科技賽事培訓課程心得體會和方法 技術比賽心得體會(四篇)

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應該怎么寫心得體會呢？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

推薦科技賽事培訓課程心得體會和方法一

科技進步 交通經濟 交通發(fā)展 影響因素

交通運輸業(yè)是科技成果率先應用的領域，同時，科技又是交通發(fā)展的羽翼和助推器。

科技進步對交通行業(yè)經濟發(fā)展的影響，是由于它直接或間接地使勞動過程發(fā)生變化來促進交通行業(yè)經濟增長的。在經濟增長的因素分析中，科技進步一般指廣義的科技進步，指除勞動力和資金投入增加使經濟產出量增長之外，其他使經濟增長的所有因素均為科技進步。

由于科學技術進步，使得運輸工具的運輸速度、裝載量得到大幅度的提高，經濟運距不斷地延長，運輸范圍日益擴大。我國公路運輸?shù)慕洕\距，由原來的50～60km提高到現(xiàn)在的250～300km，美國公路汽車運輸?shù)慕洕\距甚至提高到1200km。隨著科技的飛速發(fā)展，其對交通的影響日益顯著。

美國經濟學家索洛通過對從c-d生產函數(shù)的大量研究和開拓性工作，建立了增長速度方程。增長速度方程是從經濟變量相對變化來研究經濟增長與技術進步的，它是用于描述投入要素增長速度、產出增長速度與科技進步速度之間關系的，其基本形式為：

y＝a＋αk＋βl

其中，y為產出增長速度，a為年科技進步速度，α為資金產出彈性，β為勞動產出彈性；

k為資金產出彈性，l為勞動投入量增長。

該方程是衡量科技進步作用的最常用的模型之一，其意義是：經濟的增長量是由生產要素資金和勞動的投入量的增加以及科技進步帶來的。廣東研究者通過索洛增長速度方程測算得出如下結果：在廣東交通事業(yè)中，從1995—2003年，年均科技進步速度由6.28%上升到14.32%；

科技進步貢獻率由52.60%提高到57.51%，提高了4.9個百分點；

而產出量的增長速度提高了12.94%。從1995年開始，廣東交通行業(yè)的直接產出年均速度增長已經達到18.42%。同樣在交通基礎設施建設中，科技進步對交通基礎設施建設的貢獻和作用呈增長趨勢；

科技進步對交通基礎設施建設的貢獻率增長了5.66個百分點。

吉林省交通廳在《“九五”計劃、2010遠景發(fā)展規(guī)劃》中指出，“九五”期間，吉林省科技進步對交通經濟增長的貢獻率從目前的32%提高到50％左右，到2010年達到65％。

可見，我國交通經濟發(fā)展中，科技進步已經成為重要因素，其對交通經濟發(fā)展的貢獻和作用呈增長的趨勢，而且在今后的發(fā)展中，科技進步對交通經濟發(fā)展的貢獻率將會越來越突出。

廣義的科技進步包含了政策、社會和自然條件等因素，科學技術的發(fā)展及其成果的運用，不斷轉化為現(xiàn)實的交通生產力，推動交通基礎設施（包括交通通道：如道路、航道、管道，以及通信、信號、導航設施等）的發(fā)展、交通工具性能（如速度、安全性、體質和重量等）的提高和增強，促進交通方式的發(fā)展與完善、交通運輸布局的合理化、交通管理效能提高以及交通管理體制的變化和交通從業(yè)人員素質的增強?，F(xiàn)代科技進步對交通行業(yè)經濟發(fā)展的影響，主要體現(xiàn)在如下幾方面：

使交通運輸效率不斷提高交通運輸效率是指運輸活動中所消耗的勞動量與所獲得的勞動效果的比率，即要素投入與有效產出的比率。

運輸裝備的改進 運輸裝備是物化了的科學技術，科學技術的進步在很大程度上都反映在運輸設備、運輸工具的改進上。隨著科學技術的發(fā)展，各種特種車輛、船舶、專用車輛、現(xiàn)代化裝卸機構和檢測保修設備應運而生，使運輸方式逐漸增多，運輸規(guī)模從小到大，運輸工具從落后到先進，運輸效率從低到高，充分滿足了社會各階層對運輸質量的需求。此外，集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展對運輸對象進行規(guī)范，從而實現(xiàn)裝卸、運送的全盤機械化。集裝箱運輸使運輸能力增大，運輸數(shù)量增多；集裝箱運輸不僅提高了裝卸效率，加快了運輸工具周轉，還減少了貨損貨差。

