火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告 安檢實(shí)訓(xùn)個(gè)人心得體會(huì)(五篇)

學(xué)習(xí)中的快樂(lè)，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已。心得體會(huì)對(duì)于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

推薦火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告一

7月1日下午，在我們六個(gè)孩子的歡聲笑語(yǔ)中，我們一行從孟州出發(fā)到鄭州火車(chē)站等火車(chē)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的等待，我們終于開(kāi)始進(jìn)站了。媽媽一只手拉著皮箱，另一只手緊緊地牽著我飛快地隨著人流向火車(chē)跑去。

??！我終于見(jiàn)到真正的火車(chē)了，火車(chē)可真長(zhǎng)呀，像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的龍一樣，有許多節(jié)車(chē)廂，并且都是相連的。我真想數(shù)一數(shù)火車(chē)到底有幾節(jié)車(chē)廂，可媽媽說(shuō)我們要趕時(shí)間，哎，真遺憾！我們是第三節(jié)車(chē)廂，我們一行在珈嘉奶奶的帶領(lǐng)下，順著火車(chē)向三號(hào)車(chē)廂奔去。

我們順利地上了火車(chē)，我們坐的是硬臥，臥鋪就占了車(chē)廂橫向的一大半。臥鋪的旁邊是座位，座位的上方是放行李的架子。我們互相幫忙，把行李都放在了架子上。然后，家長(zhǎng)們坐在各自的臥鋪上休息。

不一會(huì)兒，火車(chē)就“呼嗵，呼嗵”地出發(fā)了。我好奇地站在車(chē)窗邊向外望去，外邊的建筑和樹(shù)木飛快地向后跑去。

我們六個(gè)孩子可是閑不住的，我們興奮極了，在臥鋪上爬上爬下，在車(chē)廂里跑來(lái)跑去。我提議帶領(lǐng)大家去看火車(chē)頭，可是家長(zhǎng)們不同意。于是，我們小孩子就爬到臥鋪上做游戲。我們的快樂(lè)感染了車(chē)廂里的人，人們都問(wèn)我們要去哪里。我們非常自豪地說(shuō)，我們要去杭州旅游。

就這樣，我們瘋夠了，吃飽了肚子，就爬到各自的臥鋪上休息。我和媽媽本來(lái)是上鋪的，有一位好心的下鋪哥哥看到媽媽帶著我睡上鋪不方便，就和我們調(diào)換了位置。珈嘉的奶奶年紀(jì)大了，媽媽讓奶奶自己睡，讓我和珈嘉一起睡，媽媽坐在旁邊看著我們，媽媽說(shuō)她在車(chē)上睡不著。晚上，不老實(shí)的我和珈嘉，你蹬我，我蹬你，老是睡不著。于是，媽媽在地上鋪了塑料布，再鋪上被子，讓珈嘉睡在臥鋪上，讓我睡在地上。這樣，我才老實(shí)下來(lái)，我閉上眼睛，火車(chē)就像一個(gè)巨大的搖籃一樣搖著我進(jìn)入了甜甜的夢(mèng)鄉(xiāng)。

第二天，我一醒來(lái)透過(guò)車(chē)窗，我就看到了一塊塊碧綠的水稻田，一方方清澈的魚(yú)塘。啊，原來(lái)我們已經(jīng)到南方了！

珈嘉奶奶提醒我們快吃點(diǎn)東西，等待著看南京長(zhǎng)江大橋。終于，我們看到了雄偉壯觀的南京長(zhǎng)江大橋，看到了在太陽(yáng)照耀下閃閃發(fā)光的長(zhǎng)江水，真是美極了！

就這樣，我們一行經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途跋涉，終于來(lái)到了夢(mèng)想中的杭州。想想第一次坐火車(chē)的感覺(jué)，真是又興奮又難忘！

