建設(shè)現(xiàn)代海洋城市心得體會精選 海洋文明感想(三篇)

在平日里，心中難免會有一些新的想法，往往會寫一篇心得體會，從而不斷地豐富我們的思想。優(yōu)質(zhì)的心得體會該怎么樣去寫呢？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代海洋城市心得體會精選一

1、年齡結(jié)構(gòu)偏小，員工可塑性強(qiáng)；2、組織結(jié)構(gòu)簡單，同事關(guān)系單純；3、推行紀(jì)律自覺，倡導(dǎo)工作自愿；4、成員地位平等，工作氛圍輕松；5、薪酬制度正規(guī)，勞動所得公平。

1、員工文化偏低，處世經(jīng)驗很少；2、工作難以系統(tǒng)，管理缺少計劃；3、政令溝通不暢，執(zhí)行反饋不足；4、團(tuán)隊愿景模糊，個人成長迷糊。

1、一個團(tuán)隊，目標(biāo)制定了，人的因素就成為關(guān)鍵；

2、完美的團(tuán)隊=統(tǒng)一的價值觀共同的愿景；

3、團(tuán)隊建設(shè)工作，是向＂統(tǒng)一的價值觀＂和＂共同的愿景＂不斷接近的教育過程；

4、＂價值觀＂和＂愿景＂不是制定出來的，必須是在團(tuán)隊建設(shè)中＂總結(jié)、精煉、實踐、發(fā)現(xiàn)＂出來的；

5、團(tuán)隊成員，必須與老板的思想保持高度的統(tǒng)一；

6、甚至在企業(yè)文化建設(shè)初期，團(tuán)隊建設(shè)很大一部分工作，就是對老板的價值取向、精神氣質(zhì)和性格特質(zhì)的推廣；

7、團(tuán)隊建設(shè)的成果，在于一個員工在處理工作棘手問題時，一閃念清楚自己正確的選擇，同時也是團(tuán)隊的選擇。

1、＂紀(jì)律自覺，工作自愿＂，是我們團(tuán)隊優(yōu)勢最核心的提煉，是我們管理原則的體現(xiàn)；

2、保持上下級的平等地位和稱呼，維持組織機(jī)構(gòu)的簡單；

3、每月至少組織一場有意義的集體活動，教育和啟示員工①個人要有理想、②團(tuán)隊要有理想、③團(tuán)隊的發(fā)展關(guān)系個人的成長；

4、堅持用集體活動的形式，融入對員工的教育，不斷總結(jié)經(jīng)驗和注意反饋；

5、集體活動的本質(zhì)，是員工在帶薪學(xué)習(xí)。要求全員參與，嚴(yán)格考勤管理，處罰遲早曠工早退現(xiàn)象；

6、將所有內(nèi)部罰款，作為團(tuán)隊建設(shè)專項資金使用；

關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代海洋城市心得體會精選二

為深入貫徹落實省、市機(jī)關(guān)效能建設(shè)暨民主評議動員會精神，進(jìn)一步加強(qiáng)20_年全市交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)，樹立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，特制定如下行風(fēng)建設(shè)實施方案。

指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、推進(jìn)交通發(fā)展為中心，以解決和糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)為重點，按照“樹交通新風(fēng)、建廉政行業(yè)”要求，堅持交通行風(fēng)建設(shè)指導(dǎo)思想，繼續(xù)以實現(xiàn)“四個文明”為目標(biāo)，認(rèn)真落實市委、市政府優(yōu)化發(fā)展環(huán)境有關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高全系統(tǒng)的執(zhí)法水平、辦事效率和服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化交通環(huán)境，樹立嶄新的行業(yè)形象，為實現(xiàn)我市交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

工作目標(biāo)

20_年在全市民主評議活動中，市局及進(jìn)入免評行列的縣(區(qū))交通局做到“免評不免建、鞏固再提高”，繼續(xù)保持免評位次，未免評或未獲得優(yōu)秀單位的力爭進(jìn)入優(yōu)秀行列前兩名。

