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安全心得體會供電公司和方法 供電員工安全生產心得體會(九篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-01 04:20:34 頁碼:13
安全心得體會供電公司和方法 供電員工安全生產心得體會(九篇)
2023-01-01 04:20:34    小編:ZTFB

心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結,寫一篇心得體會,如此可以一直更新迭代自己的想法。心得體會對于我們是非常有幫助的,可是應該怎么寫心得體會呢?下面小編給大家?guī)黻P于學習心得體會范文,希望會對大家的工作與學習有所幫助。

最新安全心得體會供電公司和方法一

消防部門相關負責人向記者直言,缺乏消防安全常識,是女生們遇難的主要原因?!捌鋵嵥齻冇泻芏嗵由臋C會,但由于過度驚慌,都錯過了。最終選擇一種錯誤的求生方式,浪費了年輕的生命?!?/p>

消防專家告訴記者,在火災初起階段,不應去接水自救,正確的做法應該是招呼室友一起沖出宿舍,抓緊時間逃離事故現場?!盁o論什么情況下,確保生命安全是第一位的,火災面前先不要去考慮財產損失。被困陽臺后,女生們也不應該輕易就跳樓求生?!毕缹<冶硎荆_做法應該是趴在地上,用濕毛巾捂住口鼻,等待消防人員前來救援。“即使身上著火,也不必太驚慌,只要在地上滾兩圈,火就能滅了。另外,比起跳樓避火,進入隔壁寢室、結繩爬到五樓逃生等方法在當時環(huán)境下,肯定更有用?!?/p>

宿舍常見的不安全隱患和因素有:

1、私接亂接電源

有的為了自己方便,從室內插頭處私接電源充電或其他用途。

2、違規(guī)使用電器

少數學生圖方便,違反宿舍防火安全管理規(guī)定,私自使用熱得快、電爐、電飯鍋等燒水做飯,有的使用劣質電器等,極易造成短路、超負荷,造成火災。

3、點蠟燭看書

部分學生平時不認真學習,臨近考試,心里沒底就點蠟燭挑燈夜戰(zhàn),蠟燭放在床架上,躺著或坐在床上看書相當危險,一旦打起瞌睡容易發(fā)生火災事故。

4、吸煙或亂扔煙頭

有些學生喜歡吸煙,并隨地亂扔煙頭。將煙頭扔在走廊的雜物上,易引燃雜物發(fā)生火災。躺在床上吸煙,煙頭一旦掉在床上,就會發(fā)生火災事故。

安全防火要做到:

☆不使用熱得快、電爐、電炒鍋、電茶壺、電熱毯等大功率危險電器:及時制止或舉報其他同學使用類似威脅大家安全的電器。

☆在寢室內不可使用蠟燭等明火、不焚燒信件雜物

☆寢室內禁止吸煙。

☆留意宿舍樓內的消防器材放置地點和使用方法,熟悉宿舍樓內的安全通道,以防萬一。

1、當宿舍發(fā)生火災時應及時、準確地報警

當發(fā)生火災時,應視火勢情況,在向周圍人員報警的同時向消防隊報警,同時還要向單位領導和有關部門報告。

2、沉著應對、冷靜思考、見機行動

古人云:行成于思,如果發(fā)現某宿舍著火,濃煙挺大但沒有明火,就應判斷為初期火災及時撲救,切不可貽誤戰(zhàn)機釀成大火。

首先應切斷電源。然后用濕毛巾等捂住口鼻,提著滅火器進入室內,對準著火底部噴射。如火勢不可控制,不要驚慌失措私自行動,要聽從宿舍管理員的指揮,迅速疏散到安全地方,同時要鎮(zhèn)靜撥打119報。

