描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想(八篇)

當(dāng)我們備受啟迪時(shí)，常?？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會(huì)，如此就可以提升我們寫作能力了。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會(huì)嗎？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想一

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國 山東 膠南

實(shí)習(xí)單位：雪弗蘭4s店

實(shí)習(xí)時(shí)間：

實(shí)習(xí)目的：更快的適應(yīng)社會(huì)，積累一定的社會(huì)生活、工作經(jīng)驗(yàn)，為將來走上社會(huì)工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。增強(qiáng)自身的各項(xiàng)綜合素質(zhì)素質(zhì)，了解自身的缺點(diǎn)和不足，學(xué)習(xí)更多的實(shí)戰(zhàn)工作技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸、交流。了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。認(rèn)識供求平衡、競爭等宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，

一、前言

在本科專業(yè)教育中，實(shí)習(xí)是一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)，可以使我們熟悉外貿(mào)實(shí)務(wù)的具體操作流程，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論和方法，提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題以及解決問題的能力。 隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4s”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。

二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

在實(shí)習(xí)期間1. 掌握汽車的銷售流程

2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3. 學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4. 更好的了解汽車各方面的信息，對各種車型進(jìn)行比較

5. 真正了解“汽車市場”的含義

汽車銷售流程：1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光

與隨行客戶交流。目光 交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是，當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后，接待人員對其進(jìn)行商品介紹，這是最直接反映4s店形象的環(huán)節(jié)。因此，我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點(diǎn)：行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn)，足見該公司在管理上的獨(dú)到之處，也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。要點(diǎn)是針對客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。

4. 試乘試駕：在試車過程中，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗(yàn)和感受。這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。

5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外，銷售人員必須在整個(gè)過程中占主導(dǎo)地位。如果銷售人員已明確客戶在價(jià)格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題，會(huì)使客戶覺得是在和一位誠實(shí)而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會(huì)

6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，重要的是要讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，同時(shí)加強(qiáng)客戶的信心，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度。一個(gè)雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路。

7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感。此時(shí)需要注意的事，交車時(shí)間有限，銷售人員應(yīng)抓緊時(shí)間回答客戶詢問的任何問題。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng)。新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì) 雖然我所學(xué)的專業(yè)是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，銷售汽車和我的專業(yè)沒有什么關(guān)系，對我來說很陌生，但是這是鍛煉我的一個(gè)好機(jī)會(huì)。實(shí)踐，就是要我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。要想把工作做好，就必須了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。

通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。所以我們學(xué)的雖然是國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易，但在以后畢業(yè)工作中我們不一定是去做有關(guān)我們這一專業(yè)的工作。然而不同的職業(yè)間卻有著一些相同的地方，走進(jìn)任何企業(yè)，都要接觸各種各樣的客戶、同事、上司等等，關(guān)系復(fù)雜。不管什么工作都是有競爭的。在競爭中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力!

雖然實(shí)習(xí)期只有幾個(gè)月，但是我在雪弗蘭4s店的這幾個(gè)月感觸頗深，受益良多，讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西。工作中不停地仔細(xì)認(rèn)真的看、聽，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處，讓我認(rèn)識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。短短的幾個(gè)月，感受甚多，使自己更近一步了解了這個(gè)社會(huì)，更近一步了解了自己。社會(huì)實(shí)踐加深了我與社會(huì)的感情，拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了才干，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn)，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì)，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。通過一個(gè)多月的實(shí)踐使我增長了見識，也懂得了許多做人的道理，也使我更清楚地認(rèn)識到自己的不足和缺點(diǎn)，所以我要在今后的學(xué)習(xí)和生活中嚴(yán)格要求自己，提高自己的素質(zhì)，努力學(xué)好自己的專業(yè)技能。短期的社會(huì)實(shí)踐，一晃而過，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐促進(jìn)了大學(xué)生的全面發(fā)展。通過社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，我們從與人民群眾的廣泛接觸、了解、交流中受到真切的感染和體驗(yàn)，從無數(shù)活生生的典型事例中受到深刻的啟發(fā)和教育，使思想得到升華，社會(huì)責(zé)任感增強(qiáng)。在實(shí)踐中，我們的人生觀、價(jià)值觀得到進(jìn)一步的強(qiáng)化，提高了認(rèn)識能力、適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力。這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識的，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)方面。讓自己在畢業(yè)就業(yè)的時(shí)候可以有的選擇機(jī)會(huì)。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見到了張經(jīng)理，接著就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)多下班，將近十二小時(shí)的漫長工作時(shí)間，由于在學(xué)校優(yōu)越寬松的條件中形成了自己養(yǎng)尊處優(yōu)的習(xí)慣，在剛?cè)ド习嗟囊恍瞧趲缀跏翘焯旌芾劭傆X得不能堅(jiān)持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認(rèn)認(rèn)真真的工作，仔仔細(xì)細(xì)學(xué)習(xí)，接受住了時(shí)間對我的考驗(yàn)。

店里的那些同事領(lǐng)導(dǎo)每個(gè)人都特別友好，我作為新職員放低姿態(tài)認(rèn)真學(xué)習(xí)，得到了領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可與贊揚(yáng)。在開始工作時(shí)我的主要任務(wù)就是學(xué)習(xí)，跟著內(nèi)部培訓(xùn)師學(xué)習(xí)公司制度，學(xué)習(xí)了解公司產(chǎn)品，學(xué)習(xí)基本的專業(yè)用語;跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經(jīng)常對我說：要想賣好車，就必須先學(xué)會(huì)溝通。有時(shí)候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標(biāo)在何處，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里，而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒什么，只要能學(xué)到東西，那也就忍了。

沒事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認(rèn)真聽他們的觀點(diǎn)看法與經(jīng)驗(yàn)，看他們?nèi)绾闻c顧客交流。自己想象如果我與顧客交流應(yīng)該怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。

在我看來，中國的汽車行業(yè)還有長足的發(fā)展態(tài)勢，汽車銷售還有廣闊發(fā)展的空間。在過去的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求。目前，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求越來越高，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求。4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系。通過4s店的服務(wù)，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量。4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額。4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營理念，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。

另一方面，在整個(gè)銷售服務(wù)的過程中，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn)，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時(shí)也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的。雖然從目前來看，4s店最大的功能是賣車，但從長遠(yuǎn)來看，其更大的功能則應(yīng)該是售后服務(wù)。在整個(gè)汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：1：4。維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù)。而目前國內(nèi)正好反過來，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后。這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會(huì)多于賣車的業(yè)務(wù)，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會(huì)面臨窘境。以北京市為例，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會(huì)產(chǎn)生污染、噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前。有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后應(yīng)該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會(huì)成為今后的發(fā)展趨勢。