參評范圍

局直參評單位包括：養(yǎng)路費征稽處、運輸管理處、公路養(yǎng)護(hù)

管理處、出租汽車管理處、地方道路管理處、邯武公路養(yǎng)護(hù)管理處、城郊公路養(yǎng)護(hù)管理處、公路工程管理處、公路勘察設(shè)計院、質(zhì)量監(jiān)督處、監(jiān)理公司、客運東站、青紅高速公路管理處、公路開發(fā)辦、磁峰公路管理處、邯臨公路管理處、馬峰公路管理處以及市局機(jī)關(guān)各處(室)。

各縣(市、區(qū))交通局分別參加本級民主評議活動;各縣(市、區(qū))局及局直參評單位要將參評范圍延伸到基層各站(所)。各公路收費站業(yè)主單位及管理部門對管轄的收費站行風(fēng)建設(shè)工作負(fù)責(zé)，養(yǎng)路費征稽處負(fù)行業(yè)管理責(zé)任。

主要內(nèi)容

按照交通行風(fēng)建設(shè)指導(dǎo)思想，以機(jī)關(guān)效能建設(shè)為重點，以“提速、提質(zhì)，為人民、促發(fā)展”為主要內(nèi)容，深入推進(jìn)行政權(quán)力公開透明運行，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)交通發(fā)展，在“做文明職工，建文明機(jī)關(guān)，創(chuàng)文明行業(yè)，樹文明形象”上實現(xiàn)新的突破，樹立良好的交通形象。

1、按照“做文明職工”要求，結(jié)合“六大活動”的開展，深入推進(jìn)“八大目標(biāo)”的落實。堅持以人為本，著力提高交通隊伍整體素質(zhì)。深入開展“八榮八恥”教育活動，使交通廣大干部職工在自己的工作崗位上充分發(fā)揮模范帶頭作用，作實踐“八榮八恥”的表率。大力弘揚“團(tuán)結(jié)、倡儉、崇實、創(chuàng)新”邯鄲交通精神，大興求真務(wù)實之風(fēng)，引導(dǎo)各級領(lǐng)導(dǎo)干部樹立起科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀。同時認(rèn)真開展好省廳提出的“實現(xiàn)更快更好發(fā)展”、“建人民滿意工程”、“執(zhí)法為民、文明服務(wù)”、“創(chuàng)建文明示范窗口”、“提速工作過程、提高服務(wù)質(zhì)量”、“建廉政行業(yè)”等“六大活動”，以實現(xiàn)省廳提出的“八大目標(biāo)”：一是進(jìn)一步營造“干事、創(chuàng)業(yè)、為民”的濃厚氛圍;二是進(jìn)一步形成與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神;三是進(jìn)一步形成求真務(wù)實、真抓實干、狠抓落實的工作作風(fēng);四是進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)習(xí)、進(jìn)取的風(fēng)氣;五是讓交通系統(tǒng)成為人民群眾滿意的行業(yè);六是把交通行業(yè)建設(shè)成為負(fù)責(zé)任的行業(yè);七是建立健全具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系;八是全系統(tǒng)形成奮發(fā)爭先、團(tuán)結(jié)友愛、和諧發(fā)展的新局面。

2、深化“建文明機(jī)關(guān)”目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，全力推進(jìn)行政權(quán)力公開透明運行工作。認(rèn)真落實“提速、提質(zhì)，為人民、促發(fā)展”要求，大力加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)。按照建設(shè)廉政、勤政、務(wù)實、高效機(jī)關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范機(jī)關(guān)行為，改進(jìn)工作作風(fēng);提高行政效能，提速工作過程，提高工作質(zhì)量，努力糾正不作為、亂作為、效率低等問題。同時，按照全市的部署要求，全力推進(jìn)行政權(quán)力公開透明運行工作。積極推行“陽光交通”工程，依據(jù)法律法規(guī)和政策，建立健全權(quán)力運作中的決策、執(zhí)行、監(jiān)督、反饋等制度，明確辦結(jié)時限和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高辦事效率和質(zhì)量。進(jìn)一步深化政務(wù)公開工作，加大公開力度。年內(nèi)不發(fā)生重大違紀(jì)案件，不出現(xiàn)造成社會影響嚴(yán)重問題，切實提高交通自身的社會公信力。