推薦火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告二

上海站是全國(guó)鐵路樞紐之一、全國(guó)鐵路客運(yùn)特等站。上海站位于上海市閘北區(qū)秣陵路。上海站始建于1920xx年，1920xx年落成?，F(xiàn)上海站建于1987年，由原上海東站改建而成。上海站隸屬于上海鐵路局管轄，毗鄰上海長(zhǎng)途客運(yùn)總站，與上海南站、上海虹橋站并稱為上海鐵路三大交通樞紐。上海是中國(guó)鐵路的其中一個(gè)重要樞紐，上海站在京滬線上距離北京站1463公里、距離南京西站309公里。上海站在滬杭線上距離杭州站201公里，距離上海北站2公里，距離蕰藻浜站16公里。從上海站始發(fā)的列車(chē)開(kāi)往全國(guó)各地，其中包括到北京和天津的直達(dá)特別快車(chē)及動(dòng)車(chē)，以及到香港的直通快車(chē)。20xx年12月21日起，上海站開(kāi)行至北京的直達(dá)臥鋪動(dòng)車(chē)。上海站是上?？土髁孔畲蟮幕疖?chē)站，也是上海軌道交通的站名。上海市民通常稱之為“新客站”，以區(qū)別老的上?；疖?chē)站(即老北站)。上海站共擁有8個(gè)普通候車(chē)大廳，1個(gè)軟席候車(chē)大廳，同時(shí)有專門(mén)開(kāi)往香港九龍的出入境通道和邊防檢查和海關(guān)。上?；疖?chē)站售票大廳共有80多個(gè)窗口，其中有20個(gè)位于黃浦區(qū)北京東路聯(lián)合售票大廳。上海站有南北兩個(gè)廣場(chǎng)，南廣場(chǎng)東南出口有一條通道直通軌道交通1、3和4號(hào)線，旅客下火車(chē)后可直接通過(guò)此通道同時(shí)完成火車(chē)出站檢票和軌道交通進(jìn)站。途徑上海站的公交線路近百條，且有通宵運(yùn)營(yíng)的夜宵車(chē)通往上海各區(qū)。

上海站雖數(shù)經(jīng)改建、擴(kuò)建，終因受地理環(huán)境限制，站場(chǎng)和設(shè)備無(wú)法得到很大改善，難以應(yīng)付快速增長(zhǎng)的客流。因此1981年3月，鐵道部與 上海市人民政府向 國(guó)務(wù)院提交籌建新站的報(bào)告，提出在上海東站的原址的基礎(chǔ)上，建設(shè)一座2萬(wàn)平方米的主樓、3.7萬(wàn)平方米的廣場(chǎng)，日到發(fā)能力達(dá)72次的新上海站。根據(jù)這一方案，新建成的上海站，將配有7座站臺(tái)，到發(fā)線12股，同時(shí)具有商業(yè)、市政等多配套的綜合車(chē)站。同年6月19日， 國(guó)務(wù)院批復(fù)該計(jì)劃，同意新站址和建設(shè)規(guī)模，并且其主要建設(shè)由上海市人民政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。

1983年9月8日，上海市府、鐵道部因方案產(chǎn)生變化因此向國(guó)家計(jì)委提交了名為《關(guān)于重新報(bào)送上海鐵路新客站設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的報(bào)告》的新方案，相對(duì)原計(jì)劃，新計(jì)劃有了新的修改和擴(kuò)充。主要方面有：上海站站廳的容納人數(shù)擴(kuò)大到1萬(wàn)人，站廳面積擴(kuò)建到3.3萬(wàn)平方米;疏通上海站周邊道路，建造大統(tǒng)路非機(jī)動(dòng)車(chē)立交，建造恒豐北路立交橋;明確自批準(zhǔn)后6個(gè)月內(nèi)動(dòng)工，1987年前完成一期工程，1988年前完成二期工程;確定工程總投資為26,736萬(wàn)元人民幣。

