物流單證作業(yè)實務心得體會和感想 物流單證員工作總結(8篇)

我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結方法。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想一

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)、行政法規(guī)、規(guī)定。雙方本著互惠互利的原則經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方倉庫租賃、倉儲物流配送、物品保管、物流裝卸、發(fā)往全國各地行政區(qū)域，物流配送業(yè)務及裝卸業(yè)務、提送業(yè)務運輸服務和相關費用結算事宜。達成一致，特簽訂本合同共同遵守。

第一條、倉儲物流、物品保管范圍

甲方委托乙方管理、儲運、配送、理貨、分流、裝箱、分揀、打簽(貼示)、發(fā)貨、在途服務跟蹤、到站等一切事物。乙方負責根據(jù)甲方的需求，計劃提供倉庫面積提供貨物保管發(fā)運。

第二條：服務期限

1.本合同有效期年，自月日至年月日止，如合同到期，乙方和甲方將重新簽訂合同，雙方權利和義務以新合同為準。

第三條：倉儲物流服務業(yè)務范圍

甲方委托乙方對甲方的產(chǎn)品物流倉儲、配送、發(fā)往到全國各個地區(qū)。 乙方保證向甲方提供倉庫為乙方享有合法使用權的倉庫。

第四條：貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝

1.貨物名稱：**公司旗下的系列產(chǎn)品

2.規(guī)格：以外包裝尺寸為準

3.數(shù)量：按照存貨的計劃數(shù)量與實際出庫為準

4.重量：按實際重量為準

5.貨物包裝：甲方按照有關規(guī)定保準執(zhí)行，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝或不符合物流運輸存儲的包裝，乙方有權拒絕存儲。

第五條：履行地點及要求

倉庫地址：

1、乙方的倉庫應符合 儲運條件、防雨、防塵、防洪、防潮、具備消防照明等設施條件。

2、乙方接受甲方委托，提供足夠倉儲供面積。甲方在儲運期內(nèi)貨物進庫數(shù)量、貨物出庫數(shù)量、貨物各種品相、規(guī)格、數(shù)量。每月報表、每月盤點、每周清點、每日做好臺賬。做到貨與賬相符。

3、乙方負責倉庫內(nèi)外的安全、防火、保衛(wèi)工作。

4、乙方應全力保證甲方貨品的安全、完好，若乙方管理不善造成貨品損壞、丟失。由乙方按照甲方經(jīng)濟折扣價賠償甲方。對于乙方原因造成的貨物破損損壞，乙方應承擔賠償責任，因不可抗力(如地震、洪水、雷擊、戰(zhàn)爭等)所造成貨品丟失、損壞乙方不承擔損害賠償責任，但乙方應盡善意第三方的責任。

5、乙方每月向甲方提供存庫信息預期產(chǎn)品。乙方需配合甲方每月在庫進行盤點，乙方應履行報表責任，《庫存產(chǎn)品出入庫匯總日報表》《配送跟蹤表》，為減少和

6、貨物入庫驗收信息反饋。貨物到倉儲站由乙方與送貨方核實到貨數(shù)量，發(fā)現(xiàn)有不一致現(xiàn)象即時報甲方處理。乙方應派人到現(xiàn)場驗收貨物，核實物品名稱數(shù)量是否相符，與送貨人員辦理貨物交接手續(xù)，如發(fā)現(xiàn)貨物異常(包括破損、損壞貨物減少等)與乙方及時追查原因并告知甲方。乙方驗收后，再到《貨統(tǒng)計表》簽字蓋章確定產(chǎn)品數(shù)量、狀態(tài)，并在24~36小時內(nèi)將反饋表上報甲方。

7、乙方驗收后負責裝卸 裝卸費用在報價表附件中。

8、乙方應保證貨物在處理及搬運中的安全做到按產(chǎn)品貨物要求 先進先出、輕裝輕卸。

9、倉庫貨物必須嚴格按照包裝標示堆碼，方向、高度、層數(shù)，進行堆碼。乙方負責倉庫貨物日常巡查發(fā)現(xiàn)堆垛歪斜包裝變形等異常情況應及時整改，發(fā)現(xiàn)任何異常變化應及時通知甲方，否則視為失職。

10、殘次品外包有損壞的、退換貨的、或不同品質(zhì)有不同程度問題的、應分開堆碼分開保管，不得混放、串放。

11、乙方必須保障帳、卡、物、相符。甲方將定期 不定期對乙方倉庫進行檢查。如檢查發(fā)現(xiàn)賬物不符，或倉庫管理不達標，乙方應及時整改 服從甲方整理安排。

第六條：費用結算方式

1 元，若甲方當月發(fā)貨費用連續(xù)三個月低于雙方確定的月發(fā)貨費時，從第四個月起改為單票現(xiàn)金結算或到付結算。

2、費用結算時間與付費

乙方與甲方的運費及相關費用結算期是每月日為物流服務費進結算日，甲方收到乙方所提供的《費用月結對賬表》明細后三個工作日內(nèi)要與乙方進行核對及確認，如有疑義應于收到賬單三個工作日內(nèi)以書面形式提出，三個工作日內(nèi)不反饋信息視同確認，確認后乙方應在五個工作日內(nèi)向甲方提供費用發(fā)票，同時甲方以現(xiàn)金、支票等方式向乙方付清款項。

