船舶內(nèi)舾裝心得體會論文實用 淺談船舶舾裝的理解和認識(四篇)

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關(guān)于船舶內(nèi)舾裝心得體會論文實用一

本合同由依照________法律組建和存在，并以_________為注冊營業(yè)地的_________為一方(以下簡稱買方)，和依照中華人民共和國法律組建并存在，以中國_________為注冊營業(yè)地的_________船廠為另一方(以下簡稱賣方)于______年_____月_____日訂立。

茲證明

鑒于本合同所含的雙方的約定，賣方同意設(shè)計建造、下水、裝配、完成一艘______船，并在完工和試航成功后出售給買方，具體細節(jié)，將在第一條中說明。本船將懸掛______旗，買方同意向賣方購買和接收前述船舶，并根據(jù)以下條款中所述金額付款。

第一條?說明和船級

1.說明

本船入級下述船級社，在設(shè)計吃水__________米時，?載重量_____公噸的船舶(以下簡稱本船)，本船的賣方船號為__________，其建造、安裝和完成應(yīng)按下列技術(shù)規(guī)格書進行：

(1)技術(shù)規(guī)格書(圖號：____________________)

(2)總布置圖(圖號：____________________)

(3)舯剖面圖(圖號：____________________)

(4)廠商表(圖號：____________________)

上述隨附技術(shù)文件由本合同雙方簽字(以下合稱為說明書)，并作為合同整體的一部分。

2.船級和規(guī)范

包括機器和設(shè)備在內(nèi)的本船建造，應(yīng)該按照?船級社的規(guī)則和規(guī)范(以下簡稱船級社)獲得?標記記錄并且符合說明書所規(guī)定的規(guī)則和規(guī)范。

買方應(yīng)和船級社商定指派一名或多名代表監(jiān)造師(以下稱監(jiān)造師)，在賣方的船廠對本船進行監(jiān)造。

所有和船級社有關(guān)的和為滿足合同簽字日前頒布的在本合同所要求的說明書中敘述的與規(guī)則、規(guī)范、要求所發(fā)生的費用，以及船舶建造的專利權(quán)使用費(如果有)，除非另有規(guī)定及各方達成一致意見，否則均由賣方支付。為建造本船過程中所用的關(guān)鍵圖紙、材料和工藝無論何時均需按照說明書敘述的船級社的規(guī)則和規(guī)范實施檢查和實驗。

船級社關(guān)于是否符合船級規(guī)范的決定是終局的，對雙方均有約束力。

3.本船主要技術(shù)參數(shù)和尺度

(a)船體：

總?長：?約__________m

兩柱間長：__________m

型?寬：__________m

型?深：__________m

設(shè)計吃水：__________m

(b)推進裝置

本船按說明書應(yīng)配備一臺__________型主機。

4.保證航速

賣方保證按說明書要求本船的裝載條件下的試航速度經(jīng)修正后不低于__________節(jié)。

試航速度應(yīng)根據(jù)風速及淺水效進行修正。速度修正的方法應(yīng)按說明書中的規(guī)定。

5.保證燃油消耗

賣方保證主機的燃油消耗在臺架試驗、正常連續(xù)輸出工況以及燃油值為__________千卡/千克時，不超過__________克/馬力。

6.保證載重量

賣方保證本船的載重量在滿載吃水__________m，海水比重1.025的情況下，不少于__________公噸。

本合同使用的載重量一詞，應(yīng)符合說明書里的有關(guān)定義。

本船的實際公噸載重量應(yīng)由賣方計算并經(jīng)買方校核，所有為此計算所需的測量應(yīng)在買方監(jiān)造師或買方授權(quán)者在場時進行。

如果賣方和買方對此計算和/或測量有分歧，應(yīng)以船級社的決定為準。

7.分包

賣方可以自行決定并負責將本船任何一部分的建造分包給經(jīng)驗豐富的分包商，但此類分包的提交和最后上船安裝工作應(yīng)在賣方的造船廠完成，賣方仍應(yīng)對分包工作負責。

8.注冊

本船應(yīng)在交船及驗收后，由買方根據(jù)?法律注冊登記，一切費用由其自理。

第二條?合同價格和支付期限

1.合同價格

本船購買價格為__________萬美元(usd?)，由賣方凈收得(以下稱合同價格)，不包括本合同第五條提及的買方供應(yīng)品的費用，并將根據(jù)本合同有關(guān)條款，如有，作加減帳處理。

2.幣種

本合同中買方向賣方支付的任何費用均應(yīng)以美元支付。

3.支付期限

合同價格應(yīng)由買方按以下分期款項向賣方支付：

(1)第一期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)，應(yīng)在本合同生效時或之前并且賣方已向買方提交和本合同附件a相符的由北京中國銀行出具的退款保函，并且賣方已收到本條第6款提及的由第一流國際銀行簽發(fā)的付款保函的同時由買方支付。

(2)第二期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船在賣方船廠開工后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同買方認定的證書通知買方，說明本船已在賣方車間開工，要求立刻支付本期款項。

(3)第三期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船第一只分段鋪龍骨后三(3)跟紐約工作日內(nèi)由買方支付，賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認定的證書通知買方第一只分段已鋪龍骨，并要求買方立即支付本期款項。

(4)第四期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項，應(yīng)在本船下水后三(3)個紐約工作日內(nèi)由買方支付。賣方應(yīng)用電傳或傳真連同授權(quán)者認定的證書通知買方本船已下水，并要求買方在本船下水后立即支付本期款項。

(5)第五期款項

數(shù)額為__________美元(usd?)作為合同價格百分之________(______%)的款項加上根據(jù)本合同有關(guān)條款規(guī)定對本合同價格的修改或修正而導(dǎo)致的加減帳，應(yīng)在交船日到期并由買方向賣方支付。賣方應(yīng)在預(yù)定交船日十(10)天前用電傳或傳真向買方發(fā)出本期款項的付款要求。

4.支付方法

(1)第一期款項

根據(jù)第二條第三款(1)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方帳戶，或其它由賣方臨時指定的收匯行。

(2)第二期款項

根據(jù)第二條第三款(2)規(guī)定，?買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

(3)第三期款項

根據(jù)第二條第三款(3)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

(4)第四期款項

根據(jù)第二條第三款(4)的規(guī)定，買方應(yīng)以電匯的形式以美元匯付該期款項給由賣方指定的接收行。然后連同買方所要求的銀行通知，轉(zhuǎn)入賣方的帳戶，或匯付到賣方將指定的其它接收行，該類指定應(yīng)至少在付款到期日前十(10)天通知買方。

(5)第五期(交船時付款)

買方應(yīng)在預(yù)定交船日至少三(3)個銀行工作日之前，在賣方指定銀行以買方名義存不可撤消的現(xiàn)金存款。有效期為三十天，數(shù)額為本期款項(按本合同條款，金額可能作調(diào)整)。同時出具一份不可撤消的指示，聲明一旦賣方向該銀行提交由買方憑買方授權(quán)代表和賣方簽發(fā)的交船和接船協(xié)議書的副本，該存款歸賣方所有。如有利息，歸買方所有。

如果本船交船在上述三十天內(nèi)沒有實施，買方有權(quán)于到期日撤回該存款及利息。但是賣方通知買方新的交船日期后，買方應(yīng)根據(jù)上述同樣條件進行現(xiàn)金存款。

5.預(yù)付款

買方有權(quán)在本船交船前支付任何預(yù)付款，并至少應(yīng)于三十(30)天前，書面通知賣方預(yù)付款項，此預(yù)付款項不包括本船的任何價格調(diào)整。

6.交船前支付分期付款的擔保

買方應(yīng)在本合同簽署時向賣方提交一份由第一流國際銀行(以下稱保證人)簽發(fā)符合附件b格式的以賣方為受益人，并為賣方銀行和賣方信可的不可撤消、無條件的執(zhí)行保函，此保函保證買方履行支付合同價的第二、三和第四期款項的義務(wù)。

7.退款

買方在本船交船前支付的所有款項都具有預(yù)付款性質(zhì)。若買方解除或取消合同，并符合合同規(guī)定的解除及取消合同的條款時，賣方則需按買方指定的帳戶電匯退還買方按本合同付給賣方的全部美元金額，其中包括從電匯付款日開始到退款為止的利息(利息根據(jù)有關(guān)條款的規(guī)定)。

賣方應(yīng)該在合同簽訂日同時向買方提交由中國北京中國銀*總行銀行部簽發(fā)的與附件a格式一致的退款保函，作為對買方的保證。

如果雙方對賣方償還買方已付的一期或數(shù)期款項的義務(wù)和對買方要求中國銀*總行退款有所爭議，應(yīng)根據(jù)本合同第十三條所述，由賣方或買方提請仲裁。中國銀*總行應(yīng)停止或延遲付款，直至買賣雙方間的仲裁裁決公布，除非按照英國法律仲裁裁決由賣方退款和按英國法律賣方已放棄或不在實施任何上述權(quán)時，中國銀*總行沒有義務(wù)付款。如果賣方不履行裁決或判決，則中國銀*總行應(yīng)付清仲裁裁決范圍內(nèi)規(guī)定的退款金額。

第三條?合同價格的調(diào)整

本船的合同價格應(yīng)隨以下條款的規(guī)定而予以調(diào)整。雙方理解，任何合同價格的減少，是由損失的補償而非罰款的方式來實現(xiàn)的：

1.交船

(1)如果交船日期延遲至本合同第七條規(guī)定的交船日期后的第30天的午夜12時之前，合同價格不作變動。

(2)如果交船日期自第七條所述日期之后延遲超過30天，則從交船日起的第三十天午夜12時起算。每遲一天合同價格減少________美元(usd?)。

除非雙方對此另有協(xié)定，對延遲交船損失的補償應(yīng)從第五期合同價格的分期款項中扣除。但不論如何，最大延遲天數(shù)不應(yīng)超過____天包括買方同意在延遲(?)天后接船，如本條1(3)所述，即扣除的最大額為__________美元(usd?)。

(3)如果按本合同第七條規(guī)定的交船日延遲了(?)天(為允許延遲天數(shù)加上不允許延遲天數(shù)的總和)，買方可自行選擇，根據(jù)第十條所述，解除或撤消合同。如果超過，買方還未按第十條款通知取消合同，賣方可在此?(?)天后任何時間，將賣方估計的交船時間書面通知買方并要求買方選擇。在此情況下，買方在收到通知的三十(30)天內(nèi)或者取消本合同，或者同意在商定的新交船日接船，雙方理解并同意如果本船未能在雙方同意的新交船期交船，買方仍有權(quán)根據(jù)上述相同條款取消本合同。

(4)如果交船日期如第五、六、十一、十二和十三條所述而被延遲，則不應(yīng)被視為延誤交船，合同價格也不應(yīng)降低，如果交船日由于第八條所述的允許延遲原因而延遲，則價格不作調(diào)整或減少。

(5)如果本船將早于本合同第七條所述的交船日提交，則賣方應(yīng)以電傳通知買方，且該通知至少在預(yù)計新的交船日前天發(fā)出。買方按下述情況支付賣方一定數(shù)額的獎金。

如果在規(guī)定交船日前十五(15)天內(nèi)交船，合同價格保持不變。如果比規(guī)定交船日期提前十五(15)天以上交船，在提前十五天的基礎(chǔ)上，每提前一整天，在合同價上增加?美元(usd?)作為獎金，由提前交船而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在合同的第五期付款中。但增加的總數(shù)不應(yīng)超過美元(usd?)。

實際交船期是在本合同第七條規(guī)定的交船期之后，允許的延長交船期之前，賣方無權(quán)得到本條款1(5)所規(guī)定的獎金。

(6)如果賣方未能按其宣布的新的計劃交船日交船，則賣方仍可在此之后的某一天交船。

在此情況下，為了確定對買方的違約賠償(根據(jù)本條第1款(1))和買方取消本合同的權(quán)利(根據(jù)本條第1款(3))，賣方新確定的交船日在任何情況下不應(yīng)視為替代本合同第七條規(guī)定的原交船期。買方的上述違約索賠和取消合同的權(quán)利仍按第三條1(1)，1(2)和/或1(3)的范圍內(nèi)執(zhí)行。無論如何，第七條所述的交船日期(而不是賣方確定的新的預(yù)計交船日期)應(yīng)視為買方有權(quán)違約索賠和解除本合同和賣方由于延遲交船違約賠償責任的期限，如第三條1(1)，1(2)和1(3)所述。

