航空救護員培訓心得體會及感悟 民航客艙救護實訓心得(8篇)

心中有不少心得體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，如此可以一直更新迭代自己的想法。優(yōu)質的心得體會該怎么樣去寫呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟一

您好！

當您打開我的求職信時，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫楊欣蕾，來自美麗的四川程度，是宜賓學院美術學專業(yè)20xx屆本科在校生，明年6月就將本科畢業(yè)。當我在學校就業(yè)網(wǎng)上看到南方航空公司招聘航空乘務的信息時，我欣喜若狂。從小就非常羨慕和欣賞在天空之城飛翔的”空姐“們，她們美麗、優(yōu)雅、大方、勇敢——成為了自己模仿和學習的榜樣。如今自己也有了這次機會能應聘航空乘務，我定會全力以赴。

我是個熱情，開朗，認真做事，細致做人。在學習上一絲不茍，在生活中積極向上，在工作中奮發(fā)努力。用我的努力拼搏和不斷進取撐起我的人生目標和職業(yè)規(guī)劃。我相信越努力越幸運！作為一名zhijiaoziyuan的我，雖然沒有太多是社會職業(yè)經驗，但是在校期間，練就了自己堅韌，勇于爭先的個人性格，嚴格要求自己，拿到各門成績優(yōu)良，擔任學生會干部、班級干部的同時，對公關有極度熱情的我也不斷學習與人相處和工作談判的能力，也鍛煉自己管理、統(tǒng)籌協(xié)調的能力。

在校期間，我始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的.，與航空乘務專業(yè)有些差距，為此我閱讀了各方面的書籍資料，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。通過四年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上社會工作的充分準備，我誠摯地希望能成為南方航空的一員，我將以靚麗的形象、健康的體魄、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為山東航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量。

給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。

最后，再次感謝您，祝南方航空公司興旺發(fā)達。

此致

敬禮

求職人：xxx

時間：20xx年xx月xx日

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟二

尊敬的領導：

您好!

當您打開我的自薦書的時候，您已經為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)20xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經驗，希望在日后的工作和學習中有所幫助。

在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動，在充實自己的同時也獲得了許多的經驗。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員,我將以靚麗的形象、熱情的服務，傾我所能，不斷學習我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量給我一次機會，我會盡職盡責，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后，再次感謝您，期待您的早日答復，祝單位興旺發(fā)達。

此致

敬禮!

求職人：

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟三

尊敬的經理：

您好！

我是來自xx工業(yè)大學的xxx，是今年的一名應屆畢業(yè)生，讀的是航空服務專業(yè)，得知貴公司正在招聘一批空中乘務員的消息，我特意寫了這封自薦書，希望可以到貴公司面試。高中的時候，憑借著自己的身高、身材優(yōu)勢，再加上自己高考時候的成績，我順利考入了哈爾濱工業(yè)大學的航空服務專業(yè)，在大學的這四年時間了，我主要學習的課程包括：航空服務禮儀學、民航概論學、民航專業(yè)英語學、航空運輸?shù)乩韺W、航空安全與應急處理學和航空服務心理學等課程。通過這些課程的學習，我具備了一名空中乘務員的知識基礎，為我應聘貴公司的這一職位增加了幾分信心。

另外，我還有半年時間空中乘務員的實踐經驗。這半年時間了，我親身體會到了作為一名空中乘務員應該有的責任與態(tài)度。時刻保持微笑，全心全意做好我們的服務，服務好每一位乘客是我們的責任。這半年的經歷里，使我處理事情變得變得更加成熟與穩(wěn)重。所以，我相信自己可以成為一名出色的空中乘務員的，希望經理看完這封求職信后能夠給我一次面試的機會。

最后，感謝經理讀完了我的這封自薦書，真心希望可以到公司工作，繼續(xù)我的空姐夢。

此致

敬禮！

求職人：xxx

20xx年xx月xx日

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟四

托運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務：___________________________

承運人：_________________________

地址：___________________________

郵碼：___________________________

電話：___________________________

法定代表人：_____________________

職務：___________________________

第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：

____月____日自____至____，停留____日。

____月____日自____至____，停留____日。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條 根據(jù)飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。

第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條 托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條 在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定交納留機費。

第九條 本協(xié)議如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：______________

