中國中鐵大商務(wù)心得體會精選 中鐵培訓(xùn)心得(8篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。那么心得體會怎么寫才恰當(dāng)呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選一

隨著自天空之上俯瞰而下的鏡頭，目光在那一個個瞬間流轉(zhuǎn)，新疆維吾爾自治區(qū)這個“塞外江南”的風(fēng)姿漸漸展現(xiàn)了出來。雖不就是親身所及，可那美景，確實讓人身臨其境。

也許，新疆維吾爾自治區(qū)美在她的勇敢奔放。新疆維吾爾自治區(qū)就是世界上離海洋最遠(yuǎn)的地方，她未曾擁有浩瀚無邊的海洋，可金黃的沙漠之上卻有著比海更壯闊的綿延：塔克拉瑪干沙漠、古爾班通古特沙漠……浩浩沙丘，積蓄的就是祖國北疆那種勇敢而不退縮的磅礴氣魄。自高空望去，那抹絕望與希冀交錯的黃色，在腦海中深深地鐫刻。

也許，新疆維吾爾自治區(qū)美在她的澄澈明朗。那五彩斑斕而蘊藏著詭秘水怪傳說的喀納斯湖，那波光瀲滟的博斯騰湖和天池，想必蒼穹之上的云翳也因之而駐足了吧。哦，還有那廣袤無垠的大草原，綠浪滾滾，承載著牧民們的辛勞。

也許，新疆維吾爾自治區(qū)美在她的風(fēng)姿迷離。壁畫連綿的高昌古鎮(zhèn)，“神鷹獵隼沖霄漢的“魔鬼城，還有那蘊藏著古文明的樓蘭古國……一處處，一景景，無不展示著新疆維吾爾自治區(qū)的風(fēng)姿。

難忘，她的瓜果飄香；難忘，她的蕩氣回腸，而那，卻更難忘——

記住了她的芬芳，記住了她的明朗，更記住這片遼闊土地為我們帶來的力量，記憶中，守住了每一片繁花似錦，守住了每一寸沃土芬芳，更守住了西北邊陲那天鏡浮空的模樣。

166萬平方公里的遼闊，166萬平方公里的不羈與明媚，一寸寸土地，一丈丈江山，回蕩著的就是幅員遼闊的祖國永不磨滅的歷史和輝煌。這部紀(jì)錄片中，我讀懂了來自祖國邊疆的魅力與感動，更讀懂了讓祖國的每一寸土地瀲滟于世的光榮。新疆維吾爾自治區(qū)就是我們一抹充滿綺麗的顏色，激勵著我們心懷感激地面對祖國大地遼闊的江山。新疆維吾爾自治區(qū)的幀幀流影，讓我們學(xué)會繼往開來，學(xué)會為了祖國的萬古流芳而努力的決心。展翅吧，我們就是雛鷹，我們定要一同努力，共繪祖國明麗的風(fēng)景！

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選二

第一章 總則

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第三章 貨物運輸合同的履行

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第五章 違反貨物運輸合同的責(zé)任和處理

第六章 附則

第一章 總 則

第1條 根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)合同法》的有關(guān)規(guī)定，制定本細(xì)則。

第2條 本細(xì)則所指鐵路貨物運輸是中華人民共和國鐵道部公布的營業(yè)鐵路貨物運輸。

本細(xì)則適用于鐵路運輸部門與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體等法人之間簽訂的貨物運輸合同。

個體經(jīng)營戶、個人與鐵路運輸部門簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)參照本細(xì)則執(zhí)行。

軍事運輸、國際聯(lián)運，鐵路與水路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。

第3條 托運人利用鐵路運輸貨物，應(yīng)與承運人簽訂貨物運輸合同。

，應(yīng)按照優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則，根據(jù)國家下達(dá)的產(chǎn)品調(diào)撥計劃、鐵路運輸計劃和鐵路運輸能力簽訂。在簽訂國家指令產(chǎn)品運輸合同中，如不能達(dá)成一致意見，可逐級報請雙方上級主管綜合部門處理。其他貨物運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。

第二章 貨物運輸合同的簽訂

第4條大宗物資的運輸，有條件的可按年度、半年度或季度簽訂貨物運輸合同，也可以簽訂更長期限的運輸合同;其他整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同。按月度簽訂的運輸合同，可以用月度要車計劃表代替。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。

第5條按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，經(jīng)雙方在合同上簽認(rèn)后，合同即告成立。托運人在交運貨物時，還應(yīng)向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。

零擔(dān)貨物和集裝箱貨物的運輸合同，以承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋車站日期戳后，合同即告成立。

第6條 按年度、半年度、季度或月度簽訂的貨物運輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：

一、托運人和收貨人名稱;

二、發(fā)站和到站;

三、貨物名稱;

四、貨物重量;

五、車種和車數(shù);

六、違約責(zé)任;

七、雙方約定的其他事項。

第7條 貨物運單應(yīng)載明下列內(nèi)容：

一、托運人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

二、發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;

三、貨物名稱;

四、貨物包裝、標(biāo)志;

五、件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);

六、承運日期;

七、運到期限;

八、運輸費用;

九、貨車類型和車號;

十、施封貨車和集裝箱的施封號碼;

十一、雙方商定的其他事項。

第三章 貨物運輸合同的履行

第8條 托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一、按照貨物運輸合同約定的時間和要求向承運人交付托運的貨物;

二、需要包裝的貨物，應(yīng)當(dāng)按照國家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，要根據(jù)貨物性質(zhì)，在保證貨物運輸安全的原則下進(jìn)行包裝，并按國家規(guī)定標(biāo)明包裝儲運指示標(biāo)志，笨重貨物還應(yīng)在每件貨物包裝上標(biāo)明貨物重量;

三、按規(guī)定需要憑證運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)出示有關(guān)證件;

四、對整車貨物，提供裝載貨物所需的貨車裝備物品和貨物加固材料;

五、托運人組織裝車的貨物，裝車前應(yīng)對車廂完整和清潔狀態(tài)進(jìn)行檢查，并按規(guī)定的裝載技術(shù)要求進(jìn)行裝載，在規(guī)定的裝車時間內(nèi)將貨物裝載完畢或在規(guī)定的停留時間內(nèi)，將貨車送至交接地點;

六、在運輸中需要特殊照料的貨物，須派人押運;

七、向承運人交付規(guī)定的運輸費用;

八、將領(lǐng)取貨物憑證及時交給收貨人并通知其向到站領(lǐng)取貨物;

九、貨物按保價運輸辦理時，須提出貨物聲明價格清單，支付貨物保價費;

十、國家規(guī)定必須保險的貨物，托運人應(yīng)在托運時投保貨物運輸險，對于每件價值在七百元以上的貨物或每噸價值在五百元以上的非成件貨物，實行保險與負(fù)責(zé)運輸相結(jié)合的補償制度，托運人可在托運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規(guī)定。

第9條 承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下義務(wù)：

一、按照貨物運輸合同約定的時間、數(shù)量、車種，撥調(diào)狀態(tài)良好、清掃干凈的貨車;

二、在車站公共裝卸場所裝卸的貨物，除特定者外，負(fù)責(zé)組織裝卸;

三、將承運的貨物按照合同規(guī)定的期限和到站，完整、無損地交給收貨人;

四、對托運人或收貨人組織裝車或卸車的貨物，將貨車調(diào)到裝、卸地點或商定的交接地點;

五、由承運人組織卸車的貨物，向收貨人發(fā)出到貨催領(lǐng)通知;

六、發(fā)現(xiàn)多收運輸費用，及時退還托運人或收貨人。

第10條 收貨人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)下列義務(wù)：

一、繳清托運人在發(fā)站未交或少交以及運送期間發(fā)生的運輸費用和托運人責(zé)任發(fā)生的墊款;