目前，有些汽車廠商已經(jīng)充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了“限區(qū)域獨(dú)家特許連鎖經(jīng)營模式”，其核心內(nèi)容也是興建大型的4s專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計(jì)劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區(qū)店”的關(guān)系。還有的汽車廠商表示，作為消費(fèi)者，并非所有時(shí)候都要去4s店，比如換個(gè)玻璃、補(bǔ)個(gè)胎什么的，而并非一定要到4s店不可。消費(fèi)者需要更便捷、優(yōu)質(zhì)和廉價(jià)的服務(wù)，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高。計(jì)劃要在一個(gè)城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個(gè)具有4s功能的“旗艦店”，與次同時(shí)，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店。而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)能力達(dá)到一定需求時(shí)也可升格為旗艦店。社區(qū)店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方。

在雪弗蘭4s店實(shí)習(xí)的幾個(gè)月時(shí)間里，我有很多覺得值得總結(jié)和高興的。我認(rèn)識到許多看似簡單的工作蘊(yùn)藏著大量的知識是值得思考的，我們不應(yīng)該眼高手低，而這恰恰是我們現(xiàn)在大學(xué)生的通病。工作的時(shí)候要多思考，不但要問別人怎么做，而且要問問自己為什么會(huì)是這樣做?為什么要這樣做呢?為什么這么做就是好的而其他的方法不可行?反正一定要鉆研，這樣才會(huì)有進(jìn)步，才能快速的進(jìn)步 。

總之，在此次實(shí)習(xí)期間，脫離了學(xué)校的庇護(hù)，開始接觸社會(huì)、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長了專業(yè)知識又獲得了充足的為人處事的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。并且知道自己學(xué)要在哪些地方補(bǔ)充，知道自己以后的路該向哪里走。 實(shí)習(xí)中同事、銷售經(jīng)理和內(nèi)訓(xùn)師對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業(yè)務(wù)，在此對他們的幫助表示感謝!

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想二

汽車述職報(bào)告

在生活中，需要使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么你真正懂得怎么寫好報(bào)告嗎？以下是小編幫大家整理的汽車述職報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

⒈鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。

⒉使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng);

⒊學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。

⒈嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

⒉獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。

⒊熟悉各部件名稱、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。

⒋掌握關(guān)鍵零部件測繪方法。

⒌學(xué)會(huì)判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設(shè)備、工具、量具。

⒍嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

7、聽從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排，不要隨意開動(dòng)設(shè)備，以免發(fā)生意外。

8、實(shí)習(xí)中不遲到早退，不得無故缺勤。有事要請假。

9、愛護(hù)設(shè)備和工具。損壞或丟失工具要賠償。

10、實(shí)習(xí)完畢，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具，打掃工作場地。

1、通過拆裝實(shí)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);

2、掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

4、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力，有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。

掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是ca1091雙級主減速器、eq1090單級主減速器及差速器。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結(jié)構(gòu)原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。第二步：拆下主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動(dòng)雙曲線齒輪。第三步：拆下從動(dòng)雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動(dòng)雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2、觀察和清洗：仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位，錐形齒輪差速器，分析其作用原理。對所有零部件進(jìn)行清洗。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動(dòng)雙曲線齒輪，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第二步：將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第三步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪，通過調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸。

本次實(shí)習(xí)對象是一個(gè)汽車五擋變速器。實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析其結(jié)構(gòu)原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊，應(yīng)在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復(fù)。

(2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動(dòng)片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母。3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調(diào)整螺釘與浮動(dòng)銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、觀察:

仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上，壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調(diào)整螺釘、浮動(dòng)銷、分離桿、擺動(dòng)塊、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分離桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母，裝上四組傳動(dòng)鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤總成，從動(dòng)盤總成按飛輪上的定位銷孔進(jìn)行裝配，并用螺栓緊固。

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是懸架和車輪。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車懸架和車輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是機(jī)械式制動(dòng)器和液壓式制動(dòng)器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構(gòu)造和原理，觀察制動(dòng)器，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)節(jié)方法。首先拆下汽車機(jī)制動(dòng)器，將它們分解，觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

本次實(shí)習(xí)所使用的是對轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求，進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車機(jī)轉(zhuǎn)向器，將它們分解，觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

1底盤拆裝的注意事項(xiàng)。

注意拆卸零件時(shí)零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機(jī)件的安全，不了解的先了解后動(dòng)手;嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范、操作工藝要求進(jìn)行拆裝;在拆裝機(jī)件時(shí)，應(yīng)弄清是否可拆部位，不能強(qiáng)行拆卸，拆下的零件應(yīng)按一定順序放置;裝配時(shí)應(yīng)先將零部件用規(guī)定的清洗液清洗干凈,并按規(guī)定對需加潤滑油零件加注潤滑油。

2繪簡圖，說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現(xiàn)象及原因。圖1周布彈簧離合器

周布彈簧離合器是采用若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面，而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤。

周布彈簧離合器常見的故障現(xiàn)象及原因：

(1)離合器打滑

故障現(xiàn)象：汽車在起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步;行駛中加速時(shí)，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現(xiàn)象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分離不徹底，掛擋困難

故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導(dǎo)致的。

(3)離合器接合時(shí)抖動(dòng)

故障現(xiàn)象：當(dāng)離合器按正常操作平緩地接合時(shí)，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產(chǎn)生抖動(dòng)，直至離合器完全接合。主要原因是主、從動(dòng)盤間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不均勻。

3周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場合

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結(jié)構(gòu)由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動(dòng)盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

其特點(diǎn)：膜片彈簧離合器轉(zhuǎn)矩容量大且較穩(wěn)定;操縱輕便;結(jié)構(gòu)簡單且較緊湊;散熱通風(fēng)性能好;摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器的旋轉(zhuǎn)軸線是完全對稱的，因此它的壓緊力不會(huì)受離心力的影響，很適于高速旋轉(zhuǎn)。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因而這種離合器在汽車上用的越來越多。

周布彈簧離合器是采用若干個(gè)螺旋彈簧壓緊并沿著從動(dòng)盤圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上，結(jié)構(gòu)上，螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內(nèi)，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個(gè)主動(dòng)摩擦面，而另一個(gè)主動(dòng)摩擦面為壓盤。

其特點(diǎn)：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當(dāng)摩擦片磨損后，彈簧伸長，壓緊力下降，這對離合器可靠傳扭是很不利的'。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結(jié)構(gòu)，在大彈簧的里面放一個(gè)彈簧，兩者旋轉(zhuǎn)相反，彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數(shù)目不應(yīng)太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時(shí)甚至布置成兩排。

4繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現(xiàn)象及原因。圖2單級主減速器

汽車主減速的功用是將輸入的轉(zhuǎn)矩增大并相應(yīng)降低轉(zhuǎn)速，以及當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)還具有改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向的作用。它是依靠齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)齒數(shù)多的齒輪來實(shí)現(xiàn)減速。目前，對于轎車和一般輕，中型貨車，采用單級主減速器就可以滿足動(dòng)力要求。他具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小，質(zhì)量小和傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)!