3、正確選擇疏散路線和逃生方法

遇到火災從樓梯向下層逃生時,要用濕毛巾捂住口鼻,用水澆濕衣服,以較低身姿快速有序沖出煙霧區(qū),到達安全疏散口。

如果疏散樓道被咽氣污染嚴重不能通過時,起火樓層以上學生可向上層疏散,直至樓頂。

火勢蔓延很快,未能及時疏散逃離,可撤離到未起火房間,并將房間門窗關嚴,用濕毛巾把門縫堵嚴,防止煙氣侵入,同時可打開外窗,用有效方式向外示意,等待救援,切不可盲目跳樓。

如火勢太猛,可將床單、被罩、窗簾等撕成寬條,連接成繩索,將繩索一端牢系在暖氣管道或其他牢固物體上,抓住繩索,由窗外墻體滑下。

最新安全心得體會供電公司和方法二

一、加強領導、健全組織

園領導十分重視幼兒的防溺水工作,把防溺水工作做為暑期安全頭等大事來抓,在原有的學校安全工作小組的基礎上成立了以園長為組長、各班主任為成員的防溺水工作小組,認真落實每一項工作。

二、認真開展學校進社區(qū)活動

汛期來臨,我園積極和西門村委會聯系,結合村委會對幼兒及家長開展防溺水宣傳教育活動。

1、對一些危險水域樹立安全警示標語。

2、利用村里的廣播和宣傳欄對幼兒家長及村民進行防溺水教育。

3、加強村委對轄區(qū)內危險水域巡邏力度,發(fā)現有未成年人下水游泳,立刻進行勸阻,并即時向幼兒園或小學反饋,通知其監(jiān)護人。

三、認真開展教師進家庭活動

暑假期間幼兒在家的時間較多,家庭的教育、監(jiān)管此時顯的尤為重要。我園認為,在做好幼兒安全教育的同時,也要提高幼兒家長的安全意識,只有學校與家庭、學校與社區(qū)認真的配合方才能做好幼兒暑期的安全工作,才能把各項安全防范措施落實到位。

1、各班班主任7月底,對幼兒進行家訪或電訪,督促家長更加重視幼兒暑期的安全監(jiān)管工作。

2、暑期內,各班主任利用電話的方式對幼兒及家長進行訪問,了解幼兒在家期間活動安全及思想動態(tài),發(fā)現問題,及時溝通家長進行處置,把不安全的。問題消滅在萌芽。

3、利用《防溺水告家長書》、《游泳安全知識》等方式對幼兒和家長進行宣傳,提高他們安全防范的意識。

通過一系列安全教育活動,幼兒和家長的安全防范意識得到了增強,有效避免了安全事故的發(fā)生,為確保幼兒平安度過暑假打下了堅實的基礎。

最新安全心得體會供電公司和方法三

在多年的駕駛工作中,我能夠時刻緊繃安全這根弦,安全行車三十五萬公里無事故,較好地完成了運輸任務,連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:

一、認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦

作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,及時送貨,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經驗,才能做到隨機應變,及時處理突發(fā)事件。因此,我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全,不能拿國家財產和自己的生命開玩笑,通過例會,擺事實、講道理、總結經驗,達到安全行車的目的,只帶耳朵聽,不往心里記,是極其危險的,所以每次安全學習,我都認真聽,會后反復琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車,謹慎駕駛。

三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,我根據載貨的重量及路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車后再重復一次,以確保下次任務的順利完成。今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現問題,裝貨返回時,由于貨物較重,我在謹慎駕車的同時,更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況,行至濰坊高速公路,我在停車檢查時,突然發(fā)現在后輪輪轂出現了十幾公分的裂縫,并且已經有2根輪胎螺絲斷裂,我頓時驚出了一身冷汗,如果不及時停車檢查發(fā)現問題,一旦上了高速公路,車速一快,后果不堪設想。我立即聯系單位派人搶修,避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真,即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間,貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作,車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣,保護好了,開起來心情舒暢,顯得路面格外寬廣,因此,每次出車返回,即使是再累,我總是堅持一要洗車,二要修車的原則,清理完車輛后再回家。在洗車上,我為自己定的原則是:“長途歸來必洗車,兩天行車后必洗車,短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后,我總是要用上一個多小時的時間,對車輛進行徹底沖洗,因此,我是公司“沖車臺”上的???同時,出車歸來后,我總是根據車輛在公路上的行駛狀況,發(fā)現故障部位,及時進場修理,在車輛進行修理時,我一般情況下是換上工作服,看修理工修車,對不懂的地方就問,掌握車輛的結構,積累修車經驗,同時,我主動給車輛的潤滑部位打黃油,確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習,認真研究車輛構造,使我具備了排除一般鼓掌的能力,在公司舉辦的汽車排故比賽中,多次獲獎。