3、如因甲方原因未按本合同規(guī)定的付款期付款，乙方有權按日萬分之五收取未付款項部分滯納金，并有權取消甲方在本合同下享有物流費用月結待遇，而改成單票現(xiàn)金結算。乙方也有權選擇和甲方終止合同，不再為甲方提供物流服務倉儲服務。

第七條：保險理賠

1、在合同期內(nèi)乙方將倉庫租賃給甲方，在倉儲內(nèi)有乙方的員工專人負責整理看護。為了規(guī)避運輸途中自然災害等不可抗拒因素和意外事故可能帶來的危險，甲方需把乙方向保險公司購買保險，保險費用由甲方承擔，保險費率為貨物聲明價值的 %，未保的貨物發(fā)生丟失，毀損或缺少。由乙方依照有關法律法規(guī)和合同約定賠償，但不超過損失部分的運費三倍為限。

第八條：

1、甲方委托乙方做物流配送發(fā)貨業(yè)務，甲方承諾不得將甲方貨物委托任何第三方物流企業(yè)。若有出現(xiàn)有其他物流公司，乙方將有權終止本合同，同時追究其乙方倉儲利用率經(jīng)濟損失。

第九條：

第十條：

第十一條：

第十二條：

第十三條：

第十四條：

第十五條：

1、倉庫貨物必須嚴格按照包裝箱標示堆碼，方向、高度、層數(shù)符合要求，若出現(xiàn)超高堆碼造成損失與乙方無關。

2、倉庫貨物堆放整齊有序，保持一定的跺距、柱距、貨距以便收發(fā)作業(yè)及庫存的盤點。

第十六條：

1、裝卸費用由甲方貨物到乙方倉庫前的裝卸及出庫裝卸費用

卸車費 /噸， /方 裝車費 /噸， /方

第十七條：

1、如遇不可抗拒的原因影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故一方應立即將事故通知對方并提供詳情報告由雙方協(xié)調(diào)解決合同。

第十八條：

乙方向甲方提供的《物流產(chǎn)品報價表》中的價格是未含稅價格，每票貨應加5.85%的稅金。如甲方要求貨物到達所在城市的配貨站要求將貨物送貨到收貨人手中，簡稱門到門，需加送貨費 元。

第十九條：糾紛解決

本合同未盡事宜應雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時雙方同意在當?shù)胤ㄔ航鉀Q。本合同一式四份，雙方各持兩份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想二

甲 方：

乙 方：

甲乙雙方本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，在平等協(xié)商的基礎上，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，現(xiàn)達成如下協(xié)議：

第一條 協(xié)議項目

甲方與乙方共同合作湖南長沙至江西贛州的往返物流運輸業(yè)務。

第二條 協(xié)議期限

甲乙雙方合作期限從__________年__________月__________日開始到__________年__________月__________日止，在此期間內(nèi)，甲乙雙方協(xié)作經(jīng)營。

第三條 甲乙雙方的權利和義務

1.贛州方面的貨物由甲方負責。

2.長沙方面的貨物由乙方負責。

3.車輛運輸費用暫由甲方墊付，營運三個月后雙方再就運輸費用進行商議。

4.贛州門面及費用由甲方負責，長沙門面費用由甲、乙雙方共同承擔，其他費用由乙方承擔。

5.因為甲乙雙方一方原因，造成貨損和丟失的，由負責方負責賠償。

6.甲方自備車輛，車輛的證件必須齊全，車輛的維護保養(yǎng)由甲方負責，甲方車輛在運輸期間

7.甲方運輸時如不慎損壞貨物，則由甲方負全責;在運輸途中發(fā)生交通事故時，乙方不承擔

第四條 約束條款 甲乙雙方共同合作期內(nèi)受如下條款的約束：

2、甲乙雙方出現(xiàn)下例情形之一者，一方將有權追究另一方相應的法律責任：

2.1、故意毀損對方聲譽形象的;

2.2、對客戶態(tài)度蠻橫，造成惡劣社會影響的;

2.3、對對方有欺騙、欺詐行為的;

2.4、故意拖欠對方貨運款兩周以上的;

第五條 結算方式

甲乙雙方于每周 將貨款打至對方賬戶，貨款每周結算一次。

第六條 違約責任及處理方式

1、甲乙雙方應認真履行本合同，不得違約，不得在未告知對方的情況下終止合同、另行與他人合作，否則違約方需支付違約金貳拾萬元。

2、本合同為甲乙雙方共同簽訂，任何一方不得將此合同泄露給第三方，如有泄露屬于違約行為，所造損失均有泄露方負責賠償及其承擔連帶責任。

第七條 甲乙雙方在履行本合同過程中，如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決;如協(xié)商未果，則應訴諸甲方所在地人民法院。

