車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法 車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法分享(五篇)

心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的優(yōu)秀心得體會(huì)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

2022車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法一

1、根據(jù)本公司產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)及員工素質(zhì)的狀況，生產(chǎn)部應(yīng)為車間的生產(chǎn)班組配備最佳的生產(chǎn)工人組合，提高生產(chǎn)效率。選擇最適當(dāng)?shù)娜撕妥钸m當(dāng)?shù)墓ぷ黜樞蛲瓿缮a(chǎn)任務(wù)。要及時(shí)做好人員不足時(shí)的應(yīng)急準(zhǔn)備措施。

2、要考慮適當(dāng)?shù)墓芾矸?，每個(gè)班組的人員不宜超過10人。

3、車間管理層次為二級(jí)。生產(chǎn)部及生產(chǎn)班組。每個(gè)生產(chǎn)班組有一名責(zé)任人。每一個(gè)生產(chǎn)工人只對(duì)一個(gè)直接主管負(fù)責(zé)。生產(chǎn)任務(wù)由生產(chǎn)部下達(dá)到生產(chǎn)班組，并安排好生產(chǎn)程序。

二、生產(chǎn)管理

1、要采取各種措施，充分調(diào)動(dòng)車間工人的積極性，吸納相關(guān)的建議和意見，不斷改進(jìn)工作程序，提高生產(chǎn)效率。

2、要根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理選擇機(jī)器物料置放地點(diǎn)，提高物流管理的效率，提高工作效率。

3、為保證生產(chǎn)組織系統(tǒng)在大部分時(shí)間內(nèi)始終處于一個(gè)均衡生產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)管理人員要注意以下幾點(diǎn)：

(1)要闡明每一員工的職責(zé)及其中工作范圍。

(2)生產(chǎn)任務(wù)的布置，必須清晰明確。

(3)要研究生產(chǎn)過程的合理性。如有可能應(yīng)盡量畫出流程圖表明產(chǎn)品的生產(chǎn)操作步驟，比較能源的可供性及各項(xiàng)設(shè)備之能力狀況。并編制多個(gè)可行的生產(chǎn)進(jìn)度表。

(4)檢查所需材料供應(yīng)與儲(chǔ)存的情形，競(jìng)爭(zhēng)的供應(yīng)來源，可替用的材料。

(5)確定維護(hù)，材料處理，事務(wù)工作，控制程序，運(yùn)輸?shù)人枰膭趧?wù)。

4、生產(chǎn)交接班管理

(1)交接班雙方人員在交接班時(shí)共同對(duì)所有設(shè)備及儀器儀表的運(yùn)行情況作一次認(rèn)真全面的檢查。

(2)接班人員應(yīng)按時(shí)到達(dá)工作地點(diǎn)，做好接班準(zhǔn)備，接班人須認(rèn)真查閱交班記錄和聽取交班情況。

(3)接班人員未按時(shí)到班者，交班人員應(yīng)報(bào)車間負(fù)責(zé)人，但不得擅自離崗，直至有人頂班為止。

(4)交接班時(shí)如遇事故，應(yīng)待事故處理完畢后，再辦理交接手續(xù)，接班人員應(yīng)積極協(xié)助交班人員處理事故。

(5)接班人員一經(jīng)在“交接班記錄”上簽名之后，就表示對(duì)“記錄”的認(rèn)可。如交班時(shí)的實(shí)際情況與“記錄”本上不相符，接班人有權(quán)拒簽。

(6)每班下班前必須認(rèn)真地填寫“交接班記錄”否則按有關(guān)規(guī)定處罰。

三、崗位職責(zé)

1、生產(chǎn)工人崗位職責(zé)：

(1)無條件地服從領(lǐng)導(dǎo)的安排與調(diào)派。

(2)在生產(chǎn)車間、庫房?jī)?nèi)嚴(yán)禁吸煙。

(3)按時(shí)上、下班，并按要求進(jìn)行加班。

(4)上班時(shí)不得做與工作無關(guān)的事，不得隨便離崗、串崗，工作時(shí)間應(yīng)穿工作服、戴工作帽。

(5)車間工人既是生產(chǎn)操作工，又是設(shè)備維護(hù)、修理和裝卸工，每次卸車、裝車時(shí)，原則上大家都必須一同勞動(dòng)。

(6)愛惜公司的一切財(cái)產(chǎn)，熱愛自己的本職工作，不斷提高自己的工作水平。

(7)不得擅自把公司的財(cái)產(chǎn)帶回家中。

(8)每班下班前必須對(duì)整個(gè)車間工作場(chǎng)地進(jìn)行清掃、整理。

2、生產(chǎn)車間班組長崗位職責(zé)