四、不疲勞開車,不違章行駛

因違章駕駛,疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,我是一名長途車司機,長途運輸有時為了保點,往往需要長時間超負荷作業(yè),這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規(guī)相抵觸,怎樣才能既做到保證多拉快跑,又不使身體過度疲勞呢?我認為,應根據自身的身體力行,自行調節(jié),始終保持旺盛的精力來開車,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和體會。雖然我在工作中取得了一些成績,但離單位和領導的要求還是有很遠的差距。今后,我將更加嚴格要求自己,加強車輛的維護保養(yǎng),加強學習,注意做好本職工作。

最新安全心得體會供電公司和方法四

8月17日下午,管理處集中對全處駕駛員進行了安全培訓,聘請了省交通學院的一名講師,用大量典型交通事故視頻的案例進行了剖析,通過學習,我對安全駕駛有了更深的心得體會:

一、強化崗位責任心,堅持防御性駕駛

無論在任何情況下始終把安全意識放在第一位,強化崗位責任心,堅持縱有十分把握開車須防三分意外突發(fā)的防御性駕駛安全意識。

二、明晰安全意識誤區(qū) 提高安全行車意識

不要自恃技術熟練、經驗豐富,就在駕駛中無所顧忌。生命只有一次,我們可以不差錢,但我們不能不差命,而且生命不光是我們自己的,所以必須提高安全行車意識。

三、提高交通文明素質 保持良好行車心態(tài)

平日需加強對相關交通法規(guī)的學習,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,提高現代交通文明素質。保持良好的行車心態(tài),安心開車。銘記血的教訓,做到用心、細心、警戒、警覺、安全,預防和減少交通事故的發(fā)生。

通過此次培訓學習,我要嚴格要求自己,認真總結經驗,提高安全意識,提高自身水平,使安全成為一種習慣,努力做一名安全型員工。

最新安全心得體會供電公司和方法五

根據集團公司的總體部署并結合我礦生產實際,我礦組織了全礦范圍的安全整風學習活動。自3月12日至3月16日,我所組織的通風、安全系統(tǒng)副科級以上干部全部參加了第一階段學習(查、揭、擺),這次整風活動時間雖短,但效果明顯,促進了干部作風進一步好轉,精神面貌有了很大改觀。近一月來,我礦事故頻發(fā),給我礦的安全生產工作帶來了極大壓力,經過總結反思近階段工作及對事故的剖析,使我更深地理解了責任的重大、安全的重要性?,F將整風心得總結如下:

干部作風、井下工程質量及安全隱患擺的是否準確、透徹是此次整風活動的關鍵所在,我們圍繞公司的總體部署及近階段發(fā)生的幾起安全事故進行了廣泛的調研和反復的討論。查找自身工作不足,明確干部作風重點問題,從思想根源杜絕對安全生產工作麻痹大意、杜絕有了成績就盲目樂觀、杜絕業(yè)務知識因循守舊更新意識不強等情況。并嚴格要求其做到有令必行、有禁必止,嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度,給廣大員工以榜樣。

要以此次整風活動為契機,帶動全礦職工參與,并利用了合理時間將此次整風學習精神深入貫徹到職工隊伍中,切實查找日常工作作風方面存在的突出問題,深刻剖析思想根源,針對查找日常工作作風方面存在的突出問題加以防范。

