春運(yùn)鐵路保養(yǎng)視頻心得體會(huì)報(bào)告 鐵路車務(wù)培訓(xùn)心得體會(huì)(三篇)

我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會(huì)怎么寫才恰當(dāng)呢？接下來我就給大家介紹一下如何才能寫好一篇心得體會(huì)吧，我們一起來看一看吧。

對(duì)于春運(yùn)鐵路保養(yǎng)視頻心得體會(huì)報(bào)告一

如此等了一段時(shí)間，眼看臨近春運(yùn)，沒有任何消息，便不再想。25日的下午，俺正沐浴著溫暖的陽光在谷水西探訪王祥河，接到被批準(zhǔn)做鐵路春運(yùn)志愿者的短信，不由興奮，晚上即在群里告訴了幾位版主。各位版主贊揚(yáng)有加，酒版說，想干點(diǎn)自己喜歡的事，也能干點(diǎn)自己喜歡干的事，人生如意也。

13日的上午8點(diǎn)多，俺出門乘坐50路公交車迎著朝陽去火車站。公交車上，許多乘客攜許多行李包裹，是出行的，或者是返鄉(xiāng)親情團(tuán)聚的，俺就想，說不定這些行李包裹都會(huì)得到俺的服務(wù)呢。想著想著，這些行李包裹頓時(shí)生動(dòng)可愛起來。

穿上了紅馬甲，戴上了紅色的志愿者帽，大家都意氣風(fēng)發(fā)。紅馬甲前面的胸標(biāo)是“鄭鐵青年志愿者”，后面則是“美麗春運(yùn)青春相伴”兩行大字。呵呵，俺一把年紀(jì)了，也再重新走一回青春路。也使俺感動(dòng)。有的家是孟州的，有的是汝陽的，或者周邊縣的，還有一個(gè)女學(xué)生是平頂山的，來洛陽住在姐家，也報(bào)名參加了志愿者。

一切都很新鮮，而一切都是貌似出力的活兒。車站的員工告訴我們，站幾個(gè)小時(shí)，就很費(fèi)力；面對(duì)著彷佛永遠(yuǎn)也走不完的客流，說著永遠(yuǎn)重復(fù)的一些話語。多少車次？嗯，上二樓，左拐，西候車室，右拐東候車室……包括部分旅客發(fā)不完的牢騷。一對(duì)四川來洛打工的小夫妻，行李五六大件，倆人拖拽著往電梯前挪動(dòng)。我們便幫著拖起拉桿箱，小夫妻倆扛著行李緊隨其后。走著，說著。他們的孩子在老家，一年未見了，早點(diǎn)回去，不慌不忙地準(zhǔn)備過年。到了他們的車次站牌前，男人說，往前挪挪，再往前挪挪。女人說，快了快了，馬上就該進(jìn)站了。回家急切的心情可見一斑。

說實(shí)話，現(xiàn)在的出行的確方便多了，有多種出行的樣式供你選擇。就鐵路本身來說，運(yùn)能的利用率高了，車次的密度加大了，速度提上來了。據(jù)在鐵路工作的網(wǎng)友梅梅說，原來她們出乘到北京有一個(gè)白天可以休息，而現(xiàn)在把白天安排了幾個(gè)短途，四天的時(shí)間幾乎全部在車上。中國(guó)人口太多了，多得幾乎望不到邊邊。沒黑沒夜的人口流動(dòng)，人們一伙伙地從車上下來，又一伙伙的人群往車上流去……幾無停息。

又一個(gè)女子過來了，是候車大廳設(shè)置的“愛心漂流書亭”捐書的，為候車的孩子們捐獻(xiàn)書籍。她提了兩個(gè)袋子的書和兒童卡片送來了。張站長(zhǎng)告訴我，這一段經(jīng)常有人來捐書，都是為了解除候車兒童的寂寞。溫暖，就是在這些不經(jīng)意的小事上面流淌開去，感染我們每一個(gè)人。

呵呵！哪位朋友出門乘火車，說不定會(huì)得到俺的服務(wù)呢，一定把你當(dāng)成客人來侍候。夠意思吧！

對(duì)于春運(yùn)鐵路保養(yǎng)視頻心得體會(huì)報(bào)告二

同志們：

經(jīng)縣道路交通安全委員會(huì)研究，報(bào)請(qǐng)縣委、縣政府同意，決定召開此次全縣道路交通安全社會(huì)化管理工作總結(jié)表彰暨20xx年春運(yùn)安全工作動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議的主要任務(wù)是：總結(jié)20xx年全縣的道路交通安全社會(huì)化管理工作，表彰成績(jī)突出的單位和個(gè)人，表彰危險(xiǎn)道路整改先單位，部署今年的道路交通安全社會(huì)化管理及春運(yùn)工作。下面，我代表縣道路交通安全委員會(huì)講三個(gè)方面的意見。