(1)按公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)組織安排本班的生產(chǎn)。

(2)在生產(chǎn)過程中全權(quán)負(fù)責(zé)本班組的人員調(diào)動(dòng)，合理安排各員工從事生產(chǎn)及其它事務(wù)。

(3)負(fù)責(zé)整個(gè)車間設(shè)備的開、關(guān)機(jī)及其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)格按各機(jī)器的操作規(guī)程進(jìn)行操作。

(4)負(fù)責(zé)組織人員維護(hù)、修理各機(jī)器設(shè)備，并作好原始記錄。

(5)負(fù)責(zé)有關(guān)設(shè)備易損件的申報(bào)。

(6)做好每班的“生產(chǎn)記錄”、“交接班記錄”和“成品入庫”手續(xù)。

(7)帶領(lǐng)本班員工，自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(8)搞好安全生產(chǎn)，杜絕各類事故的發(fā)生。若發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時(shí)按級(jí)匯報(bào)，并想方設(shè)法積極排除。

3、進(jìn)料工崗位職責(zé)

(1)嚴(yán)格按技術(shù)部的配方備料，準(zhǔn)確計(jì)量每種小料品種的重量。

(2)保證每批料中添加的小料品種及重量都正確無誤。

(3)嚴(yán)格按領(lǐng)料手續(xù)領(lǐng)取各種原料，不得隨便搬取。

(4)每班上班前清理風(fēng)筒下的粉料，并按規(guī)定回制。

(5)每班下班前都應(yīng)清理永磁筒上的鐵雜。

(6)每批原料進(jìn)完后必須清掃工作場(chǎng)地，將線頭、麻繩、碎紙放入指定地點(diǎn)，不得進(jìn)入生產(chǎn)線中。

(7)協(xié)助品控員檢查每包原料的感觀質(zhì)量是否合格。

4、接料、計(jì)量工崗位職責(zé)

(1)每班生產(chǎn)前從倉管員處領(lǐng)取本班所需生產(chǎn)品種的包裝袋。

(2)在包裝物上加蓋飼料名稱、生產(chǎn)日期及生產(chǎn)批號(hào)。

(3)計(jì)量時(shí)要求每包成品料都在稱量的誤差允許范圍內(nèi)。

(4)經(jīng)常清掃計(jì)量秤上的清潔衛(wèi)生，并經(jīng)常進(jìn)行回零調(diào)試。

(5)監(jiān)督成品飼料的感觀質(zhì)量是否合格，對(duì)成品飼料有感觀疑問的，及時(shí)向當(dāng)班品控員反映。

5、打包、封口、堆碼工崗位職責(zé)

(1)上班前領(lǐng)好當(dāng)班所需的縫包線、不干膠帶。

(2)打包時(shí)要求不漏釘、針腳均勻一致、縫口平整，雙道折線。封口要求不干膠牢固、平順。

(3)堆碼成品料時(shí)必須按倉管員指定的地點(diǎn)及堆碼高度進(jìn)行堆碼。

(4)每班上班前必須清理粉料初清篩下的雜物，并放于指定地點(diǎn)。

(5)每班上班前必須先清掃縫包機(jī)內(nèi)的清潔衛(wèi)生，并對(duì)該注油部位進(jìn)行潤滑。

6、裝卸工崗位職責(zé)

(1)必須服從倉管員的安排，做到隨叫隨到，隨時(shí)裝卸。

(2)裝車時(shí)，按照倉管員指定的品種、地點(diǎn)及數(shù)量裝車，并協(xié)助倉管員做好裝車數(shù)量記錄。

(3)卸車時(shí)，按照保管員要求的堆碼高度把貨物卸于指定地點(diǎn)，并協(xié)助倉管員做好卸車數(shù)量記錄。

(4)卸下的貨物要求堆碼整齊、牢固，不能人走包倒。

(5)認(rèn)真清掃卸車場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生。

四、處罰措施

1.嚴(yán)禁在車間及庫房?jī)?nèi)吸煙，違者罰款50元，屢教不改者加重處罰。 2.上班時(shí)間不得遲到，違者遲到時(shí)間在5分鐘之內(nèi)者，罰款5元/次;超過5分鐘者，視為曠工處理。曠工一天，扣兩天計(jì)件工資。 3.未請(qǐng)假不上班者，視為曠工。連續(xù)曠工三天以上者，視為自動(dòng)離職。 4.上班時(shí)間嚴(yán)禁打牌、下棋等與工作無關(guān)之事，違者每人每次罰5元。 5.嚴(yán)禁坐踏成品飼料及飼料包裝袋，違者每人每次罰款2元。

