鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想 鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想怎么寫(九篇)

我們得到了一些心得體會以后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面小編給大家?guī)黻P(guān)于學(xué)習(xí)心得體會范文，希望會對大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想一

我愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，志愿加入中國共產(chǎn)黨。

中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。

中國共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀作為自己的行動指指南。以毛澤東同志為主要代表的中國共產(chǎn)黨人，把馬克思列寧主義的基本原理同中國革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來，創(chuàng)立了毛澤東思想。在毛澤東思想指引下，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名鐵路工人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。現(xiàn)在很多人都選擇鐵路出行，我會盡自己最大的努力保證鐵路的安全。讓祖國人民放心。

黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c(diǎn)，就不怕別人批評指出。不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。”

人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護(hù)祖國統(tǒng)一，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。我會努力為人民服務(wù)，做一名優(yōu)秀的鐵路工人。

雖然我很希望早日加入黨的大家庭，但是如果組織上認(rèn)為我尚未符合一個黨員的資格，我也將按黨章的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，尋找差距，爭取早日加入黨組織。早日為社會主義建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

請黨組織放心，我會全心全意為人民服務(wù)!請黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

申請人：__

_月_日

入黨志愿書范文2

經(jīng)過慎重考慮，我鄭重向黨組織提出：申請加入中國共產(chǎn)黨，請黨組織對我進(jìn)行考察。

作為一名在國有企業(yè)工作多年的工人，長期受到周圍黨員同志的熏陶和影響，尤其是在_集團(tuán)工作的四年多，黨內(nèi)同志對我的幫助很大，使我在勤勤懇懇做好本職工作的同時，對中國共產(chǎn)黨有了更加深刻和全面的認(rèn)識，對加入中國共產(chǎn)黨也有了殷切的期望。

對于前輩們來說，我們這一輩人是比較幸運(yùn)的，在黨旗陽光下出生成長，在改革春風(fēng)中學(xué)習(xí)，工作，成家立業(yè)，擁有幸福的家庭和體面的工作，一切好像都是那么理所當(dāng)然，順理成章。但是，經(jīng)過身邊黨員同志的幫助和自己的學(xué)習(xí)、思考，我知道我們今天所擁有的一切都是那么的來之不易，與中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)是完全分不開的。

我們現(xiàn)在的國家，是中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)著無數(shù)中華兒女，用他們的血汗甚至生命，經(jīng)過幾十年艱苦卓絕的抗?fàn)幒蛫^斗，推翻壓在人民頭上的三座大山，才使一個獨(dú)立的中華人民共和國屹立于世界民族之林。由鄧小平同志擔(dān)任總設(shè)計(jì)師的改革開放的一系列方針政策，使一個經(jīng)濟(jì)落后，物質(zhì)貧乏，生產(chǎn)力低下，人民生活水平很低的國家有了初級階段的繁榮和安定。三個代表和科學(xué)發(fā)展觀的思想，更為我們國家的穩(wěn)定和健康發(fā)展指明了方向。

作為充分享受改革開放成果的一代人，親歷了祖國發(fā)生的翻天覆地的變化，看到我們國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的突飛猛進(jìn)。香港和澳門的勝利回歸，印證了我們國力的強(qiáng)盛。

__年以來肆虐全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，中國經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀，成為穩(wěn)定世界經(jīng)濟(jì)的重要力量，我們已經(jīng)看到一個大國正在崛起的腳步。當(dāng)然，我們的國家、我們的黨仍然還存在一些問題和困難，收入差距較大、地區(qū)發(fā)展不平衡、環(huán)?，F(xiàn)狀不容樂觀、腐敗現(xiàn)象時有發(fā)生等等，但是，回顧中國共產(chǎn)黨的發(fā)展歷程，我們堅(jiān)信這些都是前進(jìn)中的困難和問題，我們有能力也有信心逐漸克服他們。

經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)、思考，我慢慢地認(rèn)識到，所有這一切都是與偉大的中國共產(chǎn)黨分不開的，是中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)廣大黨員和全國人民在開創(chuàng)歷史，開創(chuàng)美好的明天。再看看身邊，也是很多熟悉的普普通通的共產(chǎn)黨員，默默無聞，兢兢業(yè)業(yè)地在為我們的國家和人民工作著，為社會主義建設(shè)添磚加瓦，正是這樣每一個看似普通的人，組成了一個偉大的黨。

所有這些看到的、聽到的、想到的，使我產(chǎn)生了強(qiáng)烈的愿望，希望自己也能成為一名共產(chǎn)黨員，能夠在社會主義建設(shè)中更好地奉獻(xiàn)我的生命和才智。

雖然目前我的理論知識水平，與一名合格的共產(chǎn)黨員還有一定的距離，但我會認(rèn)真學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)《黨章》以及當(dāng)前黨和國家的方針政策，并且以《黨章》中規(guī)定的黨員的權(quán)利和義務(wù)來規(guī)范自己的一行一動，以身邊的黨員為榜樣，勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，逐步提高自我的全面修養(yǎng)，為企業(yè)多做貢獻(xiàn)，盡快地向黨組織靠攏。

請黨組織考慮我的申請，考察我的行動。

此致

敬禮!

申請人：___

20_月_日

入黨志愿書范文3

20__年_月_日經(jīng)過黨支部批準(zhǔn)，我成為了一名光榮的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員。今年20__年_月，預(yù)備期已滿一年，現(xiàn)我鄭重向支部組織提出入黨轉(zhuǎn)正申請，申請成為中國共產(chǎn)黨正式黨員。

作為預(yù)備黨員以來，我在黨組織的嚴(yán)格要求下，在支部黨員的幫助下，通過一系列的理論知識學(xué)習(xí)和活動，無論是從政治上還是思想上都有了很大的提高，也增強(qiáng)了自身的黨性修養(yǎng)，更進(jìn)一步的認(rèn)識到做一個合格的共產(chǎn)黨員，不僅要解決組織上入黨的問題，更重要的是要從思想上入黨。在黨組織的培養(yǎng)教育下，我一直都按照黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，對工作積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)。在這一年的預(yù)備期里我的收獲很大，現(xiàn)向組織匯報如下：

一、工作學(xué)習(xí)方面

我深知當(dāng)今時代是科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的時代，沒有豐富的現(xiàn)代科學(xué)文化知識和較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，是很難適應(yīng)時代發(fā)展，為黨的事業(yè)做出較大貢獻(xiàn)的。在學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識的同時，我不斷加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識和技能的學(xué)習(xí)，時刻為自己充電。作為一名工人，做好生產(chǎn)服務(wù)是我的本職。

我始終認(rèn)為無論做什么事情，都要清楚的明白自己的定位，不能好高騖遠(yuǎn)，要腳踏實(shí)地的做人，只有付出了才會有收獲。艱苦奮斗一直是中華民族自強(qiáng)不息的精神財(cái)富，是我們黨的政治優(yōu)勢，是共產(chǎn)黨員應(yīng)有的精神品格。作為一名預(yù)備黨員，在過去的一年中，我認(rèn)真執(zhí)行著這一個光榮傳統(tǒng)，努力做好本職工作，以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，及時、準(zhǔn)確、高效率的完成自己的工作任務(wù)，在做好本職工作的同時能夠虛心學(xué)習(xí)其它各相關(guān)技能，成為對社會有用的復(fù)合型人才。