二、及時領(lǐng)取貨物，并在規(guī)定的免費暫存期限內(nèi)，將貨物搬出車站;

三、收貨人組織卸車的貨物，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的卸車時間內(nèi)將貨物卸完或在規(guī)定的停留時間內(nèi)將貨車送至交接地點;

四、由收貨人組織卸車的貨物，卸車完畢后，應(yīng)將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)，規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)進(jìn)行洗刷消毒。

第11條 托運人托運個人搬家貨物、行李每十千克價值三十元以上者，可聲明價格，要求保價運輸。承運人按保價運輸辦理時，按規(guī)定核收貨物保價費。

第12條托運人向承運人托運貨物和承運人向收貨人交付貨物的時候，都應(yīng)進(jìn)行交接驗收。如果發(fā)現(xiàn)貨物(托運人組織裝車的為封印、貨物裝載狀態(tài)、篷布苫蓋狀態(tài)或規(guī)定標(biāo)記)有異狀或與貨物運單記載不符，在承運時，應(yīng)由托運人改善后接收;在交付時，收貨人應(yīng)即向承運人提出異議。收貨人在驗收貨物的時候，沒有提出異議，即認(rèn)為運輸合同履行完畢。

由承運人組織裝車并在專用線、專用鐵道內(nèi)裝車的貨物，按承運人同收貨人商定的辦法，辦理交接驗收。

第13條承運人在查找不到收貨人或收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時，除不宜于長期保管的貨物外，從發(fā)出催領(lǐng)通知次日起三十日內(nèi)或從收貨人拒絕領(lǐng)取貨物時起三日內(nèi)通知托運人。托運人自接到通知次日起，五日內(nèi)提出處理辦法答復(fù)承運人。超過期限，運輸合同仍無法履行時，承運人有權(quán)按照有關(guān)規(guī)定處理。

收貨人拒絕領(lǐng)取貨物的時候，應(yīng)當(dāng)出具書面說明。

第14條因自然災(zāi)害，貨物運輸發(fā)生阻礙，承運人應(yīng)當(dāng)采取繞路運輸或卸下再裝措施。因貨物性質(zhì)特殊，繞路運輸或卸下再裝會造成貨物損失時，承運人應(yīng)聯(lián)系托運人或收貨人在要求的時間內(nèi)提出處理辦法。超過期限未答復(fù)時，承運人可比照本細(xì)則第十三條規(guī)定處理。

第四章 貨物運輸合同的變更或解除

第15條 貨物運輸合同必須經(jīng)雙方同意，并在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。

第16條托運人或收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運人同意，對承運后的貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況，不得辦理變更：

一、違反國家法律、行政法規(guī)、物資流向或運輸限制;

二、變更后的貨物運輸期限，大于貨物容許運送期限;

三、變更一批貨物中的一部分;

四、第二次變更到站。

第17條 貨物運輸合同在貨物發(fā)送前，經(jīng)雙方同意，可以解除。

第五章 違反貨物運輸合同的責(zé)任和處理

第18條 承運人的責(zé)任

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行、按車向托運人償付違約金五十元：

(一)未按旬間日歷裝車計劃及商定的車種、車型配夠車輛，但當(dāng)月補足或改變車種、車型經(jīng)托運人同意裝運者除外;

(二)對托運人自裝的貨車，未按約定的時間送到裝車地點，致使不能在當(dāng)月裝完;

(三)撥調(diào)車輛的完整和清掃狀態(tài)，不適合所運貨物的要求;

(四)由于承運人的責(zé)任停止裝車或使托運人無法按計劃將貨物搬入車站裝車地點。

二、從承運貨物起，至貨物交付收貨人或依照有關(guān)規(guī)定處理完畢時止，貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，按下列規(guī)定賠償：

(一)已投保貨物運輸險的貨物，由承運人和保險公司按規(guī)定賠償;

(二)保價運輸?shù)呢浳?，由承運人按聲明價格賠償，但貨物實際損失低于聲明價格的按實際損失賠償;

(三)除上述一、二兩項外，均由承運人按貨物的實際損失賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由鐵道部、國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。

三、由于下列原因之一造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)不可抗力;

(二)貨物本身性質(zhì)引起的碎裂、生銹、減量、變質(zhì)或自燃等;

(三)國家主管部門規(guī)定的貨物合理損耗;

(四)托運人、收貨人或所派押運人的過錯。

四、由于承運人的過錯將貨物誤運到站或誤交收貨人，應(yīng)免費運至合同規(guī)定的到站，并交給收貨人。

五、未按規(guī)定的運到期限，將貨物運至到站，向收貨人償付該批貨物所收運費5%至20%的違約金。

六、如果托運人或收貨人證明損失的發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關(guān)處其造成損失部分10%至50%的罰款。

第19條 托運人的責(zé)任

一、由于下列原因之一，未按貨物運輸合同履行，按車向承運人償付違約金五十元：

(一)未按規(guī)定期限提出旬間日歷裝車計劃，致使承運人未撥貨車(當(dāng)月補足者除外)，或未按旬間日歷裝車計劃的安排，提出日要車計劃;

(二)收貨人組織卸車的，由于收貨人的責(zé)任卸車遲延，線路被占用，影響向裝車地點配送空車或?qū)χ付ㄊ褂帽締挝蛔孕兜目哲囇b貨，而未完成裝車計劃;

(三)承運前取消運輸;

(四)臨時計劃外運輸致使承運人違約造成其他運輸合同落空者。

二、由于下列原因之一招致運輸工具或設(shè)備或第三者的貨物損壞，按實際損失賠償：

(一)匿報或錯報貨物品名或貨物重量的;

(二)貨物包裝有缺陷，無法從外部發(fā)現(xiàn)，或未按國家規(guī)定在貨物包裝上標(biāo)明包裝儲運指示標(biāo)志的;

(三)托運人組織裝車的，加固材料不符合規(guī)定條件或違反裝載規(guī)定，在交接時無法發(fā)現(xiàn)的;

(四)由于押運人過錯的。

第20條 由于托運人原因招致運輸工具、設(shè)備或第三者的貨物損失，由收貨人按實際損失賠償。

第21條 貨物運輸合同遇有下列情況，承運人或托運人免除責(zé)任：

一、因不可抗力或鐵路發(fā)生重大事故影響排空送車，企業(yè)發(fā)生重大事故以及停電影響裝車，超過二十四小時時;

二、根據(jù)國家和省、自治區(qū)、直轄市的主管行政機關(guān)的書面要求停止裝車時;

三、由于組織輕重配裝或已完成貨物噸數(shù)而未完成車數(shù)時;

四、由于海運港口、國境口岸站車輛積壓堵塞，不能按計劃接車而少裝時。

第22條 承運人同托運人或收貨人相互間要求賠償或退補費用的時效期限為一百八十日(要求鐵路支付運到期限違約金為六十日)

托運人或收貨人向承運人要求賠償或退還運輸費用的時效期限，由下列日期算起：

一、貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，為車站交給貨運記錄的次日;

二、貨物全部滅失未編有貨運記錄，為運到期限滿期的第十六日，但鮮活貨物為運到期限滿期的次日。

三、要求支付貨物運到期限違約金，為交付貨物的次日;

四、多收運輸費用，為核收該項費用的次日。

承運人向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期限，由發(fā)生該項損失或少收運輸費用的次日起算。

第23條承運人與托運人或收貨人相互間提出的賠償要求，應(yīng)自收到書面賠償要求的次日起三十日內(nèi)(跨及兩個鐵路局以上運輸?shù)呢浳餅榱諆?nèi))進(jìn)行處理，答復(fù)賠償要求人。