運輸結構的改變 運輸結構指的是交通運輸行業(yè)內外，相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構成。根據(jù)耗散結構理論，各種運輸方式的競爭主要是指各個行業(yè)科學技術之間的競爭，這種競爭的加劇最終會改變原有的運輸結構，打破原有平衡，建立一種新的運輸結構。高速鐵路的修建、磁懸浮技術的運用使得鐵路恢復了生機。在現(xiàn)代海運技術中，渦輪增壓技術和水上噴汽發(fā)動機的應用將大大提高船舶的航行速度，促進海上快速貨運業(yè)的發(fā)展。4萬多公里的高速公路也正為中國經濟社會的發(fā)展提供便捷、高效的運輸服務，已經體現(xiàn)出巨大的經濟社會效益?？梢哉f，各種運輸方式都在不斷采用新技術，必然會影響到運輸結構的改變。

交通運輸體系的形成 科技進步使運輸方式日益多樣化，水運、公路、航空使得客、貨位移的替代性增強，消費者的選擇余地加大，各種運輸方式之間存在著激烈競爭。但由于它們提供的都是運輸勞務，因而能將它們組合起來，使其發(fā)揮各自的技術經濟優(yōu)勢，產生互為補充或互相加強的作用，構成統(tǒng)一、協(xié)調的綜合運輸網。通過優(yōu)勢互補，取得1+12的協(xié)同效用，為社會提供方便、經濟、及時的運輸勞務?？梢哉f，科技進步是綜合運輸體系形成和發(fā)展的前提條件。

使交通管理效能不斷加強交通管理是對人的交通行為的管理，是為了安全、通暢、快速、高速、低公害的目標，控制交通參與者的交通行為。交通運輸管理的難度與水平、要求及其手段，在不同的歷史時期有不同的要求，需要科技進步的支撐。如今，現(xiàn)代科學技術在交通管理中的運用，使交通管理的效能大大提高。這主要表現(xiàn)在：

計算機的應用 計算機的應用從系統(tǒng)工程角度對各類道路交通流向進行系統(tǒng)合理的規(guī)劃與設計，針對不同道路的實際交通負荷水平，因地制宜地實施有效控制，提高了通行能力，使交通流向更加優(yōu)化；并能夠根據(jù)交通流量、流向的分布特點，加強區(qū)控道路的交通渠化研究和實施，提高渠化路口的通行能力，減少交通事故，優(yōu)化交通秩序，使得道路的使用更加科學合理，大大提高了交通管理的科學化水平。

電視系統(tǒng)的使用 電視系統(tǒng)的使用，使交通信息的獲取更快捷，管理更直觀、方便。第一，監(jiān)視交通流量及道路狀況，及時得到交通阻滯狀況及原因。第二，信號顯示終端的直觀確認，作為計算機確認信號的輔助手段。第三，交通流量調查，為計算機考察、試驗、調整各交通方案提供依據(jù)。第四，地圖板的輔導顯示，提高交通指揮中心的應變能力。第五，對特種車輛的監(jiān)視，保證其安全暢通。第六，配合其它公安業(yè)務工作，提供現(xiàn)場信息等。

模擬技術的運用 模擬技術在交通管理中的運用，有利于提高交通規(guī)劃、組織和管理研究的效益。利用交通仿真模型能動態(tài)逼真的模擬各種交通現(xiàn)象，從而有效地進行交通規(guī)劃、交通組織和管理，交通能源節(jié)約及物質運輸流量合理化等方面的研究，而且可以避免周期較長的交通調查和現(xiàn)場實驗，以很小的代價獲得各種數(shù)據(jù)，再現(xiàn)多種交通現(xiàn)象，從而在大范圍、深層次上對交通問題進行研究。