二、生活方面

日常生活中，我一直以一個黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，正確處理與上級、同事之間的關(guān)系，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，按要求辦事，待人和氣，注意自己的干警形象，熱心助人，主動幫助同事做一些力所能及的事。

在這預(yù)備期的一年以來通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，使自己的世界觀、人生觀和價值觀都得到進(jìn)一步改造，思想認(rèn)識得到進(jìn)一步提高，更加符合一名合格黨員的標(biāo)準(zhǔn)。作為一名黨員，要不斷改造自我世界觀、人生觀和價值觀，任何時候都不能出現(xiàn)信念上的偏差。我能積極主動地結(jié)合自己所擔(dān)負(fù)的工作特點(diǎn)，自覺地加強(qiáng)學(xué)習(xí)黨的__大精神的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我明白了黨員不只是一種榮譽(yù)，更是一種責(zé)任。

總之，過去一年來，我在各方面都取得了很大進(jìn)步，但用共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，我還存在一些不足。比如，工作的主動性還不夠，有時還有畏難情緒;工作中不夠大膽，創(chuàng)新意識不夠。對于自己的缺點(diǎn)與不足，我將在今后繼續(xù)加以克服和改正。如果這次我不能按期轉(zhuǎn)正，說明自己還不具備一個正式黨員的條件，我一定繼續(xù)努力，爭取早日成為一名正式黨員。如果能夠按期轉(zhuǎn)正，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點(diǎn)，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，爭取做一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

此致

敬禮!

申請人：__

__年__月__日

入黨志愿書范文4

今天，我向黨組織鄭重地遞交入黨申請書。我志愿加入中國共產(chǎn)黨，遵守黨的章程，執(zhí)行黨的決定，保守黨的秘密，愿意參加黨的各項(xiàng)活動并為其積極工作，更好的為人民服務(wù)。

大學(xué)畢業(yè)后，有幸加入電力隊(duì)伍。這是黨組織對我關(guān)愛和培養(yǎng)，也是對我的信任?，F(xiàn)在，我懷著無比激動的心情，鄭重地向黨組織提出申請，要求加入中國共產(chǎn)黨，成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨員!

中國共產(chǎn)黨是一個響亮的名字。在我讀書求知的時候，我就知道到中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，是中國各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。黨的最終奮斗目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。中國共產(chǎn)黨員是中國工人階級的、有共產(chǎn)主義覺悟的、全心全意為人民服務(wù)的、不惜犧牲個人的一切、為實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義奮斗終身的先鋒戰(zhàn)士。

書本上的認(rèn)識畢竟是抽象的、間接的;年少時期的認(rèn)識畢竟是膚淺的、粗糙的。由于學(xué)習(xí)工作的關(guān)系，我在學(xué)習(xí)中讀到不少共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，在工作中看到無數(shù)共產(chǎn)黨員的辛勤的身影。我慢慢地認(rèn)識到，中國共產(chǎn)黨始終是一個光榮而偉大的政黨，是一個可以信任政黨;深深地體會到，作為一名中國共產(chǎn)黨員的光榮和驕傲，不是羨慕其身份的不同，而是敬仰他們的偉大精神和崇高的歷史責(zé)任感;清晰地明白了為什么書本上常說“歷史已經(jīng)證明，現(xiàn)在也在證明，將來更在證明，中國共產(chǎn)黨不愧為是偉大的黨、光榮的黨、正確的黨”。

面臨著不斷變化的新形勢和新任務(wù)，帶著對新中國共產(chǎn)黨員的全新感知，我知道，要把目前的學(xué)習(xí)工作做好、做得更好，必須要有一個堅(jiān)定和崇高的理想和信仰。加入中國共產(chǎn)黨員就成為我的夙愿。

我知道要想成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨員，必須樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，自覺地以個人利益服從黨和人民的利益，立黨為共、執(zhí)政為民，吃苦在前，享受在后，在困難和危險的時刻挺身而出，發(fā)揮先鋒模范作用;把努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識，掌握科學(xué)知識本領(lǐng)，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)作出貢獻(xiàn)，作為實(shí)現(xiàn)理想的具體行動。因此，我的入黨目的是在黨的教育幫助和指導(dǎo)下，全心全意為人民服務(wù)，為家鄉(xiāng)的現(xiàn)代化建設(shè)奮斗終身。

我是一名普通的電力職工，平時能夠做到熱愛祖國，熱愛黨，熱愛人民，遵守各種法律和規(guī)章制度，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，盡自己的力量完成領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作和任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，熱愛工作。但我還存在以下缺點(diǎn)：跟同事溝通交流較少，考慮問題不夠細(xì)致周到，業(yè)務(wù)水平有待提高。既然我有了加入黨組織的決心，今后就一定要在原有優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上對自己提出更高的要求：不斷提高自己的思想認(rèn)識水平，增強(qiáng)服務(wù)意識、提高服務(wù)水平;工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，和氣待人;在工作上努力向勵精圖治的黨員干部和優(yōu)秀的同事們看齊。自覺地向黨組織靠攏。讓黨組織幫助自己查找缺點(diǎn)和不足，并且堅(jiān)持自我批評，虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)和廣大同事的意見，讓自己更快地成長。

在歷史的長河中，一個人的生命是那么渺小而微不足道，但在黨及其偉大思想的指引下，人生將變得十分有意義和偉大。請黨組織考驗(yàn)我，無論是否予以考慮，或?qū)ξ矣休^長時間的考驗(yàn)和審查，我都將一如既往地堅(jiān)定自己的入黨信心和決心。

此致

敬禮!

申請人：__

20__年_月_日

入黨志愿書范文5

我志愿參加中國共產(chǎn)黨，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵循黨的章程，執(zhí)行黨員的任務(wù)，履行黨的抉擇，嚴(yán)守黨的紀(jì)律，保守黨的機(jī)密，對黨虔誠;愿意參加黨的各項(xiàng)運(yùn)動并為其積極工作。

中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，是中國各族國民利益的忠厚代表，是中國社會主義事業(yè)的指示核心。黨的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度。中國共產(chǎn)黨以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”首要思想作為自己的舉動指南。通過學(xué)習(xí)黨章，我認(rèn)識到：黨的綱領(lǐng)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義社會制度;而黨在社會主義初級階段的根基路線是指示和團(tuán)結(jié)全國各族國民，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，維持四項(xiàng)根基原則，維持革新開放，自力更生，困難創(chuàng)業(yè)，為把我國建設(shè)成為富強(qiáng)、民主、文明的社會主義現(xiàn)代化國家而奮斗。

通過學(xué)習(xí)黨的理論和歷史，我覺得中國共產(chǎn)黨是一個巨大的黨，她具有精良的傳統(tǒng)和作風(fēng)，具有極強(qiáng)的戰(zhàn)爭力。共產(chǎn)黨員總是在一切工作和社會生活中起著先鋒、楷模作用。只有她才干指示中國各族國民建設(shè)有中國特征的社會主義，只有她才干帶領(lǐng)中國走向繁榮昌盛、國富民安和統(tǒng)一強(qiáng)大。