索賠的一方收到對方的答復(fù)后，如有不同意見，應(yīng)在接到答復(fù)的次日起六十日內(nèi)提出。

第24條對貨物運輸合同的糾紛，承運人和托運人或收貨人協(xié)商解決，協(xié)商不一致時，任何一方均可向合同管理機關(guān)申請調(diào)解或仲裁，也可以直接向人民法院起訴。

第六章 附 則

第25條 本細(xì)則由鐵道部負(fù)責(zé)解釋。

鐵路貨物運輸合同范文2

1、甲方：

法定代表人：

甲方： (委托人)： 合同編號：

經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真：

2、乙方：

法人代表：

經(jīng)辦人： 聯(lián)系電話： 傳真：

3、乙方在過境(國內(nèi))鐵路運輸代理領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗。

4、甲方希望乙方為其安排本合同項下的鐵路運輸?shù)仁乱?。?jù)此雙方按照公平互利的原則，根據(jù)中華人民共和國相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)國際公約就以下條款達(dá)成一致：

第一條

1.1、“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件;附錄及附錄中提到的文件。

1.2、“貨物”指甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關(guān)的服務(wù)，僅限附件一中約定的物品。

1.3、“服務(wù)”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理，相應(yīng)的信息、傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù)，僅限本合同附件二中約定的服務(wù)范圍。

第二條：服務(wù)范圍

根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人全權(quán)代表貨物從(鐵路發(fā)站名稱)________到(鐵路到站名稱)________的鐵路運輸以及貨物進(jìn)口報關(guān)檢驗等事宜，具體的服務(wù)范圍見附件二。

第三條：合同價款

3.1、合同價款包括：貨物從(鐵路發(fā)站名稱)__________到(鐵路到站名稱)__________的鐵路運輸費、裝卸費、貨物裝車延時費，由甲方支付，貨物從________________________________到鐵路發(fā)運站的汽運費，貨物代發(fā)費每噸25元，由甲方在發(fā)貨前三日內(nèi)支付給乙方。

3.2、本合同價款在以下情況下可調(diào)整：

3.2.1、中華人民共和國和(目的地所在地)行政法規(guī)和鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價款。

3.2.2、中國目的地所在的法律、法規(guī)和鐵路部門等政府部門有關(guān)政策變化造成價格調(diào)整，乙方提供相關(guān)書面文件直接按照新價格執(zhí)行。

3.2.3、服務(wù)范圍發(fā)生變化的，按照乙方提供的新增服務(wù)合同收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.3、貨物起運前三個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)。

第四條：貨物包裝及交付

4.1、甲方負(fù)責(zé)貨物包裝，應(yīng)保證貨物適合長途運輸和各種天氣變化，并符合相關(guān)主管機關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，任何猶豫甲方包裝不善而照成的運輸工具、人員或者其他貨物及財產(chǎn)的損失核對乙方或第三者造成的損失，責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)。

4.2、甲方交貨方式為：

甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運日前_____個工作日內(nèi)將由乙方安排車輛運輸，應(yīng)當(dāng)向甲方書面告知貨物有關(guān)信息，包括不僅限于貨物的名稱、性能、重量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。

4.3、甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性的物品及國家規(guī)定的禁止進(jìn)口的物品。對甲方危險貨物造成的損失及后果，一切由甲方承擔(dān)。

第五條：貨物的出運

5.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運前____個工作日將貨物出運計劃通知乙方，通知不正確、不確定或不完備導(dǎo)致不能按時發(fā)運的，甲方承擔(dān)一切損失及費用。

5.2乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求安排貨物的發(fā)運，如因乙方原因未能將貨物及時發(fā)運，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。

5.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求提供鐵路運單，并在貨物發(fā)運前得到甲方的確認(rèn)后，全部單證應(yīng)在貨物裝運承運后盡快送達(dá)甲方。

第六條：保險

6.1運輸貨物保險，根據(jù)鐵路運票中貨物保價運輸?shù)谋ｋU：(人壽)

6.2發(fā)生保險范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向鐵路及保險公司索賠。

第七條：雙方商業(yè)機密的保險

7.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，任何一方不得將業(yè)務(wù)及營銷渠道程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的所簽署的任何協(xié)議、備忘錄、附件。

7.2本合同任何一方不得將秘密信息以任何方式泄漏給任何第三方，也不得以任何形式公眾。

第八條：不可抗力

8.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服、包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害;戰(zhàn)爭、暴亂、戒嚴(yán)及其受影響一方不能控制的客觀情況。

8.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，應(yīng)采取合理措施盡量減少影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

8.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲而遭受任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行不應(yīng)視為違反本合同。

第九：合同修改

9.1因市場的變化和合同雙方協(xié)作的要求，任何一方可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。

9.2合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議的形式進(jìn)行，經(jīng)雙方蓋章后生效。

9.3本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，若不能協(xié)商解決，應(yīng)按照中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行。

9.4本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

年 月 日 年 月 日

鐵路貨物運輸合同范文3

合同編號：

甲 方： (委托人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

乙 方： 中國外運 公司 (代理人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經(jīng) 辦 人： 聯(lián)系電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

第一條 定義

除非雙方另有約定，并經(jīng)書面記載于合同或者相似功能文本中，本合同下列用語具有如下定義或意義：

1.1“合同”指本合同及雙方達(dá)成一致并簽章認(rèn)可的與本合同有關(guān)的文件、附錄及附錄中提到的其他文件。

1.2 “貨物”指由甲方交付乙方安排運輸并提供其他相關(guān)服務(wù)的物品，僅限本合同附件一中約定的物品。

1.3“服務(wù)”指乙方按照本合同約定，為甲方提供的鐵路運輸代理、出口貨物報關(guān)報驗、相應(yīng)的信息傳遞、反饋及其他相關(guān)服務(wù)，僅限本合同附件二中約定的服務(wù)要求及范圍。

第二條 服務(wù)范圍

根據(jù)甲方的委托，乙方作為甲方的代理人負(fù)責(zé)安排貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運輸以及貨物出口報關(guān)報驗等事宜。具體的服務(wù)范圍見附件二。

第三條 合同價款

3.1合同價款為，包括：貨物從[鐵路發(fā)站名稱]到[鐵路到站名稱]的鐵路運輸、貨物出口報關(guān)報驗及相關(guān)服務(wù)所發(fā)生的一切費用。合同總價的具體構(gòu)成及單項費用詳見附件三。

3.2本合同價款在以下情況下可以調(diào)整：

3.2.1中華人民共和國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化影響合同價款。

3.2.2實際委托運輸貨物數(shù)量和/或服務(wù)范圍發(fā)生變化。

3. 3乙方應(yīng)當(dāng)在3.2款情況發(fā)生后個工作日內(nèi)，將調(diào)整原因、調(diào)整金額以書面形式通知甲方，待甲方確認(rèn)后作為調(diào)整后的合同價款。合同價款的調(diào)整按下列方法進(jìn)行：

3.3.1實際委托運輸貨物數(shù)量發(fā)生變化的，按實際委托運輸?shù)能嚻?shù)量或集裝箱數(shù)量依據(jù)本合同附件三各分項單價進(jìn)行調(diào)整;

3.3.2中國和[目的地所在國國家名稱]國家法律、行政法規(guī)和其國家鐵路、海關(guān)等政府部門有關(guān)政策變化造成價格調(diào)整的，乙方提供相關(guān)書面文件后按照新價格執(zhí)行。

3.3.3服務(wù)范圍發(fā)生變化的，按照乙方提供的新增服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

3.4貨物起運前 個工作日內(nèi)，甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方的通知支付乙方全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)。