主減速器是采用單級雙曲線齒輪傳動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音小。但由于該種減速器承受的負(fù)荷較大，若使用維修不當(dāng)，就會(huì)造成早期磨損，縮短其使用壽命。

其常見故障、原因：

1.油封漏油其原因是：油封失效，或是拆裝油封方法不對，導(dǎo)致油封損壞而漏油。2.主減速器齒輪過早磨損造成齒輪過早磨損的原因是所用潤滑油規(guī)格不對或因其它原因造成的潤滑不良。汽車主減速器齒輪在工作時(shí)，由于其傳動(dòng)特點(diǎn)所致，齒間不僅有滾動(dòng)，而且還有縱向滑移，使齒面間壓力加大，不易形成良好的潤滑油膜，如果不按規(guī)定加注油膜強(qiáng)度高的雙曲線齒輪油，就不能保證齒輪的正常潤滑，致使齒輪使用壽命縮短。

通過這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實(shí)際相結(jié)合。在這次實(shí)習(xí)中通過親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問題解決問題，使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對工具的使用和了解。在實(shí)習(xí)期間，自己的動(dòng)手能力的提高，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)，因此這方面的動(dòng)手能力差，這次實(shí)習(xí)正好鍛煉了我們的這個(gè)能力,提高自己的動(dòng)手能力。雖然在實(shí)習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識。以前在《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗匪f的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實(shí)習(xí)中像這樣的問題都得到了解決!比如說：什么零件在什么位置、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時(shí)的順序。其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，離合器，制動(dòng)器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也是一個(gè)人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想三

甲方：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

乙方：

地址：

郵編：

電話：

傳真：

甲乙雙方就乙方向甲方購買汽車并辦理按揭或乙方通過其他汽車銷售商購買汽車后委托甲方辦理汽車按揭相關(guān)手續(xù)等有關(guān)事宜，經(jīng)友好協(xié)商，簽訂本合同。

一、汽車型號及金額

汽車品牌：

型號：

發(fā)動(dòng)機(jī)號：

車架號：

車價(jià)：

二、購車方式及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、乙方向甲方購買車輛。

2、乙方向_____________汽車銷售商購買車輛，委托甲方辦理汽車按揭手續(xù)。

3、產(chǎn)品的技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)雙方確認(rèn)的訂單為準(zhǔn)。

三、交車時(shí)間、地點(diǎn)及方式

1、乙方向甲方購買的車輛，交車時(shí)間、地點(diǎn)以乙方提車確認(rèn)單為準(zhǔn)。

2、乙方向_____________汽車銷售商購買的車輛，交車時(shí)間、地點(diǎn)以汽車經(jīng)銷商及乙方簽名蓋章的提車確認(rèn)單為準(zhǔn)。

四、付款方式及期限

乙方按下列_______種方式及期限付款：

1、一次性付款。乙方于本合同生效之當(dāng)日一次性付清全部車款____元。

2、分期付款。乙方于本合同生效之當(dāng)日首付__________元，其余車款乙方委托甲方向____________銀行申請汽車消費(fèi)貸款，年限__________，按揭_________%，金額（大寫）_____________。

五、驗(yàn)收時(shí)間、驗(yàn)收方式及交換時(shí)間、手續(xù)

1、驗(yàn)收時(shí)間：

2、驗(yàn)收方式：雙方約定車輛由甲、乙雙方當(dāng)面驗(yàn)收，并辦理相關(guān)手續(xù)。

3、交接時(shí)間、交接手續(xù)：車輛驗(yàn)收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應(yīng)在_____個(gè)工作日內(nèi)協(xié)助甲方辦理完車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并向甲方移交與車輛相關(guān)的各種文件和證明。

六、權(quán)利與義務(wù)

1、汽車銷售商向乙方出售的汽車，質(zhì)量須符合國家頒布的汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2、汽車銷售商向乙方出售的汽車，須是在《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》上備案的產(chǎn)品或經(jīng)交通管理部門認(rèn)可的汽車。

3、汽車銷售商向乙方出售汽車時(shí)須真實(shí)準(zhǔn)確介紹所售車輛的基本情況。

4、乙方通過其它汽車銷售商購買的車輛，乙方負(fù)有審查所購車輛證件，發(fā)票、手續(xù)是否齊全、真實(shí)，若因此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)及責(zé)任與甲方無關(guān)。

5、乙方應(yīng)對所購車輛的功能及外觀進(jìn)行認(rèn)真檢查、確認(rèn)。

6、如乙方所購車輛發(fā)生質(zhì)量問題，甲方協(xié)助乙方或協(xié)助汽車銷售商與生產(chǎn)廠家的維修站聯(lián)系、解決。

七、有關(guān)汽車按揭的約定

乙方委托甲方辦理汽車按揭手續(xù)的，乙方應(yīng)切實(shí)履行如下義務(wù)：

1、乙方自提車之日起至銀行貸款發(fā)生之日止，須配合甲方及銀行的資信調(diào)查工作，不得以任何理由推脫。

2、乙方提車后，須及時(shí)上牌，并把車輛登記證及購車發(fā)票原件交與甲方。

3、按揭期內(nèi)，乙方未經(jīng)銀行同意，不得將抵押車輛私自轉(zhuǎn)讓給他人。如私自轉(zhuǎn)讓乙方承擔(dān)由此引發(fā)的全部法律責(zé)任。

4、乙方在按揭期內(nèi)，須嚴(yán)格履行還款義務(wù)，不得以經(jīng)營狀況不良或交通事故等原因而影響還款義務(wù)的履行。

5、乙方不得以所購車輛發(fā)生質(zhì)量問題為由，影響還款義務(wù)的履行。

6、乙方簽訂的本合同及銀行貸款合同后，應(yīng)嚴(yán)格履行，不得私自更改抵押權(quán)人，若由此而生的抵押問題，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。