走出校園，步入社會，進(jìn)入了我人生一個重要的階段。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，經(jīng)過一年的不斷學(xué)習(xí)和工作鍛煉，我從思想上、業(yè)務(wù)知識及工作能力上很好的完成了由學(xué)生向電力職工的轉(zhuǎn)變;熟悉本隊(duì)工作，出色地完成了上級交給地各項(xiàng)工作任務(wù)，同時也加深了自己的思想認(rèn)識，提高了工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積累了大量的工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)清了自己的不足，為日后的改進(jìn)與提高指明了方向。

從學(xué)校到社會，我從未放松思想政治理論的學(xué)習(xí)。在思想上我不斷提高自己的覺悟與認(rèn)識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想及黨的十七大精神，深入把握其思想實(shí)質(zhì)，努力實(shí)踐“三個代表”和“科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，力爭站在“三個代表”和落實(shí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”的高度上深刻思考與理解安全供電與城市發(fā)展、社會進(jìn)步的關(guān)系，充分認(rèn)識安全供電的重要性，努力探索安全供電的新方法。隨著思想認(rèn)識不斷提高，使我樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想意識，提高了自己的理論水平，為開展工作打下了堅(jiān)實(shí)的思想理論基礎(chǔ)。

在這一年里，我立足于學(xué)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安規(guī)，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，努力提高自己業(yè)務(wù)水平。在日常的工作中，虛心向老職工學(xué)習(xí)，積累了大量實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。

我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。在工作中，樹立群眾觀念、服務(wù)觀念，深刻認(rèn)識到自己的職責(zé)關(guān)系人民，應(yīng)該服務(wù)于人民;擺正自己的位置，端正態(tài)度，發(fā)揚(yáng)不怕苦、不怕累，用心做好每一件事。在工作過程中，嚴(yán)格要求自己按操作程序操作。在生活中，我注意鍛煉身體，保持良好的習(xí)慣，關(guān)心、愛護(hù)、團(tuán)結(jié)同事，熱心幫助他人，積極參加單位組織的各項(xiàng)活動。

一年來，我全身心的投入到工作中去，認(rèn)真履行了自己的職責(zé)，也取得了小小的成績。在今后我一定要通過刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，嚴(yán)格要求自己，不斷提高自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平，力爭從思想上、業(yè)務(wù)上、工作能力上盡快完成由學(xué)生向電力職工的轉(zhuǎn)變，更好的為人民群眾服務(wù)，更好的履行供電人的職責(zé)。根據(jù)我這一年來的學(xué)習(xí)和工作表現(xiàn)，我懇請組織同意我加入中國共產(chǎn)黨。今后，我會再接再厲，為__區(qū)的安全供電做出更大的貢獻(xiàn)。

今天，我向黨組織鄭重地遞交。盼望能夠在黨組織的正確指示下使自己更快成長。我深知，遵守黨的請求，自己還有必然差距大，但我積極向黨組織靠攏，以使我更快進(jìn)步。我一定會戒驕戒躁，持續(xù)以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格請求自己。自覺學(xué)習(xí)黨的理論，擁護(hù)黨的綱領(lǐng)，遵循黨的章程，執(zhí)行黨員的任務(wù)，在思想和舉動上與黨組織維持一致，積極工作，為黨的事業(yè)奮斗畢生，永不叛黨，做一個名真正的共產(chǎn)黨員。

此致

敬禮!

申請人：___

時間：____年__月__日

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想二

供方： 合同編號：

合同履行地：

需方： 簽訂時間：

一、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、等級、商標(biāo)、數(shù)量、金額、供貨時間及數(shù)量：

產(chǎn)品名稱品牌規(guī) 格等級單位數(shù)量單價(元)金額(含稅)供 貨 時 間合計(jì)人民幣金額 (大寫)：

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、包裝及其費(fèi)用負(fù)擔(dān)：qb/t ;外編織袋，內(nèi)襯薄膜，包裝費(fèi)用供方承擔(dān)。

三、交貨地點(diǎn)：

四、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸費(fèi)用負(fù)擔(dān)：供方代辦鐵路運(yùn)輸及貨物保險或保價。貨到供方站臺后發(fā)生的一切風(fēng)險和費(fèi)

用由需方承擔(dān)，需方應(yīng)預(yù)付運(yùn)雜費(fèi) 元/噸，發(fā)貨后以實(shí)際費(fèi)用票據(jù)金額結(jié)算，多退少補(bǔ)。

發(fā)運(yùn)到站： 收貨單位或姓名及身份證號碼： 投保金額：

五、驗(yàn)收方式：憑鐵路《貨物運(yùn)單》驗(yàn)收。如與《貨物運(yùn)單》 數(shù)量不符，需方應(yīng)按供方要求備齊索賠材料

在車站出具出險記錄30天內(nèi)寄給供方，逾期視為需方自動放棄索賠權(quán)利。辦理索賠應(yīng)備齊如下材料：

1、鐵路出險正式記錄原件，

2、鐵路運(yùn)單原件，

3、貨物發(fā)票復(fù)印件，

4、鐵路貨票復(fù)印件。出險價值超過5000元的案件，須由當(dāng)?shù)乇ｋU(保價)部門和公安部門出具有效勘查記錄。聯(lián)系電話：

六、貨款、費(fèi)用結(jié)算方式及付款日期：需方全部貨款及運(yùn)雜費(fèi)進(jìn)入供方賬戶后發(fā)貨。

付款時間定于 年 月 日前，并向供方傳真匯款憑證底單;需方未能按期支付貨款，須按本合同總金額的5%支付違約金給供方;需方逾期3天(含3天)以上未付款的，供方有權(quán)解除本合同且不承擔(dān)賠償責(zé)任。需方對數(shù)量、包裝有異議的，應(yīng)在收貨后3天內(nèi)書面提出;逾期未提出的，視為符合本合同約定。

七、解決合同爭議方式：雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，任何一方均可依法向本合同履行地提起訴訟。

八、其它約定事項(xiàng)： 供方開具17%的增值稅專用發(fā)票，發(fā)貨質(zhì)量以需方封樣(定制)為準(zhǔn)。

1、本合同所定價格不受市場變化影響。

2、需方提供發(fā)貨(去向)計(jì)劃的時間： 年 月 日前。供方按發(fā)貨計(jì)劃及鐵路部門實(shí)際批準(zhǔn)車數(shù)組織發(fā)運(yùn)。需方逾期向供方出具(書面/傳真)發(fā)貨計(jì)劃的，需方應(yīng)按0.3元/噸·天向供方支付逾期提貨的倉租補(bǔ)償費(fèi)，其貨物風(fēng)險( 含潮包、污包等)及所產(chǎn)生費(fèi)用均由需方承擔(dān)。

3、因鐵路貨運(yùn)、氣候等非供方因素及不可抗力造成的發(fā)貨延遲，不視為供方違約。

4、本合同附產(chǎn)品使用、貯存、運(yùn)輸說明書各一份，請需方仔細(xì)閱讀并參照執(zhí)行。

5、如需方需要供方企業(yè)證照及產(chǎn)品檢驗(yàn)報告，請與 電話聯(lián)系。

6、本合同自雙方簽字或蓋章后成立，自需方當(dāng)日回傳本合同后生效。本合同簽訂、 更改及履行等有關(guān)的意思表示可采用數(shù)據(jù)電文(包括但不限于傳真、電子郵件等)形式作出。