第四條 貨物包裝及交付

4.1甲方負(fù)責(zé)貨物包裝，應(yīng)保證貨物的包裝適合長途鐵路運輸和各種天氣的變化，并符合有關(guān)主管機關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，任何由于甲方包裝不善而造成的任何運輸工具、人員或者其他貨物或財產(chǎn)的損失和/或?qū)σ曳交蛘呷魏蔚谌降膿p失和/或責(zé)任均由甲方負(fù)擔(dān)。

4.2甲方交貨方式為：

4.3甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運日前個工作日將貨物交付乙方。甲方將貨物交付給乙方安排運輸時，應(yīng)當(dāng)向乙方書面告知貨物有關(guān)的信息，包括但不僅限于貨物的名稱、性質(zhì)、性能、重量、數(shù)量、批次、特殊運輸要求等重要信息資料。

4.4乙方應(yīng)在接收貨物前聯(lián)合甲方對貨物進(jìn)行檢驗，檢驗僅限于對貨物的外包裝及數(shù)量的檢驗，檢驗完畢后雙方應(yīng)當(dāng)簽署交接備忘錄。如乙方發(fā)現(xiàn)貨物外包裝有破損或者數(shù)量與甲方提供的信息不符時，乙方應(yīng)當(dāng)在得到甲方的書面確認(rèn)后方可收貨。

4.5甲方交付的貨物不得夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性物品及國家規(guī)

定的禁止出口的物品。對具有危險性質(zhì)的貨物，不管是否在國際危規(guī)中列明，對由于危險貨物造成的一切損失、責(zé)任、費用，均由甲方承擔(dān)，不管甲方是否進(jìn)行了危險品申報。

第五條 出口貨物的報關(guān)報驗

5.1甲方應(yīng)及時向乙方提供給合法、合格、正確、齊全的報關(guān)報驗單證，包括但不限于：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等。因甲方提交的報關(guān)報驗單證內(nèi)容不準(zhǔn)確、不完整、不及時或不合法而導(dǎo)致的損失和費用由甲方承擔(dān)。如果因甲方提供的單據(jù)不準(zhǔn)確或不真實而造成乙方損失或承擔(dān)責(zé)任的，甲方承擔(dān)乙方因此所承擔(dān)的全部損失或責(zé)任。

5.2乙方在收到甲方的全套報關(guān)報驗單證后，應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求辦理報關(guān)報驗手續(xù)。乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，維護(hù)甲方的合法權(quán)益，并將有關(guān)信息及時向甲方報告。

5.3乙方應(yīng)當(dāng)在通關(guān)后 個工作日內(nèi)將整理齊全的貨物出口報關(guān)單、外匯核銷單等單證的原件或復(fù)印件提供給甲方。

第六條 貨物的出運

6.1甲方應(yīng)當(dāng)在貨物起運日前個工作日將貨物出運計劃通知乙方，因通知事項的不正確、不確切或不完備而導(dǎo)致貨物不能按時發(fā)運的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失或費用。

6.2甲方應(yīng)負(fù)責(zé)提供全部出口貨物所需的正確、齊備的運輸單證，由于沒有運輸單證或運單上所附文件不齊全、不正確而發(fā)生的后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。

6.3乙方應(yīng)當(dāng)按照甲方的要求按期安排貨物的發(fā)運，如因乙方原因未能將貨物及時發(fā)運，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切損失。

6.4乙方負(fù)責(zé)安排起運地裝車、協(xié)調(diào)口岸換裝作業(yè)，保證貨物能夠順利通過邊境口岸。

6.5乙方應(yīng)當(dāng)按甲方的要求提供國際鐵路運單，并在貨物發(fā)運前得到甲方確認(rèn)，全部單證應(yīng)在貨物裝運后盡快送達(dá)甲方。

6.6貨物在運輸途中，乙方應(yīng)當(dāng)應(yīng)甲方的要求定期向甲方提供書面的貨物跟蹤信息，表明貨物的位置，直至到達(dá)[鐵路到站名稱]。

6.7乙方應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)[鐵路到站名稱]前書面通知甲方，以便甲方或者甲方指定的收貨人做好接貨準(zhǔn)備。

第七條 保險

7.1根據(jù)甲方的委托，乙方應(yīng)當(dāng)及時投保貨物運輸保險，險種為 。保險費已包含在合同價款中。

7.2發(fā)生保險范圍內(nèi)的事故后，乙方應(yīng)當(dāng)協(xié)助甲方向保險公司索賠。

第八條 保密條款

8.1為本合同之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本合同各方有關(guān)的未公開的秘密信息，包括但不限于下列信息中的全部或任何部分：任何合同一方的業(yè)務(wù)經(jīng)營、營銷渠道、程序、標(biāo)準(zhǔn)、價格及其他財務(wù)記錄等資料;任何一方為本合同目的而簽署的任何合同、協(xié)議、備忘錄、附件、草案或記錄(包括本合同);以及本合同一方為本合同之目的而向?qū)Ψ教峁┑奈垂_的信息。

8.2除8.3情形外，本合同一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協(xié)議的簽訂和履行等情況。

8.3發(fā)生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

8.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

8.3.2經(jīng)合同各方事先書面同意。

8.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業(yè)顧問，并要求其承擔(dān)保密責(zé)任。

8.3.4應(yīng)政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面文件發(fā)出的，否則協(xié)議一方應(yīng)當(dāng)加以拒絕，并不得披露或泄露任何秘密信息。

8.4本合同各方均應(yīng)采取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關(guān)職員、代理人或顧問的范圍內(nèi)，并要求他們嚴(yán)格遵守本條款，不將有關(guān)秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關(guān)的職員。

8.5任何合同一方如果依據(jù)第8.3.4款之規(guī)定對外披露秘密信息，應(yīng)當(dāng)通知合同對方。

8.6合同一方違反本條款的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)賠償合同對方的損失。

8.7保密條款不因本合同的終止而終止。合同各方對秘密信息承擔(dān)的保密義務(wù)自獲得秘密信息之日起算，為期 年。

第九條 不可抗力

9.1不可抗力事件是指不可預(yù)見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、臺風(fēng)、水災(zāi)、火災(zāi)及其他自然災(zāi)害，戰(zhàn)爭、暴亂、騷亂、戒嚴(yán)，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

9.2一方因不可抗力情況而不能履行本合同義務(wù)時，應(yīng)及時通知另一方不可抗力的情況，并出具不可抗力的有效依據(jù)，并應(yīng)當(dāng)采取合理措施盡量減少不可抗力事件的影響，盡可能在最短時間內(nèi)恢復(fù)履行本合同。

9.3若發(fā)生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本合同未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔(dān)責(zé)任，并且此種未能履行或延遲履行不應(yīng)視為違反本合同。

9.4在發(fā)生不可抗力的情況下，本合同的義務(wù)履行期限可隨情況的發(fā)展相應(yīng)推遲。如不能履行義務(wù)超過天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權(quán)解除本合同。

第十條 違約責(zé)任

當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

10.1甲方的違約責(zé)任：

10.1.1違反本合同第3.4條的規(guī)定延遲支付乙方合同價款，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。同時，在未收到甲方應(yīng)支付的全部合同價款(或者調(diào)整后的合同價款)時，乙方有權(quán)中止履行本合同下的義務(wù)，由此導(dǎo)致甲方或者任何第三方的任何損失和/或責(zé)任應(yīng)當(dāng)由甲方承擔(dān)。

10.1.2違反本合同第4.3條、第5.1條、第6.1條、第6.2條的約定，造成貨物不能及時通關(guān)的，由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任均由甲方承擔(dān);造成貨物不能及時起運或者鐵路車皮等待或者撤回的，甲方除了承擔(dān)由此引起的乙方和/或任何第三方的任何損失和/或責(zé)任外，每延誤一天，還應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金。