6.下班前未打掃干凈工作場(chǎng)地衛(wèi)生的，每人每次罰2元。

7.每班必須按規(guī)定檢查粉碎機(jī)的篩片，并做好“交接班記錄”，否則每人每次罰2元。

8、進(jìn)料工段應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)量每批所需原料的包數(shù)與重量，若發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)所用原料與配方有出入者，違者每次罰款10元。

9、進(jìn)料工段應(yīng)保證每批料中都按規(guī)定加入相應(yīng)的小料，違者每次罰款10元。

10、進(jìn)料工段對(duì)使用的原料已明顯變質(zhì)而不反映者，每次罰款10元。

11、進(jìn)料工段每班下班前必須清理永磁筒和粉碎機(jī)上的鐵雜，違者每次罰款2元。

12、接料，計(jì)量工段對(duì)成品料的感觀指標(biāo)明顯不合格而不反映者，每次罰款10元。

13、接料，計(jì)量工段用錯(cuò)包裝袋、以及打印錯(cuò)了生產(chǎn)日期、批號(hào)者，每次罰款5元。

14、接料，計(jì)量工段計(jì)量超出允許誤差范圍者，每次罰款5元。

15、打包、封口、堆碼工段應(yīng)保證打包的針腳均勻、整齊、不能漏針，違者每次罰款2元。

16、打包、封口、堆碼工段如堆碼數(shù)量不對(duì)、堆碼品種混亂者(包括卸車)每次罰款2元。

五、車間請(qǐng)假管理

1.一般情況下不允許請(qǐng)假，對(duì)于非請(qǐng)假不可者，公司旺季三班生產(chǎn)時(shí)，必須自行找到頂班者，并報(bào)生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)之后方可。

2.請(qǐng)假一律使用書面文字，寫好請(qǐng)假條，口頭請(qǐng)假一律無效。

3.請(qǐng)假期間無工資。

4.請(qǐng)假必須提前一天申請(qǐng)。

2022車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法二

目的：為了維持良好的生產(chǎn)秩序，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行特制訂以下管理制度。

范圍：適用于生產(chǎn)車間全體工作人員。

一、早會(huì)制度

1.員工每一天空上班務(wù)必提前10分鐘到達(dá)車間開早會(huì)，不得遲到、早退。

2.員工在開早會(huì)時(shí)須站立端正，認(rèn)真聽主任或班長的講話，不得做一些與早會(huì)無關(guān)的事項(xiàng)。

3.各條線的班長每一天空上班務(wù)必提前20分鐘到達(dá)車間組織員工準(zhǔn)時(shí)開早會(huì)。

4.各條線的班長在開早會(huì)時(shí)務(wù)必及時(shí)向員工傳達(dá)前天的工作狀況以及當(dāng)天的生產(chǎn)計(jì)劃，時(shí)間應(yīng)控制在15分鐘。

5.班長開早會(huì)時(shí)講話應(yīng)宏亮有力，多以激勵(lì)為主，不得隨意批評(píng)和責(zé)罵員工。

二、請(qǐng)假制度

1.如特殊事情務(wù)必親自處理，應(yīng)在2小時(shí)前用書面的形式請(qǐng)假，經(jīng)主任與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請(qǐng)假生效，不可代請(qǐng)假或事后請(qǐng)假(如生病無法親自請(qǐng)假，事后務(wù)必交醫(yī)生證明方可)否則按曠工處理。

2.杜絕非上班時(shí)間私下請(qǐng)假或批假。

3.員工每月請(qǐng)假不得超過兩次，每一天請(qǐng)假不得超過兩人。

4.員工請(qǐng)假核準(zhǔn)權(quán)限：(同廠規(guī)一致)(1)一天以內(nèi)由班長批準(zhǔn);三天以內(nèi)由車間主管批準(zhǔn);(3)超過三天務(wù)必由生產(chǎn)部經(jīng)理批準(zhǔn);(4)