供 方

單位名稱(章)：

法人代表人：

委托代理人：

單位 地址 ：

傳真 電話:

開戶行賬號：

稅 號：

郵 政編 碼： 需 方

單位名稱(章)：

法定代表人：

委托代理人

單 位地 址：

傳真 電話：

開戶行賬號：

稅 號：

郵 政編 碼：

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想三

《把鐵路修到拉薩去》是一篇充滿了昂揚(yáng)向上的精神和英雄氣概的.文章。教學(xué)重點(diǎn)是把握主要內(nèi)容，弄清建設(shè)者們是如何克服困難的，并從中受到感染。課前布置的查找資料任務(wù)完成得較好，學(xué)生們很積極地搜集了有關(guān)青藏鐵路的資料，匯報交流的時候也興致勃勃，講起來滔滔不絕，由于時間關(guān)系，課上交流不是很多，只能讓他們課后再互相傳閱資料，增長見識。從他們匯報情況可以知道，學(xué)生選取有用信息的能力還是有待加強(qiáng)。一節(jié)課下來，要解決的問題主要有三個：課文的主要內(nèi)容；修鐵路遇到的困難；鐵路的重要意義。在教學(xué)時，我主要是這么做的：

一、以韓紅的《天路》導(dǎo)入，激發(fā)興趣

二、抓住行文線索，體會人物精神

把鐵路修到拉薩去！這句話是課文的題目，又在文中反復(fù)出現(xiàn)，是作者行文的線索。在教學(xué)時，先找出文中介紹青藏鐵路的句子，然后引出我外國人的評價和句子把鐵路修到拉薩去，確實(shí)不是一件簡單的事。然后讓學(xué)生在整體感知課文的基礎(chǔ)上，說說從課文哪些地方感受到把鐵路修到拉薩去的不簡單，不容易。學(xué)生在默讀課文的過程中找到了阻礙筑路大軍前進(jìn)的困難所在，并紛紛聯(lián)系實(shí)際發(fā)表自己的看法。那么，這些困難，我們的建設(shè)者們又是怎樣克服的呢？請從文中找出答案，并談?wù)勀愕捏w會。這個問題較好回答，學(xué)生能輕松得從第6、9自然段中獲取答案，并且抓住文中關(guān)鍵的詞語，如晝夜、反復(fù)、徹夜通明、廢寢忘食、夜以繼日等，感受建設(shè)者充滿智慧，不畏困難、堅(jiān)持不懈的精神。

三、感悟?qū)懽魈攸c(diǎn)

課文題目在文中一詠三嘆，這個簡單有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲。前后出現(xiàn)了四次，均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們執(zhí)著的精神。其次，這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句拉薩已經(jīng)遙遙在望形成一條穿珠的彩線。這里提到的第一個特點(diǎn)，學(xué)生能發(fā)現(xiàn)，也能較好地進(jìn)行感悟。而第二個特點(diǎn)，則需要教師適當(dāng)?shù)匾龑?dǎo)感受，學(xué)生才能更好地學(xué)習(xí)文章寫作上的特點(diǎn)。

一節(jié)課下來，基本上解決了本課的教學(xué)目標(biāo)，可是對于訓(xùn)練點(diǎn)的落實(shí)，感覺時間太緊，我感受到略讀課教學(xué)的難度不亞于精讀課教學(xué)。首先是學(xué)生對文章的熟悉程度，對于篇幅較長的課文，上課難免有雞同鴨講的感覺。其次像本文中有許多需要理解和積累的好詞，如分外妖嬈、猙獰、杯水車薪、七零八落等等。若課前布置學(xué)生，到了正式講課要理解時，學(xué)生便只會照搬，他們是否真正理解詞意？能否將其運(yùn)用到習(xí)作中？這些都是未知數(shù)。若強(qiáng)調(diào)幾下詞語意思，重點(diǎn)句子的理解和情感的升華就會不到位。這樣一來，一篇略讀課文就要分成一個半課時甚至兩個課時，這就有悖于略讀課文的編排意圖了?？磥碜铌P(guān)鍵的因素是如何在有限的時間內(nèi)盡可能地使人文性和工具性達(dá)到平衡狀態(tài)。

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想四

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、來賓們、朋友們：

大家好！

陽光燦爛的六月，我非常榮幸與大家歡聚在此，更是榮幸站在這個臺上與大家說說安全。六月是全國的“安全生產(chǎn)月”，所有的人都談安全，今天，我也作為一個年輕職工，在各位師傅面前談?wù)勎覍Π踩睦斫夂驼J(rèn)識。今天我要演講的題目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一種責(zé)任。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬財(cái)產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運(yùn)送到目的地，才算一名合格的機(jī)車司機(jī)?！鞍踩?zé)任重于泰山”，可見安全生產(chǎn)有多么重要。什么為責(zé)任？責(zé)任就是分內(nèi)應(yīng)做的事。我們機(jī)車乘務(wù)員分內(nèi)應(yīng)做的就是干好本職工作，安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)。工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的跑好每一趟車，這樣就是一個好機(jī)車司機(jī)。有的人說得一句話很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機(jī)是無能的司機(jī)！”確實(shí)，我們可以不談平穩(wěn)、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車誰還敢坐？所以，安全是我們的責(zé)任，保證安全是我們每個火車司機(jī)義不容辭的責(zé)任。

安全是什么？安全就是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來說是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語寫的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時每刻不忘安全，特別是有違章違紀(jì)沒有什么的思想念頭出來的時候、在冒一次險不會出問題的時候，這時候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個事故，都能總結(jié)一二三條教訓(xùn)，日積月累，就成了我們的規(guī)章。換一種說法，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們靠規(guī)章制度來保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當(dāng)作自己的防止事故的經(jīng)驗(yàn)，人類之所以進(jìn)步，就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。我們也要善于在容易出現(xiàn)問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一種榮譽(yù)。有的朋友很疑問：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅(jiān)定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開，正因?yàn)樵谧母魑粐I心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息日安安全全的完成運(yùn)輸任務(wù)，成績的取得對大家來說難道不是一種榮譽(yù)嗎？

安全是什么？安全就是一切。有的同志說了，這話說得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊(duì)伍穩(wěn)定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個人理想？我們xx機(jī)務(wù)段之所以現(xiàn)在在xx分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現(xiàn)在的一切，我們才有美好的明天！

追根結(jié)底，安全就是我們機(jī)務(wù)段的命根子，就是我們的每個人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實(shí)

現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實(shí)現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。另外，安全的目標(biāo)也不是靠一個人、一天、一件事就能實(shí)現(xiàn)的，，這樣會有很多困難，這就靠我們長期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰也不敢說會一輩子不出問題，但是我們應(yīng)該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。我們要善于總結(jié)自身存在的問題，找出容易出問題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長自己的安全周期，取得更好的安全成績，為我們xx機(jī)務(wù)段添光彩