第八條 本協(xié)議未盡事項，由雙方相互協(xié)商解決。

第九條 本合同一式兩份，自簽定之日起生效，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想三

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內(nèi)涵與外延。

實習方式：

采用實地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結出實習報告。

實習時間：20xx年xx月xx日—xx月xx日

實習地點：xx市xx縣

實習步驟：

1、xx月x日下午2：00在xx物流公司報道。

2、x月x日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調(diào)查對象。

3、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

1、xx月x日，走訪xx縣物流行業(yè)。

2、x月x日，參觀、調(diào)查申通物流公司。

3、x月x日，走訪xx縣圓通物流部門。

xx月xx日—xx日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。

實習內(nèi)容：

（一）實習準備工作

xx月x日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調(diào)查對象，并擬定實習計劃。

（二）走訪調(diào)查物流部門

x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與xx物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。

（三）實地調(diào)查情況

x月x日上午8：45分，我來到了xx申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。縣領導對xx的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“xx”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，xx將投資發(fā)展物流業(yè)，其中xx縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對xx縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，xx物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想四

尊敬的領導：

您好! 首先，非常感謝您這幾個月對我的關照和信任。

這段時間，我認真回顧了這幾個月的工作情況，感謝領導在這幾個月的關心和照顧，和同事們對我的幫助與關心。在公司的這段時間內(nèi)，我學到了很多東西，無論是從專業(yè)技能還是做人的個方面都有了很大的提高，感謝公司領導對我的關心和培養(yǎng)，對于我此刻的離開我只能表示深深的歉意。非常感謝公司給予我這樣的工作和鍛煉機會。但同時，我發(fā)覺自己從事物流行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對不起您也對不起我自己。所以我決定辭職，請您支持。

請您諒解我作出的決定，也原諒我所采取的暫別方式，我會在上交辭職報告后，這個月底離開公司，以便完成工作交接。

在短短的幾個月時間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自己的力量。我只有衷心的祝福公司的業(yè)績一路飆升，公司領導以及各位同事工作順利、身體健康。

此致

敬禮!

辭職人：

20xx年xx月xx日

通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。

合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運單，發(fā)運單)進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

一年級語文老師兼班主任述職報告-述職報告對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調(diào)度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務、財務結算、報表統(tǒng)計等工作。

對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。

總而言之，在上機實習的這幾天時間里，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想六

簽訂地點：

甲方：

乙方:

為滿足x公司正常均衡生產(chǎn)需要，保證按時區(qū)及時準確配送到生產(chǎn)線庫房，乙方： 將所供x公司的零部件，委托甲方物流有限公司進行倉儲、保管、配送、器具回收，以及信息反饋等物流服務，為此雙方達成如下協(xié)議。

一、 貨物名稱：

二、 貨物包裝及回收

1、 乙方負責零部件的包裝，包裝物為木箱、紙箱及托盤(要求用工位器具的必須使用工位器具)，包裝標準按國家或企業(yè)標準規(guī)定執(zhí)行，沒有標準的必須保證運輸和儲存安全。

2、 包裝不符合國家和企業(yè)標準而造成零部件損壞、質(zhì)量不合格、丟失的由乙方負責。

3、 如乙方對其產(chǎn)品包裝物回收，須與甲方協(xié)商相關事宜，及回收費用，并簽訂包裝物回收補充協(xié)議

三、 貨物驗收

1、 產(chǎn)品零部件由乙方送檢，如需甲方送檢，乙方須在其他服務項選擇服務，并支付費用。

2、 甲方負責包裝外觀、品種規(guī)格、數(shù)量的驗收，如發(fā)現(xiàn)零部件與合同規(guī)定(或隨車送貨單)不符合及時通知乙方，并在入庫單中注明。

3、 自甲方開具入庫單之日，零部件的風險即轉(zhuǎn)由甲方承擔。 四、倉儲保管：

1、乙方零部件送到甲方后，甲方應及時做好零部件的接收，裝卸工作，并根據(jù)國家有關規(guī)定或商品特殊性進行保管，對乙方零部件完整、安全負責。 五、配送服務

1、甲方負責根據(jù)x公司生產(chǎn)調(diào)度指令及時準確將乙方零部件按時送到指定庫房

2、因甲方送貨不及時或品種送錯而影響x公司生產(chǎn)，由甲方負責

3、如果因乙方零部件缺貨或產(chǎn)品不合格導致甲方不能及時送貨，或影響生產(chǎn)的，甲方不承擔責任，由乙方全部承擔

4、x公司要求使用器具配送的零部件，由乙方必須按要求制作工位器具，因器具不足、器具不標準造成的停線考核由乙方負責。

六、票據(jù)管理和信息反饋

1、乙方零部件到達甲方庫房后，經(jīng)外觀檢驗及清點數(shù)量后甲方開具入庫單，乙方將甲方開具的協(xié)作送檢單和采購計劃各留甲方一份。

2、甲方負責保管出庫單、收料單，乙方可定期到甲方取出庫單，收料單

3、甲方每日向乙方提供庫存日報表。

七、雙方責任及義務

甲方：

1、 零部件在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發(fā)生零部件丟失、短少、腐蝕損壞的(包裝箱完好的除外)甲方負責按損壞的實價賠償，如包裝不符合規(guī)定造成的損壞，變質(zhì)的甲方不負責賠償責任

