快速增長，尤其是成功舉辦開業(yè)典禮以來，不僅進一步增強了廣大客戶對物流基地的信心，鼓舞了士氣，且極大地促進了傳化物流基地品牌的建設。雖然經(jīng)歷了非典疫情的重大影響，但經(jīng)公司上下的共同努力，全體克服了重重困難，使得各項經(jīng)營指標呈現(xiàn)穩(wěn)定上揚趨勢。

從事貨運的企業(yè)和車主們，幾乎都領教過貨運市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術。站在傳化物流基地的交易大廳內(nèi)，會以為來到了證券營業(yè)廳。與證券交易信息顯示屏一般大小的兩塊貨運信息顯示屏，聚焦了大廳內(nèi)所有人的眼球，實習報告《畢業(yè)參觀實習報告》。來來往往的車主和尋找交易的各類代理商，在滾動顯示的發(fā)貨目的地、貨物名稱、數(shù)量、車輛要求等欄目里，盤算著自己可以成交的一個個合同。只要找到一條合適的信息，就可以循著同時顯示的信息發(fā)布者在大樓內(nèi)的房號與另一個代理商談判、簽約，誰也舍不得錯過“有機可乘”的每一次機會。

據(jù)基地負責人介紹，傳化物流基地目前的運行模式成功后，還會在其他地方進行復制。最終使整張物流網(wǎng)發(fā)揮潛在的資源整合能力。例如，形成一張覆蓋全國的高速信息網(wǎng)絡，滲入從運輸、倉儲、信息到配送、流通加工、電子結算的一系列物流環(huán)節(jié)，最終實時在線執(zhí)行業(yè)務處理這些現(xiàn)代物流的高級功能。我們也祝愿傳化物流能擁有更好的發(fā)展前景。

這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝學院領導、專業(yè)老師在此過程中所做的大量工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

一、參觀三峽展覽館

聽完關于三峽樞紐概況的報告，培訓中心安排我們參觀三峽展覽館，對整個工程先有個宏觀認識。展覽館內(nèi)陳列了三峽工程歷史沿革、三峽樞紐模型、砼澆注塔帶機模型、機組模型、永久船閘模型、三峽景觀模型等。我當晚做打油詩兩首記錄參觀感想：

（一）靜如龍鐘動如潮，風雨十七年，昨日煙云今亦搖。滄桑過百載。大江東去一如舊，盛世樹高峽，壁立千仞不尋常。利濟千秋代。

（二）猿啼輕舟已無存，館內(nèi)存動靜，鐵輪呼嘯人喑喑。平圖記功勛。沒礁成湖萬古唱，華夏鑄奇跡，神女離峰欲如嫦。神州三峽行。

關于參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選二

x月x號下午我們?nèi)w班主任去xx學校參觀交流。對于xx學校我以前只是聽說過，覺得那些學生一定很難管理，所以對他們的班主任也是覺得充滿了神秘感。

到了xx學校之后見到的第一個老師就是丘主任，年齡應該不大，但滿臉滄桑。通過和xx學校的班主任交流，我首先是很感動，很佩服他們，其次是有點慚愧，和他們相比，我們的特殊教育工作算是輕松的了，而且更能得到社會的關愛。

在參觀和交流的過程中，我有幾點收獲：

我看到他們的校訓：“每個孩子都可以教育，每個孩子都應該尊敬，每個孩子都能夠成功?！拔覀冎挥斜Фㄟ@樣的決心才能無怨無悔地付出每一份愛。信心耐心地對待每一個聾孩子，對他們的失敗抱有寬容之心，對他們的點滴進步真心的贊美和喜悅，這樣才能在工作中找到自我，找到快樂。