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想五

鐵路建設(shè)工程施工合同條件

1.詞語解釋

1.1發(fā)包方（簡稱甲方）：協(xié)議條款約定的、具有工程發(fā)包資格和支付工程價款能力的當(dāng)事人，本條件指鐵路工程的建設(shè)單位或項(xiàng)目法人。

1.2承包方（簡稱乙方）：協(xié)議條款約定的、符合工程承包資質(zhì)并被發(fā)包方接受的當(dāng)事人。

1.3甲方代表：甲方在協(xié)議條款中指定的駐工地代表人。

1.4乙方項(xiàng)目經(jīng)理：乙方在協(xié)議條款中指定的駐工地項(xiàng)目承包責(zé)任人。

1.5鐵路建設(shè)工程監(jiān)理：甲方委托具備法定資質(zhì)的鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位，對工程施工進(jìn)行的監(jiān)理。

1.6總監(jiān)理工程師：鐵路建設(shè)工程監(jiān)理單位委派的本工程項(xiàng)目監(jiān)理總負(fù)責(zé)人。

1.7設(shè)計(jì)單位：鐵道部指定的或者甲方委托的具有相應(yīng)資格的本建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)單位。

1.8工程質(zhì)量監(jiān)督站：鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站或其授權(quán)的下屬工程質(zhì)量監(jiān)督站。

1.9工程：協(xié)議條款約定的具體的永久工程。

1.10合同價款：按有關(guān)規(guī)定或協(xié)議條款約定的，用以支付乙方按合同要求完成工程內(nèi)容的價款總額。

1.11經(jīng)濟(jì)支出：在施工中已經(jīng)發(fā)生，經(jīng)甲方確認(rèn)后以增加預(yù)算形式支付的合同價款。

1.12費(fèi)用：甲方在合同價款之外，需要直接支付的開支和乙方應(yīng)負(fù)擔(dān)的開支。

1.13工期：協(xié)議條款約定的合同工期，工期天數(shù)應(yīng)包括星期日和法定假日在內(nèi)的總?cè)諝v天數(shù)。

1.14開工日期：協(xié)議條款約定的工程開工日期。

1.15竣工日期：協(xié)議條款約定的工程竣工日期。

1.16施工場地：經(jīng)甲方批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中施工現(xiàn)場總平面圖規(guī)定的工程項(xiàng)目施工場地。

1.17書面形式：根據(jù)合同發(fā)生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫、打字、復(fù)寫、印刷的通知、任命書、委托書、證書、簽證、備忘錄、會議紀(jì)要、函件及經(jīng)過確認(rèn)的電報、電傳等。

1.18協(xié)議條款：結(jié)合具體工程，甲、乙雙方協(xié)商后簽訂的書面協(xié)議。

1.19變更設(shè)計(jì)：自設(shè)計(jì)單位交付施工圖至工程竣工驗(yàn)收交接期間對原設(shè)計(jì)的變更。

2.合同文件及解釋順序

合同文件應(yīng)能相互解釋，互為說明，除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下：

2.1協(xié)議條款；

2.2合同條件；

2.3洽商、變更等明確雙方權(quán)力義務(wù)的紀(jì)要、協(xié)議；

2.4招標(biāo)承包工程中的招標(biāo)文件、投標(biāo)書和中標(biāo)通知書；

2.5工程量清單或確定工程造價的工程預(yù)算書和圖紙；

2.6標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和其他有關(guān)技術(shù)資料、技術(shù)要求。

當(dāng)合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時，在不影響工程進(jìn)度的前提下，由甲、乙雙方協(xié)商解決（或先由監(jiān)理工程師作出解釋）；雙方意見仍不能一致的，按照解決爭議的方式加以解決。

3.合同文件的適用法律和使用標(biāo)準(zhǔn)適用于合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章。

施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。鐵道部沒有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范時，可以使用國家和建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。

4.雙方一般責(zé)任

4.1甲方代表。甲方任命駐施工現(xiàn)場的代表，按照以下要求，行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責(zé)：

4.1.1甲方代表可委派有關(guān)具體管理人員，承擔(dān)自己的部分權(quán)力和職責(zé)，并可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應(yīng)提前5天通知乙方。

4.1.2甲方代表的通知由本人簽字后，以書面形式交給乙方項(xiàng)目經(jīng)理，乙方項(xiàng)目經(jīng)理同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時甲方代表可發(fā)口頭通知，并在48小時內(nèi)給予書面確認(rèn)，乙方對甲方代表的通知應(yīng)予執(zhí)行。乙方認(rèn)為甲方代表通知不合理，應(yīng)在收到通知后24小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到乙方申告后24小時內(nèi)，作出修改通知或繼續(xù)執(zhí)行原通知的決定，以書面形式再通知乙方。

4.1.3甲方代表按合同約定，及時向乙方提供所需文件、圖紙及資料，并履行其他約定的義務(wù)，否則乙方在約定時間后24小時內(nèi)，可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知后48小時內(nèi)不予答復(fù)，應(yīng)承擔(dān)由此造成的經(jīng)濟(jì)支出，順延因此延誤的工期，賠償乙方有關(guān)損失。

4.2乙方項(xiàng)目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權(quán)力，履行合同約定的職責(zé)；

4.2.1乙方的要求和通知，以書面形式由乙方項(xiàng)目經(jīng)理簽字后送交甲方代表，經(jīng)甲方代表同意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效；

4.2.2乙方項(xiàng)目經(jīng)理按甲方代表批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）和依據(jù)合同發(fā)出的通知、要求組織施工。在情況緊急且無法與甲方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、財(cái)產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后24小時內(nèi)向甲方代表送交書面報告。責(zé)任在甲方，由甲方承擔(dān)由此發(fā)生的經(jīng)濟(jì)支出，相應(yīng)順延工期；責(zé)任在乙方，由乙方承擔(dān)費(fèi)用。

5.對《協(xié)議條款》中有關(guān)條款的其他合同條件為：

5.1第1條工程概況

5.1.1建設(shè)項(xiàng)目名稱系指鐵道部批復(fù)的技術(shù)設(shè)計(jì)或擴(kuò)大初步設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目名稱。工程名稱系指乙方承擔(dān)的建設(shè)項(xiàng)目中的某段或一項(xiàng)工程的名稱。

5.1.2工程地點(diǎn)系指工程所在縣（含）以上行政區(qū)域。

5.1.3承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)?；?qū)I(yè)分類項(xiàng)目。

5.1.4承包方式系指雙方約定的，甲方對乙方包工包料或包工不包料、概算總包及單價承包等。

5.2第5條設(shè)計(jì)文件

5.2.1在開工前甲方若不能將設(shè)計(jì)圖紙全部提供，應(yīng)在合同補(bǔ)充協(xié)議中寫明分期分批，按站前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設(shè)計(jì)圖紙，以滿足乙方施工要求。

5.2.2甲方對設(shè)計(jì)文件和圖紙有保密要求的，應(yīng)在本條寫明要求的內(nèi)容，保密費(fèi)用由甲方承擔(dān)。

5.3第7條7.9“申請項(xiàng)目開工報告”按《國家計(jì)委關(guān)于基本建設(shè)大中型項(xiàng)目開工條件的規(guī)定》（計(jì)建設(shè)〔1997〕352號）辦理。