3、落實“創(chuàng)文明行業(yè)”舉措，開展“評差創(chuàng)優(yōu)”活動，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。一是圍繞優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，開展“評差創(chuàng)優(yōu)”活動。創(chuàng)新工作方法，增強(qiáng)服務(wù)意識，營造良好交通發(fā)展環(huán)境。認(rèn)真落實省廳、市局及本單位向社會公開的承諾和推出的各項便民利民服務(wù)措施，繼續(xù)推行“一站式”服務(wù);認(rèn)真貫徹落實《行政許可法》，嚴(yán)格遵守各項規(guī)定，堅決杜絕擅自設(shè)立收費項目問題。二是加大公路“三亂”治理力度，鞏固治理成果，防止反彈。堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真落實責(zé)任制，層層抓好落實;加大明察暗訪和懲處工作力度，堅決糾正和嚴(yán)懲公路上的不正之風(fēng);規(guī)范上路執(zhí)法行為，強(qiáng)化治超管理。三是認(rèn)真執(zhí)行《收費公路管理條例》，加強(qiáng)對公路收費站的行業(yè)管理。收費站要做到“六公開”，切實提高服務(wù)質(zhì)量，樹立交通“窗口”的良好形象。四是依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，完善公路服務(wù)設(shè)施，優(yōu)化行車環(huán)境，保障公路完好、安全和暢通。五是進(jìn)一步整頓規(guī)范交通建設(shè)市場秩序。工程招投標(biāo)、材料采購等依法依規(guī)公開、公平、公正，無拖欠征地拆遷費行為，竣工公路項目全部達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。

4、鞏固“樹文明形象”成果，全面加快交通建設(shè)步伐，積極構(gòu)建和諧交通。一是加快青蘭高速公路建設(shè)，冀魯界至邯鄲段(一期)完成投資12億元，力爭主體工程完工，邯鄲至涉縣段(二期)年內(nèi)開工建設(shè)。年內(nèi)解決200個村的通油路問題，完成建設(shè)里程500公里，使全市行政村通油路率達(dá)到96%。同時，大力實施“村村通客車”工程，實現(xiàn)路通車通，更好地服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。二是加強(qiáng)行業(yè)管理，提高宏觀調(diào)控水平。加強(qiáng)客貨運輸市場建設(shè)和管理，嚴(yán)厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，促進(jìn)運輸市場穩(wěn)定有序發(fā)展。三是繼續(xù)加強(qiáng)交通規(guī)費征管力度，挖潛增收，為交通建設(shè)集聚財源。四是深入開展形式多樣的群眾性精神文明創(chuàng)建活動，激發(fā)廣大干部職工自覺維護(hù)交通形象、創(chuàng)建交通文明品牌的積極性和主動性。

系統(tǒng)評議方法

各縣(市、區(qū))交通局以參加當(dāng)?shù)卦u議為主，條塊結(jié)合。

局直參評單位行風(fēng)評議采取問卷測評(50%)、工作考核(30%)、領(lǐng)導(dǎo)直評(20%)的方法進(jìn)行。一是問卷共300份，發(fā)放對象是各縣(市、區(qū))交通局及主要領(lǐng)導(dǎo)、局機(jī)關(guān)處室、局直非參評單位。二是工作考核依據(jù)制定的行風(fēng)評議考核辦法進(jìn)行，主要采取日?？己?70%)和集中考核(30%)兩種方式進(jìn)行。三是領(lǐng)導(dǎo)直評主要是征求市局領(lǐng)導(dǎo)班子成員意見，直接對參評單位作出評價。同時，各縣(市、區(qū))交通局對基層站所進(jìn)行考核，各縣站(所)的平均分占局直參評單位50%的分。