代表人：______________

________年____月____日

承運人：______________

代表人：______________

________年____月____日

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟五

航空貨物運輸銷售代理協(xié)議書

航空貨物運輸銷售代理協(xié)議

為促進中國民航事業(yè)的發(fā)展，本著平等、自愿、互利的原則，經過友好協(xié)商，中國_________航空股份有限公司和_________(以下簡稱雙方)，就委托和代理達成協(xié)議如下：

第一條名詞解釋

1.銷售代理人-----指受民用航空運輸企業(yè)委托，在約定的授權范圍內，以委托人名義代為處理航空客貨運輸銷售及其相關業(yè)務的營利性企業(yè)。

2.航空貨運單-----指托運人或托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據(jù)。

3.貨物托運書-----指托運人辦理貨物托運時填寫的書面文件，是據(jù)以填開航空貨運單的憑據(jù)。

4.運輸憑證-----指承運人經民航總局注冊批準的客票及行李票、貨運、退款單等有價證券的統(tǒng)稱。

第二條委托和代理

1._________航空股份有限公司(以下簡稱委托方)委托_________(以下簡稱代理方)在_________地區(qū)范圍內代理_________航空股份有限公司的國際貨物運輸銷售業(yè)務。

2.委托方有權對代理方進行業(yè)務檢查和業(yè)務監(jiān)督，代理方愿意接受委托方的業(yè)務檢查和業(yè)務監(jiān)督。

第三條業(yè)務范圍和職責

依據(jù)中國民用航空總局第37號令第一章第二款規(guī)定，代理方代表委托方在合同規(guī)定的范圍內辦理下列銷售業(yè)務：

1.按照委托方的規(guī)定辦理貨物(包括鮮活物品)噸位預定的有關服務事項。

2.使用委托方的貨運單，為委托方填開按委托方指定運價銷售的貨運單，代理方應向委托方定妥噸位、并按照委托方的規(guī)定和運價收清一切款項后，方可填開委托方指定航班的貨運單。

3.合理的安排、陳列和分發(fā)委托方提供的班期時刻表、貨物托運規(guī)定以及宣傳資料(有關貨物運價資料，由代理方自行訂購)。

4.正確指導托運人填寫貨物托運書。

5.正確填制銷售報表。

6.辦理委托人指定的其它業(yè)務。

代理方愿意按照委托方的要求辦理上述業(yè)務。

第四條代理方企業(yè)性質、營業(yè)地點及人員

1.代理方必須取得中國的企業(yè)法人資格，并且取得：

(1)中國民用航空總局頒發(fā)的一類空運且售代理業(yè)務經營批準證書，及外經貿部批準的經營許可證。

(2)登記有國際空運銷售代理業(yè)務的國家工商管理局頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。

2.代理方的營業(yè)地點應且備以下條件：

(1)有固定的、并且其面積不少于二十平方米的獨立營業(yè)場所為指定的貨物運輸銷售點。

(2)有至少一臺直線電話和-臺圖文傳真機。

(3)有不少于兩個保險柜和標準的磅秤。

(4)有必要的安全防火、防盜設務和措施。

(5)營業(yè)場所的門面應面向能行駛機動車的道路，在門外有適量的車輛停放處。

代理方同意在且備以上條件的地點進行營業(yè)。

3.委托方認為代理方的營業(yè)場所應具備以下條件：

(1)有兩個以上柜臺，其中一個用于填開貨運單，另一個用于收款。

(2)有供托運人休息和填寫貨物托運書的地方。

(3)有航空貨物托運須知、航線圖、班期時刻表、運價表、保險須知、意見箱、投訴電話號碼、問詢服務電話號碼、營業(yè)時間。各種指示牌要規(guī)范、齊全、準確、醒目。

(4)有現(xiàn)行有效的民用航運輸規(guī)單制度和與經營銷售代理業(yè)務相適應的資料及業(yè)務操作手冊。

代理方同意按以上要求實施裝修和布置，并保持良好狀態(tài)。

4.委托方要求代理方在對從事貨運銷售的工作人員管理上應做如下工作：

(1)代理方直接或間接從事貨運銷售(包括鎮(zhèn)開貨運單和收款)的人員，必須是政府的勞動管理部門認可的正式職工或合同工，不得使用臨時工。

(2)有成文的工作崗位責任制和獎罰辦法，并且貫徹實施。

(3)至少三人持有中國_________航空股份有限公司頒發(fā)或認可的業(yè)務合格證書(簡稱上崗證)。

代理方同意按委托方的要求管理從事國際貨運銷售的工作人員。

5.雙方一致認為，為保證工作質量，代理方的工作人員不宜頻繁更換，應保持穩(wěn)定。若代理方人員變更，應立即通知委托方。

第五條規(guī)章及運價的遵守

1.委托方應向代理方提供其有關銷售和財務的規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班朋時刻表和其它必要資料，上述資料如有修改或補充，應盡早通知代理方。代理方愿意正確執(zhí)行委托方提供的一切規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班朋時刻和其它資料。