5.4第11條11.1“在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工”中“確有必要”系指：

5.4.1在合同中另有規(guī)定的；

5.4.2由于乙方某種失誤或違約導(dǎo)致的，或乙方應(yīng)對其負(fù)責(zé)的'必要的暫停施工；

5.4.3由于施工現(xiàn)場氣候條件惡劣導(dǎo)致的必要停工；

5.4.4為了本工程的合理施工或?yàn)榱吮竟こ碳叭魏尾糠值陌踩璧耐９ぃ?/p>

5.4.5計(jì)劃調(diào)整。

5.5第12條12.1工期延誤原因及責(zé)任中：

5.5.1不可抗力是指因突發(fā)戰(zhàn)爭、軍事征地、_____、_____、空中飛行物體附落或其他非甲、乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)，以及協(xié)議條款約定等級以上特大的風(fēng)、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對工程造成損害的自然災(zāi)害。

5.5.2重大工程質(zhì)量事故是指依據(jù)《鐵路建設(shè)工程重大質(zhì)量事故報告和處理暫行規(guī)定》（鐵建〔1996〕13號）劃分的四個等級的重大工程質(zhì)量事故。

5.6第14條工程質(zhì)量檢查中：

5.6.1質(zhì)量保證體系：乙方為了實(shí)現(xiàn)合同對工程質(zhì)量的要求，建立的質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)、制度和措施等。

5.6.2工程質(zhì)量：在國家和鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)文件，以及合同中對工程的安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀等特性的綜合要求。

5.6.3不合格工程：既包括不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求、不符合國家或鐵道部的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求的工程，也包括低于協(xié)議條款中約定的質(zhì)量等級要求的分部、分項(xiàng)工程。

5.7第15條隱蔽工程檢查和簽證中：

5.7.1隱蔽工程系指一項(xiàng)工程主體結(jié)構(gòu)中必不可少的，竣工后無法觀察檢查的，需被復(fù)、掩蓋的分部、分項(xiàng)工程。

5.7.2本條“甲方代表”系指甲方監(jiān)察工程師或甲方派駐工地的技術(shù)負(fù)責(zé)人。

5.7.3重點(diǎn)工程系指按（80）鐵基字665號《關(guān)于試行〈鐵路基本建設(shè)工程開工報告審批辦法〉的通知》中規(guī)定的重點(diǎn)工程，或甲方根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的具體情況確定的重點(diǎn)工程。

5.8第17條甲方供應(yīng)的材料設(shè)備

5.8.1承包方式采用包工包料的工程項(xiàng)目可不使用本條款的規(guī)定。

5.8.2承包方式采用包工不包料的工程項(xiàng)目，以及鐵路通信信號等專業(yè)材料設(shè)備，甲方須自行采購的，應(yīng)使用本條款規(guī)定。

5.9第21條驗(yàn)工計(jì)價

5.9.1乙方按協(xié)議條款約定的時間，向甲方代表提交已完實(shí)際工程量報告，甲方代表在接到報告后3天內(nèi)，按設(shè)計(jì)圖紙核實(shí)已完工程量（以下簡稱“計(jì)量”），并在計(jì)量前24小時通知乙方。若不通知，甲方計(jì)量結(jié)果無效。

5.9.2乙方應(yīng)為甲方計(jì)量提供便利條件并派人參加，無正當(dāng)理由不參加，甲方自行計(jì)量有效。

5.9.3甲方代表對乙方超出設(shè)計(jì)圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量，不予計(jì)量。

5.10第22條工程款支付

工程款的支付應(yīng)按鐵道部和建設(shè)銀行的規(guī)定，雙方根據(jù)工程實(shí)際情況協(xié)商研究，明確工程款支付的時間、金額和支付的方法等。

5.11第23條竣工驗(yàn)收

依據(jù)國家計(jì)委計(jì)建設(shè)〔1990〕1號文《關(guān)于印發(fā)〈建設(shè)項(xiàng)目（工程）竣工驗(yàn)收辦法〉的通知》和鐵道部（84）鐵鑒字第180號《鐵路基本建設(shè)工程竣工驗(yàn)收交接暫行辦法》的規(guī)定執(zhí)行。

5.12第24條竣工決算

國家組織驗(yàn)收的大中型項(xiàng)目，在工程正式驗(yàn)收后，竣工決算在6個月內(nèi)完成并報鐵道部計(jì)劃、財(cái)務(wù)、建設(shè)司，鑒定中心及使用單位。其他建設(shè)項(xiàng)目，在工程正式驗(yàn)收后，竣工決算應(yīng)在3至6個月內(nèi)完成，并報鐵道部財(cái)務(wù)司、建設(shè)項(xiàng)目主管部門及使用單位。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________

開戶銀行及帳號：_________開戶銀行及帳號：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________簽訂地點(diǎn)：_________

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想六

敬愛的黨組織：

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻(xiàn)終身。

今天是我第二次向黨組織遞交入黨申請書，但是說出這句話的時候，我的心中依舊是激情澎湃。在大學(xué)時代，我曾經(jīng)接受過黨校的教育并且遞交過入黨申請書，但是那時的我思想還不夠堅(jiān)定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅(jiān)持下來。但是經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)與成長，我對黨組織的認(rèn)識更加深刻，對黨組織的向往更加迫切，這促使我又一次向黨組織遞交入黨申請書。

我們這一代年輕人，生長在新中國，我們成長的每一步，都與黨的關(guān)懷有密切的聯(lián)系。從小時起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進(jìn)。在黨校的學(xué)習(xí)過程中，我了解到中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”，這也是我加入中國共產(chǎn)黨的最大動力。

中華人民共和國成立以后60多年來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國人民一道，經(jīng)受了挫折的考驗(yàn)，克服了重重困難，取得了前所未有的進(jìn)步。特別是新一屆黨的領(lǐng)導(dǎo)集體成立以來，以為的黨中央，帶領(lǐng)全國人民，在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會、全面建設(shè)小康社會的偉大實(shí)踐中取得了輝煌的成就?？傊?，中國共產(chǎn)黨誕生90多年的歷史證明，只有中國共產(chǎn)黨能夠肩負(fù)起民族的希望，領(lǐng)導(dǎo)中國人民把歷史推向前進(jìn)。沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國;只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，才能更快地發(fā)展中國。

我的母親是一名共產(chǎn)黨員，她的工作是醫(yī)生。孩提時代的我，就受到母親的耳濡目染。還記得“非典”肆虐的時候，母親作為醫(yī)務(wù)工作者接受了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，做好了前往抗擊非典第一線的準(zhǔn)備。我問她，非典那么可怕，為什么要準(zhǔn)備前往一線。她僅僅是簡單地回答道，因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)黨員。這在我小小的心里產(chǎn)生了巨大的回響。從那以后，我愈發(fā)關(guān)注身邊的黨員，發(fā)現(xiàn)黨員的先鋒模范作用在生活的各個角落散發(fā)出光輝。