連續(xù)請(qǐng)假按照累計(jì)天數(shù)依上述規(guī)定辦理。

三、車間衛(wèi)生管理制度

1、車間工作人員應(yīng)持續(xù)良好的個(gè)人衛(wèi)生，勤洗澡、換衣、理發(fā)、不得留長指甲和涂指甲油。

2、進(jìn)入車間務(wù)必穿戴工作服(無鈕扣，無外口袋)、工作帽、工作鞋;頭發(fā)不得外露;工作服和工作帽務(wù)必持續(xù)清潔且每一天務(wù)必更換。

3、不得將生產(chǎn)無關(guān)的個(gè)人用品和飾品(如手表，首飾等)帶入車間。

4、進(jìn)入車間應(yīng)洗手消毒，工作過程中按規(guī)程洗手;車間內(nèi)嚴(yán)禁存放個(gè)人生活用品和生產(chǎn)無關(guān)的雜物。

5、車間內(nèi)嚴(yán)禁飲食、吸煙和隨地吐痰。

6、未經(jīng)允許非加工人員不得進(jìn)入加工車間;經(jīng)有關(guān)部門同意后，務(wù)必到達(dá)加工人員的要求后方可進(jìn)入。

7、新參加工作的生產(chǎn)人員，務(wù)必經(jīng)健康檢查并取得健康合格證后方可上崗工作。生產(chǎn)人員患有有礙食品的傳染性疾病(痢疾、傷寒、病毒性肝炎、活動(dòng)性肺結(jié)核、化膿性或滲出性皮膚病等)，或手有外傷等狀況，務(wù)必立即調(diào)離食品加工崗位并妥善治療。

8、車間生產(chǎn)人員和進(jìn)入車間的其他有關(guān)人員遇下列狀況之一時(shí)務(wù)必洗手:

⑴、開始工作之前

⑵、上廁所以后

⑶、處理被污染的原材料之后

⑷、從事與生產(chǎn)無關(guān)的其他活動(dòng)之后

⑸、在從事操作期間也應(yīng)勤洗手

9、生產(chǎn)車間內(nèi)接觸食品的設(shè)備、工器具、操作臺(tái)務(wù)必采用無毒、無異味、耐腐蝕、易清洗的材料制作。表面應(yīng)光滑、無凹坑、縫隙。車間內(nèi)禁止使用一切竹木工器具和容器。

10、車間內(nèi)務(wù)必有用于工器具和固定設(shè)備消毒的設(shè)施，并持續(xù)齊全有效，設(shè)施本身及使用過程中不得對(duì)食品產(chǎn)生不良影響。

11、在工作前后及工作中務(wù)必按規(guī)定進(jìn)行清潔、消毒(要有記錄)。所用的清潔消毒方法應(yīng)有效又不影響食品的衛(wèi)生。用化學(xué)方法進(jìn)行消毒時(shí)，檢查消毒劑的配制記錄及使用條件，連續(xù)使用的消毒劑，定期檢查其濃度。用熱水消毒時(shí)，水溫應(yīng)到達(dá)80℃以上。

12、加工操作臺(tái)、機(jī)械設(shè)備、工器具應(yīng)經(jīng)常清洗，不得有銹蝕，并持續(xù)清潔，經(jīng)消毒處理后的設(shè)備、工器具、操作臺(tái)務(wù)必再用水徹底沖洗干凈，除去殘留物后方可接觸產(chǎn)品。

13、生產(chǎn)車間和其它場(chǎng)所的廢棄物，務(wù)必隨時(shí)清除，并及時(shí)清理出廠，廢棄物存放的容器及場(chǎng)地應(yīng)及時(shí)清洗消毒。

14、車間工作人員及有關(guān)人員每年至少進(jìn)行一次健康檢查，務(wù)必經(jīng)健康檢查并取得健康合格證后方可上崗工作。

15、同一生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不得同時(shí)生產(chǎn)兩種類別的產(chǎn)品，也不得同時(shí)加工影響車間衛(wèi)生或產(chǎn)品質(zhì)量的副產(chǎn)品。

