維護(hù)良好營商環(huán)境心得體會如何寫 維護(hù)良好營商環(huán)境心得體會如何寫范文(4篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會吧，我們一起來看一看吧。

對于維護(hù)良好營商環(huán)境心得體會如何寫一

一、合同期限：自 年 月 日至 年 月 日止。

二、服務(wù)內(nèi)容：監(jiān)控系統(tǒng)及周邊設(shè)備定期保養(yǎng)、故障排除。

三、服務(wù)要求

1、乙方為保障甲方監(jiān)控系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)，乙方將指定技術(shù)人員為甲方服務(wù)。

2、乙方接到甲方設(shè)備故障通知24小時內(nèi)(特殊情況除外)趕到甲方公司盡快排除故障;

3、當(dāng)甲方系統(tǒng)故障需要更換配件時，乙方應(yīng)以優(yōu)惠的價格提供配置，并負(fù)責(zé)安裝;甲方亦可按照乙方提供的技術(shù)要求自行購買配件，乙方應(yīng)提供免費安裝調(diào)試。

4、乙方向甲方提供的配件，乙方將保修一年。(如有特別注明，則另行協(xié)商)。

5、乙方在合同期間內(nèi)，定期(每月最少提供兩次)上門進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)及優(yōu)化作業(yè)

6、乙方做好相應(yīng)工作后應(yīng)有相關(guān)記錄回執(zhí)，雙方簽字確認(rèn)，作為結(jié)算費用的依據(jù)。

7、若合同以外通知的特殊作業(yè)(如搬家網(wǎng)絡(luò)重布等)等由乙方另行報價。

四、維護(hù)項目及費用：甲方監(jiān)控系統(tǒng)需維護(hù)項目有：監(jiān)控主機(jī)(dvr) 臺，攝像機(jī) 支，其他配件與攝像頭數(shù)目成正比。乙方每月向甲方收取維護(hù)費 仟 佰 拾 元(￥ 元)，按季度結(jié)算。

五、雙方權(quán)利和責(zé)任

1、硬件或軟件發(fā)生故障時，甲方應(yīng)及時通知對方，并提供相關(guān)故障現(xiàn)象等信息，以便乙方能迅速分析與處理故障;

2、甲方不得隨意拆卸及改變設(shè)備的其他連接，不得由第三方介入本合同內(nèi)的服務(wù);

3、乙方在為甲方軟、硬件維護(hù)的過程當(dāng)中，如碰到軟、硬件(保修期外或保修范圍外)壽命終止或無法維修時，甲方需出資購買新件;

4、甲方不得要求乙方在服務(wù)過程當(dāng)中提供違法服務(wù);

5、維護(hù)過程中，甲方有重要數(shù)據(jù)需要保存或處理，應(yīng)先告之乙方，否則乙方因不知情造成重要數(shù)據(jù)丟失等不承擔(dān)任何責(zé)任，由甲方自己承擔(dān)。但乙方應(yīng)盡力為甲方損失的數(shù)據(jù)或設(shè)備進(jìn)行維修或恢復(fù)。若是由于乙方的原因造成甲方設(shè)備或數(shù)據(jù)損壞應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)維修或恢復(fù)，所需費用由乙方承擔(dān)。

6、甲方必須優(yōu)先考慮在乙方購買監(jiān)控系統(tǒng)周邊耗材，以保證乙方之利益及避免出現(xiàn)相互推卸責(zé)任現(xiàn)象。

7、乙方在維護(hù)過程中為甲方的商業(yè)數(shù)據(jù)保密，不可泄露給第三方知道;

8、乙方有義務(wù)對甲方提供技術(shù)咨詢，積極協(xié)助甲方訂購辦公所需日常易耗品及維修配件等，提供硬件市場行情指導(dǎo)報價，為甲方提供最優(yōu)惠的新產(chǎn)品;

9、乙方在維護(hù)過程中需滿足甲方的正當(dāng)要求，保障監(jiān)控系統(tǒng)及其他相關(guān)設(shè)備的正常運行。

六、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章后生效。任何一方不得擅自變更或取消。單方面解除或變更本合同承擔(dān)全部相關(guān)責(zé)任。