嚴抓監(jiān)督檢查確保整頓實效。加大對質量標準化、安全隱患排查治理及防治水等檢查項目的檢查力度、加大對發(fā)生的事故隱患及三違人員處罰力度、強化安全管理、規(guī)范作業(yè)行為、增強廣大職工的自我約束力。

總之,要下大力氣鞏固和深化好這次干部作風整頓的成果,確保廣大干部職工隊伍的思想作風再有新的轉變、工作水平再有新的提高,促進下一個百日決戰(zhàn)決勝和全年各項目標任務的順利實現。

最新安全心得體會供電公司和方法六

通過這次對消防法規(guī)和消防實用知識的學習,對消防工作有了一定的了解,也把握了一些消防安全工作的基本理論知識。對此,主要有以下幾點體會:

一、消防安全治理應做到“安全第一,預防為主”,把消防安全作為頭等大事來抓

火災帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痹,僥幸心理代替,往往要等到確實發(fā)生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防范火災的工作放在第一位所導致的?!半[患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”這十八個字是二十多年前提出的,至今仍是消防安全治理的主旨所在。而做好預防工作的要害就在于提高對這項工作的重視程度,在校園中,應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

二、加強消防安全知識培訓,提高防范意識

由于有些工作涉及到易燃易爆化學品等高危險物質,校園內部對火災隱患已經有了一定的防范意識,但通過這次培訓,發(fā)現現有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是治理人員,都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的了解。不論是火災高危險崗位人員還是其他人員,都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓,內容包括:有關消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的性能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

三、消防安全工作要做到“三個抓”,不為隱患留空隙

第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆設備和物品的部門除了定期的培訓之外,還要經常組織進行防火檢查,發(fā)現火災隱患,要記錄在案并及時研究整改。組織建立義務消防隊,不僅可以及時撲滅前期火災,更重要的是通過義務消防隊的組織,將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最輕易被忽略的地區(qū),但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同,后者只會發(fā)生在特定的時間和地點,但前者卻可能出現在校園的每一個角落。

第三是要“抓細節(jié)”。千里之堤,毀于蟻穴?;馂牡姆婪兑獜拇筇幹郏珣搹男√幾銎?。細節(jié)不輕易引人注重,如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注重”、“不小心”引起的,這些輕易被忽略的細節(jié)很輕易成為小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

最新安全心得體會供電公司和方法七

安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無危則安,無缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講,安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人,自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡,說嚴重點這就是犯罪,要追究法律責任的。從道德上來講的話,你自己的心理也會感到不安,感到愧疚的。

通過學習,現體會如下:

一是,所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的,每次事故的發(fā)生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發(fā)生的條件,這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數據庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發(fā)生。

二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就必須建立一把手的負責制度,獎罰分明,他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是,所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規(guī)程,違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故,也就是發(fā)生了違章行為。因此,在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文,必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

(1)、校園消防安全知識教育心得體會(三篇)

(2)、校園消防安全知識講座心得體會(五篇)

(3)、小區(qū)物業(yè)消防安全宣傳標語77條

(4)、冬季消防安全宣傳知識標語大全

(5)、小學生消防安全知識宣傳標語40句

(6)、幼兒園消防安全工作先進個人材料(五篇)

(7)、學校消防安全教育活動總結(五篇)

(8)、消防安全生產月活動方案(三篇)

(9)、校園消防安全整治工作總結(三篇)

(10)、小學消防安全工作總結(五篇)

四是,員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的,怎么做是不安全的,這樣他們才會知道應該做什么,不應該做什么,我怎么做企業(yè)才會對我認可,怎么做會危害企業(yè)的安全生產。

五是,發(fā)現安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發(fā)現了問題后必須及時整改,降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄裕绻l(fā)現了安全隱患不去整改,那么,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能,其實在現場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的,而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

最新安全心得體會供電公司和方法八

20_年,曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3kv母線進行檢查、清掃,他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后,就去準備工具,過了一段時間,他以為運行人員已經做好了安全措施,就自行打開6.3kv母線廊道網門,從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電,驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打—倒,幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看,現場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說,就他用220v驗電筆進行驗電說明他至少知道“我要安全”,但“不會安全”,怎能用220v驗電筆去對6.3kv電壓等級的母線進行驗電呢?