智能交通系統(tǒng)的產生 智能交通系統(tǒng)（its）產生于上世紀80年代中期之后，一般包括智能導航系統(tǒng)、安全駕駛系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、行人幫助系統(tǒng)、公路高效管理系統(tǒng)、公共交通管理系統(tǒng)和運輸車輛管理系統(tǒng)以及車輛緊急支援系統(tǒng)等子系統(tǒng)。它將信息、通信、控制和計算機技術及其它現(xiàn)代技術集成應用于交通運輸領域，使人、運輸工具、運輸線路密切結合，建立起全方位發(fā)揮作用的實時、準確、高效的運輸管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對運輸網絡的現(xiàn)代化管理和對運輸工具的服務，同時，也為交通安全提供了有力保障。

其他高新技術的引入 由于通訊技術進一步完善，運輸?shù)陌踩缘玫礁镜奶岣?。航空運輸中，國際民航組織（icao）正著手建立先進的通信、導航、監(jiān)視（cns）和空中交通管理系統(tǒng)（atm）。新系統(tǒng)以加強數(shù)據(jù)通信為特點，包括有衛(wèi)星覆蓋全球，以及全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（gnss）。此外，還有自動監(jiān)視（ads）裝置，該系統(tǒng)能夠監(jiān)視海洋空域、邊遠陸地區(qū)域和雷達覆蓋不到的其它區(qū)域。鐵路方面應用的有列車運行安全自動控制和安全監(jiān)控系統(tǒng)；目前國外還引用自動定位系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、車載數(shù)據(jù)庫等技術，新技術的應用使鐵路安全性大大提高。一些國家的水路運輸采用了星基定位，以及船舶自動操縱與避碰等技術。

使交通經濟增長日趨合理，科技進步使運輸企業(yè)的經濟效益提高。經濟效益是運輸企業(yè)的投入與產出之比。就交通運輸而論，提高經濟效益表現(xiàn)為：在投入的資金和人力一定的情況下，產出的運量、周轉量越多，運輸收入越高；或者是在產出的運量、周轉量，以及運輸收入一定的情況下，投入的人力、資金越少。提高交通運輸經濟效益的關鍵在于轉換階段，其根本途徑在于降低勞動（活勞動和物化勞動）消耗和提高生產效率，而提高生產效率和降低勞動消耗的根本途徑在于科學技術。隨著經濟發(fā)展和生產率水平的提高，生產率的增長速度可能會放慢，但技術進步對生產率的增長的貢獻份額將會逐步提高。

科技進步使交通運輸?shù)慕洜I方式轉變。從粗放型經營向集約型經營轉變，是經濟發(fā)展的共同規(guī)律?，F(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展，不單是交通運輸規(guī)模和場所的擴大，更重要的是依靠高科技，以高效率和高質量作為其生存、發(fā)展的方向。國外著名的物流企業(yè)（如ups、dhl、tnt等）不單是具有一定的規(guī)模，更重要的是結構的優(yōu)良，具備一體化作業(yè)能力，物流資源得到較好地利用，服務質量和效率也有根本保證。因此，現(xiàn)代交通運輸不是依靠單純的數(shù)量增長和場所的擴大，而是利用高科技，通過加強管理來實現(xiàn)的?？萍歼M步是集約型經營的核心，是降低能耗和各種物資消耗的最有效的途徑。

科技進步使交通行業(yè)的產品結構調整。由于科學技術進步，產業(yè)結構發(fā)生了重大改變，產品結構也向短小輕薄化、小批量多品種化和高技術化發(fā)展。與之相適應的，在客運結構上，生產性旅行的比重下降，消費性旅游的比重增長；貨運上產品重量趨向輕型，原材料用料下降，集約化產品逐漸增加。以上變化要求運輸行業(yè)提高運輸工具的檔次，增加專用車和特種車輛，并增開直達列車等，提高運送速度，以滿足社會各階層的不同需要。