1984年4月11日，國(guó)家計(jì)委署名的《關(guān)于重新審批上海鐵路新客站設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和初步設(shè)計(jì)的復(fù)函》。1984年9月20日，新客站工程開(kāi)工。

1981年8月，上海市人民政府接獲國(guó)務(wù)院的批文后，即成立上海鐵路新客站工程指揮部。1983年10月，市政府調(diào)整指揮部成員，由 上海鐵路局、 閘北區(qū) 人民政府和建工局總計(jì)4人擔(dān)任指揮部的指揮和副指揮，并常駐工地。1984年9月，上海市府確定工程指揮部是市政府的派出機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)車(chē)站施工。

1986年，上海市府成立上海鐵路新客站工程領(lǐng)導(dǎo)小組，由時(shí)任 市長(zhǎng)的 擔(dān)任組長(zhǎng)，至新客站建成領(lǐng)導(dǎo)小組多次召集會(huì)議并進(jìn)入工地監(jiān)督工程進(jìn)展。而為工程施工的前期動(dòng)遷工作也在1984年5月展開(kāi)，這次動(dòng)遷采取原拆原還的辦法，先將工程施工區(qū)域內(nèi)的民戶和單位共7600多戶遷往他處。工程將會(huì)配套興建提供拆遷居民回遷的公寓住房。至1986年6月，動(dòng)遷工作基本完成。

在不影響上海站日常運(yùn)營(yíng)的情況下，1982年4月1日，上海東站停止辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，但其他例如列車(chē)通過(guò)、車(chē)底存放、調(diào)車(chē)、單機(jī)通過(guò)等業(yè)務(wù)仍照常辦理。1984年9月29日，工程打樁正式開(kāi)工。至1986年4月24日，工程完成第一階段施工，主要為南半?yún)^(qū)的施工。通過(guò)這19個(gè)月的興建，新客站的南部的大廳和高架站房的土建基本完成。進(jìn)出上海站的列車(chē)改由南半?yún)^(qū)的高架候車(chē)廳下通過(guò)，為北區(qū)施工提供空間。1986年4月25日至1987年6月25日，工程進(jìn)入第二階段，這一階段主要開(kāi)始北半?yún)^(qū)的工程，包括拆除原東站列車(chē)線及附屬設(shè)施，同時(shí)興建北半?yún)^(qū)的停車(chē)線和機(jī)走線，并完成北半?yún)^(qū)的站廳和高架候車(chē)廳。1987年6月26日開(kāi)始，工程進(jìn)入最后的第三階段。這一階段目的是完成南北候車(chē)室的合龍并進(jìn)入內(nèi)部裝修的階段。

而外圍的配套設(shè)施方面，第二階段工程結(jié)束的那天，大統(tǒng)路立交建成通車(chē)。1986年10月1日，恒豐路立交也宣 告竣工。此外，新客站南北廣場(chǎng)、通道、站內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的安裝調(diào)試都在1987年 圣誕節(jié)前完工。1987年10月，新客站站內(nèi)裝修提前完成。恒豐路、 天目西路的拓寬、恒豐路橋改建以及軌道交通一號(hào)線的預(yù)留站臺(tái)和折返線、郵電大樓均在同一時(shí)期完工使用。1987年12月27日，新客站第三階段工程完工。至此工程共耗資4.05億元人民幣。

推薦火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告三

合同編號(hào)：_______________

甲方：_____________________

乙方：_____________________

依據(jù)中國(guó)《民法典》和《廣告法》及有關(guān)法規(guī)，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方在______或______地區(qū)發(fā)布_______________廣告事宜，具體合同條款如下：

一、廣告發(fā)布內(nèi)容

1.廣告地點(diǎn)：_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站

_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站_____火車(chē)站

2.規(guī)格尺寸：廣州鐵路集團(tuán)火車(chē)票背靠左面長(zhǎng)_______高_(dá)____;

3.發(fā)布形式：選擇在______________________________各火車(chē)站所售出火車(chē)票背;

