企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫 企業(yè)安全建設指南讀后感(7篇)

學習中的快樂，產生于對學習內容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內容不同而已。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫一

車輛安全責任人應當嚴格遵守以下規(guī)定：

一、認真學習、嚴格遵守公司各項安全管理規(guī)定、道路交通安全法規(guī)、道路貨物運輸法規(guī)和有關規(guī)定、標準，熟悉崗位職責，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，杜絕違章違規(guī)運輸，嚴防事故發(fā)生。

二、按規(guī)定時間參加安全例會。凡遲到、早退、無故不到者，按安全例會制度嚴肅處理。

三、按規(guī)定經運管機構考試合格，取得相應的上崗證件方可上崗作業(yè)。嚴禁無證上崗。

四、按規(guī)定進行車輛的二級維護、等級評定和年度審驗。

五、必須隨車配備不低于兩具與所運貨物相匹配的滅火器(3kg/具以上)，及其它必備的安全行車器材，并保證器材完好。否則，公司將停運該車輛進行整頓。

六、車輛必須按公司規(guī)定足額購買各類車輛保險、司乘人員保險，強化事故抗風險能力。

七、保持車容車貌整潔。如發(fā)現(xiàn)車輛車容車貌不整，公司視情況對車輛停運整改，合格后方可運行。

八、加強車輛、貨物管理，防止火災、被盜事件發(fā)生。

九、嚴格執(zhí)行例檢例保制度，駕駛員必須嚴格進行出車前、行車中、收車后三檢查。

十、車輛必須按公司運輸作業(yè)計劃的要求裝載、運輸貨物，嚴禁超范圍經營、超限、超載，否則一經發(fā)現(xiàn)，視情況給予停運整頓，并處以相應罰款。

十二、運輸時攜帶齊全的隨車證件、行車手續(xù)等。

十三、駕駛員嚴禁酒后開車、超速行駛、違章超車、強行會車、疲勞駕駛和駕駛中打手機。

十四、駕駛車輛時應盡量避免緊急制動，轉彎時車輛應減速。

十五、通過隧道、涵洞、立交橋時，應注意標高、限速。

十六、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息30分鐘以上;24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

十七、遇有天氣、路面狀況發(fā)生變化，應及時采取相應安全措施。遇有雷雨時，不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產生電火花的地點停車。若要避雨時，應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，應低速緩慢行駛，防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈振蕩等，確保運輸安全。

十八、嚴禁車輛在廠區(qū)和貨場內亂停亂放，臨時停車要停放整齊，不得妨礙車輛和人員通行。

十九、車輛進入公司停車場，限速5km/h，按停車場管理人員指定位置停放，嚴禁隨意停車，亂停亂放，違者給予50元罰款。

二十、車輛需要修理時，必須選擇在安全地點和具有相關資質的汽修企業(yè)進行。

二十一、如發(fā)生事故，應立即向公司及當?shù)毓膊块T、安全生產管理部門、環(huán)境保護部門、質檢部門報告并看護好車輛、貨物，采取一切可能的警示、救援措施。

二十二、本責任書一式二份，公司與駕駛員各持一份。

企業(yè)負責人： 車號：責任人：

(單位蓋章)

年月日 年月日

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫二

會議時間：xx年x月x日

會議地點：集團總部小會議室

參會人員：江建華、潘姿、王冰倩、章佩、薛晨

會議記錄：薛晨

會議內容：

1、針對目前集團總部中午午休時間管理不清晰，導致部分員工下午到崗時間晚，工作較為松散的現(xiàn)象，會議提出對于中午午休時間段做出統(tǒng)一規(guī)定的建議，如參照服飾產業(yè)，提前15分鐘下班避開高峰期，到崗時間可最多延遲15分鐘等。

2、會議要求每人總結閱讀《偉志企業(yè)未來之路》后印象最深的點位： ① 人本、員工、公司需求，本能，本質需求

② 最好的自己，人情自己，接納自己(好的和不好的方面) ③ 追求數(shù)一數(shù)二的產品價值，客戶服務價值

④ 營造社區(qū)，包括音樂，籬笆，動植物，環(huán)境等

⑤ 員工關懷

⑥ 愛與責任

⑦ 感恩與收獲

⑧ 與萬物和諧相處

3、會議提出每個人為何沒有做到最好的自己的問題，參會人員的回答如下：

① 惰性

② 不自信，專業(yè)能力不足

③ 不知道自己的目標，想要什么

④ 不能接納自己的全部，真實的表達自己

⑤ 個人觀點影響與外界和諧相處

⑥ 執(zhí)著

4、集團要求年底之前每個人上交“如何做最好的自己”10個案例，部門上交10個踐行偉志企業(yè)文化的案例。本次會議決定，8月底之前總部人力資源部每位員工至少以書面形式上交“如何做最好的自己”案例5個，9月底之前每人上交部門踐行偉志企業(yè)文化案例2個。 針對個人案例的寫法，會議建議按照如下格式來寫：