7、甲方為乙方辦理按揭貸款手續(xù)的費(fèi)用（含保證金、續(xù)保定金、擔(dān)保手續(xù)費(fèi)、工本費(fèi)等），由乙方承擔(dān)。乙方貸款期內(nèi)必須履行保險(xiǎn)義務(wù)，乙方的續(xù)保定金在貸款期最后一年充抵保金，相關(guān)手續(xù)由甲方負(fù)責(zé)辦理。若乙方不履行保險(xiǎn)義務(wù)，由此產(chǎn)生的法律后果乙方承擔(dān)。

8、乙方若變更住址及聯(lián)系電話，必須在變更后_____日內(nèi)通知甲方及貸款銀行，否則應(yīng)承擔(dān)由此而產(chǎn)生的法律責(zé)任。

八、違約責(zé)任

1、本合同生效后，一方不履行合同的，應(yīng)依法承擔(dān)違約責(zé)任。造成另一方損失的還應(yīng)賠償對方的損失。

2、乙方不履行按揭付款義務(wù)的，除按按揭貸款合同承擔(dān)法律責(zé)任外，還應(yīng)賠償甲方由此而造成的損失（包括利息、罰息、調(diào)查費(fèi)、律師代理費(fèi)等）。

九、合同爭議解決的方式

合同發(fā)生糾紛，可向有關(guān)部門申請調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)約定采取下列第_________種方式解決：

1、向_________人民法院起訴。

2、向_________仲裁委員會(huì)申請仲裁。

3、其他方式：_________。

十、其他

1、雙方應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，遵守公安、交通等部門有關(guān)的車輛管理規(guī)定，并遵守（新、舊）機(jī)動(dòng)車交易市場的規(guī)定，因違反法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償對方的一切經(jīng)濟(jì)損失。雙方共同違反有關(guān)規(guī)定，則損失共同承擔(dān)。

2、本合同所指的汽車銷售商，系指乙方所購汽車的開票單位。

3、本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份。

4、本合同經(jīng)簽字（或蓋章）后生效。

甲方（簽章）：

簽訂日期：_______年_____月_____日

乙方（簽章）：

簽訂日期：_______年_____月_____日

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想四

甲方：

乙方：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就汽車修理廠承包一事達(dá)成以下協(xié)議條款：

一、甲方承包給乙方汽車修理場地，部份設(shè)備設(shè)施，辦公用設(shè)施，簡易的居住屋等(詳細(xì)清單附后)。

二、承包期限：承包期限為3年一簽，乙方在當(dāng)年______月_____日前交清次年的租金，其承包期限以此類推順延;甲方若改變修理廠用途，應(yīng)提前三個(gè)月告知乙方終止承包期。

三、租金：承包期的第一年租金為人民幣___________元(大寫：___________元整)。第二年起每年在上一年租金基數(shù)上遞增__________元整(_________元)，以此類推直到承包期滿為止。

四、約定事項(xiàng)

1、承包期間乙方實(shí)行獨(dú)立核算、自己經(jīng)營、自負(fù)盈虧，按時(shí)上繳有關(guān)部門的各種費(fèi)用，甲方不干涉乙方的經(jīng)營管理活動(dòng)。

2、甲方向乙方提供正常的水電使用，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

3、乙方在承包期間應(yīng)愛護(hù)和保管好各種承包物，不得隨意改變用途，不得遺漏或損壞，更不得用承包物作抵押借

款，承包期滿后乙方應(yīng)將承包物完整的歸還甲方，遺漏或損壞的按實(shí)價(jià)賠償。

4、承包期間，各種機(jī)器設(shè)備和設(shè)施的正常維修及產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé);房屋及場地遇不可抗拒的自然災(zāi)害而造成損失的，甲乙雙方共同承擔(dān)。

5、乙方在承包期內(nèi)所產(chǎn)生的債權(quán)債務(wù)以及法律行為由乙方全部承擔(dān)，甲方不承擔(dān)任何連帶責(zé)任。

6、乙方在承包期內(nèi)要注意承包物的防火，防盜等安全隱患，造成事故災(zāi)難的乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。

五、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，協(xié)議經(jīng)雙方簽字后生效，并具有法律效力。

六、未盡事宜，須經(jīng)甲乙雙方共同友好協(xié)商解決。

甲方(簽字)：

乙方(簽字)：

簽約時(shí)間：____年____月____日

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想五

實(shí)習(xí)時(shí)間:×月×日

實(shí)習(xí)地點(diǎn):××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。

大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊韰⒂^實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。

一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號，目標(biāo)，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5s，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對于這個(gè)汽車廠，他們才是寶啊!

接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。

最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。

還有沖壓車間，和專門安放外購的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場的大容量brt客車，在博會(huì)上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道brt客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃cng客車。還有就是為了國家政策和市場需求，推出的混合動(dòng)力客車。cdk6122chev混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營。該車采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內(nèi)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡單、效率高、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來吧!

其實(shí)汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是當(dāng)今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計(jì)生產(chǎn)汽車444. 7萬輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應(yīng)多變的市場，運(yùn)用現(xiàn)代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應(yīng)該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現(xiàn)全社會(huì)生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車制造企業(yè)而言，充分認(rèn)識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè) erp實(shí)施的一項(xiàng)重要保障。實(shí)施erp，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結(jié)合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運(yùn)作和采購銷售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設(shè)計(jì)企業(yè)未來發(fā)展的需求功能，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個(gè)低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術(shù)和運(yùn)籌學(xué)為基礎(chǔ)，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置。

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現(xiàn)在:

a)制造業(yè)信息化對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，如果沒有經(jīng)過動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性，很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性。

b)實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和未來之間的差距，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略，明確原則和路線，進(jìn)行總體規(guī)劃。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)容。

c)汽車制造企業(yè)erp項(xiàng)目的核心是對企業(yè)資源的計(jì)劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內(nèi)容。

d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化，在實(shí)施過程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組， 即進(jìn)行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強(qiáng)調(diào)利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運(yùn)用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)管理組織結(jié)構(gòu)扁平化，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識，在用之于實(shí)踐，知識就升華了。

最后，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們!