甲方： 乙方：

經(jīng)辦人： 經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話： 聯(lián)系電話：

日期： 日期：

對于維護(hù)良好營商環(huán)境心得體會如何寫二

“工欲善其事，必先利其器”。對運輸單位來說，車輛就是我們生存和創(chuàng)收的基石。

就“如何管好和維護(hù)好車輛”，我們一直在進(jìn)行著不斷的探索。隨著社會的發(fā)展，我們以往采用的傳統(tǒng)的“事后搶修”和“適時檢修”的做法已逐漸不適合設(shè)備綜合效用最大化發(fā)揮的要求。為此，結(jié)合我公司現(xiàn)狀，我們推行了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修模式以及強(qiáng)化車輛的回場檢查、檢驗和車輛的強(qiáng)制維護(hù)保養(yǎng)制度三者相結(jié)合的管理模式，旨在提高我公司的設(shè)備管理水平，追求設(shè)備最大效能的發(fā)揮。其目的是提升我公司整體管理水平，提高全體員工素質(zhì)，樹立良好的團(tuán)隊精神和工作作風(fēng)，增強(qiáng)特車運輸公司的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力，重振特車運輸公司雄風(fēng)，重塑特車運輸公司形象，能使我們振奮精神，面對挑戰(zhàn)，去搏擊市場，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益，為我們的生存、發(fā)展、狀大而創(chuàng)出一番天地。

一、認(rèn)真開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動

在工作中，我們深刻體會到：司機(jī)作為車輛的操作者和直接的設(shè)備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術(shù)狀況的最好途徑。在公司全面開展全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動就是要達(dá)到以設(shè)備為手段、創(chuàng)造技術(shù)服務(wù)的最佳效益。

為此，我們在公司全面開展了全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動。3月份在公司基地開展了此項活動，5月底公司領(lǐng)導(dǎo)又專程赴華池基地督促活動的開展，9月份在全公司又較大規(guī)模的開展了此項活動。通過推行全員規(guī)范化生產(chǎn)維修活動，提高了全員管設(shè)備的意識，也促進(jìn)了設(shè)備管理工作的進(jìn)步。

其做法主要是：

①、在全體員工中開展5s活動(整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng))。

②、機(jī)關(guān)及中隊、工段辦公室工作人員每日要對辦公室進(jìn)行整理、清潔。工段崗位工人每日要對工作場地整理、清潔。

③、司機(jī)對所操作的車輛在執(zhí)行出車前、行車中的檢查中也要即時進(jìn)行整理、清潔工作。

通過這些夯實的基礎(chǔ)工作，達(dá)到全員規(guī)范化生產(chǎn)維修實施的最終目標(biāo)就是零故障，零事故，零損失。從根本上提高了設(shè)備的綜合利用率，增強(qiáng)了公司的競爭能力，改善了公司的形象，提升了公司的知名度。

二、認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備回場檢查、月度檢查、季度檢查工作。

公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修的預(yù)防手段：通過駕駛員對車輛的日常維修、點檢，公司專職人員對車輛的回場點檢和定期點檢(全員規(guī)范化生產(chǎn)維修點檢日即十五日“車場日”，月度、季度檢查)等預(yù)防手段對車輛性能狀態(tài)進(jìn)行檢查，隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時解決問題，預(yù)防和防止設(shè)備發(fā)生技術(shù)故障。對檢查出大的問題反饋到公司全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組(機(jī)動組)，全員規(guī)范化生產(chǎn)維修小組根據(jù)車輛具體問題制定車輛修復(fù)方案和設(shè)備管理措施，督促實施部門(保養(yǎng)工段和外協(xié)修理單位)修復(fù)解決。

