心得體會(huì)是自我反省的重要方式，可以幫助我們更好地認(rèn)識(shí)自己，提高自我意識(shí)。心得體會(huì)的寫作可以從成功和失敗中同時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不僅僅看重結(jié)果。以下是小編為大家收集的心得體會(huì)范文，供大家參考。大道至簡，教師之道亦如此；視學(xué)生為整體，才能取得更好的教育效果；開創(chuàng)教育局勢，為學(xué)生成長而努力；學(xué)會(huì)尊重學(xué)生，才能贏得他們的信任；不斷學(xué)習(xí)才能重塑自我，不斷發(fā)展才能引領(lǐng)教育；用心傾聽，才能真正理解學(xué)生的需求；積極激勵(lì)，給予學(xué)生正向的肯定和鼓勵(lì)；勇于面對(duì)挑戰(zhàn)，不斷超越自我；創(chuàng)造有效的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓每個(gè)學(xué)生都能發(fā)光發(fā)熱；激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在動(dòng)力，使其自主學(xué)習(xí)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一

汽車性能實(shí)訓(xùn)是大學(xué)汽車工程專業(yè)中非常重要的一門課程，通過該課程的學(xué)習(xí)，我們可以深入了解汽車的性能和運(yùn)行原理。在這門課程中，我們不僅學(xué)到了許多理論知識(shí)，還有機(jī)會(huì)動(dòng)手進(jìn)行實(shí)際操作，親自體驗(yàn)汽車的各種性能。下面我將分享我的學(xué)習(xí)體會(huì)和心得。

第二段深刻體會(huì)汽車性能的重要性。

在實(shí)訓(xùn)課上，我深刻體會(huì)到汽車性能的重要性。一個(gè)汽車的性能直接關(guān)系到它的行駛安全和舒適性。比如，制動(dòng)性能的好壞可以決定著車輛的制動(dòng)距離。在實(shí)訓(xùn)中，我們通過調(diào)整剎車片的材料和轉(zhuǎn)速，觀察并比較車輛的剎車距離。這讓我明白了汽車制動(dòng)的重要性，也加深了我對(duì)安全行駛的認(rèn)識(shí)。

第三段學(xué)以致用，提升技能。

在汽車性能實(shí)訓(xùn)中，我們學(xué)到了許多實(shí)用的技能，使我們能夠?qū)⑺鶎W(xué)的知識(shí)用于實(shí)際操作。比如，我們學(xué)習(xí)了如何正確改裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以提升其馬力和燃油效率。我們通過改變活塞的排量和增加高壓油泵的輸出壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的動(dòng)力輸出。這種學(xué)以致用的實(shí)踐讓我在課本之外獲得了更多的知識(shí)和技能。

第四段培養(yǎng)工程思維和團(tuán)隊(duì)合作能力。

汽車性能實(shí)訓(xùn)還注重培養(yǎng)我們的工程思維和團(tuán)隊(duì)合作能力。在實(shí)訓(xùn)中，我們通常需要分組進(jìn)行操作和討論。在團(tuán)隊(duì)合作中，我們需要共同思考和解決問題，培養(yǎng)了我們的團(tuán)隊(duì)合作精神。同時(shí)，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式，我們也學(xué)會(huì)了更加系統(tǒng)化和科學(xué)的思考方式，培養(yǎng)了我們的工程思維。

第五段總結(jié)體會(huì)和成長收獲。

通過汽車性能實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了實(shí)際技能，更重要的是成長了許多。首先，我的操作能力得到了大大提高，以后在維修和改裝方面絕對(duì)會(huì)游刃有余。其次，我的團(tuán)隊(duì)合作能力得到了鍛煉，我能更好地與他人合作，并及時(shí)解決問題。最后，通過實(shí)際操作，我增強(qiáng)了自己的實(shí)踐能力，能夠更好地將理論應(yīng)用于實(shí)際，并從實(shí)際中發(fā)現(xiàn)和解決問題。

總結(jié)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)不僅豐富了我的知識(shí)，還培養(yǎng)了我的實(shí)操能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。通過學(xué)習(xí)，我更加明白了汽車性能的重要性，并形成了科學(xué)的工程思維方式。我相信，在未來的職業(yè)生涯中，我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和提升自己，將所學(xué)的知識(shí)和技能應(yīng)用到實(shí)踐中，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二

在汽車實(shí)訓(xùn)室學(xué)習(xí)期間，我收獲了很多知識(shí)和技能，讓我更加了解汽車的構(gòu)造和維修方法。這次學(xué)習(xí)讓我體驗(yàn)到了自己動(dòng)手維修汽車的樂趣，也讓我對(duì)汽車保養(yǎng)和安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。在這篇文章中，我將分享我在汽車實(shí)訓(xùn)室的心得體會(huì)。

段落二：實(shí)踐是最好的老師。

汽車實(shí)訓(xùn)室的最大特點(diǎn)是“實(shí)踐性教學(xué)”，通過實(shí)踐學(xué)習(xí)更有利于知識(shí)的掌握和技能的提高。在實(shí)訓(xùn)中，我們不僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更要在實(shí)踐中掌握技巧，例如更換剎車片，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)等等?！皠?dòng)手實(shí)踐”不僅可以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作技能，更可以讓我們體驗(yàn)到不同道路條件下駕駛汽車的感受，如何保護(hù)駕駛?cè)藛T和車輛安全，為我們?nèi)蘸髮?shí)際工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

段落三：領(lǐng)先技術(shù)的導(dǎo)師。

汽車實(shí)訓(xùn)室里有一批技術(shù)優(yōu)秀的導(dǎo)師，他們都是從事汽車維修多年的資深專家。導(dǎo)師們不僅具備豐富的理論知識(shí)，更熟悉不同品牌的汽車維修方法。在實(shí)訓(xùn)中，導(dǎo)師們指導(dǎo)我們?nèi)绾握_使用工具，如何識(shí)別故障，如何維修汽車。同時(shí)，導(dǎo)師們也教授我們?nèi)绾芜M(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，并給我們提供實(shí)用的維修技能。他們的指導(dǎo)不僅提供實(shí)踐操作的技巧，更教導(dǎo)我們?nèi)绾巫龀稣_的決策，如何預(yù)測和避免常見的故障。

段落四：團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力的培養(yǎng)。

"關(guān)鍵詞：團(tuán)隊(duì)合作、溝通"在汽車實(shí)訓(xùn)室中，每個(gè)人都扮演了不同的角色，并需要在團(tuán)隊(duì)合作中完成工作。例如，檢修汽車時(shí)，需要將車輛解體并將所有零件分類，為了完成這項(xiàng)工作，每個(gè)人都必須扮演不同的角色，并保持溝通。我們需要一起協(xié)商，討論協(xié)同工作，以完成維修任務(wù)。在整個(gè)維修過程中，我們學(xué)會(huì)了如何有效地與人溝通，如何合作完成工作，如何避免個(gè)人操作導(dǎo)致對(duì)整個(gè)組的影響。