如果賣方實際上是在新的計劃交船日之后但在第七條規(guī)定的交船日之前交船，賣方仍然可以按照第三條第1款(5)的規(guī)定獲得獎金。

2.航速不足

(1)如果實際航速(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度)比第一條第4款所述的保證航速低0.3節(jié)，則合同價格不應(yīng)改變。

(2)如果本船的實際航速(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后的速度)低于第一條第4款所述的保證航速0.3節(jié)，從0.3節(jié)算起(包括0.3節(jié))，本合同價格應(yīng)作如下減少：

(3)如果實際速度(試航時根據(jù)技術(shù)說明書修正后確定的速度)低于保證速度(?節(jié))1節(jié)以上，則買方可自行選擇根據(jù)第十條拒絕接船和取消合同，或根據(jù)上述方式減少船價后接受本船，但最高扣除額不得超過__________美元(usd?)。

3.燃油消耗量

(1)如果造機廠臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出本合同及說明書規(guī)定的保證燃油消耗值等于或少于百分之____(___%)，則合同價格不應(yīng)改變。

(2)如果臺架試驗測出主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗值大于百分之__________(__________%)，那么__________%以上的油耗按每超1%，合同價格減少____________________美元(usd__________)，(不足百分之一的部分按比例計算)。

(3)如果臺架試驗測得主機的實際燃油消耗值超出保證燃油消耗大于10%，即油耗超過__________克/制動馬力/小時，買方有權(quán)作出選擇，按第十條拒絕接船和取消本合同或減少船價后接受本船，最高減少金額為____________________美元(usd__________)。

4.載重量

(1)如果根據(jù)技術(shù)說明書在規(guī)定的設(shè)計吃水狀態(tài)下測得的實際載重量比保證載重量(_____噸)低________噸以內(nèi)，則合同價格不予減少。

(2)如果載重量不足超過______噸，每超過1噸，合同價格則減少__________美元(usd__________)。

(3)如果本船實際載重量低于保證載重量________噸以上，則買方*根據(jù)本合同第十條所述拒絕接船和取消本合同，也可減價接受本船，合同價格減少最大不得超過____________________美元(usd__________)。

(4)如果本船的實際載重，在規(guī)定設(shè)計吃水狀態(tài)下，超過__________噸的保證載重量，超過載重__________噸以下，合同價格不予增加，超過__________噸的每1足噸合同價格增加____________________美元(usd__________)。

由于載重量增加而增加的合同價總數(shù)應(yīng)加在第五期付款中，但增加的數(shù)額不超過_________________美元(usd__________)。

5.解除合同的效力

雙方在此明確并同意在上述任何一種情形下，如果買方按合同本條條款規(guī)定解除本合同，買方僅享有第十條所規(guī)定的權(quán)利和賠償，無權(quán)享有上述或其他地方所敘述的任何補償或賠償。

第四條?監(jiān)造和檢查

1.買方監(jiān)造師的指派

買方將自費按時委派一名或多名代表(以下稱為監(jiān)造師)。監(jiān)造師應(yīng)由買方書面委任，并常駐在賣方的船廠，負責對在建船及其主機、輔機進行檢驗和監(jiān)造。賣方保證為監(jiān)造師進入中國按時辦妥必要的簽證，監(jiān)造師應(yīng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī)和規(guī)章，買方負責給予賣方申辦簽證通知。

2.圖紙認可

本合同雙方在簽訂合同?天之內(nèi)共同商定需送交買方認可的圖紙清單(以下清單)。在監(jiān)造師抵達賣方船廠之前，清單中規(guī)定的圖紙應(yīng)寄送至買方，買方應(yīng)在收到后(?)天內(nèi)(不包括郵寄時間)將認可或注解的圖紙寄回賣方。

在監(jiān)造師抵達賣方船廠的同時，買方應(yīng)書面通知賣方，陳述授權(quán)監(jiān)造師可代表買方認可或不認可清單中所列的但尚未寄送給買方的圖紙。監(jiān)造師應(yīng)在收到上述圖紙后?天內(nèi)將這些圖紙連同認可或注解一并返回。

如果監(jiān)造師或買方未在上述規(guī)定期限內(nèi)通知賣方認可或不認可，則視為這些圖紙已被自動認可。

經(jīng)買方或監(jiān)造師認可的圖紙應(yīng)視為最終的圖紙，其任何改變應(yīng)按本合同第五條的規(guī)定處理。

3.監(jiān)造師的監(jiān)督和檢查

對本船的機械設(shè)備及舾裝的必要檢查由船級社和/或賣方的檢查小組在整個建造過程中實施，以確保本船完全按照合同和說明書進行建造。

在交船前的所有時間內(nèi)，監(jiān)造師有權(quán)按照雙方商定的試驗清單參加試驗及在賣方船廠、分包廠或任何加工地或本船有關(guān)材料的儲存地檢查本船及其機器、附件。如果監(jiān)造師發(fā)現(xiàn)本船的建造或材料或生產(chǎn)工藝不符合或?qū)⒉环虾贤蛘f明書的要求，監(jiān)造師應(yīng)立即書面通知賣方，賣方如果同意買方的意見，則應(yīng)在收到該通知后立即改正。買方應(yīng)向賣方承諾和保證，監(jiān)造師按照雙方同意的檢查步驟、日程和一般的造船慣例進行檢查，并使建造成本的增加和建造誤期時間減少到最低程度。

賣方應(yīng)在其造船廠或就近處免費提供買方監(jiān)造師的辦公室和其他必要的設(shè)施。在本船建造期間直到交船日，監(jiān)造師可自由出入本船及其機器、附件及和本船有關(guān)的施工場地和材料加工儲放場，包括賣方的船廠、車間、倉庫，從事本船施工的賣方分包商和材料倉庫。如果賣方分包廠在本市以外地區(qū)，那么前往該處的費用由買方自行承擔，監(jiān)造師在市內(nèi)的交通由賣方提供。

4.賣方的責任

在本合同項下買方雇傭的監(jiān)造師均被視為買方的員工，買方、監(jiān)造師或買方的雇員或代理人在船上/或賣方或分包商的廠區(qū)，參與建造本船而發(fā)生人員受傷，包括傷亡在內(nèi)，只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽造成，賣方對此不承擔責任。只要不是因賣方、賣方的雇員或代理人或賣方的分包商的重大疏忽所致，買方監(jiān)造師、買方雇員或其代理人在中國財物的損壞、滅失等，買方概不負責。

5.薪水及費用

按本條，監(jiān)造師或由買方雇傭的雇員的薪水及日常開支，均由買方自理。

6.進度報告

買方有權(quán)在本船建造期間任何時候要求賣方報告本船進度情況。

7.監(jiān)造師的更換

賣方有權(quán)書面要求買方更換對建造本船不稱職和不滿意的監(jiān)造師，并說明理由。如有必要，買方將派員至賣方船廠調(diào)查此事，如果買方認為賣方要求合理，即應(yīng)盡快更換。

第五條?修改、變更和加帳

1.如何實施

本船建造所依據(jù)的說明書和圖紙，可在本合同雙方書面同意后的任何時候予以修改或變更，如果這類修改或變更或累積修改根據(jù)賣方的合理判斷不會嚴重影響賣方所承擔的其他義務(wù)，且買方同意按下述規(guī)定調(diào)整合同價格、交船時間和本合同其它條款(如果有)。在上述條件下，賣方同意盡力滿足買方的此類合理要求，使上述修改和/或變更以合理的費用和合理可行的最短時間內(nèi)完成。此類修改或變更的協(xié)議應(yīng)包括一份合同價格增加或減少(如果有)的協(xié)議和交船時間推遲或提前的協(xié)議，并向賣方提供賣方滿意的附加保證，或合同的其他更改或由于更改而改變說明書的協(xié)議。上述修改協(xié)議或變更說明書應(yīng)由雙方互換鑒定書或電傳而生效，雙方交換的函件或電傳應(yīng)作為建造本船說明書的修改部分，并作為本合同和說明書的一部分。在修改和/或變更說明書的協(xié)議達成后，賣方應(yīng)按此對本船的建造進行修改，包括任何增減項目和建造相關(guān)的工作。如果雙方因無論何種原因未就調(diào)整合同價格、或延長交船時間或提供賣方附加保證或修改合同條款達成協(xié)議，則賣方?jīng)]有義務(wù)接受買方的任何修改要求。

2.規(guī)范、規(guī)則等的改變

(1)在本合同簽訂后，如果船級社及其他授權(quán)的法定機構(gòu)修改或更改本合同和說明書中規(guī)定的規(guī)范規(guī)則時，買方或賣方在收到更改通知后應(yīng)完整地以書面形式傳給對方，買方收到賣方(或反之)上述通知后天內(nèi)，買方應(yīng)書面將本船修改或變更的決定(如果有)通知賣方，并由買方自行決定是否在本船上實施修改或變更并傳達該賣方。假如買方首先同意下述條款，賣方應(yīng)及時對本船進行修改和更改。

a)關(guān)于實施此類修改或變更所發(fā)生的成本而引起的本船合同價格的增減;和/或

b)關(guān)于實施修改或變更而引起的交船時間的延長;和/或

c)關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致的保證載重量的航速的增減;和/或

d)關(guān)于實施這類修改或變更導(dǎo)致本合同或說明書或兩者的任何改變;

e)由于合同價增加而向賣方提供賣方滿意的附加保證。

有關(guān)條款修改或變更的協(xié)議，應(yīng)按上述有關(guān)說明書和/或圖紙的同樣方式處理。

(2)如果不論何種原因，雙方不能就合同價格和調(diào)整，或交船期的延長，或保證航速和載重量的增減，或向賣方提供附加保證，或本合同條款的任何修改(如有)未能達成協(xié)議，則賣方有權(quán)根據(jù)合同及說明書的有關(guān)條款繼續(xù)建造本船，買方也應(yīng)繼續(xù)遵守未作任何修改的合同及說明書的條款。

3.材料和/或設(shè)備的代用

如果按本合同或說明書的需要用于建造本船的材料和/或設(shè)備無法及時采購而滿足交船，在賣方提出合適證據(jù)并征得買方書面同意后，賣方可以提供達到船級社和建造本船所適用的規(guī)則、規(guī)范要求的材料及設(shè)備。

4.買方供應(yīng)品

買方應(yīng)在賣方指定時間內(nèi)，將說明書中規(guī)定的由買方自費提供的供應(yīng)品提交給賣方船廠。

如果買方未能在規(guī)定時間內(nèi)將該供應(yīng)品提供給賣方，且將影響交船，則本船的提交按所延遲的日期相應(yīng)推遲。買方應(yīng)賠償由于其供應(yīng)品延遲而使賣方遭受的所有損失和損害。此賠償款在交船時結(jié)清。

如果買方供應(yīng)品交付延期?(?)天，則賣方為不損害自己的權(quán)益，有權(quán)在不將該項目安裝到船上去的情況下繼續(xù)建造本船，買方應(yīng)接受按此完工的船舶。

在買方供應(yīng)品送交賣方后，賣方應(yīng)負責按說明書規(guī)定將項目存儲和處理并安裝到船上，不另收費。

在買方供應(yīng)品運達后，雙方應(yīng)負責共同開箱檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞且無法安裝，則賣方有權(quán)拒收該買方供應(yīng)品。