4.發(fā)布數(shù)量：_____萬(wàn)張火車(chē)票;

5.發(fā)布內(nèi)容：發(fā)布__________品牌廣告;廣告內(nèi)容必須符合中華人民共和國(guó)有關(guān)《廣告法》及國(guó)家工商行政管理局的廣告管理?xiàng)l例。

6.廣告原稿：甲方向乙方提供所需發(fā)布廣告宣傳資料□采用√方式，甲方并簽字蓋章該廣告確認(rèn)稿。

7.發(fā)布期限：自_____年_____月_____日至該批火車(chē)票在所選火車(chē)站售完為止;

8.驗(yàn)收時(shí)限：廣州鐵路集團(tuán)屬下各火車(chē)站售票窗開(kāi)始售出甲方廣告火車(chē)票之日起，乙方將以書(shū)面或電郵形式通知甲方，甲方收到乙方通知在兩天內(nèi)甲方自行赴到廣告發(fā)布地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，超過(guò)兩天驗(yàn)收時(shí)限，甲方不到場(chǎng)，則視甲方驗(yàn)收通過(guò)并正式發(fā)布。

二、合同金額

合同總額為人民幣￥：_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整;。

三、付款方式

1.首期：合同書(shū)雙方當(dāng)天簽定，甲方向乙方支付合同總額的40%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥_____佰_____拾_____萬(wàn)_____仟_____佰元整，乙方收到款項(xiàng)到帳后視為生效。

2.第二期：廣鐵集團(tuán)審批后的_____個(gè)工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同總額的___%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥____佰____拾____萬(wàn)____仟_____佰元整，乙方收到款項(xiàng)到帳后視為生效。

3.若廣鐵集團(tuán)審核不能通過(guò)，乙方必須一個(gè)工作日內(nèi)退還甲方合同總額的_____%款項(xiàng)合計(jì)為人民幣￥：_____佰____拾____萬(wàn)____仟_____佰元整，甲方收到款項(xiàng)到帳后視為生效。

四、制作流程

1.簽定合同排版廣鐵集團(tuán)審核票庫(kù)中心印刷廠票庫(kù)中心票務(wù)中心

售票窗口。

2.合同簽定后，甲方必須在一個(gè)工作日內(nèi)提供齊備辦理報(bào)批手續(xù)的一切有效證明文件及可供制作的設(shè)計(jì)稿給乙方;若甲方在一個(gè)工作日內(nèi)前未能提供有關(guān)報(bào)批文件影響時(shí)間，則乙方順延推遲廣告發(fā)布期。

3.甲方必須在廣鐵集團(tuán)審核后一個(gè)工作日內(nèi)確認(rèn)畫(huà)面廣告發(fā)布樣版，同時(shí)，甲方支付合同總額的_____%廣告款給乙方。

五、雙方責(zé)任

1.甲方所提供的廣告內(nèi)容必須符合中華人民共和國(guó)《廣告法》要求，否則乙方有權(quán)提出修改意見(jiàn)。

2.甲、乙雙方保證不將本合同有效期內(nèi)所享有的任何權(quán)益轉(zhuǎn)讓予第三方。

3.乙方對(duì)甲方所發(fā)布的廣告內(nèi)容所引起的法律及經(jīng)濟(jì)糾紛不承擔(dān)任何責(zé)任。

4.甲方應(yīng)按本合同規(guī)定的付款方式、時(shí)間內(nèi)向乙方支付合同款項(xiàng)到帳后視為生效。

5.若遇不可抗力因素，則廣告發(fā)布期向后順延。

六、違約責(zé)任

1.甲方須嚴(yán)格按本合同之規(guī)定時(shí)間足額向乙方支付廣告費(fèi)用，不得延誤。每期款項(xiàng)若逾期超過(guò)一個(gè)工作日，則每日甲方按遲交款項(xiàng)的萬(wàn)分之_____繳交滯納金給乙方，并暫停此次合同的運(yùn)作。超過(guò)第三個(gè)工作日，甲方仍未足額付款，乙方有權(quán)單方終止合同。所付給乙方的款項(xiàng)歸乙方所有，同時(shí)，甲方需向乙方賠償，賠償金額按合同總額的_____%為準(zhǔn)。