2、 甲方違反本合同約定造成乙方實際損失的，乙方有權在與甲方結算時直接從應付款項中扣除實際損失金額

3、 甲方按先進先出原則進行配送乙方產(chǎn)品。

乙方：

1、 乙方送貨的包裝要標明產(chǎn)品名稱、圖號及數(shù)量，保證包裝內(nèi)與包裝表明一致，如有易燃易爆，有毒危險品，應在包裝上注明，否則出現(xiàn)損失或人身傷亡由乙方負責

2、 乙方不能及時將貨物存到甲方庫房，致使不能及時送貨，影響生產(chǎn)的由乙方全部負責

3、 乙方超出合同簽訂儲存面積，甲方可以臨時解決存儲保管并及時通知乙方，乙方在接到通知5日內(nèi)給甲方補簽租憑協(xié)議，協(xié)議傳真有效，如乙方未按時補簽協(xié)議，每天按超出面積雙倍收取倉儲費

4、 乙方若不能履行合同規(guī)定，或逾期不向甲方支付費用，甲方可通過要求乙方支付逾期違約金的方式給予相應懲罰。

5、 乙方貨物一經(jīng)存入甲方庫房，貨物出庫乙方必須根據(jù)甲方提供的服務支付相應費用倉儲、配送費等)不論貨物用于生產(chǎn)或是退回乙方

6、 乙方在一個月內(nèi)清除甲方庫房廢品零部件

7、 乙方須每月與甲方進行一次賬務核對并簽字 、確認

八、合同期限本合同 年 月 日起至 年 月 日止

合同期滿后，雙方如需繼續(xù)合作，則在本協(xié)議到期前30天進行洽商，重新簽訂服務協(xié)議。在協(xié)議執(zhí)行中任何一方因業(yè)務變動需終止合同的，請?zhí)崆?個月書面通知另一方，該情況下雙方不產(chǎn)生任何違約金。在任何情況下，無論以何種原因終止本協(xié)議，均不影響雙方繼續(xù)履行本協(xié)議終止前應履行的權利及義務。

九、收費方式、收費標準和結算方式

1、收費方式：

1)、按面積收費：月收費金額=倉儲面積(平米)×15/平米/月

2)、價值收費：月收費金額=月出庫量×價格×0.5‰ (按價值提取比例)

3)、其他服務收費

4)、月收費合計=面積收費+價值收費+其他服務收費

說明：面積收費、計件及價值收費均包含倉儲配送過程中所發(fā)生的倉儲費、保管費、配送、裝卸、打印入庫送檢單、包裝條碼、拆包裝信息服務費用，須提供其他服務的在其他服務收費中體現(xiàn)上述費用均由乙方承擔。計件收費依據(jù)為：甲方為乙方提供有效出庫單據(jù)(生產(chǎn)使用、配件銷售、乙方自提、廢品清退、等通過甲方運作出庫單據(jù))，按單據(jù)合計數(shù)量計算收取金額。如乙方需要其它服務與甲方協(xié)商，以其他服務項目體現(xiàn)，另行收費為滿足配套廠家對全面物流的需求，甲乙雙方本著互惠互利的原則，通過友好協(xié)商對一下服務內(nèi)容進行增加具體如下： 見附表：合同固定收費合計：大寫： 小寫：

4、結算方式：

1)、其它：□支票、□電子匯兌、□匯票式、□現(xiàn)金乙方依據(jù)和甲方簽訂的合同按時支付甲方。經(jīng)協(xié)商，雙方選擇銀行電匯(t/t)的方式進行付款。

2)甲方開具服務票并提供給乙方作為付款依據(jù)。

5、付款時間：

1)面積收費：合同簽訂日起按季度乙方支付甲方費用，并提供結算相關手續(xù)

2)計件收費及價值收費：次月15日內(nèi)甲乙雙方依據(jù)出庫單核對出庫數(shù)量，依據(jù)x公司結算單核對價值，雙方簽字確認，每季度乙方向甲方結算費用，并提供結算相關手續(xù)

3)其他服務收費：每季度乙方向甲方結算費用，并提供結算相關手續(xù)

4)乙方應于開票后30天內(nèi)支付甲方費用。乙方未按約定給甲方付款，延期需以書面通知并得到甲方確認，違反合同支付時間的，甲方有權停止配送物資或扣留乙方收料單據(jù)，直至乙方付款，由此造成的全部損失由乙方承擔。