一、20xx年度全縣道路交通安全社會(huì)化管理工作特點(diǎn)

20xx年，我們按照全國(guó)、省、市關(guān)于道路交通安全管理的總體要求和各項(xiàng)工作部署，在縣委、縣政府的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)各部門和廣大人民群眾的共同努力下，認(rèn)真貫徹落實(shí)全縣社會(huì)化管理工作會(huì)議精神，推進(jìn)了我縣的道路交通安全社會(huì)化管理，全力預(yù)防重特大交通事故，杜絕了群死群傷重大事故的發(fā)生，取得了令人滿意的成效：全縣交通秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，人民群眾交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)，交通違法行為得到有效控制，重大交通安全隱患得以全面整治，遏制了特大交通事故上升的勢(shì)頭，確保了全縣交通安全管理大局穩(wěn)定。為維護(hù)我縣社會(huì)政治穩(wěn)定，構(gòu)建和諧的民生環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。工作起來有以下四個(gè)方面的特點(diǎn)：

㈠鄉(xiāng)鎮(zhèn)社會(huì)化管理的力量得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

1、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)的交通安全源頭管理工作落實(shí)。

一是認(rèn)識(shí)進(jìn)一步提高。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于交通安全管理的指示精神，進(jìn)一步強(qiáng)化了“守土有責(zé)”意識(shí)，切實(shí)把社會(huì)化管理工作和預(yù)防重特大交通事故擺上突出位置。黨委政府高度重視、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交安辦的管理經(jīng)費(fèi)到位、人員配備到位、辦公設(shè)施配備到位，在硬件配置上做較好的楚江鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、易家渡鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)。二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)負(fù)責(zé)人帶頭抓道路交通安全。今年來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)、黨委、政府主要負(fù)責(zé)人堅(jiān)持牽頭部署轄區(qū)交通安全管理，帶隊(duì)抓隱患排查整治，上路抓督查督導(dǎo)。特別是南北鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)親自上路查處交通違法行為，定期督查督導(dǎo)交通安全工作。所街鄉(xiāng)、楚江鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、東山峰管理區(qū)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥協(xié)助處理交通事故，排解矛盾糾紛。新鋪鄉(xiāng)、壺瓶山鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記深入到轄區(qū)危險(xiǎn)路段現(xiàn)場(chǎng)辦公，部署道路隱患整治。三是管理機(jī)制進(jìn)一步完善。20xx全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))的社會(huì)化管理組織進(jìn)一步得到了完善和健全，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)均建立了完備的管理機(jī)構(gòu)且運(yùn)轉(zhuǎn)正常，專、兼職管理干部配備到位，完善了各種管理制度。重點(diǎn)抓實(shí)了交通安全社會(huì)化管理服務(wù)站建設(shè)，全面加強(qiáng)了源頭管理工作。楚江鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)、夾山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)管理工作更為扎實(shí)。特別是楚江鎮(zhèn)從管理力量配備、管理制度、操作細(xì)則、宣傳陣地等各個(gè)方面，政府統(tǒng)一部署，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，社區(qū)服務(wù)站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，且根據(jù)自身實(shí)際，主動(dòng)與縣交安委聯(lián)系，積極推進(jìn)交通安全社會(huì)化管理民警聯(lián)系社區(qū)的制度，取得良好的管理效果。四是包保責(zé)任進(jìn)一步落到了實(shí)處。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))級(jí)級(jí)落實(shí)包保責(zé)任，層層簽定了安全責(zé)任狀。嚴(yán)格落實(shí)了鄉(xiāng)、村干部包村、包路段、包駕駛?cè)?、包車輛的包保責(zé)任制，將交通安全管理責(zé)任到路、到人、到車。壺瓶山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、白云鄉(xiāng)、所街鄉(xiāng)等一大批鄉(xiāng)鎮(zhèn)還聘請(qǐng)退休干部、教師等組織協(xié)管員隊(duì)伍，強(qiáng)化路面日常監(jiān)管。鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村(居)進(jìn)一步完善了各類基礎(chǔ)臺(tái)帳，鄉(xiāng)村領(lǐng)導(dǎo)、干部深入村組、全面排查、摸清底數(shù)，建立并完善了機(jī)動(dòng)車輛、駕駛?cè)?、路段等包保?zé)任工作臺(tái)帳，細(xì)化了駕駛?cè)?、車輛包保責(zé)任人及鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)村干部等基礎(chǔ)工作，強(qiáng)化了對(duì)機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)管理。其中，夾山鎮(zhèn)、夾山管理區(qū)、易家渡鎮(zhèn)、皂市鎮(zhèn)、新關(guān)鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)排查徹底，登記詳實(shí)，資料更新及時(shí)。