在電力生產中,從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變,并非易事,是安全生產執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而,要確保電力生產安全,還必須實現“我想安全”、“我會安全”,這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用,從而減少或避免事故的'發(fā)生。

電力生產是復雜的系統(tǒng)工程,一般而言,電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?!疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞,這些是不可抗拒的外力因素,是突發(fā)性的。“人禍”就是由人員違法、違規(guī)、違章等原因造成的,主要表現形式有3種:

(1)明知故犯,明知不符合規(guī)章要求,但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;

(2)對法規(guī)制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

(3)對法規(guī)制度不懂裝懂,稀里糊涂,發(fā)生了事故才恍然大悟,后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致,有其隱蔽性。

可以肯定地說,所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看,由“人禍”所造成的事故占相當大的比例,據不完全統(tǒng)計所占比例高達到80%以上,從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望,要真正取得確保電力生產安全的客觀效果,就必須做到“我會安全”。

勿庸置疑,經過長期的生產實踐和血的教訓,形成了一套保證電力生產安全的規(guī)章制度。但是電力生產是一個復雜的過程,從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收能力、工作態(tài)度、經驗積累等差異,要把保證電力生產安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產的職工的自覺行動,解決好“我會安全”的問題,是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:

(1)要為我而學,掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要,更是從事生產的職工生存的需要?!栋惨?guī)》等規(guī)章制度是電力生產實踐的總結,它既反映了電力生產安全的客觀規(guī)律,又是對從事生產的人的法定要求和行為規(guī)范,確切地說,是生產者生命的“護身符”。因此,每一個從事電力生產的人員,都應明白學習安全知識和安全技能,既是企業(yè)的需要,更是自我的需要。

(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。近幾年來,雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高,但水平仍是參差不齊,不同職工的文化水平、生產技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同,要用正確的方法進行引導,鼓勵職工學習,使每位生產者從思維方式與思維習慣上,能辯證地分析和處理安全與其他各種情況的關系,能較好進行自我心理調節(jié),從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為,做到事事會安全。

(3)要及時糾偏,建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的,關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭,禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因,不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來接受,把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程,而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下,人人講安全,人人想安全,人人會安全,使我們的企業(yè)興旺發(fā)達,家庭美滿幸福。

最新安全心得體會供電公司和方法九

加強安全管理,共建和諧校園”是我們領導、老師、同學們共同的心愿。作為領導更應該提高認識,思想上重視。當然這個目標是靠每個人的努力及科學的管理、完善的制度來完成的。本人對安全管理工作有以下體會。

一、全員參與,齊抓共管,構筑安全管理體系

1、領導重視 措施有力

為進一步做好安全保衛(wèi)工作,學校始終把安全工作列入首位,成立了安全工作委員會,每月召開一次安全工作例會,負責安全保衛(wèi)的行政副校長每周召開一次安全工作例會。分解、細化和落實各處室責任,研究安全和穩(wěn)定工作中出現的新情況、新問題,以及落實上級的新要求。健全并完善了各項規(guī)章制度,獎懲細則及各類預案。

2、制度保證 措施到位

①建立了安全保衛(wèi)工作領導責任制和責任追究制度。由學校校長負責,行政副校長具體負責,將安全保衛(wèi)工作列入各有關處室的目標考核內容,并進行嚴格考核,嚴格執(zhí)行責任追究制度,對造成重大安全事故的,要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

②簽訂了安全責任書。學校與處室負責人,年級主任、班主任、一線教師的人員等層層簽訂責任書,明確各自的職責。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容,實行一票否決制度。貫徹“誰主管,誰負責”的原則,做到職責明確,責任到人。