① 現(xiàn)狀：_______

② 執(zhí)行：_______

③ 結果：_______

針對部門案例的寫法，會議舉出了一些實例來說明：

① 漢中公司生產長工人，因為長時間久坐不利于身體健康，向總設計了一種透氣可散熱的墊子方便工人使用。

② 服飾公司提出的“你穿我洗我熨”活動

③ 給員工發(fā)放各種書籍

注：員工所舉的案例應具有時效性，最好是最近一年發(fā)生的案例。

會議收獲：

通過本次共創(chuàng)會，人力資源部全體同仁對于偉志的企業(yè)文化有了更深的理解，如何做最好的自己有了更準確的認識，并對于為何沒有做到最好的自己進行了深刻的反思。此外，會議還明確本年度個人和部門需要上交的“如何做最好的自己”案例10個，規(guī)定了每位參會人員8月底個人需要上交案例至少5個，9月底需要上交部門案例至少2個，并結合本部門實際情況對于案例的寫法提出了具體的建議和實例，為大家的后續(xù)工作指明了方向。

集團總部人力資源部

xx年x月x日

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫三

以黨的xx大和xx屆xx全會精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，全面貫徹“安全第一，預防為主”的方針，各企業(yè)單位領導必須明確安全工作與經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定的關系，按照“政府統(tǒng)一領導，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督”的總要求實行“屬地管理與分級管理相結合，以屬地管理為主”和“誰主管、誰負責、誰審批、誰負責”的原則，搞好宣傳教育、檢查監(jiān)督，指導企業(yè)健全安全生產自我管理與約束機制，加強事故預防控制措施，努力減少各類不安全的火災和傷亡事故的發(fā)生，促進我局工業(yè)經濟持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展。

企業(yè)惡性事故、火災事故發(fā)生率為零，不安全隱患整改率應達到95%以上，特殊工種持證上崗100%，要害部位防火技術措施覆蓋率達90%以上。

1、切實加強領導，落實企業(yè)安全機構、專職或兼職工作人員和專項安全工作經費。進一步落實企業(yè)安全工作目標責任制，強化企業(yè)法人對安全工作的第一責任，建立安全考核和獎懲機制。企業(yè)必須做到月有檢查，車間周有檢查，班組個人日檢查，抓好職工安全建擋，對“三工”實行三級教育，對廠房、店面出租或承包的單位要執(zhí)行簽訂安全責任制合同書，并上報一份主管局安全部門備案。

2、定期與不定期開展宣傳教育和組織檢查與整改活動。建立安全工作和安全隱患及事故檔案，對事故發(fā)生應嚴格實行“四不放過”的原則(責任追究、教育、登記查清事故、期限整改)，并做到定人、定措施、定時間。

3、突出重點，對“三合一”或“多合一”場所的安全隱患問題要下決心徹底整改，不允許再重復產生新的“三合一”或“多合一”現(xiàn)象，以杜絕危險性。

4、加強層層落實安全生產工作目標。各企業(yè)與主管局簽訂安全生產目標責任書。各企業(yè)與車間、店面、出租承包的單位簽訂安全生產責任書。全面落實安全生產工作責任制。對于違反安全工作程序所發(fā)生的惡性事故、火災事故，企業(yè)法人代表要承擔法律責任。

5、加強對本系統(tǒng)內公眾聚集場所消防安全專項整治工作，突出重點，加大力度，采取有力措施進行整治，有關公眾聚集場所的單位應按照有關部門依法實施的行政許可，辦理好審批手續(xù)方可開業(yè)。