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想六

合同編號：_________

買方：_________（以下稱為甲方）

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號碼：_________

通訊地址：_________

郵政編碼：_________

聯(lián)系人：_________

電話：_________

傳真：_________

帳號：_________

電子信箱：_________

賣方：_________（以下稱為乙方）

法定住址：_________

法定代表人：_________

職務(wù)：_________

委托代理人：_________

身份證號碼：_________

通訊地址：_________

郵政編碼：_________

聯(lián)系人：_________

電話：_________

傳真：_________

帳號：_________

電子信箱：_________

甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國民法典》及其他有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就買賣汽車事宜，訂立本合同。

第一條標(biāo)的

1.汽車品牌及型號規(guī)格：_________

2.生產(chǎn)國別或生產(chǎn)地：_________

3.生產(chǎn)廠名稱：_________

4.首選顏色：_________次選顏色：_________

第二條數(shù)量與價(jià)款

1.車輛單價(jià)：_________元，大寫_________。

2.數(shù)量：_________臺。車輛總價(jià)：_________元，大寫_________。

3.運(yùn)費(fèi)_________元，由_________方承擔(dān)。出庫費(fèi)_________元，由_________方承擔(dān)。

4.車輛交接后，乙方如需委托甲方代理上牌等服務(wù)的，雙方應(yīng)另簽委托服務(wù)協(xié)議（見附件二），乙方需另行交付有關(guān)費(fèi)用和支付勞務(wù)報(bào)酬。

第三條付款方式乙方選擇下述第_________種方式付款，并按該方式所定時(shí)間如期足額將車款支付給甲方。

1.一次性付款方式：簽署本合同時(shí)，支付全部車價(jià)款，計(jì)人民幣_________元，大寫_________。

2.汽車消費(fèi)貸款方式：

（1）簽署本合同時(shí)，首付全部車價(jià)款的_________%，計(jì)人民幣_________元，大寫_________。

（2）余款計(jì)人民幣_________元，大寫_________，于_________年_________月_________日前支付。乙方可通過金融機(jī)構(gòu)辦理汽車消費(fèi)貸款支付部分或全部余款。但以下情況視為乙方未按合同約定時(shí)間付款，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

a乙方未能在以上規(guī)定時(shí)間內(nèi)向金融機(jī)構(gòu)辦妥有關(guān)汽車消費(fèi)貸款事宜（以實(shí)際發(fā)放貸款為準(zhǔn)）。

b乙方未能在以上規(guī)定時(shí)間內(nèi)足額辦出貸款，且余額未按時(shí)自行補(bǔ)足支付的。

3.分期付款方式：

（1）簽署本合同時(shí)，支付全部車價(jià)款的_________%，計(jì)人民幣_________元，大寫_________。

（2）_________年_________月_________日前支付全部車價(jià)款的_________%，計(jì)人民幣_________元，大寫_________。

（3）_________年_________月_________日前支付最后一期車價(jià)款，計(jì)人民幣_________元，大寫_________。

第四條質(zhì)量

1.甲方向乙方出售的車輛，其質(zhì)量必須符合國家汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求，符合車輛落籍地政府關(guān)于尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。

2.甲方向乙方出售的汽車，必須是經(jīng)國家有關(guān)部門公布、備案的汽車產(chǎn)品目錄上的產(chǎn)品或合法進(jìn)口的產(chǎn)品，并能通過公安交通管理部門的檢測，可以上牌行駛的汽車。

3.雙方對車輛質(zhì)量的認(rèn)定有爭議的，以國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(上海)的書面鑒定意見為處理爭議的依據(jù)。

第五條交車時(shí)間與地點(diǎn)、交付及驗(yàn)收方式

1.交車時(shí)間_________：_________年_________月_________日前。

2.提車方式：_________

（1）實(shí)行送貨上門的，乙方應(yīng)按合同規(guī)定的時(shí)間送往_________（接收地點(diǎn)），交付日期以發(fā)運(yùn)時(shí)運(yùn)輸部門的戳記為準(zhǔn)；

（2）實(shí)行代運(yùn)的，乙方應(yīng)按甲方的要求，選擇合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸工具，向運(yùn)輸部門提報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃，辦理托運(yùn)手續(xù)，并派人押運(yùn)（如果需要）。交付日期以發(fā)運(yùn)時(shí)運(yùn)輸部門的戳記為準(zhǔn)；

（3）實(shí)行自行提貨的，賣方應(yīng)在交付日_________日之前，通過電報(bào)、電傳或傳真的方式將提貨時(shí)間通知甲方，以發(fā)出通知之日作為通知提貨時(shí)間。

3.交車地點(diǎn)：_________

4.交車時(shí)里程表記錄小于：

（1）100公里_________

（2）_________公里

以上里程表記錄均不包含委托上牌服務(wù)發(fā)生的公里數(shù)。

5.甲方在向乙方交付車輛時(shí)須同時(shí)提供：

（1）銷售發(fā)票。

（2）（國產(chǎn)車）車輛合格證或（進(jìn)口車）海關(guān)進(jìn)口證明及商品檢驗(yàn)單。

（3）質(zhì)量服務(wù)卡或保修手冊。

（4）車輛使用說明書或用戶使用手冊（中文）。

（5）隨車工具及備件清單。

（6）車輛交接時(shí)當(dāng)場驗(yàn)收，乙方應(yīng)對所購車輛外觀和基本使用功能等進(jìn)行認(rèn)真檢查、確認(rèn)。如對外觀有異議，應(yīng)當(dāng)場向甲方提出。

（7）甲方向乙方交付汽車及隨車文件，雙方簽署車輛交接書（見附件一），即為該車輛正式交付。

（8）車輛正式交付之時(shí)起，該車輛的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由甲方轉(zhuǎn)移至乙方。

第六條風(fēng)險(xiǎn)負(fù)擔(dān)

1.汽車交付之前，若因不可抗力之事由，致使轎車丟失或毀損，其責(zé)任由乙方負(fù)擔(dān)。

2.車輛交付后辦理過戶、轉(zhuǎn)籍過程中，因車輛使用發(fā)生的問題由使用者負(fù)責(zé)。

3.因乙方的原因致使車輛不能按照約定的期限交付的，乙方應(yīng)當(dāng)自違反約定之日起承擔(dān)車輛毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。

4.車輛由乙方交承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)?，除?dāng)事人另有約定的以外，毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由甲方承擔(dān)。

5.乙方按照約定未交付有關(guān)車輛的單證和資料的，不影響貨物毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。

第七條不可抗力

1.任何一方對由于不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同不負(fù)責(zé)任。但遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

2.遇有不可抗力的一方，應(yīng)在三日內(nèi)將事件的情況以書面形式通知另一方，并在事件發(fā)生后十日內(nèi)，向另一方提交合同不能履行或部分不能履行或需要延期履行理由的報(bào)告。

3.不可抗力事件發(fā)生時(shí)，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項(xiàng)下的各項(xiàng)義務(wù)。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時(shí)延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。

4.本合同所稱'不可抗力'是指受影響一方不能合理控制的，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實(shí)際的任何事件。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi).火災(zāi).旱災(zāi).臺風(fēng).地震，以及社會(huì)事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）.動(dòng)亂.罷工，政府行為或法律規(guī)定等。