行風(fēng)建設(shè)工作辦法及步驟

按照上級要求，緊緊圍繞落實推行行政權(quán)力公開透明運行、機(jī)關(guān)效能建設(shè)、落實市委、市政府《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境的十項規(guī)定》、為“大產(chǎn)業(yè)、大基地、大園區(qū)、大項目”建設(shè)服務(wù)等四項重點工作，認(rèn)真做好行風(fēng)建設(shè)各階段工作任務(wù)。

(一)宣傳動員階段(4月底以前)

主要做好以下7項工作：

1、健全工作機(jī)構(gòu)。4月30日前，各縣(市、區(qū))交通局、局直有關(guān)單位參照市局調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組情況分別調(diào)整本單位行風(fēng)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，抽調(diào)專職人員充實辦公室。

2、制定工作方案。4月30日前，市局制定行風(fēng)建設(shè)工作實施方案及向社會公開的行風(fēng)建設(shè)承諾內(nèi)容，縣(市、區(qū))局、局直有關(guān)單位將本單位工作方案和向社會公開承諾的內(nèi)容上報市局行風(fēng)辦。(市局行風(fēng)建設(shè)承諾內(nèi)容附后)

3、動員部署工作。各縣(市、區(qū))交通局、局直有關(guān)單位要及時召開動員會安排部署行風(fēng)建設(shè)工作，并將召開動員會情況上報市局行風(fēng)辦。

4、公開承諾。市局主要領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)市評議辦安排通過電視和報紙進(jìn)行公開承諾。各縣(市、區(qū))局和局直參評單位也要充分利用新聞媒體向社會公布行風(fēng)建設(shè)及服務(wù)承諾。同時，要暢通舉報渠道，繼續(xù)在“114”查號臺登記和向新聞媒體公開行風(fēng)建設(shè)熱線電話(市局熱線電話6268191、6268001)。

5、加強(qiáng)輿論宣傳。市局及參評有關(guān)部門要積極參與市評議辦和市電臺聯(lián)合舉辦的“清晨行風(fēng)熱線”節(jié)目，及時受理和解答群眾提出的問題、意見和建議。同時，各單位要積極參與市評議辦在《邯鄲廣播電視報》開設(shè)的“千家萬戶評行風(fēng)”活動，注意收聽、收看省電臺、電視臺舉辦的“陽光熱線”、“聚焦行風(fēng)”節(jié)目，對節(jié)目反映出來的問題，有關(guān)單位要盡快調(diào)查和落實，確保反映的問題落實到位、處理到位、及時反饋。注重與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w加強(qiáng)溝通，加大對交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)宣傳報道力度。并積極向上級新聞媒體推薦，加大宣傳的廣度。

6、積極參與各級評議辦組織的集中宣傳活動，并自行組織一次“陽光服務(wù)”活動，散發(fā)宣傳制品，宣傳交通形象，現(xiàn)場受理群眾投訴，服務(wù)社會。

7、積極與各級評議辦及評議團(tuán)聯(lián)系和溝通，調(diào)整和續(xù)聘交通系統(tǒng)行風(fēng)監(jiān)督員。

(二)自查自評階段(5、6月份)