6、在冬防、夏防期間，結合元旦、春節(jié)、元宵、五一、國慶節(jié)等重大節(jié)日的特殊情況，根據省、市、區(qū)有關安全生產大檢查的文件要求，相應下發(fā)安全生產文件，及時召開廠長經理安全生產會議，部署季節(jié)性與節(jié)日安全生產大檢查工作，對可能出現(xiàn)反彈的“三合一”或“多合一”場所，對公眾聚集場所、木屋區(qū)單位的火災隱患，應采取必要措施進行監(jiān)督、跟蹤、再督查、再跟蹤的方法，對存在的火災隱患，應認真整改，決不走過場。

7、建立各類事故和突發(fā)性事件報告制度，制定各類事故和突發(fā)事件處置預案。

8、健全企業(yè)義務消防隊制度，有效組織義務消防隊進行現(xiàn)場滅火演練，提高企業(yè)職工的消防安全意識和自防自救能力。

9、定期組織企業(yè)單位領導進行消防安全、生產安全基本知識及法律法規(guī)培訓班學習，增強基層領導的安全工作業(yè)務管理水平和安全工作專業(yè)知識。

10、深入開展安全生產宣傳教育及“119”消防安全宣傳周活動，開展消防安全和各項安全工作大檢查、大宣傳，利用電視、廣播、?？?、標語、座談會等形式教育職工干部，提高他們的思想素質，要利用消防、滅火器藥期臨近時實行定點演練，以提高和教育職工自我滅火常識，提高滅火戰(zhàn)斗力達到自防自救的能力。

11、認真貫徹閩安監(jiān)管[xx]136號關于印發(fā)《福建省“平安企業(yè)”創(chuàng)建工作實施辦法(試行)》的通知精神，確保到“xxx”末，90%以上的企業(yè)達到“平安企業(yè)”標準，努力實現(xiàn)“六個明顯提高”、“五個不發(fā)生”，營造“五個環(huán)境”、“三位一體”(即生產安全、治安安全、消防安全)對平安建設的知曉率、滿意率均達90%以上。

12、做好各個重要階段和全年的工作總結，及時總結工作成績和經驗，推動安全工作的健康開展。

13、實行年終安全生產工作考核驗收制度，按照《鼓樓區(qū)領導干部年度安全目標管理責任制》考核評分標準進行考核，對各企業(yè)單位落實安全目標責任情況進行綜合評分。

(1)設總分1000分，考評時按考核評分標準進行考評;

(2)考評總分在950分以上(含950分)為考核驗收優(yōu)秀單位;考評總分在900分以上(含900分)為考核驗收良好單位;考評得分在850分以上(含850分)為考核驗收合格單位;評分總分低于850分的為不合格單位。

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫四

安全對于每個人來說既是非常重要卻又容易令人忽視，安全顧名思義，無危則安，無缺則全。安全就是要以人為本，就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講，安全不僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人，自己出了事會抱憾終身。由于自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡，說嚴重點這就是犯罪，要追究法律責任的。從道德上來講的話，你自己的心理也會感到不安，感到愧疚的。

通過學習，現(xiàn)體會如下：

一是，所有的安全事故是可以防止的。安全事故是可以防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就可以防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。

二是，各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就必須建立一把手的負責制度，獎罰分明，他必須對自己管轄范圍內的安全生產負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

三是，所有安全操作隱患是可以控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中必須按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，必須有監(jiān)督機制使其貫徹實施。

四是，員工必須接受嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，這樣他們才會知道應該做什么，不應該做什么，我怎么做企業(yè)才會對我認可，怎么做會危害企業(yè)的安全生產。

五是，發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時更正。經過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后必須及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改必須及時徹底。

我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能，其實在現(xiàn)場的安全設施那些對于人們來說它們都是死的，而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫五

一、甲方按照344號令《危險化學品安全管理條例》的嚴格要求，利用自身的優(yōu)勢資源，通過艱苦的努力和工作申報取得了道路危險化學品(含劇毒品)的運輸資質。乙方為了促進和發(fā)展自身的經營活動，購置并掛靠車輛，以分享甲方的運輸資質和資源并獲得相應利益。因此，甲乙雙方有責任和義務嚴肅維護甲方的資質、名譽和形象。