第六條?試航

1.通知

賣方以書面或電傳并經(jīng)書面確認的方式至少提前三十(30)天發(fā)出通知，并提前七(7)天確切通知買方和監(jiān)造師關(guān)于本船按照規(guī)格書所述進行試航的時間和地點，買方和監(jiān)造師要立即認可已收到該通知。買方代表和/或監(jiān)造師應(yīng)在船上見證該試航，并在試航期間檢查本船的性能。若買方和監(jiān)造師收到通知后，買方代表無法參加本船試航，本船的交船日期將因此根據(jù)買方代表遲到的天數(shù)做相應(yīng)的延長。如在上述通知收到后，買方代表無法參加本船試航引起試航延遲七(7)天以上時，買方將被視為放棄參加本船試航的權(quán)利，賣方可在無買方代表參加的情況下自行試航，對此，買方必須在賣方和船級社會簽的證書基礎(chǔ)上于試航后并對本條提及的修正處修改后方接受本船。該證書用以證明本船符合合同和規(guī)格書要求，并在各方面均是滿意的。賣方特此保證為買方代表按時辦妥必要的入境簽證，否則，試航將推遲至買方代表抵達賣方船廠時為止，由此引起的延遲不得作為本合同第八條中的允許延遲。但是如果根據(jù)中國現(xiàn)行的法律和/或規(guī)定，賣方無法接受買方代表的國籍和其他個人資料，那么應(yīng)賣方電傳要求，買方應(yīng)立即更換該代表或數(shù)名代表。否則本合同第七條所述的交船日期，若氣候惡劣，該試航將推遲至氣象條件許可時的次日進行。本合同雙方理解到，試航所在的中國水域，其氣象條件多變，而且事前并無警報。為此，本船試航期間若氣候突變惡劣，阻礙試航繼續(xù)進行，同意將本船的試航中止和推遲至天氣好轉(zhuǎn)的次日進行，除非買方以電傳方式同意，并以書面形式確認，以天氣突變前所作的試航為基礎(chǔ)接受本船。如果因氣候惡劣而推遲試航，該延遲應(yīng)視為本合同第八條中的允許延遲。

2.如何實施

(1)凡與試航有關(guān)的費用均由賣方承擔。在本船試航期間和試航時，賣方必須自費提供必要的船員以符合安全航行的條件。試航應(yīng)按規(guī)格書規(guī)定的方式進行，并滿足規(guī)格書規(guī)定的性能。

試航路線由賣方確定，試航應(yīng)在配備有速度測定設(shè)施的試航水域內(nèi)進行。

(2)為滿足規(guī)格書規(guī)定的試航條件，賣方應(yīng)為本船提供所需的水、燃油和油脂，買方提供潤滑油和液壓油。雙方提供的上述物品均應(yīng)符合主機技術(shù)規(guī)格書的要求。在試航和試驗期間所消耗的水、燃油、潤滑油、液壓油和油脂類費用由賣方承擔。

3.試航載重吃水

買方根據(jù)本條第二款(2)規(guī)定提供試航所需供應(yīng)品外，賣方應(yīng)提供本船所需的淡水和試航所需的備品，使本船達到規(guī)格書規(guī)定的試航載重吃水所需的壓載(淡水、海水或其他規(guī)定的壓載物)由賣方付費。

4.驗收或拒驗的方法

(1)當賣方通知本船試航結(jié)束時，買方或買方的監(jiān)造師應(yīng)在此之后六(6)個工作日之內(nèi)，以電傳并用書面確認方式通知賣方接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

(2)但，若試航結(jié)果表明本船或本船任一部分包括其設(shè)備不符合本合同規(guī)格書要求，賣方應(yīng)會同監(jiān)造師檢查故障原因，并采取有效的措施，消除故障進行修改，若有必要重新進行試航，買方不承擔額外費用。當賣方通知這些修改和/或重新試航完成時，買方應(yīng)在此六(6)個工作日內(nèi)根據(jù)賣方所作的修改和更正后和/或重新試航的情況以電傳并以書面確認的方式接受本船或連同有關(guān)理由拒絕接受本船。

(3)如果買方未能在上述(1)和(2)款規(guī)定的六(6)個工作日之內(nèi)以電傳并以書面確認接受或連同有關(guān)理由拒絕接受本船，買方應(yīng)被視為已接受本船。

(4)本合同雙方若對本船試航、試驗的結(jié)果產(chǎn)生任何分歧、則應(yīng)按地十三條規(guī)定的仲裁辦法予以解決。

(5)買方不能因試航和/或進一步試航后有保留意見或備注而拒絕接受本船。賣方必須在按本合同交船前完成此類修改(如果這些修改被賣方接受)。

5.剩余消耗品的處置

在買方接船時，本船還剩有賣方為試航提供的燃油、淡水或其他消耗品，買方同意以交船港的現(xiàn)行市場價向賣方購買上述物品，買方按照本合同第二條3(5)和4(5)規(guī)定付款。

買方應(yīng)自費為試航提供潤滑油和液壓油，買方將以原價償還上述試航實際消耗的潤滑油和液壓油，賣方按照本合同第二條3(6)和4(6)規(guī)定付款。

6.驗收的有效性

按上述規(guī)定，只要本船符合本合同和說明書，買方以書面或電傳通知賣方接船應(yīng)為最終的和有約束力。如果賣方符合下述其他條款規(guī)定的全部程序交船，買方不得拒絕賣方正式提交本船的要求。

第七條?交船

1.時間和地點

根據(jù)本合同第六條規(guī)定完成試航(或可能的重新試航)并為買方接受后，按技術(shù)說明書要求，本船將在______年______月______日或之前在安全系泊狀態(tài)下由賣方在賣方船廠連同所有入級證書和法定證書交給買方，如果本船建造或本合同的履行因本合同許可的原因延遲交船，上述日期可予以順延。

上述日期或按合同條款延遲的交船日期稱之為交船日期。

2.何時和如何實施

如果買方和賣方各自履行了其在本合同中的全部義務(wù)，本船的交付應(yīng)在賣方向買方提交確認交船的交接船證書以及買方向賣方接船證書的同時立即生效，交接船文件一式四份，雙方簽字生效。

3.應(yīng)提交給買方的文件

在買方接受本船時，買方應(yīng)將下列文件(取決于第五條2中的內(nèi)容)，連同交接船證書提交給買方。

(1)賣方按說明書進行的本船試航報告;

(2)本船設(shè)備、屬具含說明書規(guī)定的零備件等的清單，由賣方制定;

(3)賣方按第六條第五款指定的消耗材料、儲備品清單;

(4)賣方按說明書制定的本船完工圖;

(5)賣方提供的載重量和傾斜試驗報告;

(6)按合同和說明書要求在本船交付時需提供以下全部證書：

……

各類證書需由有關(guān)當局或船級社出具。本船需滿足本合同簽字時業(yè)已生效的有關(guān)規(guī)范規(guī)則。所有證書應(yīng)有一份原件交本船留存，二份副本交買方。

如果在交船時船級社或賣方以外的任何第三方無法出具完整的證書，賣方需提供船級社或賣方以外的第三方出具的臨時證書，而在臨時證書有效期屆滿前，賣方應(yīng)將正式證書提交買方，對此，買方應(yīng)予以接受。

(7)賣方出具保證聲明，即本船的任何留置權(quán)、費用、索賠、其他妨礙買方所有權(quán)的事項均不存在或已結(jié)清。特別是本船的交船港所在省或國家的賦稅或費用絕對無關(guān)，也與賣方在交船前在其分包商、雇員和船員在本船試航或其他場合中發(fā)生的全部債務(wù)絕對無關(guān)。

(8)賣方開具的商業(yè)發(fā)票。

(9)賣方提供的銷售帳單。

4.產(chǎn)權(quán)和風險

本船的產(chǎn)權(quán)和風險只在交船時才轉(zhuǎn)移至買方。如上所述，雙方在充分理解交船之前，本船和其他設(shè)備的產(chǎn)權(quán)完全為賣方所有，賣方承擔風險。

5.船舶的駛離

買方在本船交付和接受后即擁有本船，并在本船交付和接受后七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭。若買方未能在上述七(7)天內(nèi)將本船駛離賣方的碼頭，在這種情況下，賣方有權(quán)要求買方在此后的任何時間立即移開本船，買方應(yīng)向賣方支付合理的船舶停泊費。

6.本船招標

如果買方無正當理由無法在本船按合同和說明書建造完成后接船，賣方有權(quán)在上述所有必備程序完成后招標出售本船。

第八條?交船時間的推遲和延長

1.推遲原因

在實際交船前的任何時候，本船的建造和交船前所履行的條款(包括分包商的)因不可抗力的原因諸如戰(zhàn)爭、封鎖、革命、暴動、戰(zhàn)爭動員、國內(nèi)騷亂、暴亂、罷工、破壞、工廠關(guān)閉、當?shù)貧鉁爻^35℃、天災(zāi)、公害、瘟疫或其他流行病、地震、潮汐、臺風、颶風、風暴或其他非賣方或其分包商所能控制的原因(視情況而定)，以及任一描述的不可抗力，無論其性質(zhì)前面是否指明，或賣方遭受損失或賣方工廠或其分包廠或本船的任何部分遭受火災(zāi)、洪水或其他有可能非賣方或其他分包商所能控制的原因或由于設(shè)備和/或材料供應(yīng)廠商破產(chǎn)，由于上述不可抗力的原因所產(chǎn)生的推遲時，賣方對此類推遲不承擔責任，本船交付日期予以順延，船價不得有任何扣減，但總的延長時間不應(yīng)超過所有此類推遲的總和并受本條第三款中買方取消合同的權(quán)利和本合同所有關(guān)于所有權(quán)和允許推遲交船時間的相關(guān)條款的制約。

2.推遲通知

在賣方認為有權(quán)按本合同宣布推遲交船時，賣方應(yīng)在推遲發(fā)生之日起七(7)天內(nèi)以電傳并以書面確認的方式通知買方推遲的日期和原因。

同樣，此類推遲結(jié)束后七(7)天內(nèi)，賣方應(yīng)以書面或書面確認的電傳通知買方推遲的終止時間，并確定由于此項延遲原因引起的本船交付的最大推遲日期。買方在收到該通知后三十(30)天內(nèi)未能對賣方要求推遲交船作出反應(yīng)，則被視為買方放棄反對推遲的權(quán)利。

3.超時推遲而取消合同的權(quán)利

如果所有允許推遲和非允許推遲的累計時間達到或超過(?)天，但不包括第十三條所述的由于仲裁或買方違約或買方供應(yīng)品延付引起的推遲，也不包括第五、六、十一和十二條中允許的延長或推遲交船的日期，在這種情況下，買方*根據(jù)本條款并按照本合同第十條的規(guī)定，以電傳方式通知賣方取消本合同，該取消通知需經(jīng)書面確認。賣方可在上述累計推遲時間之后的任何時候書面要求買方作出選擇，這時買方在收到該要求后三十天內(nèi)通知賣方其取消意圖，或同意將交船日期延長至雙方同意的日期，在此雙方理解并同意，如果再發(fā)生本合同規(guī)定的推遲而引起取消，買方仍有權(quán)按上述有關(guān)條款取消合同。

4.允許推遲的定義

由本條第一款所述的原因?qū)е碌耐七t，但不包括本合同條款所允許的任何其他交船日期的延長應(yīng)理解為(并在此稱為)允許推遲，并區(qū)別于按本合同第三條規(guī)定需調(diào)整船價的非允許推遲。

第九章?質(zhì)量保證

1.材料和工藝的保證

在賣方將本船交付給買方后12個月內(nèi)，賣方保證對本船、其船體、機械設(shè)備及其所有部件和所有由賣方和/或本合同中的其分包商制作完成或提供的包括材料、設(shè)備(但由買方或以買方名義提供的任何部件除外)發(fā)生因材料缺陷、設(shè)計錯誤和/或制作工藝錯誤引起的缺陷承擔責任。