1、各縣(市、區(qū))交通局、局直有關(guān)單位及各基層站所要從以下方面查找存在的突出問題。

一查機(jī)關(guān)效能建設(shè)是否扎實開展，工作作風(fēng)是否轉(zhuǎn)變，為企業(yè)、為人民群眾服務(wù)的意識是否增強(qiáng)，有無違反黨政機(jī)關(guān)工作人員“六條禁令”行為;有無“冷、橫、硬、推、拖”等行為;有無在崗不盡責(zé)，行為不規(guī)范，素質(zhì)不高，作風(fēng)不實，效率低下等問題;有無官僚主義作風(fēng)、不能正確履行職責(zé)，造成工作進(jìn)展遲緩和矛盾激化引起的集體上訪。二查執(zhí)法是否公正，有無有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不廉和以權(quán)謀私現(xiàn)象，有無不給好處不辦事，給了好處亂辦事，權(quán)權(quán)交易、權(quán)錢交易和亂收費、亂罰款、亂攤派、吃拿卡要等問題。三查在優(yōu)質(zhì)服務(wù)中是否做到了熱情服務(wù)、微笑服務(wù)、主動服務(wù)，服務(wù)設(shè)施是否完善，服務(wù)是否到位。有無“門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦”現(xiàn)象。四查政務(wù)公開是否到位，有無不公開、半公開或假公開等現(xiàn)象;行政權(quán)力公開透明運行機(jī)制是否完善，公開渠道是否暢通，公開內(nèi)容是否全面和真實，公開范圍是否與行政權(quán)力涉及的范圍一致。五查公路工程項目建設(shè)是否公開、公平、公正招投標(biāo)。六查“收支兩條線”規(guī)定是否落實，有無擴(kuò)大收費范圍，提高收費標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象，有無下達(dá)罰款指標(biāo)。七是農(nóng)村公路建設(shè)資金管理是否到位，有無違規(guī)使用建設(shè)資金問題。

2、采取的方法是：(1)召開班子民主生活會，集中查找本部門及個人存在的問題。(2)召開干部職工大會，發(fā)動干部職工幫助共同查找本部門及工作人員存在的問題。(3)開展“下評上”和“互評”活動，各級領(lǐng)導(dǎo)主動深入下屬單位、基層、服務(wù)對象查找問題，組織各單位之間互評聯(lián)動查找問題。(4)主動與各縣(市、區(qū))四套班子及市直相關(guān)部門聯(lián)系征求意見，深入查找問題。(5)向社會各界發(fā)征求意見卡、調(diào)查問卷，在市區(qū)繁華街道設(shè)立行風(fēng)投訴站，推行“陽光服務(wù)”，定期征求群眾意見。(6)開展“聽民聲、訪民意”活動，廣泛查找問題。(7)組織座談會、公路巡視、聽證會等，邀請人大、政協(xié)、評議代表、行風(fēng)監(jiān)督員、服務(wù)對象幫助查找問題。(8)積極參與市評議辦組織的“創(chuàng)建平安大道”為主題的戶外主題評議活動，認(rèn)真糾正和解決公路“三亂”問題。(9)加強(qiáng)與各級評議團(tuán)聯(lián)系主動查找問題。

有關(guān)單位于6月25日前將查找的問題及制定整改的措施上報市局行風(fēng)辦。

(三)整改問題階段(7―10月份)

此階段重點抓好自查問題整改和各級評議辦組織聽證質(zhì)詢會的會前問題整改工作：

1、對自查的問題、評議辦轉(zhuǎn)辦的問題及社會各界反映出來的問題進(jìn)行認(rèn)真研究歸納分析，制定整改措施，并將在行政權(quán)力公開運行、專項資金使用、機(jī)關(guān)效能建設(shè)方面存在的問題作為整改的重點，實實在在整改，完善和修訂規(guī)章制度，狠抓各種制度的落實。

2、內(nèi)部通報存在的問題，并在新聞媒體和宣傳欄上公示，對前段整改情況進(jìn)行“回頭看”，徹底整改。

3、加大問題的整改和查處力度，實行問題掛賬督辦制，針對存在的問題組織人員調(diào)查處理，對頂風(fēng)違紀(jì)、屢查屢犯的要堅決從嚴(yán)處理。各級班子成員及主管部門要加強(qiáng)對整改問題的暗訪，確保整改效果，嚴(yán)防反彈和新的問題出現(xiàn)。

4、各有關(guān)單位10月25日前報告整改情況，屆時市局要召開新聞發(fā)布會，公布政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)情況、承諾落實情況及問題整改情況。

(四)參加評議階段(20_年11、12月)

主要做好以下4項工作：

1、利用新聞媒體進(jìn)行踐諾。

2、展示行風(fēng)建設(shè)成果。

3、積極配合市評議辦組織的工作考核、問卷測評活動，為民主測評創(chuàng)造寬松環(huán)境。

4、組織考核評比活動，評出優(yōu)秀單位。各縣(市、區(qū))局于20_年12月底以前將局屬基層站所考核結(jié)果報市局行風(fēng)辦，市局直屬職能部門推薦一個優(yōu)秀基層站所，同時上報縣局在當(dāng)?shù)卦u議的結(jié)果。