丘主任說：“播種一種行為，收獲一種習慣；播種一種習慣。收獲一種性格；播種一種性格，收獲一種命運?！彼麄兊膶W生只在xx學校呆兩年，丘主任說“先破后立”給我很深的印象，他們的學生來到學校第一個月就是軍訓，不論你之前是什么人，有什么毛病，到這兒就要遵守這兒的紀律，抓好了良好的行為的養(yǎng)成和培養(yǎng)，再來把行為轉化為習慣，當他們習慣了，離開xx學校后就不會再走上歧途從而收獲一種命運。這一點值得我們思考：我們的孩子從小在我們學校長大，一年級的“立”很重要，關系到孩子今后的習慣和性格培養(yǎng)，一旦在一年級沒有形成好的習慣，到五六年級再想改就幾乎不可能了，只有等到他自己覺悟過來，大約到八九年級才會比較聽話，遵守紀律等等。而目前我們學校的現(xiàn)狀就是四到六年級問題特別多，而且屢教不聽。

“每一個問題學生身后都有一個故事”。我們教育學生應該從更深的層面上去挖掘北京，分析原因，得出有效的方法。而不是一味的埋怨家長不配合，我們應該主動一點，了解學生的家庭情況，生活環(huán)境，對癥下藥。

集體教育非常有效。把學生放在集體中去，教育效果更好，比如說個別學生的個別問題，在團體心理輔導課上去開展教育會比較有效。而且現(xiàn)在的學生老師家長的話很難聽進去，但同齡人的一句話都非常有效。我曾經(jīng)在一本心理學雜志上看到一個男孩因為青春期發(fā)育，有了第一次遺精，他簡直是恐懼極了， 無論父母怎么開導他，老師怎么勸說他這很正常，他就是不相信，一天他在宿舍時，無意中和同學說起了，他們說自己也有，沒什么大不了的，他的心一下子輕松極了，不再害怕、羞澀。

集體的教育雖然有效，但也要防止小團體的負作用。我也正在為班里的同學孤立一個同學發(fā)愁，相信更多的班級會遇上小團體的問題。在新穗學校我學到了一種方法，也可以用到班級管理方面：先抓重點，先教育帶頭的一個，拉攏其他的成員，給每一個學生實現(xiàn)成功的機會，讓他們自愿地，慢慢地脫離團體，形成好的集體。

關于班集體的建設，抓好班干是最重要的。曾經(jīng)我為我的班級發(fā)愁，一位有經(jīng)驗的領導曾對我說要抓好班干培養(yǎng)，我一直在實踐中。在新穗學校的班主任身上，我看到他們這樣做的成功例子，的確，要想學生成長，讓老師輕松一點，必須培養(yǎng)學生干部的能力，為了這個目標，哪怕付出更多的心血都值得的。

經(jīng)過這次交流，我的感觸很深，加深了我對特殊教育事業(yè)的信心，學會了一些好的方法，希望今后還有機會和他們交流。

關于參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選三

一、實習目的：

實習主要把理論和實踐相結合，更好的`理解理論，從而將課程上學習到得理論用到實際中去。

二、實習單位及崗位介紹：

實習中我們主要參觀了四家公司的生產(chǎn)線。透過各公司的負責人講解，明白了四家公司中各公司的發(fā)展及其生產(chǎn)產(chǎn)品技術的發(fā)展歷程。

三、實習安排：

實習的四天主要是上午在學校群眾上課，老是都是經(jīng)驗相當豐富的在職前輩。下午群眾組織主要在棲霞區(qū)的一個工業(yè)園區(qū)里面參觀生產(chǎn)流水線。