段落五：學(xué)以致用，造福社會(huì)。

最后，我想說的是汽車實(shí)訓(xùn)室對(duì)我們的職業(yè)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任有很多的幫助。通過在實(shí)踐中學(xué)習(xí)技能和知識(shí)，我們可以更好地為汽車維修作出貢獻(xiàn)，提供更好的服務(wù)。隨著技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，我們必須不斷提高自己的技能，以滿足不斷變化的市場需求。因此，汽車實(shí)訓(xùn)室是我們實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想和發(fā)展的重要一步，同時(shí)也是我們社會(huì)責(zé)任的重要一環(huán)。

總結(jié)：在汽車實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們掌握了許多理論知識(shí)和實(shí)用技能，提高了自己的維修能力和職業(yè)素養(yǎng)。通過實(shí)踐性教學(xué)，我們不僅懂得如何進(jìn)行汽車維修，更體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作、溝通和創(chuàng)新，從而讓我們更好地適應(yīng)工作環(huán)境和市場需求。相信，在未來得日子里，在繼續(xù)提高自己的技能的同時(shí)，我一定會(huì)不斷回憶在汽車實(shí)訓(xùn)室的美好時(shí)光，在實(shí)踐中不斷提前自己的實(shí)踐能力，為我和汽車行業(yè)做出貢獻(xiàn)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三

作為一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸參加了一次汽車電路實(shí)訓(xùn)課程，這是我大學(xué)以來最有趣且具有挑戰(zhàn)性的實(shí)踐活動(dòng)之一。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到汽車電路的重要性，并從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。

首先，我發(fā)現(xiàn)汽車電路的結(jié)構(gòu)和原理非常復(fù)雜。在實(shí)訓(xùn)課上，我們學(xué)習(xí)了汽車電路的基礎(chǔ)知識(shí)，包括電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)馬達(dá)等。通過老師的講解和實(shí)際操作，我逐漸理解了電路的基本構(gòu)成和工作原理。特別是在拆解一輛廢舊汽車的電路時(shí)，我真切地感受到了汽車電路的復(fù)雜性。不同的電線、傳感器、繼電器、插口等組成了一個(gè)龐大的電路系統(tǒng)，需要精確的布線和連接才能確保汽車正常運(yùn)行。這讓我對(duì)汽車電路的復(fù)雜性有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

其次，實(shí)訓(xùn)課程提供了許多實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)。除了理論知識(shí)學(xué)習(xí)外，我們還進(jìn)行了許多實(shí)際操作。例如，我們用萬用表測量電路中的電壓、電流等參數(shù)，通過這種實(shí)踐操作，我加深了對(duì)電路參數(shù)的理解。我們還通過實(shí)際連接電路進(jìn)行調(diào)試，這增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力和操作技巧。在實(shí)訓(xùn)過程中，我也遇到了不少問題，例如電路連接不上、傳感器顯示異常等等。通過和同學(xué)們一起討論并尋找解決辦法，最終成功解決了這些問題。這讓我明白了理論知識(shí)與實(shí)踐操作的緊密聯(lián)系，沒有實(shí)踐操作，理論知識(shí)就難以得到應(yīng)用和鞏固。

此外，實(shí)訓(xùn)過程中還注重團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力的培養(yǎng)。由于汽車電路的復(fù)雜性，一個(gè)人很難完成所有的任務(wù)。在實(shí)訓(xùn)中，我們組成小組進(jìn)行合作，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的任務(wù)，例如布線、連接電路、調(diào)試等。通過和同學(xué)們的密切合作，我們相互學(xué)習(xí)、相互幫助，更好地完成了實(shí)訓(xùn)任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中，我也提高了自己的溝通能力，學(xué)會(huì)了與他人有效地合作和交流。這對(duì)我今后的工作和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。

最后，實(shí)訓(xùn)課程給我?guī)砹藢氋F的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。通過操作實(shí)踐，我真切地意識(shí)到汽車電路的重要性，任何一個(gè)小的故障都可能導(dǎo)致整個(gè)汽車系統(tǒng)的`失靈。因此，我深刻體會(huì)到了細(xì)致的態(tài)度和耐心的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我也不可避免地犯了一些錯(cuò)誤，例如連接錯(cuò)誤的電線、測量錯(cuò)誤的電壓等。這些錯(cuò)誤讓我更加謙虛和謹(jǐn)慎，也學(xué)會(huì)了從錯(cuò)誤中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷改進(jìn)自己的操作和思考方式。

通過這次汽車電路實(shí)訓(xùn)，我不僅對(duì)汽車電路有了更深入的了解，還培養(yǎng)了一系列實(shí)踐能力和綜合素質(zhì)。我相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)將對(duì)我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。我會(huì)繼續(xù)努力學(xué)習(xí)并提高自己的專業(yè)能力，為汽車電路的設(shè)計(jì)和維修做出更大的貢獻(xiàn)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在xx車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

xx車業(yè)服務(wù)有限公司成立于20xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的.就兩個(gè)字“細(xì)心”。我們公司對(duì)汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清，就會(huì)失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。現(xiàn)在我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時(shí)候一定會(huì)好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號(hào)。在xx車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。現(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點(diǎn)傷感，感謝老師們對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五

為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專業(yè)知識(shí)，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車專業(yè)實(shí)習(xí)，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我對(duì)課堂所學(xué)知識(shí)有了一個(gè)更深刻，更系統(tǒng)的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識(shí)視野。

在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。

在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤維修。

第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的。

×老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。

在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進(jìn)行。

下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。

首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。

這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。

工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過程中不會(huì)被損壞。

選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。

因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來進(jìn)行維修。

首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。

通過發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。

接下來是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。

在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。

先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。

拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。

檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉。

發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。

通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

第二個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)×××老師帶的地盤維修工藝實(shí)習(xí)，首先×老師就對(duì)我們上個(gè)星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實(shí)習(xí)。

一開始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。

萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰用的時(shí)間最少。

通過比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。

掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。

在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。

所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。

接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識(shí)，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。

經(jīng)過×老師的底盤實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來解決問題。

×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。

ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。

efi實(shí)習(xí)中，萬老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進(jìn)行分析。

接下來的一個(gè)星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實(shí)際感受一下我們書本上的知識(shí)是如何在社會(huì)中發(fā)揮價(jià)值的。

第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋 (survey)等。

它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。

它是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。

接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無法通過。

在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。

在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動(dòng)檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測。

參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書上的復(fù)雜的多。

最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。

公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。

通過這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開闊了眼睛。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。汽車性能的提升不僅讓我們實(shí)現(xiàn)了更快速、更便捷的出行方式，還給我們帶來了更多的樂趣和體驗(yàn)。在我長期駕駛汽車的過程中，我對(duì)汽車性能的理解和體會(huì)也越來越深刻。下面是我對(duì)汽車性能的一些體會(huì)心得。