十、其他約定：

1、由于不能預見并對其發(fā)生后果不能防止或不可抗力事故(地震，洪澇等自然災害)，致使直接影響合同的履行或約定的條件履行時，合同雙方互不承擔責任，具體事宜雙方及時溝通，協(xié)商解決。

2、凡甲乙雙方任何一方違反本合同約定、無故提前終止合同的須向另一方賠付貳萬元違約金。在任何情況下，無論以何種原因終止本協(xié)議，均不影響雙方繼續(xù)履行本協(xié)議終止前應履行的權利及義務。

3、簽訂合同時，雙方需提供有效的公司營業(yè)執(zhí)照，稅務登記、組織機構代碼等復印件，并加蓋公司紅章。

4、本合同一式兩份，甲乙各執(zhí)一份，同具法律效力，在簽字之日起生效。未盡事宜雙方協(xié)商解決，所形成的約定以書面形式作為本協(xié)議附件。

甲方(公章)：

乙方(公章)：

年月日：

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想七

簽訂地點：

甲方：

乙方:

為滿足x公司正常均衡生產(chǎn)需要，保證按時區(qū)及時準確配送到生產(chǎn)線庫房，乙方： 將所供x公司的零部件，委托甲方物流有限公司進行倉儲、保管、配送、器具回收，以及信息反饋等物流服務，為此雙方達成如下協(xié)議。

一、 貨物名稱：

二、 貨物包裝及回收

1、 乙方負責零部件的包裝，包裝物為木箱、紙箱及托盤(要求用工位器具的必須使用工位器具)，包裝標準按國家或企業(yè)標準規(guī)定執(zhí)行，沒有標準的必須保證運輸和儲存安全。

2、 包裝不符合國家和企業(yè)標準而造成零部件損壞、質(zhì)量不合格、丟失的由乙方負責。

3、 如乙方對其產(chǎn)品包裝物回收，須與甲方協(xié)商相關事宜，及回收費用，并簽訂包裝物回收補充協(xié)議

三、 貨物驗收

1、 產(chǎn)品零部件由乙方送檢，如需甲方送檢，乙方須在其他服務項選擇服務，并支付費用。

2、 甲方負責包裝外觀、品種規(guī)格、數(shù)量的驗收，如發(fā)現(xiàn)零部件與合同規(guī)定(或隨車送貨單)不符合及時通知乙方，并在入庫單中注明。

3、 自甲方開具入庫單之日，零部件的風險即轉(zhuǎn)由甲方承擔。 四、倉儲保管：

1、乙方零部件送到甲方后，甲方應及時做好零部件的接收，裝卸工作，并根據(jù)國家有關規(guī)定或商品特殊性進行保管，對乙方零部件完整、安全負責。 五、配送服務

1、甲方負責根據(jù)x公司生產(chǎn)調(diào)度指令及時準確將乙方零部件按時送到指定庫房

2、因甲方送貨不及時或品種送錯而影響x公司生產(chǎn)，由甲方負責

3、如果因乙方零部件缺貨或產(chǎn)品不合格導致甲方不能及時送貨，或影響生產(chǎn)的，甲方不承擔責任，由乙方全部承擔

4、x公司要求使用器具配送的零部件，由乙方必須按要求制作工位器具，因器具不足、器具不標準造成的停線考核由乙方負責。

六、票據(jù)管理和信息反饋

1、乙方零部件到達甲方庫房后，經(jīng)外觀檢驗及清點數(shù)量后甲方開具入庫單，乙方將甲方開具的協(xié)作送檢單和采購計劃各留甲方一份。

2、甲方負責保管出庫單、收料單，乙方可定期到甲方取出庫單，收料單

3、甲方每日向乙方提供庫存日報表。

七、雙方責任及義務

甲方：

1、 零部件在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發(fā)生零部件丟失、短少、腐蝕損壞的(包裝箱完好的除外)甲方負責按損壞的實價賠償，如包裝不符合規(guī)定造成的損壞，變質(zhì)的甲方不負責賠償責任

2、 甲方違反本合同約定造成乙方實際損失的，乙方有權在與甲方結算時直接從應付款項中扣除實際損失金額

3、 甲方按先進先出原則進行配送乙方產(chǎn)品。

乙方：

1、 乙方送貨的包裝要標明產(chǎn)品名稱、圖號及數(shù)量，保證包裝內(nèi)與包裝表明一致，如有易燃易爆，有毒危險品，應在包裝上注明，否則出現(xiàn)損失或人身傷亡由乙方負責

2、 乙方不能及時將貨物存到甲方庫房，致使不能及時送貨，影響生產(chǎn)的由乙方全部負責

3、 乙方超出合同簽訂儲存面積，甲方可以臨時解決存儲保管并及時通知乙方，乙方在接到通知5日內(nèi)給甲方補簽租憑協(xié)議，協(xié)議傳真有效，如乙方未按時補簽協(xié)議，每天按超出面積雙倍收取倉儲費