2、縣直單位內(nèi)部交通安全管理實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化。

自20xx年以來，楚江鎮(zhèn)試行把城區(qū)綜治成員單位的社會(huì)化管理工作納入綜治考核。經(jīng)過近三年的探索和總結(jié)，現(xiàn)已取得了明顯進(jìn)步，其管理機(jī)制、管理網(wǎng)絡(luò)、管理制度、管理措施等方面日漸完善和深化。20xx年，楚江鎮(zhèn)政府綜治委牽頭，制定了《石門縣交通安全社會(huì)化管理縣直單位考核辦法》，把縣直單位的社會(huì)化管理工作進(jìn)一步規(guī)范，科學(xué)指導(dǎo)，效果十分明顯。城區(qū)124個(gè)綜治成員單位中，涌現(xiàn)出了縣委辦、縣政府辦、縣委組織部、財(cái)政局、地稅局、第二完小、國(guó)土局、廣電局、環(huán)境局、勞動(dòng)局、審計(jì)局、衛(wèi)生局、教育局、技術(shù)監(jiān)督局、房管局、一中、澧斕完中、血防院、移動(dòng)公司、人民醫(yī)院、汽車南站等一大批工作出色的單位和集體。

㈡宣傳教育更深入。

20xx年，我縣在交通安全宣傳教育上縣交安辦組織資金12萬元，統(tǒng)一印發(fā)各類宣傳資料15萬份，制作鋁材高標(biāo)準(zhǔn)大型安全警示牌20塊，村頭路口墻體宣傳標(biāo)語200多條，進(jìn)一步強(qiáng)化了公路主干線、事故多發(fā)和危險(xiǎn)路段、學(xué)校等重點(diǎn)部位的宣傳警示教育工作，所有客運(yùn)站場(chǎng)、駕校、大型企業(yè)統(tǒng)一制作了宣傳教育展牌。村(居)宣傳教育陣地建設(shè)得到整體提升。

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)結(jié)合實(shí)際，層層組織召開了轄區(qū)干部、村民、駕駛員會(huì)議，宣傳道路交通安全法律、法規(guī)及安全常識(shí)。楚江鎮(zhèn)、易家渡鎮(zhèn)、夾山鎮(zhèn)、蒙泉鎮(zhèn)、新鋪鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)還利用集市日組織交通安全宣傳活動(dòng)，其中蒙泉鎮(zhèn)政府投入資金一萬余元，在全鎮(zhèn)縣、鄉(xiāng)主要干道噴涂固定宣傳標(biāo)語120條，欣運(yùn)公司、三和公司、聯(lián)運(yùn)公司等大型車屬單位和海螺公司、火電廠等企業(yè)堅(jiān)持每月開展集中宣傳教育活動(dòng)?？h直部門單位交通安全宣傳教育工作比以往抓得到位，縣委辦、縣政府辦、發(fā)改局、國(guó)稅局、澧斕完中、廣電局等單位工作比較出色。