2.委托方向代理方提供有關銷售和財務的規(guī)定、規(guī)章、運價、承運條件、班期時刻表和其它資料的方式是：書面交、口頭通知、電話通知、圖文傳真、電子郵件和其它雙方同意的方式。

第六條運輸憑證的使用和保管

1.代理方為委托方辦理國際運輸銷售業(yè)務，應使用委托方的貨物運輸憑證。

2.在本協(xié)議簽訂后_________日內，委托方提供運輸憑證給代理方。其后，代理方需要運輸憑證時，應在_________天前有計劃地書面通知委托方。委托方應根據(jù)其銷售及匯款情況向代理提供所需的運輸憑證。

3.委托方要求代理方有_________位工作人員作為指定領取運輸憑證人員，并按委托方的規(guī)定辦理領票證。代理方指定的人員對所領取的運輸憑證，有保證安全和保管的責任。

4.委托方發(fā)放運輸憑證過程中，當代理方在委托方的運輸憑證發(fā)放登記薄上簽名之時起，即視為代理方的保管責任開始。在代理方保管責任內，如果發(fā)生空白貨運單遺失、破損、被盜等情況，代理方必須在當天內以書面形式報委托方(包括代理方的處理意見)，并且必須按每份空白貨運單人民幣_________元向委托方賠償。如果遺失或被盜的空白貨運單被冒用，代理方應承擔全部經濟損失和法律責任。

5.代理方不得擅自把委托方的運輸憑證轉讓他人代售，或者在非指定的銷售地點填開。

6.代理方應負責妥善保管運輸憑證，于每次結算時向委托方送交運輸憑證清單。

7.委托方要求代理方按照運輸憑證的序號順序使用，不得跳號;每日把運輸憑證取出和放入保險柜，必須有完善的登記手續(xù)。代理方承諾嚴格按照要求使向委托方負責。

8.代理方應正確填寫委托方的運輸憑證，并應對運輸憑證所列明的相應價值向委托方負責。

9.委托方發(fā)放的運輸憑證，屆委托方所有。委托方有權隨時檢查運輸憑證的使用和保管情況，當委托方認為必要時，可以不事先通知，而向代理方收回發(fā)放的運輸憑證，代理方必須予以配合和協(xié)助。

第七條代理手續(xù)費的交付

1.對代理方使用委托方的貨運單辦理銷售業(yè)務，委托方向代理方支付代理手續(xù)費。

(1)貨物運輸純委托方承運航段的代理手續(xù)費費率是：_________%，計算方法：_________

(2)貨物運輸非委托方承運航段的代理手續(xù)費按實際代收航空運費的_________%支付，計算方法同上。

2.委托方對代理以下業(yè)務不付給代理手續(xù)費：

(1)被委托方授權填開的代理人因業(yè)務需要產生的特殊優(yōu)惠運輸。

(2)不屬于委托方的其它收入。

3.委托方根據(jù)國家有關部門的規(guī)定，及代理方有銷售業(yè)績、工作質量、航空貨源、貨運價等情況的變化，有權在因家規(guī)定的范圍內，不須經代理方的同意，調整向代理方支付代理手續(xù)費的費率，代理方愿意接受委托方調整后的費率。

4.委托方向代理方支付代理手續(xù)費的方式：

(1)方式一：代理方在做銷售報表和送交銷售報表的同時，將所代理的貨運銷售收入總額(不含本條第二款的業(yè)務收入)扣除本合同規(guī)定的應得的代理手續(xù)費，余款以人民幣匯入委托方賬戶，或以現(xiàn)金方式送交委托方。

(2)方式二：委托方根據(jù)代理方送交的銷售收入總額，計算應付代理手續(xù)費，憑代理方開具的有效發(fā)票，以支票或通過銀行匯款的方式，在委托方收款后30天內，向代理方支付代理手續(xù)費。委托方向代理支付的代理手續(xù)費，在委托方存放期間，不計算利息。