16、車間內(nèi)只能存放有少量即將使用的空罐?？展拗荒苎b填產(chǎn)品，任何時(shí)候不能盛放有其他物品，以免誤入生產(chǎn)線造成質(zhì)量事故。清洗車間時(shí)，務(wù)必移開或遮蔽好生產(chǎn)線上的空罐，以免沾污。

17、每一天工作結(jié)束后(或必要時(shí))，務(wù)必徹底清洗加工場(chǎng)地的地面、墻壁、排水溝，必要時(shí)進(jìn)行消毒。

18、生產(chǎn)車間和其他有關(guān)工作場(chǎng)地內(nèi)應(yīng)持續(xù)清潔，不得堆放雜物，地面不得出現(xiàn)大規(guī)模的積水現(xiàn)象，生產(chǎn)中的廢棄物應(yīng)隨時(shí)清理和清除。

19、車間內(nèi)的更衣室、掛靴間、洗手消毒間等，應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行清洗及消毒，持續(xù)其清潔。

20、車間周圍應(yīng)定期或必要時(shí)進(jìn)行除蟲滅害，以防止害蟲滋生，車間使用殺蟲劑時(shí)，不得污染食品，并盡量避免污染設(shè)備，工器具和容器，使用殺蟲劑后應(yīng)徹底清洗干凈，除去殘留藥劑。

21、廠房、設(shè)備、排水系統(tǒng)、廢物排放系統(tǒng)和其他機(jī)械設(shè)施，務(wù)必持續(xù)良好狀態(tài)。在正常狀況下每年至少進(jìn)行一次全面檢修。車間應(yīng)做到整潔、空氣新鮮。無明顯水汽、積水。

2022車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法三

轉(zhuǎn)眼我到單位工作已經(jīng)半年多了。這半年是我人生旅途中的重要一程，期間在領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助、在場(chǎng)職工的關(guān)心支持下我逐步完成了從校園到社會(huì)、從大學(xué)生到職場(chǎng)新手這種環(huán)境和角色的雙重轉(zhuǎn)變和適應(yīng)，較為圓滿地完成了自己所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)，靜心回顧這半年的工作生活，收獲頗豐。

現(xiàn)將我這半年來的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：

(一)抓學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)

1、加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，掌握公司產(chǎn)品信息。初入職場(chǎng)，前方的未知有許多，我只有不斷加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)才能做好本職工作，為公司爭(zhēng)取最大的效益。

2、韓語快速入門，掃清工作障礙。基于我自身喜歡韓國文化，同時(shí)為了工作需要，我會(huì)利用有限時(shí)間，快速高效的掌握部分常用韓語，使工作更加有效率。

(二)強(qiáng)化工作職能，做好備件管理。

1、積極協(xié)助車間生產(chǎn)。認(rèn)真完成本職工作之后，積極協(xié)助車間高效率完成工作任務(wù)。

2、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫、出庫、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，爭(zhēng)取做到“百無一疏”。

3、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的任務(wù)。并積極反應(yīng)備件情況，記錄到檔案里，便于統(tǒng)籌管理。

4、做好倉庫管理工作，將庫內(nèi)打掃整潔。

(三)存在問題及今后工作計(jì)劃

在總結(jié)工作的同時(shí)，針對(duì)自己工作中存在的年輕氣躁，不善講究工作方式等問題也要端正態(tài)度、努力克服，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性。

我對(duì)今后工作也提出了初步設(shè)想：一是繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高工作效率，使工作再上新臺(tái)階;二是加強(qiáng)計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)，為未來公司網(wǎng)絡(luò)管理做好充分準(zhǔn)備。

半年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，經(jīng)過拓展訓(xùn)練之后使我更清楚的認(rèn)知自身的不足，所以實(shí)踐是非常重要的，能讓人快速的提高，取得長足的進(jìn)步。在今后的工作當(dāng)中，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，汲他人之長補(bǔ)自己之短。希望領(lǐng)導(dǎo)和同事給予我?guī)椭椭笇?dǎo)。

2022車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好！

我進(jìn)入車間工作已經(jīng)是第八年以上了，作為車間的主任，對(duì)于這一年的工作，我想我是有一個(gè)很好的態(tài)度和方式的。一年很快就要結(jié)束，我想在這里對(duì)自己過去一年時(shí)間的表現(xiàn)和工作進(jìn)行一次總結(jié)。