為此，我們針對實際情況，要求：a、所有車輛繼續(xù)執(zhí)行“三檢制”，機(jī)動組將不定期抽查，發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行的按規(guī)定考核?！叭龣z制”指車輛出場前、行車中、回場后的設(shè)備檢查工作，主要由司機(jī)及回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;b、制定車輛回場檢查標(biāo)準(zhǔn)，對車輛檢查實行量化管理，對車輛回場檢查率要求特車≥50%，客車及帶客車≥55%，實行周小結(jié)，月匯總，檢查率不達(dá)標(biāo)的中隊將在浮動工資中考核兌現(xiàn);c、加大安全設(shè)備檢查日的檢查力度，在設(shè)備檢查中應(yīng)體現(xiàn)“點檢制”的內(nèi)容及特點;同時根據(jù)季節(jié)變化和生產(chǎn)實際，隨時增加專項檢查，并將檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在較大問題的按規(guī)定進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對表現(xiàn)良好、車況好的車輛予以適度獎勵;d、對公司駐外車輛的檢查，將由公司督查組、回場檢驗員在每月上旬、下旬各進(jìn)行一次檢查，以督促司助人員搞好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作;e、設(shè)備“點檢制”要求體現(xiàn)以下特點：定人、定點、定量、定周期、定標(biāo)準(zhǔn)、定記錄、定點檢流程等。該項工作主要由回場檢驗負(fù)責(zé)進(jìn)行;f、為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體機(jī)關(guān)工作人員每人承包一輛車，負(fù)責(zé)指定車輛的檢查、存在問題的督促整改工作;g、全面展開季度檢查，每季度最后一個月的中旬與當(dāng)月的“安全設(shè)備檢查日”檢查一并進(jìn)行，由機(jī)動組牽頭，會同安全組、中隊干部成立檢查小組，對基地和住外車輛分別進(jìn)行檢查，要求做到臺臺過，檢查覆蓋率達(dá)到80%以上，檢查結(jié)果下發(fā)簡報，對存在問題列出整改表限期整改，獎優(yōu)罰劣;h、加大對查出問題的復(fù)查力度。對歷次檢查中查出的問題不但要列出整改表，還要對其整改過程及結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督，使整改活動不流于形式，對復(fù)查未通過的要嚴(yán)厲考核。

1、 設(shè)備檢查

今年1—10月共組織車輛檢查10次，檢查車輛1500臺次，查出509輛車存在766個問題，對問題突出的69輛的148個問題安排了專項整修，對問題較多，屢次檢查都車況較差的39輛進(jìn)行了1690元的經(jīng)濟(jì)處罰，對車況較好，能認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)的37輛車獎勵1350元。1—10月車輛檢查與去年同期相比，多檢查343車次，問題突出的車輛減少171車次，重大問題減少281個。

在檢查中，我們不徇私情，認(rèn)真細(xì)致，并對查出的問題要求及時整改，安排出整改運行表，責(zé)成中隊領(lǐng)導(dǎo)督促完成。通過檢查，增強(qiáng)了駕駛員的責(zé)任心，也提高了設(shè)備的技術(shù)狀況，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。

2、車輛回場檢查

我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護(hù)保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機(jī)履行崗位職責(zé)，保證車輛以較好的技術(shù)狀況投入運行。

針對車輛回場檢查工作存在不深、不細(xì)等問題，我們重新制定了車輛回場檢查規(guī)定，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，車輛回場檢查地點，各相關(guān)人員責(zé)任，并制定了詳細(xì)的檢查標(biāo)準(zhǔn)，要求回場檢驗員嚴(yán)格按照檢查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行車輛檢查。針對華池基地回場檢查力量薄弱的現(xiàn)狀，公司專門安排了專職回場檢驗員，對華池車輛進(jìn)行檢查。

今年1-9月董家灘基地回場檢查車輛共計檢查車輛15545次，查出904個問題，華池片區(qū)三季度車輛回場檢查共計檢查車輛182輛，檢查1466次，查出71輛車存在154個問題，車輛回場檢查率達(dá)到69.5%。1—9月車輛回場檢查率達(dá)到73.9%，超過處部要求的50%的檢查率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數(shù)增加1393次，多查出問題279個。通過回場檢查，及時查出車輛運行隱患，消除了物的不安全因素，確保了設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。上半年車輛回場檢查率最高的三個單位是：小車一隊、運輸三中隊、運輸一中隊，回場檢查率分別是：83.8%，82.8%，81.5%。

三、狠抓修理規(guī)范化，提高工段修理質(zhì)量

針對工段部分

修理人員技術(shù)差，我們不斷要求工段組織職工上好技術(shù)課，并根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，對運行的車輛強(qiáng)制進(jìn)行一、二檢維護(hù)保養(yǎng)，由保養(yǎng)工段的專職修理人員進(jìn)行該項工作。只要嚴(yán)格按該標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，可以保證車輛終身無大修。