10.1.3甲方或者甲方指定的收貨人未按時接收貨物造成乙方增加支出，由甲方承擔(dān)。

10.1.4甲方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給乙方造成的任何損失和/或責(zé)任。

10.2乙方的違約責(zé)任：

10.2.1乙方在履行代理人職責(zé)時應(yīng)當(dāng)盡心盡責(zé)，由于乙方的故意或者重大過失造成貨物損壞或者滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)按照損壞或者滅失貨物的市場價格賠償甲方，但是不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失以及任何其他在簽訂本委托合同時所無法合理預(yù)見的損失。在任何情況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件元人民幣或每公斤 元人民幣的責(zé)任限額，兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

10.2.2乙方不履行合同義務(wù)或不按合同約定履行義務(wù)的其他情況發(fā)生時，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)由此給甲方造成的任何損失和/或責(zé)任。

第十一條 一般性條款

11.1合同的生效：本合同經(jīng)雙方有授權(quán)的代表簽署并互換之日起生效。

11.2法律適用：本合同的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應(yīng)適用中華人民共和國法律。

11.3 爭議解決：

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 法院審理?；蛘?/p>

本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應(yīng)提交 仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)

11.4 合同的修改：

11.4.1 因市場的變化和合同雙方協(xié)作要求，任何一方均可向?qū)Ψ教岢鲂薷?、變更、補充本合同的請求。

11.4.2 合同的修改、變更、補充應(yīng)以書面協(xié)議方式進(jìn)行,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。

11.5合同完整性：本合同和本合同附件構(gòu)成本合同各方之間就本協(xié)議主要事項達(dá)成的完整的合同和諒解，并取代之前一切與此有關(guān)的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協(xié)議或承諾。

11.6合同分割性：如果任何時候本合同中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執(zhí)行或無法履行，本合同其余部分的有效性、合法性、可執(zhí)行性或履行在任何情況下不應(yīng)由此受到影響或損害。

11.7棄權(quán)：本合同任何一方未行使本合同項下的任何權(quán)利不視為對這些權(quán)利的放棄;任何單獨或部分行使前述權(quán)利的行為，亦不應(yīng)妨礙將來對這些權(quán)利的行使。

11.8本合同未盡事宜，由合同雙方當(dāng)事人協(xié)商一致解決。若不能協(xié)商解決時，按照中華人民共和國有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。

11.9本合同正本一式 份，合同雙方各執(zhí) 份.

甲方： (簽章) 年 月 日

乙方： (簽章) 年 月 日

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選三

有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個夢由我啟動，讓汗水化成滿臉笑容。每個人都有屬于自己的夢，每個夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發(fā)展夢，青春夢，個人人生夢。

問渠那得清如許，為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源，讓我們知道中國夢，讓我們敢于追夢，可這個夢要如何實現(xiàn)呢？其實中國夢就是我們一個個百姓夢組成的，如果我們每個人都能實現(xiàn)一個屬于自己的夢想，我們的中國夢也就實現(xiàn)了。而我們的百姓夢如何實現(xiàn)呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實地，一個腳印一個腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實現(xiàn)。

在我身邊就有著這樣的人。梁炳乾，石滬車隊的一名普通列車員，可是他卻有著驕人的成績，自從開展背規(guī)比武，他場場幾乎都參加，雖然剛開始的成績不是很好，可是他仍然不放棄，下班回家路上在背規(guī)，值乘休息的時候在背規(guī)，甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一

些自己當(dāng)天背過的東西。我們問他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。

萬丈高樓平地起，靠的是堅實的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現(xiàn)在，他在車長這個崗位上為我們做著最堅實的根基，在跟他學(xué)習(xí)的時候，他用自己的行動教會我很多，記得剛剛到班組的時候，很不適應(yīng)，面對一個陌生的班組，陌生的面孔，很不適應(yīng)，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個新的集體，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況，耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說無數(shù)次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個長輩的經(jīng)驗來告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。

我們所從事的工作，其實并不復(fù)雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務(wù)員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個動作與笑容中都融入了我們的夢。

入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想，在工作中積極參加各種活動，努力學(xué)好各項工作技能，為旅客服務(wù)時，謹(jǐn)記禮貌十字用語，落實首問首訴負(fù)責(zé)制，讓旅客有一個愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。

記得梁啟超曾經(jīng)說過：少年智則國智，少年富則國富，少年強則國強，少年獨立則國獨立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時期的共青團(tuán)員，我們努力學(xué)習(xí)，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。

雖然我們的夢很渺小，可是只要努力，也許就會在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強國夢比起來是一粒一粒微塵?？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光。

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選四

茅盾，原名沈德鴻，字雁冰，著名現(xiàn)代作家、社會活動家。中國新文化運動的先驅(qū)，革命作家，社會活動家，浙江桐鄉(xiāng)人。1921年在上海先后參加共產(chǎn)主義小組和中國共產(chǎn)黨，投身反帝反封建的革命運動。他創(chuàng)作的著名長篇小說《子夜》和短篇小說《林家鋪子》、《春蠶》等，成為革命現(xiàn)實主義的奠基之作。他提倡為人生的現(xiàn)實主義文學(xué)，他除發(fā)表大量的民主主義、現(xiàn)實主義的學(xué)術(shù)論文和文藝作品外，并經(jīng)常向國內(nèi)介紹世界文學(xué)界潮流趨向，討論中國文學(xué)革命的方法，對中國現(xiàn)代新文學(xué)的建設(shè)做出了杰出貢獻(xiàn)。

不隨波逐流的倔強學(xué)生

茅盾的父親沈永錫是個清末秀才，他通曉中醫(yī)，是具有開明思想的維新派人物，頗重視新學(xué)，除聲、光、化、電和數(shù)學(xué)等自然科學(xué)外，也喜歡傳播進(jìn)步思潮的社會科學(xué)著作。母親陳愛珠，是一位通文理有遠(yuǎn)見而性格堅強的婦女。茅盾10歲喪父，童年時代，就接受了母親所教的文學(xué)、地理和歷史知識。茅盾說：“我的第一個啟蒙老師是我母親?！?/p>

茅盾的啟蒙教育開始較早。小學(xué)前便讀過家塾、私塾。8歲入烏鎮(zhèn)立志小學(xué)讀書后轉(zhuǎn)入植材高級小學(xué)，成為該校第一班學(xué)生。在這里，他不僅讀到了國文、修身和算術(shù)教科書，并且對繪畫發(fā)生了興趣。

那時，在一般守舊人的眼光里，小說之類被稱為“閑書”，是不準(zhǔn)孩子們看的，但茅盾竟得到明達(dá)的家長的允許?！段饔斡洝贰ⅰ度龂狙萘x》、《水滸傳》等，都是他那時愛讀的書。從茅盾小學(xué)時代留存的作文中得見，他當(dāng)時便流露出了憂國憂民、扶正祛邪的思想端緒。

植材高級小學(xué)教的課程除了國文、算術(shù)外，還有英文、物理、化學(xué)、音樂、圖畫和體操，這些課程都使他感到很新鮮。上化學(xué)課時，從日本留學(xué)回來的張濟(jì)川老師在教室里做各種有趣的化學(xué)實驗，使茅盾和他的同學(xué)們大開眼界?？茖W(xué)的種子在這個少年人的心田里孕育了，他的思想變得活躍起來。

一天國文課上，中過秀才的周先生教《孟子》，錯把“棄甲曳兵而走”一句解釋成“戰(zhàn)敗的兵丁急于逃命，扔掉盔甲，肩背相磨，倉皇逃走”。他忽然站起來問道：“先生，”他指著《孟子》，“書上注釋‘兵’是‘兵器’，不是‘兵丁’?！?/p>

他這么一說，同學(xué)們也恍然大悟，應(yīng)聲附和?！笆恰　?，不是‘兵器’!你們小孩子，懂什么!我是中過秀才的。”老先生硬著頭皮堅持自己的講法。

茅盾見這位老先生硬是不認(rèn)錯，下了課就去問校長。徐晴梅校長是他父親的好朋友。他聽后想了一想，對茅盾說：“可能周先生說的是一種古書的解釋吧?”茅盾心想：校長大概覺得不能讓周老秀才在學(xué)生面前丟臉，才會這樣說的吧!