二、甲方按照《危險化學品安全管理條例》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國行政處罰法》和交通部、交通廳、交通局及運管處等職能部門的行業(yè)標準要求分別制定并實施了《事故應急救援預案和事故報告制度》(含劇毒品、甲醇、酒精三大類)、《六大操作規(guī)程》(共11條)，《安全管理制度》、《運輸管理制度》、《車輛管理制度》、《駕駛員管理制度》、《押運員崗位責任狀》、《駕駛員崗位責任狀》、《安全學習制度》、《車輛保養(yǎng)、維修和檢驗制度》、《技術管理制度》、《劇毒品安全管理制度》、《劇毒品勞動保護和洗刷制度》，各級安全部門職責，各級從業(yè)人員職責，以及經營、管理、財務、統(tǒng)計等方面制度，制作了每車一卡的《危險化學品的安全技術說明卡》(針對專車專用品名)。甲乙雙方必須督促自己的從業(yè)人員認真學習并領會相關的制度，企業(yè)法人和負責人必須清楚自己的責、權、利。編輯推薦: 預備黨員思想匯報

三、為了更好地維護甲方制定的各項規(guī)章制度的嚴肅性，保證雙方共同遵守，乙方須向甲方交納:(1)每車3000元風險押金。(2)專職駕駛員每人1000元學習押金。(3)兼職駕駛員每人1000元學習押金。(4)押運員每人200元學習押金。

四、乙方應嚴格遵守甲方的各項規(guī)章制度及雙方簽訂的掛靠協(xié)議。由于乙方車輛長期不在甲方停車場?？浚环奖阌杉追秸{度，導致甲方無法進行出車前、行車中、收車后的安全檢查和日常維護，無法監(jiān)督乙方法人、負責人、調度等從業(yè)人員的指揮工作是否符合國家法律法規(guī)要求等。因此，甲方委托乙方法人代表根據國家法律、法規(guī)的要求和甲方的相關規(guī)章制度、協(xié)議和規(guī)定嚴格管理好自己的車輛和從業(yè)人員。駕駛員和押運員由甲方委托乙方聘請有資證證書人員上崗，乙方付駕駛員和押運員的工資。并特別遵守如下規(guī)定和承擔相應責任:

1、乙方所有掛靠車輛須足額投保以下險種。并將保費轉給甲方，由甲方代辦。

a、第三者責任險50萬。

b、車上人員險1萬元/座×3座。

c、自燃險(罐車)，按規(guī)定。

d、不計免賠險，按規(guī)定。

e、貨物險和公眾險按運管要求。

f、車損、盜搶、玻璃險等自選。

簽名：

日期：年 月 日

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫六

企業(yè)董事長總經理等法定代表人和實際操縱人是安全生產第一責任人，對本單位的安全生產工作全面負責，應親自推動安全生產制度的建立，經常深入一線檢查安全生產工作，監(jiān)督安全生產制度落實，鉆研解決安全生產突出問題。每年至少向職工大會或者職工代表大會股東會或者股東大會報告一次安全生產情況，接受職工股東監(jiān)督。加強對下屬獨立法人單位的監(jiān)督檢查，催促其落實安全生產責任。

企業(yè)必須堅固樹立法治觀念，從事生產經營活動應依法取得安全生產相關證照和許可，符合法律法規(guī)國家和地方標準或者行業(yè)標準規(guī)定的安全生產條件，及時主動獲取并嚴格執(zhí)行與安全生產相關的法律法規(guī)標準，依法健全完善安全生產規(guī)章規(guī)程和安全防范措施，嚴禁使用國家和省明令淘汰的危及生產安全的設備及工藝，及時淘汰更新陳舊落后的設備及工藝。生產有毒有害物質或發(fā)生事故可能影響公眾安全健康的高危行業(yè)企業(yè)，應建立與公眾溝通的交流機制，定期公布相關信息，自覺接受社會監(jiān)督。

企業(yè)應依法依規(guī)設置安全生產管理機構或者配備專(兼)職安全生產管理人員，企業(yè)主要負責人分管安全生產負責人安全總監(jiān)安全生產管理人員，應具備與本單位所從事的生產經營活動相適應的安全生產知識和管理能力。其中，高危行業(yè)企業(yè)應設置安全生產管理機構配備專職安全生產管理人員，兇險化學品礦山道路運輸建筑施工等重點行業(yè)領域內達到一定規(guī)模的生產經營單位應配備安全總監(jiān)注冊安全工程師。

企業(yè)應將安全生產投入納入年度生產經營計劃和財務預算，足額提取并按規(guī)定使用安全生產費用，保障安全生產設備設施風險辨識管控隱患排查整治設備維修保養(yǎng)安全教育培訓勞動防護用品配備保險應急演練事故救援等安全生產支出。高危行業(yè)企業(yè)應按照國家有關規(guī)定投保安全生產責任險，其他企業(yè)應積極投保。