(五)總結(jié)表彰階段(20_年1、2月)

市局對評出的優(yōu)秀單位給予表彰。對在當(dāng)?shù)孬@得優(yōu)秀單位第一名和免評或已進(jìn)入免評行列未發(fā)生重大問題保持“民主評議優(yōu)秀單位”榮譽稱號的縣(市、區(qū))交通局進(jìn)行表彰和獎勵，獲免評的獎2萬元，優(yōu)秀單位第一名的獎1萬元(并列第一名的除外)。因工作不力，被市委、市政府、省交通廳及以上機(jī)關(guān)、有關(guān)部門通報批評或市級以上新聞媒體曝光或被紀(jì)檢、檢察機(jī)關(guān)查處、認(rèn)定有違紀(jì)行為，影響到市局免評或發(fā)生重大問題被撤銷免評榮譽稱號的縣(市、區(qū))交通局和局直有關(guān)單位給予3萬元的處罰，并要嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。以上罰金從行政經(jīng)費中扣除。對在當(dāng)?shù)孬@得優(yōu)秀第一名或免評的擴(kuò)權(quán)縣(市)交通局給以表彰，獎金由本單位兌現(xiàn)，發(fā)生上述問題應(yīng)給予3萬元處罰的，建議當(dāng)?shù)卣畬ζ溥M(jìn)行處罰。

七、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格責(zé)任。各級交通部門要把行風(fēng)評議工作列入“一把手”工程，加強(qiáng)和充實組織力量。市局行風(fēng)建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室成員如下：黨組書記、局長郝澤民任組長，黨組成員、副局長論光耀任常務(wù)副組長，黨組成員、副局長許清良、郭廷智、宋新華，紀(jì)檢組長劉峰泰、工會主席涂新，助理調(diào)研員袁紹成任副組長。征稽處、運管處、養(yǎng)護(hù)處、出租汽車管理處、工程管理處、地方道路管理處、局辦公室、體改法規(guī)處、人事處、機(jī)關(guān)黨委、監(jiān)察室、事務(wù)處等處室主要負(fù)責(zé)人為成員。行風(fēng)建設(shè)辦公室設(shè)在監(jiān)察室，郭新成同志兼任行風(fēng)辦主任，邢承瑞、王錄昌、劉福田、成國春同志任副主任。各縣(市、區(qū))交通局、局直參評單位都要充實調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)。按照管行業(yè)必須管行風(fēng)原則，郝澤民同志對全市交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)負(fù)總責(zé)，劉峰泰同志主抓全市交通系統(tǒng)行風(fēng)建設(shè)工作。黨組成員根據(jù)各自分工，對分管單位和系統(tǒng)的行風(fēng)建設(shè)負(fù)責(zé)。各縣(市、區(qū))交通局、局直參評單位也要根據(jù)工作分工情況，明確班子成員對主管部門和單位的行風(fēng)建設(shè)工作負(fù)責(zé)，確保行風(fēng)建設(shè)工作落到實處。

2、條塊結(jié)合，上下聯(lián)動。落實行風(fēng)建設(shè)責(zé)任制，層層簽訂責(zé)任狀，形成“橫到邊，縱到底”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，一級抓一級，層層抓落實。堅持把政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)納入到整體工作中，與業(yè)務(wù)工作和精神文明建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來，與機(jī)關(guān)效能建設(shè)和行政權(quán)力公開透明運行工作結(jié)合起來，與優(yōu)化發(fā)展環(huán)境和評差創(chuàng)優(yōu)活動結(jié)合起來，做到相互促進(jìn)，共同發(fā)展。

3、加大案件查辦力度。要注重處理日常群眾舉報，嚴(yán)格實行掛賬督辦制，對群眾反映的問題認(rèn)真處理解決，做到事事有回音，件件有結(jié)果，對上級轉(zhuǎn)(督)辦件，不能層層下轉(zhuǎn)，要組織力量限期辦結(jié)，及時反饋。繼續(xù)加大明察暗訪力度，年度上路檢查達(dá)到轄區(qū)內(nèi)公路里程80%以上。