由于長期形成的工段工時定額高，修理工時水分大造成司機(jī)不愿進(jìn)工段修理的問題，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我們采取強(qiáng)制進(jìn)檢方式，通過修理費年初核定、提取，月度考核工段工作量來劃撥修理費的方法督促車輛修理的落實。

為此，公司專門制定了《特車運輸公司內(nèi)部車輛檢修、保養(yǎng)考核細(xì)則》，從制度上來約束、規(guī)范車輛的進(jìn)檢。1—10月車輛進(jìn)檢數(shù)量是逐月提高，xx年1—10月共完成車輛一檢計劃582輛，二檢計劃108輛。截止目前，車輛的修保已全部按計劃落實完成。較去年同期相比，多完成一檢190輛，二檢29輛。今年上半年車輛一二檢完成量分別是去年的143.9%和194.7%。

通過車輛的強(qiáng)制進(jìn)檢，極大的提高了車輛技術(shù)狀況，在處部督導(dǎo)隊檢查時，多次得到好評，并讓我們上報工作經(jīng)驗。

四、積極辦理車輛手續(xù)

今年處部對公司車輛更新步伐較大，解決了長期困擾我們的設(shè)備老化、技術(shù)狀況差等問題。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。

1、新車入戶手續(xù)

對3月19日接回的一輛獵豹車，和4月22日接回的兩輛長慶工程車，我們及時辦理相關(guān)手續(xù)，想盡各種方法，都在不到一星期的時間內(nèi)全部辦完。

三季度共接回新車19輛。為了使車輛及早投入使用，我們積極辦理了新車入戶等手續(xù)。前后借款26萬元及時辦理了車輛附加稅手續(xù)。先于8月份辦理了兩輛慶鈴車的手續(xù)，然后又集中辦理了12輛車的手續(xù)。

為了及時辦理特車的免征附加稅手續(xù)，我們先后兩次上蘭州辦理。目前19輛車中除1輛水泥車因廠家未上公告影響入戶外，已辦理完成的有18輛車。

2、迎接市運輸管理處的資質(zhì)檢查和辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)申請。

4月初，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排部署下，公司迎接了地區(qū)運管處的資質(zhì)檢查，最后取得較好的結(jié)果。在6月初，為辦理工段二類維修企業(yè)資質(zhì)，我們先后兩次上西峰，并多次到處部有關(guān)部門辦理相關(guān)手續(xù)，收集各項資料，最終在6月底完成了此項工作。保住了工段的二級維護(hù)資格，給公司每年節(jié)約至少6萬元的二級維護(hù)費用支出。

3、辦理車輛報廢手續(xù)

隨著新車的增加，必然會將到報廢年限的，車輛技術(shù)狀況差的車輛予以停用、報廢。

為此，我們多次打報告，請求處置停用車輛。由于地方各部門存在的一些問題，車輛報廢手續(xù)遲遲不能辦理，為了及早將這些車輛的費用停下來，我于今年4月辦理了10輛車的報廢手續(xù)，給公司每季度減少32662.5元的養(yǎng)路費支出。

4、及時、合理的部署了車輛審驗工作

從4月10日我們就開始了審驗的準(zhǔn)備工作，及早對審驗車輛進(jìn)行摸底，上報車輛延審報告，填寫單車審驗表并安排車輛整修工作，利用半個月的時間，組織完成了300輛車的整修、噴漆、潤滑工作，保證了4月26日326輛車集中審驗時一次合格率達(dá)到95%以上。

對華池車輛審驗時，地方部門違規(guī)多收繳了3000元費用，我們到華池?fù)?jù)理力爭，減少這3000元的支出。

通過我們的努力，保證車輛的順利運行。

5、辦理了車輛保險

在車輛保險的辦理上，結(jié)合歷次投保的經(jīng)驗和車輛索賠的結(jié)果，對車輛保險提前進(jìn)行預(yù)算，多次與保險公司協(xié)商，結(jié)合車輛運行、施工的工作環(huán)境，對不同車輛予以不同保險，既保證車輛保險起到真正的保險、減災(zāi)作用，又能適當(dāng)?shù)墓?jié)約成本支出。截止目前，公司所有車輛保險手續(xù)已全部辦完，正在辦理費用支付手續(xù)。全年保險費用共發(fā)生140.35萬元，超預(yù)算17萬元。主要原因是：1、新增車輛保險費12.7萬元;2、運三中隊25輛小卡1—9月慶陽保險費8萬元;3、華池片區(qū)30輛車1—9月保險費10.4萬元。