2.缺陷的通知

買方發(fā)現(xiàn)屬于本保證范圍內(nèi)據(jù)以索賠的缺陷或偏差后，應(yīng)立即以書面或書面確認的電傳通知賣方。在買方的書面通知中應(yīng)詳細說明缺陷的性質(zhì)和由此引起損壞的程度。賣方在保證期到期后三十天內(nèi)未收到缺陷通知，賣方對保證期到期之前發(fā)現(xiàn)的缺陷不承擔義務(wù)。在保證期到后三十天內(nèi)應(yīng)電傳通知發(fā)生的缺陷，需要說明缺陷的性質(zhì)和損壞的程度，則隨后的索賠視為符合要求。

3.缺陷的修復(fù)

賣方應(yīng)自行對本條所保證的本船或設(shè)備的任何部分所發(fā)生的缺陷進行必要的修復(fù)和/或更換。這些修復(fù)和/或更換應(yīng)由賣方完成。

但是，如果賣方不能修理本船，如果賣方的更換材料、部件的運輸將影響或推遲本船運行，那么在此情況下，買方可自行選擇在其他地方進行必要的修理或更換，但買方無論如何應(yīng)首先盡快地用書面通知或書面確認的電傳，告知買方將要修理的時間和地點。如果本船及其運行沒有推遲，其運行未受損害，賣方有權(quán)由自己的代表或船級社代表，核實買方提出的缺陷的性質(zhì)和范圍。在此情況下，賣方在檢驗結(jié)束后，應(yīng)迅速用電傳通知買方，承認或拒絕這類缺陷屬其擔保提供范圍。在一般情況下，隨后指派的保證工程師，將代表賣方。

出現(xiàn)下列情況，賣方應(yīng)立即將包括此類修理或更換含運輸費的實際成本，或按日本、韓國、新加坡主要船廠實施類似修理或更換的平均費用包括其運輸費用取其低者以美元電匯給買方。

(1)賣方承認按本條應(yīng)補救的缺陷，或

(2)賣方在收到買方缺陷通知后三十天內(nèi)，不接受也不拒絕上述缺陷，也不請求仲裁。

任何爭議將按照本合同第十三條的規(guī)定提交仲裁。

4.賣方的責任范圍

賣方對在上述擔保期滿后發(fā)現(xiàn)的缺陷不負責任。

賣方對由于本條第一款所述原因引起缺陷或損壞負責，賣方責任局限于上面第一款中規(guī)定的擔保期內(nèi)，由于一般磨損或不是由于上面第一款中規(guī)定的缺陷而導(dǎo)致的該船設(shè)備損壞，賣方無義務(wù)修理。發(fā)生在海上或其他地方的火災(zāi)、意外事故、或錯誤處理事故、疏忽或故意疏忽，是由買方及其雇員、代理人，包括該船官員、船員、乘員或在該船上工作的人員引起的，而不是賣方及其雇員、代理人或分包商引起的，因而造成該船及設(shè)備損壞，賣方不負責任。同樣，對于那些由賣方和/或其分包商以外其他人的修理或更換而造成的本船設(shè)備任何部件的損壞，賣方不負責任。

根據(jù)本合同條款，賣方將本船交給買方后，解除了本合同所述的一切責任和義務(wù)(保留第九條所明確規(guī)定的對買方的義務(wù))，包括但不限于工藝、材料、設(shè)備、設(shè)計缺陷或其他缺陷的責任和義務(wù)，以及由于賣方忽略或錯誤導(dǎo)致的損失的責任或義務(wù)。賣方不負責買方在本船所承擔的義務(wù)中的間接損失或特定損失或不論何種原因造成的，包括但不限于浪費時間，損失利潤或收入或滯留費用在內(nèi)的費用。

本條擔保及賣方責任與義務(wù)是專有的和不可替代的，于此表示買方放棄了其他補救、保證、擔保或責任，無論這些權(quán)利是明示的還是默示的，由法律賦予還是其它(包括但不限于適用性、適銷性和間接損壞方面的責任)規(guī)定的，是否由賣方疏忽所引起的。該擔保不能延長、變更或改變，除非買賣雙方正式授權(quán)代表簽署書面文件。

5.保證工程師

賣方應(yīng)指派一名或二名保證工程師作為賣方代表，從本船交付之日起為該船服務(wù)十二(12)個月。買方及其雇員應(yīng)給予該保證工程師充分的合作以便其履行賣方代表在船上的職責。買方應(yīng)按照該船輪機長待遇給予保證工程師，并應(yīng)向其提供食宿，賣方和/或保證工程師對此不承擔費用。

買方應(yīng)每月向保證工程師支付____________美元(usd______)作為各項開支，其中包括工資。買方還應(yīng)承擔在服務(wù)期滿后飛返中國的旅費及保證工程師在履行其職責時與賣方面通訊聯(lián)系的費用以及(如有)其醫(yī)藥費和住院護理費。買方及其繼承人和/或指定人有責任向賣方和/或保證工程師和/或賣方賠償保證工程師的個人傷害，包括死亡、或保證工程師財產(chǎn)的破壞、損失或缺損，如果該死亡、傷害、損失和/或缺損是由于買方，其繼承人和/或指定人或其雇員和/或代理人的重大疏忽或故意失誤造成的。

有關(guān)本款細節(jié)，合同雙方應(yīng)按照本款內(nèi)容在交船時另行簽訂一份協(xié)議。

第十條?買方的取消、拒收和解約

1.買方在本船交船前支付給賣方的付款為預(yù)付款。如果買方行使其根據(jù)本合同條款準許的取消和/或解除本合同的權(quán)利，買方應(yīng)以書面或書面確認的電傳通知賣方。這種取消和/或解除合同的通知應(yīng)于賣方收到通知之日起生效。

2.屆時，賣方應(yīng)立即以美元向買方退還其因本船而向賣方支付的所有款項，除非賣方對買方的取消和/或解除有爭議而提請仲裁。如果賣方對買方上述的取消和/或解除本合同有爭議而提請仲裁，或賣方對仲裁裁決提起上訴時，賣方不退款，買方也無權(quán)要求中國銀行根據(jù)退款保函退款，直至仲裁庭的裁決生效，裁定買方-勝訴，買方的取消和/或解除是合法的，并由仲裁庭通知賣方為止。?如果買方由于第八條第三款規(guī)定的累計推遲()天或因第三條1(3)，2(3)，3(3)或4(3)的規(guī)定取消或解除本合同，賣方有退款義務(wù)，那么賣方應(yīng)以美元按百分之______(______%)的利率一并付給買方。利息自該款項被中國*行紐約分行收到之日或賣方根據(jù)第二條4(2)，4(3)或4(4)指定的其它銀行帳戶收到買方付款之日起計算至賣方向買方電匯退款之日止。但按本合同第十四條規(guī)定的總損失而實施取消或解除本合同，那么應(yīng)根據(jù)此要求的數(shù)額向買方退款，不計利息。

3.在賣方向買方作此退款后，本合同各方對他方的責任、義務(wù)將完全解除。

第十一條?買方違約

1.違約定義

如果出現(xiàn)下列情況，買方被視為違反本合同規(guī)定之義務(wù)。

(1)根據(jù)第二條規(guī)定，第二期或第三期或第四期款項到支付期，并收到賣方按第二條提出的付款通知后，買方未予支付;或

(2)買方在收到賣方根據(jù)第二條的規(guī)定提出的付款要求后未根據(jù)第二條第3(5)和4(5)向賣方支付第五期款項;或

(3)賣方根據(jù)本合同第七條規(guī)定按時提交本船，而買方?jīng)]有接船。

2.違約通知

若買方因上述付款或履行義務(wù)違約，賣方應(yīng)于本條第一款所述之違約發(fā)生之日，用電傳通知買方，買方應(yīng)立即用電傳向賣方確認上述通知已收到。若買方在三(3)個日歷日內(nèi)不向賣方發(fā)出電傳確認，應(yīng)視為買方已按時收到上述通知。

3.利息和費用

(1)如果買方對于本條第1(1)和/或1(2)規(guī)定的進度款項付款違約，自付款到期日后的15天期間，買方應(yīng)按年利率為百分之____(______%)支付分期付款利息，十五(15)日之后按年利率為百分之______(______%)直至全部款項付清為止。如果買方未按本條第1(3)規(guī)定接收該船，應(yīng)視為買方第五期進度款付款違約，并應(yīng)支付按前述利率計算的利息，自第七條第7款規(guī)定的準備交船之日起算(包括當時在內(nèi))。

(2)如果買方違反了前述1(1)、1(2)或1(3)的規(guī)定，除本合同有關(guān)規(guī)定條款外，買方不應(yīng)支付賣方因買方違約而支出的成本、費用和開支。

4.交船前違約

(1)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所規(guī)定的違約，可根據(jù)賣方選擇，將交船日按買方違約持續(xù)時間推遲。

(2)若買方出現(xiàn)本條第1(1)、1(2)或1(3)所定義的違約，并持續(xù)十五(15)天，賣方可行使下列權(quán)利和補救措施。

(i)賣方根據(jù)本條第2款已用書面確認的電傳(或傳真)向買方發(fā)出違約通知，賣方有權(quán)自行選擇取消或解除本合同。在買方收到取消或解除的電傳通知后，所有買方供應(yīng)品歸賣方所獨有，本船及其設(shè)備、機器應(yīng)由賣方單方出售或采取其他措施;和

(ii)(適用于買方對本條1(1)所定義的違約)賣方有權(quán)要求買方支付第五期款項、利息以及根據(jù)本合同規(guī)定出售本船所花費成本和/或費用，有權(quán)宣布未付的第二期、第三期、第四期款項到期，在宣布后，賣方有權(quán)要求擔保人按其簽發(fā)的保函條款立即支付所有未付的第二期、第三期和第四期款項。

5.本船的出售

(1)當按上述規(guī)定取消或解除本合同后，如果認為適當，賣方完全有權(quán)建成或不建成本船，在此狀態(tài)下賣方可公開或私下出售本船，采取自己認為合適的方法而無須對買方由此招致的損失或損害負責。

若出售本船，賣方應(yīng)用電傳或書面通知買方。

(2)若出售已完工的本船，賣方出售所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和由于買方違約給賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付未付的各期款項和/或合同價格差額及利息，利息按前述相關(guān)條款的規(guī)定，其利息計算自各到期日起算至售船收益日止。

(3)若出售未完工的本船，賣方出售本船所得收益應(yīng)首先用于支付銷售費用和成本，由于買方違約對賣方造成的經(jīng)濟損失，然后支付建造本船所有成本(這里所指的建造成本應(yīng)包括但不限于勞務(wù)費，和/或賣方為設(shè)備和/或未安裝到船上的材料所付費用);和/或賣方已支付和/或要支付的本船任何費用、開支、消費和/或?qū)＠悳p去賣方保留的分期款項，并補償賣方因取消和解除本合同遭受的合理數(shù)額的利潤損失。

(4)在上述任何一情況下，若售船收益超過前述按照規(guī)定所需支付的總額時，賣方應(yīng)立即將超過部分無息付給買方。但付給買方的各款項，如果有，數(shù)額不應(yīng)超過買方已支付的各期款項的總額和買方供應(yīng)品的成本。

(5)若售船收益不足支付前述應(yīng)付款項的總額，買方應(yīng)按賣方要求立即支付其差額。

第十二條保險

1.保險范圍

自本船第一只分段上船臺之日起至本船完工、交付及買方接收之時止，賣方應(yīng)自費向中國一流保險公司投保本船及運至船廠用于建造、安裝到本船上的所有機器、材料、設(shè)備及舾裝件，包括買方供應(yīng)品。

到交船日，保險總額應(yīng)該至少等于，但不限于買方付給賣方各期價款的總額，其中包括買方供應(yīng)品的價值。上述保險單應(yīng)以賣方名義出具，此保險單下的一切損失向賣方支付。

2.保險賠償費的使用

(1)部分滅失

如果本船在交付和買方接收前，本船屬于保險范圍內(nèi)的原因遭受損壞，且該損壞未對本船造成實際全損或推定全損，賣方將憑本條第1款所指定的保險單獲得保險賠償，并將其用于修理損壞部分，以滿足說明書中所列的船級社及其他團體、當局的要求，也不向買方追加額外費用，買方應(yīng)按合同接收按本合同及說明書完成的本船。