2.乙方未能按合同規(guī)定的期限開(kāi)始發(fā)布廣告或未能履行，若逾期超過(guò)一個(gè)工作日，則每日乙方按收款項(xiàng)的_____分之_____繳交滯納金給甲方。

七、合同期限

本合同在_____年_____月_____日雙方簽字起至該項(xiàng)目火車(chē)票售完為止，合同自動(dòng)結(jié)束。

八、保密條款

未經(jīng)對(duì)方許可，任何一方不得向第三方泄露本合同的條款的任何內(nèi)容以及本合同的簽訂及履行情況，以及通過(guò)簽訂和履行本合同而獲知的對(duì)方

及對(duì)方關(guān)聯(lián)公司的任何信息。

九、爭(zhēng)議的解決

本合同如有未盡事宜，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，若有爭(zhēng)議，交由有管轄權(quán)的人民法院裁決。

十、生效及其他

1.本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)二份，具有同等法律效力。

2.雙方不得私自涂改和刪除，如需更改，需要雙方的有效確認(rèn)并加蓋公章，否則無(wú)效。

3.本合同上述條款已經(jīng)由甲、乙雙方確認(rèn)，如有變動(dòng)，須雙方蓋章確認(rèn)才能生效，如有未盡事宜，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商可簽定補(bǔ)充協(xié)議，具有同等法律效力。

甲方：_______________乙方：_____________________

簽約代表：__________簽約代表：_________________

開(kāi)戶銀行：___________開(kāi)戶銀行：_________________

帳號(hào)：_______________帳號(hào)：_____________________

_______年____月____日_________年_______月_____

推薦火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告四

1. 趁年輕，沒(méi)理由不去闖，哪怕敗，我也要敗的漂亮!

2. 心理學(xué)家南迪·內(nèi)森發(fā)現(xiàn)，一般人一生平均有十分之三的時(shí)間處于情緒不佳的狀態(tài)，因此，人們常常需要與那些消極的情緒作斗爭(zhēng)。成功者控制自己的情緒，失敗者被自己的情緒所控制。所謂成功的人，就是心理障礙突破最多的人，每個(gè)人或多或少都有心理障礙，必須學(xué)會(huì)控制自己的注意力以調(diào)控自己的情緒。

3. 一個(gè)能從別人的觀念來(lái)看事情，能了解別人心靈活動(dòng)的人永遠(yuǎn)不必為自己的前途擔(dān)心。

4. 心若計(jì)較，處處都是怨言。心若放寬，時(shí)時(shí)都是晴天。

5. 人世間走過(guò)，看的多了，懂的就多了。太在乎別人的贊美，會(huì)變得驕傲;太在意別人的批評(píng)，會(huì)覺(jué)得懊惱，對(duì)你或?qū)κ露疾缓?。所以，最好的方法?yīng)該：隨時(shí)保持心的平靜，把事做好。

6. 人生 偉業(yè)的建立 ，不在能知，乃在能行。

7. 流年似水，歲月如歌，承受委屈是一種胸懷，接受誤解是一種心懷，這個(gè)世界上失去什么東西都不可怕，惟一可怕的是失去你的心，失去你的勇氣，只要你堅(jiān)韌不拔地奮斗，只要你眼睛看向未來(lái)，生命就永遠(yuǎn)屬于你，生命的輝煌也一定永遠(yuǎn)屬于你。

8. 遇人多了就知道友情的可貴。遇事多了就知道理解的可貴。失敗多了就知道心態(tài)的可貴。成功多了就知道勇氣的可貴。矛盾多了就知道胸懷的可貴。不順眼多了就知道修養(yǎng)的可貴。恭維多了才知道真誠(chéng)的可貴。名利多了才知道淡定的可貴。應(yīng)酬多了才知道清凈的可貴。問(wèn)候多了才知道堅(jiān)持的可貴!