㈢隱患整治更有力。

1、道路隱患排查整治工作在20xx年取得了突破性的進(jìn)展。首先，縣委、縣政府高度重視我縣的道路隱患排查整治工作，統(tǒng)一安排，科學(xué)部署，對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)的隱患路段，專題討論，專題研究。今年來，縣政府就s303線與s304線平交路口(丁家坪)路段的整改問題，召開了二次專題會(huì)議，明確了專人負(fù)責(zé)，落實(shí)了相關(guān)部門的責(zé)任，就違章建筑拆除、燈控系統(tǒng)的安裝已列入相關(guān)部門20xx年工作日程，對(duì)楚江鎮(zhèn)澧陽路清泉路口夜間菜市場(chǎng)隱患的整治，在20xx年得到了徹底解決，縣政府組織楚江鎮(zhèn)、交警大隊(duì)、城管執(zhí)法局，從解決菜農(nóng)的硬件著手，科學(xué)合理安排管理力量，規(guī)范菜農(nóng)進(jìn)入楚江市場(chǎng)，根除了這一重大安全隱患。再次，全縣鄉(xiāng)村道路隱患排查整治力度更大，投入人力、物力更多，大多數(shù)險(xiǎn)段的安保設(shè)施得以完善。交通局、交警大隊(duì)充分發(fā)揮職能和主力軍作用，由主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，堅(jiān)持深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)開展了道路隱患實(shí)地排查整治工作。縣政府組織了縣政府督查室、縣交安辦對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)的隱患排查治理工作進(jìn)行了專門實(shí)地檢查督導(dǎo)。各地除加大投入設(shè)置宣傳警示牌、水泥防護(hù)墻、防護(hù)墩、防護(hù)樁等安保設(shè)施外，還因地制宜、因陋就簡(jiǎn)地采取了載樹木、設(shè)置竹木護(hù)欄等辦法，盡最大努力解決道路隱患整治經(jīng)費(fèi)不足的問題。其次，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合《石門縣20xx-20xx年源頭綜合整治道路交通安全隱患預(yù)防重特大交通事故行動(dòng)實(shí)施方案》的文件要求，把轄區(qū)所有危險(xiǎn)道路列入詳細(xì)整改計(jì)劃，分年、分期逐步整改。夾山鎮(zhèn)、南北鎮(zhèn)、雁池鄉(xiāng)、皂市鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)等單位擠出專門經(jīng)費(fèi)，集中開展了道路隱患整治工作。特別是夾山鎮(zhèn)政府，采取政府投一點(diǎn)、村里集一點(diǎn)的辦法投入6.8萬元，對(duì)陽宮公路進(jìn)行大規(guī)模的安保工作改造，設(shè)置了水泥防護(hù)墩85個(gè)、防護(hù)樁412根，完善了路肩等各種安保設(shè)施，收到了很好的整治效果，成為了新的鄉(xiāng)村道路隱患整治的樣板工程。

2、重點(diǎn)整治環(huán)鄉(xiāng)客運(yùn)安全隱患。交通、交警、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)全縣37臺(tái)環(huán)鄉(xiāng)客運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)線路進(jìn)行了集中整治，對(duì)新增環(huán)鄉(xiāng)客運(yùn)路線的審批。在此基礎(chǔ)上，交通局、交警大隊(duì)加大了客運(yùn)線路安全的日常監(jiān)管，嚴(yán)格了客運(yùn)線路的審批把關(guān)，確保了環(huán)鄉(xiāng)客運(yùn)安全秩序。

3、集中開展了大規(guī)模專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是無牌、套牌、假牌、故意遮擋號(hào)牌等整治行動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、各單位按照縣委辦、縣政府辦的工作要求，認(rèn)真組織部署。全縣共查處無牌、假牌、套牌等違法小汽車45臺(tái)，收到明顯效果。二是開展“酒駕”專項(xiàng)整治行動(dòng)。公安、交警部門先后開展了32次集中行動(dòng)，查處酒駕人員102人次，依法拘留12人，形成了高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，取得了良好的管理效果。

㈣督查考核更嚴(yán)格。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、綜治成員單位實(shí)行了一月一檢查，一季度一督查，加強(qiáng)了對(duì)村級(jí)服務(wù)站和內(nèi)設(shè)二層單位、所屬人員的監(jiān)督管理。夾山鎮(zhèn)、子良鄉(xiāng)、壺瓶山鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)督查督導(dǎo)工作細(xì)致認(rèn)真，嚴(yán)格落實(shí)了季度通報(bào)制度，楚江鎮(zhèn)督查督導(dǎo)工作全面、深入，特別是對(duì)縣直單位的交通安全檢查督導(dǎo)工作實(shí)現(xiàn)了制度化、規(guī)范化，效果明顯。。同時(shí)縣委組織部、農(nóng)業(yè)局、審計(jì)局、商務(wù)局、房管局、第二完小、澧斕完中等單位配備責(zé)任心強(qiáng)的干部抓日常管理和督查督導(dǎo)。

總之，全縣道路交通安全社會(huì)化管理取得了令人可喜的成績(jī)，但也存在一些傾向性的問題。

一是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)交通安全社會(huì)化管理工作不夠重視，存在滑坡現(xiàn)象。極個(gè)別主要領(lǐng)導(dǎo)思想認(rèn)識(shí)不高，責(zé)任心不強(qiáng)。專干不專，人員變動(dòng)頻繁，對(duì)村(居)社會(huì)化管理指導(dǎo)不力，村級(jí)服務(wù)站的建設(shè)嚴(yán)重滯后。

二是農(nóng)林場(chǎng)交通安全日常管理急待規(guī)范。全縣5個(gè)農(nóng)林場(chǎng)的交通安全社會(huì)化管理不規(guī)范、不完善，存在一些薄弱環(huán)節(jié)甚至突出問題。少部分村(居)責(zé)任包保等基礎(chǔ)臺(tái)帳沒有更新，責(zé)任未落實(shí)，日常工作未正常開展。