企業(yè)應按照法律法規(guī)和國家標準行業(yè)標準，健全安全生產標準化工作體系和運行機制，積極開展以崗位達標專業(yè)達標和標準化創(chuàng)建等為內容的安全生產標準化建設，建立完善本單位安全生產例會例檢隱患排查管理等各項安全生產制度和操作規(guī)程，落實強制性安全生產標準規(guī)范，確保各生產環(huán)節(jié)和相關崗位工作符合法律法規(guī)標準規(guī)程要求，實現(xiàn)安全行為規(guī)范化。

企業(yè)應根據工作崗位的性質特點和內容，明確各崗位的責任人員責任范圍責任清單，制定從企業(yè)主要負責人到一線從業(yè)人員的安全生產職責，細化通俗易懂便于操作的生產車間班組一線從業(yè)人員安全生產責任，實現(xiàn)企業(yè)安全生產責任全員全崗位全覆蓋安全生產責任全過程追溯。加強企業(yè)安全文化建設，將安全文化陣地向一線班組和工作現(xiàn)場延伸，強化員工安全生產意識。

企業(yè)應嚴格按照國家安全培訓規(guī)定要求，采取“送出去學請進來教”等形式，加強對從業(yè)人員的安全生產理論教學與實踐技能培訓，并記入教育培訓考核檔案。高危行業(yè)企業(yè)應抓好在崗員工安全技能提升培訓新上崗員工安全技能培訓班組長安全技能提升培訓等。通過經常性的教育培訓，使企業(yè)負責人和安全生產管理人員具備與崗位相適應的安全生產知識和管理能力，使特種作業(yè)人員具備特種崗位作業(yè)的專業(yè)技能，使班組長（工段長）車間主任具備一線崗位安全管理的知識和能力，使一線從業(yè)人員具備本崗位安全生產和應急處置的基本知識和安全操作技能。未經安全生產教育培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經專門的安全作業(yè)培訓并取得相應資格，方可上崗作業(yè)。

企業(yè)應每年組織全員安全生產責任制落實情況考核，考核結果與員工收入晉級等掛鉤，激發(fā)全員參與安全生產的積極性和主動性，推動全員安全生產責任制落實。

企業(yè)應嚴格落實安全風險分級管控和主動報告制度，定期排查全面辨識動態(tài)更新嚴格管控生產工藝設施設備作業(yè)環(huán)境人員行為和管理體系等方面存在的安全風險，并依據事故發(fā)生概率和可能后果，按照有關標準評估確定風險等級，針對不同等級的安全風險制定相應安全管控措施，逐一明確具體的責任部門責任人，確保風險可控。

企業(yè)應堅固樹立“隱患無處不在成績天天歸零”的意識，視隱患為事故，建立全員參與全崗位覆蓋全過程銜接的隱患排查機制和清單管理動態(tài)更新閉環(huán)整改的動態(tài)調整機制，持續(xù)組織開展事故隱患排查管理；對動態(tài)排查出來以及政府主管部門通知整改的安全隱患，應逐條落實整改措施責任資金時限和事故應急預案。完善舉報獎勵制度，發(fā)動并激勵員工主動排查發(fā)明舉報事故隱患。自身安全監(jiān)管力量不足的企業(yè)，應按照國家有關安全規(guī)范，定期組織專家或委托有資質的第三方安全技術服務機構開展安全檢測和隱患排查管理。

企業(yè)應對重大兇險源進行登記和建檔，采納先進技術手段對重大兇險源實施現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)控，定期檢測評估，制定應急預案，完善操縱措施，按照有關規(guī)定建立健全安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)并與負有安全生產監(jiān)督管理職責的部門進行聯(lián)網。對具有較大或以上兇險因素的生產經營場所和有關設施設備，應建立運行巡檢維修保養(yǎng)的專項安全管理制度，安排專人負責管理，并設置明顯的安全警示標志和事故應急處置卡，配備消防防雷通訊照明等應急器材和設施，根據生產經營設施的承載負荷或者生產經營場所核定的人數(shù)操縱人員進入。定期組織對安全設施設備進行體檢式安全評估，確保始終處于安全可靠狀態(tài)。