隨著我國經濟增長方式的改變，運輸需求發(fā)生較大的變化，人們對交通運輸?shù)臈l件和運輸及時性的要求日益提高。科學技術是交通運輸?shù)纳臀磥?，交通運輸業(yè)要適應經濟和社會的發(fā)展，就必須重視科技進步在交通運輸中的作用。

參考文獻：

1、彭列漢，吳元強。論交通與科技的互動。理論月刊，2005,(2)

2、成耀榮，周列茅，胡列格?？萍歼M步在交通運輸中作用的定量測度方法研究。系統(tǒng)工程，2004,(5)

3、成耀榮。論科技進步在交通運輸中的作用。長沙交通學院學報，2003,(3)

4、夏盛，蘇駿。依靠科技進步促進交通發(fā)展。江蘇交通，2001,(2)

推薦科技賽事培訓課程心得體會和方法二

根據(jù)《中華人民共和國民法典》，___廠(委托方)委托___(受托方)，由____公司作保證人，完成____科技協(xié)作項目。經三方協(xié)商一致簽訂本合同，共同執(zhí)行。

1.協(xié)作項目名稱及其主要內容：

2.技術經濟要求：

(1)技術要求：

①______

②______

③______

(2)經濟要求：

①______

②______

③______

3.計劃進度：

(1)____年__月完成________

(2)____年__月完成________

(3)____年__月全部完全協(xié)作項目。

受托方按計劃進度須向委托方和保證人報告完成情況。

4.協(xié)作方式：

(1)______

(2)______

5.經費和物資概算：

(1)經費：________

(2)物資：________

6.違約責任：委托方在合同生效之日起十天內支付受托方人民幣___元，作為委托費。委托方不履行合同時，不得追回該項費用;受托方不履行合同時，應全部退回該項費用。

7.保證人負責監(jiān)督合同的執(zhí)行，并幫助解決委托方和受托方執(zhí)行合同過程中出現(xiàn)的問題。

8.受托方完成協(xié)作項目后，應做出報告，并提交完整的技術資料，經委托方、受托方和保證人三方共同協(xié)商確定的專家進行評審，符合合同要求則為完成。

9.協(xié)作項目完成后，委托方付給受托方下列的報酬：

(1)_______

(2)_______

10.當事人應當對下列技術資料在_______期限內承擔保密義務___。

11.爭議及解決方法如下：_________。

12.協(xié)作項目完成后的技術成果歸_____所有。

〔注：當事人可以對技術成果的歸屬作出約定，未做約定的屬受托方所有，委托方有免費使用該成果的權利以及在受托方轉讓時的優(yōu)先受讓權?！?/p>

13.本合同從簽訂之日起生效。一式三份，委托方、受托方、保證人各執(zhí)一份。

簽訂合同各方：

委托方：_______受托方：________

法定代表或負責人：______法定代表人或負責人：______

保證人：__________

法定代表人或負責人：________

主要研究人員：_________

本合同簽訂于____年__月__日

推薦科技賽事培訓課程心得體會和方法三

活動背景：和平與發(fā)展一直是當今世界的兩大主題，環(huán)境保護是人們關注程度較高的話題，20xx年的北京奧運會也把綠色環(huán)保列為主題放在首要位置。為了豐富同學們的校園生活，為學生搭建展示才華、鍛煉自我的舞臺，進而加強校園精神文明建設，更好地體現(xiàn)素質教育下學生的精神面貌，陶冶學生情操，培養(yǎng)廣大同學課外生活情趣，激發(fā)同學“環(huán)保就在身邊，環(huán)保從我做起”的意識，提倡更多人關注環(huán)保，走進環(huán)保。本學院團委響應校團委號召，特策劃舉辦華南農業(yè)大學第xx屆校園文化節(jié)之“環(huán)?？萍脊?jié)”系列活動。