首先，汽車的動(dòng)力系統(tǒng)是決定其性能的重要因素之一。動(dòng)力系統(tǒng)主要指的是發(fā)動(dòng)機(jī)以及與之匹配的變速器。一部強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?yàn)檐囕v提供更高的動(dòng)力輸出，讓車輛在行駛過程中更加靈活和順暢。而變速器則能夠有效地轉(zhuǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛在不同速度區(qū)間都能夠得到恰到好處的動(dòng)力輸出，從而提供更好的駕駛體驗(yàn)。在我駕駛過各種不同型號(hào)、品牌的汽車后，我深刻體會(huì)到動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)汽車性能的重要性。一部動(dòng)力強(qiáng)勁、變速器轉(zhuǎn)換平順的汽車能夠讓我更加享受駕駛的樂趣，同時(shí)也帶來了更高的安全性。

其次，懸掛系統(tǒng)是影響汽車性能的另一個(gè)重要因素。懸掛系統(tǒng)主要用于吸收道路不平的沖擊力，保證車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性。一部優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)能夠讓車輛在高速行駛時(shí)保持穩(wěn)定，同時(shí)也能夠減少車身的顛簸和震動(dòng)，為乘車人員提供更為舒適的乘坐體驗(yàn)。我曾駕駛過一款懸掛系統(tǒng)調(diào)校非常好的汽車，無論是在高速行駛還是在復(fù)雜路況下，車輛始終保持著穩(wěn)定的姿態(tài)，讓我感到非常安心和舒適。

另外，操控性也是衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一。操控性主要指的是汽車在轉(zhuǎn)向、剎車等操作時(shí)的響應(yīng)速度和車輛的穩(wěn)定性。一部良好的操控性能讓駕駛者更加容易駕駛和掌控車輛，提高駕駛的安全性和樂趣。在我買車的時(shí)候，操控性就是我考慮的一個(gè)重要因素。我喜歡駕駛一款操控性能出色的汽車，無論是在市區(qū)或者是在賽道上，我都能夠駕駛得十分自如，并且能夠感受到車輛與自己的緊密連接。

此外，安全性也是衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一。一部具備良好安全性能的汽車能夠提供更高的駕駛安全性，減少意外事故的發(fā)生。在我長期使用汽車的過程中，我非常重視車輛的安全性能。一部具備豐富安全配置的汽車能夠在緊急情況下提供更好的防護(hù)措施，并且能夠?yàn)轳{駛者提供更高的安全感。我曾駕駛過一輛配備了最新的安全配置和輔助系統(tǒng)的汽車，無論是剎車輔助、車道保持還是主動(dòng)剎車等功能，都讓我在駕駛過程中感受到了更高的安全性。

最后，燃油經(jīng)濟(jì)性也是衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一。一部燃油經(jīng)濟(jì)性出色的汽車不僅能夠幫助我們節(jié)省燃油費(fèi)用，減少對(duì)環(huán)境的污染，還能夠?yàn)槲覀兲峁└L的續(xù)航里程。在我購車的時(shí)候，燃油經(jīng)濟(jì)性就是我考慮的一個(gè)重要因素。一部燃油經(jīng)濟(jì)性好的汽車能夠?yàn)槲規(guī)砀偷挠秃?，減少我的交通開支，并且在長途駕駛時(shí)也能夠提供更長的里程，讓我更為省心和便捷。

綜上所述，汽車性能對(duì)于駕駛者來說至關(guān)重要。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的動(dòng)力輸出，懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性，操控性和安全性，以及燃油經(jīng)濟(jì)性都是我在長期駕駛過程中對(duì)汽車性能的一些體會(huì)和心得。我相信，隨著科技的不斷發(fā)展，汽車性能將會(huì)不斷提升，給我們帶來更加安全、舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七

在實(shí)訓(xùn)室內(nèi)，我們有一位非常優(yōu)秀和負(fù)責(zé)任的講師，他不僅有雄厚的理論知識(shí)，而且有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)過程中，他總是能夠及時(shí)指導(dǎo)我們并解答我們的問題，讓我們避免了許多不必要的錯(cuò)誤和失誤。此外，他還會(huì)引導(dǎo)我們從實(shí)踐中總結(jié)出一些操作技巧和經(jīng)驗(yàn)，并把它們傳授給我們，讓我們受益良多。

2、實(shí)踐中的挑戰(zhàn)和機(jī)會(huì)。

在汽車實(shí)訓(xùn)室中，我們往往會(huì)面對(duì)許多挑戰(zhàn)。例如，我們可能需要修復(fù)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)故障或更換某些汽車配件。雖然這些操作看似困難，但實(shí)踐中我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在經(jīng)過長時(shí)間的思考和實(shí)踐后，我們可以反復(fù)嘗試，不斷改進(jìn)并逐漸解決問題。在解決問題的過程中，我們學(xué)到了更多關(guān)于保養(yǎng)和修復(fù)汽車的知識(shí)，這讓我們更加容易找到工作和發(fā)展自己的職業(yè)道路。

3、團(tuán)隊(duì)合作的重要性。

汽車保養(yǎng)與修理需要團(tuán)隊(duì)合作完成。實(shí)踐中，我們必須和同學(xué)一起完成維修工作，分工明確，緊密協(xié)作。在這個(gè)過程中，我們相互學(xué)習(xí)，開展交流，增強(qiáng)了彼此之間的相互信任，也提高了我們的合作能力和溝通技巧。在團(tuán)隊(duì)中，我們一起完成了許多困難的任務(wù)并共享我們的成功和榮耀，這感覺非常好，也讓我們更加熱愛和珍視自己的專業(yè)。

4、安全意識(shí)與操作規(guī)范。

汽車維護(hù)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)范。在汽車實(shí)訓(xùn)室的培訓(xùn)中，我們學(xué)到了例如懸掛系統(tǒng)和無線電管理的技巧操作規(guī)范、安全規(guī)范等等。為了避免誤操作和安全問題，在實(shí)踐中我們必須牢記這些操作規(guī)范，并且及時(shí)和講師溝通交流。這些保障了我們?cè)诠ぷ髦械陌踩统晒?，也提高了我們的專業(yè)水平。

5、興趣與熱情。

汽車保養(yǎng)和維修對(duì)我們專業(yè)學(xué)生來說是一個(gè)高度技術(shù)和復(fù)雜性的領(lǐng)域。但是，在汽車實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)中，我們能感受到自己與汽車之間的聯(lián)系，學(xué)到許多知識(shí)和技術(shù)，并且與同學(xué)們共同體驗(yàn)了許多難以忘懷的瞬間。因此，我們不僅需要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，還需要有探索精神和熱愛汽車的興趣和熱情，這樣才能讓我們更加專業(yè)和成功。

總的來說，汽車實(shí)訓(xùn)室給我們提供了一個(gè)理論和實(shí)踐相結(jié)合的環(huán)境，使我們能夠更全面、更深入地了解汽車這個(gè)行業(yè)，從而提高我們的專業(yè)技能和能力。同時(shí)，它也提醒我們，只有通過實(shí)踐，我們才會(huì)真正掌握和征服我們的職業(yè)，而且讓我們感受到汽車維護(hù)修理的中的意義和價(jià)值。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八