這一年，我們工廠迎來了一次巨大的挑戰(zhàn)，今年車間的離職率比較高，所以在人員方面還是處于一個(gè)很被動(dòng)的狀況。雖然處于這種狀態(tài)之中，但是我一刻也沒有放松，堅(jiān)持把自己的工作管理好，保持一個(gè)上進(jìn)和積極地態(tài)度去學(xué)習(xí)和工作，任何事情都不可能一時(shí)間內(nèi)有所提升，也不可能一恍惚之間摧毀。所以只要保持下去，這一切就有可能會(huì)得到改善。今年我們車間也是根據(jù)這樣的一種觀念維持下來的。只要我們不放松，就有能力去突破和進(jìn)步。

這一年的管理工作是很重的，首先在人員管理方面，我花費(fèi)了比去年更多的精力和時(shí)間。有幾個(gè)月大家的情緒都比較低迷，所以我也做了一個(gè)打氣的人，鼓舞大家振作起來，把手里的工作以更高的效率完成好。我也改善了平時(shí)和同事們相處的方式，只要大家有什么意見，都可以過來直接跟我談，我更好的融入了這個(gè)集體中，所以對(duì)大家也有了更多的了解，讓我們之間的合作也更加的順利和暢通了。其實(shí)對(duì)于一個(gè)集體來說，團(tuán)結(jié)是很重要的，團(tuán)魂則是團(tuán)結(jié)的基礎(chǔ)。所以，我會(huì)在來年繼續(xù)努力，爭(zhēng)取一個(gè)更好的管理方式。

過去的不足，就要及時(shí)去彌補(bǔ)。現(xiàn)在我們的狀態(tài)還是可以的，但是也存在著一點(diǎn)點(diǎn)的不足。首先是我們做事的效率還是沒有提高很多，這一點(diǎn)是需要去努力的。平時(shí)我會(huì)多花一些時(shí)間放在研究方法上面，并且大力鼓舞同事們平時(shí)提出創(chuàng)新，提出建議。我覺得這是我們工作中改善不足最好的方式。此外，我也會(huì)計(jì)劃好未來，保持一個(gè)更加積極的態(tài)度去做好未來的每一件事，每一份工作，不辜負(fù)每一位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們車間的信任和期望。

時(shí)間真的是一件讓人意猶未盡的事情?；蛟S很多東西都是要丟棄的，很多東西都是要重新創(chuàng)造的。新的一年，我會(huì)鼓勵(lì)自己，去找到一個(gè)更好的目標(biāo)，找到一個(gè)更加完美的工作方式，更好的進(jìn)行下去，發(fā)展下去。

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年x月x日

2022車間煤皮帶崗位心得體會(huì)和方法五

在全路開展安全大檢查活動(dòng)中，按照段安排我車間積極組織開展了各項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，通過宣傳、教育、反思，結(jié)合我車間實(shí)際對(duì)“7.23”事故原因和應(yīng)該吸取的教訓(xùn)有了清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)按照“五查七重點(diǎn)”的要求也對(duì)自己在安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思，對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，深深感到自身的安全行為、安全管理、安全履職等方面距離“安全第一”的要求還有不少差距。

一、“7.23”事故應(yīng)該吸取的教訓(xùn)。

“7.23”事故震驚中外，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，嚴(yán)重影響了鐵路運(yùn)輸在人們心目中的地位和形象，結(jié)合我車間換軌大修施工實(shí)際，應(yīng)該吸取以下教訓(xùn)：

1、 對(duì)鐵路運(yùn)輸安全重視程度不夠，沒有清醒地看到一個(gè)行業(yè)、一個(gè)部門甚至一個(gè)職工的小小失誤，就會(huì)釀成大患，車毀人亡，給國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大損失，我們作為既有線線路大修行業(yè)，換軌質(zhì)量直接影響運(yùn)輸安全，責(zé)任重于泰山。

2、 對(duì)技術(shù)、設(shè)備的學(xué)習(xí)、掌握不夠，特別是對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備的吸收能力差距很大，隨著高鐵技術(shù)不斷更新，對(duì)線路質(zhì)量要求越來越高，對(duì)換軌大修行業(yè)的要求也越來越高，比如我車間的軌道車lkj、新焊軌列車等，在對(duì)設(shè)備性能、技術(shù)要求、使用保養(yǎng)、維修維護(hù)等方面，都需要進(jìn)一步強(qiáng)化職工學(xué)習(xí)，迅速熟練掌握。