(3)委托方以上述第_________種方式支付代理手續(xù)費。

第八條財務結算

1.代理方同意在委托方認可的銀行開設獨立賬戶，專門并且只限存放代理委托方業(yè)務的代收款項。代理方代收的款項，應在當天全部存入銀行賬戶中。除以本協(xié)議第七條第四款中的“方式一”支付代理手續(xù)費外，該賬戶中的所有款項從銀行支出的唯一目的地，是委托方開戶銀行的賬戶。

2.代理方代收的貨運銷售款及該款項在銀行發(fā)生的利息，屬于委托方所有，代理方無權占有、處理、使用。

3.委托方與代理方的結算期每_________結算一次。代理方應按期根據(jù)已銷售的貨運情況，填寫銷售報表，連同貨運單財務聯(lián)、作廢的完整貨運單和銀行匯款證明于結算期后五日內送交委托方。委托方有權更改與代理方的結算期。

4.代理方應指定財務結算人員。如果代理方變更或臨時替換財務結算人員，必須提前一周書面通知委托方。

5.代理方應按照委托方的帳務交接日期，以航班捎帶、特快專遞、選派專人等方式與委托方辦理財務交接手續(xù)。

6.由委托方規(guī)定的帳務交接手續(xù)，以及各項表格的填制方法，代理方愿意遵照辦理。

第九條債務和其它費用

1.代理方不得以委托方的名稱或名義對外舉債;代理方與其客觀存在企業(yè)、事業(yè)單位、組織等發(fā)生的債務、費用，全部由代理方承擔，與委托方無關。

2.為方便業(yè)務的開展，委托方應提供代理方用于營業(yè)柜臺張貼的班期時刻表;如果代理方所需班期時刻表的數(shù)量較大，委托方應有償提供給代理方。

3.代理方為委托方代理銷售業(yè)務所產生的場地租金、水費、電費、電話費、電報費、通信專線租賃費、購買或租用民航計算機貨運系統(tǒng)及設備的費用、代理方工作人員的工資和獎金、交通費、裝修費、設備費和其它相關費用，均由代理方負擔。

第十條擔保

為了順利執(zhí)行本協(xié)議，按時結清帳目，代理方應以人民幣_________萬元或每張貨運單_________元提供保證金、或等值的房地產抵押等委托方認為滿意的擔保。

第十一條轉讓

代理方進行業(yè)務活動所用的名稱或代理方業(yè)務活動地區(qū)，應是本協(xié)議第二條第一款所確定的名稱和地區(qū)。本協(xié)議所規(guī)定的代理方的權利和其它職責，未經委托方的書面同意，代理方不得將其全部或部分轉讓、或者授權給任何第三方。

第十二條工作差錯的責任

1.因委托方的原因，使有關規(guī)章、運價、通知不能及時傳達到代理方指定的接受地點時(包括圖文傳真號碼、電話號碼)，因此而發(fā)生的工作差錯，由委托方承擔責任。因代理方變更地址、傳真號碼、電話號碼等聯(lián)系方式后，未通知委托方，致使委托方的有關規(guī)章、運價、通知不能及時送達代理方所造成的工作差錯，由代理方承擔責任。

2.因代理方不按規(guī)定操作或工作疏忽，所發(fā)生的工作差錯，由代理方承擔全部責任。

3.對于因代理方差錯造成航班延誤、貨主投訴和其它后果，以及因此而產生的費用，全部由代理方承擔。

4.當因工作差錯，而發(fā)生航班延誤、貨主投訴和其它后果時，不論是委托方還是代理方的責任，雙方應本著服務第一、貨主至上的原則，互相合作，共同做好善后工作。委托方在上述事情發(fā)生后，實施處理時，可以全權處理，而不需事先征得代理方的同意，代理方愿意在三天內把因差錯而產生的全部費用交付委托方。