9. 有一天你會(huì)明白，善良比聰明更難。聰明是一種天賦，而善良是一種選擇。

10. 做對(duì)的事情比把事情做對(duì)重要。

11. 事實(shí)上，正確的寒暄必須在短短一句話中明顯地表露出你對(duì)他的關(guān)懷。

12. 含淚播種的人一定能含笑收獲。

13. 不是每次回頭都有人等你，也不是每次伸手都有人幫你。

14. 暗戀和生命一樣完整而堅(jiān)韌，并且在扯去表皮后露出會(huì)迅速風(fēng)干的里層。

15. 人，最不能忘記的，是在你困難時(shí)拉你一把的人;最不能結(jié)交的，是在你失敗時(shí)藐視你的人;最不能相信的，是在你成功時(shí)吹捧你的人;最不能拋棄的，是和你同創(chuàng)業(yè)共患難的人;人生如同沒(méi)有回頭路的拾荒，想走得遠(yuǎn)，你不能背得太重，必須經(jīng)常清理背簍，該扔該留不猶豫。

16. 人生像一抹彩虹，離不開(kāi)絢麗的色彩;生命看破了不過(guò)是無(wú)常;幸福，其實(shí)很簡(jiǎn)單，平靜的呼吸，仔細(xì)的聆聽(tīng)，微笑著生活;有人愛(ài)，有事做，有所期待;不慌亂，不迷茫，無(wú)悔人生，我始終相信退一步，也就有一步的心境。

17. 生活還像一杯紅酒，熱愛(ài)生活的人會(huì)從中品出無(wú)窮無(wú)盡的美妙，將它握在手中仔細(xì)觀察，它的暗紅色中有血的感覺(jué)，那正是生命的痕跡;抿一口留在口中回味，它的甘甜中有一絲苦澀，如人生一般復(fù)雜迷離;人生是一列單向行駛的火車(chē)，中途會(huì)有許多大大小小的站點(diǎn)停靠，但是永遠(yuǎn)不售返程車(chē)票。

18. 有太多的愿望想要去實(shí)現(xiàn)，也有太的憧憬想要去試一試，可是總下不了決心，因?yàn)閾?dān)心失去現(xiàn)狀，無(wú)法自控。雖然我不提倡不顧一切的去爭(zhēng)取，去打拼。但還是想說(shuō)，如果你真的迫不及待想要去做一件事情，完全可以大膽的去試一試，畢竟人生中有太多東西，不是固守著就不會(huì)失去的。

19. 如果 寒暄只是打個(gè)招呼就了事的話，那與猴子的呼叫聲有什么不同呢?

20. 有朝一日龍?zhí)ь^，我要長(zhǎng)江水倒流，有朝一日虎歸山，我將血染半邊天。

推薦火車(chē)站安檢實(shí)習(xí)心得體會(huì)報(bào)告五

天津火車(chē)站各位領(lǐng)導(dǎo)：

你們好!