四、實習資料及過程：

在短短的四天中自己學到了學校所不能了解到的知識，也是本專業(yè)很少涉及到得部分。主要有兩個部分，一是：打印機的相關理論和技術，二是：電路板的制作和加工。

透過上午李老師和張老師的理論教學，了解到打印機的五種分類，以及時下流行的立體打印機，感覺真的很神奇，一個打印機能夠把一個汽車模型打出來，只能用作家蘇童的一句經(jīng)典：思想有多遠，我們就能走多遠。生活中沒有做不到的，只有想不到的，但是想到的不能都能做到且做好，還要切合實際，根據(jù)資源，需求，技術等各個方面的要求結合的很好的，就是最好的，也就算是做好的。然后就是pcb線路板的分類，按照不同的分類方式分類不同。主要按照材料、加工工藝分類。據(jù)老師說的按材料分為五種，紙質(zhì)的、環(huán)氧的、玻璃纖維的、聚嗜氧乙烯和陶瓷的。按加工工藝又有不同的分類，加工工藝主要是根據(jù)其發(fā)展的過程出現(xiàn)的不同技術分的。然后就是單片機的基本原理和打印機發(fā)展和分類。

參觀過程中，了解到了工藝的重要性，及工藝技術對產(chǎn)品的影響。在紫金機械電子設備廠我們參觀了打印機的生產(chǎn)部。里面還看到了最先進的立體打印機，雖然是隔著玻璃看的，但是明顯感覺到技術的重要性，我們國家怎樣就沒有國外的那種先進眼光呢，這種思想是在技術人員給我們說玻璃里面的立體打印機是國外引進的，看著外國的不明白是技術人員還是什么，在里面看的嚴嚴的，深刻感覺到不論什么，我們都需要有自己的東西，自己的特色才行。之后參觀的工廠看了pcb板的制作流水線，以及裝上零件的pcb板的制作流水線，每一個流程都決定了一個產(chǎn)品的質(zhì)量。因為生產(chǎn)過程中每一步都起著決定性作用，所以每一個人都是最重要的。

五、實習總結及體會：

短短的四天生產(chǎn)實習結束了，感觸頗深。生產(chǎn)務必與實際結合，不但要有技術，還要有樣貌。有技術還要快，要更新的快;有樣貌還要獨特，就是賣相，獨特得讓人無從完全模仿。而且我覺得就算在寫軟件的時候，要想著這些程序給在軟件和硬件上怎樣才能更好結合，更好結合后還要怎樣方便做成實際的東西，讓人家看著舒服，不要寫程序就是寫程序，我們應為我們寫出來要使用的客戶思考，當然還要結合實際節(jié)約成本。

總之，產(chǎn)品務必與市場結合生產(chǎn)。實習時間短，卻學到了實在的東西，心里十分感謝學校。

關于參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選四

在大學的學習生活中，實習是不可缺少的一部分。在實習期間可以把在學校學到的專業(yè)知識應用到實際當中。在理論與實踐相結合的時候，能夠更快更好的體會到理論的精髓所在，體會到理論與實踐的區(qū)別。從而鞏固自己所學的知識，增強發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。從而做到理論與實際的融會貫通。生產(chǎn)實習是學生大學學習很重要的實踐環(huán)節(jié)。實習是每一個大學畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識。

雖然讀了三年的大學然而大多數(shù)人對本專業(yè)的認識還是寥寥無幾，對自己在學校學到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干那方面工作，將來前途如何等這些問題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問題我參加了這次參觀實習。本次實習在帶隊老師的帶領下我系60余名參加了這次分析化學實習。我們實習目的地總共有四站分別是陜西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心，陜西農(nóng)業(yè)廳農(nóng)藥檢驗檢定所，環(huán)境監(jiān)測站，華山化工集團。實習參觀的實習的時間雖短，我的收獲卻不小。下面我簡要說一下我的參觀過程及其中的心得體會。