6、辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)

在辦理車輛養(yǎng)路費手續(xù)時，我們按照設(shè)備臺帳對票據(jù)進(jìn)行認(rèn)真核對，對已經(jīng)報廢，但地方養(yǎng)征部門沒有及時銷戶車輛的養(yǎng)路費予以退費。1—6月共退費8260元。對公司停用但未辦報廢手續(xù)的車輛，我們想盡辦法停買養(yǎng)路費。1—6月共停買停用車輛養(yǎng)路費32662.5元。對去年變賣車輛的養(yǎng)路費，由于對方一直不辦理過戶手續(xù)，養(yǎng)路費一直由公司承擔(dān)。今年6月，我們多次找地方部門，通過各種手段對這些車輛養(yǎng)路費予以停買，共計2500元。

7、辦理車輛調(diào)撥手續(xù)

對3月中旬調(diào)撥至培訓(xùn)中心的2輛東風(fēng)卡車和5輛北京bj20xxs吉普車，我們及時向?qū)Ψ絾挝蛔防U回這些車輛的2、3、4季度運管費和2季度養(yǎng)路費，共計10625元。及時辦理了車輛的相關(guān)過戶手續(xù)。

8、辦理車輛過戶手續(xù)

對去年變賣的14輛車，我們多次找地方部門聯(lián)系，在11月底全部辦理完了這些車輛過戶手續(xù)，沒有遺留問題。

五、合理安排，落實車輛冬季設(shè)備整修，確保生產(chǎn)順利進(jìn)行

我們在9月初提早準(zhǔn)備，對車輛技術(shù)狀況進(jìn)行認(rèn)真摸底，擬訂了xx年的冬季設(shè)備整修計劃，安排了126輛車的整修。

為確保國慶節(jié)期間的生產(chǎn)順利進(jìn)行，我們又安排了16輛車的節(jié)日整修，已全部完成。進(jìn)入冬季，隨著氣候變化，設(shè)備管理工作也有所變化。我們加強(qiáng)了對設(shè)備的冬季操作規(guī)程的學(xué)習(xí)、掌握，在下發(fā)冬季設(shè)備整修的同時一并下發(fā)了冬季設(shè)備操作、使用須知，以搞好冬季設(shè)備的整修和操作。

六、積極進(jìn)行技術(shù)改造和推廣新技術(shù)的使用。

今年，我們對清蠟車臺上鍋爐點火器進(jìn)行摸底、了解，并落實到具體車輛，共安排了2輛車點火裝置的實驗，獲得詳細(xì)的資料，為處部的新技術(shù)推廣決策提供了依據(jù)，并在8月底對剩余的15輛車的點火裝置進(jìn)行改造。

對市場出現(xiàn)的15w—40cf機(jī)油，由于其標(biāo)號等級高于目前使用的cd級機(jī)油，為了更好的了解此油品的性能，我們積極配合廠家進(jìn)行機(jī)油對比實驗。

對重點車輛，我們安排了10輛自動加黃油裝置的安裝工作，確保了車輛以較好的技術(shù)狀況投入工作。

七、規(guī)范設(shè)備管理程序，減少了外修費用的支出。

按照年初預(yù)算，今年1—9月的外修費用應(yīng)為79.2萬元。在工作中，我們嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行修理審批制度，對可不外修的車輛堅決不安排外修。在外修費用結(jié)算時，進(jìn)行認(rèn)真把關(guān)，扣減費用。公司1—9月應(yīng)承擔(dān)修理費用85.5萬元，其中事故修理費6.9萬元，解決去年遺留問題，未結(jié)算的修理費16.9萬元，1—9月實際發(fā)生外修費用61.7萬元。全部完成了組室控制費用指標(biāo)，沒有給公司的經(jīng)營形勢造成大的壓力。

八、工作中的不足與今后努力方向

1、車輛的外修控制不嚴(yán)，造成外修費用增加較多，今后將嚴(yán)格修理審批程序，杜絕私自外修、超審批項目修理的發(fā)生;

