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鐵路變配電培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫(xiě) 變電運(yùn)行培訓(xùn)心得體會(huì)(4篇)

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鐵路變配電培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫(xiě) 變電運(yùn)行培訓(xùn)心得體會(huì)(4篇)
2023-01-01 05:34:07    小編:ZTFB

心中有不少心得體會(huì)時(shí),不如來(lái)好好地做個(gè)總結(jié),寫(xiě)一篇心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么我們寫(xiě)心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的心得體會(huì)范文,我們一起來(lái)了解一下吧。

關(guān)于鐵路變配電培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫(xiě)一

在學(xué)習(xí)“三爭(zhēng)”、“四個(gè)進(jìn)一步”的過(guò)程中,我受益匪淺,理論水平和綜合業(yè)務(wù)水平等都有了進(jìn)一步的提高,就學(xué)習(xí)“三爭(zhēng)”、“四個(gè)進(jìn)步一”的理念結(jié)合x(chóng)x鐵路項(xiàng)目工作實(shí)際,淺談自己的一些感想。

一、“爭(zhēng)先進(jìn)、爭(zhēng)一流、爭(zhēng)第一”

1.單位“三爭(zhēng)”,起先進(jìn)表率優(yōu)作用

從十三局集團(tuán)到三公司,再到各個(gè)項(xiàng)目,“三爭(zhēng)”理念絕不僅僅是一個(gè)口號(hào),在合福鐵路項(xiàng)目上,是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的體現(xiàn)。2012年初,合福鐵路項(xiàng)目三分部被局指評(píng)為優(yōu)秀分部,并被公司評(píng)為企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位。

我對(duì)自己能加入合福鐵路項(xiàng)目三分部這個(gè)大家庭感到榮耀,因?yàn)樗哪哿Ω腥局遥瑺?zhēng)先的氣氛激勵(lì)著我,團(tuán)結(jié)的情誼包圍著我,讓我也有爭(zhēng)先、向上的積極和動(dòng)力。

2.工程“三爭(zhēng)”,創(chuàng)質(zhì)量安全零風(fēng)險(xiǎn)

在質(zhì)量管理工作方面,合福鐵路項(xiàng)目三分部始終秉承“百年大計(jì),質(zhì)量第一”的建設(shè)理念,以質(zhì)量促安全、保進(jìn)度。三分部建立健全的安全質(zhì)量管理制度,對(duì)人員素質(zhì)、生產(chǎn)設(shè)備、進(jìn)場(chǎng)材料及工程轉(zhuǎn)序等方面嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān),并做好對(duì)每一個(gè)進(jìn)場(chǎng)施工人員的安全質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作。三分部在施工建設(shè)過(guò)程中采取了各種有效的措施,保證了工程的質(zhì)量與安全,曾多次被評(píng)為質(zhì)量先進(jìn)單位。

2012年3月20日,三分部開(kāi)展“奮戰(zhàn)75天,大干保工期”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),在施工現(xiàn)場(chǎng)掀起了大干高潮,各工班形成了趕、超、比、學(xué)的大干氣氛。三分部各部室的員工們也努力奮斗,力爭(zhēng)上游,為施工一線提供服務(wù),做他們的有力后盾。

3.個(gè)人“三爭(zhēng)”,樹(shù)文明個(gè)人新成績(jī)

合福鐵路三分部是個(gè)整體,整體的榮譽(yù)離不開(kāi)個(gè)人所創(chuàng)造出來(lái)的成績(jī)。

2011年,三分部經(jīng)理李維川被京福鐵路客運(yùn)公司評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員;副總工程師楊俊巖被公司給予記功獎(jiǎng)勵(lì),測(cè)量班班長(zhǎng)孫文存被公司評(píng)為先進(jìn)工作者;在合福鐵路建設(shè)過(guò)程中,三分部多名參建者被合福鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部評(píng)為先進(jìn)和優(yōu)秀工作者。

螺絲無(wú)論大小都能起到穩(wěn)固的作用,合福鐵路項(xiàng)目的參建者,無(wú)論是否被評(píng)優(yōu)、評(píng)先進(jìn),大家都在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè),忠于職守,無(wú)私奉獻(xiàn),為創(chuàng)造精品高速鐵路做著重要的貢獻(xiàn)。我作為合福鐵路項(xiàng)目的一員,定當(dāng)盡心盡力,做好自己的本職工作,并不斷的向其他同事學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì),為合福鐵路建設(shè)出一份力。