8月25 早上8點半我們一行人乘車到了參觀的第一站陜西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心。陜西出入境檢驗檢疫局檢驗檢疫技術中心是國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局派駐陜西檢驗檢疫機構的直屬事業(yè)單位，主要承擔陜西進出口商品和出入境動植物及其產(chǎn)品檢驗檢疫的實驗室檢測，開展檢驗檢疫科研和技術開發(fā)，檢驗檢疫方法標準的制(修)訂，按照有關規(guī)定承擔顧客委托樣品的檢驗、鑒定等業(yè)務，為出入境產(chǎn)品檢驗檢疫官方放行提供檢測數(shù)據(jù)并為顧客提供技術咨詢、技術培訓、開展技術合作。首先，單位的領導在會議室通過放幻燈片方式向我們介紹單位所屬部門中心職責、服務宗旨、、技術實力、儀器設備取得的成就及一些對外交流項目，使我對該單位有了大概了解。接著，我們就分組對一些試驗室進行了參觀。剛一進試驗室給我的最大感受是試驗臺面的整潔各種試驗儀器擺放整齊有序和我們有些試驗臺面迥然不同。每到一個試驗臺都有工作人員向我們介紹每種儀器原理性能及其他們正在進行的工作。另一個與我們實驗室最大的不同之處在于他們試管的標簽注有試驗人的名字及編號，這就要求要對試驗數(shù)據(jù)負責任。這不和我們平時試驗一樣，試驗時馬馬虎虎隨便做個數(shù)據(jù)甚至胡編數(shù)據(jù)應付支差。我們應在平時養(yǎng)成科學嚴謹求實負責的態(tài)度，認認真真做好試驗，以便在將來更好工作。這個中心的不僅試驗儀器先進，而且管理制度完善。據(jù)雷老師說這兒一些儀器是和我系儀器同時買的，可這兒還能用，但學校由于管理不善一直不用，又不保養(yǎng)，直接放壞了。中心擁有各種檢測設備230臺(套)，主要有惠普hp6890-5973氣-質(zhì)聯(lián)用儀、惠普hp5890和島津gc-14b氣相色譜儀、6890n氣相色譜儀，熱電tsp-p4000和島津lc-6a液相色譜儀、美國液相色譜儀1100、美國液相色譜儀p4000，美國液相色譜儀1200，凝膠滲透色譜儀，瑞典1030-2定氮儀，mini vidas多參數(shù)免疫分析系統(tǒng)、微生物鑒定儀(vitek2 comact)、pe2400型 pcr儀、genegenius全自動凝膠成像及分析系統(tǒng)。許多儀器多帶自動進樣裝置，只要在計算機上設好數(shù)據(jù)就可自動工作，很省事。中心最忙的地方是前處理室?，F(xiàn)在儀器分析的化學的發(fā)展方向是前處理，在這兒我有了這個認識。在這兒給我留下的印象就是設備先進管理嚴格，人員素質(zhì)高。

8月26 號我們參觀了陜西農(nóng)業(yè)廳農(nóng)藥檢驗檢定所。工作也比較簡單主要是依照國家制定的標準檢驗檢測農(nóng)藥是否合格或接受委托檢測果蔬類的農(nóng)殘是否超標。這項工作也要求工作人員嚴謹求實負責任的態(tài)度，每一項數(shù)據(jù)都關系到農(nóng)民或企業(yè)根本利益。在本系校友帶領講解下，我們先后參觀了液相色譜儀和高效氣相色譜儀，氣質(zhì)連用色譜儀，及前處理室，遇到不明白地方都得到詳細的解釋。接著單位領導在會議廳給我們詳細介紹了單位的管理制度，使我們對事業(yè)單位管理機制有了一定了解。還有這兒每年要接受國家的檢驗，確定盲樣所含那幾種農(nóng)殘及其含量。這是一項復雜的工作，不是一個剛畢業(yè)的本科生能夠作到的，需要一定的工作經(jīng)驗專業(yè)知識。我深刻體會到了我知識的不足，及專業(yè)知識應用到實踐的能力。

8月27 日我們參觀實習了環(huán)境監(jiān)測站。環(huán)境監(jiān)測站是國家一級監(jiān)測站，負責對空氣水污染的檢察監(jiān)測，下設三個地方站。這兒有很多職員是西大的校友。在校友前輩的陪同帶領下參觀了水污染幾空氣污染處理室。通過校友的介紹了解到如今國家對環(huán)保工作越來越支持，他們的試驗條件和十年前有了很大改善試驗條件及設備越來越好。