小小年紀(jì)的茅盾，總是覺得堅持正確的才是最重要的。

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選五

高鐵英語

1、 crh is short for china railway high-speed with present models of crh1，crh2，crh3 and crh5. crh全稱是中國高速鐵路，目前已知有crh1，crh2，crh3，crh5型號。 2. the bullet train is initiated with the letter d the high speed train is initiated with the letter g. 動車是以字母d開頭， 高鐵以字母g開頭。

3、 railway appeared in britain in the early nineteenth century for the first time。 鐵路最初出現(xiàn)在19世紀(jì)初期的英國。

4、 the first railway line in chine was designed by zhan tianyou. 中國第一條鐵路是詹天佑設(shè)計的

5、 there are five basic modes of transportation. they are water transport, rail transportation, truck transportation, air transportation and pipeline transportation.。 基本運輸方式有五種，他們是水陸運輸、鐵路運輸、汽車運輸、航空運輸和管道運輸。

6、 high-speed rail (hsr) is a type of passenger rail transport that operates significantly faster than the normal speed of rail traffic. 高速鐵路是一種客運鐵路運輸，相比一般的鐵路交通，其營運速率有顯著提升。 7. this formerly inaccessible place can now be reached by road and rail. 這里過去是窮鄉(xiāng)僻壤，現(xiàn)在鐵路公路都暢通了。 8. the new railway will benefit the district. 新鐵路將使這地區(qū)得益。

9、 the railways are playing an important part in the modernization construction of our country. 鐵路在我國的現(xiàn)代化建設(shè)中起著重要作用。

10、 to ease the traffic pressure is one of the major goals of the new push into high-speed rail.。 推動高鐵發(fā)展的主要目的，就是緩解空中交通的擁擠。

11、 in contrast to the traditional trains, china’s shiny new high-speed trains are clean, fast, smooth and always on time. 相比之下， 那些嶄新的高鐵列車干凈 、 快速 、 平穩(wěn)，幾乎從不晚點。 12. now rail travel can be as comfortable, if not more so, than flying. 現(xiàn)在乘高鐵旅行即使沒有不比，也和飛行一樣舒適。

13、 high-speed rail could strengthen the economy, in addition to improving the countrys transportation system. 高速鐵路不僅能夠刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還可以改善一國的交通運輸。 in europe and russia invest more in their roads and railways than we do. 歐洲的一些國家和俄羅斯，在公路和鐵路上的投資要超過我們。

should not be left behind while other nations are moving ahead with high-speed rail. 其他國家都在發(fā)展高鐵，中國在這方面也不能落后。

16、 high-speed rail in china refers to any commercial train service in the peoples republic of china with an average speed of 200 kilometers per hour or higher. 中國高速鐵路是指任何在中華人民共和國運營的平均時速達(dá)到200公里或以上的商業(yè)列車運行服務(wù)。

17、 china is the first and only country to have commercial high-speed train service on conventional rail lines that can reach a top operational speed of 350 km/h. 中國是第一個也是唯一一個在傳統(tǒng)軌道線路上，擁有最高運營時速達(dá)到350公里的商業(yè)高速列車運行服務(wù)的國家。

18、 the speed of beijing-shanghai chr can reach a 486 kilometers per hour, people may need only about 5 hours for the travel. 京滬高鐵試運行最高時速可以達(dá)到486公里每小時，人們乘坐高鐵從北京到上海只需要大約5小時。

19、 the beijing–shanghai high-speed railway connects two major economic zones in the peoples republic of china. 京滬高鐵連接中國的兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。

20、 prc began to construct the jinghu high-speed railway on april 18, 2008, and a ceremony to mark the completion of track laying was held on november 15, 2010. 2008年4月18日，中國開始建設(shè)京滬高速鐵路，，標(biāo)志著完成軌道鋪設(shè)的儀式在2010年11月15日舉行。

21、 the rail line of jinghu high-speed railway is the worlds longest high-speed line ever constructed so far. 京滬高速鐵路的鐵路是目前世界上最長的高速鐵路。

22、 trains in service in china are all based on imported french, german or japanese technology. 中國正在運行的高鐵列車采用的都是從法國 、 德國或日本引進(jìn)的技術(shù)。 gers traveling on the line pay 555 yuan for a one-way, economy-class ticket between beijing and shanghai. 京滬高鐵單程二等座的票價為555元。

start of the hangzhou-shanghai high-speed line in october, led to a 56 percent jump in second-class fares, according to china daily. 根據(jù)《中國日報》的報道，去年10月開通的滬杭高鐵，二等座車票的票價比起之前的動車組，上漲了56%。

round- trip chr fare from beijing to shanghai is priced at about the average factory workers monthly wage. 北京至上海的高鐵往返票價大約相當(dāng)于普通工人一個月的工資。

26、 the chr can bring more productivity gains to china than in more developed countries.

與更發(fā)達(dá)的國家相比，高鐵將為中國帶來更高效的收益。

27、 stations are far away from the urban centers, even on the intermediate stops. 高鐵站點的位置都遠(yuǎn)離市中心，即便是京滬鐵路的各沿途?？空?。

28、 travel time might have been shortened but for the controversy over the train speed. 要不是高速引起廣泛爭議，鐵路旅行時間本可以縮短一些的。 29. how long will this train take to go to beijing？ 這列直達(dá)快車開到北京要多久？

30、 this express will go straight from beijing to tianjin. 這列快車從北京直達(dá)天津。 31. what time is the next train to beijing? 下一趟去北京的車幾點開？

32、 id like to have two soft berth tickets to shanghai for tomorrow. 我想買兩張明天的到上海的軟臥票。 33. it comes to 1, 200 yuan including service fee. 車票加上手續(xù)費一共1，200元。

34．may i have one business class and one standard seat？ 我可以要一張商務(wù)座票和一張普通座票嗎？

35、 when you go traveling by train, you must pass the security check first! 如果你想坐火車去旅行，你必須首先通過安檢！

36、 welcome aboard our train. i’ll be at your service during the whole journey. 歡迎乘坐我們的列車，我將全程為你們服務(wù)。 37. when do i board the train? 我什么時候可以上車？

38、 first you go to the waiting room, and the notice board will tell you which waiting

room you need for your train. 首先你要去候車室，公告板上有你要乘坐車次的候車室編號。 40. in the waiting room, you can access several platforms. 候車室可以通向好幾個站臺。

41、 you should try to get to the platform 15 minutes before the train leaves.

你應(yīng)該盡量在開車前十五分鐘到達(dá)站臺。 42. hardly had i got aboard when the train started. 我剛上車，火車就開了。

43、 excuse me, can you help me find my seat? 勞駕，你能幫我找一下座位嗎？

44、 please show me your ticket, it says which seat is yours. 給我看一下你的車票吧，上面有你的座位號。

45、 excuse me, i need to get a pass. 對不起，借過一下。

46、 can i help you with your bags? 請讓我?guī)湍懔嘈欣睢?/p>

47、 can i move your luggage a bit far away from the window please?