2、由于今年新車投用較多，大部分時間都投入了新車手續(xù)的辦理中，深入現(xiàn)場解決問題的次數(shù)少，今后將多深入修理現(xiàn)場，去加強(qiáng)設(shè)備管理工作;

3、設(shè)備管理中按hse和osh的標(biāo)準(zhǔn)來工作等方面還存在不足，今后的工作中，將在落實上狠下工夫，將設(shè)備管理工作落在實處。

總之，在今年的工作中，通過我們的努力工作，及時完成了上級下達(dá)的各項任務(wù)。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力，把工作做的更好，使設(shè)備以更好的技術(shù)狀況投入運行。

對于維護(hù)良好營商環(huán)境心得體會如何寫三

甲方：

地址：

電話：

乙方：

地址：

電話：

根據(jù)《中華人民共和國民法典》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，一直同意，自愿簽訂如下條款：

第一條合同內(nèi)容：

乙方將為甲方的________________提供維護(hù)服務(wù)，包括但不限于以下的項目內(nèi)容：

①維修或更換故障機(jī)器

②預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)

③電話或遠(yuǎn)程技術(shù)支持

④提供程序升級版本(包括介質(zhì)和資料)及安裝

⑤提供修正性程序(包括介質(zhì)和資料)及安裝

⑥現(xiàn)場技術(shù)支持

第二條服務(wù)費用

1、本合同項下維護(hù)服務(wù)費總金額為：人民幣（大寫）_____________。

2、上述費用包括乙方為履行本合同項下的維護(hù)服務(wù)的所有費用。包括但不限于乙方可能發(fā)生的包裝費、運輸費、差旅費、通訊費等。

3、在合同規(guī)定的維護(hù)服務(wù)期間，乙方不得調(diào)整上述服務(wù)費，除非調(diào)整是為了減少收費。

4、由于合同中途終止，或缺少維護(hù)用零部件或原制造商的技術(shù)支持等原因，導(dǎo)致部分或全部的維護(hù)服務(wù)未實施，則按未實施的維護(hù)服務(wù)部分費用比例和終止時剩余維護(hù)服務(wù)時間的比例，扣除相應(yīng)的費用。如甲方已經(jīng)支付的，乙方必須立即退回。

5、由甲方在合同簽訂后______個月內(nèi)付清合同款項。

第三條合同期限

本合同自________年____月____日起生效，有效期限自________年____月____日止。

第四條雙方的權(quán)利與義務(wù)

1、乙方應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi)盡快對甲方的故障報修作出響應(yīng)，盡快對故障原因作出判斷及采取可行的解決措施排除故障。

2、如乙方需實施遠(yuǎn)程技術(shù)支持，必須先取得甲方的同意。

3、任何需要送至乙方維修的機(jī)器，均由乙方負(fù)責(zé)提取和送回，期間發(fā)生的丟失或損壞由乙方承擔(dān)。

4、當(dāng)需要更換機(jī)器時，被替換件屬于乙方的財產(chǎn)，而替換件則成為甲方的財產(chǎn)。甲方保證所有被替換下來的零部件屬真品，并未經(jīng)甲方改動。乙方保證替換件盡可能是新的，并處于良好的工作狀態(tài)，達(dá)到或超過被替換件的原有功能和性能。替換件承接被替換件的原有維護(hù)服務(wù)地位。本合同維護(hù)期結(jié)束后，即使甲方不再要求續(xù)簽維護(hù)服務(wù)合同，則乙方仍應(yīng)在本維護(hù)期結(jié)束后的_____個月內(nèi)對由乙方在本維護(hù)期結(jié)束前_____個月內(nèi)提供的替換提供保修。

5、本維護(hù)合同規(guī)定的乙方向甲方提供的軟件乙方均授予甲方非專屬許可，并保證該授權(quán)是合法有效無瑕疵的。

6、乙方在甲方現(xiàn)場實施維護(hù)服務(wù)以及為實施維護(hù)服務(wù)而向甲方派出的人員必須遵守甲方的規(guī)章制度。

第五條保密條款

雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料（包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務(wù)信息、技術(shù)信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密）予以保密。未經(jīng)該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定的除外。

第六條違約責(zé)任

1、當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)繼續(xù)履行、采取補(bǔ)救措施或者賠償損失等違約責(zé)任。