③不斷完善學校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度。建立健全了定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度,進一步強化門衛(wèi)值班、自行車管理、安全保衛(wèi)工作獎懲細則、防火防盜、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理等規(guī)章制度。對涉及學校安全保衛(wèi)的各項工作,都要做到有章可循,違章必究,不留盲點,堵塞漏洞。

④建立學校各類安全應急預案。學校重新制訂、梳理和完善了應急預案并進行演練,提高了學校安全管理水平和應急能力。每年學校都進行了“防震、防火及自然災害安全疏散演練”、“食物中毒安全演練”、“消防演練”等。

3、齊抓共管 群防群治

學校安全教育工作是一項社會性的系統(tǒng)工程,需要社會、學校、家庭的密切配合。我們積極與社區(qū)派出所、文保支隊、交警、消防、法院、衛(wèi)生防疫等部門通力合作,做好學校安全保衛(wèi)工作,學校面向師生組織開展一系列道德、法制教育活動,取得了良好的教育效果。

4、加強教育,增強能力

要確保安全,根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力。因此抓好安全教育,是學校安全工作的基礎。我校開設了安全教育地方課程,做到了計劃、教材、師資三落實。以全國中小學安全教育周為契機,對學生展開安全教育,特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

①認真做好安全教育日、安全周、安全月工作。在安全教育活動期間,學校組織學習安全教育工作文件,對校內易發(fā)事故類型、重點部位保護、工作薄弱環(huán)節(jié)、各類人員安全意識與安全技能等方面,開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。

②開展豐富多彩的教育活動。利用校會、班會、團隊活動、活動課、學科滲透等途徑,通過講解、演示和訓練,對學生開展安全預防教育,使學生接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行法制教育、主題班會、消防講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。通過《致家長的一封信》,增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

5、內強素質 夯實基礎

學校加強了對安全保衛(wèi)工作人員的安全教育和管理。特別是對學校門衛(wèi)的管理和進出登記制度的管理,做到管理與服務相結合。要求門衛(wèi)對人要和藹,使用文明語言,做到舉止端正、熱情服務。學校制定的《車輛管理辦法》,加大了對全校師生車輛的管理,使車輛管理有序,停放有序。

6、加強檢查,及時整改

學校每月將對全校進行全面的安全檢查,對檢查中發(fā)現的隱患及時研究,并由安??葡掳l(fā)《整改通知書》,限期整改。

二、居安思危,加大投入,強化監(jiān)督管理力度

1、加大投入,加強消防設施、技防設施建設

在安全方面的投資,是最大效益的投資。幾年來學校先后投資幾十萬元更換、維修消防設施、監(jiān)控設施、安全疏散標志、應急燈等,確保了學校安全。

2、加強食堂管理,確保食品衛(wèi)生安全

食堂管理由以總務處為主,由總務處、保衛(wèi)科、教育處組成的食堂管理辦公室負責。日常衛(wèi)生監(jiān)督檢查工作,建立了集體抽查一周至少一次,食堂管理員每日至少兩次,由工會組長兼任的職工民主管理食堂監(jiān)督員隨時督查的制度,衛(wèi)生檢查、監(jiān)督網絡覆蓋密度大、力度高,保障了原材料采購、加工過程、銷售環(huán)節(jié)等的規(guī)范有序及衛(wèi)生安全。

3、評選先進,帶動全校

學校結合自身安全工作特點,開展了創(chuàng)建“平安班級”活動,把安全教育班會、安全主題黑板報、關好門窗、遵守交通法規(guī),不闖紅燈、騎自行車不帶人、掌握消防常識等內容納入評比內容中,提升了班主任進行安全教育與管理的積極性和主動性,班級安全工作從教育到實效,都有大幅的提高,學生安全感明顯增強,學習秩序更加井然。

總之,我們要經常性地總結經驗教訓,時刻繃緊安全穩(wěn)定工作這根弦,及時解決安全工作中發(fā)現的新問題, 這樣才能做好學校的安全工作,把學校建成和諧校園、平安校園。

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