第八條關(guān)于修理、更換、退貨的約定

1.關(guān)于整車、零部件總成的保修期限執(zhí)行生產(chǎn)廠保修條款的規(guī)定。

2.在上述保修期內(nèi)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問題或需要保養(yǎng)，乙方應(yīng)在生產(chǎn)廠公布或雙方約定的維修站進(jìn)行修理和保養(yǎng)。

3.在車輛使用1年或行駛2萬公里內(nèi)（以先到為準(zhǔn)，下同），同一嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理2次（以修理單據(jù)和發(fā)票為準(zhǔn)，下同）仍未排除故障，或關(guān)鍵總成因質(zhì)量問題累計(jì)更換2次后仍無法使用，乙方有權(quán)退車。

4.在車輛使用1年或行駛2萬公里內(nèi)，同一關(guān)鍵零件或總成因質(zhì)量問題，累計(jì)修理2次仍不能恢復(fù)使用；或由于質(zhì)量問題及修理，使得該車停用的累計(jì)工作日超過60日（扣除進(jìn)口零件進(jìn)貨在途時(shí)間）；或累計(jì)修理5次以上（不含5次）仍不能正常行駛，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)為乙方換車或退車。

5.按照本條上述約定退車的，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)為乙方按發(fā)票價(jià)格一次退清車款，但應(yīng)減去乙方使用該車產(chǎn)生的合理折舊。

6.非車輛質(zhì)量問題發(fā)生交通事故而造成損壞的，或無有效發(fā)票的，或乙方不是消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法所指的消費(fèi)者，可免除本條上述第3項(xiàng)、第4項(xiàng)規(guī)定的甲方責(zé)任。

7.由于人為破壞、使用或保養(yǎng)不當(dāng)和疏忽造成的質(zhì)量問題，或者由于裝潢、改裝不當(dāng)造成的質(zhì)量問題，或者到公布、約定以外的修理點(diǎn)進(jìn)行修理造成的質(zhì)量問題，由乙方自行承擔(dān)后果。

8.本合同簽訂后，國家如出臺有關(guān)汽車產(chǎn)品修理更換退貨的規(guī)定，雙方按國家規(guī)定執(zhí)行。

9.生產(chǎn)廠的保修條款比本合同的約定更有利于乙方的，雙方按生產(chǎn)廠的規(guī)定執(zhí)行。

第九條聲明及保證

1.甲方：

（1）甲方為一家依法設(shè)立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

（2）甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)_________均已辦妥并合法有效。

（3）在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對甲方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

（4）甲方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

2.乙方：

（1）乙方為一家依法設(shè)立并合法存續(xù)的企業(yè)，有權(quán)簽署并有能力履行本合同。

（2）乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)_________均已辦妥并合法有效。

（3）在簽署本合同時(shí)，任何法院、仲裁機(jī)構(gòu)、行政機(jī)關(guān)或監(jiān)管機(jī)構(gòu)均未作出任何足以對乙方履行本合同產(chǎn)生重大不利影響的判決、裁定、裁決或具體行政行為。

（4）乙方為簽署本合同所需的內(nèi)部授權(quán)程序均已完成，本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權(quán)代表人。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。

（5）乙方向甲方出售的車輛，質(zhì)量必須符合國家汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并符合出廠檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，符合安全駕駛和說明書載明的基本使用要求，符合車輛落籍地政府關(guān)于尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。買賣車輛本身不存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，具備應(yīng)當(dāng)具備的使用性能，但對其存在使用性能的瑕疵作出說明的除外；

（6）乙方向甲方出售的汽車，必須是經(jīng)國家有關(guān)部門公布.備案的汽車產(chǎn)品目錄上的產(chǎn)品或合法進(jìn)口的產(chǎn)品，并能通過公安交通管理部門的檢測，可以上牌行駛的汽車。

（7）乙方保證其所出售的車輛不是國家禁止的走私車、拼裝車或明令淘汰的汽車產(chǎn)品，也不是違反交通安全、環(huán)保等法規(guī)要求的汽車產(chǎn)品。

第十條保密

雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密（技術(shù)信息、經(jīng)營信息及其他商業(yè)秘密）予以保密。未經(jīng)該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內(nèi)容。但法律、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為_________年。

一方違反上述保密義務(wù)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任并賠償由此造成的損失。

第十一條違約責(zé)任

1.乙方不能按時(shí)支付車款的，自延期之日起至實(shí)際付款日止，按逾期應(yīng)付款依銀行遲延付款的規(guī)定向甲方償付違約金。延期付款超過1個(gè)月的，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方按相當(dāng)于全部車價(jià)款的_________%支付違約金。

2.甲方不按時(shí)交付車輛的，自延期之日起至實(shí)際交付日止，按乙方已付款依銀行遲延付款的規(guī)定向乙方償付違約金。延期交付車輛超過1個(gè)月的，乙方有權(quán)解除合同，并要求甲方按相當(dāng)于全部車價(jià)款的_________%支付違約金。

3.甲方交付的汽車不符合說明書中表明的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，乙方有權(quán)要求甲方承擔(dān)無償修復(fù)、補(bǔ)償損失或減少價(jià)款的違約責(zé)任。

4.因車身超重、尾氣不合格等情況導(dǎo)致乙方無法上牌照，乙方有權(quán)退車并要求甲方賠償損失。

5.經(jīng)國家授權(quán)的汽車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)鑒定，乙方所購汽車確實(shí)存在設(shè)計(jì)、制造缺陷，由此缺陷造成的人身和他人財(cái)產(chǎn)損害，如甲方無過錯(cuò)，乙方有權(quán)向生產(chǎn)廠主張賠償，甲方有積極協(xié)助的義務(wù)。若甲方在該車有缺陷或存在其他特殊的使用要求時(shí)，應(yīng)該明示告知而未明示告知，則應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

第十三條雙方特別約定：_________

第十四條解決爭議的方法

1.甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應(yīng)協(xié)商解決，也可請求汽車銷售行業(yè)協(xié)會(huì)或消費(fèi)者保護(hù)委員會(huì)主持調(diào)解。協(xié)商不能解決或調(diào)解不成的，選定下面_________種方式解決（不選定的劃除）：a、申請仲裁。b、依法起訴。

2.雙方選擇仲裁方式的，約定向下列其中之一的仲裁機(jī)構(gòu)申請仲裁：

（1）_________仲裁委員會(huì)

（2）中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)_________分會(huì)

（3）_________仲裁委員會(huì)