二、進(jìn)一步開(kāi)闊視野思路

“理念、文化的落后,比經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的落后更可怕?!弊院细hF路三分部成立以來(lái),在施工生產(chǎn)實(shí)踐中,一直將集團(tuán)、三公司的精神文明建設(shè)和項(xiàng)目施工的文明建設(shè)相結(jié)合,將“三爭(zhēng)”“四個(gè)進(jìn)一步”的思想理念融入到現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)中,不斷的探索和研究,開(kāi)闊視野和思路,進(jìn)一步促進(jìn)施工一線的生產(chǎn)任務(wù)。通過(guò)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)、施工人員技術(shù)研討、質(zhì)量安全教育、勞動(dòng)競(jìng)賽等一系列活動(dòng)的開(kāi)展,不斷的完成和突破各項(xiàng)計(jì)劃指標(biāo)。

三、進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展意識(shí)

1.公司黨委書(shū)記王家福在三會(huì)上講“團(tuán)結(jié)就是力量,團(tuán)結(jié)就是凝聚力,團(tuán)結(jié)就是生產(chǎn)力”。因此強(qiáng)化團(tuán)結(jié)意識(shí)對(duì)項(xiàng)目施工生產(chǎn)的發(fā)展有著重要的意義。只有所有人員團(tuán)結(jié)一心,才能攻堅(jiān)克難,共同籌謀,項(xiàng)目才能不斷的發(fā)展。

2.“用人是旗幟、是導(dǎo)向”。王書(shū)記認(rèn)為,要進(jìn)一步打破論資排輩的觀念,健全競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,在經(jīng)營(yíng)管理、施工技術(shù)等方面培養(yǎng)人才,提高工作人員的能力和水平,加快人員成長(zhǎng)的步伐。不斷的培養(yǎng)技術(shù)人才,才能更好、更有效的發(fā)揮作用,幫助解決項(xiàng)目在發(fā)展過(guò)程中施工管理和施工建設(shè)的實(shí)際問(wèn)題。

3.我們要與時(shí)俱進(jìn),不斷的學(xué)習(xí)才會(huì)不斷的發(fā)展。學(xué)習(xí)先進(jìn)人員的工作態(tài)度,學(xué)習(xí)他人的技術(shù)之長(zhǎng),吸取優(yōu)秀成分,在學(xué)習(xí)中修正,在修正中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中升格,在升格中學(xué)習(xí),不斷的研究和摸索,從而積累經(jīng)驗(yàn),提升自身的業(yè)務(wù)能力和發(fā)展?jié)撃堋?/p>

四、進(jìn)一步提高工作標(biāo)準(zhǔn)

1.2012年是合福鐵路項(xiàng)目攻堅(jiān)克難之年,我們以公司“三會(huì)”精神為指導(dǎo),提高工作標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新管理,科學(xué)組織;以架梁通道施工為主線,搶抓重點(diǎn),突破難點(diǎn);穩(wěn)中求進(jìn),穩(wěn)中求快,穩(wěn)中求好,完成所有卡控節(jié)點(diǎn)工程,確保安全質(zhì)量零事故,高效優(yōu)質(zhì)的完成年度施工任務(wù)。

2.三分部在進(jìn)行工程建設(shè)時(shí),切實(shí)做好各項(xiàng)籌備工作,細(xì)化和完善各項(xiàng)工作方案,力爭(zhēng)做到精益求精、細(xì)上加細(xì);對(duì)于籌備工作中的薄弱環(huán)節(jié)和各種需要解決的問(wèn)題,會(huì)迅速組織班子成員進(jìn)行認(rèn)真解決。

3.項(xiàng)目經(jīng)理李維川提出“我們要進(jìn)一步團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、精益管理、創(chuàng)新創(chuàng)效、努力打造工作型、學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、和諧型的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)?!?/p>

五、進(jìn)一步提升文明素質(zhì)

1.不斷提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)。古人云:德為立身之本,才為處事之道。做為一個(gè)高鐵建設(shè)者,修身是前提,要完善自己的道德素質(zhì),提升自身的文明修養(yǎng),以良好的道德素質(zhì)規(guī)范自己的言行舉止,才能成為道德的高者,做事的能者。

2.增強(qiáng)農(nóng)民工素質(zhì),提高架子隊(duì)能力。架子隊(duì)建設(shè),是高鐵發(fā)展的形勢(shì)需要,而現(xiàn)在架子隊(duì)的主要組成人員就是農(nóng)民工,通過(guò)增強(qiáng)農(nóng)民工的自身能力和文明素養(yǎng),提高架子隊(duì)的整體能力,才能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。