(2)全損

若本船認定為實際全損或推定全損，則賣方應(yīng)當：

(i)根據(jù)合同雙方協(xié)議，按本合同條款繼續(xù)建造。在此情況下，按前述保險單所得保險賠償應(yīng)用于重新建造和/或修理本船損壞部分和/或重新配備買方供應(yīng)品，而不向買方加帳。但是合同雙方須首先書面同意因重建工作實際需要，交船日期合理順延及包括合同價格在內(nèi)的合同其他條款的調(diào)整。

(ii)如果出于各種原因，合同雙方未能對上述事項達成協(xié)議時，賣方應(yīng)立即不計利息地向買方退還買方按本合同已向賣方支付的所有分期付款以及買方船上供應(yīng)品保險賠償金額，至此本合同被視為已取消，合同各方對他方的權(quán)利、責任、義務(wù)到此終止。

在收到有關(guān)本船實際或推定全損的電傳通知后三十(30)天內(nèi)，買方應(yīng)根據(jù)本款內(nèi)容書面或電傳通知賣方對此是否同意，若買方未對賣方作出此類通知，則將視為買方對此不同意。本合同將視為被取消和解除，買方獲前述退款，且應(yīng)適用本條條文。

3.賣方保險責任的終止

賣方對本船的保險責任在本船交付和為買方接受時即告停止和結(jié)束。

第十三條?爭議和仲裁

1.仲裁條款

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，均應(yīng)提交中國海事仲裁委員會，按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

2.交船期的變更

若就交船的爭議問題提請仲裁時，賣方無權(quán)延長第七條規(guī)定的交船日期，買方也無權(quán)在規(guī)定的交船日期或賣方新定交船日期推遲接收本船。如果出于仲裁而影響本船建造，賣方可以延長第七條所定的交船日期，仲裁裁決應(yīng)包括允許推延交船日期的期限。

第十四條?轉(zhuǎn)讓權(quán)

合同雙方都不得將本合同轉(zhuǎn)讓給其他個人、商號、公司、或法人團體，除非事先征得雙方同意。

第十五條?稅務(wù)和關(guān)稅

1.稅務(wù)

所有與本合同有關(guān)的中國境內(nèi)的稅務(wù)，如果有，包括印花稅(如果有的話)應(yīng)由賣方負擔。賣方在中國境內(nèi)或其他地方獲得的用于建造本船的設(shè)備或裝備，其稅務(wù)和/或關(guān)稅應(yīng)由賣方負擔。

2.關(guān)稅

根據(jù)合同/或說明書條款將要或可能由買方從國外提供安裝到本船的材料和設(shè)備以及由買方從國外提供本船航行用的備件、食品、物資在中國境內(nèi)征收的關(guān)稅以及出口本船或其部件、設(shè)備的出口關(guān)稅費用(如果有)，應(yīng)由賣方向買方補償并保證買方利益不受損害。

除上述的稅務(wù)和關(guān)稅外，其他的稅務(wù)和關(guān)稅，如果有，應(yīng)有買方負擔。

第十六條?專利、商標和版權(quán)

本船的機器和設(shè)備可能印有專利號、商標和廠商名稱。賣方應(yīng)保證買方不受專利責任或各種性質(zhì)與種類的專利侵權(quán)的索賠，其中包括履行本合同用于本船的已獲專利或可獲專利的發(fā)明而支出的費用，也包括可能有的訴訟費用和開支。

本條所述內(nèi)容不應(yīng)理解為可以轉(zhuǎn)讓本合同有關(guān)設(shè)備的專利權(quán)、商標號和版權(quán)。上述權(quán)利應(yīng)完全歸其真實、合法所有人持有。當本合同其他條文相反，賣方基于本條的責任，將不隨任何具體期限屆滿而終止。

賣方在此承擔的保護范圍不包括由買方提供給賣方的設(shè)備或部件。

第十七條?通知

所有本合同有關(guān)的通知和通訊應(yīng)使用以下地址：

買方：____________________________________

地址：____________________________________

電話：____________________________________

電傳：____________________________________

傳真：____________________________________

賣方：____________________________________

地址：____________________________________

郵編：____________________________________

電話：____________________________________

傳真：____________________________________

電傳：____________________________________

若地址變更，變更方應(yīng)用掛號信通知對方。若未給對方以變更通知，則對方以前知道的地址，將被視為是正確的地址。

所有有關(guān)本合同的通知、要求、請求、說明書、建議和通訊，在到達對方地址后即視為已遞交、答復(fù)確認電傳或傳真在發(fā)送時即視為已遞交。

所有有關(guān)本合同的通知、通訊、說明書和圖紙應(yīng)用英文書寫，本合同雙方無義務(wù)將其譯為其他語言。

第十八條?合同生效日期

本合同具備下列條件后生效：

(1)本合同與說明書已簽字;和

(2)賣方收到根據(jù)本合同第二條3(1)和4(1)規(guī)定的第一期分期付款;和

(3)賣方收到根據(jù)第二條第6款由買方一流國際銀行出具的并由中國銀行及賣方認可的保函;形式如合同附件b。

(4)買方收到根據(jù)第二條第7款由中國銀*總行銀行部出具的退款保函，形式見本合同附件a。

不論什么理由，上述各項條件中有一項或幾項沒有實現(xiàn)，則本合同應(yīng)視為無效，不再具有任何效力。

第十九條?解釋

1.適用法律

雙方同意本合同和每一條款均按?國法律解釋并有效。

2.不一致性

本合同說明書中所有文字和要求是用來闡述、解釋和完善本合同的要求的。但如果說明書的文字和要求與合同條文不一致的解釋，在此情況下，應(yīng)以本合同條文為準。說明書與圖紙也是互相解釋的。如果有的內(nèi)容，圖紙上標明但說明書未作規(guī)定或說明書有規(guī)定而圖紙上未標明，應(yīng)視為兩者都包含此內(nèi)容。如果說明書與圖紙相矛盾，以說明書為準。

但在本合同生效后，雙方同意對說明書進行的修改，可能會引起合同與說明書不一致或矛盾時，則以修改或變動為準。

3.定義

沒有指明銀行日或工作日的日應(yīng)理解為日歷日。

在此證實，有關(guān)各方于本文開頭寫明的日期正式簽署本合同。

買方：__________________

(簽名)________________

姓名：__________________

職務(wù)：__________________

證人：__________________

賣方：__________________

(簽名)________________

姓名：__________________

職務(wù)：__________________

證人：__________________

承造方：________________

關(guān)于船舶內(nèi)舾裝心得體會論文實用二

目錄

第一條工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)

第二條概述與船級

第三條材料和設(shè)備

第四條合同價格及付款辦法

第五條合同價格的調(diào)整

第六條監(jiān)造

第七條工程變更及修改

第八條試航與驗收

第九條建造地點與交船

第十條不可抗力事件

第十一條質(zhì)量保證

第十二條合同糾紛的解決

第十三條合同簽署與生效

本合同于______年_____月_____日在_________________地點由下述兩方簽訂：

甲方：_____________________________(單位全稱)

法定代表人：_______________________

法定地址：_________________________(地址全稱)

郵政編碼：_________________________

乙方：_____________________________(單位全稱)

法定代表人：_______________________

法定地址：_________________________(地址全稱)

郵政編碼：_________________________

第一條工程內(nèi)容、建造數(shù)量及依據(jù)

1.1工程內(nèi)容：___________________________________________

1.2建造數(shù)量：___________________________________________

1.3建造依據(jù)

本船由甲方委托_________進行設(shè)計，技術(shù)設(shè)計經(jīng)送ccs審查認可，由_________負責施工設(shè)計。下列文件作為本船建造依據(jù)，并成為本合同不可分割的組成部分：

(1)技術(shù)規(guī)格書(圖號：_________)

(2)全船說明書(圖號：_________)

(3)船體結(jié)構(gòu)說明書(圖號：_________)

(4)舾裝說明書(圖號：_________)

(5)輪機說明書(圖號：_________)

(6)空調(diào)說明書(圖號：_________)

(7)機械說明書(圖號：_________)

(8)電氣說明書(圖號：_________)

(9)總布置圖(圖號：_________)

(10)舯橫剖面圖(圖號：_________)

(11)機艙布置圖(圖號：_________)

(12)輪機國內(nèi)設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(13)輪機進口設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(14)電氣國內(nèi)設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(15)電氣進口設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(16)甲板機械訂貨明細表(圖號：_________)

(17)艙室設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(18)主要舾裝設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(19)工程機械設(shè)備訂貨明細表(圖號：_________)

(注：凡造價在500萬元以上的船舶應(yīng)給出上述可能的全部圖號，500萬元以下的船舶應(yīng)給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細表圖號;有與本合同不可分割的附件應(yīng)列入此款中，如：本船供圖協(xié)議、由設(shè)計單位提供的并經(jīng)甲、乙雙方共同認可的廠商表、由甲方委托乙方辦理的進口設(shè)備的明細表以及有關(guān)文件的文號等。)

如圖紙與全船說明書不一致時，以全船說明書為準。如全船說明書與本合同不一致時，則以本合同為準。

1.4工程編號(指工廠的生產(chǎn)工程編號)

乙方必須以自己的設(shè)備、技術(shù)和勞力，完成船舶的建造，不經(jīng)甲方同意，不得把接受的船舶建造任務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方，包括乙方自辦的第三產(chǎn)業(yè)。

1.5乙方承擔甲方提出的有關(guān)技術(shù)方面的保密義務(wù)。

第二條概述與船級

2.1概述

2.1.1用途____________________________________________

2.1.2船型____________________________________________

2.1.3航區(qū)____________________________________________

2.1.4船舶主尺度______________________________________

總長_____________________________________________________

垂線間長_________________________________________________

型寬_____________________________________________________

型深_____________________________________________________

設(shè)計吃水_________________________________________________

2.1.5船舶主要工程技術(shù)指標

(1)系柱拖力：最大系柱拖力為_________千牛頓;

(2)吊重：_________________(給出何種限制條件下的起吊重量)

(3)挖深及其它工程作業(yè)指標：_________________________(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標要求)。

2.1.6動力裝置

主機生產(chǎn)廠：_________________主機型號：________主機臺數(shù)：________

最大持續(xù)功率_______________(千瓦)轉(zhuǎn)速

齒輪箱生產(chǎn)廠及型號_________________速比

發(fā)電機組：原動機型號_________功率(千瓦)_________轉(zhuǎn)速_______臺數(shù)

發(fā)電機型號：_________功率(千瓦)_________生產(chǎn)廠_________________

2.1.7航速、主機燃油消耗率和自持力

(1)試航速度：船舶在試航壓載狀態(tài)，吃水_______米，船體無污底，風力小于蒲氏風力3級，深靜水，主機功率為_______千瓦，航速不小于_________公里(或節(jié))。

(2)燃油消耗率：主機在其制造廠車間座臺上試驗，在iso標準工況下，其合同最大持續(xù)功率_______(千瓦)，轉(zhuǎn)速為_________轉(zhuǎn)/分，燃油消耗率為_________克/千瓦 小時+3%。

(3)自持力：本船主機在常用功率(85%mcr)，油水艙柜裝滿，續(xù)航力不小于_________公里(或節(jié))，自持力不小于______天

2.1.8建造工藝

本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進行。

2.2船級和規(guī)范

2.2.1本船的建造、入級，應(yīng)滿足本船建造合同簽字之日已公布實施的必須滿足的本船說明書中規(guī)定的規(guī)范和規(guī)則及有關(guān)國際公約的規(guī)定。由中國船級社代表中國政府對船舶進行法定和船級檢驗，按中國船級社的規(guī)范和規(guī)則進行設(shè)計，建造和檢驗，并取得下列船級符號：(★csatuglceclassb，★csm)