汽車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)要怎么寫，才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范？根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn)，參考優(yōu)秀的汽車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)樣本能讓你事半功倍，下面分享【汽車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)通用5篇】，供你選擇借鑒。

從20__年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：

一、明確實(shí)習(xí)目的：

階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。

1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。

2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。

二、對(duì)學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理。

實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。

3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、安全第一，服從管理。在實(shí)習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅(jiān)持安全第一的理念，絕對(duì)遵守工廠的規(guī)章制度，服從實(shí)習(xí)老師的統(tǒng)一管理。

3月，我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

一、實(shí)習(xí)目的。

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。

3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

一個(gè)優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計(jì)劃，記錄完善的客戶信息等。

銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升。

1、目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位以及人群的挖掘。

目標(biāo)客戶群準(zhǔn)確的定位直接影響到開發(fā)客戶的準(zhǔn)確性。存在就是有道理的，每一款車都有他的客戶群體，客戶信息的收集除了常規(guī)的來店(來電)還有報(bào)紙，電視、企業(yè)名錄、網(wǎng)絡(luò)推廣、成交客戶的轉(zhuǎn)介紹、同行經(jīng)銷商介紹、人群聚集地派發(fā)資料及名片。

汽車越界最偉大的銷售員喬吉拉德，他憑借自己的努力在1976年內(nèi)銷售1452輛新車而被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。如今這么多年過去了，世界還無一人能打破這記錄。成功的秘訣最重要的事情就是他每天都在做與自己汽車專業(yè)相關(guān)的事情，無時(shí)無刻不在思考實(shí)現(xiàn)專業(yè)的汽車銷售。喬吉拉德來華演講他的銷售技巧，一個(gè)小時(shí)的課程，喬吉拉德上臺(tái)后進(jìn)行了簡單自我介紹然后開始發(fā)名片，一直45分鐘后，加上翻譯的翻譯時(shí)間整整用去了50分鐘，這時(shí)喬吉拉德說我的銷售第一堂課講完了。

2、有計(jì)劃的開發(fā)客戶。

有計(jì)劃的開發(fā)客戶可以快速提高銷售業(yè)績，通常我們認(rèn)為開發(fā)客戶先由熟悉的人開始，在足部走向陌生客戶，有句話輾轉(zhuǎn)反復(fù)5人你可以見到總統(tǒng)，也就是說這5個(gè)人分別代表5個(gè)群體，只有不斷的擴(kuò)大自己的社交圈才能結(jié)識(shí)更多的人，結(jié)識(shí)更多的人才能有更多的銷售機(jī)會(huì)。

印地安人有句諺語：第一句話和朋友說最簡單，其實(shí)每個(gè)客戶都是我們的朋友。反之每個(gè)朋友都是我們的客戶，通常認(rèn)為開發(fā)客戶先由最熟悉的地區(qū)縣再到周邊城市省份，只有在熟悉的地方你才能更好的展現(xiàn)自己，所以開發(fā)客戶在地理區(qū)域上由熟悉的地方到陌生城市，從人脈上由朋友到朋友的朋友到陌生人。

3、讓電話變得有意義。

任何一次無意義的電話，都是對(duì)潛在客戶的騷擾，所以和潛在客戶通話時(shí)一定要讓他得到收獲，與潛在客戶聯(lián)系前，必須做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，盡量全面的收集潛在客戶的資料。包括：潛在客戶的姓名、興趣愛好、所在地、所處行業(yè)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、行業(yè)新聞、甚至家人信息等。盡量了解潛在客戶的需求，與潛在客戶聯(lián)系前，自身要克服打電話的恐懼心理，做好詳盡的打電話前的筆記，手邊放好可能需要的相關(guān)資料，有的業(yè)務(wù)員還準(zhǔn)備了一些符合潛在客戶興趣愛好的新聞趣事以及幽默笑話。

4、約客戶的準(zhǔn)備工作。

要約客戶時(shí)，盡量做到不在自己當(dāng)班時(shí)，盡量安排同區(qū)域內(nèi)的客戶，盡量要約客戶來展廳，在自己熟悉的環(huán)境下洽談。如果要約上去客戶處，要做好上門前的相關(guān)準(zhǔn)備：如儀容儀表(統(tǒng)一制服)，男士不佩戴飾物，女士化淡妝，準(zhǔn)備好名片及佩戴好工作牌。準(zhǔn)備好相關(guān)車型資料、報(bào)價(jià)、合同、收據(jù)、計(jì)算器、及簽字筆、最好不要安排在午休以后。

今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會(huì)，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最基本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的過程充分的體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過程當(dāng)中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯(cuò)。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就容易記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。

由于我們過一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過拆車的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對(duì)來說有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致認(rèn)真。標(biāo)準(zhǔn)件的測量相對(duì)簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要復(fù)雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測量比較困難，這就需要細(xì)心和耐心，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐心，需要大家的努力和合作。

除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我認(rèn)識(shí)到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加認(rèn)真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在細(xì)節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動(dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了很多東西的同時(shí)也暴露了一些問題。在開始拆車的時(shí)候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司提供這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的知識(shí)，此外在拆車的過程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九

xx年xx月到xx月，我在東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng)。

在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù)、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)日產(chǎn)xx專營店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀、雪種機(jī)等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。

規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運(yùn)行的安全保證。

該店是一個(gè)大型的4s店，銷售服務(wù)的"車型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。

這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。

例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。

使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。

1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。

檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。

檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。

檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。

檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。

檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。

檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。

檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。

4、汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。

制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。

普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。

原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。

不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。

制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。

大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的.一個(gè)過渡階段。

學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。

在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。

因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣。

如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會(huì)走彎路。

還有，對(duì)于許多同學(xué)來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。

畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距。

不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實(shí)際的。

雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。

我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識(shí)是我不知道的。

在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。

完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。

使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。

總的來說，我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的交通工具。了解汽車的性能特點(diǎn)、掌握維修技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)代青年培養(yǎng)自身素質(zhì)的必備條件。為此，近期我參加了一次汽車性能實(shí)訓(xùn)，通過親身實(shí)踐，我深深感受到了這次實(shí)訓(xùn)的重要性。在實(shí)訓(xùn)中，我收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，以下將從情感感受、技能提高、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、責(zé)任意識(shí)和未來發(fā)展等方面闡述我的心得體會(huì)。

首先，這次實(shí)訓(xùn)讓我深受感動(dòng)和激勵(lì)，讓我對(duì)汽車行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)。在汽車維修過程中，我親自拆卸了汽車零部件并逐一修復(fù)，當(dāng)看到汽車重新運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，我產(chǎn)生了巨大的成就感。在實(shí)訓(xùn)過程中，我還深刻體會(huì)到汽車維修是一項(xiàng)高度精細(xì)且需要耐心的工作，一丁點(diǎn)的疏忽都可能導(dǎo)致整車無法正常運(yùn)行。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深深感受到了汽車維修人員需要具備的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，對(duì)汽車行業(yè)加深了認(rèn)識(shí)，激勵(lì)我更加努力地學(xué)習(xí)和提升自己。