我能把您的行李放到離窗口稍遠(yuǎn)的地方嗎？

48、 please follow me, and your seat is in the middle of the compartment. 請跟我來，您的座位在車廂中部。 49. your seat is an aisle seat on the left side. 您的座位是左邊靠走廊座位。

50、 i’m afraid you are in the wrong seat. 20c is just two rows behind on the other aisle. 恐怕您坐錯位子了，20c正好在那邊走廊的后二排。 51. excuse me for a second, i’ll check my ticket for sure.。 請稍等一下，我來確認(rèn)一下我的票。

52、 there is a board hanging on the top of the compartment “no smoking here please”。

在車廂上面有一個牌子，上面寫著“請勿抽煙”。

53、 no dangerous goods are allowed to bring on the train! 嚴(yán)禁攜帶危險品上車！

54、 these are inflammables, please leave them to our care. 這些是易燃品，請交給我們適當(dāng)處理。

55、 please take care of your valuables and help us to keep the train clean.

請保管好貴重物品， 協(xié)助我們保持火車清潔衛(wèi)生。 56. take care when you get off the train and mind the gap.

下車時當(dāng)心， 小心臺階間跨度。 57. luggage must not be put in the gateway. 行李不準(zhǔn)放到過道上。

58、 please keep gateways clear. 請保持過道暢通。

59、 how long will this train take to go to zhengzhou？ 這列直達(dá)快車開到鄭州要多久？

60、 the train will arrive at zhengzhou railway station at 18:27. 列車到達(dá)鄭州車站的時間是18點27分

61、 our train currently travels at 90 kilometers an hour. 現(xiàn)在的時速大概90公里/小時

62、 the toilets are available only when the train is traveling. 停車廁所是要鎖閉的，請開車后再使用

63、 the train pulling in, toilet is unavailable now, please wait several minutes. 馬上要到站了，現(xiàn)在不能使用廁所，請稍等幾分鐘。

64、 your child is already over 1.4m, please buy an adult ticket. 你的小孩已超過1.4米了，請買大人票。

65、 sorry, your luggage is overweight, please buy a luggage ticket. 對不起，你的行李已超重，請補票。 66. you should add more 50 yuan for your ticket. 您需要加補50元錢。

67、 how long shall we stop here, please?

請問在這停車多久？

68、 this is a temporary stop. it will stay for 30 minutes. 現(xiàn)在是臨時停車，停車30分。

69、 the train will depart 10 minutes later, please don’t get off the train. 列車10分鐘后啟動，請不要下車。

70、 please don’t worry, the train will arrive on schedule. 請別著急，列車將正點到達(dá)。 71. the train will soon be on schedule.

列車很快就會正點的。

72、 the restaurant opens at 6:00pm for supper. 餐車下午6點開始供應(yīng)晚餐

73、 welcome to our dining car，this way, please. here is the menu. 歡迎就餐您這，這邊請，給您菜單。 74. i’d like to have a table for four.

請給我找一個四個人的餐桌。 75. what would you like to have? 您想吃點什么？

76、 we have cola, orange juice, green tea, and coffee, which one do you prefer? 我們有橘子汁、綠茶、咖啡，您喜歡哪一種？ 77. is the train on time? 列車準(zhǔn)點嗎？

78、 attention, please. the next station is zhengzhou. 請大家注意，下一張是鄭州。

79、 passengers for xi’an station, please get ready. 到西安的乘客請做好下車準(zhǔn)備。 80. please take your belongings with you. 請帶好自己的行李物品。

81、 we are looking forward to having you here again, enjoy your stay in xi’an. 我們期待著您下次乘車， 祝您在西安愉快！

82、 our next stop will be zhengzhou station. please prepare yourself for getting off the train. 下一站將要到達(dá)鄭州站，請您提前做好下車的準(zhǔn)備

83、 the destination will be reached in about twenty minutes. 還有大約20分鐘到達(dá)終點站

84、 what have you got inside your luggage case? 您的行李箱里面有什么東西？ 85. don’t worry. we’ll try to find it for you. 請不要著急，我們設(shè)法幫你找。

86、 don’t worry. we’ll manage to give it back to you if we find it. 請放心，如果我們找到了，我們設(shè)法轉(zhuǎn)交給你。 87. we’ll keep you informed. 我們將隨時通知您。

88、 i have got a wallet，but i don’t know whether it is yours? 我剛拾到一個錢包，不知道是不是你的？ 89. please go to the chief conductor to claim it. 請到列車長那去領(lǐng)。

90、 what platform does the train for manhattan leave from? 往曼哈頓的車從哪一個站臺開出？

91、 lets stand in a better position to get on the train. 咱們得站個有利的位置以便上車。 92. well, its not as crowded as we expected, is it? 車上并不像我們想象的那么擁擠吧？ 93. lets look at the map on the wall. 咱們看看墻上的地圖吧。 94. lets buy the tickets at the counter. 我們?nèi)ナ燮碧庂I票吧。

95、 here comes the train．lets get on it. 車子來了。上車。

96、 i see trains are crowded with people in rush hour. 我發(fā)現(xiàn)在高峰時間的火車很擁擠。 97. are there many traffic jams on this route? 這條線路是不是經(jīng)常堵車？

98、 is this seat taken？do you mind if i sit here? 這位置有人嗎？您介意我坐這兒嗎？

99、 we have many trains going to beijing the fast train, the through train, the express train and the tourist train. 我們有很多趟去北京的列車，普快、直快、特快和游列車。 100. there is a dining car on the train of car 11? 這列車上11號車廂有餐廳嗎。

101、 good meals and a sound sleep guarantee a pleasant journey. 出門旅游就要吃得好、睡得香。 102. are you ok? you look kind of pale. 你怎么啦？你看上去臉色有點蒼白。

103、 i dont feel very well think its motion sickness. 我覺得不舒服。我想我暈車了。

104、 how much time do we have? i guess well miss the train. 還有多少時間？我估計趕不上這列火車了。 105 it is only 10 minutes left. perhaps we will make it. 只有10分鐘了。可能還來得及。 106. how long does this train stay at this station? 這列火車在我們這站停留幾分鐘？ 107. where is the no. 3 platform? 請問第三站臺在哪兒？

108、 which platform is for the beijing-guangzhou train g301? 請問乘北京至廣州的g301次列車應(yīng)該去哪個站臺？ 109. shall we get the luggage down before the train stops? 我們是不是應(yīng)該在停車前把行李拿下來？ 110. well be at the station in a minute. 我們馬上就要到站了。

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選六

生活中有這樣一個故事：

一位中國留學(xué)生以優(yōu)異的成績考入了美國一所著名的大學(xué)。懷揣著夢想，他告別了父母，遠(yuǎn)離了家鄉(xiāng)。但是，入學(xué)不久，他就提出了退學(xué)。理由很簡單：生活飲食不習(xí)慣，父母所給的生活費已經(jīng)花完。

回到家鄉(xiāng)的機場，迎接他的是年近花甲的父親，當(dāng)他看到久違的父親就高興的撲過去，父親一腿部，兒子撲了個空，一個趔趄摔倒在地。父親看著尷尬的兒子深情的說：“孩子，這個世界上沒有任何人可以做你的靠山，你若想在激烈的競爭中立于不敗之地，任何時候都不能喪失那個叫自立、自信、自強的生命支點，一切全靠你自己?！闭f完，父親塞給兒子一張返程機票。

這位學(xué)生沒跨進(jìn)家門就直接登上了返回美國的航班，返校不久，他獲得了學(xué)院里的最高獎學(xué)金，且有數(shù)篇論文陸續(xù)發(fā)表在有國際影響的刊物上。

上面的故事告訴我們一個道理：每個人出生在什么樣的家庭，有多少財產(chǎn)，有什么樣的父親并不重要，重要的是我們不能將希望寄托于他人，必要時給自己一個趔趄，只要不言放棄，自信、自強就沒有實現(xiàn)不了的事。

同學(xué)們，想想吧!想想含辛茹苦的父母，想想他們那雙飽含期待的眼神——我們要自信!