4、 乙方若不能履行合同規(guī)定，或逾期不向甲方支付費用，甲方可通過要求乙方支付逾期違約金的方式給予相應懲罰。

5、 乙方貨物一經(jīng)存入甲方庫房，貨物出庫乙方必須根據(jù)甲方提供的服務支付相應費用倉儲、配送費等)不論貨物用于生產(chǎn)或是退回乙方

6、 乙方在一個月內(nèi)清除甲方庫房廢品零部件

7、 乙方須每月與甲方進行一次賬務核對并簽字 、確認

八、合同期限本合同 年 月 日起至 年 月 日止

合同期滿后，雙方如需繼續(xù)合作，則在本協(xié)議到期前30天進行洽商，重新簽訂服務協(xié)議。在協(xié)議執(zhí)行中任何一方因業(yè)務變動需終止合同的，請?zhí)崆?個月書面通知另一方，該情況下雙方不產(chǎn)生任何違約金。在任何情況下，無論以何種原因終止本協(xié)議，均不影響雙方繼續(xù)履行本協(xié)議終止前應履行的權利及義務。

九、收費方式、收費標準和結算方式

1、收費方式：

1)、按面積收費：月收費金額=倉儲面積(平米)×15/平米/月

2)、價值收費：月收費金額=月出庫量×價格×0.5‰ (按價值提取比例)

3)、其他服務收費

4)、月收費合計=面積收費+價值收費+其他服務收費

說明：面積收費、計件及價值收費均包含倉儲配送過程中所發(fā)生的倉儲費、保管費、配送、裝卸、打印入庫送檢單、包裝條碼、拆包裝信息服務費用，須提供其他服務的在其他服務收費中體現(xiàn)上述費用均由乙方承擔。計件收費依據(jù)為：甲方為乙方提供有效出庫單據(jù)(生產(chǎn)使用、配件銷售、乙方自提、廢品清退、等通過甲方運作出庫單據(jù))，按單據(jù)合計數(shù)量計算收取金額。如乙方需要其它服務與甲方協(xié)商，以其他服務項目體現(xiàn)，另行收費為滿足配套廠家對全面物流的需求，甲乙雙方本著互惠互利的原則，通過友好協(xié)商對一下服務內(nèi)容進行增加具體如下： 見附表：合同固定收費合計：大寫： 小寫：

4、結算方式：

1)、其它：□支票、□電子匯兌、□匯票式、□現(xiàn)金乙方依據(jù)和甲方簽訂的合同按時支付甲方。經(jīng)協(xié)商，雙方選擇銀行電匯(t/t)的方式進行付款。

2)甲方開具服務票并提供給乙方作為付款依據(jù)。

5、付款時間：

1)面積收費：合同簽訂日起按季度乙方支付甲方費用，并提供結算相關手續(xù)

2)計件收費及價值收費：次月15日內(nèi)甲乙雙方依據(jù)出庫單核對出庫數(shù)量，依據(jù)x公司結算單核對價值，雙方簽字確認，每季度乙方向甲方結算費用，并提供結算相關手續(xù)

3)其他服務收費：每季度乙方向甲方結算費用，并提供結算相關手續(xù)

4)乙方應于開票后30天內(nèi)支付甲方費用。乙方未按約定給甲方付款，延期需以書面通知并得到甲方確認，違反合同支付時間的，甲方有權停止配送物資或扣留乙方收料單據(jù)，直至乙方付款，由此造成的全部損失由乙方承擔。

十、其他約定：

1、由于不能預見并對其發(fā)生后果不能防止或不可抗力事故(地震，洪澇等自然災害)，致使直接影響合同的履行或約定的條件履行時，合同雙方互不承擔責任，具體事宜雙方及時溝通，協(xié)商解決。

2、凡甲乙雙方任何一方違反本合同約定、無故提前終止合同的須向另一方賠付貳萬元違約金。在任何情況下，無論以何種原因終止本協(xié)議，均不影響雙方繼續(xù)履行本協(xié)議終止前應履行的權利及義務。

3、簽訂合同時，雙方需提供有效的公司營業(yè)執(zhí)照，稅務登記、組織機構代碼等復印件，并加蓋公司紅章。

4、本合同一式兩份，甲乙各執(zhí)一份，同具法律效力，在簽字之日起生效。未盡事宜雙方協(xié)商解決，所形成的約定以書面形式作為本協(xié)議附件。

甲方(公章)：

乙方(公章)：

年月日：

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想八

甲 方：

乙 方：

根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，甲乙雙方本著真誠合作的精神，就乙方向甲方提供貨運服務，甲方支付乙方相關運輸費用事宜，依法簽訂本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

第一條：服務內(nèi)容

甲方需提供托運貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、重量等詳細的貨運清單，并作為本合同之附件。甲方交付乙方承運的貨物，應不含有國家禁運或需要提供政府部門特殊準運許可證明文件的物品。乙方確保為甲方提供優(yōu)質(zhì)服務的前提下，為甲方提供“門到門”的派送運輸物流服務。