其次，在這次實(shí)訓(xùn)中，我不僅掌握了汽車維修技術(shù)，也提高了自身技能水平。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我學(xué)會(huì)了對(duì)汽車進(jìn)行檢測和診斷，了解了常見故障的原因，并學(xué)會(huì)了使用相應(yīng)工具進(jìn)行修復(fù)。我收獲了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高了自己的技能水平。通過這次實(shí)訓(xùn)，我不再對(duì)汽車維修技術(shù)感到茫然，對(duì)汽車的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理有了更深的了解。這不僅為我未來的就業(yè)提供了有力的支持，也讓我對(duì)自己的能力和未來充滿了信心。

第三，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也是我在實(shí)訓(xùn)中的一大收獲。在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中，我和其他同學(xué)一起組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)人都有自己的分工和任務(wù)，需要相互配合和合作。通過和團(tuán)隊(duì)成員的交流合作，我學(xué)會(huì)了傾聽和溝通，也學(xué)會(huì)了協(xié)調(diào)和合作。在大家共同努力下，我們成功完成了各項(xiàng)任務(wù)，這次合作讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和合作的重要性。在今后的工作和生活中，我將更加重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作，深入理解個(gè)人注重合作，共創(chuàng)未來。

第四，責(zé)任意識(shí)的培養(yǎng)是這次實(shí)訓(xùn)的重要目標(biāo)之一。作為一名實(shí)訓(xùn)學(xué)員，我明白自己的行為和決策會(huì)直接關(guān)系到汽車的性能和安全。因此，我在實(shí)踐中時(shí)刻保持著高度的責(zé)任意識(shí)，并嚴(yán)格要求自己。處理每一個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)，我都會(huì)認(rèn)真檢查和測量，確保一絲不茍。同時(shí)，我也幫助同學(xué)們糾正錯(cuò)誤，共同維護(hù)實(shí)訓(xùn)環(huán)境的安全和規(guī)范。通過這次實(shí)訓(xùn)，我進(jìn)一步明確了對(duì)自己和他人的責(zé)任，培養(yǎng)了細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度。

最后，對(duì)于未來的發(fā)展，這次實(shí)訓(xùn)給了我很多啟示和追求。汽車行業(yè)是一個(gè)快速發(fā)展的行業(yè)，國內(nèi)外對(duì)汽車技術(shù)和維修水平的要求也越來越高。通過這次實(shí)訓(xùn)，我意識(shí)到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能跟上行業(yè)的步伐，滿足市場的需求。因此，我決心在汽車行業(yè)中深耕細(xì)作，不斷提高自己的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)，爭取成為一名優(yōu)秀的汽車維修人員。我相信只要堅(jiān)持不懈地努力，不斷追求進(jìn)步，一定能夠在這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)中找到自己的發(fā)展空間。

綜上所述，這次汽車性能實(shí)訓(xùn)給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。通過實(shí)踐，我不僅收獲了對(duì)汽車行業(yè)的認(rèn)識(shí)，也從中體會(huì)到了責(zé)任意識(shí)的重要性。同時(shí)，我也提高了自己的技術(shù)水平和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。這次實(shí)訓(xùn)為我的未來發(fā)展指明了方向，讓我更加堅(jiān)定了自己在汽車行業(yè)中發(fā)展的信心。我相信只要不斷努力，我一定會(huì)取得更大的成功。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益非淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。

除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于20xx年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。

我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的.工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我們公司對(duì)汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清，就會(huì)失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

現(xiàn)在我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時(shí)候一定會(huì)好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，期待明天的到來。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二

闖紅燈，記6分，罰100元；不系安全帶，記3分，罰100元；行駛途中撥打手機(jī)，記3分，罰100元；有意遮擋號(hào)牌，記12分，頂額處罰；超速駕駛，記6分等；等等法律法規(guī)，都是為了更好的約束駕駛員，更好的維護(hù)交通秩序。我以后上路了，我一定會(huì)遵守交通法律法規(guī)，做一個(gè)合格的駕駛員。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三

今年暑假學(xué)校將我安排在是珠海景田汽車有限公司實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)時(shí)間將近一個(gè)月，我的實(shí)習(xí)的崗位是汽車鈑金。時(shí)間過得真快，轉(zhuǎn)眼間，將近一個(gè)月的實(shí)習(xí)就接近了尾聲，心里真有點(diǎn)戀戀不舍。因?yàn)槲腋杏X還有很多東西沒有學(xué)到，這還需要我以后不斷地進(jìn)一步的學(xué)習(xí)和實(shí)踐。雖然一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然比較短暫，但我感覺獲益匪淺。這次實(shí)習(xí)不僅增長了我的動(dòng)手和實(shí)踐能力，而且學(xué)到了不少書本上學(xué)不到的東西。

接下來來就是鈑金件修復(fù)。實(shí)習(xí)期間做的最多的就是保險(xiǎn)杠、翼子板、車門、箱蓋的修復(fù)工作。對(duì)于保險(xiǎn)杠的修理：如果只是發(fā)生凹陷或者突起變形，一般是先將該部位加熱，新噴然后校正，從新噴漆；如果發(fā)生破裂，則要先修理然后再噴漆。對(duì)于車門、翼子板的修復(fù)一般就是用鈑金修復(fù)機(jī)一點(diǎn)一點(diǎn)的拉，拉的同時(shí)要仔細(xì)用眼睛去觀察，用手摸，感覺平整了就差不多了，然后用切割機(jī)打磨、從新噴漆。對(duì)于鈑金修復(fù)，究竟到恢復(fù)到什么程度，師傅們也沒有用什么儀器去測量，完全憑自己的`實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和直覺去判斷。我感覺要成為一名優(yōu)秀的鈑金工人，除了需要一定的書本知識(shí)還需要一定的動(dòng)手能力。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四

近年來，隨著汽車交通的普及和發(fā)展，汽車維修與保養(yǎng)的需求也日益增加。為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，學(xué)校特地開設(shè)了汽車實(shí)訓(xùn)課程。在這個(gè)學(xué)期的汽車實(shí)訓(xùn)課上，我受益匪淺，收獲良多。下面我將從課程內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教師指導(dǎo)、團(tuán)隊(duì)合作和自我提升等幾個(gè)方面進(jìn)行闡述。

首先，課程內(nèi)容非常豐富多樣，涵蓋了汽車維修與保養(yǎng)的各個(gè)方面。比如，我們學(xué)習(xí)了汽車排放系統(tǒng)的排放控制原理、發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理、遙控鑰匙的修理等。通過這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)，我們不僅掌握了汽車維修與保養(yǎng)的理論知識(shí)，還能夠運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決一些實(shí)際問題。