3.弘揚(yáng)黨風(fēng)文化,提高隊(duì)伍素質(zhì)。三分部一直認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,推動(dòng)項(xiàng)目廉正建設(shè)和反腐敗工作,不斷加強(qiáng)反腐倡廉警示教育,做到警鐘長(zhǎng)鳴,防患于未然。通過(guò)不斷健全、完善和落實(shí)各項(xiàng)管理制度,弘揚(yáng)廉政文化,提高項(xiàng)目整體隊(duì)伍素質(zhì),努力打造廉政工程。

在學(xué)習(xí)“三爭(zhēng)”、“四個(gè)進(jìn)一步”的過(guò)程中,我也在不斷的完善自身的文明素質(zhì),提高綜合業(yè)務(wù)能力,明確了項(xiàng)目建設(shè)的目標(biāo),堅(jiān)定了信心。我相信,合福鐵路項(xiàng)目在集團(tuán)、三公司的領(lǐng)導(dǎo)和支持下,將會(huì)圓滿的完成建設(shè)任務(wù)。

關(guān)于鐵路變配電培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫(xiě)二

敬愛(ài)的黨組織:

我申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨,愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔?ài)黨,因?yàn)樗侵袊?guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì),是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表,是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo),以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”以及科學(xué)發(fā)展觀等重要思想為行動(dòng)指南,是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨,是全心全意為人民服務(wù)的黨,是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國(guó)最廣大人民的根本利益,并通過(guò)制定正確的路線方針政策,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學(xué)生時(shí)代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢(mèng)想。

上初中后,由于表現(xiàn)突出,我又很早的成為了一名共青團(tuán)員,對(duì)黨的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。我雖然在學(xué)校沒(méi)有擔(dān)任職務(wù),但在班級(jí)卻擔(dān)任有職務(wù),雖然學(xué)習(xí)和工作已經(jīng)很累,但我還是盡可能的幫助同學(xué),盡量的參加或組織同學(xué)們參加義務(wù)勞動(dòng),在老師的教育下,同時(shí)通過(guò)自己看書(shū),我對(duì)共產(chǎn)黨有了進(jìn)一步的了解,同時(shí),也更希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。 上高中后,我對(duì)黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),從學(xué)習(xí)中知道黨是由工人階級(jí)中的先進(jìn)分子組成的,是工人階級(jí)及廣大勞動(dòng)群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來(lái),始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。

了解到在黨的路線、方針和政策上,集中反映和體現(xiàn)了全國(guó)各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線,并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動(dòng)上,要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切,個(gè)人利益服從人民利益。在上高一的時(shí)候,由老師推薦,同學(xué)投票選舉,我有機(jī)會(huì)成為一名入黨積極分子,但由于年齡問(wèn)題,而沒(méi)有實(shí)現(xiàn)我的愿望,雖然錯(cuò)失了一個(gè)好的機(jī)會(huì),但我想只要我想要加入中國(guó)共產(chǎn)黨的心還在,我還是有很多機(jī)會(huì)的,而現(xiàn)在我只不過(guò)是把機(jī)會(huì)讓給了其他同學(xué)。現(xiàn)在我已經(jīng)達(dá)到成為一名共產(chǎn)黨員的要求,我也熱切希望加入中國(guó)共產(chǎn)黨。

參加鐵路工作以來(lái),通過(guò)學(xué)習(xí)黨章,我認(rèn)識(shí)到:黨的最高綱領(lǐng)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會(huì)制度;而黨在社會(huì)主義初級(jí)階段的基本路線是領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民,以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心。要成為一名合格的黨員就必須堅(jiān)持黨的基本路線、堅(jiān)持解放思想、實(shí)事求是、堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)、堅(jiān)持民主集中制,這是黨的建設(shè)必須堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)的四項(xiàng)基本原則。也充分認(rèn)識(shí)到全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨;民主集中制是黨的根本組織制度和領(lǐng)導(dǎo)制度,發(fā)展黨內(nèi)民主,是黨的事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的重要保證。明確了黨的紀(jì)律是黨的各級(jí)組織和全體黨員必須遵守的行為規(guī)則,是維護(hù)黨的團(tuán)結(jié)統(tǒng)一、完成黨的任務(wù)的保證。深刻認(rèn)識(shí)到黨組織必須嚴(yán)格執(zhí)行和維護(hù)黨的紀(jì)律,共產(chǎn)黨員必須自覺(jué)接受黨的紀(jì)律約束。

黨的作風(fēng)是黨的性質(zhì)、宗旨、綱領(lǐng)、路線的重要體現(xiàn),關(guān)系到黨的形象和人心向背,高度重視作風(fēng)建設(shè),是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng),是我們黨區(qū)別于其它政黨的顯著標(biāo)志。同時(shí),作風(fēng)建設(shè)也是黨的建設(shè)重要組成部分,它與黨的思想建設(shè)、組織建設(shè)相互聯(lián)系、相互促進(jìn),它關(guān)系到黨的生死存亡。黨員必須履行八項(xiàng)義務(wù)同時(shí)享有八項(xiàng)權(quán)力。通過(guò)學(xué)習(xí)更加了解我們中國(guó)共產(chǎn)黨,也更加熱愛(ài)我們的黨,加入中國(guó)共產(chǎn)黨的決心也更大了。

請(qǐng)黨組織在實(shí)際中檢驗(yàn)我吧!