第二條：雙方權利與義務

1、甲方的權利與義務

1)甲方有權要求乙方按照約定的時間到廠裝貨，并于第一時間將貨物運輸?shù)侥康牡亟唤o指定的收貨人。

2)在乙方將貨物交付收貨人之前，甲方可以以書面形式要求乙方中止運輸、返還貨物、變更送貨地址、變更 收貨人，但應承擔乙方由此產(chǎn)生費用或損失。

3)甲方受權乙方進行業(yè)務時，應提供準確、有效、完整的單證，并負責協(xié)調(diào)和配合提貨事宜。

4)甲方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關物品運輸?shù)囊?guī)定，每次按送貨清單的數(shù)量交付 托運貨物。

5)甲方所委托的貨物包裝應符合汽車運輸，對包裝不符要求的貨物，乙方有權要求甲方進行重新包裝后承運，如甲方不進行包裝改善，乙方將不承擔運輸損壞責任或拒絕運輸。

6)甲方應按合同約定付款期限按時向乙方支付運費，否則乙方有權停止運輸。

2、乙方的權利與義務

1)乙方在接到甲方委托后，應根據(jù)甲方的產(chǎn)品特性及要求盡快安排合適的車輛到甲方指定地點裝貨，保證貨物安全送達。

2) 運輸車輛進入工作區(qū)必須遵守甲方的規(guī)章制度，不得亂停亂放，并聽從相關工作人員的指揮。

3) 在承運期間，乙方對托運貨物應負責安全責任，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，否則應承擔賠償責任。在外包裝完好或無異常的情況下，乙方不承擔包裝內(nèi)貨物的損壞、缺少。

4)乙方在運輸途中發(fā)生異常情況時，如洪水、冰雪、塌方、修路、交通事故、車輛損壞、車輛修理等，乙方人員應在第一時間通知甲方。

5) 乙方運達目的地的貨物如被拒收，應及時向甲方通報，說明拒收的原因，并按照甲方的指令處理。

第三條：結算方式

1、 雙方每月結算一次，乙方每月5日之前提供上月的運費清單。甲方在收到結算單壹周內(nèi)完成清單的審核， 并在收到乙方開具的全國聯(lián)運行業(yè)貨運統(tǒng)一發(fā)票后叁周內(nèi)以現(xiàn)金或轉(zhuǎn)帳的方式一次性支付給乙方。

第四條：違約責任

1、乙方未按約定的時間和要求，將貨物送到甲方指定的收貨客處，由此產(chǎn)生的罰款及停線費用由乙方承擔。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致爆炸、腐蝕等事故的，甲方承擔賠償責任。

3、乙方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至甲方規(guī)定的到貨地點或接貨人，如果貨物逾期到達，乙方應賠付逾期交貨所產(chǎn)生的違約金。

4、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償甲方。

5、合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除，如確有特殊原因不能履行或需變更時，需經(jīng)雙方協(xié)商一致后以書面形式辦理變更;若需解除，一方須提前壹個月以書面形式通知另一方。

第五條：免責條款

在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于發(fā)生地震、水災、暴亂、戰(zhàn)爭等不可抗力因素，造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，乙方不承擔違約責任。

第六條：爭議處理

甲、乙雙方在履行貨物運輸協(xié)議中發(fā)生糾紛時，應及時協(xié)商解決，協(xié)商不成時，可以直接向乙方所在地人民法院提起訴訟，依照法律法規(guī)處理

第七條：合同期限

從雙方簽署合同之日起，雙方依照上述條約終止合作關系之日結束。

第八條：本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力，經(jīng)甲、乙雙方簽字蓋章后生效。

甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)： 授權代表簽字： 授權代表簽字：

年 月 日 年 月 日

2022物流單證作業(yè)實務心得體會和感想九

這次實訓的內(nèi)容是物流技術綜合實訓，本次實訓由劉曉明老師作為我們實訓的指導老師，內(nèi)容主要涉及對物流技術的認識與實際應用，結合課堂所學的理論知識，以及在物流實訓基地的操作認識，充分了解到物流技術在運輸、倉儲、配送、流通加工、生產(chǎn)加工等環(huán)節(jié)中的應用。

1、調(diào)查物流現(xiàn)狀，了解更多物流內(nèi)部知識，了解物流流程，把握物流實際操縱方法

2、通過對物流設施的了解，進一步對物流有一個全面的認識

3、對物流的崗位，責任有一定的解析。

4、了解物流技術在運輸、倉儲、陪送、生產(chǎn)加工、流通加工等環(huán)節(jié)的應用。

本次實訓要求的每個學生都能通過在實訓中能融合好理論跟實踐，務必要做到同步，盡可能的去培養(yǎng)一套屬于自己的完整的體系。然后根據(jù)自己完成一個物流項目所需的精力對自己的工作能力有一定的認知。還有一點就是要養(yǎng)成團隊合作性，協(xié)調(diào)性，鍛煉自己以后的職場生涯。具體要求如下：