其次，實(shí)訓(xùn)設(shè)備的先進(jìn)性也給我們提供了很大的幫助。我們實(shí)訓(xùn)的汽車設(shè)備是最新的，符合汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。例如，我們使用的診斷儀能夠準(zhǔn)確地檢測和診斷汽車故障，修理臺(tái)與工具柜配備齊全，為我們的實(shí)訓(xùn)提供了有力的支持。這些先進(jìn)的設(shè)備大大提高了我們的實(shí)訓(xùn)效果，讓我們更好地掌握和應(yīng)用所學(xué)知識(shí)。

第三，教師的指導(dǎo)是我們學(xué)習(xí)過程中的重要組成部分。我們的教師經(jīng)驗(yàn)豐富，授課內(nèi)容深入淺出，讓我們很容易理解。在實(shí)訓(xùn)過程中，教師們不僅傳授給我們一些實(shí)際操作技能，還指導(dǎo)我們?nèi)绾畏治龊徒鉀Q實(shí)際問題。他們注重培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力和創(chuàng)新精神，受到了我們的一致好評(píng)。

團(tuán)隊(duì)合作也是我們實(shí)訓(xùn)課程中的重要環(huán)節(jié)。在汽車維修與保養(yǎng)領(lǐng)域，一個(gè)人很難完成所有任務(wù)，需要團(tuán)隊(duì)的配合和合作。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們組成小組，互相幫助、合作完成一些任務(wù)。通過團(tuán)隊(duì)合作，我們不僅培養(yǎng)了合作精神，還提高了我們的溝通和協(xié)調(diào)能力，更加了解了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。

最后，自我提升是我在汽車實(shí)訓(xùn)課程中得到的最大收獲之一。通過實(shí)際操作和分析解決問題，我不僅提高了自己的技術(shù)水平，還培養(yǎng)了解決問題的能力。課程中，我發(fā)現(xiàn)自己在一些方面還存在不足，比如溝通能力和團(tuán)隊(duì)合作能力等。為了彌補(bǔ)這些不足，我主動(dòng)參與了課外的相關(guān)培訓(xùn)和項(xiàng)目，取得了很大的進(jìn)步。

總之，通過汽車實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識(shí)到汽車維修與保養(yǎng)是一個(gè)綜合性強(qiáng)、實(shí)用性強(qiáng)的領(lǐng)域。通過學(xué)習(xí)，我不僅掌握了專業(yè)知識(shí)和技能，還培養(yǎng)了創(chuàng)新精神和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。帶著這些收獲，我相信我未來作為一名汽車維修與保養(yǎng)專業(yè)人員將能夠更好地服務(wù)社會(huì)，為人們的出行提供更好的保障。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五

時(shí)間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司的實(shí)訓(xùn)馬上要接近尾聲了。在這半年多的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來說受益匪淺。做為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的.最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，也打開了視野，增長了見識(shí)，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司成立于__年4月，是一家以產(chǎn)業(yè)投資為背景、以整合產(chǎn)業(yè)鏈資源和再造業(yè)務(wù)流程為運(yùn)作手段、以提供汽車后市場品牌服務(wù)為目標(biāo)的企業(yè)。公司以“車走正道，想到做到”為訴求，為廣大汽車用戶提供最高水準(zhǔn)的服務(wù)。我在公司先是就職于汽車美容組主要，從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時(shí)候由于對(duì)拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會(huì)處理，后來在同時(shí)的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實(shí)汽車美容是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個(gè)字“細(xì)心”。我們公司對(duì)汽車美容工還有以下幾點(diǎn)原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯(cuò)，稍有疏忽就會(huì)留下邊邊角角的污點(diǎn)。如果工作干得不細(xì)、不清，就會(huì)失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時(shí)，一旦研磨或拋光過度，會(huì)造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時(shí)要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法?，F(xiàn)在我已經(jīng)申請(qǐng)調(diào)到汽車維修區(qū)去了，不過剛過去做了幾天好多還是很陌生，我想在回公司的時(shí)候一定會(huì)好好努力做好工作，認(rèn)真向那些經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅學(xué)習(xí)，以學(xué)到更多的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，期待明天的到來。

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號(hào)。在浙江正道車業(yè)服務(wù)有限公司實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí)；現(xiàn)在即將踏上社會(huì)，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這幾個(gè)月，好比是一個(gè)過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對(duì)此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處，應(yīng)該還算是及時(shí)吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會(huì)朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉?，F(xiàn)在就要和老師離別了，多少有點(diǎn)傷感，感謝老師們對(duì)我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益匪淺。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六

隨著科技的不斷發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。作為人們出行的重要工具，汽車的性能直接影響著我們的文明生活。在長時(shí)間的使用和研究中，我對(duì)汽車性能有了一些心得體會(huì)。在本文中，我將從車速、操控性、舒適性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性五個(gè)方面，對(duì)汽車的性能進(jìn)行分析和總結(jié)。

首先，車速是衡量一輛汽車性能的重要指標(biāo)之一。車速?zèng)Q定了汽車在道路上的行駛能力。較高的車速可以讓我們更快地到達(dá)目的地，提高出行效率。在選擇汽車時(shí)，我通常會(huì)選擇具有較高車速的車型。通過實(shí)際測試和使用，我發(fā)現(xiàn)高性能引擎和優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)是提升車速的重要因素。高性能引擎能提供更大的動(dòng)力，提高加速性能；而優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)可以提高汽車的穩(wěn)定性和操控性能，使車輛能更好地應(yīng)對(duì)高速行駛時(shí)的各種路況。

第二，操控性是評(píng)價(jià)一輛汽車性能的另一個(gè)重要方面。優(yōu)秀的操控性意味著駕駛者可以更精準(zhǔn)地操控汽車，提高駕駛的安全性和樂趣。在我多次駕駛的過程中，我發(fā)現(xiàn)輪胎的選擇對(duì)汽車操控性有著非常重要的影響。選擇具有良好抓地力和穩(wěn)定性的輪胎可以提高汽車的操控性，有效地減少制動(dòng)距離和轉(zhuǎn)向時(shí)的偏差。此外，懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)的優(yōu)化也會(huì)有效地提高汽車的操控性能。

第三，舒適性是衡量汽車性能的重要指標(biāo)之一。舒適性直接影響著駕駛者和乘客的乘坐體驗(yàn)。在我選擇汽車時(shí)，我通常會(huì)首先關(guān)注座椅和懸掛系統(tǒng)。舒適的座椅可以提供良好的支撐和緩沖效果，讓駕駛者在長時(shí)間的駕駛中減少疲勞感。而優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)可以有效地減少行駛中的顛簸感，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，靜音性也是衡量汽車舒適性的重要指標(biāo)之一。減少車內(nèi)外噪音的傳遞，可以讓駕駛者和乘客在安靜的環(huán)境中享受駕駛和乘坐的樂趣。