3.雙方選擇訴訟方式的，約定向下列其中之一的人民法院依法起訴：

（1）車輛交接地人民法院

（2）甲方住所地人民法院

（3）乙方住所地人民法院

（4）_________人民法院

第十五條其他

1.雙方前列地址、電話若有改變，必須及時(shí)書面通知對方。因一方遲延通知而造成的損失，由過錯(cuò)方承擔(dān)責(zé)任。

2.本合同的未盡事宜及本合同在履行過程中需變更的事宜，雙方應(yīng)通過訂立補(bǔ)充條款或補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行約定。本合同的補(bǔ)充條款、補(bǔ)充協(xié)議及附件均為本合同不可分割的部分。

3.在締結(jié)本合同時(shí)，甲方有義務(wù)解答乙方對于合同所提出的問題。

4.本合同的金額應(yīng)當(dāng)同時(shí)以大、小寫表示，大小寫數(shù)額應(yīng)當(dāng)一致，不一致的，以大寫為準(zhǔn)。

5.本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式_________份，具有同等效力。其中甲、乙雙方各執(zhí)_________份。

買方（蓋章）：_________ 賣方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

賬號：_________ 賬號：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

附件

附件一、車輛交接書

_________年_________月_________日，甲、乙雙方在_________對進(jìn)行驗(yàn)收與交接，雙方確認(rèn)：

1.甲方交付給乙方的汽車品牌及型號規(guī)格為：_________乙方經(jīng)過驗(yàn)收，認(rèn)為符合雙方_________年_________月_________日簽訂的汽車買賣合同約定（發(fā)動(dòng)機(jī)號：_________車架號：_________），同意接受。

2.乙方已付清全部車價(jià)款計(jì)人民幣_________元，大寫_________。甲方已開具發(fā)票給乙方。發(fā)票號為_________：。

3.隨車文件清單如下(打√)：

（1）發(fā)票_________

（2）合格證_________

（3）說明書_________

（4）保修卡_________

（3）海關(guān)證_________

（6）商檢證_________

（7）其他：_________

4.下列車輛項(xiàng)目完好無損、運(yùn)轉(zhuǎn)正常打'√'，反之打'×'。

5.里程表顯示數(shù)：_________公里

6.其他交接事項(xiàng)：_________

本交接書自甲、乙雙方簽字或蓋章之日起生效。

買方（蓋章）：_________ 賣方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

開戶銀行：_________ 開戶銀行：_________

賬號：_________ 賬號：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

附件二、委托服務(wù)協(xié)議書

委托人（乙方）：受托人（甲方）：雙方經(jīng)協(xié)商一致，就辦理下列委托事項(xiàng)達(dá)成如下協(xié)議：

1.委托事項(xiàng)乙方授權(quán)甲方代為辦理下列事項(xiàng)（打√）：

（1）代辦拍牌

（2）代辦按揭

（3）代辦保險(xiǎn)

（4）代辦上牌

（5）代辦裝潢

（6）代辦其他項(xiàng)目：

2.委托報(bào)酬甲方完成上述委托事宜后，乙方應(yīng)一次性支付代辦勞務(wù)報(bào)酬（以下簡稱代辦費(fèi)）合計(jì)_________元，大寫_________。

3.完成各委托事項(xiàng)所需費(fèi)用概算及代辦費(fèi)約定：

（1）代辦拍牌。費(fèi)用概算如下：代辦費(fèi)：_________元。

（2）代辦按揭。費(fèi)用概算如下：代辦費(fèi)_________元。

4.代辦保險(xiǎn)。

（1）保險(xiǎn)公司所在地及名稱_________：

（2）保險(xiǎn)期限：一年_________二年□三年□

（3）第三者責(zé)任險(xiǎn)，費(fèi)用概算：_________元。

（4）車輛損失險(xiǎn)，費(fèi)用概算：_________元。

（5）其他險(xiǎn)種名稱及費(fèi)用概算：_________

（6）以上保險(xiǎn)費(fèi)用概算合計(jì)：_________元。

（7）雙方特別約定：乙方委托甲方代辦車輛上牌服務(wù)，乙方應(yīng)自行或委托甲方事先辦妥機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括但不限于第三者責(zé)任險(xiǎn)和車輛損失險(xiǎn)。保險(xiǎn)合同應(yīng)當(dāng)書面專門約定以下內(nèi)容：發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)若保險(xiǎn)車輛尚未取得公安交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌，保險(xiǎn)公司不得免除賠償責(zé)任。

5.代辦上牌。

費(fèi)用概算如下：養(yǎng)路費(fèi)：_________元，車船稅：_________元，購置稅：_________元，注冊費(fèi)：_________元，其他：_________元，合計(jì)約_________元。代辦費(fèi)：_________元。

6.代辦裝潢。裝潢項(xiàng)目及費(fèi)用概算如下：代辦費(fèi)：_________元。

7.代辦其他項(xiàng)目。費(fèi)用概算如下：代辦費(fèi)：_________元。

8.所有辦理有關(guān)法定手續(xù)所需費(fèi)用及政府部門規(guī)定的各項(xiàng)收費(fèi)和國家規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn)等費(fèi)用，均由乙方承擔(dān)，并按支出憑證向乙方結(jié)帳。

9.上述費(fèi)用采取下列第_________種方式支付：

（1）乙方預(yù)付。

（2）甲方暫先墊付。

10.上牌服務(wù)完成期限：_________年_________月_________日前。

11.完成委托上牌服務(wù)，應(yīng)當(dāng)隨車移交如下材料：

（1）購置稅憑證

（2）養(yǎng)路費(fèi)憑證

（3）機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)單

（4）行駛證

（5）車船稅憑證

（6）車輛牌照號碼：

12.違約責(zé)任

（1）甲方在代辦服務(wù)過程中造成車輛毀損、滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)先向保險(xiǎn)公司索賠，賠付不足部分由甲方予以修復(fù)或賠償。除甲方原因外，代辦保險(xiǎn)中雙方特別約定內(nèi)容未能及時(shí)全面落實(shí)的，應(yīng)當(dāng)免除甲方的責(zé)任。

（2）乙方中途撤回委托的，應(yīng)承擔(dān)甲方的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。

（3）除不可抗力或遇政府機(jī)構(gòu)停電、設(shè)備及電腦故障或臨時(shí)改變辦公時(shí)間等非甲方原因外，甲方如未在本協(xié)議約定期限內(nèi)將完成委托的上牌車輛交付乙方，乙方有權(quán)按全部車價(jià)款向甲方追索逾期利息。逾期利息自本協(xié)議約定的最后交付期限第二天起算至實(shí)際交付日止，利息按人民銀行同期貸款利率計(jì)算。若逾期超過30天，甲方應(yīng)按全部車價(jià)款_________%向乙方支付違約金，協(xié)議繼續(xù)履行。