2.2.2本船交船時，應(yīng)取得中國船檢局的證書。申請船舶建造檢驗和入級由乙方辦理，費用包括在合同價格內(nèi)，由乙方支付。

第三條材料和設(shè)備

3.1本船所需的材料和設(shè)備(包括進口的)，除按本船說明書或另有協(xié)議應(yīng)由甲方供應(yīng)外，均按照本合同第一條第三款雙方認定的廠商表，由乙方負責訂購。甲方有權(quán)參加雙方商定的船舶主要設(shè)備的驗收及廠商表中規(guī)定的主要設(shè)備、材料的技術(shù)談判。

3.2按照規(guī)定，由乙方供應(yīng)的從國外進口的設(shè)備、材料和稅金等，均已列入本合同價內(nèi)，由乙方支付。進口設(shè)備開箱時，乙方應(yīng)通知甲方駐廠代表參加。

3.3乙方對甲方提供的設(shè)備、儀器和材料，應(yīng)及時檢驗，發(fā)現(xiàn)不符合合同規(guī)定時，應(yīng)立即通知甲方調(diào)換或者補充。

3.4乙方隱瞞原材料與設(shè)備的缺陷或者使用不符合合同規(guī)定的原材料與設(shè)備而影響船舶質(zhì)量時，甲方有權(quán)要求更換、修理和減少船價。

3.5乙方對甲方提供的設(shè)備、儀器和材料要按要求妥善保管，由于保管不善，致使甲方提供的設(shè)備、儀器和材料損壞的，乙方負責賠償。

3.6乙方由于原材料、設(shè)備、備品、供應(yīng)品訂貨困難等原因影響建造進度時，征得甲方或甲方駐廠首席代表同意后，可采用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗船規(guī)范的，還應(yīng)征得船檢部門的同意。

3.7機電設(shè)備及輔助機械系統(tǒng)的備品、備件、工具，文件及說明書乙方應(yīng)按規(guī)范要求和制造廠的標準隨機備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時交給甲方。如有欠交部分，應(yīng)征得甲方同意，在雙方議定的日期補交或作減帳處理。上述清單應(yīng)編入完工資料中。

第四條合同價格及付款方法

4.1合同價格

4.1.1本船合同價格以人民幣為貨幣單位計價、結(jié)算及支付。

4.1.2本船每艘船舶的合同價格為人民幣_________元整(￥_________)。

4.1.3上述合同價格包括甲方委托乙方辦理的進口設(shè)備和材料的費用，暫按_________萬美元計，匯率暫按_________元人民幣/美元，折算人民幣_________(大寫與小寫)元整，進口部分價格按對外商務(wù)合同和實際支付日匯率進行調(diào)整。

4.1.4上述合同價格包括施工設(shè)計、船檢審圖等費用，包括由甲方支配的監(jiān)造費和接船費及該船的技術(shù)評估費______________元整(￥_________)。

4.1.5上述合同價格包括進口設(shè)備的關(guān)稅、增值稅、手續(xù)費、監(jiān)管費等，總計為進口設(shè)備的_________%。

4.1.6本合同執(zhí)行過程中，因甲方提出正式書面意見發(fā)生的項目變更或修改而引起的加減帳在交船時，同本條款4.2款規(guī)定的最后一期付款一起結(jié)算。

4.1.7上述價格為無條件的最終封閉價。

4.2國內(nèi)部分付款方法。

4.2.1乙方應(yīng)在船舶建造前將該船的建造計劃書面通知甲方，除第一期款外，其余各期付款要在一個月前書面通知當期的進度付款要求，以使甲方及時準備款額。

4.2.2第一期付款

(1)合同經(jīng)甲方上級主管機關(guān)批準后，甲方即向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣_________元整(￥_________)。以電匯發(fā)出的日期為準(以下類同)。

(2)合同生效后30個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣_______________元整(￥_________)。

4.2.3第二期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認的本船開工報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)(以郵局郵戳日期為準，以下類同)，向乙方支付合同價格的百分之二十(20%)的款額，即人民幣_________元整(￥_________)。最遲不超過十五(15)個工作日(以下類同)

4.2.4第三期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認的本船大合攏報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)，向乙方支付合同價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣_________________元整(￥_________)。

4.2.5第四期付款

甲方在收到經(jīng)甲方駐廠首席代表簽認的本船下水報告及付款通知單后7個工作日內(nèi)，向乙方支付合同價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣_________________元整(￥_________)。

4.2.6第五期付款

在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書》后十五(15)個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付合同價格的百分之十(10%)的款額，即人民幣_________元整(￥)，按本合同有關(guān)條款的規(guī)定經(jīng)雙方認可的加減帳、賠償金、罰金等項目一起結(jié)算。

乙方同意甲方扣留船價的_________元人民幣做為質(zhì)量保證金，如質(zhì)量保證期內(nèi)未發(fā)生質(zhì)量問題，則保證期滿后退還乙方。

4.3進口部分付款要求

4.3.1進口設(shè)備的對外商務(wù)合同生效后15個工作日內(nèi)，甲方即向乙方支付該商務(wù)合同價格的_________%款額。

4.3.2根據(jù)乙方書面通知，在開具進口設(shè)備信用證前至少45天內(nèi)，甲方即向乙方支付本合同價格的_________%款額。

4.3.3以上是常規(guī)付款約定，如進口設(shè)備商務(wù)合同的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補充協(xié)議，并以補充協(xié)議為準。

4.4逾期補償

如甲方未按本條款規(guī)定的日期付款，則甲方除付清價款以外，還應(yīng)支付合同規(guī)定付款日期的次日算起一直到向乙方實際付款日止應(yīng)付金額的利息，利息以同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款發(fā)生利率計算。乙方不能因此影響船舶的正常工期。

第五條合同價格的調(diào)整

5.1交船期

5.1.1本船交船日期不超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期(有與本合同不可分割的補充協(xié)議“允許的延誤”除外，下同)的當天午夜12時，本船的合同價格不作調(diào)整(如有加減帳除外)。

5.1.2本船從超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的交船日期，即______年_____月_____日午夜12時起，每天從本船合同價中扣除_________%，計人民幣_________元整(￥_________)，并以120天為限。如在合同規(guī)定的交船期后的120天尚不能交船，甲方有權(quán)拒收該船或另行商定交船日期及船價的減價。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。

5.1.3如果甲方要求提前交船并與乙方達成協(xié)議，則甲方應(yīng)付給乙方趕工費，從本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期前當天午夜12時開始，每提前一天，在本船合同價的基礎(chǔ)上增加趕工費人民幣_________元整(￥_________)。

5.1.4本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期交船，超過本合同第九條第9.1.1款規(guī)定的本船交船日期后十五(15)天時，必須征得乙方同意，并雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。

5.2航速

如有因建造廠施工方面的原因而引起的實際試航航速未達到設(shè)計要求，如航速低于設(shè)計航速零點三至零點五(0.3～0.5)節(jié)(不含0.3節(jié))，則應(yīng)扣除本船合同價的千分之五(5‰);如航速低于設(shè)計航速零點五一至零點七(0.51～0.7)節(jié)，則應(yīng)扣除本船合同價的百分之一(1%);如航速低于設(shè)計航速零點八(0.8)節(jié)以上，甲方有權(quán)拒接船舶或降價接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設(shè)備的價款)和同期建設(shè)銀行規(guī)定的流動資金貸款利率的利息外，還應(yīng)賠償由此給甲方造成的經(jīng)濟損失。

5.3其它應(yīng)要求的技術(shù)保證指標和違約責任(如拖輪系柱拖力、工程作業(yè)船的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標等)。

第六條監(jiān)造

6.1圖紙審查和認可

6.1.1施工設(shè)計圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認可。甲方在收到圖紙后20天內(nèi)，以書面形式提出審查意見，并將一套標注審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時未提出意見，則表示甲方已對原圖認可。乙方對甲方的書面意見應(yīng)在7天內(nèi)予以書面答復(fù)。如乙方未按時答復(fù)，則認為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準。

6.1.2乙方應(yīng)分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時，把建造過程中由乙方發(fā)出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。

6.2甲方代表

6.2.1甲方代表在船舶進度達到(接船廠書面通知)時進廠監(jiān)造，甲方要任命首席代表。

6.2.2為甲方代表工作方便，乙方應(yīng)免費提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公用品和勞動保護用品。給予住宿、伙食及交通的方便(其費用由甲方自理)。

6.2.3為使甲方代表檢驗方便，乙方應(yīng)為甲方及時提供施工建造進度報告。

6.3甲方代表的權(quán)力

6.3.1乙方應(yīng)允許甲方代表進入本廠與本船建造有關(guān)的各工作場所。

6.3.2如果甲方代表需到各設(shè)備協(xié)作廠進行檢查驗收，乙方應(yīng)疏通渠道，但交通等費用由甲方自理。

6.3.3本船在整個建造期間規(guī)定的一般驗收和試驗項目，由乙方提前一個工作日書面通知甲方代表參加試驗和檢查項目的時間和地點，甲方代表應(yīng)及時書面確認。乙方不通知甲方代表參加而進行的檢驗是無效的。如甲方代表接到通知后，未按時參加試驗、驗收及檢查，又未事前提出異議，則認為甲方代表自動棄權(quán)，乙方在船廠檢驗部門和船級社驗船師參加下的試驗、檢驗結(jié)果對雙方有效。

6.3.4在檢查與試驗驗收中，如果甲方代表發(fā)現(xiàn)本船建造中使用的材料、設(shè)備與設(shè)計不符或施工質(zhì)量問題，則應(yīng)將上述情況及時書面通知乙方，乙方接到通知后應(yīng)迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見，可書面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見不一致的情況下，則應(yīng)相互協(xié)商解決。如還有分歧，則應(yīng)按本合同第十二條的規(guī)定來解決。如經(jīng)裁決，乙方并無不當，甲方應(yīng)承擔此爭議引起工程延期的責任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關(guān)的建造項目，或拒絕驗收與該分歧無關(guān)的項目。

6.3.5甲方代表在廠方或工地執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)遵守工廠的規(guī)章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過錯而造成的人身傷害時，乙方不承擔責任。反之，乙方應(yīng)承擔醫(yī)療及善后責任。

第七條工程變更及修改

7.1本合同生效后，甲乙雙方都要嚴格遵照執(zhí)行。如甲乙雙方任何一方提出解除、停止執(zhí)行合同，因此而給對方造成的經(jīng)濟損失，由提出方負責賠償。

7.2在本船建造合同履行期內(nèi)，任何一方提出修改變更合同內(nèi)容，需經(jīng)對方的認可并簽訂修改變更的補充協(xié)議，該協(xié)議為本合同不可分割的組成部分。修改變更引起合同交船期的變動、價格的調(diào)整及其他問題均以雙方簽訂的補充協(xié)議為準。

7.3本合同簽訂后，由于船舶規(guī)范、規(guī)則修改并要求本船遵守時，由此修改而引起費用增加，應(yīng)調(diào)整本船合同價格。如引起交船期延長，應(yīng)視為允許的延長。價格的調(diào)整和交船期的延長均以雙方簽訂的補充協(xié)議為準。

7.4若甲乙雙方就本合同的變更或修改達不成協(xié)議，按本合同第十二條規(guī)定辦理。

第八條試航、(工程作業(yè))與驗收

8.1通知

乙方在十五(15)天前以電報或書面?zhèn)髡娣绞酵ㄖ追疥P(guān)于本船的下水時間、試航(工程作業(yè))時間。在七(7)天前以電報或書面?zhèn)髡娣绞綄⒋_定的時間通知甲方。甲方在收到乙方這一通知后，應(yīng)在三(3)天內(nèi)書面?zhèn)髡婊螂妶蠡貜?fù)乙方已接到該通知，并按時派人員參加本船的試航(工程作業(yè))。如甲方未能提出異議又不能按時派人參加試航(工程作業(yè))，則認為甲方已放棄參加本船試航(工程作業(yè))權(quán)利，乙方可在中國船級社驗船師參加下進行試航(工程作業(yè))。經(jīng)驗船師簽認的試航、試挖記錄報告，應(yīng)視作甲方已認可。