第四，安全性是衡量一輛汽車性能的重要方面。在我看來，安全性是汽車性能的核心要素之一。無論是在高速公路上行駛還是在城市道路上穿行，安全是駕駛者和乘客最為關(guān)心的問題。在選擇汽車時(shí)，我通常會(huì)考慮配備各種安全裝備的車型，例如剎車輔助系統(tǒng)、穩(wěn)定控制系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)等。此外，汽車的車身結(jié)構(gòu)和懸掛系統(tǒng)、防爆胎等設(shè)備也會(huì)對(duì)汽車的安全性能產(chǎn)生重要影響。一個(gè)安全性能出色的汽車，可以有效減少意外事故的發(fā)生，保護(hù)駕駛者和乘客的人身安全。

最后，燃油經(jīng)濟(jì)性是評(píng)價(jià)汽車性能的一個(gè)重要方面。隨著油價(jià)的不斷上漲和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，燃油經(jīng)濟(jì)性成為了越來越多消費(fèi)者關(guān)注的問題。我發(fā)現(xiàn)，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅可以減少燃油的消耗，降低使用成本，還可以縮減汽車的環(huán)境污染。在選擇汽車時(shí)，我會(huì)優(yōu)先選擇具有節(jié)能技術(shù)和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)的車型，例如混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車等。這些汽車?yán)孟冗M(jìn)的技術(shù)和系統(tǒng)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和運(yùn)行效率，從而達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性能。

綜上所述，汽車性能在我們生活中扮演著重要的角色。通過對(duì)車速、操控性、舒適性、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性的分析和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)這些方面相互關(guān)聯(lián)，共同決定著汽車的整體性能。在選擇汽車時(shí)，我們應(yīng)該從綜合性能的角度去考慮，選擇適合自己需求的車型。同時(shí)，不斷追求汽車性能的提高，也是汽車工業(yè)發(fā)展的方向。隨著科技的不斷更新和突破，我相信未來的汽車性能會(huì)有更大的突破和進(jìn)步。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十七

駕駛一款性能卓越的汽車，最體驗(yàn)到直觀的便是其速度與動(dòng)力。汽車性能的核心就是其搭載的引擎。高性能的引擎，能夠讓車輛在短時(shí)間內(nèi)迸發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來令人興奮的加速感受。當(dāng)踩下油門，車輛猶如一頭猛獸被釋放出來，讓人沉浸在速度與動(dòng)力帶來的澎湃能量之中。駕駛這樣的汽車，讓我深刻感受到了動(dòng)力與速度的魅力，同時(shí)也讓我明白了在這背后所隱藏的安全隱患，因此提醒自己要隨時(shí)保持謹(jǐn)慎與警覺。

二、操控與駕駛感——穩(wěn)定性與操縱力的完美結(jié)合。

一臺(tái)汽車除了需要擁有強(qiáng)大的動(dòng)力外，更重要的是要有出色的操控性能。這里的操控性能不僅體現(xiàn)在車輛的穩(wěn)定性上，還包括車輛的操縱力和靈活度。性能車通常采用更為先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)和操控技術(shù)，在駕駛過程中能夠更好地保持平穩(wěn)，并能快速而準(zhǔn)確地響應(yīng)駕駛者的指令。當(dāng)我駕駛著這樣一臺(tái)性能車，我能夠輕松地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的路況和彎道。沉穩(wěn)的操控和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向感，讓我駕駛體驗(yàn)倍增，同時(shí)也增強(qiáng)了我的安全感。

三、制動(dòng)與安全——關(guān)于暴力與平衡的協(xié)調(diào)。

高性能的汽車不僅要有強(qiáng)大的加速能力和靈活的操控性能，同樣也必須擁有出色的制動(dòng)系統(tǒng)。只有在高速行駛中，當(dāng)我需要突然剎車時(shí)，這時(shí)候優(yōu)秀的制動(dòng)系統(tǒng)才能發(fā)揮出巨大的作用。通過更為高級(jí)的制動(dòng)技術(shù)，制動(dòng)距離大大縮小，響應(yīng)時(shí)間更加迅速。而且，對(duì)于速度和瞬間加減速度的控制能力也在制動(dòng)系統(tǒng)中體現(xiàn)。安全是駕駛的首要前提，好的制動(dòng)系統(tǒng)讓我更加放心，無論在高速公路上還是城市道路上，我都能夠在緊急情況下準(zhǔn)確而快速地進(jìn)行制動(dòng)。

四、降噪與舒適——享受安靜與愜意的行車環(huán)境。

除了提升動(dòng)力和操控性能外，高性能汽車還注重降噪和舒適性的提升。汽車行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和路面噪音都會(huì)對(duì)駕乘者的舒適感產(chǎn)生不良影響。高性能車在降噪方面有著更加完善的處理措施，通過隔音材料和技術(shù)的運(yùn)用，能夠有效減少噪音的產(chǎn)生。與此同時(shí)，高性能車型在座椅、懸掛等方面也會(huì)做出相應(yīng)的改進(jìn)，提供更好的乘坐舒適性。坐在寬敞舒適的駕駛艙中，感受到靜謐和舒適，這讓我更加享受駕駛的樂趣。

五、燃油經(jīng)濟(jì)性——平衡性能和節(jié)能的取舍。

對(duì)于很多人來說，高性能的汽車就意味著高油耗。然而，隨著汽車科技不斷進(jìn)步，許多汽車制造商開始注重平衡性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的取舍。高性能汽車通過采用更加高效的引擎和先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，使車輛在保持出色性能的同時(shí)，降低燃油消耗?，F(xiàn)如今，一些高性能車型能夠在提供足夠馬力的同時(shí)，節(jié)約燃油，降低尾氣排放。這種燃油經(jīng)濟(jì)性的改進(jìn)，不僅節(jié)省了消費(fèi)者的用油成本，也減少了對(duì)環(huán)境的不良影響。

總結(jié)起來，駕駛一臺(tái)性能卓越的汽車，給予人們不僅僅是速度與動(dòng)力帶來的刺激感受，也體現(xiàn)了汽車科技和制造業(yè)的不斷進(jìn)步。在享受汽車性能帶來的樂趣之余，我們也應(yīng)該時(shí)刻保持安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，以確保駕駛行車的安全。隨著汽車科技的不斷革新，我們對(duì)于未來性能汽車的期待也更加迫切，期待能夠在保持優(yōu)秀性能的同時(shí)，創(chuàng)造更加環(huán)保和舒適的駕駛體驗(yàn)。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十八

第一段：介紹實(shí)訓(xùn)的背景和目的（引出訓(xùn)練內(nèi)容）。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車維修及保養(yǎng)的需求也逐漸增加。為了培養(yǎng)更多的汽車維修技術(shù)人才，提高他們的維修技能和解決問題的能力，我校開設(shè)了汽車性能實(shí)訓(xùn)課程。在這門實(shí)訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了汽車引擎的工作原理、故障診斷及排除、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)等知識(shí)和技能。在此次實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻體會(huì)到了實(shí)訓(xùn)的重要性，獲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技巧。