（4）因乙方不能及時(shí)提供有關(guān)材料而影響委托事項(xiàng)按約完成的，則交車期得以順延。

買方（蓋章）：_________ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 賣方（蓋章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ ? ? ? ? ? ? ? ?法定代表人（簽字）：_________

開戶銀行：_________

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想七

買方(以下簡稱甲方)：__________________

住所：__________________________________

證照種類：______________________________

代理人：________________________________

賣方(以下簡稱乙方)：__________________

住所：__________________________________

證照種類：______________________________

代理人：________________________________

依照中華人民共和國民法典 及其它有關(guān)法律 、法律的規(guī)定，甲乙雙方在平等、自愿、協(xié)商的一致的基礎(chǔ)上，就買賣(新、舊)機(jī)動(dòng)車事宜，達(dá)成如下協(xié)議：

第一條 乙方有權(quán)出售屬于自己的(新、舊)機(jī)動(dòng)車，(或乙方受_________的委托)，有權(quán)出售車牌號碼為：_________的(新、舊)機(jī)動(dòng)車

第二條 (新、舊)機(jī)動(dòng)車狀況

車牌號碼：_________;

出廠日期：_________;

已行駛公里數(shù)：_________;

車輛類型：_________;

廠牌型號：_________;

(初次)登記日期：_________;

顏色：_________;

發(fā)動(dòng)機(jī)號：_________;

車架號：_________;

車輛購置附加費(fèi)繳費(fèi)憑證編號：_________;

養(yǎng)路費(fèi)繳付憑證編號：_________;有效期從_________至_________，最近一次年檢時(shí)間：_________;

車輛瑕疵狀況：_________。

第三條 價(jià)款

(新、舊)機(jī)動(dòng)車價(jià)格(不含稅費(fèi))：_________;金額大寫：_________。

(新、舊)機(jī)動(dòng)車交易中所發(fā)生的稅由甲方負(fù)責(zé)、乙方負(fù)責(zé)、雙方各負(fù)一半;

所發(fā)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)、乙方負(fù)責(zé)、雙方各負(fù)責(zé)一半。

第四條 付款方式及付款時(shí)間

1、付款方式(支票、現(xiàn)金)：_________。

2、付款時(shí)間：_________。

第五條 驗(yàn)收時(shí)間、驗(yàn)收方式及交換時(shí)間、手續(xù)

1、驗(yàn)收時(shí)間：_________。

2、驗(yàn)收方式：雙方約定車輛由甲、乙雙方當(dāng)面驗(yàn)收，并辦理相關(guān)手續(xù)。

3、交接時(shí)間、交接手續(xù)：車輛驗(yàn)收合格后，雙方辦理車輛交接，乙方應(yīng)在15個(gè)工作日內(nèi)協(xié)助甲方辦理完車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并向甲方移交與車輛相關(guān)的各種文件和證明。

第六條 甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、按合同約定的時(shí)間與乙方當(dāng)面驗(yàn)收車輛，審驗(yàn)乙方提供的賣車相關(guān)文件和手續(xù);

2、持本人(或本單位)有效證件，按規(guī)定與乙方共同辦理車輛交易過戶或轉(zhuǎn)籍手續(xù);

3、車輛交接后在辦理過戶期間，車輛使用中發(fā)生的任何總問題，由使用者自行負(fù)責(zé);

4、不得采取脅迫、欺詐、提供虛假文件或虛假證明等手段進(jìn)行交易;

5、_________。

第七條 乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、按合同約定負(fù)責(zé)向甲方提供有在的文件和證明;

2、如實(shí)向甲方陳述保證真實(shí)性，并對車輛狀況的陳述保證真實(shí)性，對隱瞞車輛存在的重大質(zhì)量問題承擔(dān)賠償責(zé)任;

3、協(xié)助甲方辦理車輛過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù);

4、因乙方原因致使成交車輛在約定期限內(nèi)不能辦理過戶、轉(zhuǎn)籍手續(xù)的，應(yīng)接受甲方退車要求，解除合同、全數(shù)退還車款，賠償因此給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失，并承擔(dān)因此產(chǎn)生的法律責(zé)任;

5、因出售車輛的所有權(quán)或委托權(quán)問題，造成甲方與第三方發(fā)生爭議，承擔(dān)因此而產(chǎn)生的法律責(zé)任。

汽車銷售合同范本。

第八條 變更解除

雙方協(xié)商一致可以變更或解除合同，但責(zé)任方因此給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失賠償。

第九條 違約責(zé)任

任何一方違反本合同約定，應(yīng)依照有關(guān)法律、法規(guī) 承擔(dān)違約責(zé)任，造成損失的應(yīng)賠償對方的一切經(jīng)濟(jì)損失。

第十條 解決合同爭議的方式

合同發(fā)生糾紛，可向有關(guān)部門申請調(diào)解，調(diào)解不成時(shí)約定采取下列第_________種方式解決：

1、向_________人民法 院起訴;

2、向_________仲裁委員會(huì)申請仲裁;

4、其他方式：_________。

第十一條 幾項(xiàng)具體約定

1、雙方應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，遵守公安、交通等部門有關(guān)的車輛管理規(guī)定，并遵守(新、舊)機(jī)動(dòng)車交易市場的規(guī)定，因違反法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定給對方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)賠償對方的一切經(jīng)濟(jì)損失;雙方共同違反有關(guān)規(guī)定，則損失共同承擔(dān);

2、乙方收取甲方全部購車款后，按規(guī)定向甲方開具收款憑證;

3、本合同一式三份，甲、乙雙方各持一份，工商行政管理部門留存一份;

4、本合同經(jīng)簽字(或蓋章)后生效。

第十二條 其它約定條款：_________。

甲方(蓋章)：_______________

________年________月_______日

乙方(蓋章)：_______________

________年________月_______日

法定代表人(簽字)：_________

簽訂地點(diǎn)：___________________

________年________月_______日

描寫汽車電焊的心得體會(huì)和感想八

1、擁有福特，擁有精彩。

2、精彩生活，來自福特。

3、讓我們活的更精彩。

4、福特在手，世界我有。

5、擁有福特，擁有一切。

6、福特生活，因你精彩。

7、精彩，由福特創(chuàng)造。

8、保護(hù)生命，從我做起。

9、福特傳遞精彩，共享美好。

10、有你，有我，有福特。

11、有福特，更精彩。

12、精彩人生路，福特相伴。

13、精彩你我，自由無限。

14、汽車中的戰(zhàn)斗機(jī)。

15、我的福特，我的精彩。

16、精彩隨心，福特隨行。

17、福特福特，活得精彩。

18、我的福特，我的世界。

19、生活如福特般精彩。

20、激情駕御，精彩人生。