同學(xué)們，看看吧!看看身邊的勇士們，看看他們在知識的海洋中如何拼搏進(jìn)取的——我們更要自強!

羅馬的雄偉并非一日建成的，成功更非一蹴而就的。為了明天燦爛的笑容，讓我們用知識武裝自己，完善自己，只有全心奮斗，才能滿心收獲。讓我們高掛“長風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄?！钡拇?讓我們樹立“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的決心;讓我們唱響“我的未來不是夢，我認(rèn)真的過每一分鐘，我的未來不是夢，我的心跟著希望在走···”

親愛的同學(xué)們，在希望的田野上，讓我們用青春播下種子，用汗水澆灌茁壯的禾苗，用勤奮呵護(hù)怒放的花蕾，愛的果實終將屬于我們。

親愛的同學(xué)們，讓我們手牽手，團(tuán)結(jié)起來;肩并肩，振作起來;心連心，自信、自強起來，一起同行那美好的人生路!

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選七

我與其他三十個一起簽約來的大學(xué)生來到北京鐵路局機務(wù)段開始了為期四個月的實習(xí)培訓(xùn)。原本對鐵路系統(tǒng)一無所知的我，通過在北京機務(wù)段職教科和運用車間的學(xué)習(xí)，使我對鐵路系統(tǒng)以及自己在鐵路工作的定位有了深刻的理解。

在來到北京鐵路局之時，我就很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，為能成為他們中的一員感到深深的自豪!記得有句話叫 理論讓人看的更遠(yuǎn)，實踐讓人做的更實。 我很高興能參加這次的動車組實習(xí)培訓(xùn)工作，這樣讓我對機務(wù)段的運轉(zhuǎn)流程和我個人的工作性質(zhì)有了一定的了解,下面就是我對這段時間工作的總結(jié).

這半年時間里,實習(xí)培訓(xùn)工作經(jīng)歷了兩個主要的過程，先是三月初期的理論教育階段，然后是三月下旬以后的跟車實踐學(xué)習(xí)階段。

在專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)上，首先深化北京機務(wù)段段規(guī) 堅守泰山之則，諾守不許失敗 的安全為本的深層意義，分別經(jīng)過了鐵路局職工的專業(yè)安全知識培訓(xùn)，動車組基本知識的理論講解，鐵路信號的認(rèn)識和深入了解，列車車載設(shè)備運用的專業(yè)技能學(xué)習(xí)。在每一階段的學(xué)習(xí)后都進(jìn)行了嚴(yán)格的考試，我都按照要求認(rèn)真完成了考核并順利進(jìn)行下一階段的培訓(xùn)。

在實踐經(jīng)驗積累上，我參觀了機務(wù)段運用車間的工作流程,并親身感受了火車司機的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的動車組司機應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨北京到天津，濟(jì)南和四方的動車組看道實習(xí)的一個月時間，對動車組司機的工作有了初步的了解。

認(rèn)真深化在職業(yè)教育科學(xué)習(xí)的理論知識，腦中開始積累動車組一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的電點滴滴，細(xì)心體味著作為一名合格的動車組司機應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時積極配合好我的動車組司機師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學(xué)現(xiàn)場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬駕駛要領(lǐng)，遇到特殊情況能做到不急不亂，快速準(zhǔn)確的反映出解決方案，在以后的正式工作中保證動車的安全正常運行。

在實習(xí)期間和實習(xí)結(jié)束后，我都對我在北京機務(wù)段的實習(xí)進(jìn)行著不斷的記錄和思考，尤其是4.28鐵路特別重大事故以后，進(jìn)行了個人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、 身份轉(zhuǎn)換 政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認(rèn)識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進(jìn)了鐵路就算捧起了 鐵飯碗 的觀念， 瓷飯碗 的競爭緊迫感明顯增強。

提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認(rèn)識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠(yuǎn)把機務(wù)段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因?？朔尚感睦?，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢、失敗為前進(jìn)的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。

古人云： 不待揚鞭自奮蹄 。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為京津客運專線的開通的運營做貢獻(xiàn)，迎接08奧運會的勝利召開和鐵路跨越式發(fā)展的步伐。

建設(shè)現(xiàn)代化的中國鐵路，尤其是新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責(zé)任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進(jìn)的使命感，以勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感，善觀大勢早運籌，善謀大事主動干，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍(lán)圖。

主題中國中鐵大商務(wù)心得體會精選八

合同編號：_____________

甲方(出租方：_____________

乙方(承租方)：_____________

甲、乙雙方根據(jù)“中國工商銀行______市信托部設(shè)備租賃業(yè)務(wù)試行辦法”的規(guī)定，簽訂設(shè)備租賃合同，并商定如下條款，共同遵守執(zhí)行。

(一)甲方根據(jù)乙方上級批準(zhǔn)的項目和乙方自行選定的設(shè)備和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，向______購進(jìn)以下設(shè)備租給乙方使用。

(二)甲方根據(jù)與生產(chǎn)廠(商)簽訂的設(shè)備訂貨合同規(guī)定，于______年______季交貨。由供貨單位直接發(fā)運給乙方。乙方直接到供貨單位自提自運。乙方收貨后應(yīng)立即向甲方開回設(shè)備收據(jù)。

(三)設(shè)備的驗收、安裝、調(diào)試、使用、保養(yǎng)、維修管理等，均由乙方自行負(fù)責(zé)。設(shè)備的質(zhì)量問題由生產(chǎn)廠負(fù)責(zé)，并在訂貨合同中予以說明。

(四)設(shè)備在租賃期間的所有權(quán)屬于甲方。乙方收貨后，應(yīng)以甲方名義向當(dāng)?shù)乇ｋU公司投保綜合險，保險費由乙方負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)將投保合同交甲方作為本合同附件。

(五)在租賃期內(nèi)，乙方享有設(shè)備的使用權(quán)，但不得轉(zhuǎn)讓或作為財產(chǎn)抵押，未經(jīng)甲方同意亦不得在設(shè)備上增加或拆除任何部件和遷移安裝地點。甲方有權(quán)檢查設(shè)備的使用和完好情況，乙方應(yīng)提供一切方便。

(六)設(shè)備租賃期限為______年，租期從供貨廠向甲方托收貨款時算起，租金總額為人民幣______元(包括手續(xù)費______%)，分______期交付，每期租賃金______元，由甲方在每期期末按期向乙方托收。如乙方不能按期承付租金，甲方則按逾期租金總額每天加收萬分之三的罰金。

(七)本合同一經(jīng)簽訂不能撤銷。如乙方提前交清租金，結(jié)束合同，甲方給予退還一部分利息的優(yōu)惠。

(八)本合同期滿，甲方同意按人民幣______元的優(yōu)惠價格將設(shè)備所有權(quán)轉(zhuǎn)給乙方。

(九)乙方上級單位______同意作為乙方的經(jīng)濟(jì)擔(dān)保人，負(fù)責(zé)乙方切實履行本合同各條款規(guī)定，如乙方在合同期內(nèi)不能承擔(dān)合同中規(guī)定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任時，擔(dān)保人應(yīng)向甲方支付乙方余下的各期租金和其他損失。

(十)本合同經(jīng)雙方和乙方擔(dān)保人蓋章后生效。本合同正本兩份，甲、乙方各執(zhí)一份，副本______份，乙方擔(dān)保人和乙方開戶銀行各一份。

甲方：___________乙方：___________

____年____月____日