一、主辦單位：校團委資源環(huán)境學院

承辦單位：資源環(huán)境學院團委學生會

協(xié)辦單位：環(huán)?？萍紖f(xié)會

二、顧問：盧新勤張貽發(fā)戴育濱蔡匯民

三、指導老師：謝珊黃楚成陳麗冰

四、活動時間：4月22日至5月13日

五、活動方案：

1.前期宣傳：4月9日至4月16日各項工作的準備、宣傳和作品征集等

2.“環(huán)?？萍脊?jié)”開幕式

地點：第四教學大樓廣場

時間：4月22日上午10：00-11：30

名稱：環(huán)保手牽手

內容：

(1)環(huán)保材料愛心diy大賽：分為學院組、個人組以及廣州市內其他高校代表隊和聾人學校代表隊，屆時會場展示作品并評出一、二、三等獎現(xiàn)場標價義賣(參賽要求及規(guī)則見附表一，報名表見附表六)。

(2)環(huán)保手工藝報：分為學院組、個人組以及市內其他高校代表隊和聾人學校代表隊，賽前收集以“宣傳環(huán)保知識”、“提倡綠色環(huán)境”、“保護人類家園”等為主題，體現(xiàn)時代發(fā)展為內容的手工藝制作報，現(xiàn)場展示，現(xiàn)場觀眾當場投票評比(參賽要求及規(guī)則見附表二，報名表見附表七)。

(3)環(huán)保圖片展：包括綠色和平和廣州市環(huán)保局宣傳教育中心的宣傳圖片(該活動由環(huán)?？萍紖f(xié)會協(xié)辦)。

(4)現(xiàn)場評獎及展示。

3.水中溶解氧測試大賽

地點：5號樓(資源環(huán)境學院)一樓環(huán)境檢測實驗室

時間：4月23日早8：00

指導老師：游植粼教授、劉遠金老師、朱夕珍老師

參賽規(guī)則及報名方式：各學院學生以個人名義自由參加獨立完成實驗，以實驗技能、操作熟練程度、實驗結果、實驗報告撰寫為評分標準，專業(yè)老師現(xiàn)場點評，評分，按分數(shù)高低決出一、二、三等獎(活動方案見附表三，實驗方案報名表附表五，報名表見附表八)。

4.環(huán)保知識講座

地點：第四教學大樓108課室

時間：4月29日

內容：環(huán)保興趣

5.環(huán)保電影巡回播放

地點：東區(qū)教學樓108課室

時間：4月22日、5月7日、5月13日晚8：00-10：30

內容：4月22日播放《狂蟒之災》

5月7日播放《馬達加斯加》

5月12日播放《伊人當自強》

電影播放前有10分鐘環(huán)保小知識ppt演示，電影中場將對現(xiàn)場觀眾提問環(huán)保小知識并派發(fā)小禮品(電影簡介見附表四)。

六、備注：

1.參賽作品全部義賣或捐贈均不退還選手，作品標價以所獲獎項決定，此解釋權歸資源環(huán)境學院。

2.所有作品的去向資環(huán)學院將會出具相關證明。

3.開幕式當日手工藝品、手工藝報選手必須到會參加開幕式。

推薦科技賽事培訓課程心得體會和方法四

主任、各位副主任、各位委員：

任職以來，本人堅持在縣委、縣政府的正確領導下，在縣人大的支持和監(jiān)督下，團結和帶領局局機關一班人，認真履行部門職能，著眼于全縣經濟社會發(fā)展大局，積極發(fā)揮科技在“扶農助工、引領創(chuàng)新”方面的作用。幾年來，我縣科技管理工作有了一些新起色，也取得一定成績，曾先后獲得全國科技進步考核先進縣、全國防震減災工作先進縣、全省專利申請、授權十強縣等榮譽稱號。

遵照會議安排，現(xiàn)將本人20xx年度學習工作情況報告如下：

一、堅持學習，堅定方向，不斷提升自身工作水平

學習是干好工作的基本功。因此，本人始終堅持注重通過網絡、報刊、文件等形式認真學習黨的大政方針和縣委、縣政府重要會議精神，及時了解和掌握新形勢下科技工作的新要求、新部署。做到思想和言行上自覺與縣委、縣政府保持一致，不斷增強工作的責任感和緊迫感。一是學習理論。結合黨的群眾路線教育實踐活動，重點學習了系列重要講話以及十九大精神，思想上得到凈化，增強了政治定力。