企業(yè)應加強對爆破吊裝動火進入受限空間登高，設備大修兇險裝置設備試生產建筑物或者構筑物拆除油罐清洗臨時用電涂裝兇險品裝卸，以及涉及重大兇險源油氣管道臨近高壓輸電線路等兇險作業(yè)的安全管理，制定專項安全管理制度措施，安排專門人員進行現(xiàn)場安全管理，監(jiān)督兇險作業(yè)人員嚴格按照操作規(guī)程進行操作，及時采取措施排除事故隱患糾正違規(guī)行為。現(xiàn)場管理人員不得擅離職守。

企業(yè)新建改建擴建工程項目的安全設施投資，應納入項目建設概算，安全設施與建設項目主體工程應同時設計同時施工同時投入生產和使用。高危行業(yè)領域建設項目應依法進行安全評價，安全設施未經設計審查合格不得施工建設，未經驗收合格不得投入生產和使用。部分早期建設運行未進行安全設計審核和驗收的企業(yè)，應請原設計單位或有資質的第三方安全技術服務機構進行安全評估和設計，并按要求進行補充建設，經驗收合格后再投入使用。

企業(yè)應按規(guī)定開展從業(yè)人員身體健康檢查，定期為從業(yè)人員無償提供和更新符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，催促教育從業(yè)人員正確佩戴使用，并如實記錄購買和發(fā)放勞動防護用品情況。勞動防護用品不得以貨幣或者其他物品替代。企業(yè)工會應加強監(jiān)督檢查，貫徹實施工會勞動保護“三個條例”，建立專兼職結合的工會勞動保護隊伍。

企業(yè)委托其他具有專業(yè)資質的單位進行兇險作業(yè)的，應在作業(yè)前與受托方簽訂安全生產管理協(xié)議，告知其作業(yè)現(xiàn)場存在的兇險因素和防范措施，明確各自的安全生產職責。企業(yè)將生產經營項目場所設備發(fā)包或出租的，應與承包承租單位簽訂專門的安全生產管理協(xié)議，或在承包合同租賃合同中約定有關的安全生產管理事項。

企業(yè)復工復產前，應嚴格按照國家及行業(yè)有關標準和規(guī)定，制定復工復產方案，組織對生產系統(tǒng)特殊是管道閥門儀表等機械設備，通風除塵污水處理等處理設施，應急報警放射防護防雷防爆裝置等保護設施進行全面檢查，確保安全方可復工使用。

企業(yè)應積極運用智能化信息化手段加強安全生產，推廣應用先進適用的新技術新工藝新裝備和新材料，建立安全生產監(jiān)控系統(tǒng)并接入政府監(jiān)管部門信息管理平臺。加快實施機械化換人自動化減人，實現(xiàn)精細化生產標準化管理，從源頭提高企業(yè)安全生產水平?；どa企業(yè)應建成集重大兇險源監(jiān)控信息可燃有毒氣體檢測報警信息企業(yè)安全風險分區(qū)信息生產人員在崗在位信息以及企業(yè)生產全流程管理信息等于一體的信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)風險隱患“一表清一網控一體防”。

企業(yè)應針對本單位可能發(fā)生的生產安全事故特點及危害，制定相應的應急救援預案。建立專職或兼職人員組成的應急救援隊伍，不具備單獨建立專業(yè)應急救援隊伍的企業(yè)，應與鄰近建有專業(yè)救援隊伍的企業(yè)簽訂救援協(xié)議，或者聯(lián)合建立專業(yè)應急救援隊伍，配備與本企業(yè)風險等級相適應的應急救援器材設備和裝備等物資，定期組織應急救援實戰(zhàn)演練和人員避險自救練習，使各級各類人員熟悉應急救援預案，熟記崗位職責和應急處置要點，熟練操作應急救援器材和設備裝備，提高現(xiàn)場應急救援能力。

企業(yè)應嚴格遵守事故報告有關規(guī)定，按照報告時限內容方式對象等要求，及時完整客觀地向有關部門報告事故，不得瞞報漏報謊報遲報。企業(yè)法定代表人和實際操縱人應按規(guī)定第一時間到達事故現(xiàn)場，立即啟動事故應急救援預案，積極采取有效措施組織搶救，防止事故擴大。

企業(yè)應主動配合有關部門對責任事故的調查處理，妥善做好事故善后工作，深刻吸取事故教訓，按照事故調查報告全面落實整改措施，并接受監(jiān)督檢查。重視加強對輕微事故未遂事故的調查處理及原因分析，鉆研落實預防改進措施，防范人員傷亡和有較大財產損失的事故發(fā)生。建立事故信息共享機制，針對同行業(yè)本地區(qū)發(fā)生的典型事故，及時組織學習反思警示教育和自查自糾，有效預防類似事故發(fā)生。