三是嚴(yán)重交通違法行為屢禁不止?！昂谲嚒鄙下贰⒕岂{等違法行為整治阻力仍然較大，甚至有個(gè)別單位干部、職工頂風(fēng)違法，阻礙執(zhí)法，態(tài)度極為惡劣，社會(huì)影響很壞。

四是交通事故有上升態(tài)勢(shì)，重大交通事故隱患依舊存在，我縣太平鎮(zhèn)的“08.02”、“09.05”一次死亡2人的摩托車重大交通事故，給我們重重地敲響了警鐘，充分暴露了我縣在交通管理日常宣傳教育、路面巡查監(jiān)管等工作不到位的問題。

五是道路隱患整治整改因線長(zhǎng)面廣仍然困難重重。資金缺乏是解決這一突出問題的“瓶頸”。特別是村級(jí)硬化道路存在極大安全隱患，道路安全基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后。

以上這些問題如不能及時(shí)整改，不能有效解決，勢(shì)必影響全縣交通安全管理工作。因此，20xx年必須采取從思想認(rèn)識(shí)上，從工作機(jī)制上，從經(jīng)費(fèi)保障上，從具體措施上下大氣力，堅(jiān)決整改到位，縣政府及相關(guān)部門將專門進(jìn)行全面督查和有針對(duì)性地實(shí)地督辦。

二20xx年交通安全社會(huì)化管理工作部署

我縣由于地理?xiàng)l件的限制，鄉(xiāng)村道路安全隱患依然突出，機(jī)動(dòng)車超載超員現(xiàn)象屢禁不止，三輪摩托車接送學(xué)生且校車嚴(yán)重超載現(xiàn)象觸目驚心，農(nóng)用車在山區(qū)非法載客的現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生，特大事故的安全隱患仍然潛在?；诋?dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)和我縣交通安全管理實(shí)際，20xx年全縣上下要增強(qiáng)憂患意識(shí)，進(jìn)一步明確我們的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，進(jìn)一步強(qiáng)化交通安全社會(huì)化管理工作，進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全預(yù)防和管控措施，確保全縣的交通安全暢通。

1、指導(dǎo)思想：認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)、省、市道路交通安全工作會(huì)議和全縣道路交通安全管理工作會(huì)議精神，堅(jiān)持執(zhí)政為民，堅(jiān)持民本理念，深入推進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理，確保“降事故、保安全、保暢通、保穩(wěn)定”的目標(biāo)，全力創(chuàng)建安全、和諧、穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。

2、工作目標(biāo)：努力做到不發(fā)生特大交通事故，交通事故四項(xiàng)指數(shù)穩(wěn)中有降，重大交通事故比去年同期明顯減少，確保全縣交通安全大局穩(wěn)定。

3、工作要求：圍繞今年的指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)、各單位務(wù)必強(qiáng)化責(zé)任感、使命感和緊迫感，切實(shí)落實(shí)社會(huì)化管理措施，做到“六個(gè)到位”：

一是宣傳發(fā)動(dòng)到位。結(jié)合文明交通行動(dòng)計(jì)劃，深入開展道路交通安全宣傳，全縣上下要繼續(xù)深入農(nóng)村、學(xué)校、社區(qū)、單位和家庭，開展形式多樣、群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造全社會(huì)摒棄交通陋習(xí)，倡導(dǎo)交通文明的氛圍，形成政府主導(dǎo)、部門牽頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合、全社會(huì)廣泛參與的道路交通安全宣傳教育格局。

二是責(zé)任包保到位。要層層落實(shí)包保責(zé)任，要將交通安全責(zé)任與各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員的績(jī)效緊密掛鉤，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。各位負(fù)責(zé)人要高度重視，認(rèn)真研究，會(huì)后要迅速落實(shí)，切實(shí)把交通安全責(zé)任包保工作布置下去，此項(xiàng)工作務(wù)必在春運(yùn)前完成。

三是源頭管理到位。交警、交通、安監(jiān)、工商等部門要遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，切實(shí)把好關(guān)口。嚴(yán)把駕駛?cè)藦臉I(yè)資格關(guān)，嚴(yán)把道路交通運(yùn)輸企業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)把客運(yùn)站場(chǎng)控制關(guān)，加強(qiáng)對(duì)車輛的安全性能檢測(cè)，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、村組要強(qiáng)化“守土有責(zé)”意識(shí)，落實(shí)包保責(zé)任制，嚴(yán)格履行發(fā)現(xiàn)、教育、勸阻、舉報(bào)交通違法行為的責(zé)任和義務(wù)，確?！敖煌ㄟ`法行為不出村，交通違法車輛不上路”，將交通事故隱患消除在源頭。