二是學政策。重點學習了建設創(chuàng)新型國家、省份和城市的相關配套政策，具體有省合蕪蚌自主創(chuàng)新試驗區(qū)建設系列配套政策，市委1+2+n系列配套政策。從而明確了新形勢下科技工作應把握的重點和努力方向。三是學習法規(guī)。按照依法治國的要求，重溫國家科技進步法、省科技進步條例、《專利法》等相關法律法規(guī)，增強依法行政意識。四是學業(yè)務。主要有高企認定辦法、科技計劃項目編報、專利申請、科技活動統(tǒng)計等，不斷提高指導工作的水平。

二、從嚴要求，民主管理，努力增強機關效能

作為單位“一把手”，堅持抓班子、帶隊伍，認真履行一崗雙責要求，圍繞打造團結、廉潔、高效機關的目標，從思想建設、作風建設、制度建設三個這方面入手，推進單位黨風廉政建設，不斷增強機關效能。一是及時組織班子成員和機關全體人員學習中央和省、市、縣有關會議、文件精神，并就有關專題進行講解，幫助大家領會重點，認清形勢，進一步提高思想政治素質，言行上自覺與上級保持一致，主動適應新常態(tài)。

二是嚴格落實中央八條規(guī)定和省委三十條規(guī)定，以及市縣紀委關于改進作風的要求，引導大家要“塑造好形象，鍛造好作風”，不斷提高服務水平，增強工作主動性和創(chuàng)造性，提升工作效率。三是進一步建立健全黨風廉政建設制。從嚴格上下班考勤、經費支出到廉政風險防范體系等都得到進一步完善。四是堅持民主集中制，增強了合力，班子成員分工明確，都能各司其職，主動謀劃各自分管工作，形成良好的工作狀態(tài)。

三、鎖定目標，積極作為，確保完成全年任務

1.高效推進高企申報認定工作。20xx年市政府下達我縣高企申報工作認定1家、高新技術產業(yè)產值增長25%以上的工作任務。根據(jù)高新技術企業(yè)認定的各項條件要求，從我縣目前企業(yè)的行業(yè)類別及自主知識產權情況分析，要完成任務有一定的難度。

為確保任務完成，我局在園區(qū)管委會的配合支持下，多次深入到各企業(yè)進行摸排調研，最終篩選出蚌埠永豐染料化工有限公司、蚌埠翔合汽配有限公司兩家基本符合條件的企業(yè)，并加強點對點的指導，組織企業(yè)在規(guī)定時間內完成了材料編寫和向上申報工作，其中蚌埠永豐染料化工有限公司于去年11月順利通過高企認定。蚌埠翔合汽配有限公司兩個產品被批準認定為安徽省高新技術產品。截止去年底，我縣共有高新技術產業(yè)企業(yè)9家，全年完成高新技術產業(yè)產值24.88億元，是全年目標任務的155.5%(目標任務是16億)。

2.扎實開展專利挖掘及申請工作。專利是合蕪蚌自主創(chuàng)新試驗區(qū)建設的一項重要考量指標。去年市下達我縣任務是：發(fā)明專利申請量416件，授權量21件。面對逐年加大的任務，我們沒有消極應付，而是積極地想辦法、建機制、用實招。

一是重新修訂我縣專利資助辦法，設立專利專項資金，確保專利申請人資助兌現(xiàn)，保證激勵到位;二是加強專利政策宣傳，印發(fā)專利手冊，激發(fā)企業(yè)和社會自然人申請專利的積極性;三是在企業(yè)建立了一支專利工作聯(lián)絡員隊伍，并且組織了專門培訓;四是制訂挖掘專利工作常態(tài)機制。分管領導每星期到企業(yè)開展專利工作不少于1次;每月邀請省市專利代理機構上門服務一次，幫助企業(yè)挖掘專利并組織申報。五是拓寬挖掘專利渠道，由以企業(yè)為主向農業(yè)、教育、衛(wèi)生等領域延伸。20xx年，我縣發(fā)明專利申請量431件，完成目標任務的103.6%，發(fā)明專利授權量達74件，占全年目標任務368%，居全省縣級第四名，榮獲全省發(fā)明專利授權十強縣稱號，我縣還被列為省知識產權強縣工程試點縣。