8.2實施辦法

8.2.1系泊試驗前60天，乙方提出“試車試航(工程作業(yè))大綱”送甲方及船檢部門認可。

8.2.2乙方應(yīng)在消除系泊試驗時發(fā)現(xiàn)的缺陷后進行正式試航(工程作業(yè))，試航(工程作業(yè))時發(fā)現(xiàn)的缺陷應(yīng)在交船前消除。

8.2.3本船試航(工程作業(yè))由乙方負責。試航(工程作業(yè))內(nèi)容按雙方認可的“試車試航(工程作業(yè))大綱”進行。甲方應(yīng)根據(jù)安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業(yè))期間因氣候突變不能繼續(xù)進行時，雙方可協(xié)商暫時中止試航(工程作業(yè))，未完成的項目推遲到其后的第一個氣候良好的日子繼續(xù)進行。試航(工程作業(yè))因氣候不良而推遲，應(yīng)視為不可抗力事件，這種延誤應(yīng)視為允許的延誤。

8.2.4本船試航(工程作業(yè))所需的燃油、滑油、滑油脂的供應(yīng)及費用均由乙方負責。試航(工程作業(yè))后所剩余的各種油料，甲方按雙方簽字認可的數(shù)量，以結(jié)算日油料市場價格結(jié)算，作加減帳處理。

8.3驗收

8.3.1本船試航(工程作業(yè))結(jié)束時，乙方與甲方參加試航(工程作業(yè))的代表應(yīng)就本船試航(工程作業(yè))結(jié)果進行協(xié)商并簽署相應(yīng)的試航(工程作業(yè))文件。

8.3.2如試航(工程作業(yè))結(jié)果有不符合全船說明書及試驗大綱的要求時，乙方應(yīng)會同甲方代表調(diào)查其原因，并采取有效措施加以補救，必要時組織再試航(工程作業(yè))。

8.3.3甲方和乙方對本船試航(工程作業(yè))或再試航(工程作業(yè))的結(jié)果發(fā)生爭議時，應(yīng)盡快協(xié)商解決。如通過協(xié)商仍達不成一致意見時，應(yīng)按照本合同第十二條的規(guī)定辦理。

第九條交船

9.1交船日期和地點

9.1.1本合同交船日期為：______年_____月_____日，優(yōu)惠期______天(或：本合同交船期為合同生效后______月)。

9.1.2交船地點：中華人民共和國_________市碼頭。

9.2交接船

9.2.1具體交船日期應(yīng)由乙方提前十五天(15)天書面通知甲方，提前五(5)天向甲方確報。

9.2.2當本船試車、試航(工程作業(yè))發(fā)現(xiàn)的缺陷已經(jīng)消除，收尾工程項目全部完成，所有設(shè)備均能正常運轉(zhuǎn)，所有的備品、備件、工具及規(guī)定的證件、圖紙、技術(shù)文件均已點交完畢，本船的技術(shù)性能符合本合同和全船說明書的要求。乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知后，并確信本船經(jīng)驗船師檢驗合格，應(yīng)按時接船。接船時，由甲乙雙方委派的代表簽署《交接船議定書》?！督唤哟h定書》簽字之日為正式交接船日期。

9.3交接船證件

交船時，乙方應(yīng)提交下列證件及有關(guān)文件。

9.3.1《交接船議定書》及傾斜試驗報告一式陸(6)份，甲、乙雙方各執(zhí)三(3)份。

9.3.2按2.2.2款規(guī)定的中國船檢局(zc)頒發(fā)的證書(正副本各一份)。

9.3.3乙方質(zhì)量檢查部門的《質(zhì)量證書》一式肆(4)份。碼頭試驗、航行試驗(工程作業(yè))報告一式二(2)份。

9.3.4外購設(shè)備的隨機技術(shù)文件、合格證及說明書一式叁(3)份。

9.3.5備件清單、屬具清單一式叁(3)份。

9.3.6造船廠《建造證書》。

9.3.7《商業(yè)發(fā)票》。

9.3.8完工圖紙叁套，按雙方商定的時間提交。

9.3.9乙方按本合同第二條第2.2.2款規(guī)定的證書提交甲方。如果證書在交船時未能得到，乙方負責提供認可和簽字的臨時證書，以供甲方使用，并在交船后短期內(nèi)補交。

9.4所有權(quán)和風險轉(zhuǎn)移

在建造期內(nèi)本船所有權(quán)歸乙方所有，其風險由乙方承擔?！督唤哟h定書》一經(jīng)甲乙雙方簽署，本船所有權(quán)轉(zhuǎn)移歸甲方，其風險同時轉(zhuǎn)移歸甲方。

9.5本船的移離

甲方應(yīng)在本船交接簽字后十五(15)日內(nèi)，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應(yīng)向乙方支付本船的停泊費。

第十條不可抗力事件

10.1在合同規(guī)定的履行期(即交船期)內(nèi)，因受到地震、海嘯、臺風、颶風、暴風、水災(zāi)、瘟疫等自然災(zāi)害等人力不可抗拒的客觀因素影響或由于材料設(shè)備供應(yīng)廠發(fā)生類似上述人力不可抗拒的原因造成船舶進度延期應(yīng)視為允許的延遲。

10.2乙方應(yīng)在不可抗力事件發(fā)生后二十(20)天內(nèi)書面通知甲方，并附有當?shù)胤ǘú块T證明。不可抗力事件停止時，乙方應(yīng)以同樣方式通知甲方。

第十一條質(zhì)量保證

11.1缺陷的責任及范圍

自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個月內(nèi)為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝、以及材料、設(shè)備質(zhì)量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負責免費修理或更換。

凡屬甲方保養(yǎng)使用不當造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負責修復(fù)，甲方承擔費用。

11.2缺陷的通知

甲方在保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)屬于保修范圍內(nèi)的任何缺陷應(yīng)迅速以傳真或書面形式通知乙方，并說明損壞和缺陷的性質(zhì)及程度。甲方發(fā)給乙方的關(guān)于在保修期內(nèi)發(fā)生的損壞和缺陷的通知，乙方在本船保修期滿后七(7)天內(nèi)收到應(yīng)是有效的(如果是以信函的方式發(fā)出則以郵戳為準)。

11.3缺陷的處理

11.3.1本船的保修原則上應(yīng)由乙方安排進廠修理。

11.3.2如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發(fā)生屬于保修范圍的質(zhì)量問題，船舶不能等待返回乙方解決時，甲方應(yīng)及時通知乙方，乙方應(yīng)及時派人前往確認處理。如乙方不能派人，應(yīng)在收到甲方電報后五(5)天內(nèi)電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進行修理或更換機件。如修理或更換項目確屬乙方保修范圍，由甲方提供有關(guān)驗船機構(gòu)的檢驗證明和修理廠發(fā)票，其費用由乙方承擔。更換下的零部件，所有權(quán)屬于乙方，由甲方隨船帶給乙方。

11.3.3本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時，應(yīng)由乙方按照本條款第11.1款的規(guī)定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進塢檢查確定，則船進塢后如經(jīng)經(jīng)核實，水線以下確有由于乙方建造質(zhì)量引起的缺陷的損壞，則進塢費和缺陷修理費用由乙方承擔，如水線以下無上述缺陷則進塢費用由甲方承擔。

第十二條合同糾紛的解決

12.1甲、乙雙方在執(zhí)行本合同時所發(fā)生的一切爭執(zhí)和爭議，都應(yīng)及時協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方可以達成書面仲裁協(xié)議，向仲裁機構(gòu)申請仲裁;雙方中的任何一方可直接向人民法院提起訴訟。

12.2如對本船的建造、機械設(shè)備或有關(guān)本船的材料或工藝質(zhì)量引起爭議或意見分歧，應(yīng)該通知雙方協(xié)商解決。當協(xié)商解決不了時，可提請法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)檢驗并提供檢驗證明，在這種情況下，法定質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)的檢驗是終決的，對雙方均有約束力。

第十三條合同簽署與生效

13.1本合同的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人正式書面委托的代理人在本合同正本上簽字并加蓋單位印章及在甲方得到其上級主管部門(中華人民共和國交通部)批準并在乙方收到甲方第一期應(yīng)付款額的百分之五十(50%)后立即生效。

13.2合同簽訂后，不因法定代表人或法定代表人正式書面委托的代理人的變動而變更或解除;甲、乙雙方任何一方發(fā)生合并、分立時，由變更后的當事人承擔或分別承擔履行合同的義務(wù)和享受應(yīng)有的權(quán)利。

13.3本合同正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份。本合同副本十(10)份，雙方各執(zhí)五(5)份。副本及合同附件具有同等效力。

甲方(蓋章)：_____________乙方(蓋章)：_____________

法定代表人(簽字)：_______法定代表人(簽字)：_______

開戶銀行：_________________開戶銀行：_________________

銀行帳號：_________________銀行帳號：_________________

關(guān)于船舶內(nèi)舾裝心得體會論文實用三

出租人：__________________(以下簡稱甲方)

承租人：__________________(以下簡稱乙方)

茲為船舶租賃，經(jīng)雙方洽談同意訂立協(xié)議如下：

第一條甲方將其所有的_________號機漁船(登記號碼_________字第_________號，船舶檢查簿號碼_________字第_________號)一艘出租與乙方，為捕魚使用的目的，而乙方愿依約承租。

第二條 本租賃期間議定自__________________起至__________________止,滿_________年間為限。

第三條租金約定每月人民幣_________元整，乙方應(yīng)于每月末日至甲方住所，如數(shù)提繳清楚，不得有遲延短欠現(xiàn)象。但甲方向乙方受領(lǐng)租金時，應(yīng)出立收據(jù)與乙方收存，其收據(jù)應(yīng)貼印花由乙方負擔。

第四條 甲方于租約訂立同時，將第一條所載租賃標的物的機漁船及船舶機器備品全部于港碼頭現(xiàn)場交付乙方，而乙方應(yīng)驗收清楚。

第五條 租賃標的船舶應(yīng)繳一切有關(guān)稅捐由甲方負責，但營業(yè)有關(guān)稅捐盡歸乙方負責繳納。

第六條 關(guān)于船長或其他船員的雇傭，以及解雇均由乙方的隨意，甲方不得有異議。

第七條 乙方應(yīng)以善良管理人的注意保管租賃物，并應(yīng)以租賃物的性質(zhì)而使用。

第八條租賃標的船舶的修繕，除船舶機器的曲軸氣筒氣筒蓋活塞部分，由甲方負擔外，其余機器的損壞損失的修理由乙方負擔。前項修繕若屬甲方部分時，乙方應(yīng)即通知甲方鑒定后，始得進行，其進行期間不拘長短，屬于何方的負擔不得主張減少租金。

第九條乙方對于租賃物的船舶如有必要的增設(shè)改造時，應(yīng)經(jīng)甲方同意始得為之，不得擅自進行，否則其損害乙方應(yīng)負賠償責任。前項如經(jīng)甲方同意，所增設(shè)改造部分于合同終止時，全部歸屬甲方取得，乙方?jīng)Q不向甲方請求任何補償。

第十條租賃物的船舶因乙方或其雇傭人的重大過失，或故意毀損或失火焚燒滅失或沉沒的，乙方應(yīng)負損害賠償之責。但天災(zāi)或事變戰(zhàn)爭或不可抗力者，均不在此限。

第十一條乙方對于租賃物的船舶使用除按第七條的規(guī)定使用外，并應(yīng)遵守政府法規(guī)，絕不得用于走私資匪等不法行為的使用或未經(jīng)甲方的同意而使第三人使用或轉(zhuǎn)租讓與等情況。

但乙方違反前項約定時，除甲方可隨時解除合同外，乙方應(yīng)負完全責任，如有損害時亦應(yīng)負責賠償。

第十二條租賃期間存續(xù)中如甲方將租賃物的船舶所有權(quán)移轉(zhuǎn)與第三人時，應(yīng)事先通知乙方，而乙方應(yīng)于接到甲方通知所定日期地點將租賃物交還甲方，而乙方?jīng)Q無異議。