四是隱患排查到位。春運(yùn)前，安監(jiān)、公安交警、公路、交通等部門要與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))密切配合，全面清理排查危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)點(diǎn)及臨水、臨谷、臨崖的“三臨”路段，對(duì)排查的隱患要統(tǒng)計(jì)造冊(cè)，逐級(jí)上報(bào)，由安監(jiān)部門明確責(zé)任單位，落實(shí)整改措施。對(duì)群眾反映強(qiáng)烈的的“馬路市場(chǎng)”、“馬路車站”的問題，相關(guān)職能部門要認(rèn)真清理，實(shí)地勘查，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))共同會(huì)商，拿出可行的解決方案，確保道路安全暢通。對(duì)新建、改建道路的交通安全設(shè)施建設(shè)，要做到與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步驗(yàn)收，確保不出現(xiàn)新的“事故黑點(diǎn)”，不形成新的“危險(xiǎn)路段”。

五是違法處罰到位。全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、各部門要緊密配合，協(xié)調(diào)行動(dòng)，開展針對(duì)性的交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動(dòng)，要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛、校車、農(nóng)用車、摩托車等重點(diǎn)車輛的管理，從嚴(yán)查處農(nóng)用車、摩托車違法載人、機(jī)動(dòng)車超速、客運(yùn)車超員等容易引發(fā)重特大交通事故的嚴(yán)重違法行為，發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，實(shí)行嚴(yán)管重罰，頂格處理。要加強(qiáng)對(duì)全縣機(jī)動(dòng)車輛的排查摸底，對(duì)黑車、病車、報(bào)廢車輛要依法從嚴(yán)整治，該查扣的查扣，該報(bào)廢的報(bào)廢，切實(shí)消除這些“馬路殺手”。

六是監(jiān)督考核到位。要不斷完善和細(xì)化道路交通安全社會(huì)化考評(píng)辦法，并加大考核力度，充分發(fā)揮綜治考核“一票否決”的權(quán)制作用，確保社會(huì)化管理經(jīng)常、有序、扎實(shí)、有效地開展起來。

三、關(guān)于20xx年春運(yùn)安全工作

今年的春運(yùn)從1月24日開始，至3月3日結(jié)束，春節(jié)前15天，春節(jié)后25天，共歷時(shí)40天。為確保我縣春運(yùn)期間道路交通安全暢通，社會(huì)秩序良好，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，各級(jí)各有關(guān)部門務(wù)必要及時(shí)部署，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化管理。下面，我就全縣春運(yùn)交通安全工作，講幾點(diǎn)意見。具體工作部署和要求按照全縣春運(yùn)工作方案執(zhí)行。

㈠加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署。全縣上下要清醒地認(rèn)識(shí)到我縣的縣情，切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹思想和松懈情緒，把春運(yùn)工作做為當(dāng)前工作的頭等大事來抓。要及時(shí)召開春運(yùn)安全管理工作會(huì)議，結(jié)合本地實(shí)際，制定工作方案，周密安排部署。要落實(shí)包保措施，完善考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。做到一級(jí)抓一級(jí)，層層負(fù)責(zé)，逐級(jí)落實(shí)。

㈡圍繞春運(yùn)，集中宣傳。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)要層層召開春運(yùn)安全工作動(dòng)員會(huì)議，廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng)，要把春運(yùn)交通安全宣傳到每個(gè)部門、單位，每個(gè)村組、每個(gè)農(nóng)戶，在宣傳教育上不留死角死面，不漏一車一人，為春運(yùn)交通安全創(chuàng)造良好氛圍。

㈢加強(qiáng)管控，嚴(yán)防死守。要進(jìn)一步加大路面管控力度，不留死角。各有關(guān)部門要嚴(yán)把春運(yùn)車輛“兩證”的發(fā)放關(guān)，要嚴(yán)抓“三品”查堵。要加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)客運(yùn)班線的監(jiān)管，對(duì)在危險(xiǎn)路段通行的客運(yùn)班線及時(shí)作出調(diào)整，確保運(yùn)行安全。要督促做好重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的道路交通安全監(jiān)管，落實(shí)其交通安全主體責(zé)任。要特別注意節(jié)假日前后的學(xué)生疏散集結(jié)安全問題，認(rèn)真做好校園周邊道路交通安全管理工作。交通部門、相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)還要加強(qiáng)水上交通安全管理，確保水運(yùn)安全萬無一失。