8月28 ，我們到了最后一站到了陜西華山化工集團有限公司，這是我們此次實習的唯一一家企業(yè)。陜西華山化工集團有限公司是1997年8月由原陜西省華山化肥總廠整體改制而成的省屬國有大型化工企業(yè)，同年由集團公司控股，聯(lián)合11家投資單位共同發(fā)起設立了陜西陜化化肥股份有限公司。公司占地面積107萬平方米，現(xiàn)有員工3600余人，總資產(chǎn)12.5億元，注冊資本4.1億元。年產(chǎn)合成氨20萬噸、尿素30萬噸，硫酸15萬噸、磷酸二銨14萬噸，甲醇3萬噸，三元素復合肥5萬噸，編織袋1000萬平方米。以前以為生產(chǎn)化肥尿素沒什么值得參觀的，到了廠里我發(fā)現(xiàn)我錯了，生產(chǎn)尿素遠沒有我認識的那么簡單，不是一簡單的方程式，生產(chǎn)過程涉及到很多化學知識。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這不是我一個人的感覺。我們依次參觀了沼氣車間，合成車間，控制室，及廠里的實驗室最后到了尿素合成車間。一進廠，廠里的校友就一再向我們強調(diào)安全問題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標語，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹，或精神不振被點名批評，的確安全生產(chǎn)是第一位。進入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。

經(jīng)過短暫的四天實習使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會到，無論我們在學校所學到的書面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實際，需要有一定的實踐動手能力，操作能力，同時還需要有發(fā)現(xiàn)問題、分析和解決實際問題的能力，這樣才能適應生產(chǎn)發(fā)展的需要;第二，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，認清了就業(yè)方向及就業(yè)特點;第三，通過這次生產(chǎn)實習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來通過努力學習，是自己各方面的能力得到提高，進一步完善自己提高自身素質(zhì);第四，通過這次生產(chǎn)實習，使我眼界得到了拓寬，學會了很多課本外的知識。希望以后還能有更多的生產(chǎn)實習機會，讓我們更好地鍛煉自己，在實踐中提高自己的能力。

作為一名學生，我想學習的目的不在于通過結業(yè)考試，而是為了獲取知識，獲取工作技能，換句話說，在學校學習是為了能夠適應社會的需要，通過學習保證能夠完成將來的工作，為社會作出貢獻。

關于參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選五

隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長，工業(yè)結構發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠嚪沼邢薰?。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授權的集整車銷售(sales)、售后服務(service)、零配件供應(spareparts)、信息反饋(survey)為一體的4s專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供a3兩廂,a3三廂,奇瑞a5,奇瑞qq6，奇瑞a1，奇瑞qq3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新a3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè);公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū);成立于20__年9月，是徐工集團通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關的重卡制造領域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

案提供了強大的保證。20__年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們在工廠接待人員的帶領下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

輸車等。徐工汽車將在20__年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進的車身設計技術，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結構車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求;can總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動;更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產(chǎn)實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力;能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉化為認識和解決實際問題的能力;同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力;更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結構，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。隨著短頭

輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領航者的品牌形象;躍進品牌設計綱領為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術，實現(xiàn)產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。

公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用erp、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用cad/cae/cam等先進的計算機輔助技術手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經(jīng)銷服務網(wǎng)絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、gps化的貼身服務。

公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車;顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學的質(zhì)量管理體系，先后通過了iso9001、ts16949和gjb9001a-20__等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是naveco追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車;預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過iso14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。

對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來

就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關的工作，現(xiàn)在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

多年以來，iveco汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予“全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，iveco汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車;公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利iveco公司出口發(fā)動機等多種產(chǎn)品，進入了意大利iveco公司國際采購平臺。