第十三條 本租約解除或終止時，乙方應(yīng)將租賃物的船舶及機器修復(fù)油漆，并在_________港內(nèi)交還甲方。

第十四條 租賃船舶的機器備品另作目錄交與乙方，如需替置或不足時由乙方負補充之責。

第十五條 本合同未訂明事項依照《合同法》的規(guī)定或其他有關(guān)法規(guī)辦理。

本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。

出租人(甲方)：__________________

承租人(乙方)：__________________

日期:日期：

關(guān)于船舶內(nèi)舾裝心得體會論文實用四

合同編號：_________

甲方(買方)：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號碼：_________

通訊地址：_________

郵政編碼：_________

電話：_________

乙方(賣方)：_________

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號碼：_________

通訊地址：_________

郵政編碼：_________

電話：_________

買賣雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就有關(guān)_________(船名)船的買賣事宜，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行。

一、買賣標的

船名：_________

船型：_________

船籍：_________

船級：_________

總長：_________

船寬：_________

船深：_________

總噸：_________

凈噸：_________

載重噸：_________

建造廠家：_________

建造年月：_________

登記號：_________

登記地點：_________

登記噸位：_________

二、質(zhì)量要求

1.賣方向買方出售的船舶，其質(zhì)量必須符合交通管理部門制定的船舶標準;

2.賣方保證出售船舶所具的性能與說明書相符，并須在交付前先行試航，以證明其性能。

3.賣方保證其出售的船舶不存在不適航或其他妨礙、可能妨礙交通安全或污染、可能污染水域的情形;

4.賣方保證其擁有本合同下的標的船舶的全部產(chǎn)權(quán)，并保證該船舶不在光船租約下。

三、價款

本合同標的船舶的價款為_________元。本合同結(jié)算貨幣為人民幣美元英鎊歐元_________。

四、保證金

為了確保本合同的嚴格履行，買方應(yīng)在合同簽訂日后的_________日內(nèi)支付合同價款百分之_________的保證金。該保證金應(yīng)以銀行匯票方式匯到賣方指定的帳戶(戶名：_________開戶行：_________帳號：_________)。

五、付款方式

買方在本合同簽訂后，按照第_________種方式，如期足額將船款支付給賣方。

1.本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，一次性支付全部船款，合計_________元，大寫_________，保證金可抵作船價款。

2.分期付款：

(1)本合同簽訂之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________作為預(yù)付款。合計_________元(大寫：_________)。預(yù)付款可以抵作船價款。

(2)船舶交付之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)。

(3)交船手續(xù)辦理完畢之日起_________日內(nèi)，支付合同價款的百分之_________，合計_________元(大寫：_________)。

六、船舶檢查

1.買方有權(quán)查閱船上的船級記錄，并在_________(時間)內(nèi)宣布是否予以承認。

2.賣方應(yīng)在_________年_________月_________日在_________(地方)為買方安排船舶檢查。

3.買方不得因船舶檢查而延誤船期，否則，買方應(yīng)向賣方賠償由此引起的損失。在不延誤船舶正常營運的前提下，賣方應(yīng)盡可能為買方看驗船提供方便。

4.買方檢查處于漂浮狀態(tài)的船舶時，不可將其拆解開，也不可給賣方造成費用上的負擔。在檢查過程中，船舶的輪機日志和航海日志應(yīng)提供給買方查閱。經(jīng)檢查，憑賣方在船舶漂浮檢查后四十八小時內(nèi)收到買方的書面或電傳通知為準，一旦船舶獲得認可，賣買關(guān)系即告確立。賣方如果未能按上述要求收到買方關(guān)于船舶船級記錄的認可通知，應(yīng)退還保證金，本合同宣告無效。

七、交接船舶

1.船舶在_________地點進行交接。

2.移交時間為_________年_________月_________日。

3.賣方應(yīng)及時地將船舶動態(tài)、船舶預(yù)計進塢時間和地點告知買方。

4.船舶按買方看驗船時的狀況移交，自然損耗除外。交船前，倘若船舶發(fā)生全損或推定全損，本合同自行解除，賣方應(yīng)將買方已付款項全額如數(shù)退還;交船前，倘若船舶發(fā)生部分損害，賣方應(yīng)將船舶恢復(fù)至買方看船時的狀況。買方應(yīng)給賣方合理的恢復(fù)原狀的修理時間。

5.為方便船舶的移交，賣方應(yīng)將船舶引入移交港的干船塢內(nèi)，由買方檢驗船底及夏季水線以下其它部分。倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底或夏季水線以下其它部分有斷裂、損壞或缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，則上述缺點應(yīng)由賣方自費修復(fù)直至買方對上述水下部分完全滿意為止。

6.船舶在塢期間，在買方的要求下，賣方應(yīng)安排抽出尾軸。倘若尾軸完全毀壞或發(fā)現(xiàn)有缺陷，以致于影響船舶清潔船級證書的取得，賣方應(yīng)自費將其新?lián)Q或修復(fù)直至買方完全滿意為止。尾軸的抽出和換新之費用由買方承擔。

7.倘若發(fā)現(xiàn)船舵、螺旋槳、船底、夏季水線以下其它部分或尾軸上述斷裂、損壞或缺陷，則與船舶進出塢有關(guān)的費用包括驗船師費均應(yīng)由賣方承擔。

8.賣方確認收到全部船款后，雙方即簽訂交接協(xié)議書。交接協(xié)議書經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署并加蓋公章后，該輪產(chǎn)權(quán)正式移交給買方。賣方全體船員立即離船，船員離船后的食宿和回程的費用由買方承擔，并負責安排將船員送回。買方同意付船員補貼每位_________(幣種)_________元。

八、文件交付

1.交船時，賣方應(yīng)將現(xiàn)有的船檢證書及船舶技術(shù)圖紙無償提供給買方。若買方提出要求，賣方應(yīng)將其現(xiàn)有的船舶的其它技術(shù)檔及時交給買方。船舶的船籍證書、船舶的所有權(quán)證書、電臺執(zhí)照、船舶簽證薄、海關(guān)監(jiān)管薄、航海日志、輪機日志、營運證、最低安全配員證書、造船廠提供的該輪的穩(wěn)性計算書、船舶防油污計劃和ism檔(如有)等應(yīng)由賣方收存取回，但買方有復(fù)印的權(quán)利(船舶油污計劃和ism檔不提供復(fù)印)。

2.交船時，賣方應(yīng)將下述文件遞交給買方：授權(quán)書;普通商業(yè)發(fā)票(不含增值稅)，賣方應(yīng)在交船后_________日內(nèi)辦妥船舶在原登記機關(guān)的注銷登記。

3.同時，買方應(yīng)將下述文檔遞交給賣方：營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件;授權(quán)書;買方辦理船舶登記所在登記機關(guān)名稱、地址、傳真、電話、聯(lián)系人和郵政編碼。

九、備件和燃料

船舶包括屬于船舶的一切船上和岸上物品應(yīng)由賣方移交給買方。屬于賣方專用的船上圖書、數(shù)據(jù)表格和文件等不包括在內(nèi)，船員的私人行李和物品也不包括在內(nèi)。

船上剩余的燃料、未使用的潤滑油、備用品和伙食應(yīng)由買方接收并按交船地交船日的市場價格付款。本條款下的付款時間、地點和幣制與合同價款的支付相同。

十、保護

賣方保證其對出賣船舶享有所有權(quán)或處分權(quán)，船舶在移交前沒有任何船舶優(yōu)先權(quán)、船舶抵押權(quán)及其他隨船債務(wù);并承諾交船后若因該船移交前的隨船債務(wù)發(fā)生第三人對船舶提出主張，而導(dǎo)致糾紛的賠償、費用、開支等均由賣方承擔。

十一、費用負擔

船舶交付前所發(fā)生的包括雇傭人員薪資，船員分紅、稅賦及其他債務(wù)等各項費用由賣方承擔;船舶交付后所發(fā)生的與購買和登記有關(guān)的稅、費以及其它開支等各項費用由買方承擔。在船舶進行交易時，費用有買方承擔。船舶移交后，賣方應(yīng)向原船舶登記機關(guān)辦理船舶注銷登記;買方應(yīng)辦理船舶所有權(quán)登記。登記費用各自承擔。

十二、違約責任

1.若買方未能按時支付保證金，賣方有權(quán)解除合同。買方應(yīng)承擔賣方因此遭受的損失和按年利率_________%計算的全部損失費用的利息;在支付保證金后，若買方?jīng)Q定不再購買該船，并拒絕支付船款，賣方有權(quán)沒收保證金;若買方未能在船舶移交期限最后一日前按合同的規(guī)定支付購船價款，賣方有權(quán)解除合同，保證金及其利息歸賣方所有。若保證金及其利息收不足以彌補賣方損失，買方還應(yīng)賠償賣方因此遭受的損失費用。

2.若賣方未能按本合同規(guī)定的方式和期限完成船舶的法定移交手續(xù)，或未能辦理船舶注銷手續(xù)，買方有權(quán)解除合同。賣方收到買方解除合同通知后，應(yīng)在_________個銀行工作日內(nèi)退還所收到全部船價款(包括保證金)及按年利率_________%計算的利息;若買方按合同規(guī)定支付保證金和船款，賣方違約拒絕出售該船，買方有權(quán)獲得船款保證金的兩倍賠償。

十三、合同的解除

本合同在下列任一情形下解除：

1.合同期限屆滿，雙方不再續(xù)簽本合同;

2.雙方通過書面協(xié)議解除本合同;

3.因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的;

4.在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的;

5.當事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行;

6.當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的;

7._________。

十四、保密

雙方保證對在討論、簽訂、執(zhí)行本協(xié)議過程中所獲悉的屬于對方的且無法自公開渠道獲得的文件及資料(包括商業(yè)秘密、公司計劃、運營活動、財務(wù)信息、技術(shù)信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密。未經(jīng)該資料和文件的原提供方同意，另一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

十五、通知

1.根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式，可采用_________(書信、傳真、電報、當面送交等)方式傳遞。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。

2.各方通訊地址如下：_________。

3.一方變更通知或通訊地址，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關(guān)責任。

十六、合同的變更

本合同履行期間，發(fā)生特殊情況時，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方，征得對方同意后，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)(書面通知發(fā)出_________天內(nèi))簽訂書面變更協(xié)議，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件，任何一方無權(quán)變更本合同，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失，由責任方承擔。

十七、合同的轉(zhuǎn)讓

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù)，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者。任何轉(zhuǎn)讓，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效。

十八、爭議的處理

因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的爭議，雙方應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決爭議，則由雙方提交_________仲裁委員會進行仲裁，或由雙方共同指派一名仲裁人仲裁解決。若買賣雙方未能就共同指派一名仲裁人達成一致則糾紛應(yīng)由三名仲裁人仲裁解決，雙方各指派一名，第三名由_________指派。仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變仲裁裁定。仲裁費用由敗方承擔。仲裁進行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。本合同以服從仲裁所在國的法律為前提。

十九、不可抗力

1.如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

2.聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方，并在該不可抗力事件發(fā)生后_________日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。

3.不可抗力事件發(fā)生時，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔責任。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。

4.本合同所稱“不可抗力”是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi)、旱災(zāi)、臺風、地震，以及社會事件如戰(zhàn)爭(不論曾否宣戰(zhàn))、動亂、罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

二十、合同的解釋

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。該解釋具有約束力，除非解釋與法律或本合同相抵觸。

二十一、補充與附件

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，法律、法規(guī)未作規(guī)定的，雙方可以達成書面補充合同。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。

二十二、合同的效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效。

有效期為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。

本合同正本一式_________份，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力。

買方(簽章)： _________ 賣方(簽章)： _________

法定代表人(簽章)：_________法定代表人(簽章)：_________

委托代理人(簽章)：_________委托代理人(簽章)：_________

開戶銀行：_________開戶銀行：_________

帳號：_________帳號：_________

簽訂地點：_________簽訂地點：_________