4、建立和完善長效機(jī)制。堅持糾、評、建相結(jié)合，使政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)逐步走向制度化、法制化的軌道。

5、嚴(yán)格考核。行風(fēng)評議結(jié)果要作為年終工作目標(biāo)考核評分的重要依據(jù)，繼續(xù)實行評先創(chuàng)優(yōu)“一票否決”。凡未進(jìn)入優(yōu)秀單位行列的或發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為被市級以上新聞單位曝光和市級以上部門查處的縣(市、區(qū))交通局，年底取消全市交通系統(tǒng)先進(jìn)單位評選資格，不得評為市局行風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀單位;局直參評單位中的行業(yè)管理部門在本系統(tǒng)內(nèi)有兩個(含兩個)以上的縣站發(fā)生被市級以上新聞單位曝光和市級以上部門查處的違規(guī)違紀(jì)問題的，年底取消全市交通系統(tǒng)先進(jìn)單位評選資格，不得評為市局行風(fēng)建設(shè)優(yōu)秀單位。

關(guān)于建設(shè)現(xiàn)代海洋城市心得體會精選三

現(xiàn)代化是中華民族偉大復(fù)興的主題，關(guān)系到中國的存續(xù)發(fā)展。推進(jìn)社會主義現(xiàn)代化也是中國共產(chǎn)黨人治國理政的一條主線?！爸袊浆F(xiàn)代化的本質(zhì)要求是：堅持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，堅持中國特色社會主義，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)展全過程人民民主，豐富人民精神世界，實現(xiàn)全體人民共同富裕，促進(jìn)人與自然和諧共生，推動構(gòu)建人類命運共同體，創(chuàng)造人類文明新形態(tài)?！边@九個方面的本質(zhì)要求標(biāo)志著我們黨對中國式現(xiàn)代化認(rèn)識的新升華。

從屬性層面看，中國式現(xiàn)代化要求堅持中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)、堅持中國特色社會主義。中國式現(xiàn)代化是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的社會主義現(xiàn)代化，這是中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)屬性。我們?yōu)槭裁匆x擇社會主義現(xiàn)代化？總書記指出：“一個國家實行什么樣的主義，關(guān)鍵要看這個主義能否解決這個國家面臨的歷史性課題。歷史和現(xiàn)實都告訴我們，只有社會主義才能救中國，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國，這是歷史的結(jié)論、人民的選擇?！敝袊詠淼臍v史充分表明，歷史和人民選擇了中國共產(chǎn)黨；社會主義救了中國，中國特色社會主義又發(fā)展了中國。因此，中國的現(xiàn)代化必然是社會主義現(xiàn)代化。

社會主義現(xiàn)代化要求堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)。中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)人民推翻三座大山、創(chuàng)造世界經(jīng)濟(jì)奇跡、完成脫貧攻堅、全面建成小康社會，是社會主義現(xiàn)代化的領(lǐng)導(dǎo)力量，是實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化的關(guān)鍵所在、命脈所在。社會主義現(xiàn)代化要求堅持中國特色社會主義。改革開放是社會主義現(xiàn)代化的根本動力，社會主義市場經(jīng)濟(jì)是社會主義現(xiàn)代化的實現(xiàn)模式。中國式現(xiàn)代化，可以概括為中國堅持四項基本原則，依靠社會主義制度的優(yōu)越性，逐步達(dá)到發(fā)達(dá)社會標(biāo)準(zhǔn)的過程?？梢?，中國特色社會主義是中國式現(xiàn)代化的必經(jīng)之路。

因此，在推進(jìn)中國式現(xiàn)代化過程中，必須堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，必須堅持中國特色社會主義。