1、以五到六人為一組，進行合理分工，每個人都有一個屬于自己的任務。

2、要求在4課時內(nèi)完成

3、在小組分工中，每個小組成員必須獨立完成一組完善的操作

4、認真的考察物流基地，對照所學的知識進一步進行分析。

5、小組內(nèi)每個成員相互討論，撰寫一份報告。

學習臨近畢業(yè)的時候，學校安排我們每個學生到總校的工業(yè)中心四樓的物流實訓基地進行實踐。本次實訓由劉曉明老師作為我們的指導老師，實訓地點主要在工業(yè)中心四樓的物流實訓基地，實訓的第一天我們滿懷期待的接觸到了一系列的物流流程，剛進實訓基地就感覺劉姥姥進大觀園的感覺是的。很新奇，劉老師很負責的跟我們講了一系列的注意事項，并給我們講了一些在實訓中可能會發(fā)生的一些問題。第一周實訓的主要任務是叉車的練習與熟悉，其實就個人而言叉車我很小時就接觸了，所以基本沒用多少時間久熟悉的很透徹，而老師讓我們每10個一組分成5組進行練習，接下來的時間就交給了我們，俗話說的好“師父領進門，修行靠個人”，隨著一個個小組的操作完成，時間也慢慢的過去了，今天的收獲還是有點，除了又接觸到久違的叉車外重要的還有我們小組的每個人都認識到團隊的重要性。實訓第二天的早上，我們小組一行10人有來到指定地點（因為臨近端午，視乎每個人的臉上都洋溢著笑容，放假的誘惑還是很大的），由專業(yè)的工作人員指導我們進行練習。由于大家都是第一次接觸出庫，入庫，一開始我們組有好幾個就表現(xiàn)出了極大的不適應，本人也是很急躁，一次次的出庫，入庫，結果都是錯的，但在請教了其他組

的同學后也逐漸掌握了一系列的要領，后來我們也越來越熟悉了，所以一組人都是有驚無險的完成了一系列的操作。時間很快就過去了，本周主要實訓任務也就完成了。

第二周的實訓任務主要是在實訓基地進行對物流技術的認識以及了解并操作一些常見的物流設施設備。第二周實訓的第三天，我們來到工業(yè)中心的物流實訓基地，在前2次的認識過后，一些設備設施我們都有一定的認知跟劉杰了，在聽取老師的簡單介紹后，我們就分組練習去了。但有一點很好在專業(yè)人員的指導下，我們了解了很多平時在課堂上所學不到知識。比如供應商使用的條碼打印機、包裝機、條形掃描器等，在倉庫中使用的堆垛機、立體貨架、分揀系統(tǒng)等，銷售商使用的條碼掃描儀、手持終端設備等，在指導人員的帶領下，我們猶如進入了一個真實的物流市場，操作著現(xiàn)代化的物流技術與設施設備，這次讓我們真的收益非淺。我想，課堂上所學的理論知識畢竟是死的，沒有親身實踐過，還是不能將知識很好的消化吸收進去，因此，在實訓基地對物流技術和設施設備的認識與操作，對我們即將踏上社會的大學生來說是非常有必要的，也對我們有莫大的幫助，讓我們了解大型企業(yè)的物流技術是如何應用的，制造、銷售、供應以及第三方物流是如何緊密聯(lián)系，互相合作的。

兩周的實訓很快就結束了，這次的實訓感覺很有意義，實際操作也很強，從學開叉車開始我們就要自己動手，本學期的所有實訓也都結束了，我們收獲了很多。我二周的實訓很快就要結束了，這次實訓的感覺很有意義，實際操作也很強，從學開叉車開始我們就要自己動手，本學期的所以實訓也都要結束了，我

們收獲良多。抱著熱情和信心參加物流實訓，盡管我們遇到了許多問題，但這次實訓是模擬現(xiàn)實的社會，是我們未來將要踏上并學會生存的社會。實訓能很好地為我們踏上社會之前做個熱身運動，將來能更快地融入其中。也通過實訓，讓我深刻的感受到我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，更要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。實訓期間，我們學習到了物流公司的一些業(yè)務操作流程，和親手實際物流配送、物流訂單管理的操作，國際貨運代理業(yè)務模擬的單證和業(yè)務流程。對于剛剛接觸物流的我們，在操作時總不停地遇到這類，那類的問題。但負責我們實訓操作的老師，學姐們卻總那么親切地一遍又一遍地為我們解決遇到的問題，并教我們該如何去解決所存在的問題。在專業(yè)課老師們的悉心指導下，我們完成了物流配送、倉儲備貨等相關物流流程的操作，從物流相關系統(tǒng)的業(yè)務操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了配送管理等業(yè)務實際操作流程。的確是了解了不少專業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。實訓使我我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。經(jīng)過對物流管理的實訓，我們在實訓課上接處了國際物流教學軟件系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。

同時，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺！當日之景，當日之情，尤為清晰，借用學長們的話“知道今天才發(fā)現(xiàn)自己是學物流的”。