關于企業(yè)安全高級指南心得體會怎么寫七

朋友們，我們知道，雞蛋的外面有一層殼，里面是蛋清和蛋黃，它是我們家家戶戶常備的美食。當然，除了當作食品，它還可以誕生出一個小的生命，孵化成一只小雞。但是，如果我此刻不小心，雞蛋從我的手里掉在了地上，那么，可口美味的家肴、鮮活可愛的生命也就沒有了。

如果說安全就像一個雞蛋，那么這蛋殼就是我們電務段人日日夜夜、精心維護的信號和水電的設備，蛋殼里面裝的就是我們的效益和生命。假如我們不小心砸爛了安全這個雞蛋，那我們的效益就沒有了，更嚴重的還可能危及鐵路旅客和我們自己的生命財產。

話說安全，我不想一一列舉一連串枯燥無味的數(shù)字，不想聲淚俱下地講述一個個血淋淋的安全事故，不想聲嘶力竭地強調安全的重要性，因為，那會使人感到安全是一個沉重的話題。

安全是什么?我們說安全是生命?！吧?，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個老生常談的話題。人們熱愛生命，因為她能讓人領略到幸福和溫情。我們常說安全，是因為生命只有在安全中才能永葆鮮活。如果國家沒有了安全，那么人民的生命便沒有了保障;如果社會沒有了安全，那么公民的生命就失去了意義;如果我們鐵路沒有了安全，那么我們的旅客和職工的生命就會處在危險當中。其實大家隨手翻翻報紙就會發(fā)現(xiàn)，每天都有數(shù)以百計的人因為忽視安全而喪失了性命。當我們把目光投向那一個個因血淋淋的安全事故致使摧毀一個個不再完整的家的時候，你是否會感到酸澀在眼，刺痛在心?面對那些慘痛的教訓，我們怎么能說安全不是生命呢?

安全是什么?我們說安全是效益。這是幾乎一個毋庸置疑的定律。安全就是效益。效益就是企業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的盈利，效益就是職工的工資、獎金和福利。如果一個企業(yè)安全事故連續(xù)不斷，那么就必然會影響工人隊伍的穩(wěn)定和正常的生產率，同時也會影響企業(yè)信譽及企業(yè)形象等等。就拿我們鐵路來說吧，一念之差，違章作業(yè)，釀就事故，后果就可能不堪設想，所造成的直接損失和間接影響更會是難以估量。失去了安全，就會面臨著危險;丟掉了安全，就可能孕育著災難。那些本是職工辛辛苦苦，拼命工作換來的血汗錢，就會這樣被安全事故所無情地吞噬了。你們說，如果沒有了安全，還能有什么效益可言呢?

安全是什么?我們說安全是責任。我們可能都聽說過，日本人在進入旅館時，首先不是看菜譜，而是看它的安全通道是否通暢，這就是日本人的安全責任意識。預防安全事故，我們就是要有日本人這種安全責任意識，嚴格地遵守和執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，做到既要對自己負責，更要對他人負責。記得《細節(jié)決定成敗》一書中有這么一句話：“中國決不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者，決不缺少各類管理制度，缺少的是對規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行?！蔽覀冭F路有著完善的安全規(guī)章制度，但是安全不僅僅制度，它更需要我們每一個鐵路人強化安全意識，增強責任心，安全才有保障。如此說來，安全它不是責任又是什么呢?

安全是什么?我們說安全是榮譽。也許有的朋友會疑問：“安全怎么會是榮譽呢?”是的，對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經濟和社會高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。鐵路靠安全和正點得以在激烈的競爭中立足，鐵路人以無私的奉獻讓鐵路的安全和正點得以保障，讓安全天數(shù)得一天天地延續(xù)，這成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽嗎?

朋友們，當你每天早上上班前吃著香噴噴的煎雞蛋時，請你想一想―――安全;當你下班回家后喝著美味的西紅柿蛋湯時，請你想一想―――安全。我們說安全像雞蛋，但它不是雞蛋，它比雞蛋更重要，因為生命是珍貴的，效益是必須的，責任與榮譽是比肩并重的，安全的意義廣闊而深遠。今天我們在這里說安全，要的不是一時的覺醒，而是盼望我們從中得到某些啟示，樹立一種終身受用的安全意識。