從國家層面看，中國式現(xiàn)代化要求實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、發(fā)展全過程人民民主、豐富人民精神世界、實現(xiàn)全體人民共同富裕、促進(jìn)人與自然和諧共生。中國式現(xiàn)代化有“富強(qiáng)、民主、文明、和諧、美麗”等五個前置詞，對應(yīng)的是建設(shè)社會主義物質(zhì)文明、政治文明、精神文明、社會文明、生態(tài)文明這五大文明。因此，中國式現(xiàn)代化是全面的現(xiàn)代化。我們從“三位一體”到“四位一體”再到“五位一體”的總體布局演變可以看出，中國式現(xiàn)代化是一個遞進(jìn)累加過程。隨著中國特色社會主義進(jìn)入新時代，中國打開了全面建設(shè)中國式現(xiàn)代化的新格局。

中國式現(xiàn)代化要求實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，這是經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化的必然要求，是新時代國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本路徑。中國式現(xiàn)代化要求發(fā)展全過程人民民主，這是政治現(xiàn)代化的集中體現(xiàn)，是人民當(dāng)家作主的生動實踐。中國式現(xiàn)代化要求豐富人民精神世界，精神文化現(xiàn)代化是深度的精微的現(xiàn)代化，是實現(xiàn)人的現(xiàn)代化的根本標(biāo)準(zhǔn)。中國式現(xiàn)代化要求實現(xiàn)全體人民共同富裕，這是社會現(xiàn)代化的重要特征，體現(xiàn)出社會健康發(fā)展中的和諧、互容與共享。中國式現(xiàn)代化要求促進(jìn)人與自然和諧共生，這是對生命共同體理念的最好詮釋，是生態(tài)現(xiàn)代化的核心要義。

全面建設(shè)中國式現(xiàn)代化，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會、生態(tài)領(lǐng)域的協(xié)調(diào)發(fā)展，必須堅持以人民為中心，站穩(wěn)人民立場、把握人民愿望、尊重人民創(chuàng)造、集中人民智慧。

從世界層面看，中國式現(xiàn)代化進(jìn)程體現(xiàn)為一個不斷向世界開放的過程。人類文明是一個你中有我、我中有你的命運共同體，利益高度融合，彼此相互依存。中國式現(xiàn)代化離不開世界，世界的現(xiàn)代化需要中國積極推動。中國式現(xiàn)代化在本質(zhì)上就必然包含對“世界將向何處去”、“人類將向何處去”的回答。

中國式現(xiàn)代化要求推動構(gòu)建人類命運共同體。中國式現(xiàn)代化與對外開放是相統(tǒng)一的，這就把中國人民利益同各國人民共同利益緊密結(jié)合起來。人類命運共同體的理念促使我們不斷擴(kuò)大同世界各國的互利合作，努力實現(xiàn)開放、合作、共贏的發(fā)展。中國式現(xiàn)代化要求創(chuàng)造人類文明新形態(tài)。中國式現(xiàn)代化是人類文明對現(xiàn)代化道路的新探索。我國獨特的文化傳統(tǒng)、獨特的歷史命運、獨特的基本國情注定了中國式現(xiàn)代化不能以資本為中心，走擴(kuò)張掠奪殖民的現(xiàn)代化老路，而一定是以人民為中心，走和平發(fā)展道路的現(xiàn)代化。中國式現(xiàn)代化為世界現(xiàn)代化開辟了一條嶄新的社會主義現(xiàn)代化新道路。

推動構(gòu)建人類命運共同體，創(chuàng)造人類文明新形態(tài)需要堅持胸懷天下，用世界眼光關(guān)注人類前途命運，將中國式現(xiàn)代化進(jìn)程置于人類發(fā)展大潮流、世界變化大格局之中，既立足把自己的事情做好，也通過推動中國發(fā)展給世界創(chuàng)造更多機(jī)遇。在推進(jìn)和拓展中國式現(xiàn)代化過程中，我們?nèi)〉昧艘幌盗信e世矚目的重大成就、重大突破，證明了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的社會主義現(xiàn)代化是一條符合中國國情的正確道路，應(yīng)以更加自信、自豪的心態(tài)積極推進(jìn)中國式現(xiàn)代化。