3.積極組織開展產學研合作。注重發(fā)揮科技部門的橋梁紐帶作用，主動為企業(yè)牽線，與科研院校建立產學研合作關系。進一步完善了企業(yè)技術需求調研機制，采取網上征集、定期走訪等形式，及時了解掌握企業(yè)技術需求信息，適時組織開展產學研對接活動，幫助企業(yè)解決技術難題，同時鼓勵企業(yè)創(chuàng)辦自己的研發(fā)中心，有效地推動了企業(yè)的技術創(chuàng)新。

如：安徽科技學院與群力蔬菜合作社建立產學研基地，幫助開展辣椒新品種的引種育苗，研發(fā)辣椒深加工技術;上海同濟大學陳浩宏教授與溝東酥梨協(xié)會合作社開發(fā)了紅梨膏項目;武漢科技學院幫助天麒面粉解決小麥胚芽熱處理技術難題等。去年共成功組織了6次產學研對接活動，此外，還三次組織企業(yè)高管和專業(yè)技術人員參加省市專業(yè)知識培訓，幫助他們申報評定專業(yè)技術職稱。

4.進一步優(yōu)化項目管理。修訂完善了**縣科技項目管理辦法，對項目申報、評審、監(jiān)督、驗收等環(huán)節(jié)進一步規(guī)范，嚴格了程序。在項目立項上，注重與完成省市考核目標任務相結合、與區(qū)域產業(yè)特點相結合、與產學研相結合，堅持引導創(chuàng)業(yè)、支持創(chuàng)業(yè)、鼓勵干事原則，較好地發(fā)揮了項目資金“四兩撥千斤”的引導作用。

20xx年，共組織實施各類縣級科技項目38項，引導規(guī)上企業(yè)研發(fā)投入6300萬，新增市級農業(yè)專家大院1家，有6家企業(yè)獲市自主創(chuàng)新專項資金支持30萬。推薦農業(yè)推廣中心申報20xx年國家科技成果轉化項目，推薦諾德科技申報20xx年省科技攻關項目，均已在省廳公示。

5.切實抓好防震減災工作。我縣地處郯廬斷裂帶，近幾年一直被確定為地震重點危險區(qū)。去年，國家和省市地震局先后5次來我縣調研指導。為切實做好這項工作，一是加強皖11井和女山地震綜合臺站建設，提高地震監(jiān)測水平，增加了鉆孔應變、深井測震等設備，改進了數(shù)據(jù)傳輸，使監(jiān)測手段有由原來的2項增加到5項;二是擴大群測群防網點，由原來7個增加到11個，并在六鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝了地震烈度速報預警儀;

三是廣泛開展了防震減災科普知識進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進農村宣傳活動;四是在全縣中小學普遍開展了防震逃生應急疏散演練;五是將重大工程抗震設防評價列為項目建設的前置條件，嚴格行政審批;六是編印了《**縣地震應急指揮手冊》。20xx年，我縣榮獲全省防震減災工作先進單位，連續(xù)7年獲全省地下水觀測資料評比第一名。20xx年被確定為全省防震減災示范縣創(chuàng)建單位。

6.努力落實各項中心任務。一是招商引資。引進河北歐塑集團鋁塑型材生產項目落戶城南工業(yè)園，該項目一期投資1.5億，主體廠房正在建設中。在年度招商引資考評中榮獲縣二類單位一等獎。二是秸稈禁燒工作。午季包保小圩鎮(zhèn)、秋季包保東劉集鎮(zhèn)三個行政村，都能按照要求，堅持駐點，全力配合鎮(zhèn)村兩級做好宣傳引導和火點控制工作。三是大建設工作。承擔老科委地塊的拆遷任務，涉及16家住戶，由于思想工作細致，方法得當，妥善解決三個難題，較為順利地提前完成任務。

以上是本人20xx年學習工作情況匯報，不妥之處，望批評指正。

述職人：

xx年xx月xx日