進(jìn)入大學(xué)以后，我保持了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使自己在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時，絲毫沒有放棄對自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學(xué)積極參加學(xué)生會競選，任學(xué)生會的宣傳部部長，擔(dān)負(fù)起學(xué)院大大小小的活動宣傳工作。畫海報，印傳單，這些工作雖然細(xì)小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學(xué)服務(wù)思想，這對我自己是一種很好的鍛煉。

自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經(jīng)過了在黨校的學(xué)習(xí)和分公司的實(shí)習(xí)，我不僅對鐵路運(yùn)輸方面的知識有了全面的了解，更是對黨有了更加深刻的認(rèn)識。通過在黨校的學(xué)習(xí)，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運(yùn)輸系統(tǒng)是多么龐大復(fù)雜，作業(yè)安全是多么至關(guān)重要，鐵路精神是多么堅(jiān)強(qiáng)偉大。在鄭州實(shí)習(xí)的一個多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對工作的熱情與細(xì)致中，體會到他們作為一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動了我。除此之外，全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點(diǎn)多線長，流動分散，許多職工還需要遠(yuǎn)離集體，風(fēng)餐露宿。特別是客貨列車365天周而復(fù)始，晝夜不停的運(yùn)行，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，安全責(zé)任和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復(fù)雜多樣的國土上進(jìn)行大規(guī)模的鐵路建設(shè)，生活和施工條件都非常艱苦。鐵路職工在各自崗位上時刻牢記使命，堅(jiān)決履行職責(zé)，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻(xiàn)的時代精神更是讓我感到無比動容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性與鐵路精神融會在自己的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中，好好地總結(jié)如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。

我深知，自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距，身上還有許多缺點(diǎn)和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業(yè)知識不夠扎實(shí)等。因此，希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。我自己也要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺地接受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與監(jiān)督，努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)，克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭取早日在思想上達(dá)到黨員的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在組織上入黨。

申請人：

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想七

敬愛的黨組織：

我自愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奉獻(xiàn)終身。

今天是我第二次向黨組織遞交入黨申請書，但是說出這句話的時候，我的心中依舊是激情澎湃。在大學(xué)時代，我曾經(jīng)接受過黨校的教育并且遞交過入黨申請書，但是那時的我思想還不夠堅(jiān)定，感覺自身還有太多不足，所以沒有堅(jiān)持下來。但是經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)與成長，我對黨組織的認(rèn)識更加深刻，對黨組織的向往更加迫切，這促使我又一次向黨組織遞交入黨申請書。

我們這一代年輕人，生長在新中國，我們成長的每一步，都與黨的關(guān)懷有密切的聯(lián)系。從小時起，黨的光輝形象就牢牢地銘刻在我的心中，鼓舞著我前進(jìn)。在黨校的學(xué)習(xí)過程中，我了解到中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”，這也是我加入中國共產(chǎn)黨的最大動力。

中華人民共和國成立以后60多年來，盡管我們走過彎路，有過失誤，但是黨和全國人民一道，經(jīng)受了挫折的考驗(yàn)，克服了重重困難，取得了前所未有的進(jìn)步。特別是新一屆黨的領(lǐng)導(dǎo)集體成立以來，黨中央，帶領(lǐng)全國人民，在全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會、全面建設(shè)小康社會的偉大實(shí)踐中取得了輝煌的成就?？傊?，中國共產(chǎn)黨誕生90多年的歷史證明，只有中國共產(chǎn)黨能夠肩負(fù)起民族的希望，領(lǐng)導(dǎo)中國人民把歷史推向前進(jìn)。沒有共產(chǎn)黨，就沒有新中國;只有在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，才能更快地發(fā)展中國。

我的母親是一名共產(chǎn)黨員，她的工作是醫(yī)生。孩提時代的我，就受到母親的耳濡目染。還記得“非典”肆虐的時候，母親作為醫(yī)務(wù)工作者接受了嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，做好了前往抗擊非典第一線的準(zhǔn)備。我問她，非典那么可怕，為什么要準(zhǔn)備前往一線。她僅僅是簡單地回答道，因?yàn)槲沂枪伯a(chǎn)黨員。這在我小小的心里產(chǎn)生了巨大的回響。從那以后，我愈發(fā)關(guān)注身邊的黨員，發(fā)現(xiàn)黨員的先鋒模范作用在生活的各個角落散發(fā)出光輝。

進(jìn)入大學(xué)以后，我保持了良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，使自己在學(xué)習(xí)中不斷進(jìn)步。在努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識的同時，絲毫沒有放棄對自己思想覺悟的培養(yǎng)。在大學(xué)積極參加學(xué)生會競選，任學(xué)生會的宣傳部部長，擔(dān)負(fù)起學(xué)院大大小小的活動宣傳工作。畫海報，印傳單，這些工作雖然細(xì)小瑣碎，但是一絲不茍地完成也是處處體現(xiàn)了為同學(xué)服務(wù)思想，這對我自己是一種很好的鍛煉。

自8月份以來，我成為了鐵路的一名員工，經(jīng)過了在黨校的學(xué)習(xí)和分公司的實(shí)習(xí)，我不僅對鐵路運(yùn)輸方面的知識有了全面的了解，更是對黨有了更加深刻的認(rèn)識。通過在黨校的學(xué)習(xí)，我看到了鐵路歷史是多么厚重輝煌，運(yùn)輸系統(tǒng)是多么龐大復(fù)雜，作業(yè)安全是多么至關(guān)重要，鐵路精神是多么堅(jiān)強(qiáng)偉大。在鄭州實(shí)習(xí)的一個多月，我與許多黨員工人師傅交流過。他們是最最基層的黨員，但是我能夠從他們對工作的熱情與細(xì)致中，體會到他們作為一名共產(chǎn)黨員的責(zé)任。他們熱愛黨，熱愛工作，熱愛生活，那種基層黨員最淳樸的黨性深深地打動了我。除此之外，全國各地還有千千萬萬的鐵路職工。那些一線工作崗位點(diǎn)多線長，流動分散，許多職工還需要遠(yuǎn)離集體，風(fēng)餐露宿。特別是客貨列車365天周而復(fù)始，晝夜不停的運(yùn)行，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重，安全責(zé)任和精神壓力巨大。在幅員廣大，地形條件復(fù)雜多樣的國土上進(jìn)行大規(guī)模的鐵路建設(shè)，生活和施工條件都非常艱苦。鐵路職工在各自崗位上時刻牢記使命，堅(jiān)決履行職責(zé)，甘于寂寞，任勞任怨，艱苦創(chuàng)業(yè)，無私奉獻(xiàn)的時代精神更是讓我感到無比動容。我想我也要把共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性與鐵路精神融會在自己的工作和學(xué)習(xí)當(dāng)中，好好地總結(jié)如何成為一名合格的共產(chǎn)黨員與優(yōu)秀的鐵路職工。

我深知，自己距離一名合格的共產(chǎn)黨員還有不少差距，身上還有許多缺點(diǎn)和不足。比如處理問題不夠成熟，政治理論水平不夠高，作為一名新員工，各方面專業(yè)知識不夠扎實(shí)等。因此，希望黨組織從嚴(yán)要求我，以使我更快進(jìn)步。我自己也要用黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，自覺地接受公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助與監(jiān)督，努力向優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員學(xué)習(xí)，克服自己的缺點(diǎn)和不足，爭取早日在思想上達(dá)到黨員的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而在組織上入黨。