關于參觀吉蘭泰鹽湖心得體會精選六

20xx年7月22日，總公司組織我們前往中建公司西安標準化工地進行參觀學習，該工程位于西安市郊區(qū)。作為標準化樣板工地，我們主要對其工地建設、安全管理、文明施工、現(xiàn)場質(zhì)量等進行了深入學習。

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剛下車，首先映入映入眼簾的是一排高約2.5米的圍護墻，上面是工程效果圖及樓盤說明，相對于我們經(jīng)常做的鐵皮彩鋼瓦圍護，幾個宣傳標語顯得更大氣。隨后我們進入工地大門，大門前干凈、整潔，當我們正準備進入工地時，卻被門衛(wèi)攔住，根據(jù)門衛(wèi)管理制度，對進入工地現(xiàn)場的人員都要做到登記制度，這時經(jīng)過公司領導與項目部經(jīng)理聯(lián)系，在門衛(wèi)處登記后，門衛(wèi)方允許我們進入工地，從這件事看出，工地管理不是靠各項制度上墻上牌就解決問題的，而是要將各項制度落實到每個相關管理人員的工作中去的。

進入大門后映入眼簾的是工地的工作面工清理完、場清、料凈，施工場地也經(jīng)過通道硬化處理，外側排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現(xiàn)象。材料堆放區(qū)搭設有工棚，各種成品、半成品及周轉材料的堆放井然有序，并做了相應的保護原材料措施。鋼筋加工棚鋼筋堆放整齊，操作間機械設備都采取了相應的防護措施，機械電纜全部采用敷設地面敷設，明面

上見不到電線裸露現(xiàn)象。當我們對工地現(xiàn)場場地狹小，卻堆放如此整齊存在疑問時，項目總工對我們解釋說，當他們剛進入工地時，就對項目部材料及設備做了整體規(guī)劃，先將地下車庫建設好后，主體及部分材料隨后被安排存放在地下車庫內(nèi)，這樣我們就在場地上看不到那么多的零星材料了。因此我覺得關于現(xiàn)場安排部署，一定要在施工總平面圖部署時，做到進場有序，存放按計劃部署，不應該像某些項目上的有用的沒用的全部進場，工地現(xiàn)場凌亂，施工總平面圖一改再改，完全不是計劃安排，而變成根據(jù)現(xiàn)場已經(jīng)就位的安排施工總平面圖。

隨后我們按公司分配為兩組在公司總工帶領下進入施工大樓，進入施工臨時通道，上面是雙層夾板搭設的防護棚，下面是用竹膠板搭設的防滑坡道，整個通道寬敞、干凈、結實牢固。施工區(qū)通道左右兩側利用有效的墻面設置安全文化長廊。內(nèi)容豐富，設有“五牌一圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。

隨后在現(xiàn)場我們參觀了他們做的一個個安全防護措施，如電梯井定型防護欄，建筑物四周臨邊防護，定型槽鋼外架搭設等等。通過觀察，我發(fā)現(xiàn)他們用的外架防護很簡單實用，在墻體上用膨脹螺絲將管卡固定在墻上，按要求間距搭設固定的臨邊防護，主要是他們用的卡子應該是我們工地上一些

覺得不能再用需要當廢鐵賣的卡子，所以我覺得這點值得我們?nèi)W習。

另外，我們在看到他們的外架防護網(wǎng)很整齊且干凈，這在我們這里很少見到，因為往往我們的外架都是由于混凝土澆筑時，在外架防護網(wǎng)上見到防護網(wǎng)上掛滿水泥漿，在詢問了中建總工后，我們才知道，原來他們是在混凝土澆筑完后，地泵清洗完后將清洗的廢水排至專門的廢水池內(nèi)，就避免了清洗后的廢水污染防護網(wǎng)，并且安全員每天巡視工地時發(fā)現(xiàn)防護網(wǎng)破損，及時安排修補，這樣就是我們看到的整齊、干凈的防護網(wǎng)了。