此致

敬禮!

申請(qǐng)人:xxx

xxxx年xx月xx日

關(guān)于鐵路變配電培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫(xiě)三

為確保甲方的____________產(chǎn)品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準(zhǔn)確地通過(guò)鐵路運(yùn)輸發(fā)至全國(guó)各地。甲、乙雙方本著真誠(chéng)合作、互惠互利的精神,經(jīng)友好協(xié)商,甲方同意將鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托乙方辦理,并簽訂本合同:

一、甲方的責(zé)任及義務(wù)

1.甲方負(fù)責(zé)以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方,包括:產(chǎn)品品種、數(shù)量、體積、重量、提貨時(shí)間、到貨時(shí)間要求以及收貨人地址、電話等相關(guān)資料;

2.甲方負(fù)責(zé)發(fā)貨地點(diǎn)、交貨地點(diǎn)的裝卸;

3.甲方提供貨物運(yùn)輸途中需要的相關(guān)證明文件,如《產(chǎn)品送貨單》、《貨物調(diào)撥單》等;

4.甲方委派專人負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)調(diào),便于與乙方聯(lián)系、溝通,解決日常往來(lái)業(yè)務(wù)問(wèn)題。

二、乙方的責(zé)任及義務(wù)

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)提貨,并及時(shí)的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計(jì)劃,并按甲方的時(shí)間要求準(zhǔn)時(shí)把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達(dá)目的地后,必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨方進(jìn)行簽收;

4.如因政策性原因?qū)е妈F路出現(xiàn)停裝、限裝等情況,乙方必須及時(shí)通知甲方并提供鐵路部門(mén)的證明材料;

5.甲方的貨物在發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)交付給乙方驗(yàn)貨、簽收后,貨物的安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),直至終點(diǎn)交付貨物為止;

6.乙方須書(shū)面委托一至二名業(yè)務(wù)代表負(fù)責(zé)甲方業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào),保證日常的聯(lián)系、溝通,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發(fā)運(yùn)前以互聯(lián)網(wǎng)(電話或傳真)的方式將鐵路運(yùn)輸計(jì)劃通知乙方須;

2.乙方收到指令后根據(jù)指令要求安排車輛到甲方指定的倉(cāng)庫(kù)提貨、中轉(zhuǎn),并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關(guān)手續(xù);

3.乙方持《產(chǎn)品送貨單》到甲方指定的收貨地點(diǎn)辦理貨物簽收手續(xù);

4.乙方整理簽收后的《產(chǎn)品送貨單》到甲方辦理運(yùn)費(fèi)結(jié)算手續(xù)。

四、鐵路貨運(yùn)事故的處理及保險(xiǎn)

1.甲方貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)由乙方負(fù)責(zé),保險(xiǎn)索賠具體事宜由乙方負(fù)責(zé);運(yùn)輸途中一切貨損由乙方承擔(dān)并按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;

2.鐵路運(yùn)輸保價(jià)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān);

3.在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)乙方必須對(duì)運(yùn)輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價(jià)進(jìn)行賠償;

4.對(duì)于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失,乙方必須在定損后______周內(nèi)以現(xiàn)金的方式進(jìn)行賠付。

五、費(fèi)用及結(jié)算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產(chǎn)品送貨單》,按合同的鐵路運(yùn)輸價(jià)格表向甲方申報(bào)結(jié)算運(yùn)費(fèi);

2.乙方按甲方核實(shí)后的費(fèi)用開(kāi)具正式發(fā)票送交甲方,甲方根據(jù)發(fā)票及驗(yàn)貨記錄原件及時(shí)支付向乙方支付運(yùn)費(fèi);

3.甲方用支票形式向乙方承付費(fèi)用;

4.在合同規(guī)定期限內(nèi),甲方有權(quán)對(duì)運(yùn)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

六、違約保證金的收取及違約責(zé)任

1.在合同簽訂后的_________天內(nèi),乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內(nèi),如乙方單方面提出終止合同時(shí),甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運(yùn)輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份,甲、乙雙方各執(zhí)_____份;