第二段：實(shí)訓(xùn)過程（解釋實(shí)訓(xùn)內(nèi)容）。

在實(shí)訓(xùn)的過程中，我們首先學(xué)習(xí)了汽車引擎的工作原理和維修方法。通過觀看附近的汽車修理廠的視頻，我們了解了不同型號(hào)的汽車引擎的工作原理和常見的故障。我們還通過拆卸、檢修和組裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際操作，加深了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的理解和掌握了一些修理技巧。

接著，我們學(xué)習(xí)了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)整和維護(hù)。通過實(shí)際操作，我們學(xué)會(huì)了排除傳動(dòng)系統(tǒng)故障的基本方法，例如傳動(dòng)軸和主軸的修復(fù)，離合器和換擋器的更換等等。這些知識(shí)和技能可以使我們?cè)谄嚲S修過程中更加熟練和高效地解決問題。

第三段：體會(huì)和感悟（講述收獲和成長）。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我不僅學(xué)到了許多汽車維修知識(shí)和技能，而且對(duì)維修工作的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)。在實(shí)際操作中，我不僅鍛煉了動(dòng)手能力，還鍛煉了思考和解決問題的能力。我明白了一個(gè)道理，即只有不斷實(shí)踐，我們才能真正成長。在處理汽車故障時(shí)，我們需要綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)和技能，找到問題的癥結(jié)并迅速解決。

此外，我也體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們需要相互合作，共同分析和解決問題。只有大家齊心協(xié)力，才能更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)中，我們互相幫助、互相學(xué)習(xí)，使我們的實(shí)訓(xùn)效果更加顯著。

第四段：實(shí)訓(xùn)的意義和應(yīng)用（論述實(shí)訓(xùn)對(duì)未來的影響，并付諸實(shí)踐）。

通過這次實(shí)訓(xùn)，我們不僅獲得了一項(xiàng)有利于就業(yè)的技能，還對(duì)汽車維修和保養(yǎng)有了更深入的了解。這對(duì)我們將來從事相關(guān)行業(yè)非常有幫助。通過這次實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)和鍛煉，我們不僅培養(yǎng)了維修技能，而且提高了服務(wù)意識(shí)和責(zé)任感，使我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦懈臃e極主動(dòng)。

實(shí)訓(xùn)的最終目標(biāo)是為了培養(yǎng)合格的汽車維修技術(shù)人員。因此，在實(shí)訓(xùn)結(jié)束后，我們將努力把所學(xué)的知識(shí)和技能付諸實(shí)踐。我們可以主動(dòng)地進(jìn)入汽車修理廠實(shí)習(xí)或找到與汽車維修相關(guān)的工作。這將是一個(gè)由實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)踐的階段，同時(shí)也是我們繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高的機(jī)會(huì)。

第五段：總結(jié)。

通過這次汽車性能實(shí)訓(xùn)，我明白了實(shí)踐對(duì)于技能學(xué)習(xí)的重要性。只有在實(shí)際操作中，我們才能真正理解和掌握知識(shí)和技能。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作的重要性也深深地體現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)過程中。通過互相學(xué)習(xí)和幫助，我們?nèi)〉昧孙@著的成果。這次實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的技能，還讓我們更加堅(jiān)定了在汽車維修行業(yè)發(fā)展的信心。我相信，通過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們一定會(huì)成為出色的汽車維修技術(shù)人員。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十九

我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤，書籍的收集，匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié)，并作出自己的總結(jié)。

汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng)，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。

隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。

汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見?？赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進(jìn)行診斷檢測，又進(jìn)行維修作業(yè)，這是一種進(jìn)步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

在培訓(xùn)中，我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況，同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。

因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。

另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對(duì)我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。

通過這次培訓(xùn)，更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷，我會(huì)更加努力工作，努力做雙師型教師。

汽車性能實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二十

在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實(shí)習(xí)中我不但學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)（主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機(jī)修四個(gè)方面），還學(xué)會(huì)怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識(shí)。以下是我這三周實(shí)習(xí)中的總結(jié)：

要運(yùn)用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時(shí)了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進(jìn)行管理。現(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：

（1）戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。

（2）市場觀念要了解市場，確定對(duì)策去占有市場，贏得市場。

（3）用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。

（4）效益觀念關(guān)鍵在于，對(duì)外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；

對(duì)內(nèi)如何降低成本。

（5）競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價(jià)格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。

（6）時(shí)間觀念把握好決策的時(shí)機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。

（7）變革觀念企業(yè)要保持對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時(shí)有對(duì)策。

與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。

所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標(biāo)準(zhǔn)而規(guī)范的技術(shù)要求；所謂專業(yè)性就是嚴(yán)格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進(jìn)行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，針對(duì)汽車各部位材質(zhì)進(jìn)行有針對(duì)性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時(shí)間保持，有效延長汽車壽命。

（2）汽車美容的具體服務(wù)項(xiàng)目概括為：

1）防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍(lán)色、灰、棕色、自然色等。

2）車身美容。車身美容服務(wù)項(xiàng)目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。

3）內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項(xiàng)目可分為車室美容、發(fā)動(dòng)機(jī)美容及行李箱清潔等項(xiàng)目。其中車室美容包括儀表臺(tái)、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護(hù)，以及蒸汽殺菌、冷暖風(fēng)口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)美容包括發(fā)動(dòng)機(jī)沖洗清潔、噴上光保護(hù)劑、做翻新處理、三濾清潔等項(xiàng)目。

4）漆面處理。漆面處理服務(wù)項(xiàng)目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。

5）汽車防護(hù)。汽車防護(hù)服務(wù)項(xiàng)目包括安裝防盜器、倒車?yán)走_(dá)、靜電放電器、汽車語音報(bào)警裝置等。

6）汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對(duì)汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。

其實(shí)，在實(shí)習(xí)的過程中還學(xué)習(xí)了鈑金、噴漆、機(jī)修方面的知識(shí)，對(duì)于它們?cè)谶@里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識(shí)，因?yàn)槲掖蛩阋院笙蜻@方面發(fā)展。但是，在這次實(shí)習(xí)過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識(shí)還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車美容的了解還是上升了一個(gè)層次，我相信，只要堅(jiān)持朝這個(gè)方向走下去，一定會(huì)有所得的。

汽車實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)為期一個(gè)星期的`汽車拆裝實(shí)習(xí)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)。

總的來說這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習(xí)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。

上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課，終于迎來了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我深深的感受到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)的真理性，也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。

沒有實(shí)習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí)，有種未見廬山真面目的朦朧感。

然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí)，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。

本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)?。∷晕矣X得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合；起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)；分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序；拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高，因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。

但是，我們?cè)诓鹧b過程中也遇到了一些問題，我們所遇到的問題就是拆下來容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù)，造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問題，收獲到更多的知識(shí)。

本次實(shí)習(xí)的第二個(gè)項(xiàng)目是拆裝變速器，變速器分為自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器。我們組主要拆裝了一臺(tái)本田雅閣平行軸式自動(dòng)變速器。