在現(xiàn)場我們隨意可以看到在已成活的剪力墻面上標識著現(xiàn)澆結構澆筑后的檢查結果，在各樓層樓梯間處可以見到砼試塊的同條件養(yǎng)護試塊，并用鋼筋籠鎖好。在樓梯間樓層接茬處，我見到有他們處理接茬的痕跡，一般我們在樓層接茬處都存在不同程度的漏漿、麻面或者是漲模等現(xiàn)象，而我們修補時往往是用素混凝土抹平，完后看起來像一個剛剛玩完泥巴沒有洗臉的臟娃娃，如今我們看到他們已經(jīng)處理好的表面，是在處理面30cm范圍兩邊用透明膠帶先貼好，然后用素混凝土修補，修補完后，揭掉透明膠帶，最后看到一個基本與剪力墻一樣顏色，且整齊干凈的處理面。

后澆帶留置方法：在現(xiàn)場我們看到他們的變形縫整齊，且無

松散混凝土殘渣，我們感覺很奇怪，因為現(xiàn)澆板上面有底板鋼筋和上部負彎矩鋼筋，往往我們做的時候總是在相應后澆帶位置抹成斜坡狀，且由于現(xiàn)澆板砼厚度約有10cm左右，澆筑完后還要將接茬糟整齊，經(jīng)過詢問后，原來他們在澆筑后澆帶時，用約8cm泡沫板夾在上下鋼筋處，并固定住，澆筑完砼厚，再取出泡沫板，并用吸塵器清理干凈，完后就是我們見到的整齊、干凈的混凝土后澆帶了。

現(xiàn)澆面面層：在我觀察了他們已澆筑的混凝土面層上，我發(fā)現(xiàn)他們的混凝土面層基本沒有裂縫，且現(xiàn)澆面整潔干凈，抹紋整齊，分析原因，他們混凝土澆筑時，先攤平振搗，然后用抹子抹平，緊跟著再用掃帚在已抹好的面層上輕輕掃一邊，再用薄膜覆蓋住。比起我們有些工地上的攤鋪好混凝土后，振搗抹平，緊隨著就邊用抹子抹平邊覆蓋薄膜，最后現(xiàn)澆板出現(xiàn)裂縫，以及混凝土表面坑洼較多就好多了。

在本次參觀中，我們發(fā)現(xiàn)他們在進入標準層后，剪力墻模板全部采用大型鋼模板安裝技術，這在我們當?shù)厥呛苌僖姷?，大型模板澆筑與普通木模板澆筑有以下幾點優(yōu)點：1、砼陰陽角部位很少有漏漿現(xiàn)象；2、周轉周期短，模板全部采用吊裝，液壓螺栓固定，安拆簡便，可以縮短施工工期；3、墻面加固牢固，漲?，F(xiàn)象基本不存在；4、減少腳手架和木板的費用，墻面全部采用螺栓及斜撐加固，基本不用腳手架，木模板基本不存在損耗問

題；因此我覺得在高層建筑施工時大型鋼模板還是可以推廣使用的。

在我們參觀他們外腳手架時，發(fā)現(xiàn)他們用的槽鋼預埋固定件全部采用的預埋圓鋼全部為端部鋼板螺栓式，即在在圓鋼上車絲，下部用鋼板和螺絲固定住，拆架時可以將圓鋼拆除，這種方法可以節(jié)省鋼材，安裝方便且可重復利用。

通過這次參觀學習，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹?shù)膽B(tài)度對待本職工作，協(xié)助項目經(jīng)理，盡自己的最大能力完成交辦的任務，配合各管理人員做好現(xiàn)場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。

在參觀學習中我認識到我們項目管理的不足，分析產(chǎn)生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應該有信心，做基礎做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。