第十三條違約責任

1.代理方的違約責任：

(1)代理方違反委托方有關辦理貨物預定噸位的規(guī)定，造成委托方航班噸位虛耗，代理方應按每噸人民幣_________元向委托方交付罰款。

(2)代理方不真實填寫或使用貨運單，除應負法律和經濟責任外，還應按每份貨運單人民幣_________元向委托方交納違約金。

(3)代理方違反本協(xié)議第六條第五款，除立即歸還票證外，還應按每份貨運單人民幣_________元向委托方交納違約金。

(4)代理方違反本協(xié)議第八條第一-和第二款，除立即歸還全部款項外，還應按國家有銀行的最高放貸利息，向委托方交納違約金。

(5)代理方違反本協(xié)議第八條第三款，應向委托方繳納違約金。違約金的計算方法：違約金=應交代收款數(shù)×0.5%×超過天數(shù)。

(6)代理方違反本協(xié)議第十一條，應承擔因此而產生的全部責任(包括法律責任)，并賠償委托方的全部經濟損失。

(7)代理方拖欠已銷售的會計聯(lián)，按照本條第五款的規(guī)定計算違約金，從保證金里扣減。只有補足違約金及保證金后，代理人才能按規(guī)定重新領取貨運單。

2.委托方的違約責任：

(1)委托方違反本協(xié)議第五條第一款的規(guī)定，應承擔相應的責任。

(2)委托方違反本協(xié)議第五條第二款的規(guī)定，應承擔相應的責任。

(3)委托方違反本協(xié)議第七條第一款的規(guī)定，除應立即交付代理手續(xù)費外，還應從結算日后第30天起，每天按銀行利息計算數(shù)額，交納違約金。

第十四條協(xié)議的生效和終止

1.本協(xié)議自雙方法人代表或其委托代表簽字，并蓋章之日起生效，有效期_________年。

2.協(xié)議雙方為執(zhí)行本協(xié)議而簽訂的與本協(xié)議相關的協(xié)議附件和相互交換的文件，應視為本協(xié)議的組成部分，受本協(xié)議的約束。

3.在執(zhí)行本協(xié)議期間，本協(xié)議中與中國政府頒布的法令、法規(guī)相抵觸條款，自動失效，失效的條款不影響其它條款的生效。

4.本協(xié)議生效后，協(xié)議一方違反合同的有關規(guī)定，另一方有權向違約方提出書面要求_________天內改正。如超過期限仍未改正，另一方有權終止本協(xié)議。

5.如果代理方被撤銷空運銷售代理業(yè)務經營批準證書或營業(yè)執(zhí)照，本協(xié)議立即終止。

6.本協(xié)議終止后，由雙方財務部門辦理結帳清算。對屬于委托方的運輸憑證，代理方應列單全部交還委托方;對屬于代理方印制的與本協(xié)議有關的單據(jù)，應予以銷毀。

7.協(xié)議終止式失效后，雙方在結清賬目的過程中，委托方有權從代理方的保證金中扣除代理方欠委托方的所有款項，并退還剩余的保證金。

8.在本協(xié)議終止之前，協(xié)議雙方均應承擔本協(xié)議規(guī)定的義務和責任。上述終止不應解除締約任何一方在協(xié)議有效期間根據(jù)本協(xié)議規(guī)定所產生的一切的義務和責任。

第十五條修改和補充

1.雙方在執(zhí)行或解釋協(xié)議的過程中，遇有不同意見，應友好協(xié)商解決。

2.任何一方要求修改或補充，需經協(xié)議雙方書面確認。未獲雙方書面確認之前，應執(zhí)行原協(xié)議規(guī)定的條款。

第十六條適用法律和仲裁

1.本協(xié)議適用中華人民共和國的法律管轄。

2.在執(zhí)行本協(xié)議過程中，如發(fā)生爭議，協(xié)議雙方應協(xié)商解決。協(xié)商無效，可以直接向人民法院提起訴訟。

本協(xié)議一式兩份。兩份具有同等的法律效力。委托方和代理方各持一份。

委托方(蓋章)：_________代理方(蓋章)：_________

法人代表(簽字)：_________法人代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟六

財務聯(lián)

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

中國民用航空貨運單

發(fā)貨人聯(lián)（報銷聯(lián)）

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

中國民用航空貨運單

到達站聯(lián)

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

（貨物運費總數(shù)以角為單位，角以下四舍五入）

│貨物到達處理記錄││

│到達日期│通知│提貨日期│交件人│收貨人││

中國民用航空貨運單

存根聯(lián)