我是一位來(lái)自甘肅的大學(xué)生，現(xiàn)就讀于天津師范大學(xué)本科二年級(jí)。我于20xx年10月17日，接到家中緊急電話，需去武漢替父母探望病危親屬。晚19點(diǎn)鐘來(lái)到火車(chē)站并排隊(duì)購(gòu)票后，準(zhǔn)備乘坐由哈爾濱至漢口方向的t184列車(chē)，此列車(chē)在天津站到站時(shí)間是21點(diǎn)23分。因?yàn)楫?dāng)晚列車(chē)晚點(diǎn)，加上本人乘車(chē)心急，在檢票后，風(fēng)風(fēng)火火向列車(chē)奔去，在此過(guò)程中不慎將錢(qián)包和車(chē)票丟失，等準(zhǔn)備查票上車(chē)時(shí)才發(fā)現(xiàn)。因?yàn)楸救耸堑谝淮为?dú)自出門(mén)探親，將錢(qián)包和車(chē)票丟失后身無(wú)分文，一時(shí)不知所措，正當(dāng)本人情急之下，這時(shí)第二站臺(tái)值班工作人員邢軍同志(身上帶的牌子得知)前來(lái)問(wèn)詢，問(wèn)我需要什么幫助，我就將此遭遇告訴他，更讓我沒(méi)想到的是這位工作人員二話沒(méi)說(shuō)，而是從自己制服口袋中拿出500元現(xiàn)金塞給我，讓我上車(chē)補(bǔ)票，這一舉動(dòng)讓我感到十分震驚和感動(dòng)，本來(lái)沒(méi)想過(guò)這位與我素不相識(shí)的站臺(tái)值班工作人員具有如此高尚大無(wú)畏品德，讓我確信這個(gè)世界上有好心人，仍有活雷鋒存在。

我接受這位好心的工作人員邢軍同志的幫助想將身上僅有的學(xué)生證和身份證給他，以作憑證，回來(lái)后表示感謝?？伤麉s沒(méi)有要，督促我抓緊上車(chē)。很慶幸自己那晚是幸運(yùn)的得到了好心人的幫助，作為一名大學(xué)生，知恩圖報(bào)是必須的美德。由于停車(chē)時(shí)間較短，時(shí)間緊迫，站臺(tái)值班人員邢軍同志面帶笑容，告訴我這是他應(yīng)盡的職責(zé)，做到急群眾之所急，做群眾之所期，帶著為人民服務(wù)的宗旨，不求任何回報(bào)幫助每一位需要幫助的旅客。幸好我看見(jiàn)了這位工作人員胸前的班牌，得知他名叫邢軍。由于我是在師范大學(xué)學(xué)習(xí)美術(shù)專業(yè)，上車(chē)后就迅速用自己的畫(huà)筆將這位好心的工作人員的形象勾畫(huà)了下來(lái)，回來(lái)后以表感謝之情。

對(duì)于天津火車(chē)站能夠有這樣樂(lè)于助人品德高尚的工作人員感到十分高興，同時(shí)也被這樂(lè)于助人的品質(zhì)所感動(dòng)，這種行為也體現(xiàn)了貴站高尚的道德情操和精神風(fēng)貌，優(yōu)秀品質(zhì)和良好的社會(huì)公德給火車(chē)員工表?yè)P(yáng)信給火車(chē)員工表?yè)P(yáng)信。邢軍同志的這種行為也是貴站精神文明建設(shè)成果的肯定。也是他讓我肯定了你們這些工作人員真正做到了急群眾之所急，做群眾之所期。

本人懇求貴站對(duì)邢軍同志給予表?yè)P(yáng)和肯定。因?yàn)樵谔岢椭C社會(huì)的今天，這種行為更是值得大力提倡和鼓勵(lì)。

感謝貴站領(lǐng)導(dǎo)能夠擁有這么優(yōu)秀品質(zhì)高尚的工作人員，不僅是人名群眾的財(cái)富，也是社會(huì)的財(cái)富，讓我這個(gè)來(lái)自異地的大學(xué)生，深感天津人民的熱情和體貼，并深感天津站工作人員的體貼和熱心，衷心祝愿邢軍同志工作順利，事業(yè)有成。

我相信貴站有這樣一只優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)班子和良好的團(tuán)隊(duì)力量，一定在今后有更高更輝煌的的成就與榮譽(yù)。最后，我再次真誠(chéng)地對(duì)邢軍同志說(shuō)一聲：“謝謝您”!

此致

敬禮

旅客：張靖婕

20xx年10月30日