此致

敬禮

xxx

20xx年xx月xx日

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想八

敬愛的黨組織：

我愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身，志愿加入中國共產(chǎn)黨。

中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊(duì)，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國最廣大人民的根本利益。黨的理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義。

中國共產(chǎn)黨以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀作為自己的行動指指南。以毛澤東同志為主要代表的中國共產(chǎn)黨人，把馬克思列寧主義的基本原理同中國革命的具體實(shí)踐結(jié)合起來，創(chuàng)立了毛澤東思想。在毛澤東思想指引下，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)全國各族人民，經(jīng)過長期的反對帝國主義、封建主義、官僚資本主義的革命斗爭，取得了新民主主義革命的勝利，建立了人民民主專政的中華人民共和國。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名鐵路工人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。現(xiàn)在很多人都選擇鐵路出行，我會盡自己的努力保證鐵路的安全。讓祖國人民放心。

黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。偉大領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東曾講過“因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c(diǎn)，就不怕別人批評指出。不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦?！?/p>

人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護(hù)祖國統(tǒng)一，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會生活中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。我會努力為人民服務(wù)，做一名優(yōu)秀的鐵路工人。

雖然我很希望早日加入黨的大家庭，但是如果組織上認(rèn)為我尚未符合一個黨員的資格，我也將按黨章的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，尋找差距，爭取早日加入黨組織。早日為社會主義建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

請黨組織放心，我會全心全意為人民服務(wù)!請黨組織在實(shí)踐中考驗(yàn)我!

此致

敬禮!

申請人：xx

20xx年x月x日

關(guān)于鐵路機(jī)車保潔心得體會和感想九

1.有感情地朗讀課文，學(xué)習(xí)本文生字新詞。

2.通過小組合作探究等方式，了解課文重點(diǎn)句子的含義。

3.體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。

【重點(diǎn)】通過小組合作探究等方式，了解課文重點(diǎn)句子的含義。

【難點(diǎn)】體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。

朗讀法、問答法、小組討論法。

(一)導(dǎo)入新課

在祖國的西部，有一個令人心馳神往的地方，那里群峰層巒疊嶂，湖泊純凈明亮，還有皚皚雪山綿延不斷，那里的人們虔心信佛……你們知道這是哪里嗎?

同學(xué)們猜的很對，是美麗神秘的西藏。西藏有著壯麗的自然風(fēng)光和獨(dú)特的人文景觀，但由于地處偏遠(yuǎn)，交通閉塞，自然條件的限制，高原人民只能長期固守自給自足落后封閉的生活?！景鍟n題】

(二)初讀感知

1.初讀課文，學(xué)習(xí)詞語。銀裝素裹，分外妖嬈，猙獰，廢寢忘食

2.有感情地朗讀課文，思考這是一條怎樣的鐵路的。

明確：青藏鐵路工程從青海格爾木開始，從柴達(dá)木盆地深處的工業(yè)新城格爾木起步，跨過巍峨的昆侖山，將通過這里，穿越"世界屋脊"青藏高原，到達(dá)雪域圣城--拉薩。風(fēng)火山隧道是青藏鐵路中最難的一段。

3.有媒體預(yù)言：只要風(fēng)火山在，鐵路就修不到拉薩去。但是我們讀完課文，同學(xué)們告訴我這樣的預(yù)言實(shí)現(xiàn)了嗎?

明確：這只巨大的攔路虎一次次低下了高傲的頭。

(三)深入研讀

1.小組合作探究：自讀課文4---9段，勾畫出理解描寫工程艱難和建設(shè)者如何克服困難的含義深刻的語句

(1)建設(shè)者們面臨的難題有哪些?(多年凍土、極度缺氧、惡劣天氣)

(2)為什么風(fēng)火山一次次低下了高傲的頭?

①因?yàn)榭萍既藛T找到了噴射混泥土的最佳溫度，制服了凍土區(qū)。

②因?yàn)榍嗄晖粨絷?duì)員頂住了惡劣的天氣，繼續(xù)頑強(qiáng)的工作。

③因?yàn)榭萍既藛T建起大型制氧站，攻克了極度缺氧難關(guān)。

2.如果讓你來評價他們，你會用什么樣的評價詞?

明確：勇敢、堅(jiān)強(qiáng)、智慧，不怕苦不怕累，無私奉獻(xiàn)、有恒心毅力的建設(shè)英雄。

師總結(jié)：同學(xué)們，為了把鐵路修到拉薩，10萬筑路大軍弘揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，克服了“多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱”的三大世界鐵路建設(shè)難題，在雪域高原創(chuàng)造了一個又一個的奇跡。20xx年風(fēng)火山隧道勝利貫通，有力地還擊了西方媒體的預(yù)言，讓中國的筑路工人在世界上揚(yáng)眉吐氣。

“把鐵路修到拉薩去!”這句話既是課文的題目，又在文中反復(fù)出現(xiàn)了四次。作用是什么?

明確：這個簡短有力的句子，鏗鏘有力，擲地有聲，既是筑路大軍的誓詞，也是作者行文的線索。要在青藏高原修鐵路，讓火車開到拉薩，當(dāng)時國內(nèi)外都是一片質(zhì)疑聲。而這句樸素?zé)o華的話語充滿著信心與決心，在文中的四次出現(xiàn)均使用了感嘆號，充分反映了建設(shè)者們排除萬難、不達(dá)目的不罷休的執(zhí)著精神。這句話在開工前、遇到困難和克服困難時反復(fù)出現(xiàn)，在文中前呼后應(yīng)，與尾句“拉薩已經(jīng)遙遙在望”形成一條穿珠的彩線。

(四)鞏固提高

青藏鐵路的竣工，將引起西藏的巨大變化，我們不能忘記曾在這片凍土上揮灑血淚的建設(shè)者。如果要在鐵路經(jīng)過的海拔最高處為建設(shè)者立一塊豐碑，你會在上面寫下什么呢?

(五)小結(jié)作業(yè)

小結(jié)：播放音樂《天路》，青藏鐵路，不僅是一條天路，更是科技路、環(huán)保路、幸福路，民族團(tuán)結(jié)路。

作業(yè)：搜集與青藏鐵路相關(guān)的資料相互分享。

本文是一篇略讀課文，文章傳遞出的精神才是本節(jié)課重點(diǎn)需要同學(xué)們?nèi)ヮI(lǐng)悟的知識點(diǎn)。因此本節(jié)課我設(shè)計(jì)的重難點(diǎn)是體會文章重點(diǎn)詞句，體會修建青藏鐵路的重要意義，感受建設(shè)者無私奉獻(xiàn)、樂觀向上和科學(xué)創(chuàng)新的精神。因此，本節(jié)課在深入研讀環(huán)節(jié)我充分調(diào)動學(xué)生的積極性，以自主合作探究的方式展開教學(xué)，學(xué)生能在合作的學(xué)習(xí)中不斷體會情感，也能在合作學(xué)習(xí)中找準(zhǔn)自己在課堂上的地位。順利實(shí)現(xiàn)本節(jié)課的教學(xué)重難點(diǎn)。