3、 應(yīng)急處理能力和預(yù)案不完善，遇到突發(fā)情況不敏感、反映不及時(shí)、處理不善。換軌施工是在既有線上封閉施工，遇到風(fēng)霜雨霧不良天氣是常事，各條線路各個(gè)地區(qū)、地段情況都不相同，因而更要加強(qiáng)預(yù)想，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)日常練兵，提高應(yīng)變能力。

4、 安全管理的環(huán)節(jié)上有漏洞，對(duì)我車間主要要抓好施工現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)前下道避

車、作業(yè)人員安全、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等關(guān)鍵點(diǎn)的卡控，抓好軌道車、焊軌列車設(shè)備完好、裝載牢固、值乘標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)、防溜、防火措施落實(shí)等關(guān)鍵，抓好平行作業(yè)施工車列和地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡控。

二、 安全與效率、安全與效益。

上半年我車間安全形勢(shì)不算穩(wěn)定，接了路局幾張牌，有人身、有行車也有管理，分析原因，主要是對(duì)安全與效率、安全與效益的關(guān)系沒有擺正。第一對(duì)安全的“第一”位 置沒有擺正，在工作中重進(jìn)度輕安全或者忽視安全的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是在工長層面，車間布置任務(wù)后，在施工現(xiàn)場(chǎng)大呼小叫搶進(jìn)度，忽視了必要的安全思考和預(yù)防。第二是認(rèn)為安全影響效率，干慣了、看慣了，不違章沒法干活，這種思想不同程度存在，原因有兩方面，一是個(gè)別規(guī)章條款確實(shí)只考慮了安全而捆住了手腳，二是個(gè)別工長和職工習(xí)慣了原來的方式方法，突然要求嚴(yán)了，沒有積極思考在新的安全規(guī)定下怎么做好工作。第三對(duì)安全與效益的關(guān)系認(rèn)識(shí)不清，大部分職工只知道“我的安管考核每月多少錢，一張白牌扣多少錢、一張黃牌扣多少錢?！倍恢烂繌埮七B帶責(zé)任要扣班組和車間多少錢，都知道出了事大家跟著沾包挨扣，但沒有意識(shí)到需要大家齊心協(xié)力保證安全得獎(jiǎng)勵(lì)。以上現(xiàn)象和問題的根本原因是習(xí)慣了粗放型的管理，對(duì)安全與效率、效益的投入產(chǎn)出比、得到與失去比，沒有一個(gè)的數(shù)字概念，需要我們進(jìn)一步細(xì)化規(guī)章、規(guī)范制度、科學(xué)評(píng)價(jià)、公平考核。

三、 個(gè)人在安全履職和管理方面存在的差距。

1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。對(duì)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，每天都在施工現(xiàn)場(chǎng)，從慢行到封閉、從驗(yàn)收到撤離，鏡頭不換，時(shí)間長了思想上有所松懈，不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的安全憂患意識(shí)，特別是今年以來安全活動(dòng)開展很多，有厭煩和遲鈍的思想，不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn)，不能時(shí)刻保持清醒頭腦，做到居安思危，警鐘長鳴。

2、有麻痹松懈和得過且過的思想。每天盯在施工現(xiàn)場(chǎng)，感到很辛苦，雖然深知安全生產(chǎn)的巨大壓力，但有時(shí)想我在這里看著呢，自然就有所麻痹，另外有時(shí)

思想里有“行政的事主任主抓”，因而想的做的就不是那么全身心投入，有得過且過的思想。

3、有好人主義思想。在安全考核上，考慮職工辛苦較多，因而發(fā)生問題批評(píng)教育多，責(zé)任追究少，客觀上存在著好人主義思想。

4、個(gè)人的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平還不夠適應(yīng)。對(duì)安全管理的規(guī)章制度沒有完全理解和掌握，主要是對(duì)行車方面的規(guī)章制度了解的不多，以至于在安全檢查和管理中無從下手。

5、抓關(guān)鍵、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人，徹底追查、分析和處理， 糾正每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事，追究不落實(shí)者的責(zé)任，查擺深層次原因，從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中效果不好，出現(xiàn)力度衰減，影響了管理的實(shí)效性。