㈣應(yīng)急處置，確保暢通。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)、相關(guān)各單位要制定詳實(shí)的交通安全應(yīng)急預(yù)案，在發(fā)生交通事故時(shí)，要做到領(lǐng)導(dǎo)、干部迅速到位、救援及時(shí)有效、社會(huì)秩序穩(wěn)定，將事故損失減少到最低限度。同時(shí)要加強(qiáng)惡劣天氣下道路巡邏管控，因路面結(jié)冰或能見度差、難以保證安全、確需采取封閉公路管制措施的，必須由縣春運(yùn)辦決定，并及時(shí)通報(bào)信息;轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和運(yùn)輸管理部門要積極配合，協(xié)助采取分流措施，提前引導(dǎo)車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時(shí)間。

㈤加強(qiáng)督導(dǎo)，嚴(yán)格追究。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))、農(nóng)林場(chǎng)要成立督查班子，從嚴(yán)督查，從嚴(yán)把關(guān)，確保安全管理工作落到實(shí)處。每天要有主要領(lǐng)導(dǎo)帶班，要組織專門力量，堅(jiān)持晝夜巡查布控。再不能出現(xiàn)過去臨近春節(jié)，個(gè)別機(jī)關(guān)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)(區(qū))政府無人值班，無人管理，導(dǎo)致春運(yùn)工作放任自流的現(xiàn)象。縣春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組將組織專門督查督導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)從嚴(yán)查處。

同志們，加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全社會(huì)化管理工作，預(yù)防和減少交通事故，是各級(jí)政府的職責(zé)，也是落實(shí)執(zhí)政為民，關(guān)注民生的具體體現(xiàn)。春運(yùn)工作同樣也是關(guān)系到我縣安全生產(chǎn)和社會(huì)安定的大事，我們務(wù)必高度重視，扎實(shí)工作，用社會(huì)化管理方法抓好春運(yùn)工作，用春運(yùn)工作效果檢驗(yàn)社會(huì)化管理，確保圓滿完成春運(yùn)工作目標(biāo)和各項(xiàng)任務(wù)，確保讓全縣人民渡過一個(gè)安全、詳和、平安的春節(jié)。

對(duì)于春運(yùn)鐵路保養(yǎng)視頻心得體會(huì)報(bào)告三

xx年我局的安全春運(yùn)工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個(gè)負(fù)責(zé)任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格安全春運(yùn)管理，確保了運(yùn)輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運(yùn)輸無“三亂”。春運(yùn)期間，全縣共投放客運(yùn)車輛臺(tái)次，完成客運(yùn)量萬人次，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)期間安全事故零指標(biāo)?，F(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作總結(jié)如下：

一是根據(jù)市交通局xx年安全春運(yùn)工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運(yùn)工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運(yùn)的單位和部門，召開安全春運(yùn)大會(huì)進(jìn)行了專題部署。在會(huì)上傳達(dá)了上級(jí)《關(guān)于安全春運(yùn)工作要點(diǎn)提示》，印發(fā)了《xx年春運(yùn)工作部署》，明確了安全春運(yùn)各單位和部門的職責(zé)；負(fù)責(zé)人任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，分管負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，全面統(tǒng)籌指揮安全春運(yùn)工作，局有關(guān)股室和局屬單位負(fù)責(zé)人為成員，下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實(shí)安全春運(yùn)工作的各項(xiàng)制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、可操作性強(qiáng)的春運(yùn)工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運(yùn)工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)特殊惡劣天氣安全春運(yùn)工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運(yùn)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責(zé)任書》。

1、在春運(yùn)開始前，健全了營(yíng)運(yùn)車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車（船）進(jìn)行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進(jìn)行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時(shí)，嚴(yán)格營(yíng)運(yùn)車（船）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，車輛技術(shù)檢測(cè)站和地方海事處對(duì)參加春運(yùn)的車（船）進(jìn)行了全面檢測(cè)，將不適合參加春運(yùn)的車（船）清退出運(yùn)輸市場(chǎng)。同時(shí)，運(yùn)政部門及客運(yùn)企業(yè)配合縣交警大隊(duì)發(fā)放了《春運(yùn)證》。

2、組織專門力量嚴(yán)格車輛出站檢查、安全例檢、危險(xiǎn)品檢查，出站車輛嚴(yán)格按照《安徽省客運(yùn)車輛進(jìn)出汽車站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查，對(duì)安全例檢不過關(guān)的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)發(fā)車。

3、各運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應(yīng)車輛型號(hào)的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對(duì)單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺(tái)帳和檔案，實(shí)行重點(diǎn)管理。

4、分別對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項(xiàng)，局與各涉及安全運(yùn)輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運(yùn)目標(biāo)管理責(zé)任書》，細(xì)化了任務(wù)，明確了責(zé)任。