3.如合同有未盡事宜,經(jīng)雙方協(xié)商解決,協(xié)商不成,由________________所在地人民法院裁決。

甲方:__________________乙方:__________________

代表:__________________代表:__________________

日期:__________________日期:__________________

關(guān)于鐵路變配電培訓(xùn)心得體會(huì)如何寫(xiě)四

親愛(ài)的爸爸媽媽:

二老身體還好吧!短暫的春節(jié)探親假期,在親人們的歡聲笑語(yǔ)、美好祝福中匆匆結(jié)束了。我又一次背起行囊,告別可愛(ài)的家鄉(xiāng),踏上北上的列車,回到了中鐵武漢電氣化局廣州分公司唐曹鐵路項(xiàng)目部,開(kāi)始了復(fù)工后緊張忙碌的工地生活。工作閑暇之余,想家的時(shí)候,春節(jié)回家與親人們闔家團(tuán)圓、歡樂(lè)祥和、幸福溫馨的開(kāi)心場(chǎng)面,依舊滋潤(rùn)心田、仿佛眼前……

俗話說(shuō):“兒行千里母擔(dān)憂”。平安是親人對(duì)我最大的企盼,平安回家是天下所有父母對(duì)兒女們最大的企盼。記憶中每一次外出工作,臨行前爸媽叮嚀最多的話兒就是告訴我:“要注意安全,愛(ài)護(hù)身體,安心工作,平安回家”。至今還記得一九九三年七月在福建鷹廈線郭坑變電所電力工程施工中,發(fā)生在我身上的一起施工安全意外事故。那時(shí)我剛參加工作不久,安全意識(shí)淡薄,安全觀念不強(qiáng),在一次隔離開(kāi)關(guān)安裝施工中,沒(méi)按安全操作規(guī)程配戴安全帽,明知梯子超長(zhǎng)、安放位置不穩(wěn)定、下端又無(wú)人扶持等多重違規(guī)情況下,依舊懷著僥幸心理,違章登高作業(yè),結(jié)果“一失足成千古恨”,不小心從近2.5米高處墜落,致使頭部受傷,留下一道“美麗”的傷痕。春節(jié)放假回家,爸媽看見(jiàn)后一邊撫摸安慰、一邊難過(guò)得傷心流淚場(chǎng)景,至今令我記憶猶新,不忍回顧。

親歷的事故,血染的教訓(xùn),安全問(wèn)題“任重而道遠(yuǎn)”。從那時(shí)起,我在心里就暗自發(fā)誓,在今后工作生活中,一定認(rèn)真要貫徹執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級(jí)規(guī)章制度,牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的安全意識(shí),用心體會(huì)“安全是生命的延續(xù)、安全是親人的安康、安全是家庭的幸福”;明確安全在生產(chǎn)、生活中的重要性,堅(jiān)持“三不傷害”原則,自覺(jué)杜絕“三違”行為,做到“學(xué)安全,抓安全、做安全,要安全、會(huì)安全,保安全”;用實(shí)際行動(dòng)做到“高高興興上班來(lái),平平安安回家去”,讓遠(yuǎn)方的親人放心、安心、開(kāi)心。

常言道:“父母在,不遠(yuǎn)游”。可是電氣化鐵路工程施工特殊的工作性質(zhì),注定了千千萬(wàn)萬(wàn)像我一樣的鐵路建設(shè)者不能“忠孝兩全”。爸媽,我不在身邊的時(shí)候,您們也要照顧好自己,平日里外出散步過(guò)公路的時(shí)候,一定要做到“一看、二站、三通過(guò)”, 注意交通安全。“莫到桑榆晚,為霞尚滿天”,希望您二老在生活中老有所養(yǎng),老有所樂(lè)!千里外,美麗富饒的家鄉(xiāng),可親可愛(ài)的親人們,您們的平安幸福,是我工作生活的動(dòng)力源泉。讓我們共同努力,緊緊拉著安全的手,使家庭成為安全的一道防線。我滿懷思念的期待:期待中鐵武漢電氣化局參建的唐曹鐵路110kv電力遷改工程能按期安全、優(yōu)質(zhì)、高效地順利完工。屆時(shí),我將載譽(yù)歸來(lái),回到生于斯、長(zhǎng)于斯的家鄉(xiāng),看望我“心里常念、夢(mèng)里常見(jiàn)”的您們。我深切期盼闔家團(tuán)圓那一天早日到來(lái),愿長(zhǎng)伴您們膝下!

順祝二老:身體安康,幸福平安!

你們的兒子

20xx年xx月xx日

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