2、任何一方違反本協(xié)議導(dǎo)致本協(xié)議無法繼續(xù)履行的，違約方需賠償守約方違約金人民幣______元，該違約金不足以彌補(bǔ)守約方實際損失的，違約方應(yīng)賠償守約方所有實際損失。

第七條不可抗力

本合同所稱不可抗力是指不能預(yù)見、不能克服、不能避免并對一方當(dāng)事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災(zāi)害如洪水、地震、火災(zāi)和風(fēng)暴等以及社會事件如戰(zhàn)爭、動亂、政府行為等。

如因不可抗力事件的發(fā)生導(dǎo)致合同無法履行時，遇不可抗力的一方應(yīng)立即將事故情況書面告知另一方，并應(yīng)在____天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認(rèn)可后協(xié)商終止合同或暫時延遲合同的履行。

第八條通知

1、根據(jù)本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用書信、傳真、電報、當(dāng)面送交等方式傳遞。以上方式無法送達(dá)的，方可采取公告送達(dá)的方式。

2、各方通訊地址如下：

甲方：______________。

乙方：______________。

3、一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起____日內(nèi)，以書面形式通知對方；否則，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相應(yīng)責(zé)任。

第九條爭議的處理

本合同在履行過程中發(fā)生爭議的，雙方應(yīng)本著友好的方式協(xié)商解決，協(xié)商不成可依法向_____人民法院起訴。

第十條合同效力

本合同自雙方簽字并加蓋公章之日起生效。本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（簽字）：

簽訂日期：________年____月____日

乙方（簽字）：

簽訂日期：________年____月____日

對于維護(hù)良好營商環(huán)境心得體會如何寫四

為發(fā)展農(nóng)村信息化建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收。甲、乙雙方本著真誠合作、共同建設(shè)、互惠互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商就在_________縣（市）實施_________工程，對戶聯(lián)網(wǎng)的長期維護(hù)及運營事宜，達(dá)成如下協(xié)議內(nèi)容；

一、甲方的責(zé)任和義務(wù)：

1.負(fù)責(zé)_________戶聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和中心網(wǎng)站的維護(hù)管理：

2.負(fù)責(zé)提供_________戶聯(lián)網(wǎng)基站平臺并幫助管理單位安裝調(diào)試：

3.負(fù)責(zé)建立和維護(hù)管理戶聯(lián)網(wǎng)信息數(shù)據(jù)庫，并進(jìn)行遠(yuǎn)程檢測、發(fā)布信息及進(jìn)行系統(tǒng)更新；

4.負(fù)責(zé)對戶聯(lián)網(wǎng)維護(hù)管理人員的技術(shù)培訓(xùn)：

5.負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)各方對信息進(jìn)行有效的開發(fā)利用：

6.負(fù)責(zé)編輯和印刷農(nóng)村信息戶聯(lián)網(wǎng)查詢指南。

二、乙方的責(zé)任和義務(wù)：

1.負(fù)責(zé)對戶聯(lián)網(wǎng)平臺的日常管理和維護(hù)：

2.用規(guī)定格式向甲方提供本地的農(nóng)業(yè)信息錄入信息庫和日常動態(tài)信息錄入：

3.負(fù)責(zé)本地的人工咨詢服務(wù)和不斷地擴(kuò)大用戶量。

三、利潤分配

1.戶聯(lián)網(wǎng)固定用戶的信息_____標(biāo)準(zhǔn)為_________元/戶，戶聯(lián)網(wǎng)安裝并開通的下一個月起到_________年_________月底，全部歸乙方。

2.從_________年_________月_________日起，甲乙雙方對所收的戶聯(lián)網(wǎng)信息費平均分配，各占50％。

四、在平臺安裝調(diào)試完成以后，乙方若要甲方派出技術(shù)人員提供技術(shù)支持和維護(hù)時，乙方要負(fù)責(zé)甲方技術(shù)人員的差旅、交通和食宿費用。

五、甲方擁有戶聯(lián)網(wǎng)的全部知識產(chǎn)權(quán)。

六、本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效，終止協(xié)議需提前一個月用書面形式通知對方，續(xù)簽協(xié)議也需提前一個月用書面形式通知對方，本協(xié)議未盡事宜，由雙方友好協(xié)商解決。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

代表（簽字）：_________代表（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日