四、整改措施

1、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化安全意識(shí)。通過這次開展安全大檢查活動(dòng)，首先要提高認(rèn)識(shí)，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸安全與人民生命財(cái)產(chǎn)安全的直接關(guān)系，違章就是犯罪，違章就是殺人，血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí);第二要認(rèn)真反思“安全第一”的思想樹立的牢不牢，認(rèn)清“安全無保障，運(yùn)輸就沒有效益”，正確地處理好“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際正確處理好“安全與效率、安全與效益”的關(guān)系;第三要清醒認(rèn)識(shí)到既有線換軌施工對(duì)鐵路運(yùn)輸安全的極端重要性，認(rèn)清我們的工作稍有不慎就會(huì)發(fā)生事故影響行車，抓好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

2、提高主動(dòng)性、自覺履行職責(zé)。從自身工作角度要切實(shí)提高主動(dòng)性，把安全作為第一要?jiǎng)?wù)，自覺履行安全職責(zé)。首先要把形勢(shì)任務(wù)教育與安全教育緊密結(jié)合，把安全教育作為黨員干部隊(duì)伍和職工隊(duì)伍建設(shè)的重要內(nèi)容，抓好日常宣傳和教育。其次要把黨員活動(dòng)與安全工作緊密結(jié)合，結(jié)合換軌大修施工特點(diǎn)、黨員隊(duì)伍狀況，認(rèn)真開展好創(chuàng)崗建區(qū)、安全屏障工程等活動(dòng)，以“黨支部無事故、黨員無兩違”為目標(biāo)，在安全生產(chǎn)發(fā)揮中堅(jiān)和攻堅(jiān)的作用。第三要把思想政治工作與安全管理

緊密結(jié)合，通過會(huì)議和日常管理、談心，樹立正確的輿論導(dǎo)向，把“安全責(zé)任大如天，安全工作重于一切”的理念灌輸?shù)铰毠に枷氘?dāng)中，重點(diǎn)解決好一人一事的思想疏導(dǎo)工作，對(duì)接牌重點(diǎn)人、安全關(guān)鍵點(diǎn)的思想工作做到及時(shí)有效。第四要把班子建設(shè)與安全管理緊密結(jié)合，以班子會(huì)議、生活會(huì)、日常談話等形勢(shì)，督促班子成員和一般干部，認(rèn)真履行職責(zé)，深入一線主動(dòng)參與施工全過程，加強(qiáng)督促檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，消除安全隱患，確保施工安全。

3、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)管理。一是要堅(jiān)決克服好人主義，嚴(yán)格區(qū)分嚴(yán)管和善待，在生活上多關(guān)心職工，多溝通談天，了解思想動(dòng)態(tài)，在安全管理上不心慈手軟，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的安全問題。二是切實(shí)查找身入和深入的問題，不能滿足于每天身在現(xiàn)場(chǎng)就是完成任務(wù)，要切實(shí)深入實(shí)際，找準(zhǔn)關(guān)鍵，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵時(shí)間段、關(guān)鍵人、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的盯控和檢查，切實(shí)解決安全問題、消除安全隱患、加強(qiáng)安全管理。

4、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高安全管理水平。學(xué)好換軌大修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、《技規(guī)》、《安規(guī)》、《435》號(hào)文件等，提高對(duì)安全規(guī)章制度的理解和把握。重點(diǎn)學(xué)好軌道車、焊軌列車運(yùn)行、施工相關(guān)的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)一次乘務(wù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)的檢查，加強(qiáng)對(duì)裝載關(guān)、防溜關(guān)、防火關(guān)的檢查和管理。

5、狠抓落實(shí)、強(qiáng)化安全基礎(chǔ)。首先要建立健全《車間安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制》，以此為龍頭，認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)，形成規(guī)范的管理程序;其次建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施，對(duì)下道避車、點(diǎn)后撤離防護(hù)、大件搬運(yùn)等人身安全關(guān)鍵點(diǎn)，軌道車、焊軌列車運(yùn)行、裝載、防溜、防火，平行作業(yè)施工車列和拉軌、焊軌、換軌地面作業(yè)的防護(hù)、聯(lián)系等行車安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定專項(xiàng) 措施，專人盯控。第三建立完善考核機(jī)制，從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面，明確時(shí)間、明確責(zé)任、明確標(biāo)準(zhǔn)、明確考核，狠抓落實(shí)，嚴(yán)格管理，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。