│出發(fā)站││到達站││

│收貨人名稱││電話││

│收貨人││

│地址││

│發(fā)貨人名稱││

│發(fā)貨人地址││

│空陸轉運│自至│運輸方式││

│││重量││

│貨物品名│件數(shù)及包裝├───┬───┤價值│

│││計費│實際││

│航空運費：（每公斤￥）│￥│儲運注意事項││

│地面運輸費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│收運站│

│空陸轉運費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│日期│

│中轉費：（每公斤￥）│￥│││

├───────────────┼───┤│經手人│

│其他費用：│￥│││

│合計：│￥│││

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟七

托運人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：

第一條托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______(貨物名稱)，其航程如下：

______月_____日自_____至_____，停留______日;

______月_____日自_____至_____，停留______日;

運輸費用總計人民幣______元。

第二條根據(jù)飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為_____公斤(內含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。

托運人：___________承運人：___________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

銀行帳號：_________銀行帳號：_________

____年____月___日訂

推薦航空救護員培訓心得體會及感悟八

?培養(yǎng)目標

培養(yǎng)掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。

?培養(yǎng)要求

培養(yǎng)掌握民航空中服務操作與管理的專業(yè)基礎知識和技能，能從事航空空中乘務服務與管理的高級技術應用性專門人才。

?名人學者

暫無

課程要求

?主干課程

管理學基礎、社交禮儀、公共關系、民航運輸法律概論、民航旅客服務心理學、客艙服務、乘務英語、醫(yī)療常識與急救、危險品與空防安全。

?學科要求

暫無

?知識能力

航空公司空中乘務技能。

1、職業(yè)興趣：研究型，希望日后能在科研方面工作。

2、職業(yè)能力：邏輯推理的能力相對比較強，而信息分析能力也不錯的，比較喜歡對復雜的事務進行思考，將復雜事物簡化。

3、個人特質：喜歡追求各種不明確的目標;觀察力強，工作自覺、熱情，能夠吃苦耐勞;主張少說多做;愛學習;喜歡獨立工作。

4、職業(yè)價值觀：基于家庭條件，首先考慮待遇較高的工作，對所選擇的職業(yè)要有能從中不斷學習并獲得新知識的機會;當然，如果沒有工資收入限制，我會先考慮自己最喜歡的工作，同時考慮這份工作是否能實現(xiàn)自己的目標或者自己的理想;最后，也考慮這份工作我是否合適去做，我的能力是否能勝任，等等的一些相關的問題。

5、勝任能力：

1)能力優(yōu)勢：頭腦靈活，有較強的上進心，邏輯推理能力比較強;相信自己行，能全神貫注，能夠客觀地分析和處理問題，對自己要求嚴格，經常制定目標。

2)能力劣勢：一件事做第二遍定會出錯;做事過于理性，而有時候應該是按常規(guī)出牌的;有嚴重的個人中心主義，有時聽不進別人的勸導;自我分析小結：

我認為自己明確職業(yè)興趣及方向，有一定的能力優(yōu)勢，但是也有一定的能力劣勢，所以要發(fā)揮自己的優(yōu)勢，培養(yǎng)自己不夠的能力。平時要多對自己的不足進行強化的訓練，譬如，要多練練寫作，多看一些課外書，拓寬自己的視野，等等。

6、家庭環(huán)境分析：

家庭經濟能力僅能維持正常的生活，我的學習費用為全額貸款。我的父母親的工作不夠穩(wěn)定，所以經濟收入不穩(wěn)定。家庭文化氛圍一般，姐姐從醫(yī)，妹妹鋼琴彈得不錯，父母親均未完成九年義務教育，但支持我們最低完成大學教程。

7、學校環(huán)境分析：

我就讀于天津醫(yī)科大學，生活環(huán)境一般，教學設施齊全，且比較先進，教學水平也較先進，只是學校更重視研究生，我們本科生不受重視;所在預防醫(yī)學系雖不是全校最好的學科，但專業(yè)課的科目開設受到一致好評，畢業(yè)的就業(yè)率百分百;教學質量高，師資雄厚，總的來說，整體教學還是在不錯的。

8、社會環(huán)境分析：

我國人才的競爭日趨激烈，大學生就業(yè)難、失業(yè)率居高不下等等，都使我們的就業(yè)環(huán)境看起來不容樂觀，而現(xiàn)在大學生畢業(yè)漸漸增多，而且需求量漸飽和，有些地域還存在性別歧視，女性就業(yè)前景不是很好。不過，政府愈來愈重視預防專業(yè)，我正在提高自己的專業(yè)才能，以在千萬應聘者中脫穎而出。