5、加大運(yùn)政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車輛，春運(yùn)期間共調(diào)配運(yùn)政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營(yíng)車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。

6、為保證道路運(yùn)輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊(duì)等部門對(duì)全縣的險(xiǎn)段、險(xiǎn)橋（涵）進(jìn)行了搶修，不能及時(shí)搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標(biāo)志，并派駐專人死看硬守。

7、進(jìn)一步加大了水上安全春運(yùn)管理力度，做到遵章渡運(yùn)，不違規(guī)、不超載、不冒險(xiǎn)渡運(yùn)，重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴(yán)格執(zhí)行旁站式管理。

一是在特殊惡劣天氣情況下，針對(duì)部分客運(yùn)企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責(zé)任，采取關(guān)閉客運(yùn)站（場(chǎng)），不允許營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，也不對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行管理，致使旅客不能正常出行，營(yíng)運(yùn)車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運(yùn)工作的順利開展。對(duì)此，局安全春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責(zé)令企業(yè)正常營(yíng)業(yè)，調(diào)集營(yíng)運(yùn)車輛，加強(qiáng)“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時(shí)，積極向上級(jí)部門匯報(bào)情況，爭(zhēng)取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運(yùn)工作的順利開展。

二是針對(duì)往年只注重長(zhǎng)途客運(yùn)，忽視短途客運(yùn)的實(shí)際，為保障農(nóng)公班線客運(yùn)安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營(yíng)運(yùn)客車參加營(yíng)運(yùn)；查處不進(jìn)站客運(yùn)車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，死看硬守。

三是制訂了運(yùn)輸組織方案和應(yīng)急預(yù)案，組織足夠的運(yùn)力投入春運(yùn)，適時(shí)調(diào)度運(yùn)力，安排機(jī)動(dòng)運(yùn)力，為緩解高峰期運(yùn)力矛盾，采取加密班次，縮短待客時(shí)間，滾動(dòng)發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運(yùn)企業(yè)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行視線管理，即不到發(fā)車時(shí)間的營(yíng)運(yùn)車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營(yíng)運(yùn)車輛不得隨意停放，不準(zhǔn)私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴(yán)厲處理，從而有效維護(hù)了春運(yùn)期間的客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

為加強(qiáng)廣大人民群眾對(duì)安全春運(yùn)工作的認(rèn)識(shí)，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報(bào)、廣播電視宣傳安全春運(yùn)工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動(dòng)安全春運(yùn)宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運(yùn)咨詢臺(tái)，派專人值班，向過往旅客提供安全春運(yùn)問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴(yán)格按照物價(jià)部門核定的票價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，在各客運(yùn)站醒目處公示各線路車票價(jià)格，杜絕了亂漲價(jià)現(xiàn)象，有效維護(hù)了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長(zhǎng)一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)》六期，各客運(yùn)企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號(hào)召?gòu)V大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。

在今年的安全春運(yùn)工作中運(yùn)政各單位加強(qiáng)對(duì)“黑頭車”的打擊力度，對(duì)無許可參加春運(yùn)的車輛，嚴(yán)格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的對(duì)其車輛實(shí)施暫扣至春運(yùn)結(jié)束。查處了部分非法客運(yùn)站點(diǎn)，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動(dòng)，加強(qiáng)管理，避免了事故發(fā)生。運(yùn)政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當(dāng)，對(duì)所有行政強(qiáng)制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。

為保證安全春運(yùn)工作順利進(jìn)行，及時(shí)了解和掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài)，制定了《安全春運(yùn)工作日程》、《春運(yùn)安全檢查細(xì)則表》，局所春運(yùn)辦依照檢查細(xì)則，局領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)對(duì)各運(yùn)輸企業(yè)及客運(yùn)渡口進(jìn)行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運(yùn)輸安全隱患通知書份，水上交通運(yùn)輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。

為保障信息暢通，各涉運(yùn)單位均實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班和小時(shí)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄，及時(shí)處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運(yùn)動(dòng)態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計(jì)員，對(duì)春運(yùn)期間的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字進(jìn)行匯總，詳細(xì)填寫《春運(yùn)運(yùn)力運(yùn)量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級(jí)上報(bào)。

1、異地經(jīng)營(yíng)車輛經(jīng)過一段時(shí)期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運(yùn)期間，有所反彈，仍需進(jìn)一步加大整頓力度。

2、部分私家車和其他社會(huì)車輛，車主受利益驅(qū)動(dòng)，趁春運(yùn)客運(yùn)高峰期間，非法臨時(shí)投入營(yíng)運(yùn)，無營(yíng)運(yùn)證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點(diǎn)、不定時(shí)、取證較困難、同時(shí)受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。